IN žiemos laikas vairuotojai susiduria su daugybe iššūkių. Tai bloga pradžia variklis (dėl užšalęs kuras dyzeliniuose varikliuose), problemos su akumuliatoriumi ir starteriu. Tačiau yra dar viena bėda, su kuria dažniausiai susiduria pradedantieji – užšalo rankinis stabdys. Ką daryti tokioje situacijoje? Sužinokite atsakymą į šį klausimą mūsų šiandieniniame straipsnyje.
Charakteristika
Automobilį reikia laikyti vietoje iki 16 laipsnių kampu. Dauguma automobilių ir visureigių naudojasi mechaninė sistema. Jis valdomas svirtimi per laidą. Pastarasis į procesą įtraukia pačias trinkeles, prispaudžia jas prie disko ar būgno. Be to, rankinis stabdys leidžia visiškai sustabdyti automobilį Skubus atvėjis(sugedus pagrindinei, hidraulinei sistemai).
Pati svirtis gali būti tiek tarp priekinių sėdynių, tiek kairėje vairuotojo pusėje (kaip pedalas).
Kodėl tai vyksta?
Paprastai tokia situacija atsiranda po plovimo. Taigi, esant neigiamai temperatūrai, likęs vanduo paviršiuje užšąla. Drėgmė neišgaruoja ir virsta ledo pluta. Kitą rytą vairuotojas sužino, kad užšalo rankinis stabdys. Ką daryti? Nepanikuokite – ši problema išspręsta.
Kokioje temperatūroje užšąla rankinis stabdys?
Ledo pluta pradeda formuotis, kai kondensatas iš skysto į kietą būseną.
Ir kaip žinia, vanduo užšąla jau esant nuliui laipsnių. Tačiau dažniausiai rankinis stabdys stringa esant dideliam šalčiui – nuo -25 laipsnių ir daugiau. Tokiu atveju ratai yra visiškai užblokuoti. Esant -10 ar žemesnei temperatūrai, yra galimybė pajudėti be pasekmių.
Stengiamės judėti
Daugeliu atvejų negalėsite pajudinti automobilio iš vietos (ypač varomo priekiniais ratais). Bet jūs galite pabandyti siūbuoti automobilį, pakaitomis įtraukdami pirmąjį ir atbulinė pavara. Šis metodas naudojamas tiek automatiškai, tiek įjungus mechaninė dėžė krumpliaračiais.
Judėdami pirmyn ir atgal, sunaikinsime ledo dangą ir pašalinsime įšalusių rankinių stabdžių trinkelių problemą. Būkite atsargūs – stipriai įstrigus mechanizmui, kyla pavojus sugadinti Tada reikės pakeisti stovėjimo stabdžių trinkeles. Jie gali būti išdėstyti atskirai. Tačiau daugumoje automobilių rankinis stabdys varomas iš pagrindinių galinių trinkelių.
Trečiųjų šalių įrankių naudojimas
Būna, kad rankinis stabdys tvirtai laikosi. Tada Anti-Ice ateina į pagalbą.
Tokių įrankių pagalba galite atitirpinti ne tik trinkeles, bet ir Priekinis stiklas, kurios išorėje dažnai pasidengia ledo pluta, taip pat durų spynos. Tačiau šis metodas bus veiksmingas tik diskinių galinių stabdžių atveju. Būgnai yra paslėpti po dangteliu, o norint patekti į bloką, reikia iš dalies išardyti mechanizmą. Kaip atitirpinti „būgnų“ rankinį stabdį, papasakosime šiek tiek vėliau.
Kaip alternatyva, automobilių savininkai stiklams plauti naudoja alkoholį arba alkoholį. Jų pagalba taip pat galite atsikratyti ledo plutos. Tačiau atminkite, kad lėšos yra ribotos temperatūros diapazonas veiksmai. Tai ypač pasakytina apie „neužšalimą“. Jis dažnai „užpilamas“ vandeniu, kad jau esant -15 laipsnių skystis virstų ledu.
Alternatyvus būdas
Jei garažas nebuvo rastas specializuotų fondų galite naudoti verdantį vandenį. Vandenį pakaitiname virdulyje ir užpilame stabdžių kaladėlės. Metodas yra veiksmingas tiek disko, tiek būgno mechanizmams. Tačiau bėda ta, kad verdantis vanduo ne visada prasiskverbia pro rato stipinus. Jei turite diską su antspaudu, turėsite jį išimti. Šis metodas yra labai efektyvus ir saugus, nes vandenyje nėra agresyvių medžiagų, kaip specializuotame tirpiklyje. Tačiau šis metodas tinka tik tiems, kurie yra arti namų. Gana sunku gauti verdančio vandens stovėjimo aikštelėje ar automobilių stovėjimo aikštelėje.
pastaba
Jei panaudojus „Antildą“ trinkelės lieka sausos, tai verdančio vandens atveju drėgmės bus dar daugiau. Todėl judesio metu stenkitės maksimaliai išnaudoti stabdžius – tik taip sušildysite trinkeles.
Jei rankinis stabdys užšąla, ką turėčiau daryti? Apsvarstykite kitą metodą, kuriam nereikia papildomo džiovinimo.
Mes naudojame plaukų džiovintuvą
Jei garaže yra pastatomas plaukų džiovintuvas, užšalęs rankinis stabdys jums netrukdys. Naudodami šį įrankį galite saugiai ir per trumpą laiką (mažiau nei virdulys užverda) „išgydyti“ stovėjimo stabdį. Taigi, prijunkite jį prie lizdo ir nukreipkite srautą į trinkeles. Šis metodas idealiai tinka būgniniams stabdžiams, nes nereikia išardyti dangtelio, o antdėklai neužšąla. Po šios primityvios operacijos galite pabandyti pradėti. Rankinis stabdys sėkmingai atitirpinamas 90 procentų atvejų.
Ar galima naudoti buitinį plaukų džiovintuvą, nes jis irgi gamina karštas oras? Taip, galite juo naudotis – tik laiko klausimas. Tokio plaukų džiovintuvo galia turėtų būti bent du kilovatai. Priešingu atveju rankinio stabdžio atitirpimas užsitęs ilgai.
Plaukų džiovintuvo metodas yra labai efektyvus, tačiau, vėlgi, ne visada įmanoma prisijungti prie 220 V tinklo. Ir nenaudinga naudoti bet kokius šildytuvus iš cigarečių žiebtuvėlio - jų galios nepakaks.
Mes prijungiame prie išmetimo
Apsvarstykite labai neįprastą būdą. Tai apima energijos naudojimą išmetamosios dujos. Taigi, jums reikia rasti bent pusantro metro ilgio žarną ir prijungti ją prie duslintuvo išleidimo angos. Kai variklis veikia, srautą nukreipiame į trinkeles. Dujų temperatūra prie išleidimo angos yra labai aukšta, o tai prisideda prie trinkelių atitirpimo galinė ašis automobilis.
Dėl ateities
Kad nekiltų klausimo „ką daryti, jei rankinis stabdys užšalęs“, turite laikytis kelių taisyklių:
- Neįjunkite automobilio stovėjimo stabdžio, kai temperatūra yra žemesnė nei nulis. Visi pradedantieji vairavimo mokykloje yra mokomi užspausti automobilį ant rankinio stabdžio, bet patyrusių vairuotojų pakeiskite jį į "perkėlimą". Kalbant apie automatinės dėžės, pakanka nustatyti svirtį į P padėtį, tai yra parkavimas. Šį metodą galima naudoti ir vasarą. Taigi mes netempsime laido rankinis stabdis ir pratęsti jo gyvenimą. Žiemą griežtai draudžiama įjungti stovėjimo stabdį. Priešingu atveju abu ratai bus tvirtai užblokuoti.
- Po plovimo žiemą išdžiovinkite ne tik saloną atidarydami visus langus ir duris, bet ir stabdžius. Pakeliui namo naudokite juos dažniau nei įprastai. Taigi neįtrauksime antdėklo prilipimo prie disko ar būgno ir rankinio stabdžio troso tempimo.
- Esant neigiamai temperatūrai, apeikite balas ir sniego košę.
Išvada
Taigi, išsiaiškinome, kodėl ant automobilio užšalo rankinis stabdys, ką daryti Ši byla ir kokias priemones naudoti. Dauguma efektyvus būdas- pastato plaukų džiovintuvas. Bet kad tokia problema jūsų nenustebintų, pastatykite automobilį į „transmisiją“ – tai absoliučiai nekenksminga varikliui ir pavarų dėžei. Tačiau užvesdami starterį nepamirškite jo perkelti į „neutralų“.
Daugelis vairuotojų susidūrė su diskų ar būgnų užšalimo trinkelėmis, kai kurie iš jų nebėra naujokai vairuotojams. Šiandien mes jums pasakysime, ką daryti ir ko visiškai nereikėtų daryti, jei jūsų automobilio stabdžių trinkelės yra užšalusios.
RATAŲ UŽblokavimo PRIEŽASTIS
Bėdos priežastis – ledo užšalimas, kuris suriša elementus stabdžių sistema. Toks gedimas gali įvykti tik šaltu oru.
Galite suprasti, kad jūsų stabdžių mechanizmą blokuoja prie automobilio pritvirtintos didelės apkrovos jausmas. Jei rankinio stabdžio kaladėlės yra užšalusios, tuo metu, kai prasideda judėjimas, galinė automobilio dalis pritūps. Sėkmingo bandymo judėti atveju – vienas arba abu galiniai ratai slys, o ne suksis. Jei priekinės trinkelės yra prišalusios prie stabdžių diskų, automobilis tiesiog nepajudės.
UŽŠALDYMO VIETOS
NETEISINGI VEIKSMAI
Kad nepablogintumėte padėties, jei stabdžių trinkelės užšąla, nebandykite atleisti stabdžių greitindami. Kelis kartus bandant pajudėti sklandžiai ir taip atrakinti stabdžius, tai vis tiek prasminga, todėl šio metodo nereikėtų pamiršti. Jei esate įjungtas sniego danga, tada niekas nekelia grėsmės stabdžių sistemos tinkamumui, tačiau greičiausiai negalėsite pajudinti automobilio dėl varančiosios ašies slydimo. Pakrauti automobilį paprašius 2-3 praeivių atsisėsti galinės sėdynės. Bet jei padidinsite pagreitį, o tada užblokuoti ratai atsitrenks į asfaltą arba bandysite staigiai pajudėti ant asfalto, tikėtina, kad stabdžių trinkelės nutrūks nuo jų tvirtinimo taškų (kalbame apie būgniniai stabdžiai, tai netaikoma dizainams su diskais, nes juose trinkelės yra tvirtai pritvirtintos prie apkabos).
Žinokite, kad pakartotiniai bandymai pajudėti su užrakintais ratais gali sukelti sankabą.
KAIP ATRAKINTI STABDŽIUS
Pirmiausia pabandyk nuvažiuoti 1-2 m.. Iš ant kelio palikto pėdsako supranti ar užblokuoti abu ratai ar tik vienas. Paimkite adapterį, kurio ilgis ir storis leis pasiekti stabdžių būgną nenuimant rato (pavyzdžiui, rato veržliaraktį).Jei tokio daikto po ranka nėra, nuimkite ratą. Metodo esmė – plaktuku ar kitu metaliniu daiktu belsti į būgno perimetrą. Nuo vibracijų ledas turėtų trūkinėti ar bent skilinėti. Tai paprasčiausias ir banaliausias būdas.
Jei po stovėjimo rankinio stabdžio svirtis tvirtai pritvirtinta, greičiausiai priežastis yra užšalusios vietos, kur juda trosas. Tai atsitinka daug rečiau nei trinkelių užšalimas, tačiau neturėtumėte pamiršti šios tikimybės.
Šildymo būdas
Stabdžių trinkelių pašildymo būdai:
KAIP NEPAVYKTI Į NEŽĖMIMĄ
Visi patyrę vairuotojai žino, kad žiemos sezonu, ypač atlydžio metu dieną ir šalnų naktį, rankinį stabdį naudokite ilgiau nei 1-2 minutes. ne verta. Saugiam statymui automobilius su mechanine pavarų dėže reikėtų palikti atbuline arba 1 pavara (kuo žemesnė pakopa, tuo daugiau pastangų reikia pajudinti automobilį). Jei automobilyje sumontuota automatinė pavarų dėžė, selektorių reikia nustatyti į padėtį D. Jei įmanoma, rinkitės stovėjimo vietas be didelių nuolydžių.
Palikdami automobilį nuokalnėje, važiuokite arti kelkraščio, sukdami ratus taip, kad riedant būtų užtikrinta saugiausia automobilio trajektorija. Teisingas parkavimo būdas gerai parodytas vaizdo įraše.
Stabdžių trinkelių užšalimas yra dažnas reiškinys, kai aštrūs lašai temperatūra nuo vidutiniškai šiltų iki vidutinių šalnų. Prieš pradėdami kovoti su užšalusiais stabdžiais, turite būti tikri, ką tiksliai žema temperatūra ir dėl ledo ratas užsiblokavo. Dar blogiau, jei tikroji strigimo priežastis yra techninis gedimas.
Ilgą laiką šaltyje stovėjęs automobilis gali nepajudėti net ir intensyviai sukantis varikliui, nes:
- automobilio ratai buvo vandens baloje, o naktinis šaltis kietai prišaldė guminį rato protektorių prie asfalto;
- prieš nakvynę automobilis spėjo pravažiuoti šaltinio vandens srovėmis arba išvažiuoti į šalną po kokybiškas plovimas nepūsdami stabdžių oru ir nedžiūdami kelyje. Dėl to užšalo stabdžių trinkelės;
- su stabdziu suportu rimtų problemų veda prie ratų užstrigimo.
Pastarąjį atvejį galbūt galima diagnozuoti pagal priežiūros lygį stabdžių skystis ir stabdžių pedalo elgsenos pasikeitimas, tačiau tokiu atveju automobilis turi būti evakuotas į šiltą dėžę, kad būtų atlikta tinkama diagnostika ir remontas. Pirmuoju atveju užsikimšimo priežastį nesunku pastebėti, jei leidžia balos gylis, galima susmulkinti ledą aplink padangą. Kartais padeda įprastas automobilio kėbulo siūbavimas, arba sušalusį ratą galima nuplėšti domkratu.
Nepaisant to, kad antruoju atveju priežastis atrodo lengvabūdiška, nedaugelis vairuotojų žino, ką daryti, jei stabdžių trinkelės yra užšalusios.
Tuo tarpu pačiame įkarštyje galite smarkiai apgadinti automobilį ir dėl menkos priežasties vykti remontuoti. Įprasta pirmoji reakcija į užsikimšimą ir „užšalusių stabdžių trinkelių“ diagnozę yra noras pabandyti sulaužyti ledo plutą aštriu ir stipri pradžia automobiliai. Galbūt bandymas bus sėkmingas, ir užšalimo taškas bus atrakintas, bet ne tai, kad jis nesulaužys sankabos disko ir nenuplėš stabdžių trinkelių antdėklo. Tokiu atveju verta parodyti santūrumą ir dėmesį.
Kaip atrakinti užšalusias stabdžių kaladėles
Pirmiausia reikia tiksliai nustatyti, kuriuos ratus sulaikė šaltis. Tam pakanka labai sklandžiai pajudėti ir lėtai nuvažiuoti 40-70 cm.. Po ratais, kuriuose įšalusios trinkelės, po protektoriumi susidaro sniego slenkstis.
Antruoju veiksmu paimame plaktuką ar daugiau ar mažiau svarų daiktą, švaistiklį ar tinkamą metalinį kaištį ir atsargiai, šiek tiek bakstelime stabdžių diskas per rato skylutes. Lėtai, bakstelėdami veržliarakčiu ir plaktuku, kelis kartus eisime išilgai disko perimetro.
- atsitrenkti į ratlankį arba rato veržles;
- pabandyk su smūgiais stabdžių apkabos sulaužyti sušalusias pagalvėles;
- pabandykite pasukti ratą su laikikliu, naudodamiesi tvirtinimo smeigėmis kaip atramos tašku.
Ką daryti, jei užšalusios galinės stabdžių trinkelės: technika ta pati, tačiau reikia atsargiai dozuoti pastangas. Atvejai, kai užšąla būgninių stabdžių trinkelės, pasitaiko daug dažniau dėl specifinės būgno konstrukcijos. Esant reikšmingai gamybai darbinis paviršius būgne susidariusiame žiediniame griovelyje sukuriamos idealios sąlygos kondensatui ir tirpstančiam vandeniui kauptis.
Patarimas! Šaltyje sunku dozuoti jėgą dėl sumažėjusio pirštų jautrumo, tačiau smūgių jėga turi būti sąmoningai ribojama, ketaus būgnas gali lengvai įtrūkti, ypač jei jau yra įtrūkimas, pradūrimas ar gilus dirbantis.
Dėl tos pačios priežasties, kai automobilis šaltyje reguliariai užspaudžiamas rankiniu stabdžiu, nutinka taip, kad užšąla rankinio stabdžio trinkelės. Ką daryti? Šaltu oru blokuokite mašiną tik įjungę atbulinės eigos pavarą. Jei sugriebėte rankinį stabdį, jį išjungę, nepajusite būdingo, vos juntamo stūmimo – stabdžių spyruoklės reakcijos į apkrovos pašalinimą. Be stabdžių trinkelių, rankinis stabdys gali užšaldyti pavaros trosą metaliniame apvalkale. Priežastis, kaip taisyklė, yra kabelio tunelyje susikaupęs kondensatas ir drėgmė.
Norėdami atrakinti rankinio stabdžio trosą, turite pasiekti jo tvirtinimo tašką ant galinių stabdžių trinkelių:
Atitirpinę ir išdžiovinę rankinį stabdį šiltoje dėžėje, laikydamiesi mašinos naudojimo instrukcijos nurodymų, būtinai apdorokite trosą tepalu.
Išradingas būdas atitirpinti ratus su užšalusiomis trinkelėmis – naudoti automobilio išmetamąsias dujas. Jų temperatūra pjūvyje išmetimo vamzdis bus bent 100-120 laipsnių. Jei po ranka yra žarna, kurios skersmuo tinkamas išmetimo vamzdžio dydžiui, drąsiai uždėkite ir pašildykite sušalusias trinkeles. Šis metodas gali būti patariamas kaip universalus, tiems vairuotojams, kurių stabdžių trinkelės nuolat šąla. Jums tereikia pasirinkti tinkamo dydžio, ilgio ir medžiagos žarną.
Pastaba! Nepaisant daugybės patarimų iš įvairių ekspertų, kurie geriausiai žino, ką daryti, jei stabdžių trinkelės yra užšalusios, atkreipkite dėmesį į jų vaizdo įrašus – karšto vandens beveik niekas nenaudoja.
Karštas vanduo- efektyvus trinkelių atitirpinimo būdas, tačiau tam reikia nemažai pastangų ir didelio kruopštumo. Norint pasiekti norimą efektą, vienam būgneliui reikės ne mažiau kaip 3 litrų verdančio vandens, pirmiausia reikia nuimti ratą ir labai atsargiai pilti vandenį, kad skystis nepatektų į stabdžių mechanizmą. Priešingu atveju galite gauti priešingą efektą.
Vaizdo įrašas apie tai, ką daryti, jei pagalvėlės užšalusios:
Ekstremali situacija
Deja, atvejai, kai stabdžių trinkelės stipriai prišąla prie stabdžių diskų ar būgnų, dažniausiai pasitaiko važiuojant per gilų ledą ar sniegą, kuris užsikemša ratų arkos, visos nišos ir skylės automobilio apačioje. Ir tikrai blogai, jei kažkas panašaus atsitiko žiemos žvejybos metu arba trinkelės užšalo apleistoje vietoje.
Jei bakstelėjimas į diską ar būgną nepadeda, geriausia priemonė atitirpinti bus atvira ugnis. Jei įmanoma, naudokite rankinį dujinį degiklį arba viryklę. Iš skuduro, alyvos ir benzino, gumos ar plastiko gabalo galite pasigaminti improvizuotą deglą, kraštutiniais atvejais vietą, kur trinkelės užšalusios, pašildykite karštomis anglimis.
Pradėkime gelbėjimo operaciją:
- Užšalusį ratą pakabiname ant domkrato ir nuimame.
- Užkuriame ugnį ir leidžiame jai įsiliepsnoti iki normalaus liepsnos dydžio.
- Jei ratas yra ant varančiosios ašies, užveskite automobilio variklį ir palikite jį veikti tuščiąja eiga, atitirpinę stabdžių kaladėles, galite įjungti greitį ir stabdžiais sušildyti ir išdžiovinti diską.
- Būgną šildome degiklio ar degiklio ugnimi, neliesdami stabdžių žarnelių, tuo pačiu lengvai plaktuku bakstelėdami į disko ar būgno paviršių.
Procedūros pabaigoje patartina važiuoti iki Vidutinis greitis ir sušildykite būgnus, diskus ir trinkeles keliais stabdžiais iš eilės.
Mes analizuojame priežastis ir pasekmes
Vandens plutos storis, kuris užšąla ant pagalvėlių, yra palyginti mažas. Jei ratų blokavimas dėl to, kad trinkelės yra užšalusios, atsiranda gana reguliariai, turėtumėte atkreipti dėmesį į teisingą stabdžių trinkelių eigos reguliavimą. Antras dalykas – tiksliai išsiaiškinti, kaip vandens kondensatas patenka ant stabdžių trinkelių, disko ar būgno paviršiaus ir pašalinti jo priežastį.
Patarimas! Prieš pastatydami mašiną atvira automobilių stovėjimo aikštelė arba nešildomame garaže, atlikite kelis bandomuosius stabdžius, kad sušiltų ir išdžiovintumėte stabdžių trinkeles.
Bet kokiu atveju šaltuoju metų laiku geriau įsigyti ir reguliariai nešiotis rankinį dujų degiklį su kasetiniu cilindru. Esant dideliam šalčiui arba šaltas lietus toks prietaisas yra būtinas, kai trinkelės ar rankinis stabdis yra užšalę.
Ką daryti, jei automobilyje užšalo stabdžių kaladėlės? Kelyje nutinka daug problemų, nuo kurių gelbsti vairuotojo patirtis, automobilio patikimumas ar draudimo bendrovės pagalba. Deja, neįmanoma apsisaugoti ar apsidrausti nuo oro sąlygų. Situacija, kai žiemą lyja, o pavasarį sninga, nieko nebestebina.
Visiškai standartinė situacija – pirmiausia kurį laiką aktyvus automobilio eksploatavimas, vėliau automobilio pastatymas į aikštelę ar nešildomą garažą ir stabdžių trinkelių užšalimas garantuotas. Neapgalvoti priverstiniai bandymai „traukti“ stabdžius gerų rezultatų neduos.
Užšalusios stabdžių trinkelės – ką daryti
Ką daryti su automobilių trinkelėmis, jei jos užšalusios? Prieš šildant stabdžius, būtina išsiaiškinti jų užšalimo priežastį.
Užšalusios stabdžių kaladėlės – priežastys
Pirmiausia reikia atskirti dvi visiškai skirtingas problemas – stabdžių trinkelių užšalimą arba mechaninį jų užstrigimą. Užstrigimo priežastis gali būti darbinio cilindro lūžęs strypas arba stabdžių diskų ir trinkelių defektai (treniruotės) (savarankiškai su šia problema susidoroti sunku ir greičiausiai teks kreiptis į serviso specialistus ).
Yra dvi pagrindinės priežastys, kodėl stabdžių trinkelės užšąla. Pirmoji – temperatūros pokyčių fone automobilio ratas gali įvažiuoti į balą, o stovėjimo metu šis vanduo užšals. Tačiau nuolat šaltu oru būdingesnė kita priežastis, apie kurios mechanizmą žino ne visi vairuotojai - važiuojant įkaitę stabdžiai provokuoja kondensato susidarymą ir kaupimąsi.
Sustabdžius automobilį šaltyje, netinkamai sureguliuotos trinkelės tarp stabdžių būgno (arba disko) ir trinkelių turi per mažą tarpą. Tiesiai šiame tarpelyje surinktas kondensatas užšąla ir „tvirtai“ sugriebia trinkeles su disku.
Ši bėda gali atsirasti ant vieno rato, o gal ir ant visų ratų vienu metu. Svarbiausia, užšalus stabdžiams, nebandyti automobilio stiprumo, išsiaiškinti, kas galingesnis – automobilio variklis ar ledo stiprumas stabdžiuose. Greičiausiai laimės variklis ir tuomet neišvengiamai teks remontuoti visą stabdžių sistemą.
Kaip išvengti stabdžių trinkelių užšalimo
Yra keli paprastos taisyklės remiantis ilgamete vairavimo patirtimi.
Pirma, V šaltas oras nenaudoti stovint Rankinis stabdys(vadovas). Trumpo sustojimo metu mašiną galima uždėti atvirkščiai, su ilga stovėjimo vieta - tik pirma pavara.
Antra, planuojant ilgą sustojimą (stovėjimą) esant šaltam orui, būtina „išdžiovinti“ stabdžius. Norėdami tai padaryti, prieš galutinį sustojimą turite keletą kartų sulėtinti greitį, šildydami trinkeles ir diskus. Dėl tokių veiksmų išgaruos kondensatas, susidaręs tarpelyje tarp disko ir trinkelių.
Trečias, reikia vengti balų (net saugumo sumetimais – vizualiai nustatyti duobės gylio neįmanoma). Esant situacijai, kai neįmanoma išvengti įkritimo į vandenį (dažnai kelias net ir žiemą – ištisinė balų grandinė), išvažiavus į sausą vietą, reikia periodiškai „išdžiovinti“ stabdžius.
Idealiu atveju automobilį geriausia statyti daugiaaukštėje aikštelėje arba šiltame garaže, nenuspaudus rankinio stabdžio. Stovėjimo aikštelė numato galimybę pastatyti automobilį su išjungtu varikliu jo negalima perkelti iš vietos.
Kaip pašildyti užšalusius stabdžius
Šiltas garažas ir automobilių stovėjimo aikštelė yra gana brangi išimtis. Dauguma automobilių stovi lauke. Ir todėl, išeidamas iš biuro ar buto, automobilio savininkas rizikuoja rasti savo automobilį užšalę stabdžiai o prieš poreikį kažkaip reanimuoti automobilį. Dėl transporto priemonės pastatymo ir reikalingų pagalbos priemonių galimos kelios stabdžių atitirpinimo galimybės.
- Reikia stengtis pradėti sklandžiai ir pradėti judėti. Jei šerkšnas nedidelis, o trinkelės šiek tiek sušalusios, tada jos galės atitrūkti nuo disko.
- Jei automobilis stovi ne viduryje „atviro lauko“, o mokamoje aikštelėje, prie biuro ar būsto, visada galite naudoti karštą vandenį, bet ne verdantį vandenį. Vanduo turi būti pilamas palaipsniui, tolygiai paskirstant visą būgno sistemos arba stabdžių disko paviršių, kol atsiras būdingas įtrūkimas, rodantis stabdžių trinkelės atsipalaidavimą. Prieš važiuodami nusausinkite stabdžius. Šis metodas yra veiksmingas ir saugus, tačiau gana ilgai vykdomas.
- Žiemą automobilyje, be kitų įrankių, prasminga nešiotis žarną. Jį galima uždėti ant išmetimo vamzdžio, nukreipti į stabdžių mechanizmą ir šiltas oras ne tik pašildykite bloką, bet ir išdžiovinkite. Užšalo stabdžių kaladėlės – šis metodas yra būtinas toli nuo namų, užmiestyje.
- Jei yra ilgintuvas ir prieinamu atstumu - lizdas, tuomet stabdžius galite atitirpinti plaukų džiovintuvu arba buitiniu elektriniu konvektoriumi.
- Atšildymo chemikalai yra gana veiksmingi. Jei automobilyje yra diskinių stabdžių sistema, tuomet galite atsargiai pilti specialus skystis veda prie atitirpinimo spynų ir palaukite ketvirtį valandos. Galite paimti „Brake Cleaner“ ir per technologines angas purkšti į būgną.
Žiemą būtina sistemingai šepečiu išvalyti skylutes, pro kurias iš stabdžių mechanizmų teka vanduo. Jei, nepaisant visų atsargumo priemonių, stabdžių trinkelės per šalčius užšąla, o trinkelės ir toliau dažnai šąla, tuomet geriau sureguliuoti tarpą tarp disko ir trinkelių. Kas atliks šią sąranką? patyręs automobilių entuziastas ar autoserviso mechanikas) nesvarbu. Svarbiausia yra sureguliuoti stabdžiai.
Dėmesio.
- Jokiu būdu negalima atitirpinti stabdžių pūstuvu.
- Nereikia bandyti nuplėšti trinkelių traukiant automobilį.
Sušalusios stabdžių trinkelės – atsargiai šildykite!
Patiko straipsnis? Pasidalinkite su draugais socialiniuose tinkluose!Prasidėjus šaltiems orams daugelis automobilių savininkų susiduria su ja dažna problema: automobilis užsivedė, variklis įšilo, vairuotojas nuima automobilį nuo rankinio stabdžio, bet negali pajudėti, nes užšalusios stabdžių kaladėlės. Klausimas, ką daryti tokioje situacijoje, daugelį gali suklaidinti.
Kodėl užšąla stabdžių trinkelės
Pirmiausia reikia suprasti, kodėl stabdžių trinkelės praranda mobilumą ir neleidžia ratui laisvai suktis. Gali būti dvi priežastys.
- Pirmas - techninė būklė stabdžių sistema. Trinkelės gali užstrigti dėl savo pačių defektų, defektų stabdžių būgnai ar diskai, arba dėl stabdžių cilindrų gedimo.
- Antroji priežastis galima tik esant šaltam orui: trinkelės tiesiog prišąla prie diskų ar būgnų. Iškalbinga, kad gali užšalti ir galinės, ir priekinės pagalvėlės.
Dažniausiai problema kyla su galiniai ratai po plovimo ar važiavimo per balas, po to ilgalaikis parkingas esant neigiamai temperatūrai aplinką.
Jei vairuotojas nepakankamai kruopščiai išdžiovino stabdžius, o paskui uždėjo automobilį ant rankinio stabdžio, trinkelių ir diskų paviršiuje likęs vanduo virsta ledu, juos tvirtai sujungdamas. Yra rizika, kad priekinės trinkelės taip pat užšals, nors ir daug mažiau. Tai įmanoma, jei jie yra neteisingai sureguliuoti, kai tarp trinkelių ir diskų yra per mažas tarpas.
Pasitaiko ir taip, kad vairuotojas neapsilankė plovykloje ir neforsavo balų, tačiau nuimti nuo rankinio stabdžio automobilio vis tiek nepavyksta. Kodėl? Viskas gana paprasta: net esant dideliam šalčiui, ant trinkelių ir diskų paviršiaus susidaro kondensatas, kuris užšąla aušinant stabdžių mechanizmui, ypač jei vairuotojas aktyviai naudoja stabdžius. Jei vairuotojas užtrauks automobilį ant rankinio stabdžio, po pusvalandžio jis negalės tiesiog išvažiuoti.
Ką daryti, jei stabdžių trinkelės užšalusios?
Jei nutiko toks nepatogumas, galite elgtis įvairiai, priklausomai nuo to, kokios priemonės yra po ranka. Visų pirma, reikia pabandyti sklandžiai judėti iš vietos. Jei mechanizmas nėra per daug užšalęs, ledas gali būti nuplėštas nepažeidžiant stabdžių sistemos.
Tačiau ką daryti, jei trinkelės stipriai sušalusios? Neorganizuokite varžybų tarp variklio ir stabdžių mechanizmas nes yra didelė rizika sugadinti stabdžius, stebules ar transmisiją.
Jei įmanoma, pagalvėles ar būgnus galite užpilti šiltu vandeniu (svarbiausia, kad vanduo nebūtų verdantis, kad nepakenktumėte). Po tokio atitirpinimo turite nedelsdami leistis į kelionę ir kelis kartus intensyviai stabdant gerai išdžiovinti stabdžius. Tačiau tai galima padaryti tik tuo atveju, jei stiprus šalnas, nes esant -15 laipsnių ir žemesnei temperatūrai šiltas vanduo greitai atvėsta, o trinkelės dar stipriau sušąla.
Taip pat galite naudoti pastato plaukų džiovintuvas jei šalia yra elektros lizdas. Šis metodas yra labai efektyvus, tačiau jį reikia naudoti atsargiai, nes veikiami karšto oro dažai gali nusilupti. ratlankiai. Bet naudojant šį atitirpinimo būdą, stabdžių džiovinti nereikia, nes plaukų džiovintuvas ne tik ištirpdys ledą, bet ir išgarins drėgmę. 
Kai kurie automobilių savininkai pataria pašildyti stabdžių trinkeles išmetamosios dujos. Norėdami tai padaryti, uždėkite žarną ant išmetimo vamzdžio, o kitą jos galą nukreipkite į užšalusį mechanizmą. Tačiau šio metodo efektyvumas abejotinas, nes išmetamųjų dujų temperatūra ir taip žema išmetimo vamzdžio išleidimo angoje, taip pat reikia atsižvelgti į šilumos nuostolius žarnoje.
Tikslingiau naudoti užrakto atšildytuvą ar bet kokį panašų aerozolį, kurio užšalimo temperatūra yra žemesnė už aplinkos temperatūrą. Jei rankinio stabdžio trinkelės prišalusios prie disko, ant jų galima užpilti šiek tiek etilo alkoholio arba benzino. Taip pat galite naudoti antifrizo skystis priekinio stiklo plovikliui arba degtine. Naudodami bet kurį iš šių produktų turėsite palaukti kelias minutes, kol ledas ištirps.
Galiausiai, jei trinkelės sušalusios, galite švelniai per medinę lentą plaktuku trinktelėti jas ir stabdžių diską ar būgną. Šis metodas leidžia sutraiškyti ledą ir atlaisvinti ratą.
Prevencija
Užšalus stabdžių kaladėlėms, galima vienaip ar kitaip su problema susidoroti, tačiau ką reikėtų daryti, kad tokio reiškinio ateityje nebūtų? Tam yra keletas rekomendacijų.
- Pirmiausia, paliekant automobilį aikštelėje, patartina jo nespausti ant rankinio stabdžio. Jei dėžė yra rankinė, geriau įjungti pirmąją arba atbulinę pavarą, automobilyje su automatine pavarų dėže reikia perjungti jungiklį į padėtį „Stovėjimas“. Rankinis stabdys naudojamas tik automobiliui esant nuokalne. Jei vairuotojas vis dėlto uždėjo automobilį ant rankinio stabdžio, po kelių minučių patartina jį atleisti, kad susidaręs ledas sutrupėtų, o po to vėl galima patraukti rankinio stabdžio svirtį.
- Antra, prieš pastatydami automobilį į stovėjimo aikštelę, turite keletą kartų intensyviai stabdyti stabdžius. Tokiu atveju trinkelės ir diskai (būgnai) įkais ir išgaruos drėgmė.
- Trečia, esant galimybei, reikia apeiti balas ir smėlyną, o jei nebuvo galimybės apeiti, vėlgi, reikia išdžiovinti stabdžių mechanizmus.
- Ketvirta, tarpai tarp trinkelių ir diskų turi būti sureguliuoti taip, kad tarp jų atsitiktinai likusi drėgmė nesušaltų mechanizmo ledu.
Tikimės, kad straipsnis išsamiai paaiškino, kodėl stabdžių trinkelės užšąla ir ką reikia padaryti.
