У цій статті ми спробуємо зрозуміти, що означає правильно здавати заднім ходом, оцінимо справжні ризики такого типу руху, розглянемо два основні методи, якими користується більшість водіїв, вивчимо правила, що регламентують таку їзду, і, звичайно, намагатимемося навчитися їздити безпечно!
Ми підкажемо вам, як зробити так, щоб звести ризики за такого маневру до мінімуму.
Їзда заднім ходом – як не потрібно робити
Складність цього елемента руху полягає в тому, що найчастіше здавати назад доводиться не прямою траєкторією, а з кількома поворотами. У цей момент ви ніби пересідає на інший автомобіль, у якого зовсім інше розташування провідних і керованих коліс, але найголовніше - значно змінений огляд.
Серед українських водіїв зазвичай практикуються два методи їзди назад:
закинувши праву руку за спинку переднього пасажирського сидіння і максимально повернувшись назад, дивитись через заднє скло; контроль заднього ходу за допомогою бічних дзеркал.
Але, як стверджують експерти контраварійного водіння, жоден із цих способів не дає водієві можливості достатньо контролювати ситуацію. Наприклад, при тестових заїздах за першим методом такий рух виявляється досить повільним, хаотичним і смиканим, адже водій у такій ситуації може керувати лише однією рукою.
Ніколи не забувайте одне з самих важливих правилводія: обидві руки повинні бути на кермі. Це стосується і руху заднім ходом.
До того ж, огляд ззаду та спереду для водія суттєво звужується – і можна запросто не побачити навіть автомобіль.
А повністю зосередившись на огляді назад, ви перестаєте контролювати ситуацію перед авто, ніс якого при поворотах починає суттєво виносити.
У реального життявсе це означає потрапляння до ДТП. Другий метод краще тому, що водій кермує двома руками. Така їзда заднім ходом виходить швидше і краще контрольованої.
Чим ризикуємо
Здавалося б, ну що серйозного може статися при русі автомобіля заднім ходом, якщо при цьому уважно дивитися на всі боки і спостерігати за пішоходами, транспортом, що стоїть і проїжджає? Але насправді, перебуваючи за кермом, викручуючи неприродно голову назад, і маючи за спиною кілька метрів довжини автомобіля, водій перебуває у вразливому положенні, втрачаючи у своєму огляді великі шматки простору.
Крім цього, людина фізіологічно взагалі не пристосована рухатися назад. Що вже казати про ситуацію, коли йому ще й доводиться керувати автомобілем, що має свої габарити, інерцію та механічні обмеження.
Погодьтеся, буде мало приємного, якщо здаючи назад ви притріть інший автомобіль, напоріться на паркан або не дай Бог зачепите всюдисущих пішоходів. Щонайменше ви пошкодите свою машину, до того ж доведеться викликати поліцію для складання протоколу, розбиратися з іншими учасниками. дорожнього руху. Отже, що робити, щоб уникнути таких ситуацій?
Вчимося правильно задкувати, як рак
Правильним методом здавати назад є той, при якому водій контролює рух автомобіля по всіх трьох дзеркалах. Цей спосіб забезпечує безпеку, швидкість, практичність і навіть економічність. Але, щоб рухатися таким чином, у вас повинні бути правильно відрегульовані ці дзеркала.
Перед початком здавати назад виставте центральне салонне дзеркало так, щоб у нього повністю потрапляло все заднє скло – так ви забезпечите себе максимальним оглядом. Бічні дзеркала повинні знаходитися в положенні, при якому лінія горизонту ніби ділить їх рівно навпіл, а автомобіль у них відображається не більше ніж на 10%.
Перш ніж рушити з місця, подивіться у всі три дзеркала, і постарайтеся об'єктивно оцінити навколишнє оточення. Потім увімкніть аварійку, і тільки після цього задню передачу. Головне – не поспішайте! Пам'ятайте, що навіть за умови правильного налаштуваннядзеркал, парктроніка і камери заднього виду, у вас можуть залишатися невидимі зони.
Рух тому – правила, що регламентують
Рух заднім ходом – це один із видів маневрів, які може здійснювати транспортний засіб. Але, згідно з правилами дорожнього руху, такий маневр виконувати можна далеко не скрізь.
Отже, відповідно до українських ПДР, а саме підпунктом 10.09 розділу «Початок руху та зміна його спрямування» водійпід час руху транспортного засобу заднім ходом не повинен створювати небезпеки чи перешкоди іншим учасникам.».
А, згідно з підпунктом 10.10, їздити у такий спосіб можна виключно дорогами з одностороннім рухом, або ж «при неможливості під'їхати до необхідного об'єкта іншим способом». Цей же пункт однозначно забороняє рух транспортних засобівзаднім ходом на автомагістралях, дорогах для автомобілів, залізничних переїздах, пішохідних переходах, перехрестях, мостах, шляхопроводах, естакадах, у тунелях, на в'їздах та виїздах з них, а також на ділянках доріг з обмеженою оглядовістю або недостатньою видимістю».
І це означає, що автомобіль, що здає заднім ходом, крім того, що не може здійснювати подібний маневр скрізь, де заманеться, так ще він зобов'язаний буквально всім поступатися дорогою, і серйозно враховувати інтереси інших учасників руху.
Висновки
На щастя або на жаль, їзда заднім ходом – це вміння, яке неможливо набути теоретично. У даному випадку, Запорука успіху – це множинні повторення та практика.
Базою для тренування може послужити будь-який невеликий і головне вільний майданчик. Адже не вміючи правильно здавати назад, ви ризикуєте потрапити в неприємну ситуацію навіть при здійсненні звичайного паркування. Тож радимо не нехтувати такими важливими навичками!
Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.
Стаття про те, як потрібно їздити заднім ходом автомобілем. Які важливі моментинеобхідно враховувати під час руху назад. 8 порад та відео про правильному русіна машині задом.
Зміст статті:
Основною проблемою у водія-початківця є їзда на автомобілі заднім ходом. Для маневру в складних ситуаціях заднім ходом потрібно набратися значного досвіду. У більшості прецедентів водієві-початківцю для паркування в місці з вузьким отвором не вистачає певних навичок. Найчастіше до аварій наводить саме відсутність практичного досвіду та знань в керуванні транспортним засобом. Як їздити заднім ходом на машині і чи можна їздити заднім ходом взагалі, постараємося докладніше розглянути нижче.
Налаштування дзеркал
При здійсненні маневру заднім ходом зростає небезпека створення аварійної ситуації. Це відбувається через те, що видимість того, що відбувається ззаду, для водія дуже обмежена. Тому з метою уникнення аварій при їзді заднім ходом необхідно правильно налаштувати дзеркала. Налаштовують їх у такий спосіб: бічне дзеркало повинно відображати 15% заднього крила автомобіля, а решта - 85% того, що відбувається позаду транспортного засобу.
У місцях паркування з бордюрами для успішного здійснення маневру дзеркала варто нахилити. Для решти випадків руху заднім ходом те, що відбувається позаду, має добре переглядатися.
Якщо дзеркало заднього виду, що знаходиться в салоні автомобіля, відображає заднє скло цілком і частково захоплює маківку водія, то вважається, що воно правильно налаштоване. Деякі автоледі люблять налаштовувати це дзеркало на відображення власного образу, що в дорозі може призвести до негативних наслідків.
Правильне використання заднього скла під час руху назад
Водієві-початківцю не варто абсолютно покладатися на дзеркала під час руху заднім ходом. Зараз найчастіше можна побачити в машинах дзеркала зігнутої форми, завдяки яким водію простіше аналізувати ситуацію, що відбувається позаду автомобіля.
Рухаючись заднім ходом, водій обертається через праве плече, оглядаючи те, що відбувається позаду через заднє скло - такий варіант дозволяє контролювати рух автомобіля заднім ходом.
Як контролювати рух заднім ходом
Вивчаючи методику маневрування кермової колонки, виникає питання – а як правильно їздити заднім ходом? Виходячи з теорії, з керуванням автомобілем впоратися і немовля. Але застосовуючи знання на практиці, впевненість у більшості автовласників-початківців моментально випаровується.
Їзда заднім ходом не терпить поспіху, тому починати варто з повільних та плавних дій. Чим плавніший рух назад, тим нижче ймовірність скоєння наїзду на перешкоду.
При здійсненні маневру заднім ходом недосвідченому водієвінебажано повністю відпускати педаль зчеплення, а педаль газу натискається повільно та без ривків. Іноді при проходженні навчання майбутніх водіїв вчать їздити назад, застосовуючи лише зчеплення, проте такі навички не допоможуть недосвідченому водію у повсякденному житті, коли доведеться здійснювати заїзд на підйомі – без використання педалі газу автомобіль не поїде, а одразу затихне.
Для новачків використання заднього скла під час руху заднім ходом спростить водіння. Варто враховувати, що автомобіль будь-якої моделі та різних характеристикпо маневреності заднім ходом перевершує рух уперед. Повертання при переміщенні назад у будь-якого транспортного засобу різкіше. Для ефективності здійснення маневру руки на кермі варто тримати у верхній точці.
Паркування заднім ходом
Навчання навичкам паркування відбувається у автошколах під керівництвом інструкторів. Але кількість годин, виділених на навчання їзді заднім ходом, недостатня. Бувають випадки, коли автоаматор отримує права, а належної навички у їзді назад так і не придбано. При цьому необхідно в першу чергу звертати увагу на передбачуване місце паркування - варто об'єктивно оцінити свої сили та місце для паркування автомобіля. Для новачка краще вибирати місця з мінімальною кількістю перешкод або з великим запасом.
Найчастіше припаркувати автомобіль заднім ходом набагато легше, ніж використовуючи передній хід. Зважаючи на те, що маневреність машини при русі заднім ходом набагато вища, ніж переднім, виходить, що паркуватися, здаючи назад, простіше.
Як правильно їздити заднім ходом із причепом
Найскладніше зробити маневр назад із причепом. Навіть досвідчений водійвідчуває ряд труднощів, виконуючи рух назад із вантажем. Як же не припуститися помилок, рухаючись назад із причепом?
По-перше, необхідно розташуватися у кріслі водія так, щоб отримати хороший оглядта доступ до системи керування транспортним засобом. Для отримання потрібного оглядунайкраще підійде поза в півоберта, де водій лівою рукою тримає кермо, а правою спирається за пасажирське сидіння.
Складнощі виникають, якщо рух заднім ходом здійснюється з тентованим причепом. В даному випадку, роблячи маневр заднім ходом, варто керуватися правильно налаштованими дзеркалами.
Маневр відбувається, лише коли причіп стане на одну лінію з автомобілем - при знаходженні причепа під кутом здійснення маневру вважається недоцільним. Потрібен час на його вирівнювання, але й це не дасть абсолютної гарантії вдалості маневру.
Кожен водій-початківець повинен знати, що для здійснення розвороту причепа вліво кермо необхідно повертати вправо, і навпаки. Для більшості водіїв це правило викликає низку труднощів. У подальшому маневр можна розбити на чотири кроки:
- Поворот причепа за заїздом, розгортаючи кермо в протилежний бік;
- Потім кермо повертається назад, здійснюючи повільний рух назад до повного вирівнювання;
- Рух заднім ходом провадиться до повороту;
- На повороті автомобіль плавно розгорнути для рівного подолання колії.
Здійснюючи маневр з причепом, всі рухи повинні бути легкими та плавними без різких ривківі зупинок, оскільки на причепі немає гальм і він зможе відразу зупинитися, а продовжить рух. Здійснювати рух заднім ходом - досить складне завдання, яке має на увазі безліч нюансів: маневреність причепа, його повороти, довжина відстані від фаркопа до осі та багато інших.
Дотримання ПДР під час руху назад
При їзді назад переконайтеся, що ваші дії не суперечать правилам дорожнього руху. ПДР дозволяють робити маневр назад, якщо дотримується його безпека і при цьому не створюються перешкоди для інших учасників дорожнього руху.
Пам'ятайте, що якщо під час руху назад Ви зачепили стоїть поручавтомобіль, то винуватцем дорожньо-транспортної пригоди будете саме Ви.
Якщо при здійсненні маневру тому Ви помітили, що на Вас їде інший автомобіль, припиніть рух та застосуйте звуковий сигнал. Лише переконавшись у безпеці, можна продовжити рух.
Аварійна сигналізація
Здійснюючи маневр заднім ходом, можна застосувати аварійну сигналізацію, яка може виділити Ваш автомобіль з інших транспортних засобів і тим самим запобігти аварійній ситуації. А в темний часдіб аварійка допоможе висвітлити простір, що знаходиться позаду машини.
Парктронік та камера заднього виду
Дані опції встановлені далеко не в кожній машині, але там, де вони є, парктронік і камера заднього виду допоможуть водієві-початківцю зорієнтуватися під час паркування і при будь-якому іншому русі машини заднім ходом. Але не варто забувати, що дані автомобільні функціїмають лише допоміжний характер – основне завдання лягати безпосередньо на плечі водія.
Підбивши підсумок, можна сказати, що їзда заднім ходом - важлива і невід'ємна навичка при керуванні автомобілем. Освоєння руху назад дозволить позбавити водія проблем з паркуванням і переміщенням у вузьких отворах. За дотримання основних правил навчитися правильно їздити заднім ходом зможе будь-який водій.
Відео про те, як правильно їздити заднім ходом:
Є такий анекдот: один із представників народів Півночі придбав собі новий автомобіль. За кілька днів у нього запитують, чи подобається йому їздити на новому «залізному коні». Той відповідає: "Їхати на роботу дуже подобається, а назад – ні". У нього запитують, у чому справа. На що він відповідає: "Вперед у машини є аж 5 передач, а назад - тільки одна!"
Цей анекдот давно можна назвати «бородатим». Але навіть якщо припустити, що це правда, то такий водій не мав жодних труднощів при їзді заднім ходом тільки тому, що пройдений кілометраж досить пристойний. А скільки кілометрів ви проїхали заднім ходом? Напевно, ця цифра дуже мала, якщо порівнювати із звичайним пересуванням. Що ж заважає водіям їздити заднім ходом так само легко, як і передом? Можливо, відсутність досвіду або просто невміння. Щоб з легкістю здійснювати подібні маневри, потрібно проїхати приблизно 1 – 3 км, після чого ви легко зможете припаркувати авто заднім ходом.
Їзда заднім ходом дзеркалами
Будь-які навички вимагають постійних тренувань. Перш ніж почати їздити жвавими міськими дорогами, потрібно навчитися добре їздити заднім ходом. Спочатку потрібно навчитися їздити в такий спосіб прямою, не дивлячись при цьому в дзеркала. Для цього потрібно повернути голову назад та дивитися через праве плече. Потрібно пам'ятати, що авто їхатиме прямо, тільки якщо встановити кермо в потрібне положення.Навіть якщо ви мінімально рухатимете кермо, то колеса відхилятимуться в різні сторони, відводячи в різні боки та машину. Саме тому рухатися потрібно на мінімальної швидкості.
Після цього можна вчитися їздити дзеркалами. Для початку необхідно відрегулювати положення кожного дзеркала заднього виду. Бічні дзеркала повинні показувати вам мінімум самої машини та максимум простору навколо авто. У центральному дзеркалі ви повинні бачити повне відображення заднього скла. Найкращий варіант регулювання - якщо водій може дивитися в дзеркала, не повертаючись і не нахиляючись. Ви повинні все бачити лише переводячи свій погляд. На жаль, не в кожній машині можна зробити розважування дзеркал. Тому невеликі повороти голови цілком допустимі.
Майже кожна машина, яка не обладнана спеціальними камерами, має так звану «мертву зону». Саме цю область водій ніяк не може контролювати за допомогою дзеркал. Щоб їзда була справді безпечною, потрібно точно знати, де знаходяться такі зони у вашої машини. Для цього водій повинен сісти за кермо і подивитися в дзеркала, а помічник у цей час повинен обійти машину. Ті області, де іншу людину не видно, і будуть «мертвими». Контролювати ці зони потрібно самостійно поворотом голови без дзеркал.
Водіям-початківцям потрібно обов'язково навчитися їзді заднім ходом без використання дзеркал. Адже в багатьох країнах здавати заднім ходом дзеркалами взагалі заборонено. Головний принцип- Тримайте кермо прямо, відчувайте його, як власні руки. Тоді будь-які маневри вам будуть під силу.
Вчимося робити повороти
Зрозуміло, їзда заднім ходом по прямій - навичка корисна, але вміти повертати при такому способі їзди теж потрібно. Вчитися цьому потрібно лише після того, як ви повністю освоїте прямолінійний рух заднім ходом. Найголовніше у цьому питанні – не переплутати, в який саме бік треба повертати кермо. Якщо ви обернетесь, то сторони за відчуттями зміняться місцями. А ось кермовий механізм не змінюється. Якщо ви повернете праворуч, то машина туди і поїде, тільки задом. Для того, щоб позбутися цього помилкового відчуття, потрібно практикуватися.
Щоб впевнено керувати автомобілем на задньому ходу, необхідно всі рухи «закріпити в підсвідомості». Ви не повинні замислюватися, в який бік повернути кермо для повороту ліворуч або праворуч, ваші руки повинні працювати автоматично.Тому треба вчитися на мінімальних швидкостях. Дуже важливо навчитися обробляти інформацію без запинок.
Якщо ви відчуваєте, що починаєте заплутуватися, потрібно відразу зупинитися.Таке явище цілком нормальне - ваш мозок намагатиметься усвідомити те, що відбувається, просто йому потрібно буде допомогти. Сядьте прямо, переведіть дихання та проаналізуйте свої помилки. Оцініть, осмисліть і «перетравіть» ситуацію, що склалася. Лише після цього можна робити ще одну спробу.
Для початку потрібно освоїти повороти заднім ходом, причому контролювати маневр потрібно через заднє скло, тобто повернувши голову праворуч. Отже, виконуємо безпосередньо поворот. Як тільки задня частинамашини буде направлена в потрібний бік, викрутіть кермо, щоб він стояв прямо. Завдяки цьому ви рухатиметеся прямою. Якщо потрібно, то кермо можна трохи повертати.
Коли ви цьому навчитеся, можна буде практикувати повороти заднім ходом, використовуючи дзеркала заднього виду. Швидкість спочатку має бути найменшою. Останнє зауваження – коли повертатимете, уважно дивіться на передні крила. Вони можуть значно зміщуватися убік.
Важливі нюанси
Зрозуміло, що при такому пересуванні потрібно дотримуватися правил дорожнього руху. Згідно з правилами, заднім ходом проїжджою частиною їздити не можна. Допускається рух дорогою з одностороннім напрямом дорожнього потоку за умови, що під'їхати до потрібному об'єктубудь-яким іншим способом неможливо. При цьому водій має бути максимально уважним, не створювати небезпечні ситуаціїі не повинен створювати перешкод для інших машин. Не можна рухатися заднім ходом у той момент, коли машина ззаду маневрує. Щодо швидкості руху в ПДР немає жодних конкретних цифр, але зрозуміло, що показання спідометра мають бути мінімальними.
Оптимальний варіант - увімкнути «аварійку» на час їзди заднім ходом.Так ви привернете увагу решти водіїв навіть уночі, не створивши аварійної ситуації та не накликавши на себе гніву правоохоронців. Не можна виконувати подібні маневри у тих місцях, де заборонено повертати авто.
У Правилах описано цілий рядмісць, де заборонено проїзд заднім ходом: автомагістралі, дороги з двома напрямками, залізничні переїзди, пішохідні переходи, мости, шляхопроводи, естакади, перехрестя, зупинки громадського транспорту, тунелі разом із в'їздами та виїздами з них. Також маневри заборонені в умовах недостатньої видимості. Якщо особливої потреби немає, то краще проїхати прямо при густому тумані, сильному дощіі так далі. Будьте уважні при виїздах заднім ходом із парковок, дворів будинків. Правоохоронці стверджують, що саме у цих місцях відбувається велика кількістьаварій через неуважність водіїв, які здійснюють маневр.
Ще один аспект, що потребує уваги, - це налаштування дзеркала заднього виду та бічних.Бічні дзеркала мають бути повернені та нахилені під таким кутом, щоб у них відбивалося не більше 20% корпусу авто. Інші 80% повинні займати вільний простір, щоб ви могли бачити обстановку збоку і ззаду від машини, причому лінія горизонту повинна лежати приблизно по центру дзеркала. У дзеркало заднього виду ви повинні бачити повністю задню скломашину. Але все ж таки довіряти на всі 100% дзеркалам просто не можна.Особливо це актуально для машин, в яких встановлено не звичайне пряме дзеркало, а вигнуте і велике.
Подібні дзеркала ставляться для того, щоб водій не повертав. зайвий разголовою. Але у такого дзеркала є один великий недолік- Вони спотворюють реальну відстань. У нього водій не зможе реально оцінити відстань, яку можна проїхати заднім ходом. Тому людині потрібно все одно повертати корпус і дивитися назад, захоплюючи при цьому ззаду підголівник пасажирського сидіння.
Якщо зробити саме так, то водій отримає більший огляді більше інформації, ніж якщо він дивитися в дзеркало. Якщо водій досвідчений, то він уже вміє спиратися на відображення у дзеркалі, а ось новачок так не зможе через брак досвіду. До того ж потрібно дивитися і на ліве, і на праве, і на салонне дзеркала, після чого всі ці уривки інформації потрібно поєднати у загальну картину. Це, безперечно, важко. Тому краще навчитися повертатися назад, щоб оцінити ситуації через заднє та бічні стекла.
Не забувайте стежити за передніми колесами!Це дуже поширена помилка. Її допускає великий відсотокновачків. Вони починають рухатися заднім ходом, вивертають убік кермо і концентрують всю свою увагу на просторі за автомобілем. У цей момент передня частина кузова машини починає рухатися дугою з пристойним радіусом, тобто авто зміщується в бік, протилежний повороту керма.
У результаті машина на виїзді з паркування зачіпає бампером або переднім крилом той автомобіль, який стоїть попереду, а якщо ви виїжджаєте з гаража, то машина зіштовхнеться зі стіною гаража або воріт.
Маневрування та зупинка
Маневри на задній передачі- Потенційно небезпечний тип водіння. Зумовлено це тим, що інформації про людей та об'єкти за машиною недостатньо. Тому потрібне налаштування дзеркал заднього виду. Вони в жодному разі не повинні перекошуватися. Робити це можна лише в одній ситуації – якщо ви паркуєтеся заднім ходом щільно до бордюру. У всіх інших ситуаціях дзеркала мають стояти рівно.
Під час маневрування на задній передачі обов'язково потрібно враховувати один нюанс – передню частину кузова заносить. Якщо ви повернете праворуч, то переднє крило зміститься вліво, і навпаки. Тому ви повинні бути дуже уважними, щоб не зачепити сусідні машини та інші перешкоди. Для новачків характерна одна помилка – вони кидають зчеплення після зупинки, але забувають вимикати передачу. В результаті машина котиться у зворотному напрямку. Це небезпечно тим, що ви можете врізатись у стіну, бордюр чи іншу машину.
Дуже важливо, щоб ви навчилися правильно керувати і рушати з місця.З теоретичної точки зору все досить просто: крутіть кермо в той бік, у який хочете повернути. Насправді ж може статися все що завгодно, від чого ви можете просто втратити контроль і над собою, і над автомобілем.
Щоб не потрапити в аварію, маневрувати заднім ходом потрібно дуже повільно. Найголовніше – не відпускайте зчеплення повністю. Якщо потрібно покотитися, то зчеплення потрібно трохи відпустити, коли машина зрушить з місця, зчеплення в підлогу. Газуйте рівномірно.
Будь-яка машина, незалежно від марки, маневрує різкіше, якщо рухатися на ній заднім ходом, тому що в результаті кути виходять різкішими. Покладіть ліву руку на верхню точкукерма і відводьте її при необхідності вліво і вправо.
Один із найпоширеніших маневрів, які виконують усі водії, – це паркування. Починати вчитися цьому потрібно у присутності інструктора. Щоб припаркувати свою машину, виконайте такі дії:
1) Знайдіть вільне місце, куди помістилася б ваша машина, причому помістилася б вільно, тобто навколо авто має бути вільний простір.
2) Притисніться до місця для паркування так, щоб між вашим і сусіднім авто було 15 - 20 см вільної відстані.
3) Підкотіться до машини, що стоїть попереду, так, щоб задні бампери вашої та сусідньої машини зрівнялися.
4) Увімкніть задній хід. Тримайте кермо прямо. Трохи підкотіться. Дотримуйтесь кута безпечного входу в поворот. Цей кут може сильно відрізнятися у різних моделеймашин. Є універсальна порада: здавати назад потрібно доти, доки центр диска заднього колесане зрівняється з заднім бамперомпоряд припаркованої машини.
5)
Викрутіть кермо до упору в той бік, у який повертаєте. Якщо кут безпечного повороту був дотриманий, то ви не зачепите сусідню припарковану машину. Тут все просто: якщо ви почнете крутити кермо праворуч, то машина також почне повертати праворуч, і навпаки.
6) Продовжуйте рухатися заднім ходом, при цьому кермо потрібно викрутити в зворотний бікдля того, щоб рухатися прямо.
7) Вирівняйте автомобіль, докрутивши кермо у зворотний бік.
Має сенс відзначити, що багато водіїв-початківців помилково вважають, що паркуватися заднім ходом - заняття архітрудне. Саме тому паркуються прямим ходом. Але після кількох не зовсім вдалих спроб вони розуміють, що паркуватись потрібно задом.
Чому так? Чому паркуватися "передом" не можна? Відповідь на це питання полягає безпосередньо в конструкції автомобіля: при повороті керма задні колеса йдуть більш короткою дугою, ніж передні колеса. Передній містописує протяжну дугу, а задні колеса повертають машину. Тобто будь-яка машина буде більш маневреною, якщо їздити заднім ходом. Саме тому паркуватись потрібно не «передом».
Запобіжні заходи
Коли ви пересуватиметеся заднім ходом, то ви обов'язково повинні бути пристебнуті. Це може врятувати вам життя. Також не забувайте вмикати аварійний сигналі «поворотники», щоб решта учасників руху бачила, що ви робите маневр. Якщо ви змушені їздити в такий спосіб у досить складній ситуації (на тісному паркуванні, в умовах активного руху або поганої видимості), то «аварійку» включати потрібно обов'язково.
Ви тепер знаєте все про їзду заднім ходом. Вам потрібно буде добре потренуватися, після чого ви навчитеся добре їздити. Найголовніше – це пам'ятати 2 простих правила: не поспішайте, уважно стежте за передніми крилами машини, орієнтуйтеся на дзеркала. Не треба соромитися обертатися для оцінки ситуації. Так вам вдасться уникнути аварії. Успіхів на дорозі!
Підписуйтесь на наші стрічки в
Кожен початківець автомобіліст проходить підготовку з водіння в автошколі. Але їзді заднім ходом віддається дуже мало часу. Однак є деякі маневри, які можна виконати тільки заднім ходом. Наприклад, заїхати в гараж або правильно припаркуватися та залишити паркування. В крайньому випадку можете і він навчить швидко.
Вчимося їздити заднім ходом на автомобілі
Як і всяке вміння, їзда заднім ходом потребує тренування та розуміння процесу. По-перше, навчитеся їздити заднім ходом прямо. Спершу без дзеркал, просто повернувшись назад через праве плече. Необхідно усвідомити, що при прямому положенні керма машина їде заднім ходом прямо, але при мінімальних поворотахкерма автомобіль відхиляється від заданої траєкторії набагато більше, ніж при передньому ході. Рух здійснюйте на малій швидкості.
Правильно налаштуйте дзеркало заднього виду та бокові дзеркалаз обох сторін. У бічних дзеркалах борт вашого автомобіля повинен займати не більше 14, а горизонт повинен бути поділений навпіл. У дзеркало заднього виду ви повинні бачити все заднє скло автомобіля, включаючи його нижню частину. Голова повинна бути у звичайному положенні, ви повинні дивитися в дзеркала, не повертаючи голову, а просто переміщуючи погляд із дзеркала на дзеркало.
Наступним етапом навчання є повороти. Пам'ятайте! Напрями руху при їзді задом не змінюються! Якщо хочете повернути задом направо, кермо треба крутити праворуч, якщо ліворуч, то й кермо повертається ліворуч. Такі особливості їзди, коли ви вчитеся здавати назад, потім звикаєте.
Потім необхідно визначити мінімальний радіус колії заднього колеса при повороті на 90 градусів. Знайдіть майданчик з м'яким покриттям (грунт, пісок), зупиніться, вийдіть з машини і позначте на грунті центр заднього колеса з того боку, куди збираєтеся повертати. Потім сядьте в машину, увімкніть задній хід, виверніть кермо до упору і рухайтеся повільно, доки автомобіль не повернеться на 90 градусів.
Зупиніться та знову залиште автомобіль. Оцініть візуально радіус повороту. Вставте поряд з раніше нанесеною відміткою центру колеса якусь вішку (гілку, жердину, ціпок). Знову сядьте в машину і, оцінюючи рух дзеркал, на мінімальній швидкості, починайте поворот, як тільки побачите вішку в бічне дзеркало.
При їзді заднім ходом запам'ятайте деякі правила: не поспішайте; контролюйте положення передніх крил; орієнтуйтеся на дзеркала, але якщо відчуваєте невпевненість у ситуації, немає нічого страшного в тому, щоб повернути голову назад. Після тренувань ви зможете навчитися їздити заднім ходом без особливих труднощів. Спробуйте і все вийде.
Hyundai Sonata 6 огляд та ціна авто
Як підключити камеру заднього виду на магнітолу
