Ātrums ir kaut kas tāds, kas cilvēkus ir piesaistījis jau kopš seniem laikiem. Tajā pašā laikā cilvēks ar to nekad neapstāsies. Ja pirms simts gadiem 30 km/h bija pārmērīgs rādītājs, tad tagad daudzas automašīnas jau pārvar šo barjeru vairāk nekā 15 reizes. Protams, līdzīgi transportlīdzekļiem nav īpaši par pieņemamu cenu - lielāko daļu sacīkšu automašīnu var atļauties tikai bagātākie cilvēki pasaulē.
Dažas automašīnas un vispār ir radītas vienā daudzumā, lai tās lepni parādītos sava īpašnieka kolekcijā. Par to, kuras sacīkšu automašīnas tiek sauktas par labākajām, mēs runāsim šajā rakstā.
Tāpēc, izvēloties sacīkšu automašīnu, jums jāpievērš uzmanība tādām īpašībām kā:
- ātrums;
- dinamika;
- cena;
- ražotāja valsts.
Pēdējais kritērijs var ievērojami ietekmēt automašīnas kvalitāti un izmaksas. Piemēram, cenas par Korejas sporta automašīnas ievērojami zemāks nekā tad, ja nolemjat iegādāties eiropas auto. Zemāk mēs jums piedāvājam.
Šīs automašīnas motors ļauj attīstīt 650 zirgu jaudu, maksimālo ātrumu 346 km / h. Šis sacīkšu mašīna ir britu inženieru lepnums, papildus savam labajam ātrumam auto mūs priecēs ar izturīgu tērauda virsbūvi ar oglekļa šķiedras piedevu.
Šim auto ir 4,4 litru astoņu cilindru dzinējs. Priecē un salīdzinoši zemas izmaksas - aptuveni 330 tūkstoši dolāru.
Pagani Huayra
Mūsu saraksts turpinās sacīkšu mašīna ar jaudu 720 zirgi un maksimālo ātrumu 370 km/h. Sasniedziet šīs funkcijas Itālijas ražotāji pateicoties jaudīgajam AMG V12 dzinējam. Tajā pašā laikā kopā ar pārsteidzošu dinamiku ir arī lieliska vadāmība.
Visbeidzot, šis auto ir vienkārši grezns – stilīgs izskats, lieliska salona apdare - tas viss padara kupeju Pagani Huayra cienīgs mūsu topa pārstāvis. Tajā pašā laikā šī automašīna ir arī viena no dārgākajām. Par to būs jāsamaksā vairāk nekā 1,2 miljoni dolāru.
Motors par 1205 Zirgu spēks Un maksimālais ātrums pie 375 km/h. Pirms pāris gadiem pietika noplēst visus topus, bet tagad šis sacīkšu mašīna mūsu reitingā ieņem tikai 8. vietu. Motora tilpums - 6,8 litri.
Prestiži ir arī piederēt šādam sporta auto, jo tika saražoti tikai 15 no tiem. Izmaksas netiek izpaustas, jo visas automašīnas tika izgatavotas pēc iepriekšēja pasūtījuma.
McLaren F1
Šīs sacīkšu automašīnas maksimālais ātrums ir 386 km/h (to var sasniegt, pateicoties 627 zirgspēku V12 dzinējam). Ir grūti atrast to pašu ātra mašīna ar salīdzinoši mazu jaudu.
Britu modelim ir vēl viens atšķirīgā iezīme– vadītāja sēdeklis atrodas vidū. Un tas ir pareizi, jo nevienam nevajadzētu traucēt izbaudīt braucienu tik izskatīgam vīrietim. Tiesa, cena ir diezgan liela - 970 tūkstoši dolāru.
Ieslēgts Šis brīdis, ātrākais sacīkšu auto no Zviedrijas tirdzniecības zīmoli Koenigsegg. Turklāt pirmā automašīna mūsu sarakstā, kas ir pārvarējusi 4 simtu kilometru barjeru (automašīna saražo 405 km / h ar 806 zirgu jaudu).
Tajā pašā laikā modelī nav spoilera, kas izpaužas trūkumā piespiedējspēks(lai gan jūs varat iegādāties vairāk dārgs aprīkojums ar spoileri). Pēc Forbes datiem, šis superauto paredzēts 2018. gadam. Nu, iztērējot 545 tūkstošus dolāru, jūs pats varat pārbaudīt šo apgalvojumu. Bet 2018. gadā tas iznāca jauns Koenigsegg Agera RS, šeit ir video par to:
9ff GT9-R
Tālāk mums vajadzētu vācu auto no Porsche autoražotāja. Motors attīsta 1120 zirgu jaudu, maksimālais ātrums ir 414 km/h. Automašīnas no šī preču zīme reti piedalās ātruma vērtējumi, taču šoreiz Porsche kompānija pārsteidza savus fanus.
Šeit apvienojas visas priekšrocības. slavens modelis 911, kā arī nepārspējamu ātrumu un dinamiku. Šāds šedevrs maksā tikai aptuveni 695 tūkstošus dolāru. Turklāt šo automašīnu var izmantot arī kā.
Attīstiet 430 km/h sacīkšu mašīna palīdz spēka agregāts uz 1287 zirgiem. Šo sporta automašīnu ražo amerikāņu kompānija Shelby Super Cars (vienīgais pārstāvis Amerikāņu ražotāji mūsu topā). Tas ir aprīkots ar 6,3 litru V-8 dzinēju.
Ir vērts atzīmēt, ka nav elektronisko palīgu, tāpēc braukšana ierobežot ātrumus būs nopietns braukšanas prasmju pārbaudījums. Šāda automašīna nav piemērota amatieriem, to var droši saukt par visbīstamāko mūsu vērtējumā. Automašīna maksā 655 tūkstošus dolāru.
Bugatti Veyron SuperSport
Nevar runāt par sacīkšu mašīnas un aizmirst par slavenā itāļu zīmola ideju. Šī līnija tiek uzskatīta par ātrāko pasaulē. Un to apstiprina automašīnas rādītāji:
- maksimālais ātrums - 431 km / h;
- jauda - 1200 zirgi.
astoņi litru dzinējs W-16 spēj no šī transportlīdzekļa izveidot īstu briesmoni. Tajā pašā laikā popularitāte tika celta ne tikai izcils sniegumsātrumu, bet augstas kvalitātes apdare, kā arī stilīgs ārējais dizains. Izmaksas ir 2,4 miljoni dolāru.
Hennessey Venom GT
Taču foršas sacīkšu mašīnas ražo ne tikai TM Bugatti. sporta kupeja Hennessey Venom GT spēj attīstīt 435 km/h ar septiņu litru V8 dzinēju ar 1244 ZS. Ar.
Likumsakarīgi, ka normālā trasē maksimālais ātrums būs nedaudz mazāks, taču ar to pietiks, lai sajustu nesalīdzināmo dinamiku. Vēl viena priekšrocība salīdzinājumā ar Bugatti būs salīdzinoši budžeta izmaksas par automašīnu - tikai 1 miljons.
Bugatti Chiron
Motors šeit attīsta 1500 zirgspēku jaudu, maksimālā jauda- pat 463 km / h, par ko Bugatti Chiron un tiek dēvēts par stilīgāko 2018. gada sacīkšu automašīnu. Automašīna balstās uz visiem sava priekšgājēja sasniegumiem, kas mūsu sarakstā ieņem godpilno 3. vietu.
W16 dzinējs ļauj automašīnai viegli sacensties ar ugunsbumbām un sporta motocikliem - simts tiek uzņemts nedaudz vairāk kā 2 sekundēs. Patiešām pārsteidzoši skaitļi, ja ņem vērā mašīnas svaru. Tajā pašā laikā, neskatoties uz milzīgo ātrumu, vadīt automašīnu ir diezgan viegli, tāpēc automašīna ir piemērota pat iesācējiem.
Kas ir piemērots kolekcionāriem
Sacīkšu automašīnas savā darbībā ir ievērojami pārākas par parastajiem transportlīdzekļiem. Tajā pašā laikā iepriekš aprakstītās sporta automašīnas (izņemot iepriekš pasūtāmos modeļus) nav iekārojamākās kolekcionāru vidū. Viņiem piemērotākas ir retas automašīnas:
- Lamborghini Miura;
- Ferrari Testarossa;
- Mercedes 300SL.
Šīs automašīnas vieno to vēsturiskā vērtība, kas mūsu reitinga modeļos parādīsies tikai pēc pāris gadu desmitiem. Ja jūs interesē sīkāka informācija par sacīkšu automašīnām, video un sporta automašīnu fotogrāfijas, varat atrast mūsu vietnē. Tie palīdzēs labāk novērtēt visas šo auto pasaules mākslas darbu priekšrocības.
Mašīnas, kuras redzot visi trīc, kuras neļauj mierīgi gulēt, par tām dod laimi, pēc tām vienmēr ir pieprasījums - tās ir sporta mašīnas.
Ir bezjēdzīgi visu uzskaitīt. Šis saraksts tiek regulāri atjaunināts. Sporta automašīnas uz ceļa piesaista uzmanību un neatstās vienaldzīgu nevienu. Gandrīz katrs vēlas iegūt šādu dzelzs zirgu.
Jēdziens "sporta automašīnas". Pastmarkas
Tas ir parasts nosaukums divvietīgiem, retos gadījumos četrvietīgajiem transportlīdzekļiem, kuriem ir lielākas ātruma īpašības salīdzinājumā ar citām automašīnām. Turklāt šīm automašīnām ir vairāk jaudīgs dzinējs, zems ķermenis. Tomēr tos nevajadzētu jaukt ar tiem, kas ir izgatavoti tieši sacensībām un trasēm. Savukārt sporta automašīnas ir paredzētas, lai dotos tālāk parastie ceļi. Attiecīgi to īpašniekiem ir jānokārto valsts reģistrācija, iegūstiet numura zīmes un iegūstiet visu gaismas objekti gluži kā parastam auto.
Visā mašīnbūves laikmetā emblēmas un nozīmītes ir mainījušās. Sporta auto modeļa vēsture var sakņoties tālā pagātnē. Visu šo laiku ir izdalīti divi galvenie veidi:
- Divdurvju kupeja.
- Rodsters.
Pēdējā laikā sporta auto klasē iekļauti četrdurvju modeļi. Piemēram, Porsche Panamera vai Aston Martin Rapid. Šīs automašīnas vēl nav plaši izplatītas, un tām ir savi nosaukumi dažādās valodās. Krievijā tos sauc par " sporta sedani" ("limuzīni").
Vēsturiski sporta automašīnas ir iedalītas divos veidos:
- Eiropas;
- Amerikānis.
Šie divi automašīnu veidi patiešām ir diezgan atšķirīgi. Galu galā, katrs tika izstrādāts, pamatojoties uz ceļu sistēma reģionu un patērētāju garšas vēlmes. Eiropas sporta automašīnas tika izgatavotas galvenokārt ātrgaitas kustībai lauku ceļi. Salīdzinājumā "amerikāņi" bija lielāki. Tagad ātrgaitas automašīnu ražošanai ir nišas segments, tāpēc šāds dalījums pa veidiem kļūst nebūtisks.
Galvenās sporta automašīnu īpašības:
- Attēla automašīna.
- Sporta auto cena ir augstāka nekā civilajām. Tas ir saistīts ar īpašu komponentu un mezglu izmantošanu, kas apstiprināti lietošanai uz parastiem ceļiem.
- Tehniskie parametri ievērojami pārsniedz parasto transportlīdzekļu ātrumu, jaudu, dinamiku.
- Viņiem ir sertifikāts par pielaidi ekspluatācijai uz koplietošanas ceļiem.
- Sporta automašīnas ir jāreģistrē.
Slavenākie ražošanas uzņēmumi
Lielākā daļa uzņēmumu ražo plašu automašīnu klāstu, taču ir tādi, kas projektē un ražo tīri sporta automašīnas. Tirgū pieejamie zīmoli (saraksts pēc ražotāju kategorijām) ir norādīti zemāk:
- Uzņēmumi, kas nodarbojas ar ražošanu ātras mašīnas ierobežotā daudzumā (Lamborghini, Bugatti).
- Uzņēmumi, kas ražo dažādus sporta veidus un sacīkstes, Ferrari, Maserati, Yankar, Aston Martin, Alfa Romeo, Audi).
- Dažādi uzņēmumi (Mercedes-Benz, Honda, Nissan, Toyota, Mazda, Dodge, Chevrolet un citi).
Budžeta sporta automašīnas
Izklausās dīvaini un jūtas viltīgi. Bet patiesībā tas neeksistē. Pērciet sporta veidus lēts auto ir realitāte, nevis mīts. Un ikvienam ir iespēja to iegūt.
sporta automašīnas, kuru zīmoliem ir zemas cenas:
- "Toyota GT-86". Automašīna, kas padarīja driftu par realitāti. Šai automašīnai ir lieliska veiktspēja.
- "Ford Fista ST". Ņemot vērā visas īpašības, nevar teikt, ka šī ir jaudīgākā sporta automašīna, taču ikdienas lietošanai tā ir labākā izvēle. Vienīgais āķis ir tas, ka šis lēts auto nav pieejams mūsu tirgū.
- Mini Cooper S. Automašīnas vērtība palielināsies vairākas reizes, ja tā tiks noregulēta. Un tas nav jādara. IN pamata konfigurācijaŠis lielisks auto ar sparīgu dzinēju un atsaucīgu šasiju.
- Renault Clio RS. Šķita, ko sagaidīt no automašīnu kompānijas, kas ražo vienus no garlaicīgākajiem hečbekiem. Tomēr ir pilnīgi iespējams tos pārvērst par sporta šedevriem. "Clio" ir ātrs, paklausīgs un lēts auto.
dārgākās sporta automašīnu markas
Šo automašīnu emblēmas ir atpazīstamas un praktiski nav nepieciešamas prezentācijā. Piecas dārgākās sporta automašīnas:
- Lykan Hypersport.
- Bugatti Veyron Super sports.
- Pagani Zonda Cinque Roadster un Aston Martin Viens-77.
- Zenvo ST1.
Vienvietīgas sporta automašīnas
Kā saka, tu neiepriecināsi sevi, neviens tevi neiepriecinās. Iespējams, tieši šī frāze iedvesmo cilvēkus, kuri iegādājas vienvietīgu vai divvietīgu auto. Šie transportlīdzekļi ir atsevišķa sporta automašīnu kategorija. Šādus bērnus mūsu dzimtenē ir grūti satikt.
Sporta automašīnu markas, kuru nosaukumi ir iekļauti pasaules reitingā:
- AC Cobra. Šī ir leģenda, kas tiek ražota un atkārtoti izdota apmēram pusgadsimtu. Auto ar harizmu egoistam. Aptuvenais maksimālais ātrums ir aptuveni divi simti sešdesmit kilometri stundā. Precīzus datus neviens nemērīja. Jā, tas nav īsti nepieciešams. IN šo auto galvenais ir statuss un dinamika.
- SSC Tuatara ir jaunākā sporta automašīna bez cenas zīmes. Pats ražotājs nevar noteikt tā vērtību. Maksimālais ātrums ir četri simti trīsdesmit kilometri stundā. Līdz simtam paātrinās vienā sekundē.
- Saleen S7 dubultā turbo. Principā šajā mašīnā var atrasties divi cilvēki. Bet kāda jēga? Tas tika radīts savtīgiem bagātiem cilvēkiem. Automašīnas maksimālais ātrums ir trīs simti deviņdesmit deviņi kilometri stundā. Štatos automašīnas izmaksas ir aptuveni pusmiljons dolāru. Pēc ievešanas Krievijas Federācijā tā cena ievērojami pieaugs.
"Veču" sporta automašīnas
Ir grūti iedomāties sporta automašīnu sacīkstes 20. gadsimtā. Tās mums šķiet smieklīgas vai rotaļlietas. Bet, kā saka, visam savs laiks.
Sporta automašīnas (zīmoli), kas ražotas pagājušajā gadsimtā:
- Lotus Seven — 1957. gads
- Chevrolet Corvette- 1953. gads
- Porsche 911 -1963
- Nissan S30 (vai Datsun 240z) - pagājušā gadsimta 70. gadi.
Sporta automašīnas – segments, kurā ietilpst transportlīdzekļi ar palielināta jauda dzinējs un īpaši noregulēta ātrumkārba, kas piešķir automašīnai uzlabotas dinamiskās īpašības. Tāpat stilīgākajiem sporta auto ir stingrāka piekare, zems klīrenss, maksimālais ātrums virs 250 km/h un, protams, neķītras izmaksas. Kā jūs varat klasificēt automašīnas šajā segmentā? Kuras no tām ir labākas un kuras ir lētākas? Piedāvājam izpētīt sporta automašīnu reitingu, kas sastādīts pēc vairākiem galvenajiem raksturlielumiem.
Lai norobežotu labākās sporta automašīnas no pasaules, veiksim dažus pasākumus:
- ātruma un dinamiskās īpašības;
- izmaksas (augstas/zemas);
- izcelsmes valsts.
Pēdējais kritērijs lielā mērā nosaka vidējās izmaksas automašīnas. Piemēram, Eiropas sporta automašīnas maksās vairāk nekā Korejas automobiļi ar līdzvērtīgu veiktspēju.
Sporta auto vērtējums pēc ātruma
"Desmit" no ātrākajām sporta automašīnām pasaulē izskatās šādi:
2017. gadā automašīna bija ātrākā pasaulē - tā sasniedz ātrumu līdz 463 km / h un paātrinās līdz “simtiem” tikai 2,5 sekundēs. Modelis ir izstrādāts, lai nostiprinātu tā priekšgājēja (Veyron) panākumus. Visvairāk vērts ātrs sporta auto pasaulē 2,6 miljonus dolāru un ir visdārgāko automobiļu TOPā.
Reitinga sudraba medaļas ieguvēja maksimālais ātrums ir 435 km/h. Dzinēja tilpums - 7 litri, jauda - 1244 ZS, transportlīdzekļa izmaksas - vismaz 1 miljons dolāru.
Transportlīdzeklis, kas aprīkots ar 8 litru dzinēju, attīsta ātrumu 431 km/h. Jauda ir 1200 ZS. Tas atšķiras no sava priekšgājēja SuperSport ar uzlabotu aerodinamiku. Šādas greznības cena ir 2,4 miljoni dolāru.
Amerikāņu Shelby SuperCars inženieru attīstība teorētiski paātrina līdz 430 km / h. Tam ir vērts ticēt, jo Ginesa grāmatā nokļuva agrīnais 2007. gada analogs, kurš attīstīja ātrumu 412 km / h un kļuva ne tikai par foršu sporta automašīnu, bet arī par ātrāko.
- Porsche 9ff GT9-R.
Unikāls reitinga pārstāvis. Tas paātrina līdz 414 km / h, ar zemu jaudu salīdzinājumā ar citām automašīnām - 1120 ZS. ar dzinēja tilpumu 4,0 litri. Un 9ff cena, kas ārēji līdzīga Porsche 911, ir salīdzinoši neliela - tikai 700 tūkstoši dolāru.
Ātrums - līdz 405 km / h, cena - aptuveni 550 tūkstoši dolāru. Pieklājīgi rādītāji, lai iekļūtu sestajā rindā, taču par to ir vērts apšaubīt. Veicot testus ar maksimālo ātrumu, eksperti atzīmēja jaudas trūkumu. Vēlāk dizains tika pabeigts, ieviešot aerodinamisko spārnu, tomēr pat ar to CCX spēja sasniegt ātrumu tikai 370 km/h.
Ātrums - līdz 375 km / h, jauda - 1205 ZS Interesanti, ka šis ir vienīgais pārstāvis, kas ir iekļauts ātruma ziņā top sporta automobiļos un kuram ir šī rādītāja ierobežotājs. Ja tas ir aktivizēts, transportlīdzeklis nebrauks ātrāk. Un vai tas ir nepieciešams?
Jauda klasiskais modelis- 720 ZS, ātrums - līdz 370 km/h. Nesen itāļu koncerns atjaunināja savu autoparku, izlaižot Huayra BC – tā 69 ZS dzinēju. jaudīgāks.
Ātruma ziņā noslēdz 2018.-2019.gada un iepriekšējo gadu sporta automobiļu tops ir vēl viena britu kupeja. Ātrums - 362 km / h, jauda - 650 "zirgi", un izmaksas ir smieklīgas, salīdzinot ar iepriekš nosauktajām mašīnām - 330 tūkstoši dolāru. Jā, un testa sacīkstēs M600 pilnībā atbilda deklarētajiem rādītājiem, pietrūkstot tikai 16 km / h no maksimālā ātruma.
Protams, drīzumā tiks papildināts reitings "2018.-2019.gada labākie sporta auto dinamiskās veiktspējas ziņā", un daži auto savas pozīcijas zaudēs. Piemēram, Koenigsegg paziņoja par Venom F5 modeli, kas, pēc dizaineru domām, pārspēs pat Chiron. Vai viņiem ir taisnība? Laiks rādīs.
Labākās sporta automašīnas, kas ir pieprasītas Krievijā
Veyron vai CCX ir grūti atļauties, un jo īpaši krievi. Iemesls ir ne tik daudz augstā cena, bet gan tirgus specifika. Krievijā gandrīz nav specializētu automašīnu tirdzniecības vietu, kur viņi veiktu kvalitatīvu sporta auto apkopi.
Tomēr vietējiem patērētājiem tomēr viņi atrod iespēju iegādāties skaistākās sporta automašīnas un lepni braukt ar tām. Zemāk ir to automašīnu tops, kuras ir pieprasītas Krievijas Federācijā un neatšķiras pēc augstām izmaksām (salīdzinājumā ar iepriekš minēto vērtējumu).
- Lamborghini Huracan LP 5802 (11,4 miljoni rubļu).
- Audi R8 Coupe V10 Plus (11,2 milj.).
- Mercedes AMG GT (8 milj.).
- Nissan GT-R (6,7 miljoni).
- Chevrolet Corvette Stingray C7 (6,35 miljoni rubļu).
- Porsche 718 Cayman S un Jaguar F-Tupe Coupe (4,5 miljoni).
Tagad ir vērts izdomāt - kuri automašīnu ražotāji ir ļoti pieprasīti? Tālāk mēs apsvērsim Amerikas, Eiropas, Japānas un Korejas bažas, kā arī trīs populārākos modeļus.
Labākās amerikāņu sporta automašīnas (pēc popularitātes)
Top 3 izskatās šādi:
- Chevrolet Camaro.
- Dodge Challenger SRT elles kaķis.
"Mustangs" ir uz visiem lūpām, un to vienkārši nevar maz zināt. Par transportlīdzekli ar 507 ZS dzinēju pircējam būs jāmaksā aptuveni 3 miljoni rubļu.
Tagad par Camaro, vēl vienu "slavenību". Sestās paaudzes atjauninājums ir gandrīz par simtsvaru vieglāks nekā tā priekšgājējs, jo tērauda detaļas ir aizstātas ar alumīniju. Tas viss mīļotā ērtībām ātra braukšana uz ceļa.
Galvenās īpašības:
- dzinēja tilpums - 2 l;
- jauda - 238 zs;
- paātrinājums līdz 100 km / h - 5,9 s;
- 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba.
2019. gada Camaro pamatkonfigurācijā maksā gandrīz 3 miljonus rubļu, kas padara to pievilcīgu arī krievu autobraucējam luksusa automašīnas. Lai sekotu līdzi šī modeļa attīstībai, iesakām regulāri lasīt jaunumus no Chevrolet.
Aizver Challenger reitingu SRT Hellcat. Mašīnas jauda - 707 ZS, ātrums - līdz 250 km/h, astoņu cilindru dzinēja tilpums - 6,2 litri. Līdz simtam no nulles automašīna paātrinās 3,6 sekundēs. Restyling 2017. gadā padarīja to dinamiskāku, un reklāma filmā "Ātrs un bez žēlastības" nosodīja HellCat pirkumu.
Slavenākās Eiropas sporta automašīnas 2018.-2019
Šeit ir vērts izcelt Vācijas bažas BMW, Porsche un Mercedes. Grūti izvēlēties trīs labākie modeļi, bet mūsu subjektīvajā vērtējumā ir atlasīti šādi:
- Porsche 91 Targa.
- BMW M6 GT3.
Pirmais ir ļoti nenovērtēts, jo atvērta augšdaļa, lai gan tajā ir viss, lai izbaudītu braucienu. Dzinējs, piemēram, attīsta 300 ZS. Turklāt modelis 718 ir lētāks nekā šīs klases analogi.
"Targa" ir unikāla ar savu atsaucīgo stūri, optimāli noregulēto balstiekārtu un efektīvu dzinēju. Atšķirībā no 718 Boxter, tam ir pilns drošības un vadītāja palīdzības sistēmu klāsts. Komforts un ērtības ir jēdzieni, kas ir piemēroti 911 Targa.
M6 GT3 dzinējam ir 585 zirgspēki, un pašu automašīnu ir grūti nosaukt. ceļa automašīna- tas bija paredzēts sacīkšu trase. Tomēr Bavārijas autoinženieru produkts tika iekļauts reitingā "Stilīgākais sporta automašīnas no Eiropas". Pateicoties īpaši vieglo materiālu izmantošanai, tas sver tikai 1300 kg, un tas paātrina “aust” mazāk nekā 4 sekundēs. Vienkārši neaizmirstiet, ka šī briesmoņa mājvieta ir šoseja, nevis pilsēta, un visos gadījumos esiet modrs.
Labākās Āzijas ražotāju sporta automašīnas
Šeit mēs aplūkosim Japānu un Koreju - valstis, kas ieņem vadošās pozīcijas pasaules tirgos.
Trīs labāko sporta veidu "japāņi" izskatās šādi.
20. Audi RS4 (B7 otrā paaudze)
Raksturojums: dzinēja tilpums 4,2 litri; 414 zirgspēki, paātrinājums līdz 100 km/h 4,2 sekundēs.
19 Lotus Elise 2. sērija
Raksturojums: dzinēja tilpums 1,8 litri; paātrinājums līdz 100 km/h 4,7 sekundēs, maksimālais ātrums - 240 km/h
18. Fords Šelbijs Kobra GT500
Raksturojums: dzinēja tilpums 5,4 litri; 500 zirgspēki; paātrinājums līdz 100 km/h 4,5 sekundēs.
17. Subaru Impreza STi
Raksturlielumi: paātrinājums līdz 100 km/h 4,9 sekundēs
16. Porsche 911 (996. sērijas GT3)
Raksturojums: dzinēja tilpums 3,6 litri; paātrinājums līdz 100 km/h 4 sekundēs.
15. Pagani Zonda C12 S 7.3
Raksturlielumi: 7,3 - litru dzinējs; maksimālais ātrums - 350 km / h
14. Nissan Skyline GT-R (R33)
Raksturlielumi: 2,6 litru dzinējs, 450 zirgspēki, paātrinājums līdz 100 km/h 4 s.
13. Mitsubishi Lancer Evo 8 (FQ400)
Pazīmes: 2 litru dzinējs, paātrinājums līdz 100 km/h 3,5 sekundēs. 400 zirgi.
12. Aston Martin DB4 GT Zagato
Lai gan izdošanas gads šo auto- 1960, viņam ir iespaidīgs sniegums: paātrinājums līdz 100 km/h 6,1 sekundē, maksimālais ātrums - 246 km/h
11. BMW M3 GTR
Raksturlielumi: 4 litru dzinējs, 444 zirgi, paātrinājums līdz 100 km/h tikai 3,3 sekundēs.
10. Jaguar E-type 1. sērija
Raksturlielumi: 3,8 vai 4,2 litru dzinējs, ātrums līdz 215 km/h, paātrinājums līdz 100 km/h 7,1 sekundē
9. Mercedes-Benz SLR McLaren
Raksturlielumi: 5,4 litru dzinējs, 616 zirgi, ātrums 100 km/h 3,1 s.
8 Ferrari F40
Raksturlielumi: 100 km/h 3,2 sekundēs, maksimālais ātrums - 324 km/h.
7 Lamborghini Diablo
Raksturlielumi: 5,7 litru dzinējs, 492 zirgi; 100 km/h 4,1 sekundē; maksimālais ātrums - 325 km/h
6. Dodge Viper GTS
Raksturlielumi: 100 km/h 4 sekundēs, maksimālais ātrums - 306 km/h.
Raksturlielumi: 8 litru dzinējs; 100 km/h 2,46 sekundēs; maksimālais ātrums 407,5 km/h)
4 Chevrolet Corvette 1968 L88
Pazīmes: 7 litru dzinējs, 560 zirgi.
3 Porsche Carrera GT
Pazīmes: 5,7 litru dzinējs, 600 zirgspēki; 100 km/h 3,9 sekundēs.
2. AC Cobra 427
Pazīmes: 7 litru dzinējs, 425 zirgi; 100 km/h 4,2 sekundēs.
1. Ferrari 250 GTO
Raksturlielumi: 302 zirgi, 3 litru dzinējs, 100 km/h 6,1 s. Nav iespaidīgs? Šī automašīna tika izlaista 1962. gadā.
Ātrums jau sen ir piesaistījis cilvēkus un licis viņiem neapstāties. Pirms nedaudz vairāk nekā simts gadiem sacīkstes ar ātrumu 30 km/h sauca par ārprātu, un mūsdienu sacīkšu mašīnas viegli attīsta 10 reizes lielāku ātrumu un pat tiecas uz 400 km/h! Protams, šādas automašīnas nav viegli iegādāties - lielākā daļa sacīkšu aprīkojuma ir tikai pieejama bagātākie cilvēki miers. Dažas automašīnas to dara, un tas ir iemesls to īpašnieku īpašajam lepnumam. Kas sacīkšu automašīnas mūsdienu tiek uzskatīti par labākajiem - mēs centīsimies sniegt atbildi uz šo jautājumu, veicot vērtējumu ātruma ziņā.
1. vieta - SSC Tuatara
Sacīkšu automašīna, kas tiek uzskatīta par pasaules līderi, vēl nav pieejama publiskai tirdzniecībai un nav uzstādījusi nevienu oficiālu rekordu. Tomēr Shelby (SSC) apgalvo, ka tās automašīna ar neparasto nosaukumu Tuatara spēj sasniegt ātrumu līdz 443 km/h. Turklāt tiek saukts arī skaitlis 2,5 sekundes, kuru laikā automašīna sasniedz 100 km / h, bet citu datu par dinamiku nav. Taču motora raksturlielumi tika publiskoti tālajā 2011. gadā, prezentējot prototipu. 7 litru alumīnija V8 tika aizgūts no Ford, un divu turbokompresoru uzstādīšana ļāva palielināt tā jaudu līdz 1350 zirgspēkiem.
Sacīkšu auto plaši izmantos oglekļa šķiedru – to izmanto virsbūves, motora stiprinājumu, komponentu izgatavošanai bremžu sistēma un pat riteņu diski. Kā transmisiju paredzēts izmantot septiņu pakāpju “mehāniku”, ko var aprīkot pēc pieprasījuma. robotu vadība. Skaidrs, ka šādu sacīkšu auto var aprīkot ar visu iespējamo elektroniku, sākot no multimediju centra līdz kamerām, nevis atpakaļskata spoguļiem. Automašīnas tirdzniecības sākums bija paredzēts 2013. gadā, taču vairākus gadus tas tiek atlikta nenosauktu iemeslu dēļ.
2. vieta - Bugatti Veyron SS
. Lietotās elektronikas sarakstā iekļauts komplekss, kas kontrolē visas transportlīdzekļu sistēmas, modernos multimedijus un visus autobūves nozarē zināmos aktīvās drošības līdzekļus.5. vieta - SSC Ultimate Aero TT
Šis auto jau ir ļoti reāls transportlīdzeklis, nevis koncepts, kas jau desmitiem reižu ir izstādīts dažādās izstādēs. Ilgu laiku tieši viņai piederēja autotransporta ātruma rekords, līdz parādījās iepriekš aplūkotās sacīkšu mašīnas. ir 412 km/h, un paātrinājums līdz pirmajam "simtam" aizņem tikai 2,8 sekundes. Tiesa, dzinējs 1183 zirgspēku jaudu attīsta tikai tad, kad auto tiek uzpildīts ar ražotāja nodrošināto degvielu. Ja piepildīsiet tvertni ar parasto "deviņdesmit astoto", veiktspēja samazināsies līdz 900 zirgspēkiem un automašīna nespēs sasniegt 400 km / h.
Salīdzinot ar lielāko daļu rekordlielo superauto, auto var uzskatīt par diezgan ērtu. Salonā ir ērti krēsli, nevis sporta "kausi", bet gan multimediju sistēma var atskaņot video un iepriecināt lietotāja ausi izcila kvalitāte skaņa no divpadsmit skaļruņiem. Auto vēl šodien ir pieejams pasūtīšanai, taču tas tiek ražots gada laikā pēc iepriekšēja pasūtījuma ar pilnu samaksu.
6. vieta - Koenigsegg CCX-R
Arī šim jaunas zviedru firmas auto var būt problēmas ar degvielu - tomēr tam nav vajadzīgs benzīns ar augstu oktānskaitli, bet gan Eiropā vēl ne pārāk populārais bioetanols. Uzpildot degvielu ar videi draudzīgu degvielu, sacīkšu automašīna ir vienāda ar 1018 zirgspēkiem un paātrina līdz 402 km / h. A-95 benzīnu var izmantot arī kā rezerves enerģijas avotu, taču jauda automātiski samazināsies līdz 806 zirgspēkiem un maksimālais ātrums līdz 358 km/h. Auto, kas iekāpa tops, ir interesants arī ar savu zemo degvielas patēriņu – ar vienmērīga kustība pie ātruma līdz 300 km/h tas ir tikai 22 l/100 km. tomēr " uz pilnu jaudu» palielina šo skaitli līdz gandrīz 50 litriem, tāpēc sporta auto klāsts ir ļoti ierobežots.
