Katrai automašīnai ir savs Nav īpaša standarta apjoma parametram, kuru ievērotu visi automašīnu ražotāji. Izdomāsim, kādas ir dažāda veida degvielas tvertņu ietilpības, noteiksim šo elementu īpašības un uzbūvi.
Kā ražotāji aprēķina
Tiek uzskatīts, ka automašīnai ir jābūt pietiekami daudz degvielas, lai tā ar vienu degvielas uzpildes staciju varētu nobraukt 500 kilometrus. Šis ir nerakstīts noteikums, ko daudzi autoražotāji ievēro. Tāpēc automašīnām ar augstu un zemu degvielas patēriņu degvielas tvertnes tilpums būs atšķirīgs.
Degvielas bākā vidēji ir 55-70 litri benzīna, tomēr mazo dzinēju samazinātā degvielas patēriņa dēļ ir tendence samazināties degvielas tvertnes tilpumam. Tas ir loģiski, jo vieglajam auto ar mazu dzinēja tilpumu, lai nobrauktu 500 km, degvielas nepieciešams daudz mazāk. Turklāt, palielinoties oktānskaitlim un izmantojot dažādas piedevas, pieaug arī pašas degvielas efektivitāte, kas nozīmē arī ietaupījumu un tvertnes tilpuma samazināšanos. Liels džips ar rijīgu dzinēju "apēdīs" daudz vairāk benzīna, tāpēc tā degvielas bākai jābūt ietilpīgākai.
Attiecībā uz dīzeļdegvielu automašīnām, kas izmanto dīzeļdegvielu, degvielas tvertne bieži ir mazāka nekā benzīna automašīnām. Tas ir loģiski, jo dīzeļdegvielas efektivitāte ir augstāka par benzīna efektivitāti. Tāpēc automašīna ar 40 litru bāku, kas ir pilna ar dīzeļdegvielu, nobrauks tādu pašu attālumu kā automašīna ar pilnu 50 litru tvertni. Bet tas ir pārāk aptuvens salīdzinājums.
Vieglo automašīnu degvielas tvertnes
Lai aptuveni saprastu skaitļus, jāatsaucas uz automašīnu tehniskajiem parametriem. Krievijas koncerna "AvtoVAZ" jaunā "Lada Vesta" aprīkota ar tvertni ar tilpumu 55 litri. Tas ir diezgan augsts rādītājs, un tuvākie konkurenti - Kia Rio un Hyundai Solaris - ir aprīkoti ar 43 litru tvertnēm. Degvielas patēriņš šīm automašīnām ir aptuveni vienāds, kas nozīmē, ka Lada ar pilnu bāku nobrauks lielāku attālumu, kas ir viena no priekšrocībām.
Lielāka Volkswagen Tiguan tvertnes tilpums ir 58-64 litri (atkarībā no konkrētās modifikācijas), un milzīgām automašīnām, piemēram, Toyota Land Cruiser, ar lielu degvielas patēriņu, ir 93 litru tvertnes.
Kas attiecas uz izmēru, ar to viss ir daudz sarežģītāk. Daži ražotāji izgatavo taisnstūrveida tvertnes, kas var būt aptuveni 60x40x20 cm. Ir tvertnes ar pilnīgi atšķirīgiem izmēriem, un daži ražotāji pielāgo šīs degvielas tvertnes, lai tās atbilstu konstrukcijai. To lielumu nevar raksturot ar trim vai četriem parametriem.
Kravas automašīnu cisternu ietilpības
Kas attiecas uz kravas automašīnām, populāra ir automašīna KamAZ, kuras degvielas tvertnei atkarībā no modeļa var būt atšķirīgs tilpums. Mazākā jauda ir 125 litri. Taču lielā degvielas patēriņa dēļ KamAZ ar šādu tvertni nevar nobraukt lielu attālumu (un pat ar kravu), tāpēc ražotājs ir paredzējis citus konteinerus, kas tiek izmantoti šim transportlīdzeklim. Tādējādi KamAZ degvielas tvertnes tilpums var būt no 125 līdz 600 litriem ar soli 50 vai 40 litri.
Var būt arī nestandarta modifikācijas tvertnēm 700 litriem. Fakts ir tāds, ka ne tikai ražotne ražo degvielas tvertnes, to var izdarīt arī trešo pušu ražotāji. Kopumā tirgū ir maz iespēju atrast produktus no KamAZ rūpnīcas, visbiežāk ir trešo pušu ražotāju tvertnes.
Otra populārā kravas automašīna ir GAZelle. Neskatoties uz to, ka šī automašīna ir kravas automašīna, GAZelle degvielas tvertnē ir tikai 60 litri benzīna. Un tas ir ļoti neērti, ņemot vērā, ka automašīnas degvielas patēriņš ir diezgan liels. Tāpēc, braucot lielos attālumos, līdzi jāņem papildu kannas ar degvielu.
Daži šo automašīnu īpašnieki maina veco, mazo tvertni pret jaunu. Trešo pušu ražotāji ražo degvielas tvertnes GAZelle ar ietilpību līdz 150 litriem.
Tas viss ļauj secināt, ka degvielas tvertne ir mainīga, nevis nemainīga vērtība un dažādām automašīnām tā ir atšķirīga. Pat divos identiskos modeļos var izmantot pilnīgi dažādas degvielas tvertnes ar dažādu ietilpību.
Milzīgām kravas automašīnām, piemēram, SCANIA 113, ir 450-500 litru tvertnes. XF var būt 870 litru degvielas tvertne, bet lieljaudas F90 ir 1260 litru tvertne. Tā ir vienkārši neticami liela ietilpība, un mazās 45 litru vieglo automašīnu tvertnes uz to fona izskatās smieklīgi.
Degvielas tvertnes ierīce
Tagad, kad mēs saprotam, cik litru degvielas tvertne var saturēt benzīnu, mēs varam runāt par tā dizainu. Vieglajos automobiļos tas ir novietots virsbūves aizmugurē zem pasažieru sēdekļiem. Tajā pašā laikā tas ir pārklāts ar spēcīgu metāla plāksni, lai izvairītos no deformācijas sadursmes laikā, kā arī ir izolēts no pārkaršanas, izmantojot īpašas siltumizolācijas blīves.
Materiāls
Tvertnes var būt izgatavotas no metāla, alumīnija, plastmasas. Alumīnija tvertnes izmanto dīzeļdegvielas un benzīna degvielas uzglabāšanai, tērauda tvertnes izmanto gāzei. Kas attiecas uz plastmasas tvertnēm, tās pēdējā laikā ir kļuvušas ļoti populāras ražošanas un formēšanas vienkāršības dēļ. Pateicoties plastmasas īpatnībām, lai ātri iegūtu vēlamo formu, ražotāji rada dažādu dizaina grūtību tvertnes. Turklāt šis materiāls nav pakļauts korozijai, labi aizsargā pret noplūdēm dažādu tehnoloģiju izmantošanas dēļ (viena no tām ir iekšējās virsmas pārklāšana ar fluoru).
Degvielas uzpildes kakls
Tvertne tiek piepildīta caur kaklu, kas visbiežāk atrodas virs labās vai kreisās puses aizmugurējā spārna. Speciālisti skaidro, ka kreisā puse ir ideāla no degvielas uzpildes kakliņa drošības viedokļa, jo, uzpildot degvielu, tiek samazināta iespēja startēt, pirms uzpildes sprausla tiek izņemta no tvertnes. Tātad vadītājs var labāk kontrolēt procesu.
Kakls ir savienots ar tvertni caur cauruļvadu, un tas atrodas zem speciāla degvielas tvertnes kakla vāciņa. Vecākām automašīnām šis vāks atveras no ārpuses (tas ir, to var atvērt jebkurš garāmgājējs), bet modernajām automašīnām vāks atveras no pasažieru nodalījuma. Visbiežāk izmantotā mehāniskā atvēršanas metode ar kabeli.
degvielas vads
Benzīna vai dīzeļdegvielas padeve dzinēja barošanas sistēmai tiek veikta caur izvades degvielas līniju. Šim nolūkam tiek izmantots arī degvielas sūknis, kas sūknē benzīnu no tvertnes dzinēja barošanas sistēmā. Dzinēja nepatērētā degviela tiek atgriezta tvertnē. Tātad benzīns pastāvīgi cirkulē pa degvielas vadu: daļa no tā tiek iztērēta dzinēja darbībai, bet otra tiek atgriezta atpakaļ.
Līmeņa kontroles sensors
Šis sensors ir visās tvertnēs un ir daļa no degvielas sūkņa. Ja benzīna līmenis pazeminās, pludiņš samazinās. Tas nozīmē, ka ir jāmaina ar pludiņu savienotā potenciometra pretestība. Tā rezultātā tīkla spriegums samazinās, un bultiņa uz paneļa norāda izmaiņas. Tātad vadītājs redz, cik daudz benzīna ir palicis tvertnē.
Ventilācija
Viena no svarīgākajām sistēmām ir ventilācija. Fakts ir tāds, ka tvertnē vienmēr jāuztur spiediens, kas vienāds ar atmosfēras spiedienu, un par to ir atbildīga ventilācija. Mūsdienu mašīnas ir aprīkotas ar slēgtu tvertnes ventilācijas sistēmu, kas novērš spiediena kritumu vai palielināšanos tajā. Ja spiediens tvertnes iekšpusē samazinās, tas var deformēties, un spiediena palielināšanās kopumā var saplēst tvertni. Ņemot vērā, ka iekšā ir degviela, liela uzmanība tiek pievērsta efektīvas ventilācijas sistēmas ieviešanai.
Kad degviela atstāj tvertni, spiediens tajā pazeminās, kā rezultātā veidojas vakuums. Pateicoties ventilācijas sistēmai, šis efekts tiek novērsts: drošības vārsts ielaiž gaisu. Šis vārsts atrodas pie kakla vāka, un tas var izvadīt gaisu tikai vienā virzienā.
Uzpildot degvielu, tvertnē iekļūst liekais gaiss, kas izraisa benzīna tvaiku veidošanos. Šīs pārmērības ventilācijas sistēma izspiež caur īpašu cauruļvadu. Benzīna tvaiki var veidoties arī paaugstinātā temperatūrā, kas arī izraisa spiediena palielināšanos. Un tikai ventilācijas sistēma glābj tvertni no tās pilnīgas plīšanas gabalos.
Secinājums
Automašīnas degvielas tvertne ir diezgan sarežģīta struktūra. Neskatoties uz ierīces šķietamo vienkāršību, tvertnē notiek daudz dažādu procesu (iztvaikošana, degvielas oksidēšanās), kas jāņem vērā, izstrādājot šīs tvertnes. Bet, ja mēs salīdzinām tvertnes ierīci ar motoru vai vismaz ar barošanas sistēmu, tad tas šķitīs primitīvs.
Tagad jūs zināt, kā darbojas degvielas tvertne, kāds ir tās tilpums automašīnās un kravas automašīnās un kāpēc mazās automašīnās tā ir tik maza. Uz tā visa fona tendence samazināt tvertnes ietilpību mūsdienu
Šķiet, ka degvielas tvertnes iekšpusē nevar būt nekā sarežģīta - galu galā tā ir tikai benzīna vai dīzeļdegvielas tvertne, iespējams, īpaši izturīga un izturīga pret ogļūdeņražiem. Bet tā šķiet tikai no pirmā acu uzmetiena
Degvielas tvertnei ir forma, ko nosaka transportlīdzekļa konstrukcija. Bieži vien tas, būdams viens tilpums, patiesībā ir divi savienoti konteineri. Par ko? Degvielas padeve automašīnai ir ievērojama slodze, aptuveni vienāda ar viena pasažiera svaru, kas ir daudz. Protams, šis "pasažieris" pilsētas miniauto ir pieticīgs: to tvertņu tilpums ir 35-40 litri. Vidēja izmēra sedaniem un hečbekiem tvertnes tilpums ir 45-60 litri, smagajiem SUV - 75-90 litri, komercfurgoniem - 90-120 litri, bet tālsatiksmes traktoriem - jau 300-600 litri.
Puspilna vai tukša?
Tvertņu izvietošana ir sarežģīts uzdevums inženieriem. Galu galā jārēķinās ar automašīnas slodzi, kas, uzpildot degvielu sastrēgumā, var nokrist uz vienu pusi. Jums ir kaut kā jāsadala tvertne, pārvēršot to par sava veida tauriņu formu. Nu, vai novietots tā, lai pat pilnībā uzpildotu, citas ierīces kompensētu slodzi vienā no pusēm. Izvēloties tvertnes atrašanās vietu, tiek ņemts vērā arī bojājumu risks sadursmes gadījumā.
Tvertnes ietilpība ir nosacīta vērtība, to nav iespējams uzpildīt līdz galam, tajā būs palicis nedaudz gaisa. Kad automašīna ripo, degviela var pārplūst no vienas puses uz otru, un tas ir pilns ar bīstamu situāciju. Mēs visi no autoskolas teorētiskajiem kursiem zinām, kura no autocisternām ir vairāk pakļauta apgāšanai: piepildīta līdz augšai vai pustukša. Ievērojama degvielas masa, kas pārvietojas tvertnē, var arī izjaukt mašīnas līdzsvaru. Kā viņi ar to tiek galā? Tvertnes iekšpusē tiek izgatavotas starpsienas, lai novērstu pārplūdi - to izmēri un atrašanās vieta ir rūpīgi aprēķināti.
Katra tvertne ir aprīkota ar ventilācijas sistēmu. Karstumā degvielai ir tendence iztvaikot, un paaugstinātais tvaika spiediens var pat sabojāt tvertni. Un, kad tiek ražots benzīns vai dīzeļdegviela, spiediens tvertnē samazinās - tas var saplacināt. Ventilācijas sistēma ne tikai to novērš, bet arī aiztur degvielas tvaikus, neļaujot tiem izkļūt atmosfērā. Īpašs vārsts novērš degvielas izliešanu, kad transportlīdzeklis apgāžas vai smagi ripo.
Mūsdienu tvertnēs, kā likums, ir iebūvēts arī elektriskā degvielas sūkņa modulis. Ir svarīgi atcerēties: mūsdienu automašīnu barošanas sistēmu sūkņiem nepatīk darboties “sausā”, tāpēc tie ātri sabojājas. Tāpēc neļaujiet degvielai pilnībā beigties, mēģiniet uzpildīt degvielu, tiklīdz iedegas rezerves indikators, jo degvielas sūknis nav lēts un pat tā nomaiņas izmaksas ...
Vai tu smaržo?
Vairumā gadījumu sūkņa modulim var piekļūt no automašīnas iekšpuses (bieži vien ar noņemtu vai paceltu aizmugurējo sēdekli). Bet gadās, ka no automašīnas ir jāizņem visa tvertne, un tas ir gandrīz neiespējami bez lifta vai garāžas bedres. Tomēr dažreiz sūknis darbojas pareizi, bet tvertne joprojām ir jāizjauc bojājumu dēļ. Kā tā, jūs jautājat, jo tas ir ļoti izturīgs? Tā ir taisnība, bet ... Slikta galva var lauzt vēl vairāk.
Manā praksē bija trīs nozīmīgi gadījumi. Pirmajā “pusmūža” jau svešā auto īpašnieks sūdzējās par grabēšanu no apakšas braukšanas laikā. Viņai šķita, ka trokšņa slāpētājs nokrita un pieskārās asfaltam. Paskatījies zem dibena ar lukturīti, atklāju, ka viena no tērauda lentēm, uz kuras karājās degvielas tvertne, ir pārplīsusi no vecuma un korozijas! Dabiski, ka traucējumu uz ielas novērst nebija iespējams, un lēni un uzmanīgi braucām uz tuvāko servisu. Par laimi, bojāto lenti varējām salabot, nevis meklēt jaunu.
Cita situācija: reiz valstī, es sajutu spēcīgu benzīna smaku, kas plūst no automašīnas. Tas bija modināšanas zvans: tam nevajadzētu pēc tā smirdēt. Paskatoties zem apakšas, es redzēju, ka no tvertnes apakšā esošās atveres aktīvi pil degviela. Salauza? Nē, izskatās, ka kāds manā prombūtnē mēģināja izliet benzīnu: bedre bija kā kalts, nejauši uz šosejas “noķerts” akmens tādu neatstās. Pēc tam varēja nedaudz “atritināt” caurumu, iztukšot atlikušo degvielu, noņemt degvielas ieplūdi, ar roku iekļūt tvertnē un aizvērt caurumu ar skrūves “sviestmaizi” ar uzgriezni un četrām paplāksnēm (divām). tērauds un divas gumijas). "Sendvičs", jāsaka, kalpoja vairākus gadus.
Bet trešajā gadījumā SUV tvertne tika caurdurta "kaujas" apstākļos un neskatoties uz to, ka no apakšas tā tika pārklāta ar uzticamu tērauda aizsardzību. Tā noņemšana parādīja, ka no kniedes apakšas tek benzīns, kas acīmredzot nostiprina iekšējo starpsienu. Bojājuma vietu neviens neuzņēmās metināt: amatnieki baidās tuvoties gāzes tvertnēm ar metināšanas aparātu, pat ja tvertne nedēļu stāvējusi tukša vai piepildīta ar ūdeni (degvielas sprādziena sekas ir labi zināmas). tvaiki). Un jauna tvertne pat bez degvielas aprīkojuma maksā 30-40 tūkstošus rubļu. Bija iespējams tikt galā ar zemākām izmaksām: bojājumi tika noslēgti ar “aukstās metināšanas” sastāvu.
vesera trieciens
Degvielas tvertnes ir izgatavotas no tērauda, alumīnija vai īpašas plastmasas (polietilēna). Cik izturīga ir plastmasa? Es par to uzzināju no UAZ rūpnīcas darbinieka stāsta. Kad Patriot tika izstrādāta viena 68 litru tvertne, nevis divas 36 litru tvertnes, kas atrodas sānos, kā materiāls tika piedāvāts daudzslāņu plastmasa. Komisija, kas pieņēma izlasi, šaubījās par tā spēku. Vienam tās pārstāvim piedāvāja veseri: saka, sit no visa spēka un skaties, kas sanāks. Viņš sita – un veseris atsitās, gandrīz savainojot. Buks nebija cietis.
Kāpēc mēs tik ļoti iestājamies par tanka spēku? Tieši tā, mēs baidāmies no degvielas eksplozijas bojājumu gadījumā. Bet bīstams ir ne tik daudz sprādziens, bet tā paša benzīna noplūde un liela degšanas zona, jo deg nevis benzīns, bet tā tvaiki. Turklāt tos ir ļoti grūti nodzēst. Tas pats attiecas uz dīzeļdegvielu: tās tvaiki neuzliesmo tik viegli kā benzīna, bet vēl grūtāk ir dzēst izlijušo dīzeļdegvielu.
Ar kuru dēļu braukt līdz kolonnai degvielas uzpildes stacijā? Uzpildes kakls var atrasties gan labajā, gan kreisajā pusē, par to norāda neliela bultiņa pie degvielas uzpildes stacijas simbola instrumentu panelī (lai gan dažreiz tā tur nav). Mašīnas ar tvertnes muti pa kreisi, es saucu par profesionāliem, pārējās ir paredzētas sievietēm un tankkuģu servisiem.
Neaizmirstiet aizvērt kakla vāku un nofiksēt lūku. Degvielas noplūdes gadījumi, ko veic iebrucēji, joprojām nav nekas neparasts. Lai gan dažreiz tvertne ir tik gudri sakārtota, ka ir problemātiski izsūknēt degvielu. Tāpēc jūs nevarat palīdzēt draugam sarežģītā situācijā.
Dīzeļdegvielas dozatoru degvielas uzpildes "pistolēm" ir dažādi izmēri. Lielāki ir paredzēti smago kravas automašīnu uzpildes kakliņiem. Arī dažu pikapu kakliem var būt līdzīgs diametrs, tad degvielas uzpilde zem korķa uz kravas kolonnas ilgs dažu sekunžu jautājumu, kas ir ērti aukstās ziemās. Un komercfurgonos, gluži pretēji, ir "pasažieru" kakli - tāds paradokss.
Interesantu faktu var ziņot par tādām degvielas tvertnēm kā lidlauka degvielas uzpildes tvertnes. Viņiem ir īpaša ierīce ar nosaukumu Dead Man's Switch. Uzpildot tvertni naftas bāzē, vadītāja vai meistara pienākums ir ik pēc dažām minūtēm manuāli pārtraukt degvielas padevi, pēc tam to iedarbināt no jauna. Tas tiek darīts, lai sistēma “saprastu”: pildījums ir cilvēka pārziņā, viņš ir dzīvs, ar viņu viss ir kārtībā. Ja jūs nepārtraucat pildīšanu laikā, tā tiks automātiski izslēgta.
Rezervuārus un cisternas izmanto dažāda veida degvielas, naftas, ūdens un gāzes, dažu būvmateriālu, ķīmisko vielu un pārtikas preču transportēšanai un uzglabāšanai. Daudzi nezina, kā aprēķināt konteinera tilpumu, jo tiem var būt atšķirīga ģeometriskā forma:
- Konuss;
- cilindrs;
- Sfēras;
- Taisnstūra paralēlskaldnis.
Mūsu rakstā mēs iepazīsimies ar konkrētu ģeometrisko ķermeņu aprēķinu niansēm.
Kā uzzināt taisnstūra konteinera tilpumu
Būvniecības jomā visi apjoma rādītāji tiek samazināti līdz konkrētām vērtībām. Aprēķinus var veikt litros vai dm 3 , bet visbiežāk materiāla daudzuma noteikšanai izmanto kubikmetrus. Kā aprēķināt vienkāršāko taisnstūrveida konteineru kubatūru, tiks aprakstīts tālāk ar konkrētu piemēru.
Darbam mums ir nepieciešams konteiners, celtniecības mērlente un piezīmju grāmatiņa ar pildspalvu vai zīmuli aprēķiniem. No ģeometrijas kursa ir zināms, ka šādu ķermeņu tilpumu aprēķina, reizinot izstrādājuma garumu, platumu un augstumu. Aprēķina formula ir šāda
V=a*b*c, kur a, b un c ir konteinera malas.
Piemēram, mūsu izstrādājuma garums ir 150 centimetri, platums ir 80 centimetri un augstums ir 50 centimetri. Lai pareizi aprēķinātu kubatūru, mēs pārvēršam norādītās vērtības metros un veicam nepieciešamos aprēķinus V = 1,5 * 0,8 * 0,5 = 0,6 m3.
Kā noteikt sfēriska izstrādājuma tilpumu
Sfēriskie izstrādājumi mūsu dzīvē sastopami gandrīz katru dienu. Tas var būt gultņa elements, futbola bumba vai lodīšu pildspalvas rakstāmā daļa. Dažos gadījumos mums ir jāzina, kā aprēķināt sfēras kubatūru, lai noteiktu tajā esošā šķidruma daudzumu.
Pēc ekspertu domām, lai aprēķinātu šī skaitļa apjomu, tiek izmantota formula V=4/3 ԉr3, Kur:
- V ir aprēķinātais daļas tilpums;
- R ir sfēras rādiuss;
- ԉ ir nemainīga vērtība, kas vienāda ar 3,14.
Lai veiktu nepieciešamos aprēķinus, mums ir jāņem mērlente, jānostiprina mērīšanas skalas sākums un jāizmēra tas, un lentes lentei jāiet gar bumbiņas ekvatoru. Pēc tam detaļas diametru noskaidro, izmēru dalot ar skaitli ԉ.
Un tagad iepazīsimies ar konkrētu piemēru, kā aprēķināt sfēru, ja tās apkārtmērs ir 2,5 metri. Pirmkārt, mēs nosakām diametru 2,5 / 3,14 \u003d 0,8 metri. Tagad mēs aizstājam šo vērtību formulā:
V= (4*3,14*0,8³)/3=2,14 m³
Kā aprēķināt tvertnes tilpumu, kas izgatavota cilindra formā
Līdzīgas ģeometriskas formas tiek izmantotas pārtikas uzglabāšanai, degvielas transportēšanai un citiem mērķiem. Daudzi nezina, kā aprēķināt ūdens tilpumu, taču turpmāk mūsu rakstā mēs aprakstīsim galvenās šāda procesa nianses.
Šķidruma augstumu cilindriskā traukā nosaka ar īpašu ierīci, ko sauc par mērstieni. Šajā gadījumā tvertnes ietilpību aprēķina pēc īpašām tabulām. Produkti ar īpašām tilpuma mērīšanas tabulām dzīvē ir reti sastopami, tāpēc pievērsīsimies problēmas risinājumam citādā veidā un aprakstīsim, kā aprēķināt cilindra tilpumu, izmantojot īpašu formulu - V \u003d S * L, kur
- V ir ģeometriskā ķermeņa tilpums;
- S ir izstrādājuma šķērsgriezuma laukums konkrētās mērvienībās (m³);
- L ir tvertnes garums.
L indikatoru var izmērīt, izmantojot to pašu mērlenti, taču būs jāaprēķina cilindra šķērsgriezuma laukums. S indeksu aprēķina pēc formulas S=3,14*d*d/4, kur d ir cilindra apkārtmēra diametrs.
Tagad apskatīsim konkrētu piemēru. Pieņemsim, ka mūsu tvertnes garums ir 5 metri, tā diametrs ir 2,8 metri. Pirmkārt, mēs aprēķinām ģeometriskās figūras šķērsgriezuma laukumu S = 3,14 * 2,8 * 2,8 / 4 = 6,15 m. Un tagad jūs varat sākt aprēķināt tvertnes tilpumu 6,15 * 5 = 30,75 m³.
" Šķiet, ka degvielas tvertne ir uzpildīta vairāk nekā tā nominālā ietilpība!!!" "Nekad nav noticis!!!"
Katrs autovadītājs, visticamāk, piedzīvoja šādu pieredzi. Īpaši, uzpildot automašīnu ar pilnu bāku, daži autovadītāji dažkārt šaubās par nepieciešamo degvielas daudzumu. It īpaši, ja atlikušās degvielas un uzpildītās degvielas daudzums pārsniedz automašīnu ražotāju oficiāli norādīto degvielas tvertnes tilpumu. Taču, ja šāda starpība ir tikai 5-10 litri, tas ir dabiski. Tā kā tvertne sākotnēji tika konstruēta tā, lai tā būtu lielāka par nominālo degvielas tvertnes ietilpību, kas norādīta īpašnieka rokasgrāmatā.
Tāpēc, iestājoties iepriekšminētajai situācijai, nav vajadzības apmaldīties, vienkārši vajagpārbaudiet faktisko atšķirību no nominālās jaudas.
1. Oficiālā degvielas tvertnes tilpums (nominālā ietilpība)
① Vieglo automašīnu “nominālā ietilpība” ir paredzēta, lai brauktu ar automašīnām ap *600km ar ātrumu 80-100km/h pa lielceļiem. Nominālā jauda ir balstīta uz degvielas patēriņa efektivitāti un transportlīdzekļa ķermeņa masu, un tāpēc tā atšķiras atkarībā no transportlīdzekļa modeļa un dzinēja izmēra.
*Apmēram 600 km, pamatojoties uz braukšanas aprēķinu, pieņemot, ka vadītājs brauc ar automašīnu 5-6 stundas dienā ar ātrumu 100 km bez fiziska noguruma (pamatojoties uz 1 degvielas uzpildi dienā).
② Kāpēc automašīna var nobraukt vēl 50–60 km, pat ja deg degvielas indikators?
Indikatora gaisma ir izstrādātaar rezerves jaudu, lai vadītājs varētu sasniegt nākamo servisa zonu (degvielas uzpildes staciju) (vidējais attālums starp servisa zonām ir aptuveni 50-60 km) pa šoseju, apmēram 10% no degvielas tvertnes tilpuma.
2. Kāpēc faktiskā jauda ir lielāka par nominālo jaudu?
Ja nominālādegvielas tvertnes tilpums ir 65ℓ, tās faktiskā tilpums ir aptuveni 75ℓ. Tā kā degvielas tvertnes ražošanā automašīnu ražotājs ņēma vērā brīvo ietilpību, 10-15% no nominālās ietilpības. Iemesls tam ir šāds:
① Tas ir paredzēts, lai novērstu gaistošu organisko savienojumu izdalīšanos ( GOS ) apjoma pieauguma gadījumā, ko izraisa gaisa temperatūras paaugstināšanās. Ja degvielas tvertne ir piepildīta līdz tilpumam, pastāv risks, ka iekšējās temperatūras un līdz ar to iekšējā spiediena paaugstināšanās dēļ degviela var izplūst.
②Tāpat tvertnē ir atstāta rezerves vieta, lai novērstu degvielas noplūdi, kad automašīna tiek novietota stāvēšanai slīpumā ar pilnu tvertni. To sauc par "rezerves palielināšanas spēju"
(Piezīme) ¹ Uzpildes tilpuma saglabāšana LPG auto degvielas tvertnes (85%)
Ja paaugstināsiet LPG temperatūru
šķidrā stāvoklī tā tilpums palielinās. Līdz ar to, pildot sašķidrinātu naftas gāzi tvertnē, tiek regulēts, ka tvertnes temperatūra tiek uzturēta zem 40℃ un sašķidrinātā naftas gāze šķidrā stāvoklī tiek piepildīta līdz 85% no tvertnes tilpuma (90% rezervuāra tvertnes gadījumā).
jautā: Jevgeņija Seļezņeva.
Jautājuma būtība J: Kāda ir degvielas tvertnes ietilpība?
Mūsu ģimenē vienlaikus ir divi apvidus auto Duster. Versijā ar pilnpiedziņu tvertne satur 50 litrus, uz monopiedziņas - 60. Ne reizi vien ir pārbaudīts tajā pašā degvielas uzpildes stacijā. Pēc dokumentiem ir apjoms "50", turklāt visām versijām uzreiz. Bet Renault Duster degvielas tvertnes tilpums ar monopiedziņu jebkurā gadījumā būs lielāks. Ar ko tas ir vienāds?
Renault Duster degvielas tvertnes tilpums pēc pases ir 60 litri!
Tālāk norādītajās divās cilnēs tiek mainīts saturs.
Man pieder Renault Megan 2 mašīna, pirms tam bija Citroens un Peugeots. Es strādāju dīlera servisa zonā, tāpēc zinu automašīnas ierīci "no un līdz". Jūs vienmēr varat vērsties pie manis pēc padoma.
Ziniet, ka patiesībā Duster krosoveru tvertnes tilpums ir 60 litri. Tas attiecas arī uz 4×4 versiju, kur, pēc lasītāja teiktā, ielikti 50 litri degvielas. Ir viens mazs triks - tvertne ir jāuzpilda pakāpeniski. Pie maksimālā uzpildes ātruma bieži veidojas aizbāznis. Tas aptver tos pašus 10 litrus. Tāpēc dokumentācijā ir ierakstīts skaitlis "50".
Ja uzpildes ātrums ir vienāds ar 40 ml / s, jūs varat iegūt "papildus" 10 litrus pat 4x4 versijā.
Apzīmējumi:
- 4WD tvertne - "16" (foto 1);
- 2WD tvertne - "15" (foto 2).
Ja iepildījāt ne kvalitatīvi, bet izskalojiet gāzes tvertni.
4WD versija un tās īpašības
Var izpētīt, kā darbojas pilnpiedziņas krosovera tvertne. Tieva caurule (augšā) iet uz kaklu, caur kuru tiek noņemts gaiss.
Divas caurules ir savienotas ar kaklu
Augšējo cauruli var aizsprostot, un tvertnes tilpums nemainīsies, bet gaisa slēdzene lēnām izšķīst.
Tātad, mēs noskaidrojām, ka Renault Duster degvielas tvertnes tilpums ir vienāds visās versijās. Precīza vērtība ir 60 litri. Citu variantu nevar būt.
Vispārējai attīstībai
Nejauciet divus dažādus jēdzienus. Katras automašīnas tvertne ir aprīkota ar tvaika cauruli. Un arī, ja nepieciešams, konstrukcijā ir atzarojuma caurule, lai noņemtu gaisa aizbāzni. Tas bija viņš, kurš tika parādīts augstāk esošajā fotoattēlā.
ZIL un GAZ kravas automašīnu gāzes tvertne
Visām kravas automašīnām, pat sadzīves automašīnām, viss ir aptuveni vienāds: ir divas dažādas caurules, caur kurām tiek izvadīts gaiss. Tvaika izvads ir apzīmēts ar skaitli "5". Tas ir savienots ar cauruli, kas atrodas zem kabīnes. Un caurulei “2” nav nekāda sakara ar degvielas tvaikiem - tā ir nepieciešama, lai noņemtu spraudni.
Ja caurule "2" ir aizsērējusi, nekas slikts nenotiks. Korķis atšķiras tvertnes tilpumā, pat ja tas netiek palīdzēts. Vienkārši šis process ir lēns.
Video piemērs: rets gadījums ar līmeņa sensora kļūdu
