Що впливає на вартість автомобіля. Який пробіг вважається нормальним для машини?

Відповісти на питання "Який пробіг буде нормальним для машини?", буває дуже складно, оскільки стан транспортного засобу не завжди залежить від кількості залишених за кілометрами. Тим не менш, на вторинному ринкуцим показником дуже сильно маніпулюють, і якщо у автомобіля не великий пробігОтже, його ціна може бути як у нового. Нижче ми спробуємо розібратися, який пробіг має бути у бу машини, як це може відобразитися на її стані і до чого призводить «підкрутка» показників пробігу.

Чи можна чітко відповісти на запитання, від чого залежить норма?

Поняття « нормальний пробігдля автомобіля є дуже розмитим, оскільки визначити, який пробіг для іномарки вважається великим, дуже складно. Складність виникає у зв'язку з такими факторами:

Важливо! Пробіг автомобіля визначається не спідометром (у народі ходить фраза «підкручений спідометр»), а по одометру. Адже спідометр визначає швидкість руху автомобіля, а от на одометрі, який може знаходитись безпосередньо біля стрілки спідометра, зараховуються кілометри пробігу.

Де "бігала" машина?Якщо за кордоном, де дороги відносно якісні, а автовласники добре стежать за авто та вчасно проводять заміну всіх витратних елементів – то навіть якщо авто намотувало 20 тис. км за кожен рік, це не позначиться на загальному стані. Але якщо йдеться про іномарку, яка з салону виїхала на вітчизняні дороги, то навіть якщо середній пробігавтомобіля за рік становитиме 2 тис. км., це не зможе обіцяти відмінного станутакого автомобіля.

Скільки років автомобілю?Чим старше авто, і чим більше його пробіг, тим воно коштуватиме нижче, оскільки ці показники вказують на зношування машини та її деталей. Проте, навіть у старого автомобіля може бути дуже маленький пробіг.

Про який тип автомобіля йдемова?Якщо це невелике легкове автодля міста, то в нього за рік може набігати близько 20-30 тис. км пробігу, якщо позашляховик, який використовується виключно для виїзду за місто - навряд чи він за рік зможе намотати і десятку тисяч, а якщо великовантажне авто, що знаходилося в постійної експлуатації, то 10 тис. км. воно може намотувати навіть протягом 1 місяця.

Таким чином, нормальний пробіг для автомобіля варто розраховувати як математичну формулу, в якій, крім пробігу, варто співвідносити походження автомобіля, його вік, кількість власників, наявність випадків ДТП, тип автомобіля та його загальний стан.

Чи знаєте ви? При визначенні пробігу автомобіля необхідно взяти показник на його одометрі і розділити на вік машини (або час, який вона була у власності у продавця).

По суті, поняття великий/маленький пробіг з'явилося на авторинках, де власникам автомобілів не великим пробігомвигідно акцентувати на цьому увагу, намагаючись довести покупцям, що його автомобіль є максимально новим і практично не був в експлуатації. Але якщо ви зібралися купувати вживане авто, на всі ці розповіді про норму пробігу не варто звертати особливої ​​уваги. Який середній пробіг протягом року вважається нормальним?

Середній пробіг автомобіля за рік та його норма, знову ж таки, поняття досить розмиті. Оптимальний пробіг для вживаного авто повинен становити приблизно 20-30 тис. км на рік, і те, якщо автомобіль регулярно експлуатувався. Якщо ж він використовувався час від часу, багато водіїв на рік накручують не більше 5 тис. км.

У будь-якому випадку, при покупці автомобіля, ви повинні максимально детально розпитати продавця про машину та про те, як він її експлуатував, після чого співвіднести ці дані з показниками на одометрі. Якщо, загалом, картина виглядає логічно і у вас не виникає сумнівів у наявності обману – отже, перед вами справді нормальний пробіг.

Що ж до того, який пробіг у автомобіля вважається великим, то дати точну відповідь на це питання неможливо з описаних у попередньому розділі причин. Для кожного типу автомобілів вираховується свій пробіг, і, наприклад, у випадку з великовантажними авто, надмірно великим пробігом не вважатимуться навіть 200 тис. км на рік.

Але у випадку, якщо ви збираєтеся продавати своє легкове авто, то автомобіль з пробігом понад 30 тис. км на рік виставлятиметься за нижчою ціною, оскільки такий кілометраж для нього досить великий. Якщо, скажімо, йдеться про п'ятирічний міський автомобіль, то у нього на одометрі має стояти показник від 80 до 120 тис. км. Чим більше буде кілометраж такого авто, тим нижчою буде його ціна.

Як приблизно розрахувати нормальний пробіг при покупці авто?

При визначенні пробігу авто варто об'єктивно оцінювати стан автомобіля. Якщо він виглядає досить уживаним, а пробіг при цьому мінімальний, у вас повинні виникнути додаткові питання до продавця: "Чи правильний пробіг показує одометр?", "Чи є продавець першим власником цього автомобіля?", "Чи потрапляла машина в аварії, і який ремонт вона при цьому перенесла?

Щоб приблизно обчислити який пробіг буде нормальним для конкретного автомобіля, Слід дізнатися у його продавця наступну інформацію: "Скільки років машині?" і "Як інтенсивно вона експлуатувалася?".

Наприклад, якщо машину продає таксист, навіть 5-річна іномарка може мати пробіг понад 200 тис. км. І цей показник для даного автомобілябуде нормальним. Якщо авто продає сімейна пара, яка використовувала його тільки для рідкісних виїздів на дачну ділянку, то в такому випадку навіть для 20-річного автомобіля не буде дивним кілометраж всього в 100 тис. км.

Також варто розуміти, що для підвищення вартості свого автомобіля на ринку, багато автомобілістів вдаються до незаконних маніпуляцій, таких як підкрутка показників одометра. На жаль, сфальсифікувати показники можна як на механічному пристрої, і на електронному. Якщо у вас виникли сумніви щодо правдивості пробігу, про який заявляє продавець, не зайвим буде його перевірити.

Як визначити реальний пробіг автомобіля?

Для того щоб "докопатися до істини" і дізнатися, скільки ж насправді набігав пропонований вам для покупки автомобіль, в першу чергу, варто перевірити на предмет втручання одометр.

Якщо йдеться про механічний пристрій, то побачити ознаки втручання в його цілісність можна за станом тросика приводу спідометра, який кріпиться до коробки передач. Якщо помітно, що він нещодавно демонтувався та заново прикручувався – ви можете пред'явити продавцю обґрунтовані звинувачення у махінації.

Ще одна підказка – становище цифр на одометрі. Е якщо вони виставлені рівно в одну смугу - швидше за все їх підкручували, оскільки якби пристрій дійсно вважав кілометри, цифри з'являлися б на циферблаті поступово.

Обчислити обман на електронному одометрінабагато складніше, оскільки втручання в ЕБУ автомобіля дуже важко визначити. Як мінімум, вам доведеться звернутися на сервісний центр, де фахівці зможуть це зробити за допомогою спеціального обладнання.

Чи знаєте ви?В Америці за спробу обдурити покупця та підкрутити показники на одометрі, автовласника можуть засудити до кримінального покарання.

Підказати вам реальний пробіг автомобіля можуть і сервісні працівники, які востаннє здійснювали заміну олії на авто (якщо, звичайно, колишній власникзвертався до сервісного центру). Згідно з існуючими правилами, майстри обов'язково залишають на автомобілі наклейку з датою останньої заміни та пробігом, який на той момент був у автомобіля.

Підказкою до того, що автомобіль справді старий, який би пробіг не стояв у нього на одометрі, буде і стан салону. Чому салон? Тому що найчастіше, при ремонті, відновлюється саме кузов – для надання новизни його можна просто перефарбувати і покупець навряд чи здогадається, що авто було у серйозній аварії. А ось салону зазвичай приділяється менше уваги, тому його стан і зможе вам багато розповісти, як колишній власник ставився до свого «чотириколісного друга» і скільки він ще протягне. Зокрема:

Подивіться, як працюють петлі на дверях автомобіля - чи не провисають вони і чи не створюються люфти при відкриванні.

Оцініть стан сидіння водія. При пробігу 100 тис. км., ви 100% побачите зношене сидіння. Якщо пробіг перевищив 200 тис. км, то шкіра на сидінні водія обов'язково буде покрита тріщинами, якщо воно тканинне - може бути вже повністю порвано.

Ремінь ГРМ - ще один, дуже правильний показник пробігу.Якщо на одометрі показана зовсім незначна цифра, а при демонтажі ременя ви бачите, що він дуже вже зношений, швидше за все, цифри були підкручені. А ось якщо ремінь цілком новий, значить пробіг у машини настільки великий, що власникові вже доводилося його міняти. Огляньте також радіатор із його фронтальної частини. Якщо авто має пробіг більше 100 тис. км, то на ній будуть множинні пошкодження від ударів каменів і піску.

Важливо! Дізнатися реальний пробіг автомобіля, який був завезений в країну з-за кордону, можна завдяки спеціальним анкетам на сервісах продажу автомобілів. Якщо машина «приїхала» з Японії, знайти її ви зможете на одному з аукціонів, де обов'язково будуть присутні аукціонні листи. Якщо йдеться про американському авто, спробуйте знайти машину в базі даних Autochesk або Carfax.

Чим більше пробіг, тим сильніше змінюватиме свій колір і вихлопна труба, стаючи все більш рудою.Відсутня подібна ознака лише якщо авто має пробіг до 50 тис. км. Зверніть увагу і на колір вихлопного газу. Якщо він сизий або чорний – це означає проблеми з двигуном, що в свою чергу свідчить про великий пробіг.

Ще один спосіб дізнатися про реальний пробіг – звернутися до офіційного сервісного центру. Але знову ж таки, цей варіант можливий лише в тому випадку, якщо йдеться про іномарку, яку водій обслуговував за гарантією.

Важливо! Якщо ви не знатимете достовірного пробігу автомобіля, то не зможете своєчасно здійснювати заміну витратних матеріалів, що в свою чергу, може призвести до аварії.

Ну і, зрештою, порівняйте показник на одометрі зі станом автомобільних протекторів. Якщо на авто дійсно їздили багато - вони будуть сильно стерті, хоча найчастіше, перед продажем, багато автовласників ставлять на авто нові протектори (зрозуміло, що робиться це виключно для того, щоб продати авто дорожче).

Чи залежить стан автомобіля лише від пробігу?

Насправді ні, і відповісти на питання, "Який пробіг критичний для автомобіля?", у кожному окремому випадку можна по-різному. Автомобіль навіть із мінімальним пробігом може бути зношений настільки, що вже після виїзду зі стоянки він розсипеться на частини. Нерідко це пов'язано зі стилем водіння, і з умовами їзди бездоріжжя завжди залишає відбиток на машині.

Але якщо власник вчасно вдавався до сервісного обслуговування, і змінював деталі, що зносилися, тільки на оригінали, то навіть найбільший показник пробігу не зможе розповісти про реальний стан авто.

Тому, при купівлі старого автомобіля завжди звертайте увагу на його технічний стан, і по можливості домовтеся з продавцем про те, щоб провести незалежну експертизуу сервісному центрі чи будь-якому СТО. Так ви зможете дізнатися не тільки про те, скільки вже проїздив автомобіль, але і припустити, скільки він насправді зможе проїздити і чи варто його купувати.

Таким чином, до показника на одометрі не варто ставитись як до остаточного вердикту стану автомобіля. Цей показник має значення лише у здійсненні сервісного обслуговування, що рекомендується проводити після певної кількості намотаних кілометрів.

Пробіг автомобіля є загальною кількістю кілометрів, яка це транспортний засібпроїхало дорогами з моменту свого сходу з конвеєра виробника. Для того, щоб вимірювати пробіг, у кожному автомобілі встановлені спеціальні датчики, показання яких відображаються на панелі приладів машини.

Для вимірювання цих показань автомобіль має спеціальний прилад - одометр: його шкала зазвичай вбудовується в інший апарат, званий спідометром, який служить для визначення швидкості автомобіля, що рухається. Тому для того, щоб з'ясувати, який загальний пробіг транспортного засобу, що вас цікавить, варто звернути увагу на шкалу одометра. Найчастіше вона розташовується безпосередньо під чи над місцем кріплення стрілки спідометра.

Значення пробігу

Значимість пробігу автомобіля при купівлі транспортного засобу, що був у вживанні, важко переоцінить. Справа в тому, що пробіг - це основний показник, який впливає на зношування всіх систем машини, тому в більшості випадків можна з певністю сказати, що чим більше пробіг автомобіля, тим він старший, а його системи - зношенішим.

Знаючи про це, нерідко автовласники, продаючи автомобіль з пробігом, прагнуть видати його за новішу машину, знизивши свідчення одометра: така дія дуже поширена на неофіційному. автомобільному ринкуі навіть набула спеціальної назви - «скрутити пробіг».

Тим не менш, встановити реальний пробіг машини з достатнім ступенем ймовірності все ж таки можна навіть у цьому випадку. По-перше, варто брати до уваги усереднені показники пробігу за стандартного режиму експлуатації транспортного засобу в місті. Фахівці стверджують, що використання машини в режимі «будинок-робота» у будні дні та здійснення відносно недалеких, у межах 50 кілометрів на один кінець, поїздок у вихідні у сумі забезпечує автомобілю близько 10 тисяч кілометрів пробігу на рік. Тому якщо ви бачите перед собою десятирічний автомобіль, сумарний пробіг якого складає близько 30 тисяч, висока ймовірність того, що він зазнав коригування.

Однак слід мати на увазі, що величина пробігу - це лише один із показників, що дозволяють оцінити запас міцності авто. Крім того, варто звернути увагу на загальний стан автомобіля, який зазвичай досить виразно свідчить про інтенсивність його експлуатації. Так, ступінь зношування основних вузлів двигуна може показати, наскільки високий рівень амортизації машини, і який передбачуваний термін, протягом якого вона зможе служити вам без особливих проблем.

Всі ми чудово знаємо, що більшість автомобілів на вторинному ринку продають на диво чудовими: в ДТП вони не були, масло не їдять, всі ТО проходили завжди вчасно, пробіги мінімальні ... Ось тільки шкода, що переважна частина заяв виявляється навіть не щирою помилкою продавця, а його нахабною брехнею. Добре, що є способи хоча б частину обману розпізнати лише за допомогою власних очей та уваги.

Чому салон?

Ми з вами вже дивилися, як правильно шукати сліди пошкоджень на кузові. Зрозуміло, не кожна пробіжна машина буде наскрізь іржава або з усіх боків бита. Буває, що авто пощастило, і зовні він зберігся непогано. Але за такого розкладу у деяких продавців (частіше — «перекупів») виникає бажання «відмотати» пробіг. Про те, як це робиться, і як розпізнається — розповімо якось окремо. Сьогодні дивитимемося виключно салон: якраз за його станом і можна з високим ступенемймовірності відрізнити двохсоттисячний пробіг від п'ятдесятитисячного, а іноді й зрозуміти, що машина була у великій ДТП.

А ще важливіше визначити, який перед вами продавець стоїть. Якщо він вам із чесними та добрими очима Папи Римського намагається впарити машину зі скрученим удвічі (а частіше – втричі) пробігом, то вірити йому не можна ніяк. Ніхто не дасть гарантію, що двигун не розвалиться через першу тисячу кілометрів, а в редуктор заднього мостуне забитий кілограм тирси для тимчасового усунення його шуму. Так що визначення пробігу салоном потрібно не тільки для спроби скинути ціну, але і для хоча б приблизної оцінки загального стану автомобіля.

Статті / Практика

Ми його варили-варили: як правильно шукати сліди пошкоджень на кузові

Про те, як оглядати кузов автомобіля перед покупкою, написано вже не просто багато, а дуже багато. І ми намагатимемося не повторюватися. Само собою, найкраще купувати новий автомобільабо хоча б...

15309 0 19 31.07.2017

Зазначу, що точно визначити пробіг станом салону в будь-якому випадку неможливо. А ось зрозуміти, що вас намагаються обдурити цілком. І, звичайно, у всіх марок є суттєві відмінностіу матеріалах інтер'єру. І салон Мерседеса в кузові W210 з пробігом 250 тисяч найчастіше виглядає не гірше салону Chery M11 з пробігом 100 тисяч кілометрів. Відрізнятися може все: якість пластику, тканини чи шкіри сидінь, стан обода керма та дверних ручок. Тому перш ніж дивитися конкретний автомобіль, поцікавтеся, що він може бути негаразд. Почитайте відгуки та блоги власників, почитайте наші . Буває, що салон – це останнє, що видасть справжній пробіг.

Втім, давайте дивитися по порядку.

Кермо та приладова панель

Перший показник великого пробігу рульове колесо. Ну, тут все просто: що більше воно зношене, то більше пробіг. І знову ж таки враховуємо особливості моделі. Наприклад, тут світлий шкіряне кермо автомобіля Volvo S80 ІІ. Пробіг — лише 113 тисяч, а виглядає він, м'яко кажучи, непрезентабельно. Може, пробіг скручений? Не обов'язково. Загуглить "кермо Volvo S80" - і побачите масу історій і повідомлень на форумах, де люди дивуються, як це кермо примудрилося так швидко облізти, і що з цим робити. Зазвичай, до речі, шкіру просто перефарбовують. Але ми відволіклися.

Друга бублик Ford Focus l. У цієї машини пробіг 229 тисяч миль, що за кілометри — 366 тисяч. І тут худоба керма цілком адекватно пекельному пробігу.

1 / 2

2 / 2

Що ж, часто шкіра дійсно здається раніше не найдорожчого пластику. І в будь-якому разі, таких кермів у машин із пробігом 50-70 тисяч не буває. Для впевненості подивіться на селектор АКПП чи важіль "механіки". Якщо він відполірований руками не менше кермового колеса, то приводи для сумніву зовсім не безпідставні.

Крім того, зверніть увагу, як стоїть кермо при прямолінійному русі. Відхилення кілька градусів можна пояснити по-різному. По-перше, заміною наконечників рульових тяг, самих тяг чи ремонтом рульової рейки. Причому в не самому кращому сервісі. Але навіть на не самих надійних автомобілівтака робота рідко потрібна при пробігах до 80-100 тисяч. По-друге, можливо, що знімали саме кермо. А роблять це часто після пострілу подушки безпеки при ДТП. Кермо обов'язково має стояти рівно, інших варіантів бути не може.

Тепер оцінюємо стан написів на кнопках мультикерма. На машинах із невеликим пробігом навіть невеликі ознаки стирання неприпустимі.

Дивимося на підрульові перемикачі. Тут також слід оцінити стан написів. Насамперед — ступінь їхньої затертості там, де їх торкаються пальцями. Потім зверніть увагу на рифлення, якщо вони є (зазвичай на поворотних елементах на торцях перемикачів — звичайно, такі не на всіх машинах, але на багатьох вони зустрічаються). Сильно відполіровані грані повинні насторожити. І, нарешті, подивіться, чи не змінювали ці перемикачі. Вік пластику рідко можна адекватно оцінити, але якщо при порівнянні правого і лівого перемикачів стає очевидним, що один з них новіший, тобто привід задуматися.

Таких автомобілів, де доводиться за малих пробігів міняти перемикачі, зараз уже немає. Тобто, пробіг у машини явно дуже великий, навіть якщо власник говорить щось про силовий струм, відсутність розвантажувальних реле і слабкому місціконкретні автомобілі. Так, була така проблема, наприклад, у перших або в . Але при пробігах сильно за сто тисяч.

Тепер дивимося на панель приладів. Тут, власне, інтерес один: а чи не знімали її? Наприклад, щоб скинути той самий пробіг. При маленьких пробігах прибирання не знімають — нема чого. При великих це знадобиться, наприклад, для заміни тросика спідометра. Якщо на гвинтах, що кріплять панель, є сліди від викрутки – у вас є ще один привід для сумнівів.

Двері та центральна панель

Почнемо із дверей. Тут найбільш "розмовляюча" деталь - ручки і підлокітники. Так як пластик не буває ідеально гладким, його фактуру завжди можна перевірити на дотик. І якщо на підлокітниках є місця, де фактура пропадає, це означає, що тут часто лежала рука людини. Швидше за все, багато десятків тисяч вона там лежала. Те ж саме і з дверними ручкамиСпробуйте відкрити двері і подивіться, куди лягають ваші пальці. А тепер оцініть пластик у цьому місці з оточуючим. Помітний знос - великий пробіг. На свіжих машинах це зношування помітити практично неможливо.

Вибір авто

Зате не пішки: обслуговування та ремонт Renault Logan

Небагато історії Головним аргументом на користь Логана в момент його появи було те, що це Нова модель, розроблена «з нуля» спеціально для бюджетного класу. На той час (2004 року) ціну за Логан обіцяли в...

52539 8 38 07.12.2015

На деяких машинах у районі ручок є тканинні вставки. Якщо "перекуп" навіть не полінуеться замінити ручки, то вставки зазвичай не змінюють. І якщо розглядається вами бюджетна машинадво- чи трирічна, а тканина сильно затерта, тобто ймовірність, що вона провела молодість у таксі (особливо якщо це, наприклад, ).

Тепер дивимося на гвинти у дверях, що кріплять обшивку. При невеликому пробігу їх ніхто чіпати не повинен. За великого, може, й чіпали: ремонтували чи змінювали замки чи механізми склопідйомників. Зазвичай гвинти закриті м'якими пластиковими заглушками. У хороших сервісахїх видаляють пластиковими знімачами, у звичайних - залізними викрутками. І тоді є сліди не лише на гвинтах, а й на заглушках. Бажано, щоб ніхто під обшивку дверей не лазив, на хорошій машині там робити нічого. До речі, обшивки могли знімати і для кузовного ремонту.

Тепер дивимося на центральну панель. Тут вимагають уваги ті деталі, які найчастіше чіпають у процесі експлуатації. Наприклад, регулювання на дефлекторах кліматичної системи. Зрозуміло, вони мають бути робітниками, але нам ще цікавий стан тих деталей, яких торкаються пальцями. Все затерто до блиску – пробіг за сотню.

Якщо встановлено штатну музику, подивіться на “крутилку” гучності аудіосистеми: її чіпають найчастіше. Сильно пошарпана, та ще й зі стертими написами навколо ручки – теж ознака гігантського пробігу.

Стан кнопок найчастіше добрий при будь-якому пробігу, але написи іноді стираються швидко. Якщо вони вже підзатерті — великий пробіг.

Крісла, килимки та педалі

На кріслах, звичайно, дивимося на оббивку. Сміливо просіть зняти чохол із сидіння, нормальний продавець вам не відмовить. Але знову ж таки, бажано знати особливості автомобіля. Наприклад, на нашому Вольво прекрасна шкіра водійського сидіння “постаріла” значно швидше за дешеву тканину сидіння Фокуса. Здається, ніби пробіг у машини тисячі двісті, а це не так. Кращий варіант- знайти таку ж машину з достовірно відомим пробігом у друзів або знайомих і порівняти, як виглядає оббивка на цій машині і оглядається.

На машинах, де є задні подушки безпеки, досліджуємо рядки оббивки передніх сидінь. Якщо подушка спрацьовувала, шви можуть відрізнятись від заводських. Про всяк випадок можна порівняти рядки на правому і лівому передніх кріслах, вони повинні бути однаковими.

Ще один "розмовляючий" показник - просиджене сидіння водія. Воно у будь-якому разі продавлено більше за інших. Але це помітно тільки на великих пробігах. Сядьте на крісло водія, а потім — на переднє пасажирське. Відчуваєте різницю? Значить, великий пробіг.

Тепер про всяк випадок подивимося на санки сидінь. Чи є іржа? Знак поганий: швидше за все, не гаразд і підлога. Килимки замінити найлегше. А гумові "корита" ще й майже не зношуються. Але якщо килимки з ворсом, побачити позамежне зношування(або навіть дірку) на сильно пробіжній машині можна. До того ж замінити килимок легко, а частина торпедо, якого водій часто мимоволі торкається ногою, важко. Тому дивимося не тільки килимок та оббивку під ним, але пластик у безпосередній близькості від педалей. Є помітні сліди - є великий пробіг.

А ось накладки на педалях при більших пробігах змінюють майже завжди. Бачите надто нові гумки – подумайте, чому вони такі нові. Швидше за все, старі протерті до дірок та замінені.

Інші елементи

Тепер залишилося уважно оглянути складання деталей інтер'єру. Зрозуміло, стеля зносити практично неможливо, але є такі елементи, які можуть розповісти про машину не менше сервісної книжки.

Наприклад, на стелі не повинно бути жодних розлучень. Зрозуміло, що у випадку з люком винуватцем вологи з великою ймовірністю буде саме він. Якщо люка немає, а розлучення є, зверніть увагу на лобове скло. Можливо, його неякісно замінили. У деяких машин після цієї процедури частина води, що протікає, збирається в передній частині стельової оббивки, між склом і блоком салонного освітлення. Буває, що обшивку там навіть веде. Мало того, що це неприємно саме по собі, то ще й причина заміни “лобовухи” має викликати відповідні питання.

Тепер шукаємо сліди розбирання салону. Усі елементи мають стояти рівно, без зазорів. Кліпси, заглушки, гвинти не повинні мати подряпин та будь-яких інших ознак демонтажу: на машині з маленьким пробігом і без участі у ДТП немає причин розбирати салон.

І що тепер робити?

Допустимо, ви виявили деякі ознаки того, що пробіг автомобіля більше заявленого продавцем. Як тепер із цим жити?

По-перше, не треба розглядати кожну з вищеназваних ознак великого пробігу необхідною та достатньою умовою. Шукайте сукупність таких ознак. Наприклад, сильно зношені тканинні вставки на дверях біля ручок (або просто дуже брудні) разом із новими накладками на педалях – практично вірна ознака спроби приховати реальний пробіг. Або криві рядки на шкіряних сидінняхне старого ще Мерседеса з ознаками демонтажу рульового колеса повинні змусити вас ще раз перевірити кузов автомобіля: швидше за все, він був у серйозною ДТП, а потім - у ремонті.

І навпаки: дуже багато з того, про що ми говорили, можна швидко і порівняно недорого усунути. Тому салон вивчити, звичайно, треба, але не забувайте і про все інше: кузов, ДВС, трансмісію, ходову частину… Там також іноді можна зустріти сюрпризи, хоча це краще робити зі спеціалістом.

А сидячи в салоні, хоча б увімкніть запалення і подивіться, чи лампочка горить check engine. Буває, що її просто викручують, катають покупця та розповідають про те, що "з машиною все ОК, check engine не горить, помилок немає". Ну і перевірте, чи працює в салоні все, що має працювати. Так буває, що незначна на перший погляд проблема на кшталт неробочої заслінки грубки може обернутися витратами в пару десятків тисяч рублів, тому що, скажімо, вона змінюється тільки в зборі з моторчиком, а для заміни треба розбирати передню панель.

На жаль, нахабство деяких продавців не знає меж, а конструкція сучасних автомобілівбуває химерною. Але про останнє якось іншим разом.

Як би вас не запевняли продавці б/в машин, але пробіг має значення для автомобіля, оскільки він позначається на зносі його ходових частині на нього швидкісні характеристики. Тому важливо з'ясувати реальний пробіг і зробити ретельний огляд автомобіля у випадку, якщо з'ясувалося, що транспортний засіб проїхав не одну сотню тисяч кілометрів, оскільки без заміни ходових частин машина, можна сказати, вважається непридатною для їзди. У цій статті ми вам розповімо, на що впливає пробіг автомобіля.

Великий пробіг автомобіля – гарантія зносу двигуна.

Від великого пробігу найбільше страждає серце машини – його двигун. Як ви знаєте заміна двигуна – це не дешеве задоволенняТому важливо правильно оцінити ступінь зносу двигуна, який, на жаль, можна з'ясувати, лише розібравши двигун. Зазвичай великий пробіг завдає значні втратитаким частинам двигуна:

1. Підшипники генератора;
2. Поршня двигуна;
3. Клапани двигуна;
4. Циліндр двигуна.

Якщо всі ці деталі мають дефекти або сильно забруднені, це свідчить про вплив на них великого пробігу авто, і невиконання профілактичних робіт.

Вплив на інші елементи автомобіля.

Крім як на двигун пробіг невблаганний зношує такі деталіавтомобіля:

1. Гальмівну систему, особливо гальмівні колодки, які вимагають обов'язкової замінипісля певного пробігу;
2. Підвіску авто та амортизаційні пружини;
3. Коробку передач, яка з великим пробігом нечітко перемикає передачі;
4. Кузов машини, який від тривалих переїздів дряпався чи деформувався (не виключено, що навіть потрапляв у ДТП).

Як ви бачите, великий пробіг машинипрактично знищує повністю функціональність автомобіля та вимагає від його господарі регулярного догляду та ремонту.

Запитання / рік / Що більше впливає на вартість уживаної машини рік випуску чи пробіг?

Що більше впливає на вартість уживаної машини рік випуску чи пробігу?

Насамперед слід уважно вивчити технічний паспортавтомобіля. У верхній частині паспорта написано номер автомобіля. Переконайтеся, що це той автомобіль, який ви плануєте придбати. У середині того ж рядка вказані марка машини та кількість дверей. У верхній частині ліворуч написано дату, до якої дійсний техпаспорт. Переконайтеся, що він не є простроченим. А якщо ні, то необхідно своєчасно його оновити, іншими словами, заплатити податок і пройти техогляд.

Рядком нижче вказано ім'я справжнього власника автомобіля, номер його посвідчення особи, адресу. Слід попросити у власника паспорт та переконатися у відповідності даних. Якщо з'ясується, що перед вами не власник машини, слід вимагати довіреності. Однак пам'ятайте, що краще вести переговори із власником машини.

На тому ж рядку має бути зазначена дата придбання автомобіля. Зверніть увагу, протягом якого терміну машина належала справжньому власнику. Трохи нижче.

Що впливає на вартість автомобіля? Таке питання часто задають люди, які збираються купити собі машину. І як правило модель автомобіля одна і та ж, рік випуску та пробіг однакові (як визначити реальний пробіг читаємо ось тут), та й стан машини приблизно однаковий, а ось ціни різні. То що може вплинути на ціну, на ринку вживаних автомобілів іномарок? Спробуємо розібратися у цій статті.

Найперше, що оцінює покупець при першому знайомстві, це звичайно ж зовнішній вигляд. І багато продавців, за машину після аварії, а потім відновлену в кузовній майстерні, зазвичай просять ціну не битого автомобіля. Тому важливо не потрапити на такий прийом. У цьому вам може допомогти наприклад ця стаття, в якій ви дізнаєтеся як хоча б приблизно перевірити геометрію кузова, а так само посилання вище в тексті (як перевірити реальний пробіг). Покупець, який зможе виявити сліди незначного кузовного ремонту, часто отримує 10-15% знижку від заявленої.

Рік виробництва та рік початку експлуатації.

Це об'єктивний і мабуть найпростіший фактор, що прямо впливає на вартість уживаного автомобіля. Чим менший вік – тим вища ціна автомобіля, це очевидно. У той же час необхідно враховувати, що в перші три роки автомобіль втрачає до 50% своєї первісної вартості, а у випадку з окремими "субпреміальними" марками (Volvo, LandRover) і навіть більше. Одночасно слід пам'ятати, що і старий автомобіль(10 років і старше) так само продати дуже проблематично. Таким чином, оптимальним віком, при якому раціонально замислюватися про продаж вживаного авто, є його вік у 4 -8 років.

Чистий та доглянутий салон, кузов у ​​заводському лакофарбовому покриттіабо, без видимих ​​слідів неякісного кузовного ремонту, підтверджена сервісна історія і, відповідно, підтверджений пробіг – ось, мабуть, головні аргументи, на які звертає увагу потенційний.

Московський вторинний авторинок є найбільшим у країні. У столиці також найдинамічніше розвивається його сегмент, який включає продаж вживаних автомобілів через автосалони. Таке поняття, як викуп машин Москва сьогодні цікавить чимало автовласників у самій Москві та регіоні. Для того, щоб покупець зміг приблизно визначити вартість свого автомобіля, перед тим, як запропонувати його компанії, що викуповує автомобілі, йому варто врахувати такі фактори.

Насамперед, це рік випуску та загальний технічний стан автомобіля. Зрозуміло, за машину в хорошому станіі не особливо «вікову» запропонують більше грошей.

Має також значення регіон, у якому автомобіль експлуатувався та продається. Зокрема, якщо говорити про московський ринок, то тут автомобілі трохи дорожчі, ніж в інших регіонах. Крім того, наприклад, продати дизельний автомобільу північних районах Росії дуже складно через дуже холодний клімат, а мінівени та компактвени майже не.

Чим відрізняються аукціонні автомобілі від решти?

На автомобільних аукціонах продаються вживані автомобілі гідної якостіз реальною та реальним пробігом, які отримали відповідні аукціонні оцінки У цьому головна відмінність аукціонних автомобіліввід більшості автомобілів, що ввозяться в Росію, що часто купуються на стоянках в портових містах Японії. Подібні приходять часто з величезним пробігом (про що Ви, швидше за все не дізнаєтесь), нерідко втоплені або значні зовнішні і внутрішні пошкодження, зібрані частинами на автомобільних розбірках Японії.

Які гарантії збереження грошей ви даєте?

Існують поняття юридичні: договір, відповідальність, санкції. Але ще важливішими є людські поняття: порядність і довіра. Як говорили раніше: купецьке слово міцніше за гроші. Наше підприємство створене розсудливими людьми. Ми хочемо, щоб наш бізнес існував довго.

Що більше впливає.

Чинники, що впливають на вартість уживаного авто

Якщо при покупці нової машиниавтолюбитель наштовхується на проблему нестачі коштів, то найчастіше таким покупцям доводиться звертати увагу на вживані авто. Але перш ніж купити транспортний засіб із пробігом потрібно знати деякі важливі нюанситакої покупки.
Перше правило каже, що не можна вірити всьому тому, що каже власник автомобіля. Продавець намагатиметься всіма можливими способамипродати свій транспортний засіб, особливо якщо з якоїсь причини його машину довго не купують. Щоб покупець нічого не помітив, у деяких випадках власники намагаються продати авто дорожче та швидше. Коли покупець нічого не розуміє в машинах, на огляд авто йому обов'язково потрібно взяти людину, яка розбирається в такій справі, в такому разі він зможе хоч якось уберегти себе від покупки «кота в мішку».
Основними чинниками, які мають визначати вартість уживаного транспортного засобу.

Що впливає на ціну авто

Як продати за недешево та купити за недорого.

Кожен бажаючий купити чи продати автомобіль вдається до думки експертів.

Ними можуть бути як друзі-знайомі, так і спеціалізовані ЗМІ. Найбільше, як показує статистика, довіряють думці "свого" хорошого автомеханіка. Багато хто спочатку дізнається зразкову ціну потрібної моделі з розкидом 300-400 дол. з оголошень в газетах, на авторинках або в Інтернеті. За кордоном же насамперед звертаються до спеціальних довідників. В Ізраїлі, наприклад, подібне щомісячне видання охоплює наявні на місцевому ринкумоделі всіх років випуску та всіх модифікацій, і за кожним автомобілем розрахована його вартість, рекомендована Міністерством фінансів. У Росії також почали з'являтися подібні видання.

Основні фактори, що впливають на ціну автомобіля, - його вік та пробіг, деяке значення має і набір додаткового обладнання. Наприклад, багато продавців вважають, що.

Чинники, що впливають на вартість автомобіля
0

Вирішуючи продати свою машину кожен автолюбитель, звичайно, намагається виручити за неї якомога більшу суму. Але не завжди це бажання здійснюється, оскільки будь-які недоліки можуть вплинути на зниження вартості автомобіля. У зв'язку з цим рекомендується перед продажем підготувати свій автомобіль, надати йому товарний вигляд і перевірити його технічний стан, адже чим кращими будуть його характеристики, тим вигіднішим буде укладено правочин.

Під час продажу автомобіля враховуються такі критерії: рік випуску, загальний технічний стан, пробіг, умови експлуатації даного автомобіля, участь у ДТП та специфічні доповнення.

У першу чергу, оцінюють загальний стан автомобіля, що продається, який оцінюється по тому, наскільки він справний, як працює, чи не вимагає ремонту. Природно, що покупець бажає придбати повністю справний автомобіль, який не вимагатиме постійного.

Купуючи вживані автомобілі

Перед людиною, яка вирішила придбати автомобіль, завжди постає питання – купити новий автомобіль чи уживаний? Хоча деякі люди можуть вважати цю відповідь помилковою, але насправді старий автомобіль – це найбільш вигідний у всіх відносинах варіант. Купівля автомобіля, який був випущений 3-4 роки тому, дозволить вам заощадити більше 50% його початкової вартості, при цьому стан авто, як правило, дуже хороший.

Однак і в купівлі вживаних автомобілів є кілька АЛЕ:

При купівлі уживаного автомобіля ніхто не гарантує, що цей автомобіль не побував у ДТП, чи є в ньому якісь несправності, які визначити неможливо, наскільки добре доглядали автомобіль і т.д.;
Ще до покупки автомобіля вам доведеться ретельно перевіряти його або ж платити гроші за послуги спеціалізованих сервісних центрів;
Вам доведеться витратити досить велике.

З цих двох – вік. Причому велика ймовірність скручування пробігу, тому до нього треба ставитися з недовірою:-)

Кароліна Мудрець (13843) 8 місяців тому

Ось мене і напружує, що продати треба авто з явною розбіжністю: вік -10 років, пробіг -60 тис (реальний, 7 років у гаражі просто стояла).

Полковник Просвітлений (42011) Так, 6 тис. за рік – пробіг невеликий, навіть підозрілий. Але якщо покупець розуміється на машинах, то по загальному стануі деяким ознакам (навіть потертості керма, педалей, килимків, просидженості крісел) зможе оцінити достовірність пробігу. Тим не менш, знижку на вік доведеться робити, це як закон. Вважається, що машина, яка щойно покинула автосалон, вже втрачає ціну.