Pavadzīmju izsniegšana. Normatīvie dokumenti pavadzīmju izsniegšanai

Krievijas grāmatvede, N 5, 2014
Artjoms Fefers,
žurnālu eksperts

Šajā rakstā mēs runāsim par pildījuma niansēm pavadzīmes.

2011. gada 21. aprīļa federālais likums Nr. 69-FZ "Par grozījumiem atsevišķos Krievijas Federācijas tiesību aktos" (turpmāk - Likums Nr. 69-FZ) grozīts visa rinda mūsu valsts spēkā esošajos normatīvajos aktos, jo īpaši:

- 1995. gada 10. decembra federālais likums N 196-FZ "Par ceļu satiksmes drošību";

- 2007. gada 8. novembra federālais likums N 257-FZ "Par automaģistrālēm un ceļu darbībām Krievijas Federācijā un par grozījumiem noteiktos Krievijas Federācijas tiesību aktos";

- ;

- 2008. gada 26. decembra federālais likums N 294-FZ "Par juridisko personu un individuālo uzņēmēju tiesību aizsardzību, veicot valsts kontroli (uzraudzību) un pašvaldību kontroli";

- Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss (turpmāk - Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodekss).

Likuma N 69-FZ pieņemšanas laikā pasažieru taksometru pakalpojumi mūsu valstī cieta no daudziem trūkumiem:

- nodrošināti uz nolietotiem un nedrošiem transportlīdzekļiem;

- bija bieži nepieredzējušiem vadītājiem kuriem nav atbilstošas ​​pieredzes;

- taksometru vadītāji nemaksāja nodokļus;

- citu automašīnu masā bija grūti identificēt taksometru;

- Būtiski atšķirīga pakalpojumu cena;

- utt.

Likuma N 69-FZ pieņemšanas mērķis bija izvairīties no visiem negatīvajiem aspektiem, kas saistīti ar pasažieru taksometru pakalpojumu sniegšanu.

Bet pats likums N 69-FZ tika grozīts ar 2012. gada 23. aprīļa federālo likumu N 34-FZ "Par grozījumiem atsevišķos Krievijas Federācijas tiesību aktos saistībā ar valsts regulējuma uzlabošanu pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometriem" Krievijas Federācija” stājās spēkā 2013. gada 1. janvārī.

Tātad saskaņā ar likuma N 69-FZ 9. panta 1. punktu pasažieru un bagāžas pārvadāšana ar pasažieru taksometriem subjekta teritorijā. Krievijas Federācija tiek veikta, ja juridiska persona vai individuālais uzņēmējs ir saņēmis atļauju veikt darbības pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometriem, ko izdevusi attiecīgā Krievijas Federācijas subjekta pilnvarotā izpildinstitūcija. Šāda atļauja tiek izsniegta uz vismaz pieciem gadiem, pamatojoties uz juridiskas personas iesniegumu vai individuālais uzņēmējs iesniegts elektroniska dokumenta veidā, izmantojot valsts un pašvaldību dienestu reģionālo portālu, vai dokumentu papīra formātā.

Pieteikumā, kas parakstīts Likuma N 69-FZ 9. panta 1.1. punktā noteiktajā veidā, jānorāda:

- pilns un (ja pieejams) saīsināts nosaukums, tostarp uzņēmuma nosaukums un juridiskās personas organizatoriskā un juridiskā forma, tās atrašanās vietas adrese, valsts reģistrācijas numurs juridiskas personas dibināšanas ieraksti, dokumenta dati, kas apliecina informācijas par juridisko personu ierakstīšanas faktu vienotajā valsts juridisko personu reģistrā, norādot valsts reģistrāciju veikušās institūcijas atrašanās vietas adresi, kā arī kā tālruņa numuru un (ja tāda ir) adresi E-pasts juridiska persona;

- individuālā uzņēmēja uzvārds, vārds un (ja tāds ir) patronīms, viņa reģistrācijas adrese dzīvesvietā, viņa identitāti apliecinoša dokumenta dati, individuālā uzņēmēja valsts reģistrācijas ieraksta valsts reģistrācijas numurs, personas dati dokuments, kas apliecina informācijas par individuālo uzņēmēju ierakstīšanas faktu Vienotajā valsts individuālo uzņēmēju reģistrā, norādot valsts reģistrāciju veikušās iestādes atrašanās vietas adresi, kā arī uzņēmuma tālruņa numuru un (ja tāda ir) e-pasta adresi. individuālais uzņēmējs;

- nodokļu maksātāja identifikācijas numurs un dokumenta dati par nodokļu maksātāja reģistrāciju nodokļu iestādē.

Pieteikumam jāpievieno šādi likuma N 69-FZ 9. panta 1.2. punktā minētie dokumenti, kurus var iesniegt arī elektroniska dokumenta veidā, izmantojot valsts un pašvaldību dienestu reģionālo portālu, vai papīra dokumentu:

- pretendenta (pretendenta pārstāvja) personu apliecinoša dokumenta kopija;

- pretendenta apliecinātas to transportlīdzekļu reģistrācijas apliecību kopijas, kuras paredzēts izmantot pakalpojumu sniegšanai pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometriem;

- līzinga līguma vai nomas līguma kopija transportlīdzeklis, kuru paredzēts izmantot pakalpojumu sniegšanai pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometru (ja transportlīdzeklis tiek nodrošināts uz līzinga līguma vai līzinga līguma pamata), pretendenta apliecināta, vai kopija notariāli apliecinātu pilnvaru par tiesībām rīkoties ar transportlīdzekli, kuru paredzēts izmantot individuālajam uzņēmējam pasažieru un bagāžas pārvadāšanas ar pasažieru taksometriem pakalpojumu sniegšanai (ja transportlīdzeklis tiek nodrošināts, pamatojoties uz izdots individuāls notariāli apliecinātu pilnvaru par tiesībām rīkoties ar transportlīdzekli).

Piezīme!

Likuma N 69-FZ 9. panta 1.1. un 1.2. punktā norādītie informācijas un dokumentu saraksti ir izsmeļoši un nav jāpaplašina (Likuma N 69-FZ 9. panta 1.3. punkts).

Iegūtā atļauja pārvadātājam dod tiesības slēgt līgumu par pasažieru taksometra fraktēšanu tikai tās Krievijas Federācijas subjekta teritorijā, kuras pilnvarotā iestāde šādu atļauju izsniegusi. Pārvadājumi caur citu subjektu teritorijām ir atļauti tikai tad, ja pasažieru taksometra piegādes vieta atrodas tās subjekta teritorijā, kuras pilnvarotā iestāde izdevusi atļauju, un galamērķis atrodas ārpus šīs vienības teritorijas.

Tikmēr Krievijas Federācijas veidojošās vienības var slēgt līgumus, uz kuru pamata pārvadātājiem ar atbilstošām atļaujām, ko izdevusi vienas no šādu vienību pilnvarotā iestāde, tiek piešķirtas tiesības slēgt pasažieru taksometru čartera līgumus Krievijas Federācijas veidojošo vienību teritorijās. Krievijas Federācija, kas noslēgusi šos līgumus (likuma N 69-FZ 9. panta 1.4. punkts).

Atgādināt, ka no 2011. gada 1. septembra līdz 2013. gada 1. janvārim atļaujas tika izsniegtas tikai tad, ja juridiskai personai vai individuālajam uzņēmējam bija īpašumtiesības vai līzinga noteikumi par transportlīdzekļiem, kas paredzēti pasažieru un bagāžas pārvadāšanas pakalpojumu sniegšanai. ar pasažieru taksometriem. Tas nozīmē, ka taksometru pakalpojumu sniegšana nomātajos transportlīdzekļos nebija atļauta.

Kopš 2013. gada 1. janvāra situācija ir krasi mainījusies, jo atļauja tiek izsniegta ne tikai tad, ja pretendentam ir īpašuma tiesības, saimnieciskās vadības tiesības vai uz transportlīdzekļa līzinga līguma pamata, bet arī tad, ja tādi ir tiesības uz transportlīdzekļa nomas līgumu, kas paredzēts pakalpojumu sniegšanai pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometru, kā arī gadījumā, ja individuālais komersants izmanto transportlīdzekli, pamatojoties uz notariāli apliecinātu privātpersonas izsniegtu pilnvaru tiesības rīkoties ar transportlīdzekli, ja šie transportlīdzekļi atbilst prasībām, kas noteiktas likumā N 69-ФЗ un likumā, kas saskaņā ar to pieņemts Krievijas Federācijas subjektā (likuma Nr. 169-FZ* 9. panta 2. punkts) .
________________
*Iespējams, sākotnējā kļūda. Tam vajadzētu rakstīt: "Likums N 69". - Datu bāzes ražotāja piezīme.


Piezīme!

Atļaujas izsniegšanu var atteikt, atteikuma iemesls ir pretendenta nepatiesu ziņu sniegšana. Atļauja vai paziņojums par pamatotu atteikumu izsniegt atļauju ir jāizsniedz ne ilgāk kā 30 dienu laikā no pieteikuma iesniegšanas dienas, kas izriet no likuma N 69-FZ 9. panta 2.1. punkta.

Atļauja tiek izsniegta katram transportlīdzeklim, ko izmanto kā pasažieru taksometru. Vienam transportlīdzeklim neatkarīgi no tiesiskā pamatojuma pieteikuma iesniedzēja īpašumtiesībām uz transportlīdzekļiem, kurus paredzēts izmantot kā pasažieru taksometru, var izsniegt tikai vienu atļauju (likuma N 69-FZ 9. panta 3. punkts).

Atļauja jāglabā pasažieru taksometra salonā un jāuzrāda pēc pasažiera pieprasījuma, ierēdnis valsts drošības inspekcijas pilnvarotā institūcija vai darbinieks satiksme(Likuma N 69-FZ 9. panta 7. punkts).

Izsniegto atļauju reģistrs ir jāpublicē pilnvarotās iestādes oficiālajā tīmekļa vietnē un jāatjaunina piecu dienu laikā no attiecīgo izmaiņu veikšanas reģistrā (likuma N 69-FZ 9. panta 9. punkts).

Ir svarīgi zināt, ka noteiktos likumā noteiktajos gadījumos atļaujas derīguma termiņš var tikt apturēts vai, vēl ļaunāk, atcelts (anulēts) (likuma N 69-FZ 9. panta 10.–15. punkts).

Piezīme!

Lai nodrošinātu pasažieru taksometru pasažieru drošību un identificētu pasažieru taksometrus attiecībā pret citiem transportlīdzekļiem, pamatojoties uz likuma N 69-FZ 9. panta 16. punktu, pasažieru taksometram jāatbilst šādām prasībām:

- pasažieru taksometram uz virsbūves (virsbūves sānu virsmām) jābūt krāsu grafiskai shēmai, kas ir kontrastējošas krāsas kvadrātu kompozīcija, kas sakārtota šaha rakstā;

- pasažieru taksometram ir jāatbilst vienotajam krāsu shēma iestāde, ja šāda prasība ir noteikta Krievijas Federācijas veidojošo vienību likumos. Tas ir, ja, piemēram, jebkura Krievijas Federācijas subjekta likumdošanas institūcijas oficiāli nolemj, ka visām taksometru automašīnām jābūt zaļām, tad tā tam ir jābūt. Mūsuprāt, tas ir nepareizi, jo lielais vairums taksometru vadītāju strādā savējiem privātās automašīnas, un izvirzīt savu darbu pie nosacījuma mainīt sev piederošo automašīnu krāsu ir absurdi;

- pasažieru taksometriem uz jumta jābūt oranžai identifikācijas lampai;

- pasažieru taksometram jābūt aprīkotam ar taksometra skaitītāju, ja maksa par pasažieru taksometra izmantošanu tiek noteikta saskaņā ar taksometra skaitītāja rādījumiem, pamatojoties uz noteiktie tarifi pamatojoties uz faktisko pārvadājuma attālumu un (vai) faktisko pasažieru taksometra izmantošanas laiku;

- taksometra vadītājam ir jābūt vismaz trīs gadu braukšanas pieredzei;

- juridiskai personai vai individuālajam uzņēmējam, kas nodarbojas ar pasažieru un bagāžas pārvadāšanas ar pasažieru taksometriem pakalpojumu sniegšanu, ir pienākums: nodrošināt Apkope un pasažieru taksometru remonts; kontrolēt pasažieru taksometru tehnisko stāvokli pirms izbraukšanas no līnijas; nodrošināt, lai pasažieru taksometru vadītāji izietu medicīnisko pārbaudi pirms brauciena.

Par pasažieru taksometru aprīkošanu ar taksometra skaitītājiem Krievijas Federācijas Federālā nodokļu dienesta 2012. gada 10. septembra vēstules pielikuma 9. punktā N AS-4-2 / [aizsargāts ar e-pastu]"Par precizējumu nosūtīšanu" teikts, ka saskaņā ar 2. punkta 7. punktu Noteikumos par pasažieru un bagāžas pārvadājumiem ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 14. februāra dekrētu. N 112, taksometra skaitītājs ir iekārta, kas paredzēta, lai aprēķinātu pasažieru un bagāžas pārvadāšanas izmaksas ar pasažieru taksometru, pamatojoties uz noteiktajiem tarifiem par nobraukuma vienību un (vai) transportlīdzekļa lietošanas laika vienību.

Ar Valsts kases aparātu ekspertu komisijas lēmumu (27. decembra protokols N 9 / 25-95) apstiprinātas tehniskās prasības taksometra skaitītājos iebūvētajiem elektroniskajiem kases aparātiem skaidras naudas norēķinu veikšanai ar iedzīvotājiem pakalpojumu jomā autotransportā. 1995).

Šobrīd Valsts kases aparātu reģistrā iekļauti augstāk minētajām tehniskajām prasībām atbilstošie kases aparāti, kurus var izmantot pasažieru taksometru pakalpojumu sniegšanā.

Kārtība, kādā tiek īstenota reģionālās valsts kontroles kontrole pār to, vai juridiskās personas un uzņēmēji ievēro Likuma N 69-FZ 9. panta 1.4. un 16. punktā noteiktās prasības, kā arī noteikumi par pasažieru un bagāžas pārvadāšanu ar pasažieru taksometriem, nosaka Krievijas Federācijas subjekta tiesību akti (likuma N 69 -FZ 9. panta 18. punkts).

Kontroli par to ievērošanu tieši pasažieru un bagāžas pārvadāšanas procesā ar taksometru veic federālā izpildinstitūcija, kuru pilnvarojusi Krievijas Federācijas valdība kā daļu no valsts kontroles (uzraudzības) ceļu satiksmes drošības jomā.

Pamats plānveida inspekcijas iekļaušanai plānoto pārbaužu gada plānā saskaņā ar Likuma N 69-FZ 9. panta 20. punktu ir viena gada termiņš no datuma, kad:

- pirmās atļaujas izsniegšana juridiskai personai vai individuālajam uzņēmējam;

- pēdējās plānotās juridiskās personas vai individuālā uzņēmēja pārbaudes pabeigšana.

Likuma N 69-FZ 9. panta 21. punktā ir uzskaitīti arī īpaši neplānotu pārbaužu gadījumi.

Piezīme!

Lai uzlabotu iedzīvotāju transporta pakalpojumu organizāciju, optimizēt satiksmes slodze ceļu tīklā saskaņā ar Krievijas Federācijas subjekta tiesību aktiem, pamatojoties uz Krievijas Federācijas subjekta iedzīvotāju skaitu, iedzīvotāju pakalpojumu nodrošināšanas līmeni sabiedriskais transports var izveidot ceļu tīkla attīstību maksimālā summa transportlīdzekļi, ko izmanto, lai sniegtu pakalpojumus pasažieru un bagāžas pārvadāšanai ar pasažieru taksometriem Krievijas Federācijas veidojošās vienības teritorijā.

Šis likuma N 69-FZ noteikums stāsies spēkā 2015. gada 1. janvārī. Tajā pašā laikā Krievijas Federācijas veidojošās vienības likumā noteiktais maksimālais pasažieru taksometru skaits nevar būt mazāks par atļauju skaitu, kas ir spēkā no 2014. gada 1. jūlija.

Ja iesniegto pieteikumu skaits atļauju izsniegšanai pārsniedz maksimālo pasažieru taksometru skaitu, atļauju izsniegšana tiks veikta, pamatojoties uz izsoles rezultātiem, kas notika saskaņā ar Krievijas Federācijas subjekta tiesību aktiem. Izsoles organizēšanu, rīkošanu un rezultātu apkopošanu veic pilnvarotā institūcija.

Noslēdzot rakstu, vēlreiz atzīmējam, ka ar likumu N 69-FZ tika izdarīti grozījumi Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksā, kas tika papildināts ar 11.14.1 pantu, kas stājās spēkā 2012. gada 1. janvārī, kas paredz administratīvo atbildību par :

- pasažieru taksometra salonā nav informācijas, kas paredzēta Noteikumos par pasažieru un bagāžas pārvadāšanu ar autotransportu un pilsētas sauszemes elektrotransportu, kas apstiprināti ar Krievijas Federācijas valdības 2009. gada 14. februāra dekrētu N 112;

- kases čeka vai čeka, kas apliecina samaksu par pasažieru taksometra izmantošanu, neizsniegšanu pasažierim;

- uz transportlīdzekļa, ko izmanto pakalpojumu sniegšanai pasažieru un bagāžas pārvadāšanai, nav pasažieru taksometra krāsu shēmas un (vai) identifikācijas lampas uz norādītā transportlīdzekļa jumta.

tika papildināta ar 2.1.apakšpunktu, kas nosaka atbildību par pasažieru un bagāžas pārvadāšanu ar vieglo transportlīdzekli, ko izmanto pasažieru un bagāžas pārvadāšanas pakalpojumu sniegšanai, vadītājam, kuram nav atļaujas veikt pasažieru pārvadāšanas darbības un bagāža ar pasažieru taksometru.

Automašīnas pavadzīme

Ar nepieciešamību izsniegt pavadzīmes saskaras ne tikai autotransporta organizācijas, bet arī citas organizācijas, kas darbību veikšanai izmanto automašīnas. Rakstā mēs runāsim par pavadzīmi, kas sastāda darbu vieglā automašīna, kā arī sniedziet tās pildījuma piemēru.

Atgādināt, ka līdz 2013. gada 1. janvārim saskaņā ar tobrīd spēkā esošo grāmatvedības normatīvo aktu prasībām visas organizācijas veiktās saimnieciskās darbības bija jādokumentē ar apliecinošiem dokumentiem, bet primārie dokumenti noformēti pēc vienotām veidlapām, ko apstiprinājusi par tādu tika pieņemta Valsts statistikas komiteja.

Kopš 2013. gada 1. janvāra ir spēkā 2011. gada 6. decembra federālais likums N 402-FZ "Par grāmatvedību" (turpmāk - likums N 402-FZ).

Šis likums, tāpat kā tā priekštecis, neatceļ Krievijas firmu pienākumu apstiprināt organizācijas saimnieciskās dzīves faktus ar primārajiem grāmatvedības dokumentiem. Turklāt likums N 402-FZ paredz, ka primārie grāmatvedības dokumenti tiek sastādīti, kad tiek izdarīts saimnieciskās dzīves fakts, un, ja tas nav iespējams, tad tūlīt pēc tā pabeigšanas.

Saskaņā ar likuma N 402-FZ 9. panta 4. punktu primāro grāmatvedības dokumentu formu nosaka saimnieciskās vienības vadītājs pēc tās amatpersonas priekšlikuma, kurai uzticēta grāmatvedība. Primāro grāmatvedības dokumentu veidlapas valsts sektora organizācijām tiek noteiktas saskaņā ar Krievijas Federācijas budžeta tiesību aktiem.

Tādējādi vienotas primārās formas grāmatvedības dokumentācija no 2013. gada 1. janvāra tos var piemērot saimnieciskās darbības subjekti pēc saviem ieskatiem, bet, kā liecina prakse, saimnieciskās darbības subjekti, kuriem ir uzticēts pienākums veikt grāmatvedība, turpina lietot vienotas "primārās" formas, to paredzot grāmatvedības politikas rīkojumos.

Vienoto pavadzīmi izskatīsim tālāk.

Primārās grāmatvedības dokumentācijas formas autotransporta darbu uzskaitei tika apstiprinātas ar Krievijas Federācijas Valsts statistikas komitejas 1997. gada 28. novembra dekrētu N 78 "Par vienotu primārās grāmatvedības dokumentācijas formu apstiprināšanu būvdarbu uzskaitei. mašīnas un mehānismi, darbs autotransportā” (turpmāk – rezolūcija N 78) .

Kopumā ar minēto lēmumu apstiprinātas 9 dokumentu formas, tajā skaitā vieglā automobiļa pavadzīme (veidlapa N 3). Papildus pašām primāro dokumentu veidlapām Dekrēts N 78 apstiprināja arī norādījumus par veidlapu lietošanu un aizpildīšanu.

Atgādinām lasītājiem, ka kopš 2008. gada vidus Krievijas teritorijā ir spēkā 2007. gada 8. novembra federālais likums N 259-FZ "Autotransporta un pilsētas virszemes elektrotransporta harta" (turpmāk - Harta). Federācija. Harta jo īpaši regulē attiecības, kas izriet no pakalpojumu sniegšanas ar autotransportu, kas ir daļa no Krievijas Federācijas transporta sistēmas.

Saskaņā ar hartas 2. pantu pavadzīme ir dokuments, kas kalpo, lai reģistrētu un kontrolētu transportlīdzekļa, vadītāja darbību.

Pienākums apstiprināt obligātos rekvizītus un pavadzīmju aizpildīšanas kārtību saskaņā ar Hartas 6. panta 1. punktu ir uzdots Krievijas Federācijas Transporta ministrijai. Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2008. gada 18. septembra rīkojums N 152 (turpmāk - Rīkojums N 152) apstiprināja obligātos rekvizītus un pavadzīmju aizpildīšanas kārtību.

Saskaņā ar rīkojuma N 152 2. punktu ir jāpiemēro apstiprinātie obligātie rekvizīti un pavadzīmju aizpildīšanas kārtība. juridiskām personām un individuālie uzņēmēji, kas apkalpo vieglās un kravas automašīnas, autobusus, trolejbusus un tramvajus. Citiem vārdiem sakot, neatkarīgi no tā, vai jūsu organizācija ir autotransporta uzņēmums vai darbojas citās tautsaimniecības nozarēs, ja tā ekspluatē vieglo automašīnu, tad noteikti ir jāievēro Rīkojuma N 152 noteikumi.

Tātad, apsvērsim, kādi dati jāiekļauj automašīnas pavadzīmē saskaņā ar rīkojumu N 152, kā arī to aizpildīšanas kārtība:

1) Pavadzīmes nosaukums un numurs.

Aizpildot automašīnas pavadzīmi, nosaukumā jānorāda "Pavadzīme automašīnai".

Pavadzīmes numurs ir norādīts virsrakstā. Parasti katra veida primāro dokumentu, tostarp automašīnu pavadzīmju, numerācija katru gadu sākas no jauna un tiek veikta hronoloģiskā secībā saskaņā ar transportlīdzekļa īpašnieka pieņemto numerācijas sistēmu.

2) Informācija par pavadzīmes derīguma termiņu.

Norādītā informācija ietver datumu (diena, mēnesis, gads), kurā pavadzīmi var izmantot. Ja pavadzīme tiek izsniegta ilgāk par vienu dienu, tad jānorāda pavadzīmes sākuma un beigu datums.

Pavadzīme tiek izsniegta saskaņā ar rīkojuma N 152 10. punktu uz vienu dienu vai uz laiku, kas nepārsniedz vienu mēnesi. Kā jūs droši vien atceraties, agrāk starp nodokļu amatpersonām un organizācijām bija daudz strīdu par pavadzīmju sastādīšanas biežumu. Šādi strīdi bija jārisina tiesā. Tagad šādiem strīdiem nav pamata, jo ir atļauts izrakstīt pavadzīmi uz laiku, kas nepārsniedz vienu mēnesi.

3) Informācija par transportlīdzekļa īpašnieku (īpašnieku).

Ja automašīnas īpašnieks (īpašnieks) ir juridiska persona, tad informācijā jānorāda tās nosaukums, juridiskā forma, atrašanās vieta un tālruņa numurs.

Ja automašīnas īpašnieks (īpašnieks) ir individuālais uzņēmējs, tad tiek norādīts viņa uzvārds, vārds, uzvārds, pasta adrese un tālruņa numurs.

4) Informācija par transportlīdzekli.

Šeit jānorāda:

- transportlīdzekļa veids, mūsu gadījumā tā ir automašīna;

- Auto modelis;

- valsts reģistrācijas zīme;

- odometra rādījumi (pilni nobraukti kilometri), automašīnai izbraucot no garāžas un iebraucot garāžā (odometrs ir ierīce nobrauktā attāluma noteikšanai);

- datums (diena, mēnesis, gads) un laiks (stundas, minūtes), kad automašīna izbraukusi no pastāvīgās stāvēšanas vietas un ieradusies norādītajā stāvvietā.

Datumus, laikus un odometra rādījumus, kad automašīna izbrauc no pastāvīgās stāvvietas un brauc atpakaļ, ievada pilnvarotas personas, kuras ieceļ ar organizācijas vadītāja vai individuālā uzņēmēja lēmumu. Šie dati jāapliecina ar zīmogiem vai pilnvaroto personu parakstiem, norādot iniciāļus un uzvārdus.

Ja individuālais uzņēmējs apvieno autovadītāja pienākumus, tad datumus, laiku un odometra rādījumus, kad automašīna izbrauc no pastāvīgās stāvvietas un atgriežas stāvvietā, ievada tieši individuālais komersants.

5) Informācija par vadītāju.

Informācija par vadītāju ietver vadītāja uzvārdu, vārdu un uzvārdu, kā arī vadītāja medicīniskās apskates pirms brauciena un pēc brauciena datumu (diena, mēnesis, gads) un laiku (stundas, minūtes). . Datus par šādu izmeklējumu nokārtošanu uzliek medicīnas darbinieks, kurš veica attiecīgo pārbaudi, un apliecina ar savu zīmogu un parakstu, kurā norādīts uzvārds, vārds un uzvārds.

Papildus uzskaitītajiem rekvizītiem, pamatojoties uz rīkojuma N 152 8.punktu, pavadzīmē ir pieļaujami papildu rekvizīti, ņemot vērā ar pasažieru un bagāžas pārvadāšanu ar automašīnu saistīto darbību veikšanas specifiku.

Ja organizācija ir nolēmusi izmantot vienotu pavadzīmes veidlapu, ja nepieciešams, tā var pievienot veidlapai papildu informāciju. Tajā pašā laikā visiem dokumenta formā ietvertajiem rekvizītiem sākotnēji ir jāpaliek nemainīgiem, nekādu rekvizītu noņemšana no vienotajām veidlapām nav pieļaujama.

Lēmums par pavadzīmes vienotās formas grozīšanu jāizdod ar organizācijas vadītāja rīkojumu vai rīkojumu un jānodrošina ar rīkojumu saskaņā ar organizācijas grāmatvedības politiku.

Vieglo automobiļu pavadzīmes veidlapas formāts, kas norādīts vienoto veidlapu albumā, ir ieteicams un var tikt mainīts. Nepieciešamības gadījumā veidlapas ailes un rindas var paplašināt vai sašaurināt, pievienot papildu rindas un vaļīgas lapas ērtākai informācijas izvietošanai.

Tāpat Rīkojums N 152 noteica, ka katrai vieglajai automašīnai, ko juridiskas personas un individuālais uzņēmējs izmanto pasažieru un bagāžas pārvadāšanai, tiek izsniegta pavadzīme. Pavadzīmes virsrakstā jābūt tādas juridiskās personas (individuālā uzņēmēja) zīmogam (zīmogam), kurai uz īpašuma tiesībām vai uz cita tiesiska pamata pieder automašīna.

Ja pavadzīmes derīguma laikā automašīnu maiņās izmanto vairāki vadītāji, tad, pamatojoties uz rīkojuma N 152 11.punktu, ir atļauts izrakstīt vairākas pavadzīmes vienai automašīnai atsevišķi katram vadītājam. Šajā gadījumā sava īpatnība ir secībai, kādā odometra dati tiek atspoguļoti pavadzīmē, kā arī izbraukšanas un atgriešanās autostāvvietā datums un laiks. Datums, laiks un odometra rādījumi, kad automašīna izbrauc no pastāvīgās autostāvvietas, tiek ierakstīti tā vadītāja pavadzīmē, kurš no stāvvietas izbrauc pirmais. Datums, laiks un odometra rādījumi, kad automašīna iebrauc pastāvīgajā stāvvietā, ir norādīti tā vadītāja pavadzīmē, kurš stāvvietā iebrauc pēdējais.

Automašīnu īpašniekiem (īpašniekiem) aizpildītas pavadzīmes ir jāreģistrē pavadzīmju reģistrā, kas ir izveidota ar rīkojuma Nr.152 17.punktu. Tā kā nav apstiprināta vienota pavadzīmju reģistrācijas žurnāla forma un organizācija var patstāvīgi izstrādāt žurnāla veidlapu, neaizmirstot, ka dokumentā, primārā dokumenta veidlapā jāietver 9.panta 2.punktā noteiktie obligātie rekvizīti. likuma N 402-FZ.

Tajā pašā laikā ar dekrētu N 78 tika apstiprināts pavadzīmju pārvietošanas žurnāls (veidlapa N 8), kas paredzēts, lai kontrolētu vadītājam izsniegto pavadzīmju apriti un apstrādāto pavadzīmju piegādi grāmatvedības nodaļai. Pēc autora domām, norādīto žurnāla formu organizācija var izmantot pavadzīmju reģistrēšanai, nodrošinot tās izmantošanu, pasūtot grāmatvedības politiku.

Reģistrētās pavadzīmes jāglabā vismaz piecus gadus.

Piezīme!

Saskaņā ar Hartas 6. panta 2. punktu aizliegts pārvadāt pasažierus un bagāžu ar automašīnām, neizsniedzot attiecīgā transportlīdzekļa pavadzīmi.

Kā redzat, pavadzīmju aizpildīšanas procedūra, kas apstiprināta ar rīkojumu N 152, ir daudz detalizētāka nekā norādījumi par veidlapu lietošanu un aizpildīšanu, kas apstiprināti ar dekrētu N 78.

Pamatojoties uz apstiprināto automašīnas pavadzīmes formu, tajā ir atspoguļoti arī šādi dati:

- marka, izdalītās degvielas daudzums;

- degvielas atlikums izbraucot un atgriežoties;

- degvielas patēriņš atbilstoši normai un faktiskajam;

- ekonomija vai pārmērīgs degvielas patēriņš.

Attiecībā uz iepriekš minēto rekvizītu aizpildīšanu Rosstat N IU-09-22 / 257 vēstulē "Par pavadzīmēm", datēta ar 2005. gada 3. februāri, ir teikts, ka sadaļa "Degvielas kustība" ir aizpildīta pilnībā par visiem informāciju, pamatojoties uz faktiskajām izmaksām un instrumentu rādītājiem. Attiecīgi benzīna izmaksas tiek norakstītas uz kases čekiem, kuponiem vai citiem dokumentiem, pamatojoties uz pavadzīmēm, kas apliecina nobraukuma derīgumu.

Pavadzīmē jānorāda spidometra rādījumi un automašīnas nobraukums. Bet starp pavadzīmes obligātajām detaļām saskaņā ar rīkojumu N 152 ir tāda detaļa kā informācija par transportlīdzekli, kur jānorāda odometra rādījums. Spidometrs ir ierīce transportlīdzekļa ātruma mērīšanai, un to bieži apvieno vienā korpusā ar attāluma mērītāju, tas ir, ar odometru. Odometra redzamā daļa ir riteņu rinda ar cipariem mērinstrumentu panelis automašīna, kas parāda nobraukto attālumu.

Pavadzīmes otrā pusē ir sadaļa, kas atspoguļo informāciju par automašīnas maršrutu. Jau pieminētajā Rosstat 2005. gada 3. februāra vēstulē N IU-09-22 / 257 “Par pavadzīmēm” burtiski teikts: “Kas attiecas uz maršruta aprakstu pavadzīmē, kas saistīta ar veikumu. par transportēšanu vai dienesta norīkojumiem, tas tiek reģistrēts atbilstoši visiem punktiem visā automašīnas maršrutā. Līdzīgi uzskata arī Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas speciālisti. Jo īpaši 2006. gada 20. februāra vēstulē N 03-03-04 / 1/129 tika norādīts, ka pavadzīmes sastādīšanas mērķis cita starpā ir apstiprināt izdevumu pamatotību. degviela un smērvielas. Informācijas trūkums šajā dokumentā par konkrētu ceļojuma vietu neļauj spriest par to, ka automašīnu izmantojuši organizācijas darbinieki dienesta vajadzībām. Šāda informācija ir obligāta un atspoguļo saimnieciskā darījuma saturu.

Tādējādi, pēc Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas ieskata, pavadzīme, kurā kā daļa no tās rekvizītiem nav norādīta informācija par transportlīdzekļa atrašanās vietu, neapliecina nodokļu maksātājam radušos izdevumus par degvielas un smērvielu iegādi.

Kā zināms, organizācijām papildus grāmatvedībai ir jāveic arī nodokļu uzskaite. Datu apstiprināšanai var izmantot arī primāros grāmatvedības dokumentus nodokļu uzskaite, kas noteikts ar Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa (turpmāk – Krievijas Federācijas Nodokļu kodekss) 25. nodaļas "Uzņēmumu ienākuma nodoklis" 313. pantu. Grāmatvedības dokumentu trūkums vai to aizpildīšanas prasību neievērošana var radīt nopietnas sekas.

Kā piemēru mēs varam minēt izmēģinājumu, lai organizāciju sauktu pie nodokļu maksāšanas, kā paredzēts Krievijas Federācijas Nodokļu kodeksa 120. panta 2. punktā. Nodokļu inspekcija, veicot nodokļu maksātāja nodokļu auditu klātienē, konstatēja rupju ienākumu un izdevumu uzskaites noteikumu pārkāpumu, kas izpaudās, ka nebija pavadzīmju, kas apliecinātu izdevumus par degvielas un smērvielu norakstīšanu par vienu taksācijas periodu. un pavadzīmju neatbilstības dekrēta N 78 prasībām citam taksācijas periodam .

Organizācija, nepiekrītot nodokļu inspekcijas lēmumam, vērsās tiesā ar prasību atzīt par spēkā neesošu nodokļu iestādes lēmumu par organizācijas saukšanu ar nodokļiem. Tiesa organizācijas lūgumu noraidīja. Ziemeļrietumu apgabala Federālā pretmonopola dienesta 2005. gada 19. janvāra rezolūcijā lietā N A13-5025 / 04-14 it īpaši saskaņā ar rezolūciju N 78 ir norādīta automašīnas pavadzīme (veidlapa N 3) obligāti jāietver sērijas numurs, izdošanas datums, organizācijas, kurai pieder automašīna, zīmogs un zīmogs. Tiesa konstatēja, ka organizācijas iesniegtajās pavadzīmēs nebija norādīts pavadzīmes numurs, izbraukšanas no garāžas un atgriešanās garāžā laiks un automašīnas maršruts. Līdz ar to secinājums, ka iesniegtās pavadzīmes neapliecina automašīnas izmantošanu ražošanas vajadzībām, ir pareizs.

Kompilācija visvairāk svarīgi dokumenti pēc pieprasījuma Pavadzīmju izsniegšana(tiesību akti, veidlapas, raksti, speciālistu ieteikumi un daudz kas cits).

Noteikumi: Pavadzīmju izsniegšana

10. Pavadzīmi izsniedz uz vienu dienu vai uz laiku, kas nepārsniedz vienu mēnesi.

Vienā eksemplārā izsniedz dispečers vai pilnvarota persona. Pavadzīme ir derīga tikai vienu dienu vai maiņu. Vairāk ilgtermiņa to izsniedz tikai komandējuma gadījumā, kad vadītājs veic uzdevumu ilgāk par vienu dienu (maiņu).

Raksti, komentāri, atbildes uz jautājumiem: Pavadzīmju izsniegšana

Tiesa norādīja, ka kļūdas pavadzīmēs nav pamats iekļaušanai Nauda izdots saskaņā ar ziņojumu, in nodokļu bāze iedzīvotāju ienākuma nodoklim, jo ​​šie līdzekļi tika novirzīti ražošanas mērķiem.

Tiesa secināja, ka saimniecisko darījumu nav bijis un gūti nepamatoti labumi, jo īpaši tādēļ, ka pavadzīmes sastādītas pārkāpumā. Nav informācijas par degvielas un smērvielu apriti, izsniegtās un patērētās degvielas daudzumu, nav norādīti spidometra rādījumi, nav pievienotas kvītis, kas norāda, ka automašīnai uzpildīta degviela, nav norādīti nosūtītāja un saņēmēja vārdi, ir nav darījuma partnera paraksta dekodēšanas, nav aizpildītas ierašanās un izbraukšanas ailes, nav dispečera paraksta, kurš atļāva automašīnu izbraukt, vadītāja un automašīnas īpašnieka parakstu.

Dokumentu formas: Pavadzīmju izsniegšana

Dokuments pieejams: komerciālajā versijā ConsultantPlus

Visi saimnieciskie darījumi, ko organizācija veic saskaņā ar 1996. gada 21. novembra federālā likuma Nr.129-FZ "Par grāmatvedību" 9. pantu, ir jādokumentē ar apliecinošiem dokumentiem. Šie dokumenti ir primārie dokumenti, uz kuru pamata tiek kārtota grāmatvedība.

Primārais grāmatvedības dokuments ir rakstiska saimnieciskā darījuma apliecība, kurai ir juridisks spēks un kas neprasa papildu skaidrojumu un detalizāciju.

Uzņēmējdarbības darījumi, kas nav noformēti ar primāro grāmatvedības dokumentu, netiek pieņemti uzskaitei un netiek atspoguļoti grāmatvedības reģistros.

Uzskaitei tiek pieņemti primārie grāmatvedības dokumenti, ja tie ir noformēti saskaņā ar primārās grāmatvedības dokumentācijas vienoto veidlapu albumos esošo veidlapu. Izstrādātās un apstiprinātās primārās grāmatvedības dokumentācijas vienotās formas saskaņā ar Krievijas Federācijas valdības 1997. gada 8. jūlija dekrētu Nr. 835 “Par primārajiem grāmatvedības dokumentiem” ir jāizmanto visām organizācijām neatkarīgi no to juridiskās formas.

Saskaņā ar Krievijas Federācijas Valsts statistikas komitejas 1999. gada 24. marta dekrētu Nr.20 “Par grāmatvedības primārās dokumentācijas vienoto formu piemērošanas kārtības apstiprināšanu”, papildus skaidras naudas darījumu uzskaites veidlapām. , organizācija nepieciešamības gadījumā var ievadīt papildu informāciju vienotās primārās grāmatvedības dokumentācijas veidlapās. Tajā pašā laikā visi apstiprināto primārās grāmatvedības dokumentācijas vienoto veidlapu rekvizīti paliek nemainīgi, tostarp kods, veidlapas numurs, dokumenta nosaukums. Atsevišķu detaļu noņemšana no vienotajām veidlapām nav atļauta.

Ieviestās izmaiņas jānoformē ar attiecīgo organizācijas organizatorisko un administratīvo dokumentu.

Primārās grāmatvedības dokumentācijas vienoto veidlapu albumos norādītie veidlapu formāti ir ieteicami un var tikt mainīti kolonnu un rindu paplašināšanas un sašaurināšanās ziņā, ņemot vērā rādītāju nozīmi, iekļaujot ērtībai papildu rindas un vaļīgas lapas. par nepieciešamās informācijas izvietošanu un apstrādi.

Degvielas un smērvielu patēriņu apliecinoši dokumenti ir pavadzīmes. Šobrīd tiek izmantotas pavadzīmju formas, kas izstrādātas atsevišķi organizācijām un individuālajiem uzņēmējiem.

Primārā grāmatvedības dokumentācija organizācijām

Konkrēti ar dekrētu Nr. 78 tika apstiprinātas šādas pavadzīmju formas, kuras būtu jāizmanto juridiskajām personām ar visu veidu īpašumtiesībām, kas nodarbojas ar pamatdarbību celtniecības mašīnas, mehānismi, transportlīdzekļi un kā pa autoceļiem pārvadāto preču nosūtītāji un saņēmēji.

Veidlapas numurs	Veidlapas nosaukums
	Automašīnas pavadzīme
	Pavadzīme īpašs transportlīdzeklis
	Taksometra pavadzīme
	Pavadzīme smagā mašīna
	Autobusa pavadzīme
	Autobusa pavadzīme kopīgs lietojums
	Pavadzīmju kustības žurnāls
	Pavadzīme

Primārais dokuments grāmatvedības darbam pasažieru transportlīdzekļi ir (veidlapa Nr.3), kuru vienā eksemplārā izsniedz dispečers vai pilnvarota persona.

Pavadzīme ir derīga tikai vienu dienu vai maiņu, komandējuma gadījumā, kad vadītājs veic uzdevumu ilgāk par vienu dienu (maiņu), pavadzīme tiek izsniegta uz ilgāku laiku.

Pavadzīmē jānorāda sērijas numurs, izdošanas datums, zīmogs un organizācijas, kurai pieder automašīna, zīmogs. Tam tiek pievērsta uzmanība Krievijas Federācijas UMNS vēstulē Maskavas pilsētai, kas datēta ar 2004. gada 30. aprīli Nr. 26-12 / 31459. Minētajā vēstulē arī norādīts, ka, tā kā pavadzīmes veidlapa Nr.3 ir primārais dokuments vieglo transportlīdzekļu ekspluatācijas uzskaitei, katrai organizācijai, kura savā darbībā izmanto vieglos automobiļus, ir pienākums pareizi un savlaicīgi sastādīt pavadzīmes, kurās jo īpaši ir informācija par degvielas un smērvielu patēriņš.

Nepareiza vai nepilnīga visu veidlapas Nr. 3 rekvizītu aizpildīšana var izraisīt informācijas sagrozīšanu par galvenajiem darbības rādītājiem autotransports, tostarp izdevumi par degvielu un smērvielām, kas nepieciešami šo izdevumu pareizai uzskaitei peļņas aplikšanas nolūkā.

Ir dažādi viedokļi par organizāciju patstāvīgu pavadzīmju izstrādi. Uzskatām par nepieciešamu vērst Jūsu uzmanību uz Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2005.gada 15.jūlija vēstuli Nr.03-03-04 / 1/75, kas jo īpaši attiecas uz pavadzīmju aizpildīšanas jautājumiem. Tajā finanšu nodaļas speciālisti atzīmēja, ka primārie grāmatvedības dokumenti tiek pieņemti uzskaitei, ja tie ir noformēti primārās dokumentācijas vienoto veidlapu albumos ietvertajā formā. Organizācijai ir tiesības patstāvīgi izstrādāt to primāro dokumentu formu, kuru forma šajos albumos nav paredzēta.

Primārais dokuments, kas apliecina izdevumus par degvielu un smērvielām, ir pavadzīme, kuras vienotā forma apstiprināta ar dekrētu Nr.78. Tā kā vienotā pavadzīmes forma ir apstiprināta ar dekrētu, organizācijai nav tiesību patstāvīgi izstrādāt un apstiprināt šī primārā grāmatvedības dokumenta formu.

Nedaudz atšķirīgs viedoklis ir ietverts Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2006. gada 16. marta vēstulē Nr. 03-03-04 / 2/77. Jo īpaši tajā teikts, ka pavadzīmes veidlapa Nr.3 attiecas uz visu veidu īpašumtiesību juridiskajām personām, kas nodarbojas ar transportlīdzekļu ekspluatāciju, un ir obligāta autotransporta organizācijām. Kas attiecas uz citām organizācijām, tās var izstrādāt savu pavadzīmi vai citu dokumentu, kas apliecina izdevumus, kas radušies degvielas un smērvielu veidā, un kurā jāatspoguļo visa informācija, kas paredzēta 21. novembra federālā likuma 9. panta 2. punktā. , 1996 Nr.129-FZ "Par grāmatvedību."

Ja organizācija nolemj patstāvīgi izstrādāt pavadzīmes veidlapu, šī veidlapa un tās aizpildīšanas un sastādīšanas kārtība ir jāapstiprina kā organizācijas grāmatvedības politikas pielikums.

(veidlapa Nr. 3-speciālais) ir galvenais primārais dokuments speciālā transportlīdzekļa ekspluatācijas uzskaitei un paredzēts uzdevuma veikšanai diviem klientiem tikai vienas dienas (maiņas) laikā.

Šo veidlapu vienā eksemplārā izsniedz dispečers vai cita pilnvarota persona, un tā tiek izsniegta vadītājam pret kvīti, ja tiek piegādāta iepriekšējā pavadzīme.

Sadaļu “Transportlīdzekļa ekspluatācijas rezultāti” aizpilda par darbu atbildīgās personas, sadaļā “Uzdevums vadītājam” tiek ievadīts uzdevums vadītājam darba dienai (maiņai), sadaļā “Īpašas piezīmes” jāsatur dati par uzdevuma maiņu, ja šādas izmaiņas veiktas, kā arī informācija par pavadošajām personām un tamlīdzīgi.

Pamats rēķina uzrādīšanai klientam ir noņemama pavadzīme, kuru aizpilda organizācija, kurai pieder automašīna.

Pasažieru taksometra darba uzskaitei tiek izmantota (veidlapa Nr. 4), kuru izsniedz organizācijas dispečers vienā eksemplārā. Katru dienu pirms darba dienas sākuma vadītājs saņem pavadzīmi, un pēc maiņas viņš to nogādā vadības telpā.

(veidlapa Nr.4-c) un (veidlapa Nr.4-p) ir galvenais dokuments, kas kopā ar kravu pārvadāšanu nosaka rādītājus ritošā sastāva un mašīnista darba uzskaitei, kā arī izgatavošanai. maksājumi par preču pārvadāšanu. Pirms izsniegšanas vadītājam pavadzīmi aizpilda organizācijas dispečers vai tam pilnvarota persona, attiecīgās ailes un rindas aizpilda pasūtītājs un organizācijas darbinieki - transportlīdzekļa īpašnieks.

Klients aizpilda noņemamu pavadzīmi, kas kalpo par pamatu transportlīdzekļa īpašnieka rēķina uzrādīšanai klientam.

Pavadzīme paliek transportlīdzekļa īpašniekam, un noplēšamā biļete kopā ar rēķinu apmaksai tiek nodota klientam.

Šīs veidlapas atšķiras ar to, ka veidlapu Nr.4-c izmanto, apmaksājot automašīnas darbu pēc gabala likmēm, bet veidlapu Nr.4-p izmanto, maksājot par automašīnas darbu pēc laika likmes. un ir paredzēts vienlaicīgai līdz divu klientu pārvadāšanai vienas darba dienas laikā vai vadītāja maiņai.

Gadījumā, ja inventāra preces tiks vestas ar laika apmaksu par automašīnas ekspluatāciju, pavadzīmē tiek ierakstīti nosūtīšanas dokumentu numuri un pievienots viens šo dokumentu eksemplārs, kā rezultātā tonnu skaits. pārvadātās kravas un citi rādītāji, kas atspoguļo automašīnas un vadītāja darbu.

Pavadzīmes transportlīdzekļa vadītājam tiek izsniegtas pret pilnvarotas personas parakstu tikai uz vienu darba dienu (maiņu), ar nosacījumu, ka vadītājs nodod iepriekšējās darba dienas pavadzīmi.

Pavadzīmes organizācijā tiek glabātas kopā ar nosūtīšanas dokumentiem, kas ļauj tos pārbaudīt vienlaicīgi.

Galvenais dokuments autobusa ekspluatācijas uzskaitei ir (veidlapa Nr.6). Šo veidlapu izmanto, lai reģistrētu autobusa darbību pilsētas un piepilsētas maršrutos. Visu informāciju par autobusu, degvielas patēriņu un uzdevumiem vadītājiem dispečers vai mehāniķis ieraksta pavadzīmē.

Pasažieru pārvadāšanai paredzētā nesabiedriskā autobusa darbības uzskaitei tiek izmantota (veidlapa Nr.6 speciālā), izsniegta vienā eksemplārā un izsniegta vadītājam pret kvīti, ievērojot iepriekšējās pavadzīmes piegādi. Pavadzīme ir derīga tikai vienu dienu vai vienu maiņu un tiek izsniegta tikai vienas organizācijas pasūtījuma izpildei.

Primārie dokumenti individuālajiem uzņēmējiem, kas nodarbojas ar pārvadājumiem autotransportā.

Individuālajiem komersantiem, kas ekspluatē mehāniskos transportlīdzekļus uz īpašumtiesību, nomas (vai cita tiesiska pamata), veicot pārvadājumu darbības komerciālos nolūkos, kā arī par saviem līdzekļiem ražošanas vajadzībām, ir izstrādātas arī pavadzīmju formas. Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas 2000.gada 30.jūnija rīkojums Nr.68 "Par ceļošanas dokumentu ieviešanu individuālajiem uzņēmējiem, kas veic pārvadājumus autotransportā" apstiprināja šādas pavadzīmju formas:

• individuālā uzņēmēja kravas automašīnas pavadzīme (veidlapa Nr. PG-1);
• individuālā komersanta autobusa pavadzīme (veidlapa Nr.PA-1);
• individuālā komersanta vieglā auto pavadzīme (veidlapa Nr. PL-1).

Tas pats Krievijas Federācijas Satiksmes ministrijas rīkojums apstiprināja Pavadzīmju uzturēšanas kārtību, veicot pārvadājumu darbības, ko veic individuālie uzņēmēji.

Ja uzņēmējs izmanto darbinieku algotu darbaspēku, tad katram autovadītājam pavadzīmi izsniedz pats uzņēmējs vai viņa nozīmēta persona. Ja transportlīdzekli vada uzņēmējs, tad pavadzīmi sastāda tieši viņš.

Pavadzīme ir derīga vienu dienu, savukārt gadījumā, ja vadītājs veic uzdevumu ilgāk par vienu dienu (maiņu) ārpus transportlīdzekļa pastāvīgās stāvēšanas vietas, pavadzīme ir derīga šajā periodā.

Pavadzīme jāglabā pie vadītāja visu darba laiku un jāuzrāda saskaņā ar policijas darbinieku un Krievijas Transporta inspekcijas darbinieku prasībām.

Pavadzīmes rekvizītu aizpildīšana tiek veikta šādā secībā.

Rindā "Pavadzīme" ir norādīts tā konta numurs. Zem dokumenta virsraksta ir datums, kurā tas ir derīgs, piemēram, 2006. gada 12. marts.

Sadaļā "Uzņēmējs" jānorāda uzņēmēja uzvārds, vārds, uzvārds, mājas adrese un tālruņa numurs.

Rindās "Autovadītājs" un "Vadītāja apliecības numurs" ir norādīti to vadītāju uzvārdi un iniciāļi, kuri strādā šajā pavadzīmē, un viņu numuri autovadītāja apliecības tiesības vadīt mehānisko transportlīdzekli.

Licences kartītes veids un tās reģistrācijas numurs ir norādīts šim nolūkam paredzētajā rindā "Licences kartīte".

Atzīme jānorāda atbilstošos terminos mehāniskais transportlīdzeklis un piekabe, to reģistrācijas numuri.

Pirmsceļojuma medicīniskajā pārbaudē iesaistītas veselības aizsardzības amatpersonas. Rindā "Vadītājam atļauts vadīt transportlīdzekli veselības apsvērumu dēļ" tiek ielikts šāda darbinieka paraksts, kas apliecina vadītāja veselības stāvokli un viņa pielaidi transportlīdzekļa vadīšanai.

Papildus autovadītāju pirmsreisa medicīniskajai apskatei tiek veikta arī medicīniskā pārbaude pirms brauciena. tehniskā apskate mehāniskais transportlīdzeklis. Pārbaudi veic persona, kas atbilst attiecīgajām kvalifikācijas prasībām. Šis cilvēks rindā “Automašīna ir tehniski kārtībā. Izbraukšana ir atļauta ”kad vadītājs atstāj līniju, viņam jāparaksta savs paraksts.

Rindās "Izbraukšana" un "Atgriešanās" norādīts datums (diena, mēnesis, gads), faktiskais laiks (stundās un minūtēs) un spidometra rādījumi, atstājot un atgriežoties no transportlīdzekļa.

Pavadzīmes I sadaļa ir paredzēta, lai atspoguļotu izpildi transporta pakalpojumi darba maiņas laikā uzņēmējdarbības aktivitāšu īstenošanā.

II sadaļu aizpilda uzņēmējs, pamatojoties uz transporta darbu rezultātiem visā pavadzīmes derīguma termiņā.

Pavadzīmēs Nr.PG-1, Nr.PA-1 un Nr.PL-1 sadaļās “Kravas automašīnas lietošanas rezultāti”, “Autobusa izmantošanas rezultāti”, “Vieglās automašīnas lietošanas rezultāti” norādīts. tiek ievadīti dati:

• transportlīdzekļa kopējais nobraukums, kas definēts kā spidometra rādījumu starpība, izbraucot no transportlīdzekļa pastāvīgās stāvēšanas vietas un atgriežoties tajā;
• darbā pavadītais laiks, kas definēts kā starpība starp izbraukšanas laiku un atgriešanās laiku transportlīdzekļa pastāvīgās stāvēšanas vietā, atskaitot transportlīdzekļa vadītāja pusdienu un atpūtas laiku;
• pārvadāto kravu apjoms (ar autobusu pārvadāto pasažieru skaits), kas tiek definēts kā kopējais pārvadāto kravu (pasažieru) apjoms visā šajā pavadzīmē norādītajā darba laikā.

Pavadzīme darba beigās ir jāapliecina ar uzņēmēja personīgo parakstu.

Pavadzīmē ir sadaļa "Īpašās zīmes", kas paredzēta policijas darbinieku un Krievijas Transporta inspekcijas darbinieku veikto pārbaužu fiksēšanai.

Uzņēmējiem un viņu īpaši norīkotām personām, noformējot ceļošanas dokumentus, ir jānodrošina ceļojuma lapu rekvizītu aizpildīšanas precizitāte un pilnīgums.

Pavadzīmju veidlapas var izgatavot drukājot, izmantojot printeri, kopēšanas iekārtas vai citā veidā, kas nodrošina precīzu papīra noformēšanu.

Pavadzīmes derīguma termiņš.

Iepriekšējās sadaļās vairākkārt esam atzīmējuši, ka pavadzīme ir derīga tikai vienu dienu vai maiņu. Un tikai gadījumā, ja vadītājs uzdevumu veic ilgāk par vienu dienu (maiņu), pavadzīme tiek izsniegta uz ilgāku laiku.

Daudzas organizācijas izsniedz ceļojumu lapas uz nedēļu, desmit dienām vai mēnesi. Nodokļu iestādes, revīzijas laikā konstatējot šādus faktus, uzskata, ka šīs organizācijas degvielas un smērvielu daudzumus pieskaita izdevumiem nelikumīgi, jo pavadzīmes jāizsniedz katru dienu. Ja jūsu organizācijā rodas šāda situācija, mēs sniegsim piemēru no tiesu prakses, lai strīdos ar nodokļu iestādēm risinātu strīdus.

Ziemeļrietumu apgabala Federālais pretmonopola dienests savā 2004. gada 5. aprīļa dekrētā lietā Nr. A56-22408 / 03 uzskatīja situāciju, kas raksturīga daudziem uzņēmumiem, kuri izmanto automašīnas tikai organizācijas vajadzībām: vadības pārvadāšanai, piegādei. dokumenti un tā tālāk. Nodokļu inspekcija vērsusies ar sūdzību, ka Uzņēmums benzīna iegādes izmaksas prettiesiski attiecināja uz ražošanas pašizmaksu, atsaucoties uz to, ka Sabiedrības iesniegtās automašīnu pavadzīmes tika sastādītas nevis par katru dienu, bet par mēnesi un netiek sastādītas. satur visas nepieciešamās detaļas.

Tiesa atzina par neracionālu šādu braucienu ikdienas pavadzīmju izrakstīšanu. Tiesa savu lēmumu pamatoja ar to, ka pavadzīmes sastādītas atbilstoši likumam, to forma primāri paredzēta kravu pārvadājumu operāciju uzskaitei. transporta uzņēmumi un saimniecisko darījumu reģistrācija ar trešajām personām. Benzīna norakstīšanas pamats, kā likums, ir pavadzīmes, kā arī degvielas uzpildes staciju kases čeki, citi dokumenti, kas ļauj noteikt iegādātās degvielas un smērvielu izmaksas.

Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2006. gada 16. marta vēstulē Nr. 03-03-04 / 2/77 teikts, ka primārie grāmatvedības dokumenti, kas apliecina degvielas un smērvielu patēriņu, ir jāsastāda tādā veidā un ar tādu. biežums, ka uz to pamata var spriest par saražotā patēriņa pamatotību. Vēstulē tālāk teikts:

“Gadījumā, ja iknedēļas (mēneša, ceturkšņa) pavadzīmes noformēšana ļauj organizēt nostrādāto stundu, degvielas un smērvielu patēriņa uzskaiti, uzskatām, ka šādā biežumā sastādīta pavadzīme ar tai pievienotiem kases čekiem. , atspoguļojot šo materiālu iegādi, var apstiprināt nodokļu maksātāja augstākminētos izdevumus.

Līdzīgs viedoklis ir ietverts Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2006. gada 20. februāra vēstulē Nr. 03-03-04 / 1/129. FM speciālisti uzskata, ja ikmēneša pavadzīmes sagatavošana ļauj sakārtot nostrādāto stundu, degvielas un smērvielu patēriņa uzskaiti, tad ar šādu biežumu sastādīta pavadzīme var apliecināt iepriekš minētos izdevumus. nodokļu maksātājs.

Degvielas patēriņa noteikšana pēc pavadzīmēm

Visās pavadzīmēs, kuras mēs uzskaitījām divās iepriekšējās sadaļās, papildus katrai veidlapai sniegtajai informācijai ir norādīti šādi dati, kas ir kopīgi visām veidlapām:

• spidometra rādījumi;
• transportlīdzekļa nobraukums;
• izsniegtās degvielas marka un daudzums;
• atlikušā degviela izlidošanas brīdī;
• atlikušā degviela atgriežoties;
• degvielas patēriņš atbilstoši normai;
• faktiskais degvielas patēriņš;
• degvielas ekonomija;
• degvielas pārtēriņš.

Apsveriet iespēju aizpildīt pavadzīmi, izmantojot veidlapas Nr. 3 piemēru "Automašīnas pavadzīme". Bet pirms tam vērsīsim lasītāju uzmanību uz Rosstat 2005.gada 3.februāra vēstuli Nr.IU-09-22 / 257 “Par pavadzīmēm” par auto pavadzīmju noformēšanas kārtību. Vēstulē konkrēti teikts:

“Kas attiecas uz maršruta aprakstu pavadzīmē, kas saistīts ar pārvadājuma veikšanu vai servisa uzdevumu, tas tiek fiksēts visos punktos automašīnas maršrutā.

Sadaļas "Degvielas plūsma" aizpildīšana tiek veikta pilnībā, lai iegūtu visas detaļas, pamatojoties uz faktiskajām izmaksām un instrumentu rādītājiem. Attiecīgi benzīna izmaksas tiek norakstītas uz kases čekiem, kuponiem vai citiem dokumentiem, pamatojoties uz pavadzīmēm, kas apliecina nobraukuma derīgumu.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka vienotajās veidlapās nedrīkst būt tukšas detaļas.

Vēlos pievērst uzmanību arī Maskavas pilsētas Federālā nodokļu dienesta vēstulei, kas datēta ar 2005. gada 25. jūliju Nr. 20-12 / 53147, kurā teikts:

« Nepareiza vai nepilnīga visu rekvizītu (degvielas patēriņš, pamatojoties uz degvielas marku, patēriņa rādītāji un faktiskais patēriņš) aizpildīšana atbilstoši apstiprinātajā primārās grāmatvedības dokumentācijas formā (in Šis gadījums- vieglā automobiļa pavadzīme) var izraisīt grāmatvedībai un nodokļu uzskaitei nepieciešamās informācijas sagrozīšanu par galvenajiem autotransporta darbības rādītājiem, ko organizācija izmanto savās darbībās, ieskaitot degvielas patēriņu un degviela un smērvielas ražošanas vajadzībām.

Galvenie rādītāji patērētās degvielas (POL) daudzuma noteikšanai, kuras iegādes izmaksas ir uzskaitāmas ienākuma nodokļa vajadzībām, ir:

• - faktiskais maršruta garums darba dienai vai vadītāja maiņai;
• - automašīnas faktiskais nobraukums pēc spidometra datiem par darba dienu vai maiņu;
• - faktiskais degvielas (benzīna) patēriņš uz 100 km darba dienā vai maiņā;
• - degvielas (benzīna) patēriņa normas uz 100 km, pamatojoties uz Satiksmes ministrijas apstiprinātajām normām vai specifikācijas konkrēts transportlīdzeklis(saskaņā ar automašīnas tehnisko dokumentāciju).

Līdz ar to izdevumus var ņemt vērā, pamatojoties uz dokumentiem, kas satur datus par faktisko nobraukumu, faktisko degvielas un smērvielu patēriņu, kā arī apliecina transportlīdzekļa maršruta ražošanas raksturu. Šāds dokuments, kas vispilnīgāk atspoguļo norādītos datus, ir automašīnas pavadzīme.

Bieži vien organizācijas uzdod jautājumu, vai ir iespējams neatspoguļot informāciju par automašīnas atrašanās vietu neatkarīgi izstrādātā pavadzīmes formā. Atbilde uz šo jautājumu ir sniegta Krievijas Federācijas Finanšu ministrijas 2006. gada 20. februāra vēstulē Nr. 03-03-04 / 1/129. Atbildē teikts, ka pavadzīmes sastādīšanas mērķis ir apstiprināt degvielas patēriņa pamatotību. Informācijas trūkums par konkrētu galamērķi pavadzīmē neļauj spriest par to, ka automašīna tika izmantota oficiālajiem mērķiem. Šāda informācija ir obligāta un atspoguļo saimnieciskā darījuma saturu. Kā norāda FM speciālisti, pavadzīme, kurā kā daļa no tā rekvizītiem nav norādīta informācija par transportlīdzekļa atrašanās vietu, neapliecina nodokļu maksātājam radušos izdevumus par degvielas un smērvielu iegādi.