Pārdoto automašīnu skaits gadā. Pasaules auto pārdošanas statistika – kuras automašīnas un no kurām valstīm ir vispieprasītākās

JATO ir apkopojis provizoriskos jauno mašīnu pārdošanas rezultātus pasaulē. Dati par reģistrāciju visās valstīs vēl nav apkopoti, taču iepriekš minētā analīze, kas balstīta uz 52 lielāko tirgu statistiku, ļauj izprast kopējo “pasaules attēlu”. Tātad 2016. gadā pārdošanas apjomi pieauga par 5,6% - līdz 84,24 miljoniem jaunu automašīnu un vieglo automašīnu komerciālie transportlīdzekļi. Depresīvo reģionu kartē nav tik daudz: papildus Krievijai pieprasījums ir samazinājies Āzijas valstīs (Japānā, Dienvidkoreja, Malaizijā un Taizemē), kā arī Dienvidāfrikā, Brazīlijā un divās Eiropas valstis- Nīderlande un Šveice. Bet pasaulē lielākais Ķīnas tirgus pieauga par 14%!

Toyota ir ranga līdere automašīnu markas, un atšķirība no Volkswagen ir nopietna: attiecīgi 7,2 un 6,1 miljons automašīnu. No piecdesmit zīmoliem tikai deviņi 2016. gadā pasliktināja savus rezultātus, un visstraujākais pieaugums bija no Ķīnas uzņēmumi. Krievijas Lada atrodas četrdesmit devītajā vietā.

Pasaules bestsellera tituls tika Ford F sērijas pikapu saimei (titula fotoattēlā): gada laikā tika pārdots gandrīz miljons šo milzu! Pārsvarā tos pērk ASV (821 tūkst.), taču bez citu tirgu palīdzības uzvaras nebūtu. Galu galā otrajā vietā ar minimālu nobīdi ir "visā pasaulē" Toyota Corolla(953 tūkstoši automašīnu). Nākamais nāk Volkswagen Golf(860 tūkst.), un ceturtajā vietā ir tīri ķīniešu kompaktais furgons (847 tūkst.), ko ražo kopuzņēmums SAIC un GM bažas un pārdod galvenokārt vietējā tirgū.

Vispārējais pasaules tirgus attīstības vektors ir tāds pats kā Krievijā un Eiropā: pircēji arvien vairāk izvēlas krosoverus un SUV. Aiz muguras pagājušais gads to īpatsvars pārdošanas struktūrā pieauga no 25% līdz 29%: tika pārdoti 24,3 miljoni no šiem transportlīdzekļiem. Diemžēl JATO nedalās bezceļu modeļi pēc klases: kompaktie SUV un dūšīgs rāmja SUV sajauc vienā vērtējumā. Ja apvidus auto sadalītu vismaz kompaktajos, vidēja izmēra un pilna izmēra automobiļos, tad tirgus segmentācija izskatītos pavisam savādāka un populārākā būtu pasažieru klase C + jeb golfa klase.

Situāciju automašīnu tirgū ietekmēja tirdzniecības atdzimšana Rietumeiropā, rekorda ātrums pārdošanu tirgos Ziemeļamerika(ASV, Kanāda, Meksika) un palielināta tirdzniecība Ķīnā. Automašīnu tirgus aug, lai gan lēnāk nekā salīdzinājumā ar 2014. gadu. Šā gada janvārī-septembrī tika veikti darījumi par 65,7 miljoniem vienību, un tikai sākot ar vasaras vidu sāka novērot pārdošanas apjomu pieaugumu: jūlijā tie pieauga par 0,4%, augustā par 0,3% un septembrī par 3,8%.

Plaisa starp pārdošanu "regulārajā" un premium sektorā ir vēl vairāk padziļinājusies - pirmā drīzāk samazinās, bet otrā strauji aug, īpaši pārdošanas skaita ziņā Mercedes automašīnas un BMW. Pēdējā gada laikā Mercedes tirdzniecība pieauga par 14% no kopējā pārdošanas apjoma, bet BMW - par 8,9%.

Pasaules automašīnu pārdošanas reitings 2015. gadā

2015	2014	Modelis	Pārdošana 2015 (gab.)	Mainīt
1	1	Toyota Corolla	980.071	5,7%
2	3	Volkswagen Golf	794.175	13,5%
3	4	Ford F sērija	672.937	0,1%
4	2	Ford Focus	626.665	-19,1%
5	6	Toyota Camry	599.022	0,8%
6	5	Hyundai Elantra	560.975	-11,1%
7	11	Volkswagen Polo	527.137	2,9%
8	10	Honda CR-V	511.277	-1,2%
9	17	Chevrolet Silverado	492.073	15,3%
10	13	Toyota RAV4	483.054	4,6%
11	8	Wuling Hongguang	443.844	-18,4%
12	7	Ford Fiesta	440.241	-20,1%
13	18	Volkswagen Passat	436.053	2,7%
14	9	Chevrolet cruze	430.676	-18,2%
15	12	Honda Civic	427.361	-9,8%
16	14	Volkswagen Jetta	419.408	-7,7%
17	15	Toyota Hilux	411.602	-6,1%
18	20	Ram Paņemt	402.952	4,2%
19	16	Honda Accord	400.055	-7,0%
20	21	Volkswagen Tiguan	376.843	-1,4%
21	23	Toyota Yaris	365.792	0,1%
22	30	Mazda3	336.646	14,2%
23	22	Volkswagen Lavida	335.625	-11,4%
24	26	Hyundai Sonata	327.058	-1,3%
25	27	Renault Clio	317.288	-1,3%
26	32	Skoda Octavia	315.315	11,2%
27	25	Kia Sportage	314.729	-5,6%
28	19	Buick Excelle	310.852	-23,2%
29	33	Nissan Altima	288.345	2,0%
30	31	Ford Escape	285.167	0,1%
31	55	Mercedes c-klase	284.755	36,2%
32	35	Hyundai Santa Fe	277.398	-1,5%
33	39	Mazda CX-5	275.791	2,4%
34	82	Nissan X-Trail	267.461	54,9%
35	36	Nissan Qashqai	265.430	-3,7%
36	28	Honda Fit	264.768	-13,7%
37	24	Toyota Prius	262.974	-22,1%
38	38	Ford Fusion	255.565	-5,6%
39	47	Havals H6	252.824	13,3%
40	49	Peugeot 308	247.761	15,1%
41	29	BMW 3. sērija	244.485	-19,4%
42	74	Nissan Rogue	244.103	33,7%
43	40	Chevrolet Malibu	242.799	-8,9%
44	51	Nissan Sentra	235.449	9,6%
45	42	Peugeot 208	231.803	-3,4%
46	62	Chevrolet Equinox	228.982	14,3%
47	54	Nissan Sylphy	228.391	7,9%
48	41	Kia Rio	227.285	-5,3%
49	447	Baojun 730	225.874	584,0%
50	60	Audi A3	224.125	10,7%
51	57	Opel Corsa	223.401	7,0%
52	70	Ford Explorer	223.142	17,8%
53	83	Jeep Cherokee	217.571	29,4%
54	50	Subaru Forester	212.726	-1,1%
55	68	GMC Sierra	210.307	9,6%
56	110	Hyundai i20	206.890	44,8%
57	53	Hyundai akcents	206.438	-3,3%
58	67	Maruti Alto	204.689	6,6%
59	56	Jeep Grandčeroki	204.211	-2,3%
60	43	Hyundai ix35	203.288	-14,8%
61	45	Volkswagen Santana	202.244	-13,7%
62	63	Honda City	202.054	2,9%
63	79	Džips Vranglers	201.013	12,1%
64	107	Kia Sorento	198.860	36,5%
65	69	Isuzu D-Max	198.532	4,1%
66	44	Volkswagen Sagitar	197.226	-16,1%
67	46	Chevrolet Sail	193.857	-15,1%
68	66	Ford Kuga	191.654	-0,6%
69	142	Foton vieglā kravas automašīna	189.306	61,0%
70	61	Ford Ecosport	183.374	-8,7%
71	65	Toyota Highlander	182.999	-5,5%
72	34	Wuling Sunshine	181.301	-35,8%
73	48	Hyundai Verna	179.852	-19,3%
74	81	Nissan Versa	179.106	2,8%
75	64	Toyota Vios	177.451	-8,9%
76	90	Maruti Dzire	175.920	8,8%
77	106	Wuling mini kravas automašīna	174.215	19,3%
78	76	Fiat 500	172.963	-5,0%
79	75	Toyota Aqua	169.686	-6,9%
80	242	Ford Transit	164.652	116,9%
81	80	Mazda 6	163.907	-6,1%
82	85	Saipa lepnums	163.889	-0,7%
83	104	Hyundai Tucson	163.720	10,1%
84	92	Honda Odyssey	163.667	1,8%
85	97	Marutija Svifta	162.848	4,7%
86	117	Peugeot 2008	159.667	18,4%
87	37	Wuling Rongguang	159.214	-41,7%
88	213	Chrysler 200	158.639	86,8%
89	139	Geely Emgrand EC7	157.056	32,3%
90	103	Opel Astra	155.489	3,5%
91	128	Renault Captur	155.150	23,6%
92	118	Ford Mondeo	154.943	15,1%
93	71	Mercedes E klase	154.935	-17,5%
94	99	Toyota Prado	152.973	0,2%
95	158	Ford Edge	151.163	35,6%
96	1749	Wuling Hongguang V	151.017	JAUNS
97	124	Mini	150.794	17,1%
98	100	Kia Soul	149.914	-1,4%
99	58	Chevrolet Spark	149.793	-27,4%
100	98	Audi A4	148.432	-4,2%

Toyota, Volkswagen un Ford līderpozīcijas automašīnu kvalitātes un uzticamības reitingā nepārsteidz. Augstas kvalitātes montāža, zemas uzturēšanas izmaksas, liels skaits dīleru centri un to, ka nav problēmu ar rezerves daļām, ražo šo zīmolu automašīnas lieliska izvēle kas attiecas uz pieredzējuši auto īpašnieki un cilvēkiem, kuri iegādājas savu pirmo automašīnu. Taču reitings tiek pastāvīgi atjaunināts, tāpēc 2016.g gada Toyota var atdot vadību amerikāņu, vācu un, iespējams, korejiešu konkurentiem.

Automašīnas izvēle ir atkarīga no daudziem faktoriem. Taču tikai automašīnu pārdošanas statistika pasaulē var precīzi pateikt, kādu modeli un zīmolu izvēlas lielākā daļa planētas autovadītāju.

Galu galā salonu vadītāji bieži sauc labākās pārdotās automašīnas Šis brīdis viņu iestāde. Izmantojot objektīvu statistikas informāciju, jūs varat viegli noteikt transporta tirgus favorītus katram gadam un varēsiet ņemt šo informāciju vērā, veicot autoshopping.

Sveiki visiem, Iļja Kuļiks ir ar jums, un šodien es atklāju publikāciju sēriju par automašīnu pārdošanas statistiku - noderīgu un interesantu tēmu.

Auto pārdošanas statistika ir vērtīgs informācijas resurss, ko var izmantot ne tikai mārketinga speciālisti un tamlīdzīgi. šauri speciālisti bet arī parastie autobraucēji.

Galu galā ir zināms, ka ekspluatācijas gada pirmajā pusē jaunas automašīnas ierodas plkst otrreizējais tirgus biežāk nekā nākamajos 3-5 gados – tas būtībā ir to autovadītāju procentuālais daudzums, kuri izdarījuši nepareizu izvēli.

Ja pircējs pievērš uzmanību globālajām pārdošanas tendencēm, tad:

• Iegādājoties savu automašīnu, viņam būs lielāka noteiktība modeļa un zīmola izvēlē;
• Vilšanās risks pirkumā būs ievērojami mazāks.

Lielākajai daļai autovadītāju interesē gada visvairāk pārdotais auto – parasti tāds ir ideāla kombinācija cenas un kvalitāte. Dažus interesē kādas atsevišķas valsts autobūves nozares automašīnas:

• Krievijas Federācija;
• ASV;
• Eiropas Savienība;
• Dienvidaustrumāzijas valstis.

Nu, paskatīsimies, kas mehāniskie transportlīdzekļi(TC) ir ievērības cienīgi visā pasaulē to pārdošanas rādītāju ziņā.

Kas piegādā automašīnas pasaules automašīnu tirgiem?

Uz planētas ir 252 štati, bet tikai 50 no tiem, kas ražo automašīnas. Un valstis, kas koncentrējas uz savu automobiļu rūpniecību starptautiskajos tirgos, pat mazāk.

Šodien pasaulē katru gadu pārdod:

• Vairāk nekā 90 miljoni transportlīdzekļu;
• Vairāk nekā 70 miljoni no kopējā apjoma ir vieglās automašīnas.

Un lauvas tiesa no šīs milzīgās summas krīt uz vairākām vadošajām valstīm auto industrijā. Pieci absolūtie izpārdošanas favorīti šodien izskatās šādi:

• Ķīna;
• Japāna;
• Vācija;
• Indija.

Kuras valstis 2015. un 2016. gadā pārdeva visvairāk automašīnu?

Pēc starptautiskās statistikas kompānijas "IHS" datiem, šodien globālā mērogā transportlīdzekļu tirdzniecība turpina lēnām samazināties.

Tomēr Ķīnas un Ziemeļamerikas ekonomiku atsāktā aktīvā izaugsme dod pozitīva dinamika par kopējo pārdošanas attēlu pasažieru pārvadājumi.

Piemēram, 2015. gadā pārdošanas apjomi pieauga:

• 2015. gadā(salīdzinot ar 2014.gadu) - par 2%;
• 2016. gadā(salīdzinot ar 2015.gadu) – par 4,6%.

Pasaules auto tirdzniecības favorītiem ir dažādas tirgus tendences:

1. Pasaulē visvairāk pārdotais - Ķīna, kas stabili virzās uz 1/3 no pasaules automašīnu pārdošanas daļas: 2015. gadā tas bija 25%, bet 2016. gadā - jau 27%! Tomēr lielākā daļa Ķīnas tirgus mašīnas nodrošina iekšzemes patēriņu;
2. Pārdošanas apjomi Amerikas Savienotajās Valstīs tradicionāli stabils un gadu no gada svārstās par nelielu daudzumu abos virzienos;
3. Japāna pēdējo 2 gadu laikā ir uzrādījis nopietnu kritumu, pārsniedzot 10%;
4. Vācija ir apmierinoša izaugsme;
5. Indija pārdošanas pieauguma ziņā Ķīna noteikti tuvojas.

Pārsteidzoši, kā redzams tabulā zemāk, Itālija uzrādīja vislielāko pārdošanas apjomu pieaugumu, lai gan tā ieņem pēdējo vietu pārdošanas apjoma ziņā.

AUTOMAŠĪNU TIRDZNIECĪBAS VADĪGĀKIE ŠTATI		Miljons vienību	Miljons vienību	Celies un krīt	Miljons vienību
1	ĶTR	19.7	21.1	+7.3%	24.3	+15.2%
2	ASV	16.5	17.4	+5.7%	17.5	+0.3%
3	JAPĀNA	4.7	4.2	-10.3%	4.1	-1.6%
4	Vācija	3.0	3.2	+5.6%	3.3	+4.5%
5	INDIJA	2.5	2.7	+7.9%	2.9	+7%
6	LIELBRITĀNIJA	2.4	2.6	+6.4%	2.6	+2.3%
7	BRAZĪLIJA	3.3	2.4	-25.6%	2.0	+6.7%
8	FRANCIJA	1.7	1.9	+6.7%	1.9	-19.8%
9	KANĀDA	1.8	1.9	+2.6%	1.9	+2.7%
10	DIENVIDKOREJA	1.6	1.8	+9.6%	1.8	+15.8%
11	KRIEVIJA	2.4	1.6	-35.7%	1.8	-0.7%
12	ITĀLIJA	1.3	1.5	+15.8%	1.4	-11%

Kuri automašīnu zīmoli ir vadošie globālajā automašīnu pārdošanā?

Pirmās vietas automašīnu pārdošanas ziņā tradicionāli savā starpā dalījušas Japāna, Vācija un. Ražotāji Toyota zīmoli, Volkswagen, Ford un korejiešu Hyundai mazāk jāuztraucas tikai par globālajām krīzēm – pārdošanas apjoms nepārtraukti pieaug.

Kopējā aina nav īpaši priecīga, jo 24% zīmolu uzrādīja pārdošanas apjomu samazināšanos, lai gan kvantitatīvi izaugsmes līmenis ir daudzkārt augstāks nekā tirgus kritums:

• Maksimāls pārdošanas apjoma samazinājums automašīna 27,2% tika atzīmēta Indijas Tatā ("Tata Motors Ltd");
• Palieliniet pārdošanas apjomu deva Ķīnas valsts darbiniekiem Baojun, (vairāk nekā 47,8%), GAC Gonow (80,2%) un Zotye (90,4%).

Pircēji pievērš uzmanību arī citiem zīmoliem – bez šiem zīmoliem vēl 12 ir pieaugums virs 10%.

Auto marku pārdošanas salīdzinošā tabula 2015. un 2016. gadam

2015. gads			2016. gads
№	MARK	Miljons vienību	MARK	Miljons vienību
1	Toyota	8.39	Toyota	8.47
2	Volkswagen	6.42	Volkswagen	6.53
3	Fords	6.07	Fords	6.23
4	Hyundai	4.85	Nissan	4.95
5	Nissan	4.75	Hyundai	4.86
6	Honda	4.47	Honda	4.77
7	Chevrolet	4.36	Chevrolet	4.16
8	Kia	3.13	Kia	3.31
9	Mercedes	2.12	Renault	2.41
10	Renault	2.09	Mercedes	2.32
11	Peugeot	2.01	Peugeot	2.02
12	BMW	1.95	BMW	1.98
13	Audi	1.82	Audi	1.88
14	fiat	1.58	Mazda	1.54
15	Mazda	1.51	fiat	1.52
16	Wuling	1.51	Buick	1.48
17	Suzuki	1.49	Džips	1.45
18	ChangAn	1.31	Suzuki	1.42
19	Maruti	1.29	ChangAn	1.41
20	Džips	1.28	Maruti	1.41
21	Buick	1.28	Wuling	1.39
22	Citroen	1.20	Opel	1.16
23	Opel	1.11	Skoda	1.15
24	Mitsubishi	1.09	Citroen	1.10
25	Skoda	1.06	Lieliska siena	1.07
26	Lieliska siena	0.97	Subaru	1.01
27	Subaru	0.97	Mitsubishi	1.01
28	Daihatsu	0.80	Dongfeng	0.92
29	Dongfeng	0.79	Daihatsu	0.77
30	Dodge	0.68	Geely	0.76
31	GMC	0.68	Baojun	0.74
32	Lexus	0.65	BAIC	0.70
33	Ram	0.61	Lexus	0.66
34	Geely	0.59	GMC	0.66
35	Jac	0.55	Dodge	0.66
36	Dacia	0.53	Ram	0.66
37	Volvo	0.51	Jac	0.61
38	Pekina	0.50	Dacia	0.60
39	Baojun	0.50	Chery	0.56
40	Chery	0.49	Isuzu	0.53
41	Isuzu	0.49	Volvo	0.52
42	BYD	0.46	BYD	0.50
43	Foton	0.40	Land Rover	0.41
44	sēdeklis	0.40	sēdeklis	0.41
45	Land Rover	0.39	Mahindra	0.41
46	Chrysler	0.37	Zotye	0.40
47	Jinbei	0.33	Foton	0.39
48	Mini	0.33	Mini	0.36
49	Tata kravas automašīnas	0.30	G.A.C. Gonovs	0.36
50	Lada	0.30	Tata	0.33

Kādi automašīnu modeļi ir vadošie globālajā automašīnu pārdošanā?

Papildus sniegšu statistiku par mašīnu realizāciju pa modeļiem. Pirmajā trijniekā situācija ir līdzīga iepriekšējai - vadībā atrodas Toyota, Volkswagen un Ford.

• ToyotaCorolla– neapstrīdams pārdošanas līderis ne tikai 2 pēdējos gados, bet daudz ilgākā laika posmā.
• VolkswagenGolfs– ieņem stabilu un arī ilgstoši otro vietu, ieņemot vadošo pozīciju pārdošanas apjomā Eiropā.
• FordsF-sērija– Bez šī pikapa vidusmēra amerikāņa eksistence ir neskaidra, īpaši dzīvojot ārpus pilsētvides.

Zīmīgi, ka pārdotāko automašīnu desmitniekā dominē Japānas, Vācijas un ASV modeļi, izņemot Korejiešu Hyundai Elantra.

Turklāt, sākot ar Wuling Hongguang, parādās budžeta “ķīniešu”. Kopumā, ja tabulā analizējam 50 pieprasītākos modeļus tirgū, kļūst skaidrs, ka tikai 5 valstīm pieder pasaules pieprasījums pēc transportlīdzekļiem. Šis:

1. Japāna;
2. Vācija;
3. Ķīna;
4. Dienvidkoreja.

Tāda ir visa transkontinentālā auto industrija – pārējās valstis vai nu koncentrējas uz vietējo zemas konkurences tirgu aizpildīšanu, vai arī to īpatsvars tirdzniecībā ir tikko pamanāms.

Piemēram, Krievijā ir attīstīta autorūpniecība, bet eksporta daļa no tās ir zema - tiek koncentrēta galvenā ražošanas šahta. Tas vērojams ne tikai Krievijas Federācijā, bet arī daudzās Eiropas valstīs.

2015. gads			2016. gads
№	MODELIS	Miljons vienību	MODELIS	Miljons vienību
1	Toyota Corolla	1.33	Toyota Corolla	1.31
2	Volkswagen Golf	1.04	Ford F sērija	0.99
3	Ford F sērija	0.92	Volkswagen Golf	0.99
4	Ford Focus	0.82	Hyundai Elantra	0.78
5	Toyota Camry	0.75	Honda CR-V	0.75
6	Hyundai Elantra	0.74	Ford Focus	0.73
7	Volkswagen Polo	0.69	Toyota RAV4	0.72
8	Honda CR-V	0.69	Volkswagen Polo	0.70
9	Chevrolet Silverado	0.67	Honda Civic	0.66
10	Toyota RAV4	0.66	Toyota Camry	0.66
11	Wuling Hongguang	0.65	Wuling Hongguang	0.65
12	Volkswagen Passat	0.57	Chevrolet Silverado	0.64
13	Volkswagen Jetta	0.56	Hyundai Tucson	0.63
14	Toyota Hilux	0.56	Volkswagen Jetta	0.61
15	Honda Accor	0.56	Havals H6	0.58
16	Chevrolet cruze	0.55	Ram Pacēlājs	0.57
17	Honda Civic	0.54	Volkswagen Lavida	0.54
18	Ford Fiesta	0.54	Toyota Hilux	0.54
19	Volkswagen Tiguan	0.50	Volkswagen Passat	0.54
20	Volkswagen Lavida	0.47	Honda Accord	0.53
21	Kia Sportage	0.45	Volkswagen Tiguan	0.51
22	Hyundai Sonata	0.44	Kia Sportage	0.49
23	Mazda3	0.44	Buick Excelle	0.47
24	Skoda Octavia	0.42	Chevrolet cruze	0.47
25	Renault Clio	0.41	Ford Fiesta	0.46
26	Toyota Yaris	0.41	Mazda3	0.46
27	Ford Escape	0.37	Nissan Qashqai	0.45
28	Havals H6	0.37	Skoda Octavia	0.44
29	Nissan X-Trail	0.37	Toyota Prius	0.43
30	Hyundai Santa Fe	0.36	Toyota Yaris	0.41
31	Nissan Altima	0.36	Renault Clio	0.41
32	Mercedes C klase	0.36	Nissan X-Trail	0.41
33	Mazda CX-5	0.35	Hyundai Sonata	0.37
34	Audi A3	0.35	Nissan Sylphy	0.37
35	Nissan Qashqai	0.35	Chevrolet Malibu	0.37
36	Nissan Sylphy	0.34	Nissan Rogue	0.37
37	Honda Fit	0.33	Ford Escape	0.37
38	Ford Fusion	0.33	Baojun 730	0.37
39	BMW 3. sērija	0.33	Mazda CX-5	0.36
40	Nissan Rogue	0.32	Jeep Cherokee	0.36
41	Baojun 730	0.32	Mercedes C klase	0.35
42	Chevrolet Malibu	0.31	Audi A3	0.35
43	Nissan Sentra	0.30	Volkswagen Sagitar	0.34
44	Jeep Cherokee	0.30	Hyundai Santa Fe	0.33
45	Ford Explorer	0.30	Nissan Altima	0.33
46	Hyundai Tucson	0.29	Honda Fit	0.33
47	Peugeot 208	0.29	Ford Transit	0.33
48	Chevrolet Equinox	0.29	GAC Trumpchi GS4	0.32
49	Kia Rio	0.29	Baojun 560	0.32
50	Buick Excell GT	0.29	Volkswagen Santana	0.31

No TOP-20 vislabāk pārdotajiem automašīnu modeļiem vislielākie komerciālie panākumi ir zīmoliem:

• Volkswagen– 10 modeļi TOPā uz 2 gadiem;
• Toyota– 8 modeļi TOPā uz 2 gadiem;
• Fords– 5 modeļi TOPā uz 2 gadiem.

Uzmanību! Iepriekš minētā statistika attiecas ne tikai uz vieglajiem automobiļiem, bet arī uz vieglajiem kravas automobiļiem (tā sauktajiem LCV).

Kā tiek pārdotas automašīnas visā pasaulē?

Tagad es sniegšu statistiku par visvairāk iegādātajiem modeļiem galvenajās automobiļu produktu patērētāju valstīs. Nozīmīgākos jauno automašīnu auto tirgus globālajā statistikā pārstāv 15 planētas štati - protams, nav daudz.

Aizvadītajā 2016. gadā vairāk nekā puse no šiem tirgiem bija starp valsts autobūves produkcijas pārdošanas līderiem.

Situācija izskatās šādi:

1. ĶTR pieder visvairāk patērētāju tirgus pasaulē un populārs modelis gads Ķīnā bija "Volkswagen Lavida";
2. ASV Un Kanāda visaktīvāk pirktais pikaps "Ford F-series";
3. Meksikā"Nissan Versa" ir vadībā;
4. Brazīlijā"Chevrolet Onix";
5. japāņi dod priekšroku Toyota Prius hibrīdam;
6. Dienvidkorejieši novērtē arī viņu Hyundai Avanta modeli;
7. vācieši nemaina ikonisko "Volkswagen Golf";
8. Francijā uzticīgs pašmāju "Renault Clio";
9. Angļu dod priekšroku importētajam "Ford Fiesta";
10. Itālijā nopirkt viņu Fiat Panda;
11. spāņi patīk arī dzimtā "Seat Leon";
12. Austrālijā novērtē Ford F sērijas radinieku Toyota Hilux;
13. indiāņi tērēt naudu savam Maruti Alto;
14. Krievijā arī iepriekš vadīja iekšzemes AvtoVAZ, bet 2016.g. Hyundai Solaris» Krievijas asambleja.

No šīs statistikas var redzēt, ka gan modeļa, gan zīmola izplatība starp valstīm ir gandrīz simts procenti. Un ja ne amerikāņu un kanādiešu vienprātība, tad varētu teikt, ka katras valsts iedzīvotājiem patīk konkrēts auto modelis un vairumā gadījumu vietējā ražošana.

Ja ņemam Eiropas auto tirgu kopumā, tad 2016. gadā iecienītākajiem modeļiem situācija ir šāda:

1. « Volkswagen Golf» – pārdoti 49 milj.;
2. « Renault Clio» – pārdoti 30 milj;
3. « Volkswagen Polo- pārdoti 30 miljoni vienību

Turklāt Volkswagen Golf un Renault Clio jau vairāk nekā desmit gadus ir Eiropā pārdotāko automobiļu TOP-5 - tā ir nopietna tendence, kas ir vērts ņemt vērā eiropiešu piemēru.

Kuras ir vislabāk pārdotās automašīnas vēsturē?

Noslēgumā jums būs interesanti uzzināt par absolūtajiem pārdošanas līderiem visā automašīnas pastāvēšanas laikā, nevis tikai pēdējos divus gadus. Angļu valodā runājošajā internetā ir interesants saraksts ar 127 jebkad ražotiem automašīnu modeļiem ar pārdošanas datiem. Pamatojoties uz to, reitings TOP-5 visvairāk komerciāli veiksmīgas mašīnas vēsturē.

Es jums to piedāvāju:

• « ToyotaCorolla – japāņu modelis, kas ir aizstājis vairāk nekā desmit paaudzes, tiek ražots kopš 1966. gada (Toyota Corporation) un šodien šo automašīnu kopējais pārdošanas apjoms sasniedzis 45 miljonus vienību. Jau 1974. gadā Corolla iekļuva Ginesa grāmatā kā vislabāk pārdotais auto, un šis modelis joprojām nav zemāks par šo čempionātu;
• « FordsF-sērija»- kopš 1948. gada koncerns " Ford motors C." radīja 13 šīs paaudzes amerikāņu pikaps, kas kopumā deva 34 miljonus pārdotu vienību. Tas ir Ford zīmola iecienītākais un vislabāk pārdotais auto ASV;
• Volkswagen Golf- visvairāk veiksmīgs modelis Vācijas rūpes Volkswagen AG. Kopš 1974. gada ir nomainītas 7 šīs automašīnas paaudzes, kas kopumā veidoja aptuveni 30 miljonus pārdošanas gadījumu;
• Fiat 124/125– attīstība Itālijas uzņēmums"FIAT S.p.A" (1966). Šīs automašīnas (ar nelielām modifikācijām) tika ražotas daudzās valstīs, tostarp Indijā, Turcijā, Dienvidkorejā, Argentīnā, Polijā, Bulgārijā, Spānijā un pat Marokā. Šajā saimē ietilpst arī VAZ modeļi (no 2101. līdz 2107. gadam), kas ražoti PSRS. Kopējais šādu mašīnu pārdošanas apjoms pārsniedza 23 miljonus vienību;
• "Volkswagen Beetle"- šis patiesi ir leģendārs modelis, kura izstrādē savu roku pielika pats F. Porše. Turklāt vēsture vēsta, ka viņš to darījis pēc A. Hitlera tieša lūguma, kurš no rūpniekiem pieprasīja lētu un uzticamu transportu tautas vajadzībām. Prasība tika izpildīta. Turklāt ir ļoti paveicies, ka Zhuk pirms ražošanas pārtraukšanas 2003. gadā netika pakļauts būtiskas dizaina izmaiņām. Kopumā kopš 1938. gada visā pasaulē ir pārdots vairāk nekā 21 miljons "Zaporožec of the West" vienību.

• Izvēloties automašīnu un ņemot vērā statistiku, nepiešķiriet tam īpašu nozīmi. Krievijā svarīgāki ir braukšanas apstākļi un mašīnas darbības raksturs un, protams, cena. Statistika jāizmanto kā noderīgs palīgrīks automātiskajai iepirkšanai.
• Varat jautāt izplatītāja vadītājam parādīt pārdošanas statistiku. Ja viņš piekritīs, tad redzēsiet, kuras automašīnas ir vispieprasītākās jūsu reģionā.
• Ja pats vadītājs sāk sniegt jums iespaidīgu statistiku, tad neticiet visam bez ierunām – pilnīgi iespējams, ka tas ir mārketinga triks.

Secinājums

Tātad jūs esat satikušies automobiļu statistika, uzzināja, kuras valstis, zīmoli un modeļi veido globālo automašīnu tirgu. Šī informācija var jums noderēt, plānojot pirkumu. personīgais transports, ļaujot jums to darīt laba izvēle starp daudzajām pieejamajām iespējām.

Vai esat kādreiz izmantojis pasaules auto statistiku, pērkot automašīnas? Vai viņa ietekmēja tavu izvēli? Pastāstiet man un emuāra lasītājiem par to komentāros.

Video bonuss: 5 trakākās reālās dzīves automašīnu vajāšanas:

Ar to raksts ir noslēdzies, un es novēlu jums veiksmīgu automātisko iepirkšanos, izmantojot pasaules statistiku. Dalīties ar šo noderīga informācija ar draugiem un neaizmirstiet par emuāra abonēšanu - ietaupiet savu laiku.

2015. gadā Amerikā tika pārdoti 17 473 320 automašīnas un apvidus transportlīdzekļiem, un galvenais pieprasījums kritās pēc SUV segmenta modeļiem – pikapiem un krosoveriem. Trucks ieņēma pirmās trīs vietas pārdošanas kopvērtējumā, kārtējo reizi kļūstot par līderi. Viņš, pretēji dažu ekspertu prognozēm, nav zaudējis popularitāti, pārejot uz alumīnija korpuss, kura remonts ir dārgāks nekā tērauds, - šis apstāklis ​​amerikāņu pircēju neatbaidīja no modeļa.

Ford zīmols ieņēma pirmo vietu arī Amerikas visvairāk pārdoto zīmolu vidū. Interesanti, ka Subaru iekļuva labāko desmitniekā, kuram devītā pozīcija ar niecīgu modeļa līnija rezultāts ir vairāk nekā izcils. Ziemeļamerikas tirgus par Japāņu zīmols tagad ir galvenais, tā vadītāji plāno palielināt savu klātbūtni šeit un vidējā termiņā piedāvās amerikāņiem lielu 7-vietīgu krosoveru, kam vajadzētu kļūt veiksmīgākam par neveiksmīgo Tribeca.

Masu segmentā automašīnu modeļi Līderpozīcijās atrodas "japāņi", kas bestselleru sarakstā ieņēmuši pirmās piecas pozīcijas. Amerikāņu Fords Fusion spēja sasniegt tikai sesto vietu. Vēl viens amerikāņu modelis pirmajā desmitniekā ir kompakts, taču gada laikā tā pārdošanas apjomi kritušies par 17%, tāpēc saskaņā ar 2016. gada pārdošanas rezultātiem tas riskē izkrist no bestselleru saraksta.

Pērkot krosoverus, amerikāņi mēdz dot priekšroku kompaktie modeļi tomēr labāko desmitniekā iekļuva arī trīs vidēja izmēra apvidus auto - Chevrolet Equinox, Ford Explorer un Jeep Grand Cherokee. Interesanti, ka astotajā pozīcijā ierindojās Jeep Wrangler rāmja “rogue”, kas ārpus ASV tiek uzskatīts par eksotisku nišas modeli. Mājās viņš pērn atradis vairāk nekā 200 tūkstošus pircēju, neskatoties uz blīvumu salonā un ne to labāko vadāmību.

Top trijnieks pikapu segmentā atkārto to kopvērtējumā. Neskatoties uz mežonīgo kravas automašīnu, modeļu popularitāti šāda veida ne visiem ražotājiem Amerikas tirgū tas ir. Fakts ir tāds, ka uz kravas Olympus ir gandrīz neiespējami uzspiest vietējos zīmolus, un tāpēc neviens īsti nevēlas mēģināt. Ilustratīvs piemērs zīmoli Nissan, kuru arsenālā ir divi diezgan veiksmīgi savā patērētāja īpašības pikapi - Frontier un Titan, taču vietējā sabiedrība tos neatbalsta: abi modeļi 2015. gadā uzrādīja negatīvu pārdošanas tendenci. Neskatoties uz to, pikapu segmentā Honda vēlas vēlreiz izmēģināt veiksmi un pirmo reizi Hyundai. Arī Jeep zīmolam 2018. gadā būs savs pikaps, taču tam jau iepriekš garantēts stabils pieprasījums.

Luksusa segmentā bumbu valda "vācieši" - Mercedes-Benz un BMW, bet trešais dalībnieks ir liels Vācijas trijotne, Zīmols Audi, spēja tikt tikai līdz piektajai pozīcijai – ne visi amerikāņi to uzskata par prēmiju, neskatoties uz vairāk nekā cienīgu tehniskais līmenis. Strukturāli vienkāršāk Buick modeļi līdz šim veiksmīgāki, lai gan to pārdošanas apjomi ir nedaudz kritušies salīdzinājumā ar pagājušo gadu, taču no Ķīnas eksportētajam krosoveram Envision vajadzētu situāciju labot.

Trīs japāņu premium zīmoli Lexus, Acura un Infiniti arī iekļuva labāko desmitniekā, ierindojoties attiecīgi trešajā, sestajā un astotajā vietā, taču labāka dinamika uzrādīja izaugsmi luksusa zīmols uzņēmums Nissan - pieaugums par 13,8% salīdzinājumā ar iepriekšējo gadu.

Zaļajā pusē Amerikas tirgus pilnīgs izmisums. Hibrīdu un to spraudņu brālēnu pārdošanas apjomi krītas visa gada garumā - apskatiet bestselleru sarakstus: visiem tajos piedāvātajiem modeļiem ir negatīva pieprasījuma dinamika, izņemot modīgo BMW i8 un Porsche Cayenne S E-Hybrid, taču to pārdošanas apjoms ir izzūdoši mazs.

Dramatiskākais kritums parādīja spraudni Toyota versija Prius (-68,4%) - Nav pārsteidzoši, ka jaunā Prius paaudze tirgū ienāca bez spraudņa modifikācijas.

Elektromobiļu segments gada beigās pieauga par 6,6%, bet šo pozitīvo “deltu” nodrošināja tikai un vienīgi Tesla Motori, kuru produkti šobrīd ir modes un līdz ar to arī pieprasījuma augstumos. BMW i3 rezultātu nevar ņemt vērā, jo ražotājs pilnībā atsakās izpaust datus par modifikāciju pārdošanu, un tāpēc nav iespējams pateikt, kas izraisīja pieprasījuma pieaugumu pēc šī modeļa, jo i3 ir pieejams patērētājs gan kā elektromobilis, gan kā elektrotīkla hibrīds.

Kādreiz vadošais Nissan Leaf segments strauji zaudē popularitāti: pārdošanas apjomi kritušies par 42,8%. Taču analītiķi sniedz labas prognozes par GM jaunumu - Chevrolet Bolt subkompakto elektromobili, kas ar vienu uzlādi spēj nobraukt 320 km.

Amerikāņus nemaz neinteresē Ford Focus EV, kas atrodas desmitajā pozīcijā, taču Fordi vairs negrasās veģetēt starp elektriskajiem autsaideriem un līdz 2020. gadam prezentēs - uzņēmums to attīstībai atvēlējis 4,5 miljardus dolāru.

2016. gadā lielākā daļa ekonomistu un nozares ekspertu prognozē turpmāku izaugsmi ASV tirgū 5-10% robežās. To veicinās tie paši faktori, kas izraisīja automašīnu pārdošanas pieaugumu 2015. gadā: lēta nafta un pozitīva tendence ekonomikā, kas saistīta ar kapitāla aizplūšanu no jaunattīstības tirgiem uz vairāk vai mazāk stabilu Amerikas patvērumu ar savu uzticamo dolāru. apkārtējās vides skandāls Volkswagen zīmoli novedīs pie gandrīz pilnīgas segmenta izzušanas no Amerikas tirgus dīzeļa automašīnas: 2015. gadā tas nokritās par 12,2%, līdz 150 tūkstošiem visā plašajā valstī. Hibrīda segments turpinās sabrukt tieši līdz brīdim, kad benzīna cena atkal uzkāps uz augšu, ko vidējā termiņā (tuvākajos divos gados) neviens negaida.

Valsts		decembris	janvāris	februāris	marts	aprīlis	maijā
1	Ķīna	2 661 465	2 367 278	1 481 602	2 520 013	1 980 497	1 912 565
2	ASV	1 687 605	1 171 356	1 301 921	1 652 738	1 377 888	1 636 925
3	Japāna	387 101	407 787	479 192	640 409	378 419	395 815
4	Indija	314 676	367 716	359 720	400 836	316 221	308 194
5	Vācija	263 308	291 475	294 580	377 466	340 603	366 449
6	Lielbritānija	170 122	183 607	96 701	525 312	186 246	213 482
7	Francija	211 070	194 693	214 308	278 116	236 147	240 968
8	Brazīlija	234 557	199 697	198 647	209 161	231 939	245 466
9	Kanāda	119 261	112 334	124 787	187 358	186 068	207 215
10	Itālija	143 692	177 481	193 324	210 852	190 078	0

Visas valstis

Kā mēs veidojam jaunu automašīnu pārdošanas statistiku?

• Asociācijas Eiropas bizness(AEB). Šī bezpeļņas organizācija apvieno vairāk nekā 630 automašīnu ražošanas uzņēmumus, kas atrodas Krievijā un ES valstīs.
• ACEA (asociācijas Eiropas ražotāji automašīnas). Viņa aizstāv 15 intereses lielākajiem uzņēmumiem kuri specializējas transportlīdzekļu ražošanā. Tāpēc automašīnu pārdošanas statistika aptver pasažieru un kravas automašīnu modeļus.
• Iknedēļas laikraksts Automotive News un vietne GoodCarBadCar. Viņi publicē datus no Amerikas kontinenta. Pateicoties viņiem, jūs saņemsiet ticamu informāciju par auto tirgus tendencēm ASV, Kanādā un citās valstīs.

Rūpīga informācijas analīze ļauj sastādīt ieviešanas grafikus dažādi zīmoli mašīnas daudzās valstīs, salīdzināt uzņēmumu panākumus izvēlētā laika periodā un noteikt līderi atbilstoši patērētāju pieprasījumam.

Auto pārdošanas statistika - viela pārdomām

Popularitāte transportlīdzeklis iedzīvotāju vidū norāda uz tā uzticamību, optimālu cenas / kvalitātes attiecību, praktiskumu un citām īpašībām. Tāpēc mūsu sniegtais vērtējums atspoguļo pieprasījumu pēc noteikta modeļa un klientu uzticību zīmolam.

Automašīnu pārdošanas statistika var palīdzēt izvēlēties transportlīdzekli. Gribas mainīties dzelzs zirgs”, izpētiet sev tīkamā zīmola cenu dinamiku un pieņemiet pareizo lēmumu. Piesakieties VERcity portālā, lai būtu lietas kursā nesenās izmaiņas patērētāju pieprasījumu un bez maksas izsekojiet Krievijas vai ārvalstu zīmola panākumiem.