kūnas modernus automobilis yra sudėtinga struktūra, kuri atlieka daug svarbias funkcijas. Jo renovacija yra išvirkščia pusė svarbos ir funkcionalumo medaliai. Tai sudėtinga ir sudėtinga.
Sąlygiškai kėbulo remontas galima suskirstyti į du etapus. Pirmasis yra įlenkimų pašalinimas, nepataisomų elementų keitimas. Antra -.
Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas apatinės kūno dalies nuo akių paslėptos geometrijos ir standumo atkūrimui. Būtent šie elementai yra atsakingi už saugumą ir vairavimo našumas automobilis. Prie jo pritvirtinti visi pakabos elementai.
Taupydami kėbulo remontui skirtas medžiagas ir įrankius, reikia atminti, kad toks sutaupymas gali turėti įtakos kėbulo remonto kokybei ir būti dažnų klaidų pasekmė. Būtent apie tai, kaip išvengti tokių klaidų, turėtumėte susipažinti su pagrindinėmis savybėmis.
Kėbulo remonto ypatybės
Mes siūlome
Suvirinimo elementai įprastais elektrodais
Sujungti kėbulo elementus elektroniniu suvirinimu sunku, bet realu. Tuo pačiu metu tokio ryšio kokybė yra labai žema.
Šilumos režimo pažeidimas
Jei suvirinimo metu metalui neleidžiama atvėsti, gali pasislinkti korpusas, kurį teks papildomai glaistyti. Tačiau tokius defektus ne visada galima ištaisyti glaistu.
Dalių keitimas griežta tvarka
Pirmiausia pakeičiamos durys, tada nustatomi sparnai ir slenksčiai. Tai vienintelis būdas išvengti spragų susidarymo.
Dažymas ne spalvotas
Taip dažnai nutinka, jei viena kūno dalis nudažyta be sklandų perėjimą kitam. Net jei dažai yra tiksliai priderinti prie originalo, seni dažai ant korpuso turi atspalvio pasikeitimą, kuris yra susijęs su blukimu saulėje ir kitais aplinkos veiksniais.
Susitraukimas
Pasirodo prastos kokybės ir nepakankamai išdžiūvusi. Dažniausiai atsiranda po remonto, kai automobilis stovi saulėje. Dažniausiai po to tenka iš naujo poliruoti glaistymo vietas.
Šagrenas
Tai užteptų dažų reljefas. Po dažymo dažniausiai ant korpuso lieka šagreno, bet jis pašalinamas poliruojant. Tačiau yra vienas, kurio negalima pašalinti poliruojant. Paprastai defektas atsiranda netinkamai užtepus dažus, kada aukštos temperatūros kameroje, klampūs dažai.
Dulkės dažuose
Dažniausiai pasitaiko, jei automobilis nėra nudažytas specialioje kameroje. Bet dažant nešvarioje kameroje taip pat vyksta.
krateriai
Įdubimai iš silikono, kuriuos reikėjo pjaustyti specialiu peiliu.
Degintas lakas
Pasirodo, jei dirbate su įjungtu šlifuokliu didelis greitis arba per ilgai šlifuoti tą pačią vietą, neleidžiant lakui atvėsti.
Rūdžių pasireiškimas
Jei suvirinimo siūlės yra prastai išvalytos ir gruntuotos, šiose vietose gali atsirasti rūdžių, kurios atsiranda per dažus.
Išsipildymas automobilio kėbulo remontas ypač suvirinimo darbai, tada suvirinimui reikia naudoti pusiau automatinį arba argono suvirinimą. Tokio suvirinimo pagalba galima užvirinti iki 1 mm storio metalą ir atmesti galimybę perdegti kėbulo elementus.
Kūno pažeidimas gali būti lengvas, vidutinio sunkumo arba sunkus. Tiesinimas paprastai nereikalauja ypatingų įgūdžių, o naudoti profesionalius įrankius ir medžiagas galės kiekvienas. Atliekant tiesinimo darbus po vidutinio ir sudėtingo kūno pažeidimo, gali kilti tik tam tikrų sunkumų ir įgūdžių poreikio.
Jei reikia remontuoti daugiau nei 70% kėbulo, jį nusipirkti bus pigiau naujas automobilis, ar ne kėbulo remontas ir parduodu seną dalimis.
Automobilį reikia nudažyti šviežiais dažais. Gruntas padės nustatyti nelygumus ir juos glaistyti apdailos glaistu. Dažyti galite tik visiškai išdžiūvus glaistai ir gruntui.
Dažymui naudokite specialų purškimo pistoletą. Dažai turi išdžiūti ypatingomis fotoaparato sąlygomis be tiesioginių saulės spindulių. Poliruoti leidžiama tik visiškai išdžiūvus dažams.
Žinoma, mes negalėsime atsakyti į klausimą, kur jūsų mieste geriau atlikti kėbulo remontą, tačiau mūsų rekomendacijos padės išsirinkti patikimą meistrą ir geras automobilių salonas remontuoti savo automobilio kėbulą. Avarijos-remonto-remontuoto automobilio grandinėje yra svarbiausia grandis, nuo kurios priklauso galutinis rezultatas, - kėbulų remonto dirbtuvės.
Kėbulo remontas: kas ir kaip
Pirmiausia išsiaiškinkime, kas yra kėbulo remontas ir kokį darbą jis apima. Visų pirma, kėbulo remontas – tai visa eilė priemonių, skirtų atkurti gamyklines automobilio kėbulo charakteristikas, kurios buvo pažeistos dėl avarijos, neatsargaus vairavimo, nelygių kelių ar piktadarių triukų.
Automobilių kėbulo remonto darbų spektras apima šiuos darbus:
- apžiūra ir skaičiavimas;
- buvusios kūno formos atkūrimas;
- kėbulo dalių remonto darbai po avarijos;
- įlenkimų pašalinimas;
- bamperių tiesinimas;
- kėbulo dažymas ir poliravimas.
Priklausomai nuo kėbulo remonto sudėtingumo, darbus galima suskirstyti į dvi kategorijas:
- smulkus remontas (įlenkimų ir įbrėžimų šalinimo paslaugos, detalių dažymas ir lakavimas);
- kompleksiniai darbai (didelių kėbulo pažeidimų tiesinimas, bamperių keitimas, durų, kapoto, stogo remontas).
Ką galima padaryti prieš susisiekiant su dirbtuvėmis?
Yra keletas dalykų, kuriuos galite padaryti, kad jums būtų lengviau rasti patikimus prekybos atstovus prieš pasirenkant pirmą matomą prekybos atstovybę:
- Su kai kuriomis automobilių paslaugomis galite išleisti išankstinė konsultacija, atsiųsdamas jiems savo automobilio kėbulo apgadinimo nuotrauką el. Žinoma, tikslesniam specialisto verdiktui nuotraukos gali ir nepakakti, tačiau apytikslį reikalingų sąrašą galite sužinoti remonto darbai ir medžiagas, taip pat galutinę remonto kainą.
- Pagalvokite a ar reikia kėbulo remonto?. Jei jūsų automobilis yra naujas, atsakymas bus teigiamas. Jeigu automobiliui daugiau nei 5-10 metų ir originalios dalys jo kėbulai jau pabrango, o geri, bet neoriginalūs kainuoja vos centą, tai ar yra prasmės daryti remontą, nes už tuos pačius pinigus galima įdėti naują nepriekaištingai nudažytą detalę. Žinoma, jei kalbame apie nenuimamus elementus (galinius sparnus, slenksčius, stogus, bagažinės plokštes ir pan.), tuomet remontas tikrai reikalingas ir išlieka aktualus klausimas, kur geriau atlikti kėbulo remontą.
- Jei artimieji kūno dalys netinka remontuoti, o nauji labai brangūs, galite naudoti naudotas kūno dalis. Tačiau atkreipkite dėmesį, kad kai kurie naudojami daiktai gali nebūti geriausia kokybė dėl to, kad jie jau suremontuoti, todėl gali atsirasti išlaidų parengiamieji darbai su naudotais daiktais.
Kur geriausia atlikti kėbulo remontą: renkantis dirbtuves
Dabar pateiksime jums keletą patarimų, kurie padės rasti tinkamą dirbtuvę jūsų automobiliui remontuoti. Norėdami tai padaryti, turite vaikščioti po servisus ir autoservisus bei stebėti jų darbą. Pagal šiuos požymius galite nustatyti patikimą dirbtuvę:
- Pažiūrėkite į dirbtuvių įrangą. Dėl kokybiškas remontas automobilio kėbulas turėtų būti dėkliukas reikalingas remontui pvz paprasti įlenkimai, ir gilių įbrėžimų. Norint atlikti tikslų remontą, reikia išmatuoti valdymo taškus naudojant slydimą. O nenuimamų kėbulo dalių remontui būtina turėti įrangą kėbulo hidraulikai.
- Jūs neturėtumėte susisiekti abejotinos dirbtuvės, kuriose dirba lankytojai iš Azijos. Nors tarp jų yra ir gerų meistrų, greičiausiai jie jau perėjo dirbti į padoresnius servisus ir dirbtuves. Viskas, ką rizikuojate patekti į tokias įstaigas, yra centimetro gipso sluoksnis ant jūsų įdubimo ir jokios skardos. Žinoma, pigu ir linksma, bet per dieną tinkas suskils ir nukris, o įdubimas liks toks, koks buvo.
- prabangus moderni įranga dirbtuvėse – dar viena garantija tai, kad jame dirba tie patys šaunūs meistrai. Ir atvirkščiai, inovatyvios įrangos nebuvimas ne visada rodo blogą automobilių servisą, ten gali dirbti kvalifikuoti specialistai ir jų paslaugų kainos gali būti visai priimtinos.
- Renkantis dirbtuves, kuriose geriau atlikti kėbulo remontą, atkreipkite dėmesį ne į serviso patalpos remontą, o į įrangos ir įrankių būklę V. Patalpas galima išsinuomoti, tad tai nieko nepasakys, bet tvarkinga įranga yra raktas į sėkmę.
- Gerose dirbtuvėse turėtumėte tai padaryti automobilio diagnostika (mokama) ir nustatyti skaičiavimą būtinus remontus, kuriuos galite pasiimti su savimi. Taigi galite ramioje atmosferoje išstudijuoti gautą sąrašą namuose ir priimti sprendimą.
Meistro pasirinkimas
Kur geriau daryti kėbulo remontą, jau nusprendėme, belieka išsirinkti geras meistras. IN Ši byla galime duoti jums tokius patarimus:
- Pabandykite surasti meistrą naudojant draugų ir pažįstamų patarimai ir atsiliepimai.
- Jei, jūsų nuomone, pasirinkote gerą dirbtuvę, bet ten nieko nepažįstate, stebėti, kaip dirba meistrai. Atkreipkite dėmesį į to ar kito meistro skardos darbus. Be to, apžiūrėkite jau suremontuotus automobilius. Visi tarpai tarp kūno elementai privalo būti tokio pat dydžio. Durys, gaubtas ir bagažinės dangtis turi užsidaryti be vargo, lengvai, kaip naujas automobilis. Jei ant dažytų kėbulo dalių yra dulkių dalelių, brūkšnių, nelygumų, lako dėmių ar nešvarumų, tai yra nekokybiško remonto požymiai. Bėk nuo šio meistro.
- Geras meistras turi daug patenkinti klientai . Į tai taip pat verta atkreipti dėmesį.
Ieškote geriausios vietos kėbulo remontui atlikti Maskvoje? Jums gali prireikti informacijos apie aptarnavimo centrus, teikiančius kėbulo remonto paslaugas:
- Paslaugų centras „City“ – g. Antonova-Ovsienko, 15 m
- Dirbtuvės „Larson“ – Varšuvos plentas, 150
- STO „Genser Logistics“ - Novojasenevskio prospektas, 8
- Automobilių servisas "Genser C10" - Novoryazanskoe shosse, 1 pastatas 1
- Kėbulo remontas KM/Ch-Khimki automobilių salone - 74 km. MKAD
- STO "KM/Ch-Lyubertsy-service" - Novoryazanskoye plentas d.6
- ABC Motors dirbtuvės - MKAD 53 km
- Automobilių salonas „Sokol-Auto“ – g. Izhorskaya, 13/19
- Automobilių remonto servisas „Armand-Premium“ – g. Amurskaja, 5
- STO "AVANTA" - g. Vasilisa Kozhina, 29 m
- Įmonė "OOO Avantaim" - g. Dm. Uljanova, g. 7b
- Autoservisas „Block AvtoDom“ – g. Perovskaja, 4-1
Kiekvieno dirbtuvės reputaciją galite patikrinti tik jūs asmeniškai, o kaip tai padaryti, mes aprašėme aukščiau.
