Riteņu konfigurators. Disku izvēle pēc auto markas ar montāžu tiešsaistē

Riteņu konfigurators. Disku izvēle pēc auto markas ar montāžu tiešsaistē

Šeit jūs varat vizuāli "pielaikot" vēlamos riteņus tieši savam auto - un saprast, vai tie jums patīk pilnībā vai tomēr vajadzētu izvērtēt pāris iespējas.

Montāža
ar mašīnu

Degvielas patēriņš, ikdienas apkalpošana Un skaidrā naudā remontam - šīs izmaksas ietekmē arī pareizi izvēlēti diski.

Kas jums jāzina, pērkot kompaktdiskus

Automašīnas disks jāizvēlas stingri saskaņā ar ražotāja norādījumiem - saskaņā ar šādiem parametriem:

  1. rādiuss;
  2. platums;
  3. montāžas caurumu izmērs;
  4. rumbas cauruma izmērs;
  5. diska izgrūšana.

Attiecībā uz pēdējiem trim punktiem nevajadzētu novirzīties no datu lapā norādītajiem skaitļiem. Un ar pirmajiem diviem varat nedaudz eksperimentēt. Taču jāatceras, ka, palielinot ārējo rādiusu, jāsamazina gumijas profils (riepas augstums) – galu galā ritenim ir jāiekļaujas arkās. Tas noved pie tā, ka palielinās arī spiediens riepās (t.i., samazinās komforts).

Tāpēc jums nekavējoties jāizlemj, kas ir prioritāte: drošība, izskats, ekonomija vai komforts? Labāk izvēlies sev transportlīdzeklis vērtībām tuvu nominālajam, rādiuss nedrīkst pārsniegt daudz un izvēlēties ērtāko profilu vietējiem problemātiskajiem ceļiem. Uz šādiem diskiem būs iespējams ērti un ekonomiski braukt daudzus gadus!

Disku izvēle ar stiprinājumu

Tiešsaistes disku uzstādīšana automašīnai ir jaunums autoservisu tirgū. Tas ļauj izvēlēties diskus atbilstoši jūsu automašīnas tehniskajām īpašībām, neizejot no mājām.

Mūsu interneta veikals Wheels for Free atlasa autodiskus pēc auto markas. Izmantojot šo servisu, Jūs varat ne tikai izvēlēties disku savam auto riteņiem, bet arī iegūt priekšstatu par auto ar uzstādītajiem riteņiem. Tas ļauj sasniegt pilnīgu automašīnas izskata harmoniju ar pārējiem parametriem. Pircēji var izmēģināt sava auto riteņus un izdarīt pilnībā apzinātu izvēli.

Dažreiz daži iesācēju automašīnu īpašnieki saskaras ar nepieciešamību nomainīt disku - vienu vai vairākus, un šis uzdevums izrādās grūtāks, nekā izskatās no malas. Un nav brīnums: 4 * 108, 6J, ET47, Dia 63.3, R15 - kas tas viss ir ?! Izdomāsim to kopā.

1. Kas jādara?

Pareizo disku izvēle esošai automašīnai, pa ceļam, sakārtojot visus nepieciešamos parametrus.

2. Kādi diska parametri jāņem vērā pērkot?

Neatkarīgi no tā, kāda veida automašīna jums ir, izvēloties jaunus riteņus, jums jāņem vērā šādi parametri:

  • diska tips;
  • montāžas (vai nosēšanās) diametrs;
  • montāžas caurumu skaits un diametrs (PCD);
  • diska platums;
  • diska nobīde (ET);
  • centrālā (rumbas) cauruma diametrs;
  • montāžas caurumu forma;
  • pauguru klātbūtne.

Tūlīt veiksim rezervāciju: ja līdz šim brīdim jums nav vēlmes nodarboties ar visiem šiem parametriem, izvēloties diskus, vienkārši izmantojiet automašīnu izvēles pakalpojumu lielajos tiešsaistes veikalos. Tur jūs varat, vienkārši norādot savas mašīnas modeli, iegūt diskus, kas garantēti tam ir piemēroti visos aspektos. Nu, ja apņēmība visu noskaidrot joprojām ir jūsos, tad sāksim.

3. Diska tips – kādi tie ir

Visus diskus parasti iedala trīs veidos atkarībā no izgatavošanas veida: štancēti, lieti un kalti. Jautājums par konkrēta veida izvēli ir atsevišķa materiāla tēma, taču šeit mēs parādīsim galvenās atšķirības.

apzīmogoti diski- lētākais: tie ir tie paši riteņi, uz kuriem jūs redzat pamata konfigurācijas budžeta automašīnas, un tie parasti ir pārklāti ar plastmasu dekoratīvie vāciņi. Tie ir izgatavoti no tērauda un krāsoti ar emalju. Starp to priekšrocībām, papildus zemākajai cenai, ir augsta apkope. Fakts ir tāds, ka apzīmogoti diski trieciena laikā neplīst, bet saburzās, un pēc tam tos var viegli salabot. Galvenais trūkumsšādi riteņi - liels svars un dizaina trūkums: tas ir tīri funkcionāls produkts.

Vieglmetāla diski konkurēt ar zīmogiem popularitātē. Šādi diski nav izgatavoti no tērauda, ​​bet gan no vieglāka sakausējuma - parasti alumīnija. Pateicoties ražošanas tehnoloģijai lietie diski var būt visvairāk daudzveidīga forma, kas kopā ar mazāku svaru nekā “markām” nodrošina tiem popularitāti. Pie šādu riteņu mīnusiem var minēt augstāku cenu un zemāku kopjamību: vieglmetāla diski nesaburzās, bet stipri sasitot plaisā. Protams, metināšanas remonta un velmēšanas tehnoloģija jau sen ir apgūta, taču pēc remonta nav iespējams garantēt sākotnējo īpašību saglabāšanu.

Kalti riteņi- kvalitatīvākais un dārgākais variants. Tos ražo ar karsto kalšanu, kas nodrošina vislabāko metāla iekšējo struktūru un attiecīgi augstāko izturību ar mazāko svaru. aizmugurējā pusešāda metode ir zema produktu izplatība un augsta cena.

Papildus iepriekšminētajiem trim veidiem ir arī tā sauktie saliekamie diski - bet tas jau ir eksotiski, un mēs tos neaiztiksim. Kopumā vidusmēra auto īpašniekam izvēle ir starp lētiem, bet garlaicīgiem apzīmogotiem diskiem un dārgākiem un skaistākiem vieglmetāla diskiem.

4. Montāžas (nosēšanās) diametrs

Tas ir diezgan acīmredzams parametrs: diska apkārtmēra diametrs collās. Parasti to apzīmē ar burtu R: tas ir, diska R 17 diametrs ir 17 collas.

Īpaši atzīmējam: pats burts R neattiecas uz diametru un nāca no riepas parametriem, kur tas arī kļūdaini tiek lietots "rādiusa" nozīmē, patiesībā nosēšanās diametrs riepas. R riepas gadījumā tas ir kordu radiālās konstrukcijas marķējums, bet diskam šis marķējums faktiski nav būtisks. Tomēr kļūdainais "rādiuss" "diametra" nozīmē un pavadošais R ir tik ļoti iesakņojies runā, ka lielākā daļa pārdevēju un pakalpojumu disku atlasei jau tiek izmantoti pēc noklusējuma.

Jūsu transportlīdzekļa pieļaujamie loka diametri ir norādīti īpašnieka rokasgrāmatās un uzlīmēs durvju ailēs, kā arī ieteicamais riepu spiediens. Pērkot riepas, ir vērts atcerēties, ka to piezemēšanās diametram jāatbilst disku diametram.

Nav ieteicams pārsniegt ražotāja noteikto maksimālo diametru: pārāk lieli diski papildus iespējamai ģeometriskai nesaderībai maina piekares parametrus, ietekmējot šasijas nodilumu. Turklāt, jo lielāks disks un zemāks gumijas profils, jo mazāk komforta sola kustību tālāk slikti ceļi. Tomēr diametra izmaiņas rokasgrāmatā norādītajās robežās un pat par collu, kā likums, iziet bez būtiskām sekām.

5. Montāžas caurumu skaits un diametrs (PCD)

Šis ir tā sauktais “bultskrūvju raksts”: caurumu skaits un apļa diametrs, uz kura tie atrodas (starp citu, angļu valodā PCD ir tikai apļa diametrs, “Pitch Circle Diameter”). Stiprinājuma skrūvju skaits var būt dažāds un palielinās līdz ar automašīnas masas un ātruma pieaugumu: parasti tās ir 4-6, bet var būt vairāk vai mazāk (vismaz 3). Lielākajai daļai VAZ automašīnu ir 4x98 skrūvju raksts, izņemot Oka (3x98) un Niva (5x139,7), kā arī jaunus modeļus, piemēram, Largus (4x100).

Jāievēro diska skrūvju raksts: neskatoties uz to, ka daži diski - piemēram, 4x98 un 4x100 - šķiet savstarpēji aizvietojami, tie nav. Šķietami nenozīmīga 2 mm atšķirība apļa diametrā, uz kura atrodas montāžas caurumi, ievērojami ietekmēs uzstādīšanu: tikai viens no četriem stiprinājumiem būs pareizi pievilkts, bet pārējie tiks novirzīti no centra, izraisot riteņa sitienus. . Daļēji problēmu var atrisināt, izmantojot bultskrūves ar “peldošo konusu” (par tām sīkāk zemāk), taču kopumā jāizvairās no disku izmantošanas ar nepiemērotu skrūvju zīmējumu.

6. Diska platums

Šis parametrs ir tikpat vienkāršs kā diametrs: tas ir riteņa platums collās. Parasti parametru sarakstā tas tiek apzīmēts ar burtu J: piemēram, 5,5J ir disks, kura platums ir piecarpus collas.

Diska platums, kā likums, ir norādīts tajās pašās vietās, kur ir pieļaujamais urbuma diametrs kopā ar to. Izņemot ģeometriskie parametri automašīnai, izvēloties riepas, svarīgs ir arī diska platums: riepa paredzēta lietošanai ar noteikta platuma disku, bet ar kādu pieļaujamu kļūdu.

7. Izdzīt

Diska pārkare ir attālums no diska stiprinājuma savienojuma plaknes līdz rumbai līdz diska gareniskajai simetrijas asij. Teiksim vienkārši: centrālā simetrijas ass ir līnija, kas sadala disku uz pusēm gar iepriekš aprakstīto platumu, un savienojuma plakne ir vieta, kur disks saskaras ar rumbu un tiek pieskrūvēts tai.

Nobīde var būt pozitīva, nulle un negatīva: ja simetrijas ass atrodas tuvāk automašīnai nekā piestiprināšanas plakne, tad nobīde ir pozitīva, ja tās atrodas uz vienas ass, tad nobīde ir nulle un, ja simetrija ir tālāk no automašīnas nekā piestiprināšanas plakne, tad pozitīva . Citiem vārdiem sakot, jo garāka pārkare, jo dziļāk disks atrodas riteņa arkā, un jo mazāks tas ir, jo vairāk disks izvirzās uz āru.

Izbraukšana - diezgan svarīgs parametrs: tas arī tieši ietekmē piekares darbību un riteņu gultņi. Nepareiza nobīde ne tikai palielina vai samazina sliežu ceļu, bet arī var izraisīt paātrināts nodilumsšasija un gultņi.

8. Centrālās (rumbas) atveres diametrs

Diametrs centrālais caurums ir parametrs, kam nav nepieciešams papildu skaidrojums. Diska raksturlielumu sarakstā tas parasti tiek apzīmēts kā "Dia", "DIA" vai "D". Tas arī ir ārkārtīgi svarīgs rādītājs: ja diska centrālā atvere ir mazāka par nepieciešamo, disku vienkārši nevar uzstādīt, un, ja tas ir lielāks, tad diska centrēšanai uz rumbas būs nepieciešami centrēšanas gredzeni.

Daudzi cilvēki kļūdaini uzskata, ka, uzstādot disku ar pārāk lielu centrālo caurumu, skrūvju pievilkšanas dēļ tas centrēsies uz rumbas, taču tas tā nav. Attiecīgi sitiens un vibrācija, kas nepazūd pēc riteņu balansēšanas, ir iemesls, lai pārbaudītu diska un rumbas centrālās atveres diametru sakritību un centrēšanas gredzenu klātbūtni, ja nepieciešams.

9. Stiprinājuma caurumu forma

Montāžas caurumu forma ir svarīga, ņemot vērā to, kāda veida skrūves vai uzgriežņi tiks piestiprināti pie diska. Parasti apzīmogoto disku skrūvēm un uzgriežņiem ir tikai nedaudz koniska plakne, kas atrodas blakus diskam, kad tās ir pievilktas, un arī skrūves ir ievērojami īsākas.

Pēdējais ir saistīts ar apzīmogotā diska minimālo biezumu. Lietais disks ir ievērojami biezāks par štancētu, turklāt tā stiprinājuma caurumam ir izteiktāka koniska forma, kas prasa izmantot citus stiprinājumus. Papildus koniskajam sēdeklis Dažu disku montāžas atvere var būt paredzēta stiprinājumu izmantošanai ar puslodes un plakanu darba daļu.

Un vēl viena lieta: ir bultskrūves ar tā saukto "peldošo konusu": tie ļauj daļēji kompensēt nelielu PCD diska un nepieciešamo parametru neatbilstību. Šādu skrūvju darba koniskā daļa ir izgatavota atsevišķa gredzena veidā, uzlikta uz skrūves un, pievelkot, tiek pārvietota attiecībā pret skrūves garenisko asi.

10. Kam ir kupri

Hampas- Tie ir izvirzījumi diska ārējā virsmā, kas piestiprina bezkameru riepu pie diska. Vai atceraties skaņas signālus, kas atskan, kad riepu mainītājs piepūš riepu pēc montāžas uz loka? Šis ir riepas “piezemēšanās” brīdis: riepas borta gredzens atrodas starp izciļņu un diska malu. Faktiski šis rādītājs mūsu materiālā ir norādīts pēdējais, jo pašlaik tas praktiski nav aktuāls: gandrīz visi mūsdienīgi diskdziņi paredzēts uzstādīšanai kameru riepas un ir kupri.

Tomēr, ja jūs, piemēram, nolemjat iegādāties cienījama vecuma retro diskus, lūdzu, ņemiet vērā, ka tie var būt paredzēti tikai kameru riepu uzstādīšanai bez izciļņiem. Tomēr uz tām ir iespējams uzstādīt bezkameru riepas, tomēr jautājums par to cieši piegulšanu, kā arī braukšanas drošību paliks atklāts: kad nepietiekams spiediens riepā risks “novilkt apavus” pagriezienā būs ļoti augsts.

Izvēlieties zīmolu Acura Alfa Romeo Audi Bentley BMW Cadillac Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge Emgrand FAW Ferrari Fiat Ford Geely Lieliska siena Honda Hummer Hyundai Infiniti Isuzu Iveco Jaguar Jeep Kia Lamborghini Lancia Land Rover Lexus Lifan Linkolns Mazda Mercedes MG Mini Mitsubishi Nissan Opel Peugeot Porsche Ram Renault Rolls Royce Rover Saab Seat Skoda Smart Ssang Jongs Subaru Suzuki Toyota Volkswagen Volvo VAZ GAZ TaGAZ UAZ
Izvēlieties modeli
Izvēlieties gadu
Modifikācija

Notiek datu ielāde

Lai nodrošinātu maksimālu drošību vadītājam un pasažieriem, riepu izvēle jāveic, ņemot vērā automašīnas marku. Galvenais atlases kritērijs nedrīkst būt skaists, modes dizains, bet atbilstība parametriem, kas pilnībā nodrošinās to funkcionalitāti.

  • ražotāja valsts;
  • izdošanas gads;
  • marka, automašīnas modifikācija.

Šī informācija parasti ir atrodama uz uzlīmes, kas atrodas uz iekšā vadītāja durvis. Ja šādas uzlīmes nav, tad datus var iegūt pie autoservisa speciālistiem. Tur jums palīdzēs izvēlēties riepas un diskus atbilstoši jūsu automašīnas markai.

Tāpat riepu izvēli var veikt, pamatojoties uz parametriem, kas ir pieejami uz to sānu virsmas. Parasti šāds kods tiek parādīts burtu un ciparu veidā, no kuriem katrs ir svarīga informācija. Piemēram, 185/60 R13 vai 235/45 R17. Pateicoties šīm vērtībām, jūs varat veikt ne tikai riepu, bet arī disku izvēli.

Pirmais cipars 185 un 235 apzīmē riepas platumu mm. Otrais cipars 60 un 45 ir procentuālā daļa no profila augstuma līdz tā platumam. Tas ir, profila augstums ir 60 vai 45% no tā platuma.

Atlase auto riepas ietver vēl vienu svarīgu parametru, kas apzīmēts ar latīņu burtu R. Tas norāda riepas veidu - radiālo, un numuru stāvot blakus 13 vai 17 ir loka izmērs collās.

Izvēle pēc automašīnas markas

Kāpēc ir tik svarīgi izvēlēties riepas atbilstoši automašīnas markai? Atbilde ir diezgan acīmredzama. Ja šis parametrs tiek ignorēts, tas var ietekmēt:

  • riteņu saķere ar ceļa virsmu;
  • ātra balstiekārtas atteice;
  • ķermeņa darbības traucējumi;
  • transportlīdzekļa apstrāde.

Ignorējot noteikumus par riepu izvēli atbilstoši savam auto, jūs riskējat ar savu drošību. Jāatceras, ka pat viens no iepriekš minētajiem faktoriem var viegli izraisīt ārkārtas situāciju.

Katram auto ražotājam ir savs standarta izmēri. Nekoncentrējieties uz vienu parametru. Piemēram, parametrs R15 var atbilst visvairāk dažādi izmēri gumijas. Skaidrības labad mēs piedāvājam atbilstības tabulu.

Audi A3 Skoda Fabia Chevrolet Camaro Lexus LS Volkswagen Touareg
R15 195/65 195/55
R16 205/55 205/45 225/60
R17 225/45 245/45 235/65
R18 245/55 235/50 255/55
R19 245/45 255/50
R20 245/45 275/40

Kā redzat, viens rādītājs R var pilnībā atbilst dažādas vērtības. Modeļu izvēle diski jūsu automašīnai arī jāveic, pamatojoties uz tās īpašībām un īpašībām.

Uzticamākie riepu zīmoli

Izvēloties riepas savam auto, ļoti svarīgi ir pievērst uzmanību ražotājam. Šodien tirgus piedāvā milzīgu skaitu visvairāk dažādas riepas katrai gaumei, kā arī maciņa izmēram. To pašu var teikt par disku izvēli.


Milzīgs dažādu modeļu klāsts ļauj izvēlēties lietie, tērauda, ​​kaltie vai titāna diski ar automašīnu ātri un ērti. Viņus arī pārstāv visvairāk dažādi zīmoli kas piedāvā gan dārgas, gan lētas iespējas.

Zīmola nosaukums, modelis, specifikācijas Priekšrocības un trūkumi Cena Krievijā, rub.
MichelinLatitude (Francija) Sastāvs pietiekami plats: Cross, Cross H2, Sport, Tour, Alpin, X-Ice, X-IceNorth 2 utt. Liela izvēle modeļi ļauj izvēlēties modeļus jebkuras markas un automašīnas modelim: no mazām automašīnām līdz SUV. Tie izceļas ar augsto tehnoloģiju gumijas sastāvu, kas lieliski iztur pat vislielākās slodzes.

Plusi: nevainojams kvalitātes īpašības, lieliski piemērots jebkura veida pārklājumam, iztur krasas temperatūras svārstības no -50 līdz +50, paaugstināta nodilumizturība, lieliska stabilitāte, izturība.

Mīnusi: ļoti augsta cena.

No 7000

Kontinentālais (Vācija)

Visvairāk grūti apstākļišīs markas riepas spēj nodrošināt maksimālu stabilitāti bremzējot un manevrējot. Lielākā daļa slaveni modeļi ir Viking, Contact 2,3,5, Premium.

Plusi: augsta kvalitāte, stabilitāte, īpaši uz problemātiskām un slidena virsma, efektīva bremzēšana, augsti tehniskie parametri, pieņemama cena.

Mīnusi: ātri nolietojas, it īpaši braucot lieli ātrumi ir jutīgi pret temperatūras izmaiņām.

No 3000
Goodyear USA Zīmolu raksturo lieliska stabilitāte, plašs klāsts, modernās tehnoloģijas aizsargu ražošana. Modeļi: Wrangler, Eagle F1, EfficientGrip.

Plusi: augsta izturība, izturība, lieliska stabilitāte uz jebkura veida pārklājuma, videi draudzīgums, paaugstināta drošība, taupa degvielu, mīksts, kluss.

Mīnusi: “nepatīk ūdens”, tapas slikti turas, slikta saķere uz ledus.

No 3500
Pirelli (Itālija) Plašs riepu klāsts ekonomiskajai klasei. Tiem ir uzlabots protektora dizains, lielisks tehniskās specifikācijas. Modeļi: Winter, Carving Edge, PZero Silver.

Plusi: augsts līmenis uzticamība, laba kvalitāte, stabilitāte, izcilas gaitas īpašības.

Mīnusi: trokšņains, augstās negatīvās temperatūrās tas kļūst stingrs.

No 1500
Nokian (Somija) Modeļu klāstā ir vairāk nekā 56 standarta izmēri. Gumijai ir izcilas īpašības, tai ir atjaunināts un uzlabots protektora dizains. Modeļi: Hakkapeliitta R2, Hakka Blue, 7 SUV

Plusi: pieklājīga kvalitāte, stabilitāte uz jebkuras virsmas, nodilumizturība, izturība, nav trokšņaina, nodrošina drošību lielā ātrumā.

Mīnusi: "baidās no netīrumiem", bedres, lielas bedres, ļoti auksti kļūst grūts.

No 2700

Disku izvēle



Svarīgs, vēl grūtāks uzdevums ir arī riteņu izvēle automašīnai. Šeit galvenie rādītāji ir tikai jūsu automašīnas parametri un īpašības. Izvēloties diskus, jums jāvadās pēc automašīnas markas.

Vispirms jāpievērš uzmanība radiālajam diametram R. Pēc tam nosakiet loka platumu B. Atcerieties, ka, izvēloties citus diskus, loka izmēram jābūt par 25% mazākam par profila platumu. Šī noteikuma neievērošana var izraisīt ātrs nolietojums gumija, slikta stabilitāte.

Disku izvēle tieši automašīnai ļaus izvairīties no visām šīm nepatikšanām. Aprēķināt vēlamā diska platumu nav grūti. Piemēram, riteņa platums ir 170 cm. Sadaliet to ar 2,54 (1 collu) un atņemiet 25%.

Tāpat, izvēloties diskus, ņemot vērā automašīnas marku, ir jāpievērš uzmanība stiprinājumiem, to konfigurācijai, atrašanās vietai. Ja vēlaties noskaidrot, kā izskatīsies tas vai cits disku modelis, iesakām izmantot īpašu pakalpojumu. Šodien tīklā jūs varat viegli atrast tā saukto tiešsaistes montāža, kas ļauj izvēlēties riteņus ar automašīnu. Šis pakalpojums ļauj izvēlēties visveiksmīgāko dizainu, neņemot vērā galvenos parametrus.

Kurus diskus izvēlēties, ir atkarīgs no jums. Viss atkarīgs no gaumes, finansiālajām iespējām. Jebkurā gadījumā nesteidzieties pirkt. Apskatiet vairākas iespējas, salīdziniet tās savā starpā. Disku atlasei jānotiek bez steigas.

Mūsu konfiguratorā varat izvēlēties jūsu automašīnai piemērotu riteņu krāsu.

Papildus standarta diska krāsu izvēlei vai spogulis pulēts riteņi, varat izvēlēties arī sava auto krāsu. Ir pievienota arī nospieduma uzlikšanas funkcija automašīnai. Izveidojiet savu unikālo sapņu automašīnu!

Video instrukcija

Uzmanību!

Cienījamie diska krāsu konfiguratora lietotāji, šis konfigurators ir testēšanas stadijā, vēl daudz kas tiks pievienots, bet mēs joprojām lūdzam jūs palīdzēt mums to padarīt labāku un ērtāku, lūdzu, sūtiet savus padomus, vēlmes un ieteikumus caur veidlapu atsauksmes(atrodas šīs lapas apakšējā labajā stūrī).

Mūsu konfiguratorā varat tiešsaistē veikt riteņu montāžu savai automašīnai. Turklāt jūs varat arī izvēlēties pareizo krāsu un pat izmēģināt izdrukas. Mēs pastāvīgi pilnveidojam savu konfiguratoru un pievienojam jaunus diskus montāžai, kā arī papildinām automašīnu datubāzi.

Thomi Felgen konfiguratora pēdējais posms. Šeit jūs varat novērtēt riteņu izskatu, kas krāsoti automašīnas riteņu krāsas krāsā, automašīnas nosaukums.

Disku pulverkrāsošana pēc Tomija Felgena tehnoloģijas, ietver augstākā kvalitāte krāsošana ar garantiju 5 gadi Krāsojot diskus tiek izmantota tikai Eiropas tehnika un materiāli Krāsošanas diski izmantojot Thomi Felgen tehnoloģiju tehnoloģiskie procesi, kurus izmanto disku rūpnīcā krāsošanā. Mūsu darbnīcā ir apskatāmi daudzi standarta krāsās krāsoti disku paraugi: sudraba, tumši pelēka, melna, balta, kā arī daudzi paraugi, kas krāsoti spilgtās piesātinātās krāsās. Visas krāsas ir pieejamas matētās un glancētās versijās.Piedāvājam arī krāsošanu 2 vai vairākās krāsās.Lai diska melnā krāsa nesaplūstu ar riepu krāsu,kā arī lai diski vizuāli izskatītos lielāki,var izcelt apmales mala sarkanā vai sudraba krāsā.Izskatās ļoti estētiski patīkama tumši pelēka ar sarkanu kombinācija. Uz diskiem tiek uzklāti 3 pulverkrāsas slāņi: gruntējums, krāsa un laka. Atšķirībā no akrila krāsām, pulverkrāsas ir izturīgākas un izturīgākas pret reaģentiem, kas ziemā tiek pārklāti ar ceļiem.Ja jūsu diska vāciņi ir metāla, tos var arī krāsot loku krāsā un logotipu var pilnībā atjaunot. Ja vāciņi ir plastmasas, tad piedāvājam alumīnija vāciņu izgatavošanas pakalpojumu ar krāsošanu un gandrīz jebkura logotipa uzlikšanu. Pēdējā laikā īpaši populāra kļuvusi pulēšanas kombinācija ar krāsošanu. Vairāk agrīnie modeļi diski ir aprīkoti ar pulētu atloku, un pēdējā laikā ir izplatīti diski ar pulētu spieķu virsmu. Riteņu krāsošanas cena ir atkarīga no diametra. Jūs to varat uzzināt, izmantojot

© 2023 globusks.ru - Automašīnu remonts un apkope iesācējiem