Automašīna Niva 21214 ir atšķirīga krosa spējas pa ceļiem. Ar automašīnu ir dzinējs, kura tilpums ir 1,7 litri, kas atbilst Euro-4 standartiem. Transmisijas sistēmā ietilpst sadales kārba ar kartera ventilācijas sistēmu. Visas VAZ 21214 sastāvdaļas, tāpat kā VAZ 21213, izceļas ar ilgu kalpošanas laiku. Ir svarīgi pienācīgi rūpēties par auto sistēma, pacelt kvalitatīva eļļa par Ņivu.

SUV Niva (VAZ 2121), kam četru riteņu piedziņa, kas aprīkota ar manuālo pārnesumkārbu, spēj nodrošināt 75 zirgspēku jaudu.

Transmisijas šķidrums Lukoil GL4 75W-80

Kādu eļļu izvēlēties? Transmisijas eļļas ir pieejamas plašā klāstā. Pievērsiet uzmanību degvielai, kuras viskozitāte ir šāda: 75W-90, 85W-90. Jo īpaši var izvēlēties transmisijas eļļa Lukoil 80W90 (GL5 klase). Ekspluatējot transportlīdzekļus ziemas periods Jāiegādājas eļļa 70W-90, jo tai ir zema viskozitāte. Piemērotas ir arī daļēji sintētiskās iespējas degvielas uzpildīšanai Niva 21213. Labāk to nomainīt specializētā servisa centrā.

Cik daudz eļļas iepildīt? Niva eļļas dozatorā jāpievieno aptuveni 0,8 litri. Tā ātrgaitas kastē ielej 1,6 litrus transmisijas šķidrums.

Pirms transmisijas šķidruma izvēles vienmēr rūpīgi izpētiet tā sastāvu.

Nepieciešamība mainīt transmisijas eļļu

Lai nomainītu eļļu Niva, automašīna ir jāuzsilda (lai nodrošinātu labu plūstamību). Mašīna ir novietota uz apskates atveres, zem nosusinātājs jums vajadzētu aizstāt ar īpašu trauku, kur izlietotais šķidrums iztecēs. Lai atvērtu drenāžas un uzpildes aizbāzni, jāizmanto sešstūris. Tāpat no papildu instrumentiem jums būs nepieciešama īpaša šļirce, kas tiek izmantota degvielas uzpildīšanai dozatorā.

Eļļas maiņa sadales kārbā (Niva 21214 / 21213). Galvenie posmi:

1. atskrūvēts aizbāznis.
2. Atlikušo eļļu ielej aizstātajā traukā.
3. Jebkurš piesārņojums no kontaktdakšas ir jānoņem.
4. Drenāžas aizbāznis ir savīti.
5. Augšējais aizbāznis tiek atskrūvēts, lai ar šļirci iepildītu jaunu eļļu.
6. Korķis ir savīti.

Pārnesumkārbas īpatnība ir tāda, ka šeit ir iebūvēts magnēts. Tās funkcija ir piesaistīt mazus metāla gružus, kas var būt degvielā.

Nomainot degvielu, ir nepieciešama kartera skalošana. Šī procedūra palīdz pagarināt kastes ekspluatācijas laiku. Skalošana ir obligāta, ja iztukšotā eļļa ir stipri piesārņota.

Degvielas nomaiņas biežumu transmisijai ietekmē Niva 21214 (21213) nobraukums, kādos apstākļos tas tiek darbināts. Veicot biežus izbraucienus bezceļa apstākļos, nepieciešamība nomainīt eļļu sadales kārbai, ātrumkārbām var rasties pat līdz 50 000 km.

Par nepieciešamību kastē pievienot jaunu smērvielu var liecināt fakts, ka kontrolpunkts sāka pārkarst, kustības laikā no tā sāniem parādījās raksturīgi trokšņi.

Smērvielas nomaiņa transmisijā un dzinējā ir diezgan vienkārša procedūra, ja to darāt pats. Bet, ja nevēlaties tērēt laiku sevis nomaiņa, tad auto var atvest uz servisu. Jebkurš auto entuziasts, kurš pirms tam iegādājas lauku ziemas sezona, vajadzētu rūpēties savlaicīga nomaiņa. Šobrīd smērvielas izvēle ir diezgan grūts uzdevums. Īpaša viskozitāte ziemai un vasarai rada daudzas eļļu apakšklases. Eļļas maiņa tiek veikta sadales kārbā, ātrumkārbā, dzinējā un asīs. Šis raksts palīdzēs izvēlēties optimālāko smērvielu NIVA vāzēm 21213.21214 un 2131.

Kāda ir eļļošanas nozīme

Šīs automašīnas modeļiem, piemēram, VAZ 2131, 21213 un 21214, ir raksturīgs tas, ka visas dzinēja daļas pastāvīgi tiek pakļautas milzīgam spriegumam. Iemesls ir tas, ka visas daļas berzē. Un, braucot ārpus asfalta seguma, kalpošanas laiks ievērojami samazinās. Transmisiju eļļu vērtība ir diezgan augsta. Kopumā eļļas tiek izmantotas, lai novērstu berzes detaļu nodilumu, kā arī lai samazinātu temperatūru. Berzes daļās temperatūra var būt aptuveni 150 ° C, un ķēdes zobratos, kur ir zobi, tā sasniedz 300 ° C. Galvenajam eļļošanas kritērijam jābūt ātra iesildīšanās aukstā laikā.

Dzinēja smērviela

Tātad autobraucējam bija jāmaina smērviela motorā. Pieredzējis izmantos to, kas jau ir pārbaudīts. Bet kā ir ar nepieredzējušu auto entuziastu? Ir divas izejas - meklēt internetā vai jautāt zinoši autovadītāji. Diemžēl daudzu šīs automašīnas īpašnieku viedokļi ir ļoti atšķirīgi. Šajā rakstā tiks aprakstīts viens motoreļļas veids - Shell 10W40. Šī daļēji sintētika ir diezgan lēta, un atsauksmes par to ir ārkārtīgi pozitīvas. Auto iedarbina ļoti zemā temperatūrā. Apmēram līdz -28 °C. Pie -30 ° C ir vienkārši nesaprātīgi doties kaut kur uz lauka. Tā kā sasalst ne tikai eļļas, bet var sasalt arī dzinēja eļļojošā sastāvdaļa. Principā jūs varat izmēģināt Lukoil Lux. Daļēji sintētisks, gandrīz identisks Shell. Bet tomēr sliktāk, jo daudzi autobraucēji to neiesaka. Iemesls ir tāds, ka čaumalu tauku nogulsnes ir daudz vieglāk noņemt. Bet tiem, kas ar Lukoil brauks maksimums divus vai trīs mēnešus, atšķirība nebūs būtiska. Starp citu, jums joprojām ir jāreģistrējas laikā eļļas indikators ieslēgts mērinstrumentu panelis. Ir VAZ Niva modeļi, kas sāk neizmērojami patērēt šo naftas produktu. Un tas ir jāpapildina ik pēc sešiem mēnešiem. Lai iztukšotu visu ieguvi no dzinēja, pirms procedūras uzsākšanas tas ir jāuzsilda.

Veidi, kā pievienot eļļošanas šķidrums sadzīves transportlīdzekļu dzinējam

Transmisijas smērviela

Pārraide sastāv no:

• priekšējā ass
• Izdales materiāli
• aizmugurējā ass
• Ātrumkārbas

Eļļas maiņa pārnesumkārbā, asīs un razdatkā pēc sarežģītības daudz neatšķiras no smērvielas maiņas dzinējā. Vienīgais, ko var nomainīt retāk, ir reizi 750 km vai reizi 5 gados. Bet ne visi autobraucēji pievērš pienācīgu uzmanību eļļas komponenta nomaiņai. Un tas ir ļoti svarīga procedūra, jo kontrolpunkts var kļūt nelietojams, un tad tilti un razdatka. Ziemai ir jāizvēlas sugas ar zemāku viskozitāti nekā vasarā. Tāpēc 70w90 ir labāk piemērots ziemas periodam, jo ​​tam ir diezgan zema viskozitāte. Jums arī jāzina, ka sintētika ir plānāka nekā minerālūdens. Kur un kādu naftas produktu ieliet? Šajā jautājumā autobraucēju viedokļi atšķiras. Daži iesaka ieliet vienu smērvielu priekšējā un aizmugurējā asī, bet otru pārnesumkārbā un pārnesumkārbā. Citi lej to pašu smērvielu kastē un asīs. Patiesībā, ja brauciena laikā tiek šķērsotas nelielas ūdenskrātuves, labāk ieliet biezāku, jo tas tiks atšķaidīts ar nokritušo ūdeni. Ziemā vislabāk būs iepildīt lētu daļēji sintētiku - TNK 75W90. Tas ir piemērots gan VAZ Niva 21213, gan VAZ 2131. Nomaiņu var veikt degvielas uzpildes stacijā. Aiz muguras šī procedūra būs jāmaksā apmēram 2500 r. Bet, ja jums ir pietiekami daudz pieredzes un zināšanu, šo procedūru var veikt neatkarīgi. Autoservisa darbinieki, kuriem ir šāds auto, konsultē TNK, bet, ja ir vēlme iepildīt dārgāku, tad SHELL SPIRAX ir labākā izvēle.

Smērvielas maiņa pārnesumkārbā

Lai nomainītu pārnesumkārbu, jums būs nepieciešami daži instrumenti, skatīšanās caurums vai estakādi un, patiesībā, pašu smērvielu. Pēc nolaišanas zem automašīnas ir nepieciešams nomainīt jebkuru trauku zem notekas cauruma. Tālāk jums ir jāņem sešstūra uzgriežņu atslēga un jāatskrūvē visas drenāžas aizbāžņu skrūves. Pēc tam, kad visa ieguve ir iztukšota, jums jāņem magnēts, kas ir īpaši uzstādīts uz kastes. Šī ierīce noņem visus metāla gružus. Svarīgs punkts– jo vairāk metāla daļiņu, jo īsāks auto kalpošanas laiks. Tagad jums ir jāizskalo karteris. Šo procedūru veic, izmantojot īpašu šķidrumu. Tajā ielej apmēram 1 litru, pieskrūvē spraudni, un tad jāiedarbina motors un jāļauj tam darboties apmēram 5 minūtes. Šajā laikā ieslēdziet neitrāls pārnesums un pārslēdzieties augošā un dilstošā secībā. Pēc tam ir nepieciešams iztukšot visu šķidrumu un iepildīt smērvielu. Un tad jums jāiedarbina automašīna, jāieslēdz pirmais pārnesums un jāatstāj piecas minūtes.

Kā, kur un kas jāielej transmisijā?

Lai transmisijā pareizi iepildītu smērvielu, ir jāzina eļļu veidi, kuru viskozitāte ir piemērota konkrētai sezonai. Ziemas veidi tiek izmantoti ne tikai ziemā, bet arī vasarā. Krievijā tas ir visizplatītākais, jo tas biežāk ir auksts nekā silts. Lai izvēlētos pareizo un laba eļļošana, pirms nomaiņas, jums jāievēro daži padomi:

Eļļas maiņa ir diezgan svarīga VAZ Niva SUV. Katram transportlīdzekļa tipam ir nepieciešama cita veida eļļošana, pretējā gadījumā sistēmās var rasties darbības traucējumi. Vai arī kā sliktākais variants var neizdoties jebkura daļa.

Transportlīdzekļa apkope: smērvielas pievienošana

Un nedaudz par Autora noslēpumiem

Mana dzīve nav saistīta tikai ar automašīnām, proti, remontu un apkopi. Bet man kā jau visiem vīriešiem ir arī hobiji. Mans hobijs ir makšķerēšana.

Es izveidoju personīgo emuāru, kurā dalos savā pieredzē. Es cenšos daudz dažādas metodes un veidi, kā palielināt nozveju. Ja interesē, varat izlasīt. Nekas vairāk, tikai mana personīgā pieredze.

Uzmanību, tikai ŠODIEN!

Chevrolet Niva transmisijai ir nepieciešama rūpīga apkope un eļļas maiņa tajā saskaņā ar ražotāja noteikumiem. Bet kāda veida eļļu labāk iepildīt, mēģināsim to izdomāt šajā rakstā.

Transmisijas eļļas pielaides

Pirmkārt, jums jānorāda, ar kādām pielaidēm un viskozitāti ražotājs iesaka. Tātad, secībā:

• Manuālā ātrumkārba -SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• Pārnesuma futrālis - SAE 75W90, 80W85, 80W90.
• priekšā un aizmugurējais diferenciālis -75W90, 80W90, 85W90.

Eļļai kastē ir jāatbilst kvalitātes standartam saskaņā ar API GL4 vai GL4 / GL5.

Ātrumkārbās priekšējās un aizmugurējā ass saskaņā ar API GL5 vai GL4 / GL5 (tikai GL4 nav atļauts).

Jāatceras, ka, ievērojot šīs pielaides un savlaicīgi nomainot eļļu, jūs varat pagarināt vienību kalpošanas laiku un samazināt to darbības trokšņa līmeni. Diemžēl kastes troksnis, tiltu gaudošana ir tipisks gadījums sadzīves auto.

Transmisijas eļļa

Šeit ir daži eļļu zīmoli, kas ir pierādījuši sevi kā pārbaudītus un labi zināmus.

Eneos 80W90 Gear GL5

pārnešana ENEOS eļļa 75W90 GEAR GL-5, 4L

No pozitīvas atsauksmes, un plusi: stabila plūstamības saglabāšana skarbos apstākļos zemā temperatūrā (-30 C). Trūkumi ietver tikai 4 litru konteineru klātbūtni.

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL4/GL5

Iespējams, ka galvenās priekšrocības ir maiņas intervāls, aptuveni 300 000 km pārnesumkārbā. Nodrošina maigāku transmisijas darbību, samazina darbības troksni.Trūkums ir salīdzinoši augstā cena.

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Mobil Mobilube HD 75W90 GL5

Salīdzinoši zemas izmaksas par laba kvalitāte izcils zīmols, nav īpašu komentāru par eļļu, diezgan populārs produkts.

Gazprom Neft GL5 80W90

vietējais ražotājs, zemu cenu. Pārslēgt pārnesumus ir grūti, bet principā piemērots tiltiem.

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Shell Spirax S5 ATE 75W90 GL4/GL5

Eļļa priekš sporta automašīnas, labi piemērots Chevrolet Niva. Vairāk nekā vienu reizi tas palīdzēja ar sūdzībām par pārnesumkārbas troksni / izdales materiālu. Paredzēts smagi noslogotām transmisijām, ieteicams braukšanai bezceļa apstākļos.

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Mobil Mobilube GX 80W90 GL4

Augstas kvalitātes eļļa uz parafīna eļļu bāzes, moderns iepakojums pretnodiluma piedevas. Būtiski trūkumi netika atrasti.

Motul Gear 300 75W90 GL4/GL5

Varbūt viens no līderiem. Labi tiek galā ar slodzēm visā apgriezienu diapazonā. Tomēr par kvalitāti ir jāmaksā, cena ir diezgan augsta.

Lieto (operācijas) šķidrumu un uzpildes tilpumi

UZPILDĪŠANAS JAUDAS

Uzpildāma sistēma	Tilpums, l
Degvielas tvertne (ieskaitot rezervi)	42 (65*)
Dzinēja dzesēšanas sistēma (ieskaitot salona apsildes sistēmu)	10,7
Dzinēja eļļošanas sistēma (t.sk eļļas filtrs)	3,75
pārnesumkārbas korpuss	1,6
aizmugurējās ass korpuss	1,3
Stūres mehānisma korpuss	0,18
Kārters pārsūtīšanas kaste	0,79
Kārters priekšējā ass	1,15
Sajūga hidrauliskā sistēma	0,2
Hidrauliskā bremžu sistēma	0,535
mazgātāja rezervuārs vējstikls un priekšējie lukturi	2,8
mazgātāja rezervuārs aizmugurējais logs	2,0
Stūres pastiprinātāja rezervuārs	1,7

* Automašīnām VAZ-2131 un tā modifikācijām.

Daudzums, l

Degvielas uzpildes vai eļļošanas vieta	Materiālu nosaukums
Degvielas tvertne		Auto benzīns ar oktānskaitlis 91–93, 95*
Dzinēja dzesēšanas sistēma, ieskaitot salona apsildes sistēmu		Dzesēšanas šķidrums ar sasalšanas temperatūru ne augstāku par -40°С
Dzinēja eļļošanas sistēma, ieskaitot eļļas filtru, apkārtējā temperatūrā:		Motoreļļas (ar API kvalitātes līmeni: SG, SH, SJ)
no -20° līdz +45°С
no -25° līdz +35°С
no -25° līdz +45°С
no -30° līdz +35°С
no -30° līdz +45°С
pārnesumkārbas korpuss		Transmisijas eļļas ar kvalitātes līmeni saskaņā ar API GL-5 un viskozitāti 75W-90
pārnesumkārbas korpuss
Priekšējās ass korpuss
aizmugurējās ass korpuss
Stūres mehānisma korpuss		Ātrumkārbas eļļa 75W-90
Sajūga atbrīvošanas hidrauliskā sistēma Hidrauliskā bremžu sistēma		Bremžu šķidrums DOT-3, -4
Vējstikla mazgātāja rezervuārs Vējstikla mazgātāja rezervuārs		Ūdens maisījums ar vējstiklu mazgāšanas šķidrumu
Startera braukšanas gredzens
Priekšējo riteņu gultņi		Smērviela Litol-24 vai importētie analogi
Universālo savienojumu gultņi		Smērviela Fiol-2U, Nr. 158 vai importēti analogi
Priekšējā dzenskrūves vārpstas spline savienojums		Smērviela Fiol-1, SHRUS-4 vai importēti analogi
Durvju atvēršanas ierobežotāji		Smērviela SHRUS-4
Ragavu kustīgie sēdekļi
Stieņu savienojumi un priekšējās piekares lodtapas		ShRB-4 smērviela vai importēti analogi
Vadi un spailes akumulators, durvju atslēgas caurumi		Auto-smērviela VTV-1 aerosola iepakojumā, CIATIM-201, -221, Litol-24 vai importēti analogi
Durvju slēdzenes		Smērviela Fiol-1 vai importēti analogi
Aizmugurējais bremžu spiediena regulators		Smērējiet DT-1 vai importētos analogus

*Transportlīdzekļiem ar degvielas iesmidzināšanas sistēmu, kas aprīkota ar izplūdes gāzu pārveidotāju

Degvielas un smērvielas ir apstiprinātas un ieteicamas
automašīnas LADA 4x4 un tā modifikāciju darbība

BENZĪNI TRANSPORTLĪDZEKĻIEM

Piezīmes:

1. Lai nodrošinātu dzinēja iedarbināšanu un transportlīdzekļa darbību pie zemām negatīvām apkārtējās vides temperatūrām, atkarībā no klimatiskā reģiona nepieciešams izmantot atbilstošu gaistamības klašu benzīnu. Prasības attiecībā uz nepastāvības klasēm un benzīna sezonālo izmantošanu dažādiem reģioniem Krievijas Federācija kas noteikti attiecīgajos standartos iekšdedzes dzinēju degvielai.

2. Nav atļauts izmantot benzīnu ar metālorganiskajiem pretdetonācijas līdzekļiem uz svina, dzelzs, mangāna un citu metālu bāzes.

3. Atļauts izmantot daudzfunkcionālas piedevas, kas aizsargā degvielas padeves daļas un dzinēju no korozijas, nosēdumiem un oglekļa nogulsnēm. Šādas piedevas benzīna ražotājam jāpievieno komerciālajam benzīnam.

Automašīnas īpašnieka neatkarīga sekundāro piedevu pievienošana nav atļauta.

Motoreļļas

Eļļas marka	SAE viskozitātes pakāpe	Grupa		Ražotājs	Normatīvais dokuments
		AAI	AP1
LUKOIL LUX	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5/D3	SJ/CF		STO 00044434-003
LUKOIL LUX	0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30	B5/D3	SL/CF	OOO Lukoil-Permnefteorg-sintez, Perme	STO 00044434-003
TNK SUPER	5W-30, 5W-40 10W-40	B5/D3	SJ/SL/CF		TU 0253-008-44918199
TNK MAGNUM	5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40	B5/D3	SJ/SL/CF		TU 0253-025-44918199
ROSNEFT MAKSIMĀLS	5W-40, 10W-40	B5/D3	SL/CF		TU 0253-063-48120848
ROSNEFT OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	B5/D3	SJ/CF	OAO Novokuibiševskas eļļu un piedevu rūpnīca, Novokuibiševska	TU 0253-062-48120848
ROSNEFT MAKSIMĀLS	5W-40, 10W-40	B5/D3	SL/CF		TU 0253-391-05742746
ROSNEFT OPTIMUM	10W-30, 10W-40 15W-40	B5/D3	SJ/CF	OJSC Angarsk Petrochemical Company, Angarska	TU 0253-389-05742746
ROSNEFT PREMIUM	0W-40, 5W-40 5W-40	B5/D3	SJ/CF SL/CF SM/CF	OJSC Angarsk Petrochemical Company, Angarska	TU 0253-390-05742746

Tabulas turpinājums. 2

Eļļas marka	SAE viskozitātes pakāpe	Grupa		Ražotājs	Normatīvais dokuments
		AAI	API
PAPILDUS 1 EXTRA 5 EXTRA 7	5W-30 15W-40 20W-50	B5/D3	SJ/CF	AS Omskas naftas pārstrādes rūpnīca, Omska	TU 38.301-19-137
PAPILDUS	5W-30, 10W-40, 15W-40	B5/D3	SL/CF	AS Omskas naftas pārstrādes rūpnīca, Omska	TU 38.301-19-137
ESSO ULTRA	10W-40	B5/D3	SJ/SL/CF	Exxon-Mobil, Vācija
GTTURBO SM	10W-40	B5	SM	Hanval Inc., Koreja
LIQUI MOLY OPTIMAL	10W-40	B5/D3	SL/CF	Liqui Moly GmbH, Vācija
MOBIL 1 MOBIL SYNT S MOBIL SUPER S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5/D3	SJ/SL SM/CF SJ/SL/CF	Exxon-Mobil, Vācija
MOBIL 1 ESP FORMULA	5W-30	B6/D3	SJ/SL SM/CF
RAVENOL HPS RAVENOL VSI RAVENOL LLO RAVENOL TSI RAVENOL Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5/D3	SL/CF SL/CF SL/CF SL/CF SJ/CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Vācija
SHELL HELIX: PLUS PLUS EXTRA ULTRA	10W-40 5W-40 5W-40	B5/D3	SL/CF	SHELL EAST EUROPE Co, Lielbritānija, Somija
ZIC APLUS	5W-30, 10W-30, 10W-40	B5	SL	SK CORPORATION, Koreja

3. tabula

Transmisijas eļļas izmantošanai pārnesumkārbā, sadales kārbā, piedziņas asīs un stūres mehānismā

4. tabula

Eļļas marka	SAE viskozitātes pakāpe	API grupa	Ražotājs	Normatīvais dokuments
LUKOIL TM 5	75W-90 80W-90 85W-90		OAO Lukoil-Volgogradnefte-pererabotka, Volgograd OOO Lukoil-Permnefteorgsintez, Perma	STO 00044434-009 TU 0253-044-00148599
NOVOIL SUPERT				TU 38.301-04-13
ROSNEFT KINETIC	75W-90, 80W-90 85W-90		OJSC Angarsk Petrochemical Company, Angarska	TU 0253-394-05742746
ROSNEFT KINETIC			OAO Novokuibiševskas eļļu un piedevu rūpnīca, Novokuibiševska	TU 0253-030-48120848
SUPER T-2 SUPER T-3			AS Omskas naftas pārstrādes rūpnīca, Omska	TU 38.301-19-62
TNK TRANS HYPOID			OOO TNK smērvielas”, Rjazaņa	TU 38.301-41-196
TNK TRANS HYPOID SUPER			TNK Lubricants LLC, Rjazaņa	TU 0253-014-44918199
			Shell East Europe Co, Lielbritānija

Piezīme. Eļļas maiņas intervāls atbilstoši servisa grāmatiņa auto.

5. tabula

Uzmanību
Nelietojiet eļļas piedevas vai citiem līdzekļiem, lai uzlabotu dzinēja, tā sistēmu vai transportlīdzekļa transmisijas bloku darbību.

Transportlīdzekļu darbībai ieteicamas modernas augstas veiktspējas dzinēju un transmisijas eļļas. Tāpēc nav nepieciešams izmantot papildu piedevas, un atsevišķos gadījumos tas var izraisīt tādus dzinēja vai transmisijas agregātu bojājumus, uz kuriem neattiecas AVTOVAZ OJSC garantija.

Dzesēšanas šķidruma šķidrumi

Šķidruma zīmols	Ražotājs	Normatīvais dokuments
Tosol-TS Fēlikss		TU 2422-006-36732629
Cool Stream Standard		TU 2422-002-13331543
Cool Stream Premium	AS "Tehnoform", Klimovska, Maskavas apgabals	TU 2422-001-13331543
ANTIFREEZE SINTEC	ZAO Obninskorgsintez, Obninska	TU 2422-047-51140047
	SIA "TC Tosol-Sintez", Dzeržinska	TU 2422-068-36732629
ANTIFRĪZS (TOSOLS) ILGUMS	CJSC "Delfin Industry", Puškino	TU 2422-163-04001396

Piezīme. Antifrīza kalpošanas laiks un nomaiņa saskaņā ar automašīnas servisa grāmatiņu. Dzesēšanas šķidruma sajaukšana dažādi zīmoli nav atļauts.

KONDICIONIERA ŠĶIDRUMS

Gaisa kondicionētājs ir uzlādēts ar ozonam drošu freonu R 134 "A"
Daudzums - 0,4 kg

Gaisa kondicionēšanas sistēmā tiek izmantota ATMOSGU10 eļļa.

TRIECIENA ABSORBERU ŠĶIDRUMS

Šķidrais GRG-12
priekšējais amortizators- 0,12 l
Aizmugurējais amortizators- 0,195 l.

Bremžu šķidrumi

7. tabula

Piezīme. Kalpošanas laiks un nomaiņa bremžu šķidrumi saskaņā ar automašīnas servisa grāmatiņu, bet ne vairāk kā trīs gadus.

Vējstikls un speciālie šķidrumi

Šķidruma zīmols	Ražotājs	Normatīvais dokuments
LOGU MAZGĀŠANAS ŠĶIDRUMS
	SIA "ASD", Toljati	TU 2421-001-55894651
	Multifarma-Samara LLC, Samara	TU 2384-170-00151727
	AES "Macromer", Vladimirs	TU 2451-007-10488057
	CJSC "JSC ASPECT", Maskava	TU 2384-011-41974889
ĪPAŠI ŠĶIDRUMI
	MOPZ VNII NP, Maskava
LUKOIL AJ	OOO Lukoil VNP, Volgograda	TU 0253-025-00148599
	f. "VARIJA", kungs Ņižņijnovgoroda	TU 0253-048-05767924
Pentosin hidrauliskais šķidrums CHS 11S	f. Pentosin, Vācija	TTM 1.97.0964

Plastmasas smērvielas

Smērvielu zīmols	Ražotājs	Normatīvais dokuments
Vazelīna tehniskais VTV-1		TU 38.301-40-21
Vazelīna tehniskais ONMZ VTV-1		TU 0255-195-05767887
Smērviela AZMOL GRAFITOL	AAS "Azmol", Berdjanska	TU U 23.2-00152365-178
Smērviela LIMOL	AAS "Azmol", Berdjanska	TU 38.301-48-54
LITA smērviela	AAS "Azmol", Berdjanska	TU 38.101-1308
Smērviela LITOL-24	AAS "Azmol", Berdjanska
Smērviela AZMOL LSTs-15	AAS "Azmol", Berdjanska	TU U 23.2-00152365-180
Smērviela UNIROL-1	AS "Rikos", Rostova pie Donas	TU 38.301-40-23
Ieeļļojiet UNIOL-2M/1	AAS "Azmol", Berdjanska
Smērviela AZMOL FIOL-1	AAS "Azmol", Berdjanska	TU U 23.2-00152365-173
Smērviela AZMOL ShRB-4	AAS "Azmol", Berdjanska	TU U 23.2-00152365-172
Smērviela AZMOL SHRUS-4	AAS "Azmol", Berdjanska	TU U 23.2-00152365-182
SHRUS-4M smērviela	AS " Ilgviļņu augs smērvielas un dzesēšanas šķidrumi”, Perme	TU 38.401-58-128
Smērviela Ortol Sh	AS "Ņeftemaslozavod", Orenburga	TU 0254-001-05767887
Smērviela CIATIM-201	OJSC "Azmol", Berdjanska, OJSC "Rikos", Rostova pie Donas, LLC NPF "RUSMA", Sanktpēterburga, OJSC "Neftemaslozavod", Orenburga
Smērviela CIATIM-221	OJSC "Azmol", Berdjanska, OJSC "Rikos", Rostova pie Donas, LLC NPF "RUSMA", Sanktpēterburga

Tabulas turpinājums. 9

Smērvielu zīmols		Ražotājs	Normatīvais dokuments
Cietā smērviela Molybdol M3		ZAO Tekhnologiya, Sanktpēterburga
Eļļošanas grafīts "P"		AAS "Azmol", Berdjanska
Grease Ditor		AS "Rikos", Rostova pie Donas	TU 0254-007-05766706
Smērviela CASTROL S-058		Castrol, Vācija
Smērviela MOLYKOTE X-106		Daw Corning, ASV	TTM 1.97.0115
Smērviela Renolit JP 1619		Fusch, Vācija	TTM 1.97.0800
Lūkass Lūkass PFG-111		Lucas TRW, Vācija	TTM 1.97.0733
Skalošanas šķidrumi motora eļļošanas sistēmai 10. tabula
Šķidruma zīmols	Ražotājs		Normatīvais dokuments
AUTOMĀTISKĀ SKALOŠANA	OAO Lukoil-Nizhegorodnefteorgsintez, Kstovo, OOO Lukoil-Permnefteorgsintez, Perma		STO 00044434-0122
SKALOŠANAS EĻĻA	OAO Novo-Ufimsky naftas pārstrādes rūpnīca, Ufa		TU 0253-019-05766528
ROSNEFT EXPRESS	OAO Angarskas naftas ķīmijas uzņēmums, Angarska		TU 0253-392-05742746
MP SYNTHETIC MP CLASSIC	OJSC "Omskas naftas pārstrādes rūpnīca", Omska		STO 84035624-005

Piezīme. Skalošanas šķidrumi tiek izmantoti apkope saskaņā ar servisa grāmatiņu, mainot darba motoreļļu uz svaigu.

Materiāli virsbūves pretkorozijas apstrādei

Šķidrums hidrauliskās stūres sistēmas degvielas uzpildei

12. tabula

Produktu saraksts, kas satur dārgmetālus LADA automašīnas 4x4

Lietas numurs	produkta nosaukums	Atrašanās vieta dārgmetāli	Svars gramos
			zelts	Sudrabs	pallādijs
2115-3801010	instrumentu kopa	pusvadītājos	0,000263	0,016414
2105-3747010-03	Pagrieziena signālu slēdzis un modinātājs		0,0180561	0,0208012	0,103
2105-3709310/-01	Trīs sviru slēdzis	Pārklājums		0,1664
2101-3704010-11	aizdedzes slēdzis	Kontaktos		0,14078
2105-3710010-03/-04	Bīstamības slēdzis	Kontaktos		0,107
21213-3709607	Apsildāmā aizmugurējā stikla slēdzis	Kontaktos		0,11517
2113-3709609-10	Aizmugurējais slēdzis miglas lukturi	Kontaktos		0,115169
2104-3709612	Aizmugurējā stikla tīrītāja un mazgātāja slēdzis	Kontaktos		0,403093
2107-3709608-01	sildītāja slēdzis	Kontaktos		0,265997
21045-3709280	Degvielas sildīšanas slēdzis	Kontaktos		0,170288
2108-3720010-10/-11/-12	Apturēšanas signāla slēdzis	Kontaktos		0,1681
	Ģeneratora sprieguma regulators	pusvadītājos	0,0534
2106-3828110	Ūdens temperatūras mērītājs sensors	Kontaktos		0,0161637
2105-3747010-02/03	Relejs-pārrāvējs virzienrādītājiem un trauksmes signāliem	Zelts pusvadītājos, sudrabs kontaktos	0,00021	0,0731
2105-3747210-12	Iespējot releju tālās gaismas priekšējie lukturi	Kontaktos		0,055
2105-37470-1010-12	Relejs tuvās gaismas ieslēgšanai	Kontaktos		0,055
2105-3747210-02	Lukturu tīrītāja relejs	Kontaktos		0,137
2114-3747610	Aizmugurējais relejs miglas lukturi	Zelts pusvadītājos, sudrabs kontaktos	0,000998	0,034935

Daudzi nepieredzējuši jaunu automašīnu īpašnieki pat nenojauš, ka eļļas maiņa ātrumkārbā ir tikpat nepieciešama kā motora eļļošanas maiņa. Piemēram, atjaunināt eļļains šķidrums iekšā Chevrolet Niva manuālā pārnesumkārba tiek veikta pēc 45-50 tūkstošiem kilometru. Tam nepieciešamas īpašas transmisijas eļļas. Izņemot mehāniskā kaste pārnesumi, transmisijā ietilpst arī sadales kārba. Arī tur jāmaina eļļa, pēc tāda paša nobraukuma intervāla kā ātrumkārbai.

Kontrolpunkta darbība

Ātrumu pārslēgšanas mehānisms Niva Chevrolet - mehānisks piecu ātrumu. Tās galvenā funkcija ir mainīt griezes momentu, kas tiek pārraidīts no dzinēja uz riteņiem. Manuālajai pārnesumkārbai ir trīs vārpstu shēma. Diemžēl Niva Chevrolet kontrolpunkts, kuram ir sarežģīta ierīce, bieži neizdodas. Jāatzīmē, ka tā remonts ir diezgan dārgs. Tāpēc ir svarīgi periodiski pārbaudīt līmeni smērvielu sastāvs un savlaicīgi nomainiet eļļu pārnesumkārbā.

Šim nolūkam tiek izmantots transmisijas šķidrums. API standarts GL-4 viskozitāte 75W-90 un 80W-90. Tie tiek atbrīvoti kā vietējie ražotāji(TNK un Lukoil), kā arī ārzemju - Shell, Mobil, Castrol, Total, ZIC, Motul. No visa iepriekš minētā labākais sniegums Franču smērviela Motul Gear 300 75W-90 parādīja aizsardzību pret berzi, plēves stabilitāti uz saskares virsmām, kā arī pretnodiluma īpašības.

Otrajā vietā ir Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 transmisijas šķidrums, trešais bija Mobilā eļļa Mobilube 75W-90. Tie visi var darboties temperatūrā no -35 līdz +35°C, nodrošinot ērtu pārnesumu pārslēgšanu un stabils darbs manuālā ātrumkārba. Šo produktu cena ir diezgan augsta, tāpēc jums vajadzētu pievērst uzmanību Lukoil ražotajai iekšzemes transmisijas pussintētikai - TM-4 75W-90. Tas nav daudz zemāks par ārvalstu konkurentiem, taču tajā pašā laikā tas ir daudz lētāks un labāk pielāgots zemas temperatūras. Ražotājs atļauj izmantot arī 80W-90 un 80W-85 viskozitātes transmisijas šķidrumus.

Jāatceras - nav iespējams aizpildīt pārraidi eļļas sastāvs API GL-5 standarts. Runājot par veiktspēju, šķiet, ka tas ir labāks - tas var strādāt ar lieli ātrumi un slodzes, kā arī augstas temperatūras. Bet tajā ir fosfora sēra piedevas ar lielu spiedienu, liels skaits kas var vienkārši "nogalināt" ātrumkārbas sinhronizatorus. Tie satur bronzu, nevis cieto tēraudu. Viņai liels skaits šādu piedevu ir kontrindicētas. Tāpēc GL-5 standarta maisījumi jālej asīs un pārnesumkārbās.

Pārnesuma futrālis

Šis ir vēl viens svarīgs mezgls Chevrolet Niva transmisijas. Tas ietver demultiplikatoru un slēdzamu centra diferenciālis. Sadales korpuss arī maina griezes momenta lielumu, bet ne tādā pašā veidā kā pārnesumkārba. Turklāt viņa to sadala starp asīm, priekšējo un aizmugurējo, attiecībā 50:50. Diferenciālis ir bloķēts, lai uzlabotu peldēšanu, ja ceļa apstākļi ir ļoti sarežģīti.

Sadales kārbu (attēlā tā svira ir 2) var pārslēgt tāpat kā ātrumkārbu, tikai sviras pārslēgšanas mērķis ir pavisam cits. Ir neitrāla pozīcija (NII–V). Ēst overdrive(HI), ko izmanto normālai lietošanai ceļa apstākļi, ar atbloķētu diferenciāli. Ja ir nepieciešams to bloķēt, tiek ieslēgta pārraide (HIV). Sarežģītās vietās svira pārslēdzas uz LIII, ja diferenciālis vēl nav jābloķē. Ja ir patiešām grūti braukt, jums jāpārslēdzas uz LIV, bloķējot tiltus starp tiem. Pēc tam riteņi griežas ar tādu pašu ātrumu.

No apakšējā stāvokļa (L - pārslēgšana uz leju) braukšanas laikā var pārslēgt augstā (H) pozīcijā. Šajā gadījumā jums vajadzētu divreiz izspiest sajūgu, jo sadales kārbai nav sinhronizatoru. Pārslēgšanās no pozīcijām H uz pozīcijām L iespējama tikai pēc tam, kad transportlīdzeklis ir apstājies. Turklāt jūs nevarat bloķēt diferenciāli lielā ātrumā, jo, izbraucot līkumu, jūs varat zaudēt kontroli pār mašīnu. Pārnesumkārbai tiek izmantota tā pati transmisijas eļļa, kas tiek izmantota pārnesumkārbai.

Smērvielas nomaiņa manuālajā pārnesumkārbā

Pirmā eļļas maiņa ātrumkārbā pēc automašīnas iegādes tiek veikta pēc 60 000 km nobraukuma. Nākamajā reizē eļļa būs jāmaina pēc 45 000 km. Nākotnē šis intervāls būs pastāvīgi jāievēro.

Cik daudz eļļas jāpievieno? Lai optimāli piepildītu kasti ar eļļu, ir nepieciešams 1,6 litru transmisijas šķidruma tilpums. Visērtāk ir nekavējoties nomainīt smērvielu pārnesumkārbā, jo tiem ir viens un tas pats resurss.

Neaizmirstiet, ka ik pēc 15 000 km ir jāpārbauda transmisijas šķidruma līmenis - gan pārnesumkārbā, gan sadales kārbā. Gadās, ka no kontrolpunkta var dzirdēt svešas skaņas(slīpēšana) - pārslēdzot pārnesumus un braucot. Tas norāda uz eļļas noplūdi. Vainīgais varētu būt noplūdis blīvējums. izejas vārpsta caur kuru izplūst smērviela. Pirms smērvielas nomaiņas ir nepieciešams sagatavot instrumentu un materiālus pie rokas:

Ja veicat arī nomaiņu sadales kārbā, jums nekavējoties jāiegādājas 2,5 litri eļļas - 1,6 litri pārnesumkārbai un 0,8 litri sadales kārbai. Eļļas maiņa pārnesumkārbā ietver noteiktu darbību secību:

1. Lai uzsildītu eļļu transmisijā, iepriekš jānobrauc vismaz 5 km.
2. Automašīna ir novietota uz pacēlāja vai virs apskates atveres.
3. Korpuss un aizbāžņi ir iztīrīti - noteka un pildviela.
4. Zem notekcaurules ievieto tvertni, pēc kuras to arī atskrūvē, smērviela pilnībā izplūst.
5. Iztukšošanas aizbāžņa magnēts ir attīrīts no pielipušām skaidām - pārnesumkārbas detaļu nodiluma pazīmēm.
6. Drenāžas aizbāznis ir savīti, pārnesumkārba ir piepildīta mazgāšanas šķidrums apmēram 1 litrs.
7. Tiek ieslēgts sadales kārbas neitrālais stāvoklis, dzinējs iedarbojas, pārnesumkārbas pārnesumi tiek pārslēgti 3 minūšu laikā.
8. Dzinējs ir izslēgts, skalošana ir pilnībā iztukšota.
9. Caur iepildīšanas atveri ielej jaunu smērvielu, daudzums ir aptuveni 1,6 litri.
10. Pienākot eļļai, tās līmenis tiek periodiski pārbaudīts.
11. Dzinējs iedarbojas, tiek ieslēgts pirmais pārnesums un tas viss darbojas 5 minūtes.
12. Pēc tam eļļas sastāvs tiek pievienots vēlamajam līmenim.

Tas pabeidz eļļas maiņu Chevrolet Niva kastē.

Eļļas maiņa sadales kārbā

Līdzīgi mainām eļļu sadales kārbas iekšpusē. Darbam jāsagatavo tie paši improvizētie materiāli un smērviela, tikai skalošana nav nepieciešama.

Nepieciešams arī iesildīt automašīnas transmisiju un uzbraukt vai nu uz estakādēm, vai skatu caurumā.

1. atskrūvēts uzpildes aizbāznis.
2. Atkritumu šķidruma uzņemšanai ir paredzēts konteiners.
3. Drenāžas aizbāznis ir atskrūvēts, šķidrums tiek iztukšots līdz pēdējam pilienam.
4. Korķa magnēts tiek attīrīts no metāla skaidām.
5. Ar šļirci ielej apmēram 1 litru smērvielas, līdz tās līmenis sasniedz iepildīšanas atveri.
6. Uzpildes aizbāznis ir pievilkts, tiek pārbaudīta atgaisošanas vārsta darbība un vajadzības gadījumā tas tiek iztīrīts.

Ar to tiek pabeigtas visas eļļas maiņas darbības pārnesumkārbas iekšpusē, kā arī sadales kārba. Līdz nākamajai nomaiņai var nobraukt vēl 45 000 km.