Pakeitimas automobilio VAZ 2109 kuro ir oro filtrai yra labai paprasta operacija ir trunka apie 15-20 minučių. Daugelis skaitytojų gali pasakyti, kad tokio straipsnio nereikia, nes vis tiek viskas aišku. Tačiau mes visi kažką padarėme pirmą kartą. Ir nėra nieko gėdingo, kai nežinai ką daryti ir pirmą kartą pamatai tai kompiuterio nuotraukoje.
Pradėkime nuo oro filtras VAZ 2109. Jį reikia keisti kas 10 000–15 000 km. Na, o jei važiuojate dulkėtais kaimo keliais, tai dar anksčiau. Oro filtras VAZ 2109 skirtas valyti orą prieš ruošiant degų mišinį karbiuratoriuje. Jei oro filtras nepakeičiamas laiku, gali užsikimšti karbiuratorius ir per anksti susidėvėti variklis. Jis yra ant VAZ 2109 karbiuratoriaus.

Norėdami jį pasiekti, tereikia atsukti oro filtro dangtelio veržlę. Nuimame keturis skląsčius dangtelio kraštuose ir nuimame. O štai pats filtras VAZ 2109.

Jei jūsų oro filtras yra alyvoje, tai gali būti dėl šios priežasties: variklio karterio ventiliacijos anga yra prijungta prie oro filtro korpuse esančios angos. Tai yra, nesudegusios dujos iš variklio karterio grąžinamos atgal į degimą, taip sumažinant išmetamų teršalų kiekį į atmosferą ir šiek tiek padidinant VAZ 2109 variklio efektyvumą. Prie karterio išleidžiama tinkamo skersmens žarna.

Kitas šios žarnos galas tiesiog kabo ore. Žarnos ilgis dažniausiai pasirenkamas 30 - 50 centimetrų.Taigi VAZ 2109 karteris bus vėdinamas ir VAZ 2109 filtras nebus alyvoje.
Išimame seną filtrą.Jei po juo arba išilgai dangtelio kraštų yra dėmių (dažniausiai tai yra dygliai, musės, žemės gabalėliai), tada juos reikia atsargiai pašalinti. Tiesiog įsitikinkite, kad jie nepatenka į karbiuratorių. Išvalę sėdynę tiesiog uždėjome naują VAZ 2109 filtrą.

Galite ištepti jo gumines juostas viršuje ir apačioje mašinine alyva, kad išvengtumėte oro nuotėkio tarp dangčio ir filtro. Mes aprengiame dangtelį, užfiksuojame skląsčius, įdedame į vietą ir priveržiame veržlę. Sveikiname, pakeitėte VAZ 2109 oro filtrą.

Dabar užsiimkime kuro filtras VAZ 2109. Kuro filtras skirtas valyti benziną, patenkantį iš dujų bako į karbiuratorių. Benzinas turi būti filtruojamas, nes jame yra smulkių šiukšlių: dujų bako korozijos, prastos kokybės benzino degalinėse ir kt. Jis keičiasi kas 10 000 km, tačiau, atsižvelgiant į prastą vietinio benzino kokybę, geriau jį keisti kas 7 000 km. Jis yra po pagrindiniu stabdžių cilindru.

Kuro filtras VAZ 2109 yra pritvirtintas prie žarnų dviem spaustukais.

1) Pirmiausia atlaisvinkite spaustuką variklio pusėje.

Atjunkite seną filtrą VAZ 2109

2) Tada ištraukite žarną nuo filtro. Nuėmus variklio šoninę žarną nuo filtro, benzinas iš filtro tekės atgal į dujų baką. O iš nuimtos žarnos gali išsilieti ir šiek tiek benzino iš kuro siurblio.
3) Tada atlaisvinkite spaustuką ir nuimkite žarną nuo dujų bako šono. Štai jūsų rankose kuro filtras VAZ 2109. Atidžiau pažiūrėjus matosi kiek jame šiukšlių.

Nuimtas kuro filtras VAZ 2109

4) Paimkite naują kuro filtrą. Ant jo randame rodyklę: rodyklė rodo benzino judėjimo kryptį. Mes įdedame filtrą taip, kad rodyklė būtų nukreipta į kuro siurblį VAZ 2109.

5) Suspaudžiame spaustukus. Paruošta. Dabar reikia siurbti benziną į filtrą, nes jis vis dar sausas. Tai atliekama kuro siurblio pagalba, kelis kartus paspaudę jos svirtelę, stebime, kaip kuro filtras užpildomas benzinu.

Na ir viskas, VAZ 2109 pakeisti oro ir kuro filtrai.

Kuro filtras yra VAZ 2108, 2109, 21099 automobilių įpurškimo variklio maitinimo sistemos (kuro tiekimo sistemos) elementas.

Kuro filtro paskirtis

Automobilių VAZ 2108, 2109, 21099 įpurškimo variklio maitinimo sistemoje esantis kuro filtras skirtas filtruoti kurą (pašalinti mechanines priemaišas), patenkančius į pagrindinę kuro liniją iš dujų bako.

Vieta automobiliu

Kuro filtras automobiliuose VAZ 2108, 2109, 21099 yra po kėbulo apačia, prie dujų bako. Jis įmontuotas į degalų tiekimo liniją tarp dujų bake esančio elektrinio kuro siurblio ir automobilio variklio kuro bėgio.

Kuro filtro įtaisas

Kuro filtras susideda iš metalinio korpuso su srieginėmis jungtimis abiejose pusėse. Filtro viduje yra popierinis filtro elementas, kuris sulaiko įvairias benzine esančias pašalines daleles. Iš kuro siurblio degalai per guminę žarną teka į filtro įleidimo angą.

Kuro filtro veikimo principas

Elektrinis kuro siurblys pumpuoja benziną iš degalų bako per guminę žarną į kuro filtro įleidimo angą. Filtro korpuse esantis filtro elementas sulaiko benzine esančias pašalines daleles. Toliau degalai patenka per filtro išleidimo angą, esančią pagrindinės kuro linijos metaliniame vamzdyje, ir toliau išilgai jo į degalų bėgelį su purkštukais ant variklio. Kuro srauto kryptis nurodoma rodykle ant kuro filtro korpuso.

Kuro filtro gedimai

- Pagrindinis kuro filtro gedimas yra jo pralaidumo sumažėjimas dėl užsikimšimo benzine esančiomis pašalinėmis priemaišomis. Dėl to tampa sunku sukurti reikiamą degalų slėgį. Variklyje yra trūkčiojimų ir kritimų, nestabili tuščioji eiga, variklis gali užstrigti tiek tuščiąja eiga, tiek judant ir pan.

- Kitais atvejais kuro filtras gali, priešingai, nefiltruoti benzine esančių mechaninių priemaišų, o perduoti jas į kuro bėgelį į purkštukus. Tokia situacija gali atsirasti dėl nekokybiško jo pagaminimo arba deformacijos nuo smūgio.

Kuro filtro keitimo intervalas yra 30 000 km. Kai kuriais atvejais (nuolatinis nekokybiškų degalų naudojimas, automobilis su didele rida arba ilgą laiką nevalytas kuro bakas ir pan.)

Kuro filtrų pritaikymas VAZ 2108, 2109, 21099 automobilių kuro įpurškimo sistemose

Vietinės gamybos kuro filtrai 2112-1107010-01 (02, 03, 04, 05) arba jų importuoti analogai (BOSH F0124, MANN WK612/5, Champion L240, ACDelco GF613 ir kt.)

Kuro filtrai skirti išvalyti į variklį tiekiamus degalus nuo dervingo vandens priemaišų, nešvarumų dalelių ir nuosėdų degalų bake. Priežastis yra fizikiniai ir cheminiai procesai, dėl kurių atsiranda įvairios taršos.

Apsvarstykite, kokias pasekmes jie gali sukelti automobilyje VAZ 21099.2109 (purkštuve). Dervos neigiamai veikia vamzdynus, purkštukų apvado vožtuvus, dėl to kenčia visa kuro sistema. Vandens ar kondensato buvimas degaluose sukelia korozijos susidarymą, degalų tiekimo į purkštuką sistemos dalių pažeidimus ir gali lūžti cilindro-stūmoklio grupė.

Nešvarumai užkemša kuro kanalus, o kartu su degaluose esančiu vandeniu ir žiemą apsunkina variklio užvedimą, nes gali užšalti degalų tiekimo linijoje.

Kuro filtras turi būti keičiamas periodiškai, taip išvengsite daugybės 21099,2109 serijos automobilių gedimų. Filtro patvarumas priklauso nuo vairavimo stiliaus, aplinkos, kurioje eksploatuojamas VAZ, visos degalų sistemos būklės ir, žinoma, pirmiausia nuo naudojamų degalų kokybės.

VAZ 21099.2109 savininkai turėtų žinoti, kad kuro filtrą rekomenduojama keisti kas 20 tūkstančių kilometrų. Atsižvelgiant į ne patį aukščiausią degalų lygį buitinėse degalinėse, filtrą patartina keisti dažniau, nes jis užsikemša visokiais nešvarumais ir nešvarumais, todėl padidėja variklio apkrova, sumažėja galia. Kuro sistema tarnaus ilgiau, jei kuro filtras bus pakeistas laiku.

Verta paminėti, kad kuro filtrą VAZ 21099.2109 pakeisti nėra sunku ir vairuotojas šią procedūrą gali atlikti neturėdamas didelės vairavimo ir automobilio valdymo patirties. Jei pirmą kartą susiduriate su šia problema, sužinokite, kaip pakeisti VAZ filtrą su varikliu, kuriame sumontuotas purkštukas, vadovaukitės toliau pateiktomis rekomendacijomis.

Kuro filtro keitimas

Pagal įprastinės techninės priežiūros, kaip VAZ 21099.2109 automobilių priežiūros, grafiką, kuro filtras turi būti pakeistas nuvažiavus 20 tūkstančių kilometrų, tačiau, kaip minėta aukščiau, patartina jį pakeisti 15 tūkstančių ar net anksčiau, atsižvelgiant į išorinių veiksnių įtaką. Žemiau pateikiama kuro filtro keitimo VAZ 21099.2109 modeliuose su purkštuku procedūra.

Norėdami pakeisti filtrą, turite naudoti duobę arba keltuvą. Darbai turi būti atliekami gerai vėdinamoje patalpoje arba lauke, nerekomenduojama dirbti karštyje, visas procesas vyksta atokiau nuo atviros ugnies šaltinių.

Kuro filtras yra po automobiliu už kuro bako šalia išmetimo vamzdžio. Norėdami jį nuimti, turite atlaisvinti varžtus, kurie priveržia laikymo kronšteiną.

Tada atsukite dvi įleidimo ir išleidimo vamzdžių jungtis. Norint atsukti veržles, reikia dviejų 19 veržliarakčių, kuriais atsukame ant filtro korpuso esančią veržlę, kuri tvirtina vamzdyną.

Būtina nustatyti, kaip yra kuro posūkio indikatorius, taip pat būtina atsižvelgti į degalų nutekėjimo iš purkštukų galimybę.

Iš naujo montuodami atkreipkite dėmesį į posūkio rodiklį, nes degalai nepateks per vamzdyną į purkštuką per neteisingai sumontuotą filtrą. Patikrinkite sandarinimo žiedų buvimą ir vientisumą, be kurių montavimas yra draudžiamas, nes tai gali sukelti nuotėkį ir sukelti avariją. Sumontavę filtrą paleidžiame VAZ variklį ir patikriname visas jungtis bei patį filtrą ar nėra sandarumo, jei yra, pašaliname juos priverždami (bet saikingai), arba keičiame sandariklius.

Būtinos atsargumo priemonės keičiant:

1. Nerūkykite dirbdami su degalų sistema.
2. Atlikite darbus su gesintuvu.
3. Neleidžiama, kad benzino patektų ant gleivinių ir į akis.
4. Būtina dirbti su gera ventiliacija.
5. Aplinkos temperatūra neturi viršyti 25 laipsnių.

Darbus atlikite visiškai atvėsus varikliui ir išmetimo sistemai. Kuro filtro montavimas atliekamas griežtai atvirkštine tvarka, kad kuro sistema nesugestų. Kuro filtro keitimo procesas nereikalauja specialių įgūdžių, o atsižvelgiant į aukščiau pateiktas rekomendacijas, jį gali atlikti ir mažai patirties turintis vairuotojas.

Atitinkamai, VAZ 21099.2109 priežiūros išlaidos bus daug mažesnės, o automobilis elgsis greičiau. Ir žinoma, reikia stengtis naudoti tik kokybišką kurą.

Ne visai

Kaip žinote, VAZ 2109 automobiliuose gali būti įpurškimo ir karbiuratoriaus varikliai. Priklausomai nuo to, kuro filtro keitimo procedūra šiek tiek skiriasi.

Prietaiso išvaizda

Pakeitimo priežastys

Yra keletas pagrindinių priežasčių, kodėl automobilių savininkams tenka periodiškai arba neplanuotai keisti kuro filtrą.

Bet kuri automobilio dalis turi tam tikrą kokybės lygį. Deja, dabar ne sovietiniai laikai, kai detalių kokybę kontroliavo valstybė. Šiandien reguliavimo institucija yra nacionalinis prekiautojas. Tačiau jam labiau rūpi finansinė nauda, ​​o ne kokybės standartų laikymasis. Taigi įspūdingas produktų skaičius, kurių patikimumas ir savybės palieka daug norimų rezultatų.

Kinijos gaminiai ir klastotės

Pastaruoju metu požiūris į Kinijos gaminius šiek tiek pasikeitė į gerąją pusę. Tačiau vis tiek dauguma iš ten tiekiamų atsarginių dalių yra žinomų Europos prekių ženklų padirbiniai arba tiesiog vietinis produktas, kurio kokybės standartai toli gražu nėra vietiniai.

Dauguma automobilių dalių parduotuvių siekia maksimalios finansinės naudos. Jie suranda tiekėjus su mažiausiomis kainomis, perka atsargines dalis ir parduoda mums. Tuo pačiu metu mažai žmonių tikrina įsigytų prekių kokybę. Šiandien net patikimose automobilių dalių parduotuvėse nesunku rasti netikrą ar žemos kokybės gaminį.

Filtras perkrautas degalais

Tokia situacija pasitaiko nedažnai, tačiau neverta jos išskirti kaip galimos priešlaikinio prietaiso pakeitimo priežasties.

Neteisingas arba netinkamas montavimas

Kartais automobilio savininkas perka kokybiškas dalis, tačiau dėl netinkamo montavimo savo rankomis ar abejotinų meistrų rankomis visa filtro kokybė sumažėja iki nieko.

Atsižvelgiant į degalinių įvairovę mūsų šalyje, visi puikiai žino, kad pigios degalinės parduoda blogą benziną. Atitinkamai, dėl daugybės priemaišų filtro tarnavimo laikas negali pasiekti deklaruoto. Jis tiesiog negali susidoroti su apkrovomis, kurias suteikia žemos kokybės kuras.

Galite nustatyti, kad įsigijote blogą ar netikrą kuro filtrą pagal kelis požymius:

• Sumažėjusi variklio galia;
• Variklis blogai traukia;
• Apyvartos krenta;
• Įjungus degimą variklis staigiai užgęsta ir pan.

Pakeitimas ant purkštuko

Kuro filtras yra įtaisas, atsakingas už degalų, patenkančių iš bako į variklį, kokybę.

Montavimas

Įrenginys yra tarp variklio ir siurblio ir reguliuoja degalų sudėtį, išfiltruodamas šiukšles ir nešvarumus. Jei dėl vienokių ar kitokių priežasčių filtras nustojo tinkamai atlikti savo funkcijas, jį reikia nedelsiant pakeisti.

Norėdami pakeisti įrenginį į VAZ 2109 purkštuką, vadovaukitės algoritmu.

1. Įsitikinkite, kad variklis yra visiškai šaltas. Nedirbkite su karštu varikliu.
2. Išleiskite visą benziną iš sistemos.
3. Patikrinkite, ar yra gesintuvas ar kita gaisro gesinimo įranga.
4. Ištirkite darbo sritį. Jame neturi būti nieko, kas net teoriškai galėtų sukelti gaisrą.
5. Pakelkite gaubtą, nuimkite minusą nuo akumuliatoriaus.
6. Nuimkite spaustuką nuo degalų įleidimo ir išleidimo žarnų.
7. Atjunkite visas žarnas, einančias į filtrą. Būtinai pakelkite juos ar net prijunkite ką nors po ranka. Priešingu atveju likęs kuras bus pilamas ant maitinimo bloko, grindų.
8. Paimkite naują filtrą, patikrinkite, kur yra žymės, nurodančios įleidimo ir išleidimo žarnų jungtį. Tik nesupainiokite jų.
9. Prieš jungdami purkštukus patikrinkite, ar iš jų tikrai išbėgo visas benzinas.
10. Prijunkite žarnas prie naujo filtro įrenginio.
11. Uždėkite naujus spaustukus. Dažniausiai jie yra vienkartiniai, todėl kaskart keičiant filtrą geriau juos keisti naujais.
12. Patikrinkite, ar mazgas yra sandarus.
13. Pakeiskite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, uždarykite gaubtą ir įjunkite degimą.
14. Įsitikinkite, kad įpurškimo variklis veikia.

Prietaiso išmontavimas

Karbiuratoriaus keitimas

Jei jums pasisekė tapti automobilio VAZ 2109 su karbiuratoriniu varikliu savininku, kuro filtro keitimo procedūra čia bus šiek tiek kitokia.

Instrukcija atrodo taip:

• Atlaisvinkite tvirtinimo spaustuką variklio pusėje;
• Atjunkite žarną nuo degalų valiklio. Labiausiai tikėtina, kad vamzdžiuose liks nedidelis degalų kiekis, todėl būkite atsargūs;
• Atlaisvinę spaustuką, nuimkite žarną nuo bako šono;
• Apsiginklavęs nauju degalų valikliu, patikrinkite įrenginio rodyklės kryptį. Ji turi sutapti su kuro judėjimo kryptimi – link siurblio;
• Priveržkite tvirtinimo spaustukus;
• Į degalų valytuvą įpilkite šiek tiek benzino, nes jis šiuo metu yra sausas. Tai atlieka kuro siurblys. Kelis kartus paspauskite jo svirtį, po to filtras pradės pildytis degalais;
• Užveskite automobilį, patikrinkite, ar nėra kuro nuotėkio požymių.

Saugumas

Nepriklausomai nuo jūsų VAZ 2109 variklio tipo, degalų valymo įtaiso keitimo procedūra turi būti atliekama laikantis tam tikrų saugos priemonių.

1. Niekada nerūkykite, kai dirbate su degalų sistema. Būk kantrus. Nerekomenduojame eiti į lauką rūkyti. Jūsų drabužiai gali būti riebūs, permirkę kuro. Neįmanoma išvengti menkiausių žarijų ir problemų.
2. Visada šalia automobilio laikykite gesintuvą. Keisdami kuro valytuvą, padėkite jį šalia savęs. Naudinga priemonė, kuri išgelbėjo ne vieną žmogų ir išgelbėjo ne vieną automobilį.
3. Venkite degalų patekimo į akis. Geriausia nešioti apsauginius akinius.
4. Kuro sistemos darbus atlikite tik gerai vėdinamose patalpose. Jei remontas atliekamas žiemą, geriau šiltai apsirengti ir atidaryti garažo duris.
5. Nekeiskite filtro lauke esant dideliam karščiui. Net aukšta oro temperatūra, tiesioginiai saulės spinduliai gali tapti uždegimo šaltiniu.
6. Dirbkite su degalų sistema tik tada, kai variklis yra visiškai šaltas.

Gesintuvas – visada po ranka

Remiantis naudojimo instrukcija, įpurškimo VAZ 2109 degalų valiklis turėtų būti keičiamas kas 20 tūkstančių kilometrų. Tiesą sakant, atsižvelgiant į eksploatavimo sąlygas, šis laikotarpis turėtų būti sumažintas per pusę. Kalbant apie karbiuratorių, filtrą rekomenduojama keisti kas 10 tūkstančių kilometrų. Praktiškai – apie 7 tūkstančius kilometrų.

Šio įrenginio keitimas yra gana paprasta užduotis, kurią gali atlikti net pradedantysis. Svarbiausias dalykas yra saugumo priemonių laikymasis.

be komentarų

Parašykite komentarą

Spustelėkite norėdami atšaukti atsakymą.

Viskas apie 2109 m

Kaip nuimti ir išvalyti purkštukus ant VAZ 2109 (purkštuko)?

Variklio perkaitimo priežastys VAZ 2109 (karbiuratorius, purkštukas)

Ne paslaptis, kad variklis yra pagrindinis viso automobilio mazgas. Nuo jo veikimo priklauso jūsų gebėjimas vairuoti automobilį, sunaudoti optimalų kuro kiekį ir dar daugiau. Tačiau perkaitimas yra labai dažna situacija, kai daugelis žmonių daro rimtų klaidų.

VAZ 2109 (karbiuratoriaus) išmetimo kolektoriaus remontas

Išmetimo kolektorius yra išmetimo sistemos komponentas, kuris atlieka išmetamųjų dujų pašalinimo iš jėgos agregato cilindrų į išmetimo vamzdį procesą.

Kuro valymas yra būtinas normaliam automobilio variklio darbui ir jo eksploatavimo trukmei pailginti. Variklis turi būti tiekiamas degalais, išvalytais nuo įvairių priemaišų ir teršalų. Šiuo tikslu įprasta montuoti kuro filtrus. Kaip dirbti su jais VAZ 2109 ir 99, 2114 ir 2115, bus aptarta toliau.

Išvardintų modelių VAZ automobiliuose montuojami filtrai, skirti įvairioms elektrinėms. Jie skirstomi į du tipus: šiurkščiam valymui (tinklelis kuro siurblyje) ir smulkiam GTV (atskiras filtras) valymui.

VAZ šiurkštus filtras yra kuro siurblio viduje

Filtrai, skirti karbiuratoriaus sistemoms, yra pagaminti iš patvarios ir skaidrios medžiagos, dažniausiai plastiko. Korpuso skaidrumas leidžia stebėti švaros būklę ir laiku pakeisti eksploatacines medžiagas. Šie modeliai gali valyti kurą 15–20 µm zonoje. Į jų vidų dedama bet kuri iš šių medžiagų: veltinis, veltinis ar popierius.

VAZ automobilių įpurškimo sistemoms jau reikia kur kas didesnės vertės valymo. Todėl įpurškimo filtrai „devyni“, VAZ 2114 ir 2115 skiriasi. Jie pagaminti iš nerūdijančio plieno ir montuojami atskirai.

Šiurkščiam valymui naudojami lameliniai įpjovimai, tinklelis ir juosta, kurios sulaiko šiukšles degaluose. Priešingai, PFT naudoja elementus, pagamintus iš akytų medžiagų.

Kuris geresnis

Kuro filtrai, ypač varikliams su purkštuku, turi turėti reikiamą valymo kokybę. Todėl geriausiu galima vadinti valiklį, kurio pralaidumas ne mažesnis kaip 5-7 mikronai (purkštukas) ir 15 mikronų (karbiuratorius). Be to, esant 3–5 barų slėgiui, jis neturi subyrėti.

Numatomos kuro filtrų keitimo išlaidos

Pakeitimas trunka maždaug 30–50 minučių, priklausomai nuo detalės modelio. Šiuo atžvilgiu skiriasi ir procedūros degalinėje kaina, kuri skaičiuojama pagal sugaištą laiką.

Iš tiesų rekomenduojama iš pradžių susitarti su aptarnavimo centro darbuotoju dėl procedūros kainos, derinti laiką ir pan. Paprastai pakeitimo kaina prasideda nuo 700 rublių ir nekerta 1000–1200 rublių ribos.

Paties VAZ kuro filtro kaina neviršija 200–600 rublių.

Kuro filtrų vieta VAZ modeliuose priklauso nuo variklio. Įpurškimo ir karbiuratoriaus sistemose jie yra skirtingose ​​vietose.

Filtro vieta ant karbiuratoriaus ICE

VAZ su karbiuratoriumi degalų valiklis yra po gaubtu. Jis montuojamas po stabdžių rezervuaru (pagrindiniu), tvirtinamas 2 spaustukais.

Karbiuratoriaus VAZ filtras yra po stabdžių cilindru

Valiklio vieta ant purkštuko

VAZ su įpurškimo sistema FTO yra sumontuotas po automobiliu, gale, šalia duslintuvo. Jis sumontuotas kasetės pavidalu degalų tiekimo linijoje. Norėdami jį apžiūrėti ar išmontuoti, turite pakelti automobilį ant estakados ar duobės.

Šias VAZ modifikacijas galima pakeisti rankomis. Pakanka gauti kompetentingą informaciją, teisingai įsivaizduoti visos dalies pašalinimo ir montavimo procesą, sutelkti dėmesį į niuansus.

Automobilių su karbiuratoriumi keitimas VAZ 2109/2114/2115

Karbiuratoriaus VAZ pakeitimo algoritmas pirmiausia prasideda elemento pašalinimu.

1. Pirmiausia atlaisvinami gnybtai, kurie yra abiejose filtro pusėse (pirmiausia vienas arčiau variklio, paskui kitas).
2. Tada degalų tiekimo linijos atjungiamos.

Norėdami išimti smulkų filtrą, turite atlaisvinti spaustukus ir nuimti abi degalų žarnas

Taigi, jūs galite lengvai ir paprastai išimti karbiuratoriaus VAZ filtrą.

Jei nuimant žarnas pradeda bėgti kuras, nedelsdami uždarykite angą kamščiu. Ardant eksploatacinę medžiagą, rekomenduojama po ranka turėti kištuką arba tiesiog skudurą.

Naujas filtras montuojamas vietoje senojo taip:

• raskite rodyklę ant filtro;

Ant filtro esanti rodyklė turi būti nukreipta į kuro siurblį.

• padėkite taip, kad rodyklė žiūrėtų į kuro siurblį.

Pabaigoje nepamirškite priveržti spaustukų.

Jei metaliniai žarnų spaustukai susidėvėję, žarnos prastai pritvirtintos, varžtai slenka, geriau juos pakeisti. Gnybtai yra nebrangūs (20-30 rublių).

Belieka pumpuoti kurą į filtrą, nes naujas elementas bus sausas. Siurbimas atliekamas rankiniu būdu. Kelis kartus paspauskite kuro siurblio svirtį. Tuo pačiu pažiūrėkite į filtrą – turėtumėte pamatyti, kaip jis prisipildo.

Vaizdo įrašas: kaip pakeisti kuro filtrą VAZ 2109

Įpurškimo automobilių keitimas VAZ 2109/2114/2115

Automobiliuose su degalų įpurškimo sistemomis degalų filtras yra kitoje vietoje. Keitimo procesas skiriasi ir pirmiausia tuo, kad automobilį reikia kelti į duobę ar viaduką.

• nuimkite filtrą laikantį spaustuką;
• veržliarakčiu 19 atsukite valiklio tvirtinimo varžtus;

Atsukite filtro veržles dviem veržliarakčiais.

• prieš išimdami filtrą, turite atsiminti rodyklės, rodančios benzino judėjimo vamzdžiuose kryptį, kryptį.

Būtina patikrinti filtrų sandariklius

Tada galite nustatyti naują filtrą:

• prijunkite abi jungiamąsias detales, priveržkite;
• priveržkite spaustuko varžtus;
• užveskite variklį ir leiskite jam veikti 2–3 minutes, kad patikrintumėte, ar nėra nuotėkio.

Priveržimas turi būti atliekamas atsižvelgiant į veržlių jungčių priveržimo taisykles. Jei per daug priveržiate tvirtinimo detales, tai gali sukelti neigiamų pasekmių.

Jei aptinkamas nuotėkis, tvirčiau priveržkite veržlę toje vietoje, kur išteka kuras.

Šiurkščiavilnių degalų valiklis arba SGO keičiasi taip:

• automobilio galinė sofa atlošiama nuo keleivių salono;
• atsidaro prieiga prie šio liuko;

Prieiga prie degalų siurblio liuko įpurškimo VAZ atidaroma sulenkus galinę sofą

• su 10 galvučių visos veržlės atsukamos ratu;
• skląsčiai ir jungtys pašalinami;

Šios degalų siurblio liuko jungtys turi būti pašalintos

• gauti kuro siurblį;

Benzino įpurškimo siurblys VAZ, nuimtas

• filtras yra jo apatinėje dalyje, iš ten jis pašalinamas.

Grubus tinklelis yra kuro siurblio apačioje

SGO pakeitimo procesas yra panašus VAZ su karbiuratoriumi ir purkštuvu.

Atsargumo priemonės

1. Neįmanoma dirbti patalpoje, uždarytoje iš visų pusių. Turi būti įrengta ventiliacija.
2. Rūkyti griežtai draudžiama, nes dirbant su degalų sistema bet kokia kibirkštis gali sukelti liūdnų pasekmių.
3. Patartina mūvėti pirštines ir dėvėti akinius. Patekus į rankų odą ar akių gleivinę su degiais skysčiais, gali pasireikšti sunki alerginė reakcija arba regos sutrikimai.
4. Neleidžiama dirbti karštyje, kai oro temperatūra aukštesnė nei 25–30 °C.
5. Būtinai po ranka turėkite gesintuvą.

Vaizdo įrašas: kuro filtro purkštuko keitimas

Filtro keitimo grafikas (po kiek pakeisti)

Patyrę vairuotojai ir ekspertai rekomenduoja filtrą keisti dažniau, nei nurodyta taisyklėse. Taip yra dėl to, kad šių dienų degalų kokybė mūsų degalinėse yra itin žema. Deja, buitinis benzinas nesiskiria tobulu grynumu, ir tai ne tik dėl originalios degalų kokybės, bet ir dėl prastų transportavimo bei laikymo sąlygų.

Akivaizdu, kad prastų ir nešvarių degalų pasekmė bus variklio apkrovos padidėjimas ir jo galios sumažėjimas. Atitinkamai sumažės ir kuro sistemos resursai.

Pagal taisykles karbiuratorių sistemų valiklis turi būti keičiamas kas 10 tūkstančių transporto priemonės kilometrų, o įpurškimo sistemų - kas 20 tūkstančių km. Atsižvelgiant į pirmiau pateiktas rekomendacijas dėl degalų grynumo, pageidautina sutrumpinti keitimo laikotarpį iki atitinkamai 6-7 tūkstančių kilometrų ir 10 tūkstančių kilometrų.

Kaip buvo parašyta aukščiau, valytuvo gedimo priežastys yra nešvarūs degalai, pilami į automobilių bakus Rusijos degalinėse. Didelis dervos kiekis benzine turi pražūtingą poveikį visoms transporto priemonės jėgainės ir purkštukų sistemoms. Tai užkemša kuro linijas. Jei degaluose yra vandens, tai prisideda prie korozijos atsiradimo, pažeidžiami sistemos elementai, atsiranda gedimų cilindro-stūmoklio grupėje ir pan.

Vienas iš dažniausiai pasitaikančių filtrų gedimų yra nesandarus. Tai lemia ne tik tai, kad valiklis užsikimšęs nešvarumais, bet ir per didelis slėgis sistemoje. Kita nuotėkio priežastis yra smulkiojo filtro viduje esančių sandarinimo žiedų nusitrynimas.

Jei filtras nutekėjo dėl to, kad viduje yra nešvarumų, geriau tokį elementą pakeisti. Susidėvėjusias tarpines taip pat reikia pakeisti naujomis. Bet jei sistemoje yra per didelis slėgis, tuomet reikia išpumpuoti orą iš vidaus. VAZ automobiliuose tam numatyta speciali ritė.

Norėdami pašalinti perteklinį slėgį iš sistemos, turite paspausti ritę

Prieš išleidžiant slėgį, automobilis turi būti įjungtas ant rankinio stabdžio ir įjungti neutralią padėtį.

VAZ transporto priemonėse, kuriose valytuvas pritvirtintas prie skląsčių, gedimo priežastis gali būti paslėpta kitur. Užraktas gali tiesiog nulūžti, o tada filtras pradės leisti degalus. Žemiau esančioje nuotraukoje skląsčiai apjuosti dideliais raudonais apskritimais.

Apkabos yra abiejose filtro pusėse

Taip atrodo sulūžęs fiksatorius.

Nulaužtas dujotiekio fiksatorius atrodo taip

Sugedęs skląstis visada yra problema, nes jo rasti parduodamą atskirai tiesiog neįmanoma. Žinoma, galite įsigyti vamzdelius kaip rinkinį, tačiau jie parduodami 3 vienetų rinkinyje. Kaina nemaža – 1300 rublių. Jei nenorite pirkti brangaus komplekto su papildoma dalimi, galite nupjauti plastikinę skląsčių dalį, palikdami tik tą dalį, kuri patenka į vamzdyną. Tada iš kuro žarnų padarykite du adapterius, uždėkite juos ir pritvirtinkite įprastais spaustukais už 20 rublių.

Dar vienas dažnas gedimas – tai, kad filtras neužpildytas degalų arba nutinka pusiaukelėje. To priežastis slypi degalų sistemos viduje susidariusiame oro užrakte. Oras išstumiamas, kaip minėta aukščiau, per ritę.

Jei ant VAZ nėra specialios ritės, orą lengva išstumti nuėmus degalų tiekimo žarną ir leisti varikliui išleisti likusį kurą. Tada žarna įsukama į vietą, o benzinas rankiniu būdu pumpuojamas į sistemą.

Ne visada galima pakeisti nešvarų filtrą. Kai kuriais atvejais, ypač kai valytuvas buvo sumontuotas palyginti neseniai, galite pabandyti jį išvalyti. Tai daroma taip: filtras išpučiamas oro srove iš kompresoriaus. Procedūrą galima atlikti bet kurioje degalinėje ar įmonėje, kur yra oro kompresorius. Taip pat galite paklausti pažįstamų KamAZ ar ZiL vairuotojų, kurių sunkvežimiuose yra kompresorius su oro mėginių ėmimo galimybe.

Taigi VAZ transporto priemonių kuro filtras gali sugesti dėl šių priežasčių:

• gedimas atsirado dėl sandarinimo rankogalių užsikimšimo arba gedimo;
• dėl vidinių elementų rūdijimo, kuris paaiškinamas vandens patekimu į filtrą;
• dėl sulūžusio skląsčio, dėl kurio pradeda tekėti kuras;
• dėl per didelio slėgio sistemos viduje susidariusios oro kišenės.

Laiku ir kompetentinga filtrų priežiūra prailgins automobilio našumą. Valytuvo pakeitimas leis išvengti degalų sistemos veikimo sunkumų.

• spausdinti

Laba diena Mano vardas Markas. Man 40 metų. Pagal išsilavinimą – mokytojas.

Straipsnių kategorijos

Nauji klausimai

Populiariausias

5 geriausi (pagal balsus)

1. namai
2. Straipsniai
3. VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 2110, VAZ 1117 Kalina, VAZ 2170 Priora
4. Kuro keitimas. Kuro keitimas.

Straipsnių kategorijos

Pagal nuostatus kuro filtro keitimas automobiliuose VAZ-2710 Priora, VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115 ir VAZ-21099 su purkštuku, turėtų būti atliktas kas 30 000 km. Tačiau, atsižvelgiant į buitinių degalų kokybę, rekomenduojamą ridą geriau sumažinti bent 10 000 km. O kuro filtrą keiskite kas 20 000 km. Blogiau nei automobilio degalų sistema nuo to tikrai nebus. Kai kurie jau turėję karčios patirties šalinant problemas, kilusias dėl užsikimšusio kuro filtro, jį keičia kas 10 tūkstančių kilometrų. Ir į klausimą – „Kodėl taip anksti?“. Dažniausiai jie atsako – „Tokiu atveju geriau žaisti saugiai!“. Ir jūs negalite su jais ginčytis. Ne paslaptis, kad benzino filtras tiesiogiai veikia kuro siurblio ir purkštukų tarnavimo laiką. Todėl geriau nepamiršti apie jo egzistavimą ir reguliariai keisti. Priešingu atveju žymiai padidėja rizika, kad reikės pakeisti brangų kuro siurblį arba valymo / plovimo purkštukus!

Atsarginės dalys. Automobiliuose VAZ 21099 purkštukas, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 montuojami dviejų tipų kuro filtrai - srieginiai ir užsegami. Todėl prieš įsigydami filtrą turite palįsti po automobiliu ir nuspręsti, koks filtras yra sumontuotas jūsų automobilyje. Jei kas nors nežino kur automobiliuose VAZ 2110-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-21099 purkštukas yra kuro filtras tada patarsiu. Minėtų mašinų benzino (kuro) filtras yra šalia, tiksliau už kuro bako (žr. 1 nuotrauką).

Kuro filtro katalogo numeris su sriegiu (veržlėmis) - 2112-1117010-01(žr. 2 nuotrauką). Benzino filtro su spaustukais katalogo numeris - 2123-1117010(žr. 3 nuotrauką). Perkant srieginį kuro filtrą patikriname ar jis komplektuojamas varinės arba guminės sandarinimo poveržlės arba žiedai(4 nuotrauka). Kadangi poveržlės / žiedai gali susidėvėti, plyšti, deformuotis ir pasimesti. Ir vėl jų įdiegti nebebus įmanoma. O be jų jungiamųjų detalių su filtru jungtyse tekės benzinas. Todėl apie tokias smulkmenas kaip sandarinimo poveržlės reikėtų pagalvoti iš anksto.

Ir pagal prekės ženklus. Kaip sakoma, kam gali būti patikėtas jūsų mėgstamo automobilio kuro valymo procesas))). Rekomenduoju pirkti kuro filtrai tokie gamintojai: BIG (GB-320, GB-302), Nevsky filtras, BOSCH, CHAMPION, MANN, FILTRON, hexen ir SCT. Toks TOP-8 gavosi ;)

Įrankis. Įrankio pasirinkimas priklauso nuo tipo kuro (benzino) filtras sumontuotas jūsų transporto priemonėje. Norėdami pakeisti smulkų kuro filtrą 2123-1117010 (kuro filtras ant spaustuko) Jums reikės: dėžutės arba veržliarakčio po 10, indo benzinui surinkti, VD-40, švaraus skuduro. Norint sėkmingai pakeisti, reikia šiek tiek daugiau įrankio benzino filtras 2112-1117010-01 (kuro filtras su sriegiu): veržliarakčiai be galo 17 ir 19, dėžė arba lizdinis raktas 10, metalinis šepetys, VD-40, indas benzinui surinkti, švarus skudurėlis.

Kuro filtro keitimo purkštuvu VAZ 21099, VAZ 2110-2112, VAZ 2710 Priora, VAZ 2113-2115 darbai atliekami ant keltuvo arba apžiūros angos!

Fotoreportažas, kuriame aprašomas kuro (benzino) filtro keitimas automobiliams VAZ-2110 -2111 -2112, VAZ-2113 -2114 -2115, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 purkštukas:

Nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą. Paimame po automobiliu. Surandame kuro filtrą, metaliniu šepetėliu nuvalome visas sriegines jungtis nuo nešvarumų, apliejame VD-40 (5, 6, 7 nuotr.).

Jei degalų žarnos pritvirtintos prie filtro per sriegines jungtis, 17 ir 19 klavišais atsukite veržles (8 nuotrauka). Po to galite atsukti kuro filtro spaustuko jungiamąjį varžtą (9 nuotrauka).

Po to pagaliau galite atsukti degalų žarnų jungtis. Mes pakeičiame indą, nes benzinas tekės iš žarnų ir paties filtro. Išimame filtrą.

Jei filtras pritvirtintas spaustukais, procesas vyks daug lengviau ir greičiau. Atsukame spaustuko varžtą (10 nuotrauka). Ir, suspaudę plastikinius spaustukus ant jungiamųjų detalių (jei pirštų pastangų neužtenka, tada spaustukus galima suspausti specialiomis replėmis), suveržiame žarnas nuo filtro (11 nuotrauka). Vėlgi, mes pakeičiame baką benzinui rinkti. Išimame filtrą.

Taip pat yra ir kitas degalų žarnos jungiamųjų detalių tvirtinimo prie filtro tipas - spaustukai iš spyruoklinių spaustukų (12 nuotrauka). Paprastai su jais problemų nekyla (tai nėra surūdiję riešutai, kuriuos reikia susukti). Paspaudė laikiklį – patraukė žarną. Viskas paprasta.

Dabar belieka tik teisingai sumontuoti kuro filtrą darbo vietoje. Teisingai – reiškia filtrą sumontuoti taip, kad ant jo esanti rodyklė būtų nukreipta kuro tekėjimo kryptimi.

Automobiliuose VAZ-2110, VAZ-2111, VAZ-2112 ir VAZ-2710 Priora kuro filtro rodyklė turi būti nukreipta į dešinę automobilio pusę(13 nuotrauka).

Automobiliuose VAZ-2113, VAZ-2114, VAZ-2115 ir VAZ-21099 purkštuko rodyklė ant benzino filtro turi būti nukreipta į kairę automobilio pusę(14 nuotrauka).

Į montavimo spaustuką įstatykite kuro filtrą. Po to prie jo prijungiame kuro vamzdžių jungtis.

Montuodami filtrą su sriegine jungtimi, nepamirškite ant žarnų uždėti naujas (arba senas, jei jos geros būklės) sandarinimo poveržles. Priveržkite veržles ir priveržkite varžtą.

Ant kuro filtro su spaustukais jungiamosios detalės uždedamos ant filtro, kol pasigirsta būdingas spragtelėjimas. Tada galite pabandyti ištraukti žarną nuo filtro. Jei jis neveikia, jungtis pritvirtinta teisingai. Tą pačią montavimo / patikros procedūrą atliekame su antrąja jungtimi. Tada priveržkite spaustuko varžtą.

Tada belieka tik uždėti neigiamą akumuliatoriaus gnybtą, pasukti uždegimo raktelį, kol įsijungs degalų siurblys. Atsisiųskite sistemą. Ir užveskite variklį. Tada patikrinkite jungtis ir patį kuro filtrą, ar nėra benzino nuotėkio. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas srieginėms jungtims. Jei reikia, šiek tiek priveržkite degalų žarnos veržlę. Paprastai su prisegamais filtrais problemų nekyla. Tačiau vis tiek reikia patikrinti.

Po patikrinimo, bus baigti kuro (benzino) filtro keitimo į purkštuvus VAZ 2113, VAZ-2114, VAZ-2115, VAZ 2110, VAZ-2111, VAZ-2112, VAZ-2710 Priora, VAZ-21099 darbai..

Kuro filtras VAZ 2109 automobiliuose su įpurškimo varikliu keičiamas kas 20 tūkstančių kilometrų arba jei kyla problemų dėl degalų tiekimo.

Filtro keitimo procesas nesudėtingas, tačiau tam reikia garažo su automobilio duobe ar bent jau estakadu, nes pats elementas yra po automobilio dugnu už kuro bako prie išmetimo vamzdžio. Į jį patekti be duobės ar viaduko beveik neįmanoma. Iš įrankių ir improvizuotų priemonių jums reikės raktų 10, 17, 19, taip pat skuduro.

Pats filtro elementas nėra sunkus, nes originalioje atsarginėje dalyje yra dešimtys, jei ne šimtai analogų. Norėdami pasirinkti, naudokite mūsų lentelę, kurioje nurodyti VAZ 2109 tinkamų kuro filtrų gamintojai ir katalogo numeriai.

GAMINTOJAS	PARDAVĖJO KODAS
ORIGINALAS
LADA	21081117010
ANALOGAI
AMC FILTRAS	NF-2360
Bosch	GT 058
BMW	5490862
BMW	13 32 1 278 272.3
BOMAG	96006361
CASE IH	417917C91
CITROEN	GX 542 9192
CASE IH	680120025
DAF	1500508
FIAT	71736104
DEUTZ-FAHR	8121918050900
FORD	5015544
FRAM	G10230
GENERAL MOTORS	4408101
GENERAL MOTORS	91159804
GMC	93156782
IVECO	J1331043
HAMM	280194
KRAMERIS	1610306
KIA	920049500
LAND ROVER	STC 4202
LANCIJA	9622617880
MAGNETI MARELLI	150020005400
VYRAS	81125030056
MAZDA	2221 34 70B
OPEL	93156782
PURFLUX	EP202
RENAULT	50 00 031 168
ROVER / AUSTIN	FE4001
RENAULT Sunkvežimiai	5000031168
TURTINGESNIS	552482201
SAAB	83 84 75
SMART	0003414V002
SUBARU	642010020
SOFIMA	S 1741 B
TALBOT	13170900
TECNOCAR	B48
VAUXHALL	94475304
UNIFLUX FILTRAI	XB245
VOLVO	3713186
vw	251 201 511 D
vw	111261275

Žingsnis po žingsnio instrukcijos, kaip pakeisti VAZ 2109 kuro filtrą su nuotraukomis ir vaizdo įrašais

Sumontuojame automobilį ant duobės arba ant estakados ir imobilizuojame. Atsižvelgiant į tai, kad keičiant filtrą gali ištekėti šiek tiek benzino, nerekomenduojama dirbti šalia atviros liepsnos.

1. Surandame patį kuro filtrą.

Kuro filtro VAZ 2109 purkštuko keitimas

2. Raktu 10 atlaisviname spaustuko tvirtinimą.

3. 17 ir 19 klavišais sugriebiame degalų tiekimo linijos veržlę ir paties filtro veržlę. Atsukite.

4. Šiuo metu iš atjungimo taško pradės tekėti benzinas. Galite pakeisti kai kuriuos patiekalus arba tiesiog naudoti skudurą. Nepameskite tarpiklio (guminio sandarinimo žiedo).

5. Tuo pačiu būdu atsukite antrą jungiamąją detalę.

6. Visiškai atsukite spaustuką ir išimkite filtrą.