Як прикурити інжекторний автомобіль Як правильно прикурити акумулятор від іншого автомобіля

Акумулятор, що сів, – проблема для кожного водія. Тому якщо ви керуєте авто, то потрібно обов'язково знати, як правильно прикурити автомобіль від іншого автомобіля, оскільки це найбільш популярний, практично завжди доступний, максимально безпечний і ефективний спосібзапуск двигуна транспортного засобу.

Для початку давайте переконаємося в тому, що причина зупинки автомобіля полягає саме в акумуляторі, що сів. Існує кілька ознак, що підтверджують цей факт:

• варто повернути ключ у замку запалювання, і замість енергійного звуку запущеного двигуна ви почуєте повільні та тягучі ноти;
• не горять чи слабко горять індикатори, розташовані панелі приладів;
• під капотом чути клацання та тріск.

Отже, акумулятор сів, але це ще не привід опускати руки і впадати у відчай, тим більше якщо ви перебуваєте на вулиці, а не в гаражі. Адже відкритий простір дуже доречний для прикурювання одного автомобіля від іншого, оскільки це дозволяє уникнути виникнення іскри і як наслідок – вибуху. Залишилося лише знайти іншу машину та попросити про допомогу водія!

Як прикурити автомобіль?

Провід для прикурювання автомобіля.

Прикурювання автомобіля проводиться у кілька послідовних етапів:

• зупинка двигуна, вимкнення приладів;
• підключення клем;
• пробний запускдвигуна.

Підготовка

Прикурити автомобіль можна майже від будь-якої машини. Головне, щоб напруга в акумуляторах обох автомобілів була однаковою. Не можна прикурювати автомобіль з акумулятором на 24 Вольт від автомобіля з акумулятором на 12 Вольт або навпаки.

Перед процесом прикурювання важливо заглушити двигун, вимкнути всі електроприлади на тому та іншому автомобілі, що дозволить обійтися без потенційних стрибків напруги та подальшого виходу з ладу обладнання.

Підключення клем

Червоними проводами з'єднуємо клеми акумуляторів зі знаком "+". Далі - один кінець чорного дроту прикріплюємо до клеми зі знаком "-" акумулятора, встановленого в автомобілі-донорі. Другий кінець дроту підчіплюємо до будь-якої металевої деталі, яка розташована на двигуні, або до кузова машини.

При цьому важливо пам'ятати, що негативна клема повинна бути на значній відстані від паливних системта акумулятора. Дотримання цієї вимоги – гарантія вашої безпеки та відсутності вибухів. Якщо оголених ділянок на капоті немає, допустимо підключити клему зі знаком «-» до аналогічної клеми акумулятора авто.

Коли клеми приєднані, заводимо двигун машини-донора і даємо йому трохи попрацювати, щоб він зарядив акумулятор автомобіля-реципієнта. Зверніть увагу на те, що чим нижча температура навколишнього повітря, тим більше розряджена батарея на транспорті-реципієнті, що відповідно збільшує проміжок часу, необхідний для заряджання. У будь-якому випадку потрібно почекати хоча б 5 хвилин. Щоб прискорити зарядку акумулятора, допустимо збільшення обертів двигуна до 2000-3000, що проводиться натисканням педалі і подальшим утриманням протягом декількох хвилин.

Пробний запуск двигуна

Тепер зупиняємо двигун, вимикаємо всі бортові системи та запалювання на транспорті-донорі. Тепер можна перевірити, якого результату ми досягли цим прикурюванням. Для цього виконуємо пробний запуск двигуна автомобіля-реципієнта. Тут можливо кілька випадків:

• машина завелася;
• машина не завелася, стартер ледве розкручує двигун;
• машина не завелася, стартер енергійно розкручує двигун,

У першому випадку необхідний результат досягнуто – все добре. У другому варто спробувати прикурити автомобіль ще приблизно на 10 хвилин, а потім виконати повторний запуск двигуна. Остання ситуаціяговорить про те, що ви все зробили як слід, проте причина полягає в несправності автомобіля-реципієнта. Після того як машина завелася, від'єднуємо дроти, причому спочатку чорні, потім червоні.

Інші способи запуску двигуна

Якщо іншого автомобіля поблизу немає і прикурити неможливо, можна скористатися альтернативними способамизапуск двигуна. Деякі з яких ми коротко розглянемо нижче.

Використання спеціального пуско-зарядного пристрою

Пуско-зарядний пристрій підключають до мережі, встановлюють перемикач у положення "пуск", провід зі знаком "+" підключають до позитивної клеми, а провід зі знаком "-" - до блоку двигуна, поряд зі стартером. Повертається ключ запалювання, автомобіль заводиться, пристрій вимикається. Це дуже простий, доступний і універсальний спосібякий підходить для будь-якої моделі транспортного засобу.

Підвищений струм

Заряджання акумулятора можливе підвищеним струмом. Батарея з автомобіля не знімається, зате у машини з бортовим комп'ютеромв обов'язковому порядкузнімається негативна клема. Різниця між стандартними значеннямиі підвищеним струмом має бути більше 30%. Заливні пробки відкриваються, рівень електролітів залишиться в межах норми. Тривалість зарядки – близько півгодини, далі автомобіль заводиться. Спосіб зменшує термін служби акумулятора, тому часто застосовувати його експерти не рекомендують.

Буксирування

Цей спосіб підходить лише для автомобілів з механічною трансмісією. Його ще часто називають «з штовхача». Дві машини з'єднують міцним тросом довжиною 4-6 метрів і розганяють до досягнення швидкості 10-15 км/год. У транспорті, що буксирується, включається 3 передача і поступово відпускається зчеплення. Якщо немає другої машини, на допомогу йдуть людські руки. Автомобіль штовхають ззаду, розгін здійснюється під гірку чи на рівній поверхні дороги.

Кривий стартер

Машина піднімається домкратом, на одне з провідних коліс накручується міцна мотузка завдовжки 5-6 метрів, включається запалювання та пряма передача. На наступному етапі мотузка різко смикається, і якщо колесо добре розкручене, автомобіль заводиться.

Будь-який водій, чи це стосується досвідченого «гонщика» зі стажем або новачка, що тільки сів за кермо, може зіткнутися з акумулятором, що розрядився. Часто тому виною може стати багаторазові невдалі спроби завести двигун або тривала робота фар при вимкненому двигуні. Але іноді причина може бути глибшою. приводного ременя, пошкодження проводки або псування самого генератора. У деяких випадках, проблема криється в акумуляторної батареї– наприклад, упав рівень електроліту. Іноді, в умовах суворої російської зими, електроліт в акумуляторній батареї може просто замерзнути.

Зрозуміло, в подібних випадкахнайграмотніше - це зробити зарядку акумулятора за допомогою спеціального зарядного пристрою, або навіть зробити заміну акумулятора. Але, що робити, якщо ситуація з акумулятором, що розрядився, застала вас далеко від гаража і сервісу? У такому разі не обійтися без процедури, яку називають «прикурюванням», що полягає в запуску двигуна за допомогою акумулятора іншого транспортного засобу. Хотілося б відразу спростувати міф, що має ходіння в певних колах автолюбителів, про те, що прикурювання може бути шкідливим для автомобіля-донора. Насправді, при правильному проведенні даної процедури ніякої шкоди для автомобіля не може бути завдано в принципі. В інструкціях деяких автовиробників є навіть спеціальний розділ про те, як правильно прикурити акумуляторну батарею, що сів, від іншої машини. докладними схемамита картинками.

Перед тим, як переходити до безпосередніх інструкцій щодо здійснення даного процесухотілося б дати кілька рекомендацій щодо безпеки.

По-перше, ніколи прикурюйте машину з дизелем від машини з бензиновим двигуном. Справа в тому що дизельний двигунвимагає набагато більше енергії для свого запуску і, швидше за все, енергії йому не вистачить.

По-друге, не робіть цю процедуру, якщо з-під капота машини, що потребує прикурювання, доноситься запах кислоти або паленого пластику. Такій машині, швидше за все, прикурювання справі не допоможеш і врятувати її може тільки буксирування в найближчий автосервіс.

Крім того, не слід малолітражкам прикурювати машини значного об'єму, наприклад 6-літрову вантажівку точно не вдасться завести таким способом.

Чого не варто робити при прикурюванні від іншого авто

Багато автолюбителів, боячись за заряд свого акумулятора, дозволяють робити прикурювання тільки при запущеному двигунісвого автомобіля. Однак, насправді, від такого хака автомобіль-донор тільки постраждає. Справа в тому, що в той момент, коли відбудеться розряд на стартер автомобіля, що прикурюється, напруга на клемах автомобіля-донора значно знизиться. Це спричинить ряд проблем – починаючи від перевантаження генератора і кінчаючи проблемами блоку управління впорскування палива. Крім того, можуть постраждати й інші електронні системи автомобіля. Особливо це стосується машин, які мають інжекторний двигун.

Отже, як правильно прикурити автомобіль?

Перш за все, перед тим, як робити прикурювання, багато водіїв забувають про важливої ​​дрібниці– перед процедурою необхідно повністю вирубати всіх споживачів енергії на обох автомобілях та вимкнути запалювання. Про всяк випадок, активуйте ручне гальмо.

У випадку, якщо двигун автомобіля, що запускається, має карбюратор, приберіть провід від мінусової клеми акумулятора. І хоча серед фахівців з двигунів немає єдиної позиції з цього питання, не можна виключати, що ваш акумулятор зазнав глибокої розрядки і, в такому разі, момент прикурювання може завдати йому серйозної шкоди. Перед тим, як запустити автомобіль, що сів, слід трошки підзарядити акумулятор.

Для цього підключіть плюс зарядженого акумулятора із плюсом розрядженого. Мінус зарядженого акумулятора з'єднайте з масою (спеціальним штирем на акумуляторі), або, у разі її відсутності, з будь-якою незабарвленою деталлю двигуна автомобіля-пацієнта. При цьому, щоб уникнути короткого замикання, спочатку плюсовий кабель, що має червоні затискачі, підключіть до плюсової клеми акумулятора, що сів, і тільки потім - інший кінець приєднайте до плюсу зарядженої батареї автомобіля-донора. Тим часом, мінусовий кабель слід спочатку приєднати до мінуса зарядженого акумулятора, і тільки потім – до маси або іншої деталі двигуна.

Далі, в автомобілі, що є джерелом заряду, слід зробити запуск двигуна справної машини і дати йому попрацювати вхолосту, а потім і на середніх оборотах протягом 5-7 хвилин. Після цих процедур слід заглушити двигун справної машини і лише після цього запустити двигун аварійного автомобіля.

При старті автомобіля не слід тиснути на педаль газу – це може призвести до пошкодження всіх. електронних системобох автомобілів, оскільки за даних процесах напруги в бортових мережах не регулюються спеціальними системами.

Вам удалося завести автомобіль: що далі?

Якщо вам удалося завести автомобіль,просто залиште на 3-4 хвилини до того моменту, як він почне нормально працювати на холостому ході. Потім приберіть дроти, які використовуються для прикурювання в послідовності, зворотній їх підключенню: спочатку від'єднайте мінусовий провід, приєднаний до «маси» автомобіля, потім від'єднайте кабель від плюсової клеми врятованої машини. Далі, автомобіль повинен трохи попрацювати на оборотах не нижче за середні. Ця потужністьнеобхідна для заряду сильно посадженого акумулятора. Інакше мотор може знову затихнути. Втім, таке може статися і в тому випадку, якщо несправний сам генератор - у цьому випадку рекомендуємо заряджати акумулятор від спеціального зарядного пристрою або провести перевірку генератора.

Якщо ж вас спіткала невдача,і завести автомобіль не вдалося, повторювати спробу не слід до того, як пройде півхвилини. Тільки через 30 секунд можете знову спробувати завести машину-пацієнта. Якщо після 2-3 спроб так і не вдається завести двигун, несправність потрібно шукати в іншому місці.

Для проведення вищезгаданих маніпуляцій, вкрай рекомендується використовувати товсті дроти. Як оцінка, для двигуна, що має об'єм в 1.5 літра – мінімальний переріз дроту не повинен бути меншим за 16 квадратних міліметрів. Це відповідає діаметру дроту 4.5 міліметра. Оптимальна площа – близько 70 квадратних міліметрів (діаметр – 9.5 міліметрів). Використовувати для прикурювання можна лише мідні дроти із міцною, але м'якою ізоляцією. Найкраще, як ізоляція підійде силіконова. Якщо дроти мають затискачі, то з'єднання має бути пропаяне. Оптимальна довжина- 1.5-2 метри.

Перед тим, як робити процес прикурювання, перевірте, щоб автомобілі нічим не торкалися один одного.

Після вдалого прикурювання перед від'єднанням проводів слід знизити можливий стрибок напруги. Стрибок напруги викликаний тим, що в той момент, коли два автомобілі з різними батареямиз'єднані один з одним, між ними встановлюється однакова, середня напруга. У момент від'єднання, напруга в бортовій системікожного автомобіля повертається на круги своя. Для компенсації стрибків напруги, наприклад, можна включити вентиляцію та обігрів заднього склав автомобілі-пацієнті. Автомобіля-донора це не стосується, якщо ви прислухалися до рекомендацій і заглушили в ньому мотор до того, як почали стартувати аварійний автомобіль.

Таким чином, тепер, коли ви знаєте особливості та тонкощі процедури прикурювання, для вас вона більше не становитиме ніякої небезпеки. Тим не менш, при першому її проведенні, вкрай бажано, щоб поруч знаходилася людина досвідчена, причому движка, що розбирається в особливостях роботи різних моделейавтомобілів. Адже трапляються ситуації, коли двигун нової іномаркидоводиться заводити від акумулятора старого «жигуленка» і навпаки. Бажаємо вам удачі!

Одна з головних проблем у зимовий час- заведеться чи ні автомобіль. Звичайно, якщо правильно підготувати авто до зими (залити олію, розраховану на роботу при низьких температурах, поміняти свічки, перевірити та зарядити акумулятор), ризик, що машину в мороз запустити не вийде, зменшується. Але часом, з тих чи інших причин, доводиться будь-яким способом заводити автомобіль у мороз. І одним із найбільш затребуваних заходів при цьому буде спроба дати прикурити авто.

Що відбувається на холоді із машиною?

Щоб зрозуміти, чому авто не заводиться за негативних температур, треба звернути увагу на такі фактори:

1. На морозі збільшується в'язкість олії. Кожен його сорт розрахований на роботу у певному інтервалі температур, і якщо вона виходить за встановлені межі, то характеристики олії змінюються, насамперед в'язкість. Олія застигає, стає густою, і для того, щоб провернути колінчастий вал, стартеру автомобіля потрібна велика потужність, і, відповідно, він починає споживати значний струм від акумулятора.
2. Місткість акумулятора залежить від температури та при її зниженні зменшується. Наслідком цього буде зменшення струму, який може віддавати.

Вище описані не єдині зміни, які відбуваються за знижених температур, але вони призводять до того, що для запуску мотора машини при цьому потрібно більший струма акумулятор його забезпечити не може. У такому разі використовується такий прийом, як спроба прикурити авто.

Що це означає, і як прикурити автомобіль

Під терміном "прикурити" розуміється можливість використовувати інший, зовнішній акумулятор для запуску двигуна автомобіля. Зазвичай про цю процедуру домовляються з власником авто, яке запустилося та працює. Акумулятор такого автомобіля вже прогрівся і відновив свою початкову ємність, так що може забезпечити потрібну величину стартерного струму.

Для того щоб дати прикурити від іншої машини, потрібні спеціальні товсті дроти, оснащені кліщами, що дозволяють підключитися до клем акумулятора. Таким чином, з'єднавши бортову мережуодного автомобіля та акумулятор іншого, робиться спроба завести двигун першого авто.

Як правильно прикурити автомобіль від акумулятора

Щоб правильно прикурювати від акумулятора іншої машини, необхідно керуватися кількома. простими правилами. Їхнє дотримання дозволить прикурювати машину без наслідків для всіх учасників цього процесу.

Обидва авто повинні розташовуватися поруч так, щоб дроти могли вільно діставати до потрібного місця, і двигуни на них мають бути заглушені. Спочатку з'єднуються клеми "плюс" акумуляторів на обох машинах. А ось наступне з'єднання визначить, правильно чи ні ви прикурюватимете; акумулятор, що є джерелом потужності (а саме його клема «мінус»), повинен бути з'єднаний не з клемою «мінус» іншого акумулятора, а безпосередньо з блоком двигуна автомобіля, що заводиться.

Малюнок, як з'єднання АКБ, показаний нижче, якихось додаткових пояснень щодо нього не потрібно.

Таке з'єднання необхідно через те, що сам акумулятор є активним споживачем електроенергії і забере на себе більшу частину потужності, що здатний дати зовнішнє джерело.

Після того, як двигун запрацював, через деякий час можна відключити зовнішню АКБ, послідовність дій буде зворотна. Про те, як правильно дати прикурити, можна так само зрозуміти, переглянувши відео

Що треба знати ще про те, як правильно дати прикурити автомобілю

Якщо ви намагаєтеся прикурювати інший автомобіль, слід виконувати звичайні заходи безпеки. Не варто плутати полярність проводів, інакше можна розрядити власний АКБ або отримати інші неприємності до пожежі. Варто мати на увазі, що при підключенні чи відключенні проводів можливе іскріння у місцях контактів.

В принципі, якщо акумулятор сильно розряджений, кращий результатможе дати спробу прикурити, коли знімаються дроти, що йдуть до розрядженого АКБ, і безпосередньо до них підключається заряджений акумулятор. На відео ви можете ще раз переглянути, як виконувати ці прості правила.

Треба правильно вибирати авто, від якого ви прикурюватимете. Справа в тому, що споживання струму потужного позашляховикау момент запуску двигуна здатне розрядити АКБ маленького автомобіля, Та він і не зможе забезпечити потрібний пусковий струм.

Ще обов'язкова вимога- двигун автомобіля при запуску має бути заглушений. Справа в тому, що в момент запуску формуються потужні кидки напруги і вони здатні пошкодити електроніку. Так що дотримуйтесь описаних правил. І можете ще раз їх повторити під час перегляду відео

Вільно чи мимоволі, майже кожному водієві доводилося опинятися у ситуації, коли автомобіль не заводиться з якоїсь причини. Найчастіше в таких випадках доводиться прикурювати від іншого авто. І хоча ця операція виглядає досить простою, такою вона буде лише у разі виконання низки правил.

У цій статті розглянемо як вчинити, якщо акумуляторна батарея не здатна запустити двигун.
Багато хто, хто має автомобіль так чи інакше стикався з тим, що одного прекрасного ранку, повернувши ключ у замку запалення автомобіль відмовився заводитися, а приладова дошкапри цьому тьмяніє. Якщо з вами трапилася схожа ситуація, то можна бути впевненим, що сів акумулятор. Причин цього може бути багато – це й низькі температуриповітря, та знос акумуляторної батареї, яка вже не може виконувати свої обов'язки в силу довгого термінуслужби, та банальний людський фактор у вигляді забутих включених фар. Як би там не було, але АКБ вимагає зарядки (її, до речі, теж потрібно проводити правильно). У випадку, якщо розрядка відбулася далеко від будинку, є вихід з ситуації, що лягала - прикурити авто від іншого. Нижче розглянемо, як правильно прикурити від іншого автомобіля.

Прикурюємо

Для проведення процедури буде потрібна допомога другої машини, а також крокодили (проводи для того, щоб прикурювати)
Спершу варто переконатися, що причиною відмови запуску силового агрегатуслугує саме акумуляторна батарея. Якщо вся бортова електроніка функціонує справно, а стартер не піддається обертанню, то проблема може бути в чомусь іншому. Якщо причина саме у АКБ, то йдемо далі.

Встановлюємо зв'язок з акумуляторною батареєю автомобіля-донора

Отже, знаходимо машину-донора. Це може бути сусід по гаражу або двору. Після того, як знайшли донора, слід поставити машини правильно – так, щоб крокодили могли з'єднуватися з АКБ обох автомобілів. Ставимо автомобілі на ручне гальмо і вирубуємо мотор донора, вимикаємо запалювання і всю бортову електроніку, щоб уникнути їх виходу з ладу, що може викликати стрибок напруги.
Перед тим, як приступити до процесу з'єднання проводів, необхідно переконатися в ідентичній потужності обох акумуляторних батарей. Якщо вони збігаються, приступаємо до наступного етапу.

Отже, як правильно прикурювати акумулятор:

• розмотуємо крокодили та приєднуємо їх до клем, якими оснащений акумулятор. При цьому, дотримуємося певного порядку дій та полярності;
• позитивну клему можна розпізнати за більшим розміром щодо негативної, до того ж вона червоного кольору і має знак «+». Підключаємо її до аналогічного знака "+" на АКБ. Другий кінець крокодилів підключаємо також до «плюсу», але тієї машини, у якої робочий акумулятор;
• провід чорного кольору спочатку підключається до «мінуса» акумуляторної батареї автомобіля-донора;

Увага! Другий кінець дроту чорного кольору не повинен бути приєднаний до мінуса розрядженої АКБ. Найкращим рішеннямбуде приєднання негативної клеми до незабарвленої ділянки двигуна приймаючої машини - так правильно. Інакше акумулятор машини, що заряджає, сяде.

• запускаємо двигун автомобіля, у якого заряджений акумулятор і чекаємо деякий час. Робочі обороти двигуна, що рекомендуються, в момент «зарядки» – в районі двох тисяч;
• глушимо машину-донора і вимикаємо в ній запалення;
• пробуємо запустити двигун машини з розрядженою акумуляторною батареєю. У разі недостатнього заряду АКБ робимо паузу в кілька хвилин (але не менше як півтори хвилини). Знову заводимо машину-донора і чекаємо близько 10 хвилин;
• якщо процес прикурювання увінчався успіхом, прогріваємо заряджену машину, але уникаємо натискань на педаль акселератора, бо підвищення обертання генератора загрожує стрибком напруги і несправністю електроніки;
• потім від'єднуємо крокодили так само, як і приєднували (зворотний порядок дій), при провід чорного кольору від'єднується від машини в першу чергу;
• демонтуємо «крокодили» із зарядженою АКБ. При цьому, перш ніж від'єднувати дроти, рекомендується на автомобілях активувати підігрів заднього скла, а також салонні вентилятори – таким чином можна зробити стрибок напруги менш різким. Однак, не можна вмикати фари, бо можуть вийти з ладу лампочки.

Прикурювання від працюючого авто

Тут виникає ризик небажаних наслідків. Наприклад, генератор може отримати дуже високе навантаження або бортова електроніка вийде з ладу.
Ще можна прикурювати від іншого акумулятора АКБ, але тільки в тих випадках, коли відсутні крокодили, мотор оснащений карбюраторною системоюупорскування. Як відбувається процес: приєднуємо заряджену АКБ до розрядженої. Після того, як двигун запуститься, міняємо АКБ в машині на заряджену. Однак, даний спосібпротипоказаний автомобілям з інжекторною системоюупорскування, бо це загрожує неполадками електроніки.

Після зарядки
Якщо все зроблено правильно і увінчалося успіхом, потрібно з'їздити на дальня відстаньдля того, щоб дозарядити АКБ генератором. При цьому під час руху утримуємо обороти двигуна в діапазоні понад дві тисячі, а непотрібне електроустаткування не вмикаємо без потреби.

Застереження

Потрібно розуміти, що зарядка АКБ має відбуватися правильно, бо сама батарея є вибухонебезпечною. Якщо відбудеться вибух, то назовні вихлюпнеться сірчана кислота, що може завдати пошкодження як автомобілю, так і людині. Тому необхідно дотримуватися нескладних вказівок:

1. Спершу треба переконатися, що рівень електроліту у розрядженої АКБ перебуває в нормі (не замерз): потрібно викрутити заглушки та подивитися всередину. У нормі електроліт по консистенції схожий звичайною водою. Якщо ж рідина замерзла, можна спостерігати щось схоже на желе. Більше того, банки АКБ із застиглим електролітом мають незначне здуття. Не поспішайте торкатися акумуляторної батареї, не надівши при цьому рукавичок і окулярів, бо сірчана кислота, що знаходиться всередині, може роз'їдати шкірні покриви. Також навколо АКБ знаходиться водень, і він вибухонебезпечний.
2. Не варто прикурювати двигун з великим обсягом від невеликого, або дизельного силового агрегату. Основна суть полягає у більшій енергії, яка потрібна великому об'єму. Якщо не наслідувати цю пораду, то великий ризик розрядити АКБ донора, при цьому не зарядивши сівшу.
3. Уникати контакту проводів чорного та червоного кольорів між собою під час заряджання.
4. Дотримуватися порядку приєднання «крокодилів», бо водень, що виробляється розрядженим АКБ, може призвести до вибуху від можливої ​​іскри.

Увага! За наявності тріщини або пошкодження розрядженого акумулятора, через які може статися розгерметизація та витікати електроліт, у жодному разі не можна робити прикурювання. Пошкоджену АКБ замінити.

Підсумок
Тепер вам відомо, як правильно прикурити автомобіль від іншого. І пам'ятайте, що щоб уникнути подібних «сюрпризів», потрібно завжди тримати машину в справному стані. Бо АКБ може розрядитися і від несправного генератора. Також, якщо доводиться часто прикурювати АКБ свого авто, варто задуматися: чи не пора поміняти батарею?

[ Приховати ]

Спосіб завести акумулятор, що сів

На сучасних вітчизняних автоакумулятори служать 2-5 років, у іномарок у батареї термін служби 5-7 років. Якщо правильно експлуатувати АКБ, вона прослужить довше. Розрядитись може як вітчизняний, так і імпортний акумулятор.

Якщо одного зимового ранку автомобіль не заводиться, то кожен водій вирішує цю проблему по-своєму. Хтось намагається відновити зарядку акумулятора, занісши його у тепле приміщення. Хтось заводить машину з штовхача, але це можливо лише з механічною коробкоюпередач. У автолюбителів виникає питання, який є безпечний для всіх автомобілів спосіб завести двигун, якщо села акумуляторна батарея.

Існує 6 способів завести автомобіль, якщо сів акумулятор:

1. Запуск за допомогою спеціального обладнання — пуско-зарядного пристрою є найбезпечнішим і простим способом. Для запуску автомобіля пристрій підключається до електромережі, перемикач режимів потрібно встановити в позицію «пуск». Позитивний провід від ПЗП підключається до позитивної клеми батареї, негативний провід чіпляється на масу до металу двигуна недалеко від стартера. Як тільки після повороту ключа запалювання машина заведеться, ПЗУ можна вимкнути. Єдиний недолік методу – потрібно мати ПЗП.
2. можна зробити підвищеною напругою.Це дозволяє гарантовано завести машину, але псує акумулятор і скорочує термін його експлуатації. Для заряджання акумулятор можна не знімати з авто. Якщо машина обладнана бортовим комп'ютером, то для того, щоб не полетіла електроніка, потрібно зняти негативну клему з батареї. Струм може бути збільшений до значення, що не перевищує 30% стандартних показників. Рівень електроліту має відповідати нормі. Заливні пробки слід відкрити. Зарядка займає 20-30 хвилин, після чого можна заводити автомобіль.
3. Завести двигун можна за допомогою буксирування або з поштовху.Цей спосіб підходить тільки для авто з механічною коробкою передач та бажано з карбюратором. Для цього способу потрібно приготувати трос завдовжки 4-6 метрів та транспортний засіб, що буксируватиме. Машини з'єднують тросом. У машини, що буксирується, зчеплення повинно стояти на третій передачі. Автомобілі розганяють до 10-15 км/год. Після досягнення потрібної швидкостіна буксированому авто потрібно плавно відпустити зчеплення. Якщо машина завелася, можна забирати трос. При цьому способі важливо, щоб дії водіїв були узгоджені, інакше автомобілям може бути заподіяна шкода.
   

   Штурхачем можуть бути люди, але треба виявити обережність, щоб люди не отримали травми.

4. За допомогою літієвих акумуляторів.Ставлення до цього методу неоднозначне. Для його здійснення можна використовувати будь-які сучасні гаджети з літієвими акумуляторами. Підключити їх можна або безпосередньо до акумулятора, або через прикурювач в салоні. Підзаряджання триває 20-30 хвилин. Цей спосіб підходить для всіх видів авто.
5. За допомогою "кривого стартера".Для цього можна приготувати домкрат і щільну мотузку довжиною 5-6 метрів чи стропи. За допомогою домкрата слід підняти одне з провідних коліс і намотати на нього всю мотузку. Потім слід увімкнути запалення та пряму передачу. Кінець мотузки потрібно різко смикнути, щоби добре розкрутити колесо (автор відео Power-Bank.ru).
   
6. За допомогою автомобіля-донора.Метод підходить для авто з МКПП та коробкою автоматом, при цьому двигун може бути як карбюраторний, так і інжекторний. Детально цей метод буде розглянуто далі.

Вибір методу залежить від умов, в яких знаходиться водій та від технічного обладнанняавтомобіля.

Зовнішні ознаки розрядженого акумулятора

Причина розрядки акумулятора - нестача живлення від електричної мережі авто.

Ознаки розрядженого акумулятора:

Якщо виявлено розрядження акумуляторної батареї, слід зарядити і не чекати несподіваних сюрпризів — коли машина не заводиться.

Посібник з «прикурювання» автомобіля

Потужність акумуляторної батареї автомобіля-донора повинна бути рівною, або бути більше потужностіакумулятор другої машини. Напруга на обох акумуляторах повинна бути однаковою. Крім того, для прикурювання дизеля не можна використовувати авто на бензині, оскільки дизель має більше енергоспоживання.

Інструменти та матеріали

Щоб прикурити автомобіль, знадобиться:

• автомобіль-донор;
• комплект спеціальних дротів;
• захисні рукавички

Проводи для проведення процедури прикурювання відрізняються великим перетином, що становить понад 16 кв. мм, якісною ізоляцією. Провід повинен бути розрахований на пусковий струм не менше 200 А.

Слід перевірити, щоб затискачі, які часто називають «крокодилами», були надійно закріплені: не обтиснуті, а припаяні. Якщо довжини проводів не вистачає, їх можна збільшити аналогічним комплектом. При цьому місця з'єднань слід надійно ізолювати. На кінцях проводів розташовані надійні, потужні крокодили.

Механічна частина

Для правильного проведення процесу «прикурювання», потрібно знати, як прикурити авто та певні правила, яких слід дотримуватися, щоб не завдати шкоди автомобілям.

1. Автомобілі слід підігнати один до одного якомога ближче, щоб відстань була достатньою для проводів. Але не можна допустити, щоб машини торкалися.
   Близько варті автомобілі

   Акумулятор-донор має бути максимально зарядженим.

2. Обидва автомобілі повинні стояти на ручному гальмі, все обладнання відключено, АКБ – герметичні. На автомобілі донорі ключ запалення має бути витягнутий із замка, вікна та двері зачинені.
3. Щоб уникнути замикання та розрядки АКБ донора, від'єднати негативну клему на акумуляторі, що сів. Після цього приєднувати.
4. Спочатку приєднують позитивні дроти червоного кольору. Насамперед приєднують червоний провід до розрядженого акумулятора, а потім чіпляють прищіпку до плюсової клеми батареї-донора.
5. Потім чорний провід потрібно защемити на мінусовій клемі акумулятора-донора. Другий чорний провід причепити до металу двигуна авто (на масу) ближче до генератора або стартера і подалі від акумулятора. При цьому звернути увагу, щоб біля місця зачепу не було деталей, що обертаються, і паливних проводів. Важливо, щоб прищіпка була зачеплена саме на метал двигуна, а не на негативну клему акумулятора, що сів.

   Схема підключення акумуляторів

6. Перед початком заряджання потрібно перевірити правильність підключення проводів. Якщо все з'єднано правильно, потрібно спочатку завести автомобіль донор і дати йому попрацювати 15-20 хвилин на рівні 2000 оборотів. Інакше для зарядженої батареї буде замало часу для зарядки до робочого стану.
7. Через деякий час можна заглушити мотор машини-донора і спробувати завести автомобіль, що вимагає зарядки. Якщо машина не завелася, слід ще трохи дати попрацювати двигуну машини-донора, і спробувати знову завести. Якщо авто з розрядженим АКБ завелося, потрібно дати попрацювати кілька хвилин обом авто і можна від'єднувати дроти.
8. Від'єднання потрібно виконувати в зворотному порядку: спочатку слід від'єднати чорний негативний провід, зачеплений на масу, потім другий мінусовий провід, далі від'єднуються позитивні дроти. Від зарядженого АКБ провід від'єднується останнім.

Після повного відключенняобох машин можливий стрибок напруги, через який може згоріти якийсь елемент управління. Щоб цього уникнути, слід на автомобілі включити якийсь споживач електроенергії, наприклад, обігрів скла. Таким чином, можна компенсувати стрибок напруги. Перед початком руху слід трохи погазувати, таким чином можна підвищити рівень заряду на розрядженій батареї.