Тепер подивимося схему пристрою:
Передавач є звичайним блокінг-генератором. Використовував транзистор КТ315, але можна використовувати також інші. Живити схему безконтактного ключа допустимо і від батарейки 1,5 вольта, але чим вища напруга живлення - тим більша дальність. Єдиним мінусом схеми є те, що для запуску ключа необхідно замкнути на короткий час базу та колектор. Приймач ключа. Для початку зберемо простий приймач – котушку та світлодіод. Перевіримо, якщо ЦД працює, можна йти далі.
Список деталей для пристрою:
Транзистор КТ315 або будь-який інший
Батарейка АА
Дріт 0,1-0,6мм
Світлодіод на 3В, але в мене світиться і на 12В.
Перейдемо до практичного використаннясхеми безконтактного ключа у побуті:
Внесемо невеликі зміни до приймача:
- Діод шоттки з низьким падінням напруги
- Конденсатор електролітичний 100мкФ
- транзистор середньої потужності КТ837 і т.п.
- Блок живлення, можна використовувати акумулятор 12В
– І найголовніше – реле, яке керуватиме всіма підключеними навантаженнями.
Тепер трохи про те, без чого цей девайс не запрацює – котушки. Котушки передавача намотані на трубі 5см діаметром, дротом 0,1-0,6 мм. Чим товщі провід - тим більше струмспоживання та добротність. L1 має 30 витків, L2 вдвічі менше - 15 витків. Увага! Котушки L1 та L2 мотаються в один бік. Якщо намотаєте у різному напрямку – нічого працювати не буде!
Котушка приймача бажано щоб мала стільки ж витків, скільки L1.
А ось макет безконтактного ключа у зборі:
Якщо ви все зібрали правильно, але пристрій не вмикається, спробуйте кілька разів замкнути колектор і базу – все повинне заробити. У процесі експериментів помітив, що якщо перевернути котушку зі світлодіодом - вона горить або яскравіше, або тьмяніше. Також тут можна продемонструвати принцип дії фериту:
Це ферит із радіоприймача. Світлодіод горить на висоті аж 15см! Отже приймач можна буде легко сховати в корпус якогось пристрою, тільки корпус повинен бути не з металу. Думаю застосування такого пристрою у вас точно знайдеться. Якщо ні, то можна залишити світлодіод, закріпити передавач наприклад під стіл, а на столі покласти приймальну котушку - вийде теж дуже кумедний пристрій. І можете розіграти друзів, як я зазвичай роблю)))
Обговорити статтю БЕЗКОНТАКТНИЙ КЛЮЧ
У сучасних автомобілів практично у всіх ключ запалення не звичайний, це так званий чіп - ключ. Що це таке, як змінити в ньому. Нещодавно кому не на блог надійшов дуже цікавий лист, переказувати не буду, але людина запитує – як працює чіп ключ? Питання мені здалося цікавим і я вирішив написати на цю тему статтю.
Дійсно зовні на ключі немає жодних плат, ні контактних груп і так далі, щоб прикладати його до якогось зчитувача на автомобілі. Є сам ключ, який вставляється замкову щілину, але це не контактна група! То який принцип роботи?
Якщо вдаватися до технічних подробиць …
Замок запалювання автомобіля має певну рамку, пов'язану безпосередньо з блоком іммобілайзера. При включенні запалення блок подає імпульс у цю рамку і перетворюється на режим зчитування, тобто починає слухати відгук від чіп – ключа. У свою чергу (від імпульсу), чіп – ключ заряджається і починає передавати вшитий у нього код, передає на цю рамку іммобілайзера. Рамка іммобілайзера приймає код, і якщо все нормально дозволяє запустити двигун.
Якщо просто …
Уявити роботу дуже легко. Напевно, у всіх (або у багатьох) є домофони на під'їздах. Ми підходимо підносимо спеціальний брелок, домофон його зчитує та відчиняє двері. Це перебільшений приклад чіп-ключа та іммобілайзера автомобіля.
Потрібно відзначити, що без цього чіп-ключа автомобіль не запустити іммобілайзер не дозволить! Він блокує різні функції автомобіля:
— у деяких автомобілів іммобілайзер стоїть у самому замку запалювання та блокує різні функції саме у замку.
- В інших іммобілайзер вбудований в приладову дошкута розмикає ті чи інші ланцюги автомобіля (наприклад ланцюг бензонасоса)
— у третіх блок імобілайзера знаходиться в підкапотному просторі, і за допомогою підсилювачів може блокувати замок і ланцюги одночасно.
Як бачите пристрій і принцип роботи чіп-ключа начебто простий, але ефективний. Однак зараз багато сигналізацій з автозапуском відключають штатний іммобілайзер(зокрема за допомогою додаткового ключакотрий розміщується у панелі автомобіля), робити це особисто я не рекомендую. Тому що автомобіль стає легшим видобутком для викрадачів.
А зараз невелика відеоверсія статті
На цьому все, гадаю, стаття була цікава. Читайте наш АВТОСАЙТ
У сучасних транспортних засобах оснащені новими електронними ключами (у тому числі брелоками безконтактного комфортного доступу) є проблеми з відкриванням машини, якщо у пристрої села батарея або акумулятор, а також подальший запуск двигуна. Адже не завжди є батарейка під рукою. Тому багато автолюбителів стикаються з труднощами і не знають, як потрапити в машину без допомоги електронної системи комфортного доступу. Вся справа в тому, що багато сучасних автомобілів замість звичних нам ключів мають електронні брелоки для відкривання та запуску автомобіля. Що ж робити? Ми постараємося вам розповісти, що потрібно робити і як відкрити автомобіль.
Що відбувається, якщо в електронному ключі-брелці села батарейка?
Якщо ваш автомобіль оснащений системою комфортного доступу в автомобіль, а також системою комфортного запуску двигуна, то ваш , за допомогою якого сигналізація транспортного засобувизначає вас як власника машини. Коли ви підходите до автомобіля, і сигнал, який передає ключ-брелок починає знаходитися в полі зору сигналізації машини, електронна системаавтоматично відкриває машину, надаючи власнику комфортний доступ до салону без використання звичайного ключа, або без натискання кнопок на брелоку сигналізації.
Сідаючи в машину, ваш електронний брелок, продовжує надсилати електронний сигнал автомобілю, повідомляючи електронної сигналізації, що ви власник машини. Саме тому ви можете легко завести автомобіль за допомогою кнопки стоп-старт. Але за комфорт доводиться платити за можливі труднощі, з якими може зіткнутися будь-який власник сучасного автомобіля. Наприклад, якщо у вашому пульті автомобіля сяде батарейка або акумулятор, то ви не зможете не тільки потрапити в салон машини, але і запустити двигун, тому що в такому випадку ваш ключ без живлення перестає посилати, необхідні сигнал блоку сигналізації транспортного засобу.
Як правило, у такому випадку ви не зможете або не зможете запустити двигун. Навіть якщо ви відчинили двері, у разі розрядки батареї на панелі приладівмашини ви побачите значок, який повідомляє вам, що ключ не знайдено. Тому якщо ваша машина не має замок запалювання, то ви не заведете автомобіль, доки не поміняєте батарейку в пульті.
Насправді на щастя існують способи відкрити автомобіль при батареї, що сів у ключі, а також навіть запустити двигун в деяких моделях. Справа в тому, що більшість автовиробників оснастили електронні ключі(брелоки) прихованим аварійним ключем, за допомогою якого можна не тільки відкрити двері, а й запустити двигун машини. Але, щоправда, все так легко.
Найбільша складність, це те, що 11 автовиробників, оснастивши електронні брелоки від машин аварійними ключами, приховали на дверних ручках отвори для ключів. Найгірше, що у всіх автомобільних маркахВідкриття машини за допомогою аварійного ключа відбувається по-різному.
Наприклад, такі марки як Audi, BMW, Ford, General Motors, деякі моделі Hyundai, Jaguar, Kia, Lexus, VW та Volvo мають приховані потайні замкові свердловини для аварійного ключа.
Пропонуємо вам інструкцію для багатьох автомобілів, яка допоможе вам вирішити проблему у разі розрядження батарейки у пульті до автомобіля. За допомогою нашого посібника ви зможете відкрити автомобіль за допомогою аварійного ключа. Наша серія публікації в найближчий часбуде включати інструкції для відкривання і запуску двигуна наступних марок:
Chrysler / Dodge / Jeep
Fisker
Форд / Лінкольн
General Motors (Chevrolet / Cadillac / Buick)
Honda / Acura
Hyundai / Kia
Jaguar
Mazda
Nissan / Infiniti
Subaru
Volvo
VW / Audi
Сьогодні ми публікуємо першу інструкцію в рамках серій публікації, яка розповість, як відкрити і МІНІ, а також як запустити мотор без електронного брелка, якщо в ньому сіла батарея.
Відчиняємо двері БМВ та Міні, якщо розрядилася батарея у ключі.
Для того щоб відкрити двері машини у разі розрядки батареї в електронному брелоку нам необхідний аварійний запасний залізний ключ, який захований у вашому оригінальному брелоку автомобіля. Для того, щоб його дістати з брелка, ви повинні натиснути спеціальну кнопку на задній стороні брелка і висунути аварійний ключ з пульта.
Цей інтегрований ключ може використовуватись для відкривання водійських дверейта . Для того, щоб відкрити двері за допомогою цього спеціального ключа, ви повинні вставити його в спеціальний отвір, який знаходиться знизу в дверній ручці передніх дверей водія.
Увага!
Багато нових моделей автомобілів не мають відкритих прихованих замків для аварійного ключа. Автовиробники в останній рікстали приховувати отвори для ключів під пластиком ручок дверей. Тому для того, щоб відкрити двері вам доведеться пошкодити ручку дверей, відколоти шматок пластику.
Наприклад, BMW X5 з 2014 року не має відкритого. технологічного отворудля відкривання машини спеціальним ключем.
Для того, щоб відкрити двері автомашини за допомогою прихованого ключа, необхідно вставити його в отвір (на зображенні показано стрілкою) і натиснути ручку дверей.
Якщо ваша машина має прихований замок для ключа, то поставте ключ на те місце, яке вказано на зображенні стрілкою і натисніть ключ вгору. Пластик, що приховує замок для ключа, відскочить. Далі натисніть на ключ ще раз і натисніть дверну ручку- Двері відчиняться.
Як запустити двигун БМВ та Міні, якщо розрядився брелок?
Деякі моделі БМВ і Міні для того, щоб запустити мотор вимагають вставки брелока в спеціальний роз'єм, який знаходиться поряд з кнопкою . Якщо батарея брелка розряджена, то вставивши його в роз'єм поруч із кнопкою стоп-старт, електронна система розпізнає електронний брелок-ключ.
Якщо ваша модель BMWі Mini не вимагає вставки брелока у спеціальний роз'єм, то тримайте ключ в області кермової колонки, як вказана стрілкою картинці (дивіться фото). Далі натисніть кнопку стоп-старт протягом 10 секунд, утримуючи педаль гальма.
Примітка: Якщо у вас не вдалася спроба запуску двигуна вищеописаним способом, то ймовірно всього в гальмівної системиможе бути залишковий тиск. У цьому випадку на панелі приладів може з'явитися попереджувальний значок.
У такому випадку спробуйте повторити спробу запустити мотор, натиснувши на педаль гальма, якнайсильніше і натиснути і утримувати кнопку стоп-старт протягом 10 секунд.
Увага!!!Натискати педаль необхідно доти, поки на панелі приладів не зникне попередження про необхідність натискати педаль гальма.
