نکات خوب برای شارژ باتری در خانه. نحوه شارژ باتری ماشین در خانه

هر راننده ای می داند که تخلیه باتری خودرو چه عواقبی می تواند داشته باشد. و این مملو از این واقعیت است که موتور ماشین شما به سادگی روشن نمی شود. به روز ترین این مشکلبا ظهور هوای سرد می شود، زیرا باتری در سرما شروع به شارژ کمتری می کند. در زمستان، خودرویی که چندین هفته در سرما ایستاده است ممکن است به سادگی روشن نشود.

این سوال پیش می آید که در چنین مواقعی چه باید کرد؟ یکی از گزینه های راه اندازی موتور "روشن شدن" از باتری خودروی دیگر است که قبل از یک جاده طولانی موثر خواهد بود. اگر فقط باید چند کیلومتر رانندگی کنید، این روش کار نخواهد کرد، زیرا باتری به سادگی زمان شارژ را ندارد. بنابراین شارژ باتری در منزل صحیح ترین راه حل برای شما خواهد بود.

آمادگی برای شارژ و قوانین ایمنی

قبل از اینکه باتری ماشین را شارژ کنید، باید آن را از ماشین خارج کنید، اگرچه می توانید بدون درآوردن آن از ماشین آن را شارژ کنید.

• باتری باید در داخل اتاق هایی با تهویه مناسب با تهویه خوب (گاراژ، آشیانه، سوله) شارژ شود. این امر ضروری است زیرا در هنگام شارژ یک مخلوط انفجاری در هوا آزاد می شود که شامل هیدروژن و اکسیژن است.
• شارژ باید دور از اشیایی که به راحتی می توانند مشتعل شوند و همچنین منابع شعله باز انجام شود.
• در ماشین باید تمام کابل های برق را جدا کنید.
• پایانه ها را از قبل بازرسی کنید، اگر نشانه هایی از اکسیداسیون، کثیفی یا آسیب دیده اند، آنها را تمیز کنید.
• اگر باتری به طور کامل شارژ نشده است، لازم است آن را تخلیه کنید و تنها پس از آن به شارژ مجدد ادامه دهید. برای این منظور، در صورت امکان، تعداد زیادی لوازم الکتریکی باید به آن متصل شوند.

فرآیند شارژ باتری

باید بدانید که شارژ باتری ماشین یک فرآیند بسیار مسئولیت پذیر است و بنابراین باید قوانین خاصی را دنبال کنید. روش های مختلفی برای شارژ باتری وجود دارد. با این حال، اکثریت قریب به اتفاق رانندگان تنها از یکی از آنها استفاده می کنند. برای محافظت از سیستم تنفسی در هنگام شارژ، باید از ماسک تنفسی استفاده کنید. به منظور محافظت از بینایی خود، استفاده از عینک مخصوص توصیه می شود. پوست دست ها از ورود مواد قلیایی باید با دستکش محافظت شود.

سوال اصلی هنگام شارژ باتری ماشین این است که چقدر طول می کشد؟ شارژ کامل. برای این منظور از یک هیدرومتر استفاده می شود که زمان شارژ کامل را به شما نشان می دهد. در مورد دمای باتری نباید بیشتر از 25 درجه باشد.

مطمئن شوید که الکترولیت کاملاً پوشانده شده است صفحات سربی، از آنجایی که هدایت جریان به این بستگی دارد. اگر اینطور نیست، باید الکترولیت را پر کنید یا آن را با آب مقطر رقیق کنید. همچنین جزئیات مهمجریان شارژ باتری ماشین است.

جریان شارژ

در اینجا باید از قانون اساسی شارژ باتری پیروی کنید که می گوید جریان شارژ باید برابر با یک دهم حجم کل باتری شما باشد. به عنوان مثال، اگر ظرفیت باتری ماشین شما 65 Ah است، شارژرشما باید جریان 6.5 آمپر را مشخص کنید، اما تحت هیچ شرایطی بیشتر! در صورت تخلیه زیاد، توصیه می شود مقدار آن را به 1.5A - 2A کاهش دهید.

شارژ صحیح باتری

در طول فرآیند شارژ، باید حرکت فلش را روی آمپرمتر دنبال کنید، زیرا باید به تدریج به سمت علامت صفر حرکت کند. همچنین، شما باید دمای الکترولیت را کنترل کنید. افزایش آن مجاز نیست. در صورت افزایش تا +40 درجه، باید جریان را حداقل دو بار کاهش دهید. اگر پس از شارژ کامل باتری خودرو، ولتاژ و چگالی الکترولیت به مدت دو ساعت تغییر نکرده باشد، شارژ کامل در نظر گرفته می شود.

میانگین مدت زمان شارژ باتری خودرو حدود 10-12 ساعت طول می کشد.
که در زمان تابستان، به دلیل گرم شدن سریع الکترولیت در اثر ضربه دمای بالابرای جلوگیری از جوشیدن آن، باید هر چند وقت یکبار اجرا و تراز کنید.

بررسی سلامت باتری

رانندگان باتجربه می گویند که مواقعی وجود دارد که هنگام راه اندازی موتور خودرو خرابی رخ می دهد ، اما ما به این مهم اهمیت نمی دهیم ، اگرچه این ممکن است شواهدی از مشکلات باتری خودرو باشد. بنابراین، در صورت کوچکترین نقص، توصیه می شود بررسی شود.

شامل دو مرحله خواهد بود:

• چک کردن چگالی الکترولیت باتری ماشین با استفاده از یک هیدرومتر. برای این کار از هر بانک باتری یک نمونه گرفته می شود. علاوه بر این، دمای الکترولیت کنترل می شود. اگر شاخص ها در زمان سرد تخلیه یک می تواند بیش از 25٪ باشد، در تابستان 50٪، این نشان دهنده نیاز به شارژ باتری ماشین است.
• بررسی سطح ولتاژ، که با استفاده از چنگال بارگیری. پس هم با بار انجام می شود و هم در غیاب آن. اگر باتری کاملاً کارکرد و شارژ باشد، ولتاژ در هر بانک باید حدود 1.7 - 1.8 ولت باشد. بنابراین، شارژ باتری در خانه به درستی انجام می شود.

با توجه به نتایج به دست آمده، از قبل می توان نتیجه گیری کرد که آیا باتری ماشین شما نیاز به شارژ دارد یا خیر. دارندگان خودرو با تجربهبا سالها تجربه، توصیه می شود برای گسترش هرچه بیشتر قوانین خاصی را رعایت کنید. بنابراین، ظرفیت باتری که قرار است روی خودرو نصب کنید باید با ظرفیت مشخص شده در گذرنامه مطابقت داشته باشد.

در غیر این صورت، اگر باتری نصب کنید قدرت بیشتر، به دلیل عدم استفاده از ظرفیت اضافی آن، سریعتر از کار می افتد. اگر دارید، بهتر است آن را با استفاده از تجهیزات ویژه در ایستگاه خدمات شارژ کنید.

در مورد اینکه شارژر را از کجا بخریم، باید توجه داشت که بهتر است آن را با گواهینامه و دستورالعمل همراه با ترجمه از یک مغازه ماشین فروشی خریداری کنید. البته بهتر است فقط به شارژرها اولویت بدهید. تولید وارداتی، از آنجایی که دارند کیفیت بالا، بر خلاف داخلی ها.

در حالی که نیروگاه خودرو بیکار است، قدرت شبکه داخلیاز یک منبع برق خارجی - باتری ماشین انجام می شود. همچنین با استفاده از برق باتری، راه اندازی نیروگاه نیز انجام می شود.

نیاز به شارژ صحیح باتری خودرو

اما باتری برای تغذیه شبکه انرژی تولید نمی کند، فقط آن را در خود ذخیره می کند، در صورت لزوم آن را می دهد و پس از آن شارژ خود را از ژنراتور خودرو برمی گرداند.

چرخه شارژ و دشارژ به درد خود باتری نمی خورد، با گذشت زمان، شارژ آن کاهش می یابد، یعنی باتری به آرامی تخلیه می شود، امکان بازیابی کامل انرژی از ژنراتور وجود ندارد، در نهایت شارژ باتری دیگر برای راه اندازی موتور کافی نخواهد بود. در این مورد، این سوال به شدت مطرح می شود: چگونه باتری ماشین را شارژ کنیم.

این عمل توسط شارژرها انجام می شود. اما قبل از توضیح نحوه شارژ باتری خودرو، بیایید بفهمیم باتری ها چیست، پارامترهای اصلی آنها که در هنگام شارژ مجدد در نظر گرفته می شود، انواع شارژرها، اصل عملکرد آنها و نحوه شارژ صحیح باتری اتومبیلو در حین انجام عمل چه کارهایی را نباید انجام داد.

ویدئو: انفجار باتری

تمام باتری ها از نظر ساختاری مشابه هستند. مجموعه ای از صفحات وجود دارد که نقش الکترودها را بازی می کنند، برخی مثبت هستند، برخی دیگر منفی هستند. برای اینکه یک واکنش شیمیایی بین صفحات رخ دهد که در نتیجه آن الکتریسیته آزاد می شود، فضای بین صفحات با الکترولیت پر می شود. بسته به نوع باتری، یک محلول اسید با آب یا یک محلول قلیایی با آب به عنوان یک الکترولیت عمل می کند.

انواع باتری

انواع باتری های زیر در خودروها استفاده می شود: اسیدی، قلیایی و ژلی. نوع دیگری از باتری وجود دارد - لیتیوم یونی، اما با توجه به ویژگی های آن، این باتری ها نمی توانند موتور را روشن کنند، بنابراین تا کنون فقط در اتومبیل ها استفاده می شود. عنصر اضافیتغذیه.

در باتری های اسیدیالکترودها از سرب ساخته شده اند که حاوی ناخالصی های اضافی است. از سرب به عنوان ماده الکترود استفاده می شود زیرا این ماده ظرفیت انرژی خوبی دارد و می تواند جریان های زیادی را در مدت زمان کوتاهی ارائه دهد. الکترولیت این باتری ها محلول اسیدی است. اینها رایج ترین باتری هایی هستند که در خودروها استفاده می شوند.

باتری های قلیایی به جای سرب دارای صفحات نیکل-کادمیم یا نیکل-آهن هستند. و فضای بین آنها با محلول پتاسیم سوزاننده پر می شود. این باتری ها هستند ماشین های سواریاغلب استفاده نمی شوند، زیرا قدرت فعلی آنها کمتر از اسیدی است.

باتری های ژل نسبتاً اخیراً ظاهر شده اند. در واقع این همان باتری اسیدی است، فقط الکترولیت آن به حالت ژله مانند در می آید. این باتری ها امیدوارکننده هستند، اما تعداد زیادی ویژگی های تکنولوژیکیاین باتری ها اجازه استفاده گسترده از آنها را نمی دهند و جامد نیستند.

علاوه بر این، باتری ها نیز به دو دسته سرویس شده و بدون مراقبت تقسیم می شوند. باتری های اسیدیفقط سرو می شوند. و همه به این دلیل است که در طی یک واکنش شیمیایی، بخشی از آب از محلول تبخیر می شود. برای اینکه الکترولیت چگالی مناسبی داشته باشد، باید به صورت دوره ای وضعیت الکترولیت را بررسی کرد و در صورت لزوم آب اضافه کرد.

آب برای شارژ باتری فقط مقطر استفاده می شود.

بدون تعمیر و نگهداری هستند باتری های ژل. مسکن مهر و موم شده دارند. در طی یک واکنش شیمیایی، آب از آنها تبخیر نمی شود. بنابراین نیازی به شارژ کردن نیست.

انواع شارژر برای شارژ باتری

در آینده، نحوه شارژ صحیح باتری خودرو را با استفاده از مثال رایج در نظر خواهیم گرفت باتری های اسیدی. اما فعلا اجازه دهید شارژرها را مرور کنیم.

هر شارژر یک مبدل قدرت است. بیشترین مدار سادهشارژر (شارژر) ترانسفورماتور کاهنده و پل دیودی. اصل کار به شرح زیر است: ولتاژ متناوب شبکه 220 ولت که از ترانسفورماتور و پل دیود عبور می کند به ولتاژ ثابت 14-16 ولت تبدیل می شود که برای شارژ باتری لازم است.

اغلب طراحی شارژر شامل موارد اضافی است سنسورهای کنترل- آمپرمترها و ولت مترها، تنظیم کننده های ولتاژ و جریان، فیوزها. اگرچه شارژرهایی نیز وجود دارد که در آنها جریان و ولتاژ برای هر باتری انتخاب می شود حالت خودکار.

ویژگی های شارژ باتری ماشین در منزل

قبل از اینکه باتری ماشین خود را در خانه شارژ کنید، هنگام شارژ کردن باتری ماشین باید چند نکته را در نظر بگیرید.

• اکثر قدرت بهینهجریان برای شارژ باتری نشانگر 10٪ ظرفیت اسمی انرژی باتری است. یعنی با ظرفیت انرژی باتری 60 Ah، قدرت جریان نباید از 6 A بیشتر شود.
• ولتاژ بهینه در پایانه های شارژر + 10٪ ولتاژ اسمی یک باتری کاملاً شارژ شده است. به عنوان مثال، یک باتری کاملاً شارژ شده دارای ولتاژ ترمینال 12.6 ولت است. 10٪ ولتاژ نامی 1.26 ولت است، آن را به 12.6 ولت اضافه کنید و ولتاژ بهینه 13.86 ولت را بدست آورید.
• هدایت شارژ سریعباتری امکان پذیر است چنین شارژی با جریان هایی با مقادیر زیاد - 20-30 A انجام می شود. اما چنین شارژی به باتری آسیب می رساند، بنابراین بهتر است از چنین شارژی خودداری کنید.
• هنگام شارژ باتری ژلی، مهم است که از ولتاژ بحرانی چنین باتری که معمولاً 14.2 ولت است تجاوز نکنید.

اینها معیارهای اصلی هستند که برای شارژ صحیح باتری خودرو در نظر گرفته می شوند. بیایید مستقیماً به نحوه شارژ باتری ماشین ادامه دهیم.

کارهای مقدماتی برای شارژ مناسب باتری

ابتدا باید مطمئن شوید که باتری واقعاً تخلیه شده است. برای انجام این کار، باید آن را از یک طاقچه در ماشین جدا کنید. علاوه بر تخلیه طبیعی باتری به دلیل کارکرد آن، علت تخلیه ممکن است آسیب به قاب باتری باشد که در نتیجه الکترولیت به بیرون نشت کرده و واکنش شیمیایی در آن انجام نمی شود. بنابراین پس از برداشتن آن باید از گرد و غبار، کثیفی تمیز شود و قاب باتری به دقت بررسی شود. اگر ترک وجود داشته باشد و الکترولیت از طریق آن نشت کند، دیگر نمی توان از چنین باتری استفاده کرد.

برای تعیین اینکه آیا باتری تخلیه شده است، می توانید از نشانگر رنگی استفاده کنید که اغلب بر روی پوشش بدنه نصب می شود. رنگ های نشانگر می توانند متفاوت باشند، بنابراین باید به استیکر همراه با توضیح توجه کنید که معمولاً در کنار نشانگر چسبانده می شود.

همچنین می توانید وضعیت شارژ باتری را با ولتاژ پایانه ها بررسی کنید. برای این کار می توانید از تستر معمولی استفاده کنید. با تخلیه باتری، ولتاژ کمتر از ولتاژ اسمی خواهد بود.

قبل از شارژ باتری خودرو، باید الکترولیت را نیز بررسی کنید. از طریق شاخه های پرکننده می توانید وضعیت و میزان الکترولیت را کنترل کنید؛ در حالت عادی، الکترولیت باید تمیز، شفاف و عاری از ناخالصی باشد و سطح آن بالای صفحات باشد. در سطح پایین تر، باید تقطیر اضافه کنید.

همچنین باید سوراخ دریچه درب باتری را بررسی کنید. نباید گرفتگی داشته باشد، در غیر این صورت دود خارج نمی شود.

چگونه باتری خودرو را در خانه به درستی شارژ کنیم؟

سپس می توانید مستقیماً باتری را شارژ کنید. یک نکته مهمتبخیر الکترولیت در هنگام شارژ مجدد است، بنابراین نباید این کار را در یک ساختمان مسکونی انجام دهید. همچنین ابتدا شارژر را به باتری و سپس به شبکه وصل کنید. باید اتصال صحیح شارژر به باتری را به دقت در نظر بگیرید، در غیر این صورت در صورت اتصال نادرست، فیوزهای شارژر از کار می افتد.

ویدئو: نحوه صحیح شارژ باتری خودرو

فرآیند شارژ باتری با شارژر به دو صورت انجام می شود.:

1. در روش اول، شارژ با یک مقدار ولتاژ ثابت انجام می شود، معمولا این مقدار 14-16 ولت است. و قدرت جریان یک مقدار متغیر است. در ابتدای شارژ، قدرت جریان زیاد است، می تواند به 25-30 A برسد، اما با پیشرفت شارژ، قدرت جریان کاهش می یابد.
2. در روش دوم، قدرت جریان ثابت است و ولتاژ متغیر است. این روشپیچیده تر است و باید به طور کامل بداند که چگونه باتری ماشین را با چنین شارژی به درستی شارژ کند.

شارژ صحیح باتری خودرو با شارژری که از روش ولتاژ ثابت استفاده می کند کار سختی نیست. کافی است قدرت جریان را با رگولاتور در سطح 10 درصد شدت انرژی باتری ها تنظیم کنید. با شارژ مجدد، جریان کاهش می یابد. سیگنالی مبنی بر اینکه باتری به طور کامل شارژ خود را بازیابی کرده است، سوزن آمپرمتر را روی "0" پایین می آورد. معمولاً 10-13 ساعت طول می کشد تا کاملاً با چنین قدرت جریانی شارژ شود.

شارژ مجدد با شارژر DC پیچیده تر است و باید بدانید که چگونه باتری ماشین را با شارژر DC شارژ کنید. از آنجا که این دستگاهپارامتر قدرت جریان تنظیم می شود، سپس در ابتدای شارژ، قدرت جریان به میزان 10 درصد شدت انرژی تنظیم می شود.

با چنین جریانی، باتری تا ولتاژ 14 ولت شارژ می شود، پس از آن جریان باید به نصف کاهش یابد و با چنین جریانی به ولتاژ 15 ولت شارژ شود، پس از آن جریان باید نصف شود. سیگنال شارژ کامل باتری، حفظ نشانگر ولتاژ در همان سطح در نشانگر به مدت یک ساعت خواهد بود.

پس از شارژ، در صورت امکان، ولتاژ پایانه های باتری را با استفاده از دوشاخه بار بررسی کنید. در صورت نبودن آن می توانید با نصب آن بر روی خودرو از شارژ کامل باتری اطمینان حاصل کنید. یک باتری شارژ شده باید "به سرعت" استارت را بچرخاند و شروع به کار کند نیروگاه. در اصل، این تنها چیزی است که برای شارژ صحیح باتری خودرو لازم و مهم است.

احتمالاً چنین راننده ای وجود ندارد که مجبور نباشد باتری ماشین را در آپارتمان خود شارژ کند. فراموش کردم رادیو را خاموش کنم همه - باترینشست - باید شارژ کنید. بله، شما می توانید در گاراژ شارژ کنید - اگر در تابستان است و اگر در زمستان است - خوب، نمی خواهید به گاراژ بدوید و روند شارژ را دنبال کنید. اینجا داریم وارد آپارتمان می شویم.

و حالا بعد از شارژ، شما و اقوامتان دچار سردرد می شوید. در مورد آب و هوا - شما شکایت خواهید کرد. اما نه، من به شما خواهم گفت، مقصر آب و هوا نیست، بلکه باتری شماست، یعنی فرآیندهایی که در هنگام شارژ در آن رخ می دهد. این همان چیزی است که بیشتر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

هنگام شارژ مجدد باتری، دی اکسید گوگرد، هیدروژن آرسنیک (آرسین)، هیدروژن آنتیموان (استیبین)، کلرید هیدروژن و غیره در هوای اتاق آزاد می شود. غلظت بالای این گازهای سمی در هوا برای انسان بسیار مضر است. یعنی چنین غلظتی بیش از همه است هنجارهای مجاز، و در صورت شارژ کردن باتری در آن توسط راننده در آپارتمان ایجاد می شود. در نتیجه، سلامت همه اعضای خانواده به شدت بدتر می شود، سرفه اغلب ظاهر می شود. سردرد.

اما مواد سمی نه تنها در ساعاتی که باتری در حال شارژ شدن است، تأثیر نامطلوبی دارند. آنها روی دیوارها، اثاثیه داخلی، لباس ها، در یک کلام، روی هر چیزی که در آپارتمان است می نشینند و برای مدت طولانی در هوای اتاق رها می شوند. کارشناسان این فرآیند را آلودگی ثانویه می نامند.

علاوه بر این، در هنگام شارژ باتری، علاوه بر این، تعداد زیادی ازهیدروژن، که وقتی با اکسیژن موجود در هوا ترکیب می شود، تبدیل به انفجار می شود. انفجار ممکن است از کوچکترین جرقه، یک کبریت روشن، یک چراغ سیگار رخ دهد.

اسید سولفوریک که هنگام شارژ مجدد به باتری ریخته می شود، تهدیدی کمتر نیست. غیر معمول نیست که اسید ریخته شده روی زمین به طور خود به خود مشتعل شود.

شارژ باتری در خانه همچنین باعث اضافه بار شبکه برق می شود که می تواند منجر به آتش سوزی در عایق سیم های برق شود.

به همین دلیل است که باتری ها را فقط می توان در اتاق های مخصوص شارژ کرد.

5 نقد ›

شارژر من با حداکثر جریان شارژ 10 آمپر (که بسیار بیشتر از نیاز باتری من است) با کاهش تدریجی فرآیند شارژ، بیش از 200 وات مصرف نمی کند. این مرتبه کوچکتر از یک کتری آهنی / برقی / بخاری و تقریباً برابر با قدرت یک تلویزیون است. سوال: ما در مورد چه نوع منبع تغذیه صحبت می کنیم که با 200 وات اضافه بار شده است.

هیدروژن بسیار فرار است. مولکول های هیدروژن آنقدر کوچک هستند که نمی توان آن را ذخیره کرد. هیدروژن به راحتی و به سرعت از بتن، شیشه و غیره نفوذ می کند. او به سادگی نمی تواند در داخل خانه بماند، علاوه بر این، مولکول های هیدروژن آنقدر سبک هستند که بلافاصله به صورت عمودی به سمت بالا پرواز می کنند.
هیدروژن را نمی توان ذخیره کرد، برای ذخیره (کوتاه مدت) آن از فلاسک های مخصوص ساخته شده از مواد مخصوص ضخیم استفاده می شود، اما ظرف دو روز تمام می شود.

• هنگام شارژ باتری، گاز انفجاری تشکیل می شود، یعنی. مخلوطی از هیدروژن و اکسیژن است، آنقدر فرار نیست (موارد انفجار باتری این را تأیید می کند) و سرعت سوختن به حدی است که در مقیاس حتی یک انفجار نیست، بلکه یک انفجار است. بنابراین، قوانین ایمنی هنگام شارژ باتری یک ضرورت حیاتی است.
  البته، شما نمی توانید توسط آنها مسموم شوید (مگر اینکه ترشحات را از گردن پرکننده به مدت نیم ساعت استشمام کنید)، اما این کاملاً واقعی است که از انفجار رنج ببرید ...
  علاوه بر این (من قبلاً در این مورد گزارش داده ام) گاهی اوقات آنها حتی از الکتریسیته ساکن منفجر می شوند.
  اگرچه اکثریت قریب به اتفاق موارد از حماقت و حماقت اپراتورها است.

در تمام باتری های به اصطلاح Ca-Ca (باتری هایی با هادی های پایین ساخته شده از آلیاژ سرب-کلسیم)
- وجود ندارد -کلر و در نتیجه تشکیل کلرید هیدروژن در هنگام شارژ غیرممکن است
- آرسنیک و آنتیموان فقط در پل های اتصال صفحات وجود دارد، به طوری که انتشار استیبین و آرسین به حداقل می رسد و انتشار این گازها پس از 90 درصد شارژ اتفاق می افتد.

رئیس ماده مضرآئروسل اسید سولفوریک است، اما با استفاده از شارژرهای مدرن (ولتاژ محدود)، انتشار اسید سولفوریک به حداقل می رسد.
برای عملکرد ایمن، استفاده از روش های استاندارد کافی است. کار ایمنهنگام شارژ باتری ها کودکان و حیوانات خانگی را فراموش نکنید.

به عنوان منابع انرژی ماشین های مدرناسید سرب باطری های قابل شارژ. انتخاب به نفع آنها توسط خودروسازان تصادفی انجام نشد - چنین باتری هایی نسبت به سایرین در شرایط سرد کمتر قابل تخلیه هستند و حتی پس از بارهای شدید مرتبط با راه اندازی موتور سرد قادر به بازیابی عملکرد هستند. باتری های خودرو را باتری های استارت نیز می نامند - دقیقاً به این دلیل که به دلیل استفاده از انرژی آنها است که موتور خودرو "زنده می شود".

چرخه رانندگی شهری، زمانی که موتور برای مدت طولانی در سرعت های پایین و متوسط ​​کار می کند، به ژنراتور اجازه نمی دهد تا به طور کامل برق خودرو را تامین کند و باتری را شارژ کند.

هنگامی که موتور کار می کند، شبکه الکتریکی خودرو عمدتاً توسط ژنراتور تغذیه می شود که همزمان باتری را شارژ می کند و شارژ را بازیابی می کند. اما چرخه رانندگی شهری، زمانی که موتور برای مدت طولانی در سرعت های پایین و متوسط ​​کار می کند، به ژنراتور اجازه نمی دهد تا برق خودرو را به طور کامل تامین کند و باتری را شارژ کند. علاوه بر این، ماشین های مدرن، به عنوان یک قاعده، با مصرف کنندگان برق تا بالا "پر می شوند".
این شرایط، همراه با از دست دادن طبیعی چگالی الکترولیت در حین کار، باتری را مجبور می کند هر از چند گاهی با استفاده از آن بازیابی شود. منابع خارجیمنابع تغذیه - شارژر. نحوه صحیح شارژ باتری خودرو با شارژر در این مقاله مورد بحث قرار خواهد گرفت.

هیدرومتر برای بررسی چگالی الکترولیت

اول از همه، شما باید سطح الکترولیت باتری را بررسی کنید. صفحات باتری باید به طور کامل در مایع (یا ژل - در مورد) غوطه ور شوند. چگالی الکترولیت در شرایط عادیباید برابر با 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب باشد. درست است، گاهی اوقات باتری های جدید با چگالی 1.24 - 1.25 گرم در سانتی متر مکعب نیز در فروش هستند، اما این بدان معنا نیست که چنین باتری هایی معیوب هستند - آنها به سادگی برای کار در عرض های جغرافیایی گرمسیری طراحی شده اند.

جدول تراکم الکترولیت باتری

دانسیته اندازه گیری شده توسط هیدرومتر، در صورت لزوم، بسته به اندازه گیری ها، با پر کردن آب مقطر یا الکترولیت اصلاح می شود. اگر کمتر یا مساوی 1.1 گرم بر سانتی متر مکعب باشد، می توان آن را با افزودن یک الکترولیت اصلاحی با چگالی 1.4 گرم بر سانتی متر مکعب بازیابی کرد.

ولتاژ یک باتری ماشین سالم باید حداقل 12 ولت باشد.

ولتاژ باتری ماشین شارژ شده باید حداقل 12 ولت باشد. با اتصال یک ولت متر (یا مولتی متر در حالت ولت متر) به پایانه های باتری اندازه گیری می شود. واضح ترین راه برای نشان دادن وضعیت باتری یک ولت متر با مقاومت بار است که در صورت اتصال، جریانی تقریبا برابر با جریان مدار استارت موجود در خودرو ایجاد می کند. اگر باتری خوب باشد، پس از خاموش شدن مقاومت، ولتاژ در پایانه های باتری بازیابی می شود.
اندازه گیری ولتاژ قبل و بعد از بار نیز باید هنگام فروش باتری در فروشگاه انجام شود، آنها نشان می دهند که آیا باتری نوو اینکه آیا نیاز به شارژ مجدد دارد یا خیر.

تست ولتاژ باتری

همچنین می‌توانید از یک ولت متر برای بررسی شارژ باتری از ژنراتور با اتصال یک ولت متر به پایانه‌های آن با موتور روشن استفاده کنید. ولتاژ باید حدود 14 ولت باشد، با مصرف کنندگان خاموش - چراغ های جلو، گرمایش شیشه و غیره. در طول مسیر، می توانید متوجه شوید که باتری در حال شارژ شدن است یا خیر بیکار- اگر ولتاژ در پایانه ها کمتر از 14 ولت باشد، لازم است وضعیت ژنراتور و تسمه سرویس بررسی شود.

جدول ولتاژ باتری در هنگام تخلیه

علاوه بر بررسی وضعیت واقعی باتری، احتمال نشتی جریان از طریق قاب باتری را بررسی کنید - کثیفی و رطوبت منجر به از دست دادن شارژ می شود. شما می توانید به سادگی، برای پیشگیری، کیس باتری را از خاک، به خصوص در پایانه ها، تمیز کنید و آن را با محلول جوش شیرین پاک کنید - اگر الکترولیت روی کیس قرار گیرد، "خاموش" می شود. همچنین می توانید به جای جوش شیرین از صابون استفاده کنید.
نشتی جریان از طریق کیس به راحتی با یک LED با سرنخ های کشیده بررسی می شود. کافی است یک خروجی LED را به ترمینال باتری متصل کنید و با لمس کردن آن با دیگری سطح کیس را اسکن کنید. جاهای مختلف.

قوانین شارژ باتری ماشین

الزامات کلیبه فرآیند:

قبل از شارژ کردن باتری، حتما دوشاخه‌های قاب باتری را باز کنید.

1. دوشاخه ها را از جعبه باتری باز کنید - در غیر این صورت، هنگامی که گازها آزاد می شوند، ممکن است آسیب ببینند.
2. هنگام اتصال شارژر، قطبیت را رعایت کنید.
3. جرقه ها را از محل شارژ دور نگه دارید - هیدروژن و اکسیژن آزاد شده با هم ترکیب می شوند و چیزی جز گاز انفجاری تشکیل نمی دهند. انفجار باتری در اثر جرقه های ناشی از کار آسیاب، دستگاه جوش، سیگار کشیدن بی احتیاطی و غیره امکان پذیر است.

پاسخ به رایج ترین سوالات مربوط به شارژ باتری

زور جریان شارژنباید از 10 درصد ظرفیت باتری تجاوز کند

که در:- "آیا می توانم باتری را در خانه شارژ کنم؟"
در باره:- شارژ باتری خودرو در منزل امکان پذیر است اما با رعایت احتیاطات مربوط به انتشار گازهای قابل اشتعال و ضربه احتمالیالکترولیت برای وسایل منزل

که در:- "آیا هنگام شارژ باتری باید دوشاخه ها را باز کنم؟"
در باره:- ضروری است فشار گازهای آزاد شده آسیبی به قاب باتری وارد نکند.

که در:- "باتری را چه جریانی شارژ کنیم؟"
در باره:- قدرت فعلی روی 10 درصد ظرفیت تنظیم شده است. یعنی برای شارژ باتری با ظرفیت 60 a/h، مقدار جریان شارژ باید 6 آمپر باشد.

که در:- "آیا باتری هنگام شارژ باید بجوشد؟"

اگر هر "بانک" باتری بلافاصله پس از شروع شارژ بجوشد، این نشان دهنده نقص است.

در باره:- این یک پدیده طبیعی است که با واکنش های شیمیایی کاهش اکسیداسیون همراه است. در واقع، تکامل گازها را نمی توان جوش نامید - با گرم شدن الکترولیت همراه نیست. اما اگر هر "بانک" باتری فوراً بجوشد ، این نشان دهنده نقص آن است و باتری را فقط می توان از بین برد. جوشیدن سریع پس از مدت زمان طولانی نشانه غیر مستقیم شارژ شدن باتری است.

که در:- "چقدر طول می کشد تا باتری ماشین با شارژر شارژ شود؟"
در باره:- بستگی به میزان تخلیه باتری دارد. آماده باشید که این فرآیند 8-10 ساعت طول می کشد. جریان شارژ نیز بر زمان شارژ تأثیر می گذارد - هر چه بیشتر باشد، زمان کمتری طول می کشد. با کیفیت ترین باتری با جریان کم شارژ می شود. انجام چندین چرخه شارژ-تخلیه مطلوب است - همانطور که در عمل ثابت شده است، این روش موثرترین است. می توانید باتری را با استفاده از یک لامپ 12 ولتی ماشین 21 - 55 وات تخلیه کنید. باتری کاملاً تخلیه شده را با جریانی برابر با 1/20 ظرفیت باتری به درستی شارژ کنید - i.e. برای شارژ باتری "90"، جریان شارژ را حدود 4 - 5 آمپر تنظیم کنید.

که در:- نحوه شارژ کردن باتری بدون نیاز به تعمیر و نگهداریماشین؟"
در باره:- باتری های بدون تعمیر و نگهداری (ژل) به ولتاژ شارژ اضافی حساس هستند، بنابراین باید از یک شارژر دقیق استفاده کنید که به شما امکان می دهد ولتاژ را تنظیم کنید و اجازه ندهید ولتاژ بالاتر از 14.4 ولت باشد - در غیر این صورت ژل "ذوب می شود" و حجم آن باید بازیابی شود.

که در:- "آیا می توان باتری را در سرما یا بلافاصله از سرما شارژ کرد؟"
در باره:- بستگی به چگالی الکترولیت و خوانش دماسنج فضای باز دارد. الکترولیت با چگالی 1.28 گرم بر سانتی متر مکعب تا منفی 40 درجه یخ نمی زند. اگر باتری یخ زدایی شود، شارژ آن اتلاف وقت خواهد بود - صفحات تاب خورده به احتمال زیاد بسته هستند و پرکننده فعال آنها به پایین می افتد. چنین باتری را فقط می توان دور انداخت، اما اگر باتری یخ زدایی نشود، حتی در سرما نیز با موفقیت شارژ می شود.

که در:- "آیا می توان باتری را بدون جدا کردن پایانه ها شارژ کرد؟"

باتری را می توان بدون جدا کردن پایانه ها شارژ کرد، اما احتراق باید خاموش شود.

در باره:- اگر می خواهید باتری را بدون درآوردن از ماشین شارژ کنید، می توانید. برای کاهش زمان شارژ، سعی کنید از مصرف کنندگان انرژی شبکه داخلی در طول آن استفاده نکنید و از مقدار آن تجاوز نکنید. ولتاژ شارژبالای 14 ولت

که در:- "آیا می توانم باتری شارژ شده را شارژ کنم؟"
در باره:- مطلقاً هیچ چیز - به دلیل جوشیدن الکترولیت از دست خواهد رفت.

که در:- "باتری شارژ شده باید چند ولت را نشان دهد؟"
در باره:- باتری استاندارد دارای ولتاژ 12 ولت است. یک باتری تازه شارژ شده ممکن است مقدار کمی بالاتر داشته باشد.

شارژر باتری ماشین

باتری را می توان بدون شارژر شارژ کرد - با "روشن کردن" آن از یک باتری دیگر، اما به این ترتیب امکان بازیابی کامل شارژ آن وجود نخواهد داشت. بنابراین، توصیه می شود یک دستگاه را خریداری کنید - آن را بخرید یا خودتان آن را بسازید.

باتری را می توان با اتصال به باتری دیگر بدون شارژر شارژ کرد، اما به طور کامل شارژ نمی شود.

شارژرهای تجاری کاملاً قادر به تبدیل جریان برق معمولی 220 ولت به جریانی با قابلیت بازیابی شارژ باتری هستند. به عنوان یک قاعده، آنها مجهز به آمپرمتر برای کنترل قدرت جریان و کلیدی هستند که با آن تنظیم می شود. علاوه بر این، وجود دارد شارژرهای استارت، به شما امکان می دهد فوراً موتور را روشن کنید ، حتی اگر باتری کاملاً تخلیه شود.
اما رانندگان اغلب با دستان خود برای باتری خودروها "شارژ" می کنند. با وجود ظاهر ابتدایی دستگاه های خانگی، آنها با موفقیت از عهده وظایف خود بر می آیند - منوط به انتخاب دقیق عناصر برای مونتاژ مدار و تنظیم دستگاه "برای خود" باتری.

طرح های مختلف شارژر باتری ماشین

می توانید یکی از ساده ترین طرح های شارژ باتری را در شکل مشاهده کنید. 1 ساده ترین نسخه است، اما می توانید از مقاومت بار برای کاهش ولتاژ استفاده نکنید (به عنوان لامپ در شکل نشان داده شده است)، بلکه از ترانسفورماتور 220/12 ولتی کاهنده استفاده کنید، از پل دیود ژنراتور خودرو به عنوان یکسو کننده استفاده کنید. .
علاوه بر این، می توانید مدار را با نصب چندین مقاومت و کلید بهبود ببخشید که به شما امکان می دهد جریان را با پرش مقاومت تنظیم کنید. علاوه بر این، این طرح را می توان به طور مداوم به روش های دیگر بهبود بخشید - اگر علاقه نشان دهید می توانید خودتان در مورد آنها یاد بگیرید.

اولین مدار الکتریکی که با چرخاندن کلید احتراق هنگام روشن شدن خودرو بسته می شود، اتصال بین باتری و سیستم جرقه زنی است.

اگر جریان ضعیفی از این زنجیره عبور کند، استارت قدرت کافی برای چرخاندن محور موتور را نخواهد داشت، پیستون ها را به حرکت در می آورد، یعنی موتور روشن نمی شود. محتمل ترین پاسخ این است که باتری تمام شده است.

باتری، دستگاه، اصل کار چیست؟

باتری- یک منبع برق مستقل که قادر به جمع آوری و توزیع برق است. این مجموعه ای از صفحات است که در محفظه های جداگانه - قوطی ها قرار می گیرند. اتصال الکتروشیمیایی بین آنها با استفاده از الکترولیت ریخته شده در شیشه ها انجام می شود. الکتریسیته از الکترودهای مثبت و منفی گرفته می شود.

منابع تغذیه سرب اسید رایج ترین هستند.

فلزات استفاده شدهسرب و دی اکسید آن است. اسید سولفوریک به عنوان الکترولیت استفاده می شود.

تولید الکتریسیته بر اساس برهمکنش اکسید سرب و محلول اسید سولفوریک زمانی که یک بار خارجی به الکترودها متصل می شود، می باشد. در این حالت اکسید به سولفات سرب اکسید می شود، اسید مصرف می شود و به آب تبدیل می شود.

این فرآیند منجر به کاهش چگالی الکترولیت می شود که باعث کاهش حذف می شود قدرت الکتریکیاز منبع تغذیه، - باتری به حالت تخلیه می رود.

برای بازگشت به حالت معکوس لازم است بار را از روی الکترودها برداشته و جریان را در جهت مخالف اعمال کنید، یعنی باتری را به حالت شارژ منتقل کنید.

نشانه های منبع تغذیه کم

مقدار کمی وجود دارد ویژگی های مشخصهکه منبع تغذیه با ظرفیت کامل کار نمی کند:

• کند کار "کسل". دستگاه های مکانیکی نور چراغ‌های جلو نسبت به زمانی که موتور روشن است کم‌تر می‌شود.
• استارت در هنگام راه اندازی کندتر می چرخد، روشن کردن موتور بیشتر طول می کشد.
• هنگام شروع، یک صدای مشخص قابل شنیدن می شود، از عملکرد استارت ، کلیک ها ظاهر می شوند ، چراغ های نشانگر روی پانل به طور مداوم روشن نمی شوند ، اما به موقع با کلیک ها چشمک می زنند.
• در بازرسی بصریآشکار می شودکه رنگ مایع رنگ مایل به قرمز تیره پیدا کرده است.

آمادگی برای شارژ و قوانین ایمنی

راحت ترین شارژ باتری در داخل خانه با دمای مثبت است - در شرایط شهری، این یک گاراژ یا خانه خودتان است.

قبل از فرآیند بارگیری، باید:

• منبع تغذیه را از ماشین جدا کنید و به خانه بیاورید;
• در صورتی که مورد در فصل سرد رخ دهدالف، دستگاه باید چندین ساعت نگه داشته شود تا دمای مثبت را بپذیرد.
• روال را انجام دهید معاینه خارجیبرای شناسایی امکان پذیر است آسیب مکانیکی ، - ممکن است به دلیل نشت الکترولیت باشد، پس لازم است باتری را دور ریخته و یک باتری جدید خریداری کنید.
• بدن را از رسوبات گل و نمک پاک کنید.
• الکترودها را تمیز کنید, - در حین کار، فلز با لایه ای از اکسیدها پوشانده می شود که باعث افزایش مقاومت الکتریکی می شود.

منبع تغذیه خود موضوع است افزایش خطربه دلیل وجود اسید در آن. خطر دیگری در کمین خود فرآیند شارژ است. این به این دلیل است که در طی واکنش های الکتروشیمیایی، گازهای مضر آزاد می شود.

به این نتیجه می رسد که هنگام شارژ یک منبع برق در خانه باید تعدادی از اقدامات احتیاطی را رعایت کرد:

1. تهویه اتاق را فراهم کنیدبه خصوص در جایی که باتری قرار دارد.
2. اگر بالکن وجود دارد، بهتر است فرآیند شارژ باتری را به آن منتقل کنید.در عین حال، درب بالکن منتهی به اتاق نشیمن باید بسته شود. در خود بالکن، لازم است تهویه هوا را با کمی باز کردن تراشه ها یا دریچه ها فراهم کنید.
3. حقایق تجلی سلامت ضعیف - سردرد، حالت تهوع، گلودرد، مشکل در تنفس - این شواهدی است که اتاق اشباع شده است. گازهای مضر، بدن انسان مسموم است. در این حالت ، فرآیند شارژ باید فوراً قطع شود ، باید از تهویه شدید محل اطمینان حاصل شود - یک پیش نویس ترتیب دهید.
4. یکی دیگر از نشانه های بدتر شدن آب و هوا- این رفتار حیوانات خانگی است که شروع به نشان دادن نگرانی می کنند ، صداهای صوتی تولید می کنند ، به صاحبان "چسب" می شوند.

بررسی تراکم الکترولیت

یک روش اولیه مهم برای آماده شدن برای شارژ منبع تغذیه، بررسی الکترولیت است:

• درب ها از قوطی های باتری برداشته شده و سطح الکترولیت به صورت بصری کنترل می شود.- در شرایط کار معمولی، مایع باید کاملاً توری های سربی را بپوشاند. در غیر این صورت باید آب مقطر اضافه شود.

مهم! فقط باید از تقطیر استفاده شود. آبی که از شیر آب ریخته می شود یا از منابع دیگر گرفته می شود حاوی ناخالصی های فیزیکی و شیمیایی است که باعث عملکرد غیرعادی باتری می شود و منجر به تخریب سریع صفحات سربی می شود.

• چگالی الکترولیت با استفاده از یک هیدرومتر بررسی می شود- دستگاهی با محفظه شیشه ای با مقیاس کاربردی. سطح چگالی توسط یک شناور واقع در داخل دستگاه نشان داده می شود. برای انجام این کار، با استفاده از گلابی داخلی، الکترولیت گرفته می شود. نشانگر منظمچگالی در محدوده 1.25...1.29 kg/dm³ در دمای +18...25 درجه سانتی گراد است.

مهم! اسید سولفوریک یک معرف شیمیایی تهاجمی است که بافت را خورده و باعث سوختگی می شود. هنگام کار از دستکش و عینک لاستیکی استفاده کنید.

فرآیند شارژ باتری

برای انجام فرآیند شارژ، به یک شارژر نیاز دارید.

در حال حاضر تعداد زیادی مدل در بازار وجود دارد که برای کار با باتری های سرب استفاده می شود، اما آنها را می توان به دو گروه تقسیم کرد:

1. دستگاه با جریان مستقیمشارژ، - جریان ثابتی را تامین می کند.
2. دستگاه با ولتاژ ثابت, - فرآیند شارژ در یک مقدار ولتاژ ثابت رخ می دهد.

برای فرآیند شارژ باتری، قدرت فعلی یک شاخص مهم است.

جریان شارژ

1. راه اول ، - منبع تغذیه از دستگاهی با مقدار جریان خروجی ثابت شارژ می شود. در این حالت مقداری معادل 10 درصد از ارزش پاسپورت ظرفیت باتری گرفته می شود. به عنوان مثال، برای باتری با مقدار 55 واحد، جریان 5.5 آمپر خواهد بود.
2. راه دوم , - یک ولتاژ ثابت به باتری اعمال می شود. در این حالت، محدوده مقدار ولتاژ 14.5 ... 16.5 V با قدرت جریان تدریجی در حال تغییر 45 ... 20 A خواهد بود.

شارژ صحیح باتری

قبل از شروع فرآیند شارژ، باید:

• قاب باتری را به آرامی پاک کنیدبه خصوص در قسمت فوقانی، نزدیک درپوش ها.
• پوشش ها را بدون برداشتن فاصله دور برداریداوه، و هر کدام را کنار شیشه اش بگذاریم.
• خوانش شارژر یا در شارژرهای پیچیده تر را روی "صفر" تنظیم کنید، حالت شارژ مورد نظر را تنظیم کنید.
• باتری را به شارژر وصل کنید.

مهم! دنباله اتصال باید فقط این باشد:

1. ابتدا پایانه ها مطابق با قطبیت به الکترودهای منبع تغذیه متصل می شوند.
2. علاوه بر این، شارژر به یک منبع تغذیه ثابت متصل است.

• قابل تنظیم سطح مورد نیازجریان یا ولتاژ

ترتیب، کنترل شارژ باتری در حالت های مختلف

1. راه اول - شارژ با جریان مستقیم، مستلزم توجه مداوم به روش شارژ است. این با این واقعیت توضیح داده می شود که با افزایش درجه اشباع، مقدار اولیه جریان شارژ بیش از حد به نظر می رسد - بخشی از انرژی صرف الکترولیز آب می شود که وقتی تجزیه می شود در یک الکترود اکسیژن تشکیل می دهد. و هیدروژن از سوی دیگر. به همین دلیل، در طول کل دوره شارژ باتری، لازم است به طور دوره ای نشانگرهای جریان را به سمت پایین تغییر دهید.
2. راه دوم - شارژ با ولتاژ ثابت در طول فرآیند شارژ، ولتاژ ثابت می ماند، اما قدرت جریان در پایان فرآیند از بین می رود. مقدار گازهای تشکیل شده حداقل است، که اجازه می دهد تا به طور مداوم بر کل فرآیند نظارت نشود. با ولتاژ اولیه 16 ... 16.5 ولت، یک باتری کاملاً شارژ شده در عرض 24 ساعت شارژ کامل خواهد داشت.

مشاوره. در صورت امکان، بهتر است یک شارژر مدرن خریداری کنید که با وجود قیمت بالاتر، به شما امکان می دهد روند شارژ را در حالت خودکار نظارت کنید و نشانگرهای خروجی را مطابق با وضعیت شارژ منبع تغذیه تغییر دهید.

بررسی سلامت باتری

علامت روی شارژر نشان می دهد که باتری کاملاً شارژ شده است، اما عملکرد واقعی منبع تغذیه را فقط می توان با آزمایش های کاری، به عنوان مثال، با استفاده از دوشاخه بار نشان داد.

چنگال بارگیری- این یک دستگاه الکتریکی است که مصرف کنندگان برق را در خودرو شبیه سازی می کند.

عرضه شده است دستگاه اندازه گیری. هنگامی که به یک باتری کاملا شارژ شده متصل می شود، عملکرد در عرض 5 ... 10 ثانیه باید حداقل 9 ولت، برابر یا افزایش یابد.

در غیر این صورت، مقادیر کمتر یا سقوط آنها نشان دهنده خرابی باتری است.

1. نکته 1. در صورت نیاز فوری به شارژ باتری، امکان اعمال یک حالت تقویت شده کوتاه مدت وجود دارد. برای این کار از جریان های بزرگ استفاده می شود.
2. نکته 2.برای افزایش طول عمر باتری، بهتر است از جریان های شارژ کمتری استفاده کنید، اما مدت زمان شارژ باتری می تواند یک، دو، سه روز افزایش یابد.
3. نکته 3. در زمستان، هنگامی که درجه تخلیه به 25٪ کاهش می یابد، لازم است باتری را دوباره شارژ کنید. تخلیه بزرگتر باعث طولانی تر شدن فرآیند شارژ می شود.