Lada GRANTA liftback v nové karoserii (2018) - co je nového.

16.06.2019

Licence a řízení

Výběr podle ceny

třít

Výběr podle vlastností

Výběr převodovky

všechny kontrolní body

5MT

4AT

5AMT

Výběr motoru

všechny motory

1,6 l 8-cl. (87 k), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 k), 5MT

1,6 l 16-cl. (98 hp), 4AT

Výběr Možnosti

všechny kontrolní body

5MT

4AT

5AMT

všechny motory

1,6 l 8-cl. (87 k), 5MT

1,6 l 16-cl. (106 k), 5MT

1,6 l 16-cl. (98 hp), 4AT

1,6 l 16-cl. (106 k), 5AMT

Vhodné pro váš výběr

. Imobilizér
. Během dne běžící světla

12V zásuvka

Vzduchový filtr salon
. Světlé tónování sklenka
. centrální zamykání
. Zvuková příprava

14"" ocelová kola

Airbag řidiče

. Držáky pro děti Sedadla ISOFIX
. Zámek zadní dveře od otevření dětmi
. Imobilizér
. Světla pro denní svícení
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém S elektronická distribuce brzdné síly (ABS, EBD)
. Systém pomocné brzdění(BAS)

Palubní počítač

. 12V zásuvka

. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. centrální zamykání

. Zvuková příprava

14"" ocelová kola
. Ozdobné kryty kol
. Náhradní ocelové kolo plné velikosti 14""

Airbag řidiče
. Opěrky hlavy na zadních sedadlech 2 ks.
. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Světla pro denní svícení
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelné sloupku řízení
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. centrální zamykání
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Klimatizace
. Zvuková příprava

14"" ocelová kola
. Ozdobné kryty kol
. Náhradní ocelové kolo plné velikosti 14""

Airbag řidiče

. Opěrky hlavy na zadních sedadlech 2 ks.
. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Světla pro denní svícení
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40

. 12V zásuvka

. Lišty bočních dveří
. 14"" ocelová kola
. Ozdobné kryty kol
. Náhradní ocelové kolo plné velikosti 14""

Airbag řidiče
. Airbag přední spolujezdec
. Opěrky hlavy na zadních sedadlech 2 ks.
. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Světla pro denní svícení
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. centrální zamykání
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Vyhřívaná přední sedadla
. Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Klimatizace
. Audio systém (FM, USB, SD karta, Bluetooth, Hands free), 4 reproduktory

Vnější zpětná zrcátka s bočními ukazateli směru v barvě karoserie
. Vnější kliky dveří v barvě karoserie
. Lišty bočních dveří
. 14"" ocelová kola
. Ozdobné kryty kol
. Náhradní ocelové kolo plné velikosti 14""

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. centrální zamykání
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Klimatizace
. Zvuková příprava

14"" ocelová kola
. Ozdobné kryty kol
. Náhradní ocelové kolo plné velikosti 14""

Airbag řidiče
. Airbag předního spolujezdce

. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Bezpečnostní alarm
. Světla pro denní svícení
. Mlhovky
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení

. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. Skládací klíč

. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře

. Vyhřívaná přední sedadla
. Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Topení čelní sklo
. Klimatický systém

. Audio systém (FM, USB, SD karta, Bluetooth, Hands free), 4 reproduktory

Vnější zpětná zrcátka s bočními ukazateli směru v barvě karoserie
. Vnější kliky dveří v barvě karoserie
. Lišty bočních dveří
. 15" litá kola

Airbag řidiče
. Airbag předního spolujezdce
. Opěrky hlavy na zadních sedadlech 2 ks.
. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Světla pro denní svícení
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

. Asistent rozjezdu do kopce (HSA) (pouze pro AMT Luxe Prestige)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Airbag řidiče
. Airbag předního spolujezdce
. Opěrky hlavy na zadních sedadlech 3 ks.
. Kotvy pro dětské sedačky ISOFIX
. Zamykání zadních dveří proti otevření dětmi
. Imobilizér
. Bezpečnostní alarm
. Světla pro denní svícení
. Mlhovky
. Systém nouzového varování ERA-GLONASS
. Protiblokovací brzdový systém s elektronickým rozdělováním brzdné síly (ABS, EBD)
. Brzdový asistenční systém (BAS)

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení
. Nastavení výšky předních bezpečnostních pásů
. Sedadlo řidiče s výškovým nastavením
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. Skládací klíč
. Centrální zamykání s dálkové ovládání
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Elektricky ovládaná okna pro zadní dveře
. Vyhřívaná přední sedadla
. Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Vyhřívané čelní sklo
. Klimatický systém
. Tempomat a omezovač rychlosti
. Audio systém (FM, USB, SD karta, Bluetooth, Hands free), 4 reproduktory

Vnější zpětná zrcátka s bočními ukazateli směru v barvě karoserie
. Vnější kliky dveří v barvě karoserie
. Lišty bočních dveří
. 15" litá kola
. Náhradní ocelové kolo pro dočasné použití 14""

Palubní počítač
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení
. Nastavení výšky předních bezpečnostních pásů
. Sedadlo řidiče s výškovým nastavením
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. Skládací klíč
. Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Elektricky ovládaná okna pro zadní dveře
. Vyhřívaná přední sedadla
. Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Vyhřívané čelní sklo
. Zadní parkovací senzory
. Dešťové a světelné senzory
. Klimatický systém
. Tempomat a omezovač rychlosti
. Audio systém (FM, USB, SD karta, Bluetooth, Hands free), 4 reproduktory

Palubní počítač
. Výzva k řazení na sdruženém přístroji (pouze MT)
. Zadní sedadlo dělené 60/40
. Sluneční clona spolujezdce se zrcátkem
. 12V zásuvka

Elektrický posilovač řízení
. Výškově nastavitelný sloupek řízení
. Nastavení výšky předních bezpečnostních pásů
. Sedadlo řidiče s výškovým nastavením
. Vzduchový filtr kabiny
. Lehké tónování oken
. Skládací klíč
. Centrální zamykání s dálkovým ovládáním
. Elektricky ovládaná okna pro přední dveře
. Elektricky ovládaná okna pro zadní dveře
. Vyhřívaná přední sedadla
. Elektrický pohon a vyhřívaná vnější zpětná zrcátka
. Vyhřívané čelní sklo
. Klimatický systém
. Tempomat a omezovač rychlosti
. Audio systém (FM, USB, SD karta, Bluetooth, Hands free), 4 reproduktory

Tuzemské vozy Lada Granta v konfiguraci Norma se vyrábí od dubna 2012, takže automobiloví nadšenci se již stihli dozvědět o všech vlastnostech tohoto vozidla a také vyhodnotit, jak je relevantní. tato možnost auta dnes.

Obecné informace o zařízení

Všechny uvažované vozy jsou vyráběny výhradně v typu karoserie sedan a jsou výrobcem klasifikovány jako „úroveň rozpočtu“, což určuje jejich nízkou maloobchodní cenu, která nedosahuje ani 400 tisíc ruských rublů.

Motory

Motor 21116 (87 k) je jedním z nejběžnějších ve vozech Lada Granta.

Zároveň je kupujícím nabízen objem 1,6 litru. Jeho maximální výkon dosáhne 87 Koňská síla, čehož lze dosáhnout zvýšením rychlosti na 5100 za minutu. Motory mohou být buď 11186 nebo 21116 - navenek jsou naprosto totožné, rozdíly jsou pouze v ojnici a skupině pístů (SHPG), na první je domácí produkce, .

Samotné auto je svým způsobem environmentální normy klasifikován jako Euro-4, což umožňuje jeho použití ve většině zemí světa, nemluvě o Rusku.

V nejvíce nová úprava Toto auto může vidět nějaké aktualizace. Hovoříme o volitelných horních madlech a také o popelníku a zapalovači cigaret. Okna jsou nyní navíc pokryta speciální tónovací fólií s efektem pohlcování tepla a opěrky hlavy na zadní řadě sedadel.

Interiér a exteriér

Samostatně musíme zmínit exteriér nová Lada. Předpokládá se, že k dispozici budou nárazníky, které barevně ladí s barvou celé karoserie, a také kola, která mohou být podle konkrétního výběru kupujícího buď lisovaná nebo litá. Za zmínku také stojí, že tělo má charakteristickou kovovou barvu, protože to je mezi běžnými kupujícími nejvyšší poptávka. Jednou z nich je šedo-modrá barva, což je přesně to, co je uvedeno v PTS.

Kmen

Pokud jde o přední sedadla, jsou čalouněna sáňkami ve stylu gobelínů, zatímco zadní řada sedadel má potah kobercového typu. Aby se cestující během jízdy cítili pohodlně, je v kabině instalován další vzduchový filtr, který pochází z ulice. To platí zejména pro provozní podmínky městských vozidel. Zadní sedadlo, vyrobený z jednoho kusu, má schopnost složit na záda a polštář.

Funkční vlastnosti

Vůz se každopádně i v této konfiguraci povedl. Jak poznamenávají odborníci i obyčejní amatéři, toto vozidlo lze považovat za docela pohodlné pro řidiče. Používá jeden klíč jak pro zámky dveří, tak pro spínač zapalování.

Standardní klíč v balení „NORM“.

Nechybí ani výškové nastavení sloupku řízení. Aby byl proces řízení o něco jednodušší, zejména pro křehké ženy, volant vybavený elektrický zesilovač. Samotný mechanismus řízení se pohybuje pomocí standardní technologie převodů. Řídicí systém mimo jiné zahrnuje instalované bzučáky pro levé klíčky zapalování a také některé další parametry, např. boční světla a diagnostika strojů.

Tlačítko pro otevření kufru z prostoru pro cestující. Nastavení výšky volantu

Mimo jiné stojí za zmínku, že zámek kufru lze otevřít přímo zevnitř vozu, k čemuž je určen elektrický pohon. Přední okna jsou zvedána a spouštěna elektrickými zvedáky, zatímco zadní okna nejsou v konfiguraci „Norma“ vybavena takovými schopnostmi.

Bezpečnost a účinnost Lada Granta Norma

Inženýři nezapomněli ani na bezpečnostní otázky. Bavíme se o čem tento parametr je realizováno přítomností airbagů (v této konfiguraci pouze pro řidiče) a systémem upevnění dětské sedačky. Totéž platí pro přítomnost zámku na zadních dveřích, aby je děti nemohly za jízdy otevřít.

Není-li řidič při jízdě připoután, bude to indikovat příslušná indikace, která připomene základní pravidla a požadavky na pravidla provozu. Také určitá úroveň zabezpečení je zaručena přítomností Kvalitní systém světlomety a osvětlení, které poskytuje možnost pohybu temný čas dní.

Odbavení vozidla

Světlá výška mé Granty je 160 mm, a to je na 13. pneumatikách, na 14. bude ještě vyšší

Světlá výška vozidla by měla oslovit domácí majitele aut, 16 mm je tak akorát na chaty a rybaření. A když vezmeme v potaz, že ten náš měří světlou výšku naloženého auta, na rozdíl od zahraniční konkurence, tak to může dát šanci většině zahraničních aut této třídy.

Další vlastnosti balíčku „Norma“.

Jako většina ostatních vozů VAZ je i dotyčný vůz vybaven manuální převodovkařadicí páka. Poměrně pěkně je zpracován i volant, který nyní přichází se zkráceným hřebenem řízení, který snížil počet plných otáček volantu na tři.

Celková hmotnost vozidla je 1555 kilogramů, pohotovostní hmotnost nepřesahuje 1080 kilogramů. Vůz si vede dobře i z hlediska průchodnosti terénem, jelikož je . Přední brzdy jsou ventilovaného kotoučového typu a zadní brzdy postavený podle typu bubnu.

Vzhled brzdový kotouč (přední kolo odstraněno)

Přední zavěšení je zcela nezávislé, typu McPherson a zadní odpružení zůstala tradiční pružina s polonezávislou charakteristikou.

Podrobnosti o motoru (text+video)

Motor 11186 s domácí ojnicí a skupinou pístů

Balíček „Norma“ je vybaven dvěma 8 ventilové motory s indexy 11116 a 21116 je výkon obou motorů 87 koní. Jediný rozdíl je v tom, že 11116 je vybavena domácí ojnicí a pístovým mechanismem. Oba motory.

Vzhledem k tomu, že donedávna nebyl na přístrojové desce žádný ukazatel teploty motoru, již není potřeba.

Zrychlení na stovky

Ke zrychlení na sto kilometrů v hodině za pouhých 11,8 sekund by to mělo zcela stačit.

Kompaktní a atraktivní liftback od AvtoVAZ mnozí se zájmem studují moderních motoristů. Dobrá kombinace výsledná kvalita a výkon, stejně jako praktická výbava, umožňují většině řidičů přejít ze svého obvyklého domácí auta k novému vývoji.

Nejoblíbenější otázkou mezi kupujícími Grant Liftback byla cena a vybavení, jejich rozdíly a korelace. Proto krátká recenze výsledný výkon a výbava umožní každému rychle určit ten správný vůz.

Granta Liftback: jaké jsou rozdíly mezi „Standard“ a „Norm“?

Cenové kategorie úprav se mírně liší. Pravda, standardní výbava je bohatší a umožňuje pohodlný a zcela bezpečný pohyb po městě, mimo obydlené oblasti.

Standardní model obsahuje zážehový 8ventilový motor o výkonu 87 koní. Doplňuje ho 5 kroková mechanika, funguje skvěle v kteroukoli roční dobu.

Normálně jsou instalovány dva typy motorů: 8 a 16 ventilové. Výkon vozu je 87 koní. a 106 koní Samotná spotřeba paliva je 7,3 litru ve smíšeném režimu pro normální, standardní a luxusní. Světlá výška u všech tří modifikací je to 16 cm.Tento údaj je docela dost na pohodlná jízda Podle Venkovské silnice.

Bezpečnostní podmínky v normálním i standardním režimu jsou velmi podobné. Například dětské držáky Sedadla ISOFIX a speciální zámek dveří jsou k dispozici ve všech úrovních výbavy, protože jsou zaměřeny na Bezpečné řízení celá rodina.

Granta Liftback „Lux“: modifikační zařízení

Náklady na luxusní model jsou o něco vyšší než dříve popsané konfigurace. Majitel ale zároveň dostává vůz vybavený pro co nejpohodlnější obsluhu. Důležité doplňky umožnily všem domácím kupujícím získat nejen stylové, ale také praktické auto. Mezi nejužitečnější vybavení luxusní verze je třeba poznamenat:

1. Vyhřívaná zrcátka.

2. Elektrické zvedáky pro všechna okna.

3. Vysoce kvalitní multimediální systém.

4. Přenosný popelník, nádoba na sklenice.

5. Pohodlné a snadno použitelné ovládání klimatizace.

Veškeré výše uvedené vybavení je doplněno o vnější prvky, rozlišování drahé vybavení. Zesílené odpružení je skvělé pro jízdu na nerovných cestách s minimálním poškozením vozu. Vůz je vybaven motorem o výkonu 106 koní.

Kupující si ale mohou koupit vozidla i s pohonná jednotka při výkonu 98 koní a automatickou převodovkou. Je proto perfektní pro začínající řidiče, kteří obtížně rozumějí ovládání manuální převodovky.

kromě luxusní vybavení Lada Granta Liftback je v prodeji od 15 palcová kola a jedno plnohodnotné rezervní kolo. Solidní vzhled vozu podtrhují četné barvy karoserie. Můžete si je vybrat hned při nákupu. Rozšířená barevná škála umožňuje kupujícímu pořídit si model, který odpovídá jeho představám o stylovém a atraktivním voze.

Za dodatečný poplatek budoucí majitel bude moci získat část moderní systémy zařízení. Zejména lze instalovat automobily ESC systémy a parkovací senzory. Zvýší jak bezpečnost jízdy, tak jednoduchost ovládání.

Cenové ukazatele úprav se s ohledem na instalované vybavení mírně liší. Například, základní vybavení lze zakoupit za 320 tisíc rublů (přibližně 6,5 tisíce dolarů). Modifikace „Norma“ se prodává v showroomech za 350 000 rublů (7 tisíc dolarů).

Granta Liftback Suite stojí od 420 000 rublů (přibližně 8,5 tisíce dolarů). Při zaměření na vybavení a ceny by proto budoucí majitelé měli vzít v úvahu nesoulad v nákladech a možnost pořídit si cenově dostupnou dopravu s pokročilým vybavením.

VIDEO slabá místa Lada Granta

První generace Lady Granta byla mírně řečeno nedokonalá. Později vyšla Lada Granta Liftback, hezčí a funkčnější.

V roce 2013 AvtoVAZ oznámil, že se spouští přepracovaná verze Láďa Granta v nové karoserii, která má nahradit hatchback. Podle zástupce společnosti se inženýrům podařilo vyřešit několik problémů, které byly identifikovány v předchozí generaci. hřeben řízení zkrácena, což by mělo výrazně zlepšit ovladatelnost vozu.

Design Lada Granta Liftback

Lada Granta Liftback představuje na trhu o něco více vysoká třída, spíše než Láďa Kalina, který se stal oblíbeným mezi motoristy. Podle výsledků studie provedené společností AUTOSTAT jsou tato 2 data o autech stejně jako Láďa Priora, vstoupil do první desítky nejuspokojivějších vozů prodávaných v Rusku. První generace měla interní tovární index VAZ 2190, verze Liftback byla přejmenována na VAZ 2191.

Přední část vozu zůstala prakticky beze změn, stejné světlomety mandlového tvaru, které zabírají značnou plochu, a skloněná kapota přecházející do malých podběhů. Maska chladiče je zde zastoupena malým chromovaným proužkem, v jehož středu je odznak Lada. Zbytek rámu tvoří černý plast, který mimochodem není jiný dobrá kvalita.

Karoserii lze lakovat v jedné z osmi barevných variant včetně zelené, modré a vínové. Je zajímavé, že jedna z možností se nazývá „glaciální“ a druhá „ledová“. Většina tmavá barva s názvem "Černá perla".

Mlhová světla jsou zde namontována v malých černých vložkách, které jsou namontovány po stranách poměrně širokého přívodu vzduchu umístěného uprostřed. Zpětné zrcátko, mimochodem, není malé, vypadá tento vůz na jednu stranu jsou pevné, ale na druhou stranu jsou tak nějak směšné, protože svou velikostí nijak nezapadají do třídy auta a dokonce ani s jeho vzhled. Do nich jsou mimochodem integrovány LED ukazatele směru.

Profil nové karoserie nese podle zástupců společnosti hlavní trendy, které diktuje moderna automobilový trh. V první řadě jde o klenutou střechu spadající dozadu, která zde má mimochodem docela velký praktický význam. Je navržen tak, aby minimalizoval znečištění zadní okno umístěné na zadních dveřích. K tomuto účelu je na autě samozřejmě nainstalován stěrač, ale proč umývat sklo, když je nemusíte špinit.

Také výrobce modelu Lada Granta 2015 si všímá stoupající linie zasklení, která se v posledních letech stala módou. Zadní konec liftback zůstal prakticky beze změn. Lehce se změnila zadní světla a také tvar nárazníku, v jehož středu je stále malé brzdové světlo.

Rozměry Lada Granta Liftback:

Délka - 4246
Šířka - 1700
Výška - 1500
Rozvor - 2476
Světlá výška - 160
Rozchod předních kol – 1430
Rozchod zadní nápravy – 1414
Objem kufru min/max, l – 440 / 760
Hlasitost palivová nádrž, l – 50
Pohotovostní hmotnost, kg – 1085
Celková hmotnost, kg – 1560

Interiér Lada Granta Liftback

Uvnitř se model vůbec nezměnil, nicméně my úplná recenze, tak se podívejme na každý detail. Někdo navíc možná prostě neví, jak vypadá interiér sedanu. Rád bych okamžitě poznamenal kvalitu materiálů. Oproti Prioře se výrazně zlepšily. V novém autě nejsou prakticky žádné pachy. Mimochodem, ve VAZ-2170 (Priora), ať nám majitelé odpustí, nové auto Musel jsem ho nechat pár týdnů vyvětrat, než jsem v něm začal pohodlně jezdit.

Z místa řidiče v Ladě Grant snadno dosáhnete na jakékoli tlačítko, jakýkoli ovládací prvek, takže s ergonomií je vše v pořádku. Jediná věc, která způsobuje určité nepříjemnosti, jsou držáky nápojů, které jsou umístěny téměř pod lokty sedících vpředu.

Přístrojová deska vypadá úplně stejně: dvě jamky s displejem palubního počítače uprostřed, klasické uspořádání. Nyní výstražné svítilny nejsou vidět, dokud se nerozsvítí, dokonce přístrojová deska vypadá trochu prázdně.

Středová konzola vypadá docela masivně, ale díly na ní jsou vhodně seskupeny, díky čemuž není tak objemná. Navíc jsou zde vidět detaily ze starého dobrého Logana a Sandera, v podobě vzduchových deflektorů a vlastně i vrchní části obecně.

Salon vyhoví dostatečné množství různé výklenky pro ukládání malých předmětů na cestách. Tohle strašně chybělo předchozí modely společnosti, a to i v Prioře.
Ve středu konzoly je instalován velký dotykový displej, který může přenášet obraz ze zadní kamery, později bude muset být instalován navíc s multimediálním systémem. Rádio je vybaveno konektorem pro instalaci SD mechaniky. Úplně dole jsou tlačítka pro zapnutí a vypnutí vyhřívání předních sedadel.

Zadní sedadlo je docela prostorné, větší než v Kalině, i když formálně jsou vozy ve stejném segmentu. Tři dospělí se sem v pohodě vejdou, musím uznat, že bezpečnostní pás pro běžného pasažéra je něco.

Zadní část zadní pohovky se složí v poměru 60/40, po kterém se do kufru vejde 760 litrů nákladu místo 440.

Technické vlastnosti Lada Granta Liftback

Vůz může být vybaven jednou ze dvou pohonných jednotek, přičemž obě mají zdvihový objem 1,6 litru. Pouze první má 2 ventily na válec a druhý 4. Navíc je vůz nabízen jak s 5stupňovou manuální převodovkou, tak s robotizovanou převodovkou, která má stejný počet řazení.

Takže první, 8ventilový motor vyvine 87 koňských sil. Tento motor Lada Granta je nám známý z předchozí generace Priory. Produkuje točivý moment 140 Nm a spotřebuje 9, respektive 7 litrů paliva ve městě, respektive na dálnici. Průměrná spotřeba PROTI smíšený cyklus bude 5,7 litru benzinu AI-95. Zrychlení na 100 km/h s takovým motorem zabere 12,6 s a ručička rychloměru se zastaví na 166 km/h, po které úplně odmítne stoupat výš. Tento motor je nabízen pouze s manuální převodovkou.

Druhý motor je kombinován jak s mechanikou, tak s robotizovanou převodovkou. Disponuje mechanismem distribuce plynu DOHC, který mu umožňuje vyvinout výkon 106 koní se stejným zdvihovým objemem jako jeho mladší bratr. Točivý moment tohoto motoru je 148 Nm, což není o moc více než u předchozího. Ale robotický box převody nejsou horší než mechanické maximální rychlost je to 179 km/h. Z hlediska dynamiky je však mechanik daleko napřed: jeho „běh“ na stovky trvá pouze 10,9 sekundy, zatímco robot bude potřebovat na stejné cvičení ne méně než 12,3 sekundy.

Co se týče spotřeby paliva, motor v kombinaci s oběma převodovkami spotřebuje na dálnici 6,6 litru benzinu, v kombinovaném cyklu to bude 5,2 a 5,6 litru u robota a u manuálu. Ve městě budete muset každých 100 kilometrů natankovat 8,6 a 9 litrů paliva.

Lada Granta Liftback: ceny a konfigurace

Na trhu jsou tři konfigurace, které se, pravda, dost liší výbavou. Tak uvidíme.

Standard

Zde je vůz nabízen pouze s juniorským 8ventilovým motorem. Bude vybaven jedním airbagem, audioaparaturou, centrálním zamykáním s imobilizérem a také metalickým lakováním. U modelu Lada Granta Liftback je cena ve standardní konfiguraci 377 tisíc rublů.

Norma

Další v hierarchii je tato verze. Zde je již k dispozici 16ventilový motor. V této konfiguraci Lada Granta se ceny pohybují od 410 do 468 tisíc rublů. K dispozici je zde zamykání zadních dveří, klimatizace, palubní počítač, přední elektrické stahování oken, tónovaná skla a ozdobné lišty.

Lux

U modelu Lada Granta liftback Luxury je cena konfigurace 474–521 tisíc rublů. Za tuto cenu si kupující může vybrat jednu z převodovek, ale pouze 16ventilový motor. Tato verze je k dispozici s audio systémem bez CD, ale s USB, navigací a Bluetooth. Vůz je vybaven dvěma airbagy, klimatizací, zadní parkovací senzory, zadní elektricky ovládaná okna, vyhřívaná přední sedadla, stejně tak litá kola o rozměru 15 palců.

Videorecenze Lada Granta Liftback:

Foto Lada Granta Liftback:

Lada Granta, představená již v březnu 2013, se začala vyrábět o rok později v karoserii liftback a první vůz tohoto typu sjel z montážní linky v březnu 2014. Zahájeno v červnu oficiální prodej nový liftback Lada Granta, který obdržel tovární index VAZ-219.

Jak ukázaly prodeje, cílové publikum příznivě přijal grant v novém orgánu. Výraznější a světlý design, řada inovací v designu, zvětšení kufru a hlavně - automatická převodovka převody, který je u liftbacku k dispozici již v základní konfiguraci. Zároveň je téměř ve všech jednotkách zcela sjednocen se sedanem a náklady na takovou karoserii nejsou o mnoho vyšší než u běžného čtyřdveřového sedanu.

Přední část liftbacku je zcela identická se sedanem - stejná optika světlometů, maska chladiče, spodní nárazník s mlhovkami a další akcenty - i když boční zrcátka mají trochu jiný tvar, odlišný od sedanu.

Rozdíly začínají vzadu – design karoserie zahrnuje změnu geometrie, takže střecha je skloněná a vypadá docela stylově a harmonicky. Obecně platí, že podle automobilových kritiků je s takovou karoserií liftback Lada Granta skutečně hezčí, i když se zkrátil o 14 mm.

Změnil se design zadních dveří - to je diktováno nutností změnit geometrii zádi. Horní hrana dveří je proto snížena o 8 mm a linie parapetu je zvýšena o 12 mm. Zdá se, že pro cestující vzadu je méně místa, ale to je pouze vizuální klam - ve skutečnosti prakticky žádné změny.

Optika zadní světla byl mírně upraven a přibyla k nim i LED mlhovka - takové mlhovky dostane podle konstruktérů AvtoVAZ i sedan.

Na rozdíl od základní verze, liftback dostane zpočátku kola se zvětšeným průměrem 14 a v nejvyšší konfiguraci bude vybaven 15palcovými koly. I když velikost podběhy kol Stačí nainstalovat 16palcová kola – ale je to mnohem lepší než u sedanu, který je obecně vybaven 13palcovými koly v základu, která vypadají dost chudě.

Interiér

V interiéru nejsou žádné zvláštní změny, protože je zcela identický s interiérem běžné Granty. Nikdy nebylo možné nastavit volant na dosah a sedadlo řidiče ve výšce, které jsou v Largus. Rozdíly se týkají pouze zavazadlový prostor, který byl vyvinut zcela od nuly.

Nedorozumění vznikají už z pasových údajů - podle nich je objem kufru sedanu 480 litrů a liftbacku jen 430, i když se ukazuje, že druhý by měl mít víc. V oficiální informace konstruktéři upřesnili, že objem je nový Granta byla měřena jiným způsobem - pomocí objemových kostek, protože je správnější. Pokud ale sklopíte sedačky, naroste na 760 litrů – na takovou karoserii celkem slušné.

Výtky vzbuzuje nedostatečný výhled dozadu – sklo se kvůli tvaru střechy zmenšilo a nosič zavazadel je ještě více ukrajuje. Zde jsou jediným řešením parkovací senzory, které se montují do top verzí – bez nich je parkování a couvání velmi problematické.

Konstruktéři si dali záležet na pohodlí a na stoupajících pátých dveřích udělali prohlubně pro ruce – stačí je ale uchopit s jistým úchopem, který se nedá nazvat pohodlným. Mimochodem, dveře se také nezavírají tak dobře, jak bychom chtěli, ale vývojáři slíbili, že do designu zavedou látkový pant.

Pozitivní je, že se zlepšila zvuková izolace kabiny, byly zavedeny svorky (konečně) zadní bezpečnostní pásy bezpečnost, stejně jako řada dalších užitečné maličkosti, což vyvolalo kritiku ze strany sedanu.

Motory a převodovky

Na Ladě Granta liftback Jsou instalovány stejné 1,6litrové benzínové motory s přirozeným sáním jako u sedanu: jeden osmiventilový motor o výkonu 87 koní. a dva šestnáctiventilové motory, 98 a 106 k. respektive.

Osmiventil a modernizovaný motor 106 koní jsou spojeny s 5stupňovou manuální převodovkou a motor Priora produkuje 98 koní. je dodáván s 4AT Jatco. Podle vývojářů z AvtoVAZ byla automatická převodovka i přes svůj úctyhodný věk povýšena na režim více orientovaný na řidiče a dobře reaguje na plyn.

„Jízda“ ale zůstává pouze v ujištění konstruktérů – zrychlení z nuly na stovky verze s automatickou převodovkou trvá 13,7 sekundy a manuál to zvládne za zhruba 11 sekund. Ačkoli AvtoVAZ již slíbil, že plánují vývoj sportovní verze liftback, který s největší pravděpodobností dostane nový motor VAZ o objemu 1,8 litru.

Co se týče spotřeby, tak podle pasu v městském režimu model s motorem o výkonu 87 koní spotřebuje 9 l/100 km a automat s motorem o výkonu 98 koní asi 10 l/100 km. Na dálnici jsou tato čísla nižší – 5,8 a 6,1 l/100 km. Mimochodem, jednotka o výkonu 106 koní je nejhospodárnější - na dálnici je její spotřeba 5,6 litru a ve městě - 8,6 litru na 100 km.

Manipulace a zavěšení

V úrovních výbavy „Standard“ a „Norma“ je liftback vybaven obvyklým odpružením „Grant“, které je instalováno na sedanu: vpředu je nezávislý typ pružiny MacPherson se stabilizátorem boční stabilita a pružinami a vzadu je polonezávislý víceprvek.

Ale „luxusní“ model bude mít více tvrdé odpružení z nové Kaliny, se zesílenými stabilizátory, tužšími pružinami, jinak tvarovanými pákami a zkráceným hřebenem řízení. Tento typ odpružení byl vyvinut společně se specialisty z koncernu Renault-Nissan.

Podle odborníků se pozastavení ukázalo jako úspěšné - ale pouze pro evropské silnice. U nás, kde díra sousedí s výmolem, se takové zavěšení chová velmi nepředvídatelně a když dlouhá cesta Podle špatná cesta vyčerpá řidiče. Co dodat - volant na polní cestě se v rukou drží jen velmi těžko, jelikož se prostě vytahuje.

Za neúspěšný byl považován i nový elektrický posilovač řízení TRW. Pokud při spárování s automatickou převodovkou jezdí perfektně, začínají problémy s mechanikou, ale to je pravděpodobně způsobeno tím, že byly zadány nesprávné kalibrace. Závod ujistil, že problém bude v blízké budoucnosti vyřešen.

Možnosti a ceny 2016

V základní konfiguraci „Standard“ liftback Lada Granta, vybavený motorem o výkonu 87 k. a pětistupňová manuální převodovka, stojí 404,2 tisíc rublů. Tento balíček obsahuje DRL, Systémy EBD a BAS+ABS, airbag řidiče a imobilizér.

Verze „Norma/Comfort“ se 4 automatickou převodovkou a motorem o výkonu 98 k, vybavená airbagy a vyhřívanými sedadly vpředu, opěrkami hlavy vzadu, audiosystémem se 4 reproduktory, nastavitelným sloupkem řízení, ESD, elektrickými okny a také palubní počítač a klimatizace bude stát 531,4 tisíc rublů.

A špičkový balíček „Lux/Navigation“ s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonnou jednotkou o výkonu 106 k, která zahrnuje také doplňkové systémy typ ESC a TCS, bezpečnostní alarm, parkovací senzory, multimediální systém se 7palcovým displejem, dešťovými a světelnými senzory, tempomatem a 15palcovými koly bude stát 551,2 tisíc rublů (téměř stejně jako základní vybavení Lada Kalina 2 Sport). Stejné vybavení, ale s automatickou převodovkou, bude stát o 20 tisíc rublů více.