Ko mēs sagaidām no džipiem? Nē, nevis no SUV, bet no īstiem netīrumu un bezceļu iekarotājiem? Diezgan loģiski, ka mūs interesē diezgan specifiskas iespējas. Tos nevar izmērīt skaitļos, kilometros, litros.
Ir tikai viens veids, kā noskaidrot interesējošo jautājumu – testa brauciens. Tas ir, lai pārbaudītu visu praksē.
Lielākā daļa mums zināmo apvidus auto ir daudzkārt pārbaudīti un vai nu apstiprinājuši savu statusu, vai nokļuvuši zemāk kategorijā “asfalta iekarotāji”.
Ir vairāki automātiskie nosaukumi, kas ir zināmi ļoti ilgu laiku. To īpašības ļauj darbināt aprīkojumu vissarežģītākajos automašīnas apstākļos.
"Lielais indietis"
Čeroki ir lepna cilts. Šis ir viens no Amerikas simboliem. Tā saucamās sporta komandas, visādas preces. Viens no labākajiem džipiem nav izņēmums. Turklāt “džipi” ir nevis virsbūves, bet gan vistiešākajā nozīmē. Galu galā, tas ir.
Lielisks klīrenss, lieliska vadāmība un tagad arī stilīgs dizains. Šis ir viens no galvenajiem pretendentiem uz "labākā apvidus apvidus auto" titulu.
Mūsdienās tiek ražotas gan 4x2, gan 4x4 versijas. Pirmais šīs automašīnas paraugs no konveijera noripoja tālajā 1992. gadā. Tātad drīz “indietim” apritēs ceturtdaļgadsimts.
Modernais ceturtās paaudzes "Cherokee" tiek ražots kopš 2010. gada. Tas ir samontēts uz Mercedes "M" klases platformas.
2013. gadā pagāja dziļa modernizācija sērija. Pateicoties viņai, mainījies ne tikai džipa izskats, bet parādījies arī jauns 8 pakāpju automāts.
Starp citu, papildus krosa spējām automašīna var lepoties ar četrām Euro NCAP zvaigznēm. Motora tilpums ir iestatīts no standarta "trīs rubļu banknotes" V6 līdz izsmalcinātākam 6,4 litriem. Šis ir V8, kura jauda ir 344 kW. pie 6250 apgr./min.
Ar gandrīz piecu metru garumu automašīna izskatās diezgan kompakta.
Ziemeļniecisks un neatlaidīgs
Tā tika raksturots slavenais Štirlics no slavenā eposa par skautiem. Apmēram to pašu var teikt par G-klasi no mercedes benz. Vācijā tādu ir visvairāk labākie SUV par spēju un uzticamību bezceļa apstākļos. Gelendvagen vai, kā mēs to saucam par "Gelik", ir tikai piemērs tam, kā vācieši attiecas uz automobiļu produktu kvalitāti.
Ārēji līdzīgs jaunajam UAZ, šī automašīna pārspēj lielāko daļu pasaules apvidus automašīnu. To noskaņo labākās studijas, tajā ir ieguldīta ne tikai nauda, bet arī Augstās tehnoloģijas. Un pat Top Gear vadītāji domā, ka G klase ir forša.
- Pirmie paraugi sāka ražot 1979. gadā.
- Sākotnēji tas bija paredzēts vācu militārpersonām.
- Tam ir stingra priekšējās un aizmugurējās ass bloķēšana.
Ja jums ir jautājumi par krosa spējām, ir vērts pieminēt faktu, ka pat 1983. gada versijā automašīna uzvarēja Parīzes-Dakkaras rallijā.
Ceļojiet komfortabli
Stāsts par labākajiem apvidus apvidus transportlīdzekļiem vienkārši nevar iztikt bez tik brīnišķīgas un slavenas automašīnas kā Land Rover.
Ir vērts pieminēt trīs modeļus:
- atklājums;
- Crossover Freelander;
- Aizstāvis.
Starp citu, "Defender" izdevās iekarot Elbrusa kalnu. Tas notika 1997. gadā. Atgriešanās tiešām neizdevās. Vēl vienai ekipāžai ar dzenskrūvi aprīkotā automašīnā no Sibīrijas izdevās nokļūt Aļaskā, apejot Bēringa šaurumu. Land Rover šādu varoņdarbu pietiek.
2016. gadā klasiskais modelis tiks pārtraukts. Tas tiks aizstāts ar jaunu, mazāk "ļoti specializētu".
Tagad jūs esat armijā
Bieži gadās, ka labākie apvidus auto pasaulē pēc apvidus spējām sākotnēji tiek izgatavoti militārpersonām. Un tikai tad mēs iegūstam civilo versiju. Tā tas notika ar Hammeru. Neskatoties uz tā lielumu un apjomību, tas ir guvis milzīgu popularitāti visā pasaulē. Pat Arnolds Švarcenegers nopirka dažas no šīm automašīnām.
Sākotnēji automašīna tika salikta, pamatojoties uz to pašu militāro M998 Humvee. Tagad to sauc par H1. Bet H2, tas ir kaut kas pilnīgi atšķirīgs, jo Chevrolet Tahoe kļuva par bāzi.
Tagad "pirmais" Hammer ir kļuvis par retumu. Un tas viss dzinēja tilpuma likumdošanas dēļ. Lieta tāda, ka mašīnas vienības tika ražotas no 5,7 līdz 6,6 litriem.
Šim auto nav problēma “pārkāpt” līdz 55 centimetriem augstam šķērslim. Viņš pārpeld arī ¾ metrus dziļu fordu un mierīgi pārvar nogāzes līdz 60 grādiem.
Jaunie Hummers H2 un H3 netiek ņemti vērā. Tie ir radīti pilsētai un, ja tie nokļūst dubļos, tad jūs ilgi cietīsit, pirms izglābsit automašīnu.
"Cietīgais skrējējs"
Toyota 4Runner tiek ražots kopš astoņdesmito gadu sākuma. Tagad šis vidēja izmēra SUV. Tas NAV ražots Ķīnā. Tagad, pareizāk sakot, kopš 2009. gada, ir samontēta šo auto piektā paaudze. Sākotnēji tas bija dubultā, un viss aizmugures gals dota zem kravas telpas.
Tagad jūs varat viegli atrast automašīnas, kas ražotas 1999. gadā. Jā, viņiem jau ir bijuši 2-3 remonti, bet kopumā tie ir uzticami darba zirgi. Kvalitatīvs metāls, uzticams dzinējs, ļoti laba pilnpiedziņa.
IN Sporta inventārsšis auto dos izredzes ikvienam, gandrīz bez problēmām izkļūstot no tādām neizbraucamām vietām, kur var braukt tikai ar tanku, vai DT traktoru.
Vācu kvalitāte
Pēc stāstiem par Gelendvagen, pāriesim pie "deserta", proti, Brabus 800 Widestar. Tūninga birojs tik ļoti “uzpumpēja mašīnu”, ka neviens XZBIT viņa komandai pat nestāvēja blakus. Zvērs izrādījās tieši piemērots. Ar ievērojamu masu tas lieliski sabojājas un nelaimīgās četrās sekundēs paātrinās līdz simtiem. Izklausās fantastiski, bet vācieši nemelo. Dzinēja jauda 788 ZS Maksimālais ātrums ir ierobežots līdz 240 km/h.
Šādi Brabusi var maksāt no miljona līdz diviem miljoniem dolāru atkarībā no izgatavošanas gada un zvaniņiem un svilpieniem. Dzinēja jauda ir pietiekama, lai no pasakas izvilktu rāceni, veicinātu "trešās pasaules" valstu ekonomiku un pēc tam aizvestu tās uz pasaules galiem ķert zivis. Bezceļa? Kas tas? Kopumā, ja jums ir papildu miljons - cits, jūs pat nevarat šaubīties par izvēli.
Lēti un dusmīgi
Nu ne jau par velti, bet salīdzinājumā ar iepriekšējo auto tas tiešām ir ļoti izdevīgs. Šis ir Mitsubishi Pajero Sports. Mēs nezinām, vai tas var uzkāpt Elbrusā, bet mūsu valstī ir daudz šādu mašīnu, un tās parāda sevi diezgan labi. Tiek ņemti vērā tikai dažādi "Zamkadye" veidi, kur bieži nav ceļu, bet ir norādes. Nu kam mēs skaidrosim. Tu pats visu saproti. Augustā tiks prezentēta jaunā paaudze, no kuras gaidāms ļoti labs sniegums. Automašīna ir laba arī ar to, ka tās patēriņš ir par lielumu mazāks nekā daudziem analogiem.
Dārgāks un lielāks ir cits "japānis", kas reitingos nereti ieņem augstas vietas. Šis ir Nissan Patrol. 405 “zirgi” zem pārsega ir labs arguments un ne mazāk labs piedāvājums panākumiem. Ar šo 5,6 litru agregāta jaudu kopā ar labu klīrensu, lielisku vadāmību un, labi, ļoti uzticamu pilnpiedziņu, pietiek, lai Krievijas realitātes apstākļos justos pietiekami pārliecināts un mierīgs.
Starp citu, šo automašīnu bieži var redzēt labāko apvidus apvidus auto videoklipā. Viņa bieži tiek ierindota pirmajā trijniekā kopā ar iepriekš minēto aizstāvi.
Daudzi nav iekļauti sarakstā. labas mašīnas, kā arī pašmāju UAZ, Niva un Chevrolet-Niva. Lai gan ir vērts godināt visas trīs mašīnas. Viņi ir diezgan labi savā cenu diapazonā.
Tagad sagatavojies! Par to mēs jums stāstījām. Apskatiet ekskluzīvo video, kurā galvenajā lomā ir Nissan Patrol, un novērtējiet vietējās japāņu apvidus auto spējas apvidus:
Kā tiek noteikta SUV līderpozīcija krosoveru tirgū? Galvenais kritērijs ir tā caurlaidība visvairāk grūti apstākļi darbību. Apvidus auto no Land Rover, Wrangler, Hummer, Chrysler un Mercedes-Benz zīmoliem jau vairākus gadus ir pastāvīgi uzvarējuši.
Krosa spēja ir parametrs, kam vajadzētu būt īstam SUVLabākie SUV modeļi
Nominācijā "viscaurbraucamākais SUV" būs vairākas slavenas automašīnas visā pasaulē. Viņi saņēma šādas tiesības, pateicoties viņu paaugstinātajām spējām braukt. augsts līmenis komforts, kas vairāku gadu desmitu laikā ir apliecinājies ne reizi vien visās un sporta sacensībās.
Labākos apvidus apvidus auto nevar iedomāties bez viena slavena visurgājēja. Zemes uzņēmums Rover tālajā 1983. gadā izlaida pirmo Defender, kas ar salīdzinoši zemu jaudu atpalika no visiem konkurentiem “apvidus spēju” ziņā un joprojām tiek uzskatīts par vienu no labākajiem apvidus auto un uzvarošajiem bezceļu iekarotājiem starp automobiļu zīmoliem. pasaulē. Turbo dīzeļdzinējs 2,4 litru tilpums ir 122 litri. ar., spēj viegli izvest vadītāju no vissarežģītākajiem maršrutiem, nelīdzena reljefa un ceļiem ar slikts pārklājums ieslēgts maksimālais ātrums 140 km/h Nav brīnums, ka to veiksmīgi izmanto daudzās cilvēka dzīves jomās – no glābšanas operācijām līdz fermām. Tāpēc Zeme Rover Defender ir mūžīga klasika.
Līdz ar to ir diezgan grūti precīzi pateikt, kurš SUV ir viscaurbraucamākais un uzticamākais, jo katram ir savi nopelni un tie izceļas uz pārējo fona. Chrysler ideju izlaida tā Jeep nodaļa 1993. gadā ar nosaukumu Jeep Grand Cherokee. Pilnpiedziņa ir papildināta ar izcilām jaudas un apvidus īpašībām. Nav brīnums, ka automašīnas daudzpusība iemīlēja militārpersonas, kas bija iemesls armijas apvidus auto parādīšanai. Dizaina akcenti papildus augstajai pneimatiskajai balstiekārtai ir aizsargplākšņu komplekts ar sakabes āķiem un dažas citas lietas, bez kurām visurgājēja īpašnieks uz ceļa neiztikt.
Ja mēģinām nosaukt visvairāk caurbraucamie SUV 4×4, starp tiem būs arī otrā pasaules leģenda slavens zīmols. Chrysler Jeep nodaļa ir radījusi vēl vienu ikonu Jeep modeļi Wrangler Rubicon, ko turpina ražot kopš 1987. gada un par prieku visiem mīļotājiem, lai pārvarētu ekstrēmas trases un ceļus. jaunākā versija visu riteņu piedziņas SUV tam ir tik jaudīga veiktspēja, ka pat “rotaļlietas” lielās izmaksas - no 62 500 USD - neaptur autobraucējus, kas izskaidrojams ar daudzajiem jauninājumiem, kas ieguldīti šajā modelī. Īpaši uzmanību ir pelnījusi fiksēto diferenciāļa bloķētāju sistēma un jaudas dibena aizsardzība, kā arī attīstītā jauda līdz 284 zirgspēkiem. Astoņu cilindru dzinēja tilpums ir 6,5 litri ar jaudu 170 litri. Ar. Ekonomiskais degvielas patēriņš (no 2,8 līdz 3,6 litriem dzinējam ar 4-6 cilindriem) ļauj šim visurgājējam piešķirt visaugstāko praktisko vērtējumu, neskatoties uz pieticīgo ātruma indikatori- tikai 105 km/h.
Apskatīsim apvidus auto reitingu apvidus spēju ziņā starp pasaulslavenajiem amerikāņu auto ražotājiem. Šeit ir neapstrīdams līderis leģendārais modelis Uzņēmuma Hummer H1, kas sākotnēji tika izveidots daudzām armijas vajadzībām, tostarp militārpersonu pārvadāšanai, un pēc tam kļuva pieejams par prieku plašām ekstrēmo autobraucēju un tūristu masām. Tehniskie parametri, tostarp spēja un jauda visos apstākļos, ļāva šim auto apsteigt citus konkurentus. Viņa vienīgais vājums- ātrums (105 km/h ar 6,5 litru dzinēju), kuru ātri aizmirstat, redzot, cik pārliecinoši un spēcīgi automašīna pārvar stāvas nogāzes un nogāzes, neradot diskomfortu vadītājam un pasažieriem. Hummer H1 ir ideāli piemērots arī krievu bezceļiem, taču ne visiem var patikt, ka viņš dod priekšroku daudz benzīna - uz 100 km tiek patērēti 30 litri motora jaudas.
Mercedes-Benz izdevās izveidot ne tikai SUV, bet kulta premium klases G bezceļu cīnītāju - Gelandewagen modeli. Kā jūs, iespējams, uzminējāt, šis elegantais briesmonis augstākā kvalitāte tika arī ieslodzīts Austrijas armijas vajadzībām, un pēc tam to ar dažiem vienkāršojumiem atļāva atbrīvot civiliedzīvotājiem. Neskatoties uz to pašu luksusa cenu - no 4 250 000 rubļu. jeb 115 000 eiro - šis tehniskais "zvērs" no ārpuses ir skaists un no iekšpuses varens jau vairāk nekā trīsdesmit gadus. Ir tikai vērts pieminēt, ka starp izcilajām īpašībām ir dzinējs ar 12 cilindriem, kas spēj paātrināt Vācijas automobiļu rūpniecības elites pārstāvi līdz 517 km / h. Tā kā VIP klases automašīna ir aprīkota ar ādas salons ar dabīgā koka ieliktņiem un citiem luksusa elementiem. Tas viņam netraucē skaidri un bez vilcināšanās pārvarēt stāvus kāpumus un smilšainu-dubļu vircu. Tāpēc Mercedes-Benz Gelandewagen- labākais apvidus auto pasaulē G klases apvidus spēju ziņā un militārpersonu, zemnieku, uzņēmēju un šeihu iecienītākais auto.
UAZ
Padomju Uļjanovskas automobiļu rūpniecībai izdevās izveidot unikālu apvidus džipu, kuru modificētā veidā turpina ražot līdz pat mūsdienām. Ir vērts atcerēties leģendāro visurgājēju UAZ 469, kas ar maksimālo ātrumu 100 km/h un ar 2450 kubikmetru dzinēju. cm ar ietilpību 75 litri. Ar. spēja triumfējoši pabraukt garām tur, kur iestrēga visas pārējās mašīnas! Daudzas modifikācijas, militārās ass ieviešana ar gala piedziņu, iespēja remontēt uz lauka un jauns dizainsļaut krievu superapbraucējam veiksmīgi konkurēt ar daudziem ārzemju sāncenšiem ne tikai ikdienā, bet arī sarežģītos apstākļos vidi, kā arī slavenajā rallijā. Atcerieties, ka tas bija UAZ 469, kas sensacionāli uzkāpa Elbrusa virsotnē 4 km augstumā tikai 25 minūtēs ar apstāšanos tālajā 1974. gadā. Slavenajam Land Rover izdevās atkārtot padomju konkurenta varoņdarbu tikai 1997. gadā. Ar šo auto var viegli pārvarēt kokvedēju lauzto meža taku un pēc tam droši doties makšķerēt pa izskaloto avota taku uz meža ezeru. Vai joprojām šaubāties, kurš ir viscaurbraucamākais SUV pasaulē?
Ņiva
Vienā līmenī ar UAZ ir slavenais krievu Toljati zīmols Niva, kuram arī izdevās izveidot Krievijas bezceļa iekarotāju. Viņu pelnīti novērtēja ārvalstu konkurenti un teritorijā bijusī PSRS. Niva modeļi veiksmīgi papildina UAZ monstru līniju un atšķiras no tiem paaugstināts komforts, tāpēc tās var efektīvi darbināt ne tikai īpašos apstākļos, bet arī pilsētas un lauki. Labāka manevrētspēja un mazāks svars palīdz dinamiskajām un cītīgajām Niva automašīnām spītīgi pārvarēt sarežģītus šķēršļus un ātri panākt savu vecāko brāli UAZ zāļainās nogāzēs kalnup un fordos. Nav brīnums, ka Niva īpašnieki ir tik lepni par savām automašīnām, un tas ir pelnīti!
Secinājums
Parasti dažādu zīmolu SUV ir parādā savu izskatu militārpersonām. Viņiem bija nepieciešami īpaši caurbraucami transportlīdzekļi ar 4 × 4 riteņu formulu cilvēku un preču pārvadāšanai jebkurā ceļa apstākļi, un . Laika gaitā visvairāk veiksmīgi modeļi tulkoti civilizlaidumā, un to daudzpusības dēļ tie ir ieguvuši daudz fanu visā pasaulē. Super caurlaidība ir nepieciešama ne tikai militārpersonām, bet arī zemniekiem, glābējiem, mežsargiem, medniekiem, makšķerniekiem un daudzu citu profesiju pārstāvjiem. Visi reitingu modeļi atšķiras pēc galvenajiem kritērijiem, starp kuriem ir ne tikai visurgājēja spēja un jauda, bet arī izmaksas ar degvielas patēriņu. Līdz ar to labākais apvidus auto pasaulē pēc apvidus spējām ir tas, kuru esi izvēlējies sev un kas veiksmīgi palīdz pārvarēt dubļu nogruvumus, ūdens šķēršļus, meža un lauku ceļus, kur tev jādodas.
Mūsdienu SUV tirgus piedāvā plašu ceļojumu entuziastu klāstu. Daži cilvēki vēlas tādu mašīnu, lai varētu uzkāpt kalnā, braukt pa izlauztu, izskalotu ceļu, izbraukt cauri purvam, aizvest uz īstā vieta. Un rodas jautājums: kurš ir visizturīgākais SUV, ko varat atrast?
Labam SUV ir jāapvieno daudzas īpašības
Svarīga ir jaudas, cenas, kvalitātes, dinamisma, komforta attiecība. Bet tomēr braukšana bezceļa apstākļos paliks galvenais. Ja ņemam vērā vispārinātās krosa spējas (ne īpaši kalni vai smiltis), tad varam veikt aptuvenu vērtējumu.
Visbraucamāko apvidus auto vērtējums
Novērtējumā ir iekļauti labākie apvidus auto pēc apvidus spējām, kas ir saistīts ar to jaudu, konstrukcijas uzticamību, spēju pārvarēt šķēršļus, bezceļu ar maksimālu ērtību vadītājam un pasažieriem.
Modeļa īpašības - Quadra Lift- pneimatiskā piekare, 4x4 visu riteņu piedziņa, sakabes āķi, buksēšanas plāksnes apvidus braukšanai. Neapšaubāma priekšrocība būs izstrādātā platforma un augstā piekare kopā ar Mercedes-Benz. Brīnišķīgs SUV ar patīkamiem parametriem, inovatīviem tehniskajiem parametriem par adekvātu cenu ir populārs Eiropā un Amerikā. Ir vairākas modifikācijas, kas ļauj jums izvēlēties sev interesantu un praktisks variants. bāzes dzinējs 6 cilindru ar 3,6 litriem. Ātrums attīstās līdz 200 km / h, un degviela uz šosejas tiek patērēta 12,7 litri.
Vidēja izmēra pikaps ar iespaidīgu potenciālu. Nissan Frontier ar bloķēšanas paketi ir lieliski piemērots braukšanai bezceļa apstākļos. aizmugurējais diferenciālis, automašīnās ar automātisko pārnesumkārbu ir uzstādīts HDC - kalna nolaišanās kontrole, kas palīdz droši pārvietoties pa stāvām virsmām. Labs pluss ir ievērojamā kravnesība.
9. Land Rover LR4 (atklājums)
Land Rover ir kļuvis daudziem. Uz jautājumu, kurš SUV ir viscaurbraucamākais un uzticamākais, daudzi to sauc par Land Rover. Tajā pašā laikā pilsētās bija daudz amatieru, tāpēc tas tika pārveidots, pievienojot pilnībā neatkarīgu balstiekārtu. Tas padarīja braukšanu pa ceļu ērtāku, bet saķere bezceļa apstākļos pasliktinājās.
Discovery priekšrocības ietver TCS - teicami vilces kontroles sistēma, kas padarīja to par vienu no labākajiem SUV. Autovadītāji novērtēs arī pilna izmēra rezerves riteni, aizmugurējo bloķējošo diferenciāli.
Toyota japāņu Land Cruiser FJ40 pārtaisījums ieņem astoto vietu, kas ir japāņu stila uzticams un augsto tehnoloģiju produkts no labi pazīstama automobiļu zīmola. Dizainam ir īsa garenbāze, lielisks nolaišanās / pacelšanās leņķis, augsts klīrenss. Trūkums ir ne pārāk laba redzamība. Pievienojot paketi Off-Road, SUV var uzlabot ar aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju, veselu paneļa instrumentu bloku, kurā būs kompass, slīpuma mērītājs. Komfortu rada lieliski amortizatori Bilstein.
Šis Nissan, iespējams, ir pēdējais 90. gadu SUV. Tehnoloģiski nav vismodernākais, bet ļoti augstas caurlaidības līmenis, īpaši ar PRO-4X paketi, kas pievieno bloķēšanas diferenciāli.
SUV gigantomanijas cienītājiem. Iekļautās Wrangler Unlimited vienības ir lielisks papildinājums. Ceļojot būs nepieciešama arī vinča, radio, gaismas uz jumta.
Medību pikaps, vienkāršs, bet izturīgs. Ar papildu samaksu par TRD Off-Road uzstādīšanu viņi pievienos uzticami amortizatori Bilšteins, diferenciāļa bloķēšana.
Ford Raptor tika atjaunināts 2012. gadā, pievienojot apvidus kameru mazgātāja konstrukcijā, kas ir lieliski palīdzējis sarežģītas vietas ceļiem, piemēram, kāpjot stāvā nogāzē. Priekšējais diferenciālis padara kāpu iekarotāju populāru pasaulē, turklāt foršais dizains ir pievilcīgs arī ārējo īpašību ziņā.
Piektās paaudzes SUV no Toyota Takas konfigurācija ietver palielinātu klīrensu, Multi-Terrain Select sistēmu, bloķējošu aizmugurējo diferenciāli. Crawl Control sistēma veicina lēnu, gliemežam līdzīgu ātrumu, bet pārliecinošu progresu jebkurā bezceļā. Dinamiskā piekare KDSS, automātiska stabilizatora regulēšana ruļļa stabilitāte- lielisks papildinājums automašīnas dizainam.
2 Jeep Wrangler Rubicon
Apvidus pērkona negaiss - Jeep Wrangler, īpaši pēc jaunākā uzlabojuma - pastiprinot tā V6 dzinēju ar jaudu 177-284 ZS. Ar. (atkarībā no tilpuma: attiecīgi 2,8–3,6 litri). Degvielas patēriņš 7,1-12 litri. Lieliskas riepas, jaudīga dibena aizsardzība, pārslēdzami stabilizatori, fiksēta 2 diferenciāļu bloķēšana nodrošina īpaši augstu spēju braukt ar apvidu. Attīsta ātrumu līdz 169 km/h.
Acīmredzot dažu pēdējo gadu laikā SUV tirgus ir kļuvis daudz vairāk pilnīgi jaunu modeļu. Bet tomēr, sedani un citi fani asfalta un gluds ceļš. Ekstrēmas atpūtas un ne mazāk ekstrēmas braukšanas cienītāji iegādājas krosoverus un pārvar visas grūtības uz ceļiem. Un izvēlēties labāko apvidus transportlīdzeklis, jums ir jāņem vērā visas mašīnas īpašības un īpašības. Iespējams, viens no galvenajiem apvidus auto kritērijiem ir tā spēja šķērsot valsti. Esam sastādījuši nelielu vērtējumu, kurā, mūsuprāt, ir visi aktuālākie un visvairāk caurlaidīgi modeļi krosoveri.
Jeep Grand Cherokee
10. vietā ir Jeep Grand Cherokee, kas aprīkots ar pneimatisko piekari, buksēšanas plāksnēm, sakabes āķiem un citiem labumiem. Šīs ierīces un detaļas padarīs braukšanu nelīdzenā apvidū drošu un ērtu. Vēl viens pluss ir augstā piekare, kas uz ceļa netiks sabojāta. Šis krosovera modelis ir diezgan pieņemams, jo automašīnas cena ir pieņemama šāda veida transportam.
Nissan NP300
Nedaudz labāks par pēdējo SUV ir ražotāja vidēja izmēra pikaps zīmoli Nissan. Šai automašīnai ir iespaidīgs ceļa potenciāls salīdzinājumā ar citām automašīnām. Japānas uzņēmums, šim modelim nav tik liela izmēra kā citiem pilna izmēra automašīnas Nissan. Krosovera priekšrocības ietver bloķējošu aizmugurējo diferenciāli, automātiskā pārnesumkārba, kā arī kravnesība. Visas šīs īpašības pierāda, ka SUV nav nejauši nokļuvis apvidus krosa vērtējumā.
Land Rover LR4 (Discovery) ieņem astoto vietu. Šīs automašīnas arsenālā, iespējams, viena no labākajām un uzticamākajām pretvilkšanas sistēmām. Tāpēc SUV iekļuva mūsu reitingā. Vēl viens pluss ir tas, ka krosovers ir aprīkots ar aizmugurējo bloķējošo diferenciāli un pilna izmēra aizmugurējo riteni.
Crossover Toyota FJ Cruiser ir īsa garenbāze un augsts klīrenss, kas palīdz SUV tikt galā ar pacelšanās un nolaišanās leņķiem. Vienīgais šī modeļa trūkums ir slikta redzamība, tāpēc mūsu reitingā SUV ieņem tikai 7. vietu. Bet, ja šai automašīnai pievienojat aizmugurējo diferenciāļa bloķētāju, amortizatorus un lielisku paneli ar kompasu, slīpuma mērītāju un ārējo termometru, jūs iegūsit lielisku un caurbraucamu SUV.
Nissan Xterra PRO-4X
6. vietā ir Nissan Xterra PRO-4X, protams, šis ir nedaudz novecojis auto, viens no jaunākajiem 90. gadu paaudzes SUV. Tieši ar PRO-4X paketi viņš kļuva par tādas īpašnieku pareizā sistēma aizmugurējā diferenciāļa bloķētājs.
Pirmo piecinieku atklāj Ram Rower Wagon. Hummer - liels un kopējā mašīna. Šis modelis ir aprīkots ar sistēmu automātiska izslēgšana stabilizators un diferenciāļa bloķētājs. Tāpat mašīnai ir vinča, gaitas gaismas, kas atrodas uz jumta, īsviļņu radio. Tas viss padara SUV neticami brutālu.
Toyota Tacoma TRD
Godpilno ceturto vietu ieņem Toyota Tacoma TRD Off-Road. Šī SUV izskats ir zemniecisks, taču tas atšķiras no konkurentiem ar savu izturību pat bezceļos un sarežģītos ceļos. Krosoveram ir amortizatori, kā arī papildu aizsargplāksnes. Augsta sēdpozīcija un aizmugurējā diferenciāļa bloķēšanas sistēma papildina šī bezceļnieka spēju izbraukt sarežģītus ceļa posmus.
Mūsu reitinga bronzas medaļnieks ir Ford F-150 SVT Raptor. Šis smilšu kāpu iekarotājs tika atjaunināts 2012. gadā. Automašīnai tagad ir bezceļu mazgāšanas kamera, kas patiešām palīdz stāvos kāpumos. Turklāt SUV ir aprīkots ar priekšējo diferenciāli un uzticamu balstiekārtu. Šis pikapa modelis patiks spēcīgajai cilvēces pusei, tas ir amerikāņu visurgājēja iemiesojums, kas ērti pārvarēs smilšu kāpas un stāvus kāpumus un nobraucienus.
SUV Toyota 4Runner Trail ir pelnījis sudraba medaļu. Šis modelis saņēma palielinātu klīrensu, sistēmu braukšanai pa dažādiem caurbraucamiem un sarežģītiem ceļa seguma posmiem un aizmugurējo bloķēšanas diferenciāli. Vēl viena šī modeļa priekšrocība ir, lai arī lēna, bet pārliecinoša krosa spēja uz jebkura reljefa. Tāpat SUV ir aprīkots ar patentētu dinamisko piekares sistēmu. Ar automātisko pretslīdes stieņa regulēšanu transportlīdzeklis tiek galā ar visiem ceļa apstākļiem.
Jeep Wrangler Rubicon
Nebrīnieties, bet par mūsu reitinga uzvarētāju kļuva leģendārais Jeep Wrangler Rubicon - īsts bezceļa "pērkona negaiss". Lieliski bezceļu riepas, iespaidīgs klīrenss, divi diferenciāļa bloķētāji uzreiz, Dana 44 asis, kā arī automātiskie stabilizatori padarīja šo SUV labākā mašīna starp caurbraucamiem SUV. Šim krosoveram ir vairākas priekšrocības, kurām nav neviena mīnusa tehnisko rādītāju ziņā.
Pēdējos gados spēkrati ir kļuvuši arvien ērtāki un mīkstāki, un pat SUV klasē degvielas ekonomija un vadītāja un pasažieru komforts pārspēj veiktspēju bezceļa apstākļos. Lielākajai daļai pircēju tā ir pozitīva zīme. Bet tomēr ir daudz īstu bezceļu monstru piekritēju, kas lieliski jūtas dubļos un citos skarbos apstākļos. Ja meklējat šīs klases auto, mūsu spējas apvidus noteikti palīdzēs jums izdarīt pareizo izvēli. Apsveriet, kurš SUV ir vispiemērotākais, un uzrādiet 10 labākos modeļus.
Chevrolet Colorado ZR2
Chevrolet Colorado ir jaunākais dalībnieks vidēja izmēra SUV kategorijā un viens no labākajiem, un uzņēmums ir uzbrukumā, lai iekarotu tirgu ar virkni īpašo izdevumu, kas patiks ikvienam klientam. Modeļu klāstā ir pat modifikācija ar dīzeļdzinējs ideāli piemērots iejādei kombinētais cikls- pilsētā un ārpus tās. 2017. gadā tas tika prezentēts jauna mašīna-Chevrolet Colorado ZR2. Tas ir tiešs Tacoma TRD un Raptor konkurents.
Chevrolet Colorado ZR2 ir uzlabota, ļoti spēcīga piekare, plašāka riteņu bāze, bloķējoši priekšējie un aizmugurējie diferenciāļi un vadītāja kontrolēta vilces kontrole, kas nepieciešama īstam četru riteņu SUV. Chevrolet Colorado ZR2 būs pieejams visās virsbūves un dzinēju konfigurācijās.
Toyota 4Runner TRD Pro
Toyota apvidus auto uztver nopietni: sākot no pirmajiem Land Cruiser līdz mūsdienu greznajiem pikapiem, apvidus modeļi vienmēr ir bijuši klāstā. Tajā gada Toyota pievienoja jaunu TRD Pro opciju pakotni 4Runner, Tacoma un Tundra. Pateicoties tā izmēram un kustīgās spoles aizmugurējai balstiekārtai, šis modelis ir vislabāk piemērots arī braukšanai pilsētā.
Toyota Trail pakotnei ir slēdzams aizmugurējais diferenciālis un izcila patentēta Crawl Control — galvenokārt kruīza kontrole apvidus transportlīdzekļiem. Ar TRD Pro paketi Toyota 4Runner TRD Pro balstiekārta tiek aizstāta ar garākām Eibach spolēm un noņemtu Bilstein balastu. Jauna piekare nodrošina papildu collu riteņa gājienu abos galos. 4Runner arī iegūst klīrensu ar vairāk augstas riepas 265/75R16 BF Goodrich All-Terrain, kas uzstādīts uz stingras lodītes loka, lai izvairītos no bojājumiem Toyota riepas 4Runner TRD Pro pat ar nulles gaisa spiedienu tajos. Uzticamības ziņā šī tehnoloģija ir gandrīz nepārspējama.
Jeep Wrangler Rubicon Hard Rock Edition
Kad 2003. gadā stingro apvidus auto detaļu kolekcija tika iemiesota JJ Wrangler versijā, viss nonāca līdz faktam, ka lolotais visu četrriteņu apvidus auto sastāvdaļu saraksts tika ieviests Jeep kaujas gatavākajā platformā. Un vairāk nekā desmit gadus Wrangler Rubicon ir bijis 4x4 SUV etalons.
Rubicon vismodernākajā aprīkojumā ietilpst tādi komponenti kā Dana 44 tilti, pārnesumkārba Ar pārnesumu attiecība 4:1 vieglai kustībai minimālais ātrums, kā arī piekares stabilizatora atbrīvošanas sistēma, lai to atbrīvotu, kad Jeep Wrangler Rubicon SUV ir nepieciešama papildu elastība visgrūtākajās takās. 2015. gadā parādījās jauna versija Rubicon Rubber - Hard Rock SUV, kas ietver aptumšotu apdari, cietos buferus ar noņemamiem gala vāciņiem, sarkanus sakabes āķus un papildu degvielas tvertnes aizsardzību. Arī 2015. gadam visi Wranglers saņem jaunu Torx instrumentu paketi, kurā ir iekļauts komplekts, kas nepieciešams, lai noņemtu jumtus, durvis un bufera uzgaļus.
Toyota Land Cruiser
Land Cruiser jau sen ir bezceļa sinonīms. Un kopš flagmaņa sērijveida SUV Toyota ir pieaudzis pēc izmēra, izmaksām un ērtībām, un uzņēmums ir centies saglabāt automašīnas visievērojamākās iezīmes – pārliecināti pārvarēt nelīdzenu reljefu.
Aprīkots ar jaudīgāko 5,7 litru 381 zirgspēku V-8 dzinēju. Lai steigtos cauri vissarežģītākajiem maršrutiem, Toyota izmanto neatkarīgu priekšējo un aizmugurējā piekare ar cietu tiltu, kas paredzēts palielinātai mobilitātei. Šīs sistēmas pamatā ir Toyota "Kinetic Dynamic Suspension", kas automātiski ļauj palielināt apvidus auto piekares gājienu. Toyota Land Braucot ar mazu ātrumu bezceļa apstākļos, un pēc tam samaziniet to, izsekojot visas novirzes ar sensoriem, braucot pa ceļu ar lielāku ātrumu. Tas ir vienkārši lieliski.
Tāpat kā 4Runner SUV, arī Toyota Land Cruiser ir aprīkots ar Crawl Control. Ir pat sistēma, kas, aktivizējot, bremzē ārējo aizmugurējo riteni, lai samazinātu transportlīdzekļa pagrieziena rādiusu uz šauras takas.
Ram Power Wagon
Tas tiek uzskatīts par vienu no caurbraucamākajiem un uzticamākajiem bezceļu pikapiem. Ram izmanto Heavy Duty Ram kravas automašīnas stiprās puses, piemēram, aksiālās priekšējās un aizmugurējās ass, kā arī neatkarīgu atsperu piekare uz svirām. Balstiekārta ir nedaudz augstāka nekā Ram 2500. Lai palielinātu trīs sviru priekšējās piekares gājienu, inženieri izstrādāja jaunu augstas elastības saiti ar nosaukumu Articulink. Šis savienojums nodrošina lielāku elastību pašā bezceļa balstiekārtā, lai noturētu riteņus uz zemes nelīdzenā reljefā. Ja ar to nepietiek, vienkārši nospiediet pogu, un stabilizators atslēgsies, piešķirot balstiekārtai lielāku brīvību.
Īpaši sarežģītās vai dubļainās vietās Ram Power Wagon priekšējie un aizmugurējie difrakcijas bloķētāji neļauj jums kustēties. Patiesībā, ja ir iesaistītas visas šīs sistēmas, ir diezgan grūti iestrēgt šo briesmoni. Bet, ja izdodas, aiz priekšējā bufera ir paslēpta Warn elektriskā vinča. Pats Ram Power Wagon var vilkt līdz 5 tonnām.
Ford Raptor
Kad 2010. gadā pirmo reizi tika prezentēts apvidus auto Ford Raptor, tas braucot tuksnesī darbojās tik labi, ka pārspēja visus konkurentus. Viņš joprojām ir līderis.
Milzīgs 411 zirgspēku, 6,2 litru 8 cilindru V-twin dzinējs padara Ford Raptor neticami ātru. Taču balstiekārta, platā kāpurķēde un milzu 35 collu riepas padara šo pikapu tik apdāvinātu dubļos. Neatkarīgas priekšējās un aizmugurējās piekares sistēmas Ford SUV Raptor ar cieto asi tika izstrādāts, lai nodrošinātu 30 cm balstiekārtas gājienu uz vienu riteni – divreiz vairāk parastas automašīnas. Pateicoties Fox Racing atsperēm, šī piekare paliek mīksta pie lielāka ātruma. Ar bloķējošo aizmugurējo diferenciāli un Torsen ierobežotas slīdēšanas priekšējo diferenciāli Raptor SUV tiek galā ar šķēršļiem nelielā ātrumā gandrīz kā Power Wagon.
Range Rover
Tikai viens skatiens uz Range Rover gludo profilu un plīša interjeru, un jūs vēlaties klasificēt šo SUV kā vēl vienu luksusa automašīnu. Taču Range Rover vienmēr ir bijis Land Rover labāko apvidus auto flagmanis, un šī iemesla dēļ tam noteikti ir jaudīgas bezceļa iespējas.
Range Rover garā gājiena regulējama pneimatiskā piekare (10,2 collas priekšā un 12,2 collas aizmugurē) un datorsistēmu visu riteņu piedziņa Terrain Response strādā kopā, lai paveiktu neticamus varoņdarbus pilnīgs bezceļš. Smagos šķēršļos Rover var pacelties un palielināt savu augstumu klīrenss līdz 30 cm.
Lai gan daudzi 4x4 transportlīdzekļi neiztur ūdens šķērsošanas testus, Range Rover inženieri izstrādāja šo SUV, lai tas spētu šķērsot ūdeni vairāk nekā metra dziļumā. Rover arī ir pārslēgšana uz leju piedziņas mehānismi ar agresīvu attiecību 2,93:1 un papildu bloķēšanas aizmugurējo difuzoru, tāpēc tas, iespējams, spēs apiet šķēršļus, uz kuriem citi varētu iestrēgt. Turklāt ir pieejama modifikācija ar uzlādētu 5 litru V8 dzinēju ar 510 ZS jaudu. s., kas spēj paātrināt Range Rover līdz 100 km/h nedaudz vairāk kā 5 sekundēs. Salīdzinot modeli ar citiem SUV klases automobiļiem, tas ir ļoti izcils rezultāts.
Ford Super Duty
Ford Raptor var uzskatīt par Ford labāko universālo 4x4 apvidus transportlīdzekli. Bet stingrai, lēnai automašīnai, kas spēj vilkt vai vilkt smagas kravas, izvēlieties Ford Super Duty.
Vissvarīgākā sastāvdaļa ir Ford nepārtrauktās asis. Atšķirībā no vairuma SUV (izņemot Ram Heavy Duty), kas izmanto neatkarīgu priekšējo balstiekārtu, lai uzlabotu manevrētspēju uz ielas, šis Ford Jeep izmanto cieto asi, lai palielinātu izturību, veiklību un riepu atbalstu. liels izmērs. SUV ir ļoti uzticams un garantē izcilus rezultātus. Un ar papildu elektroniski bloķējošo aizmugurējo diferenciāli Super Duty var viegli tikt galā ar grūtu reljefu.
Mercedes-Benz G sērija bija paredzēta starptautiskai bruņotie spēki 1970. gados; tā pastāv līdz mūsdienām praktiski nemainīga. Protams, tas ir moderns Mercedes-Benz, kas nevar neietekmēt tā greznību un izgatavojamību. Bet zem ādas, koka un radara kruīza kontroles ir klasiska rāmja šasija un cietas asis.
Mercedes-Benz aprīko katru G-Wagen SUV (pat 536 ZS AMG modeli) ar trim elektroniski aktivizējamiem bloķēšanas diferenciāļiem. Tas ir pārsteidzošs priekš luksusa automašīna- līdzīgas iespējas ir tikai Jeep Wrangler Rubicon un Ram Power Wagon.
Jeep Grand Cherokee
Jeep Grand Cherokee SUV ir klāsta pirmais numurs, un Overland modelis sola saglabāt Jeep 4×4 garu, apvienojot bezceļa spējas ar izcilu vadāmību un komfortu. Tam ir vienkrāsains krāsojums un 18 collu diski. Salons aprīkots ar visu nepieciešamo, kā arī papildus papildināts ar instrumentu paneli ar ādas pārklājums, ventilējami un apsildāmi sēdekļi un Alpine skaņas sistēma.
SUV Jeep Grand Cherokee Overland darbina 184 ZS 2,4 litru 4 cilindru vai 271 ZS 3,2 litru 6 cilindru V veida dzinējs. Riteņu formula - 4×2 vai 4×4. Pilnpiedziņas sistēma Active Drive II ļauj izvēlēties virsmu un lieliski pielāgojas slidenām, lipīgām vai nestabilām virsmām. Visas Jeep Grand Cherokee Overland īpašības ļauj mums apgalvot, ka Jeep ražo gandrīz vispiemērotākos sērijveida SUV.
Secinājums
Mēs esam pārskatījuši un salīdzinājuši. Kurš no tiem ir viscaurbraucamākais SUV pasaulē? Ir grūti atbildēt, jo katram modelim ir nesalīdzināmas priekšrocības, kas to atšķir no konkurentiem. Tomēr no uzskaitītajiem modeļiem jūs varat izvēlēties gan klasisko briesmoni, gan moderna automašīna piemaksa. Ja jums ir pieredze, izmantojot uzskaitītās mašīnas, rakstiet savas atsauksmes komentāros.
Labākās cenas un nosacījumi jaunu automašīnu iegādei
Kredīts 9.9% / Nomaksa / Izmaiņa / 98% apstiprinājums / Dāvanas salonāMas Motors
