بسیاری از رانندگان و مسافران خودروها با این وضعیت مواجه شده اند - هنگام خروج از ماشین شوک الکتریکی دریافت می کنند. چه مفهومی داره؟ وقتی بعد از سفر مجبور شدم در را باز کنم یا به طور تصادفی بدن را لمس کردم، احساسات ناخوشایندی ایجاد شد.
بدن به نظر می‌لرزید، احساس سوزش ایجاد شد و سرمای ناخوشایندی در آن جاری شد. بلافاصله مشخص می شود که الکتریسیته ساکن مقصر است.
الکتریسیته ساکن و ماشین
تاثیر شانه کردن مو با شانه پلاستیکی را همه می دانند. وقتی موها "سیاه می شود".
یا هنگام درآوردن لباس های مصنوعی، یک ترک خفیف رخ می دهد. و اگر این کار را در تاریکی کامل انجام دهید، جرقه های کوچک - ترشحات حتی قابل مشاهده خواهند بود. همین اتفاق در داخل ماشین با مردم می افتد.
چرا ماشین شوک الکتریکی می دهد؟دلایل زیادی برای این وجود دارد. بیایید سعی کنیم رایج ترین آنها را شناسایی کنیم:
- گاهی اوقات خود شخص به طور غیرمستقیم در این وضعیت مقصر است. واقعیت این است که در حین حرکت، لباس به روکش صندلی ساییده می شود. خود شخص شروع به جمع آوری الکتریسیته ساکن می کند. این اغلب در صورتی اتفاق می افتد که لباس حاوی پشم طبیعی یا الیاف مصنوعی باشد. بدون اینکه بدانم، رفتن وسیله نقلیه، به در، بدنه برخورد می کند و ترشح ایجاد می شود. پاسخ به این سوال: "چرا هنگام پیاده شدن از ماشین دچار برق گرفتگی می شوید؟" آشکار می شود. تا حدودی تقصیر خودمان است.
- خود خودرو شروع به جمع آوری شارژ ساکن می کند. این می تواند به طرق مختلف اتفاق بیفتد.
1. بدنه خودرو شوک الکتریکی دریافت می کند زیرا در طول سفر خودرو در فضا حرکت می کند و با هوا تماس پیدا می کند. شارژ روی آن جمع می شود. هر چه زمان حرکت بیشتر باشد، تجمع بیشتری رخ می دهد. هوای خشک نیز به افزایش شارژ کمک می کند.
البته فردی که در داخل نشسته است تمایل به داشتن پتانسیل الکتریکی دارد. تمام سوال این است که اتهام آن چه اهمیتی دارد. اگر همان وسیله نقلیه باشد، هیچ کس چیزی احساس نخواهد کرد. اگر یک مثبت و منفی وجود داشته باشد، پس از تماس، تخلیه رخ می دهد.
2. در مورد دیگر وقتی درب ماشین برق گرفت دلیل دیگری دارد. این یک نقص دستگاه است. به دلیل شرایط مختلف ممکن است سیم کشی برق آن آسیب ببیند. تحت تأثیر اصطکاک یا ساییدگی یا افتادن از دستگاه های ثابت کننده، شروع به مالیدن روی قسمت های بدن می کنند. و عایق در این مکان از بین می رود.
آسیب عایق
قسمت در معرض سیم شروع به تماس با آهن می کند. به اصطلاح "شکست به زمین" رخ می دهد. دستگاه شروع به شبیه شدن به خازن با ابعاد مناسب و با ظرفیت نسبتاً قوی می کند. و هنگامی که راننده یا مسافر پیاده می شوند و در یا دستگیره را می گیرند، دچار برق گرفتگی می شوند.
یک ویدیو مفید در مورد نحوه تشخیص نشت فعلی در VAZ 21102 تماشا کنید:
یک خرده، یک خرده؟! مهم نیست که چگونه است!
اگرچه در نگاه اول به نظر می رسد که تخلیه ساکن آسیب چندانی به همراه نخواهد داشت، اما ارزش دارد که این مشکل را جدی تر بررسی کنیم. هنگامی که بدنه دستگاه جریان الکتریکی دریافت می کند، تخلیه ریز رخ می دهد. یک مثال واضح، اما با داشتن ماهیت متفاوت، فندک پیزو می تواند خدمت کند.
نارنجک فندک پیزو
اگر به دلایلی بخار بنزین یا سایر مواد قابل اشتعال در کابین وجود داشته باشد چه؟ این رعد و برق کوچک می تواند آنها را مشتعل کند و عواقب آن می تواند غم انگیزترین باشد.
سؤال: "ماشین برق گرفتگی دارد - چه باید کرد؟" باید فوراً حل شود.
یک شرایط مهم دیگر در این مورد وجود دارد. در حین رانندگی، راننده به طور مداوم یک سری از توابع مهم- کار اوست ماشین را کنترل می کند، دستگاه های کاربردی مختلف را روشن و خاموش می کند - نشانگرهای جهت، سوئیچ های تعویض چراغ های جانبی، نور بالا ، نور پایین.
زمانی که ماشین پارک می‌شود دائماً دنده را عوض می‌کند انتقال دستیسرعت سوئیچینگ و اگر در این زمان یک شوک الکتریسیته ساکن رخ دهد، از شگفتی ممکن است نتواند با کنترل کنار بیاید. با تمام عواقب بعدی.
مبارزه با "بیماری"
دلیل برق گرفتگی خودرو مشخص شده است. باقی مانده است که بفهمیم چگونه از شر آن خلاص شویم:
1. یکی از اقدامات مهم این است بازدید از ایستگاه نگهداری . این امر به ویژه در صورتی ضروری است که تخلیه های ساکن به شدت احساس شوند. در یک کارگاه ماشین عبور خواهد کردتشخیص، که در آن مشخص خواهد شد که آیا همه چیز با تجهیزات الکتریکی آن درست است یا خیر. هر گونه عیب شناسایی شده اصلاح خواهد شد.
2. چسباندن نوارهای آنتی استاتیک. شاید شما از یک تانکر سوخت سنگین در جاده سبقت گرفته اید. فورا قابل توجه به قاب فلزی بدنه متصل می شود زنجیر فولادی، که آسفالت را لمس می کند. این زمین زدن است.
شما می توانید همین کار را انجام دهید، فقط ظریف تر. نیازی به آویزان کردن زنجیر نیست. ولی نصب کن وسایل خاصعوامل آنتی استاتیک کاملاً توانمند هستند.
3. باید از ماشین مراقبت کردچه ماشین خارجی باشد چه مدل صنعت خودرو داخلی. مقرون به صرفه ترین راه حل خرید روکش است. فقط از قبل در مورد خواص آنتی استاتیک آنها سوال کنید.
البته باید به کمد لباس خود نیز توجه کنید. هر چقدر هم که غم انگیز باشد، در صورت امکان، مواردی را که احتمال وقوع در آنها الکتریسیته ساکن بیشتر است، از آن حذف کنید.
4. برای مرطوب کردن آب و هوا در کابینتوصیه می شود از آئروسل های مخصوص استفاده کنید.
- اولاً، عمل این ماده بار ساکن کابین را از بین می برد یا اثر "استاتیک" را کاملاً نفی می کند.
- ثانیاً هوای مرطوب تأثیر مفیدی بر رفاه راننده و سرنشینان خودرو دارد.
ویدئویی برای تماشای آنچه که در صورت برق گرفتگی ماشین انجام دهید:
نتیجه
اگر تمام اقدامات قبلی به چیزی منجر نشد:
- مدارهای الکتریکی ماشین مرتب است.
- سبک لباس کاملاً تغییر کرده است.
- آئروسل و نوارهایی برای حذف بار الکتریسیته وجود دارد.
اما هر از گاهی، یک کلیک جزئی هنگام تماس با دستگاه، قوانین فیزیک را به شما یادآوری می کند؛ یک راه حل موثر دیگر باقی می ماند.
شما از ماشین پیاده می شوید و در آن لحظه او بی رحمانه شما را شوکه می کند. این ناخوشایندترین لحظه را به خاطر دارید؟ امروز ما دلیل چنین افزایش تهاجم خودرو را مشخص کرده و آن را از بین خواهیم برد.
چرا ماشین برق گرفت؟
اول از همه، شما باید دلیل این، به بیان ملایم، رفتار تهاجمی ماشین خود را درک کنید. طبق قوانین فیزیک، ماشین در نتیجه تخلیه الکتریسیته ساکن شروع به برق گرفتگی می کند؛ اتفاقاً می تواند به دلایل مختلفی ایجاد شود - به دلیل برقی شدن بدنه خودرو و/یا لباس شما و همچنین صندلی. اثاثه یا روکش. و ناخوشایندترین چیز، با توجه به اینکه در حال آماده شدن برای استقبال از بهار و تابستان هستیم، شدت برق رسانی بیشتر است، هر چه رطوبت هوا کمتر باشد. تنها چیزی که می تواند شما را آرام کند وضعیت مشابه– علیرغم اینکه تخلیه الکتریکی با درد ناخوشایند همراه است، برای انسان کاملاً بی خطر است.
مهم نیست که چقدر خسته کننده و خسته کننده به نظر می رسد، درک اصل مسئله بدون توضیح برخی قوانین فیزیکی ممکن نخواهد بود، بنابراین باید کمی در مورد آنها صحبت کنید. همانطور که گفته شد، دلیل برق گرفتگی خودرو در ظاهر الکتریسیته ساکن است. بیایید به منبع آن روی بدنه خودرو نگاه کنیم. همه چیز در اینجا ساده است - بر روی بدن، الکتریسیته از اصطکاک با هوا به وجود می آید (درس فیزیک مدرسه و آزمایش با چوب آبنوس را به یاد بیاورید). علاوه بر این، این می تواند نه تنها زمانی که ماشین در حال حرکت است، بلکه تحت تأثیر باد نیز اتفاق بیفتد، حتی اگر در پارکینگ استراحت کند. وقتی کسی سعی می کند در ماشین را ببندد، بارهای الکتریکی بدن و شخص از طریق همان شوک الکتریکی یکسان می شود.
عدم وجود بار الکتریکی روی بدنه خودرو همیشه صاحب خودرو را از چنین رعد و برقی رها نمی کند. در اینجا ما قبلاً باید لباس ها را سرزنش کنیم، به ویژه آنهایی که مصنوعی یا پشمی هستند، که در نتیجه اصطکاک در برابر روکش صندلی، بار الکتریکی قابل توجهی را جمع می کنند. در لحظه ای که شخصی با لمس آن ماشین را ترک می کند، فرآیند یکسان سازی شارژ فوق الذکر اتفاق می افتد.
چگونه مشکل را برطرف کنیم؟
چگونه این مشکل را از بین ببریم، چگونه خودرو را به دوستی و مهمان نوازی سابق برگردانیم؟ پاسخ واضح، پوشیدن لباس های ساخته شده از پارچه های طبیعی و همچنین عدم وجود ناخالصی های مصنوعی در روکش صندلی است. اما باید اعتراف کنیم که چنین روش هایی 100٪ نتایج را تضمین نمی کنند، علاوه بر این، بسیار بیشتر هستند راه های موثر. اول از همه، اینها نوارهای ضد الکتریسیته خاصی هستند که در مجموعه فروشگاه های لوازم جانبی خودرو ارائه می شوند و بین بدنه و زمین متصل می شوند. فقط هنگام انتخاب آنها باید در نظر بگیرید که مؤثرترین آنها فقط مدل هایی با پرکننده رسانا (گرافیت، پودر آلومینیوم) یا در موارد شدید با سیم در داخل هستند، بنابراین امیدوار نباشید که برش از لاستیک قدیمینوار شوک الکتریکی را از بین می برد. درمان پوشش ها با آئروسل ضد الکتریسیته ساکن نیز باعث کاهش درجه الکتریسیته می شود.
تمام روش های فوق به شما کمک می کند تا با پرخاشگری خود کنار بیایید. اسب آهنیبا این حال، به اصطلاح، برای تثبیت نتیجه و تضمین ایمنی کامل، به شما توصیه می کنیم توصیه هایی را در مورد پیاده شدن از خودرو دنبال کنید. بنابراین، با باز کردن درب به قصد ترک ماشین، باید لبه فلزی در را با دست خود بگیرید (توجه کنید: نه دستگیره!) و تنها پس از آن قدم بر روی زمین بگذارید. بستن درب به گونه ای که قسمتی از بدن شما با لباس پوشیده شده باشد می تواند به کاهش درد کمک کند. و جالب ترین چیز این است که پوست دست در بالا مقاومت بیشتری نسبت به آن دارد سمت داخلی، دفعه بعد که از وسیله نقلیه تهاجمی خود خارج می شوید این را در نظر بگیرید.
در طول دهه گذشته، ما این فرصت را داشته ایم که روند الکترونیکی شدن کامل خودروها را مشاهده کنیم. سازندگان در تلاشند تا هر واحد و جزء خودرویی را به وسایل الکترونیکی مجهز کنند؛ آنها سیستم‌های جدید بیشتری را با رابط دیجیتال با هدف اطمینان از راحتی و قابلیت اطمینان خودرو معرفی می‌کنند. در نتیجه تجهیزات الکتریکی به دردسر اصلی صاحبان خودرو تبدیل شده است. ذکر این نکته کافی است که در برخی خودروها طول تمام سیم ها از یک و نیم کیلومتر بیشتر و وزن آن به صد وزن می رسد. واضح است که نظارت بر چنین اقتصادی بسیار دشوار است و در صورت قطع یا اتصال کوتاه در سیم کشی برق، محلی سازی منطقه مشکلروز به روز سخت تر می شود.
علل الکتریسیته ساکن
یکی از عواقب چنین نقص هایی، به اصطلاح "عیب زمین" است که خود را به عنوان شوک الکتریکی نشان می دهد. از آنجایی که ولتاژ شبکه الکتریکی روی برد کم است - 12 ولت - این سلامت افراد داخل ماشین را تهدید نمی کند. اما باید دانست که منابع شوک الکتریکی در یک وسیله نقلیه ممکن است هیچ ارتباطی با تجهیزات الکتریکی نداشته باشد. علاوه بر این، در میان دلایل اصلی برق گرفتگی خودرو، خرابی قطعه الکتریکی به هیچ وجه در وهله اول قرار ندارد. بیایید سعی کنیم این موضوع را با.
علل ایجاد استرس در قطعات فلزی خودرو
شکایت رانندگان و مسافران مبنی بر برق گرفتگی خودرو روز به روز بیشتر می شود. وضعیت واقعاً غیر قابل کنترل می شود. اما خودروسازان را نباید در این مورد سرزنش کرد. آنها برعکس به راننده/مسافر علاقه مند هستند. با این حال، در بیشتر موارد این پدیده واقعاً تهدیدی برای سلامت انسان نیست، زیرا با وقوع الکتریسیته ساکن همراه است. اما احساسات ناخوشایند تجربه شده در حین یک شوک ریز الکتریکی همچنان دردناک هستند و مطمئناً برای سوژه هایی که آنها را دریافت می کنند، لذتی به همراه نمی آورند.
این عقیده وجود دارد که بزرگی اختلاف پتانسیل الکتریسیته ساکن می تواند به مقادیری در حد صدها ولت برسد و این در حال حاضر مقدار قابل توجهی است. در واقع، سطح ولتاژ به طور قابل توجهی پایین تر است و مدت زمان تخلیه آنقدر کوتاه است که چنین ضربه ای به سادگی زمان ندارد که آسیب قابل توجهی به ناحیه ای از بدن که آن را احساس کرده است وارد کند. به هر حال، اگر شوک الکتریکی مکرر شود، می توان و باید در برابر این پدیده مقاومت کرد، و برای این کار باید بفهمید که چه چیزی ماشین مدرنممکن است منابع جریان بر روی سطوح فلزی وجود داشته باشد.
الکترواستاتیک به خوبی برای همه ما شناخته شده است درس های مدرسهفیزیک. که در زندگی واقعیما به ندرت با این پدیده روبرو می شویم و ماشین دقیقاً جایی است که به دلایل عینی این فرآیند فیزیکیاغلب ظاهر می شود. به طور معمول، راننده و سرنشینان هنگام خروج از خودرو دچار شوک الکتریکی می شوند که با تجمع بار الکترواستاتیکی روی بدنه خودرو توضیح داده می شود. یک عامل مهم، رطوبت کم هوا در تجمع بار ساکن نقش دارد (در سطح رطوبت 85٪ و بالاتر، رطوبت موجود در هوا به طور موثر الکترون های آزاد را جذب می کند).
غالبا دلیل اصلیوقوع ولتاژ الکترواستاتیک لباس است، به ویژه حاوی درصد زیادی مواد مصنوعییا کاملا مصنوعی در چنین مواقعی پس از سفرهای طولانی، برق گرفتگی دائمی و البته تصادفی خواهد بود. همین امر را می توان در مورد تودوزی صندلی ها، داخلی و کارت های درب. کسانی که دوست دارند ماشین خود را با روکش بپوشانند، باید بررسی کنند که آیا آنها از موادی ساخته شده اند که به تجمع الکتریسیته ساکن کمک می کند.
ممکن است دلیل شوک زدن خودرو هنگام خروج این باشد که خود بدنه در معرض تجمع بار ساکن است. هنگام رانندگی در هوای خشک، جریان هوای ورودی که بر روی خودرو می چرخد حاوی مقدار قابل توجهی ذرات گرد و غبار است که همانطور که مشخص است. باتری های خوبیون های باردار پس از تماس با بدن، این یون‌ها روی فلز جریان می‌یابند و میدان الکترواستاتیکی ایجاد می‌کنند که به نوبه خود، تماس با سطحی با بار مخالف، باعث تخلیه می‌شود. قدرت آن به مدت زمان انباشته شدن انرژی ساکن بستگی دارد. اگر بلافاصله پس از آن سفر طولانیوقتی در یک روز گرم تابستان از ماشین پیاده می شوید، احتمال زیادی وجود دارد که میدان الکتریکی دست شما به عنوان گیرنده تخلیه عمل کند.
با این حال، این دلیل خاص به ندرت اتفاق می افتد و حتی برخی از کارشناسان معتقدند که چنین پدیده ای غیرممکن است، زیرا بار ذرات گرد و غبار ناچیز است و هنگامی که به بدنه خودرو برخورد می کند، بار در کل سطح پخش می شود و مناطقی با مخالف پیدا می کند. شارژ، که در آن استاتیک به طور کامل از بین می رود. یک نسخه بسیار قابل قبول تر، تجمع مواد استاتیک توسط لباس های شما که از پارچه های مصنوعی ساخته شده اند است. تماس با تودوزی صندلی که در خودروهای میان رده و مقرون به صرفه است دسته قیمتهمچنین از پارچه هایی با درصد بالایی از مواد مصنوعی ساخته شده است، لباس به یک گیرنده طبیعی استاتیک تبدیل می شود. و وقتی زمان ترک ماشین فرا می رسد، در را باز می کنیم، قسمت فلزی بیرونی آن را می گیریم و یک شوک الکتریکی خفیف اما ناخوشایند احساس می کنیم.
توجه داشته باشید که مردم مختلفویژگی‌های هدایت الکتریکی پوست می‌تواند در طیف نسبتاً وسیعی متفاوت باشد، بنابراین برای برخی چنین تخلیه‌ای عملاً نامحسوس است، در حالی که برای برخی دیگر ممکن است کاملاً دردناک باشد. در اغلب موارد، تعویض لباس یا مواد اثاثه یا لوازم داخلی به طور اساسی مشکل الکترواستاتیک را حل می کند و اگر نه، باید علت را در جای دیگری جستجو کرد.
خرابی سیم های فشار قوی
متأسفانه، چنین پدیده ای مانند شکست مواد منفجره اغلب اتفاق می افتد. حتی می توان استدلال کرد که برای هر خودرویی با مسافت پیموده شده قابل توجه، این بیشتر از یک نقص عادی است. دلیل لزوماً آسیب به سیم‌کشی نیست - رطوبت، گرد و غبار و کثیفی باعث نشت جریان می‌شوند. و نه تنها از شمع ها یا کویل های احتراق - یک ماشین مدرن به معنای واقعی کلمه مملو از وسایل الکترونیکی است. پارگی سیم ها، شل شدن اتصالات، آسیب به لایه عایق - همه این دلایل منجر به این واقعیت می شود که وقتی آن را لمس می کنید، شوک الکتریکی دریافت خواهید کرد. بعید است که شما آنقدر صاحب غیرت باشید که هر روز سیم و اجزای ماشین را زیر کاپوت بشویید.
اما اگر شک دارید که علت ترشحات ساکن در آن نهفته است محفظه موتور- بررسی این بدون هیچ آزمایش کننده آسان است: فقط به آن نگاه کنید محفظه موتوربا موتور در تاریکی مطلق. اگر خرابی دائمی باشد، قطعا آن را خواهید دید. در چنین مواردی، مطمئناً لازم است اقدامات مربوطه انجام شود، در غیر این صورت ممکن است یک مزاحمت کوچک ایجاد شود مشکل بزرگ. بنابراین "تست به زمین" یکی از بهترین ها است دلایل رایج، چرا وقتی در ماشین را باز می کنم به من شوک الکتریکی می دهد؟
سایر اجزای خودرو
تفاوت‌های احتمالی ممکن است در قسمت‌های دیگر خودرو نیز رخ دهد. یک مثال سیستم ترمز است: تماس لنت ها با سطح دیسک ها نیز بدون وقوع قدرت میدان الکتریکی اتفاق نمی افتد و در شرایط مساعد بار انباشته شده می تواند به بدن جریان یابد. در بیشتر موارد، فرآیند توقف با ترمز انجام می شود، بنابراین هنگام خروج از خودرو، بدنه آن نیز می تواند شوک الکتریکی دریافت کند. علاوه بر این، استاتیک می تواند برای انباشته شود رینگ هاصرفاً به دلیل چرخش آنها در هنگام سواری. با استفاده از دستگاه های مخصوص آنتی استاتیک مشکل حل می شود.
الکتریسیته ساکن چقدر خطرناک است؟
از یک کتاب درسی فیزیک مدرسه مشخص است که عمل تخلیه الکتریکی تنها در سطح ولتاژی که در صدها و هزاران ولت اندازه گیری می شود می تواند خطرناک باشد. در یک خودرو به سادگی جایی برای چنین مقادیری وجود ندارد و با توجه به مدت کوتاه قرار گرفتن در معرض بار ساکن، ما در مورد آسیب به سلامت صحبت نمی کنیم. اگر بحث در مورد متغیر بودن آستانه درد در افراد مختلف را کنار بگذاریم، علاوه بر احساسات ناخوشایند. نقاط قوت مختلف، ما در مورد پیامدهای ملموس دیگر صحبت نمی کنیم. اما حضور الکترواستاتیک در مواردی که ممکن است مواد قابل اشتعال در ناحیه عمل شارژ وجود داشته باشد غیرقابل قبول تلقی می شود. در یک ماشین، این می تواند، به عنوان مثال، بخار بنزین باشد.
یک جرقه کوچک برای بروز مشکل کافی است و جرقه یک همراه تقریباً ثابت تخلیه ساکن است. بنابراین باید نسبت به نشت احتمالی سوخت بسیار حساس باشید و در صورت استشمام بوی بنزین یا گاز مایع (هنگام استفاده از LPG) باید سریعا علت آن را پیدا کرده و آن را برطرف کنید. خطر غیرمستقیم دیگری نیز از طریق الکتریسیته ساکن وجود دارد. واقعیت این است که راننده، هر چقدر هم که تجربه داشته باشد، تمام عملیات مربوط به رانندگی با خودرو را ناخودآگاه انجام نمی دهد. و رانندگی در ترافیک شهری متراکم نیاز به تمرکز کامل در تمام طول سفر دارد و فرصتی برای استراحت برای مالک خودرو باقی نمی گذارد.
در چنین شرایطی، تخلیه تصادفی جریان ممکن است باعث از دست دادن کنترل شود. هنگام رانندگی سرعت بالایک کسری از ثانیه کافی است تا یک ماشین از کنترل خارج شود تصادف جدی. بنابراین استاتیک آنقدرها هم که می گویند بی ضرر نیست. حداقل در رابطه با ماشین.
سرانجام، فراموش نکنو اینکه اگر به دلیل مقدار نامی کوچک بار ساکن، برای انسان خطرناک نباشد، برای الکترونیک حساسی که با ولتاژهای چند ولت کار می کند، می تواند منجر به شکستمسلم - قطعی قطعات الکترونیکی. بنابراین اگر هنگام لمس بدنه خودرو دچار برق گرفتگی شدید، باز هم باید با این پدیده مبارزه کنید.
چگونه از شر الکتریسیته ساکن خلاص شویم
با در نظر گرفتن تمام حقایق فوق و همچنین با در نظر گرفتن اینکه خود شوک الکتریکی بسیار ناخوشایند است، اگر فقط به دلیل غیرمنتظره بودن آن باشد، می توان فرض کرد که آن دسته از صاحبان خودروهایی که خودروهایشان اغلب شوک الکتریکی دریافت می کنند، به دنبال راه هایی برای از بین بردن این پدیده هستند. . این دقیقاً همان چیزی است که اکنون در مورد آن صحبت خواهیم کرد، زیرا راه هایی برای مبارزه با استاتیک اختراع شده است مقدار کافی. ما مواردی را که به نظر ما شایسته توجه هستند شرح خواهیم داد:
- در مواردی که ترشحات به اندازه کافی قوی هستند و مکرر رخ می دهند، توصیه اصلییکی بازدید از یک مرکز خدمات خودرو است. احتمال زیادی وجود دارد که دلیل آن در تجهیزات الکتریکی معیوب باشد که به خودی خود خطرناک است. با توجه به افزایش پیچیدگی نمودار الکتریکیدر یک خودروی مدرن، یافتن علت نشتی ولتاژ به تنهایی برای یک فرد غیر متخصص بسیار دشوار است. یک برقکار حرفه ای خودرو با استفاده از تجهیزات تخصصی (اسکنر خودکار) قادر خواهد بود به سرعت اکثر مشکلات شبکه را تشخیص داده و بر این اساس آنها را برطرف کند و شما را از مشکلات احتمالی نجات دهد.
- مطمئناً بسیاری از ما بارها و بارها متوجه اتومبیل‌هایی شده‌ایم که در قسمت عقب آنها نوارهای لاستیکی آویزان شده بود. همین است درمان موثر، که به شما امکان می دهد از شر الکتریسیته ساکن روی بدنه دستگاه خلاص شوید. و برای دسته خاصی از وسایل نقلیه (مثلاً تانکر سوخت) وجود چنین وسیله زمینی الزامی است. شما به راحتی می توانید این را تأیید کنید، و در اینجا از یک دستگاه قابل اطمینان تر استفاده می شود - یک زنجیر فلزی، که در هنگام رانندگی، در تماس با سطح جاده، تمام بار استاتیک انباشته شده را به آن می دهد. این فروشگاه ها عامل آنتی استاتیک - نوارهای گرافیت/آلومینیوم روی آن را می فروشند پایه لاستیکی، که سکه هزینه دارند و نصب آنها زمان زیادی نمی برد.
- اگر روکش صندلی ماشین از موادی ساخته شده است که به تشکیل بار استاتیک کمک می کند، باید مراقب خرید روکش هایی باشید که دارای ویژگی های آنتی استاتیک هستند - این بسیار ساده تر و ارزان تر از تغییر اثاثه یا لوازم داخلی است.
- البته همین توصیه در مورد لباس شما نیز صدق می کند. در هر صورت، اگر قصد سفر با ماشین را دارید، سعی کنید فقط از پارچه های طبیعی استفاده کنید.
- از آنجایی که الکتریسیته ساکن فقط در شرایط رطوبت کم هوا رخ می دهد، یکی از وسیله موثرراه خلاصی از آن مرطوب کردن فضای داخلی است. برای این کار می توانید از آئروسل های مخصوص یا مرطوب کننده های تبخیری استفاده کنید که تاثیر آنها شبیه به رایحه های خودرو است. توجه داشته باشید که هوای خشک به خودی خود کاملاً برای بدن مضر است، بنابراین استفاده از مرطوب کننده حتی در صورت عدم مشکل استاتیک مفید خواهد بود.
- استفاده از اسپری های مخصوصی که باید برای درمان سطوح صندلی استفاده شود می تواند کاملا موثر باشد. درست است که اثر آنها در زمان محدود است، اما اگر روش های دیگر در یک موقعیت خاص قابل اجرا نباشد، می توان از این روش نیز استفاده کرد.
- هر چه بیشتر در داخل ماشین تمیزکاری مرطوب انجام دهید، کمتر با پدیده ناخوشایندی مانند تخلیه الکتریسیته ساکن مواجه خواهید شد. ما قبلاً دلیل آن را توضیح داده ایم - یک محیط مرطوب به کاهش هدایت الکتریکی هوا کمک می کند.
- در نهایت، آخرین مشاوره مفید، در پاسخ به این سوال "اگر دستگاه به طور نامنظم شوک زد چه باید کرد." اگر می خواهید خود را در برابر چنین غافلگیری بیمه کنید، قبل از ترک ماشین، هر قطعه فلزی داخل ماشین را لمس کنید. با انجام این کار، پتانسیل الکتریکی پوست خود را کاهش می‌دهید و احتمال دریافت تخلیه ساکن را به حداقل می‌رسانید. این روشهمیشه قابل اجرا است، به خصوص اگر به دلایلی نمی خواهید از روش های دیگر استفاده کنید.
این اتفاق می افتد که خودروی عزیز شما بی رحمانه شروع به دادن "تحمل نشاط" می کند - هر بار که سعی می کنید پس از پایان سفر از آن خارج شوید، شما را شوکه می کند. به همین دلیل، باید خلاق باشید و درهای دستگاه را با استفاده از بدنه یا حتی از پاهای خود باز و بسته کنید، که تأثیر چندان مثبتی بر وضعیت ندارد. پوشش رنگو بدن به طور کلی.
منطقی است که چنین مشکلی باید برطرف شود، اما آیا می توان بدون پرداخت هزینه برای جایگاه های گران قیمت این کار را انجام داد؟
چرا این اتفاق می افتد؟
برای از بین بردن عواقب، باید علت آن را پیدا کنید. بیایید با محبوب ترین شروع کنیم که غیر قابل اعتماد ترین و پوچ ترین است.
بنابراین، گمانه زنی هایی در انجمن های مالک خودرو وجود دارد که بدنه خودرو یا کامیون به دلیل شارژ شدن در حین رانندگی، زمانی که اصطکاک هوا روی بدنه دستگاه اتفاق می افتد، دچار برق گرفتگی می شود.
در نتیجه، هر چه وسیله نقلیه کثیف‌تر باشد، دردناک‌تر خواهد بود. در واقع این یک دروغ محض است که به احتمال زیاد توسط صاحبان کارواش ابداع شده است.
دلیل واقعی اینکه چرا بدن بار الکتریکی ساکن پیدا می کند ممکن است به این صورت باشد:
- لباس های فرد داخل کابین به روکش های صندلی مصنوعی ساییده می شود که در نتیجه الکتریسیته ساکن روی او جمع می شود.
- ماشین ایراد سیم کشی دارد یا بدنه خراب است.
- پاسخ دیگر به اینکه چرا خودرو دائماً جریان الکتریکی می دهد، عدم وجود نوار ضد الکتریسیته ساکن و سایر وسایلی است که انرژی اضافی انباشته شده را حذف می کنند.
حتی اگر همه این شرایط در مورد وسیله نقلیه شما صدق نکند، قدرت میدان الکتریکی می تواند حتی در اثر تماس ایجاد شود دیسک های ترمزبا بلوک ها یا از چرخش چرخ ها در حین حرکت. به این دلیل، هر ماشین، و نه تخصصی است تجهیزات باربریبه ویژه، باید به لوازم جانبی آنتی استاتیک مجهز شود.
فراموش نکنیم که دلیل دیگری برای مطالعه همه توصیه‌ها در مورد اینکه در صورت شوک الکتریکی دستگاه چه باید کرد وجود دارد. این در توانایی لباس های ما برای برق گرفتن در هنگام اصطکاک با روکش های پشمی یا مصنوعی نهفته است. در نتیجه، بار استاتیک مناسبی روی مسافران انباشته می شود که "روی بدن تخلیه می شود"به محض دست زدن به آن علاوه بر این، می توانید جرقه را نه تنها هنگام خروج از وسیله نقلیه، بلکه به سادگی با لمس هر یک از قطعات داخلی آن که از فلز ساخته شده است، بگیرید.
چه باید کرد؟
اساسی ترین راه حل برای این مشکل که در صورت شوک زدن مرتب خودرو چه باید کرد استفاده از اسپری با آن است اثر آنتی استاتیک. آنها باید نه تنها روی روکش ها، بلکه روی لباس های شما و مسافرانتان نیز اسپری شوند. موافقت کنید که این همیشه راحت نیست و به شما امکان می دهد سطح شارژ انباشته شده را کاهش دهید، اما آن را به طور کامل حذف نکنید. اگر نتیجه به دست آمده برای استفاده راحت کافی نباشد، می توان با استفاده از روش های دیگر مشکل را از بین برد.
به عنوان مثال، یک مطالعه جامع از کل سیستم الکتریکی خودرو انجام دهید و از سالم بودن شمع ها اطمینان حاصل کنید. اگر آنها در حالت معیوب باشند، می توانند شارژ موتور را تامین کنند و جرقه را مستقیماً به بدنه آن وارد کنند. همچنین، هنگامی که هنگام خروج شوکه می شوید ماشین شخصی، توجه کن به سیم های فشار قوی، در سیم کشی آن وجود دارد و موتور کثیف، در محلی ماندن روان کننده ها. هر دو مسیر مستقیمی برای تجمع بار ساکن هستند.
اگر به دلایلی امکان حذف خرابی ها وجود ندارد، از تجربه استفاده کنید رانندگان با تجربه. آنها می دانند که چگونه این مشکل را از بین ببرند و در صورت برق گرفتگی دستگاه به سرعت چه کاری می توان انجام داد.
به نظر آنها، ممکن است چندین گزینه حفاظتی وجود داشته باشد:
- نوارهای مخصوص با اثر ضد الکتریسیته ساکن که باید از دستگاه آویزان شده و به زمین برسد. آنها از مواد گران قیمت ساخته شده اند و بنابراین مهم است که در پول خود صرفه جویی نکنید و تقلبی های بودجه را خریداری نکنید.
- اگر یک خودروی سواری نیست، بلکه یک کامیون بزرگ با هدف خاص حامل محموله های انفجاری است که شوک الکتریکی دریافت می کند، یک زنجیر فلزی ضد الکتریسیته ساکن، که همچنین زمین را لمس می کند، باید به عنوان "میله صاعقه" عمل کند.
- اغلب، رانندگان ترجیح می دهند پول خرج نکنند، بلکه زمینی بداهه ایجاد کنند. چیزی شبیه به این است: با استفاده از یک ترمینال، یک سیم زمین به بدنه متصل می شود که انتهای دوم آن بریده می شود تا در امتداد زمین کشیده شود.
همانطور که می بینید، زیباترین گزینه استفاده از نوار آنتی استاتیک است. باز هم مهم است که محصولی را با سیم داخل آن نخرید، زیرا به سرعت شروع به زنگ زدن می کند و بنابراین اکسید می شود و جریان را متوقف می کند. نواری که به درستی خریداری شده است باید به هر قسمتی از بدن که از فلز ساخته شده و در محل اتصال آن بدون رنگ باشد وصل شود، اما نه به ضربه گیر یا هر چیز دیگری که فقط یک تزئین دیگر شود.
بسیاری از رانندگان و مسافران با این وضعیت مواجه شده اند - با پیاده شدن از ماشین، شوک الکتریکی دریافت کردند. به طور شهودی، این به دلیل الکتریسیته ساکن است. برای رهایی از این مشکل باید دلیل تجمع بار الکتریکی را دریابید.
1 چرا ماشین برق گرفت - 4 دلیل اصلی
هنگام برداشتن یک کالای مصنوعی، بسیاری صدای ترق خفیف شنیدند و در تاریکی مطلق می توانید جرقه را مشاهده کنید. همین وضعیت در مورد خودرو نیز پیش می آید. در طول اصطکاک بین اجسام، عدم تعادل اتم ها ظاهر می شود. از آنجایی که اجسام متقابل توانایی انتقال دارند برقکم، توزیع مجدد بار رخ می دهد و الکتریسیته ساکن ظاهر می شود. اینگونه است که شخص صاحب فلان شارژ می شود. بسته به علامت شارژ، واکنشی بین خودرو و شخص رخ می دهد. اگر شارژها با علائم مطابقت داشته باشند، هیچ اتفاقی نمی‌افتد؛ اگر شارژها متفاوت باشد، هنگام لمس یک قسمت فلزی ماشین، فرد دچار شوک الکتریکی می‌شود.
دلایل زیادی وجود دارد که ماشین الکتریسیته ساکن را جمع می کند:
- بدنه ماشین، در حال حرکت، با آن تماس پیدا می کند جریان های هواو در اثر اصطکاک، تخلیه الکتریکی کوچکی روی آن جمع می شود. ارزش آن بسته به مدت زمان سفر افزایش می یابد. در هوای خشک و باد، شارژ افزایش می یابد. شارژ حدود 1000 ولت روی بدنه خودرو متمرکز شده است.
- ممکن است دستگاه به دلیل سیم کشی معیوب دچار برق گرفتگی شود. ممکن است آسیب ببیند دلایل مختلف: به دلیل پارگی سیم ها، آسیب به عایق، سیم ها ممکن است از کانکتورها بپرند. بخش های برهنه سیم ها در تماس هستند قطعات فلزیبدنه، یک خطای زمین رخ می دهد.
- هنگامی که چرخ ها در حین رانندگی می چرخند، در اثر تماس، قدرت میدان الکتریکی روی دیسک ها ایجاد می شود لنت های ترمزبا دیسک ها برای جلوگیری از تجمع شارژ ناخواسته، خودرو باید مجهز به دستگاه های آنتی استاتیک باشد.
- علت تجمع برق ممکن است نقص در شبکه برق خودرو باشد. شمع های معیوبمی تواند جرقه را مستقیماً به بدنه موتور برساند. ممکن است خودرو به دلیل برق گرفتگی دریافت کند سیم های فشار قوی، آلودگی موتور، پوشش داده شده با بقایای روان کننده.
اغلب مقصر انباشت بار استاتیک یک شخص است. اگر لباس از مواد مصنوعی یا پشم ساخته شده باشد، هنگام مالش روی روکش خودرو، الکتریسیته ساکن روی فرد جمع می شود. ترشح در هر لحظه به محض لمس یک قسمت فلزی از بدن، حتی زمانی که در داخل کابین است، رخ می دهد.
2 آیا تخلیه ساکن خطری دارد و چیست؟
در نگاه اول، به نظر می رسد که هیچ چیز وحشتناکی، به جز یک احساس ناخوشایند، در یک تخلیه ساکن کوچک وجود ندارد. اما این موضوع باید جدی گرفته شود. یک مثال واضح از تخلیه ریز که در لحظه ای که یک دستگاه جریان الکتریکی دریافت می کند می پرد، فندک پیزو است. اگر بخارات بنزین در داخل خودرو جمع شده باشد، جرقه ناشی از آن می تواند آنها را مشتعل کرده و باعث آتش سوزی شود. اگر برای شخصی یک بار استاتیک هیچ خطری ایجاد نمی کند ، زیرا از نظر اندازه بسیار کوچک است ، برای تجهیزات می تواند کافی باشد تا دستگاه را غیرفعال کنید.
این موضوع جنبه دیگری هم دارد. در حین رانندگی، راننده باید بسازد تعداد زیادی ازحرکات برای راندن ماشین: سوئیچ سرعت، روشن کردن نشانگرها، ابزار و وسایل مختلف. اگر در این زمان شوکه شود، ممکن است مرتکب اشتباه شود که منجر به آن خواهد شد موقعیت اضطراری. بنابراین، به محض اینکه دستگاه شروع به شوک زدن کرد، باید بلافاصله مشکل را حل کنید.
3 روش های مبارزه با الکتریسیته ساکن - آیا نوار کمک می کند؟
ساده ترین و راه مقرون به صرفهبرای جلوگیری از شوک الکتریکی در ماشین - از اسپری های آنتی استاتیک استفاده کنید. آنها با پاشیدن روی جلد، لباس راننده و سرنشینان استفاده می شوند. درست است که استفاده از این روش ناخوشایند است و فقط به شما امکان می دهد اثر ترشحات را کاهش دهید، اما آن را حذف نکنید. از آنجایی که معمولا هنگام پیاده شدن از ماشین و لمس درب فلزی دچار برق گرفتگی می شوید، می توانید برای محافظت در برابر برق، انحراف کننده های پلاستیکی نصب کنید. آنها جریان الکتریکی را عبور نمی دهند، به این معنی که در تماس با بدن انسان هیچ تخلیه ای وجود نخواهد داشت.
چندین روش برای زمین زدن ماشین وجود دارد:
- استفاده از نوارهای مخصوص با اثر ضد الکتریسیته ساکن. آنها به بدنه ماشین می چسبند تا در حالت آویزان شدن به زمین برسند. هنگامی که دستگاه حرکت می کند، تخلیه انباشته شده به زمین می رود. نوارها از مواد گران قیمت ساخته شده اند، بنابراین نباید خرید کنید یک گزینه بودجهبرای صرفه جویی در هزینه، نوار ارزان اثر مطلوب را نخواهد داشت.
- بر کامیونبا هدف خاصمخصوصاً در صورت حمل مواد منفجره، وجود «صاعقه گیر» الزامی است. فقط به جای یک نوار ضد الکتریسیته ساکن، یک زنجیر فلزی وصل شده است که باید زمین را نیز لمس کند.
- برخی از رانندگان برای صرفه جویی در هزینه، به زمین سازی خانگی متوسل می شوند. با استفاده از ترمینال، یک سر سیم زمین به بدنه خودرو وصل می شود و سر دیگر آن به قدری بلند می شود که در حین رانندگی به زمین می رسد و می کشد.
نوار آنتی استاتیک قابل اعتمادتر و از نظر زیبایی شناسی جذاب تر است. هنگام خرید باید توجه داشته باشید که داخل محصول سیم فلزی وجود نداشته باشد، زیرا به مرور زمان تحت تأثیر فرآیندهای اکسیداسیون قرار می گیرد و شروع به زنگ زدگی می کند و جریان الکتریکی را به خوبی عبور نمی دهد. در داخل باید یک درج گرافیت یا آلومینیوم وجود داشته باشد.
برای اینکه نوار به طور موثر عملکرد خود را انجام دهد، باید به قسمت فلزی بدنه که با رنگ پوشانده نشده است وصل شود. اگر آن را به آن وصل کنید سپر پلاستیکی، سپس آن را فقط به عنوان یک دکوراسیون دیگر خدمت می کند.
از آنجایی که یکی از دلایل ظاهر الکتریسیته ساکن موادی است که برای ساخت صندلی و لباس استفاده می شود، باید روکش ها را عوض کنید و آنها را از پارچه های طبیعی بدوزید. این در مورد لباس نیز صدق می کند. الکتریسیته ساکن بیشتر در هوای خشک جمع می شود، بنابراین به طور منظم فضای داخلی را خشک و مرطوب کنید. می توان از آئروسل های مخصوص برای مرطوب کردن هوا استفاده کرد. آنها الکتریسیته ساکن را کاهش یا حذف می کنند و با مرطوب کردن هوا تأثیر مفیدی بر سلامت انسان دارند.
برای رد کردن مشکلات مربوط به سیم کشی و سیم کشی برق، انجام یک معاینه فنی در یک ایستگاه خدمات ضرری ندارد. سیستم های الکتریکی. اگر بعد از این مشکل حل نشد، می توانید از روش های شرح داده شده در بالا برای مقابله با بار الکتریکی انباشته شده روی بدنه خودرو استفاده کنید.
X آیا هنوز فکر می کنید که تشخیص خودرو کار سختی است؟
اگر این سطور را می خوانید، به این معنی است که علاقه دارید خودتان کاری را در ماشین انجام دهید و واقعا پول پس انداز کنید، زیرا قبلاً می دانید که:
- ایستگاه های خدمات هزینه زیادی را برای عیب یابی ساده کامپیوتری دریافت می کنند
- برای پی بردن به خطا باید به متخصصان مراجعه کنید
- سرویس ها از آچار ضربه ای ساده استفاده می کنند، اما نمی توانید یک متخصص خوب پیدا کنید
و مطمئناً از ریختن پول در فاضلاب خسته شده اید، و رانندگی در ایستگاه خدمات دائماً مورد بحث نیست، پس به یک اسکنر ماشین ساده ROADGID S6 Pro نیاز دارید که به هر ماشینی وصل شود و از طریق یک تلفن هوشمند معمولی شما همیشه مشکل را پیدا می کند، چک را خاموش می کند و خوب پس انداز می کند!
ما خودمان این اسکنر را روی آن تست کردیم ماشین های مختلف و او نشان داد نتایج عالی، اکنون آن را به همه توصیه می کنیم! بنابراین شما گرفتار نمی شوید تقلبی چینی، ما در اینجا پیوندی به وب سایت رسمی Autoscanner منتشر می کنیم.
