Kiek priekinėje sėdynėje. Ar turėčiau vaikišką automobilinę kėdutę įdėti į priekinę sėdynę?

Netgi patyrusių vairuotojų negali suprasti ir vienareikšmiškai atsakyti į klausimą apie vaikų vežimą į priekinė sėdynė automobilis. Šiandien kiekviena vidutinė šeima turi automobilį, todėl vaikų vežiojimas transportu tapo įprastas dalykas. Tuo pačiu metu atsakomybė už kūdikio saugumą visiškai tenka tėvams.

Kokio amžiaus vaikai gali sėdėti priekinėje automobilio sėdynėje?

Kelių eismo taisyklėse nenurodytas minimalus amžius, nuo kurio vaikai gali būti vežami priekinėje keleivio sėdynėje, tačiau kai vaikui dar nėra 12 metų, būtina vaikiška automobilinė kėdutė. Taigi, teisiniu požiūriu, vaikus ant priekinės keleivio sėdynės automobilyje galima vežti nuo pat mažens. Poreikis vežti vaiką dideliais atstumais gali atsirasti gana dažnai. Svarbu prisiminti, kad tik tėvai yra atsakingi už kūdikio sveikatą.

Vaikų vežimo automobilinės kėdutės taisyklėse

Pagal teisės aktų normų, vaikai iki 12 metų gali būti vežami tik automobilinėje kėdutėje ar kitoje apsaugos priemonėje, geriausia galinėje keleivio sėdynėje. Remiantis statistiniais tyrimais, saugiausia važiuoti mažomis sėdynėmis už vairuotojo ir galinės keleivio sėdynės viduryje. Vaikas iki dvylikos metų negali važiuoti priekinėje sėdynėje. IN Ši byla išimtis yra tik kūdikiai, kurie vežami atgal atsuktose automobilinėse kėdutėse.

Pagal Kelių eismo taisykles, kaip apsaugoti vaiką automobilyje?

Vaikų vežimo taisyklės į keleivinis automobilis Reikalauti, kad suvaržymai, reikalingi saugai, būtų atsižvelgta į tokius parametrus kaip kūdikio ūgis, svoris ir amžius.

Dažnai kai kuriose transporto priemonėse, taip pat ir priekinėje sėdynėje, naudoti automobilinę kėdutę ar kitą suvaržymą neįmanoma arba kyla problemų. Tai taikoma gazelėms, mikroautobusams, autobusams ir kitoms viešojo naudojimo transporto priemonėms. Tokiu atveju galite naudoti trikampį, adapterį arba vežti kūdikį ant stiprintuvo. Šie prietaisai nesukels bereikalingų kelių policijos inspektorių klausimų, tačiau kaip automobilio kėdutė neapsaugos kūdikio. Tai įrodo daugybė vaizdo įrašų iš avarijos vietos.

Kiek jums turi būti metų, kad galėtumėte važiuoti priekinėje sėdynėje Europoje?

Suomijoje, Lenkijoje, Prancūzijoje, Vokietijoje, Graikijoje, Kazachstane, Slovėnijoje ir kt Europos šalys ai, jie labai griežtai laikosi kelių eismo taisyklių, susijusių su vaikų vežimu. Vaikai iki 12 metų ten vežami tik ant galinės sėdynės, o tik 135 cm ūgio ir daugiau galima važiuoti priekinėje sėdynėje naudojant specialų saugos diržą.

Kokie prietaisai padeda vaiką laikyti ir pritvirtinti?

Vaikus priekinėje sėdynėje galima vežti nuo dvylikos metų, jei to reikalaujama senesniame amžiuje, tai pagal įstatymą niekas to uždrausti negali. Yra tik viena sąlyga – privalote naudoti automobilinę kėdutę, kitą suvaržymą.

Galima saugiai vežti kūdikį vienu iš šių įrenginių:

• Automobilio sėdynė;
• trikampis;
• adapteris;
• klasikinė autokėdutė
• stiprintuvas.

Tokių priemonių naudojimas leis kūdikiui patogiai sėdėti eismo metu, o tėvas žinos, kad jo kūdikis yra apsaugotas. Perkant suvaržymą būtina atkreipti dėmesį ne tik į jo kainą, bet ir į kokybę. Geras dalykas negali būti labai pigu.

Įspėjimai tėvams

Kad vaikas kelionės metu būtų saugus, tėvai turi laikytis kelių taisyklių:

• pabandykite sumontuoti atraminį įtaisą galinėje, o ne priekinėje sėdynėje;
• būti kiek įmanoma susikaupusiems ir atsargiems, numatyti bet kokius eismo situacijos pasikeitimus;
• nenešiokite kūdikio ant priekinės sėdynės, laikydami jį ant rankų;
• jei atrama uždėta ant keleivio sėdynės, išjunkite oro pagalvių mechanizmą arba pastumkite sėdynę kiek įmanoma atgal, neatsižvelgiant į tai, kiek vaikams metų;
• nenaudokite lopšio iš vežimėlio kūdikiui vežti, nes jo negalima tvirtai pritvirtinti ir šis būdas prieštarauja Rusijoje galiojančioms kelių eismo taisyklėms.

Laba diena, brangus skaitytojau.

Tačiau daugeliui skaitytojų kyla klausimų, ar 2019 metais galima vežtis vaiką ant priekinės automobilio sėdynės. Todėl šiandien didžiausią dėmesį skirsime tik priekinėms keleivių sėdynėms.

Pradėkime.

Pirmiausia atsižvelkite į 2019 m. 22.9 punktą. Štai ką jis sako apie vaikų vežimą:

22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas keleivinis automobilis ir kabina sunkvežimis, kurio konstrukcijoje numatyti saugos diržai arba saugos diržai ir vaiko apsaugos priemonė ISOFIX sistema turi būti atliekami naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekamas naudojant tinkamas vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). pagal vaiko svorį ir ūgį, arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

Kokio amžiaus vaikas gali sėdėti priekinėje sėdynėje?

SDAĮ 22.9 punkte nurodyta, kad vežant vaikus priekinėje sėdynėje amžiaus apribojimai netaikomi. Tie. vaikas gali sėsti ant priekinės sėdynės nuo gimimo.

Tačiau reikia laikytis sąlygų, kurios skiriasi skirtingo amžiaus ir skirtingoms transporto priemonėms. Tai bus aptarta toliau.

Vaikas automobilyje

Dažniausiai tėvai vaikus vežasi savo automobiliuose. Atkreipkite dėmesį, kad B apima ne tik automobilius, bet ir mažus sunkvežimiai. Jiems gabenimo taisyklės skiriasi ir apie jas bus kalbama toliau.

Vaikas sunkvežimio kabinoje

Šiame skyriuje kalbame apie visų rūšių sunkvežimius. Pradedant kelių tonų traktoriais ir baigiant lengvieji sunkvežimiai remiantis automobiliais.

Esminės svarbos nėra išvaizda ir automobilio dydis, bei laukelyje „Transporto priemonės tipas“ nurodyta informacija . Jei šiame lauke yra reikšmė „sunkvežimis“, turėtumėte naudoti laikantis taisyklių:

vaikas autobuse

Šiame skyriuje kalbame apie visų rūšių autobusus, t.y. apie transporto priemones, kuriose yra daugiau nei 8 keleivių sėdynės. Vėlgi, transporto priemonės dydis neturi reikšmės. Kaip autobusai gali veikti ir maži mikroautobusai, ir didžiuliai turistiniai autobusai.

Panagrinėkime įdomų pavyzdį. Rusijos teritorijoje „Gazelle“ mikroautobusai yra plačiai naudojami. Be to, jie gaminami įvairiomis modifikacijomis.

Registracijos liudijime gali būti nurodytos šios transporto priemonės tipo parinktys:

• krovininis furgonas;
• autobusas (kiti autobusai).

Išoriškai „Gazelė“. skirtingos modifikacijos panašūs vienas į kitą, tačiau skiriasi vaikų vežimo priekinėje sėdynėje taisyklės. Autobuse bet kokio amžiaus vaiką galima prisegti standartiniu saugos diržu, o vid krovininis furgonas Vaikams iki 7 metų reikalingos vaiko apsaugos priemonės.

Oro pagalvės išjungimas

Dauguma naujų modernių automobiliųįrengta keleivio sėdynė, esanti priešais priekinę keleivio sėdynę. Kartu tai suteikia techninė galimybė išjunkite šią pagalvę veždami vaiką.

Šiuo atžvilgiu vairuotojams kyla klausimas, ar įrengiant vaikišką kėdutę priekinėje sėdynėje visada reikia išjungti pagalvę? Ar tik tada, kai kėdė sumontuota prieš važiavimo kryptį?

Gana lengva gauti atsakymą į šį klausimą. Turėtų skaitykite savo transporto priemonės savininko vadovą ir rasti jame skyrių, skirtą vaikų vežimui.

Rašydamas šį straipsnį atsiverčiau knygą apie savo automobilio eksploatavimą ir joje radau tokią informaciją:

Montuojant į galą atsuktą vaikišką kėdutę ant priekinės keleivio sėdynės, priekinė keleivio priekinė oro pagalvė turi būti išjungta.

Be to, informacija skirtinguose knygos puslapiuose dubliuojama bent 3 kartus. Tuo pačiu nieko nekalbama apie tai, kad montuojant sėdynę važiavimo kryptimi, pagalvė turi būti išjungta.

Tie. mano automobilyje pagalvę reikia išjungti tik vaikui pasodinus atbulas kėdutėje.

Rekomenduoju perskaityti savo automobilio vadovą ir ten rasti panašios informacijos. Pastaba, informacija gali skirtis! Kai kuriose transporto priemonėse oro pagalvė turi būti išjungta tiek įtaisius sėdynę atbulai, tiek atsukus į priekį.

Bauda už netinkamą vaiko vežimą priekinėje sėdynėje

Šiuo atveju yra 2 bausmės variantai:

• 3000 rublių(3 dalis), jei vaikas turi būti su apsaugos sistema, bet važiuoja be jo.
• 1000 rublių(), jei vaikui kėdutės nebereikia, bet jis neprisisegė su įprasta saugos diržas.

Transporto priemonės vairuotojui skirta bauda.

Baigdamas noriu priminti, kad specialių sėdynių naudojimas vežant vaikus gali išgelbėti gyvybę ir sveikatą įvykus nelaimei. Todėl nereikėtų pamiršti reikalavimų.

Taip pat atminkite, kad galinės sėdynės yra saugesnės avarijos atveju. Todėl sodinti vaiką į priekinę sėdynę, jei yra kitų nakvynės galimybių, neverta.

Sėkmės keliuose!

Net patyrę vairuotojai dažnai abejoja, ar vaikus galima vežti ant priekinės automobilio sėdynės.

Dauguma vairuotojų mano, kad nepilnamečius vežti priekinėje sėdynėje griežtai draudžiama, tačiau įstatymai numato galimybę vaikus vežti tiek priekinėje, tiek galinėje automobilio sėdynėje.

Apribojimas taikomas tik nepilnamečių vežimo taisyklėms. Pagal Taisyklių reikalavimus eismo, vežti kūdikį automobilyje galima tik su specialiu suvaržymu.

Kelių eismo taisyklėse nėra nustatytas minimalus amžius, nuo kurio tėvai turi teisę sodinti kūdikį ant priekinės transporto priemonės sėdynės.

Tačiau šiame norminiame teisės akte yra įtvirtintas reikalavimas, pagal kurį, kol nepilnamečiui sukaks dvylika metų, jis gali būti vežamas tik specialiu tvirtinimo įtaisu.

Ar turėčiau įdėti vaikišką kėdutę priekinėje automobilio sėdynėje?

Kadangi Kelių eismo taisyklės neriboja galimybės nepilnametį iki 12 metų amžiaus vežti ant priekinės automobilio sėdynės, š. keleivio sėdynė galima sumontuoti automobiline kedute.

Ant priekinės transporto priemonės sėdynės įrengiant sutramdymo įtaisą būtina išjungti oro pagalvę, kad mažylis nesusižalotų eismo įvykio metu.

Dauguma vairuotojų sutinka, kad keleivio sėdynė yra pati nesaugiausia vieta transporte. Jie rekomenduoja įrengti fiksavimo įtaisą galinėje sėdynėje už vairuotojo.

Specialistai taip pat mano, kad saugiausia vaikišką kėdutę įrengti centrinėje sėdynėje.

Tačiau abi šios pusės sutaria dėl vieno – priekinė keleivio sėdynė yra pavojingiausia vežant nepilnametį.

Kadangi Kelių eismo taisyklėse nėra draudimo vežti vaiką ant priekinės transporto priemonės sėdynės, tėvas turi pats pasirinkti, kuri vieta jam atrodo saugiausia vežti vaiką.

Kaip vežti vaiką priekinėje sėdynėje

Norint vežti vaiką iki dvylikos metų ant priekinės automobilio sėdynės, būtina naudoti specialius tvirtinimo įtaisus. Šie įrenginiai apima:

Kelių eismo taisyklėse yra suvaržymo pasirinkimo reikalavimų sąrašas. Rinkdamiesi laikiklį vaikui vežti transporte, tėvai turėtų atkreipti dėmesį į šiuos duomenis:

1. Vaiko amžius.
2. Jo svoris.
3. Vaiko ūgis.

Kiekvienas iš tėvų yra atsakingas už tinkamą apsaugos priemonę, skirtą vaikams iki 12 metų vežti transporto priemonėje.

Suvaržymo konstrukcija turi būti pritvirtinta taip, kad eismo įvykio metu negalėtų susižaloti kūdikis (prietaisas turi būti pritvirtintas taip, kad būtų apribotas nepilnamečio kūno judėjimas).

Kai vaikui sukanka dvylika metų, vaiko apsaugos priemonių naudoti nereikia. Tiesiog naudokite saugos diržą.

Montuojant vaikišką kėdutę ant priekinės keleivio sėdynės, oro pagalvė turi būti išjungta. Kaip rodo statistika, pagalvės pasekmės yra nenuspėjamos ir dažnai gali būti pavojingos vaikui.

Vaiką iki 4 metų sodinant veidu į priekį ant priekinės sėdynės, oro pagalvės išjungti nebūtina.

Negalite nešioti vaiko ant rankų, nepaisant to, ar žmogus sėdi gale, ar priekinėje sėdynėje. Įvykus eismo įvykiui, suaugusio žmogaus svoris kris ant mažylio, jį sutraiškydamas. Dažniausiai tokie nelaimingi atsitikimai baigiasi vaiko mirtimi dėl daugybės lūžių. Be to, toks rezultatas gali atsirasti net stabdant mažu greičiu.

Kitas variantas netinkamai vežioti kūdikį – paguldyti jį ant pagalvės, o tada prisisegti saugos diržą. Netgi su normalus eismas nepilnametis gali išslysti iš nepatikimos konstrukcijos, nes jis jokiu būdu nėra pritvirtintas.

Įvykus eismo įvykiui ši pagalvė nepadės kūdikiui išvengti traumų. Saugos diržas tiesiog įsirėš į kūdikio kaklą, o tai gali būti mirtina.

Jei tėvai neturi suvaržymo ir būtina perkelti nepilnametį iki 12 metų, geriausias variantas- pasodink jį už vairuotojo sėdynės. Susidūrimo atveju ši vieta bus saugiausia.

Atsakomybė už netinkamą vaiko iki 12 metų vežimą

Administracinių teisės pažeidimų kodekse numatyta atsakomybė už vairuotojų padarytus vaikų iki 12 metų vežimo taisyklių pažeidimus. Įjungta Šis momentas Vaikų vežimas be suvaržymų baudžiamas bauda nuo 500 iki 3000 rublių.

IN Rusijos Federacija nuobauda už tokį pažeidimą yra minimali. Už panašią neteisėtą veiką kitose šalyse baudžiama daug griežčiau. Daugumoje Europos šalių bauda už vaikų vežimą pažeidžiant kelių eismo taisykles siekia apie 800 eurų.

Skirtingos šalys turi savų atsakomybės prikėlimo niuansų. Pavyzdžiui, Vokietijoje tėvai turi sumokėti 50 eurų baudą už kūdikio iki trejų metų vežimą be specialios kėdutės. Sulaukus tokio amžiaus, vaiką leidžiama vežti prisisegus saugos diržą galinėje sėdynėje.

Bulgarijoje draudžiama priekinėje sėdynėje vežti vaikus iki 12 metų, už tokį įstatymo pažeidimą teks sumokėti 25 eurų baudą.

Ar galima vežti vaiką ant priekinės sėdynės: kiek metų galite vežti

Daugelis mamų ir tėčių domisi galimybe vežti vaiką ant priekinės sėdynės, taip pat ar tai nėra įstatymo pažeidimas ir į kokius niuansus reikėtų atsižvelgti. Atsakymą į šiuos klausimus duoda kelių eismo taisyklės. Toliau plačiau pakalbėsime apie įvairių amžiaus kategorijų vaikų vežimo ant priekinės sėdynės taisykles.

Amžius, per kurį galima vežtis kūdikį automobilio priekyje

Kokio amžiaus turi būti mažylis, kad jį būtų galima vežti ant priekinės sėdynės? Kelių eismo taisyklės nenurodo minimalaus amžiaus, nuo kurio galima važiuoti vaiku sėdint šalia vairuotojo. Tik žinoma, kad iki 7 metų kūdikio vežimas turi būti atliekamas su specialia vaikiška kėdute.

Kalbant apie vyresnius vaikus – nuo ​​7 iki 12 metų, jų judėjimas automobilyje šalia tėvų atliekamas su standartiniais saugos diržais ar kitomis konstrukcijomis, leidžiančiomis prisegti jauną keleivį. Šis sprendimas SDA pasirodė neseniai – 2017 metų liepos 12 dieną.

Svarbu. Kelių eismo taisyklėse taip pat nurodoma, kokios nuobaudos taikomos bet kuriam įstatymus pažeidusiam tėvui. 2018 m. jie išlieka tokie patys - 3000 rublių. Taip pat gresia bauda už neprisegtą vaiką.

Verta paminėti, kad piniginis išieškojimas atliekamas ne tik už vaikiškos automobilinės kėdutės ar diržų nebuvimą, bet ir už netinkamą jų pritvirtinimą. Be to, tėvas su savimi turi turėti kūdikio tapatybę patvirtinantį dokumentą (su užrašu apie jo amžių).

Vaikiškų automobilinių kėdučių tipai

Automobilio vaikiškos kėdutės skirstomos pagal svorio ir amžiaus kategoriją:

1. Foteliai kūdikiams, kurių svoris neviršija 10 kg ir kurių amžius yra 12 mėnesių. Kėdutė komplektuojama su specialia automobiline kėdute. Šio dizaino vaikas yra horizontaliai. Kėdė montuojama ant bet kurios sėdynės prieš judančių automobilių kryptį.
2. Dizainas vaikams, sveriantiems iki 13 kg, kurių amžius neviršija 1,5 metų. Kėdė taip pat pasisuka atgal į eismo kryptį. Jis montuojamas tiek automobilio priekyje, tiek gale. Dizainas pateikiamas kėdės pavidalu, derinamas su automobilinės kėdutės funkcijomis.
3. Foteliai vaikams nuo 9 iki 18 kg ir nuo 9 mėnesių iki 4 metų. Jis gali būti montuojamas bet kurioje automobilio dalyje, taip pat ir prieš eismo kryptį.
4. Kėdutės 3-7 metų amžiaus vaikams, sveriantiems nuo 15 iki 25 kg. Tvirtinama automobilių judėjimo kryptimi bet kurioje automobilio dalyje.

Yra automobilinės kėdutės, kurios yra skirtos vaikams nuo 7 metų ir vyresniems. Tačiau dabar jų pirkti nebereikia, nes, anot naujos eismo taisyklės, vaikas nuo 7 metų gali būti vežamas su standartiniais saugos diržais ar kitomis tvirtinimo konstrukcijomis.

Vaikai ir oro pagalvė

Pastatydami automobilinę kėdutę priešais automobilį, turėtumėte žinoti apie tokią konstrukciją kaip oro pagalvė. Kai kurie tėvai yra įsitikinę, kad kartu šios konstrukcijos suteiks dvigubą vaiko apsaugą transporto priemonės susidūrimo atveju. Kiek mamos ir tėčiai teisūs šioje situacijoje? Specialistai teigia, kad tokia nuomonė iš esmės klaidinga.

Priekinio susidūrimo metu žaibo greičiu išsiskleidžianti oro pagalvė gali papildomai sužaloti priekinėje sėdynėje sėdintį vaiką.

Kartais situaciją apsunkina naujagimio lopšys, įtaisytas atgal į priekį. Jei susidūrimo metu oro pagalvė atsidarys, tai tik padidins smūgį.

Kaip apsaugoti savo kūdikį

Ką turi padaryti mamos ir tėčiai, kad kelionė priekinėje sėdynėje vaikui būtų saugiausia?

Vaikų kėdučių gamintojai ir saugos ekspertai rekomenduoja vairuotojams:

• išjunkite oro pagalvę, kad nesusižeistumėte jai išsiskleidus;
• priekinėje sėdynėje sumontuota automobilinė kėdutė turi būti nustumta atgal, kad išsiskleidus pagalvei atsirastų papildomas atstumas ir nepakenktų kūdikiui.

Taigi, vaikas negali būti vežamas be sumontuota automobilinė kėdutė priekinėje sėdynėje iki 7 metų ir be specialių tvirtinimo diržų - iki 12 metų. Tačiau ar šie prietaisai apsaugos kūdikį nuo sužalojimo nelaimingo atsitikimo metu?

Statistika ir saugaus eismo ekspertų studijos sako:

1. Beveik 50% laiko autoavarijos sužaloti priekinėje sėdynėje sėdėję vaikai. Tie tėvai, kurie mažylį įtaisė automobilio gale, tragiškų pasekmių išvengė beveik 100% situacijų.
2. Vežant vaikus su aktyvia oro pagalve avarijos atveju buvo galima papildomai susižaloti.
3. Kūdikio judėjimas priekinėje sėdynėje gali sukelti vaikui psichologinę traumą. Daugelis vaikų bijo didžiulė mašina eidamas tiesiai į juos. O kaip dėl išsiskleidusios oro pagalvės ar susidūrimo?

Peržvelgę ​​tokius argumentus, galime daryti išvadą: tėvams geriau keliauti su vaiku ant galinės sėdynės. daugiausia saugi vieta automobilyje įprasta atsižvelgti į atraminių konstrukcijų vietą automobilio gale centre. Šioje zonoje vaikai yra maksimaliai apsaugoti tiek nuo priekinio, tiek nuo šoninio susidūrimo.

Ar būtina automobilinę kėdutę pritvirtinti prie automobilio priekio?

Deja, ne visi turi galimybę pritvirtinti apribojimus galinė sėdynė. Kai kurios mamos ir tėčiai savo veiksmus aiškina kaip būtiną priemonę. Taigi, ne visuose automobiliuose numatytas tvirtinimas automobilio gale (pavyzdžiui, „Ziguli“ markės automobiliuose ir kt. buitiniai modeliai). Tokiu atveju tėvams nelieka nieko kito, kaip tik įrengti jį vietoje prie vairuotojo.

Yra daug priežasčių, dėl kurių motinos ir tėčiai verčia vaiką perkelti transporto priemonėšalia vairuotojo. Tai gali būti kūdikio noras sėdėti šalia mylimo žmogaus, vietos trūkumas, artimųjų, galinčių prižiūrėti vaiką kelionės metu, trūkumas ir pan. O jei vežti vaikus kėdutėje, esančioje priešais automobilį būtina priemonė, tada tėvai turėtų būti kuo labiau pasirūpinti saugi aplinka savo vaikui.

Svarbu. Jokiomis aplinkybėmis lopšio naujagimiams negalima tvirtinti šalia vairuotojo.

Šis dizainas neapima tvirtinimo detalės, ir to taip pat nepavadinsi ypač saugiu. Todėl netinka vežti kūdikį. Kelių policijos inspektorius turi teisę tėvams skirti baudą už tokį neapgalvotą žingsnį.

Jei mamos ir tėčiai laikysis saugos priemonių, tai sumažins kūdikio sužalojimo tikimybę kelionės metu. Vaikus leidžiama vežtis tiek ant galinės, tiek priekinės sėdynės. Paskutinis variantas nėra kelių eismo taisyklių pažeidimas. Tačiau vaiko judėjimas automobilyje šalia vairuotojo turėtų būti atliekamas tik tuo atveju, jei yra specialios suvaržymo konstrukcijos, kurios užtikrins maksimalią kūdikio apsaugą susidūrimo metu. Automobilio kėdutės ir diržai yra esminiai elementai kad ir kur sėdėtų jaunasis keliautojas.

Vaikų vežimas priekinėje sėdynėje: SDA 2018 m

Ar galima vaikus vežti ant priekinės sėdynės?

Vairuotojams dažnai sunku atsakyti į klausimą, ar pagal taisykles leidžiama vaiką vežti priekyje, kokio amžiaus leidžiama ir kokių prietaisų tam reikia. Tačiau yra aiškios taisyklės, reglamentuojančios vaikų vežimą sėdynėje šalia vairuotojo. Apie juos ir papasakosime šiandieninėje medžiagoje.

Kelių eismo taisyklėse nurodyta, kad vaiką leidžiama sodinti automobilio salone tiek iš paskos, tiek priekyje, o minimalus leistinas amžius važiuoti šalia vairuotojo nenurodytas.

Jei vaikas yra jaunesnis nei 12 metų, vežti priekyje reikalinga vaikiška automobilinė kėdutė.

2017-07-12 įvestos naujos sąlygos. Jei vaikui iki 7 metų, jį vežti automobilyje būtina automobilinė kėdutė ir nesvarbu, kurioje kėdutėje jis sėdės. Nuo 7 iki 12 metų leidžiama sėdėti gale, naudojant automobilio sėdynę arba saugos diržus.

Norėdami patikrinti vaiko amžių, tėvai turės pateikti gimimo liudijimą arba savo asmens tapatybės kortelę su informacija apie vaiką. To jums prireiks susitikus su tikrintojais, kad negautumėte bilieto, nes kai kurie vaikai atrodo jaunesni už savo amžių.

Jei vairuotojas nepaiso kelių eismo taisyklių ir veža vaiką priekinėje sėdynėje be automobilinės kėdutės, jam gali būti skiriamos šios baudos:

• jei vaikai paliekami automobilyje be suaugusiųjų priežiūros, pastarieji gali būti nubausti 500 rublių bauda (vaikų buvimo vienų trukmė neturi reikšmės, net jei jie buvo palikti tik kelioms minutėms);
• jei vaikas vežamas be saugos priemonių, tai baudų dydis: 3000 rublių - eiliniam vairuotojui; 25 000 – už pareigūnai; 100 000 – juridiniams asmenims.

Jei bauda sumokama per 20 dienų nuo baudos išrašymo, asmuo gali sumokėti 50 procentų pradinės jos sumos.

Kalbant apie gabenimą taksi, galioja tos pačios taisyklės. Nepriimtina sodinti vaikus iki 12 metų taksi, kuriame nėra saugos diržų įtaisų ar vaikiškos automobilinės kėdutės. Bauda taksi vairuotojui bus 100 tūkstančių rublių.

Taip pat yra tam tikrų taisyklių dėl sunkvežimių. Vaikas turi būti vyresnis nei 12 metų ir sėdėti automobilinėje kėdutėje. Sunkvežimyje turi būti saugos diržai. Jauno keleivio buvimas gale neleidžiamas.

Argumentai prieš vaikų nešiojimą priekyje

Remiantis tyrimais, labiausiai apsaugota automobilio sėdynė nuo galimų smūgių yra gale esanti centre, neapsaugota sėdynė yra keleivio priekinė dalis.

Yra daug argumentų prieš vaiko buvimą priešais. Priekyje esanti keleivio sėdynė yra pavojinga net suaugusiems, tai patvirtina statistika.

1. Išanalizavus nelaimingus atsitikimus, kuriuose dalyvavo ir vaikai, paaiškėjo, kad 50% nelaimingų atsitikimų vaiko sveikatai buvo padaryta žala ir net mirtis įvyko dėl to, kad susidūrimo metu jis buvo priekyje. Jei tėvai jį būtų įsodinę į automobilio sėdynę gale, pasekmių būtų išvengta.
2. Tokia vaiko padėtis yra rizikinga susižaloti ir susižaloti priekinis susidūrimas.
3. Jei kūdikis yra emocionalus ir dažnai jį gąsdina nepažįstami dalykai, tada neprotinga jį sodinti į priekį: didelės mašinos, ypač sunkvežimiai, važiuojantys, kaip jam atrodo, tiesiai į juos, rizikuoja įtraukti jį į isteriją, o tai atitraukia vairuotojo dėmesį.
4. Dėl fiziologinių ypatybių kūdikį iki 5 metų reikalaujama nešti atbulomis, tačiau tai sumažina atstumą nuo jo iki instrumentų, o tai turėtų būti stebima susidūrus kaktomuša.

Argumentai už vaiko nešimą priekyje

Nepaisant to, kad nerekomenduojama vežti vaikų priekinėje sėdynėje, nes tai padidina pavojų jų sveikatai ir gyvybei, ši padėtis turi ir privalumų.

• Visų pirma, tėvas gali matyti, kas vyksta su jo vaiku, taip pat prireikus jį kontroliuoti. Jei kūdikis labai mažas, vežti jį vieną ant galinės sėdynės gali būti pavojinga.

• Taip pat gali būti geriau, kad kūdikis važiuotų priekyje. Pirma, jis sėdi šalia tėvų, o tai reiškia, kad jaučiasi daug patogiau ir ramiau, o tai gali panaikinti vaikų užgaidas. Antra, jam gali būti daug įdomiau stebėti kelią ir kitus automobilius, o sėdint galinėje sėdynėje nežiūrėti į kėdę.

  Tėvai turi nuspręsti, kur tiksliai vežti vaiką, atsižvelgdami į visus pavojus kūdikio sveikatai ir gyvybei.

  

  Vaiko saugaus vežimo priekinėje sėdynėje taisyklės

  Montuodami automobilinę kėdutę dešinėje už vairo sėdinčio tėvo, išjunkite oro pagalvę. Jei jis suveikia, kyla pavojus, kad vaikas patirs didelę žalą: kaktomuša sistema šauna tokia jėga, kad gali ištraukti automobilio kėdutę kartu su tvirtinimo detalėmis. Arba galite pastatyti automobilinę kėdutę pagal pridedamas instrukcijas.

  Automobilinės kėdutės pasirinkimas

  Vaikiškos automobilinės kėdutės saugos sistemos turi atitikti taisykles. Nerekomenduojama pirkti pigių ir nepatikimų įrenginių. Parduotuvėje turite susipažinti su kokybės sertifikatu, gamintoju, taip pat specialiu įvertinimu, kuris rodo saugumą.

  Automobilines kėdutes galima suskirstyti į keletą tipų, atsižvelgiant į tai, kiek jaunam keleiviui metų ir koks jo svoris:

  • iki 12 mėnesių, iki 10 kg - nešioklė, kurioje vaikas sėdi horizontaliai;
  • iki pusantrų metų, iki 13 kg - kokono kėdutė, kurioje kūdikis sėdi nugara į judesį;
  • nuo pusantrų iki 4 metų, 9-18 kg - įprasta automobilinė kėdutė;
  • nuo 3 iki 7 metų, sveria 15-25 kg - automobilinė kėdutė tvirtinama važiavimo kryptimi;
  • nuo 6 iki 12 metų, sveria nuo 22 iki 36 kg - automobilinė kėdutė, leidžianti naudoti standartinius saugos diržus.

  Perkant automobilinę kėdutę reikia pasitikrinti, ar ją galima pritvirtinti keleivių salone, nes reikės tam tikrų tvirtinimo detalių. Įsitikinkite, kad vaikui patogu sėdėti automobilinėje kėdutėje ir kad diržai neperliptų tiesiai per kaklą.

  Automobilinės kėdutės montavimas priekinėje sėdynėje

  Kaip pritvirtinti automobilio sėdynę priekyje:

  • prieš sodindami vaiką įsitikinkite, kad tvirtinimas pritvirtintas patikimai, kėdutė nesvirsta ir nejuda aplink kėdutę;
  • kai vaikui sukanka 12 metų, jie išsitraukia vidinė dalis automobilių sėdynės, taip pat tvirtinimo diržai, naudojant įprastus saugos diržus;
  • patikrinkite, ar apatinė diržo dalis eina per klubus, o viršutinė - per krūtinę;
  • visada pritvirtinkite vaiką, net jei ketinate važiuoti trumpą atstumą.

  Užfiksavę automobilinę kėdutę, pastumkite ją atgal kiek galite. Galimo susidūrimo atveju padidinsite tarpą tarp kūno ir vaiko, o tai padidins kūdikio tikimybę gauti palankų rezultatą. Jei kelionės metu įvyksta smūgis, automobilinė kėdutė turi išlaikyti vaiką, kad jis neatsitrenktų į skydą arba Priekinis stiklas.

  Kai kurie tėvai mieliau veža naujagimius lopšiuose iš įprastų vežimėlių. Jie neturi specialių tvirtinimo elementų, taip pat nėra tokie standūs ir tvirti, kaip reikalaujama, todėl vaikui jame nesaugu. Dėl to inspektoriai gali skirti baudą.

  Atminkite, kad vaikai neturėtų būti įpratę visada važiuoti priekyje. Panaši padėtis yra leistina, kai dėl kokių nors priežasčių negalima pasodinti vaiko ant galinės sėdynės.

  • kai vaikas priekyje, vairuokite automobilį atidžiau ir atsargiau nei įprastai;
  • judesio metu jokiu būdu neimkite kūdikio ant rankų;
  • vairuodami nesiblaškykite vaiko, jei jis staiga pradėjo veikti;
  • būtinai išjunkite oro pagalves;
  • jei kelių policijos pareigūnas bando išrašyti jums bilietą už automobilio sėdynę priekinėje sėdynėje, parodykite jam iš anksto atspausdintus teismo sprendimus, kuriuose atsižvelgiama į tokias situacijas.

  Laikykitės kelių eismo taisyklių, nes kitaip galite ne tik gauti baudą, bet ir sukelti pavojų vaikui. Valstybinės eismo inspekcijos interneto svetainėje skelbiama statistika teigia, kad 2018 metų žiemą ir ankstyvą pavasarį buvo sužalota daugiau nei 1800 vaikų, žuvo apie 80 vaikų.

  Vaikai priekinėje sėdynėje – kiek metų jiems leidžiama vežtis?

  

  Kai kurie pakeitimai įvyko su Kelių eismo taisyklėmis, ypač kalbant apie nepilnamečių vežimo tvarkos reglamentavimą.

  Naujovės suteikė šiek tiek aiškumo tiems dalykams, kurie anksčiau buvo dviprasmiški ir galėjo būti interpretuojami skirtingai.

  Norėdami išvengti problemų galimų kelių policijos inspektorių sustojimų metu, taip pat užtikrinti nepilnamečių saugumą vairuojant, turėtumėte žinoti ir griežtai laikytis kelių eismo taisyklių.

  Dažnai kyla klausimų, pavyzdžiui: "Vaikai priekinėje sėdynėje nuo kiek metų gali būti vežami?" ir tt Norint juos išspręsti, reikėtų remtis galiojančiais teisės aktais.

  Vaikų vežimas automobilyje: SDA

  Vežti vaikus automobilyje, atsižvelgiant į naujas Taisykles, leidžiama, tačiau tik laikantis įstatymų reikalavimų.

  Norint atskirti vežimo reikalavimus, nepilnamečiai sąlyginai skirstomi į dvi kategorijas:

  Būtent išvardytų nepilnamečių grupių vežimui keliami specialūs reikalavimai.

  Teisės aktai nustato būtinybę keleivius vežti vaikiškose automobilinėse kėdutėse iki 12 metų priekinėje sėdynėje.

  Tačiau nusileidus galinės sėdynės ah automobilio salone toks poreikis lieka tik nepilnamečiams iki 7 metų.

  Atskiri reikalavimai keliami patiems laikymo įtaisams. Neleidžiama vežti kūdikio tokioje kėdutėje, jei ji neatitinka savo svorio.

  SDAĮ 22.9 punktas nustato būtinybę naudoti suvaržymus pagal jų veikimo reikalavimus. Štai kodėl yra keletas automobilių sėdynių grupių:

  1. Vaikams iki 1 metų, sveriantiems iki 10 kg. Į šią kategoriją įeina nešiokliai kūdikiams, kurių vietai automobilyje nėra jokių specialių reikalavimų. Tačiau daugumos jų dizainas numato galimybę pastatyti ant galinės sėdynės.
  2. Kūdikiams iki 1,5 metų, sveriantiems iki 13 kg. Tokie prietaisai yra kažkas tarp kėdės ir lopšio. Montuoti galima bet kurioje iš vietų, tačiau jie montuojami ant priekinės sėdynės nugaromis į priekinį stiklą. Iš pirmo žvilgsnio atrodo, kad toks nusileidimas yra nepatogus, tačiau praktiškai jis yra saugesnis.
  3. Nepilnamečiams iki 4 metų, sveriantiems iki 18 kg.
  4. Iki 7 metų, sveria 25 kg.
  5. Iki 36 kg svorio ir iki 12 metų amžiaus.

  Jei vaikas yra savo svorio neatitinkančioje automobilinėje kėdutėje, kelių policijos pareigūnas turi teisę vairuotojui skirti baudą.

  Ar galima vaiką vežti ant priekinės sėdynės?

  Pagal galiojančias kelių eismo taisykles, net vaikus galima vežti ant priekinės automobilio sėdynės.

  Tačiau yra keletas reikalavimų, kurie keliami tokio tipo transportavimui.

  Vienas iš svarbiausių yra buvimas ir teisingas montavimas vaikiška automobilinė kėdutė nepilnamečiams iki 7 metų.

  Be to, tokio amžiaus keleiviai galinėje sėdynėje gali būti vežami tik specialiose kėdėse.

  Anksčiau galiojusios formuluotės siūlė galimybę naudoti kitus apribojimus. Daugelis vairuotojų nurodė tokį įstatymo nurodymą ir galėjo jį interpretuoti savo naudai, net jei suvaržymas neužtikrino tinkamo saugumo. Pasirinkta ne dėl kokybės ir saugumo, o dėl taupumo. Šiandien ši dviprasmiška formuluotė neįtraukta į taisykles.

  Nepilnamečiai iki 12 metų taip pat gali būti vežami sėdynėje šalia vairuotojo tik sėdynėje. Skirtumas tas, kad bet kurios iš trijų sėdynių gale vaikai nuo 7 iki 12 metų turi teisę būti vežami, prisegti įprastais saugos diržais. Tuo pačiu įstatymai neriboja tėvų pasirinkimo, nes tokio amžiaus vaiką į automobilinę kėdutę jie gali pasodinti savo noru.

  Turėtumėte remtis jo svoriu ir sudėti, nes 8 metų nepilnametis gali būti aukštas, todėl jį bus galima saugiai prisisegti įprastu diržu.

  Kokio amžiaus vaikus galima vežti ant priekinės sėdynės?

  Teisės aktai jokiu būdu nenustato minimalaus nepilnamečio amžiaus, nuo kurio leidžiama jį vežti prieš sėdynę.

  Tai reiškia, kad bet kokio amžiaus nepilnametis gali ramiai sėdėti šalia vairuotojo, tačiau laikantis įstatymų nustatytų taisyklių.

  Vaikus iki 7 metų privaloma vežti vaikiškoje kėdutėje, atitinkančioje keleivio svorį. Vyresniems vaikams – tvirtinimas standartiniu saugos diržu.

  Bausmė už pažeidimus ir vaikų saugumą

  Vaikų vežimo reikalavimų nesilaikymas pažeidėjui gali užtraukti baudą arba sukelti pavojų keleivio saugumui.

  Pagal 2 str. Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 11 straipsnis už keleivių vežimo pažeidimus numato baudą nuo 1 iki 3 tūkstančių rublių.

  Bauda anksčiau siekė 500 rublių, tačiau buvo padidinta, siekiant padidinti vairuotojų atsakomybę smulkių keleivių vežimo klausimais.

  Vairuotojai turėtų pagalvoti ne tik apie vaikų apsaugos priemonių prieinamumą, bet ir apie teisingą jų naudojimą.

  Daugelis automobilių savininkų mano, kad oro pagalvės geriau apsaugos vaiką nuo galimo smūgio avarijos atveju. Tačiau kai sėdynė dedama ant priekinės transporto priemonės sėdynės, išsiskleidusi oro pagalvė gali turėti rimtesnių pasekmių.

  Tai reiškia, kad reikia laikytis kai kurių rekomendacijų:

  • išjungti oro pagalvės išsiskleidimo funkciją;
  • pastumkite sėdynę kiek įmanoma atgal, kad mažasis keleivis būtų toliau nuo priekinio stiklo ir priekinės oro pagalvės vietos;
  • nestatykite vaiko į priekį.

  Paskutinė taisyklė ne visada gali būti įvykdyta, nes dažnai vaikas negali sėdėti vienas ant galinių sėdynių, jei salone yra tik vairuotojas iš suaugusiųjų.

  Tai buvo padaryta siekiant užkirsti kelią vaikų mirčiai uždarytų automobilių liko be suaugusiųjų priežiūros.

  Tačiau tam būtina laikytis Kelių eismo taisyklių reikalavimų ir vaikus iki 12 metų vežti tik specialioje automobilinėje kėdutėje.

  Nėra minimalaus amžiaus, nuo kurio nepilnamečiai gali sėdėti priekinėje sėdynėje.

  Iškeliami tik reikalavimai automobilinės kėdutės priderinimui prie joje sėdinčio žmogaus svorio.

  Tačiau inspektoriui tai suvaldyti gana sunku, todėl pažeidimus galima atsekti, jei jie akivaizdūs. Kad išvengtumėte problemų nustatant nepilnamečio amžių, turėtumėte turėti atitinkamą dokumentą.

  Vaikiškos automobilinės kėdutės: vaikų vežimo taisyklės nuo 2018-01-01

  

  Nepaisant to, kad m pastaraisiais metais Rusijos keliuose pastebima tendencija mažėti avarijų skaičius, avaringumas vis dar išlieka didelis. Saugos klausimas visada buvo svarbus, ypač kalbant apie vaikus. Būtent todėl 2017 metų pradžioje įsigaliojo vaikų vežimo pakeitimai, tačiau jie buvo parašyti taip puošniai, kad daugeliui iki šiol kyla klausimas, kaip iš tikrųjų teisingai vežti vaikus.

  Vaikų vežimo taisyklių pakeitimai nuo 2018 metų sausio 1 dienos

  
  

  Nuo 2018 m. sausio 1 d. pokyčių nenumatoma. Paskutinis buvo 2017 m. liepos 12 d. Tuomet įsigaliojo Kelių eismo taisyklių pataisos, kurios apibrėžia naujas vaikų vežimo automobilyje taisykles. Taisyklės tapo griežtesnės. Kai kurių įrenginių, kurie anksčiau buvo leista vietoj automobilinės kėdutės*, naudoti nebegalima. Be to, iš SDA teksto buvo pašalinta eilutė, leidžianti naudoti „kitas priemones vaiką prisegti naudojant saugos diržus, numatytus transporto priemonės konstrukcijoje“. Tai yra, anksčiau automobilio kėdutę buvo galima pakeisti paprastu medžiaginiu saugos diržo uždangalu.

  Nuo 2017 m. liepos 12 d. pagal naujas Vaikų vežimo taisykles skirstomas į dvi amžiaus grupes:

  Iki 7 metų;
  - nuo 7 iki 12 metų.

  Vaikų nuo 0 iki 7 metų pervežimas

  

  Vaikų vežimas iki septynerių metų turi būti atliekama naudojant vaiko apsaugos priemonę.** Ji turi atitikti vaiko svorį ir ūgį.

  

  Pasiekus vaiką trejų metų amžiaus, automobilių savininkai turėtų pereiti prie 2/3 grupės sėdynės, nes ji turi vadinamąją „kombinuotą“ grupę. Faktas yra tas, kad rinkoje yra nedaug 2 grupės kėdžių.

  

  2/3 grupės automobilinės kėdutės yra plačiai naudojamos. Šie prietaisai skirti vaikams, sveriantiems iki 36 kilogramų, iki metro trisdešimties centimetrų ūgio. Šiame modelyje reguliuojama tik galvos atrama, o atlošas niekaip nesikeičia.

  Vaikų nuo 7 iki 12 metų pervežimas

  
  

  vaikai virš septynių metų galima vežti be autokėdutės lengvojo automobilio galinėje sėdynėje ir sunkvežimio kabinoje. Užteks juos prisisegti įprastais saugos diržais. O štai priekinėje transporto priemonės sėdynėje vaikas turi būti automobilinėje kėdutėje, kuri turi atitikti vaiko svorį ir ūgį. Taip pat negalite vežti vaiko iki 12 metų ant galinės motociklo sėdynės.

  Jeigu vaikas Ne valios pritvirtintas - 3000 rublių bauda.

  Jei bus vežamas mažas keleivis priekinėje sėdynėje be naudoti automobilių sėdynės - 3000 rublių bauda.

  Vaikų nuo 12 metų vežimas

  Vežti šios grupės vaikų, vairuotojų nereikia naudotis automobilinėmis kėdutėmis ir kitus įrenginius. Tačiau juos prisegti saugos diržais būtina.

  Jeigu kūdikis ne valios pritvirtintas - 3000 rublių bauda.

  Vaiko palikimas automobilyje

  
  

  Vaikai iki septynerių metų draudžiama palikti automobilyje be suaugusiųjų priežiūros.

  Minimali bauda yra 500 rublių ir juo remiasi dėl keleivių perkėlimo tvarkos pažeidimo.

  Tuo pačiu metu užrakinti vaiką automobilyje galima gana ramiai interpretuoti kaip vaikų vežimo taisyklių pažeidimą. Ir šiuo atveju emisijos kaina jau yra 3000 rublių.

  Vaikų vežimo kelių eismo taisyklių punktai

  Vaikų vežimo taisyklės aprašytos šiose dalyse:

  22.2 - transportavimas kūne

  22.6 - organizuotas vaikų vežimas

  22.9 - Specialūs reikalavimai vaikų vežimui. Būtent 2017 m. liepos 12 d. 22.9 punktas yra visiškai išdėstytas naujas leidimas. 2017-07-12 12.8 punkte atsirado nauja pastraipa - vaiko palikimas automobilyje.

  22.2. Vežti žmones bortinio sunkvežimio kėbule leidžiama, jei jis įrengtas pagal Pagrindinius reglamentus, o vaikų vežti neleidžiama.

  22.6. Organizuotas vaikų grupės vežimas turi būti vykdomas vadovaujantis šiomis Taisyklėmis, taip pat Rusijos Federacijos Vyriausybės patvirtintomis taisyklėmis, autobusu, pažymėtu atpažinimo ženklais „Vaikų vežimas“.
  Organizuotą vaikų grupės vežimą, be Kelių eismo taisyklių, reglamentuoja atskiras dokumentas „Taisyklės organizuotas transportas vaikų grupės autobusais.

  22.9. Vaikų iki 7 metų vežimas lengvojo automobilio ir sunkvežimio salone, kuriame yra saugos diržai arba saugos diržai ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema,*** turi būti atliekamas naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), tinkamas vaiko svoris ir ūgis.

  Vaikų nuo 7 iki 11 metų (imtinai) vežimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje, suprojektuotuose su saugos diržais arba saugos diržais ir ISOFIX vaiko tvirtinimo sistema, turi būti atliekamas naudojant tinkamas vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus). pagal vaiko svorį ir ūgį, arba naudojant saugos diržus, o automobilio priekinėje sėdynėje – tik naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį.

  Vaiko tvirtinimo sistemų (įtaisų) įrengimas lengvajame automobilyje ir sunkvežimio kabinoje bei vaikų sodinimas jose turi būti atliekamas pagal šių sistemų (įtaisų) naudojimo instrukciją.

  Vaiką iki 7 metų draudžiama palikti transporto priemonėje, kai ji stovi, nesant suaugusiojo.
  _________________________________________________
  * Automobilinė kėdutė – su saugos diržais pritvirtinta atrama, skirta pritvirtinti vaiką iki pusantrų metų. Šis įtaisas yra sumontuotas automobilio salone nuo judėjimo.
  **Vaikiška automobilinė kėdutė yra saugos priemonė, skirta vežti vaikus automobilyje (CRS).

  • ISOFIX sistema – tai sistema, skirta standžiai pritvirtinti automobilinę kėdutę prie automobilio kėbulo.

Straipsnis buvo parašytas remiantis medžiaga iš svetainių: autolegal.ru, yurist-naavto.ru, psn-travel.ru, lawyer-road.ru, www.drivenn.ru.

Kelių policijos inspektoriai labai dažnai taiso keliuose kelių eismo taisyklių pažeidimus, Susijęs . Daugelis vairuotojų nežino arba nepaiso vaikiškų kėdučių. Šiame straipsnyje mes išsamiai aptarsime vaikų vežimo taisykles, būtent, kaip galite juos vežti priekinėse sėdynėse ir kiek jiems metų.

Sausa statistika rodo, kad keliuose daugėjant transporto priemonių, auga ir avarijų skaičius, jose nukenčia ne tik suaugusieji, bet ir vaikai.

Deja, daugelis vaikų sužalojimų ir mirčių nelaimingų atsitikimų metu įvyksta dėl banalių priežasčių:

• mamos rimtai tiki, kad vaikas jausis patogiau ant rankų, pamiršdamos, kad susidūrimo ir staigaus sustojimo metu net 5-10 kilogramų svorio išlaikyti beveik neįmanoma;
• vaikai tvirtinami saugos diržais, skirtais suaugusiojo parametrams, kurie praeina per kūdikių kaklą ir dėl to stabdant ar greitėjant įvyksta kompleksinės traumos;
• o svarbiausia – tėvai taupo suvaržymo priemones (fotelius, stovus, stiprintuvus).

Būtent todėl būtina griežtai laikytis Kelių eismo taisyklių, kurios 22.9 punkte aiškiai nurodo, kad vaikai iki 12 metų turi būti vežami tik automobilinėse kėdutėse, todėl vaikų iki 12 metų vežimas automobilyje yra visiškai nepriimtinas. draudžiama.

Ar galima vaiką vežti ant priekinės sėdynės?

Šis klausimas ypač aktualus jauniems tėvams, kurie veda juos į darželį ar polikliniką. Išties, kai kūdikis yra šalia, nereikia visą laiką suktis atgal ir žiūrėti, ką jis ten veikia.

Tačiau kūdikius galima vežti tik specialiuose vaikiškuose prietaisuose. Kam to reikia?

• Pirmiausia, įprasti diržai sauga yra skirta suaugusiems, kurių ūgis 150 cm. Vaikai dažniausiai užauga iki šios žymos 12-13 metų amžiaus. Žinoma, jei jūsų sūnui yra 11 metų, o jo ūgis viršija 150 centimetrų, jis gali išsiversti be šį įrenginį ir be specialaus stovo – „stiprintuvo“.
• Antra, žinoma, kad per ilga kelionė labai sunku išlaikyti discipliną. Vaikai trukdys vairuoti, blaškys dėmesį, netyčia atidarys duris ir langus. Jei pastatysite juos į kėdę, jie ramiai užmigs arba ramiai stebės, kas vyksta už automobilio langų.
• Ir trečia, automobilinė kėdutė yra patikimai pritvirtinta prie įprastos kėdutės, todėl visiškai nėra tikimybės, kad kūdikis neužsilaikys savo vietoje ant kėdutės. staigūs posūkiai arba stipriai stabdant.

Kad visi keleiviai, įskaitant vaikus iki 12 metų, jaustųsi patogiai, laikykitės paprastų taisyklių:

• specialus prietaisas turi visiškai tikti ir atitikti vaikų svorį ir ūgį – jūsų sūnų ar dukrą;
• autokėdučių apsaugos sistemos turi veikti, tai yra nepirkite tik pigiausių prekių parduotuvėje, jei tik kelių policininkai atsikrato, pasidomėkite kokybės sertifikatu, gamintojo pavadinimu, saugumo įvertinimu ( jis taip pat skirtas vaikiškoms kėdutėms);
• jei vaikas yra lopšyje, kad automobilis nejudėtų, išjunkite automobilyje įrengtas oro pagalves arba sureguliuokite jas pagal atramos instrukcijas.

Kelių eismo taisyklėse nėra punkto, kuris draustų priekyje esančiame automobilyje vežti vaikus iki 12 metų, atitinkamai šalia galima pasodinti net kūdikį.

Panagrinėkime šiuos dalykus atskirai.

Automobilių kėdučių tipai

Vaikiškos kėdutės turi atitikti vaiko dydį. Bet kurioje parduotuvėje ant pakuotės pamatysite grupės pavadinimą. Atidžiai perskaitykite instrukcijas ir atkreipkite dėmesį į svorio ir ūgio reikalavimus.

Apsaugos sistemos

Reiškia kaip patys trys- arba penkių taškų diržai, taip pat tvirtinimo detalės. Dauguma vaikiškų kėdučių yra skirtos montuoti galinėje eilėje, vidurinėje sėdynėje, kuri laikoma saugiausia. Taip pat galinėje eilėje yra sistema Isofix tvirtinimai, priekyje dažniausiai nebūna.

Net pirkdami patikrinkite, ar galite sumontuoti automobilinę kėdutę šio tipo Jūsų automobilyje, ar yra visi reikalingi tvirtinimo elementai.

Taip pat pažiūrėkite, ar kūdikiui bus patogu lopšyje, ar dirželiai per jo kaklą ar raktikaulį.

Susidūrimo metu sėdynė turi ją laikyti vietoje, neleisti atsitrenkti į priekinį skydelį ar net į priekinį stiklą – tokių atvejų, deja, pasitaiko ir tada, kai vaikai tiesiogine to žodžio prasme išskrenda iš automobilio, išdaužę stiklą galvomis. .

Oro pagalvės

Jie turi būti arba visiškai išjungti, arba sukonfigūruoti (jei tokia funkcija automobilyje yra), kaip nurodyta instrukcijose.

Jei sėdynė atsukta atgal ir remiasi priekinis prietaisų skydelis, tada priekinio susidūrimo momentu su didele jėga išsišakoja priekinė oro pagalvė ir kūdikio prietaisas kartu su tvirtinimo detalėmis gali būti išplėštos.

Vyresniems vaikams yra skirti vadinamieji „boosteriai“, arba tiesiog specialios formos pagalvės.

8-12 metų moksleiviams nebereikia pilnaverčių kėdžių, tačiau dėka paaukštinimo jie gali patogiai prisisegti standartiniu saugos diržu.

Bauda už gabenimą be vietos Rusijoje, Ukrainoje ir Europoje

Administracinių nusižengimų kodekso 12.23 3 dalis - bauda 2018 metais yra 3 tūkst. Jam mokama už vežimo taisyklių nesilaikymą.

Atkreipkite dėmesį, kad SDA konkrečiai nenurodo, kad vaikiškas įrenginys turi būti tam tikro tipo. Tai yra, galite pritaikyti įprastą pagalvę.

Be to, jei sūnaus ūgis viršijo 150 cm, jam kėdės nereikia. Be to, jūs neprivalote kelių policininkui parodyti jokių jūsų amžių įrodančių dokumentų.

Kokios baudos Europoje?

Ukrainoje, skirtingai nei Rusijos Federacijoje, nėra straipsnio dėl vaikų vežimo taisyklių pažeidimo, atitinkamai, bauda taip pat nenumatyta.

Tai paaiškinama tuo, kad šalyje vis dar yra gana daug seno tipo automobilių, kuriuose nėra automobilių sėdynių laikiklių (Rusijoje iš esmės irgi). Didžiausia, kurią gali prisiimti Ukrainos kelių policijos inspektorius, yra bauda atsegtas diržas(51-80 grivinų) - CUAO 121 val.5.

Europoje taip pat labai griežtai laikomasi vaikų vežimo reikalavimų. Štai baudos kai kuriose šalyse:

• Austrija - 35 eurai;
• Belgija, Vokietija, Liuksemburgas – nuo ​​50 eurų;
• Britanija – 30-500 svarų.

Kitose šalyse bauda siekia nuo 60 (Slovakija, Slovėnija) iki 600 eurų (Estija). Taip pat atkreipkite dėmesį, kad, pavyzdžiui, Danijoje vaikų iki 135 cm ūgio negalima vežti ant priekinės sėdynės, už tai skiriama bauda – 500 Danijos kronų (apie 4500 rublių).

Ar vaikišką automobilinę kėdutę galima montuoti priekinėje sėdynėje? Tėvai dažnai turi daug klaidingų nuomonių šiuo klausimu. Specializuotuose forumuose nuomonės išsiskiria, diskusijų dalyviai skirstomi į du frontus: „už“ ir „prieš“. Pažiūrėkime, kur slypi tiesa.

Kelių eismo taisyklės nedraudžia vežti vaiką ant priekinės automobilio sėdynės automobilinėje kėdutėje. Pagal SDA sąlyga 22.9. 2017-06-28 N 761 priekinėje sėdynėje, vaikų vežimas turi būti atliekamas naudojant vaiko tvirtinimo sistemas (įtaisus), atitinkančias vaiko svorį ir ūgį. Tai reiškia, kad priekyje sumontavę vaiko apsaugos priemonę, elgiatės pagal taisykles. Tačiau saugumo ekspertai nerekomenduoja rinktis šios vietos, vadindami ją pavojingiausia vieta automobilyje. Tačiau pasirinkimas visada lieka tėvams.

Nešimo kėdžių grupė "0+"(iki 13 kg) gali būti montuojamas tiek ant priekinės, tiek ant galinės automobilio sėdynės. Pagrindinė taisyklė yra ta, kad jis turi būti prieš judėjimo kryptį, tai yra, nugara į priekį.

Prisiminti:

Jei naujagimis vežamas lopšyje iš vežimėlio (0 kategorija), tada priekinė sėdynė jam neprieinama, nes ši atrama dėl savo konstrukcijos ypatumų montuojama tik ant galinės eilės sėdynių.

1 grupės automobilinė kėdutė(9-18 kg) taip pat gali būti dedama ant bet kurios keleivio sėdynės.
Gaminio konstrukcija leidžia jį montuoti abiem važiavimo kryptimis, tačiau dauguma tėvų mieliau veža vaikus atsuktus į priekį.

2 grupės autokėdutė(15-25 kg) yra tik važiavimo kryptimi ant bet kurios keleivio sėdynės. Automobilinės kėdutės vidiniai diržai keičiami įprastais automobilio diržas saugumas, laikantis vaiką.

geras atsiliepimas vaikui. Priekyje vaikai noriai vairuoja ir veikia rečiau, nes turi galimybę stebėti kelią.

Patogus bendravimas. Jei tėvai su vaiku keliauja vienas, jam lengviau stebėti mažylį ir reaguoti į jos prašymus.

Papildoma vieta. Jei šeimoje yra 3 maži vaikai, vieną automobilinę kėdutę tenka montuoti priekyje, nes ji gali tiesiog netilpti gale.

Mažiau judesio ligos. Jei kūdikis blogai toleruoja keliones ir kenčia nuo judesio ligos, jam bus patogiau.

1 Išjunkite priekinę oro pagalvę.

Tai privalomas reikalavimas nešant vaiką priekyje. Greitis, kuriuo oro pagalvė išsiskleidžia avarijos atveju, yra 300 km/val. Suaugusiajam jis tarnauja į gera, padeda išvengti staigių įstūmimų į priekį, tačiau, nepaisant to, dažnai palieka mėlynes ant kūno. Tačiau vaikui suveikusi oro pagalvė kelia didžiulį pavojų iki mirtinos baigties.

2 Peržiūrėkite apžvalgą šoninis veidrodis.

Automobilinė kėdutė neturi trukdyti vairuotojui matyti šoniniame galinio vaizdo veidrodėlyje. Kai kurių modelių vaikų kėdžių atlošai yra gana aukšti. Prieš keliaudami būtinai tai patikrinkite.

3 Nustatykite priekinę keleivio sėdynę į maksimalią galinę padėtį.

Tai užtikrins saugią automobilio sėdynės padėtį ir atvers vaizdą šoniniame veidrodėlyje.

Norėdami sužinoti, ar galima išjungti automobilio oro pagalvę ir kaip tai padaryti teisingai, turite atidžiai išstudijuoti instrukcijas. Jei gamintojas nenumato oro pagalvės išjungimo galimybės, priekyje įrengti vaiko tvirtinimo priemonę draudžiama. Ir nieko daugiau.

Oro pagalvę galima išjungti keliais būdais:

Jungiklio užraktas. Naudojamas daugumoje šiuolaikinių automobilių (74%). Keleivio sėdynės šone yra speciali užraktas, atitinkantis automobilio raktą. Speciali lemputė informuoja apie oro pagalvės išjungimą.

Rankinis jungiklis. Rasta apie 12% automobilių. Jį galite rasti prietaisų skydelis(dešinėje arba kairėje) arba pirštinių skyriuje.

Automatinė sistema išjungimai. Retai matomas tam tikruose Mercedes modeliai, Mazda, Opel, Smart ir Porsche. Sumontuota vaikiška automobilinė kėdutė, naudodama specialius jutiklius, siunčia signalą į transporto priemonės sistemą, kuri blokuoja oro pagalvę. Tuo pačiu metu užsidega sistemos valdymo lemputė.

Borto kompiuteris. Oro pagalvė išjungta per meniu borto kompiuteris. Kol kas tokia sistema yra gana reta ir tik naujuose automobilių modeliuose.

Išjungimas autoservise. Senesnių automobilių modelių savininkai gali pasinaudoti šiuo metodu, jei kiti variantai jiems netinka. Pagrindinis trūkumas yra aktyvuoti pagalvę pats V tinkamas momentas Tu negali. Tai reiškia, kad priekinėje sėdynėje sėdinčiam suaugusiam keleiviui gresia pavojus.

Pastaba!

Neverta išjungti šoninės oro pagalvės – ji nekelia grėsmės mažo keleivio saugumui, o, priešingai, suteikia jam papildoma apsauga. Svarbiausia, kad vaikas nesiremtų į duris ar stiklą. Įsitikinkite, kad kūdikis visada teisingai sėdi automobilinėje kėdutėje, ypač galva turi remtis tik į automobilinės kėdutės galvos atramą.

Kokia kėdutė yra saugiausia automobilyje?

Vieningos nuomonės šiuo klausimu nėra. Ilgam laikui saugos ekspertų „mėgstamiausia“ buvo sėdynė kairėje (už vairuotojo). Šis pasirinkimas paaiškinamas žmogaus savisaugos instinktu: in Skubus atvėjis vairuotojas nesąmoningai pasuka vairą taip, kad apsisaugotų, vadinasi, naudos gauna ir iš paskos sėdintis keleivis.

Tačiau mokslininkai iš Amerikos tyrimų universiteto Bafale vidurinę sėdynę pavadino saugiausia vieta automobilyje. Pasak mokslininkų, kurie 3 metus analizavo avarijų statistiką Niujorko valstijoje, galinės sėdynės, palyginti su priekine sėdyne, yra 60-86% saugesnės, o viduryje esančios sėdynės saugumas yra 25% didesnis nei šoninės galinės sėdynės. sėdynės. Tyrėjai tai paaiškino tuo, kad susidūrimo metu jis nėra suspaudžiamas, ko negalima pasakyti apie „šonines sienas“.

Užsienio leidinys Pediatrics taip pat atliko savo tyrimą šiuo klausimu. Remiantis paskelbtais rezultatais, daugiau nei 50% vaikų sužalojimų ir mirčių eismo įvykių metu būtų išvengta, jei automobilinė kėdutė būtų sumontuota galinėje automobilio sėdynėje, o ne priekinėje.

Kaip matote, automobilio sėdynė priekinėje sėdynėje yra toli gražu ne pati saugus būdas vaikų vežimas. Mes objektyviai kalbėjome apie visus jo privalumus ir trūkumus. Pasirinkimas priklauso nuo tėvų!

Rūpestingi tėvai!

Kartu mes darome pasaulį saugų ir patogų.

vaikų saugos ekspertas