Повне фарбування кузова. Лакофарбове покриття – найважливіший елемент захисту кузова Типи поверхні після фарбування

Працюємо без передоплати!

Гарантія на фарбувальні роботи 3 роки, не на словах, а в договорі!

Оцінка вартості ремонту за 5 хвилин!

Надішліть фотографії пошкоджених частин зручним способом і протягом п'яти хвилин майстер здійснить розрахунок

Фарбування елемента кузова автомобілявимагає від майстра належної кваліфікації, умінь та наявності необхідних інструментів. Технологія фарбування великих знімних деталей часом передбачає демонтаж. Іноді простіше зняти капот, крила або двері, ніж ізолювати інші частини кузова. Фарбування важкодоступних або дрібних деталей автомобіля унеможливлює таку процедуру.

Технологія підготовки до фарбування елемента автомобіля у техцентрі АМС Москва на Південній

Перш ніж почати фарбувати елементи кузованеобхідна їхня підготовка. Не можна фарбувати ділянку автомобіля, попередньо не вимивши та висушивши її. При необхідності слід зняти елементи іржі та відколи фарби. Досвідчені майстри зроблять це за допомогою шліфувальної машини або спеціального дрібнозернистого паперу, призначеного для подібного завдання. Подальшим завданням буде ґрунтування поверхні та шпаклювання, а завершальним етапом стане знежирення поверхні деталі.

Наш автосервіс пофарбує деталі кузова автомобіля без втрати гарантії.

Основні етапи фарбування одного елемента автомобіля

Щоб робота була виконана якісно, ​​слід чітко дотримуватися всіх етапів фарбування і дотримуватися технології. Після миття та сушіння слід очистити іржу та сколи. Готова поверхня обдувається повітрям, знежирюється за допомогою уайтспіриту чи ацетону, а пил збирається спеціальною серветкою.
Потім слідує процедура грунтовки і шпаклівки. Щоб не було потік грунт розпилюється тонким шаром і просушується не менше 20 хвилин. Шпаклівка наноситься тонким шаром убік і зверху вниз. Як результат – поверхня плавна і без пагорбів. Після вищевказаних процедур поверхня шліфується та піддається повторній ґрунтовці.

Можливі проблеми

Неприємні казуси виникають із низки причин: непрофесіоналізм, відсутність спеціальних інструментів чи неправильне використання матеріалів. Щоб уникнути подібного, слід звертатися до майстрів з досвідом і повноцінною матеріальною базою. Найчастіші дефекти при фарбуванні:

• Нерівномірність фарбування
• Втрата адгезії
• Бульбашка
• Вицвітання
• Бульбашки розчинника
• Подряпини після обробки
• Мікротріщини
• Помутніння
• Сухе розпорошення
• Кратери

Збережіть свої нерви та засоби - замовте послугу фарбування елементаавтомобіля у нашому автосервісі. Ми чекаємо на вас щодня з 9:00 до 20:00 за адресою Дніпропетровський проїзд, д.5, стор.

Як виконується фарбування?

Фарбування автомобіля проводиться у кілька етапів. Перший етап – підготовчий. До нього входить:

• зняття деталей із пластику;
• видалення іржі та старого лакофарбового покриття з пошкодженої поверхні;
• ґрунтування всіх частин, що забезпечує надійний захист від негативного впливу зовнішнього середовища;
• покриття поверхонь шпаклівкою.

На наступному етапі за допомогою комп'ютерної програми проводиться вибір оптимального відтінку фарби для автомобілів, після чого можна переходити безпосередньо до фарбування.

Цей етап є ключовим. Кузов автомобіля занурюють у спеціальну камеру. Саме в ній у потоці повітря, очищеному від пилу відбувається фарбування та сушіння. Ця процедура є дуже економічною, оскільки повторне забарвлення точно не знадобиться, та екологічно безпечним.

Окрім безпосереднього фарбування ми готові запропонуватиме вам цілий ряд додаткових послуг, а саме:

• відновлення різних кузовних елементів: бампера, капота, даху та ін;
• фарбування кузова у будь-який колір після проведення ремонтних робіт.

Якщо ви звернетеся до нас, і повне, і часткове фарбування автомобіля в Москві обійдеться вам досить дешево, адже ми використовуємо недорогі, але дуже якісні барвники, тому кінцевий результат нічим не поступається тому, що може бути отриманий у заводських умовах.

Переваги фарбування в нашій компанії

Переваги

Довічна гарантія

Ремонт будь-якої складності

Оцінка вартості фото On-line

Власна лабораторія колористики

Можливість присутності під час ремонту

Оплата по карті

Однак оптимальне поєднання якості та вартості фарбування автомобіля в Москві – це не єдина перевага, яку ви отримаєте, звернувшись до нашої компанії.

Всі роботи наші майстри виконують з використанням спеціального інструменту та обладнання найвищого рівня. Ми працюємо лише з матеріалами найкращих світових виробників. Якісне фарбування кузова дозволяє повністю відновити захисні властивості декоративного покриття. Ваш автомобіль не тільки виглядатиме, як новенький, але й прослужить вірою та правдою ще довгі роки.

Наші майстри мають потрібну кваліфікацію і мають великий досвід роботи, вони можуть пофарбувати автомобіль будь-якого класу. Кожному клієнту гарантовано уважне та ввічливе ставлення. На всі роботи, проведені в процесі ремонту та фарбування, надається гарантія. Фарбування проводиться у найкоротші терміни.

Ви ще роздумуєте? Хоча Москва – місто велике, навряд чи десь вам запропонують зробити фарбування авто на більш вигідних умовах. Скористайтеся нашою пропозицією – і ви самі переконаєтесь у цьому.

Сказати, що ви приємно здивуєтеся, коли почуєте по телефону або прочитаєте на сайті автосервісу вартість локального фарбування деталей вашого авто або, тим більше, повного фарбування, значить нічого не сказати.

Технологія фарбування автомобіля

А фарбувати треба. Вже настав час для повного фарбування авто, або виникла ситуація, коли потрібно зробити з його подальшим. Вихід? Вихід є завжди. Полягає він у фарбуванні кузова автомобіля своїми руками. Не хвилюйтесь, все у вас вийде. Просто, перш ніж приступити до фарбування, потренуйтеся на старій деталі кузова, яких надміру навколо будь-яких гаражів.

Почнемо з того, що відкриємо вам таємницю. Технологія фарбування авто має загальні принципи дій, неважливо, чи хочете ви зробити, або фарбування в "металік", пофарбувати деталь кузова або здійснити.

Різниця полягатиме лише у підборі матеріалів для фарбування та часу, який ви витратите. Не забудьте включити сюди матеріал та час для навчально-тренувального фарбування. Трохи більше часу, трохи більше матеріалів, але набутий досвід того вартий.

Отже, технологію фарбування авто ми умовно розіб'ємо на такі напрямки:

• Етапи фарбування автомобіля.
• Порядок фарбування автомобіля.
• Техніка фарбування автомобіля.

А умовно тому, що ці напрямки дій можуть змінюватись або органічно доповнювати один одного.

Етапи фарбування автомобіля

Підготовка матеріалу та обладнання.Що потрібно для фарбування автомобіля? Матеріали для фарбування: шпаклівка, ґрунтовка, фарба та лак залежно від площі та вашого вибору кольору авто. стандартно.

Основними елементами обладнання є: шліфувальна машина з колами, будівельний фен, краскопульт, компресор, наждачний папір, шліфувальний рубанок.

Підготовка кузова.Цей етап включає: миття кузова, демонтаж всього, що не потребує фарбування, ремонт ділянок кузова при необхідності, підготовку поверхні до шпаклювання, шпаклювання, грунтовка поверхні.

Все, ваше авто готове до фарбування. Але для цього потрібна підготовка. Інструкція з фарбування автомобіля прямо вказує на наявність ідеально чистого місця при нанесенні фарби та лаку. Ось таку камеру для фарбування ми і зробимо з гаража.

Підготовка місця.Етап, про який рідко де йдеться - це підготовка місця для фарбування. Цим місцем є гараж. Стандартний гараж 3х6 не підходить для повного фарбування, а ось для локального фарбування деталей кузова він підходить ідеально. Техніка фарбування автомобіля повністю вимагає як мінімум місце розміром 4х6 метрів.

Все зайве прибираємо та проводимо генеральне прибирання приміщення. З пилососом та «Дихлофосом» у літній час. Таким чином ми усуваємо можливість пилу, сміття та комах зіпсувати ваші старання з фарбування авто на етапі покриття лаком. Стіни, підлогу, стелю змочуємо водою. Калюжі ні до чого, але й сухих місць не повинно бути.

Як варіант: гараж зсередини, після повної підготовки кузова до фарбування, можна вкрити поліетиленовою плівкою. Для цього потрібно лише мати скотч та плівку.

Порядок фарбування автомобіля

Порядок фарбування автомобіля у кожного майстра свій, але є основні принципи, яких варто дотримуватися. Усі знімні деталі потрібно знімати та фарбувати їх локально. Це стосується дверей, оптики, ручок, молдингів тощо. Тобто. кузов автомобіля має залишитися «голим».

Фарбування деталей потрібно починати із внутрішніх або прихованих поверхонь. Зовнішнє фарбування здійснюється в останню чергу, і починається воно з даху автомобіля.

Техніка фарбування автомобіля

Техніка фарбування автомобіля для різних видів фарбування також нічим особливим не відрізняється. Якщо ви використовуєте аерозольний балон для видалення сколів та тріщин, то інструкція із застосування балона наведена на ньому.

При фарбуванні автомобіля фарбопультом важливо витримати загальні правила техніки фарбування. Вони не відрізняються складністю, але від виконання залежить якість шарів, і в результаті, зовнішній вигляд авто.

• для нанесення фарби. Рекомендується №1,4. Тут все залежить від фарби.
• Вибір тиску компресора. Як правило, оптимальним є 2,5-3 атм.
• Відстань сопла фарбопульта від поверхні, що фарбується 150-250 мм.
• Шари нанесення. Рекомендується 2-3 шари фарби. Рухи нанесення повинні бути рівномірними і важливо не перестаратися з товщиною шару, щоб уникнути патьоків. Інакше це місце доведеться перефарбовувати повністю. Проміжки між нанесенням шарів повинні становити 15-20 хвилин сушіння фарби.

Думка експерта

Руслан Костянтинов

Експерт з автомобільної тематики. Закінчив ІжДТУ імені М.Т. Калашнікова за спеціальністю «Експлуатація транспортно-технологічних машин та комплексів». Досвід професійного ремонту автомобілів понад 10 років.

Після фарбування покриття схильне до різних впливів ще протягом декількох тижнів, незважаючи на те, що лак твердне вже через пару днів. У середньому краще автомобіль не експлуатувати після фарбування щонайменше півтора тижнів для оптимальної кристалізації фарби та створення плівки на поверхні. У цей час не можна використовувати щітки для змітання пилу, унеможливити попадання на покриття прямих сонячних променів та атмосферних опадів. Якщо можливості витримати термін немає, варто уникати поїздок заміськими трасами і на далекі відстані. Що стосується полірування, то займатися цією процедурою можна лише через місяць після фарбування. До цього можна використовувати звичайні щадні засоби догляду за лакофарбовим покриттям із вмістом воску.

Багато автомобілістів запитують: коли можна мити машину після фарбування і не нашкодити ЛКП. Мити машину і тим більше миття високого тиску можна тільки після двох тижнів. Хтось миє авто вже за пару днів, але в такому разі висока ймовірність пошкодження покриття, особливо якщо мити неправильно. Насамперед хоча б місяць потрібно виключити миючі засоби з агресивним хімічним складом, не можна використовувати і побутову хімію. Бажано спочатку використовувати м'яку губку та чисту воду, краще, якщо вона буде проточною. Не варто мити автомобіль на сонці, тому що краплі води можуть стати справжніми лінзами і нагрівають окремі ділянки, таким чином пошкоджуючи ЛКП.

Ось, власне, така технологія фарбування автомобіля. Після фарбування в 98% випадків потрібний автомобіль.

Успіхів вам, любителі свого автомобіля.

Трудомісткість процесу фарбування автомобіля та пов'язані з ним тимчасові та фінансові витрати безпосередньо залежать від виду фарби, яка при цьому використовується. Якою фарбою можна самостійно пофарбувати машину, а яка потребує спеціальних навичок та обладнання під час використання? Які фарби та лаки швидко сохнуть, а які формують якісніше покриття? Яка фарба підходить для повного фарбування, а яка лише для дрібного ремонту? Розберемося в усьому порядку.

Целюлозні фарби для фарбування авто. Натисніть на фото, щоб збільшити.

Целюлозні фарби – це матеріал із великим «стажем» у сфері машинобудування. До складу таких фарб входить нітророзчинник, який швидко випаровується за нормальної температури навколишнього середовища, тому й саме покриття висихає швидко. У зв'язку з цим немає необхідності проводити фарбування в спеціальному закритому боксі, щоб уникнути забруднення свіжопофарбованого кузова пилом, що осідає.

Серед недоліків целюлозних фарб можна виділити такі:

• вони є вогненебезпечними, оскільки характеризуються низькою температурою займання;
• одноразове нанесення целюлозної фарби на корпус авто утворює тонку плівку, тому для якісного фарбування потрібно кілька шарів із ретельним сушінням кожного з них;
• целюлозні фарби швидко втрачають яскравість кольору;
• самі по собі такі покриття не мають достатнього блиску, тому після фарбування потрібно ще й полірування.

Як правильно фарбувати автомобіль целюлозною фарбою? Корпус має бути зашпакльований, відшліфований та оброблений ґрунтом. Целюлозна емаль розлучається з розчинником у співвідношенні 1:1 (для фінішного шару – 1:3) і наноситься за допомогою фарборозпилювача.

Гліфталеві лаки та фарби

Гліфталева автоемаль, на відміну від целюлозної, утворює більш товсту, міцну плівку, а також не вимагає подальшого полірування. Однак гліфталева фарба досить довго сохне: при температурі 20-25 ° С покриття стає твердим через добу, а повністю втрачає чутливість до розчинників та механічного впливу лише через 15-30 днів.

Гліфталеві лаки можна сушити і за вищої температури (60-80°С), але тоді з'являється ризик пошкодження пластикових деталей кузова. Перед фарбуванням гліфталевим лаком поверхня має бути ретельно загрунтована, щоб зчеплення з фарбою було міцнішим. При розведенні з розчинником потрібно обов'язково враховувати те, що в'язкість лаку може змінюватись в залежності від температури навколишнього середовища. Найчастіше рівень розведення варіюється в межах 15-35%.

Акрилові автофарби

Акрилові фарби для фарбування авто. Натисніть на фото, щоб збільшити.

Якщо вас цікавить, якою фарбою можна швидко і якісно пофарбувати авто, радимо вам звернути увагу на акрилові автоемалі. Після нанесення цього матеріалу поверхня виходить міцною, однорідною та блискучою. Акрилові покриття швидко тверднуть і швидко набувають стійкості до розчинників та механічних пошкоджень.

Єдиний мінус - це низька покривна здатність, тобто щоб досягти максимального ефекту, потрібно наносити на кузов кілька шарів емалі. Акрилове покриття цілком самодостатньо, тому проводити лакування не обов'язково. Але якщо ви хочете зробити поверхню ідеально рівною, а колір - ще глибшим, то 1-2 шари лаку будуть дуже доречними. Перед нанесенням лаку шар акрилу потрібно ретельно висушити та відшліфувати дрібною шкіркою.

Алкідні фарби

Алкідні автоемалі – ще один привабливий за співвідношенням ціни та якості варіант. Основні переваги цих фарб – легкість нанесення, хороша покривна здатність та стійкість до хімічних та механічних впливів. Недолік - необхідність тривалого сушіння покриття через те, що на поверхні фарби майже відразу ж утворюється плівка, що уповільнює затвердіння внутрішніх шарів. Вирішити цю проблему можна підвищенням температури сушіння, а також додаванням до емалю спеціального матеріалу – прискорювача.

Нітрофарби

Якою фарбою краще користуватися, щоб не повністю пофарбувати автомобіль, а лише позбавитися дрібних дефектів покриття? Відповідь очевидна – нітрофарбою. Вона дуже швидко сохне, але має низьку атмосферостійкість. У зв'язку з цим нітрофарби використовуються переважно для ремонту кузова і вимагають обов'язкового нанесення фінішного шару лаку.

Фарби з металевим ефектом

Покриття, створене за допомогою фарб-металів, може бути одно-, дво- або тришаровим.

Одношаровий металік

Процес нанесення такої фарби нагадує фарбування меламіноалкідними емалями, оскільки до її складу входить лак. Складність роботи з одношаровими металіками полягає в тому, що, якщо утворюється підтікання, його практично неможливо прибрати, так як кузов свіжопофарбований не можна полірувати.

Двошаровий металік

Механізм роботи з цим матеріалом такий: на загрунтовану поверхню спочатку наноситься фарба-металік необхідного кольору, а потім – лак. Зрозуміло, лакування проводиться тільки після повного висихання металіка, на що йде не менше півгодини. Єдина функція фарби тут – надання кузову певного кольору, тоді як лак робить покриття і атмосферостійким, і міцним, і блискучим. При використанні цього методу фарбування зазвичай обмежуються двома шарами (металік і лак), але це число може бути і більшим залежно від покривної здатності фарби.

Тришаровий металік

Приклади тришарового фарбування - покриття типу "хамелеон" або "білий перламутр". Фарбування автомобіля при цьому проводиться за такою технологією:

1. кузов ретельно ґрунтується;
2. наноситься перший шар фарби - грунт-тонор, що надає автомобільний базовий колір;
3. наноситься другий шар фарби, що забезпечує потрібний ефект, наприклад перламутр. Він напівпрозорий, тому не перекриває базового кольору корпусу;
4. наноситься лак.

Якість покриття буде по-справжньому вражаючим, якщо ви наперед з'ясуйте, яка фарба краще. Металик або перламутр, що застосовується для фарбування авто, характеризується складністю складу та технології виготовлення, тому довіряти можна лише відомим виробникам. Такий автомобіль виглядає дорого і солідно, але його досить важко ремонтувати, навіть якщо йдеться про дрібні скелі та подряпини.

Порошкові фарби

Нанесення порошкової фарби. Натисніть на фото, щоб збільшити.

Порошкова фарба – це суха суміш, яка за допомогою спеціального обладнання напилюється на підготовлений кузов, а потім у процесі термічної обробки полімеризується, утворюючи однорідну міцну плівку. Фарбу, яка не потрапила на корпус під час напилення, можна використовувати вдруге, тому втрати при такому фарбуванні авто не перевищують 2%. Порошкові фарби – це широка гама відтінків, а також можливість створення різних ефектів (глянець, металік, матова поверхня). Порошкові емалі деяких видів плавляться за низьких температур, тому фарбувати ними можна не тільки сам кузов, але й пластикові та скляні деталі. Фарбування порошковими емалями проводиться тільки професіоналами, що робить її дуже дорогою процедурою, але висока якість та привабливість покриття багаторазово окупають витрати.