Компанія Volvo виникла в 1915 році у швейцарському місті Гетеборг, як дочірнє підприємствофірми SКF, яка робила підшипники. Її заснували колишні однокурсники коледжу Ассар Габріельсон, співробітник SКF і Густав Ларсон. Ідея зайнятися автомобільним бізнесом прийшла до молодих інженерів у ресторані, за пивом та раками. Через деякий час керівництво SKF схвалило їхню ідею та виділило кошти на розробку та виробництво перших автомобілів.
Назва Volvo утворена від латинського дієслова volvete, що в перекладі означає «я гойдаюся». Емблема Volvo є символом заліза і бога війни Марса, який бився виключно залізною зброєю. Асоціації, які за задумом має народжувати цю емблему – надійність та довговічність.
У 1927 році з'явився перший автомобіль Volvo- Фаетон з відкритим верхомі чотирициліндровим двигуном. Він називався ОV4, а також мав і неофіційну назву Jacob. Це був не просто перший автомобіль Volvo – а перший автомобіль, виготовлений у Швеції. Volvo Jacob мав потужне шасі з бука та ясена та підресоровані сидіння, що було рідкістю для автомобілів 30-х років. Двигун потужність 28 к.с. міг розганяти автомобіль до 90 км/год.
У 1928 році Volvoвипустила свій перший седан - PV4, а ще через два роки - його модифікацію PV651, з шестициліндровим двигуномпотужністю вже 55 л. с. Ця модель використовувалася як таксі у Швеції. Цього ж року з конвеєра зійшов перший вантажівка Volvo- Type 1.
на автомобільному салоніу Стокгольмі, у 1944 році Volvo представила PV444. Ця легкова модельстала « народним автомобілем» у Швеції, що було обумовлено високою якістю за низької вартості. Спочатку планувалося зібрати 8000 машин, однак через великого попиту Volvo випустила 200 000 автомобілів. На цій же виставці було представлено перший автобус компанії – PV60, з дизельним двигуном.
У 1951 році Volvo переходить на конвеєрне виробництво. Цього ж року побачив світ перший сімейний автомобіль Volvo Duete.
У 80-ті роки компанія розпочала виробництво автомобілів нового покоління. Вони відрізнялися сучасним дизайноми більше потужними двигунами, які були доопрацьовані щодо зниження витрати палива. Основною моделлю 80-х була 760-а в кузові седан, на яку встановлювалися шестициліндрові бензинові та дизельні двигуни. До 100 км/год вона розганялася за 13 секунд.
Сьогодні Volvo належить китайському концерну Geely, який у 2010 році купив її у Ford за 1,8 млрд. доларів. Проте, штаб – квартира Вольво залишилася у Гетеборзі.
ТехнологіїVolvo
Протягом усієї своєї історії Volvoприділяла особливу увагурозвитку технологій безпеки.
Цей шведський виробник був першим, хто став обладнати свої автомобілі триточковими ременями безпеки, багатошаровим лобовим склом триплекс і лямбда - зондами – датчиками, що допомагають знижувати токсичність вихлопів.
У 1970 році Volvo розробила першу в світі систему захисту для дітей – додаткову подушку та спеціальне дитяче сидіння, який встановлювався проти руху автомобіля
Набагато раніше за інші компанії Volvо стала використовувати на своїх автомобілях власні інноваційні рішеннядля забезпечення безпеки – наприклад, або систему City Safety, яка запобігає зіткненням на малій швидкості.
Volvoв автоспорті
З 2007 року команда бере участь у чемпіонаті світу з шосейно – кільцевих автоперегонів серед кузовних автомобілів. Найкраще досягнення– 11 місце у загальному заліку у 2011 році.
Періодично Volvo виставляє свої машини на знаменитому ралі марафоні Дакар. 1983 команда здобула перемогу в класі малолітражних вантажівок.
Крім того, концерн Volvo бере участь у чемпіонаті Європи з гонок на вантажівках. Машини під маркою Рено, які випускаються на заводах Volvo, вигравали у 2010 та 2011 роках.
Цікаві факти
Volvo – перша у світі компанія, яка створила власну спеціальну групу з вивчення ДТП. На основі даних цього підрозділу розробляють нові системи безпеки для шведських авто.
Volvo P1800, зібраний у 1966 році, потрапив до Книги рекордів Гіннеса як автомобіль із самим великим пробігом. Він становив 4 200 000 км.
Король Швеції Карл Густав пересувається дорогами на невеликому хетчбеку.
Volvoв Росії
Історія Вольво в Росії почалася у 1973 році, коли Державна компанія«Совтрансавто» закупила шведські вантажні автомобілідля міжнародних перевезень. Представництво марки відкрилося на території Росії у 1994 році. Особливою популярністю в 90-ті роки користувалися моделі V40 KOMBI. У 2000-х роках у Росії ходовими моделями були седани S-серії. Шведські автомобілі стали популярні серед російських автолюбителів завдяки їхньому класичному дизайну, високої якостіта надійності. Ці чинники навіть вплинули формування такого поняття серед автолюбителів, як Вольво – драйвер. Так називався нікуди не поспішаючий, який дотримується правил дорожнього руху, що цінує комфорт та безпеку автомобіліст.
Машини добре підходили для експлуатації у складних погодних умовахкраїни. Крім того, успіх забезпечила їхня невисока вартість у порівнянні з автомобілями конкуруючих марок.
Сьогодні на російському ринкупредставлений великий вибіравтомобілів Вольво: купе C70 з жорстким відкидним дахом, седани та , універсали V60 і V80, а також повнопривідні кросовери XC60, XC70 та . Протягом останніх шести років росіяни купують близько 20 000 шведських авто на рік. Самої популярною моделлює XC90. Продажі цього кросовера становлять близько 30% усіх представлених сьогодні моделей.
У Зеленограді компанія має невелике підприємство зі збирання вантажівок. Крім того, у 2009 році у Калузької області було відкрито завод Volvo Trucks, на якому виробляють до п'ятнадцяти тисяч вантажівок на рік. Заводи з виробництва легкових автомобілів Росії Volvoвідкривати поки що не планують.
А ви знаєте, де виготовляють "Вольво"? Країна-виробник цього автомобіля заслуговує на всілякі похвали. Його виробляють у Швеції. Машину випускає шведський концерн «Aktiebolaget Volvo». Концерн займається комерційними та двигунами та різним обладнанням. Раніше у концерну «Вольво» можна було придбати і легкові авто. На жаль, у філію легковиків було продано концерну Ford, що називається Volvo Personvagnar. У свою чергу, Ford переуступив його концерну Geely.
Штаб-квартира концерну знаходиться в шведському містіГетеборг. З латини "volvo" перекладається як "я качусь" або "я обертаюся".
Історія компанії
Компанія заснована Ассар Габріелсон і Густаф Ларсон в 1915 році. Фактично, це була дочірня фірма популярного виробника підшипників SKF. Перша серійна машина Jakob OV 4 виїхала за заводські ворота 14 квітня 1927 року. Вона мала двигун ємністю 28 кінських силі найвищу швидкість 90 км/год.
Країна-виробник автомобіля «Вольво» чудова! Хто ж стає президентом концерну у 1956 році? Звичайно, Гуннар Інгеллау! Він є доктором машинобудування та економічних наук. У його роботи компанія розквітає. Експорт у США стартує 1956 року. У Сполучених Штатах в 1957 році було продано 5000 автомобільних марки «Вольво». Обсяг виробництва автомобілів зростає. 1956 року було виготовлено 31 000 примірників, а 1971-го випущено 205 000 одиниць виробів.
Країна-виробник «Вольво» має помірний клімат, в основному завдяки Гольфстріму. Тут дуже приємно працювати. Слід додати, що на «Вольво» також не покладаючи рук працював Нільс Івар Болін. Він є автором триточкового ременябезпеки. Цим елементом уперше у світі обладнали марки Volvo PV 444 та P120 Amazon.
Модель Р1800 виконана у вигляді двомісного спортивного купе. Вона випущена 1960 року. А виробництво Volvo-144 почалося 1966-го. Саме цю модель оснастили двоконтурною гальмівною. робочою системою. І саме тут встановили зони кузова, що деформуються. Це приголомшливе «Вольво»! Яка країна-виробник здатна винайти таку цукерку? Звісно ж, лише Швеція.
1976 року творці «Вольво» розробили кисневі датчики Lambda Sond. Цього ж року було створено відпрацьованого газу.
Легковий відділ Volvo Personvagnar у 1999 році був проданий компанії Ford. Концерн зміг продати підрозділ за 6,45 мільярда доларів. Volvo Personvagnar AB відома у США під ім'ям Volvo Cars. І з 1999 року ця філія перетворюється на підрозділ концерну Ford. Але у грудні 2009 року Fordоголошує про реалізацію Volvo Personvagnar AB китайського підприємства Zhejiang Geely Automobile. Тепер філія коштує 1,8 мільярда доларів. 29 березня 2010 року китайське підприємство офіційно підписує документи. Це папери для придбання бренду Volvo Cars у підприємства Ford Motor. Угоду завершили 2 серпня 2010 року.
Керівництво та власники
Чому всі обирають "Вольво"? Країна-виробник знає відповідь це питання. Для цього необхідно з'ясувати, хто ж найбільший акціонер концерну AB Volvo? Звичайно, китайський концерн Geely. До 2010 року організація Renault S.A. мала близько 20% акцій підприємства. Вона і була тоді найбільшим власником. 2012 року ці акції придбав китайський концерн Geely.
Луї Швейцер обіймає посаду голови ради директорів цієї чудової організації. А Лейф Юханссон обіймає посади виконавчого завідувача та президента одночасно.
Діяльність організації
на Наразіконцерн «Вольво» постачає вантажівки шведам. Окрім вантажівок підприємство постачає будівельний інвентар, автобуси, системи. морських двигунів, фінансові послуги та космічні компоненти.
Взагалі, торговою маркою "Вольво" володіє холдинг Geely. Концерн Volvo також розпоряджається марками:
- Рено Trucks.
- Nissan Diesel.
- Mack.
- Prevost.
- Nova Bus.
Холдинг складається з дев'яти виробничих компаній та одинадцяти бізнес-підрозділів.
Volvo у Росії
Офіційний продаж авто «Вольво» в СРСР стартував у 1989 році. Слід зазначити, що такі необхідні «Совтрансавто», купувалися з 1973 року.
Торгова марка «Вольво»… Країна-виробник знаходиться у Північній Європі, у центрі цивілізації. В даний час концерн "Вольво" в Росії представляють компанії ЗАТ "Вольво Схід" та ТОВ "ВФС Схід".
Компанія «Вольво» побудувала у Калузі новий завод. Запуск цього виробництва відбувся 19 січня 2009 року. Виробнича потужність цього заводу дуже велика. Вона складає 15 000 вантажних машинна рік. Тут заплановано монтаж моделей Volvo FM і Це перше повномасштабне виробництво комерційної вантажної технікизакордонного бренду у Російській державі. Трохи пізніше на заводській території «Вольво» було збудовано «Вольво Трак Центр-Калуга». Цей центр запрацював улітку 2009 року. Холдинг «Вольво» ухвалив транспортне комплексне рішення. Тепер виробництво, продаж та обслуговування виконуються в одному місці.
Corporation
Розглянемо одну з промислових компаній, що належать концерну"Вольво". Країна-виробник Швеція пишається своїм дітищем, своєю автомобілебудівною компанією. Volvo Trucks Corporation входить до топ світових лідерів, які виготовляють важкі вантажівки. Ця компанія заснована Густаф Ларсон і Ассар Габріелсон в 1916 році. Вона є дочірньою організацією популярного виробника підшипників SKF.
За ворота заводу перша серійне автовиїхало 1927 року. Повну незалежність від SKF підприємство набуло 1935 року.
На початку 1928 року з'явилася перша вантажівка. Його назвали «LV ряд 1» і він мав неймовірний успіх. На нього було встановлено дволітровий мотор із чотирма циліндрами. Потужність двигуна складала 28 кінських сил.
Хтось може забути «Вольво»? Країна-виробник при нагоді вам обов'язково нагадає про цей концерн. Адже за обсягами на світовому ринку він розташувався на другому місці. У 2006 році Volvo Trucks було продано 105519 одиниць вантажної техніки.
Вантажні авто Volvo вважаються комфортними та безпечними. У глобальну міжнародну корпорацію Volvo Trucks Corporation включені промислові та конструкторські центри, що знаходяться у США, Бразилії, Швеції та Бельгії. До неї входить неймовірна кількість складальних фірм по всьому світу. Деякі підприємства представляють корпорацію як співзасновника разом із місцевими виробничими групами. Звичайно ж, існують організації, які безпосередньо належать Volvo Group.
Renault Trucks у Росії
Перші вантажні машини Renault з'явилися у Росії 1912 року. У Російської імперіївійськовим міністерством було організовано пробіг, і Renault взяли у ньому участь.
У 2012 році підприємство Renault Trucks святкувало сторіччя перебування на російському ринку. Компанія володіє своїм виробничим цехом на калузькому заводі Volvo. У 2009 році розпочався випуск тягача Premium Route. Сьогодні на заводі збирають важкі вантажні автомобілі моделей Premium та Kerax. Наприкінці 2014 року планується старт виробництва новітньої модельної лінійкивантажівок Renault Trucks.
А у червні 2013 року у Калузької області проводилася незабутня церемонія. В основі майбутнього заводу заклали перший камінь. На цьому підприємстві планують виготовляти кабіни для вантажних. машин Volvoта Renault.
Церемонією передачі в Лондоні повного пакету акцій китайському автомобільному холдингу Geely завершилася угода щодо купівлі китайським автопромом шведського виробника автомобілів Volvo.
Угода між колишнім власником Volvoамериканським Ford та китайським автохолдингом Geely відбулася у березні минулого року. За попередньою інформацією, вона була оцінена в 1,8 млрд доларів і схвалена всіма зацікавленими сторонами в КНР, США та Євросоюзі. Відтепер, Geely належить весь пакет акцій Volvo. З продажем цього пакету, Ford остаточно втратив присутність у сегменті автомобілів елітного класу у Європі.
За словами голови ради директорів компанії Geely Group & Volvo Лі Шуфу планується подвоїти випуск автомобілів цієї марки, збільшивши його на 300 тис. штук на рік. Це буде досягнуто за рахунок будівництва нового заводу в Китаї. Реалізація такої кількості автомобілів високого класу планується в самому Китаї, а також у планах посилити свою присутність на північноамериканському та європейських автомобільних ринках.
Пан Шуфу високо оцінив рівень технології, якість, потенціал компанії в галузі досліджень та інновацій, значущість бренду «найбезпечнішого автомобіля».
Компанія Geely Group & Volvo має намір зайняти вищу позицію на світовому ринку дорогих престижних автомобілів. Ці позиції були свого часу втрачені Volvo, зараз настав час відновити їх.
Шведська автомобільна компанія Volvo тепер належить китайському автоконцерну Geely. Угода про купівлю відомого автомобільного брендуу американського гіганта Fordбуло підписано у неділю. Сума операції склала майже два мільярди доларів.
1,8 мільярда доларів - така ціна підприємств, які виробляють легкові автомобіліпід одним із найвідоміших європейських брендів. Для шведів це навряд чи стане ударом по національній гордості, адже Volvo продається не вперше. У 1999 році підприємство увійшло до корпорації Ford, причому американцям воно обійшлося в 3,5 рази дорожче, ніж китайцям - у 6,5 мільярда доларів. Криза змусила скидати зайві активи - одним із них стала шведська марка.
"Головна мета угоди - знайти нового власника, який поділяє думку концерну Ford про майбутнє компанії Volvo. Нам треба було знайти нового власника, який може розвивати бізнес і водночас особливо дбати про унікальних особливостяхшведського бренду. І який також відповідально ставиться до співробітників компанії та суспільства, в якому ми працюємо. Ми знайшли, і мені приємно про це повідомити, такого власника в особі компанії Geely", – каже Льюїс Бут, віце-президент компанії Ford.
Знайти вдалося не одразу. Про плани продати Volvo говорили ще в 2008 році, тільки ось покупця не було. Переговори тривали майже два роки, в результаті китайці пообіцяли максимально зберегти шведський вигляд автокомпанії.
"Компанією Volvo керуватиме менеджмент Volvo. Підприємству нададуть незалежність у стратегічній перспективі. Воно працюватиме за своїм власним бізнес-планом. Ми маємо твердий намір зберегти ідентичність бренду і розглядаємо Volvo як шведське підприємство, з міцними скандинавськими традиціями", - запевняє Лі Шуфу, голова компанії Geely.
Керівникам не доведеться збирати валізи – штаб-квартира залишається у Гетеборзі. На перший погляд, за результатами угоди, у Volvo не поменшає, а додасться. Заводи у Швеції та Бельгії продовжать збирати автомобілі, але до них приєднається виробництво на китайській території.
Плани компанії Geely мало сказати амбітні, вони грандіозні. Зараз шведський виробник збирає близько 300 тисяч машин на рік – новий завод у Китаї має робити стільки ж. І це тільки марка Volvo- загальне виробництво концерну обчислюватиметься мільйонами.
"Ми ставимо за мету досягти виробництва двох мільйонів автомобілів на рік до 2015 року. Такий стратегічний планкомпанії Geely. Найбільш сильні наші позиції у Росії та Україні. В Україні особливо - там ми розгорнули збирання однієї з моделей нашої компанії", - каже Жанг Ненгер, співробітник компанії Geely.
Придбання відомого брендупіднімає престиж китайського автопрому. Volvo відкриє виробникам з Піднебесної дорожчий сегмент європейського ринку, свою мережу збуту. Китайцям навіть вдалося умовити профспілку, спочатку вона була категорично проти угоди. Але після тривалих дискусій профспілкові діячі змінили гнів на милість. Як вони самі пояснюють, після того як ознайомилися з фінансовими планами Geely.
"Я вважаю, що компанія має сили і можливості для зростання, і я дивлюся в майбутнє позитивно. Geely здатна знову зробити Volvo підприємством, що приносить прибуток", - каже голова місцевого відділення профспілки працівників Volvo Серен Карлсон.
У Швеції на заводах Volvo працюють 16 тисяч людей, ще шість тисяч трудяться поза королівством. Умовляв лідерів профспілки особисто голова компанії Лі Шуфу. Але тепер, після підписання, занервували постачальники комплектуючих, їх технології стануть доступними китайцям, що це означає, мабуть, можна не пояснювати. Автоекспертам залишається тільки міркувати, що краще - майбутнє під китайським прапором або згортання виробництва, як це відбувається з не менш легендарною. маркою Hummer. Адже після зриву угоди з представниками китайського автопрому, General Motorsвирішили взагалі розпрощатися із цим брендом.
