Nuosavas verslas: kaip užsidirbti pinigų automobilio salono apmušalams. Medžiagų tiekimo niuansai

Anksčiau ar vėliau žmogus ateina į mintį, kad reikia dirbti ne dėl kito, o dėl savęs. Tačiau ne kiekvienas turi didelį kapitalą, kurį būtų galima investuoti į savo verslo plėtrą. Ar tai trukdo tapti verslininku? Žinoma, kad ne: daugelyje sričių galima pradėti dirbti neinvestuojant daug pinigų. Tai kaip sukurti nuosavas verslas dėl automobilio salono susiaurėjimo?

Kaip sukurti verslą nuo nulio

Sukurti verslą nuo nulio gana sunku, bet įdomu. Tokiu atveju turite tiksliai apskaičiuoti savo išlaidas. Svarbu apibrėžti sąvoką. Neišbarstykite ir stenkitės aprėpti įvairias aptarnavimo sritis. Turime sutelkti savo pastangas į vieną dalyką. Jei kyla klausimas, kaip sukurti verslą be investicijų, turite į tai atkreipti ypatingą dėmesį.

Kai koncepcija yra apibrėžta, galite sudaryti verslo planą ir ieškoti reikalingų lėšų. Norėdami tai padaryti, galite susirasti investuotoją arba pasinaudoti smulkaus verslo paskolomis.

Kokį verslą kurti

Šiandien ekspertai, sprendžiantys klausimą, kaip sukurti verslą nuo nulio, pataria atkreipti dėmesį į interjero derinimą. Ši koncepcija apima interjero apmušalus ir įvairių intarpų gamybą. Pagal salono susiaurėjimą galima suprasti daugybę operacijų. Tai sėdynių apmušalų, lubų, grindų dangų keitimas; ir rato dangos, transmisijos, šoninių įdėklų baneris.

Tokių paslaugų paklausa auga. Eksploatacijos metu automobilio salonas patiria sunkių krovinių. Dėl to oda gali būti pažeista ir ją reikia pakeisti. Taip pat tokia operacija dažnai atliekama prieš parduodant automobilį ar jį įsigijus, nes ne visi mėgsta naudotis daiktais ir sėdėti ant sėdynių, ant kurių niekas nežino, kas sėdėjo. Naujiems automobiliams tie, kurie nemėgsta standartinio, keičia odą sandarų gamyklos įranga. Yra gerbėjų, kurie itin dažnai keičia interjero derinimą, vos tik pasikeičia apmušalų mada.

Savybės, kurias reikia žinoti

Kadangi teisingai sukurti verslą gana sunku, reikia tiksliai apskaičiuoti, kuo specializuotis. Gali valdyti visas transporto priemones. Arba galite pradėti specializuotis keliuose prekės ženkluose. Tai leidžia sutelkti pastangas į vieną segmentą ir pagerinti paslaugas šioje srityje. Abu metodai turi savo privalumų. Jei kalbame apie ekonominės klasės automobilius, tuomet labiau apsimoka orientuotis į universaliąsias paslaugas. Kalbant apie 1–2 prekių ženklų specializaciją, tai yra teisingesnė brangių automobilių premija.

Prieš kurdami savo verslą, turite išspręsti gamybos priemonių klausimą. Automobilis išardomas prieš vėl apmušant saloną. Šis darbas reikalauja erdvės ir įgūdžių. Tam reikės garažo 3-4 automobiliams, išmontavimo įrangos, siuvimo mašinų. Taip pat verta susirasti tekstilės ir odos tiekėjus automobilių interjerui.

Keletas žodžių apie specialistus

Jei verslo organizavimą tvarko pats pertvarkymo meistras, iš pradžių galite sutaupyti samdydami darbuotojus. Jei nėra atitinkamos darbo patirties, teks samdyti meistrus tempimui ir analizavimui. Norėdami pritraukti klientų, turėsite sudaryti katalogus ir albumus su darbo nuotraukomis.

Darbo metu kils pagunda sutaupyti medžiagų, nes joms tenka pusė derinimo išlaidų. Rinkoje yra oda, kuri nėra skirta automobiliams. Jis naudojamas baldų ir batų siuvimui ir yra pigesnis. Jei pasiduosite pagundai ir pradėsite juo naudotis, tai po kelių mėnesių dirbtuves teks uždaryti, nes turės prastą reputaciją. Atsižvelgiant į tai, kad interjero apmušalus užsako tai suprantantys ir tarpusavyje bendraujantys žmonės, tai informacija apie kokybišką ar nekokybišką aptarnavimą pasklinda greitai.

Derinimas ir kiti metodai

Verta susitelkti į naujus interjero derinimo variantus, kurie jau išpopuliarėjo kitose šalyse. Norint laimėti rinkos dalį, būtina turėti laiko plėtoti neužimtas nišas. Šios nišos apima interjero flocking – aksomo dangą, kuri atrodo labai estetiškai ir originaliai. Flockavimui reikalinga įranga, kuri kainuoja ne daugiau kaip 1000 USD. Siūlant šią technologiją, būtina išsamiai informuoti klientus apie jos privalumus ir galimybes, nes mūsų šalyje apie ją dar mažai kas žino.

Nepamirškite, kad paaukštinimas yra liūto dalis sėkmės. Interneto amžiuje būtina susikurti savo svetainę ir reklamuotis specializuotose svetainėse. Nereikėtų atsisakyti tradicinės reklamos siunčiant tiesioginį paštą, platinant lankstinukus, skelbimus informaciniuose stenduose. Ir tada verslas duos vaisių.

Imk, pasakyk draugams!

Taip pat skaitykite mūsų svetainėje:

Rodyti daugiau

Beveik kiekvienas automobilio savininkas, eksploatuodamas savo automobilį, anksčiau ar vėliau susiduria su dalinio arba poreikiu pilnas pakeitimas jos salono aprėptis. Tam gali būti daug priežasčių – pradedant įprastu medžiagos susidėvėjimu ir baigiant paprastu noru pakeisti transporto priemonės vidų.

Tačiau, atsižvelgiant į dideles tokio malonumo kainas, vairuotojai vis dažniau galvoja apie savarankišką salono apmušimą. Ir ne veltui.

Rankų darbo automobilio apdaila leidžia žymiai sutaupyti darbo sąnaudų, taip pat atveria neribotą erdvę saviraiškai su spalva ir tekstūra. Tačiau prieš entuziastingai einant tiesiai į juosmenį, būtina atlikti išankstines parengiamąsias priemones, sprendžiant problemą maksimaliai atsakingai.

Visas automobilio vidaus erdvės apdailos procesas yra labai kruopštus ir reikalaujantis iš meistro tam tikrų įgūdžių bei nemažai laiko.

Todėl verta iš anksto įvertinti savo realias galimybes, susidaryti aiškų veiksmų planą ir pasiruošti reikiamą materialinę bazę.

Interjero derinimo įranga

Verta priminti, kad automobilių salonams naudojami specialūs apmušalai, kurie, anot jų Techninės specifikacijos iš esmės skiriasi nuo bet kurių kitų, pavyzdžiui, baldų. Todėl medžiagą automobilio interjerui reikia pirkti tik specializuotose automobilių salonuose pagal pagrindinius jos kriterijus – estetiką, patogumą, praktiškumą ir funkcionalumą.

Šiuolaikinė automobilių rinka siūlo didžiulį spalvų ir tipų apdailos medžiagų asortimentą. Tai labai išplečia automobilio vidaus galimybes, užleisdamas vietą kintamumui. Todėl visai nebūtina derinti interjero viena spalva. Priešingai, įvairūs tekstūrų ir atspalvių deriniai atrodys įdomiau ir stilingiau.

Svarbiausia, kad visos medžiagos harmoningai derėtų ir papildytų viena kitą. Trumpas vaizdo įrašas apie tai, kaip savo rankomis pasigaminti automobilį su Alcantara.

Garsiausios ir populiariausios mašinų dangos tarp automobilių gamintojų šiandien yra:

• Alcantara arba dirbtinė zomša. Sudėtinė medžiaga. Savybės – minkštumas, komfortas, atsparumas dilimui, patikimumas, atsparumas išorės poveikiui, ergonomika. Derinys - dirbtinė oda, vinilas, eko oda. Pritaikymas - sėdynės centras, lubos, statramstis, galinės lentynos.
• Almara arba dirbtinė alkantara. Savybės – švelnumas, aksominis. Derinys - eko oda, vinilas, natūrali oda. Naudojimas - stelažai, durų kortelės, lubos.
• Tikra oda. Amžina klasika! Savybės – tvirtumas, ilgaamžiškumas, estetika, atsparumas mechaniniam įtempimui ir ekstremalioms temperatūroms. Jis suderinamas su visų tipų dangomis ir gali būti dengiamas ant visų automobilių salono elementų.
• automobilinė oda. Derinys - perforuota oda, alkantara, dirbtinė oda. Naudojimas - torpedos, rankenos, vairas, pavarų dėžė, rankinis stabdis, durų kortelės, galvos atramos, porankiai, sėdynės.
• Oda arba vinilas. Savybės - biudžetinė kaina, stiprumas, atsparumas vandeniui, atsparumas dilimui. Derinys - alkantara, natūrali oda, auto audiniai. Paraiška - šoniniai paviršiai sėdynės, porankiai, durys, torpedos, automobilių užvalkalai.
• eko oda. Naujos kartos medžiaga. Savybės – atsparumas lenkimui, įvairioms apkrovoms ir temperatūroms, hipoalergiškumas, sandarumas, atsparumas dilimui. Absoliutus derinys su visų tipų dangomis.
• automobilinis audinys. Savybės - funkcionalumas, atsparumas dilimui, atsparumas ugniai, sudėtingų reljefų apdorojimo paprastumas. Tipai - retro audiniai, gobelenai, pūkai, žakardas, lubų audiniai ir kt. Panaudojimas - lubos, sėdynės, durys, lentynos, bagažinė, lentynos.

Tačiau atliekant savarankišką apdailą, geriausia naudoti Alcantara kaip patogią ir nebrangią medžiagą.

Be apmušalų, skirtų interjero apmušalams, jums tikrai reikės:

• raktai;
• atsuktuvas;
• klijai;
• peilis arba žirklės linoleumui;
• specialūs elastiniai siūlai;
• siuvimo mašina - pramoninė arba įprasta;
• statybinė džiovykla.

Dabar, kai surinkta visa įrankių bazė, galite saugiai pereiti prie automobilių prekybos centro derinimo.

Priveržimo technologija

Iš šio vaizdo įrašo sužinosite, kaip „pasidaryk pats“ pasidaryti automobilio salono odinius apmušalus. Mėgaukitės žiūrėjimu!

Kad ir kokia būtų vidaus apdaila, pilna ar dalinė, tiesiog neįmanoma išsiversti neišardžius reikiamų elementų. Be to, darbo kiekis visiškai priklausys nuo automobilio savininko finansinių galimybių, derinimo poreikio laipsnio ir laukiamų rezultatų.

Dažniausi segmentai apmušalams yra sėdynės, durų vokai (kortelės), durų intarpai, lubos, vairas, pavarų rankenėlė. Nepaisant dalių matmenų ir funkcinės paskirties skirtumų, priveržimo technika yra visiems vienoda automobilių elementai ir susideda iš tam tikros veiksmų sistemos.

1. Dalies, kurią reikia priveržti, išardymas.
2. Elemento valymas nuo senos odos ir ant jo esančių nešvarumų, dulkių, rūdžių.
3. Segmento rašto kūrimas griežtai laikantis jo kontūro, išlaikant 10 centimetrų kraštų paraštę tolesniam jų klijavimui.
4. Dalies paviršiaus šlifavimas su vėlesniu riebalų pašalinimu specialus įrankis, benzinas arba benzino mišinys.
5. Elemento sutepimas jo sąlyčio su apdailos medžiaga vietos klijais.
6. Tikslus medžiagos sujungimas su automobilių segmento paviršiumi naudojant plaukų džiovintuvą. Kuriame Ypatingas dėmesys duota detalės kreivėms.
7. Kraštų tvirtinimas, sandarus traukimas ir klijavimas aplink elemento perimetrą.

Siekiant didesnio efekto, medžiagų sandūros arba apmušalų kraštai gali būti apipjaustyti rankiniu dygsniu, naudojant siūlę „Cross“ arba „Pigtail“.

• Naudojant kontrastinį dygsnį, būtina atidžiai stebėti jo lygumą. Kadangi plūduriuojanti siūlė ar kiti trūkumai bus labai pastebimi. Negalėdami nutiesti tiesios linijos, geriau šios idėjos visiškai atsisakyti.
• Pageidautina naudoti nailoninius ir sintetinius siūlus jau ant klijuotų (statinių) siūlių, nes tokiu atveju medžiagos tempimas yra minimalus.
• Jei sunku klijuoti paviršių, plokštumą reikia apdoroti plonu automobilinio glaisto, poliesterio dervos ar jų derinio sluoksniu, nušlifuoti ir vėl bandyti klijuoti segmentus.
• Norint sukurti lygų, susiaurėjusį paviršių su neišsikišusia siūle, prieš susiuvant medžiagą galima klijuoti iš šonų ir švelniai išmušti per lentą. Tada uždėkite ant jo liniją.
• Jei naudojama medžiaga yra plona ir yra pavojus, kad klijai prasisunks per audinį, audinį reikia užtepti 1-2 sluoksniais purškiamų klijų. Džiūvimo metu susidariusi plėvelė apsaugos odą nuo impregnavimo.
• Jei susidaro raukšlės ar burbuliukai, juos reikia atsargiai nupjauti ir priklijuoti.

Taigi, laikantis pervežimo specialistų taisyklių ir patarimų automobilių salonas, rezultatas garantuotai pateisins visas viltis dėl kerinčios transformacijos.

Vidutinės mašinos kainų kategorija Jie iš gamyklos išeina su nuobodžiai pilkai juoda apdaila. Ar tai daugiau brangūs modeliai: jų salonai yra pagaminti maloniai spalvų schema o medžiaga yra minkšta oda. Bet kas jums trukdo pertvarkyti savo saloną? Tai ypač pasakytina apie mašinas su ilgas terminas aptarnavimas: eksploatacijos metu nuvalomas pigus audinys, ant jo susidaro dėmės, kurių negalima pašalinti. Jei šios problemos jums pažįstamos, pats metas pasirūpinti odiniais automobilio salono apmušalais. Be to, šį procesą gana realu atlikti patiems.

Medžiagos pasirinkimas apvalkalui

Natūrali ir dirbtinė automobilinė oda geriausiai tinka automobilių apmušalams. Abi medžiagos pasižymi dideliu našumu, o tai išskiria jas iš mažiau populiaraus kilimo ar veliūro. Tuo pačiu metu odą uždengti daug lengviau savo rankomis, nei, pavyzdžiui, išplauti vidų. To priežastis yra didelis medžiagos elastingumas, taip pat įprastas komplektas reikalingų įrankių. Pastaruoju metu vairuotojai vis dažniau teikia pirmenybę „Alcantara“. Tačiau kaina už originali medžiaga beveik didesnė nei natūralios odos savikaina, o pigesni jos pakaitalai negali pasigirti aukšta kokybe.

Dėl šių priežasčių atidžiau pažvelgsime į tokias medžiagas kaip natūrali oda ir eko oda.

Tikra oda

Natūrali automobilinė oda taps tikra interjero puošmena. Ar įmanoma įsivaizduoti prabangų automobilį, padengtą kietu kilimu ar perklijuotą įvairiaspalve vinilo plėvele?

Kad ir kaip gražu išvaizda– tai ne vienintelis natūralios odos privalumas. Jis gali atlaikyti tiek šalčius, tiek karštį. Dėl temperatūros pokyčių ant jo neatsiras įtrūkimų. Kitas teigiama savybė- atsparumas ultravioletiniams spinduliams. Daugelis medžiagų perdega saulėje, todėl po kelių eksploatavimo metų valdymo pultas ir priekinės sėdynės, esančios tiesiai po priekiniu stiklu, pastebimai išblyška, palyginti su likusia oda. Tačiau tai neturės įtakos natūraliai odai. Galite būti tikri, kad interjeras išlaikys savo spalvą.

Nepamirškite apie medžiagos atsparumą ugniai. Netyčia nukritę cigarečių pelenai nepakenks interjerui. Be to, natūrali oda nesugeria pašalinių kvapų, o tai labai svarbu mėgstantiems rūkyti automobilio viduje. Nebijo odos ir kitų mechaniniai pažeidimai: norint subraižyti ar suplėšyti tokią dangą, reikės įdėti daug pastangų.

Parduodant galite rasti įvairių tekstūrų medžiagos iki krokodilo ar stručio odos. Tačiau renkantis tarp lygios ir perforuotos odos, geriau teikti pirmenybę pastarajai. Jis yra minkštesnis ir malonesnis liesti. Be to, jo atsparumas dilimui yra pastebimai didesnis.

Vienintelis dalykas, kuris gali atgrasyti nuo noro interjere įrengti natūralią odą, yra jos kaina. Jo naudojimas tampa ypač rizikingas dėl savęs susiaurėjimo. Juk jei kažkada kas nors nepavyks, didelė suma bus išmesta į vėją. Jei nesate pasiruošę tokiai rizikai, atkreipkite dėmesį į ekologinę odą.

eko oda

Šiuo metu dirbtinė oda praktiškai gavo antrą gyvenimą. Senesnes technologijas pakeitė naujesnės. Žemos kokybės oda nebenaudojama automobilio salono apmušalams, užleidžiant vietą eko odai.

Eko oda yra sintetinė medžiaga. Jį gaminant plonas poliuretano sluoksnis padengiamas ant austo medvilnės arba poliesterio pagrindo. Tuo pačiu metu medžiagos savybės tiesiogiai priklauso nuo sluoksnio storio: kuo jis storesnis, tuo tvirtesnė eko oda, bet ir kietesnė. Automobilių apmušalams eksperimentiškai buvo nustatytas optimalus poliuretano storis.

Pavadinimas „eko oda“ medžiagai suteiktas dėl dviejų priežasčių. Pirma, eksploatacijos metu jis neišskiria toksinių medžiagų, kurios neigiamai veikia automobilio keleivius. Antra, po jo išradimo labai sumažėjo gyvūnų, nužudytų dėl odos, skaičius, o tai džiugino gyvūnų teisių aktyvistus.

Savo išorinėmis savybėmis eko oda yra labai artima savo natūraliai pirmtakei. Specialių technologijų pagalba medžiagai taikomas įspaudas, dėl kurio tampa gana sunku atskirti ją nuo natūralios odos. Be to, kuo didesnė medžiagos kaina, tuo identiškesnė jų išvaizda.

Eko oda turi turtingą paletę. Interjere galite naudoti klasikinę juodą arba itin raudoną spalvą, arba galite derinti spalvas pagal savo skonį. Tačiau natūralios medžiagos dažymas jums kainuos apvalią sumą.

Pagal kitas charakteristikas dirbtinė oda taip pat nenusileidžia natūraliai: jos stipriosios savybės yra atsparumas dilimui, atsparumas drėgmei ir atsparumas ugniai. Abi šios medžiagos ilgai išlieka švarios, o prireikus dėmes ir dulkes galima lengvai pašalinti drėgna kempine ir minkštu skudurėliu. Ne paslaptis, kad daugelis žmonių yra alergiški gyvūnų kailiui ir odai, taip pat rauginimo metu naudojamoms cheminėms medžiagoms. Eko oda jiems puikiai tinka, nes yra visiškai hipoalergiška.

Tuo pačiu metu ekologinės odos kaina yra kelis kartus mažesnė nei natūrali, todėl ji yra prieinamesnė visiems gyventojams. Galite neskausmingai pasiimti vieną ar du metrus rezerve savo piniginei, jei savęs susiaurėjimą darote pirmą kartą. Likusią medžiagą galima panaudoti vairo, pavarų svirties ir kitų smulkių automobilio elementų dangtelio gamybai.

Nepriklausomai nuo to, ar pasirinksite natūralią ar ekologinę odą, įsigykite medžiagą specializuotoje parduotuvėje automobilių parduotuvėse. Priežasčių, kodėl baldams, drabužiams ir batams gaminti naudojama oda netinka apmušalams, yra daug. Pavyzdžiui, jo nestabilumas ekstremalioms temperatūroms ir sumažėjęs atsparumas dilimui.

Tiek natūrali, tiek dirbtinė medžiaga turi trūkumą, kuris kažkam gali pasirodyti nereikšmingas. IN šaltas oras danga greitai atšąla, o saulėje labai įkaista. Atitinkamai tai šiek tiek sumažina komforto lygį. Ar verta atkreipti dėmesį į šią medžiagų savybę – spręsti jums. Bet kokiu atveju oda yra viena iš geriausi sprendimai Dėl interjero dizainas automobilio salonas.

Reikalingi įrankiai ir medžiagos

Jei jau nusprendėte dėl medžiagos, į kurią vilksite interjerą, laikas apskaičiuoti apytikslį jos tūrį. Iš viso jums gali prireikti nuo 6 iki 25 metrų. Tačiau šie skaičiai yra labai apytiksliai: viskas priklauso nuo konkretus modelis automobilis. Taigi, krosoveris ar visureigis pareikalaus daug daugiau medžiagos nei kupė. Todėl nepatingėkite ir išmatuokite lubų ilgį, kėdžių pagalvių ir atlošų ilgį, priekinės plokštės dydį, taip pat plotį ir aukštį automobilių durys. Sudėkite visus gautus skaičius ir pridėkite bent metrą kaip klaidą. Patikėk manimi, tau to prireiks.

Be pačios medžiagos, jums reikės kitų įrankių:

Atsuktuvų komplektas su tiesia ir skersine anga kai kuriems elementams išardyti;

• putų guma;
• švitrinis popierius;
• riebalų šalinimo priemonė;
• matuoklio juosta;
• izoliacine juosta;
• maisto plėvelė;
• žymeklis;
• raštinės reikmenų peilis ir aštrios žirklės;
• Sustiprinti siūlai odos gaminiams susiūti;
• siuvimo mašina su adata ir kojele, skirta dirbti su oda;
• specialūs aukštos temperatūros klijai odai;
• voleliai ir mentelės su guminiu audiniu;
• pramoninis džiovintuvas.

Atskirai norėčiau pasilikti ties klijų pasirinkimu. Nenaudokite Moment klijų ar kitų panašių superklijų. Universalūs klijai 88 dažnai naudojami permušimui, tačiau jie turi ir nemažai trūkumų. Gaukite kokybiškus klijus, kurie gali atlaikyti aukšta temperatūra. MAH tinka šiems tikslams. Jo kaina nemaža, tačiau jei nenorite matyti, kaip po kelių mėnesių danga išsipučia ir nutolsta, išleiskite jai pinigus.

„Pasidaryk pats“ procesas

Savarankiškas interjero apmušimas – kruopšti užduotis, kuri gali užtrukti ne vieną dieną. Visas darbas gali būti suskirstytas į kelis etapus:

• automobilių sėdynių apmušalai;
• lubų pamušalas;
• tempimo durys;
• priekinio skydelio traukimas;
• porankio paminkštinimas;
• vairas ir pavarų svirtis.

Kad darbas vyktų greičiau ir geriau, reikėtų laikytis kelių Bendrosios taisyklės, kurie taikomi tiek didelėms sudėtingos formos dalims, tiek mažesniems automobilio elementams.

1. Visos dalys turi būti išmontuotos, net ir mažiausios ir nepastebimos. Jums gali atrodyti, kad įklijuoti, pavyzdžiui, pavarų rankenėles galima atlikti salone, tačiau taip nėra. Siūlės bus kreivos, o aplinkui esanti erdvė bus nuvarvinta klijais.
2. Nepamirškite nuplauti dalių ir nuvalyti nuo senos dangos.
3. Jei klijuojamas paviršius turi rimta žala pvz., įlenkimai arba gilūs įtrūkimai Juos būtinai reikia restauruoti. Norėdami tai padaryti, jums papildomai reikės specialios glaisto kompozicijos ir grunto plastikui.
4. Oda, tiek natūrali, tiek dirbtinė, yra elastinga medžiaga, todėl turi būti gerai ištempta. Jei to nepadarysite, galiausiai danga negražiai nusileis. Kad oda geriau ištemptų, pamirkykite 20-30 minučių karštas vanduo bet ne verdančio vandens. Reikiamą temperatūrą galite nustatyti be termometro. Naudokite vandenį, kuriame galite maudytis patys.
5. Medžiagos vyniojimo proceso metu pašildykite ją šilto oro srove iš pastato plaukų džiovintuvas. Jei jo nėra jūsų arsenale, galite jį pakeisti galingu buitiniu. Tačiau tai turės įtakos odos elastingumo laipsniui, todėl geriau naudoti specialų įrankį.
6. Kai kurias operacijas atlikti vienam bus gana sunku. Taigi paskambinkite į pagalbą patikimam draugui.

Pjaudami medžiagą būkite ekonomiški. Prisiminti mokyklos pamokos darbas ir amatai iš spalvoto popieriaus. Dalių raštus reikia išdėstyti taip, kad tarp jų būtų kuo mažiau tuščios vietos. Taip sumažinsite pjūvių skaičių.

Dabar apsvarstykite kiekvieno automobilio elemento traukimą išsamiau.

Sėdynės montavimas

Kad sėdynės derėtų prie likusio interjero, joms galite tiesiog pasiūti užvalkalus. Šis darbas bene vienas sunkiausių, nes reikia mokėti daryti raštus pagal kėdžių parametrus, taip pat naudotis siuvimo mašina. Geriausia dėl to kreiptis automobilių studija. Bet jei esate pasiryžę viską padaryti patys, atidžiai perskaitykite instrukcijas.

1. Išmatuokite sėdynės pagalvėlės ir atlošo bei galvos atramos aukštį ir plotį.
2. Ant popieriaus arba skaidraus polietileno padarykite dalių raštus, atsižvelgdami į visus matavimus. Norėdami gauti daugiau tikslumo, pritvirtinkite polietileną tiesiai prie sėdynės ir nubrėžkite kontūrus.
3. Iškirpkite detales.
4. Pritvirtinkite raštus prie neteisingos medžiagos pusės ir apjuoskite juos kreida. Palikite apie 2-3 cm kaip paraštę vėlesnėms dalims susiūti.
5. Aštriomis žirklėmis atsargiai išpjaukite detales iš odos.
6. Prieš siūdami elementus mašina, apdirbkite juos rankine bastymo siūle. Taip būsite tikri, kad gavote tinkamą formą. Nepriveržkite dalių sandariai. Viskas, ko jums reikia šiame etape, yra sujungti medžiagą, kad suprastumėte, kaip atrodys gatavas produktas. Keičiant tokią siūlę lengva suplėšyti. Ir kad gaminio elementai nesuirtų, pritvirtinkite juos kaiščiais.
7. Atsargiai išbandykite gautus dangčius. Jei forma sutampa ir nereikia keisti, pradėkite dirbti su mašina.
8. Jei pasirinkote ploną odą, bet norite storesnių ir patvaresnių užvalkalų, pasinaudokite tokia gudrybe: iš storo čiužinio audinio padarykite panašius raštus, o tada išverskite juos oda. Jei pageidaujama vidinė erdvė galima užpildyti putomis. Taigi užvalkalai taps dar minkštesni.
9. Nepamirškite pridėti kabliukų ir keliaraiščių, kad pritvirtintumėte dangtelį prie kėdės.
10. Jei sėdynėse yra sumontuotos oro pagalvės, nesiūkite šių vietų ant užvalkalo siuvimo mašina. Rankinę siūlę suplėšyti bus daug lengviau.

Tvirtinimo etape įsitikinkite, kad užvalkalai netrukdo naudoti saugos diržų.

Procesas nuotraukoje

Atidžiai išmatuokite visų ilgį ir plotį sudedamosios dalys sėdynės Padarykite modelį priekinė sėdynė remiantis diagrama Remdamiesi diagrama, padarykite galinės sėdynės pagalvėlės modelį Remdamiesi schema, padarykite galinės sėdynės atlošo modelį Sujunkite visas dalis, kaip parodyta paveikslėlyje

Vaizdo įrašas: sėdynių apmušalai

Eikime į lubas

Nepaisant to, kad lubos turi gana didelį paviršiaus plotą, jas gana lengva klijuoti medžiaga. Taip yra dėl to, kad nėra ryškaus reljefo, kaip, pavyzdžiui, priekiniame skydelyje.

1. Pirmiausia nuimkite nuo lubų visus pakabinamus elementus, o tada išardykite. Išmontavimo principas skirsis priklausomai nuo automobilio modelio. Tam dažniausiai reikia nuimti priekinę sėdynę. Teisinga procedūra išsamiai aprašyta transporto priemonės savininko vadove.
2. Paimkite kietą kempinę ir pašalinkite seną dangą.
3. Seni klijai liks ant lubų. Jis taip pat turėtų būti pašalintas. Lengviausias būdas tai padaryti naudojant riebalų šalinimo priemonę.
4. Norint paruošti paviršių klijavimui ir pagerinti sukibimą, lubas reikia nušlifuoti. Naudokite smulkiagrūdį švitrinį popierių.
5. Klijavimas prasideda nuo lubų centro. Centrinėje paviršiaus dalyje turite užtepti 10 cm ilgio kompozicijos juostelę.
6. Paimkite norimo ilgio medžiagos gabalėlį ir pritvirtinkite prie lubų. centrinė dalis paspauskite ir išlyginkite gumine mentele.
7. Norint suklijuoti likusią odos dalį, reikia panašiai tepti klijus 15 cm intervalais.Po kiekvienos juostelės medžiaga turi būti presuojama ir išlyginta. Nepamirškite pasitempti. Taigi išvengsite suglebimo.
8. Įsitikinkite, kad nėra raukšlių. Kai medžiaga visiškai suklijuota, papildomai išlyginkite ir išdžiovinkite plaukų džiovintuvu. Kai klijai sukietėja, o oda išdžius, gaminys įgaus galutinę formą.
9. Darbo pabaigoje kraštai turi būti apvynioti išvirkščia pusė lubos ir klijai, o perteklių nupjaukite.

Procesas nuotraukoje

Dėl įspūdingo lubų tūrio jas traukiant gali prireikti asistento. Tegul vienas ištempia odą, o kitas tepa klijus ir prispaudžia medžiagą prie paviršiaus. Taigi darbas vyks daug greičiau, o rezultatas bus geresnis.

Vaizdo įrašas: kaip uždengti lubas

Porankių paminkštinimas

Salone matosi tik viršutinė porankio dalis, tad užtenka tilpti tik ją. Tai padaryti labai paprasta.

1. Nuimkite porankio dangtelį.
2. Naują odą galima klijuoti tiesiai ant senos odos.
3. Iškirpkite pakankamai ilgą ir pakankamai platų medžiagos gabalą, kad visiškai uždengtumėte dalį.
4. Ant vieno iš porankio kraštų užtepkite ploną klijų karoliuką ir užtepkite ant jo medžiagą.
5. Šildydami odą karštu oru iš plaukų džiovintuvo, ištempkite ją ir klijuokite priešingą kraštą.
6. Ištempkite odą per dangtelio šonus ir priklijuokite juos.
7. Nupjaukite perteklių.

Jei norite padengti medžiaga šonines porankio dalis, turėsite padaryti raštą. Yra du būdai tai padaryti. Pirmasis yra išmatuoti kiekvieno porankio krašto ilgį ir plotį, o tada pagal šiuos matavimus nubrėžti modelį. Antrasis metodas yra paprastesnis ir tikslesnis, mes jį apibūdinsime toliau.

Vaizdo įrašas: keičiame porankį

Perjungimo rankenėlės dangtelio technologija

Patraukti pavarų dėžės rankenėlę yra lengviausias dalykas. Tačiau šiame procese naudojamas tam tikras metodas, kuris taip pat pravers klijuojant vairą, dureles ir priekinį skydelį. Be to, galite jį naudoti pritvirtinę visą porankį.

1. Išmontuotą pavaros rankenėlę apvyniokite maistine plėvele.
2. Tvirtai užklijuokite viršų keliais sluoksniais maskavimo juosta.
3. Žymekliu pažymėkite būsimų siūlių vietas. Norėdami tai padaryti, turite nubrėžti rankenos kreives.
4. Naudodami naudingą peilį nupjaukite juostą išilgai linijų. Jei rankena yra standartinės formos, greičiausiai turėsite dvi dalis.
5. Pritvirtinkite gautus raštus prie neteisingos medžiagos pusės ir apjuoskite juos.
6. Iškirpkite odos gabalus ir susiūkite juos kartu.
7. Atsukite gautą gaminį ir patraukite jį ant pavarų perjungimo rankenėlės. Kad oda geriau temptųsi, nepamirškite jos pamirkyti karštame vandenyje.

Yra ir kitas būdas šią dalį apdengti oda. Jam po pjovimo medžiagos dygsniuoti nereikia. Pasidaryk Siuvimo mašina dygsniai išilgai krašto, atsitraukdami 3 mm į dalį. Linijos gali būti padarytos siūlais, atitinkančiais odos atspalvį, arba jas galima kontrastuoti, kad būtų sukurtas tam tikras vaizdas. Tada turėsite užtepti dalis ant klijų, o adata ir tvirtu siūlu suvarstyti gautą dangtelį, adatą praleisti po siūlėmis.

Procesas nuotraukoje

Nupjaukite maskavimo juostą išilgai linijų Iškirpkite odines detales Kiekvieną dalį siūkite 3-5 mm atstumu nuo krašto Perkiškite adatą ir siūlą po siūlėmis ir priveržkite detales

Egzistuoti įvairių metodų raišteliai: makramė, sportas, silkė ir kt. Pasirinkite tą, kuris jums atrodo estetiškiausias ir lengviausias.

Vaizdo įrašas: priveržta pavarų dėžė

Vairo tobulinimas

Vairo raštas daromas taip pat, kaip aprašyta ankstesniame skyriuje: paviršius apvyniojamas plėvele, o viršuje - lipnia juosta. Linijos brėžiamos žymekliu ties siūlėmis. Juos reikia atlikti viduje vairo, taip pat ant stipinų kraštų.

1. Gautos dalys turi būti perkeltos į medžiagą, atsitraukdamos apie 2 mm į vidų, kad oda nenukristų. Iškirpkite gautus elementus, tada susiūkite.
2. Siuvinėkite gabalų kraštus Siuvimo mašina, kaip aprašyta alternatyva pavarų rankenėlių dangteliai.
3. Nupjautas dalis pritvirtinkite prie vairo. Kad medžiaga nešliaužtų, užtepkite ją ant plonos klijų juostelės. Šiame etape stiprybės pasiekti nereikia. Bet kokiu atveju priekyje yra raišteliai.
4. Paimkite adatą su sriegiu, o tada, perdėję ją po siūlėmis, suriškite pynę. Tam galite naudoti skirtingi tipai raišteliai.
5. Geriausia pradėti raištyti nuo vairo apačios, o tada judėti prieš laikrodžio rodyklę.
6. Nepamirškite, kad dirbate su oda. Ją reikia nuolat tempti ir tempti.
7. Visiškai surištą pynę išdžiovinkite plaukų džiovintuvu. Po to jis įgis galutinę formą.

Procesas nuotraukoje

Uždenkite vairą keliais sluoksniais maskavimo juosta Nuimkite maskavimo juostą nuo vairo
Perkelkite dalių kontūrus į medžiagą Siuvinėkite gabalus kartu Gautą dangtelį pritvirtinkite prie vairo Įkiškite adatą po siūlėmis vienoje ir kitoje dangtelio pusėje ir sutraukite šonus

Kad interjeras atrodytų stilingesnis, naudokite tos pačios spalvos siūlus ir tą pačią siūlę vairo ir pavarų perjungimo rankenėlės dangtelio užrišimui.

Vaizdo įrašas: automobilio vairo tempimas

Durų apmušalai

Durų uždengimo raštas taip pat daromas naudojant maskavimo juostą. Būtinai pažymėkite vietas durų rankena taip pat elektra valdomų langų rankenos. Turėsite iškirpti šias vietas. Ant medžiagos apibraukiami raštai, o tada išpjaunamos gautos dalys.

1. Visi plastikiniai elementai prieš tepant klijus, juos reikia kruopščiai nušlifuoti ir nuriebalinti.
2. Išilgai linijos, besiribojančios su stiklu, užtepkite ploną klijų rutuliuką ir prispauskite medžiagą prie jo.
3. Nukreipdami karšto oro srovę į odą, traukite ją per visas duris. Saugokitės rankenos skylių.
4. Tokiu būdu klijuokite gaminio vidurį ir kraštus.
5. Kad danga geriau priglustų, išlyginkite ją gumine mentele.
6. Nupjaukite perteklinius kraštus.
7. Baigę montuoti duris, palaukite, kol medžiaga visiškai išdžius.

Procesas nuotraukoje

Užklijuokite apklijuojamų durų paviršių lipnia juosta Būsimų siūlių vietose nubrėžkite linijas ir išilgai jų nupjaukite lipnią juostelę Iškirpkite audinį pagal uždengto paviršiaus formą Prieš tepant klijus plastikinis paviršius reikia nušlifuoti ir nuriebalinti Paspauskite ir išlyginkite odą

Vaizdo įrašas: automobilio durų tempimas

Priekinio skydelio paminkštinimas (torpedos)

Priekinio skydelio traukimas yra vienas iš labiausiai sudėtingus procesus apdailinant vidų, todėl geriausia tai atlikti paskutinis posūkis. Jei dalis turi daug lenkimų, pirmiausia turite padaryti modelį. Tai atliekama naudojant maskavimo juostą pagal tą patį principą, kaip ir gaminant vairo ir pavarų dėžės dangtelį.

1. Nubrėžkite raštus iš maskavimo juostos ant apvalkalo medžiagos ir pridėkite apie 10 mm siūlėms.
2. Sujunkite dalis dygsniu taip pat, kaip darydami kėdžių užvalkalus.
3. Išbandykite gautą produktą. Jei jo forma atitinka plokštės formą, apdirbkite siūles siuvimo mašina.
4. Kadangi plokštės gamybai naudojamas plastikas, ją reikia nušlifuoti smulkiagrūdžiu abrazyvu, o tada paviršių nuriebalinti.
5. Ant paruošto paviršiaus užtepkite kelias klijų juosteles ir pritvirtinkite gautą dangtelį.
6. Išlyginkite medžiagą guminėmis mentelėmis arba voleliais. Įsitikinkite, kad visos siūlės yra savo vietose.
7. Išdžiovinkite gaminį plaukų džiovintuvu.

Procesas nuotraukoje

Užklijuokite priekinį skydelį storu maskavimo juostos sluoksniu Iškirpkite gabalus iš maskavimo juostos Perkelkite dalių kontūrus į medžiagą ir iškirpkite Siuvinėkite dalis ir priklijuokite medžiagą prie plokštės

Jei torpeda turi paprastą stačiakampio formos, tada susiaurėjimo procesą galima labai supaprastinti ir praleisti žingsnį su modelio sudarymu. Tiesiog nupjaukite pakankamai ilgą medžiagos gabalą, kad atitiktų jo ilgį ir plotį, tada priklijuokite odą ant viršaus ir ištempkite ją per visą plokštę. Tuo pačiu metu padėkite sau oro srovę iš plaukų džiovintuvo ir išlyginkite medžiagą mentele.

Vaizdo įrašas: automobilio priekinio skydo ištraukimas

Kiek kainuos vidaus apmušimas natūralia ir dirbtine oda

Bendra vidaus apmušalų kaina priklauso nuo medžiagos kainos. Ekologinė oda paprastai parduodama už 500-700 rublių. už bėgimo metrą. Tačiau natūralus yra bent 3-4 kartus brangesnis. Aukštos kokybės klijai kainuos apie 1500 rublių. Visiems salono elementams turėtų pakakti vieno stiklainio.

Norėdami apskaičiuoti gautą sumą, sudėkite visų dalių parametrus. Taigi, jei reikia 5 m luboms, 1,5 m priekinei panelei, 7 m durims, 6 m sėdynėms ir dar 0,5 m vairui ir pavarų rankenėlei, tuomet reikės pirkti apie 20 m audinio. Žinoma, skaičiai gali skirtis priklausomai nuo mašinos matmenų. Bet visos išlaidos savęs susiaurėjimas salonas bus bent 20-25 tūkstančiai rublių.

Palyginimui: automobilių remonto dirbtuvėse už šią paslaugą jūsų bus paprašyta nuo 50 tūkstančių rublių ir daugiau, priklausomai nuo medžiagos kokybės. Dirbant savo rankomis sutaupysite daugiau nei 50%. Ar verta jūsų laiko ir pastangų – spręskite patys.

Kad interjero apmušalai oda nepatektų į biudžetą, prasminga šį procesą padalyti į kelis etapus. Tarkime, šį mėnesį dirbsite su sėdynėmis, kitą mėnesį su lubomis, o dar kitą mėnesį su priekine panele, porankiais ir kitomis smulkmenomis. Toks požiūris sutaupys energijos ir galėsite pasimokyti iš savo klaidų. O pradėti patariame nuo mažiausių smulkmenų – pavarų rankenėlių ir vairų. Jie gali padėti suprasti bendras principas vilkikai, ir viskas vyks daug greičiau.

Pagrindiniai tiuningo studijos atidarymo etapai: verslo planas, patalpų pasirinkimas, įrangos pirkimas ir klientų paieška.

Etapai yra gana standartiniai, ir atidarant šį verslą nėra nieko labai sudėtingo. Tačiau prieš įsitraukdami į tiuningo verslą, susipažinkite su pagrindinėmis jo savybėmis.

Tinkamos erdvės pasirinkimas

Labiausiai paplitęs patalpų tipas, naudojamas tiuningo versle, yra garažas. Taip yra dėl mažos kainos. Bet reikšmingas trūkumas panašus variantas - žemas lygis klientų pasitikėjimą. Išties, renkantis iš dviejų variantų: garažo vietą ir tvarkingą savarankišką pastatą miesto centre, dauguma sustos ties antruoju. Todėl nepamirškite, kad vieta vaidina svarbų vaidmenį tolimesnei jūsų verslo sėkmei.

Skaičiuodami reikiamą plotą, atsižvelkite į tai, kad vienu metu derinimo studijoje pageidautina sukurti galimybę apie 10 automobilių. Automobiliai neturėtų būti nugara, todėl išvažiuokite laisva vieta ir suteikti prieigą prie apžiūros duobes ir bandymų įrenginiai. Be to, rekomenduojama skirti apžiūros patalpą, kurioje klientai galėtų matyti detales, atsargines dalis ir pan. Nepamirškite pagalbos erdvių, tokių kaip personalo ir klientų kambariai. Dažnai pasitaiko situacijų, kai klientas nori palaukti iki darbo pabaigos su savo mašina. Dėl panašių atvejų ir yra skirtas nedidelis plotas, kuriame klientas gali prisėsti ir išgerti puodelį kavos.

Atgal į rodyklę

Kaip įdarbinti darbuotojus ir rasti tiekėjus

Prieš užsakydami dalis ir įrankius, išsiaiškinkite, kurie patikimi tiekėjai yra jūsų mieste. Po to išsirinkite Jums artimiausią ir patogiausią automobilių sandėlį. Jei jūsų objektas neužima didelio ploto, tada negalėsite visų saugoti reikalingos atsarginės dalys jos teritorijoje. Tokiu atveju padės sandėlis. Užsisakykite dalis, elektroniką ir atsargines dalis mažomis partijomis. Įdėkite geriausius pavyzdžius savo parodoje.

Atidžiai rinkitės savo darbuotojus. Tiuningo studijos sėkmė priklauso nuo jūsų darbuotojų įgūdžių ir kvalifikacijos. Rinkitės pakankamai patirties ir atitinkamą išsilavinimą turinčius automechanikus ir elektrikus. Tačiau kūrybiškesnėms pozicijoms, tokioms kaip, pavyzdžiui, aerografas, nesamdykite žmonių, kurie negali jums parodyti savo portfelio.

Atgal į rodyklę

Darbinė tiuningo salono koncepcija

Pirmas dalykas, kurį reikia padaryti prieš atidarant tiuningo saloną, yra nuspręsti dėl pagrindinės specializacijos. Sudėtingas derinimas nėra geriausias variantas pradėti verslą. Klientai pirmiausia vertina paslaugų kokybę. Ir jei iš karto bandysite aprėpti visas derinimo sritis, jo kokybė gali smarkiai nukentėti.

Pabandykite pasirinkti kryptį, kuri bus paklausi jūsų mieste. Jei gyvenate didmiestyje, renkantis nebus jokių ypatingų sunkumų. Tačiau mažas miestelis nėra ypač tinkamas tokių sričių plėtrai kaip, pavyzdžiui, sporto tiuningas. lenktyniniai automobiliai, nes šiame mieste jų greičiausiai labai mažai. Taip, ir tokio tipo derinimas yra gana rimtas darbas. Automobilių gamintojai neigiamai žiūri į tokias savo gaminių modifikacijas. Pakeitimai programinė įranga, automobilio galios padidėjimas ir kt. gali neigiamai paveikti automobilio tarnavimo laiką. Štai kodėl ši rūšis tiuningo, automobilių savininkai nepasitiki darbuotojais iš mažų dirbtuvių. Ir ne visų markių automobilius taip galima derinti. Daugelis transporto priemonių gali neatlaikyti tokių didelių modifikacijų dėl pradinių Prastos kokybės dalys, surinkimas ir kt.

Viena pelningiausių tiuningo studijos darbo sričių – paslaugos, skirtos pagerinti automobilio salono komfortą. Šios paslaugos yra nuolat aktyvios visur. Jie gali būti ir nebrangūs, ir per brangūs. Viskas priklauso nuo kliento pageidavimų ir jo finansinių galimybių. O nauda tiuningo studijai nemaža, nes darbų kaina yra maždaug pusė medžiagų kainos. Norint atidaryti šia kryptimi dirbančią derinimo studiją, jums reikės apie 1 000 000 rublių. Tai apims meistrų darbų apmokėjimo, įrangos ir medžiagų įsigijimo išlaidas.

Kita įdomi kryptis – perdarymas įprastos mašinos sporte-agresyvus. Tai reiškia tiksliai išorinis derinimas: keičiant buferių, sparnų, bagetų, spoilerių ir kt. formą ir dydį. Jūsų paslaugų kaina sudarys maždaug 20-30% visos „varpelių ir švilpukų“ kainos. Tokio pobūdžio veikla labai greitai atsiperka dėl savo prieinamumo ir populiarumo. Juk galima derinti beveik bet kokios klasės ir amžiaus automobilius.

Jei gyvenate didelis miestas Rusija, galite atidaryti tiuningo studiją, kurios specializacija yra visureigiai. Paprastai visureigiai yra atskira sritis, ir tokia siaura erdvė turi tam tikrą prasmę. Tokios ateljė įranga jums kainuos ne daug brangiau nei įprasta. Tačiau kompetentingai ieškodami klientų galite labai greitai susigrąžinti išlaidas. Darbas su visureigiais labai gerai apmokamas. Pavyzdžiui, Vidutinė kaina SUV pakabos pakėlimas kainuoja 7-8 tūkstančius dolerių. Tačiau sudėtingas derinimas su įvairiais „įtaisais“ džipo savininkui kainuos 15–20 tūkstančių dolerių. Tarp tiuningo studijos kurie užsiima visureigiais, konkurencijos nėra didelės. Klientų srautas nėra smurtinis, bet gana stabilus, nes. Jūsų darbu patenkinti klientai tampa nuolatiniais klientais. Jiems nėra prasmės nuolat keisti salonus, kuriuose aptarnaujamas jų automobilis, nes kiekvienam visureigiui taikomas ypatingas požiūris ir meistriškumas, žinodamas automobilį, visas darbas bus daug geresnis.