سلام خدمت خوانندگان عزیز وبلاگ در این مقاله در مورد انواع تیونینگ خودرو صحبت خواهیم کرد. از زمان ظهور اولین خودروها، موضوع تغییر خارجی و نمای داخلیارتباط خود را از دست نداده است.
میل انسان به برجسته کردن خودرو ریشه در گذشته باستان دارد. اولین مردم از اشیاء و محصولات بداهه برای فردی کردن خود استفاده کردند. این تمایل به سایر اشیاء و محصولات مورد استفاده انسان سرایت کرد.
تغییر ظاهر بیرونی و داخلی خودرو یک کار خلاقانه و پرهزینه است. سفارشی کردن خودرو تا نصف ارزش بازار آن هزینه دارد.
بسیاری از رانندگان قادر به پرداخت هزینه های کلان نیستند و به دنبال راه هایی برای تنظیم ماشین خود به تنهایی هستند. در پایان مقاله می توانید ببینید ویدئودر مورد انواع تیونینگ خودرو این یک افزودنی عالی برای مواد خواهد بود.
علاقه مندان به خودرو به اشتباه معتقدند که تیونینگ اخیراً ظاهر شده است. اولین خودروهایی که خط مونتاژ را ترک کردند شروع به تیونینگ کردند. طراحی بدنه نامناسب بود و رانندگان با ایجاد تغییراتی سعی در رفع آن داشتند.
تنظیم اگر به معنای واقعی کلمه از به انگلیسیمخفف سفارشی سازی و پالایش است. مفهوم آن شامل اصلاح و تغییر در پارامترها بدون زوال آنها است. تنظیم حرفه ای و آماتور وجود دارد. مثل زمین و آسمان با هم فرق دارند. هزینه اصلاح حرفه ای یک ماشین بالاتر از کار آماتور است.
اولین تلاش های ترسو برای تیونینگ خودرو در قرن نوزدهم مورد توجه قرار گرفت. آنها سعی کردند سرعت ماشین را افزایش دهند. سپس اتومبیل رانی یا اتومبیل رانی متولد شد. رقابت تقریباً در تمام پارامترها و مکانیسم ها نیاز به تغییر داشت.
تنظیم مدرن پیچیده است و نیاز به آموزش ویژه دارد. بسیاری از مردم شروع به تعویض ماشین برای "چیزهای کوچک" می کنند و نمی توانند متوقف شوند. مانند یک دارو، شما را با "ترفندها" و پیشرفت های جدید فریب می دهد. راه های پیچیده ای برای اصلاح ماشین در حال ظهور است. علاقه مندان برای اجرای سریعتر آنها تلاش می کنند.
شکل گیری و توسعه تیونینگ با بهبود و توسعه آغاز شد ویژگی های سرعتماشین. امروزه تحولات بسیاری پدیدار شده است که تمامی عناصر و اجزاء را تحت تأثیر قرار داده است. این به شما امکان می دهد ظاهر خود را به طور اساسی تغییر دهید. انواع تنظیم از حالت عادی اجازه می دهد ماشین تولیدیهر تصویری را «مجسمه کنید».
استفاده از تیونینگ تعدادی از ویژگی های خودرو را بهبود می بخشد. استفاده از آن را راحت و راحت می کند. تیونینگ تمام "آب میوه ها" را از ماشین خارج می کند و یک "محصول" اصلاح شده به دست می آید. نیازی به ترس از استفاده از تخیل و آزمایش خود نیست.
فنی
نوعی تیونینگ که طراحی خودرو را تغییر می دهد. سیستم تعلیق، موتور و عناصر بدنه دستخوش تغییراتی هستند. استفاده مورد نیاز تجهیزات خاص. شامل زیرگونه های زیر است:
تغییر در قدرت موتور؛
موتور مرتباً بهبود می یابد. برخی از عملیات ها زمان کمی می برد. مثلا نصب فیلتر هوا مقاومت صفرقدرت موتور را بدون ایجاد تغییرات در طراحی افزایش می دهد.
سایر پیشرفت ها: میل لنگ، میله های اتصال، سیلندرها، سیستم های تامین سوخت نیاز به استفاده از تجهیزات ویژه دارند. در غیر این صورت، به جای بهبود، ممکن است در نهایت به تعمیر یا خراب شدن موتور بپردازید. این نوع تنظیم نیاز به سرمایه گذاری جدی مواد دارد.
تنظیم تراشه موتور؛
ماشین آلات مدرن مجهز شده اند کامپیوترهای روی بردبا تعداد زیادی سنسور که وضعیت فعلی سیستم های خود را نظارت می کنند. آنها زندگی راننده را بسیار ساده می کنند.
تامین سوخت و پارامترهای عملکرد موتور فردی توسط واحد کنترل تنظیم می شود. می تواند در کف دست شما جا شود. نرم افزار برای اتصال اجزای الکترونیکی جداگانه استفاده می شود. الگوریتم عملیاتی مورد نیاز سازنده خودرو مشخص شده است.
چیپ تیونینگ نرم افزار استاندارد ماشین را به روز رسانی یا تغییر می دهد. امکان دستیابی به اتصال ذخایر توان غیرفعال وجود دارد. استفاده صحیح از برنامه های الکترونیکی باعث افزایش سرعت و قدرت موتور می شود.
کار چیپ تیونینگ توسط متخصصان با استفاده از نرم افزار و تجهیزات خاص قابل انجام است. تلاش های مستقل برای ایجاد تغییرات به یک شکست کامل تبدیل شد. واحد کنترل خودرو از کار افتاد و نیاز به تعمیرات گران قیمت داشت.
تعویض گیربکس؛
مدرن سازی گیربکس دستگاه با تقویت عناصر مکانیزم کلاچ همراه است. علاقه مندان به خودرو تغییر می کنند گیربکس های چهار سرعتهانتقال به مکانیزم های پنج سرعته. تمام منابع موتور استفاده می شود.
پویایی و کارایی اورکلاک پس از نوسازی و بهبود افزایش می یابد عناصر منفردگیربکس ها متخصصان باید گیربکس های تولید کنندگان شخص ثالث را روی خودروها نصب کنند.
تیونینگ سیستم تعلیق خودرو;
یک جهت تنظیم محبوب. عناصر تعلیق استاندارد با عناصر تقویت شده جایگزین می شوند. عملکرد رانندگی خودرو دستخوش تغییراتی برای بهتر شدن است.
آنهایی که دست کم گرفته شده خاص محبوب هستند تعلیق ورزشی. با هدف رانندگی تهاجمی و با سرعت بالا. فاصله از زمین کاهش می یابد. ارتقاء سیستم تعلیق مستلزم نصب مدل متفاوتی از کمک فنرها و فنرها است. نکته اصلی این است که زیاده روی نکنید.
داخلی
نوعی تیونینگ خودرو که عناصر تکی داخلی را تغییر می دهد. در صورت تمایل، به طور مستقل و بدون کمک خارجی اجرا کنید.
وظیفه و هدف اصلی تیونینگ داخلی بهبود راحتی و ایمنی فضای داخلی است. از بیرون برای دیگران قابل رویت نیست و برای راننده و سرنشینان طراحی شده است.
عناصر داخلی زیر جایگزین می شوند:
♦ تعویض فرمان استاندارد با وسایل ورزشی یا چند رسانه ای. آنها با سبکی و دویدن صاف متمایز می شوند. به شما امکان می دهد صدا را کنترل کنید سیستم ماشیناز طریق دکمه های کنترل روی فرمان. شما می توانید مدل استاندارد فرمان را خودتان تعویض کنید.
♦ داشبورداین خودرو در حال نوسازی و تغییرات است. رنگ نور پس زمینه و روشنایی آن را تغییر دهید. تغییرات ماهیت زیبایی دارند و بر عملکرد رانندگی تأثیری ندارند.
♦ تعویض پدال های گاز، ترمز و کلاچ توسط متخصصین انجام می شود. می توانید پدال هایی در اندازه ها و اندازه های مختلف نصب کنید. می توان آن را مطابق با پارامترهای خاص انسان شناسی یک فرد سفارشی کرد.
♦ تودوزی صندلی های داخلی، نوعی تیونینگ محبوب و پرطرفدار. استفاده فعال از دستگاه منجر به ساییدگی و پارگی مواد صندلی می شود. جایگزینی می تواند فضای داخلی را "احیا" کند.
♦ نصب سیستم بلندگو، به نوعی تنظیم داخلی اشاره دارد. سیستم های استانداردکافی نیست و راننده تصمیم می گیرد آنها را جایگزین کند یا به طور قابل توجهی آنها را مدرن کند.
خارجی
نوع تنظیم شامل تغییر ظاهر و بهبود کیفیت های دینامیکی است. فرصتی عالی برای متمایز شدن از توده خاکستری مدل های استاندارد و جلب توجه دیگران با ظاهری غیر معمول.
امکانات زیادی برای تغییر ظاهر وجود دارد. علاقه مندان به خودرو بسته به بودجه، نسخه تغییرات خود را انتخاب می کنند. گونه های منتخبکار به طور مستقل انجام می شود.
تنظیم خارجی تغییرات زیر را ایجاد می کند:
- نصب دستگاه های روشنایی اصلاح شده یا اپتیک اضافی؛
- نصب کیت بدنه و اسپویلر؛
- جایگزینی اجزای بدنه با گزینه های ویژه سبک وزن؛
- ایربراشینگ (اعمال نقشه ها و تصاویر روی سطح بدن)؛
- چسباندن قالب های اضافی و سایر روکش ها؛
- رنگ آمیزی چراغ های جلو و شیشه ها؛
تنظیم خارجی بر ویژگی های رانندگی و سرعت خودرو تأثیر نمی گذارد. عملکردی تزئینی دارد و توجه خودرو را به خود جلب می کند.
در میان رانندگان، تیونینگ بحث برانگیز است. بسیاری از افراد به تنهایی خودروها را بهبود می‌بخشند و کیفیت کار جای تامل دارد.
همانطور که از نام آن پیداست، کل فرآیند با مدرن سازی گیربکس و. در این بخش تیونینگ، بیشتر عملیات ها شامل نصب شفت ها و چرخ دنده هایی غیر از نمونه های کارخانه ای در گیربکس است. نسبت دندهو همچنین نصب مکانیزم های تقویت شده و اجزای کلاچ.
رایج ترین نمونه چنین مدرن سازی، نصب واحدهای پنج سرعته جدید بر روی کلاسیک های VAZ به جای واحدهای چهار سرعته کارخانه است. یا نصب چرخ دنده ها و شفت ها که دینامیک شتاب بیشتری را به خودرو می دهند. معمولاً خودروهای تیونینگ شده از گیربکس مدل‌های دیگر خودرو استفاده می‌کنند، اگرچه چنین گزینه‌هایی مستثنی نیستند.
تنظیم تعلیق
یک نوع کاملاً خاص از نوسازی خودرو. عملیات مربوط به این نوع تیونینگ به کلاس خودرو و ویژگی هایی که خودرو پس از تکمیل آنها باید داشته باشد بستگی دارد. به عنوان مثال، اگر قصد دارید یک خودروی سریع و پویا در طول فرآیند تیونینگ ایجاد کنید، عناصری نصب می‌شوند که فاصله زمین را پایین می‌آورند و فاقد آن هستند. سهام بزرگسفر ارتفاع و بالعکس، برای غلبه بر مناطق دشوار با کمک سیستم تعلیق، فاصله از زمین به میزان قابل توجهی افزایش می یابد و تمام عناصر جدید آن دارای دامنه ارتفاع زیادی هستند. بنابراین، تغییرات در طراحی سیستم تعلیق تا حد زیادی توسط محیطی که خودرو در آینده در آن استفاده خواهد شد و سبک رانندگی تعیین می شود. روش تنظیم تعلیق شامل تعویض کمک فنرها، فنرها، نصب اهرم های اضافی، نصب اسپیسرها، تعویض چرخ ها با چرخ هایی با قطر بزرگتر یا کوچکتر، تعویض عناصر سیستم ترمز و غیره است.
تنظیم داخلی
یکی از اولین و مهمترین اهدافی که توسط تیونینگ داخلی دنبال می شود ایجاد است شرایط راحتبرای راننده و سرنشینان داخل ماشین.
این نوع دگرگونی خودرو تنها بر تغییرات طراحی و تجهیزات داخلی تاثیر می گذارد. رایج ترین گزینه ها، گزینه های راحت تر دیگری در نظر گرفته می شوند. نصب عایق حرارتی و صوتی اضافی. جایگزینی تریم پارچه استاندارد با درج های چرم، چوب و آلومینیوم روی کنسول جلو و درها. تعویض یا نوسازی پانل ابزار، نصب نور اضافی داخلی. در این جنبه تقریباً هر خودرویی قابل تغییر است. برای این صنعت خودروتعداد زیادی لوازم جانبی و تجهیزات را تولید می کند. نتیجه تیونینگ داخلی فضای راحت و دلپذیر در کابین، ارگونومی بهبود یافته صندلی و طراحی داخلی منحصر به فرد خواهد بود.
تنظیم خارجی
به لطف ظاهر خودرو است که اکثر مردم آن را از جریان عمومی وسایل نقلیه در جاده متمایز می کنند. از آنجایی که ظاهر غیر استاندارد بلافاصله توجه دیگران را به خود جلب می کند.
فرصت هایی برای تغییر ظاهرتنوع بسیار زیادی از ماشین ها وجود دارد، از چسباندن برچسب های معمولی گرفته تا نصب کیت های بدنه و در ترکیب با آنها روشنایی اضافی. تنظیم ظاهر چیست:
- نصب اپتیک های روشنایی اضافی؛
- نصب کیت بدنه و اسپویلر اضافی؛
- جایگزینی عناصر بدنه کارخانه با موارد جدید (کربن، فایبرگلاس)؛
- اعمال الگوهای منحصر به فرد بر روی سطح بدن - ;
- نصب و راه اندازی لوازم جانبی اضافی(پوشش، بازتابنده، قالب گیری)؛
- پوشاندن شیشه های اتومبیل با فیلم بازتابنده؛
- جایگزینی هد استاندارد و اپتیک اضافی با موارد جایگزین.
اما گاهی اوقات نامناسب یا ضعیف اجرا می شود تنظیم خارجیمی تواند تمام کارهایی که قبلا انجام شده را نفی کند و ظاهری کاملاً ناخوشایند به ماشین بدهد. برای جلوگیری از این امر، طراحان به طور فعال از مدل سازی سه بعدی دیجیتال استفاده می کنند. جایی که با استفاده از یک مدل کامپیوتری، موثرترین و زیباترین گزینه ها انتخاب می شوند که سپس روی یک ماشین واقعی پیاده سازی می شوند.
مزایای تیونینگ
بر کسی پوشیده نیست که تمام مراحل مربوط به تیونینگ خودرو تنها با هدف بهبود ویژگی های فنی و زیبایی آن انجام می شود. اگر تمام مراحل به درستی انجام شود، خودرو می تواند افزایش قابل توجهی در قدرت دریافت کند و پویاتر و قابل کنترل تر شود. ظاهر خود را از کارخانه استاندارد به منحصر به فرد و تکرار نشدنی تغییر دهید.
بهبود راحتی رانندگی، که به شما امکان می دهد مسافت های طولانی را با ماشین بدون خستگی طی کنید.
معایب تیونینگ
با این حال، با وجود تعداد زیادی ازمزایا، معایب نیز وجود دارد. اولا، حتی بیشتر رویه سادهتنظیم نیاز به هزینه های مالی دارد. ثانیاً، بیشتر عملیات تیونینگ شامل تغییراتی در طراحی خودرو است که توسط افسران گشت بسیار منفی درک می شود. علاوه بر این، اغلب یک روش نادرست انجام شده می تواند باعث خرابی خودرو یا حتی منجر به ایجاد آن شود موقعیت اضطراریدر جاده (اپتیک نور، کیت بدنه، اسپویلر و غیره که به درستی نصب نشده است).
تنظیم - جوانب مثبت و منفی
پس چرا تیونینگ کنیم؟ نمی توان پاسخ ساده ای به این سوال داد. اما می‌توانیم خلاصه‌ای از آن ترسیم کنیم: تیونینگ نوعی نشانگر وضعیت مالک خودرو، تعیین‌کننده شخصیت رانندگی او و ترجیحات شرایط جاده‌ای است که در آن رانندگی راحت است.
بنابراین، نگاهی به ماشین خود بیندازید تا ببینید آیا با انتظارات شما مطابقت دارد یا خیر. آیا در آن راحت هستید یا نه، آیا می خواهید چیزی را تغییر دهید. من فکر می کنم اکثریت پاسخ مثبت خواهند داد، زیرا یک ماشین، مانند یک خانه، باید برای مالک راحت باشد. تنها چیزی که ارزش فکر کردن را دارد، عمق و مقیاس تحولاتی است که تصمیم گرفتید انجام دهید. فراموش نکنید که علاوه بر هزینه های مالی و زمان صرف شده، در حین به دست آوردن ویژگی های خاص، ممکن است سایر فنی و یا از دست بدهید ویژگی های عملکردماشین (ترخیص از زمین، مصرف سوخت، قدرت موتور، هندلینگ و غیره)
- اخبار
- کارگاه
ممنوعیت رادارهای پلیس راهنمایی و رانندگی دستی: در برخی مناطق لغو شده است
به یاد بیاوریم که ممنوعیت رادارهای دستی برای ثبت تخلفات رانندگی (مدل های "Sokol-Visa"، "Berkut-Visa"، "Vizir"، "Vizir-2M"، "Binar" و غیره) پس از نامه ظاهر شد. از رئیس وزارت امور داخلی ولادیمیر کولوکولتسف در مورد لزوم مبارزه با فساد در صفوف افسران پلیس راهنمایی و رانندگی. این ممنوعیت در 10 ژوئیه 2016 در بسیاری از مناطق کشور اجرایی شد. با این حال، در تاتارستان، بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی...
تقاضا برای مایباخ در روسیه به شدت افزایش یافته است
فروش خودروهای لوکس جدید در روسیه همچنان در حال رشد است. بر اساس نتایج مطالعه انجام شده توسط آژانس اتواستات، در پایان هفت ماهه سال 2016، بازار این گونه خودروها به 787 دستگاه رسیده است که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (642 دستگاه) 22.6 درصد افزایش داشته است. رهبر این بازار مرسدس مایباخ S کلاس است: این...
سیتروئن در حال آماده سازی سیستم تعلیق فرش جادویی است
در ارائه شده است برند سیتروئنمفهوم Advanced Comfort Lab، بر اساس کراس اوور سریال C4 کاکتوس، قابل توجه ترین نوآوری است، البته، صندلی های چاق، بیشتر شبیه به مبلمان خانه تا صندلی های ماشین. راز صندلی ها در لایه بندی چند لایه فوم پلی یورتان ویسکوالاستیک است که معمولا سازندگان از آن استفاده می کنند...
ماشین های داتسونبلافاصله 30 هزار روبل گران تر شد
اجازه دهید بلافاصله توجه داشته باشیم که افزایش قیمت بر خودروهای مونتاژ شده در سال گذشته تأثیری نداشته است. سال گذشته سدان on-DOو هاچ بک mi-DOدر نسخه های اصلی آنها هنوز به ترتیب 406 و 462 هزار روبل ارائه می شوند. در مورد خودروهای تولید شده در سال 2016، اکنون نمی توانید با قیمت کمتر از 436 هزار روبل در حالت DO خریداری کنید، و برای فروشندگان mi-DO اکنون 492 هزار روبل درخواست می کنند.
Acura NSX: نسخه های جدید در حال آماده سازی است
در ماه می سال جاری تولید نسل دوم ابرخودروی آکورا NSX در کارخانه هوندا در شهر مریسویل آمریکا آغاز شد. چندین سال طول کشید تا ژاپنی ها در مورد نوع آن تصمیم بگیرند نیروگاه Acura NSX، و در نهایت، انتخاب به نفع یک بنزین شش سیلندر 3.5 لیتری انجام شد. موتور توربوشارژ، که با آنها کار می کنند ...
اشتراک خودرو در مسکو در مرکز یک رسوایی قرار گرفته است
همانطور که یکی از اعضای انجمن سطل آبی که از خدمات دلی‌موبیل استفاده می‌کرد، گفت، در صورت تصادف با خودروی کرایه‌ای، این شرکت از کاربران می‌خواهد تا هزینه تعمیرات را جبران کنند و علاوه بر آن جریمه‌ای نیز دریافت می‌کنند. ضمناً خودروهای خدماتی تحت بیمه جامع نیستند. به نوبه خود، نمایندگان Delimobil در صفحه رسمی فیس بوک رسمی ...
ویدیوی روز: ماشین برقی در 1.5 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد
این خودروی الکتریکی که Grimsel نام دارد، توانست در 1.513 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد. این دستاورد در باند پایگاه هوایی دوبندورف ثبت شد. ماشین گریمسل یک ماشین آزمایشی است که توسط دانشجویان ETH زوریخ و دانشگاه علوم کاربردی لوسرن ساخته شده است. این خودرو برای شرکت در ...
دارندگان کراس اوور تسلا از کیفیت ساخت شکایت داشتند
به گفته رانندگان، مشکلات باز شدن درها و شیشه های برقی به وجود می آید. وال استریت ژورنال در مقاله خود این موضوع را گزارش کرده است. قیمت مدل تسلا X حدود 138000 دلار قیمت دارد، اما طبق گفته مالکان اول، کیفیت کراس اوور جای تامل دارد. به عنوان مثال، چندین مالک دارای افتتاحیه صعودی بودند ...
یک استاد دانشگاه دولتی مسکو در تقویم جدید پیرلی ایفای نقش خواهد کرد
به گزارش مشبل، ستاره های هالیوود کیت وینسلت، اوما تورمن، پنه لوپه کروز، هلن میرن، لیا سیدوکس، رابین رایت در فیلمبرداری تقویم فرقه شرکت کردند و استاد دانشگاه دولتی مسکو آناستازیا ایگناتوا مهمان ویژه بود. فیلمبرداری تقویم در برلین، لندن، لس آنجلس و شهر فرانسوی Le Touquet انجام می شود. چگونه...
در هلسینکی ممنوع خواهد شد ماشین های شخصی
به منظور تبدیل چنین طرح بلندپروازانه ای به واقعیت، مقامات هلسینکی در نظر دارند راحت ترین سیستمی را ایجاد کنند که در آن مرزهای بین شخصی و حمل و نقل عمومی Autoblog گزارش می دهد که پاک خواهد شد. همانطور که سونیا هیکیلا، متخصص حمل و نقل در تالار شهر هلسینکی گفت، ماهیت ابتکار جدید بسیار ساده است: شهروندان باید ...
بیشترین ماشین های سریعدر جهان 2018-2019 مدل سال
ماشین های سریعنمونه ای از این واقعیت است که خودروسازان به طور مداوم سیستم های خودروهای خود را بهبود می بخشند و به طور دوره ای پیشرفت هایی را برای ایجاد کامل و سریع ترین آنها انجام می دهند. وسیله نقلیهبرای حرکت بسیاری از فناوری‌هایی که برای ایجاد سوپر در حال توسعه هستند ماشین سریع، بعدا وارد تولید انبوه می شود ...
نحوه مبادله ماشین قدیمیبرای نو، خرید و فروش.
نحوه تعویض خودروی قدیمی با خودروی جدید در مارس 2010، برنامه ای برای بازیافت خودروهای قدیمی در کشورمان راه اندازی شد که بر اساس آن هر مالک خودرو می تواند با دریافت کمک مالی از دولت در سال 2018، خودروی قدیمی خود را با خودروی جدید تعویض کند. شخص وزارت صنعت و تجارت به مبلغ 50 ...
بهترین خودروهای 2018-2019 در کلاس های مختلف: هاچ بک، SUV، خودروی اسپرت، پیکاپ، کراس اوور، مینی ون، سدان
بیایید به آخرین نوآوری های روسی نگاه کنیم بازار خودروبرای تعیین بهترین خودروی سال 2017. برای این کار چهل و نه مدل را در نظر بگیرید که در سیزده کلاس توزیع شده اند. بنابراین، ما فقط بهترین خودروها را ارائه می دهیم، بنابراین خریدار ممکن است هنگام انتخاب اشتباه کند ماشین جدیدغیر ممکن بهترین...
رتبه بندی کراس اوورهای 2018-2019 بر اساس هزینه و کیفیتآنها نتیجه مدل سازی ژنتیکی هستند، آنها مصنوعی هستند، مانند یک فنجان یکبار مصرف، آنها عملا بی فایده هستند، مانند Pekingese، اما مورد علاقه و انتظار هستند. کسانی که سگ جنگنده می خواهند برای خود یک بول تریر می گیرند، آنهایی که یک سگ ورزشکار و لاغر اندام می خواهند سگ های سگ شکاری افغان را ترجیح می دهند، آنهایی که نیاز دارند...
ستارگان در قرن بیستم و امروز چه حرکتی داشتند؟
همه مدتهاست که درک کرده اند که ماشین فقط یک وسیله حمل و نقل نیست، بلکه شاخصی از وضعیت در جامعه است. با نگاه کردن به خودرو به راحتی می توانید تشخیص دهید که مالک آن متعلق به کدام کلاس است. این امر هم برای افراد عادی و هم برای ستاره های پاپ صدق می کند. ...
رتبه بندی خودروهای قابل اعتماد 2018-2019مطمئناً قابل اعتماد بودن مهمترین نیاز یک خودرو است. طراحی، تنظیم، هر زنگ و سوت - همه این ترفندهای مرسوم، به ناچار در مورد قابلیت اطمینان وسیله نقلیه اهمیت کمتری دارند. ماشین باید در خدمت صاحبش باشد نه اینکه مشکلی برایش ایجاد کند...
2018-2019: رتبه بندی شرکت های بیمه کاسکوهر مالک خودرو تلاش می کند تا از خود در برابر موقعیت های اضطراری مربوط به تصادفات جاده ای یا آسیب های دیگر به وسیله نقلیه خود محافظت کند. یکی از گزینه ها انعقاد قرارداد کاسکو است. اما در شرایطی که ده ها شرکت در بازار بیمه خدمات ارائه می دهند...
ارزان ترین خودروی جهان - TOP 52018-2019
بحران ها و شرایط مالی برای خرید خودروی جدید به خصوص در سال 2017 چندان مساعد نیست. اما همه باید رانندگی کنند و همه حاضر به خرید خودرو در بازار ثانویه نیستند. دلایل فردی برای این وجود دارد - کسانی که منشاء آنها اجازه سفر به آنها را نمی دهد ...
بیشترین خودروهای دزدیده شده در مسکو در سال 2018-2019
رتبه بندی بیشترین خودروهای دزدیده شده در مسکو چندین سال است که تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. روزانه حدود 35 خودرو در پایتخت به سرقت می رود که 26 دستگاه آن خارجی است. برندهای دزدیده شده به گزارش پرتال بیمه پرایم، بیشترین خودروهای سرقتی سال 2017 در...
ساختار و طراحی قفسه ماشین
مهم نیست که خودرو چقدر گران و مدرن باشد، راحتی و راحتی حرکت در درجه اول به عملکرد سیستم تعلیق روی آن بستگی دارد. این به ویژه در حاد است جاده های داخلی. بر کسی پوشیده نیست که مهمترین بخش سیستم تعلیق که مسئولیت راحتی را بر عهده دارد، کمک فنر است. ...
- بحث
- در تماس با
تیونینگ یک فعالیت رایج در میان نسل جوان رانندگان است. اگرچه متخصصان واقعی کار با اتومبیل در هر سنی آماده انجام چنین کارهایی هستند.
هنگام انتخاب خودرو برای تیونینگ، هر صاحب خودرو اهداف خاصی را دنبال می کند. خیر ماشین های جهانی، که برای همه به یک اندازه مناسب خواهد بود. در اینجا شما باید با دقت به موضوع بپردازید و روی معیارهایی تمرکز کنید که در درجه اول برای شما قرار دارند.
ویژگی های بهبود
فرآیند تیونینگ شامل تغییراتی در خودرو است. اما خودرو بسته به جهت انتخابی به طور متفاوتی اصلاح می شود.
تنظیم را می توان به چند نوع تقسیم کرد:
- خارجی؛
- داخلی؛
- فنی.
هر کدام از آنها خود را دارند ویژگی های کلیدی. برخی در یک جهت حرکت می کنند، در حالی که دیگران 2-3 راه حل را به طور همزمان اعمال می کنند.
- خارجی. تمرکز بر تغییر ظاهر خودرو بدون تاثیر بر اجزای فنی. معمولاً ماشین رنگ آمیزی می شود، عناصر آیرودینامیک نصب می شود، اپتیک و چرخ ها تغییر می کنند.
- داخلی. اغلب با بیرون ترکیب می شود و به شما اجازه می دهد تا فضای داخلی خودرو را دوباره طراحی کنید. کنسول وسط، تابلوی ابزار و فرمان، سیستم موسیقی، چند رسانه ای یا بلندگو نصب شده است.
- فنی. هدف اصلی افزایش قدرت و عملکرد دستگاه است. این شامل تنظیم موتور، گیربکس یا سیستم های دیگر است. این نوع همچنین شامل تنظیم چیپ، یعنی تغییر پارامترهای عملیاتی دستگاه با استفاده از آن است نرم افزارو به تنظیمات استاندارد تغییر می کند.
یک ماشین واقعا خوب برای اصلاح خودرویی است که:
- در ابتدا قدرت کافی دارد.
- انتخاب گسترده ای از قطعات را برای هر نوع تنظیم ارائه می دهد.
- مقرون به صرفه برای خرید و بهره برداری؛
- دارای مجموعه ای از قطعات یدکی با قیمت مناسب.
فقط در موارد نادری است که شخصی یک ماشین گران قیمت می‌خرد و 1 تا 2 برابر هزینه ماشین را به منظور اصلاح روی آن سرمایه‌گذاری می‌کند. عمده خودروهایی که قابل تیونینگ هستند، خودروهای ارزان قیمتی هستند که در بازار ثانویه خریداری می شوند.
نمایندگان رتبه بندی
بله، برخی افراد می توانند آن را بپردازند فورد موستانگ آخرین نسل، آئودی R8، پورشه 911 یا چیزی مشابه. ما همچنین راه حل های سنتی مانند Celica از تویوتا، اکلیپس یا نیسان 240 را در نظر نخواهیم گرفت. چنین خودروهای ژاپنی در بازار تیونینگ تقاضای زیادی دارند، اما مشکلات خاصی در دسترسی به قطعات یدکی و خرید عناصر واقعا خوب برای اصلاح وجود دارد. .
به عنوان پروژه، چنین ماشین هایی ممکن است برای بسیاری از شما مناسب باشد. اما برای اصلاح خودرو و همچنان سازگار نگه داشتن آن برای استفاده روزمره، چیز دیگری مورد نیاز است.
ما پیشنهاد می کنیم با خودروهایی که در دسترس اکثر شما هستند و برای انواع مختلف تیونینگ واقعا بهینه هستند آشنا شوید.
اضافه کردن به لیست بهترین ماشین هانمایندگان خودروسازان زیر برای تیونینگ شامل شدند:
- AvtoVAZ;
- هوندا;
- میتسوبیشی;
- فولکس واگن؛
- سوبارو;
حال بیایید با خودروهایی که در واقع در حال تیونینگ هستند آشنا شویم.
- هر مدلی از می تواند به طور بالقوه به یک شی بهینه برای بهبود تبدیل شود. ما عمدتاً در مورد اتومبیل های دست دوم از سال 1990 و جوان تر صحبت می کنیم. اما برخی می توانند یک آلمانی کاملاً جدید بخرند و تنظیمات عالی آن را انجام دهند. مزیت BMWمجموعه گسترده ای از عناصر تنظیم، پشتیبانی موثر برای طرفداران تغییرات و رواج استودیوهایی است که در برند آلمانی تخصص دارند. یک استثناء سری 7 قدیمی است که خود عالی به نظر می رسد و نیازی به تنظیم ندارد.
- AvtoVAZ. هر ماشینی که AvtoVAZ تولید می کند را بردارید و بگیرید شی ایده آلبرای تنظیم برخی کلاسیک را ترجیح می دهند، در حالی که برخی دیگر مدل های جدیدتر را از شرکت خودروسازی روسیه انتخاب می کنند. VAZ 2110 و Priora از محبوبیت خاصی برخوردار هستند. انتخاب گسترده ای از قطعات، توانایی اصلاح بخش فنی و دسترسی مالی آنها را به یکی از بهترین ها برای تنظیم در روسیه تبدیل کرده است.
یک مدل محبوب برای تنظیم در میان خط AvtoVAZ 2110 است
- کوپه ها و سدان های کلاس C که توسط هوندا ساخته می شوند اغلب دستخوش تغییراتی می شوند. خود خودرو بد نیست، اما به دلیل تغییرات کیفی ظاهر به طور قابل توجهی بهبود یافته است. این خودرو به طور گسترده در بازار ثانویه نمایندگی دارد و دارای خوبی است مشخصات فنی. اساس عملکرد عالی است، که سیویک را به یکی از رهبران رتبه تبدیل می کند.
- از نظر نسبت قیمت و کیفیت، یافتن لنسرهای مشابه ساخت میتسوبیشی دشوار است. در سال های نه چندان دور، تاکید اصلی بر روی نسل های 8 و 9 بود که بودند انواع متفاوتبهبودهای خارجی اما ظاهر لنسر ایکس تا حدودی نگرش نسبت به مدل را تغییر داد. در حال حاضر در ابتدا نسل دهم و جسور. و با کمک تنظیم می توان پتانسیل را به حداکثر رساند.
- یکی دیگر در رابطه با ماشین مقرون به صرفه، که به خوبی برای مدرن سازی سازگار است. شرکت سوبارودر پروژه ایمپرزا کار خوبی انجام داد. اگرچه اکثر طرفداران اصلاحات در تلاش هستند تا نسخه آنالوگ رالی را بدست آورند، تغییرات دیگری نیز برای این خودرو مناسب است.
- اگر به گلف معمولی نگاه کنید، احساس زیادی برانگیخته نمی شود. اما قابلیت های تیونینگ مدرن یک ماشین معمولی را به یک اثر هنری واقعی تبدیل می کند. تقریباً همه نسل ها محبوب هستند، اما توجه اصلی به چند نسل اخیر معطوف شده است. این به دلیل در دسترس بودن اتومبیل است، انتخاب گستردهاجزا و شرایط فنی
به طور سنتی، اکثر خودروهای تیونینگ (مخصوصاً خودروهای کارخانه ای) یا کمی قدرتمندتر از همتایان خود هستند یا ظاهر کمی تغییر یافته اند. معمولا شرکت های خودروسازیآنها سعی می کنند ظاهر مدل های پایه را تغییر ندهند و نوسازی قابل توجهی را معرفی نکنند. اما علاوه بر این تنظیم آسانمدل های زیادی در دنیای خودرو وجود دارند که تحت تیونینگ عمیق قابل توجهی قرار گرفته اند. ما یک نمای کلی از خودروهایی را به شما ارائه می دهیم که در طول فرآیند تیونینگ به طور قابل توجهی از نظر خارجی یا فنی مدرن شده اند.
G-Power M3 GT2 S Hurricane
اساس تیونینگ: BMW M3
شتاب 0-200 کیلومتر بر ساعت: 9.8 ثانیه
قدرت 720 اسب بخار
G-Power ادعا می کند که مدل تیونینگ آنها بر اساس بدنه E92 (تولید شده از سال 2007 تا 20013) است که هم برای پیست مسابقه و هم برای جاده های معمولی. در روند تنظیم عمیق، نه تنها ظاهر خودرو تغییر کرد، بلکه به طور قابل توجهی مدرن شد واحد قدرت M3. بنابراین حجم موتور V8 به 4.5 لیتر افزایش یافت که در نتیجه قدرت خودرو به 720 اسب بخار افزایش یافت. (حداکثر گشتاور به 650 نیوتن متر افزایش یافت).
در نتیجه G-Power M3 می تواند در 9.8 ثانیه از 0 تا 200 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد.
هارتمن معاون روح
اساس تنظیم: مرسدس ویتو 119 CDI Mixto
در نگاه اول، مینی بوس مرسدس ویتو 119 CDI Mixto چیزی برای تیونینگ الهام بخش نیست. اما شرکت هارتمن ثابت کرده است که هیچ خودرویی در جهان وجود ندارد که برای نوسازی تیونینگ مناسب نباشد.
نتیجه Hartmann VP Spiri بر اساس 119 بود.
این خودرو علاوه بر نوسازی چشمگیر نمای بیرونی و داخلی، لاستیک های 19 اینچی با 245 لاستیک و کیت بدنه اسپرت دریافت کرد. در نتیجه این خودرو نسبت به نسخه کارخانه غیرقابل تشخیص تغییر کرده است.
Novitec Esteso
اساس تنظیم: مازراتی لوانته
قدرت: 494 اسب بخار
اگر شما صاحب یک کراس اوور هستید، شاید فکر می کنید ظاهر مدل نسبتاً خسته کننده است. برای کسانی که از طراحی مازراتی لوانته ناامید هستند، Novitec کمک خود را ارائه می دهد.
در نتیجه تیونینگ، که نام "Esteso" را دریافت کرد، کراس اوور تغییرات قابل توجهی در طراحی به دلیل گسترش قوس چرخ ها و کیت بدنه حجیم دریافت کرد. علاوه بر این، مهندسان استودیو تیونینگ قدرت خودرو را به 494 اسب بخار رساندند.
پاور پارت RAM 1500 XXL SuperSize WideBody TTS
پایه تنظیم: رم 1500
رم 1500 استوک فابریک را دوست ندارید؟ برای کسانی که خواهان یک SUV بزرگ فردی هستند که اطرافیانشان را با ظاهرش در جاده بترساند، تیونینگی به نام XXL SuperSize WideBody TTS وجود دارد.
علاوه بر افزایش فاصله خودرو از زمین نسبت به نسخه معمولی 32 سانتی متر بالاتر و 23 سانتی متر پهن تر.
سبک وزن M2 CSR
اساس تیونینگ: BMW M2
قدرت: 598 اسب بخار
حداکثر سرعت، بیشینه سرعت: 328 کیلومتر بر ساعت
برای پیست به یک ماشین اسپرت کوچک و عالی نیاز دارید. سپس به یک نسخه تیونینگ از Lightweight M2 CSR نیاز دارید که به دلیل استفاده از اجزای بدنه فیبر کربن به جای قطعات استاندارد، 200 کیلوگرم سبکتر از مدل اصلی است.
با این حال، نقطه برجسته واقعی M2 CSR، فناوری است.
اول، سبک وزن M2 CSR دارای بلوک موتور از . بنابراین M2 فوق سبک 598 اسب بخار قدرت تولید می کند. با حداکثر گشتاور 737 نیوتن متر. M2 دیفرانسیل عقب نیز به دیفرانسیل لغزش محدود مجهز شده است.
در نتیجه حداکثر سرعت این خودرو 328 کیلومتر بر ساعت است.
Techart Magnum Sport Edition
اساس تنظیم: پورشه کاینتوربو اس
قدرت: 720 اسب بخار
حداکثر سرعت: 311 کیلومتر بر ساعت
امسال استودیوی تیونینگ Techart 30 سالگی خود را جشن می گیرد. به افتخار این رویداد، طراحان این شرکت نسخه تیونینگ Techart Magnum Sport Edition را بر اساس پورشه کاین توربو S توسعه داده اند.
SUV مدرن سازی قابل توجهی را دریافت کرده است. بنابراین این خودرو به توربوشارژرهای جدید، سیستم اگزوز اصلاح شده، فیلتر هوای اسپرت و برنامه مدیریت موتور ارتقا یافته مجهز شده است. در نتیجه، کاین توربو S 150 اسب بخار اضافی دریافت کرد. و 120 نیوتن متر گشتاور.
در نتیجه، مدل تیونینگ Techart Magnum Sport Edition اکنون قدرتی معادل 720 اسب بخار دارد. (920 نیوتن متر).
اما این همه ماجرا نیست. شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 3.8 ثانیه. حداکثر سرعت 311 کیلومتر در ساعت.
طراحی قبلی تسلا مدل S
اساس تنظیم: تسلا مدل S P100D
برای کسانی که پس از خرید، طراحی ماشین را جالب و منعکس کننده شخصیت نمی دانند ماشین برقی قدرتمندشرکت تیونینگ Prior Design یک بسته تیونینگ خارجی آیرودینامیک توسعه داده است.
به هر حال، کیت بدنه خارجی می تواند از پلاستیک یا کربن ساخته شود. درست است، شما باید هزینه قابل توجهی بیشتری برای فیبر کربن بپردازید.
Fostla Audi R8 Spyder
اساس تنظیم: Audi R8 V10 Spyder
قدرت: 620 اسب بخار
برای کسانی که مالک هستند سوپراسپرت گران قیمت، اما چیزی کم بود، متخصصان شرکت Fostla از هانوفر تصمیم به ایجاد آن گرفتند تنظیم جالب، که به دلیل رنگ طلایی خاص و درج های مشکی براق نمای بیرونی خودرو را به میزان قابل توجهی تغییر می دهد.
این خودرو علاوه بر ظاهر، اسپرت نیز دریافت کرد فیلتر هواو نرم افزار جدید برای واحد کنترل موتور. در نتیجه قدرت موتور V10 از 525 به 620 اسب بخار افزایش یافت. درست است، همه این بهبودهای فنی توسط شریک Fostla، PP-Performance انجام شده است.
Fostla Mercedes-AMG S 63 Coupe
اساس تیونینگ: مرسدس AMG S 63 کوپه
زمانی که مرسدس AMG S 63 کوپه از کف تولید خارج می شود، مدلی است که تجمل و اسپرت بودن را در بدنه ای بسیار زیبا ترکیب می کند. اما برای دمدمی مزاج ترین مشتریان ثروتمند، Fostla تصمیم گرفت نسخه کارخانه مرسدس-AMG S 63 کوپه را مدرن کند. برجسته‌ترین ویژگی نسخه تیونینگ، رنگ بدنه متالیک نارنجی مات غیرمعمول است که به کیت بدنه Prior Design و همچنین چرخ‌های بزرگ 15 پره مجهز شده است.
هنسی "جن گیر"
اساس تنظیم: شورولت کامارو ZL1
هنسی "جن گیر" (ترجمه شده به "جن گیر" به معنای "جن گیر") بر اساس خودروی اسپورت شورولت کامارو ZL1 با موتور 6.2 لیتری V8 با قدرت 659 اسب بخار و گشتاور 881 نیوتن متر ساخته شده است. به هر حال، همین موتور در کوروت Z06.
هنسی تصمیم گرفت با تعویض سیستم تبادل حرارتی، نصب سرسیلندر جدید، استفاده از میل بادامک جدید و تجهیز سیستم اگزوز فولاد ضد زنگ جدید، شیطان را به طور قابل توجهی مدرن کند. از جمله هنسی "جن گیر" دریافت کرد برنامه جدیدکنترل موتور در نتیجه، شورولت کامارو ZL1 تیونینگ قدرت 1014 اسب بخار را دریافت کرد. (حداکثر گشتاور 1310 نیوتن متر).
Brabus 500 Adventure 4x4²
اساس تیونینگ: Mercedes G 500 4x4²
قدرت: 550 اسب بخار
وقتی به ماشین های دیوانه فکر می کنیم، اولین چیزی که به ذهنمان می رسد یک SUV است. این یک هیولای خارج از جاده با افزایش است ترخیص کالا از گمرک زمینی. به نظر می رسد که نیازی به تنظیم 500 4x4² نیست. ولی شرکت برابوسمتفاوت فکر می کند
بر اساس آن تصمیم گرفتند نسخه پایهماشین ساخت Brabus 500 Adventure 4x4².
اولین کاری که مهندسان برابوس انجام دادند افزایش قدرت استاندارد SUV از 422 اسب بخار بود. تا 550 اسب بخار و همچنین حداکثر گشتاور از 610 نیوتن متر تا 800 نیوتن متر. در نتیجه، پس از مدرن سازی، این خودرو قادر است تنها در 6.7 ثانیه از 0 تا 100 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.
Abt Audi R8
اساس تیونینگ: آئودی R8
قدرت: 630 اسب بخار
بسیاری از استودیوهای تیونینگ دوست دارند. در نتیجه، در بازار جهانی خودرو چیزهای زیادی خواهید یافت نسخه های مختلف. به عنوان مثال، Abt یک مدل شگفت انگیز قدرتمند و تهاجمی را ارائه می دهد که بر اساس یک خودروی اسپرت کارخانه ای ساخته شده است.
در نتیجه دگرگونی ها و مدرن سازی های مختلف، این ابرخودرو 20 اسب بخار اضافی دریافت کرد. در نتیجه آئودی R8 10 سیلندر اکنون 630 اسب بخار قدرت دارد.
Pogea Racing "Ares"
پایه تیونینگ: فیات 500 آبارت
قدرت: 404 اسب بخار
برای طرفداران نسخه های قدرتمند ماشین های فیاتنام "آبارث" کلمه خالی نیست، زیرا نسخه های تیونینگ خودروهای مینی تحت این برند تولید می شوند. اما اگر کسی برای بیشتر تلاش کند و برای او کافی نباشد ماشین های قدرتمند"Abarth"، سپس استودیوی تیونینگ دیگری وجود دارد که دوست دارد مدرن سازی عمیق اتومبیل های کوچک را انجام دهد. ما در مورد شرکت Pogea Racing صحبت می کنیم.
به عنوان مثال، در او خط مدلیه دونه هست مدل جالب. Pogea Racing "Ares". این خودرو بر اساس فیات 500 آبارت ساخته شده است.
این ماشین برابری ندارد. شگفت انگیزترین چیز در زیر کاپوت پنهان شده است.
بنابراین موتور 1.4 لیتری توربو کاملاً بازطراحی شد. در نتیجه این خودرو 404 اسب بخار قدرت دریافت کرد. قدرت و 445 نیوتن متر گشتاور. شتاب 0-100 کیلومتر در ساعت 4.7 ثانیه. حداکثر سرعت 288 کیلومتر در ساعت.
من نمی دانم هنگام رانندگی با ماشینی به اندازه یک جعبه تلویزیون پلاسما در آن سرعت چه حسی دارد؟
اسمارت برابوس Ultimate 125
اساس تنظیم: اسمارت فورتو
قدرت: 125 اسب بخار
آیا حاضرید 53000 یورو برای یک ماشین میکرو بپردازید؟ احتمالا نه. اما در کمال تعجب افراد زیادی در دنیا وجود دارند که آماده خرید چنین خودروهای کوچکی هستند. ما در مورد اسمارت آلتیمیت 125 با 125 اسب بخار صحبت می کنیم. از 18 چرخ های اینچیبا رنگ بدنه انحصاری روشن.
بهمن گمبالا
قدرت: 820 اسب بخار
Gemballa Avalanche به خاطر کارش معروف است. اغلب مهندسان استودیوی تیونینگ مدرن سازی عمیق اتومبیل ها را انجام می دهند. به عنوان مثال، یکی از مدل های نمادین در سال های اخیر از شرکت Gemballa Avalanche، تیونینگ Turbo است که 820 اسب بخار قدرت داشت. قدرت و 950 نیوتن متر گشتاور.
Lumma CLR B900
اساس تنظیم: بنتلی بنتایگا
با کمال تعجب، افراد زیادی در جهان وجود دارند که با خریدن بنتلی بنتایگا، آن را غیر زرق و برق دار می دانند.
برای چنین افرادی شرکت طراحی لومایک تنظیم فوق العاده ایجاد کرد. در مورد مدل است لوما CLR B900 که شباهت کمی به SUV کارخانه دارد.
لیبرتی واک BMW M4
اساس تیونینگ: BMW M4
با کمال تعجب، با وجود مد محافظه کارانه تر در دنیای تیونینگ، خودروهای تیونینگ شده با قوس چرخ های پهن هنوز در بسیاری از کشورهای جهان مورد تقاضا هستند.
به عنوان مثال، مدل Liberty Walk بر اساس همین نام است کوپه باواریادیلاتاتور گرفت قوس چرخ، که نمای بیرونی یک خودروی اسپورت را غیرقابل تشخیص تغییر داد.
این خودرو همچنین سپرها و دامن های جانبی جدیدی دریافت کرد که با نمونه های استاندارد متفاوت بود.
کارلسون دیوسپیروس
اساس تنظیم: مرسدس کلاس Sکوپه کابریولت
اصول تنظیم: آیا تمایلی به کانورتیبل های بزرگ غول پیکر با ترکیب رنگ های عجیب و غریب دارید؟ سپس این تیونینگ کلاس S را دوست خواهید داشت. به خصوص در رنگ "دلار".
این تنظیم توسط کارلسون توسعه داده شده است. این خودرو علاوه بر ظاهر خود، از 455 اسب بخار قدرت نیز افزایش یافت. تا 550 اسب بخار حداکثر گشتاور نیز از 700 نیوتن متر به 800 نیوتن متر افزایش یافته است.
Mansory Mercedes-AMG G 63
پایه تیونینگ: مرسدس AMG G 63
قدرت: 840 اسب بخار
سه عنصر را در نظر بگیرید: مرسدس، تیونینگ و شرکت منصوری و همیشه هیولایی در دنیای خودرو خواهید داشت که آماده است با تهاجمی بودن خود از هر رقیبی در جاده پیشی بگیرد.
چیزی مشابه با مرسدس AMG G 63 SUV اتفاق افتاد که توسط متخصصان منصوری روی آن کار کردند.
این خودرو علاوه بر عرض 4 سانتی متری، سیستم اگزوز جدید و همچنین بهینه سازی نرم افزار مدیریت موتور را نیز دریافت کرد. در نتیجه به جای 544 اسب بخار استاندارد. این خودرو اکنون 840 اسب بخار قدرت تولید می کند. حداکثر گشتاور پس از تیونینگ اکنون به 1150 نیوتن متر محدود شده است.
Wolf Wide 5.0
پایه تیونینگ: فورد موستانگ
قدرت: 455 اسب بخار
امروز هیچ کس را با آئودی R8، VW Scirocco، پورشه 911 یا شورولت کوروت شگفت زده نخواهید کرد. نظر شما در مورد نسخه پلیس چیست؟
Techart GT Street R
اساس تیونینگ: پورشه 911 توربو
پورشه 911 توربو در نسل کنونی خود به لطف قدرت 580 اسب بخاری خود، در حال حاضر یک دونده قوی در جاده ها است. در نتیجه شتاب 0 تا 100 این خودرو تنها در 2.9 ثانیه است.
اما شرکت تیونینگ Techart تصمیم گرفت که 911 توربو کارخانه ای قطعاً باید تهاجمی تر شود.
مدل خیابانی Techart GT اینگونه متولد شد.
در نتیجه علاوه بر افزایش قدرت از 580 اسب بخار. تا 640 اسب بخار و گشتاور تا 880 نیوتن متر، ماشین تیونینگ خارجی عمیق دریافت کرد. بله، من یک جدید گرفتم سپر جلو، بال عقب فعال ، کاپوت سبک ، گلگیر با سوراخ تهویه ، سپر عقب نو.
در نتیجه مدرن‌سازی، این خودروی اسپورت اکنون می‌تواند از صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت تنها در ۲.۷ ثانیه منجنیق شود.
