З кожним роком виробники автомобілів впроваджують у свої моделі все більш досконалі технології, оснащують усілякими електронними системами, у тому числі і допоміжними, а також запобіжними датчиками. Але як би не дивував автомобільний прогрес на сьогоднішній день, є такі явища, які можуть нашкодити машині незалежно від її технологічної начинки. Серед таких явищ – вода у бензобаку. Хтось, не завжди досвідчений, напевно, може подумати, що вода не несе в собі нічого небезпечного. Однак це велика помилка, бо наслідки можуть бути найсерйознішими, причому для всіх – і для автомобіля, і для власника. Що може статися в тому випадку, якщо вода потрапила в бензобак?
Для силових установок, що працюють на важкому паливі, потрапляння води загрожує несправністю ТНВД, Точніше − плунжерної пари. Безневинне на перший погляд H2O здатне протягом найкоротшого часу пошкодити ці елементи паливної системи. Якщо говорити про бензиновий мотор, то тут небезпека загрожує форсункам або інжекторному розпилювачу.
Наслідки влучення води в бак взимку
Конденсат, який просочився у бензобак у зимову холоднечу, особливо небезпечний. Він може спричинити утворення льоду в трубопроводах, таким чином провокуючи крижаний бар'єр. Вирішується дана проблемашляхом відтавання в підземному паркінгу, або в гаражному приміщенні, що опалюється. Але можливість загону автомобіля в тепле місце існує не завжди, і може виникнути необхідність розібратися тут і зараз. При застиглій у трубопроводах воді звільнення від крижаної перешкоди при «невідкладної допомоги» відбувається шляхом відігрівання трубок з подальшим прокачуванням системи. Потрібно буде від'єднати подачу палива, і крутити стартером доти, доки не піде чисте паливо. Тому варто приготуватися до того, що процес затягнеться на довгий часі вимагатиме чималих зусиль.
Звідки з'являється конденсат у баку?
Звідки ж береться вода у бензобаку? Спочатку треба розглянути людський чинник. Найчастіше сама людина стає причиною появи цієї неприємності. Як? Все дуже просто – у гонитві за більшим прибуткомнедобросовісні власники автозаправок роблять все, щоб отримати якнайбільше чистого прибутку. Ось і розбавляють бензин усілякими присадками – так і потрапляє конденсат у бензиновий бакразом із паливом, шляхом розбіжності. Тому заправляти свого залізного друга має сенс лише на перевірених, надійних. заправних станціях, які мають гарну репутацію серед автомобілістів.
Волога атмосфера
Причиною утворення води в баку може стати банальна вологість повітря. Часто це відбувається навесні (або осені). Тому при відкритті кришки бензинового бака в таку пору року можна іноді спостерігати скупчення води на кришці. Це конденсат. Конденсат у баку зростає у прямій залежності від вологості повітря. Крапельки вологи разом із бензином проникають у бак, а після – випадають в осад на дні, бо бензин легший за воду. Згодом волога накопичується і бензобак поступово поповнюється водою.
Неписьменне транспортування, або недотримання умов зберігання палива
Також є причиною утворення води. І тут, як і в першому випадку, часто винна людина. Власники автозаправок найчастіше нехтують правилами зберігання палива, сподіваючись на те, що й так нічого страшного не станеться. Це – вияв недбалості по відношенню до свого клієнта.
Туман
Теж представляє певну небезпеку та утворює воду в баку. Висока вологість повітря стає причиною просочування води. Тому, якщо виникає необхідність заправки при високій вологості повітря, потрібно намагатися заправити повний бак.
Людський фактор
Напевно, найрідкісніша з усіх зазначених причин, проте має місце бути. Шкідниками можуть бути ваші сусіди. Природа людських конфліктів дуже різноманітна: не так поставив машину, не так подивився, купив не таку як у всіх машину (дорогу, гарну, динамічну тощо). Найчастіше банальна заздрість штовхає людей на не найкрасивіші вчинки. Ось і можуть підлити водички в бак, щоб потім вранці з вікна, попиваючи філіжанку кави, споглядати приємне видовище - як сусід бігає навколо своєї машини, голосно лаючись і проклинаючи все навколо.
Симптоми "води в автомобілі"
Знання того, як видалити воду з бензобака – марні, якщо не розуміти основних симптомів подібної неприємності.
- Перша ознака полягає у утрудненому запуску двигуна. Вранці, сівши за кермо автомобіля, можна відчути, що мотор не бажає запускатися з досвідченою легкістю - у цьому може бути винна волога в баку. Протягом довгого простою(зокрема, вночі) волога накопичується на дні у вигляді осаду, утруднюючи холодний пускДВЗ.
- Друга ознака може проявитися у нерівній роботі силової установки. На додаток до скрутного запуску двигуна, останній може відрізнятися дивною поведінкою (троїння).
- Третя ознака характеризується уповільненою роботою двигуна. Можна відчути, що автомобіль вкрай неохоче пришвидшується, що може свідчити про наявність конденсату у бензобаку.
Методи боротьби
Як видалити воду із бензобака? Є багато способів вирішення цієї проблеми. Всі вони не позбавить вас повністю просочування вологи, але обмежить її кількість.
- Повне заправлення бака.
- Необхідність у постійній дозаправці.
- Заправляє тільки перевірені автозаправні станції.
Розглянемо можливі способитого, як забрати воду, більш докладно.
Шляхи вирішення проблеми
Суть першого способу полягає у зливі палива – найпростіше рішення. Можна повністю звільнити бак від палива, промити його, а потім заправитися новим на максимум. Просто та надійно, але вимагає постійного контролюпотім, щоб конденсат ще не потрапив у бак. Прийде постійно дозаправлятися і тримати рівень палива на межі, що дуже затратно.
Наступним виходом може стати використання спеціальних хімічних засобів, що пов'язують між собою молекули H2O, роблячи їх важчими. Так можна істотно скоротити кількість вологи в баку, але повністю її не позбавишся. Використання цієї присадки потребує подальшого вилучення води (перший спосіб).
Подібні засоби є у лінійці всіх основних виробників автомобільної хімії.
І нарешті, третє рішення: найпоширеніше та найефективніше – прибрати воду за допомогою спирту. Або скористатися готовим витіснячем вологи. Використання спиртового розчину прибирає конденсат дуже швидко. Автолюбителі видаляють воду спиртом вже досить давно. І це дуже популярний метод.
Спочатку беремо 0,3-0,4 літра спиртового розчину. Перш ніж заповнити бак, заливаємо цей розчин у зазначеній кількості. При взаємодії H2O та спирту утворюється речовина, за щільністю аналогічна паливу. Вода не буде застигати в паливних магістраляхзавдяки цій речовині. Причому, згоряння цього розчину подібне до палива. Також треба відзначити один цікавий факт− усі присадки, які призначені для видалення вологи в баку за основу беруть саме спирт. Тому можна не витрачатися зайвий раза просто залити спиртовий розчин.
Не секрет, що автомобілі в наш час стали більш надійними, а також менш вимогливими до майстерності водія. Однак навіть розумні автомобілістають беззахисними перед діями недосвідчених автолюбителів. Отже, вода у бензобаку – що робити?
Будь-який автомобіль є беззахисним у разі появи води у його бензобаку. Поява води в бензобаку авто – це не тільки ремонт, а й виникнення багатьох проблем для його власника.
Як правило, найуразливішими в цій ситуації стають інжекторні та дизельні машини. Поява в їх бензобаках води загрожує виходом з ладу паливного бензонасосу високого тискуабо системи впорскування палива. Взимку небезпека виникнення зазначених поломок зростає у багато разів через можливість замерзання води будь-де, що створює безліч серйозних проблем, пов'язаних із необхідністю виконання заміни запчастин.
Всім добре відомо, що бензин легший за воду, і як наслідок, потрапивши в бензобак, вода, опустившись на дно, чекає свого часу.
Звідки вода може з'являтися в бензобаку?
Одним із перших джерел швидкого та помітного влучення води в бензобак є заправки. Хоча слід визнати, такі випадки є масовими, тобто бувають досить рідко. Однак найкраще заправлятись тільки на перевірених Вами заправках.
Основним джерелом появи води у паливному баку є, як правило, атмосферне повітря. Якщо Ви вважаєте за краще заправляти свій бак тільки паливом у кількості десяти літрів, залишаючи його в основному напівпорожнім, то тим самим Ви гарантуєте появу в баку Вашого автомобіля води.
Механізм цього процесу досить простий. Оскільки в повітрі є волога, вона може конденсуватися на стінках напівпорожнього бака. Внаслідок цього її крапельки здатні опускатися на дно бака, а звідти вода, вкрита шаром бензину, вже не може випаровуватися.
Для того щоб дія цього джерела попадання вологи в бензобак звести нанівець, необхідно намагатися заправляти свій автомобіль за першої ж нагоди, підтримуючи повноту його паливного бака. Особливо слід не допускати заправки половини бака у туманні дні.
Однак найнеприємнішим у подібної ситуаціїє те, що навіть у тому випадку, коли Ви намагатиметеся дотримуватися цих нескладних рекомендацій, в паливному баку Вашого авто може все одно з'явитися вода хоча б у кількості 100 г. А це скупчення води несе особливу небезпеку взимку.
Вода у бензобаку – що робити?
Досить просте вирішення проблеми випливає із елементарних знань шкільної програми. Якщо Ви пам'ятаєте, вода не може змішуватися з бензином, зате вона здатна добре змішуватися зі спиртом будь-якого виду: метиловим, етиловим, ізопропіловим та іншими. Однак цей спирт обов'язково має бути нерозбавленим. Перевірити, що Ви маєте справу з нерозбавленим спиртом, можна за допомогою його запалення. Якщо спирт горить полум'ям практично невидимим, спирт є нерозбавленим.
Використовуючи описану здатність спирту, рекомендується залити в паливний бак автомобіля близько 300 г чистого спирту, який змішавшись з водою, утворює суміш, що має щільність схожу з бензином. Цей розчин, що утворився, вже не стане замерзати, а, змішавшись з бензином, він, проходячи в двигун, буде в ньому без особливих проблем згоряти.
І, остання порада – робіть таку нескладну операцію щоосені. Цим самим Ви позбавите себе безлічі проблем, що часто з'являються взимку.
Настають зимові холоди і до них потрібно. І як я вважаю одним із самих важливих пунктів- Видалити зайву воду з бензобака. Якщо цього не зробити, це може призвести до негативних наслідків (про які поговоримо нижче). Зараз на ринку є багато різних «видальників – витіснювачів вологи», але вони коштують чимало (іноді брендовий тюбик від 400 рублів), сьогодні ж ми обійдемося підручними засобами буквально за 25 – 35 руб, буде і відео версія, так що читаємо дивимося…
У мене був досвід саме у зимовий періодколи автомобіль не хотів запускатися, причому все було нормально - свічки, акумулятор, котушки запалювання і начебто навіть паливо трохи надходило до рампи (але видно мало), коли загнали в теплий бокс, Виявилася волога всередині, яка перетворилася на лід - ХТО БІВ МІГ подумати.
Як вода надходить у бензобак
А справді, звідки вона там береться? Є кілька причин:
- Конденсат . Зараз ось багато хто в інтернеті пишуть - «ось від конденсату в баку утворюється чи не 200 - 300 мл на рік!» Друзі це все марення, та можливо є якийсь відсоток, але він дуже маленький, ну буде від цього 20 мл на рік не більше, але все ж таки волога є!
- Опади . Як мені здається, найбільше потрапляє з опадами, коли ми взимку в сніг або восени-весною в дощ заправляємось. Тут і проходить кілька крапель, а й за рік – два це 50 – 70 мл.
- Бензин . На заправках найчастіше у підземних сховищах також буває вода. Тут або той самий конденсат, або нечесні продавці.
У результаті середньої статистики за 3 – 4 року у бензобаку може утворитися від 100 до 200 мл.
Чим небезпечна ця волога?
Є металеві паливні баки, які банально іржавіють, але як я вже писав найстрашнішою для мене причиною було замерзання. паливного фільтра.
Зараз в основному у всіх автомобілях паливний насос знаходиться у баку. Щоб захиститися від проходу вологи і будь-якого бруду, у нього є дрібна сітка, яка не пропускає нічого крім бензину.
Ось саме на ній і осідає волога, а взимку це все перетворюється на кригу. Таким чином, насос не може прокачати паливо або взагалі або частково. Напружується і може навіть зламатися (банально перегрітися).
Я ВАМ раджу раз на рік заливати профілактичні засоби, які видалять все зайве з бака, причому вартість їх ДУЖЕ низька
НУ що ось і переходимо до найцікавішого, про «витіснювачі та видалячі»
СПІРТ, АЦЕТОН та СОЛЬВЕНТ
Для початку трохи практики та народних методів:
Прекрасно виводять усі водяні надлишки СПИРТИ, особливо етиловий (звичайний медичний), метиловий (отруйний) та ізопропіловий.
Додавати потрібно приблизно 200 – 250 мл на 40 літрів бензину, це найоптимальніша доза.
Вода має найвищу щільність, тому вона знаходиться на дні і не поєднується з бензином. Спирт має трохи більшу щільність, ніж бензин і стає в середині між водяною пробкою та паливом. Відповідно він чудово поєднується і якщо грубо висловитися утворює горілку (якщо залити етиловий).
АЛЕ спирти зараз дуже складно знайти, в Росії на них заборона і купити їх в аптеці практично неможливо. Проте «ізопропіловий» можна знайти у радіотоварах чи господарських ринках
Тому підемо трохи іншим шляхом, чудово працюють АЦЕТОН і СОЛЬВЕНТ. Другий препарат звичайно трохи гірший, тому що октанове число сольвента всього 60 - 70, а ось АЦЕТОНУ близько 100.
Їх також потрібно приблизно 250-300 мл, на бак в 40 літрів. Причому потрібно заливати, коли заправитеся
У результаті, якщо не знайшли спирти, то можна залити ці легкі вуглеводні.
Як відбувається видалення паливного бака?
Зараз ви можете закидати імена багатьма прикладами з YOUTUBE або статей з інтернету, де проводяться експерименти та СПИРТИ та АЦЕТОН, які поглинули вологу, не можуть змішатися з бензином!
І ЦЕ ПРАВДА! Тоді ви запитаєте - «а сенс тоді у всьому цьому?» А ось дуже просто – нам і не потрібно змішувати їх разом.
Завдання у спиртів і ацетону та інших складів, провести цю суміш через сітку паливного фільтра, далі в камеру згоряння двигуна, де вона чудово згорить і піде через глушник
Простими словами вода з'єднавшись з активною рідиною перетворюється на горюча сумішяка горить! І безперешкодно проходить через фільтри, їй не обов'язково змішуватись із бензином, вона і так згорить у циліндрах двигуна. І ось так просто вона йде з бака. І ВУАЛЯ, він порожній. Здорово ж!
ПАРУ СЛОВ, ПРО ВАРТІСТЬ. Півлітра АЦЕТОНУ зараз коштує близько 70 рублів, залити потрібно половину тобто всього на 35 рублів. ДУЖЕ бюджетно.
Видавлювачі - Витискувачі з магазину
Знаю багато хто просто боятися заливати АЦЕТОНИ в бензобаки. Є деякі міфи, які «мусуються» у мережі:
- Погано для гумок
- Погано для пластику
- Для датчиків і т.д.
Типу цей склад такий активний, що відразу все і вся роз'їсть. А друзі бензин сам по собі теж активний і як бачите - нічого страшного не трапляється. Більше того, багато хто наливає АЦЕТОН для збільшення потужності ( октанового числа) щоразу при заправці. Це теж спірно, я вас не закликаю так робити, але й ті 250мл, що ми додаємо ніякої шкоди не завдадуть, ми не 2,5 чи 5 літрів ллємо!
Загалом для тих, хто боїться, але видалити водяну жижу хоче. Купуйте в магазині будь-який (навіть найдешевший) видальник. І залийте його.
Ось, власне і все, зараз відео версія дивимося.
Ознаки наявності води в баку:
- На ранок машина не заводиться, або запуск утруднений. Вода важча за бензин, тому за ніч вона опускається вниз паливного бака. При запуску двигуна вода заповнює паливопровід і автомобіль завести не виходить.
- Нерівна робота двигуна.
Як потрапила вода у бензобак?
Найчастіше вода у бак автомобіля потрапляє через лючок бензобака перед заправкою. Пам'ятаєте, коли відкриваєте кришку бака відбувається пшик? Це до Вас у паливний бак потрапляє повітря, його кількість залежить від порожнечі бака (чим менше бензину в баку, тим більше повітря Ви в нього запустите). Так от, якщо повітря вологе, з великим змістомводяної пари (наприклад, у міжсезоння), то в результаті конденсації у Вас у баку з'явиться кілька крапель води. Таким чином, крапля за краплею вона накопичуватиметься, і осідатиме на дно бака.Іншою причиною потрапляння в бак води може бути якість палива. Тут винні або господарі АЗС, які шляхом додавання води до бензину намагаються збільшити прибуток. Або неправильне зберігання чи перевезення бензину до АЗС.
Не варто забувати і про доброзичливих сусідів, які можуть спеціально залити води в бак, щоб Ви більше не перегороджували їм виїзд.
Що робити, вода в бензобаку?
Не слід відкривати кришку бака і залишати машину на сонці, з надією, що вода сама випарується. Ми вже говорили, що бензин легший за воду, він "укриває" її і не дає випаровуватися.
Спосіб №1: видалення води із бензобака за допомогою спирту.
Вода практично не змішується з бензином, зате добре змішується зі спиртом (етиловим, метиловим, ізопропіловим). Щоб прибрати воду з бензобака, достатньо "відірвати від серця" 200-500 мілілітрів чистого спирту і додати його в бензин. Таким чином, він змішається з водою і утворює суміш, щільність таку ж, як бензин, а це означає, що вода вийде з бака через паливопровід без проблем для двигуна.
Як вигнати з бензобака воду.
Користуючись тим, що вода лежить на дні бака під бензином, її можна вигнати через паливну рампу. Для цього відкручуємо на ній золотник (його фото у статті про паливну систему), приєднуємо шланг. Подаємо напругу на бензонасос через діагностичну колодкуі зливаємо воду з бака в прозору ємність.
 |
 |
 |
Спосіб №3: висмоктати воду через трубку.
Знімаємо бензонасос, один кінець тонкого шланга від крапельниці встановлюємо на дно бака, інший у відро, яке розташовуємо нижче бака (в яму), зливаємо воду.
Висновок
Ми розглянули різні засоби видалення води з бензобака, але проблему краще запобігти, ніж боротися з її наслідками. Профілактика наступна:- Тримати бензобак максимально повним і дозаправлятися при кожній нагоді.
- Уникати заправок у туманні дні, або заправлятись у ці дні на 100%, щоб майже повністю витіснити з бензобаку вологе повітря.
- Перед зимою заливати в бензобак 0.2л спирту, щоб бути впевненим у відсутності води у баку.
|
Яким чином Ви видаляєте воду з бензобака? |
Майже кожен більш-менш досвідчений водійчув про практику використання спирту як очищувач бензобака від води. З урахуванням того, що зимові холоди настануть дуже скоро, зайву рідину з бака видалити просто необхідно, адже вона може спричинити деякі проблеми (про них поговоримо нижче). Хтось вважає, що можна лити спирт у бензобак, що дозволить ефективно видалити воду, але є й протилежні думки. Проте на ринку зараз продаються різні витіснячі вологи, проте їхня ціна досить висока (звичайний брендовий тюбик може коштувати 400 рублів і більше). Тому багато водіїв вважають за краще змішати спирт і бензин, що обійдеться всього в 20-30 рублів. Спробуймо розібратися, що це за практика і чи не небезпечно її застосовувати.
Навіщо лити спирт у бензобак?
Є різні причини, якими вода може потрапити в бак. З огляду на те, що її щільність вища, ніж щільність палива, вона осідає на дні ємності. Бензонасос качає паливо практично з дна, тому частина води може захоплюватися разом із бензином. Це погано позначиться на ефективності роботи системи живлення та двигуна. По можливості це краще не допускати.
Взимку нижній шар води в баку взагалі може замерзнути, і крига перекриє шлях для надходження бензину. В результаті машина навіть не заведеться. І якщо автомобіль забирають із холодної вулиці, завозять у теплий гаражі після цього він успішно заводиться (лід тане), то це говорить про наявність води в баку. В цьому випадку можна спробувати залити спирт у бензобак для видалення зайвої вологи.
Як взагалі вода може туди потрапити?
Є різні шляхиутворення води в баку. Як мінімум можна виділити три:
- Конденсат. За п'ять років у баку може утворитись близько 100-200 мл води. Це дуже мало.
- Опади. Коли відбувається заправка під снігом або дощем, вода може потрапляти в бак у невеликих кількостях. У середньому кілька років близько 100 мл води може набігти.
- Бензин. У самому паливі, яке знаходиться у підземному сховищі, також може бути вода. Це говорить або про наявність конденсату, або про нечесних продавців. Навіть при покупці ціна якого зазвичай вища, не можна гарантувати, що в ньому не буде конденсату.
Якщо зважити на всі джерела надходження вологи, то за 3-4 роки на дні може утворитися 100-200 мл води, яку бажано звідти вилучити.
Чим небезпечна волога в баку?
Багато необроблених металевих паливних баків можуть просто іржавіти від води. Однак найчастіше небезпека полягає саме у замерзанні води за негативної температури. Зараз майже у всіх сучасних машинахпаливний насос встановлений прямо у баку. На ньому є дрібна сітка, яка перешкоджає надходженню сміття до паливної системи. Вона не пропускає нічого, окрім бензину. Саме на цій сітці осідає волога, а взимку вона перетворюється на кригу, закупорюючи таким чином прохід для палива. Через це бензонасос може навіть вийти з ладу через перегрівання.
Що лити?
Відмінно виводять вологу спирти. Непогано себе показує звичайний етиловий спирт, також можна використовувати ізопропіловий або метиловий (отруйний). Додавати в бак потрібно небагато – близько 200 мл на 40 літрів бензину.
Щільність спирту вища, ніж густина палива, тому при додаванні спирт підходить до дна і змішується з водою. Якщо дуже грубо говорити, то при змішуванні утворюється горілка (якщо заливати саме етиловий спирт). Втім, через заборону вона не продається в аптеках, і знайти її складно. Проте ізопропіловий можна пошукати на господарських ринках чи радіотоварах.
Також можна використовувати сольвент чи ацетон. Звичайно, найкраще додати спирт у бензин. Видалення води ефективніше здійснювати з його допомогою, але ці препарати також впораються. Сольвент у цьому плані трохи гірший, оскільки його октанове число знаходиться в районі 60-70, а число ацетону – близько 100.
Заливати їх у бак також потрібно у невеликій кількості – близько 250-300 мл на 40 літрів палива. Причому лити їх бажано одразу після заправки.
Що буде, якщо до бензину додати спирт або ацетон?
З огляду на те, що спирт або ацетон не змішується з бензином, виникають питання щодо ефективності такого способу видалення вологи з бака. Насправді завдання спирту не полягає у змішуванні з бензином. Спирт або ацетон при змішуванні з водою утворює горючу суміш, яка може безперешкодно пройти крізь фільтр. паливного насосаі спалахнути в камері згоряння.
В результаті надлишки вологи або води будуть видалені з паливного бака, а сама вода з ацетоном при дуже малій кількості не завдасть якоїсь істотної шкоди паливної системиабо самому двигуну. Отже, ацетону зовсім необов'язково змішуватися з бензином для того, щоб відбулася ефективне очищеннябака від води. Тому не завжди доречно лити спирт у бензобак. Можна навіть обійтися звичайним ацетоном, що продається скрізь.
Щодо вартості, то 500 мл ацетону в середньому коштує 70 рублів. Нам потрібно лише половина від цього (250 мл), що обійдеться в 35 рублів. Це досить дешево для повного видаленняводи із паливного бака.
Магазинні витіснячі
Багато власників автомобілів вважають, що ацетон або спирт може завдати шкоди двигуну або системі його живлення, тому воліють не лити ці кошти в бензобак. Деякі пишуть про те, що подібні засоби шкодять гумкам, пластику та навіть датчикам. різних системавтомобіля. І хоча все це на рівні чуток, багато власників автомобілів не хочуть ризикувати. Хоча особливо панікувати з цього приводу не варто, оскільки 250 мл ацетону ніякої шкоди не завдадуть. Більше того, є ймовірність, що ацетон зможе розчинити багаторічні відкладення на дні паливного бака, а в деяких випадках він навіть очистить форсунки, і ті працюватимуть краще. Гума та пластик у конструкції паливопроводу також піддаються впливу ацетону, але додавання раз на 4 роки 250 мл цього засобу не зашкодить.
Загалом можна купити якийсь магазинний дешевий засіб (осушувач палива) і залити його. Якщо прочитати склад цього засобу, то там, швидше за все, будуть вказані такі речовини: ефіри, спирти, сольвент, ПАР. По суті, це те саме, тільки в спеціальній упаковці. Вартість такого препарату може змінюватись в межах 100-400 рублів. Виробники рекомендують використовувати їх для профілактики, що логічно, адже видаляти воду доводиться раз на 3-4 роки. Виробнику ж вигідно, щоб їх осушувач купували частіше.
Чи можна заливати горілку?
Деякі водії заливають у бак горілку, проте це зовсім безглузде заняття. Так, у ній міститься спирт, проте води в ній ще більше. Тому для видалення рідини з бака горілку лити в жодному разі не можна. Це тільки збільшить вміст води на дні. Розчинити та поглинути її може тільки спирт (або ацетон).
Висновок
Спирт у бензобаку - це майже народний засібдля видалення конденсату із дна. Він дешевий та ефективний, його присутність у складі палива ніяк не зашкодить двигуну чи паливопроводу. Більше того, у деяких спеціально використовують спирт як присадку для підвищення октанового числа, що ще раз підтверджує повну безпекуйого використання.
З урахуванням ціни 95 бензину та самого спирту видалення води із системи не вимагатиме великих фінансових вкладень. Отже, якщо є підозри на наявність рідини в баку, сміливо залийте 200 мл спирту і забудьте про цю проблему на наступні 3-4 роки. Судячи з відгуків автовласників, даний спосібсправді робочий та ефективний. Втім, водії часто сперечаються про те, скільки саме потрібно заливати спирту або ацетону. Але старатися тут явно не варто. Логічно, що літр спирту в паливному баку за малої кількості бензину тільки нашкодить автомобілю.
Якщо сумніваєтеся у застосуванні ацетону чи спирту, то купіть у магазині якийсь засіб-осушувач паливного бака та дотримуйтесь інструкцій. Так буде безпечніше.
