Automašīnu būve iesācējiem. Mācību grāmatas un mācību līdzekļi profesijai "Automehāniķis" Valsts budžeta vidējās profesionālās izglītības iestāde "Novokuzņecka"

Mūsdienās gandrīz visi brauc ar automašīnu. Bet ne visi zina automašīnas uzbūvi. Šis raksts vispārīgi pastāstīs, kādi komponenti un mezgli ir iekļauti dizainā transportlīdzeklis. Apsveriet, tā sakot, manekenu automašīnas uzbūvi.

Mūsdienu tirgus piedāvā milzīgu skaitu automašīnu modeļu un zīmolu, taču gandrīz visas automašīnas ir izgatavotas pēc viena un tā paša dizaina.

Automašīnas ierīces shēma

Jebkurš vieglais automobilis sastāv no šāda detaļu komplekta:

• Atbalsta struktūru sauc par ķermeni.
• Šasija.
• Dīzeļa vai benzīna dzinējs iekšējā degšana.
• Pārnešana.
• Sistēma, dzinēja vadītājs.
• Elektriskais aprīkojums.

Paviršs apskats var novest pie secinājuma, ka viss ir pavisam vienkārši. Bet iepriekš minētās daļas ir tikai vispārējā struktūra auto. Katrs no mezgliem ir pelnījis ne tikai rakstu, bet pat grāmatu par to. Bet vēl nav jēgas iedziļināties, jo iesācēju automašīnas uzbūve nenozīmē daudz detaļu. Tālāk tiks aprakstīti tikai tie galvenie punkti, kas jāzina katram autobraucējam. Jāsaka, ka pilnīga mašīnas ierīces nezināšana var radīt nopietnas izmaksas automašīnu remontam un apkopei servisa centros.

Ķermenis

Šī ir gultņa daļa. Tam ir piestiprinātas gandrīz visas automašīnas vienības un sastāvdaļas. Tikai daži cilvēki zina, ka pašiem pirmajiem modeļiem nebija. Viss bija piestiprināts pie rāmja, piemēram, motocikliem vai kravas automašīnām. Bet cenšoties samazināt masu un padarīt struktūru vieglā automašīnaērtāk, ražotāji aizstāja rāmja konstrukciju ar virsbūves konstrukciju. No kā sastāv ķermenis? Tās galvenās sastāvdaļas:

• Apakšdaļa, pie kuras piemetināti dažādi pastiprinošie elementi.
• Priekšējās un aizmugurējās daļas.
• Auto jumts.
• Motora nodalījums.
• Citas piekaramās daļas.

Tā kā ķermenis ir telpiska struktūra, šo dalījumu var saukt par ļoti nosacītu, jo visas detaļas ir savstarpēji saistītas. Tātad dibens ar špakteļlāpstiņām ir vienots veselums, kas kalpo kā balstiekārtas balsts. Pievienotās daļas ietver durvis, motora pārsegu, bagāžnieka vāku un spārnus.

Automašīnas šasija

Šis mehānisms sastāv no liela skaita mezglu un mezglu. Tieši ar viņu palīdzību automašīna spēj pārvietoties. Tā kā šeit ir aprakstīta manekenu automašīnas uzbūve, jums ir labāk jāiepazīst “hodovka”. No kā tas sastāv?

• Riteņi.
• Vadošie tilti.
• Aizmugurējā un priekšējā piekare.

Lielākajai daļai mūsdienu vieglo automašīnu ir neatkarīga priekšpuse Šis tipsļauj būtiski uzlabot transportlīdzekļa vadāmību un komfortu. Katrs ritenis ir piestiprināts pie korpusa, izmantojot savu sistēmu. Atkarīgais balstiekārtas veids jau sen ir novecojis, taču daži ražotāji to joprojām izmanto.

automašīnas dzinējs

Iespējams, visi zina šī mezgla mērķi, tāpēc šeit nebūs pārāk detalizēts apraksts. Galvenais mērķis ir pārvērst siltumenerģiju, kas iegūta no sadedzinātās degvielas, mehāniskajā enerģijā, kas tiek pārnesta caur transmisiju uz automašīnas riteņiem.

auto transmisija

Šīs daļas galvenā funkcija ir šāda: tā pārraida griezes momentu no motora vārpstas uz automašīnas riteņiem. Pārraide sastāv no tādiem mezgliem kā:

• Vadošie tilti.
• Ātrumkārba.
• Sajūgs.
• kardāna pārnesums.
• Eņģes.

Sajūgs ir nepieciešams, lai savienotu motora un pārnesumkārbas vārpstas. Ar tās palīdzību tiek nodrošināta vienmērīga griezes momenta pārnešana. Pārnesumkārba ir nepieciešama, lai mainītu pārnesumu attiecību un samazinātu dzinēja slodzi. Tilts ir vai nu uzstādīts pārnesumkārbas korpusā, vai arī kalpo kā aizmugurējā sija. Atkarībā no tā, automašīnai ir priekšējo vai aizmugurējo riteņu piedziņa. savieno kārbu ar asi vai riteņiem.

Elektriskais aprīkojums

Sastāv no šādām galvenajām vienībām:

• Akumulators.
• Ģenerators.
• Elektroinstalācija.
• Dzinēja vadības sistēma.
• Elektroenerģijas patērētāji.

Akumulators ir nepieciešams dzinēja iedarbināšanai, un tas ir atjaunojams enerģijas avots. Kad dzinējs nedarbojas, akumulators nodrošina enerģiju visiem transportlīdzekļa enerģijas patērētājiem.

Ģenerators ir nepieciešams, lai uzturētu pastāvīgu spriegumu borta tīklā un uzlādētu akumulatoru.

Elektroinstalācija ir vadu komplekts, kas veidojas borta tīkls, kas savieno visus elektroenerģijas patērētājus un avotus.

Dzinēja vadības sistēma sastāv no dažādiem sensoriem un elektroniskais bloks vadība.

Patērētāji ir gaismas, priekšējie lukturi, palaišanas un aizdedzes sistēmas, elektriskie logi un vējstiklu tīrītāji.

Līdz ar to auto uzbūve nemaz nav tik sarežģīta, ja neiedziļināties detaļās. Tiem, kas vēlas uzzināt vairāk par visām detaļām un mezgliem, ieteicams meklēt specializēto literatūru.

Višņevetskis Yu.T. Materiālzinātne automehāniķiem: mācību grāmata / Yu.T. Višņevetskis. – M.: Daškovs i K O, – 412 lpp. Mācību grāmatā sniegta pamatinformācija par materiālu uzbūvi, fizikālajām, mehāniskajām un tehnoloģiskajām īpašībām. Tiek izklāstīti jautājumi par metālu un sakausējumu ražošanu, tēraudu termisko apstrādi. Satur informāciju par polimēru, kompozītu nemetāliskiem materiāliem. Īpašības un veiktspējas īpašības degviela un smērvielas un darba šķidrumi.

Karagodins V.I., Mitrohins N.N. Automašīnu un dzinēju remonts: mācību grāmata. pabalsts studentiem. vidējas institūcijas. prof. izglītība / V.I. Karagodins, N.N. Mitrohins. - 6. izd., Sr. - M: Akadēmija, - 496 lpp. Auto remonta ražošanas pamati un vispārīgie noteikumi auto remonta organizēšana. Detalizēti tiek apskatīts automašīnu detaļu un sastāvdaļu kapitālā remonta tehnoloģiskais process. Doti auto remonta uzņēmumu projektēšanas pamati. Vidējo profesionālo skolu audzēkņiem.

Kuzņecovs A.S. Remontētājs degvielas aprīkojums: studijas. pabalsts sākumam prof. izglītība / A.S. Kuzņecovs. - 2. izdevums, dzēsts. - M .: Akadēmija, - 240 lpp. – (Paātrinātā apmācības forma) Aprakstīta automobiļu dzinēju degvielas iekārtas iekārta un darbība. Detalizēti tiek apskatīti degvielas iekārtu ekspluatācijas un remonta jautājumi. Strādājot ar automašīnas energosistēmas agregātiem, uzmanība tiek pievērsta higiēnai un darba aizsardzībai. Degvielas iekārtu remonta mehāniķu paātrinātai apmācībai. Var izmantot citos izglītības veidos.

Kuzņecovs A.S. Automehāniķis (minder): studijas. pabalsts sākumam prof. izglītība / A.S. Kuzņecovs. - 4. izdevums, Sr. - M .: Akadēmija, - 304 lpp. Aprakstīta automobiļu dzinēju iekārta un darbība, detalizēti apskatīti iekšdedzes dzinēju darbības un remonta jautājumi. Strādājot ar dzinējiem, uzmanība tiek pievērsta higiēnai un darba aizsardzībai. Pamatizglītības profesionālās izglītības iestāžu audzēkņiem, kuri mācās par automehāniķi (mehāniķi). Tas var būt noderīgi ikvienam, kurš vēlas patstāvīgi izpētīt mūsdienu automašīnu dzinēju uzbūvi un darbību.

Petrosovs V.V. Automašīnu un dzinēju remonts: mācību grāmata studentu iestāžu vidēm. prof. izglītība / V.V. Petrosovs. - 5. izdevums, Sr. - M .: Akadēmija, - 224 lpp. Tiek iezīmēti auto remonta ražošanas pamati: automašīnu detaļu un ierīču restaurācija, izstrādes procesi (t.sk. detaļu mazgāšana, šķirošana un defektu noteikšana) un atsevišķu komponentu, mezglu un ierīču montāža, kā arī Ģenerālā Asambleja, testēšana un automašīnas atbrīvošana no kapitālā remonta. Tiek apskatīti auto remonta organizāciju projektēšanas un darba tehniskā regulējuma jautājumi. Īpaša uzmanība tiek pievērsta transportlīdzekļu un dzinēju remonta drošības prasībām.

Puzankovs A.G. Automašīnas: Ierīce transportlīdzekļiem: mācību grāmata skolēniem. Iestādes Prof. izglītība / A.G. Puzankovs. - 3. izdevums, dzēsts. - M.; Akadēmija, - 560 lpp. Aplūkoti moderno un jaunradīto transportlīdzekļu (vieglās un kravas automašīnas, autovilcieni un autobusi) konstrukcijas, tipi un tehniskie un ekspluatācijas rādītāji. Ierīce un darbība ir detalizēti aprakstīta benzīna dzinēji, dīzeļi un gāzes balonu iekārtas, elektriskās iekārtas, t.sk elektroniskās sistēmas aizdedze un degvielas iesmidzināšana. Ievērojama vieta atvēlēta šasijas agregātiem – transmisijai, virsbūvēm, kabīnei un to aprīkojumam. Liela uzmanība tiek pievērsta vadības ierīcēm un divu un vairāku ķēžu bremžu piedziņām.

Vahlamovs V.K. Automašīnas: Automašīnas un dzinēja teorija un dizains: Mācību grāmata skolēniem. vidējas institūcijas. prof. izglītība / V.K. Vakhlamovs, M.G. Šatrovs, A. A. Jurčevskis; Ed. A.A. Jurčevskis. M.: Izdevniecības centrs "Akadēmija", lpp. Mācību grāmatā ir izklāstīti dzinēja un automašīnas teorijas pamatnoteikumi. Galvenās koncepcijas ekspluatācijas īpašības un transportlīdzekļu paredzamie parametri, aprēķina metodes un to veiktspējas eksperimentāla noteikšana. Aprakstīti mūsdienu pašmāju un ārvalstu dzinēju, mehānismu, agregātu, transportlīdzekļu sistēmu un to elektroiekārtu konstrukcijas. Tiek parādīti daudzsološi virzieni automašīnu dizainu, autovilcienu un specializētā ritošā sastāva izstrādei.

Borilova L.N., Derunovs V.B., Litvinovs V.D. Automašīnu remonta un apkopes tehnoloģija un organizācija: profesionālās darbības praktiskie pamati: mācību grāmata. pabalsts / L.N. Borilova, V.B. Derunovs, V.D. Ļitvinovs. - M .: Akademkniga, - 176 lpp. : slim. 2 Prakses virziena mācību rokasgrāmata, kas izstrādāta atbilstoši valsts izglītības standartam. Rokasgrāmatā ir aprakstīti praktiskie auto remonta un apkopes pamati, sniegts liels skaits ilustrāciju, kā arī juridiski dokumenti un pirmās palīdzības sniegšanas paņēmieni negadījumu gadījumos. Paredzēts lietošanai profesionālās apmācības nodarbībās arodskolās, mācību un ražotnēs, kā arī nodarbinātības dienesta personāla pārkvalifikācijai.

Vlasovs V.M., Žankazijevs S.V., Kruglovs S.M. Automašīnu apkope un remonts: mācību grāmata skolēniem. vidējas institūcijas. prof. izglītība / [V.M. Vlasovs, S.V. Žankazijevs, S.M. Kruglovs un citi]; ed. V.M. Vlasovs. - 6. izd., Sr. - M .: Akadēmija, - 480 lpp. Tiek apskatītas transportlīdzekļu tehniskā stāvokļa izmaiņas ekspluatācijas laikā, šo izmaiņu cēloņi un modeļi. Automašīnu darbspējas uzturēšanas sistēmas, ražošanas, apkopes un kārtējā remonta tehnoloģiju un tehnoloģisko procesu veidošana, automašīnu tehniskā stāvokļa diagnostikas metodes, ieskaitot modeļus, kuros tiek izmantoti elementi datorsistēmas vadība. Vidējās profesionālās izglītības iestāžu audzēkņiem. Var noderēt profesionāļiem.

Turevskis, I.S. Dzinēja teorija: Proc. pabalsts / I.S. Turevskis. - M .: Augstāk. skola, - 238 lpp.: ill. Ir izklāstīti automobiļu dzinēju teorijas pamati. Parādīts termodinamikas un hidrodinamikas pamatlikumu pielietojums, dotas aprēķinu formulas. Tiek analizēti faktiskie cikli, maisījuma veidošanās un degšanas procesi. Tiek apskatīti dzinēju raksturlielumi un konstrukcijas parametru ietekme uz dzinēja veiktspēju. Vidējo arodskolu audzēkņiem, kuri mācās specialitātē Apkope un auto remonts.

Fokins V.V., Markovs S.B. Materiālzinātne autotransportā / Fokin V.V., Markov S.B. - Rostova n / a: Fēnikss, - 288 lpp. : slim. - (Augstākā izglītība). Šajā rokasgrāmatā ir sniegta informācija par tradicionālo un perspektīvo automašīnu ekspluatācijā, remontā un kopšanā izmantoto materiālu īpašībām un pielietojumu uz konstrukcijas materiāliem. Tika izskatīti arī transportēšanas un uzglabāšanas organizēšanas jautājumi. automobiļu degvielas, degvielas un smērvielu patēriņa regulēšana. Paredzēts ar autotransporta darbību saistītiem speciālistiem, studentiem un maģistrantiem, kuri iegūst izglītību autotransporta ekspluatācijas un ekonomikas jomā.

Čumačenko Yu.T. Automehāniķis: ierīce, automašīnu apkope un remonts: mācību rokasgrāmata / Yu.T. Chumachenko, A.I. Gerasimenko, B.B. Rassanov; Ed. A.S. Trofimenko. – Ed. 14. - Rostova n / a: Fēnikss, - 539 lpp. - (NVO). Mācību rokasgrāmatā ir apskatīta sadzīves kravas un vieglo automašīnu iekārta, apkope un remonts, izmantojot pamata modeļu piemērus gan ar klasisko, gan priekšējo riteņu piedziņas izkārtojumu. Tiek sniegti transportlīdzekļu apkopes un remonta organizācijas pamati. Tiek sniegta informācija par automašīnas mezglu, mehānismu un sistēmu galveno darbības traucējumu veidiem, cēloņiem, metodēm, kā atklāt un novērst. Dotas prasības darba vietas organizācijai, darba drošības un ugunsdrošības pasākumiem.

Zīmolu "GAZ", "ZIL", "KamAZ", vieglo automašīnu VAZ-2109, "Moskvich", ar klasisko un priekšējo riteņu izkārtojumu, kā arī šobrīd ražoto kravas automašīnu apkopes un remonta jautājumi. dažādas modifikācijas ar degvielas iesmidzināšanas sistēmām aprīkotu automašīnu pamata modeļi. Tiek sniegti automašīnu apkopes un remonta organizācijas pamati, apskatīti iespējamie automašīnu agregātu, mehānismu un sistēmu darbības traucējumi, to rašanās cēloņi un to novēršanas veidi. Turevsky I.S. Automašīnu apkope un remonts: mācību grāmata. pabalsts studentiem. vidējas institūcijas. prof. izglītība. 1. grāmata: Automašīnu apkope un kārtējais remonts / I. S. Turevskis. - M.: "FORUMS": INFRA-M, lpp.

Bednarskis V.V. Automašīnu apkope un remonts: mācību grāmata skolēniem. vid. prof. izglītība / V.V. Bednarskis. - 3. izdevums, pārskatīts. un papildu - Rostova n/a: Fēnikss, lpp. Apskatīti tehnikas un auto remonta jautājumi, norādītas galvenās izmantotās tehnoloģiskās un diagnostikas iekārtas. Tiek apskatīti jautājumi par transportlīdzekļu materiāli tehnisko nodrošinājumu ATP. Aprakstīta transportlīdzekļu apkopes un remonta ražošanas organizācija un vadība ATP, automatizēto vadības sistēmu izmantošana ritošā sastāva apkopes un remonta organizēšanā. Apsvērti aizsardzības jautājumi vidi no transportlīdzekļu kaitīgās ietekmes.

Vahlamovs V.K. Vieglā automašīna: dizaina un apkopes pamati. Mācību grāmata 10–11 šūnām. / VC. Vahlamovs. – M.: Akadēmijas Izdevniecības centrs, – 325 lpp. Aprakstīta priekšpiedziņas, aizmugures piedziņas un pilnpiedziņas automobiļu konstrukcija un apkope. Dotas transportlīdzekļu sistēmu un mehānismu definīcijas, mērķis, veidi, raksturlielumi, izvietojums un darbība. Tiek aprakstīta automašīnu ietekme uz vidi, norādīti pasākumi un sniegti ieteikumi automašīnu videi draudzīguma uzlabošanai. Vispārējās vidējās izglītības iestāžu vidusskolēniem. Var būt noderīga plašam lasītāju lokam.

Nersesjans V.I. Automašīnu iekārta: darbnīca. Proc. pabalsts sākumam prof. izglītība / V.I.Nersesjans. - 2. izdevums, dzēsts. - M.: Akadēmijas Izdevniecības centrs, - 192 lpp. Rokasgrāmata satur laboratorijas izstrādes praktiskie vingrinājumi par tēmu "Automašīnas ierīce". Automašīnu VAZ - 2105, VAZ - 2121, AZLK - 2141, GAZ izjaukšanas, tehniskā stāvokļa noteikšanas, montāžas un montāžas mezglu noregulēšanas tehnoloģijas - Paredzētas pamatizglītības profesionālās izglītības audzēkņiem. To var izmantot praktiskajai apmācībai vidējās profesionālās izglītības sistēmā, kā arī padziļinātai apmācībai, bezdarbnieku apmācībai nodarbinātības centros.

Rodičevs V.A. Mašīna. Mācību grāmata skolēniem. vidējas institūcijas. prof. izglītība / V.A. Rodičevs. - 2. izdevums, dzēsts. – M.: Akadēmija, – 64 lpp. Ir iezīmētas sadzīves vieglo automobiļu mehānismu un sistēmu principiālā izkārtojuma un darbības atšķirīgās iezīmes salīdzinājumā ar kravas automašīnām. Tiek sniegti apkopes pamati un ieteikumi nelielu tipisku darbības traucējumu novēršanai, kas rodas automašīnas ekspluatācijas laikā. Vidējās profesionālās izglītības iestāžu audzēkņiem. Tas var būt noderīgi "B, C" kategorijas transportlīdzekļu vadītāju apmācībai.

Rodičevs V.A. Vieglo automašīnu ierīce un apkope: mācību grāmata "B" kategorijas transportlīdzekļu vadītājam / V.A. Rodičevs. - 6. izd., Sr. – M.: Akadēmija, – 80 lpp. 4 Mācību grāmata ir paredzēta automašīnu vadītāju apmācībai. Rakstīts saskaņā ar jauno mācību programmu, ko apstiprinājusi Krievijas Izglītības ministrija, vienojoties ar ceļu policiju un Krievijas Federācijas Satiksmes ministriju. Pieejams izklāstīts principa ierīce, automašīnu mehānismu un sistēmu darbība. Profesionālās pamatizglītības audzēkņiem un autoskolu un "B" kategorijas transportlīdzekļu vadītāju apmācības centru audzēkņiem.

Šestopalovs S.K. Ierīce, automašīnu apkope un remonts. Mācību grāmata sākumam. prof. izglītība / S.K. Šestopalovs. - 8. izd., Sr. - M .: Akadēmija, - 544 lpp. Mācību grāmatā ir apskatīta AZLK, VAZ, ZAZ un IZH zīmolu vieglo automašīnu iekārta, apkope un remonts, izmantojot pamata modeļu VAZ - 2109, AZLK - 2141 - 01 un - - 01, ZAZ - 1102 piemērus ar priekšējo daļu. riteņu piedziņas izkārtojums, modeļi VAZ - 2105 un IZH - ar klasisko izkārtojumu, kā arī šobrīd ražotās modifikācijas pamatmodeļiem, kas aprīkoti ar benzīna iesmidzināšanas sistēmām. Tiek sniegta informācija par apkopes un remonta organizēšanas pamatiem, apskatīti galvenie automašīnas mezglu, mehānismu un sistēmu darbības traucējumi, to pazīmes, cēloņi, noteikšanas un novēršanas metodes.

Čumačenko Ju.T., Fedorčenko A.A. Ķermeņa darbs. Mašīna. Apmācība. - Rostova n / a: Fēnikss, - 256 lpp. Rokasgrāmatā ir aprakstītas tehnoloģiskās metodes, instrumenti, armatūra un mehānismi, kas tiek izmantoti automašīnu virsbūvju apkopes un remonta veikšanā. Tiek apskatīti galvenie automašīnas virsbūves defekti. Norādīta metāla konstrukciju iznīcināto elementu atjaunošanas un nomaiņas tehnika. Dotas metodes virsbūves mehānisko un korozijas bojājumu novēršanai, krāsojuma un pretkorozijas pārklājumu atjaunošanai, bojātiem metinātiem savienojumiem. Ieteikumi kopšanai krāsojums, virsbūves un tā papildaprīkojuma pielabojumi, savilkšanas savienojumi un avārijas remontdarbi.

Trifonovs V.V. Auto remonts: praktiskais kurss / V.V. Trifonovs. - Rostova n / D .: Fēnikss, lpp. Šī grāmata ir praktiskās apmācības rokasgrāmata automašīnas galveno sistēmu un mehānismu remontam. Piemērā plaši izplatītiem vietējo automašīnu modeļiem (VAZ-2110, VAZ un GAZ Gazelle kravas automašīnai), kā arī dažām tipiskām importētajām vienībām, tehnoloģija tiek detalizēti aplūkota. moderna renovācija. Iekšdedzes dzinēju remonta metodes ir atklātas visdetalizētāk, ieskaitot dīzeļdegvielas modeļi, un galvenās elektriskās iekārtas. Turklāt tiek piedāvāti materiāli par kvalitatīva instrumenta izvēli, par darba pamatiem vītņotie savienojumi un vadības un mērīšanas instrumenti rites gultņu izvēlei un uzstādīšanai.

KamAZ transportlīdzekļi: apkope un remonts / Barun V.N., Azamatov R.A., Mashkov E.A. un citi - 2. izdevums, pārskatīts. un papildu - M: Transports, - 352 lpp., ill., tab. Grāmatā ir detalizēta informācija par KamAZ transportlīdzekļu apkopi un remontu, pamatojoties uz gatavām rezerves daļām. Šo automašīnu iekārta ir aprakstīta tiktāl, cik tas nepieciešams apkopes un remonta izpētei. Autotransporta uzņēmumu inženiertehniskajiem darbiniekiem. Tas var būt noderīgi automašīnu mehāniķiem un autovadītājiem.

KamAZ transportlīdzekļi: jautājumi un atbildes / Yaresko P.S., Koltin I.P., Filippov S.V. utt - M: Transports, - 288 lpp. 5 Jautājumu un atbilžu veidā tiek sniegta informācija par KamAZ transportlīdzekļu iekārtu un apkopi. Īpaša uzmanība tiek pievērsta raksturīgajiem defektiem, kas rodas sistēmās, mezglos un mezglos, to cēloņiem un novēršanas metodēm. Grāmata paredzēta KamAZ transportlīdzekļu vadītājiem, un to arodapmācībai iesaka arī PSRS Valsts Sabiedrības izglītības komiteja.

Seminārs par KamAZ transportlīdzekļu iekārtu un apkopi. Proc. pabalsts / Perelskis A.K., Trinovs V.A., Baraņenko V.A., Dementijs A.N. - M .: Augstākais. skola, - 206 lpp.: ill. Ir izklāstīta laboratorijas un praktisko darbu veikšanas kārtība, kā arī to veikšanai nepieciešamās iekārtas, armatūra un instrumenti. Ir sniegts īss šajā darbā pētītā mehānisma, sistēmas un bloka konstrukcijas īpatnību apraksts. Dotas darba drošības prasības un metodiskie ieteikumi, lai sagatavotos uzvedībai klasē.

Rodičevs V.A. Kravas automašīnu sakārtošana un apkope: mācību grāmata "C" kategorijas transportlīdzekļu vadītājam / Rodichev V.A .. - M .: Akadēmija, - 256 lpp. Tiek apskatīta kravas automašīnu ZIL un GAZ - 3307 galveno modeļu, kā arī KamAZ un Bychok transportlīdzekļu oriģinālo mehānismu un sistēmu konstrukcija un darbība. Sniedz informāciju par to apkopi un ieteikumus regulēšanai un problēmu novēršanai. Mācību grāmata paredzēta profesijas "C kategorijas transportlīdzekļa vadītājs" mācīšanai, izmantojama apmācību kursos, autoskolās un citās izglītības iestādēs.

Rodičevs V.A. Kravas automašīnas. Mācību grāmata sākumam. prof. izglītība / Rodičevs V.A. - 4. izd., pārstrādāts. un papildu – M.: Akadēmija, – 240 lpp. Kravas automašīnu ZIL - 4333 un GAZ galveno modeļu mehānismu, sistēmu un mezglu projektēšana un darbība - Īpaša uzmanība tiek pievērsta KamAZ - un ZIL - 5301 oriģinālo mehānismu un sistēmu apsvērumiem ( bāzes modelis"Bychok" ģimenes automašīnas). Sniedz informāciju par to apkopi, kā arī ieteikumus regulēšanai un problēmu novēršanai. Profesionālās pamatizglītības iestāžu audzēkņiem profesijā “Lauksaimniecības ražošanas traktorists.” Var izmantot transportlīdzekļu vadītāju apmācībā kategorijā> autoskolās un citās izglītības iestādēs. autoskolās un citās izglītības iestādēs.

Tutinins B.A. un citi.KamAZ transportlīdzekļu remonts / Tutinin B.A., Starostin N.G., Mušņičenko V.M. - L .: Agropromizdat, - 288 lpp., ill. - (Skolēni un mācību grāmatas masu profesiju apmācībai). Rokasgrāmata ir uzrakstīta saskaņā ar automehāniķu apmācības programmu profesionālajās skolās. Iezīmēts dizaina iezīmes lauksaimniecības varianta KamAZ saimes transportlīdzekļi raksturīgas kļūdas vienības un detaļas, kas ietekmē mašīnu remonta organizāciju un tehnoloģiju. Ir izklāstītas detaļu atjaunošanas metodes stacionāros iekārtās, autotransporta uzņēmumi un laukā.

2004. : - 224 lpp. : slim. Grāmata ir teksts jauns izdevums Noteikumi satiksme ar grozījumiem 2004. gada 1. janvārī, ar detalizētiem komentāriem, paskaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem "title =" (! LANG: Zhulnev N.Ya. Ceļu satiksmes noteikumi. - M .: ZAO >, 2004. : - 224 lpp. : ill Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām no 2004. gada 1. janvāra, kas nodrošināts ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem." class="link_thumb"> 29 !}Žuļņevs N.Ya. Satiksmes likumi. - M. : ZAO >, : lpp. : slim. Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām no 2004.gada 1.janvāra, kas nodrošināts ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem, kas atspoguļo reālas satiksmes situācijas. Par satiksmes dalībnieku kriminālatbildību tiek domāts, ņemot vērā spēkā stājušās izmaiņas.Mācību grāmata paredzēta iesācējiem autovadītājiem, kas gatavojas eksāmeniem ceļu policijā. Izdevums ir noderīgs arī visiem autobraucējiem, kuri vēlas pārbaudīt savas zināšanas par Ceļu satiksmes noteikumiem. , 2004. : - 224 lpp. : slim. Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām no 2004. gada 1. janvāra, ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem ">, 2004. : - 224 lpp. : ill. Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunās redakcijas teksts ar izmaiņām 2004. gada 1. janvārī, ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem, kas atspoguļo reālas satiksmes situācijas. Ceļu satiksmes dalībnieku kriminālatbildība tiek izskatīta, ņemot vērā spēkā stājušās izmaiņas 2004. gada 15. februārī.Mācību grāmata paredzēta iesācējiem autovadītājiem, kas gatavojas eksāmeniem ceļu policijā.Izdevums noder arī visiem autobraucējiem, kuri vēlas pārbaudīt savas zināšanas Ceļu satiksmes noteikumos. ">, 2004.: - 224 lpp. : slim. Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām, sākot ar 2004. gada 1. janvāri, ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem "title =" Zhulnev N.Ya. Ceļu satiksmes noteikumi). . - M .: CJSC>, 2004. : - 224 lpp. : ilustrācija Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām 2004. gada 1. janvārī, papildināts ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem"> title="Žuļņevs N.Ya. Satiksmes likumi. - M. : ZAO >, 2004. : - 224 lpp. : slim. Grāmata ir Ceļu satiksmes noteikumu jaunā izdevuma teksts ar izmaiņām, sākot ar 2004. gada 1. janvāri, nodrošināts ar detalizētiem komentāriem, skaidrojumiem un krāsainiem zīmējumiem."> !}

, >, > / Oļegs Vladimirovičs Mayboroda. - M.: Izdevniecības centrs >, 2004. - 256 lpp. Ir ieskicēti automašīnas vadīšanas teorijas pamati." title=" Mayboroda O.V. Braukšanas un satiksmes drošības pamati: mācību grāmata >, >, > kategoriju mehānisko transportlīdzekļu vadītājam / Oļegs Vladimirovičs Maiboroda. - M .: Izdevniecības centrs >, 2004 - 256 lpp. Automašīnas vadīšanas teorijas pamati." class="link_thumb"> 30 !} Mayboroda O.V. Braukšanas un satiksmes drošības pamati: mācību grāmata >, >, > kategoriju transportlīdzekļu vadītājam / Oļegs Vladimirovičs Mayboroda. - M.: Izdevniecības centrs >, - 256 lpp. Ir izklāstīti automašīnas vadīšanas teorijas pamati. Analizēta sistēmas vadītājs-auto-ceļš elementu ietekme uz braukšanas efektivitāti un drošību parastajos un avārijas braukšanas režīmos. Ir formulēti ceļu satiksmes situāciju situācijas analīzes galvenie principi. Doti izmērītie braukšanas prasmes rādītāji. Parādīts, ka ceļu satiksmes drošību nosaka līmenis profesionālā izcilība vadītājs. Mācību grāmata paredzēta kategoriju>,>,> transportlīdzekļu vadītāju apmācībai, pārkvalifikācijai un prasmju pilnveidošanai. , >, > / Oļegs Vladimirovičs Mayboroda. - M.: Izdevniecības centrs >, 2004. - 256 lpp. Ir izklāstīti automašīnas vadīšanas teorijas pamati. ">, >, > / Oļegs Vladimirovičs Mayboroda. - M .: Izdevniecības centrs >, 2004. - 256 lpp. Ir izklāstīti automašīnas vadīšanas teorijas pamati. Tiek analizēta sistēmas elementu vadītāja - auto - ceļa ietekme uz efektivitāti un drošību, braucot normālos un nenormālos kustības režīmos. Formulēti satiksmes situāciju situācijas analīzes pamatprincipi. Doti izmērāmi braukšanas prasmes rādītāji. Parādīts ka ceļu satiksmes drošību nosaka autovadītāja profesionālās iemaņas līmenis.Mācību grāmata paredzēta mehānisko transportlīdzekļu vadītāju apmācībai, pārkvalifikācijai un prasmju pilnveidošanai kategorijas >, >, >."> , >, > / Oļegs Vladimirovičs Maiboroda. - M.: Izdevniecības centrs >, 2004. - 256 lpp. Ir ieskicēti automašīnas vadīšanas teorijas pamati." title=" Mayboroda O.V. Braukšanas un satiksmes drošības pamati: mācību grāmata >, >, > kategoriju mehānisko transportlīdzekļu vadītājam / Oļegs Vladimirovičs Maiboroda. - M .: Izdevniecības centrs >, 2004 - 256 lpp. Automašīnas vadīšanas teorijas pamati."> title="Mayboroda O.V. Braukšanas un satiksmes drošības pamati: mācību grāmata >, >, > kategoriju transportlīdzekļu vadītājam / Oļegs Vladimirovičs Mayboroda. - M.: Izdevniecības centrs >, 2004. - 256 lpp. Ir izklāstīti automašīnas vadīšanas teorijas pamati."> !}

Krievijas Federācijas ceļu satiksmes noteikumi (oficiāls teksts); soda galds; noteikumi; noderīga informācija - Novosibirska: Sib. Univ. Izdevniecība, - 96 lpp., ill.

Sabodaho S.V. Automašīnas vadīšana. - M .: Patriots, - 224 lpp., ill. Grāmata ir veltīta svarīgai braukšanas prasmju uzlabošanas problēmai un paredzēta galvenokārt iesācējiem autovadītājiem – individuālo automašīnu īpašniekiem. Tajā apskatīts plašs jautājumu loks: braukšanas tehnika, psihofizioloģisko īpašību, vadītāja temperamenta un rakstura ietekme uz viņa braukšanas uzvedību, juridiskas problēmas un daudz vairāk.

Smagins A.V. Vadītāja darbības juridiskie pamati: mācību grāmata vadītājam. – M.: Akadēmija, – 112 lpp. Šī mācību grāmata ir veltīta automašīnas īpašumtiesību, tās apdrošināšanas, administratīvās, vadītāja kriminālatbildības jautājumiem par ceļu satiksmes noteikumu pārkāpumiem. Tas tika uzrakstīts, pamatojoties uz normatīvajiem tiesību aktiem, kas ir spēkā satiksmes drošības jomā, un ņemot vērā praktiskās attiecības ar Krievijas Federācijas Iekšlietu ministrijas ceļu policijas darbiniekiem. Īpaša uzmanība tiek pievērsta administratīvo pārkāpumu, noziedzīgo nodarījumu lietu izskatīšanas kārtībai, ceļu satiksmes negadījuma rezultātā nodarītā kaitējuma atlīdzināšanai. Mācību grāmata ir paredzēta autovadītājiem ar jebkādu braukšanas pieredzi un var noderēt neparedzētākajos apstākļos uz ceļiem.

Shukhman Yu.I. Braukšanas un satiksmes drošības pamati. – M.: Pie stūres, – 160 lpp. slim. Tiek sniegta informācija, kas nepieciešama, lai uzlabotu autovadītāju prasmes un samazinātu negadījumu skaitu. Pieejamā formā ir izklāstīti automašīnas teorijas pamati, sniegti galvenie Ceļu satiksmes noteikumu nosacījumi, kā arī praktiski padomi par nepieciešamo darbību vadītājs dažādās braukšanas situācijās.

Eksāmena biļetes teorētisko eksāmenu kārtošanai "A", "B" kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām ar komentāriem / Gromokovsky G.B., Bachmanov S.G., Repin Y.S. u.c. M .: Recepte - Holding, 2009 - 224 lpp.: ill. Šī rokasgrāmata ir oficiālā publikācija eksāmena biļetes, kuras tiek izmantotas, kārtojot teorētiskos eksāmenus "A" un "B" kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcijas nodaļās. "A" kategorija - motocikli, motorolleri un citi mehāniskie transportlīdzekļi. "B" kategorija - automašīnas ar maksimālo atļauto masu līdz 3,5 tonnām, kurās sēdvietu skaits, neskaitot vadītāja vietu, ir ne vairāk kā astoņas. Eksāmena biļete sastāv no četrām daļām, no kurām katra satur piecus uzdevumus. Veicot eksāmenus ceļu policijā, ir atļauts dažādas iespējas biļešu paketes. Tas nozīmē, ka eksaminētājam var lūgt atrisināt piecas problēmas no vienas biļetes, otrās piecas problēmas no citas biļetes utt.

Eksāmena biļetes teorētisko eksāmenu kārtošanai "C", "D" kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām, ar komentāriem /Gromokovskis G.B., Bachmanov S.G., Repins Ja.S. uc M.: Recepte - Holding, 2009 - 224 lpp.: ill. Šī rokasgrāmata ir oficiālā publikācija eksāmenu biļetēm, kuras tiek izmantotas, kārtojot teorētiskos eksāmenus "C" un "D" kategorijas transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcijas nodaļās. "C" kategorija - atļautas automašīnas, izņemot tās, kas pieder kategorijai maksimālais svars kas pārsniedz 3,5 tonnas.“D” kategorija – automašīnas, kas paredzētas pasažieru pārvadāšanai un kurās ir vairāk nekā astoņas sēdvietas, papildus vadītāja vietai. Eksāmena biļete sastāv no četrām daļām, no kurām katra satur piecas problēmas. Veicot eksāmenus ceļu policijā, ir pieļaujamas dažādas biļešu izkārtojuma iespējas. Tas nozīmē, ka eksaminētājam var lūgt atrisināt piecas problēmas no vienas biļetes, otrās piecas problēmas no citas biļetes utt.

Un >, > un > ar komentāriem / G.B. Gromokovsky, S.G. Bachmanov, Ya.S. ) uzdevumi, lai sagatavotos teorētiskajiem eksāmeniem > un >, > un > kategoriju transportlīdzekļu vadīšanas tiesību iegūšanai ar komentāriem / G. B. Gromokovskis, S. G. Bahmanovs, Jā, Roma, 20" class="link_thumb"> 37 !} Eksāmenu (tematiskie) uzdevumi teorētisko eksāmenu sagatavošanai > un >, > un > kategoriju transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām ar komentāriem / G. B. Gromokovsky, S. G. Bachmanov, Ya. Publishing House Third Roma, - 240 lpp. Publikācija pa tēmām sagrupēti eksāmenu uzdevumi par Ceļu satiksmes noteikumiem, kurus izmanto Iekšlietu ministrijas Valsts ceļu satiksmes drošības inspekcija. Krievijas Federācija kārtojot teorētiskos eksāmenus > un >, > un > kategoriju transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām. Publikācijas mērķis ir palīdzēt nostiprināt Ceļu satiksmes noteikumu un citu disciplīnu apguvē iegūtās zināšanas. Pašpārbaudei grāmatas beigās ir sniegtas pareizās atbildes un autora komentāri Krievijas Federācijas galvenā ceļu satiksmes drošības valsts inspektora milicijas ģenerālleitnanta V.N. Kirjanovs. Publikācija sagatavota, ņemot vērā 2009.gada 1.marta eksāmena (tematisko) uzdevumu izmaiņas. un >, > un > ar komentāriem / G.B.Gromokovskis, S.G.Bahmanovs, J.S.Repins un citi - M.: Izdevniecība Tretijs Rims, 20 "> un >, > un > ar komentāriem G.B.Gromokovskis, S.G.Bahmanovs, Ja.S.Repins un citi - M .: Izdevniecība Tretiy Rim, 2009. - 240 lpp. Izdevums, kas sagrupēts pa tēmām pārbaudes uzdevumiem par Ceļu satiksmes noteikumiem, kurus valsts izmanto Iekšlietu ministrijas Ceļu satiksmes drošības inspekcija. Krievijas Federācija, kārtojot teorētiskos eksāmenus > un >, > un > kategoriju transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām. Publikācijas mērķis ir palīdzēt nostiprināt zināšanas, kas iegūtas Ceļu satiksmes noteikumu un citu disciplīnu apguvē.pareizās atbildes un autora komentāri Krievijas Federācijas galvenā valsts ceļu satiksmes drošības inspektora, milicijas ģenerālleitnanta V. N. Kirjanova ģenerālredakcijā. > ar komentāriem / G.B. Gromokovskis, S.G. Bachmanovs, Ya.S. teorētiskās eksāmeni kategoriju transportlīdzekļu vadīšanai > un >, > un > ar komentāriem / G. B. Gromokovsky, S. G. Bachmanov, Ya."> title="Eksāmena (tematiskie) uzdevumi teorētisko eksāmenu sagatavošanai kategoriju > un >, > un > transportlīdzekļu vadīšanas tiesībām ar komentāriem / G. B. Gromokovsky, S. G. Bachmanov, Ya. Izdevniecība Trešā Roma, 20"> !}

Shiga H., Mizutani S. Ievads automobiļu elektronikā: Per. no japāņu valodas - M .: Mir, - 232 lpp., ill. Japānas ekspertu grāmata aptver plašu jautājumu loku, kas saistīts ar elektronisko iekārtu izmantošanu kontrolei dažādi mezgli automašīnas. Funkcionāls un elektriskās ķēdes kontroles iekārtas konkrētām transportlīdzekļu sistēmām. Daudzsološs navigācijas sistēma auto. Liela uzmanība tiek pievērsta pusvadītāju ierīču un elektronisko komponentu ražošanas tehnoloģijai, kas paredzētas uzstādīšanai transportlīdzekļu sastāvdaļās. Grāmata ir uzrakstīta bez sarežģīta matemātiska aparāta, un tajā ir aprakstīts ievērojams skaits praktisko elektroniskās shēmas. Elektronisko iekārtu un transportlīdzekļu vadības sistēmu inženieriem un tehniķiem, attiecīgo specialitāšu augstskolu un tehnikumu studentiem.

Romanovs S.A. zelta padoms autobraucējam. - M .: EKSMO izdevniecība, - 384 lpp. (Sērija "Mājai un ģimenei"). Šajā grāmatā ir aprakstīts, kā un kur iegādāties automašīnu, lai jūs netiktu noplēsts. Kā pasargāt savu automašīnu no zādzībām. Ko nodrošina automašīnas apdrošināšana? Ko darīt, ja uz Merc jūs sabraukuši bandīti.

Remzijs, D. Auto remonts un kopšana / Dens Remzijs. - M.: AST: aprīlis, - 209, lpp.: ill. - ("Soli pa solim"). Cienījamais lasītāj! Grāmata, kuru turat rokās, vienkāršā un pieejamā valodā stāsta par mūsdienu automašīnas uzbūvi. Vairāk ilustrāciju un instrukciju ļaus jums pašam veikt daudzas automašīnas remonta un apkopes darbības, nesazinoties ar degvielas uzpildes staciju. Grāmata ir noderīga ne tikai iesācējiem autobraucējiem, bet arī ikvienam, kurš vēlas uzzināt pēc iespējas vairāk par savu automašīnu.

Miluškins A.A., Černjakins V.A. Automašīnas vadītāja rokasgrāmata. - 3. izdevums, pārskatīts. un papildu - M .: Transports, - 239 lpp., Ill., Tab. Uzziņu grāmatā sniegta informācija par autotransporta darbību, pārvadājumu organizāciju, iekraušanas un izkraušanas operāciju mehanizāciju, transportlīdzekļu ekspluatācijas uzskaiti, darba tiesībām un autovadītāju atalgojumu. Īpaša uzmanība tiek pievērsta satiksmes drošībai, drošības noteikumiem, strādājot uz līnijas, transportlīdzekļu apkopei un iekraušanai un izkraušanai. Dota īsi specifikācijas sadzīves automašīnām, aprakstīti galvenie to apkopes laikā veikto darbu veidi. Mainīts svarīgākās īpašībasšķidrās un gāzveida degvielas, eļļas, smērvielas, citi ekspluatācijas materiāli un to patēriņa rādītāji. Dots auto riepu konstrukcijas, ekspluatācijas noteikumu un ietaupījumu apraksts.

Lando S.Ya. Esmu auto remontētājs. - M .: Transports, 1989 u / c .: ill. - (Kam būt?) Grāmata stāsta par automehāniķiem, autoelektriķiem, metinātājiem, krāsotājiem, galvanizētājiem un citām auto remontētāja profesijām, par viņu darbu, par viņu darbu darba apstākļu uzlabošanā, mehanizāciju. roku darbs. Stāsta par auto dzimšanu un vispārīgi par tā uzbūvi un uzlabošanu. Daudz vietas ir veltīts, lai aprakstītu automašīnas parādīšanās iemeslus dažādas kļūdas kur un ar kādām spējām tās tiek likvidētas apkopes laikā un kapitālais remonts. Grāmata ir paredzēta jauniešiem, kas atrodas darba ceļa izvēles priekšā.

Jegorovs Yu.I., Narbuts A.N. Autotransporta skaidrojošā vārdnīca. Pamatnosacījumi: aptuveni 4500 termini. – M.: Rus. lang - 288 lpp., ill. Vārdnīca ir uzziņu rīks terminoloģijai saistībā ar autotransportu. Tas ir iekļauts skaidrojošo vārdnīcu sērijā dažādām zinātnes un tehnikas nozarēm. Satur aptuveni 4500 terminus. Ir aptuveni 60 ilustrācijas. Paredzēts plašam lasītāju lokam, augstskolu un tehnikumu studentiem, autobraucējiem. Tas noderēs arī ārzemniekiem, kuri mācās krievu valodu.

Dynko A.V. 600 praktiski padomi. Transportlīdzekļa problēmu novēršana. - M.: TID CONTINENT-Prese, lpp., ill. - (Mans auto). Grāmata sastāv no 600 praktiskiem padomiem gan pašmāju, gan ārvalstu automobiļu īpašniekiem, un tā ir uzziņu rokasgrāmata ātrai un bez kļūdām mūsdienu automašīnu problēmu novēršanai. Īpašas sadaļas, kas veltītas darbības traucējumiem dīzeļdegvielas transportlīdzekļi, LPG, transportlīdzekļi ar degvielas iesmidzināšanu. Personīgo transportlīdzekļu īpašniekiem un plašam lasītāju lokam.

Dolmatovskis Yu.A. Auto 100 gadus. - M .: Zināšanas, - 240 lpp., ill. Autore stāsta par automašīnas attīstību 100 gadu garumā no izgudrošanas datuma. Lasītājs uzzinās par priekšteču mašīnām, par izmaiņām un uzlabojumiem konstrukcijās, par autotransporta lomu tautsaimniecībā un par tā izmantošanu pirmajā un otrajā pasaules karā. Pamatojoties uz automobiļa attīstības tendenču izpēti, grāmata stāsta par tās nākotnes perspektīvām.

Gavrilovs I.V., Lihačovs S.S. Par autobraucēja profesiju. Profesionālās orientācijas rokasgrāmata. M.: Augstāk. skola, s., slim. Grāmata stāsta par autotransporta lomu valsts tautsaimniecībā, par masu profesijām, kurām ir izšķiroša nozīme tam priekšā stāvošo uzdevumu izpildē. Tiek sniegts vēsturisks auto tapšanas un attīstības izklāsts, detalizēti apskatīti dažādi mūsu valsts motorizācijas posmi. Viena no sadaļām ir veltīta profesionālās izglītības sistēmai - masu profesiju kalējs tautsaimniecībai; tajā īpaša uzmanība pievērsta arodskolām, kas ražo kvalificētus darbiniekus autotransportam, un sīki aprakstīts auto remonta un apkopes mehāniķa darbs.

Auto entuziastu pavadonis / Sastādījis S.I.Fiļipčenko. - Kemerovas princis. izdevniecība, - 111 lpp., ill. Šī grāmata ir paredzēta jums, automašīnu entuziastiem, īpaši iesācējiem. Tajā atradīsi atbildes uz daudziem jautājumiem par automašīnas ekspluatāciju, iepazīsies ar galvenajiem ar autoavāriju saistītiem normatīvajiem aktiem, ar pasākumiem pirmās palīdzības sniegšanai negadījumos cietušajiem. Padoms pieredzējuši autovadītāji palīdzēt jums vadīt transportlīdzekli drošāk.

Ķīmiķi - autobraucēji: Ref. ed. / Bobovičs B.B., Brovaks G.V., Bunakovs B.M. un citi - 2. izd., labots. - L .: Ķīmija, - 320 lpp., ill. Sistematizēti dati par transportlīdzekļu ražošanā un ekspluatācijā izmantotajiem materiāliem. Tiek sniegta informācija par degvielu, eļļu, smērvielu, riepu, gumijas izstrādājumu, plastmasas, līmju, hermētiķu uc zīmoliem un īpašībām Aprakstīti materiāli aizsardzībai pret koroziju un auto kopšanas līdzekļi. Autobraucējiem tiek sniegti ieteikumi par dažādu ķīmiskās un naftas ķīmijas rūpniecības produktu racionālu izmantošanu. Tiek apsvērtas to izmantošanas perspektīvas nākotnē automašīnās. Automašīnas ekspluatācijas laikā uzmanība tiek pievērsta drošības un vides jautājumiem.

Žurnāls, Autoskolas pro. Vienīgais profesionālais izdevums Krievijā vadītājiem, skolotājiem, autoskolu speciālistiem un visiem, kas vēlas iemācīties braukt droši un forši. Krievu autoskolu jaunumi Nodergi padomi no pieredzējušu autovadītāju pieredzes Metodes, kā iemācīties vadīt automašīnu, Autoskola pro palīdzēs jums ceļā!

Gatavošanās teorētiskajam eksāmenam ceļu policijas kategorijā AB un SD [Elektroniskais resurss]: Mācību grāmata, lai sagatavotos teorētiskajam eksāmenam. - M versija: UKC MAASH, elektrons. disks (CD-ROM). Satur apmācības simulatoru, lai sagatavotos eksāmeniem ceļu policijā. Apmācības simulators, lai sagatavotos eksāmeniem ceļu policijā. Ja esat izlasījis šo pamācību, jūs jau esat spēris savu pirmo soli ceļu satiksmes drošības virzienā. Piedāvātā rokasgrāmata ļaus ne tikai iepazīties ar ceļu satiksmes noteikumiem, bet arī nostiprināt zināšanas, risinot eksāmenu un tematiskās problēmas. Ja pieļāvāt kļūdas, risinot jums uzdotos jautājumus, varat atsaukties uz autora komentāriem, kas palīdzēs jums kompetenti tikt galā ar pieļauto kļūdu cēloņiem. Ar šo ceļvedi varēsi pārbaudīt savas zināšanas gan par atsevišķām tēmām, gan eksāmenu režīmā, kas jānokārto ikvienam, lai apliecinātu tiesības iegūt autovadītāja apliecību.

Multimediju apmācības programma pēc profesijas: Speciālists importēto automašīnu elektroiekārtu remontā un apkopē. Importēto automašīnu diagnostikas diagnostikas iekārtu speciālists [Elektroniskais resurss]: Apmācību sistēma. - Elektrons. Dens. - M.: Darbaspēks, elektrons. disks (CD-ROM).

VALSTS BUDŽETA IZGLĪTĪBAS IESTĀDE SĀKSMES PROFESIONĀLĀS IZGLĪTĪBAS IESTĀDE

RŪPNIECĪBAS UN KUĢŪVES PROFESIONĀLAIS LICEJS №116

Sanktpēterburga

Īstenot sapulcē

Metodisko komisiju apstiprinu

No "___" ________________ 20 g vietnieks CPR _________ Z. G. Smirnova

Maskavas komitejas priekšsēdētājs ________ N. V. Bogdanova. «»__________________________ 20

auto transmisija

Apmācība

1. kursa studentiem pēc profesijas

"Auto mehāniķis"

Sanktpēterburga 2012. gads

auto transmisija

auto transmisija – kalpo Mcr pārnešanai no iekšdedzes dzinēja uz piedziņas riteņiem, mainot to virzienu un izmēru, sastāv no:

Sajūgs –

no pārslodzes;

kontrolpunkts - mainīt kustības ātrumu, ilgstoša iekšdedzes dzinēja atdalīšana no transmisijas ;

kardāna pārnesums – kalpo Mkr pārraidīšanai leņķī līdz 28˚ (automašīnām);

galvenais pārnesums – palielināt Mkr un pārnest to 90˚ leņķī caur ass vārpstām uz priekšējo

riteņi;

pēdējais brauciens – palielināt Mkr.

Traktora transmisija - kalpo Mcr pārnešanai no iekšdedzes dzinēja uz piedziņas riteņiem, mainot to virzienu un izmēru, sastāv no:

1. 
   SAJŪGS
2. 
   PRIEKŠĒJĀ ASS PIEDEŅA

6. DIFERENCIĀLS

7. GALVENAIS PĀRSKATĪGS

8. FINAL BRAD

Sajūgs – vienmērīgai palaišanai, pārnesumu pārslēgšanai un iekšdedzes dzinēja aizsardzībai

no pārslodzes;

kontrolpunkts – pārmaiņām vilces pūles, ilgstoša iekšdedzes dzinēja atdalīšana no transmisijas ;

kardāna savienojums – kalpo Mkr pārnešanai ar iekšdedzes dzinēja un pārnesumkārbas vārpstu novirzi līdz 5˚;

galvenais pārnesums – lai palielinātu Mcr un pārnestu to 90˚ leņķī caur pēdējo piedziņu

uz dzenošajiem riteņiem ;

pēdējais brauciens – palielināt Mkr.

Transmisijas ir:

Mehānisks (ar strāvas padeves pārtraukumu)

Hidromehāniska (nepārtraucot jaudas plūsmu)

Hidrauliskā (bez jaudas plūsmas pārtraukuma)

Elektrība (bez strāvas pārtraukuma)

Saņemtas MEHĀNISKĀS pārraides visizplatītākais, jo tie ir vienkārša dizaina un nav dārgi, izturīgi darbībā.

Sajūgs

Sajūgs - transportlīdzekļa konservatīvākā vienība. Kopš izgudrošanas tas ir ļoti maz mainījies. Tās uzlabošana ir paredzēta tikai dizaina elementu uzlabošanai.

Sajūgs vairumā gadījumu uzstādīts uz iekšdedzes dzinēja spararata un piestiprināts pie tā , un arī tiek dota no viņas, viņa kalpo - Mkr pārnešanai no iekšdedzes dzinēja uz ātrumkārbu, kā arī vienmērīgai iedarbināšanai un iekšdedzes dzinēja īslaicīgai atdalīšanai no transmisijas un novērš iekšdedzes dzinēja pārslodzi.

Sajūgi ir:

1. PĒC DISKU DISKU SKAITA

Viens disks

Divi vai vairāk

2. JAUDAS PLŪSMAS TRANSMISIJAI

Viena plūsma (viss mikro tiek pārsūtīts uz kontrolpunktu)

Dubultā plūsma (daļa Mkr tiek pārnesta uz pārnesumkārbu un daļa uz citu agregātu piedziņu)

1. 
   IESLĒDZOT EKSPLUATĀCIJU

- Mehāniskā piedziņa

Hidromehāniskās

Hidrauliskais

Hidropneimatiskais

Pneimatiskais

1. 
   AR EĻĻOŠANAS METODI

- Sauss (bez eļļošanas)

Slapjš (klāt smērvielu)

Sajūga ierīce (Apsveriet automašīnas ZIL-130 piemēru.)

Tas sastāv no trim galvenajām daļām:

- Ēkas 2

- Brauciet

- Vadošā daļa

- Piedziņas daļa.

Piedziņa sastāv no:

Pedālis - 11

Stieņu un sviru sistēma - 5,12,13

Izslēgšanas dakša-7

Atbrīvošanas gultnis ar korpusu un stiklu-4

Atbrīvojiet sviras ar regulēšanas dakšām-3

Galvenā daļa ir:

Atbalsta disks (grozs)

Spiediena plāksne 10

Perifērijas atsperes

lapu atsperes

piedziņas daļa:

Vergu disks 1

Piedziņas vārpsta Msts (pārnesumkārbas ieejas vārpsta)

Vārpstas gultņi

Detalizēta MSC ierīce ir parādīta nākamajā attēlā

MSC var darboties divos galvenajos režīmos Msc - on (Mcr tiek pārraidīts no iekšdedzes dzinēja uz transmisiju caur piedziņas disku) un Msc - off (Mcr netiek pārraidīts no iekšdedzes dzinēja uz transmisiju).

Msc iespējots – vadītājs nespiež pedāli. Rezultātā starp atbrīvošanas svirām un atbrīvošanas gultni, a klīrenss A, kas nodrošina pilnīgu saspiešanu (ar lielu spēku) ar piedziņas diska perifērajām atsperēm starp spararatu un spiediena plāksni.

Šīs kompresijas vērtību nosaka kopējais perifēro atsperu stingrums un piedziņas diska laukums.

Šajā gadījumā MKR pārsūtīts:

Spararats Atbalsta diska skrūves Atbalsta disks Atsperu plāksnes Spiediena disks Piedziņas disks Amortizatora ierīce Atbalsta diska rumbas Vārpsta Msc.

Msc iespējots - vadītājs nospiež Msc pedāli, tādēļ pielaide A, saspiešanas sviras novirza spiediena plāksni no piedziņas diska, veidojot gaisa spraugu starp spiediena plaknēm, dzenošajiem diskiem un spararatu.

Šajā gadījumā MKR pārsūtīts:

Spararata šķīvju skrūves šķīvju atsperu plāksnes spiediena plāksne.

No tā izriet, ka viss MKR Iekšdedzes dzinējs tiek pārraidīts uz spararata un Msc vadošās daļas rotāciju.

Normālam Msc darbs ir ļoti svarīgs sniegt vērtību pielaide A, jo plkst liela plaisa pārslēgt būs grūti sajūga vadi ), un, ja nav spraugas, notiek piedziņas diska slīdēšana un tā rezultātā transmisijas jaudas kritums, ievērojams detaļu nodilums Msc ( sajūga slīdēšanas ).

Palielinoties automašīnas kravnesībai, tās izmēriem, svaram utt. uz transmisiju vajag pārlikt ļoti lielu Mkr. Pārsūtot to, ļoti palielinās slodzes uz Msc detaļām. Iepriekš mēs minējām, ka transmisijas Mcr lielumu nosaka perifēro atsperu kopējā stingrība un piedziņas diska laukums. Ja mēs ejam, lai palielinātu vergu diska izmēru, tad mēs iegūstam lieli izmēri Msc, kas radīs iekšdedzes dzinēja izmēra un jo īpaši svara palielināšanos. Tāpēc dizaineri gāja citu ceļu. Viena vadītā diska vietā viņi izmantoja divus un palielināja perifēro atsperu skaitu un to stingrību, kas ļāva ievērojami palielināt Mkr pārraidi ar tādu pašu vadītā diska izmēru.

Dubultdisku sajūga ierīce (apskatīsim KAMAZ automašīnas piemēru. Skat. Zīm.)

P
neirohidrauliskā piedziņa - kas parādīts attēlā, sastāv no:

Hidrauliskā daļa (kas atrodas automašīnas kabīnē):

7. pedālis

Atbrīvojiet atsperi 6

Hidrauliskais cilindrs 8

Kāts ar regulēšanas skrūvi 15.16

Sajūga atbrīvošanas virzulis 33

Sekotāja virzulis ar apkakli 18

Pneimatiskā daļa (atrodas labajā pusē kontrolpunktā)

34. ēka

Vāks 28

Pneimatiskais virzulis ar atsperi un stieni 26

izsekošanas ierīce - pedāļa sajūtai, vadītājam bremzējot

Ieplūdes 24 un izplūdes 25 vārsti uz vienas ass

Vārsts 22 sekotājs ar atsperi

Diafragma 21

Pneimohidrauliskās piedziņas darbība:

Spēku no vadītāja uz stieni 16 pārraida hidrauliskā eļļa

Hidrauliskā cilindra cauruļvada kanāls Stieņa virzuļa sekošanas virzulis.

Spiedienam paaugstinoties, tiek aktivizēts sekošanas virzulis 18, kas savukārt, kustoties, iedarbojas uz sekotāja vārstu 22. Kustoties sekotāja vārsts aizveras Izplūdes vārsts 25, un atver ieplūdi 24. Saspiestais gaiss no bremžu sistēmas tiek padots zem virzuļa 26. Virzulis, kustoties, iedarbojas uz papēdi, kas nodod spēku caur virzuļa kātu 33 uz sajūga dakšas sviras piedziņas stieni.

uztvērēja cauruļvads ieplūdes vārsts 24 kanālu virzuļa kāts.

Diafragma 21 – kalpo, lai nodrošinātu, ka vadītājs "sajūt" pedāli, jo lielāks spēks uz pedāļiem, jo ​​lielāka ir saspiestā gaisa pretestība atvērums 21.

Galvenā atšķirīgā iezīme KAMAZ automašīnas MSC ir tāda, kāda tai ir divi pakārtotie diski 22 un starpdisks 2. Lai novērstu vidējā diska pielipšanu pie vadītajiem diskiem, mehānisms automātiska uzstādīšana vidējais disks 27 ar izslēgtu Msc. Lai palielinātu atbrīvošanas gultņa un atbrīvošanas sviru izturību, a vilces gredzens 14 izgatavots no zemas berzes materiāla. Lai samazinātu piepūli uz pedāļa, vadītāja pusē, pieliek pneimohidrauliskā piedziņa.

M sajūga uzmava sastāv no:

Piedziņas disks - 1

Vidējais disks - 2

Spiediena plāksne - 4

Atbrīvošanas svira - 6

Vilces gredzena atspere - 7

Atbrīvošanas gultņu eļļošanas šļūtene - 8

Atbrīvošanas gultnis - 10

Sajūga atbrīvošanas dakša - 13

Vilces gredzens - 14

Sajūga pārsegs - 17

Siltumizolācijas paplāksne -18

Sajūga korpuss - 20

Spararats - 21

amortizatora disks vērpes vibrācijas – 24

Vidējā diska stāvokļa regulēšanas mehānisms - 27

Ātrumkārba

auto kontrolpunkts – kalpo pārnesumu pārslēgšanai, iekšdedzes dzinēja ilgstošai atslēgšanai no šasijas, kā arī Mkr pārnešanai no Msts uz dzenošajām asīm, mainot to izmēru un virzienu.

Vairumam automašīnu pārnesumkārba ir noņemama. Tas ir uzstādīts starp Msts un kardāna savienojumu, piestiprināts pie Msts korpusa un rāmja šķērssijas.

Kontrolpunktus izšķir:

- Pakāpās (mehānisks)

- Bezpakāpju (hidrauliskā, hidromehāniskā, elektriskā)

Visizplatītākā pakāpās mehānisks Kontrolpunkts. To priekšrocība ir vienkārša dizaina, izturīga, augsta efektivitāte (0,92-0,98).

Kontrolpunkti tiek klasificēti:

pārnesuma veids

- AR fiksētās ass vārpstas

- AR rotējošās vārpstas vārpstas

vārpstu skaits

- Divvārpstas

- Trīs vārpstu

- Četrvietīgs

Zobratu ieslēgšanas metode

- AR kustīgie zobrati

- Pastāvīgs saderināšanās

Ātrumu pārslēgšanas mehānisma veids h

- Mehānisks

- Hidrauliskais

- Hidromehāniska

- Automātiski

Vārpstas izkārtojums

- Gareniski

- šķērsvirziena

Montāžas īpašības

- Noņemams

- Savākts kopējā korpusā

auto transmisija

Pārnesumkārbas darbība balstās uz to, ka rotācija no iekšdedzes dzinēja kloķvārpstas tiek pārsūtīta uz šasiju caur zobratiem ar noteiktu pārnesumu attiecību katrā pārnesumā.

Pārnesumskaitlis - parāda, cik reizes mainās piedziņas vārpstas griešanās ātrums salīdzinājumā ar dzenošo "vai cik reižu dzenošais pārnesums ir lielāks (mazāks)vadošais (pēc zobu skaita).

es

Kur - piedziņas vārpstas griešanās biežums (piedziņas vārpstas pagriezieni)

Piedziņas vārpstas ātrums (piedziņas vārpstas apgr./min.)

Kur - piedziņas zobrata zobu skaits

Zobu skaits uz piedziņas zobrata.

E ja MCR transmisijā ir iesaistīti vairāki pārnesumi , tad kopējais pārnesumskaitlis būs vienāds ar šo pārnesumu pārnesumu attiecību reizinājumu.

Galvenais kontrolpunkta darba rādītājs ir tā pārnesuma attiecība šajā pārnesumā /

Pārskaitījumi transportlīdzekļi ir sadalīti

Nepilnvērtīgs – startam, šķēršļu pārvarēšanai un braukšanai pa smagu ceļu

nelīdzenos reljefa apstākļos.

Augstāks - kustība ar labu ceļa apstākļi

Pārskaitījumi braukšana atpakaļgaitā - nepieciešams manevrēšanai atpakaļgaitā

Četru ātrumu manuālās pārnesumkārbas vispārīgais izvietojums

Slēdža mehānisms

Vāks

Svira 7

Rāpuļprogramma 9

Turētājs 8

Dakša 5

Ātrumkārba daļa

4. ēka

Primārā (piedziņas) vārpsta3

Sekundārā (piedziņa) vārpsta

starpvārpsta

Zobrati

Rati (kustīgie zobrati)

Atpakaļgaitas pārnesumi 1

Ātrumkārba auto Gāze - 3307

auto kontrolpunkts četru ātrumu, pārslēdzama kustībā, noņemama, trīs vārpstu, ar karieti pirmā un otrā pārnesuma ieslēgšanai, ar vienu ierobežotas slīdēšanas sinhronizatoru.

UZ

ēka 1

Primārsvārpsta 6-sastāv no:

Vārpstas purngals (zem spararata gultņa)

Šķērsveida vārpsta (piedzināmiem diskiem Msts)

Vārpsta

Sēdeklis (zem korpusa gultņa)

Pastāvīgā tīkla pārnesums 4

Gredzena zobrats (sinhronizatoram)

Konusveida (zem konusa bloķēšanas gredzena)

Urbums sekundārajai vārpstai

Izejas vārpsta 5 - uzstādīts koaksiāli ar ieejas vārpstu un tās gultņi ir garlaicīgi ieejas vārpsta un korpusa gultnis.

Tas sastāv:

Atbalsts (zem gultņa)

Splaini (zem sinhronizatora centrmezgla)

Virsma (zem trešā un otrā pārnesuma dzenošajiem zobratiem)

Splaini (zem pirmā un atpakaļgaitas pārnesuma)

Sliedes (zem piedziņas atloka)

3. starpvārpsta - uzstādīts korpusa apakšējā daļā (zem primārās un sekundārā vārpsta), tā balsti ir korpusa gultņi.

Starpvārpsta ir izgatavota vienā gabalā ar konstanta tīkla piedziņas zobratu 2, trešo 21, otro 19, pirmo un atpakaļgaitas pārnesumu.

Kontrolpunkta darbība

Pārslēgšanas mehānisma darbība.

Bloķēšanas ierīce (SKAT. B att.) - kalpo, lai novērstu divu vai vairāku pārnesumu iekļaušanu vienlaikus

Tas sastāv:

Trīs slīdņi 9

Divu virzuļu slēdzene 25

Viena tapa - atrodas vidējā slīdņa iekšpusē

Ar pozīciju " neitrāla "- pateicoties slīdņos esošajām atverēm, virzulis un tapa atrodas brīvā stāvoklī, kas ļauj dakšām ar slīdņiem brīvi kustēties, nodrošinot, ka ir ieslēgts jebkurš pārnesums.

Kad pārnesums ir ieslēgts, virzulis un tapa kustas, un tos bloķē kustīgais slīdnis, kas neļauj ieslēgties citiem pārnesumiem.

Lai nodrošinātu pilnīgu pārnesuma ieslēgšanu un pašaizslēgšanās, kad ir ieslēgts pārnesums, kalpo fiksators 10.

Tas sastāv:

Pavasaris

Bumba

Plkst pilnīga iekļaušana transmisija, bumba atsperes iedarbībā tiek fiksēta slīdņa augšējā caurumā, nodrošinot pilnīgu zobratu fiksāciju vienam pret otru.

Sinhronizatora ierīce un darbība

AR sinhronizators kalpo nevainojamai pārslēgšanaiedach (līdzinājums leņķiskie ātrumi vārpstas rotācija).

Tie ir paaugstinātas berzes un inerces tipa.

Automašīna GAZ-53 ir aprīkota ar augstas berzes sinhronizatoru. Tas ir uzstādīts uz sekundārās vārpstas caur rumbu 3 un kalpo, lai ieslēgtu trešo un ceturto pārnesumu.

Tas sastāv:

3. centrmezgls

Sajūgs 4

Bloķējošie gredzeni 2

Pavasara gredzeni 9

Sausiņi 8

Sinhronizatora darbs ir šāds:

P

Kad ir ieslēgts ceturtais (trešais) pārnesums, dakša kustās sinhronizatora sajūgs 4, kas savukārt iedarbojas uz krekeriem 8. Pārvietojot bloķējošos gredzenus 2, krekeri nodrošina bloķējošā gredzena konusa mijiedarbību ar ieejas vārpstas konusu. Berzes dēļ sekundārā vārpsta vai nu paātrina, vai samazina ieejas vārpstas ātrumu. Izlīdzinot primāro un sekundāro vārpstu griešanās apgriezienus (leņķiskos ātrumus). Sajūgs, slīdot gar bloķējošā gredzena zobrata konisko vainagu, savieno sekundāro un primāro vārpstu kā vienu.

Ātrumkārbas darbība

es - pārnešana

SHAFT I ShpzI SHAFT II

II - transmisija

es II - transmisija

IV - transmisija

Plkst
automašīnas ZIL-130 pārnesumkārbas uzbūve un darbība (attēlots apakšējā attēlā)

Tas sastāv:

Vāks - 27 Ieejas vārpsta - 6

Izejas vārpsta - 19 starpposms - 15

Sinhronizatori - 18, 35

Zobrati:

Sekundārā vārpsta " IV -17, III -16, II , es un otrādi -28"

starpvārpsta pastāvīgais tīkls - 14 , IV -17, III -16, vidējais reverss,

II ( es ) -28"

Atpakaļgaitas bloks - 30

Automašīnas ātrumkārbas darbība ir parādīta ātrumkārbas shēmā.

KAMAZ kontrolpunkta ierīce

Korpuss (karteris) - 1 Vāks - 9

Primārā vārpsta - 6 Sekundārā vārpsta - 25

Starpposms - 2 Gultnis - 20

Specifiskas īpatnības:

Primārajai un sekundārajai vārpstai ir aksiālie un radiālie kanāli zobratu zobu piespiedu eļļošanai.

Pārnesumu pārslēgšanai tiek izmantots īpašs šūpuļsvirs.

Visu pārnesumu (izņemot atpakaļgaitas) iekļaušana tiek veikta, izmantojot sinhronizatorus.

KAMAZ kontrolpunkta darbība ir līdzīga kontrolpunktam ZIL-130.

Automašīnu piedziņas līnijas

Automašīnas piedziņas līnija - kalpo Mkr pārnešanai no kontrolpunkta uz aizmugurējo piedziņas asi leņķī līdz 28.

Sakarā ar to, ka aizmugurējā ass ir savienota ar automašīnas virsbūvi caur atsperu piekari, attālums starp fiksēto pārnesumkārbu un kustīgo asi (pārvadājot preces utt.) nemitīgi mainās izmēros. Lai kompensētu šo kustību, tiek izmantoti kardāna zobrati.

kardāna vārpstas savienots ar pārnesumkārbām un asīm, izmantojot atlokus

kardāna pārnesums (1. att.) sastāv no:

starpass piedziņas vārpsta

starptilts

Aizmugurējās ass piedziņas vārpsta

aizmugurējā ass

kardāna vārpsta (92. att.) sastāv no:

1. att

Šķērsveida adatas gultnis sastāv no:

AR takan bearingak-1

Pildījuma kārbas radiālais blīvējums-2

Gala blīvējums-3

Adatu gultņi

Spike cross-4

Pagarinājuma vai samazināšanas kompensācija attālums ir saistīts ar šķeltās vārpstas un bīdāmās dakšas teleskopisko savienojumu.

Automašīnu dzenošās asis

Automašīnas GAZ-3307 dzenošā ass

Galvenais tilts automašīna kalpo, lai palielinātu griezes momentu un pārraidītu to 90⁰ leņķī caur diferenciāli uz ass vārpstas.

Automašīnas vai traktora piedziņas ass sastāv no:

Piedziņas ass korpuss - čuguns. Virsbūves galos ir metinātas zeķes - precīzi apstrādātas virsmas aizmugurējās ass uzgaļu gultņu montāžai.

galvenais pārnesums - kas kalpo, lai palielinātu griezes momentu un nodotu to 90⁰ leņķī uz ass vārpstas.

Galvenais pārnesums notiek:

Viens - viens pārnesumu pāris. To izmanto vieglajiem un vieglajiem kravas automobiļiem.

Divvietīgs - divi pārnesumu pāri. To lieto automašīnām ar lielu un īpaši lielu kravnesību.

Atstarpes - galvenais pārnesums, kuram ir pēdējais brauciens(traktori un transportlīdzekļi ar lielu un īpaši lielu kravnesību).

Galvenais pārnesums savukārt sastāv no:

Rāmis

Diferenciāls

pusvārpstas

Rāmis – čuguns, korpusa galā irpārsegi diferenciāļa korpusa stiprināšanai ar regulēšanas uzgriežņiem ar bloķēšanas plāksnēm.

G priekšējā pārsūtīšana sastāv no:

Piedziņas vārpsta ar pārnesumu-5

Stikls - 2

Kausu gultņi - 1

Dziedzera blīvējums - 4

Piedziņas pārnesums - 16

Diferenciāls - kalpo Mkr pārdalīšanai starp piedziņas riteņiem, kas ļauj riteņiem griezties dažādos ātrumos.

Tas sastāv:

Rāmis (sastāv no divām krūzēm un griežas uz 10 gultņiem)

Krusts 14

Satelīti - 12

Sānu pārnesumi - 11

Gultņi - 10

Korpusa pārsegs - 17

Galvenā pārnesuma darbība

Pirms apsverat automašīnas piedziņas ass darbību, apsverietgalvenā pārnesuma darbība.

Mkr transmisijas blokshēma galvenajā pārnesumā:

Diferenciālais korpuss .

Diferenciālis - kalpo, lai sadalītu Mcr starp dzenošajiem riteņiem, pagriežot automašīnu (traktoru).

P Kad transportlīdzeklis griežas, iekšējais ritenis nobrauc lielāku attālumunekā ārējais. Ja to leņķiskie ātrumi netiek izlīdzināti, riteņi izslīdēs attiecībā pret ietvi, kas neizbēgami izraisa palielinātu riepu nodilumu, visas aizmugurējās ass pārslodzi un kad slidena virsma uz "yuzu" - pilnīga automašīnas nevadāmība.

Pētītajās automašīnu markās tas tiek izmantots centrālais septītnieks diferenciālis.

Tas darbojas šādi

Mcr transmisijas blokshēma diferenciālī:

Automašīna pārvietojas taisnā līnijā.

Mkr ir vienmērīgi sadalīts starp riteņiem. Satelīti negriežas ap savu asi. Korpuss un ass vārpstas griežas kā viens.

Diferenciāļa korpuss Spider 14 Zobratu zobrati 12 Sānu zobrati

pusvārpstas 9

Automašīna pārvietojas ap stūri.

Arī Mcr ir vienmērīgi sadalīts starp riteņiem, tikai uz iekšējā riteņa Mcr ir mazāks nekā uz iekšējo. Rezultātā satelīti griežas ap savu asi - izlīdzinot pusasu griešanās leņķiskos ātrumus, tas ir, ārējais griežas ātrāk nekā iekšējais.

Šīs diferenciāļa konstrukcijas galvenais trūkums ir tāds, ka, kad viens no riteņiem ir bloķēts (saķeres trūkums, kad ritenis atrodas uz ledus, bet otrs atrodas uz cietas virsmas), viss Mkr tiek pārnests uz bloķējošo riteni un automašīna nespēj kustēties, tas ir, tā "izslīd". Lai novērstu šo trūkumu, tiek izmantoti citi diferenciālie modeļi.

Automašīnas ZIL-130 dzenošā ass

IN kustīgs tilts smagajiem transportlīdzekļiem ir dubultā (divpakāpju) galvenais pārnesums un vairumā gadījumu planētas tipa gala piedziņa (galīgais pārnesums).

Tas sastāv no diviem posmiem:

Pirmkārt - konusveida zobratu pāris

Otrkārt - cilindrisks pāris.

Aizmugurējās ass vispārējais izvietojums ir parādīts attēlā:

7. ēka

Gala piedziņas korpuss 8

atloks 1

Piedziņas konusveida zobrats ar vārpstu 2

Kauss (ar 34 gultņiem un starpliku)

Vidējā vārpsta 31 (vienam, kas izgatavots ar piedziņas cilindriskais pārnesums 33. Vidējā vārpsta ir uzstādīta uz gultņi 32 V vāki 6 korpuss. Regulēšanas starplikas ir uzstādītas zem pārsegiem)

Piedziņas konusveida zobrats 5 (ar kniežu palīdzību tiek uzstādīts uz vidējā korpusa atloka).

Piedziņas cilindriskais pārnesums 9 (piestiprināts ar skrūvēm starp krūzes 13 diferenciālais gadījums)

Centrālo simetrisko diferenciāli veido:

Diferenciālais korpuss (sastāv no divām 13 tasītēm)

krusts

Satelīti 12

Vilces paplāksne 10 (lai samazinātu nodilumu)

Sānu pārnesumi 17

Gultņi 14 diferenciāļa korpuss

Regulēšanas uzgriežņi 16

Diferenciāļa montāžas vāki 15

pusvārpstas

Aizmugurējās ass darbība

Mkr transmisijas blokshēma no piedziņas uz ass vārpstu:

Atloks 1 Piedziņas vārpsta ar konusveida zobratu 2 Piedziņas konusveida zobrats 5 Vidējā vārpsta Piedziņas cilindriskais zobrats 33 Piedziņas cilindriskais zobrats 9 Diferenciāļa korpuss 13 Šķērsgriezums Sānu zobrats 17 Sānu vārpsta.

Diferenciālis darbojas tieši tāpat kā automašīnai GAZ-3307.

KAMAZ-5320 piedziņas ass

Automašīnas vidējā ass un centrālais diferenciālis:

1 - vidējās ass diferenciālis;

2 - vadošais cilindriskais pārnesums;

3 - piedziņas konusveida zobrats;

4 - aizmugurējās ass piedziņas vārpsta;

5 - braukšanas konusveida pārnesums;

6 - diafragmas kamera;

7 - krājums;

8 - fiksējošais sajūgs;

9 - krūzes;

10 - vidējās ass piedziņas konusveida zobrats;

11 - rāmis;

12 - aizmugurējās ass piedziņas konusveida zobrats;

13 - satelīts;

14 - krusts;

15 - kreisā pusass;

16 - dzenošais cilindriskais zobrats

Saskaņā ar konstrukcijas un darbības principu, aizmugurējā ass neatšķiras no automašīnas ZIL-130 aizmugurējās ass. Bet sakarā ar to, ka KAMAZ transportlīdzeklim ir divas vadošās aizmugurējās asis un ievērojami samazināts iekraušana augstums kravas platforma, tika veiktas vairākas būtiskas konstrukcijas izmaiņas automašīnas aizmugurējās ass konstrukcijā.

Aizmugurējās ass korpuss tika pagriezts par 90⁰, kas ļāva uzstādīt galvenā pārnesuma korpusu ar pirmo pakāpi augšējā daļā. Uz starptilta korpusa tika uzstādīts centra diferenciālis.

Centrālais diferenciālis sastāv no:

11. ēka

Diferenciāls

Aizmugurējās ass piedziņas vārpsta 4

Vidējās ass piedziņas konusveida pārnesums

Pārslēgšanas piedziņa

UZ
ķermenis ir piestiprināts ķermenimārējā transmisija, kā arī diferenciālis un ieslēgšanās piedziņa atrodas korpusa iekšpusē.

Atšķirība ir:

divas tases 9 ar vārpstu

krusti 14

satelīti 13

Aizmugurējās ass konusveida zobrats 12

Aizmugurējās ass piedziņas vārpsta 4

Vidējā ass konusveida zobrats 10

prezentētājsvidējās ass konusveida pārnesums 5

Pārslēgšanas piedziņa sastāv no:

Pneimatiskā kamera 6

7. kāts

centra diferenciālis kalpo, lai vienmērīgi sadalītu griezes momentu starp abām dzenošajām asīm un samazinātu riepu nodilumu. Tas ir uzstādīts vidējā (starpposma) tiltā atsevišķā korpusā 11, kas piestiprināts pie galvenā zobrata korpusa, caur koniskā zobrata gultņa kausu. Korpusā atrodas labās un kreisās kauss 9, vidējās un aizmugurējās ass piedziņas konusveida zobrati 10 un 12, starp kuriem uz bronzas buksēm atrodas šķērsgriezums 14 ar uzliktiem satelītiem 13. Šeit atrodas arī diferenciālis. bloķēšanas mehānisms, kas sastāv no bloķēšanas sajūga 8, dakšas un diafragmas kameras 6. Sajūgs 8 ir novietots uz iekšējā zoba sajūga, kas ir stingri savienots ar vidējās ass galvenās piedziņas konisko zobratu 10.

Bloķēšanas mehānisms ir paredzēts, lai piespiestu diferenciāli bloķēties, braucot pa slidenu un slapju ceļu. Kad to ieslēdz ar vadības vārsta rokturi, kas atrodas kabīnē zem stūres statņa, gaiss no pneimatiskā sistēma iekļūst diafragmas kamerā 6. Diafragma saliecas, pārvarot atsperes pretestību, un virza stieni 7 ar dakšiņu un bloķējošo sajūgu 8 uz priekšu. Pēdējais atrod rievas uz aizmugurējā diferenciāļa kausa gredzenveida zobrata un bloķē to, stingri savienojot diferenciāļa korpusu ar konisko zobratu 10. Bloķēšana jāizmanto, kad zems ātrums transportlīdzeklis pārvietojas vai pirms tas sāk kustēties.

Kad bloķēšanas mehānisms ir izslēgts, gaiss no kameras 6 diafragmas apakšas izplūst atmosfērā, un diafragmas atspere pārvieto kātu, dakšu un sajūgu sākotnējā sākotnējā stāvoklī.

Braucot pa sausiem asfaltētiem ceļiem, centrālo diferenciāli nevajadzētu bloķēt, jo tas palielina riepu nodilumu un pārmērīgu degvielas patēriņu.

Pusvārpstas. Uz ass vārpstas ir uzstādīti pusass zobrati ar urbumiem. Pārējos asu vārpstu galus savieno ar atlokiem ar dzenošo riteņu rumbu.

Kravas automašīnām tiek izmantotas pilnībā nenoslogotas ass vārpstas. Uz šādu pusasi iedarbojas tikai griezes moments, un visus pārējos spēkus uztver pusass korpuss, jo riteņa rumba ir uzstādīta uz gultņiem, kas uzstādīti tieši uz korpusa.

LITERATŪRA

1. 
   Rodičeva V.A. "Traktori". M., Prof. Izdevniecība 2002.g
2. 
   Rodičeva V.A. "Kravas automašīnas". M., Prof. Izdevniecība 2002.g
3. 
   Rodičeva V.A. "C kategorijas vadītāja rokasgrāmata". Ierīce un apkope. M., akadēmija. 2002. gads
4. 
   Mihailovskis E.V., Serebrjakovs K.B., Tur E.A., “Auto ierīce” M., Mašīnbūve, 1978.g.
5. 
   Gurevičs A.M., Sorokins E.M. "Traktori un automašīnas" M., Kolos. 1971. gads
6. 
   Kalissky V.S., et al., "Automobile" M., Transports. 1979. gads
7. 
   Rodičevs V.A., Rodičeva G.I. "Traktori un automašīnas" M., Agropromizdat 2000
8. 
   Ksenēvičs un citi "Traktori MTZ-80 un MTZ-82", M, Kolos 1975.g.
9. 
   Balņipovs S. A., Rodičevs V. A "Traktors T-150K" M, Kolos, 1978
10. 
    Borovskikh Yu. I. un citi "Transportlīdzekļu apkope un remonts." M., Augstskola, 1983. gads
11. 
    Gelmans B. M. M. "Lauksaimniecības traktori" M., Augstskola, 1978.g.
12. 
    Bogatyrev A. V. "Kāpurķēžu traktori" M., Kolos, 1984
13. 
    Gurevičs A. M. un citi "Traktori un automašīnas" M., Kolos 1978
14. 
    Katsigins V.V. un citi, "Ātrgaitas ar enerģiju piesātinātie traktori" Minska, "Ražas novākšana", 1979.
15. 
    Kalbus G. A. "Uzmontētās sistēmas un autonomās hidrauliskās sistēmas jauniem traktoriem" Kijeva, Harvest, 1976
16. 
    Borovskikh Yu. I. un citi. "Automašīnu ierīce" M., Augstskola, 1983
17. 
    Kovaļovs N. G. "Traktoru un automašīnu darbnīca" M., Kolos, 1984
18. 
    Automašīnas KAMAZ 6 4. Apkope un remonts. Vadība. - M., Militārā izdevniecība. 1983. gads.
19. 
    Automašīnas KAMAZ-4310 un KAMAZ-43105. Militārā remonta rokasgrāmata. V2kn.- M,. Militārā izdevniecība. 1992. gads.
20. 
    Automašīna URAL-4320 un tā modifikācijas. Ekspluatācijas rokasgrāmata.- M., Militārā izdevniecība. 1983. gads.
21. 
    Automašīna URAL-4320. Militārā remonta rokasgrāmata. - M., Militārā izdevniecība. 2002. gads.
22. 
    Auto ZIL-131 un tā modifikācijas. Lietošanas instrukcija - M., PSRS autoeksports, 1982.
23. 
    Automašīnas KAMAZ 6 6. Ekspluatācijas rokasgrāmata.- M., Vneshtorizdat, 1989.g.
24. 
    Automašīnas KAMAZ type 6 6.- M., Mashinostroyeniye, 1990.g.
25. 
    Vinogradovs V.V. Militārā autovadītāja mācību grāmata. - Rjazaņa, raksts, 2001.
26. 
    Dmitrijevs M.N. Seminārs par transportlīdzekļu iekārtu un apkopi. Minska, Augstskola, 1986.
27. 
    Medvedkovs V.I. uc Automašīnas KAMAZ-5320, KAMAZ-4310, URAL-4320. M., - DOSOAF. 1987. gads.
28. 
    Podčinoks V.M. Militāro transportlīdzekļu ekspluatācija. Rjazaņa. Bruņojums. Politika. Pārvēršana. 1995. gads

Mūsdienās gandrīz visi brauc ar automašīnu, taču ne visi ir pazīstami ar automašīnas ierīci. Ja vēlaties uzzināt, kā ir uzbūvēts jūsu auto, tad noteikti esat nonācis īstajā vietā. No šī raksta varat iegūt pietiekami daudz informācijas, lai vispārīgi uzzinātu, no kādiem komponentiem un mezgliem sastāv jūsu automašīna. Pašlaik ir milzīgs skaits automašīnu marku un modeļu, taču gandrīz visas automašīnas ir sakārtotas vienādi.

Automašīnas ierīces shēma

Vieglā automašīna sastāv no šādām daļām:

• korpuss (nesošā konstrukcija);
• šasija;
• pārnešana;
• iekšdedzes dzinējs (benzīns vai dīzelis);
• dzinēja vadības sistēma un elektroiekārtas.

No pirmā acu uzmetiena viss ir vienkāršs, taču šī ir tikai vispārīga automašīnas ierīce. Par katru no šiem punktiem varat uzrakstīt ne tikai rakstu, bet arī veselu grāmatu. Taču neiedziļināsimies un aprakstīsim tikai galvenos punktus, kas vienkārši jāzina katram autovadītājam neatkarīgi no braukšanas pieredzes. Jāatzīmē, ka banālā nezināšana par automašīnas elementāro uzbūvi ir saistīta ar ievērojamām izmaksām par automašīnas apkopi un remontu autoservisā.

automašīnas virsbūve

Automašīnas virsbūve ir gultņa daļa, kurai ir piestiprinātas gandrīz visas sastāvdaļas un mezgli. Ne daudzi cilvēki zina, ka pirmajām automašīnām nebija virsbūves, un visi mezgli bija piestiprināti pie rāmja, piemēram, kravas automašīnām vai motocikliem. Taču sacīkstēs, lai samazinātu automašīnas svaru, ražotāji pameta rāmja struktūra, un parādījās moderns korpuss, kas patiesībā ir sava veida rāmis.

Tā kā mēs pētām automašīnas uzbūvi iesācējiem, mēs nedaudz sīkāk analizēsim, no kā sastāv virsbūve:

štancēts dibens, kuram piemetināti visa veida stiegrojuma elementi;

• špakteles (priekšējā un aizmugurējā);
• automašīnas jumts;
• dzinēja nodalījums;
• citas piekaramās sastāvdaļas.

Tā kā ķermenis ir sava veida telpiska struktūra, šis dalījums ir ļoti nosacīts, jo visas detaļas ir savstarpēji saistītas. Spares parasti ir integrētas ar apakšu vai piemetinātas pie tā un kalpo kā balstiekārtas balsts. Pievienotās sastāvdaļas ir spārni, bagāžnieka vāks, pārsegs un durvis. Aizmugurējie spārni bieži ir piemetināti pie korpusa, savukārt priekšējie spārni var būt noņemami.

Šasija

Šasija sastāv no daudzām vienībām un mezgliem, ar kuru palīdzību automašīnai faktiski ir iespēja pārvietoties. Nu, tā kā šajā rakstā ir aprakstīta, tā sakot, manekenu automašīnas ierīce, iepazīsimies tuvāk ar tik plašu jēdzienu kā "šasija". Gandrīz jebkuras šasijas galvenās sastāvdaļas:

piekare (priekšējā un aizmugurējā);

• vadošie tilti;
• riteņi.

Lielākajai daļai mūsdienu vieglo automašīnu ir priekšpuse atkarīga balstiekārta tipa MacPherson (MacPherson). Šāda veida balstiekārta var ievērojami uzlabot transportlīdzekļa vadāmību un komfortu. IN neatkarīga balstiekārta katrs ritenis ir piestiprināts pie korpusa, izmantojot savu stiprinājuma sistēmu. Atkarīgā piekare jau sen ir novecojusi, taču joprojām ir daudzās automašīnās. Aizmugures atkarīgā balstiekārta var būt stingra sija vai dzīvā ass, ja transportlīdzeklis ir ar aizmugurējo riteņu piedziņu.

Pārnešana

Nākamais punkts mūsu aprakstā par automašīnas ierīci iesācējiem būs transmisija, kuras galvenais mērķis ir pārnest griezes momentu no motora vārpstas uz automašīnas riteņiem. Transmisija sastāv no šādām vienībām:

sajūgs;

• pārnesumkārba (pārnesumkārba);
• braukšanas tilts (tilti);
• nemainīga ātruma savienojumi vai kardāna transmisija.

Transportlīdzekļa sajūgs ir paredzēts, lai savienotu motora vārpstu ar pārnesumkārbas vārpstu, un ir paredzēts, lai nodrošinātu vienmērīgu griezes momenta pārvadi. Nepieciešama ātrumkārbas maiņa pārnesumu attiecība un samazināt automašīnas dzinēja slodzi. Piedziņas ass ir uzstādīta pārnesumkārbas korpusā ( Priekšējā piedziņa) vai kalpo kā aizmugurējā sija (aizmugurējo riteņu piedziņa). Kardānzobrati vai CV savienojumi savieno pārnesumkārbu ar piedziņas asi vai tieši ar mašīnas riteņiem.

Dzinējs

Dzinēja mērķis, iespējams, ir zināms visiem, tāpēc mūsu manekenu automašīnas ierīces rokasgrāmatā mēs šo vienību neaprakstīsim tik detalizēti. Dzinēja galvenais mērķis ir pārvērst sadedzinātās degvielas siltumenerģiju mehāniskajā enerģijā, kas caur transmisiju tiek nodota automašīnas riteņiem.

elektriskais aprīkojums

Automašīnas elektroaprīkojumā ietilpst šādas galvenās sastāvdaļas:

uzlādējams akumulators (akumulators);

• ģenerators;
• elektroinstalācija;
• dzinēja vadības sistēma;
• elektroenerģijas patērētājiem.

Akumulators ir pastāvīgs atjaunojams enerģijas avots un paredzēts dzinēja iedarbināšanai. Ja dzinējs netiek iedarbināts, akumulators nodrošina elektroenerģiju visiem automašīnas patērētājiem. Ģenerators kalpo borta tīkla uzturēšanai pastāvīgs spriegums un akumulatora uzlāde. Elektroinstalācija ir vadu kopums, kas veido transportlīdzekļa borta tīklu, savienojot visus elektroenerģijas avotus un patērētājus. Dzinēja vadības sistēma sastāv no elektroniskā vadības bloka (ECU) un dažādiem sensoriem. Patērētāji ir priekšējie lukturi, aizmugurējie lukturi, aizdedzes un dzinēja iedarbināšanas sistēma, logu tīrītāji, elektriskie logi un daudz kas cits.

Kā redzat, automašīna sastāv no ļoti daudzām detaļām, detaļām un mezgliem, taču, rūpīgāk pārbaudot, viss ir daudz vienkāršāk, nekā šķiet no pirmā acu uzmetiena. Ir vērts atzīmēt, ka tas ir tikai vispārīgs vieglā automobiļa ierīces pārskats, ar kuru vienkārši nav iespējams aptvert ierīces funkciju aprakstu. konkrēti zīmoli un modeļi.