Jaguar F-Type kabrioletas yra aukščiausios kokybės rodsteris su galinių arba visų varančiųjų ratų pavara, pasaulinis debiutas 2012 m. rudenį Paryžiaus automobilių parodoje…
Nuo to laiko automobilis patyrė du atnaujinimus: 2014 metų pabaigoje jis buvo atskirtas keturių ratų pavara, mechaninė pavarų dėžė, elektrinis vairo stiprintuvas ir nauja įranga, o 2017 metų sausį šiek tiek atnaujino išorę ir vidų, pasiūlė naują keturių cilindrų variklis ir vėl išplėtė galimų parinkčių paletę.
Išvaizda kabrioletas Jaguar F-Type pagamintas taip pat, kaip ir to paties pavadinimo kupė, ir skiriasi nuo jo tik sulankstymu minkštas viršus(kurio transformacija trunka tik 10 sekundžių, o šią operaciją galima atlikti iki 40 km/h greičiu). Tuo pačiu metu, nuėmus stogą, dviduris atrodo dar natūraliau, patraukliau ir harmoningiau, nes iš pradžių buvo sumanytas būtent kaip rodsteris.
„F-Type“ turi tokius matmenis: ilgis 4470 mm, aukštis 1309 mm ir plotis 1923 mm. Atstumas tarp ratų porų automobilyje yra 2622 mm, o jo prošvaisa neviršija 108-112 mm.
„Žygiuojančioje“ formoje „britas“ sveria nuo 1525 iki 1674 kg, priklausomai nuo modifikacijos.
„Jaguar F-Type“ kabrioleto viduje visiškai pakartoja „uždaras brolis“: patrauklus ir modernus dizainas, be puikybės, gerai apgalvota ergonomika, apdaila naudojant aukštos kokybės medžiagas, aukštas lygis surinkimas ir dvigubas išdėstymas su sportinėmis sėdynėmis.
Rodsterio bagažinė tikrai apgailėtina – jo naudingasis tūris neviršija 207 litrų (nors stogo padėtis niekaip neįtakoja talpos). Dviejų durų atsarginė dalis nepateikiama, nes „bazėje“ yra „Run Flat“ padangos.
„Jaguar F-Type“ kabrioletui paskelbti keturi benzininiai turbo varikliai su tiesioginiu degalų tiekimu ir įsiurbimo fazių perjungikliais - tai 2,0 litrų eilinis „keturis“, išvystantis 300 Arklio galia ir 400 N m sukimo momentą bei 3,0 litrų V formos „šešetukus“, kurie išvysto 340-400 AG. ir 450-460 N m didžiausias potencialas.
Visuose varikliuose sumontuota 8 juostų „automatinė“ ir galinių ratų pavara, tačiau dviem galingiausiems variantams siūloma ir „protinga“ visų varančiųjų ratų pavara su aktyviu traukos perskirstymu išilgai ašių, priklausomai nuo „vairavimo“ sąlygomis.
Iš vietos iki 100 km/h britų rodsteris „iššauna“ po 4,9–5,7 sekundės, gali pasiekti 250–275 km/val. litrų degalų kiekvienam „šimtui“ kilometrų.
Struktūriškai „Jaguar F-Type“ kabrioletas neturi reikšmingų skirtumų nuo kupė: modifikuota XK šeimos architektūra, nepriklausoma dviguba svirties pakaba priekyje ir kelių svirčių galinė dalis (su pasyviuoju arba adaptyvūs amortizatoriai), vėdinama diskiniai stabdžiai ant kiekvieno iš keturių ratų ir elektrinis stiprintuvas vairo mechanizmas.
Rusijoje kabrioletas yra trijų komplektacijos lygių – F-Type, R-Dynamic ir 400 Sport. Dviejų durų kaina 2017 m. prasideda nuo 5 225 000 rublių, visų varančiųjų ratų versija kainuoja nuo 6 569 000 rublių, o labiausiai „prikimšta“ versija siūloma už 7 436 000 rublių. Kalbant apie standartinę ir papildomą įrangą, automobilis nesiskiria nuo to paties pavadinimo kupė.
Norite nusipirkti Jaguar kabrioletą arba sužinoti faktinės kainos naujiems ar naudotiems automobiliams su kabrioletas? svetainė – patogi ir populiari internetinė platforma, kurioje galite įsigyti bet kokių sportinių, lengvų ir kompaktiškas automobilis su minkštu arba kietu nuimamu stogu. Svetainėje rasite daugiausiai platus pasirinkimas Ir geriausios kainos visiems Jaguar kabrioletų modeliams iš Europos ir Vokietijos. Pasirinkę tinkamą kabrioleto - Jaguar rodsterio pardavimo pasiūlymą, galite tiesiogiai susisiekti su mumis skelbimuose nurodytu telefonu arba atsiųsti užklausą per formą Atsiliepimas, kuris yra kiekviename skelbime. Užpildžius formą, jūsų užklausą apdoros mūsų darbuotojas.
Lygindami kainas, būtinai turėkite omenyje, kad pasirinkto rodsterio ar kabrioleto gabenimo iš Vokietijos, Prancūzijos ar Olandijos kaina gali gana smarkiai skirtis. Dėl šios priežasties sportinį automobilį „Jaguar“ dažnai pigiau įsigyti Vokietijoje, kuri yra geografiškai arčiau laivybos uosto.
At apsipirkti savarankiškai Jums patinkantis Jaguar kabrioletas, būkite atidūs, prieš mokėdami pasistenkite patikrinti pasirinktą automobilį ir jo pardavėją. Būkite ypač atsargūs, kai Jaguar rodsteris jums siūlomas už gerokai mažesnę nei vidutinę kainą rinkos vertė panašaus modelio tos pačios būklės ir konfigūracijos.
Kad nekiltų painiavos perkant kabrioletą ar Sportinė mašina Jaguar, susisiekite tiesiogiai su mūsų įmone G&B Automobile e.K., kuri Vokietijos rinkoje veikia daugiau nei dešimt metų pardavimo ir pristatymo srityje automobiliai ir Jaguar kabrioletus į Rusiją ir kitas NVS šalis.
Jūsų vardu susisieksime su Jaguar kabrioleto pardavėju ir patikrinsime skelbime pateiktos informacijos teisingumą. Jaguar kabrioletą vėl galite nusipirkti, pristatyti ir išvalyti per mūsų įmonę.
Svetainėje www.autopoisk24.net pristatomi visų pirmaujančių gamintojų kabrioletų automobiliai Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Chrysler, Citroen, Ferrari, Fiat, Ford, Honda, Hummer, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Maserati, Maybach, Mazda, McLaren, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Skoda, Smart, Subaru, Suzuki, Tesla, Toyota , Volkswagen, Volvo, Wiesmann.
Įjungta Paryžiaus automobilių paroda 2012 m. įvyko ilgai lauktas debiutas naujas Jaguaras„F-Type Roadster“, kuris beveik visiškai pakartoja praėjusių metų „C-X16 Concept“, parodytą Frankfurte. Vienintelė išimtis yra sulankstomas audinio viršus, o koncepcija turėjo kupė korpusą kietu stogu.
Pasak automobilių gamintojo, 2018–2019 metų Jaguar F-Type Roadster yra ideologinis įpėdinis. legendinis modelis E tipo. Tiesa, šių dviejų modelių išvaizdoje yra gana mažai bendro, nors kai kuriuos bendrus elementus, jei pageidaujama, vis tiek galima įžvelgti.
Pasirinkimai ir kainos Jaguar F-Type Roadster 2019
AT8 - automatinis 8 greičių, AWD - keturių ratų pavara
Naujovės ilgis – 4470 mm (ratų bazės dydis – 2622 mm), plotis – 1627 mm. Tai kompaktiškiausias „Jaguar“ nuo 1954 m. – už jį mažesnis tik šeštojo dešimtmečio XK 120. Rodsterio stogas elektra atsidaro ir užsidaro per 12,0 sekundžių, važiuojant greičiu iki 80 km/val.
Naujojo 2018 metų „Jaguar F-Type Roadster“ kėbulas ir važiuoklė yra visiškai pagaminti iš aliuminio, todėl automobilis ne tik lengvesnis, bet ir ženkliai padidina jo kėbulo standumą, dešimt procentų lenkiantis XK kabrioleto kėbulą. Tiesa, naujovės svoris 1597 kg vis dar yra gana didelis. Palyginimui, jis sveria 1350 kg.
Sportinio automobilio interjeras yra visiškai orientuotas į vairuotoją. Automobilių gamintojas naujovės nusileidimo formulę vadina „1 + 1“. Tai nereiškia, kad keleivio sėdynė yra tokia ankšta, kaip dažnai būna su stubby galinės sėdynės ant automobilių, kurių tūpimo formulė „2 + 2“ – čia ypač pabrėžiama vairuotojo prioritetinė padėtis.
Pirmas Jaguaro laikas F-Type buvo pasiūlyta trijų versijų: F-Type, F-Type S ir F-Type V8 S (o ne F-Type R, kaip manyta anksčiau). Bazinis variklis yra 3,0 litrų "šešių" su tiesioginis įpurškimas degalų, kurių galia siekia 340 AG, su kuriais automobilis nuo 0 iki 100 km/h įsibėgėja per 5,3 sekundės (maksimalus greitis 275 km/h).
Galingesnėje „Jaguar F-Type S“ modifikacijoje tas pats variklis, tik padidintas iki 380 AG, leidžia šimtą iš vietos pakelti per 5,0 sekundes, o maksimalus greitis siekia 290 km/val. Pagaliau, top variantasįrengtas 5,0 litrų V8 su 495 AG galios kompresoriumi. (625 Nm). Su juo sportinis automobilis pirmąjį šimtuką įveikia per 4,3 sekundės, o didžiausias greitis elektroniškai ribojamas iki 300 km/val.
Visose F-Type versijose sumontuota aštuonių greičių pavara Automatinė pavarų dežė ZF, perduodanti trauką į galiniai ratai. Rusijos prekiautojai naujos prekės užsakymus pradėjo priimti 2013 metų balandžio pabaigoje, o pirmieji automobiliai pirkėjus pasiekė vasarą. Naujojo „Jaguar F-Type 2019“ su baziniu 340 arklio galių V6 varikliu kaina yra 5 883 000 rublių, o modifikacija su 380 arklio galių „šešiu“ kainuos 6 569 000 rublių.
Įrangoje yra ksenono optika, dviejų zonų klimato kontrolė, multimedijos kompleksas ir 18 colių lengvo lydinio ratlankiai. Aukščiausio rodsterio „Jaguar F-Type“ su 5,0 litrų varikliu (495 AG) kaina Rusijoje yra 9 477 000 rublių.
2014 metų Los Andželo automobilių parodoje britai pristatė atnaujintą Jaguar F-Type Roadster, kuris gavo išplėstinį standartinės įrangos sąrašą, taip pat versijas su visais ratais ir 6 laipsnių pavara. mechaninė dėžė krumpliaračiais.
Kalbant apie pastarąjį, jis buvo sukurtas kartu su ZF ir turi inovacijų sistema tepimas (veikia tik 1,2 litro alyvos). Dėžutę galima įsigyti tik V6 modelio versijoms, o rodsterio kaina su ja kainuos 1800 svarų pigiau.
2018 metų Jaguar F-Type Roadster visų varančiųjų ratų sistema siūloma aukščiausios (550 AG) ir vidutinės V6 S (380 AG) versijose. Prie automobilio masės jis prideda 80 kg, tačiau įsibėgėjant nuo 0 iki 100 km/h leidžia įgyti 0,1 sekundės. Priemoka už visų ratų pavarą yra 4850 svarų.
Be to, į bazinė įranga modeliai dabar įtraukti įėjimas be raktoį saloną sportinės kėdės elektra reguliuojama, 770 vatų galios Meridian garso sistema, taip pat nauja multimedijos sistema InControl su galimybe valdyti transporto priemonės funkcijas išmaniuoju telefonu. Kol kas nėra informacijos apie atnaujinto Jaguar F-Type Roadster pasirodymo laiką ir kainas Rusijoje.
Tarp elitinių kabrioletų ypatingą vietą užima Jaguar XK. Jis skirtas pasiturintiems automobilių savininkams, nes kaina nuo 112 tūkstančių eurų. Jį galima laikyti išskirtiniu: „Jaguar XK Cabrio“ 5 litrų V8 turi 385 AG.
Taip pat kabriolete Jaguar XK prieinama didelis skaičiusįvairių variantų, už kuriuos nereikia mokėti papildomai. „Jaguar XK“ vietoje režimo perjungiklio yra sukamasis. Korpusas pagamintas tik iš aliuminio. Kabrioletas Jaguar XK skirtas važiuoti didelius atstumus. Miestas ne jam, nes per platus, mažai matomas. Galinėje eilėje yra mini sėdynės, tačiau jomis keliauti nėra labai patogu.
Būdami automobilyje nekreipiate dėmesio į nebuvimą papildoma pavara, visa tai dėka harmoningo V8 variklio ir 6 greičių veikimo automatinė dėžė krumpliaračiais. Gaila tik, kad 71 litro bakas greitai ištuštinamas.
Jaguar XK kabrioleto techninės charakteristikos:
Ilgis - 4794 mm, plotis - 1892 mm, aukštis - 1322 mm. Ratų bazė yra 2752 mm. Variklis yra priekyje išilgai. Paskirstymo pavaros tipas - grandinė. Vožtuvų skaičius – 4 cilindre. Paskirstymo velenai - 4. Variklio darbinis tūris 5000 cm3. Galia 385 AG esant 6500 aps./min. Sukimo momentas – 515 Nm, esant 3500 aps./min. Maksimalus greitis- 250 km/val. Galinė pavara. Priekiniai ir galiniai diskiniai stabdžiai. Padangos 245/45 - 275/40 R 18 W. CO2 emisija - 264 g/km. Degalų sąnaudos 100 km mieste - 17,1 litro, užmiestyje - 8,0 litro, vidutinės - 11,2 litro. Kuro rūšis A - 95. Tūris bagažo skyrius 200 - 313 l. Įsibėgėjimas iki 100 km/h greičio įvyksta per 4,9 sekundės. Pilnas svoris - 1812 kg. Naudinga apkrova- 308 kg. Apsisukimo ratas 11,5 metro. Stabdymas važiuojant 100 km/h greičiu yra 36 metrai. Galios rezervas - 590 km. Intervalas Priežiūra- 16000 km. Garantija nuo per koroziją yra 5 metai.
Jaguar XK komplektuojamas su oro pagalvėmis, ESP, ABS, klimato kontrole ir biksenoniniais žibintais. Kaina nuo 112 tūkstančių eurų. „Jaguar XK“ – kabrioletas, kuris daugeliui liks svajone.
Visi 2019 m. kabrioleto modeliai: rikiuotė automobiliai Jaguaras, kainos, nuotrauka, tapetai, specifikacijas, modifikacijos ir komplektacijos, Jaguar savininkų apžvalgos, Jaguar prekės ženklo istorija, Jaguar modelių apžvalga, video bandomieji važiavimai, Jaguar modelių archyvas. Taip pat čia rasite nuolaidų ir karštų pasiūlymų iš oficialūs pardavėjai Jaguaras.
Jaguar prekės ženklo archyvas
Prekės ženklo Jaguar / Jaguar istorija
Kūrybos istorija Jaguaras prasideda 1922 m., kai William Lyons ir William Walmsley Blekpule įkūrė kompaniją Swallow Sidecar (SS), kuri iš pradžių gamino šonines priekabas motociklams. SS sėkmė atėjo 1931 m. sukūrus SS I su sportinis pasirodymas. SS I automobilis turėjo dvi modifikacijas – 16AG ir 20AG, kurios išvystė atitinkamai 46 ir 58 AG. 1932 metais buvo sukurtas automobilis SS II, kurio galia siekė 37 AG. ir dar žema kaina nei modelis SS I. 1936 metais pasirodo automobilis SS 11/2-Litre, vėliau SS 21/2-Litre modelis, gavęs Jaguaro pavadinimą. Po Antrojo pasaulinio karo prekės ženklas pagaliau gavo Jaguar pavadinimą. sportinis modelis XK120 po sėkmės automobilių parodoje 1948 m. Londone atiteko masinė produkcija. Modelis Mk V nurieda nuo įmonės surinkimo linijos 1949 m. 1950 m. automobilio XK120 medinis rėmas buvo pakeistas plieniniu, o pasiekęs iki 193 km/h greitį modelis buvo pripažintas labiausiai greičio automobilis masinės gamybos. 1954 metais sukurtas XK140 pasiekė 225 km/h greitį.
1957 metais pasirodė Jaguar XK150, kurio variklio galia siekė 253 AG. ir 3,5 litro tūrio. Išleista vos 88 egzemplioriai D tipo Jaguar dabar yra kolekcinis daiktas. 1961 metais pasirodė legendinis E-type – rodsteris su aerodinaminiu kėbulu, pasiekęs iki 241 km/val. Nuo 1971 m. Jaguar savo automobilius aprūpina naujas variklis V12, 272 AG – pirmasis modelis su tokiu varikliu buvo prabanga Jaguar sedanas XJ. 1988 m. įmonė pristatė savo koncepcijos versiją greitas automobilis XJ220 su 500 arklio galių varikliu, modelis buvo pradėtas gaminti 1991 m. Po metų lenktyninis XJ220C variantas iškovojo svarbią pergalę garsiosiose 24 valandų Le Mano lenktynėse. 1989 metais „Ford“ tapo „Jaguar“ savininku.
2000 metais kompanija pristato S-Type automobilį, kurio varikliai siekė 238 AG. arba 276 AG Po metų pasirodo X-Type premium sedanas, naudojant platformą Ford Mondeo. 2003 m. pasirodo S-Type R modelis, kuris turi turbokompresorinį variklį, šio galia elektrinė buvo 390 AG Parodyta 2007 m. Frankfurte naujas modelis Verslo klasės XF tampa pirmuoju moderniu Jaguaru. Šis automobilis, kurio pavidalu buvo išsaugotos ankstesnių kartų savybės, turi visas pažangias aukštųjų technologijų sistemas. 2008 m. dėl finansinių problemų tėvas Ford kompanija nusprendė parduoti du Jaguar prekės ženklai ir „Land Rover“ Indijos koncernui TATA, kuriam pagal susitarimą visas turtas, teisės į prekių ženklų ir gamyklas JK. 2009 m. flagmanas nukeliauja nuo surinkimo linijos
