Daewoo Nexia 2016-2017 ir budžeta klases C klases sedans uz Opel Kadett E bāzes, ražots no 1984. līdz 1991. gadam. Pirmā automašīna no konveijera noripoja 1995. gadā, un gadu vēlāk Nexia tika samontēta Uz-Daewoo rūpnīcā Uzbekistānā.
2008. gadā Dienvidkorejas autoražotājs, kas līdz tam laikam bija kļuvis par General Motors nodaļu, pakļāva sedanam modernizāciju, kā rezultātā tika atjaunināts priekšējais un aizmugurējais apgaismojums, bamperi un interjers.
Iespējas un cenas Daewoo Nexia
Salons Daewoo Nexia N150 (foto, cena) pēc pārveidošanas, papildus mainītajam dizainam, saņēma labākus apdares materiālus. Un modeļa īpašumtiesības uz korporāciju GM noteica kopuzņēmumam noteiktas prasības attiecībā uz konstrukcijas kvalitāti.
Jaunais Nexia priekšējais panelis ir ieguvis noapaļotākas formas. Viduskonsole bija nedaudz pagriezta pret vadītāju, un uz tās esošais sudraba ieliktnis, kas paredzēts dizaina truluma atdzīvināšanai, joprojām nespēja noslēpt sedana piederību budžeta automašīnu klasei.
Lielais stūres rats ļauj viegli manevrēt ar automašīnu pat versijās bez hidrauliskā pastiprinātāja, un vadītāja sēdekļa viduvējā ergonomika vairāk nekā atmaksājas ar šī sedana izmaksām.
Novecojušo dzinēju vietā kopš 2008. gada Daewoo Nexia N150 (īpašības) ir aprīkots ar 1,5 litru SOHC un 1,6 litru DOHC dzinējiem, kas nonākuši Euro-3 vides klasē, nodrošinot attiecīgi 80 un 109 ZS. Abas iespējas tiek piedāvātas tikai kopā ar 5 ātrumu manuālo pārnesumkārbu.
Classic sedana pamata versija tika pārdota par cenu 450 000 rubļu. Tiesa, par šo naudu pircēji kļuva par pilnīgi kailas mašīnas īpašniekiem. Par vidējo versiju ar galvas bloku, atkarībā no izvēlētā dzinēja, dīleri prasīja no 525 000, bet par stūres pastiprinātāju un gaisa kondicionētāju bija jāpiemaksā.
Augstākās klases Due Nexia cena ND16 konfigurācijā ar 1,6 litru dzinēju sasniedza 596 000 rubļu. Ir gan stūres pastiprinātājs, gan visi logi, un centrālā atslēga, kā arī miglas lukturi un gaisa kondicionieris.
Tuning Daewoo Nexia ir darbība, kas ir būtiska tiem īpašniekiem, kuri dod priekšroku braukt ar dinamisku automašīnu. Tehnisko parametru uzlabošana un eksterjera uzlabošana palīdzēs radikāli mainīt automašīnu, pārvēršot to no “pelēkās peles” par īstu ceļa meistaru.
1 Ko mums dos mikroshēmu tūnings?
Daudzi Nexia N150 vadītāji, dzirdējuši par iespēju uzlabot automašīnu ar savām rokām, nozīmē nomainīt tās galvenās daļas. Tajā pašā laikā mūsdienās populārais Daewoo Nexia mikroshēmu tūnings paliek pilnīgi bez uzraudzības – darbība, kas efektīvi atklāj visu automašīnas potenciālu, prasot minimālas izmaksas. Šī uzlabošanas metode īpaši labi darbojās ar “korejiešiem” no 1999. līdz 2008. gadam.
Fakts ir tāds, ka šie modeļi sākotnēji ir konfigurēti tā, lai izmantotu lielu degvielas daudzumu ar minimālu dinamiku. Ikviens mēģina to risināt dažādos veidos, taču mikroshēmu regulēšana ir labākais veids, kā risināt šo problēmu. Veicot šo darbību pat ar standarta dzinēju, kas iepriekš nav modificēts, ļauj ar savām rokām iestatīt spēka agregāta un degvielas iesmidzināšanas sistēmas parametrus. Pateicoties tam, automašīna darbojas daudz stabilāk, un tam ir nepieciešams minimāls degvielas maisījuma daudzums.
Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams:
- iekrāvējs kombinētais ielādētājs;
- jaunākā programmaparatūras versija Nexia dzinēja ECU;
- programmētājs ;
- klēpjdators ar OS Windows XP.
Saņemot visu nepieciešamo, varat sākt strādāt. Sākumā mēs izņemam Daewoo Nexia N150 ECU. Tas atrodas salonā aiz automašīnas paneļa tieši zem logu tīrītāju slotiņām. Tālāk ar klēpjdatora palīdzību ieslēdziet automašīnas aizdedzi. Pēc tam instalējiet un palaidiet programmu Combiloader. Bootloader izvēlnē mēs atrodam logu ar iestatījumiem. Neaizverot to, instalējiet mūsu programmaparatūru, izvēloties mūsu ECU kā pēdējo mapi.
Instalēšanas procesa laikā programmaparatūra lūgs kalibrēt iestatījumus. Mums ir jāuzstāda iekārta ar savām rokām, lai galu galā automašīnas darbība pilnībā atbilstu mūsu prasībām.
Piemēram, ja jūs bieži braucat pa taisnu ceļu bez sastrēgumiem, tad ir vērts optimizēt motora darbību lielos pārnesumos. Atlasiet vienumu "Pārraide" un pārvietojiet slīdni pa kreisi. Lai automašīna labi parādītu sevi blīvi apdzīvotā vietā, slīdnis ir jāpārvieto pa labi, tas ir, lai noregulētu dzinēju darbam sākotnējā ātrumā. Līdzīgas darbības ir jāveic ar visām detaļām, kuras, pēc jūsu novērojumiem, ir nestabilas. Pēc tam saglabājiet iestatījumus un turpiniet programmaparatūras instalēšanu.
Kad programmas instalēšana ir beigusies, izslēdziet aizdedzi un atvienojiet datoru no klēpjdatora. Tālāk mēs uzstādām vadības bloku tā vietā salonā. Kā redzat, mikroshēmu noregulēšana, ko dari pats, ir darbs, ko var paveikt ikviens. Galvenais šajā jautājumā ir nesteigties un sekot programmu norādījumiem.
2 Daewoo Nexia N150 dzinēja uzlabošana
Korejiešu automašīnas dzinēja uzlabošana ir daudz grūtāka. Iemesls ir pašā mašīnas barošanas blokā. Nexia ir aprīkota ar vāju dzinēju, kura tilpums ir 75 litri. Ar. Atrast jaunas detaļas šādam dzinējam nav tik vienkārši, kā šķiet. Vispieejamākos elementus nomaiņai šodien, iespējams, var saukt par taisnu trokšņa slāpētāju un nulles pretestības filtriem.
Ir diezgan grūti atrast zirga vārpstu un kaltus virzuļus, lai palielinātu dzinēja jaudu. Šobrīd tos ražo tikai viens uzņēmums no Vācijas. Uzņēmums ražo pilnus tūninga komplektus, kas ietver kloķvārpstas, sadales vārpstas un kaltus virzuļus. Ja ir iespējams iegādāties šādu komplektu, varat sākt pilnveidot dzinēju ar savām rokām. Ar jaunu detaļu palīdzību jūs varat izurbt cilindrus ar savām rokām, kā rezultātā motora tilpums “pieaugs” no standarta 1,5 līdz 1,7 litriem.
Pēc izplūdes sistēmas noregulēšanas un filtra pabeigšanas Daewoo Nexia N150 jauda palielināsies līdz 120 ZS. Ar. Varat iet vienkāršāku ceļu un ar savām rokām uzstādīt sadzīves kompresoru. Tas nodrošinās ērtākus paaugstinājuma spiediena apstākļus, kas arī palielinās korejiešu automašīnas dzinēja jaudu.
3 Korejas automašīnas ārpuses modernizācija
Pēc dzinēja noregulēšanas jums jāpievērš uzmanība automašīnas izskatam. Lai uzlabotu Daewoo Nexia korpusu, ir daudz iespēju. Bet pirms to apsvēršanas ir vērts strādāt pie automašīnas standarta priekšējiem lukturiem. Standarta optikai ir nepārspējams izskats. Turklāt priekšējo lukturu apgaismojums atstāj daudz vēlamo. Lai atrisinātu šo problēmu, ir vērts noregulēt Nexia priekšējo un aizmugurējo optiku. Automašīnas priekšpusē uzstādīsim "eņģeļu acis" - papildu ierīces labākam apgaismojumam, bet aizmugurē - neona lampas.
Vispirms ir nepieciešams atskrūvēt un noņemt priekšējo lukturu aizsargpārsegu. Tālāk mēs pārejam pie papildu apgaismes ierīču izgatavošanas. Lai to izdarītu, paņemiet LED nūjas un salieciet tos gredzenos. Lai veiktu skaņošanu ar savām rokām, mums ir nepieciešami 4 gredzeni - 2 lielāki un 2 mazāki. Pēc tam uzmanīgi ievietojiet gredzenus automašīnas priekšējos lukturos. Mazākus gredzenus montējam tuvāk pārsegam, bet lielos – to sānos. Lai salabotu “acuku”, labāk izmantot standarta turētājus, bet, lai mūsu ierīces būtu stabilākas, uz optikas aizmugures stikla var uzklāt nedaudz līmes.
Lai savienotu ierīces, mēs izstiepjam vadus automašīnas iekšpusē un savienojam tos ar cigarešu aizdedzinātāja releju. Iepriekš demontētos parastos lukturus var atlikt uz vēlāku laiku – tie joprojām var noderēt. Pēc tam mēs sākam darbu ar automašīnas aizmugurējiem lukturiem. Mēs noņemam aizsargstiklu un izņemam standarta apgaismes ķermeņus. Tālāk uzklājam nedaudz līmes, pie kuras piespiežam neona lampas. Pēdējie jānovieto tā, lai tie stāvētu starp “vietējiem” priekšējiem lukturiem un automašīnas pagrieziena lukturiem. Pēc tam uzstādiet standarta optiku un uzstādiet aizsargstiklu.
Papildus priekšējo lukturu noregulēšanai Daewoo Nexia N150 īpašnieks var ar savām rokām pielīmēt automašīnas logus ar tonēšanas plēvi, kā arī uzklāt to uz virsbūves. Lai automašīnai piešķirtu sportisku izskatu, iesakām uz tās uzlikt virsbūves komplektus un svārkus. Lai attēls būtu pilnīgs, nebūs lieki uzstādīt nelielu spoileru uz augstiem statīviem.
X Vai jūs joprojām domājat, ka automašīnas diagnostika ir sarežģīta?
Ja lasāt šīs rindas, tad jums ir interese kaut ko darīt pašam automašīnā un tiešām ietaupiet jo jūs jau to zināt:
- Degvielas uzpildes stacijas saplēš lielu naudu par vienkāršu datordiagnostiku
- Lai noskaidrotu kļūdu, jādodas pie speciālistiem
- Pakalpojumos darbojas vienkāršas uzgriežņu atslēgas, bet nevar atrast labu speciālistu
Un protams jums ir apnicis izmest naudu un visu laiku braukt pa degvielas uzpildes staciju ir izslēgts, tad jums ir nepieciešams vienkāršs AUTO SCANNER ROADGID S6 Pro, kas savienojas ar jebkuru automašīnu un caur parasto viedtālruni vienmēr atrodi problēmu, nomaksā čeku un neslikti ietaupi!!!
Mēs paši pārbaudījām šo skeneri dažādās iekārtās un viņš uzrādīja izcilus rezultātus, tagad mēs viņu iesakām VISIEM! Lai jūs neuzķertos uz ķīniešu viltojumu, mēs šeit publicējam saiti uz oficiālo Autoscanner vietni.
Daewoo Nexia ir priekšējo riteņu piedziņas sedans, kas pieder budžeta C klasei. Auto ir vācu izcelsmes. Fakts ir tāds, ka tā pamatā bija Opel Kadett. Daewoo Nexia tehniskie parametri ir gandrīz pilnīgi identiski izcilākajam "brālim". Pirmās šādas automašīnas ar Daewoo nosaukuma plāksnīti parādījās tālajā 1986. gadā. 1995. gadā tika izlaista otrā šo "tautas" automašīnu paaudze, bet 2008. gadā modelis tika pārveidots. Zīmīgi, ka dažādiem tirgiem Daewoo tika ražots ar dažādiem nosaukumiem (piemēram, Daewoo Racer).
Šobrīd automašīnas tiek ražotas daudzās pasaules valstīs. Jo īpaši tā ražošana ir izveidota Krievijā, Uzbekistānā un Rumānijā. Iekārta ir paredzēta visplašākajām iedzīvotāju grupām. Neskatoties uz zemajām izmaksām, tas sniedz vadītājam un pasažieriem pietiekamu komforta līmeni braucienu laikā. Daewoo nexia īpašības ļauj to pozicionēt kā pilsētas automašīnu katru dienu. Automašīnas izskats ir diezgan moderns, un interjers lieliski ietilps 4 pieaugušiem pasažieriem. Neskatoties uz budžetu, Daewoo Nexia ir pietiekami daudz iespēju un iestatījumu, lai, pārejot no punkta "A" uz punktu "B", neparādītos noguruma sajūta. Automašīna klientiem tiek piedāvāta 2 pamata aprīkojuma līmeņos: GL un GLE. Pēdējais tiek uzskatīts par "greznību".
2002. gadā automašīna tika aprīkota ar jaunu 1,5 litru dzinēju, kura jauda ir 80 zirgspēki. Šis spēka agregāts ir galvenais līdz šai dienai. Šim 1,6 litru dzinējam ir arī 16 vārstu variācija. Tā jauda ir 109 "zirgi". Pilsētai šīs īpašības ir pilnīgi pietiekamas.
Tādējādi Daewoo Nexia ir lieliska automašīna visai ģimenei. Auto izrādījās lēts, nepretenciozs un diezgan ērts. Protams, neaizmirstiet, ka tas pieder C segmentam. Nexia ir viena no populārākajām automašīnām, ko pārdod automašīnu tirdzniecības vietās.
Daewoo Nexia izmēri
Daewoo nexia n100 
Daewoo nexia n150 Daewoo nexia ir vidējās klases automašīna, kuru izstrādāja Opel un kas jau tika uzlabota Uzbekistānā. Pēdējā gada laikā tas ir piedzīvojis ne vienu vien modernizāciju, tāpēc tam ir divas paaudzes. Daewoo rūpnīcā jau izdevies saražot 500 000 gabalu, kas apliecina modeļa popularitāti. Bet neatkarīgi no tā, cik skaista ir automašīna, katram īpašniekam par to būtu jāzina viss. Tas ir vienīgais veids, kā uzraudzīt, kopt un pagarināt tā kalpošanas laiku.
Kāpēc jums var būt nepieciešami automašīnas izmēri?
Automašīnas izmēri ir vienlīdz svarīgs tās izvēles kritērijs. Kāds dod priekšroku mazam un mājīgam salonam, bet kādam patīk masīvāks. Izvēloties no divām automašīnu markām, tiek salīdzināti arī izmēri. No šī indikatora ir atkarīga arī telpa salonā un bagāžniekā, visi ļoti labi zina, ka blīvums šajās vietās var noliegt visas nexia priekšrocības, pat ja automašīna uzvarēja pēc citiem kritērijiem. Tāpēc pirms pirkšanas jums vajadzētu iepazīties ar šīm tehniskajām īpašībām. Dažkārt izmēri ir svarīgi arī automašīnas novietošanai garāžā, kas var izrādīties diezgan maza.
Vēl viens iemesls, kāpēc var būt nepieciešami izmēri, ir tas, ja automašīna tiks izmantota regulārai negabarīta kravu pārvadāšanai. Tātad katrs pats noteiks, ko var ievietot bagāžniekā un vai tas būs jāizklāj. Tādu pašu informāciju var prasīt skārdnieki, ķermeņa atjaunošanas procesā visu par daewoo nexia var atrast mūsu projektā.
Izmēri atkarībā no virsbūves iespējām
Virsbūve tiek piedāvāta sedana, hečbeka un universāla versijās, visi rādītāji ir atkarīgi no šiem kritērijiem. Tātad platuma indikatori visām virsbūves opcijām ir vienādi un atbilst 1662 mm. Garums parāda pavisam citu situāciju, universāla maksimālā opcija ir 4804 mm, pārējās opcijas liecina par 4731 mm garumu.
Daewoo nexia augstuma indikators ir tieši atkarīgs no šasijas daļu izmēriem - sedana virsbūves augstums svārstās no 1420 līdz 1460 mm, hečbeka virsbūve ir 1429-1459 mm, universāla virsbūve ir 1441-1471 mm. Pēdējās opcijas rādītāji ir atkarīgi no jumta sānu sliedes klātbūtnes, kas papildina vēl 40 mm. Garenbāze visos variantos ir identiska un ir 2754 milimetri. Šie kopējie rādītāji ir lielisks variants paaugstinātas vidējās klases automašīnai. Šī kajīte ir lielākā un tajā var izmitināt piecus pasažierus. Pat atrodoties aizmugurējos sēdekļos, nav bailes no telpas.
Auto izmēri ļauj doties tālā ceļojumā, līdzi ņemot ne tikai rokas bagāžu, jo bagāžas nodalījuma tilpums ļauj to izdarīt. Saskaņā ar VDA noteiktajām normām bagāžas nodalījuma tilpums ir 500 litri, pieņemot, ka ir novietots rezerves ritenis. Daewoo nexia universāla versija ir apjomīgāka, jo tajā jau ir 540 litri. Ja hečbeka modelī noloka aizmugurējos sēdekļus, tad jauda uzreiz pieaug par 1370 litriem, vietu piepilda līdz pašam jumtam. Ar šīm darbībām sedans ir vēl ietilpīgāks un papildinās līdz 1700 litriem. Riteņu izmērs katram automašīnas tipam ir 185 / 60 / R14, nav tik grūti atrast šādu gumiju.
Klīrensa indikators ir svarīgs parametrs, kam jāpievērš uzmanība, jo tas parāda automašīnas stabilitāti uz ceļa, kā arī caurlaidspēju. Jo augstāks šis rādītājs, jo vairāk ceļu ir jūsu rīcībā. Citiem vārdiem sakot, ir daudz vieglāk pārvarēt bedres, apmales un citus ceļu nelīdzenumus, kuru mums ir pārpilnībā. Sacīkšu automašīnām raksturīgais zemais klīrenss, taču neaizmirstiet par ceļa seguma gludumu. Šī auto modeļa klīrenss ir 158 milimetri, kas ir ļoti labs braucieniem pa pilsētu.
Priekšējās sliedes platums ir 1400 milimetri, kas nozīmē, ka auto stabilitāte asos pagriezienos ir stabila. Stāvās nogāzēs automašīna neizplatīsies. Kā likums, aizmugurējās un priekšējās sliedes ir atšķirīgas, kā rezultātā palielinās motora jaudas patēriņš. Daewoo Nexia aizmugurējā sliede ir 1406 milimetri. Tagad, zinot visas nianses par automašīnas virsbūves izmēriem, jums ar tiem vajadzētu iepazīties iepriekš, lai saprastu, ko no tiem sagaidīt un kā sagatavoties pirkumam.
Daudzi Daewoo Nexia N150 automašīnas īpašnieki pozicionē to kā "darba zirgu". Šai automašīnai nav ne stilīga izskata, ne izcilu tehnisko sniegumu. Kopumā vienkāršs auto ikdienas lietošanai. Bet bieži vien automašīnu īpašnieki nav apmierināti ar šo lietu stāvokli, un viņi cenšas kaut ko mainīt uz labo pusi. Un tas palīdz noregulēt Daewoo Nexia.
Elektrostacijas parametru uzlabošana
Daewoo Nexia uzlabojumi galvenokārt attiecas uz spēkstaciju. Un šim nolūkam nav nepieciešams kaut ko mainīt dizainā. Lai uzlabotu motora veiktspēju, pietiek sākt tikai ar šķeldošanu. Šis veids, kā ietekmēt raksturlielumus, būs lēts, turklāt šo Daewoo Nexia skaņošanu ir pilnīgi iespējams veikt ar savām rokām.
ECU pielāgošana, lai uzlabotu spēkstacijas veiktspēju, uzrāda labākos rezultātus automašīnām līdz 2008. gadam. Šajās mašīnās kaut kādu iemeslu dēļ dizaineri, izmantojot vadības bloka iestatījumus, “nožņaudza” motoru, neļaujot tam parādīt visu savu potenciālu. Taču šo situāciju var pilnībā izlabot, un tam nebūs vajadzīgs īpaši daudz aprīkojuma.
Mikroshēmu regulēšanai jums būs nepieciešams:
- Piezīmjdators ar OS Windows;
- Programmu ielādētājs ECU mirgošanai;
- Kabelis savienojumam ar ECU (programmētājs);
- Nexia N150 vadības bloka programmaparatūra (jaunākā versija);
Kad esat sagatavojis visu nepieciešamo, varat sākt Daewoo Nexia mikroshēmu noregulēšanu. Lai varētu pieslēgt aprīkojumu, dators būs jānoņem no parastās vietas. Tomēr to nevar atvienot no borta tīkla. Un mēs rīkojamies šādi:
- Izmantojot programmētāju, iekārtai pievienojam klēpjdatoru. Pēc tam ir nepieciešams barot datoru, kuram mēs ieslēdzam aizdedzi;
- Mēs palaižam sāknēšanas programmu klēpjdatorā un izmantojam to, lai mainītu standarta programmaparatūru uz jaunu;
