Norėčiau pastebėti, kad mūsų automobilių pramonėje visada buvo daug negatyvo, bet... Ne vienas tikras medžiotojas ir nė vienas tikras žvejas mūsų šalyje neiškeis mūsų“. NIVA ant kažkokio ne rusiško visureigio. Pirma, tai brangu, antra, net čiukčiai neina pėsčiomis. “ Kuo didesnis džipas, tuo toliau už traktoriaus reikia važiuoti»Jei esate namų savininkas « bakas“- pagalvokite apie jį ir jis jums atsakys tuo pačiu.
Kaip daugelis žino, visai įrangai reikia papildomų tepalų, skysčių, tačiau tiksliai sužinoti ir kiek jo reikia, nėra labai paprasta. Jei per mažai, tai bus blogai, jei per daug – irgi nelabai gerai. Ir, žinoma, „Chevrolet Niva“ nėra išimtis, nes tai yra technika. Bet jei esate Chevrolet savininkas Niva, tada mūsų straipsnyje pateiksime reikiamą informaciją, kiek, ko pilti į savo automobilį.
Kokią alyvą ir kiek skysčių pilti į Chevrolet Niva
| Pildymo/tepimo taškas | Užpildymo tūris | Alyvos/skysčio pavadinimas |
| Kuro bakas | 58 litrai | 95 benzinas |
| Variklio tepimo sistema (įskaitant alyvos filtras) varikliai: | ||
| VAZ-2123 1,7 litro | 3,75 litro | Tipas: Super tipas SAE aliejai: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2 |
| Variklio aušinimo sistema: | ||
| VAZ-2123 1,7 litro | 8 litrai | Antifrizas etilenglikolio pagrindu su korozijos inhibitorių ir putų šalinimo priemonių kompleksu |
| Užkrato pernešimas. | 1,6 litro | pagal SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4 |
| Perdavimo dėklas. | 0,79 litro | |
| Vairo pavara. | Savo nuožiūra | pagal SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5 |
| Per. ir asilas. Tiltas. | 1,15 ir 1,3 litro | |
| Vairo stiprintuvas. | 1,7 litro | Pentosin hidraulinis skystis CHF11S VW52137 |
| stabdžiai | 0,5 litro | Tipas DOT-4 SAEJ1703, FMSS116. |
| Sankaba | 0,15 litro |
Ir, galiausiai. Automobilis buvo ir lieka mūsų. Remontas galimas beveik važiuojant (lauko sąlygų prasme).Visi lygūs keliai! Ir nei vinies, nei lazdelės!
Alyvų ir skystųjų degalų ir tepalų kiekis Chevrolet Niva paskutinį kartą buvo pakeistas: 2019 m. balandžio 11 d Administratorius
Teisingas darbas automobilio variklis galima tik esant nuolatiniam jo vidinių komponentų ir dalių tepimui. Šiame straipsnyje mes analizuosime, kaip keičiama Chevrolet Niva alyva ir kokiais atvejais reikia keisti tepalą.
[ Slėpti ]
Keitimo dažnis
Vadovaujantis oficialiu techninės priežiūros ir eksploatavimo vadovu, sintetinių ar pusiau sintetinis skystis Chevrolet Niva variklyje yra vieneri metai arba 10 tūkstančių kilometrų. Po to, kai ši medžiaga praranda savo savybes ir negali tinkamai sutepti besitrinančių variklio komponentų.
Pagal kokius požymius galite nustatyti poreikį pakeisti sintetiką ar pusiau sintetiką „Niva“ vidaus degimo variklyje:
- sunku užvesti variklį;
- maitinimo blokas pradėjo veikti triukšmingiau, pasirodė jo veikimui nebūdingi garsai;
- variklis pradėjo vibruoti, trokšti;
- tepimo lygis nukrito, dabar jis yra žemiau normos;
- alyvoje atsirado nuosėdų ir nešvarumų pėdsakų, kuriuos galima pamatyti ant matuoklio.
Išteklius lubrikantas lemia keli veiksniai:
- Automobilio naudojimo sąlygos. Jei transporto priemonė eksploatuojama dideliame, dulkėtame mieste, sutrumpės tepalo naudojimo laikas.
- Transporto priemonėje naudojamų degalų kokybė. Jei degaluose yra daugiau sieros nei reikia arba benzinas neatitinka standarto, eksploatacinės savybės vartojamas mažėja.
- Tepalo kokybei įtakos turi ir mašinos veikimas ištisus metus. Dėl to dėl temperatūros pokyčių, oro drėgmės ir kitų niuansų sumažėja skysčio savybės.
Išsamiai sužinoti, kaip tinkamai pakeisti tepalą „Chevrolet Niva“ variklyje, galite sužinoti iš vartotojo „Rural Citizen“ nufilmuoto vaizdo įrašo.
Alyvos ir filtro pasirinkimas
Jei nuspręsite jį pakeisti patys, tada bus naudinga išsiaiškinti, kokią variklio alyvą geriau pilti į variklį vasarą ar žiemą. Gamintojo rekomenduojama medžiaga, skirta „Chevrolet Niva“ dyzelinui užpildyti hidrauliniais kompensatoriais, turi atitikti SL / CF standarto 5W30 klasę. Toks tepalas į automobilių variklius pilamas iš gamyklos. Svarbiausia, kad gaminys praėjo Euro 4 saugos klasės testus geriausias aliejus, rekomenduojame perskaityti kitų „Niva“ automobilių savininkų atsiliepimus. Tiesą sakant, tepalai gali būti pilami į atitinkamus maitinimo blokus API klasės, SJ, SH, SG. Kalbant apie klampumo standartą, jis parenkamas atsižvelgiant į temperatūros diapazonas mašinos naudojimas. Geriausias variantas Chevrolet Niva, svarstomas Mobil Super 3000 tepalas.
Leidžiami šie produktai:
- Lukoil 10W40;
- „Shell Helix“, kurio klampumo klasė yra 5W30 arba 10W40;
- Petro Kanada;
- Castrol;
- „Gazpromneft“ ir kt.
Alyvos filtro tarnavimo laikas atitinka tepalo tarnavimo laiką, todėl nusprendus keisti skystį, būtina keisti ir valiklį. Automobilių gamyboje naudojami filtravimo įtaisai Salyut, kurių prekės numeris 2108-1012005, todėl daugelis ekspertų rekomenduoja rinktis būtent šį gaminį. Leidžiama naudoti 7 cm aukščio valiklius MANN W920/21 arba įrenginius SCT SM 102. Visi išvardyti filtrų variantai vienodai efektyvūs.
Kiek aliejaus reikia pilti?
Dabar išsiaiškinkime, kiek litrų skysčio reikia išpilti. Į „Niva Chevrolet“ automobilius, kurių variklio darbinis tūris yra 1,7 ir 1,8 litro, reikia išpilti apie 3,5–3,75 litro tepalų. Norėdami atlikti užduotį, turėsite įsigyti keturių litrų pakuotę.
Lygio valdymas
Skysčio tūrio reguliavimo procedūra turi būti atliekama esant šaltam varikliui:
- Atidarykite automobilio gaubtą ir suraskite valdymo angą, kurioje sumontuotas matuoklis.
- Nuimkite jį nuo sėdynės, nuvalykite skudurėliu.
- Vėl įstatykite matuoklį į valdymo angos kaklelį ir ištraukite. Jei mašinos variklio tepimo lygis yra normalus, alyvos pėdsakai bus viduryje tarp MIN ženklai ir MAX ant matuoklio. Esant mažesniam kiekiui, rekomenduojama patikrinti tepimo sistemos sandarumą. Kritiškai žemas lygis alyva variklyje gali reikšti rimtą nuotėkį.
Kaip pakeisti savo rankomis?
Pakeisti alyvą savo rankomis „Niva Chevy“ variklyje nėra taip sunku. Jums reikės garažo su duobe ar viaduku, taip pat išsamias instrukcijas. Žemiau žingsnis po žingsnio analizuosime, kaip pakeisti tepalą variklyje.
Medžiagos ir įrankiai
Įsigiję reikiamą alyvos tūrį, skirtą užpildyti filtru, turite papildomai paruošti įrankį:
- švarūs skudurai;
- apkarpytas butelis arba senas kibiras (bet kokia talpa, į kurią galima nupilti panaudotus riebalus);
- geležinis šepetys;
- valymo įrenginio išmontavimo įtaisas, kurio nesant filtrą galima išimti improvizuotomis priemonėmis;
- atsuktuvas;
- šešiakampis išleidimo kamščiui atsukti;
- laistytuvas arba piltuvas.
„Car Lover“ kanalas pateikė vaizdo įrašą, kuriame parodyta „Chevrolet Niva“ automobilio tepalo keitimo valikliais procedūra.
Veiksmo algoritmas
Kaip patiems pakeisti tepalą:
- Keitimo procedūra atliekama šiltam varikliui, tai leis kuo labiau iš sistemos išleisti karštą alyvą. Automobilis važiuojamas atlikti darbus garaže su duobe.
- Atidarykite Chevrolet Niva gaubtą. Rasti užpildo kaklelis, jis yra ant cilindro galvutės. Išsukite kištuką.
- Po automobilio apačia pamatysite karterio apsaugą energijos vienetas, turi būti pašalintas. Norėdami išmontuoti, atsukite visus varžtus, kurie jį tvirtina. Įsitikinkite, kad jame nėra aliejaus. Po apsauga pamatysite dangtelį išleidimo anga. Jei ant jo yra nešvarumų, nuvalykite kamštį šepečiu arba skudurais. Po išleidimo anga pakeiskite perpjautą butelį ar kitokio tipo indą.
- Naudodami veržliaraktį atsukite kištuką. Iš pradžių skystis iš skylės išeis šiek tiek paspaudus, tačiau galutinai atidarius dangtelį gali išsitaškyti alyva, todėl rekomenduojame mūvėti pirštines. Palaukite, kol panaudotas tepalas visiškai išnyks iš „Chevrolet Niva“ variklio. Baigę nutekėjimą, užsukite kamštį atgal, bet prieš tai įvertinkite sandariklio būklę. Jei jis susidėvėjęs ar įskilęs, rekomenduojama jį pakeisti.
- Įvertinkite išleisto skysčio būklę. Jame aptikus nuosėdų ir nešvarumų pėdsakų, taip pat susidėvėjusių produktų (metalo dulkių, gumos gabalėlių), tepimo sistemą rekomenduojama praplauti. Nuplovimas taip pat būtinas keičiant vieną prekės ženklą variklio skystis kitam.
- Jei reikia išvalyti variklį, jums taip pat reikės keturių litrų. Į variklį pilamas tepalas ir užsukamas pildymo angos dangtelis. Užveskite variklį, važiuokite automobiliu kelis kilometrus. Išleiskite plovimo alyvą ir įvertinkite jos būklę. Jis turėtų būti švaresnis. Jei nebeliko nusidėvėjimo gaminių, galite pereiti prie kito žingsnio. Jei plovimo alyvoje yra nuosėdų, pakartokite valymo procedūrą.
- Raskite valymo įrenginio įrengimo vietą. Jei turite traukiklį, išardykite filtrą naudodami įrankį. Jei rakto nėra, pabandykite atsukti įrenginį rankomis. Jei nieko neišnyra, paimkite atsuktuvą ir juo pradurkite filtro korpusą kuo arčiau dugno. Perforuojant svarbu nepažeisti sriegio, ant kurio sumontuotas valiklis. Kai atsuktuvas praeina per filtro korpusą, naudokite jį kaip svirtį. Galite naudoti dviračio grandinę, apvyniodami ją aplink valymo įrenginį ir pasukdami prieš laikrodžio rodyklę.
- IN naujas filtras reikia užpilti apie šimtą gramų lubrikanto. Gumą, esančią siūlų srityje, rekomenduojama patepti lašeliu aliejaus. Taip išvengsite jo prilipimo ir problemų tolesnio įrenginio išmontavimo metu. Nustatykite filtrą į sėdynė sukant jį pagal laikrodžio rodyklę. Nepriveržkite prietaiso per daug.
- Įdėkite laistytuvą į variklio užpildymo kaklelį. Atsargiai supilkite skystį į maitinimo bloką, kad neišsilietų. Tepalo tūris vidaus degimo variklyje valdomas skaitikliu. Idealiu atveju skysčio lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX ženklų. Po užpildymo užsukamas užpildymo dangtelis.
- Užveskite automobilio variklį, leiskite jam veikti tuščiąja eiga. Variklis turi sušilti.
- Įjungta prietaisų skydelis salone po užvedimo gali užsidegti variklio alyvos slėgio kontrolinė lemputė. Jis turėtų automatiškai išsijungti po kelių sekundžių.
- Įsitikinkite, kad nėra riebalų nuotėkio.
- Leiskite varikliui atvėsti, tada dar kartą patikrinkite medžiagos kiekį maitinimo bloke. Jei reikia, į variklį įpilkite skysčio.
nuotraukų galerija
Pakaitinė nuotrauka tepimo skystis yra išvardyti žemiau.
Išleidimo kaina
Vienas keturių litrų tepalo Lukoil 10W40 kanistras parduotuvėse kainuos apie tūkstantį rublių. Jei norite naudoti „Mobil Super 3000“ alyvą, turėsite išleisti apie 1500–2300 rublių tokio paties tūrio kanistrui. Salute alyvos filtro kaina bus maždaug 150–250 rublių. MANN W920/21 valiklis kainuos maždaug tiek pat.
Kas atsitiks, jei nepasikeisi?
Alyvos trūkumas arba naudojimas žemos kokybės skystis gali sukelti rimtų problemų, iki kapitalinis remontas variklis. Dėl nekokybiško judančių dalių ir variklių mazgų tepimo, daugiau greitas nusidėvėjimas elementai. Dėl to jie greičiau žlunga. At nesavalaikis pakeitimas alyva mažėja ir jos lygis variklyje dėl to, kad dalis skysčio patenka į nuosėdas. Tai gali sukelti slėgio pokyčius tepimo sistema ir liaukų bei sandariklių išspaudimas.
Alyva, kurios tarnavimo laikas pasibaigė, gali suodyti. Dėl to ant vidinių variklio sienelių susidaro nuosėdos, kurios ilgainiui gali padidinti degalų sąnaudas.
Norėdami pakeisti variklio alyvą „Chevy Niva“ varikliuose, jums reikės: šešiabriaunio L formos išleidimo kaiščio rakto (paprastai šis raktas pritvirtinamas prie automobilio vairuotojo įrankių rinkinyje), specialus raktas alyvos filtro atsukimui arba didelį atsuktuvą, piltuvą, švarų skudurą. Alyvos keitimo laikotarpis Niva Chevrolet kas 10 000 km arba 1 automobilio eksploatavimo metus.
Po važiavimo, kol variklis dar šiltas, išleiskite alyvą. Jei variklis šaltas, užveskite ir pašildykite iki darbinės temperatūros.Įpilkite tos pačios markės alyvos, kuri buvo variklyje. Jei vis tiek nuspręsite pakeisti alyvos markę, praplaukite tepimo sistemą skalavimo alyva arba naudojamo prekės ženklo aliejus. Norėdami tai padaryti, išleidę seną alyvą, įpilkite naujos alyvos iki apatinės alyvos lygio indikatoriaus žymos. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti 10 minučių Tuščia eiga. Išleiskite alyvą ir tik tada keiskite alyvos filtrą. Dabar galite įpilti naujos alyvos iki reikiamo lygio (viršutinė matuoklio žyma).
Chevrolet Niva alyvos filtro vieta
Chevy Niva alyvos keitimas, procedūra: Atidarykite gaubtą,
Nuimkite kamštį nuo alyvos užpildymo kaklelis pasukdami jį maždaug 90° prieš laikrodžio rodyklę ir nuimkite variklio karterio apsaugą bei variklio purvasargius. Prieiga išleidimo kamščiui aliejaus keptuvė Galimas ir Chevrolet Niva su karterio apsauga bei sumontuotu purvasargiu, tačiau tokiu atveju dalis alyvos neišvengiamai ištekės iš kamščio angos ir išėmus alyvos filtrą nuo alyvos linijos užterš skydą.
Išvalykite variklio karterio išleidimo kaištį vieliniu šepečiu, tada skudurėliu. Nuvalykite alyvos filtrą ir karterį aplink jį skudurėliu
Atsukite „Chevrolet Niva“ išleidimo kamštį, pakeitę išpiltą alyvą į indą. Išleiskite panaudotą alyvą ir užsukite kamštį atgal
Atsukite alyvos filtrą ranka arba traukikliu, tada į naujo alyvos filtro vidų įpilkite naujos variklio alyvos iki maždaug trečdalio tūrio.
Sutepkite alyvos filtro tarpiklį švaria variklio alyva ir įsukite filtrą į vietą ranka, nenaudodami jokio įrankio. Supilkite naujus variklio alyva Niva Chevrolet. Užsukite alyvos pildymo angos dangtelį. Užveskite variklį ir leiskite jam veikti tuščiąja eiga keletą minučių Alyvos slėgio kontrolinė lemputė turi užgesti praėjus 2-3 sekundėms po variklio užvedimo. Kai variklis veikia, patikrinkite, ar iš išleidimo kaiščio ir alyvos filtro nenuteka alyva. Išjunkite variklį, patikrinkite alyvos lygį, jei reikia, įpilkite Chevy Niva variklio alyvos, priveržkite kamštį ir filtrą.
„Chevrolet Niva“ variklio alyvos lygio patikrinimas
Norėdami papildyti „Chevrolet Niva“ variklio alyvą, naudokite variklio alyvos tipą: LUKOIL-Lux (5W-40; 10W-40; 15W-40; SJ / CF), LUKOIL-Super (5W-30; 5W-40; 10 W). -40; 15W-40; SG/CD), YAR-Marka Super (5W-30; 5W-40; SG/CD), Novoil Sint (5W-30; SG/CD), ESSO ULTRA (10W-40; SJ) /SH/CD), „ESSO UNIFLO“ (15W-40; SJ/SH/CD), „SHELL HELUX SUPER“ (10W-40; SG/CD), „YUKOS SUPER“ (5W- 40; 10W-40; 15W-40; SG/CD), „OMSKOYL LUX“ (5W-30; 5W-40; 10W-30; 10W-40; 15W-40; 20W-40; SG/CD), „ NORSI-EXTRA“ (5W) -30; 10W-30; 5W-40; 10W-40; 15W-40; SG / CD); UFALUBE ARCTIC SUPER (5W-30; 5W-40; SG/CD).
Variklio alyvos lygis tikrinamas ant lygaus paviršiaus, varikliai pašildomi sustojus bent 5 minutes.
Ištraukite matuoklį, nuvalykite jį švaria šluoste ir vėl įkiškite.
Dar kartą ištraukite Chevrolet Niva alyvos matuoklį. Alyvos lygis turi būti tarp „MIN“ ir „MAX“ ženklų. Jei alyvos lygis artėja prie „MIN“ ženklo arba nukrenta žemiau, įpilkite variklio alyvos
Pasukite alyvos įpylimo kaištį maždaug 90° prieš laikrodžio rodyklę ir išimkite, įpilkite į variklį alyvos, tuo pačiu metu tikrindami alyvos lygį matuokliu. Prieš išimdami matuoklį, palaukite 2–3 minutes, kad alyva nutekėtų į karterį. Alyvos lygiui pasiekus reikiamą lygį, uždarykite Chevy Niva alyvos įpylimo angos dangtelį.
Variklis yra automobilio širdis. Kad visi jo elementai veiktų sklandžiai ir tinkamai, variklis visada turi būti įjungtas geros būklės. Variklio alyva padeda išlaikyti visų variklio elementų našumą ir yra gamintojo parenkama individualiai kiekvienam jėgos agregato tipui ir transporto priemonė ypač. „Chevrolet Niva“ alyvos keitimas yra gana atsakingas įvykis, reikalaujantis tam tikrų žinių, kurias galima pasisemti iš automobilio naudojimo instrukcijos arba pasikonsultavus su serviso specialistais.
Mineralinis. Šis produktas gaunamas rafinuojant (apdorojant) žalią naftą, kuri atsiranda distiliuojant naftą. Toliau mineralinės alyvos maišomos su įvairiais priedais, kurie pagerina medžiagos atsparumą dilimui ir klampumą. Mineralinių alyvų kaina yra optimali, tačiau gryna jų naudojimas kasmet mažėja. Priežastis yra mažas našumas. Esant sąlygoms aukšta temperatūra mineralinis aliejus gali perdegti, o tai sumažina tepimo efekto kokybę. Taigi padidėjęs maitinimo bloko elementų susidėvėjimas, pablogėjęs jo veikimas, padidėjęs vartojimas kuro ir daugybė kitų ne mažiau malonių pasekmių.
Sintetinis. Šios rūšies aliejai gaminami labai sudėtingais cheminiais procesais. Išskirtinės jų savybės yra atsparumas karščiui ir ilgalaikis klampumo savybių išsaugojimas. Priedai, dedami į sintetiką, pagerina skysčio tepimo savybes, todėl sumažėja elementų susidėvėjimas stūmoklių grupė ir kitos variklio dalys, kurios liečiasi su trintimi. Šie parametrai kokybiškai veikia viso maitinimo bloko trukmę.
Sintetinių alyvų privalumas – stiprus takumas, kuris itin svarbus šaltuoju periodu, nes tepimo skystis netirštėja, o automobilio variklis užsiveda lengviau.
Pusiau sintetinis. Tai apima mišraus pobūdžio aliejus, ty sudėtį pusiau sintetinės alyvosįskaičiuota: 20-30 proc sintetinė alyva ir 70-80 - mineralinis.
Kokią alyvą pasirinkti „Chevrolet Niva“, palyginamoji vietinių gamintojų „Lukoil“, „Delfin Industry“, „Rosneft“ alyvų apžvalga
Naminiai aliejai šiandien iš tikrųjų niekuo nesiskiria nuo importinių – jie tapo daug geresni ir turi tuos pačius priedus. Panagrinėkime juos išsamiau.
Geras pasirinkimas būtų Lukoil Lux variklio tepalas skirtingo klampumo: 10W-30, 30-50 ir kt. IN be nesėkmės skaitykite Lukoil rekomendacijas apie šį aliejų. Norint sumažinti vartojimą automobiliu kuro, sintetikos reiktų pilti. Šis variklio skystis turi ypatingą energijos taupymo efektą, todėl žymiai sutaupoma degalų. Lukoil Lux tepalas pasitvirtino net esant didelėms apkrovoms.
Kitas tinkamas aliejus- pusiau sintetika iš "Delfin Industry" kompanijos - "Lux Hit" ir "Lux Best". Juose yra molibdeno, kurio dėka benzino sąnaudos sumažėja iki trijų procentų, pailgėja variklio tarnavimo laikas ir sumažėja trintis. Jei transporto priemonė su didelė rida, pageidautina naudoti Lux Gold.
„Rosneft Premium“ taip pat būtų geras pasirinkimas. Tai sintetika su gražiu didelio našumo. Čia naudojami naujos kartos priedai. Alyva nebijo temperatūros pokyčių, puikiai apsaugo maitinimo bloko komponentus nuo priešlaikinis nusidėvėjimas ir garantuoja švarą. IN žiemos laikas„Rosneft Premium“ veikia aukščiausio lygio. Dėl mažo nepastovumo galima sutaupyti daug naftos.
Kalbant apie pusiau sintetiką „Rosneft Maximum“, jis išsiskiria unikalių priedų buvimu, puikiai apsaugo variklio elementus nuo korozijos ir pasižymi geromis plovimo savybėmis.
Kokią alyvą pasirinkti Chevrolet Niva, lyginamoji importuotų alyvų SHELL, Castrol, Mobil analizė
Pirmiausia pažvelkime į SHELL tepalus, nes jie yra neabejotinas lyderis alyvų srityje visame pasaulyje. Pažymėtina, kad technologijos, kuriomis kuriami visi šios įmonės tepimo mišiniai, yra griežtai klasifikuojamos. Variklio alyvos SHELL Helix(Ultra, Extra, Plus) puikiai tinka ne tik Chevrolet Niva, bet ir daugeliui kitų automobilių.
Šias alyvas renkasi net išrankiausi ir reikliausi transporto priemonių gamintojai. Šie tepalai ne tik puikiai apsaugo variklį, bet ir palaiko jį nepriekaištingai švarų net labiausiai ekstremaliomis sąlygomis važiuoti. Specialios formulės pagalba užtikrinama kuo mažesnė trintis, o tai padidina variklio tarnavimo laiką, galią ir taupo degalus.
Kitas aliejus yra sintetinis Castrol Magnatec 5W-40A3/B4. Tai apima "Intelligent Molekules". Jų veikimo principas pagrįstas tuo, kad mikroskopinės dalelės pritraukia metaliniai paviršiai variklis, sukuriantis specialų apsauginį apvalkalą. Tai žymiai pailgina variklio tarnavimo laiką ir garantuoja puikų jo veikimą. Ekspertai tai įrodė duoto tipo tepimas apsaugo variklį geriau nei tradicinės alyvos, ypač jį užvedus.
Puikios šio gaminio klampumo charakteristikos padidina variklio galią ir leidžia žymiai sutaupyti degalų. Dar vienas teigiamas dalykas vidaus vartotojas- šios alyvos kaina yra palyginti maža, todėl ji yra prieinama daugeliui automobilių savininkų.
Kokybiška sintetika Mobilus Super 300 X1 5W-30, kuris taip pat rekomenduojamas Chevrolet Niva varikliui, buvo sukurtas siekiant pagrindinio tikslo pratęsti jėgos agregato tarnavimo laiką. Tai taip pat žymiai padidina visų elementų patikimumą įvairiomis temperatūros sąlygomis. Šis aliejus galima krauti be baimės. Tai garantuoja nepriekaištingą variklio švarą, patikima apsauga, sumažina degalų sąnaudas ir neleidžia susidaryti dumblui.
Be to, kalbant apie Chevrolet Niva variklį, verta paminėti tepalą ZIC skysčiai 5000 10W-40, kurį daugelis pataria ir apie tai kalba labai teigiamai. Ši variklio alyva savo kokybe niekuo nenusileidžia savo konkurentams, tačiau tuo pat metu ženkliai laimi dėl palyginti mažos kainos.
Kaip variklio alyvos kokybė įtakoja automobilio variklio tarnavimo laiką
Automobilio variklio tarnavimo laikas tiesiogiai priklauso nuo variklio alyvos kokybės. Taigi, prastos kokybės alyvos linkę perdegti, todėl pablogėja tepalo kokybė. Tai savo ruožtu didina variklio dalių susidėvėjimą, prastėja jo veikimas, per daug sunaudojami degalai ir pan.
Aukštos kokybės tepalai, priešingai, padeda varikliui veikti sklandžiai ir sklandžiai, nuolat išlaikant jo našumą. Dėl to sumažėja variklio elementų susidėvėjimas, sumažėja degalų sąnaudos ir pailgėja jėgos agregato tarnavimo laikas. Be to, kokybiškos variklinės alyvos apsaugo variklį nuo korozijos, garantuoja jo švarą ir patikimą apsaugą nuo įvairių neigiamų veiksnių.
Kiek alyvos reikia „Chevrolet Niva“ varikliui
Keičiant „Chevrolet Niva“ variklio alyvą, reikia maždaug 3,5–3,75 litro. Todėl turėtumėte įsigyti keturių litrų tūrio pakuotę.
Kaip dažnai reikia keisti alyvą variklyje
Variklio alyvą reikia keisti maždaug kas 10-15 tūkstančių transporto priemonės kilometrų. Kai kuriais atvejais intensyviai naudojant automobilį žiemos laikotarpis, ypač važiuojant miesto sąlygomis, patartina keisti lubrikantas kas 5-7 tūkstančius kilometrų.
Darbo vietos pasirinkimas
Būtina pakeisti tepalą ant automobilio Chevrolet Niva ant estakados arba žiūrėjimo skylė- taip bus lengviau prieiti Išleidimo kamštis karteris.
Sauga gaminant darbus
Visi alyvos keitimo darbai turėtų būti atliekami šiltame variklyje, pageidautina praėjus 10–15 minučių po to, kai jis visiškai sustojo. Būkite itin atsargūs, nes atsukus išleidimo kaištį iš skylės iškart išbėgs karšta variklio alyva. Būtina dirbti su apsauginėmis pirštinėmis. Rūpinkitės savo akimis ir oda. Jei karštas skystis pateks ant rankų ar veido, kyla rimtų nudegimų pavojus. Verta žinoti, kad panaudotos alyvos negalima nuleisti į žemę.
Įrankiai, armatūra, eksploatacinės medžiagos
Alyvos keitimas, žingsnis po žingsnio instrukcija
- Pirmiausia atidarykite gaubtą.
- Iš specialios angos, skirtos tepalui užpildyti, išmontuojame kamštį.
- Tada nuimkite karterio apsaugą.
- Jei reikia, nuvalykite išleidimo kamštį skudurėliu arba šepečiu.
- Tada mes pakeičiame konteinerį po kanalizacijos anga.
- Atsukite kanalizacijos dangtelį.
- Laukiame, kol atliekų skystis visiškai nutekės.
- Vėl įsukite kištuką.
- Dabar atsukite alyvos filtrą traukikliu.
- Maždaug trečdalis naujojo valiklio pripildykite šviežių riebalų.
- Sutepkite valiklio tarpiklį.
- Įdėkite naują filtrą rankomis, nenaudodami jokių įrankių.
- Tada į užpildymo angą įkiškite piltuvą.
- Įpilkite šviežios variklio alyvos.
- Tada susukame alyvos įpylimo kaklelio kaištį.
- Užvedame variklį ir leidžiame kelias minutes veikti tuščiąja eiga (pakaks penkių minučių).
- Praėjus kelioms sekundėms po variklio užvedimo, slėgio indikatoriaus lemputė turėtų užgesti. Sekite tai.
- Tada išjunkite variklį ir patikrinkite alyvos lygį matuokliu. Jei jis yra žemiau minimumo, įpilkite aliejaus.
- Sukame kištuką ir pašildome variklį, leidžiame jam veikti penkias minutes.
- Dabar laukiame porą minučių, kol alyva nutekės į karterį, o po to dar kartą patikriname tepalo lygį.
Profesionalų patarimai: kaip sutepti filtro tarpiklį ir kaip patikrinti darbą
Naujo filtro guminė tarpinė turi būti sutepta plonu šviežio tepalo sluoksniu. Atkreipkite dėmesį, ar šioje srityje yra nuotėkio alyvos valiklis ir alyvos išleidimo anga. Nepamirškite patikrinti kontrolinė lemputė spaudimas.
„Teisėto“ vietinės „Niva“ įpėdinio serijinė gamyba prasidėjo 2002 m. Penkių durų visureigis gavo amerikietišką vardinę lentelę ir itališką „Bertone“ dizainą, kuris įnešė į automobilio išvaizdą lygių linijų. Modelis gaminamas pirmosios kartos iki šių dienų. Atnaujinimo pristatymas buvo planuotas 2016 m., tačiau 2015 metais jo kūrimas buvo sustabdytas. Jau 15 metų serijinė gamyba„Niva“ atliko vieną pertvarkymą (2009 m.), kuris paveikė tik kosmetinius pakeitimus išvaizda. Naujovė nuo originalaus modelio skyrėsi kėbulo dydžiu ir išore.
Visureigis bekelėje gavo beveik 90% lokalizaciją, skirtingai nuo kitų "Chevrolet" modelių, kur jis siekia 30%. „Niva“ rinkoje pateikiama forma visais ratais varoma transporto priemonė su 2 greičiais perdavimo dėklas ir komplektuojamas tik su vieno tipo varikliu – 1,7 litro benzininis variklis 80 AG Ir tik dėl šios priežasties automobilių pasaulis kritikuoja „Chevrolet“ „proto vaiką“ - šio agregato degalų sąnaudos mišriu režimu viršija 10,5 litro 100 km (11,5 mieste ir 8,3 užmiestyje). Galite sužinoti daugiau apie pilamo aliejaus rūšis ir jo suvartojimą. Tačiau net ir padidėjęs benzino suvartojimas nesutrukdė visureigiui tapti perkamiausiu Rusijoje 2004–2008 m. ir vienu metu gauti kelis prestižinius apdovanojimus, įskaitant geriausio. mažas krosoveris(2015).
Chevrolet Niva yra biudžetinis automobilis su gerais techniniais duomenimis. Per visą gamybos istoriją SUV variklis nebuvo atnaujintas – tai vis dar tas pats mažos galios agregatas, galintis išvystyti maksimalų 140 km/h greitį ir įsibėgėti iki pirmojo šimto per 19 sekundžių. Nepaisant to, „Niva“ vis dar yra paklausa vietinė rinka dėka puikus kryžius, modernus dizainas ir laiko patikrintas patikimumas. Klientams siūlomos galimybės, priklausomai nuo įrangos: GLC, GLS, LE, LC ir L.
1 karta (2002 m. – dabar)
Variklis VAZ 21213 / 21214 Niva 80AG
- Kokia variklio alyva pilama iš gamyklos (originali): Sintetinė 5W30
- Alyvų tipai (pagal klampumą): 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W-40
- Kiek litrų alyvos variklyje (bendras tūris): 3,75 litro.
- Alyvos sąnaudos 1000 km: iki 700 ml.
- Kada keisti alyvą: 5000-10000
