Kā novietot automašīnu stāvvietā. Vienmēr paturiet prātā citu autovadītāju intereses

Un arī uzskatīja par galveno automašīnu.

Šajā rakstā mēs aicinām jūs noskatīties dažas lieliskas video pamācības, kas aptvers visvairāk tipiskas iespējas autostāvvieta, ar detalizētu katras darbības skaidrojumu. Šīs video pamācības atšķiras no desmitiem citu ar izcilu grafiku un redzamību, augstas kvalitātes balss darbību un detalizētiem paskaidrojumiem. Tātad sāksim.

Pareiza auto novietošana ar video piemēriem

Viens no izplatītākajiem un nepieciešamie veidi autostāvvieta - uz priekšu stāvvieta. Lielākajā daļā pilsētu stāvvietu situāciju šī metode ir vienkāršākā un acīmredzamākā. Ne vienmēr ir laiks papildu manevriem, un tāpēc iespēja ātri un pareizi novietot automašīnu priekšā var ietaupīt daudz laika un nervu.

Noskaties šo un citas video pamācības un raksta komentāros pastāsti, vai skatoties uzzināji sev ko jaunu.

Video apmācība: priekšējā stāvvieta

Otrs svarīgākais un populārākais veids, kā novietot automašīnu, ir stāvvieta. atpakaļgaitā. Šī metode ir jāapgūst līdz pilnībai, jo jums tā būs jāizmanto ļoti bieži.

Galvenā atšķirība starp šo automašīnas novietošanas iespēju ir tāda, ka, novietojot automašīnu atpakaļgaitā, ievērojami palielinās jūsu automašīnas manevrēšanas spējas un jūs varat novietot automašīnu diezgan šaurā stāvvietā. Veltiet maksimāli daudz laika, lai izpētītu šo stāvēšanas metodi, un noteikti praktizējieties ar automašīnu vai tālāk.

Video apmācība: apgrieztā autostāvvieta un garāžas novietošana

Paralēlā autostāvvieta, ko sauc arī par kabatas stāvvietu, ir trešais svarīgākais veids, kā novietot automašīnu. Jums ir jābūt tikpat uzmanīgam, novietojot stāvvietu paralēli, jo vienmēr pastāv risks ietriekties apmalē vai citā aizsargmargā un sabojāt automašīnas virsbūvi vai pārpūst riepu.

Turklāt, tāpat kā iepriekšējos gadījumos, iespēja ātri, precīzi un, galvenais, pareizi novietot automašīnu jebkurā situācijā, var ietaupīt laiku un nervus braukšanas laikā. Labāk ir veltīt kādu laiku mācībām un pēc tam katru dienu veikt šos manevrus, neuztraucoties un nekratoties.

Video apmācība: kabatas autostāvvieta vai paralēlā autostāvvieta

Bonuss: Autostāvvietas simulators

Lietojumprogramma ir pārsteidzoša ar savu vienkāršību un skaidrību. Tam nav liekas animācijas, pilsētas ainavas, kā arī spilgti un traucējoši elementi, kas sastopami citās līdzīgās lietojumprogrammās. Aplikācijā "Parking School" viss ir vienkārši un shematiski: taisnstūri, līnijas un apļi un, protams, vadības pogas. Noskaties programmas video prezentāciju un pats pārliecināsies par tās unikalitāti un lietderību.

Lai nenokļūtu negadījumā, netērētu laiku pusstundas stāvēšanai, ir jāmācās un jālabo zemāk esošo materiālu uz praksi. Jāprot perfekti novietot automašīnu paralēlais ceļš. Iesācēji šo metodi uzskata par visgrūtāko. Dažiem, gluži pretēji, perpendikulāra stāvēšana ir grūtāka. Šodien mēs pētīsim šos veidus, parkošanās noslēpumus starp divām automašīnām.

Veidi, kā novietot automašīnu atpakaļgaitā

Ir noteikti veidi, kā novietot automašīnu atpakaļgaitā, un tiem ir skaidri norādījumi un diagrammas, kā to izdarīt. Protams, var noparkoties pa vecam, kad vēl nebija dažādu triku, proti, pagriez galvu un brauc atpakaļ. Šo metodi izmanto daudzi, kas nav pieraduši orientēties spoguļos.

Pamatprasmes tiek apgūtas praktiski pielietojot. Ja esat nesen iegādājies automašīnu, varat brīvajā laikā braukt uz lielām teritorijām un trenēties Dažādi ceļi. Ja jūs nekavējoties uzstādīsit parkošanās sensorus, tas būs daudz vieglāk, bet neiemācīsieties novietot automašīnu pēc speciālistu izstrādātajām shēmām.

Lai uzzinātu, kā pareizi novietot automašīnu atmuguriski, spoguļi ir jānoregulē tā, lai tie parādītu laukumu aiz automašīnas un sāniem. Katram var būt individuāli triki. Piemēram, daži vadītāji zemāki labais spogulis lai redzētu daļu no aizmugurējā riteņa. Parasti tas tiek darīts, ja aizmugurē ir augsta apmale, kas var sabojāt buferi.

Ir jāattīsta ieradums pareizi novietot automašīnu. var būt 1500, 3000, 5000 rubļu. Turklāt dažos gadījumos viņi var nogādāt automašīnu uz automašīnu iekraušanas vietu.

Paralēlā stāvēšana atpakaļgaitā

Parasti stāvvietu trūkuma dēļ blakus esošajās teritorijās autovadītāji novieto savas automašīnas pie apmales vienu pēc otras, atstājot nelielu attālumu blakus esošo automašīnu izbraukšanas iespējai.

Svarīgi zināt: ja pie apmales stāvošo automašīnu ķēdē ir vieta tikai vienai automašīnai, tā sauktajai “kabatai”, tad automašīnu var pareizi novietot, tikai novietojot stāvvietu atpakaļgaitā.

Apgrieztā stāvvietas shēma starp divām automašīnām

Labās puses paralēlā stāvvieta soli pa solim:

1. Vizuāli nosakiet, kur novietot automašīnu. Kāpēc jums ir jābrauc ļoti lēni un jāskatās, kur ir vieta jūsu automašīnas izmēriem. Vietai jābūt garākai par automašīnas garumu vismaz par pusmetru katrā pusē. Šis attālums ļaus jums un kaimiņu automašīnām izbraukt. Jūs varat atstāt zīmi ar tālruņa numuru uz paneļa, piemēram: "Ja mana automašīna ir ceļā, zvaniet."
2. Novietojiet transportlīdzekli sākuma pozīcijā šai novietošanas metodei. Lai to izdarītu, automašīna jānovieto gandrīz paralēli citām automašīnām, atstājot 0,5 metrus priekšā un aizmugurē. Novietojiet automašīnas priekšpusi 10 centimetrus pa kreisi nekā aizmuguri. Šī ir sākuma pozīcija iesācējiem.
3. Pārliecinieties spogulī aizmugurējais skats ka aiz muguras nav garāmbraucošu mašīnu un citu šķēršļu.
4. Sākuma pozīcija pa labi Sānu spogulis jāparāda novietotās automašīnas kreisais aizmugurējais stūris. Tas ir galvenais atskaites punkts, lai sāktu kustību atpakaļgaitā.
5. Tagad jums jāpagriež stūre pa labi, līdz tā apstājas, un lēnām virzieties atpakaļ. Tajā pašā laikā ieskatieties labajā spogulī un novērtējiet attālumu līdz aizmugurē novietotajai automašīnai. Tas ir atbildīgs manevrs, novietojot automašīnu šādā veidā. Rezultāts ir atkarīgs no tā pareizības.
6. Šajā stāvoklī automašīnai jāpārvietojas līdz aizmugures gals jūsu automašīnas virsbūve nepārsniegs kreiso aizmugurējo stūri stāvošas automašīnas priekšā. Kreisajā sānu spogulī ir jāparāda labais priekšējais lukturis aiz novietotās automašīnas. Tas ir, šajā posmā automašīnai jāatrodas aptuveni pa diagonāli pret brauktuvi. Pēc tam, kad mašīnas aizmugure iekļuva "kabatā", var redzēt kreisajā spogulī labais priekšējais lukturis mašīnas aiz muguras, tagad jāapstājas un jānovērtē situācija.
7. Tagad noregulējiet stūri tā, lai riteņi būtu taisni. Skatoties spoguļos, lēnām virzieties atpakaļ, līdz jūsu automašīnas labais stūris ir vienāds ar priekšā braucošās automašīnas kreiso stūri.
8. Tagad mēs pagriežam stūri līdz galam pa kreisi un lēnām braucam atpakaļ, līdz automašīna ir vienā rindā ar citām automašīnām.
9. Ja nepieciešams, dodot uz priekšu un atpakaļ, nolīdziniet automašīnu un atstājiet vietu blakus esošajām automašīnām.

Šajā videoklipā: reversā paralēlā stāvēšana.

Perpendikulāra autostāvvieta

Bieža nepieciešamība novietot automašīnu perpendikulāri rodas:

• blakus esošās teritorijas pie tirdzniecības centriem;
• pagalmos;
• autostāvvietas.

Shēma perpendikulāra autostāvvieta atpakaļgaitā

Soli pa solim instrukcijas perpendikulārai novietošanai stāvvietā, pagriežot stūri pa kreisi:

1. Stāvvietu izvēlieties tā, lai attālums starp Jūsu auto un blakus esošajām automašīnām būtu aptuveni 40-50 cm Tas nodrošinās, ka durvis var viegli atvērt no abām pusēm.
2. Tagad mēs virzāmies nedaudz uz priekšu no izvēlētās vietas. Automašīna stāv perpendikulāri novietotajām automašīnām. Šī ir sākuma pozīcija stāvēšanai atpakaļgaitā perpendikulāri starp diviem transportlīdzekļiem.
3. Mēs novietojam automašīnu sākotnējā stāvoklī, lai starp jūsu automašīnas bagāžnieku un stāvošo ir 50 centimetri.
4. Tagad pagrieziet stūri līdz galam pa kreisi. Paskatieties spoguļos, pārbaudiet, vai nav šķēršļu, lai apgrieztu kustību.
5. Skatāmies kreisajā spogulī un lēnām braucam atpakaļ, līdz mašīna atrodas paralēli starp blakus esošajām mašīnām.
6. Tagad mēs izlīdzinām stūri tā, lai riteņi būtu taisni, un turpinām virzīties atpakaļ.
7. Pareizi ar kustībām uz priekšu un atpakaļ, ja vienā pusē attālums izrādījās ļoti mazs, lai atvērtu durvis.

Šajā videoklipā: Perpendikulāra stāvvieta atpakaļgaitā.

Bruņojoties ar autostāvvietu noteikumu teoriju, pēc video noskatīšanās jādodas ar kādu līdzi uz plašo stāvvietu un jāpatrenējas. Apstākļi stāvēšanai var būt dažādi, var gadīties, ka attālums starp mašīnām knapi pietiek Jūsu auto, var gadīties, ka vajag ātri noparkoties, jo uz šī ceļa ir mašīnu plūsma utt. Trenējies, trenējies un vēlreiz trenējies. Tad jebkurā situācijā droši, bez raizēm, netērējot laiku liekiem manevriem, var novietot auto stāvvietā.

Nesteidzies

Pilsētas apstākļos jums jābūt ļoti uzmanīgiem un vienlaikus jāuzrauga:

• kā brauc kaimiņu automašīnas un citi satiksmes dalībnieki;
• satiksmes noteikumu zīmes.

Ja ir bailes par to, vai var nolikt mašīnu "kabatā", tad labāk pavizināties un vispirms apskatīties, varbūt ir kāda plašāka vieta. Jebkurā gadījumā nesteidzieties, pat ja kāds jums aiz muguras dun.

Tāpēc neesiet slinki un rezervējiet benzīnu treniņiem. Brīvdienās varat doties uz treniņu laukumu vai pat trenēties pie mājas autostāvvietā.

Kontrolējiet situāciju apkārt

Ideāli apstākļi stāvēšanai ir tad, kad neviens netraucē, nav garāmbraucošo mašīnu, nav ziņkārīgo acu utt. Bet pilsētā tas notiek reti.

Apgaismes ierīču izmantojamība

Transportlīdzeklim ir jābūt brīdinājuma gaismai. balta krāsa- atpakaļgaitas gaisma, kas iedegas, kad ir ieslēgts atpakaļgaitas pārnesums.

Ja tikko ieguvāt tiesības, tad vēlams to uzlīmēt uz stikla Izsaukuma zīme, kas informē citus satiksmes dalībniekus, ka pieredze šo vadītāju mazāk par trim gadiem.

Sākumā iesācēji var ieslēgt gaismas ārkārtas apstāšanās stāvēšanas laikā.

Atbildība par braukšanu

Katrs vadītājs ir atbildīgs par savu rīcību. Ja šajos apstākļos nav autostāvvietas pieredzes, jūs nevarat atstāt automašīnu nekur. Var pat braukt prom no mājām un tur meklēt vietas.

Neuztraucieties

Nevajag uztraukties, svīst un sarkt, ja ar pirmo reizi neizdevās sakārtot automašīnu. Katrs kaut kad ir iemācījies. Dažiem ir dažas spējas, citiem ir citas.

Neveiksmīgu mēģinājumu gadījumā vēlreiz izpētiet materiālu, skatieties video, pilnveidojiet to apmācībā līdz automātismam.

Nepalaidiet garām sīkumus

Laika gaitā dažiem rodas pārmērīga pašapziņa, viņi sāk pat neskatīties spoguļos. Tas nav pareizi.

Secinājums

Jums jāzina, ka, ja esat pārcēlies uz citu automašīnu, kas atšķiras pēc manevrēšanas spējas un izmēriem, piemēram, no vieglās automašīnas uz liels džips, tad arī vispirms vajadzētu trenēties. Piemēram, pēc šaurās Gazeles daži pārsēžas uz Mercedes mikroautobusu, kas ir platāks un ar spoguļiem pieskaras blakus esošo automašīnu spoguļiem. Tas pats ar stāvvietu, jāņem vērā izmēri.

Video

Pilna video pamācība par novietošanu atpakaļgaitā (38 minūtes).

Apmācība ieiet lodziņā ceļu policijas aplī.

Noderīga 3D nodarbība - kā pareizi novietot automašīnu.

Pirms sākat stāvēt, mēģiniet novērtēt, vai ir pietiekami daudz vietas manevrēšanai, vai uzsitīsiet kāda cita automašīnai, vai radīsiet neērtības citiem vadītājiem un garāmgājējiem? Vai saskaņā ar satiksmes noteikumiem šajā vietā ir atļauts novietot automašīnu?

Ļoti bieži automašīnu īpašnieki neņem vērā īpašības konkrēts auto, un tas ir ļoti svarīgi pareizai autostāvvietai.

Automašīnas manevrētspēja, braucot atpakaļgaitā, vienmēr ir augstāka nekā braucot uz priekšu. Tāpēc stāvēšana atpakaļgaitā ir daudz manevrējamāka nekā parastā stāvvieta.

Rokas jāievieto augšējais punkts stūrēšana, tas ļaus manevrēt efektīvāk.

Var lepoties ar maksimālo pagrieziena rādiusu pilnpiedziņas automašīnas. Bet ar aizmugurējās piedziņas automašīnas jums jābūt īpaši uzmanīgiem - to pagrieziena rādiuss atstāj daudz vēlamo

Paralēlā stāvēšana atpakaļgaitā

Soli pa solim instrukcijas autostāvvietai

1. darbība

Izvēlieties stāvvietu, kas atbilst jūsu automašīnas izmēriem (ņemiet vērā, ka brīvajai vietai jābūt vismaz 1,4-1,5 reizes lielākai par jūsu automašīnas garumu).

2. darbība

Uzsākot stāvēšanas procesu, jābrauc nedaudz tālāk no priekšpuses stāvoša automašīna, kamēr nav nepieciešams pie tā cieši pieķerties.
stāvēt paralēli priekšējā automašīna aiz kura tu parkosies.
Attālums no 50 cm līdz 1 metram tiek uzskatīts par normālu.
Salīdziniet savas automašīnas aizmugurējo buferi ar nākamo.

3. darbība

Lēnām pagrieziet stūri līdz galam pa labi un atpakaļ.
Kad jūsu spogulī tieši vidū parādās aizmugurējā automobiļa lukturis, kas atrodas vistuvāk apmalei, apstājieties, pagrieziet stūri atpakaļ un novietojiet riteņus taisni.
(Vai arī labajā sānu spogulī pirms (bampera) aiz automašīnas vajadzētu kļūt pilnībā redzamam..)
(Vai arī automašīnas aizmugurējam kreisajam stūrim ir jāsakrīt ar aizmugurē esošās automašīnas priekšējo stūri.)

4. darbība

Lēnām virzieties atpakaļ, līdz jūsu automašīnas priekšējais buferis nosacīti šķērso priekšējās automašīnas robežu (kad automašīnas priekšējais buferis ir vienā līmenī ar priekšā braucošās automašīnas aizmugurējo buferi)

5. darbība

Pēc tam pagrieziet stūri pa kreisi un turpiniet lēnām un uzmanīgi braukt atpakaļ. Piekļūstiet pēc iespējas tuvāk aizmugurējā automašīna un apstājies.
Noteikti paskatieties uz priekšā braucošo automašīnu, lai nesaķertu to ar savu buferi
Ja stāvat ne gluži paralēli, pagrieziet stūri līdz galam pa labi (pret apmali) un nedaudz uz priekšu.
Kad automašīna ir novietota stāvvietā, atgrieziet stūri vidējā pozīcijā.

Nestandarta novietošanas metodes atpakaļgaitā

Autostāvvietu atļauts sākt, novietojot automašīnu lielā leņķī pret apmali. Šādā situācijā stūre būs jāgriež mazāk. Kustība sākas uz taisniem riteņiem, tad stūre pagriežas pa kreisi. Šī metode ir piemērota, ja satiksme uz ceļa ir brīva.

Ātra paralēlā autostāvvieta. Slepenie autostāvvietas triki

Mācīšanās braukt. Galvenā ceļa fanu kanāls

Priekšā paralēla stāvvieta

Priekšējā stāvvieta ir retākais novietošanas veids, taču to plaši izmanto daudzi autovadītāji, iebraucot autostāvvietā no aizņemta ceļa.

Varat arī novietot automašīnu paralēli priekšā, taču tikai tad, ja to atļauj brīva vieta.

Lai to izdarītu, jums jāiestājas rindā ar stāvošu automašīnu un pēc tam jāpagriežas nedaudz pa kreisi.

Kad apmale ir paslēpta aiz automašīnas priekšpuses, stūre tiek pagriezta pa kreisi, un pēc tam, kad automašīna atrodas paralēli apmalei, riteņi ir jāsalīdzina un jāaptur.

Šis novietošanas veids ne vienmēr ir iespējams novietoto automašīnu blīvuma dēļ.

Paralēlā stāvvieta, uz priekšu un atpakaļ

Kanāls Sergejs Novokšonovs

Perpendikulāra autostāvvieta

Jāatrod vieta autostāvvietā, kas vēlāk ļaus pilnībā atvērt durvis Jūsu automašīnā abās pusēs;

Jums vajadzētu apstāties apmēram metra attālumā no stāvošām automašīnām;

Pēc tam pagrieziet stūri pa labi vai pa kreisi (atkarībā no stāvvietas atrašanās vietas) un lēnām virzieties atpakaļ.

Darot šis manevrs, paskatieties spoguļos un apgriezieties, lai redzētu aiz jums esošās automašīnas un izvairītos no tām.

Pēc tam, kad mašīnas aizmugurē ir viena ceturtā daļa īstā vieta, pagrieziet stūri uz otru pusi un nolīdziniet transportlīdzekli.

VIDEO

Reversā autostāvvieta pilna versija

Paralēlā autostāvvieta 3D formātā

Paralēlā stāvvieta intensīvas satiksmes apstākļos

Kanāls Sergejs Novokšonovs

Iespējams, ja ir brīva vieta vismaz 2 jūsu automašīnas garumos.

Auto novietošana stāvvietā atkarībā no satiksmes situācijas, kā arī citu dalībnieku klātbūtnes satiksme- tas, citiem vārdiem sakot, ir autostāvvieta.

Ļoti bieži, atkarībā no stāvēšanas metodes, to izmanto manevros. Turklāt daudzos gadījumos pat ieteicams stāvvietā iebraukt atpakaļgaitā, ja to neaizliedz Noteikumi. Kāpēc?

Pirmkārt, braucot atpakaļgaitā šaurā vietā, automašīna ir manevrējamāka nekā braucot "uz priekšu". Tas var šķist dīvaini, bet tā ir taisnība.

Otrkārt, ir ērtāk atstāt stāvvietu priekšā, jo tā ir labāk vadāma satiksmes situācija. Protams, veids, kā automašīna tiek novietota stāvvietā.

Transportlīdzekļa dinamiskie izmēri

Automašīna pagriežas ap punktu, kas atrodas turpinājumā aizmugurējā ass. Automašīnas pagrieziena rādiuss tiek kontrolēts, pagriežot priekšējos riteņus. Attiecīgi, jo vairāk riteņi tiek pagriezti, jo mazāks ir pagrieziena rādiuss. Bet neaizmirstiet par automašīnas izvirzītajām daļām - tie ir priekšējie un aizmugurējie spārni.

Tāpēc, kad automašīna pagriežas, šķiet, ka tā kļūst platāka. Šo parādību parasti sauc par kopējā platuma izmaiņām, un pašas izmēra izmaiņas ir transportlīdzekļa dinamiskie izmēri. Izbraucot līkumus un it īpaši stāvot, šī funkcija ir jāņem vērā. Kopumā uz šo funkciju var attiecināt, bet galvenais šeit ir saprast, kā automašīna griežas.

Ir viens noteikums, ko daudzi autovadītāji pastāvīgi aizmirst vai ignorē. Tas izklausās šādi: pret citiem satiksmes dalībniekiem vienmēr jāizturas ar cieņu. Lietojot automašīnu stāvvietā, šis noteikums izskatās apmēram šādi:

• Ievērot ceļa zīmju prasības;

• Novietojiet automašīnu pēc iespējas ātrāk, lai atbrīvotu ceļu citām automašīnām;

• Aizņemiet pēc iespējas mazāk vietas autostāvvietā, lai atstātu brīvu vietu citu automašīnu novietošanai;

• Nodrošināt bezmaksas izeju no autostāvvietas, kā arī brīvu gājēju pāreju;

• Ja iespējams, novietojiet automašīnu atpakaļgaitā, lai atstātu stāvvietu priekšā;

• Izvairieties no stāvēšanas nogāzēs un kāpumos, kā arī šaurās ielās;

• Novietojot automašīnu, uzmanīgi atveriet durvis, lai nesabojātu pašas durvis un korpusus. stāvot tuvumā automašīnas.

Skatiet tālāk par stāvvietu iespējām. vieglā automašīna.

Paralēlā stāvēšana atpakaļgaitā.

Šī manevra pilns nosaukums ir: automašīnas novietošana atpakaļgaitā starp divām automašīnām, kas novietotas paralēli ietvei. Pirms turpināt šādu manevru, ir jānovērtē faktiskais attālums starp transportlīdzekļiem. Ja tas ir mazāks par 1,5 jūsu automašīnas garumu, tad labāk nemēģināt iespraukties starp tiem, bet meklēt citu vietu. Ja šis attālums ir vairāk nekā 1,5 reizes lielāks par jūsu automašīnas garumu, varat sākt autostāvvietu.

Satiksmes plāns būs šāds.

1. 1. Virzamies taisni pa ceļu un apstājamies pie mašīnas, kuras priekšā vēlamies noparkoties. Jums jāapstājas, lai jūsu automašīnas aizmugurējie riteņi šķērso līniju aizmugurējais buferis automašīna novietota uz ietves. Uz šīs līnijas var uzreiz apstādināt aizmugurējos riteņus, taču tad būs grūti pagriezt stūri, automašīnai stāvot. Varat pārvietoties pa aizmugurējo statni vai aizmuguri aizmugurējais sēdeklis. Attālumam starp automašīnām jābūt apmēram 1 metram.
   2. Mēs sākam virzīties atpakaļ uz minimālais ātrums. Visērtāk ir sēdēt līdz pusei atpakaļ. Tiklīdz jūsu aizmugurējie riteņi sakrīt ar “kaimiņa” aizmugurējā bufera līniju (jūs varat pārvietoties pa automašīnas aizmugurējā sēdekļa aizmuguri), ātri un turpiniet samazināt ātrumu. Tajā pašā laikā jums joprojām būs jāseko līdzi ceļam, jo ​​kreisais spārns tagad stipri izvirzīs uz brauktuves.
   3. Kad automašīna ir aptuveni 40-45 grādu leņķī pret ietvi (jo garāka jūsu automašīna, jo mazāks leņķis), vislabāk ir apstāties un noregulēt riteņus "taisnajā" pozīcijā. Šo leņķi var noteikt pēc divām vadlīnijām: A). Jūsu transportlīdzekļa labais B statnis atradīsies aptuveni pretī priekšā braucošā transportlīdzekļa kreisajam aizmugurējam stūrim; b). Kreisajā sānu spogulī var redzēt visu aizmugurē stāvošās automašīnas buferi. Pēc tam mēs turpinām virzīties atpakaļ uz taisniem riteņiem.
   4. Kad jūsu priekšējais labais stūris šķērso priekšā esošā aizmugurējā bufera līniju stāvoša automašīna(shēmā šī ir punktēta līnija), mēs apstājamies un pagriežam riteņus līdz galam pa kreisi.
   5. Turiet riteņus pagrieztus un turpiniet braukt atpakaļgaitā, līdz automašīna atrodas paralēli ietvei. Mēs sekojam mašīnai, kas atrodas aizmugurē, lai nejauši neuztriektos. Riteņu izlīdzināšana
   6. Autostāvvieta pabeigta. Varēs nedaudz pavirzīties uz priekšu vai atpakaļ, lai aiz muguras atstātajam auto būtu kur izkāpt. Bet pietuvojies priekšpusei stāvoša automašīna nevēlama, jums ir jāatstāj sev vieta, kur atstāt.

Kā izkļūt no šādas stāvvietas vai kā sākt no ietves iekšā līdzīga situācija, jūs varat lasīt rakstā.

Autostāvvieta leņķī pret ceļu.

Izpildīts taisnā līnijā. Ļoti bieži autostāvvieta ir norobežota ar atbilstošu marķējumu. Lai veiktu šo manevru, jums jāievēro aptuveni 1,5 m intervāls ar automašīnām, kas stāv pie ietves.

1. . Kad vējstikls jūsu automašīna būs vienā rindā ar kreiso muguras leņķis auto, aiz kura vēlamies stāvēt, ātri pagriežam stūri pa labi.
2. Lēnām iebraucam stāvvietā. Izlīdziniet riteņus tā, lai jūs atrastos automašīnu vai marķējumu vidū.
3. Mēs turpinām izlīdzināt riteņus kustībā un virzīties uz priekšu līdz labais ritenis netrāpīs apmalei. Ja apmale ir ļoti augsta, tad apstājamies pirms tās sasniedzam.

Perpendikulāra atpakaļgaitas stāvvieta.

Ir divi veidi, kā veikt šo manevru.

Pirmais veids visbiežāk izmanto stāvvietās ar pietiekami daudz brīvas vietas, un tiek veikta šādi:

1. Pārvietojamies pa ceļu, pa kreisi no novietotajām automašīnām, kas ir perpendikulāras, teiksim, ietvei vai tajā pašā stāvlaukuma rindā. Mēs palēninām kustību. Mēs redzam automašīnu, aiz kuras ir brīva vieta.
2. Kad jūsu automašīnas priekšējie riteņi ir vienā līmenī ar stāvošas automašīnas labo malu, aiz kuras mēs vēlamies novietot automašīnu, pagrieziet stūri līdz galam pa kreisi un virzieties uz priekšu lokā, līdz automašīna ieņem perpendikulāru stāvokli attiecībā pret stāvvietas rinda. Izlīdziniet riteņus un apstājieties.
3. Atpakaļ ar minimālo ātrumu mēs griežamies atpakaļ. Mēs kontrolējam kustību uz spoguļiem vai sēžam uz grīdas sānis un skatāmies iekšā aizmugurējais stikls auto. Stāvvietā jāiebrauc tā, lai atrastos pa vidu starp divām citām automašīnām vai marķējuma robežās.
4. Autostāvvieta pabeigta.

Alternatīvi, lai novietotu automašīnu atpakaļgaitā, var griezties ne gluži perpendikulāri, jo bieži vien vietas nepietiek, bet gan braukt pa celiņu, ko norāda zaļā punktētā līnija.

Vēl viens veidsšī autostāvvieta ir labāk pazīstama kā ieeja garāžā. Vai novietojiet stāvvietu atpakaļgaitā starp automašīnām. Šo manevru veic šādi.

1. Sākumā braucam taisni pa satiksmi aiz automašīnām, starp kurām novietosimies ar 1,5-2 metru intervālu līdz tām. Jums jāapstājas, lai jūsu automašīnas aizmugurējais buferis sasniegtu stāvošas automašīnas tālāko, braukšanas virzienā, malu.
2. Mēs sākam lēnu kustību atpakaļgaitā un pagriežam priekšējos riteņus pa labi, līdz tie apstājas. Mašīna "gāja" mazā lokā. Mēs skatāmies labajā spogulī.
3. Kad starp jūsu automašīnas labo pusi un stāvošās automašīnas kreiso priekšējo stūri samazinās līdz apmēram 10-20 cm, izlīdziniet riteņus, pagrieziet pusi uz sāniem atpakaļ un turpiniet lēnām kustēties, līdz jūsu labā puse. aizmugurējais statnis(aizmugurējā sēdekļa atzveltne) nav vienā līmenī ar novietotā transportlīdzekļa kreiso priekšējo stūri.
4. Šajā brīdī atkal griežam riteņus pa labi, līdz tie apstājas, iebraucam stāvvietā un noregulējam riteņus tā, lai tie atrastos pa vidu starp stāvošajām automašīnām.

Ja autostāvvieta ir ierobežota, visticamāk, pirmajā braucienā reģistrēties nebūs iespējams. Tad ir jāiet nedaudz uz priekšu un jāatkārto skrējiens. Un var gadīties, ka jums būs jāparko vairākos soļos. Šajā gadījumā jāņem vērā, ka stāvlaukuma durvis atvērsies gan Jūsu automašīnai, gan kaimiņiem. Tāpēc stāvēšanas intervālu starp automašīnām vēlams atstāt pietiekamu.

Būs jānodod vingrinājumi "Garāžas apgriešana atpakaļgaitā" un "Paralēlā stāvvieta". Bet pārbaudes vietā, kā likums, ir vairāk brīvas vietas nekā īstā autostāvvietā.

Boksu eksāmena laikā var veikt gan pirmajā, gan otrajā variantā. Pirmā iespēja ir nedaudz vienkāršāka, jo īpaši tāpēc, ka pārbaudes vietā ir pietiekami daudz vietas manevrēšanai. Ja eksāmens jākārto pēc otrā varianta, tad labāk to izdarīt vispirms (pagriezt riteņus līdz galam un iziet cauri lokam nelielā rādiusā) un tad jau ar taisniem riteņiem iebraukt “garāžā” .

Pārvietošanās rakstu sērijā

Tas varētu būt interesanti

Ja lauks zem nosaukuma ir tukšs, iespējams, jūsu pārlūkprogrammā ir iespējots AdBlock.

Vairāk par tēmu no sadaļas:

Visvairāk lasītās vietnes sadaļas

19 komentāri

1. Yana

   Liels paldies par šo rakstu sēriju! Viss ir tik detalizēti un skaidri nokrāsots, tagad mans bizness autodromā ritēs daudz ātrāk!

2. Alekss

   Paldies! Dinamiskais klīrenss un praktiski norādījumi par novietošanu stāvvietā. Viss, ko es meklēju.

3. Sergejs D.

   Esiet laipni aicināti.

4. Sergejs

   Sveiki. Liels paldies par rakstu par tēmu "parkošanās". Tomēr es neatradu vajadzīgo atbildi. Paskaidrojiet lūdzu - kādi ir noteikumi izbraukšanai no stāvvietas (stāvvietas), vai ir prioritātes izbraucot no stāvvietas (stāvvietas) un auto, kas iebrauc stāvvietā?

   Lieta tāda, ka pavisam nesen iekļuvu avārijā stāvlaukumā, t.i. iebrauca stāvvietā un pārvietojās pa “galveno” ceļu (jo stāvvietā nav prioritātes zīmju) un pēkšņi šķērsoja mani ar labā puse izeja no stāvvietām atstāj mašīnu, nedodot ceļu man. Tā rezultātā notiek avārija. Viņi izsauca ceļu policiju utt. vadītājs gan negadījuma vietā, gan vēlāk ceļu policijas pārvaldē savu vainu atzina, lieta izbeigta.

   Nākamajā dienā pieteicos apdrošināšanas kompānijā, iesniedzu visus dokumentus, kur no manis viss tika veiksmīgi pieņemts utt. utt un lūk, pēc 2 nedēļām man izmaksāja apdrošināšanu. Un burtiski nākamajā dienā pēc maksājumiem man atzvana ceļu policijas inspektors, kurš noformēja mūsu negadījumu un paziņo, ka viņa vadība LĒMUSI VIŅA LĒMUMU, jo tas nav pareizs un ka esmu vainīgs negadījumā, pārkāpjot “iejaukšanos”. labajā pusē”, t.i., e. tagad mani apsūdz par 100% vainu negadījumā kā "traucēju pa labi". . .

   Tātad, kuram ir taisnība? Vai ir iespējams, ka stāvvietā (pēc blakus teritorijas definīcijas) darbojas "traucējums pa labi". Vai stāvvietā ir arī brauktuvju (ceļu) krustojums?

   Lūdzu, paskaidrojiet vai pastāstiet man, kur vērsties, lai saņemtu skaidrojumu. tagad esmu izsaukts pie šī paša “priekšnieka” pēc darba kārtības - izmeklētāji acīmredzot pārliecina, ka atrodos stāvvietā, pārvietojos pa brauktuvi (ceļu) un šķērsoju VĀCIJAS KRUSTIELU (CEĻI), šķietami neregulētu. un līdzvērtīgi ceļi, - NEDEVU CEĻU AUTOMAŠĪNAI PĒC NOTEIKUMIEM "TRAUCĒJUMI PA labi".

   Turklāt labajā pusē esošā automašīna netuvojās izejai no stāvvietas (stāvvietām), bet bija nekustīga, un, tuvojoties, tā pēkšņi sāka kustēties man priekšā ...

   Pateicos jau iepriekš.

   Ar cieņu, Sergejs, Kaļiņingrada.

5. Sergejs D.

   Paldies par rakstiem! Sākumā pat nācās iegaumēt parkošanās paņēmienus, tas ļoti palīdzēja.

6. Sergejs D.

   Lūdzu, Raisa, izmanto to.

7. Elena

   Sveiki! Atradu šo vietni un pilnībā nokopēju visu informāciju, lai vakarā palasītu un tajā iedziļinātos. Šodien neizturēju un nolēmu atgriezties lapā, lai pateiktu autoram lielu paldies: viss ir ļoti saprotami izskaidrots! Attēli, šķietami vienkārši, bet atbild uz daudzu iesācēju jautājumiem. Izdzēsu visu iepriekšējo informāciju no datora un atstāju tikai šo! Vienīgais, ar ko man pietika rakstā “gabarīti”: kā galu galā iemācīties raiti vadīt auto, izvēlēties kādu orientieri vai ko citu?

8. Sergejs D.

   Sveika, Elena.

   Lūdzu studēt.

   Automašīna seko acij, t.i. kur skaties, tur mašīna brauc. Lai atbrīvotos no "ļodzībām", jāiemācās skatīties tālāk uz ceļu, t.i. acs pārvietojas pa priekšu automašīnai (tālāk - tuvāk - tālāk - atkal tuvāk utt.) aptuveni jūsu joslas vidū. Jums nevajadzētu "piesiet" savu skatienu pie marķējuma līnijas.

   Stūre jātur brīvi, bez sasprindzinājuma rokās. Kad automašīna tomēr novirzās no taisnas līnijas, piemēram, pārslēdzas uz labo pusi, jums ar vieglu kustību ir nepieciešams nedaudz pagriezt stūri pa kreisi, bet tajā brīdī to nedrīkst turēt. Tie. nedaudz pagrieziet stūri pa kreisi un nekavējoties atgrieziet to vietā. Arī otrā pusē. Trenējies, un tu to iegūsi.

9. Džeina

   Un kuram ir taisnība situācijā, kad izbraukšana no stāvlaukuma ir ļoti apgrūtināta (liels slīpums un tikai viena josla)? Es stāvu uz nogāzes, pagriežos pa kreisi, izlaižu satiksmi galvenajā, ar galvenais ceļš sāk braukt mašīna (ignorējot, ka es jau tur stāvu), bet nav kur iet, jo es jau stāvu un mēģinu izbraukt. Galu galā ir pareizi ļaut automašīnai izbraukt un tikai pēc tam iebraukt stāvvietā, kāpēc gan es neripot atpakaļ?

10. Sergejs D.

    Sveika Džeina.

    Parasti apgrūtinātas pretimbraucošās satiksmes vietās tiek uzstādītas prioritātes zīmes vai.

    Ja nav zīmju, tad braucēji izmanto neizteikts likums: tas, kurš virzās lejup, padodas, jo uzbraukt ir daudz grūtāk. It īpaši, ja izbraukšana no stāvvietas ir uz augšu. Kustība kalnup paiet pirmais.

11. Laura

    Sergejs, pastāsti man, kā sajust mašīnas izmērus. Braucu jau pusgadu, bet nevaru pierast. Tie. situācijās, kad nepietiek vietas, es nevaru saprast, vai izturēšu vai nē ...

12. Sergejs D.

    Sveika Laura.

    Spēju sajust automašīnas gabarītus labi palīdz vingrinājumi no. Piemēram, vingrinājums "" un "e". Vienkārši nelietojiet tos uz ielas. Mēģiniet vienoties ar autoskolu un trenējieties savā automašīnā viņu teritorijā. Viss, kas jums nepieciešams, lai pabeigtu šos vingrinājumus, ir tur. Mācīties ar vai bez instruktora ir atkarīgs no jums, bet, ja tas neizdodas, manuprāt, būtu labāk, ja skolotājs norādītu uz kļūdām un tajā pašā laikā tās novērstu. Lai veicas treniņos!

13. Natālija

    Sveiks, Sergej!

    Pirms sāku braukt patstāvīgi, nomainīju 4 instruktorus. Mums paveicās ar 4., viss sāka izdoties, tikai parkošanās kaujas apstākļos katru otro reizi izdevās, lai gan trasē viss gāja labi.

    Kad es nokļuvu jūsu vietnē, man viss beidzot iekrita galvā, paldies par visu sakārtošanu, jebkurš iesācējs autovadītājs šeit atradīs atbildes uz saviem jautājumiem gan par stāvvietu, gan braukšanu, gan dažādas situācijas ceļā, iesaku visiem šo vietni, vēlreiz paldies!!!

14. Sergejs D.

    Lūdzu, Natālija. Šī vietne tika izveidota šim nolūkam. Būs jautājumi - sazinieties.

15. Katrīna

    Sveiki!

    Mana problēma ir paralēla stāvēšana atpakaļgaitā pilsētās. Gadu es nekad neuzdrošinājos to darīt. Mācījos Autoskolā uz Renault Logan, bet dzīvē man ir 7-vietīgs pietupiens minivens, ar tonētiem logiem sānos un aizmugurē. Vēl vairāk sarežģī situāciju augsts leņķis griežoties --- piemēram, nogriežoties no galējās kreisās joslas uz ceļa, nekad nesanāk --- uz trīs joslu šosejas dodos uz ceļa malu vai pašā labajā joslā. Iespēja ir pagriezties atpakaļ un apskatīt divas sēdekļu rindas, lai redzētu, vai mana aizmugurējais ritenis ar stāvošas automašīnas buferi - tas ir vienkārši neiespējami, it īpaši vakarā. Turklāt es pārskatīju virkni video un diagrammu un nekur neatradu iespēju, kad pārskatīšana ir konstruktīvi sarežģīta.

    Kā orientēties tikai pēc spoguļiem? Ko man vajadzētu "noķert" labajā spogulī? Ja iespējams, sīkāk aprakstiet pašu pirmo posmu. Paldies jau iepriekš, ar cieņu, Jekaterina.

16. Sergejs D.

    Sveika Jekaterina.

    Ir grūti kaut ko attālināti aprakstīt vai ieteikt, jo apraksta visa tā sauktā "spoguļa stāvēšanas teorija". vispārīgie noteikumi galvenokārt koncentrējās uz gandrīz ideāliem apstākļiem. Patiesībā izrādās, ka vietas var būt nedaudz mazāk vai otrādi, nedaudz vairāk nekā nepieciešams (tas ir labāk), blakus esošās automašīnas var stāvēt dažādos leņķos attiecībā pret apmali, viena plata, otra šaura un citas neērtības.

    Jums nekas nav jātver pareizajā spogulī. Mēs apstājāmies paralēli ceļam (pa labi no jums ir automašīna, kas pēc stāvēšanas būs priekšā). Kad sākat kustību atpakaļ, ir svarīgi apbraukt automašīnu, kas stāv labajā pusē, ar labo aizmugurējo riteni - šim nolūkam jums ir nepieciešams, lai aizmugurējie riteņi pārvietotos pāri tās aizmugurējā bufera līnijai.

    Pēc tam pagrieziet stūri līdz galam pa labi, kreisajā spogulī jums ir jāredz pilns priekšējais buferis aiz stāvošas automašīnas (tā labais lukturis) - tas ir signāls, lai iztaisnotu riteņus (leņķis pret apmali ir aptuveni 40-45 grādi). Turpiniet kustību atpakaļ, tikai tagad skatieties uz "priekšējo" automašīnu, līdz jūsu priekšējais buferis šķērso tā aizmugurējā bufera līniju. Pēc tam pagrieziet stūri pa kreisi, atpakaļ uz augšu un nospiediet pret apmali. Izlīdziniet riteņus.

    Sākumā empīriski jānoskaidro un jāatceras sava auto manevrēšanas spēja dažādos stūres leņķos – tās dinamiskie izmēri. Jāatceras (jājūt), kur atrodas labie priekšējie un labais aizmugurējie riteņi. Lai no vadītāja vietas sajustu pagrieziena brīdi. Vingrinājums "" priekšā un aizmugurē palīdz attīstīt šo sajūtu.

    Palūdziet uz sacīkšu trasi, kur notika nodarbības, tikai tagad savā automašīnā un trenējieties tur. Bet šā vai tā ir jāpagriež galva.

17. Iļja

    Labdien. Es gribēju saņemt atbildi un saprast, ko satiksmes noteikumi rīkoties šajā situācijā.

    Autostāvvieta pie veikala, kustības virziens pa vienu joslu no kuras ir stāvvietas pa kreisi un pa labi. Divas automašīnas brauc atpakaļgaitā (sarkans Peugeot izbrauc no stāvvietas pa labi un balts Ssang-Yong izbrauc no stāvvietas pa kreisi) un avar.

    Izkārtojums inspektora pārbaudes laikā: balta automašīna aizmugurējā bufera labajā stūrī (saskares punkts), priekšējās durvis ir tuvāk B statram un sākumam bagāžas nodalījuma durvis) sarkana automašīna. Leņķis starp mašīnām ir aptuveni 45 grādi.

    Situācija ir pretrunīga. baltā automašīna ir aprīkota ar atpakaļskata kameru un vadītājs apgalvo, ka sarkanā mašīna atpakaļgaitas brīdī nav bijusi klāt. Sarkanās automašīnas vadītājs apgalvo, ka stāvējis uz vietas, un manevrs balts auto neredzēju. Taču abi vadītāji apliecina, ka pirms sadursmes palaiduši garām automašīnu. pelēka krāsa. Inspektors teica, ka pārkāpums no puses balts auto(labās rokas likums).

    Paskaidrojiet, lūdzu: kāds ar to sakars labās rokas likumam, un kas šeit ir vainīgs? Uzskatu, ka vainīgi ir abi braucēji. Viņi nebija pārliecināti par savas rīcības drošību (neuzmanība).

    Viens braucējs piekrīt savstarpējai, otrs saka NEVAINĪGS! Galu galā visi dodas uz analīzes grupu. Vīri ir neizpratnē, sievas ir transā. Tiešām vajag labu padomu. Pateicos jau iepriekš.

18. Sergejs D.

    Sveiks Iļja.

    Kad kādā situācijā viens dalībnieks pārvietojas atmuguriski, tad gadījumā vainīgs autoavārijā to atpazīt, jo ceļu satiksmes noteikumi vadītājam uzliek par pienākumu Šis gadījums pārliecinieties par visām iespējamām un neiespējamām niansēm ().

    Šajā situācijā abi brauca atpakaļgaitā, tāpēc vainojami abi vadītāji. Kurš ir vairāk un kurš mazāk vainīgs, tas ir cits jautājums. Abus neievēroja.

    Inspektors, nosakot vainīgo, rīkojas ceļu satiksmes noteikumu ietvaros, un apsūdzot, viņam jāatsaucas uz kādu noteikumu punktu. No šejienes viņš izdarīja vienīgo secinājumu, ka šķērslis labajā pusē ir jāpārbrauc uz priekšu. Formāli viņam ir taisnība. Stāvvietas zonā darbojas labās rokas noteikums (). Un kādā virzienā automašīna pārvietojās, priekšā vai aizmugurē, šajā punktā nav minēts.

    Šī principa ievērošana ir OSAGO maksājumu nosacījumu virzīšana. Kad neesi vainīgs negadījumā, tad ir iespēja apdrošināties, un ja būsi vainīgs, tas būs jālabo par saviem līdzekļiem. Tādi ir nosacījumi.

    Ja kāds apgalvo, ka sadursmes brīdī stāvlaukumā stāvējis uz vietas un nekustējies (neskatoties uz to, ka pētījums rāda, ka tomēr kustējies), tad lai viņš šo faktu pierāda. Viņš to nevar pierādīt, kas nozīmē, ka ir arī viņa vainas sastāvdaļa.

Autostāvvietas iemaņu apguve ir iekļauta obligātajā autoskolas programmā, mācoties par vadītāja apliecība, šādi manevri daudziem iesācēju vadītājiem ir visgrūtākie.

Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:

PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.

Tas ir ātri un PAR BRĪVU!

Iekļūt kabatā priekšā nav grūti, taču, ja tas jādara, braucot atpakaļgaitā un fokusējoties uz spoguļiem, darbības nav tik pārliecinošas. Tas ir saistīts ar to, ka iespēja novietot stāvvietu nāk tikai ar braukšanas pieredzi un obligātu sava auto gabarītu uztveri.

Kas tas ir

Mūsdienu pilsētas, kas ir pārpildītas ar automašīnām, rada tādus apstākļus, ka autostāvvietas pamatu apguve notiek pietiekami ātri. Nav noslēpums, ka brīvas vietas atrašana nav viegls uzdevums, vēl grūtāk ir tajā "iespraust" savu auto, nesabojājot kaimiņus.

Gandrīz visās autostāvvietās tiek izmantota automašīnas uzstādīšanas metode perpendikulāras autostāvvietas veidā. Šajā gadījumā, transportlīdzeklis atrodas attiecībā pret brauktuvi taisnā leņķī, tas ir, perpendikulāri, tāpēc iepriekš minētais formulējums cēlies no.

Apzīmē zīmi

Fotoattēlā redzamā perpendikulārā stāvvietas zīme nozīmē, ka automašīna ir jāuzstāda stingri taisnā leņķī pret brauktuvi, ar priekšējo buferi pret apmali.

Līdzīgas prasības var tikt piemērotas, izmantojot citas šīs sērijas plāksnes. atklāj detaļas par pareizu automašīnas atrašanās vietu stāvvietā.

Kā tai vajadzētu izskatīties, liecina zīme 6.4 "Autostāvvieta" un tai pievienotās zīmes-plāksnītes 8.6.4 - 8.6.9. Vienlaikus automašīnu atļauts legāli novietot uz ietves, ja to apliecina iepriekš minētās zīmes.

Jāņem vērā, ka šādi nosacījumi attiecas tikai uz šādām riteņu transportlīdzekļu kategorijām:

1. Automašīnas.
2. Motocikli.
3. Mopēdi.
4. Velosipēdi.

Jāpatur prātā, ka tiek veikta stāvēšanas metožu regulēšana ceļa zīmes kas regulē pamatprasības.

Tāpēc, ja autostāvvietā atrodat šo plāksnīti, ieteicams uzstādīt savu transportlīdzekli tieši tā, kā tas norādīts. Pretējā gadījumā ir iespējams iegūt.

Izmērs

Stāvvietas lielums visu kategoriju riteņu transportlīdzekļiem ir norādīts " metodiskie ieteikumi automašīnu un autobusu stāvvietu projektēšana. Tos izstrādājot, tika ņemti vērā nosacījumi, kas atklāti.

Tieši šie dokumenti tiek ņemti par avotu, projektējot jaunas autostāvvietas. Kā aptuvens salīdzinājums tabulā parādīti paralēlas un perpendikulāras automašīnas uzstādīšanas vietas izmēri.

1. tabula. Autostāvvietas izmēri.

Kas attiecas uz starpposma izmēru, tā noteikšanai tika ņemts "".

Tajā teikts, ka vidēja izmēra vieglajam auto apgriezties nepieciešami 8 m, kravas automašīnai 9 - 12. Ņemot vērā šajā attēlā iekļauto brīvo stāvvietu un manevrēšanas iespēju, 6 m atvēlēti braucot starp stāvošo automašīnu rindām.

Metodes

Lai labi apgūtu perpendikulāro stāvvietu, vadītājam būs nepieciešams:

1. Sajūti automašīnas izmērus.
2. Spēj droši pārvietoties atpakaļgaitā ierobežotās telpās.
3. Labi, lai skatītos spoguļos.
4. Izprotiet priekšējos lukturus.

Šādas prasmes nāk ar daudzu gadu pieredzi, un tas izskaidro grūtības iesācējiem novietot automašīnu. Jūs varat apgūt prasmi, veicot periodiskas apmācības. Lai to izdarītu, varat aprīkot mācību vietu, novietojot uz tās objektus, kas attēlo blakus esošās automašīnas.

Šajā gadījumā ir jāņem vērā mašīnas, uz kuras notiek apmācība, īpašības. Tie var ievērojami atšķirties atkarībā no automašīnas modifikācijas.

Piemēram, vienā atpakaļskata spoguļi izkropļo realitāti, otrā nosēšanās būs pārāk zema, kas radīs papildu grūtības.

Soli pa solim instrukcijas perpendikulārai novietošanai atpakaļgaitā

Stāvvieta atpakaļgaitā starp divām automašīnām diagrammā izskatās diezgan vienkārša, taču daudzi automašīnu īpašnieki joprojām nezina, kā to izmantot.

Zemāk ir detalizētas instrukcijas mašīnas uzstādīšana perpendikulāri apmalei, atpakaļgaitā, caur stūres statņa kreiso pagriezienu (skujiņas novietošana tiek veikta tādā pašā veidā):

1. Izvēlieties brīvu kabatu, ņemot vērā, ka pēc automašīnas novietošanas katrā pusē līdz kaimiņu automašīnai būs vismaz 40 cm. Ja šī vērtība ir mazāka, būs diezgan problemātiski atvērt durvis un iziet ārā.
2. Brauciet taisni pa galveno ceļu aizmugurējie lukturi nav vienāds ar brīvās vietas malu.
3. Pagrieziet stūri galējā kreisajā pozīcijā un pārliecinieties, ka aiz muguras nav šķēršļu (cilvēki vai automašīnas).
4. Vērojot situāciju caur atpakaļskata spoguli, ieslēdziet atpakaļgaitas ātrums un lēnām sāciet kustību, ko nosaka izgrieztie riteņi.
5. Pēc tam, kad automašīna ir novietota paralēli, pagrieziet stūri taisni un pabeidziet manevru.
6. Ja izlīdzinājums starp blakus esošajām mašīnām ir nevienmērīgs, varat to nedaudz koriģēt, virzoties uz priekšu un atpakaļ.
   Jūs varat uzzināt, kā pareizi un ātri novietot automašīnu pēc šīs shēmas, iebraucot ar automašīnu garāžā.

Video: novietošana stāvvietā atpakaļgaitā.

Iebraukšana vai izkāpšana no stāvvietas priekšpuses ir diezgan vienkārša. Ar līdzīgām darbībām katru dienu, ieejot garāžā, saskaras ikviens autovadītājs.

Vēl viena sarežģīta situācija ir gadījumi, kad, iebraucot stāvvietā šaurā vietā, ir diezgan problemātiski izbraukt. Šeit jums būs nepieciešamas līdzīgas zināšanas un prasmes.

Procedūra ir šāda:

1. Novērtējiet situāciju ap transportlīdzekli Īpaša uzmanība centrālā eja, kurā jāiebrauc ar automašīnu.
2. Pagrieziet riteņus līdz galam pa labi.
3. Ieslēdziet atpakaļgaitas pārnesumu un lēnām brauciet, nemainot riteņu stāvokli.
4. Kontrolējot situāciju uz kreisā atpakaļskata spoguļa, apturiet automašīnu, kad attālums starp to un aizmugurē stāvošo automašīnu ir mazāks par 50 cm.
5. Tajā pašā laikā jums ir jānovērtē attālums līdz automašīnai, kas stāv kreisajā pusē, jo pastāv iespēja tai trāpīt ar kreiso malu priekšējais bamperis. Ja nepieciešams, pakāpeniski pagrieziet stūri pretējā virzienā.
6. Ja vienā solī braukšana atpakaļgaitā nebija veiksmīga, ir nepieciešams pārvietot automašīnu uz priekšu un vēlreiz pagriezt riteņus.
7. Šīs darbības tiek veiktas līdz pilnīgai iziešanai no kabatas.

Uzstādot auto sašaurinātajā vietā, vēlams ņemt vērā diennakts laiku, kad plānota izbraukšana. Daudz vieglāk izkļūt no turienes. dienasgaismas stundas dienas. Tāpēc mēģiniet veikt sarežģītus manevrus dienas laikā.

Video: priekšā stāvvieta.

Pēc spoguļiem

Apgūstot perpendikulāru un apgūstot spoguļu kustību, nebūs grūti. Visbiežāk tas notiek pat pirms mašīnas uzstādīšanas mācīšanās.

Jums jāpatur prātā dažas nianses, kas tika minētas iepriekš:

1. Pirmkārt, tas attiecas uz iespējamo spogulī redzamā attēla izkropļojumu. Tā ir diezgan izplatīta situācija, tāpēc ir nepieciešams zināms laiks, lai pierastu pie katras automašīnas.
2. Ja ir piekabes āķis, jāņem vērā tās garums, kas izvirzīts aiz bufera. Īpašas grūtības rada fakts, ka tas nav redzams spoguļos, tāpēc vēlams jau iepriekš atrast sev atskaites punktu (piemēram, bampera līkumu), no kura tiks novērtēts palielinātais automašīnas garums. nākotnē.

Novietojot automašīnu pagalmā vai stāvvietā, daudzi nepievērš nozīmi manevra nozīmīgumam un atbildībai, lai gan jebkura kļūda var izraisīt iespējamu sadursmi.

Tāpēc jums jāzina pamati:

1. Esiet pēc iespējas mērķtiecīgāks un uzmanīgāks.
2. Kontrolējiet situāciju uz spoguļiem.
3. Ņem vērā to aizmugurējo riteņu piedziņas automašīna ir minimālais pagrieziena rādiuss, bet ar priekšpusi - maksimālais.
4. Atcerieties atstāt pietiekami daudz vietas starp durvīm, lai tās atvērtu.

Kļūdas

Galvenā iesācēja kļūda ir nepareizs izmēru novērtējums. pašu auto un plānotā autostāvvieta.

Kā minēts iepriekš, automašīnas bezmaksas uzstādīšanai tiek atvēlēti vidēji 12-14 m2, savukārt pati automašīna aizņem tikai 2/3 no šī izmēra. Tāpēc vadītājam mierīgi “jābrauc” viņam atvēlētajā spraugā.

Turklāt iespējamās kļūdas var rasties šādu iemeslu dēļ:

1. Cita kustības dalībnieka neatbilstoša uzvedība.
2. Nepareizs situācijas novērtējums ap automašīnu.
3. Ceļu satiksmes noteikumu neievērošana.
4. Kļūdainas darbības, kas veiktas, novietojot automašīnu stāvvietā.

Kļūdainu darbību rezultātā var rasties šāda situācija:

1. Sadursme ar tuvumā esošu automašīnu, kas stāv trasē, notiek nepareizi izvēlētas pozīcijas dēļ manevra sākuma brīdī. Transportlīdzeklis ir novietots tuvāk vai tālāk par vēlamo atrašanās vietu.
2. Brauciet uz nākamo tālu auto notiek, pamatojoties uz iepriekš uzskaitītajām kļūdām.
3. Transportlīdzekļa pārslēgšanās uz sāniem, kā rezultātā tiks ietekmēts blakus esošais transportlīdzeklis vai nebūs vietas durvju atvēršanai.

naudas sodi

Daudzi autovadītāji ignorē īpašas autostāvvietas un izmanto visas brīvās vietas, lai novietotu savu automašīnu. Tajā pašā laikā viņi diezgan bieži neievēro ceļu satiksmes noteikumus, kā rezultātā pret viņiem var tikt ierosināta administratīvā lieta.

2. tabula. Sods par nepareizu novietošanu stāvvietā.

Autostāvvieta vai stāvvieta	Maskava, Sanktpēterburga, rub.	Citi Krievijas Federācijas reģioni, rub.
Dzelzceļa pārbrauktuve		1000 vai atņemšana uz laiku no 3 līdz 6 mēnešiem
	5 000	5 000
Ietve	3 000	1 000
Pāreja	3 000	1 000
Apstājas sabiedriskais transports	3 000	1 000
tramvaja sliedes	3 000	1 500
Tuneļos, uz vai zem tiltiem, estakādes	3 000	2 000