Раніше ми вже розповідали про найцікавіші знижки та акції, які автовиробники пропонують російським покупцям напередодні нового року. А сьогодні поговоримо про універсальні поради, які застосовуються при покупці нового автомобіля в будь-яку пору року.
Нещодавно американські експерти розповіли про п'ять трюків, які допоможуть при придбанні машини. Ми вирішили вивчити, наскільки їхня практика застосовна до наших реалій. А заразом з'ясувати, чи є якісь типово російські способи заощадити під час покупки машини. Отже, американці рекомендують…
Завжди називайте саму низьку ціну
Улюбленим прийомом менеджерів з продажу є питання щодо вартості автомобіля. Наприклад, питання у стилі: "На який бюджет ви розраховуєте?" або "Скільки ви готові платити за машину на місяць?" Таким чином працівник автосалону відразу дізнаються, яку суму вони зможуть заробити на вашій покупці. У зв'язку з цим експерти видання Womansarticle рекомендують контратакувати, вживаючи фрази на кшталт "Мені потрібна найнижча ціна, яку ви можете запропонувати", або просити спочатку показати прайс-лист, а потім розкривати свій бюджет. Ще одна порада – знайти рекламний буклет, і назвати ціну на 10-20% нижче за ту величину, яка вказана під тією чи іншою моделлю.
На наш погляд, такі поради набагато більше підходять для американського ринку. Це пов'язано з місцевими особливостями продажів. Справа в тому, що дилери в США можуть поводитися гнучкіше, ніж у нас, і іноді навіть продавати автомобілі за цінами нижче рекомендованих. І все ж, у рекомендаціях американців є розумна ланка. У розмові з менеджером завжди найкраще називати ціну нижче за ту, яку ви готові реально заплатити, оскільки за рахунок різних опцій кінцева вартість автомобіля все одно виявиться більше. Контратакувати у розмові – теж хороша порада. Ви якщо і не зіб'єте вартість машини, то як мінімум можете дізнатися про різні акції та знижки.
Не беріть додаткові опції
У наші дні багато автомобільні компаніїодержують значну частину свого доходу від продажу опцією та додаткового обладнання. У деяких моделях окремі опції, такі як підтримка Bluetooth, можуть входити до списку базової комплектації. Однак чимало і таких опцій, які коштують дорого, але майже не використовуються в реального життя. Тому американці рекомендують звертати пильну увагу на пропоновані комплектації та відмовлятися, якщо менеджер пропонує вам обладнання, яке вам не потрібне. Більш того, багато дилерів дають великі знижки на не дуже потрібні версії машин з меншою кількістю опцій. Тому експерти рекомендують звернути увагу на ці модифікації, якщо вам важлива ціна.
У цілому нині ці поради застосовні й у російських умовах. Також рекомендуємо перед тим, як йти в салон, чітко визначитися, які саме пункти комплектацій вам потрібні майбутній машині. І не виходити із цих рамок. Також іноді варто звернути увагу на різні пакети опцій - найчастіше дешевше взяти цілий "комплект", ніж набирати обладнання поодинці. Зрештою, від придбання певних опцій сміливо можна відмовлятися. Наприклад, килимки в нову машину можна купити в інтернеті або на авторинку, причому за ціною в 2-3 рази меншою, ніж пропонується у дилера.
Ніколи не замовляйте додаткову гарантію
Ще один популярний спосіб дилерів заробити на покупцях нового автомобіля – запропонувати додаткову гарантію. Як правило, це означає, що за енну суму дилер розширить гарантійні зобов'язанняза вашим автомобілем на 1-3 роки. Проте експерти не рекомендують користуватися цими програмами. Як зазначають американці, річ у тому, що ймовірність поломки вашої машини за вказаний період дуже мала. І дилери, і автовиробники – не дурні, і невипадково продають додаткову гарантію саме у період 1-3 року, але з більше. Тим не менш, така "послуга" оплачуватиметься з вашої кишені, а ви, швидше за все, за це нічого не отримаєте.
Зазначимо, що тут важко не погодитись з американськими фахівцями. Додаткова гарантія не лише означає додаткові витратина її придбання, а й прив'язку до обслуговування у офіційного дилера. Причому на відміну від звичайної гарантії, може йтися про абсолютно конкретний автосалон, де вам і продають таку послугу. Поставте собі просте запитання: яка ймовірність, що за вказаний період з вашою машиною щось станеться? А заразом порахуйте – скільки коштує додаткова гарантіята обслуговування у "офіціалів". Цілком імовірно, що після такої нехитрої калькуляції бажання купувати допгарантію відпаде само собою.
Розмовляйте лише з менеджером
А ось ще одну пораду американців застосуємо виключно у США. Так, експерти радять пропустити менеджера з продажу (sales person) та спілкуватися виключно з його керівником, у якого можна швидше дізнатися про чинних акціяхта знижки.
Однак для Росії ця порада абсолютно неактуальна, оскільки у нас менеджери з продажу займаються і спілкуванням з клієнтами у виставковому залі, і інформуванням про знижки, і оформленням самої угоди, а ось у США це поле діяльності різних співробітників. Натомість у Росії не зайвим буде дати іншу пораду – уважно читати договір купівлі-продажу транспортного засобу. Особливо – звертати увагу на те, щоб у ньому були прописані всі нюанси, обумовлені з менеджером, а також не було жодних додаткових комісій.
Вивчіть ринок перед відвідуванням автосалону
Якщо ви приходите в салон, і точно знаєте, який автомобіль хочете купити, знаєте вартість обраної комплектації, ціну такого автомобіля, а також конкурентів, "розвести" вас на покупку чогось непотрібного буде набагато складніше. Саме тому американські експерти радять перед візитом до автомобільному дилеру, добре ознайомитися зі специфікаціями бажаної моделі. Це дасть вам впевненість у розмові з менеджером з продажу та дозволить виторгувати для себе додаткові бонуси.
Така порада буде актуальною не лише для США, а й для Росії. Як кажуть, знання – сила, тим більше – знання комплектацій автомобіля. Якщо у розмові з менеджером ви на конкретні прикладизможете показати, чому хочете саме ту чи іншу версію, переконати вас буде досить складно. Менеджеру залишиться лише запропонувати вам ті чи інші бонуси чи подарунки, завдяки яким покупка іншої версії може стати привабливішою. А якщо й не стане, то тим більше – ви уникнете зайвих витрат. Від себе додамо, що порада вивчити ринок буде не зайвою, і якщо ви хочете здати свій автомобіль у трейд-ін. Як мінімум, знатимете, у скільки оцінюються подібні машини на ринку.
А що ж у нас?
Таким чином, можна переконатися, що більшість американських порад щодо купівлі нового автомобіля працюють не тільки в США, а й цілком застосовні в російських умовах. А чи є якісь прийоми, що дозволяють заощадити на покупці автомобіля в Росії? Зрозуміло. Наприклад, набагато дешевше за нову машину можна купити під кінець року. По-перше, часто автовиробники підвищують ціни на свою продукцію з нового року. По-друге, розпродати більше машинпрагнуть і самі дилери, а знижка - це своєрідна "плата" за ПТС, що датується роком, що минає. До того ж, іноді менеджер з продажу може бути орієнтований на отримання премії від кількості проданих автомобілів. Як правило, це особливо актуально під кінець року у преміальних брендівТому продавець буде максимально зацікавлений у тому, щоб ви купили машину саме у нього, і цим можна і потрібно користуватися.
Більшість власників уживаних авто рано чи пізно приходять до рішення, що краще придбати нехай, але новий автомобіль.
Це набагато вигідніше, ніж постійно вкладатися в підтримання життєздатності великого віку, навіть якщо це «крутий бумер».
Автолюбителі все більше звертають свої погляди від європейського автомотлоху до машин, що тільки-но зійшов з конвеєра.
Добре, чимало іноземних автогігантів направили свої інтереси на російський ринок і вклалися у виробництво і складання машин в РФ, що дозволило значно знизити ціни.
Для сучасної Росіїактуальні три основні типи машин:
- великі чорні "мерини", бажано з мигалкою;
- залишки радянського автопрому, які, потрібно віддати належне асоціації АвтоВАЗ-Renault-Nissan, стали значно кращими;
- дешеві та бажано нові іномарки.
Поговоримо про останні та складемо рейтинг мінімальних цін
Отже, наша сімка (сакральна для російської людини кількість) найдешевших нових іномарок. «Іграшкові» індійські «та-та-на-на» та інші вироби, непридатні для наших доріг, не враховуємо. У поле зору потрапили лише ті автомобілі, які офіційно поставляються (або збираються) та обслуговуються на території РФ.Щоб порівняння було чесним, ми враховували вартість машин у мінімальної комплектації(ціни, наведені у тексті, актуальні на 6.11.13).
7 місце
Сьоме місце займає симпатичний малюк Kia Picanto
(367 200
рублів).
У комплектації «Classic» пузатенька милашка оснащена літровим 69-сильним двигуном, електропідсилювачем керма (регульованого по нахилу), центральним замком та передніми подушками безпеки.
Навіть задні сидіння складаються у пропорції 40/60.
Машинка маленька, але для міста саме те: комбінована витрата палива невелика - 4,2 л/100 км (траса/місто - 3,6/5,4), можна при паркуванні втиснутись туди, де інша машина не влізе.
6 місце
Шосте міс то в Renault Logan (353 000
рублів). Вона ж Dacia Logan, Renault Tondar, Nissan Aprio, Mahindra Verito - спецрозробка компанії для бідних країн.
До Західної Європи цю машину не пускають, щоб не псувати собі репутацію. Тим не менш, в наших умовах машина показала себе добре: підвіска, багато в чому запозичена від Renault 19, міцна і надійна, великий кліренс, двигун невибагливий до вітчизняної «горючки».
У мінімальному оснащенні - подушка водія, попільничка і «нормальна» запаска. Машина досить велика і дуже раціонально спланована, всередині набагато просторіша, ніж це здається зовні.
Інтер'єр спартанський, але по-європейськи акуратний. До команди машин, побудованих на платформі В0, спроектованої для Logan, можна віднести і Lada Largus. Не будучи офіційно іномаркою, вона нічим не поступається побратимам із шильдиком у вигляді ромбика.
5 місце
П'яте місце топу нових наддешевих іномарок у Chery Bonus
(359 999
рублів). Щоправда, обмежену партію минулорічних машин, які не розпродані за рік, продають від 299 999 рублів.
Китайський ліфтбек з півторалітровим двигуном по-царськи укомплектований: в базі кондиціонер, ГУР, подушка водія, передні склопідйомники, центральний замок, сигналізація і купа інших приємних і корисних дрібниць.
На жаль, при симпатичній зовнішності, китайцям далеко за якістю та надійністю до європейців та сусідів-корейців.
4 місце
Четверта позиція у маленького, але спритного Cherry Kimo (350 900
рублів) із сучасним 1,3-літровим 16-клапанним мотором. На вигляд симпатична, дуже добре оснащена машинка: кондиціонер, ГУР, ABS, повний електропакет, mp3 з USB та багато іншого. Все, що можна, регулюється.
Салон досить просторий для таких габаритів машини. Над проектом Kimo працювали відразу кілька компаній: дизайн належить італійській Bertone, двигун розроблявся спільно з австрійською AVL технічною частиноюта інтер'єром попрацювали інженери Chevrolet. Насторожує лише те, що в основі нової машинилежить стара, нехай і глибоко модернізована платформа Daewoo Matiz.
3 місце
Ось ми й дісталися п'єдесталу пошани: три найдешевші нові іномарки.
Третє місце за Geely MK (329 000
рублів). 16-ти клапанний двигуноб'ємом 1,5 літра живиться бензином АІ-92 при об'ємі бака 45 літрів, що сподобається вітчизняним водіям.
Машина немаленька, 4,3 метра завдовжки, має дуже багату базову комплектацію.
Для своїх північних сусідів китайці передбачили якусь «адаптацію двигуна для холодного клімату» та підігрів попи водія та переднього пасажира.
Що стосується дизайну та надійності, то російські автолюбителі прозвали Geely MK «сумна джулька». Можливо, недарма.
2 місце
- «спадкоємець з прямої» легендарного Opel Kadett E.
В базі з додаткового обладнання лише стоп-сигнал та бардачок.
Перевірена роками, раціональна, досить надійна та ремонтопридатна, але вже дуже давня розробка німецьких інженерів у середньоазіатському виконанні.
І салон простакуватий і під капотом дивуватися нічому, та й зовні непоказна. Але рубль вирішує, як кажуть! Для своїх розмірів та функціональності дуже приваблива ціна для до того ж нового авто.
1 місце
Перше місце по праву займає зібраний турботливими руками узбецьких товаришів. Daewoo Matiz (247 000
рублів).
Його китайський близнюк Chery QQ вже знято з конвеєра, хоча залишки ще розпродаються за ціною від 267 000 рублів.
У базової версіїдвигун слабкий, трициліндровий, 0,8 літра. Але для спокійної їздипо місту цього достатньо. Комплектація Standart – «кермо-мотор-колеса», без надмірностей. Назвати цю маленьку тісну машинку економічною, на жаль, не можна. Витрата місто/траса 5/7, 4 літри/100 км (порівняйте з Kia Picanto).
В основі корейської розробки лежить перероблена версія візка Suzuki Alto 1982 року. Особливою довговічністю Matiz не відрізняється.
Отже, що ж вибрати?
Любителям «наворотів», які мають можливість придбати «японця» чи «європейця», варто звернути погляд на «китайців».
Однак, вартість запчастин на нові дешеві іномарки китайського, та й корейського виробництвадосить високі. Дешеві машини можуть виявитися несподівано дорогими в обслуговуванні.
Продукції UzDaewoo це не стосується: узбецький виробник не намагається відбити низьку ціну на дешевих запчастинах. Та й ринок б/в агрегатів також досить широкий. На відміну від «китайців», для Daewoo не буде проблем із кузовщиною.
Якщо ж вибирати машину за надійністю, то в нашому ТОПі поза конкуренцією. Так як тепер він виробляється в Росії, з сервісом та запчастинами немає жодних проблем. У ціні з часом втратять менше за інших той же Renault Logan і Kia Picanto.
Приклад Renault Logan виявився економічно надуспішним. Зазнаючи кризи продажів і зазнаючи збитків на ринках розвинених країн, великі автовиробникизвернули свої жадібні погляди на ринки небагатих країн світу і стали навперебій обіцяти в найближчому майбутньому порадувати нас новими, але дуже дешевими іномарками.
Renault-Nissan разом із АвтоВазом збирається запустити ще кілька проектів на платформі В0.
Є плани відродити японську марку Datsunвикористовуючи візок від автомобілів Лада (сподіваємося, не від «класики»). Chevrolet, VW, PSA, Toyota також виносять грандіозні плани створення супердешевих авто.
Легендарний британський MG остаточно проданий китайцям та виробляє бюджетні машини. Мабуть, та сама доля чекає на Volvo, на межі балансує французький PSA і італійська Alfa-Romeo. Rollce-Royce мовчить поки що.
Найдешевші іномаркимріє придбати кожний другий житель Росії. Звичайно, залежно від моди та від прогресу список недорогих іномарокможе змінюватись. На вибір авто впливає дуже багато різних факторів:
- Машина нова або вживана.
- Марка, модель, країна-виробник.
- Функціональність та економічність.
- Додаткові функції та «примочки».
Найдешевші іномарки в Росії
У багатьох автолюбителів за слово «іномарка» спрацьовує стереотип, що це дуже потужна і дорога машина. Але якщо розібратися, виходить, що іномарка – це досить вигідне бюджетне придбання. Найдешевші іномарки у Росії вважаються корейського, французького чи китайського виробництва.
Рейтинг бюджетних іномарок
На 2016 рік у Росії до топ-п'яти найдешевших іномарок увійшли такі автомобілі:
«Daewoo Matiz»
Автомобілі цієї марки дуже популярні серед росіян. Машини виробництва Daewoo достатньо компактних габаритів, тому не виникає проблем із паркуванням. Ці іномарки не наділені багатьма перевагами, типу клімат-контролю, подушок безпеки, електричних склопідйомниківта чудовою акустикою. Але крім того вони легкі в управлінні, мають гарний дизайнта приємну вартість. Це найдешевші в обслуговуванні автомобілі.
"Chery Sweet"
Цю модель можна назвати братом-близнюком «Daewoo Matiz». Об'єм двигуна, такий самий - 0,8 літра. Максимальна швидкість цього хетчбека 135 км/год. Sweet виробляється у КНР. Якість збірки достатня непогана, та й в обслуговуванні машина не вибаглива. За габаритами вона досить мала, тому її прийнято вважати «жіночою» моделлю. Ціна такої радості в Росії трохи більша за 205 тисяч руб.
"Lifan Breeze"
Це китайська машина. Потужність двигуна до 106 л. єдиний мінус даного авто- Тяжке гальмування. У комплектацію входять приємні дрібниці, наприклад, електроуправління сидіннями та дзеркалами, непогана аудіосистема. Ціна приблизно 260 000 рублів.
Варто зауважити, оскільки ця модель не дуже популярна, запасні частини на неї знайти складно.
"Chery QQ6"
Якщо ви шукаєте іномарки, недорогі в обслуговуванні, то варто звернути увагу на «Chery QQ6». Чотиримісний седан "В" класу. Базова комплектація хороша – від подушок безпеки до бортового комп'ютера. До деталей не вимоглива. Мінус - висока витрата палива. Середня цінав межах РФ 265500 рублів.
«Chery Аmulet»
Амулет вважається однією з найдешевших іномарок 2016 року. Це компроміс між ціною та якістю. Думка власників поділяється, але у загалом машинагарна. Витрати бензину близько 6 літрів. На ринок Росії виробляється у Таганрозі. Об'єм двигуна - 1,6 літра. Потужність до 94 л.с. Ціна коливається не більше 260-280 тисяч крб.
Наступні моделі до топ-п'яти не входять, але при цьому відносяться до практичних іномарок, які можна придбати за гарною ціною.
«Daewoo Nexia»
Nexia – цілком економні моделі. Витрата трасою на 100 км 7,5 літрів. Складання проводиться в Узбекистані. Машина доступна всім. Сервісних центрівбагато, запчастини у вільному продажу. Тож із обслуговуванням цієї красуні проблем не виникне. Двигун – 1,5 літри.
Renault Logan
Цінова політика цієї моделі починається з 360 тисяч рублів. Але при цьому начинка у Логані шикарна. Кліренс – 115мм. До якості палива авто не вибагливе. Кузов надійний, а салон – раціонально спланований. Коробка передач автоматична. Якщо загалом, то для Росії цей автомобіль чудовий та практичний.
Chevrolet Spark
Радість для будь-якого водія. Економічності цього Chevrolet модно позаздрити. На трасі 4,2 літри, у місті – не більше 7 літрів. Випускається у Кореї. Російська вартістьблизько 300 тисяч. Перевагою авто є те, що вона відповідає екологічним нормамЄвро 4.
"Kia Picanto"
Ця модель завершить іномарки, найдешевші в обслуговуванні. На 2016 вартість цієї красуні близько 370 тисяч рублів. Завдяки компактності, для їзди містом – те, що треба! Витрата невелика - 4,3 літра в середньому.
Як вибрати іномарку?
Розібралися, які найдешевші іномарки у Росії. Але автолюбителі повинні розуміти, що "бюджетний автомобіль" - поняття розтяжне. На сьогоднішній день авторинок багатий на асортимент. Багато росіян віддають перевагу новим автомобілям, деякі б\у. Але не забувайте, що до нових авто ви отримаєте гарантію.
При виборі автомобіля слід звернути увагу на:
- зовнішній вигляд, дизайн, габарити;
- Ергономіка салону, раціональність розташування інструментів, матеріал;
- На тест-драйві звернути увагу до звуки, на гальмівну систему;
- Практичність, економічність, вибагливість моделі;
- Популярність. Чим менша знаменита машина, їм складніше і дорожче буде обслуговування. Це з дефіцитом деталей і відсутністю сервісних центрів.
Уживані автомобілі коштуватимуть приблизно на 100-150 тисяч дешевше. Але якщо ви не розумієтеся на наборі деталей під капотом, то при покупці вживаного авто потрібно радитися з майстрами, тому що вас можуть обдурити. І, вирішивши заощадити, витратите ще більше, замінюючи деталі.
Щоб визначитись із вибором авто, потрібно промоніторити вартість. Не треба лякатися слова "іномарка". Це звичайний автомобіль, Просто він збирається в іншій країні, або розроблений зарубіжними техніками. Як показує практика найдешевші іномарки у Москві купує 50% населення. При цьому не витрачають купу грошей на саме придбання та економлять на обслуговуванні та експлуатації.
Важко сказати, який автомобіль буде найкращим. Це все індивідуально. Ви повинні відштовхуватися від своїх уподобань. За невелику ціну можна придбати машину з різною комплектацієюта функціональністю.
Деякі моделі «нафаршировані» на 100%, інші не мають подушок безпеки або кондиціонера. Але при цьому споживають мало палива. Як будь-яка річ, автомобіль має свої переваги та недоліки. Навіть дорогі машинимають недоліки. Тож вибір за вами.
Нові автомобілі ціною до 200 тисяч рублів майже екзотика, але вони зовсім не зникли. Ще зовсім недавно найдешевші автомобілі в Росії були лише вітчизняного виробництва. Однак тепер ситуація змінилася.
Російські ветерани вирушили на заслужену пенсію, а на їх місце прийшли нові моделі, які дорожчі за своїх попередників. Втім, нішу самих бюджетних автозайняли все ж таки іномарки.
Фахівці кажуть, що поки що не можна сказати, що нові автомобілі цінової категоріїдо 200 тисяч рублів конкурують між собою у битві за покупця. Гіганти автопромисловості не поспішають випускати дешеві автомобілі.
Зараз сама дешева машинана російському ринку- Це Деу Матіз. Сама дешева комплектаціяобійдеться автолюбителю 199 тисяч рублів.
Daewoo Matiz збираються на заводі спільного підприємства«GM Uzbekistan». Раніше більшість акцій південно-корейської компанії Daewooбула викуплена корпорацією General Motors. Варто відзначити, що зараз компактний узбецький автомобіль полюбили багато російські покупці. Міську машинувідрізняє приємний дизайнта завидна економічність. Дизайн Деу Матізарозробили італійські спеціалісти.
Цей автомобіль має невеликі габарити, але салон п'ятидверного хечбека дуже комфортний. Довжина трохи менша за 3,5 метра, а ширина майже 1,5 метра, практично стільки ж, скільки і висота машини. Незважаючи на такі скромні розміри, на задньому сидінні з легкістю помістяться дві дорослі людини та дитина. Ще приємнішою робить автомобіль той факт, що в ньому дуже хороша звукоізоляція.
Тест Драйв
Таке авто добре підходить для сімейного користування. У Деу Матіз багажник всього 155 літрів, але якщо скласти заднє сидіння, то він збільшиться більше, ніж у два з половиною рази.
У базовій комплектації, тобто така машина буде коштувати менше 200 тисяч рублів, двигун 3-х циліндровий бензиновий, а також досить компактний двигун об'ємом 0,8 літрів. У такій дитині міститься 51 кінська сила. Матіз до ста кілометрів на годину розганяється за 17 секунд, а максимальна швидкістьхечбека 144 кілометри на годину.
Більш просунуті, а відповідно більше дорогі комплектаціїмають 4-х циліндровий, літровий двигун із потужністю вже 63 кінські сили. З таким двигуном автомобіль до «сотні» розганяється вже за 15,2 секунди.
Такий автомобіль досить економічний. У міських умовах він витрачає лише 7,3 літри на сто кілометрів. Їздить хечбек на 92-му бензині.
Втім, за словами фахівців, є до машини та претензії. Якість збірки могла бути і кращою. Машині не вистачає підкрилків, виробники заощадили і на кількох реле – при включенні двірників вони працюють без пауз. Тому дівчатам, серед яких такий популярний автомобіль, доведеться згодом перекваліфікуватися на автомеханіків.
Цей же завод, крім Матіза, виробляє не менш популярний. седан ДеуНексія. Але його ціна починається вже від 255 тисяч рублів. Майже половину своєї продукції завод продає саме російському користувачеві.
Нексія виглядає солідніше, ніж попередня машина. Їде вона швидше та оснащена краще. У мінімальній комплекції є більше, ніж Матіз. Наприклад, стереосистема, хай і двох задніх динаміків. Плюс до всього компанія додала одне запасне колесо, повноцінні двірники та центральний замок. Ще один позитивний факторцього автомобіля, базова комплектація, Як правило, завжди є в салонах продажів. А якщо знадобиться встановити додаткове обладнання, то доведеться почекати не більше кількох днів.
А ось самий дешевий автомобільвітчизняного виробництва - це машина, яка, можна сказати, не змінюється десятиліттями. Ваз 21054 або просто "п'ятірка" коштує від 150-160 тисяч рублів. Слідом за цією машиною йде довгожителька ринку - "сімка". Вона обійдеться автолюбителю щонайменше 180 тисяч рублів. А ось більше сучасна модель, "Лада" Самара - 2113 коштує вже дорожче, від 220 тисяч рублів.
Ще один безумовний лідер цінової пропозиції на російському ринку - це китайський "клон" Деу Матіз "Chery Sweet (QQ)". Вона коштує трохи більше ніж 200 тисяч рублів. Але якщо є бажання купити нову іномаркуще дешевше, то це буде вже не легковий автомобіль, двомісний пікап, або вантажівка, китайського виробництва.
Тюнінг для п'ятірки
Ще один бюджетний варіантдля російського водія – Chance Тільки деяким незрозуміло, навіщо треба було міняти шильдик Lanos на ЗАЗ. Виявилося, що раніше, за контрактом Daewoo та GM, цей автомобіль у Росію постачали зі значком Chevrolet. Але термін контракту минув, і тепер автолюбителі мають практично таку саму машину тільки з іншим логотипом.
Chance став дешевшим ніж Lanos в аналогічній комплектації приблизно на 10 відсотків. Але вже на цьому закінчуються переваги. Загалом автомобіль той же, місцями, щоправда, гірший, це через якість складання. Двигун, зроблений у Мелітополі, найпростіший силовий агрегатмає потужність 70 кінських силта об'єм 1,3 літра. У потужності він значно поступається китайським та корейським конкурентам.
Сьогодні однією з найдешевших іномарок російського виробництвавважається базовий комплект Renault Logan. Щоправда ціна її вже перескочила за позначку 300 тисяч. Втім, крім російських та китайських автонайдешевшими моделями стали машини, які виготовлені в Польщі, Чехії, Кореї, Ірані, Іспанії та в Україні. До рейтингу найдешевших авто потрапили Peugeot, FIAT, Skoda, Opel, Renault і Chevrolet. Але варто зазначити, що найбюджетніші базові машини з Європи, як правило, настільки бідно оснащені, що у них немає навіть пасажирської подушки безпеки та електроприводів. А ось серед китайських варіантів є моделі, які напхані під зав'язку. Наприклад, в районі 300 тисяч стоїть Chery Kimo, якщо її можна знайти у дилерів. Машина порадує кожного автолюбителя та багатим набором опцій та сучасним інтер'єром. Втім, тут слід зазначити, що автомобілі такого виробника не проходили жорстких умов європейської сертифікації. Тому є ризик для власників подібних залізних коней.
Підпишіться на наш канал в Яндекс.Дзен
