Kā iziet transportlīdzekļa apskati gada laikā. Kas tiek pārbaudīts pārbaudē? Kas ir tehniskā apskate

(1 vērtējumi, vidēji: 5,00 no 5)

Tehniskā apskate 2016.gadā nebūs, tā būs jāiziet, lai automašīnai iegādātos diagnostikas karti. Tas ir obligāts visiem autovadītājiem. Krievijas Federācija. Jūs nevarēsiet iegādāties OSAGO polisi, ja neuzrādīsiet diagnostikas karti.

Daudzām apdrošināšanas kompānijām ir savs tehniskās apskates punkts, kurā var saņemt karti par noteiktu summu, un citas kompānijas neinteresē, no kurienes nāk tava diagnostikas karte.

Kāpēc nepieciešama transportlīdzekļa apskate?

Vai iziet apskati jaunai automašīnai?

3 gadus no automašīnas izdošanas datuma saskaņā ar Federālo likumu Nr.170-FZ jaunai automašīnai nav nepieciešams iziet tehnisko apskati. Šis noteikums attiecas uz:

• Vieglie transportlīdzekļi
• mehāniskie transportlīdzekļi
• Piekabes (puspiekabes)
• Kravas automašīnas ar svaru līdz 3,5 tonnām

Veiciet izmaiņas šo sarakstu var tikai Krievijas Federācijas tiesību akti. Diagnostikas karti izsniedz pēc tehniskās apskates iziešanas. Šajā gadījumā īpašnieks var uzrādīt tikai automašīnas dokumentus, kur norādīts tās izlaišanas datums.

Tehniskās apskates periodiskums

Cik bieži jums ir jāiziet pārbaude? Atkarībā no tā, kad automašīna tika izlaista, tas ir atkarīgs no tā, kad būs nākamā vai pirmā tehniskā apskate. Jauniem transportlīdzekļiem nav jāiziet tehniskā apskate 3 gadus, kad beidzas trīs gadi, jāiegādājas auto diagnostikas karte.

Ja automašīna ir jaunāka par 7 gadiem, karte būs derīga divus gadus. Ja vecums ir lielāks par 7 gadiem, tad diagnostikas karte būs derīga vienu gadu. Ja pārbaudes periods beidzas un jums tas ir jāiziet vēlreiz, pārbaudes kupons tiek mainīts uz diagnostikas karti.

Automašīnām, kuru vecums ir no 3 līdz 7 gadiem no izgatavošanas datuma, tehniskā apskate ir jāiziet reizi 24 mēnešos. Automašīnām ar masu virs 3,5 tonnām katru gadu tiek veikta tehniskā apskate neatkarīgi no vecuma. Transportlīdzekļi braukšanas apmācībai un speciālie. mašīnas ar īpašu apgaismojumu un skaņas signālus var tikt pārbaudīti biežāk nekā citi pēc īpašnieka pieprasījuma.

Tehniskās apskates un OSAGO iziešana

Līdz 2012. gadam bija noteikums, ka viņi saņem pirmo, bet pēc tam apskates biļeti. Saskaņā ar jaunajiem noteikumiem viņi pirmie iziet pārbaudi un tikai pēc tam.

Federālais likums “Par OSAGO” sniedz sarakstu ar dokumentiem, kas jāuzrāda apdrošināšanas aģentam polises izsniegšanai, šajā sarakstā ir diagnostikas karte un iekavās ir rakstīts, ka tiek izslēgti gadījumi, kad tiesību akti neparedz tehnisko apskati. Tas nozīmē, ka apdrošināšanas aģents nevar pieprasīt no jums diagnostikas karti, ja transportlīdzeklim noteiktā termiņā nav nodrošināta tehniskā apskate.

Automašīnas īpašniekam ir jāuzrāda dokumenti saskaņā ar sarakstu:

• Pase
• Vadītāja apliecība
• Transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība
• Vispārējā pilnvara (īpašnieka prombūtnes laikā)

Diagnostikas karte netiks izsniegta, ja ir darbības traucējumi. Karti varēs saņemt tikai tad, kad tiks novērsti konstatētie trūkumi. Tas tiek skaidrots ar to, ka gadījumā, ja negadījums notiek tādu kļūmju dēļ, kas tika nokavētas pārbaudes laikā, tad tehniskās apkopes operators apmaksās pilnu materiālo zaudējumu summu.

Cik maksā pārbaude

2016. gadā aptuvenās tehniskās apskates izmaksas būs 800 rubļi. Izmaksas var atšķirties atkarībā no izvēlētā operatora, jo lielākas, jo zemākas izmaksas. Izmaksas ir atkarīgas arī no automašīnas veida. Uz kravas automašīnas vidējās izmaksas TO nepārsniedz 1000 rubļu. Tehniskā apskate tiek apmaksāta tajā pašā organizācijā, kas tika veikta.

Diagnostikas kartes iegāde, neizejot tehnisko apskati, būs nedaudz dārgāka par pašu tehnisko apskati, tas ir saistīts ar to, ka, izejot tehnisko apskati, nav garantijas, ka to iziesi, bet, samaksājot, iegūsi bez problēmām. Diagnostikas kartes cena vieglajam auto svārstās no 1000 līdz 1500 rubļiem, un kravas automašīnai no 1400 līdz 2000.

Apkoposim:

• Automašīnas “novitātes” atpakaļskaitīšana tiek aprēķināta no tās izlaišanas datuma, nevis no ekspluatācijas sākuma.
• Apdrošināšanas kompānijas prasība uzrādīt diagnostikas karti, ja Jūsu automašīnai nav nepieciešama tehniskā apskate, ir nelikumīga.
• Trīs gadu laikā no transportlīdzekļa izdošanas datuma apskate nav jāiziet, taču miera labad to var iziet.

Skaties arī video par tehnisko apskati un diagnostikas kartēm:

Pirmkārt, jums jāzina, ka tehniskā apskate vispārējs gadījums nepieciešams. Pēc valsts MOT atcelšanas uzdevums pārbaudīt tā caurbraukšanu tika uzticēts apdrošināšanas sabiedrībām. Tāpēc, piesakoties OSAGO apdrošināšanai, jums būs jāuzrāda diagnostikas karte vai vienkārši jāpārbauda tās pieejamība datu bāzē - galu galā kopš pagājušā gada apdrošināšanas sabiedrībām ir un ir pienākums to pārbaudīt. Starp citu, lietotu automašīnu pircējiem šis labas ziņas, jo jums nevar būt pie rokas diagnostikas kartes, bet datu bāze parādīs iepriekšējā īpašnieka veiktās apkopes.

Bet “svaigām” automašīnām jaunākas trīs gadi ir izņēmums - tiem nav jāveic MOT.

Bet ir nianse, kā saka. Daudzi autovadītāji maldās, uzskatot, ka diagnostikas karte nav jāizsniedz līdz automašīnas trešajai “dzimšanas dienai”, sākot no TCP norādītā datuma. Taču apdrošināšanas kompānijas šo prasību interpretē dažādi – tās neprasa apkopi šogad, pērn un aizpērn ražotajām automašīnām.

Tas ir, 2018. gadā apkope nav nepieciešama 2018., 2017. un 2016. gadā ražotajām automašīnām.

Un automašīnai, kas izlaista pat 2015. gada 31. decembrī, jau ir jāizsniedz MOT, lai gan formāli tai vēl nav 3 gadi. Jo aprēķins notiek veselus gadus, nevis dienas.

Apskatīsim likumus, lai saprastu, kuram ir taisnība:

Fakts, ka apdrošināšanas sabiedrībām ir jāpārbauda tehniskās apskates esamība (tā nav atcelta, kā daži domā), ir rakstīts federālā likuma “Par OSAGO” II nodaļas 15. panta 3. punktā:

3.Lai noslēgtu līgumu obligātā apdrošināšana Apdrošinājuma ņēmējs iesniedz apdrošinātājam šādus dokumentus:

e) diagnostikas karte , kurā ir informācija par transportlīdzekļa atbilstību obligātās prasības transportlīdzekļa drošība (izņemot gadījumus, kad saskaņā ar tiesību aktiem transportlīdzekļu tehniskās apskates jomā transportlīdzeklim netiek veikta tehniskā apskate vai tā veikšana nav nepieciešama vai tehniskās apskates kārtību un biežumu nosaka Krievijas Federācijas valdība, vai šāda transportlīdzekļa tehniskās apskates biežums ir seši mēneši, kā arī šā federālā likuma 10. panta 3. punktā paredzētie gadījumi)

Kā redzat, šeit attiecas OSAGO likums Tehniskās apskates likums, tāpēc skatāmies, kas tur rakstīts. Proti - 15. pantā(“Tehniskās apskates biežums”) 2011.gada 1.jūlija federālais likums Nr.170 “Par transportlīdzekļu tehnisko apskati un grozījumiem dažos likumdošanas akti Krievijas Federācija":

2. Tehniskā apskate nav nepieciešama pirmajos trīs gados, ieskaitot izdošanas gads, attiecībā uz šādiem transportlīdzekļiem (izņemot transportlīdzekļus, kas norādīti šā panta 1. daļas 1. un 3. punktā):

1) automašīnas;

2) kravas automašīnas atļauts maksimālais svars kas ir līdz trīs tonnām piecsimt kilogramiem;

3) piekabes un puspiekabes, izņemot šā federālā likuma 32. panta ceturtajā daļā norādītos transportlīdzekļus;

4) mehāniskie transportlīdzekļi.

1. un 3. punkts, kas norādīts izņēmumos, ir visa veida taksometri un autobusi, kuriem saskaņā ar likumu MOT jāveic biežāk nekā parastajām automašīnām un motocikliem.

Kā redzat, apdrošināšanas kompānijām ir taisnība. Tātad atkal secinājums tehniskā apskate 2016.gadā nav nepieciešama automašīnām, kas ražotas 2014., 2015. un 2016. gadā (saskaņā ar TCP). Tas ir:

• ja automašīna ir 1 vai 2 gadus veca, tad apkope nav nepieciešama tieši apdrošināšanai,
• ja automašīnai ir 3 gadi, tad jāskatās, kurā mēnesī tā tika izlaista,
• ja auto ir vecāks par 3 gadiem, tad noteikti vajag diagnostikas karti.

Šādi tiek konfigurēti visi elektroniskā OSAGO iegādes pakalpojumi.

Šo jautājumu varat apspriest zemāk esošajos komentāros vai.

P.S. Pēc trim gadiem automašīnai tiek veikta MOT un ik pēc 2 gadiem saņem diagnostikas karti līdz 7 gadu vecumam. Pēc tam katru gadu jāveic pārbaude.

"Inspekcija, kas tas ir?" Tieši ar šo jautājumu saskaras autovadītāji iesācēji uzreiz pēc sava jaunā, pirmreizējā auto iegādes. Lielākajai daļai automašīnu īpašnieku šāda procedūra šķiet nevajadzīgs smags darbs, kas viņiem rada papildu galvassāpes.
Kas tad ir tehniskā apskate un vai tā ir jāiziet?

Apskate ir īpaša procedūra, kas paredzēta transportlīdzekļa tehniskā stāvokļa pārbaudei. Tehniskās apskates galvenā iezīme ir tā, ka tā tiek veikta stingrā valsts pilnvaroto institūciju kontrolē. Automašīnas tehniskā stāvokļa apskati drīkst veikt tikai apskates operatori, kuriem ir atbilstoša licence.
Automašīnas tehniskās apskates laikā tiek veiktas sekojošas pārbaudes:

1. Automašīnas bremžu sistēma.
2. Ārējie apgaismes ķermeņi.
3. Sistēmas, kas paredzētas izplūdes gāzu izvadīšanai.

Tieši pateicoties savlaicīgai tehniskās apskates iziešanai, autovadītājiem ir iespēja laikus brīdināt par dažāda veida kritiskiem auto darbības traucējumiem. Piemēram, šādas pārbaudes veikšana ļauj savlaicīgi redzēt problēmas bremžu sistēma un novērstu bremžu bojājumus nopietna problēma kas ir daudzu negadījumu cēlonis.

Pārbaužu biežums

Tehniskās apskates biežums ir noteikts valsts līmenī.

Saskaņā ar normatīvo aktu prasībām jaunas automašīnas ir atbrīvotas no MOT līdz trīs gadu vecuma sasniegšanai. Līdz ar to šādiem transportlīdzekļiem nav paredzēta arī kupona un diagnostikas kartes izsniegšana.

Aprēķinot transportlīdzekļa vecumu, tiek ņemts vērā automašīnas izgatavošanas gads, nevis gads, kad tā sāka darboties.
Piemēram, ja automašīna ir ražota 2014. gadā, un izplatītājs to pārdeva tikai 2016. gadā, tad automašīnai pirmā MOT būs jāveic 2017. gadā.

Vieglajiem automobiļiem, kas jaunāki par 7 gadiem, reizi divos gados jāiziet tehniskā apskate.

Automašīnām, kas vecākas par 7 gadiem, likums paredz nepieciešamību katru gadu iziet apskati.

Kad jaunai automašīnai tiek veikta apskate?

Kad tieši jāiziet jauna auto tehniskā apskate? Ar šo jautājumu saskaras gandrīz katrs automašīnas pircējs no pasažieru nodalījuma.
Saskaņā ar likumu nepieciešamība iziet tehnisko apskati rodas tikai pēc tam, kad automašīna sasniedz trīs gadu vecumu. Pirms šī perioda automašīnas tehniskais stāvoklis nav jāpārbauda, ​​jo automašīna tiek pārbaudīta pirms tā nonākšanas pārdošanā.

Ir vērts atzīmēt, ka trīs gadu termiņa beigas sākas no brīža, kad automašīna tiek ražota, nevis no brīža, kad tā faktiski tiek sākta lietot. Proti, ja auto dīleru salonā stāvējis visus trīs gadus, pirmajā gadā pēc iegādes jaunajam īpašniekam būs jāiziet tehniskā apskate, lai arī mašīna iepriekš nav braukta.

Savukārt, ja automašīna iegādāta uzreiz pēc izlaišanas, jaunajam īpašniekam būs iespēja trīs gadus iztikt bez tehniskās apskates.

Diagnostikas karte jaunām automašīnām arī netiek izsniegta, jo šis dokuments ir paredzēts tikai automašīnām, kurām tiek veikta tehniskā apskate.

Diagnostikas karte. Kas tas ir? Kartes derīguma termiņš

Diagnostikas karte ir īpašs dokuments, kurā tabulas veidā pilns saraksts visa informācija par transportlīdzekli. Tieši šajā kartē ir ietverts secinājums par to, vai ir iespējams izmantot šo automašīnu.

Diagnostikas kartei jābūt sertificētai tehniskajam ekspertam. Karte jāsastāda divos veidos. Sastādot elektronisko dokumentu, atļauts to sastādīt vienā formā, obligāti piešķirot unikālu numuru. Viena karte, kas sastādīta papīra formā, tiek nodota automašīnas īpašniekam, bet otra - ekspertam, kurš to glabās trīs gadus.

Karte izgatavota elektroniskā formātā, tiek pārsūtīts uz speciālu elektronisku datubāzi, kur glabājas piecus gadus. Ja karte ir nozaudēta, automašīnas īpašnieks var sazināties ar savu tehnisko ekspertu un saņemt to pieteikuma dienā.

Kopš 2014. gada valsts nodeva par kartes dublikāta izsniegšanu ir atcelta.

Diagnostikas kartes derīguma termiņu nevar mainīt. Tas ir derīgs likumā noteikto laiku līdz nākamās automašīnas tehniskās apskates datumam. Daudzus autovadītājus interesē rīcības jautājums šo dokumentu pārdodot automašīnu. Pastāv kļūdains viedoklis, saskaņā ar kuru diagnostikas karte ir jānomaina jaunajam automašīnas īpašniekam, pat ja tai nav beidzies derīguma termiņš.

Saskaņā ar federālā likuma Nr.170 prasībām automašīnas pārdošana nav iemesls neplānotai pārbaudei. Līdz ar to diagnostikas karte būs derīga arī līdz kārtējās auto apskates beigām neatkarīgi no tā, kam auto pieder.

Kur es varu saņemt pārbaudi

Kopš 2012. gada automašīnas īpašnieks var patstāvīgi izvēlēties staciju Apkope. Vienīgais, kam vērts pievērst uzmanību, ir klātbūtne īpaša atļauja izdevusi pilnvarota valsts iestāde.

Respektīvi, tagad mašīnas īpašnieks ir ne tikai piesaistīts konkrētam centram, kur var iziet viņa auto tehnisko apskati, bet arī pilsētai. MOT var veikt jebkurā valsts pilsētā un reģionā.

Pārbaudi veiks akreditēti apkopes operatori un specializētie izplatītāju darbinieki.
Kopš 2014.gada pārbaudes valsts objektos nav iespējams veikt.

Tehniskajai apskatei nepieciešamie dokumenti

Lai nosūtītu savu automašīnu uz tehnisko apskati, transportlīdzekļa īpašniekam ceļu policijā būs jāiesniedz šāda dokumentu pakete:

1. Jūsu pase.
2. Auto reģistrācijas apliecība.
3. Transportlīdzekļa pase.
4. Vispārējā pilnvara (atbilstoši apliecināta), gadījumos, ja apskati neveic automašīnas īpašnieks.

Atklāto darbības traucējumu novēršanas noteikumi

Atsevišķos gadījumos, veicot tehnisko apskati, eksperti automašīnā atrod visa rinda kļūdas. Šādas neatbilstības neļauj izsniegt diagnostikas karti, bez kuras nav iespējams vadīt transportlīdzekli. Ja tiek konstatēti kādi darbības traucējumi, automašīnai tiek veikta otrā tehniskā apskate.

Visi konstatētie pārkāpumi ir jānovērš divdesmit dienu laikā. Šajā laika posmā automašīnai jāveic arī otrā tehniskā apskate. Veicot atkārtotu transportlīdzekļa tehnisko apskati, speciālisti pievērš uzmanību tikai tiem pārkāpumiem, kas bija norādīti diagnostikas kartē. Pārbaudes laikā operators pārbauda visus iepriekš konstatētos pārkāpumus par to atbilstību likumam un tehniskajiem standartiem.
Atkārtota pārbaude transportlīdzeklis tiek veikts par maksu, kuras precīzs apjoms tiek noteikts atkarībā no veiktā darba apjoma, bet nevar pārsniegt noteikto apskatei maksimumu.

Ja otrā pārbaude tiek veikta citā punktā vai pie cita operatora, tā jāveic pilnībā.

Ja transportlīdzeklis ir iekļuvis negadījumā nepareizas darbības dēļ, kas netika konstatēts transportlīdzekļa tehniskajā apskatē, Apdrošināšanas sabiedrība varēs piedzīt no apkopes operatora pilnu nodarīto zaudējumu summu.

Atbildība par tehniskās apskates talona neesamību

Pēc 2012.gadā veiktajām izmaiņām Administratīvo pārkāpumu kodeksā atbildība par tehniskās apskates izlaiduma neesamību vairs netiek piemērota. Līdz ar to ceļu policija nevar izteikt brīdinājumu vai naudas sodu vadītājam, kurš nevarēja uzrādīt šo dokumentu.

Atsevišķi jāatzīmē, ka ir virkne personu, uz kurām šī likuma prasība neattiecas. Pēc inspektora pieprasījuma jāuzrāda MOT sertifikāts:

1. Taksometru vadītāji.
2. Autobusu vadītāji.
3. Kravas automašīnu vadītāji.
4. Speciālās kategorijas transportlīdzekļu vadītāji.

Ja pārbaudes laikā tiks atklāts, ka minētās personas vadīs transportlīdzekli bez MOT apliecības, viņiem tiks piemērots naudas sods no 500 līdz 800 rubļiem.

Tiklīdz cilvēkam ir automašīna, viņa dzīvē neizbēgami ienāk jēdziens “apskate”.

Mainās caurbraukšanas noteikumi, to veikšanai pilnvarotās struktūras, taču pats pārbaudes process paliek nemainīgs.

Automašīnu diagnostiskās apskates noteikumi pirms dažiem gadiem tika mainīti diezgan daudz, un tagad bieži rodas jautājums: "kā iziet jauna auto apskati un pēc cik gadiem tas jādara?"

Procedūrai nav nepieciešami īpaši dokumenti. Viss ir standarta: īpašnieka pase, vadītāja apliecība, Nosaukums un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība, pilnvara, ja automašīnas īpašnieks nenodarbojas ar tehnisko apskati.

Tātad, izdomāsim, kad (cik gadus pēc pirkuma) jums ir jāveic pārbaude jauna mašīna. Īpašu jauninājumu noteikumos 2016. gadā nebija. Ir jaunas izmaiņas (diezgan radikālas), kas parādījās iepriekšējos gados. Ne visi autobraucēji joprojām par tiem zina.

Šodien joprojām aktuāls ir 2011. gadā pieņemtais transportlīdzekļu diagnostikas likums ar vēlākiem grozījumiem un papildinājumiem un 2012. gadā ieviestie noteikumi ar 2014. gadā veiktajiem grozījumiem. Saskaņā ar šiem un dažiem citiem mūsu valstī spēkā esošajiem normatīvajiem aktiem visām automašīnām tiek veikta tehniskā apskate. Izņēmumi: automašīnas, kas jaunākas par trim gadiem no izdošanas datuma, netiek pārbaudītas.

Šajā sarakstā ir:

• Automašīnas;
• kravas automašīnas (ne vairāk kā 3,5 tonnas);
• motocikli;
• piekabes un puspiekabes.

Jaunās automašīnas tehniskais stāvoklis laikā garantijas periods kontrolē īpašnieks.

Cienījamie automašīnu tirgotāji, pārdodot, parasti dod garantiju uz trim vai pieciem gadiem. Pēc gada viņi var piedāvāt turēt tehniskā pārbaude automašīnu savā specializētajā centrā vai izgatavojiet to pēc pircēja pieprasījuma.

Saskaņā ar jaunākajiem noteikumiem tehnisko apskati pēc automašīnas īpašnieka ieskatiem var veikt jebkur, nevis tikai reģistrācijas vietā, kā tas bija iepriekš. Šis jauninājums, bez šaubām, ir ļoti ērts automašīnu īpašniekiem.

Tehnisko apskati tagad var veikt jebkurā pilnvarotā organizācijā. Iepriekš to varēja izdarīt tikai ceļu policijā vadītāja dzīvesvietā.

Servisa dokuments

Pieredzējuši autovadītāji atceras, ka speciālā apskates biļete tika izrakstīta agrāk. Pirms kāda laika (2012. gadā) kuponi tika anulēti.

Tagad diagnostikas karte ir dokuments, kas apliecina transportlīdzekļa lielisko tehnisko stāvokli.

Kāda viņa ir?

Šis ir standarta A4 formāta dokuments tabulas veidā. Tabulā ietilpst pilna informācija par transportlīdzekļiem. Plus slēdziens par to, vai drīkst vai nevar.

Dokumentam tiek piešķirts unikāls numurs. Tas ir parakstīts tehniskais eksperts. Vienu eksemplāru eksperts glabā trīs gadus, otru izsniedz automašīnas īpašniekam. Karti nav iespējams viltot, jo elektroniskā veidā tā ir iekļauta vienā automatizētā veidā informācijas sistēma TO, kur tas ir līdz pieciem gadiem.

Tagad, ja pazaudējat kartes papīra versiju, vienmēr ir iespēja to atjaunot. Turklāt tā ir pilnīgi bez maksas, tāpat kā oriģinālā diagnostikas karte, jo valsts nodeva ir atcelta.

Jaunu automašīnu īpašniekiem diagnostikas karte nav nepieciešama. Automašīnas izmantojamību apliecina fakts, ka tās ekspluatācijas laiks ir mazāks par trim gadiem.

Pietiek ar titulu un īpašumtiesību sertifikātu. Šajos dokumentos ir ietverti dati par iekārtas izlaišanas datumu.

Kad jaunai automašīnai tiek veikta apskate?

Tiklīdz automašīnai "apritēs" trīs gadi, ieskaitot izlaiduma gadu, būs jāiziet tehniskā apskate.

Ja tiek pārdota automašīna, kurai vēl nav trīs gadu, jaunajam īpašniekam nav jāveic tehniskā apskate, kamēr automašīna "svin" savu trešo gadadienu. Tas pats attiecas uz ceļvedi. Tas nav jāmaina, pārdodot vai pērkot automašīnu pirms derīguma termiņa beigām.

Tehniskās apskates noteikumi

Daudzus satrauc jautājums, cik ilgi jaunai automašīnai ir derīga tehniskā apskate.

Pēc tam, kad jaunai automašīnai bez diagnostikas kartes ir beidzies ekspluatācijas laiks un izieta pirmā tehniskā apskate, uz šādu procedūru auto jāsagatavo tikai pēc diviem gadiem.

Saskaņā ar tagad pašreizējie noteikumi, transportlīdzekļiem "vecumā" no trīs līdz septiņiem gadiem tiek veikta pārbaude reizi divos gados.

Automašīnas, kas ražotas pirms vairāk nekā septiņiem gadiem, iziet ikgadējo tehnisko apskati.

Vairākas vieglās automašīnas - pasažieru pārvadājumi, taksometri, kravas auto pārvadājumi bīstamas kravas ir jāpārbauda tehniskais stāvoklis reizi sešos mēnešos.

Noteikumi pieļauj, ka automašīnas īpašnieks, tostarp jauna automašīna, pēc savas iniciatīvas, ja viņam ir aizdomas par darbības traucējumiem, var pieteikties ārpuskārtas tehniskajai apskatei un iziet to sertificētā diagnostikas centrā.

Kā notiek tehniskā apskate?

Procedūra iet cauri 65 parametriem un ietver šādus galvenos punktus:

• tiek veikta instrumentālā diagnostika;
• analizē bremžu darbību un darbojas sistēma(riepu stāvoklis);
• izskatās apgaismes ķermeņi, lukturu regulēšana;
• tiek novērtēta stūres rata un balstiekārtas pretdarbības pakāpe;
• emisijas pārbauda uz toksicitāti saskaņā ar standartu;
• pārbaudīta atbilstība standartiem - tehniskie šķidrumi;
• pētīts darbs durvju slēdzenes, tīrītāji un paplāksnes;
• izskatās, kādā stāvoklī ir atpakaļskata spoguļi;
• tiek novērtēta briļļu caurspīdīguma pakāpe;
• tiek pārbaudīta drošības jostu darbība un atbilstība;
• Pārbauda numura zīmes
• tiek pārbaudīta ugunsdzēšamā aparāta un pirmās palīdzības aptieciņas esamība, atbilstība standartiem un derīguma termiņš, avārijas trijstūra esamība.

Ja automašīna visos aspektos ir labā stāvoklī, tiek izsniegta diagnostikas karte, kas apstiprina veiksmīga pabeigšana tehniskā apskate. Pretējā gadījumā tiek izsniegta karte ar slēdzienu, ka turpmāka automašīnas darbība nav iespējama. Šeit ir pievienots arī darbības traucējumu saraksts, kura labošanas periodam tiek dotas trīs nedēļas. Pēc tam atkārtoti iesniedziet transportlīdzekli pārbaudei. Atkārtota pārbaude tiek veikta tikai saskaņā ar defektu sarakstu.

Ja pēc 21 dienas auto netiks uzrādīts, turpmāk tehniskā apskate būs jāiziet no jauna visos aspektos.

Tehniskā apskate un civiltiesiskā atbildība

Saskaņā ar spēkā esošajiem noteikumiem pirms automašīnas apdrošināšanas un OSAGO polises iegūšanas ir jāiziet tehniskā apskate. Agrāk bija otrādi: vispirms apdrošināšana, tad tehniskā apskate.

Apdrošinātāja prasība uzrādīt diagnostikas karti automašīnai, kurai tāda nav obligāti jābūt, ir nelikumīga.

Procedūras izmaksas

Tirgus apstākļos, nododot tiesības veikt procedūru privātiem akreditētiem uzņēmumiem, cenas mainās atkarībā no apskates vietas un automašīnas veida.

Auto ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet arī uzticams tā īpašnieka draugs. Protams, šis apgalvojums ir patiess tikai tad, ja tas tiek pienācīgi kopts un pārbaudīts, vai nav darbības traucējumu.

Pērn autovadītāju vidū sāka klīst runas, ka varasiestādes atcēlušas pārbaudi. Patiesībā tā nav taisnība. Bet, lai izvairītos no šādām tenkām, nolēmām izdomāt, vai 2016. gadā ir jāiziet tehniskā apskate un kā to izdarīt pareizi.

Kāpēc autovadītāji nolēma, ka pārbaude tika atcelta

Iesākumā pieminam, ka 2016. gadā ir spēkā jau 2014. gadā ieviestie tehniskās apskates noteikumi.

Tas nav atcelts, un katram transportlīdzekļa īpašniekam ir jānodrošina automašīna, lai to varētu pabraukt. Vienkārši likums ir mainījis dažus noteikumus, kas ir jāievēro.

Tomēr šeit ir izņēmumi. Ja tavs transportlīdzeklis mazāk par trim gadiem, tad pārbaudi nevar iziet.

Citā valstī reģistrētam transportlīdzeklim var būt apdrošināšana, ko sauc par "zaļo karti" vai mūsu Krievijas OSAGO. Lai izietu pārbaudi Krievijā, šādu transportlīdzekļu vadītājiem ir jāuzrāda vai nu mūsu, vai starptautiskais pārbaudes sertifikāts.

Iepriekš, lai izietu tehnisko apskati, automašīnas īpašniekam bija jāuzrāda derīga OSAGO polise. Tagad ir otrādi. Tas ir, lai iegādātos apdrošināšanu, ir jāiziet tehniskā apskate.

Apskate nebūs jāiziet, ja iegādājāties automašīnu ar derīgu polisi. Šajā gadījumā par jauno īpašnieku tiek izdarīts tikai grozījums transportlīdzekļa pasē.

Ja pārbaudes karte ir pazaudēta, varat viegli iegūt tās dublikātu. Un uz to nebūs ilgi jāgaida. Diagnostikas kartes saņemšanas vietai nav nozīmes. Jums būs jāmaksā nodeva desmitās daļas apmērā no visas pārbaudes izmaksām.

Iepriekš bija likuma norma, saistībā ar kuru, lai iegādātos apdrošināšanas polisi, bija nepieciešams, lai tehniskā apskate būtu derīga sešus mēnešus. Tagad viņš ir izraidīts. Un tomēr OSAGO var iegādāties pat šobrīd, ja līdz tehniskās apskates beigām ir palikusi viena diena.

Kā iegādāties OSAGO polisi bez tehniskās apskates

Daudzi interesējas par to, vai 2016. gadā ir jāiziet tehniskā apskate, tieši lai iegādātos apdrošināšanas polisi. Faktiski to var iegādāties bez apdrošināšanas.

Šis noteikums attiecas ne tikai uz automašīnām, kas vēl nav trīs gadus vecas, bet arī uz citiem transportlīdzekļiem. Tomēr ir daži labojumi. Polise būs derīga tikai 20 dienas, un tā ir viena. Būtībā tas ir nepieciešams, lai reģistrētu automašīnu, vai arī sekotu līdz apskates vietai.

Tehniskās apskates laikā meistari pārbauda:

• stūrēšana;
• bremžu sistēma;
• apgaismes ierīces;
• elektronika;
• riteņi;
• motors.

Iepriekš, lai izietu tehnisko apskati, bija jādodas uz transportlīdzekļa reģistrācijas vietu. Tagad šis noteikums ir vienkāršots, un jūs jebkurā vietā varat pārbaudīt savu automašīnu tehniskajai apskatei. Jūs varat izvēlēties gan vietu, gan pilsētu. Fakts ir tāds, ka tagad kuponā nav neviena reģiona koda.

Tāpat agrāk pārbaudi varēja veikt tikai Valsts satiksmes inspekcija, un tagad ir speciāli akreditēti punkti, kas izsniedz talonu. Tas ietver un dīleru centri kuriem ir jāpārbauda jūsu automašīna pēc likuma Labi. Viņiem ir jābūt pieņemamiem iemesliem, kāpēc viņi to nedara. Lai izietu auto tehnisko apskati, nepieciešama tikai pase un transportlīdzekļa reģistrācijas apliecība.

Cik maksā pārbaude un kad tā jāveic?

Kā jau minēts, ja transportlīdzeklis ir jaunāks par trim gadiem, tad apskate nav jāiziet. Likums agrāk bija nedaudz atšķirīgs. Pērkot automašīnu salonā, jums bija jāveic diagnostika, un jums tika izsniegts talons uz trīs gadiem. Auto no trīs līdz septiņiem gadiem jāpārbauda reizi divos gados, un, ja modelis ir vecāks par septiņiem gadiem, tad tas jādara katru gadu.

Pārbaudes izmaksas ir atkarīgas no pilsētas, kur tai tiksiet garām. Saskaņā ar jauno likumu katrs Federācijas subjekts tarifus var noteikt patstāvīgi. Piemēram, Sanktpēterburgā diagnostika maksās ne vairāk kā 881 rubli. Tas tika izdots ar attiecīgo pilsētas varas iestāžu rezolūciju.

Sods par tehniskās apskates talona trūkumu

Tādējādi par transportlīdzekļa apskates neizsniegšanu netiek piemērots sods. Bet, ja jūs nokļūstat negadījumā, apdrošināšanas sabiedrība var atteikties izmaksāt jums kompensāciju, un tas būs pareizi. Tas pats noteikums attiecas arī uz brīdi, ja diagnostikas karte ir sašūta. Ceram, ka esam izsmeļoši atbildējuši uz jautājumu, vai 2016. gadā ir nepieciešams iziet pārbaudi. Tāpēc neaizmirstiet par diagnozi, un tikai tad jūs un jūsu automašīna būsiet pilnīgi droši.