Mūsdienās daudzi cilvēki vairāk uzticas precēm, uz kurām zīmols ir rakstīts ar latīņu burtiem. Iespējams, tieši tāpēc no sešiem "krieviem" tikai Zver un Tjumenskis Medveds nekautrējas no kirilicas, bet pārējie nes ar ne-našeņu nosaukumus - AKOM, Titan Euro Silver, Tyumen Battery Premium, SilverStar. Taču pēc vārda, tāpat kā pēc apģērba, viņi tikai satiekas – vajag redzēt dalībniekus darbībā.
Mūsu “komanda” ne tuvu nezaudē konkurentiem visu veidu sacensībās. Krievu baterijas uz pasaules skatuves neizskatās tik vājas. Lai gan “pasaules komanda” izveidoja zvaigžņu sastāvu: Bosch, Delkor, Exide Premium, Mutlu Silver Evolution, Topla un VARTA Blue Dynamic.
Galvenie akumulatora novērtēšanas kritēriji
Rezerves jauda. Parāda, cik ilgi automašīna ar bojātu ģeneratoru var izturēt aukstā lietainā naktī. Mērīts minūtēs. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Labākais rezultāts ir ar Tyumen Battery Premium: 110 minūtes. Sliktāko rezultātu uzrādīja Delkors - 91 minūte.
Samazināta starta enerģija ar deklarēto strāvu. Raksturo akumulatora enerģiju palaišanas režīmā. To mēra kilodžoulos. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Labākais rezultāts ir Tyumen Battery Premium akumulatoram: 29,13 kJ. Sliktāko rezultātu uzrādīja SilverStar - 7,58 kJ.
Tyumen Battery Premium Russia Aptuvenā cena, rub. 3000 Deklarētā kapacitāte, Ah 64 Deklarētā strāva, A 590 Izmērītais/deklarētais svars ar elektrolītu, kg 15,3/ne vairāk kā 17,2 Absolūtais čempions visās nominācijās. Atšķirība no otrās vietas bija gandrīz punkts. Un cena ir zemākā! Tomēr tas pats notika arī pagājušajā gadā. Pirms testēšanas mēs to uzlikām uz šī akumulatora - un mēs nekļūdījāmies.
Samazināta starta enerģija ar vienu strāvu.Ļauj salīdzināt visu bateriju pašreizējos raksturlielumus vienādos apstākļos neatkarīgi no to pases datiem. To mēra kilodžoulos. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Labākais rezultāts ir Tyumen Battery Premium akumulatoram: 35,39 kJ. Sliktāko rezultātu uzrādīja SilverStar - 6,88 kJ.
Samazināta vienas strāvas palaišanas enerģija pie -29ºС. Līdzīgi kā iepriekšējos testos, bet temperatūrā -29 ºС. To mēra kilodžoulos. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Labākais rezultāts ir Tyumen Battery Premium akumulatoram: 10,44 kJ. Sliktākais rezultāts ir pilnīga AKOM, SilverStar un Delkor akumulatoru atteice.
Uzlādes saņemšana pie pastāvīga ārējā sprieguma. Norāda uz akumulatora spēju atgūties pēc dziļas izlādes. Visas baterijas izturēja pārbaudi ar lielu rezervi, uzrādot aptuveni vienādus rezultātus. 
Piezīme. Tehniskos mērījumus veica speciālisti no Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrijas Centrālā pētniecības institūta NIIT AT 3. Testa rezultāti attiecas uz konkrētiem akumulatora gadījumiem.
Akumulatora izvietošanas paņēmiens vietās
Katrā pārbaudes veidā labākajiem un sliktākajiem rezultātiem tika piešķirti attiecīgi 5 punkti un 1 punkts. Pārējie dalībnieki saņēma starppunktus atbilstoši pozīcijai starp līderi un autsaideru. Piemēram, ja, mērot rezerves jaudu, līderis uzrādīja rezultātu 110 minūtes, bet autsaidere - 91, tad dalībnieks ar rezultātu 103 minūtes saņēma proporcionāli savam rezultātam 3,53 punktus. Un tā - visu veidu pārbaudēm. Galīgais rezultāts ir četru starprezultātu vidējais aritmētiskais. Summējot rezultātus, netika ņemts vērā rādītāja “cena/kvalitāte” vērtējums. Vidējais vērtējums ārvalstu un Krievijas testa dalībnieku sniegumam tika aprēķināts kā vidējais aritmētiskais no sešiem atbilstošiem rezultātiem.
SKAIDRA UZVARA
Pavasarī baterijas tika nogādātas uz Bronnitsy netālu no Maskavas - uz Krievijas Aizsardzības ministrijas Centrālā pētniecības institūta NIITs AT 3 laboratoriju. Protokols, kas parādījās jūlija beigās, patriotiski noskaņotās autores dvēseli aplēja ar balzamu. Tyumen Battery Premium uzrādīja augstāko iespējamo rezultātu, uzvarot visos testa posmos. Turklāt cenas un kvalitātes attiecības ziņā tas izrādījās labākais. Neviens akumulators nav guvis šādus panākumus visos mūsu akumulatoru pieredzes gados.
Patīkami, ka tabulas vidū, vietām no ceturtās līdz sestajai, ir arī mūsējie: Tjumeņa Medved, Zver un Titan Euro Silver.
Bet medus muca joprojām bija sabojāta: AKOM un SilverStar darbojās slikti. Tas “krieviem” solīja zaudējumu kopvērtējumā, bet “ārzemnieki” arī mūs pievīla.
Acīmredzama neveiksme korejiešu akumulatoram Delkoram, kuram veicās vissliktāk, noveda pie tā, ka "krievu" vidējais rādītājs (2,96) izrādījās augstāks nekā "pasaules izlases" (2,75). (Starp citu, komponenti ar lieliem nosaukumiem, bet ar apšaubāmu veiktspēju, pēdējā laikā ir kļuvuši diezgan izplatīti.) Un cenas un kvalitātes ziņā krievu akumulatoru uzvara ir vēl pārliecinošāka: 2,76 pret 1,87 punktiem.
Nu un ar importu? Nē, vēl ne. Mēs esam tālu no pilnīgas importa aizstāšanas akumulatoru tirgū: četri mājas zīmoli neapmierinās pieprasījumu.
Bet tas nemazina notikuma nozīmi: labākās Krievijas baterijas godīgi izturēja visus testus. Progress! 
Kā izvēlēties akumulatoru automašīnai
Kas ir svarīgāks? Cena, izmēri, zīmols, ampērstundas, strāva? Galvenais: jāņem akumulators, kas garantēti ietilps tam atvēlētajā nišā, vai tas būtu dzinēja nodalījums, bagāžnieks vai pazemes telpa. Tajā pašā laikā mēs nosakām polaritāti: skatāmies uz veco akumulatoru un noskaidrojam, kur ir “pluss” un kur ir “mīnuss” - labajā vai kreisajā pusē? Esiet piesardzīgs: lielākajā daļā automašīnu standarta vadi nav pietiekami gari, lai savienotu akumulatoru ar nepareizu polaritāti.
Izvēloties zīmolu, vadieties pēc mūsu pēdējo gadu uzvarētāju saraksta, izsvītrojot jaunpienācējus un nepiederošos. Akumulatora zīmols parasti nosaka tā cenu. Deklarētā strāva un jauda ir atkarīga no izmēriem. Neklausieties ekspertos, kuri runā par lieko pastiprinātāju vai ampērstundu nevēlamību. Droši var likt akumulatoru ar strāvu vismaz 1000 A - kabata nevelk krājumus.
Ja jums bija uzstādīts AGM akumulators, kas galvenokārt orientēts darbam ar start-stop sistēmu, tad to vajadzētu mainīt tikai uz AGM. Apgrieztā nomaiņa ir pieņemama, bet nav ekonomiski iespējama.
Pat tikko nopirkts jauns akumulators ir jāuzlādē. Pievērsiet uzmanību tabulai ar mērījumu rezultātiem: ailē "Rezerves jauda" iekavās norādīti bateriju parametri pārdošanas brīdī! Diemžēl līdz šim pavisam jauna akumulatora aizsegā mums patīk sliedēt "gandrīz jaunus", no kuriem labākajā gadījumā tiks noslaucīti putekļi. Jo mazāki skaitļi ir iekavās, jo ilgāk akumulators noliktavā nogulēja bez apkopes. Tāpēc tas nevar atrasties uzreiz zem pārsega: tas ir jāuzlādē.
Testi ir lielisks veids, kā noteikt, kurš automašīnas akumulators ir vislabākais jūsu transportlīdzeklim. Kad būs pienācis laiks iegādāties jaunu automašīnas akumulatoru, jūs precīzi zināt, kuru modeli iegādāties. Lai atvieglotu autobraucēju dzīvi, publicējuši žurnāla "Aiz stūres" eksperti auto akumulatora reitings 2016-2017 gadus pēc 6 importēto un vietējo automašīnu akumulatoru modeļu salīdzināšanas.
- rezerves akumulatora jauda;
- samazināta starta enerģija par deklarēto un vienoto strāvu;
- samazināta starta enerģija ar vienu strāvu ļoti zemās temperatūrās (mīnus 29ºC);
- saņemot lādiņu pie pastāvīga ārējā sprieguma.
Piedāvājam salīdzinājumā ar 2014.g.
Iepazīstinām ar 2016.-2017. gada ziemas labāko 12 labāko akumulatoru automašīnu ieguvējiem un autsaideriem. Ierīču cena ir balstīta uz Yandex.Market statistiku.
Iesakām pievērst uzmanību, kuras ietvēra labākās radžotās riepas pēc testa testu rezultātiem.
12. Delkor
- Cena - no 5700 rubļiem.
- Jauda - 60 Ah.
- Deklarētā strāva ir 525 A.
Šis akumulators testētājiem lika vilties gandrīz visos veidos. Temperatūrā, kas zemāka par 29ºC, viņa lika "dzīvot ilgi". Deklarētā strāva ir vispieticīgākā, salīdzinot ar citiem testa dalībniekiem.
11. Sudraba zvaigzne
- Cena - no 3690 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija
- Jauda - 65 Ah.
- Strāva - 610 A.
Vārdi "krievu produkcija" šajā gadījumā nav nekādi uzslavas. 29 grādu salnā akumulators izturēja 11 sekundes. Slikta cenas/kvalitātes attiecība.
10. ACOM
- Cena - no 4290 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija
- Jauda - 62 A / h.
- Deklarētā strāva ir 540 A.
Negaidīta akumulatora nāve pie -29 grādiem laupīja tai iespēju pacelties augstāk par desmito pozīciju 2016. gada automašīnu akumulatoru reitingā.
9. VARTA Blue Dynamic
- Cena - no 4150 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: nav norādīts
- Jauda - 60 A / h.
- Strāva - 540 A.
Lai gan akumulators izturēja testus, tā nestabilie rezultāti aprēķināto parametru ziņā lika ekspertiem eksperimentālo paraugu novietot reitinga "tālajā stūrī". Bet lietotāju atsauksmēs dažādās specializētās vietnēs akumulators tika slavēts par tā izturību (ilgst līdz 7 gadiem) un izturību pret stipriem salniem (no -25 līdz -42ºC).
8 Mutlu Silver Evolution
- Cena - no 4050 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Turkiye.
- Jauda - 63 A / h.
- Strāva - 550 A.
Šī bezapkopes akumulatora cena ir pārāk augsta, ar vidējiem parametriem. Testētāji novērtēja šo paraugu kā stabilu C kategoriju.
7. Bosch
- Cena - no 5200 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Vācija.
- Jauda - 63 A / h.
- Strāva - 610 A.
Slavenā zīmola auto preces ieņēma trešo vietu deklarētās strāvas ziņā un devīto pēc "cenas un kvalitātes". Šis akumulators ir kalcijs un, tāpat kā tā "kolēģi", nepanes spēcīgu izlādi. Ja pāris reizes izlādējat to līdz nullei, jauda var samazināties trīs reizes.
6.Titan Euro Silver
- Cena - no 4620 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija.
- Jauda - 61 Ah.
- Strāva - 620 A.
Viens no labākajiem 2016. gada akumulatoriem. Viņam ir laba, un pats galvenais, apstiprināta deklarētā strāva. Aukstumā tas sevi parādīja nedaudz sliktāk par akumulatoriem, kas ņēma ciparus no 5 līdz 1, bet kopumā testētāji ar to bija apmierināti.
5. Zvērs
- Cena - no 4150 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija.
- Jauda - 60 A / h.
- Strāva - 600 A.
Nosaukums nemaldināja. Šis akumulators patiešām ir zvērs, jaudīgs, nepretenciozs un spēj izturēt lielas slodzes neatkarīgi no tā, vai tas ir zemfrekvences skaļrunis, apsildāmi sēdekļi vai aizmugurējais logs. Viņš ieņēma otro vietu parametrā "cena / kvalitāte", trešo vietu vienā pašreizējā un piekto vietu visos testos.
4. Tjumeņas lācis
- Cena - no 3700 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija.
- Jauda - 62 A / h.
- Deklarētā strāva ir 560 A.
Vēl viens izcils Krievijas modelis 2017. gada akumulatoru reitingā, kas ieņēma trešo vietu cenas un kvalitātes attiecības ziņā. Starp priekšrocībām papildus lētajai cenai ir arī ilgs kalpošanas laiks, kā arī izturība pret salu (vienā no atsauksmēm bija teikts, ka automašīna ar Lāci iedarbināja 36 grādus zem nulles). Starp trūkumiem viens no lietotājiem atzīmēja pašizlādi, bet otrs atzīmēja spilgtu dizainu, jo intensīvi dzeltenais kvadrāts “standarta” tumšā akumulatora vietā izskatās neparasts.
3.Izejiet no Premium
- Cena - no 4150 rubļiem.
- Jauda - 64 Ah.
- Strāva - 640 A.
Lielākā deklarētā strāva un otrā vieta salizturības ziņā (otrā tikai akumulatoru reitinga uzvarētājam 2016. un 2017. gadā). Arī citos testos Exide Premium akumulators bija starp līderiem.
2.Topla
- Cena - no 4550 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: nav norādīts.
- Jauda - 66 A / h.
- Strāva - 620 A.
Topla gandrīz visus testus izturēja ar sudrabu, mīnus 29 grādu salnā uzrādot nedaudz sliktāku rezultātu. Siltums līdz plus 60 grādiem arī rada neērtības akumulatoram, kā to apliecina ražotājs.
1. Tyumen Battery Premium
- Cena - no 3930 rubļiem.
- Izcelsmes valsts: Krievija.
- Jauda - 64 Ah.
- Strāva - 590 A.
Izcila kvalitāte par zemu cenu - tas ir aptuveni akumulatora hit parādes uzvarētājs. Šim akumulatoram ir veikta apkope, kas ļauj uzraudzīt tā darbību un regulēt to. Pareizi kopjot, akumulators kalpos līdz 6-7 gadiem. Testos "Aiz stūres" Tjumeņas Battery Premium uzrādīja labākos rezultātus visos atlases kritērijos. Vienīgais negatīvais ir tas, ka to nav viegli atrast izpārdošanā, bieži vien tas ir pieejams tikai pēc iepriekšēja pasūtījuma. Turklāt šī auto produkta popularitātes dēļ tas bieži tiek viltots.
Iekļauts TOP 10 labākie automašīnu akumulatori, kas tika atlasīti, pamatojoties uz akumulatoru testiem un īpašnieku atsauksmēm.
Akumulators #10. Deka
Cena no 12 tūkstošiem rubļu
Sērijas līnija Deka atver desmit labākās baterijas. Pārbaudot, akumulatori sevi parādīja no labās puses - tie spēj izturēt dziļu izlādi un tajā pašā laikā atdot pietiekami daudz jaudas, lai iedarbinātu dzinēju. Lai tiktu galā ar šo uzdevumu, ražotāji plākšņu sakausējumam izmanto tikai augstas kvalitātes svinu. Ražošanā izmantotās kalcija un AGM tehnoloģijas arī palielina šī diapazona akumulatoru veiktspēju. Deka trūkumi ietver ierīču paaugstināto cenu, kuru izmaksas sākas no 12 tūkstošiem rubļu.
Nr.9. Reklāmkarogs
Cena 4 tūkstoši rubļu
Reklāmkarogs- labākais risinājums uzticamības ziņā, bet ne lētākais. Inovatīvās pilna kalcija tehnoloģijas izmantošana ļauj sākt ar dziļu akumulatora izlādi. Banner, ar izcilu jaudu, spēj nodrošināt vienmērīgu transportlīdzekļu darbību ar ļoti augstām enerģijas prasībām. Tāpat Austrijas izstrādājums saskaņā ar testēšanas rezultātiem uzrādīja labu izturību pret temperatūru līdz mīnus 30 grādiem, kas nodrošina dzinēja aukstu iedarbināšanu. Banner kvalitāti apliecina fakts, ka daudzas Vācijas autobūves nozares automašīnām uzstāda šīs markas akumulatorus. Ierīces vidējās izmaksas ir 4 tūkstoši rubļu.
Nr.8. Iziet
Cena 5 tūkstoši rubļu
Lineāls no Iziet ko pārstāv labas baterijas ar labāku ietilpību. Akumulatori ir paredzēti transportlīdzekļiem ar augstu enerģijas patēriņu. Viņiem ir lielāka jauda, atšķirībā no analogiem par 30%, un tiem ir lielāka veiktspēja. Pēc Exide ražotāju domām, to akumulatoriem ir augsta starta jauda un stabilitāte jebkuros laika apstākļos. Bet, kā parādīja testa rezultāti, akumulators neļāva iedarbināt dzinēju mīnus 30 grādu temperatūrā. Šo lādētāju izmaksas ir 5 tūkstoši rubļu un vairāk.
Nr.7. Optima
Cena 14 tūkstoši rubļu
Optima- labākās amerikāņu ražotāja baterijas. Bargos ziemas apstākļos jūs varat paļauties uz dzinēja iedarbināšanu ar pirmo mēģinājumu, pateicoties ļoti lielajai Optima akumulatoru palaišanas strāvai. Šīs baterijas atšķiras arī ar savdabīgu spirālveida izkārtojumu, kas nodrošina zemāku pašizlādes ātrumu, kā arī minimālu nodilumu, bieži atkārtojot uzlādes ciklus. Optima Batteries ražošanā tiek izmantota AGM tehnoloģija: stikla šķiedras separators ir piesūcināts ar elektrolītu, lai ierīce būtu pasargāta no elektrisko parametru pasliktināšanās.
Tāpat testēšanas rezultātā tika konstatēts, ka šie akumulatori ir diezgan izturīgi un izturīgi pret mehānisko spriegumu - vidēji smagas avārijas gadījumā ar daļēju virsbūves iznīcināšanu ir iespējams iedarbināt dzinēju. Šīs baterijas ir pilnīgi bez apkopes. Šīs produktu līnijas trūkumi ietver tās uzpūsto cenu -14 tūkstoši rubļu.
Nr.6. Virpulis
Cena 3,5 tūkstoši rubļu
Virpulis- viens no labākajiem akumulatoriem automašīnām pēc testu rezultātiem. Ierīcei ir augstas strāvas raksturlielumi un tā labi darbojas zemā temperatūrā, nodrošinot dzinēja iedarbināšanu. Ieteicams transportlīdzekļiem, kuriem nepieciešama lielāka jauda. Pat dziļas izlādes gadījumā akumulatoru var atjaunot. Akumulators ir droši aizsargāts no ārējiem dzirksteļošanas avotiem, pateicoties vākā iebūvētajai “liesmas slāpētāja” filtru sistēmai. Vortex pilnībā attaisno savas izmaksas un atrodas vidējā cenu kategorijā - 3,5 tūkstoši rubļu.
Akumulators #5. Aktex
Cena 2,7 tūkstoši rubļu
Aktex ir labākais budžeta variants un tajā pašā laikā ar augstām veiktspējas īpašībām. Produkts ir ražots, izmantojot hibrīda tehnoloģiju, izmantojot kalciju un antimonu. Tas padara akumulatoru izturīgāku pret dziļu izlādi zemā temperatūrā. Turklāt kalcija negatīvās plāksnes samazina pašizlādi. "Rezerves jaudas" ziņā Aktex ir absolūti līderi starp analogiem. Tomēr pie -30 grādu temperatūras akumulators negarantē dzinēja iedarbināšanu. Šādas vienības cena ir aptuveni 2,7 tūkstoši rubļu.
Nr.4. Tjūdors
Cena 3-3,5 tūkstoši rubļu
Tjūdors- viens no populārākajiem akumulatoriem Krievijas tirgū, pateicoties augstajai veiktspējai. Automašīnu lādētāju ražošanā uzņēmums izmanto īpašu CMET tehnoloģiju, kas sastāv no kalcija pievienošanas akumulatora plāksnei ar stiepšanu, kas nodrošina labāku plāksnes izturību. Pateicoties tam, akumulators ir mazāk uzņēmīgs pret koroziju un izliešanu, un tāpēc tas kalpos ilgāku laiku. Tāpat, pateicoties šai tehnoloģijai, plāksnes iegūst labāku palaišanas jaudu un dzinējs iedarbina temperatūru zem 30 grādiem. Vidēji šīs baterijas var darboties līdz 4-5 gadiem. Šī ir labākā izvēle cenas un kvalitātes attiecības ziņā. Tudor vidējās izmaksas ir 3-3,5 tūkstoši rubļu.
Akumulators #3. Topla
Cena 5 tūkstoši rubļu
Topla viens no trim labākajiem akumulatoriem automašīnām. Tie ir ļoti populāri Krievijas tirgū un ir pierādījuši sevi to uzticamības, kvalitātes un izturības dēļ. Šīs baterijas tiek ražotas, izmantojot Ca / Ca tehnoloģiju, kas pagarina kalpošanas laiku un uzlabo ierīces elektrisko veiktspēju. Topla izceļas ne tikai ar izturību, bet arī ar starta īpašībām skarbos ziemas apstākļos. Šādas akumulatora vidējās izmaksas ir 5 tūkstoši rubļu.
Nr.2. Varta
Cena 7-12 tūkstoši rubļu
Varta tiek uzskatīts par vienu no atzītajiem līderiem citu automašīnu akumulatoru vidū. Lielas ietilpības akumulators nodrošina pārliecinošu dzinēja iedarbināšanu pat mīnus 30 grādu temperatūrā. Patentētā Power Frame režģa tehnoloģija ir atbildīga par ierīces izturību un augstu izturību pret koroziju. Varta ir augstāka veiktspēja nekā tā kolēģiem. Turklāt šīs baterijas ir videi draudzīgākas un izdala par aptuveni 20% mazāk siltumnīcefekta gāzu emisiju. Pateicoties sūkļa filtram, kas darbojas kā liesmas slāpētājs, tiek novērsta aizdegšanās iespēja no nejaušas dzirksteles. Kalpošanas laiks ir vidēji 5-7 gadi, un izmaksas svārstās no 7-12 tūkstošiem rubļu.
Labākais akumulators Nr. 1. Bosch
Cena no 7 tūkstošiem rubļu
Bosch kļūst par līderi labāko automašīnu akumulatoru reitingā. Akumulatoram ar palielinātu ietilpību un samazinātu pašizlādes ātrumu ir augstas veiktspējas īpašības. Akumulators nodrošina iedarbināšanu temperatūrā līdz mīnus 30 grādiem. Dziļas izlādes gadījumā akumulators spēj atjaunoties. Produkta ražotāji rūpējās arī par apkārtējo vidi, nodrošinot samazinātu elektrolītu iztvaikošanas līmeni. Šīs ierīces trūkums ir ātrs bojājums, strādājot kā daļa no elektrotīkla ar neideāliem raksturlielumiem, piemēram, ar bojātu ģeneratoru. Ir arī vērts atzīmēt, ka Bosch sērijas akumulatori ir tālu no lētākajiem, to izmaksas sākas no 7 tūkstošiem rubļu un vairāk.
- Nepalaid garām
Automašīnas akumulators ir sezonas produkts, lai gan tas tiek izmantots automašīnā visu gadu. Līdz ar pavasara iestāšanos paaugstinās eļļas temperatūra motorā, tiek atvieglots darbs, kas nepieciešams kloķvārpstas ritināšanai - pat vecs akumulators ar to var viegli tikt galā. Ziemā starteris nav viegls, tāpēc tam vajag lielāku strāvu. Rezultātā var izrādīties, ka akumulators vienkārši sabojājas - automašīnas īpašniekam būs jāiegādājas jauns.
Pēc kā būtu jāvadās, izvēloties automašīnas akumulatoru?
Pirms akumulatora iegādes rūpīgi jāizpēta visas ar to saistītās nianses, tikai tādā gadījumā būs iespējams iegādāties uzticamus un izturīgus izstrādājumus, kas pareizi darbosies vairākus gadus.
Pirmkārt, pievērsiet uzmanību izstrādājuma kopējiem izmēriem - akumulatoram ir labi jāiekļaujas tam atvēlētajā nišā motora nodalījumā, bagāžniekā utt. Ir ļoti svarīgi nekavējoties noteikt polaritāti. Ja pati automašīna nav Eiropas montāžas, tad termināļu atrašanās vieta var ļoti atšķirties no parastās. Viņi skatās uz ražotāju, jo daudzējādā ziņā kvalitāte un darbības ilgums ir atkarīgs no tā, kurš uzņēmums ražoja šo vienību. Attiecīgi tas ietekmēs arī izmaksas.
Mēs centāmies darīt visu iespējamo, lai padarītu jūsu dzīvi pēc iespējas vieglāku – savā labāko bateriju reitingā mēs ņēmām vērā ne tikai to galvenās īpašības, bet arī vairākus citus svarīgus punktus: cenas un kvalitātes attiecību, lietotāju un profesionāļu atsauksmes. Rezultātā saņēmām diezgan garu apskatu, kas, mūsuprāt, ļoti noderēs tiem, kas gatavojas mainīt auto akumulatoru.
Labākie automašīnu akumulatori 2019. gadā
10. Zvērs 6 ST-55
Šim krievu zīmolam ir diezgan labas strāvas īpašības, elektrodi ir mehāniski stabili, kas ļauj sasniegt ļoti ilgu akumulatora darbības laiku. Šis modelis ir lieliski piemērots skarbiem laikapstākļiem. Tas ir ražots, pamatojoties uz kalcija Plus (Ca/Sb) tehnoloģiju. Šis ir jaunums, kas pārāk ilgi nav izmantots automašīnu akumulatoru ražošanā. Tas nodrošina zemu elektrolīta patēriņu, ļauj izstrādājumam izturēt dziļas izlādes. Iespēja, ka akumulators pēkšņi izlādēsies, ir gandrīz nulle.
Papildus svinam pozitīvā spailes vadošo plākšņu sakausējuma sastāvam ir pievienots antimons, kas nodrošina izturību pret spēcīgām izlādēm. Negatīvās plāksnes ir izgatavotas no svina, pievienojot kalciju, turklāt, pateicoties ExMET tehnoloģijai, tās ekspluatācijas laikā praktiski nav pakļautas korozijai, un tas būtiski uzlabo veiktspēju.
Priekšrocības:
- Lieliski piemērots skarbajiem Krievijas ziemas apstākļiem;
- Atšķiras ar uzlabotu elektrodu ģeometriju;
- Vadošās plāksnes tiek ražotas pēc jaunākajām tehnoloģijām, kas ievērojami samazina izliešanu;
- Vāks ir pilnībā noslēgts, konstrukcijā ir iebūvēti liesmu slāpētāji, padarot akumulatoru pilnīgi drošu no aizdegšanās viedokļa;
- Korpuss ir izgatavots no polipropilēna, kas ne tikai iztur smagas temperatūras izmaiņas, bet arī labi iztur mehānisko spriedzi.
Trūkumi:
- Tas sver daudz;
- kalpošanas laiks nepārsniedz trīs gadus;
- Izmēri lieli, neder katram auto.
9. Delta GX 12-60
Šis ir svina-skābes dizains, kurā sērskābe, kas kondensēta līdz gēla stāvoklim, veic elektrolīta funkciju. Pateicoties šai ražošanas tehnoloģijai, ir iespējams nodrošināt labu izturību pret dziļiem lādiņiem un stabilitāti temperatūras ziņā. Dizainu var izmantot cikliskā vai bufera režīmā. Ražots, izmantojot GEL tehnoloģiju, korpuss izgatavots no nedegošas ABS plastmasas. Struktūras vidējais kalpošanas laiks ir 10-12 gadi. Akumulatoru var darbināt pastāvīgās uzlādes režīmā vai uzlādes-izlādes režīmā. Iekšējā pretestība ir minimāla, arī pašizlāde ir nenozīmīga.
Kopējie izmēri nav pārāk lieli, tāpēc tas ir labi piemērots daudzām automašīnām, taču to var izmantot nepārtrauktās barošanas avotos, telekomunikāciju sakaru sistēmās, autonomās barošanas sistēmās utt.
Priekšrocības:
- Diezgan ilgs darbības laiks;
- Stabils temperatūras indikators;
- Nav jāuztraucas par iespējamām skābes noplūdēm, akumulatoru var droši lietot kopā ar citām elektroiekārtām;
- Akumulators neizdala kaitīgus izgarojumus, pietiek ar dabisko ventilāciju;
- Nav nepieciešams kontrolēt ūdens līmeni;
- Korpuss ir izgatavots no neuzliesmojošiem materiāliem.
Trūkumi:
- Augsta cena;
- Nesaprotami marķējumi uz korpusa, kuru dēļ var iegādāties nevis jaunu, bet gan novecojušu akumulatoru, attiecīgi tas kalpos mazāk.
8 Varta Ultra Dynamic
Šis ir viens no uzticamākajiem akumulatoriem, kas ir lieliski piemērots pilsētas un lauku transportlīdzekļiem. Šādos apstākļos ir iespējams panākt lielisku automašīnas dzinēja iedarbināšanu pat zemā apkārtējās vides temperatūrā. Viņš labi pilda viņam uzticētos pienākumus start-stop kustības režīmā. Ja salīdzinām šo tehnoloģiju ar tradicionālo svina-skābes bāzi, tad tai būs vairākas priekšrocības, īpaši uzlādes un izlādes ātrumā. Šo agregātu ražošanas pamatā ir jauna un unikāla AGM tehnika. Šādā akumulatorā aktīvā masa darbosies visu kalpošanas laiku, tā nesāk kust. Baterijas lieliski iztur jebkuru braucienu – īsu, garu, lielā ātrumā, ar pastāvīgām apstāšanās reizēm. Pateicoties šādam akumulatoram, ir iespējams nodrošināt labu jaudu.
Vairāki testi apstiprina šāda akumulatora izturību, turklāt darbības laikā tas ir arī pilnīgi drošs. Lai pagarinātu ierīces kalpošanas laiku, periodiski jāveic profilaktiska uzlāde, kas palīdzēs tikt galā ar spontānu izlādi, un pats akumulators darbības laikā radīs maksimālu strāvu.
Priekšrocības:
- Ļoti ērts rokturis pārnēsāšanai;
- Izturīgs korpuss, lieliski aizsargāts pret noplūdēm;
- Labs izmērs jebkurai automašīnai.
- Augstas kvalitātes.
Trūkumi:
- Atkarībā no modeļa ritināšanas strāva var būt vāja, tāpēc to nevajadzētu uzstādīt kravas modeļos vai mikroautobusos;
- Lai nodrošinātu ilgu darbības laiku, tas būs jākopj noteiktā veidā.
7. Optima YellowTop
Šim modelim ir raksturīga lieliska izturība, labi jūtas jebkuros apstākļos – aukstumā, karstumā, mitrumā, netīrumos, stiprā vibrācijā un tā tālāk. Neatkarīgi no tā, iekārta nodrošina vienmērīgu automašīnas darbību. Šis akumulators ļauj nodrošināt augstu spriegumu visā kalpošanas laikā. To raksturo arī zema iekšējā pretestība, ko novērtēs auto audio cienītāji. Šīs baterijas ir uzstādītas automašīnās, kas aprīkotas ar izcilām audio sistēmām. Šādu ierīču ražošanas tehnoloģija labi apvieno vilces un startera akumulatoru pozitīvās īpašības, neatkarīgi no ierīces uzlādes skaita, tās jauda saglabājas augstā līmenī.
Ierīces korpuss ir pilnībā noslēgts, nepieļauj elektrolīta noplūdi, akumulatoram nav nepieciešama īpaša apkope. Ir vērts atzīmēt tā ērtus vispārējos izmērus, kas ļauj izmantot šo ierīci gandrīz jebkurā vieglajā automašīnā.
Priekšrocības:
- Ērti gabarītu izmēri, tradicionāls termināļu izvietojums;
- Izturīgs korpuss ar papildu aizsardzību pret noplūdēm;
- Visā kalpošanas laikā tas rada tādu pašu spriegumu.
Trūkumi:
- Daži lietotāji runā par elektrolīta zemo kvalitāti, kas ātri neizdodas;
- Augsta cena.
6. Exide Premium
Vislabāk piemērots transportlīdzekļu modeļiem, kas aprīkoti ar lielu skaitu dažādu elektronisko ierīču. Šādu produktu pamatā ir Carbon Boost tehnoloģija, kas var ievērojami samazināt akumulatora uzlādes laiku, samazinot to aptuveni pusotru reizi. To var panākt, elektrodos ar negatīvu zīmi ieviešot oglekļa piedevas. Modelim ir diezgan liela palaišanas strāva, saskaņā ar pavaddokumentāciju tā visā kalpošanas laikā sasniedz 640 A. Starp citu, pēdējais nav īpaši liels - vidēji trīs gadi. Ja akumulators ilgst no pieciem līdz septiņiem gadiem, tad to var uzskatīt par milzīgu panākumu.
Priekšrocības:
- Tas lieliski iedarbina automašīnu pat ļoti stipra sala;
- Augstas kvalitātes montāža, kas nepieļauj elektrolīta noplūdi;
- Piemērots 90% automašīnu.
Trūkumi:
- Var atrast ne visos automobiļu veikalos;
- Ātri attīsta savu kalpošanas laiku.
5. Delkor 60L+
Šis akumulators pieder pie premium segmenta, jo to parasti uzstāda diezgan dārgām automašīnām, un uz to attiecas četru gadu garantija ar pieteikto piecu gadu kalpošanas laiku. Tomēr patiesībā tas var darboties daudz ilgāk - apmēram 6-7 gadus.
Neskatoties uz to, ka šī iekārta pieder pie premium klases un tai ir diezgan ilgs kalpošanas laiks, tai nav ļoti augsta cena. Šāds pirkums būs pilnībā pamatots un labi atmaksāsies visā darbības laikā. Visas metāla daļas lieliski iztur koroziju. Pozitīvās un negatīvās plāksnes ir izgatavotas no kalcija un svina sakausējuma, pievienojot lielu daudzumu sudraba. Elektrolītu patēriņš šādas tehnoloģijas izmantošanas dēļ ir ievērojami samazināts, tāpēc darbības laikā tas nebūs jāpapildina. Korpuss labi iztur jebkādas vibrācijas, neplūst. Tam ir plakans dibens, kas ļauj lielā mērā aizsargāt vadošās plāksnes no iznīcināšanas brauciena laikā. Akumulatora vāciņš ir savienots ar tā korpusu ar tā saukto termisko metināšanu, kas nodrošina absolūtu hermētiskumu.
Priekšrocības:
- Augsta uzticamības pakāpe;
- Darbības laikā akumulators ir absolūti drošs;
- elektrolīta noplūde nenotiek;
- Bez apkopes.
Trūkumi:
- To nav viegli atrast pārdošanai.
4. Akom standarts
Šis ir Krievijā ražots modelis, tas ir labā izpildījumā, un šajos akumulatoros tiek izmantotas tikai jaunākās tehnoloģijas. Šī zīmola vienības ir diezgan pieprasītas. Visi vadošie elementi ir izgatavoti no svina, kas sakausēts ar kalciju, izmantojot Ca/Ca metodi. Plāksnes ir papildus perforētas, kas ļauj iegūt izturīgākus izstrādājumus ar augstām pretkorozijas īpašībām. Kalcija izmantošana antimona vietā akumulatora ražošanas laikā ļauj nodrošināt augstu ierīces veiktspēju vides jomā.
Produkti nav pārāk dārgi, tie var darboties gan ar pastāvīgas uzlādes tehnoloģiju, gan ar metodi no uzlādes līdz pilnīgai izlādei. Korpuss ir droši aizsargāts no elektrolīta noplūdēm, labi iztur vibrāciju un citas slodzes, ekspluatācijas laikā tam nav nepieciešama īpaša kopšana.
Priekšrocības:
- Gandrīz nejūt sprieguma kritumus mašīnas borta tīklā;
- Viņi labi iztur pat spēcīgas vibrācijas;
- Izturība un stabilitāte.
Trūkumi:
- Ja tas nav pilnībā uzlādēts, tas var ietekmēt izstrādājuma pareizu darbību.
3. Bosch S5 Silver Plus
Šis ir startera modelis ar paaugstinātu energoefektivitāti, lielā mērā pateicoties tam, šis akumulators mūsu pārskatā bija trešajā vietā. Šāda iekārta ir lieliski piemērota automašīnu modeļiem, kas aprīkoti ar jaudīgiem dzinējiem un kuriem ir ievērojams daudzums elektriskās iekārtas. Ar šo akumulatoru ir iespējams panākt ātru un pilnīgu dzinēja iedarbināšanu pat zemā apkārtējās vides temperatūrā. Šīs baterijas ir labi piemērotas dīzeļdzinējiem.
Akumulatoram ir lieliska uzticamības rezerve gadījumā, ja ir paaugstinātas prasības mašīnas aprīkojumam. Akumulatoram ir režģis ar uzlabotu raksta ģeometriju, kas samazina elektrisko pretestību. Šādi režģi ir labi aizsargāti pret koroziju, un tie ir izturīgāki nekā citi akumulatori. Korpuss ir uzticams, labi aizsargāts pret elektrolītu svītrām, nav nepieciešams papildināt ar ūdeni. Tas ir absolūti drošs lietošanā.
Priekšrocības:
- Augsta starta jauda;
- Modelim nav nepieciešama apkope ar pietiekami ilgu darbības laiku;
- Korpusam nav kontaktdakšu, tāpēc pat tad, kad akumulators ir apgriezts, nebūs noplūdes;
- Vākam ir efektīvi liesmu slāpētāji un kvalitatīva filtru sistēma, kas arī pozitīvi ietekmē ekspluatācijas drošību;
- Pašizlāde ir minimāla.
Trūkumi:
- Diezgan dārgi;
- Nav pārstāvēts visos automobiļu veikalos;
- Ja temperatūra ir pārāk zema, elektrolīts var sasalt.
2.Multu Calcium Silver
Viens no mūsu apskatā prezentētajiem šī gada labākajiem akumulatoru modeļiem, tam ir liela starta strāva 520 A. Elektrodos ir kalcijs, kas nodrošina labu aizsardzību pret viršanu, un tas arī pozitīvi ietekmē pašizlādi. likme. Akumulatoram ir izcila ergonomiska forma, kas ir labi piemērota jebkuram vieglajam auto. Visas spailes ir cieši noslēgtas ar gumijas putekšņlapām, tomēr, ja nepieciešams, tās var viegli noņemt. Pildspalva var šķist vāja, taču tā var labi izturēt akumulatora svaru, turklāt tā nesagriezīs pirkstus.
Uzlāde neaizņem pārāk ilgu laiku. Akumulatoram nav nepieciešama apkope, maksimālais spriegums ir 12 V, un dizains saglabā savu veiktspēju temperatūras diapazonā no -41 līdz +61 grādiem. Akumulators sver diezgan daudz - apmēram 15 kg.
Priekšrocības:
- Pieņemama cena;
- Augstas kvalitātes izpildījums;
- Ir uzlādes indikators;
- Ilgs kalpošanas laiks.
Trūkumi:
- Nepatīk ilgstošas automašīnas dīkstāves;
- Nav apkalpots.
1. Tyumen Battery Premium
Lielisks modelis, kas pamatoti ieņēma pirmo vietu mūsu labāko akumulatoru pārskatā: tas ir viens no lētākajiem tirgū, taču kvalitāte ir diezgan augsta. Saskaņā ar lietotāju atsauksmēm viņš ir arī vadībā. Taču atrast to veikalos nav tik vienkārši – jāpasūta tieši no ražotāja. Izmēri nav pārāk lieli, tāpēc šis dizains ir lieliski piemērots lielākajai daļai automašīnu. Tam ir diezgan liels svars - virs 17 kg, rokturis šķiet vājš, un tas arī sagriezīs pirkstus.
Uz jumta ir skrūvējami aizbāžņi, kur būs jālej destilēts ūdens, kā arī ieteicams tos atvērt, ja akumulators ir bijis pārāk izlādējies. Ierīcei ir divu gadu ražotāja garantija, tikai garantijas laiks tiek skaitīts no izgatavošanas datuma, nevis pārdošanas, tāpēc jo jaunāks akumulators, jo labāk.
Priekšrocības:
- Ļoti uzticama konstrukcija;
- Ja nepieciešams, jūs pat varat apkalpot sevi;
- Pieņemama cena;
- Vietējā ražošana.
Trūkumi:
- To atrast ir problemātiski, bieži vien ir viltojumi.
Video beigās, kā izvēlēties?
Akumulatora izvēle automašīnai ir diezgan sarežģīts jautājums, tam jāpieiet ļoti uzmanīgi. Mēs ceram, ka mūsu apskats palīdzēs jums iegādāties piemērotāko modeli. Par vērtējuma saturu un jūsu iespaidiem par konkrētu tajā ietverto modeli varat komentēt šo rakstu.
Krīze skāra visu, un akumulatoru tirgus nav izņēmums. Pircēji galvenokārt skatās uz cenu. Pat prestižo automašīnu īpašnieki nesteidzas plātīties ar dārgiem AGM un EFB akumulatoriem, kuriem pirms dažiem gadiem visi prognozēja bezierunu dominēšanu.
Ir pat kaut kā neērti runāt par ampēriem, kuloniem un grādiem, ja masu patērētājs izvēlas lētāko. No otras puses, budžeta produktiem bieži trūkst kvalitātes un ietaupījumi var maksāt diezgan santīmus... Šoreiz nolēmām pievērsties lētiem akumulatoriem.
Vai akumulatori ir lētāki?
Sākumā vislētāko akumulatoru ar populārāko izmēru 242x175x190 mm meklēšana deva pieticīgu rezultātu - tikai pieci produkti, kuru cena ir no 2610 rubļiem Podoļskas akumulatoram līdz 3002 rubļiem Tjumeņas akumulatoram. Nepietiek pilnīgai pārskatīšanai. Viņi pacēla cenu latiņu līdz 3500 rubļiem – tika pievienotas vēl sešas baterijas. Bet kā bez skaļiem ārzemju vārdiem - Varta, Bosch, Mutlu? Turklāt tika atstāti vietējie akumulatori, kas ir tuvu tiem, piemēram, AkTeh. Pa ceļam izrādījās, ka daži austrumu zīmoli saviem produktiem nemaz nenoteica “krīzes” cenas: visdārgākais akumulators nebija Bosch, bet gan Korejas Solite par pat 5000 rubļiem!
Rezultātā mēs ieguvām divus desmitus bateriju. Apskatīsim, kā cena ir saistīta ar ampērstundām un kuloniem.
Pirkums tika veikts mazumtirdzniecības tīklā 2016. gada aprīlī - maijā. Pētījuma rezultāti attiecas tikai uz šo izlasi un nevar kalpot par pamatu visu konkrēta zīmola preču izvērtēšanai.
Un tā derēs 2016. gada braukšanas eksāmenam?
Kopējais iespaids par testa rezultātiem ir sāpīgs. Ir trīs galvenie neapmierinātības iemesli. Pirmkārt, pārdevēji joprojām buksē novecojušas preces, kaut arī ar garantijām, smaidiem un zīmogiem. Otrkārt, nepatīkami, ka Krievijas salnā no divdesmit pavisam jauniem akumulatoriem sabojājās vienpadsmit. Treškārt, no diviem desmitiem akumulatoru reāli par uzvaru cīnījās tikai divi - Tyumen Battery Premium un Varta Blue Dynamic. Viņu atdalīšanās no konkurentiem bija nopietna. Un, dīvainā kārtā, priekšrocība ir acīmredzama gan ar cenu, gan bez tās.
Izbrauciet cauri tabulas pirmajām kolonnām, kas parāda pilnīgi jaunu akumulatoru rezerves ietilpību. Iekavās mēs norādām faktisko elektroenerģijas "apjomu", par kuru maksā pircējs. Pēc analoģijas ar degvielas uzpildīšanu: jūs lūdzat piepildīt pilnu tvertni, un tankkuģis izšļakstīja tikai apakšā. Bet ir atšķirība: degvielas uzpildes stacijas “kļūda” nenovedīs pie nekā briesmīga, bet izlādējies akumulators, kā saka profesionāļi, “saskāb”. Bieži vien tas ir neatgriezenisks: tas zaudē savu jaudu un zaudē savu efektivitāti. Bijām tam gatavi, tāpēc pirms testu sākuma, kā ierasts, uzlādējām visus akumulatorus līdz jaudu. Un tas ir jādara, pirms ievietojat akumulatoru automašīnā.
Tagad par zīmola "pārmaksājumiem". Brīnums nenotika: visas mazpazīstamās baterijas sakrājās kopā galda apakšā. Pats kaitinošākais ir tas, ka daudzām no tām cenas nebūt nav lētas. Un tabulas pirmā puse bija piepildīta ar pazīstamiem vārdiem - mēs iesakām koncentrēties uz tiem.
GALVENIE KRITĒRIJI AKUMULATORU KVALITĀTES NOVĒRTĒŠANAI
Rezerves jauda. Parāda, cik ilgi automašīna darbosies ar ieslēgtiem enerģijas patērētājiem (lukturi, logu tīrītāji, ventilācijas sistēma), ja ģenerators ir sabojājies. Mērīts minūtēs. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Samazināta starta enerģija ar deklarēto strāvu. Raksturo akumulatora enerģiju palaišanas režīmā. To mēra kilodžoulos. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Samazināta starta enerģija ar vienu strāvu pie -18 un -29 ° С. Ļauj salīdzināt visu bateriju pašreizējos raksturlielumus vienādos apstākļos neatkarīgi no to pases datiem. Vienkārši sakot, jo lielāka enerģija, jo vairāk mēģinājumu droši iedarbināt motoru, ceteris paribus, rezervē. To mēra kilodžoulos. Jo augstāks rezultāts, jo labāk.
Uzlādes saņemšana pie pastāvīga ārējā sprieguma. Norāda uz akumulatora spēju atgūties pēc dziļas izlādes.
Praksē akumulators, kas uzņem uzlādi labāk nekā citi, ceļojumā uzlādēsies ātrāk. Visas baterijas izturēja pārbaudi.
Piezīme. Tehniskos mērījumus veica speciālisti no Krievijas Aizsardzības ministrijas Centrālā pētniecības institūta NIIT AT 3. Testa rezultāti attiecas uz konkrētu bateriju paraugu, un tos nevar izmantot kā raksturlielumu visiem tāda paša nosaukuma izstrādājumiem kopumā.
Visas baterijas savās vietās
Lai identificētu līderus un nepiederošos, esam ieviesuši punktu sistēmu. Katrā pārbaudes veidā tika ņemti labākie un sliktākie rezultāti un piešķirti tiem attiecīgi pieci punkti (maksimums) un viens punkts (minimums). Katrs no pārējiem dalībniekiem saņēma starpvērtējumu proporcionāli viņu pozīcijai starp līderi un autsaideru. Piemēram, ja, mērot rezerves jaudu, līderis uzrādīja rezultātu 112 minūtes, bet autsaidere - 78, tad dalībnieks ar rezultātu 87 minūtes saņem 2,06 punktus. Ja akumulators neizdodas vienā vai citā testā, tas saņem 0 punktu.
Kopējais punktu skaits, kas balstīts uz mērījumu rezultātiem, ir piecu starpaplēšu vidējais aritmētiskais rādītājs. Pēc tam mēs to sadalījām ar akumulatora cenu, pēc tam atkal palielinājām to piecu punktu skalā. Tātad gala rezultāts būtībā ir cenas un kvalitātes attiecība.
Ārpus konkurences mūsu testos bija Tyumen Battery Premium un Varta Blue Dynamic akumulatori. Ņemot vērā krietni pievilcīgāko cenu, “Sibīrijas sieviete” pakāpusies uz augšu. Ja mēs neņemtu vērā cenas, tad Varta būtu pirmā. Tomēr “ārzemniekam” ir vēl viena paradoksāla priekšrocība salīdzinājumā ar krievu akumulatoru: to ir vieglāk atrast pārdošanā. Tas izklausās neloģiski, bet tā ir taisnība, un ne tikai Maskavā.
Secinājums? Jūs nevarat iegādāties akumulatoru, skatoties tikai uz cenu zīmi. Ietaupījumi var iet uz sāniem. Labāk veltiet laiku, lai iepazītos ar mūsu ekspertīžu rezultātiem. Veiksmi pirkumā un stabilu spriegumu borta tīklā!
Pirmkārt, mēs nosakām akumulatora izmēru. Viņam ir jāgarantē, ka viņš iederēsies savā darba vietā – motortelpā vai bagāžniekā. Tajā pašā laikā mēs nosakām polaritāti. Šeit palīdzēs vecs akumulators: paskaties - plus pa labi vai pa kreisi? Bieži vien vadu garums neļauj pieslēgt “nepareizas” polaritātes akumulatoru.
Izvēloties akumulatora zīmolu, mēs stingri iesakām vadīties pēc mūsu pēdējo gadu uzvarētāju saraksta. Neļaujiet sevi apmānīt ar zemo cenu – tirgū nav filantropu. Zīmols nosaka vērtību. Parasti ar vienādiem izmēriem nopietni uzņēmumi piedāvā dažādu enerģijas jaudu akumulatorus (piemēram, dažādi deklarētie ampēri un ampērstundas). Labāk ir ņemt maksimumu, pat ja tas ir nedaudz dārgāks.
Nevajadzētu iegādāties produktus, kuru etiķetēs vai pasē ir norādītas “A / h” tipa vienības. Tas liecina par to sastādītāju tehnisko analfabētismu un rada šaubas par kvalitāti.
Iegādātais akumulators OBLIGĀTI jāuzlādē. Pēc uzlādes un turēšanas (no lādētāja atvienota akumulatora glabāšana) 10-15 stundas spriegumam jābūt 12,5-12,7 V. Ja mēra uzreiz pēc uzlādes, rādījumi var ievērojami pārsniegt faktisko atvērtās ķēdes spriegumu.
