Kaip patiems pasikeisti automobilio sėdynes. Automobilinių kėdučių savaiminis apmušimas

Automobilių sėdynių apmušalai- puikus būdas atkurti estetinę salono išvaizdą, nes seni, susidėvėję užvalkalai automobilyje gali sugadinti visą dizainą. To ypač reikia šviesių atspalvių interjere, kurio apmušalai prarado ryškumą, tapo dėmėti ir nevalomi. Laimei, dabar yra daug medžiagų ir įrankių, kurie leidžia atlikti tempimą patiems. Tai nėra tokia sudėtinga procedūra, kaip gali pasirodyti iš pirmo žvilgsnio, tereikia turėti pagrindinių techninių įgūdžių ir reikiamų įrankių.

Automobilinių kėdučių savaiminis apmušimas

„Pasidaryk pats“ automobilių sėdynių apmušalai: nuo ko pradėti?

Kiekvienas aistringas vairuotojas sutiks, kad salono apmušalai yra svarbus elementas, be kurio neapsieinama tiuninguojant bet kurį automobilį. Bet, deja, šis malonumas nėra prieinamas kiekvienam. Šis vadovas buvo parašytas siekiant žymiai sutaupyti automobilių prekybos atstovybių paslaugoms. Taigi, prieš pradėdami dirbti, turite nuspręsti dėl dažniausiai naudojamos medžiagos:

1. Kilimas. Pats prieinamiausias ir nebrangiausias kėdžių apmušalų pasirinkimas. Paprastai jo pagrindas yra padengtas dekoratyvine krūva. Pagrindinis šios medžiagos privalumas – plati spalvų gama ir paprastas automobilio sėdynių apmušimo procesas.
2. Veliūras. Jis pradėjo prarasti savo aktualumą, nes dabar nėra lengva įsigyti aukštos kokybės audinį. Daugelis gamintojų gamina veliūrą, kurio dangteliai greitai susidėvi. Reikia atsargiai.
3. Alkantara. Skiriasi plono pluošto pagrindu. Vairuotojai dažnai jį renkasi, nes „Alcantara“ yra kokybiška ir patvari, maloni liesti. Be to, turi specialią dangą, kuri apsaugo dangčius nuo nešvarumų.
4. Oda arba dirbtinė oda apvalkalui. Sėdynės apmušalai iš odos, nepaisant savo efektyvumo ir ilgaamžiškumo, jis turi tam tikrų trūkumų, įskaitant mažą sėdynės elastingumą ir medžiagos gebėjimą sugerti kvapus.

Pirkdami medžiagą vidaus apmušalams, visų pirma atkreipkite dėmesį į prekių kokybę. Dažnai pjaunant didelę reikšmę turi jo struktūros vienodumas. Pavyzdžiui, perkant nevienodą Alcantara, sėdynių ir fotelių detalės gali turėti skirtingų atspalvių.

Instrumento paruošimas

Sėdynių, pagamintų iš bet kokio tipo medžiagų (odos, dirbtinės odos, veliūro ir kt.), apmušimo procedūra turi panašų algoritmą, todėl tam reikalingas tas pats šių įrenginių rinkinys:

• Siuvimo mašina;
• Garsą izoliuojančios medžiagos (jei reikia);
• Įvairių dydžių veržliarakčiai ir atsuktuvai;
• Klijai;
• Putų guma;
• Plaukų džiovintuvas;
• Žirklės.

Vidaus apmušalai „pasidaryk pats“: paruošimas

1. Sėdynės ir kėdžių savaiminis apmušimas visada prasideda nuo senų automobilinių kėdučių nuėmimo. Išmontuojant daug patogiau suplanuoti Alcantara ar dirbtinės odos matmenis ir jų vietą ant juosmens apdangalų. Po to kiekvieną fragmentą galite pasirašyti ant standartinio dėklo žymekliu.

2. Naudodami spaustukus ant kėdės nugarėlės, nuimkite užvalkalą.

3. Išpakuojame į atskirus elementus. Taigi bus lengviau perkelti jų vaizdą į paruoštą medžiagą.

Siuvame naujus automobilio dangčius automobilio salonui

4. Pirmiausia kiekvieną elementą stipriai prispauskite ir pritvirtinkite svarmenimis. Po to mes nubrėžiame patį kontūrą. Į „pasidaryk pats“ automobilių sėdynių apmušalai buvo sėkmingesnis ir atvartai buvo gerai derinami, padarome nedidelius įpjovimus palei kraštus. Kiekvienos apmušalų medžiagos struktūra lengvai nupjaunama siuvėjo žirklėmis.

Svarbu! Jei naudojate minkštą Alcantara, įsitikinkite, kad krūva yra nukreipta viena kryptimi visose dalyse. Jei praleisite šią akimirką, visos detalės bus įspūdingos dėl jų skirtumų.

Teisingai automobilio sėdynės apmušalai yra atliekamas naudojant klijus purškimo pavidalu, pavyzdžiui, klijų skardinę Mah. Tai geras pasirinkimas, pagamintas Vokietijoje ir geriau tinkamas naudoti statybose ir automobilių remonte. Nepriimtina naudoti pačius klijus šepetėliu, nes toks įrankis greitai prasiskverbia į poras, deformuodamas visos dalies struktūrą. Po to jo bus neįmanoma grąžinti į ankstesnę būseną.

6. Ant porolono priklijuotus dangtelio fragmentus susiuvame kartu, atsargiai sulygiuodami žymes ant kraštų.

8. Nupjauname papildomus porolono gabalėlius, kad galėtumėte tiesiogiai pasiekti apmušalų medžiagą.

9. Po to atlapus sulenkiame į šonus, prispaudžiame prie porolono. Svarbus etapas yra putų gumos siūlių sumušimas. Norėdami tai padaryti, galite naudoti paprastą plaktuką.

10. Atvartus susiuvame dviguba apdailos siūle. Tokiu atveju nebūtina nupjauti kraštų, kurie yra už linijos – jie nebus pastebimi priekinėje pusėje po putų guma.

Odiniai apmušalai „pasidaryk pats“: kaip sumontuoti

11. Išsukame pagamintą dangtelį, ištiesiname. Pažymėtina, kad ant kėdės jį uždėti nėra paprasta: suveriame dirželius ir savo gaminį traukiame į nugarą.

12. Toliau ateina sėdynės eilė. Čia viskas gana paprasta, tik kartais iškyla keblumų su reljefinėmis sėdynėmis – tuomet reikėtų dangtelį pritvirtinti prie rėmo naudojant specialius spaustukus. Juos reikia ištraukti per pagalvės skylutes ir užkabinti ant mezgimo adatos. Tokiu būdu bus lengviau ištraukti dangtelį išilgai kontūro.

Finalinis etapas

13. „Pasidaryk pats“ sėdynių apmušalai pabaigoje būtinai apima pagamintų dalių džiovinimą ir garinimą. Nauji sėdynių užvalkalai turi būti šildomi plaukų džiovintuvu, svarbiausia – nenueiti per toli ir neištirpti. Po to paviršius išdžiūsta ir tempiasi. Kiekvieną sėdynę reikia išlyginti per marlę – tai leidžia mūsų užvalkalui tapti lygiam ir „prisiderinti“ prie savo formos.

Ant šito automobilio sėdynės apmušalai eina į pabaigą: norint užbaigti vidų, belieka juos išvalyti, pašalinti pirštų atspaudus, klijų likučius ir kt. Norėdami savo rankomis vizualiai įvertinti, kiek tai užtruks, taip pat porankio, sėdynių ir automobilio durų sudėtingumo laipsnį, galite žiūrėti vaizdo įrašus ir nuotraukas internete.

Anksčiau ar vėliau automobilio savininkas pradeda galvoti: kodėl jo „geležinio arklio“ salono neapvyniojus oda? Šių minčių priežastis gali būti bet kokia. Pavyzdžiui, automobilis jau senas, o įprasta salono danga tapo netinkama naudoti. Arba automobilis pateko į avariją ir jame išsiskleidė oro pagalvės, kurios apsuko pusę prietaisų skydelio. Priežastis ne tokia svarbi, svarbus atsakymas į klausimą: ar galima pačiam ištraukti interjerą? Gali! Pabandykime išsiaiškinti, kaip teisingai padaryti prigludimą.

Medžiagos pasirinkimas apvalkalui

Renkantis natūralią odą vidaus apdailai, reikėtų atsiminti keletą svarbių niuansų. Visų pirma, ši medžiaga skiriasi ne tik kokybe, bet ir fizinėmis savybėmis.

Natūrali oda: charakteristika

Tikros, neapdorotos natūralios odos paviršiuje yra daug įvairių defektų: įpjovimų, įbrėžimų, įbrėžimų. Tokia oda tik švelniai nušlifuojama ir impregnuojama akrilo emulsija. Dėl impregnavimo medžiaga tampa patvaresnė, tačiau praktiškai nustoja kvėpuoti.

Yra ir antras variantas: oda be impregnavimo, su visiškai išlikusiu „natūraliu raštu“ (kuri vadinama mereja). Tokia medžiaga nėra labai patvari. Bet tai labai patogu ir pasakiškai brangu. Didelės kainos paaiškinimas paprastas: tokiai odai gaminti naudojamos tik aukščiausios kokybės, griežčiausią atranką praėjusios odos. Medžiaga nėra įspausta ir impregnuota. O gauta oda tik šiek tiek nudažoma anilino dažais.

Ryšys tarp odos ilgaamžiškumo ir apdirbimo laipsnio matomas grafike.

Diagrama rodo, kaip atsparumas dirvožemiui skiriasi priklausomai nuo odos apdorojimo tipo.

Viršutinėje eilutėje - oda be anilino impregnavimo (anilinas neapsaugotas). O pačioje apačioje yra vadinamasis splitas (aka split), kurį vargu ar galima pavadinti oda. Tačiau jis yra labai patvarus. Iki šiol pirmiau minėtos galimybės vidaus apdailai naudojamos vis rečiau.

Anilinas ir akrilas buvo pakeisti poliuretano impregnavimu, todėl automobilių oda tampa patvari, atspari ekstremalioms temperatūroms ir mechaniniams pažeidimams.

Ekologinė oda: atsiliepimai

Eko oda yra dirbtinė medžiaga, sukurta specialiai automobilių interjerui. Jis pasirodė neseniai, bet jau išpopuliarėjo tarp vairuotojų. Priežastis paprasta: visais atžvilgiais ekologinė oda prilygsta natūraliai odai. Ir kai kurios šios medžiagos savybės yra net geresnės nei tradicinės odos (ypač atsparumas mechaniniams pažeidimams ir temperatūros pokyčiams). Būtent dėl ​​šios priežasties aukštos kokybės eko oda, kaip taisyklė, yra brangesnė nei natūrali.

Išvada iš to, kas išdėstyta pirmiau, yra paprasta: interjero apmušalų medžiagos pasirinkimas pirmiausia priklauso nuo vairuotojo finansinių galimybių. Jei jam reikia puikaus rezultato, prasminga vieną kartą išleisti pinigus ekologiškai odai ir daugelį metų pamiršti apie interjero problemas. Tais atvejais, kai neplanuojama investuoti daug pinigų į automobilio tiuningavimą, protinga saloną apmušti dirbtine oda. Na, o jei žmogus yra visko, kas natūralaus, šalininkas, tuomet galite „sugriežtinti“ įprasta oda.

Automobilio apmušimo procesas

Prieš pradėdami faktinį esamos dangos keitimą, turėtumėte pasirinkti viską, ko reikia darbui. Čia taip pat reikia pasakyti, kad odos kiekis, skirtas interjero įrengimui, gali svyruoti nuo 8 iki 15 kvadratinių metrų. Kiek medžiagų reikia, priklauso nuo konkretaus automobilio modelio. Ta pati taisyklė galioja ir garso izoliacijai naudojamoms medžiagoms (mūsų pavyzdyje tai bus putų guma).

Įrankiai ir eksploatacinės medžiagos

Darbui atlikti jums reikės:

• oda;
• putų guma;
• segiklis;
• metalo pjūklas;
• gręžtuvas su grąžtų rinkiniu;
• siūlai;
• universalūs klijai;
• Siuvimo mašina;
• Phillips atsuktuvas;
• atsuktuvas su plokščiu įgėlimu;
• žymeklis;
• rašto popierius;
• švitrinis popierius;
• fanera;
• pastato plaukų džiovintuvas;
• izoliacine juosta.

Veiksmų seka traukiant kabiną savo rankomis

Prieš pradedant darbą, reikia pažymėti, kad nagrinėjamas procesas susideda iš trijų etapų. Tai yra automobilio durų, sėdynių ir lubų tempimas.

Durų danga: instrukcija ir nuotrauka

Atlikite darbus tokia tvarka:

1. Drėgna šluoste durelių apdaila nuvaloma nuo dulkių ir nešvarumų. Tada jis pašalinamas Phillips atsuktuvu.
2. Nuimtas korpusas užklijuojamas maskavimo juosta, visos išsikišusios dalys (išskyrus rankeną) pažymėtos juodu žymekliu.
3. Tada juosta atsargiai nulupama. Pagal anksčiau nubrėžtas linijas jame išpjaunamos skylės. Pasirodo, savotiškas trafaretas ar raštas.
4. Šis trafaretas yra uždėtas ant faneros lapo ir kontūruojamas tuo pačiu juodu žymekliu.
5. Gauta forma pjaunama įprastu pjūklu, faneros kraštai kruopščiai sulygiuojami ir nupoliruojami šiurkščiavilniu švitriniu popieriumi.
6. Naudojant faneros formos grąžtą, padarytos skylės langų pakėlimo rankenoms.
7. Dabar ant faneros lakšto uždedamas putų gumos sluoksnis, po to oda (be to, oda turi būti nupjauta taip, kad išilgai krašto būtų bent 2 centimetrai).
8. Aukščiau pateikta odos dalis suvyniojama ir susegiama ant faneros formos užpakalinės dalies.
9. Tada odoje peiliu atsargiai išpjaunamos skylės durų rankenai ir elektra valdomų langų rankenoms.
10. Gautas odinis dėklas atsargiai nuimamas iš faneros ruošinio.
11. Dangtis ištemptas ant anksčiau nuimtos durelių apdailos, dangtelio kraštai susiuvami rankomis iš galinės pusės.
12. Panašūs veiksmai atliekami ir su kitomis automobilių durelių plokštėmis.

Kaip pritvirtinti kabinos lubų plokštę

Uždengti automobilio lubas yra šiek tiek sunkiau. Tačiau jei viskas bus padaryta kruopščiai, rezultatas jus džiugins. Norėdami tai padaryti, tiesiog vykdykite toliau pateiktą algoritmą:

1. Lubų plokštė atsukama Phillips atsuktuvu ir nuimama. Peiliu nuo jo nupjaunama standartinė danga, tada plokštė nuvaloma nuo nešvarumų ir klijų likučių.
2. Po pirminio valymo lubų plokštė nušlifuojama smulkiu švitriniu popieriumi.
3. Skydelis yra uždėtas ant odos, pažymėtas žymekliu. Iš odos išpjaunama norimo dydžio gabalėlis (pjaunant gabalą būtina palikti ne mažiau kaip 2 centimetrus medžiagos atsargų iš kiekvienos pusės).
4. Universalūs klijai tepami ant šlifuotos plokštės vidurio. Tada ant jo uždedama oda ir fiksuojama.
5. Dabar ant lubų plokštės kraštų (per visą perimetrą) užtepama universalių klijų juostelė.
6. Oda švelniai ištiesinama nuo centro iki kraštų ir prie jų priklijuojama (tam užtenka tik stipriai prispausti).
7. Likusi odos dalis užlenkiama per plokštės kraštą ir klijuojama kitoje pusėje. Peiliu odoje išpjaunamos skylės tvirtinimo varžtams.
8. Oda klijuota plokštė montuojama įprastoje vietoje.

Automobilių sėdynių apmušalų technologija

Kiti sėdynių užvalkalai bus labiau patyrę meistrai. Jei tokį darbą pradedate pirmą kartą, atidžiai sekite toliau pateiktą veiksmų seką:

1. Sėdynė atsukama ir išimama iš automobilio.
2. Nuo jo atsargiai nupjaunamas senas dangtelis. Be to, dangtelį reikia griežtai nupjauti ties siūlėmis (geriausia tai padaryti plonu kanceliariniu peiliu).
3. Susidarę senojo viršelio fragmentai pasitarnaus kaip raštas. Jie uždedami ant odos ir apjuosiami žymekliu. Tada iš odos išpjaunami naujo dangtelio fragmentai (be to, kiekvienas fragmentas išpjaunamas su privaloma 2 centimetrų parašte per visą perimetrą - tai reikalinga sekcijoms susiūti).
4. Gautos odos gabalėliai yra klijuojami prie putplasčio. Klijams išdžiūvus, putplasčio guma nupjaunama išilgai odos kraštų. Dabar odinio dėklo elementai turi putplasčio pamušalą.
5. Odos gabalėliai su pamušalu susiuvami siuvimo mašina.
6. Gautas užvalkalas uždedamas ant sėdynės, atsiradusios odos raukšlės šiek tiek pašildomos statybiniu plaukų džiovintuvu ir išlyginamos rankiniu būdu.
7. Priveržta sėdynė įmontuojama atgal į saloną.

Vaizdo įrašas: mes tempiame sėdynę oda

Interjero perdengimo tiuningo studijoje kaina

Labai sunku pasakyti, kiek kainuos interjero apmušalai, nes kainai įtakos turi keli veiksniai vienu metu.

• automobilio kategorija;
• medžiagos kaina;
• tempiamų elementų skaičius.

Paskutinis punktas ypač stipriai veikia darbo kainą, nes ne visi automobilių savininkai stengiasi visiškai atnaujinti interjerą. Kai kurie apsiriboja sėdimomis vietomis. Kiti - patraukite sėdynes ir lubas ir tt Numatomos atskirų elementų traukimo išlaidos pateiktos žemiau.

Lentelė: kiek kainuoja tempti interjero elementus su oda

Iš šios lentelės tampa aišku, kad paprasto lengvojo automobilio odinio salono kaina gali svyruoti nuo 60 tūkstančių rublių ir daugiau. Apmušalai su kokybiška eko oda kainuoja maždaug tiek pat.

Net pradedantysis vairuotojas gali ištraukti savo automobilio vidų oda. Tam tereikia kantrybės ir mokėjimo naudotis siuvimo mašina. Jei automobilio savininkas neturi tokių įgūdžių, neturėtumėte nusiminti. Prieš siūdami odą, turėtumėte šiek tiek pasitreniruoti ant paprasto audinio.

Eksploatacijos metu susidėvi ne tik techninės dalys, bet ir pats automobilio vidus. Dažniausiai automobilių savininkams tenka susidurti su sėdynių apmušalų taisymu ar užvalkalų keitimu. Išsiaiškinkime, kaip savo rankomis atkurti sėdynes ir sutaupyti ne tik pinigų, bet ir laiko.

Jei jūsų sėdynės yra odinės, peržiūrėkite mūsų profesionalią medžiagą, kitoje mūsų medžiagoje.

Kada reikalingas automobilinės kėdutės remontas?

Situacijos ir priežastys, dėl kurių būtina restauruoti sėdynes automobilyje, gali būti labai įvairios – nuo ​​fizinio įrenginio susidėvėjimo iki rimtų konstrukcijos pažeidimų dėl avarijų (avarijų). Reikėtų prisiminti, kad transporto priemonės naudojimas, net ir su pažeistomis sėdynėmis, yra kupinas pavojingų pasekmių. Pasenę apmušalai arba nukarusios sėdynės gali sukelti maksimalų nepatogumą ir diskomfortą tiek keleiviams, tiek pačiam vairuotojui.

Be to, aptriušę automobilių sėdynių apmušalai neatrodo itin estetiškai. Šiuolaikinių apdailos medžiagų pagalba gana paprasta rekonstruoti dangą ir grąžinti jai ankstesnę išvaizdą.

Automobilių kėdučių defektų rūšys

Dažniausios automobilių sėdynių problemos yra šios:

• porankių, apmušalų ir pagalvių trynimas;
• tarpiklių ir automobilio sėdynės konstrukcijos pagrindo lūžimas;
• specialių spyruoklių pažeidimas;
• odos spalvos pakitimas ir jos įtrūkimai dėl temperatūros pokyčių ar ultravioletinių spindulių;
• mechaniniai trūkumai, nesusiję su įrenginio veikimu – nudegimai, plyšimas, pagrindų lūžimas ar įpjovimai dėl neatsargaus elgesio ar išorinių veiksnių.
• sėdynės konstrukcijos deformacija dėl automobilio apsaugos sistemos veikimo dėl avarijos.

Automobilių sėdynių problemų sprendimo būdas pasirenkamas atsižvelgiant į žalos tipą ir pobūdį. Įrankiai ir medžiagos taip pat nustatomi pagal situaciją.

Automobilio sėdynių apmušalai

Keičiant automobilio salono apmušalus, svarbu atsižvelgti į naudojamos dangos tipą ir darbo įrankius. Nuo to priklauso paties proceso sudėtingumas ir galutinio rezultato kokybė. Kad automobilio interjeras po sėdynių apmušalų atrodytų harmoningai, apmušalų spalvinė gama turi būti tiksliai priderinta prie pagrindinio jo atspalvio ir neišsiskirti iš bendro vaizdo.

Paslaptys! Daugumą medžiagų, skirtų juosmeniui, galite nusipirkti Kinijoje „Aliexpress“ svetainėje! Pavyzdžiui, dirbtinė arklio oda http://ali.pub/2jm5ix arba aligatoriaus oda http://ali.pub/2jm6ii

Medžiaga ir įrankiai sėdynės apmušalų keitimui savo rankomis

Automobilių sėdynių apmušalai gali būti pagaminti iš odos, audinio, dirbtinės odos arba alkantaros. Pastaroji yra medžiaga su trumpu krūveliu, šiek tiek primenanti natūralią zomšą. Su Alcantara reikia dirbti labai atsargiai, kirpimo metu atsižvelgiant į audinio plaukelių kryptį.

Norint pakeisti odinius apdangalus, dirbtinė arba sintetinė oda gali būti gera alternatyva natūraliam paviršiui. Veliūrinių apmušalų ar dirbtinės odos defektus patogiau pašalinti naudojant specialius junginius, kuriuos galima įsigyti bet kurioje automobilių įrangos parduotuvėje.

Be dangos medžiagos, turi būti šie įrankiai:

• rankinių adatų rinkinys;
• yla;
• kreida arba gabalėlis sauso balto muilo;
• tankūs šilko siūlai;
• klijai;
• plaktukai;
• veržliarakčiai ir veržlės su poveržlėmis;
• šaltas suvirinimas;
• vilkimo diržas;
• replės;
• metalo pjūklas;
• Atsuktuvai;
• mašininis dulkių siurblys.

Taip pat nepamirškite apie automobilių sėdynių pamušalą. Visa tai galima rasti internete, įskaitant savo mėgstamą Ali.

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip savarankiškai taisyti automobilines kėdutes

1. Sėdynių išmontavimas ir išardymas į dalis. Pageidautina tai padaryti ant stalo, pasirašant kiekvieną pašalintą elementą ir konstrukcijos fragmentą. Užvalkalai ir pagalvė taip pat turėtų būti atskirti ir pažymėti, kad būtų patogu siuvant apmušalus. Dėklas nuimamas atsukus metalinius spaustukus ant kėdės atlošo aukštyn.
2. Sėdynės apmušalų siūlės plėšymas. Norint greitai ir patogiai nupjauti siūlus, darbo vieta turi būti šiek tiek patraukta, o išilgai linijos ir dygsnio reikia padaryti pjūvį. Jei yra probleminių vietų, galite naudoti benziną, kad šiek tiek suminkštintumėte paviršių.
3. Visiškas sėdynės rėmo išmontavimas, apmušalų, atlošo ir pagalvėlių dizainas.
4. Pasiruošimas montuoti naujus kėdės elementus. Pagal senų viršelių raštus sukuriami švieži raštai ir eskizai, kurie kruopščiai perkeliami ant darbinio paviršiaus.
5. Paruoštų sėdynių komponentų surinkimas. Detales galite tvirtinti siuvimo adata, klijais ar suvirinimu. Šiame etape reikia skirti maksimalų dėmesį, norint teisingai ir tiksliai suklijuoti korpuso siūles ir laikytis nubrėžtų kontūrų.
6. Nugaros remontas. Konstrukcijai pritvirtinti naudojamas specialus stovas, ant kurio atliekami visi restauravimo darbai.

Automobilinės kėdutės „pasidaryk pats“ remontas baigiamas pagalvę prijungus prie kėdės atlošo ir varžtais pritvirtinus vyrius.

Automobilių sėdynių apmušalų paslaptys

• Vežant automobilines kėdutes, apmušalai turi būti sutvirtinti putų guma. Tai svarbus niuansas, be kurio neįmanomas kokybiškas automobilio sėdynės apmušalų remontas. Būtina pagalvės sąlyga yra sintetinio pagrindo audinio pagrindas ir jo storis lygus 5 mm.
• Smulkius įbrėžimus, įbrėžimus ar įpjovimus geriausia pataisyti smulkiais apmušalais. Svarbiausia, kad kokybė ir spalva visiškai derėtų su pagrindiniu paviršiumi.
• Medžiaga siuvama išilgai dalių krašto, griežtai laikantis pažymėtų ženklų. Eskizo kontūrų nukrypimas ar pažeidimas sugadins ne tik medžiagą, bet ir visą atlikto darbo rezultatą.
• Klijuokite putų gumą prie apmušalų audinio purškiami klijai yra geresni o prieš prijungiant korpuso elementus. Tuo pačiu metu svarbu putų gumą klijuoti priešinga jos pagrindo puse, o Alcantara atveju medžiagos gabalėlius su kaupu dėti viena kryptimi.
• Netinkamos siūlės atvartai turi būti apdirbti ir išlyginti. Tam naudojamas plaktukas, kuriuo lengva numušti randus, ir siuvimo adatos su siūlais atlapams tvirtinti.
• Visada reikia užbaigti automobilinių kėdučių restauravimą garuojant per daug priveržtas dalis ir išdžiovinus techniniu plaukų džiovintuvu bei karšto oro srove. Šią procedūrą reikia atlikti atsargiai, kad nesudegintumėte paviršiaus.

Automobilinės kėdutės pasvirimo mechanizmo remontas

Pakreipimo mechanizmas yra sudėtingas techninis įtaisas, atsakingas už automobilio sėdynių atlošo padėties keitimą. Dizaino trikčių šalinimas yra gana sunkus procesas ir atliekamas tokia seka:

• pagalvės pagrindo pamušalo pašalinimas ir tvirtinimo varžtai;
• automobilio sėdynės atlošo išmontavimas;
• nupjauti viršutinę vyrių jungtį;
• naujo mechanizmo tvirtinimas varžtais;
• sujungiant kėdės atlošą su pagalve per ašį;
• vyrių ir nugaros tvirtinimas suvirinant.

Nežymiai sugadinus pasvirusį mechanizmą ar užstrigus, užtenka įrenginio sutepimo atsisakyti.

Automobilių sėdynių šildymo remontas

Šio tipo konstrukcija apima apsaugos sistemos (oro pagalvės) buvimą ir prijungimą prie borto kompiuterio. Dėl to patikimiau atlikti remontą, tikrinti mašinos elektroniką ar statyti kompiuterį servise, servise. Savarankiškas įrenginio veikimo reguliavimas neturint reikiamos kvalifikacijos yra kupinas automobilio elektroninės palaikymo sistemos klaidų ir mašinos funkcinio gedimo.

Sėdynės paminkštinimo remontas

Pagrindinė automobilių sėdynių pamušalo medžiaga Tai audinio pagrindo putplastis. Retais atvejais jį galima pakeisti tankia vata. Apmušalai tvirtinami prie sėdynės konstrukcijos pagrindo arba rėmo ir apmušami oda, zomša ar kitokio tipo apmušalais. Nepriklausomas pamušalo remontas atliekamas pagal tą patį principą kaip ir priekinio korpuso atkūrimas.

Pastaba! Prieš naudojant apdailos agentą, pirmiausia būtina jį išbandyti vidinėje arba nepastebimoje apvalkalo vietoje, kad būtų galima pamatyti galimą medžiagų reakciją į medžiagą. Tai ypač aktualu, jei taisant naudojamas poliravimas su užpildais arba purškiami dažai.

Siekiant stipresnio apmušalo sukibimo su pamušalu ir geresnio užvalkalo prigludimo prie rėmo, visus sėdynės konstrukcijos elementus reikia kruopščiai nuvalyti nuo senų medžiagų ir jų likučių, nuriebalinti ir išdžiovinti apdorotus paviršius.

Sėdynės kėdžių remontas. Vaizdo įrašas:

Automobilinės kėdutės juosmens atrama

Juosmens atrama leidžia vairuotojui ar keleiviui išlaikyti taisyklingą laikyseną, tolygiai paskirstant kūno svorį ir suteikiant komfortišką pojūtį sėdint. Jei nėra specialaus tinklinio įtaiso, kaip atrama gali būti naudojama savadarbė plokštė, pagaminta iš lanksčios medžiagos. Tvirtinimas atliekamas šaltu suvirinimu, ilgu varžtu ir klijais.

Odinės autokėdutės remonto ypatybės

Odinei dangai atkurti leidžiama naudoti dirbtinę odą arba specialius mišinius, pavyzdžiui, skystą odą. Savarankiškas odinių kėdžių remontas prasideda nuo riebalų pašalinimo ir paviršiaus nelygumų poliravimo švitriniu popieriumi. Po to ant pažeistos vietos ir paties gaminio užtepamas plastikinis tinklelis, kuris po džiovinimo puikiai išskiria odinę tekstūrą.

Autorius

Profesionalus automechanikas, turintis daugiau nei 7 metų patirtį vienoje didžiausių Maskvos stočių. Puikiai išmanau tokius automobilius kaip VAZ, Kia, Peugeot, Bmw, Audi, Mercedes ir daugelį kitų. Jei norite gauti profesionalų atsakymą, palikite savo atsiliepimus šios medžiagos komentaruose.

Automobilis gali turėti idealų kėbulą, ratų bazę, turėti galingą ir nenusidėvėjusį variklį, tačiau jei jo vidus atrodys „nusidėvėjęs“, tuomet bus sugadintas visas automobilio įspūdis, jis bus suvokiamas kaip antrarūšis. Tokiu atveju vienas geriausių sprendimų būtų automobilinių kėdučių permušimas, kurį nesunkiai atliksite patys.

Neardykime, automobilinių kėdučių savaiminis apmušimas, nors tai galima padaryti be jokių problemų, tai pareikalaus iš jūsų maksimalios susikaupimo ir atims daug laiko. Jei lėšos leidžia, geriau šį darbą atiduoti profesionalams. Jei esate pasiryžę patys atnaujinti automobilio sėdynių užvalkalus, šiame straipsnyje rasite visą reikiamą informaciją.

Kokią medžiagą pasiimti automobilinių kėdučių apmušalams?

Yra penkios labiausiai paplitusios transporto priemonės sėdynių apmušalų medžiagos: flokas, vulure, alkantara, zomša ir natūrali oda. Dažniausiai medžiagos spalva parenkama pagal automobilio apmušalų spalvą, tačiau jei norisi kažko ypatingo, tuomet niekas nedraudžia rinktis kitokios spalvos. Taip pat verta atkreipti dėmesį į tai, kad sėdynę galite visiškai uždengti ne tos pačios spalvos medžiaga, o pasidaryti įdėklus, kurie pagerins automobilio salono išvaizdą, nors, žinoma, vienspalvius sėdynių užvalkalus pagaminti yra daug paprasčiau.