Alyvos pasirinkimas VAZ 2114. Automobilių alyvos ir viskas, ką reikia žinoti apie variklines alyvas

06.12.2021

Alyvos keitimas buitiniame automobilyje yra gana dažnas įvykis. Savininkai su tokiu poreikiu susiduria nuolat, tačiau kaskart dėl to apsilankyti autoservise yra nenaudinga. Alyvos keitimas VAZ 2114 variklyje yra lengvas ir nereikalauja rimtų žinių ar patirties mechanikoje, todėl net pradedantysis gali susidoroti su šia užduotimi.

Pasiruošimas pakeisti

Nepaisant VAZ 2114 alyvos keitimo procedūros paprastumo, prieš pradedant darbą gali kilti šie klausimai:

Tepalo keitimo dažnumas;
Geriausio lubrikanto tipo parinkimas;
Gamintojo pasirinkimas.

Iš anksto susipažinęs su instrukcijomis ir patarimais šia tema, vairuotojas sužinos, kaip pakeisti alyvą savo automobilio variklyje.

Kokį aliejų pilti

Norėdami sužinoti, kokią alyvą reikia pilti į VAZ 2114 variklį, turėtumėte perskaityti gamintojo rekomendacijas. Tai užtikrins geriausią variklio veikimą.

Ši informacija paprastai pateikiama mašinos naudojimo instrukcijoje ir atspausdinta vadovo pabaigoje.

Minėtam automobiliui geriausias variantas būtų rinktis pusiau sintetinį 10W-40 klampumo standartų tepalą. Tai yra pagrindinė sąlyga, užfiksuota šio automobilio instrukcijose.

Jei minusinė temperatūra žiemą teritorijoje, kurioje naudojamas automobilis, gali siekti -30 ° C, tuomet galite naudoti 5W-40 standartinį tepalą.

Nėra jokio konkretaus prekės ženklo, kuris gamintų tepalą ir būtų pasiteisinęs. Kuo populiaresnis prekės ženklas, tuo didesnė jo kaina. Todėl vairuotojas gali laisvai pasirinkti bet kurią iš galimų parinkčių.

Variklio alyvos tūris

VAZ 2114 sumontuotas variklis yra gerai pasiteisinęs, bet kartu gana senas automobilio variklių sprendimas.

Jis buvo pradėtas masiškai gaminti nuo 1994 m., Turėdamas šias charakteristikas:

Maksimali galia - 78 litrai. Su;
Variklio darbinis tūris - 1499 cm3;
Reikalingas alyvos tūris variklyje 1 tonai svorio yra 50 g.

Norėdami nustatyti tikslų alyvos kiekį, reikalingą VAZ 2114 variklio alyvai pakeisti, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kiek jos iš pradžių buvo jame. Šios markės automobiliuose dažniausiai telpa iki 4 litrų tepalo. Būtent toks tepimo skysčio tūris variklyje bus reikalingas.

Kur pilti aliejų

Prieš keisdami alyvą, ant automobilio variklio turite rasti skylę, vadinamą „matikliu“. Jis yra beveik po dulkių siurbliu, šalia sankabos troso.

Kad būtų lengviau jį rasti, žiūrėkite nuotrauką dešinėje su zondo vieta. Siekiant didesnio patogumo, reikia naudoti žibintuvėlį, kuris labai palengvins paiešką.

Šis zondas padės nustatyti rezervuare likusio skysčio kiekį. Tačiau verta prisiminti, kad norint tiksliai nustatyti reikiamą tūrį, visi matavimai turėtų būti atliekami praėjus bent 10 minučių po to, kai automobilis buvo pastatytas.

Jei tepalas variklyje keičiamas ne pirmą kartą, tuomet verta naudoti tos pačios rūšies tepalą kaip įprasta. Taip pat būtina stebėti pripildyto skysčio lygį, nes jei jis bus pilamas virš „MAX“ žymos, dėl jo srauto per riebokšlį ir tarpiklį padidės tepalų sąnaudos.

Kitas momentas – darbo vieta. Svetainė turi būti idealiai lygi, tai leis tiksliai nustatyti nusausinto ir pripildyto skysčio kiekį.

Alyvos keitimas

Paprastai tepalų keitimo procedūra prasideda išpilant seną skystį. Šiai procedūrai geriausiai tinka apžvalgos anga arba viadukas. Gavus visišką prieigą prie automobilio dugno, atlikti šį pakeitimą bus daug lengviau.

Tačiau prieš pradedant darbą reikia pašildyti mašiną, o tai labai supaprastins klampaus skysčio, kurio sklandumą žymiai pagerina šildymo poveikis, išleidimą.

Po to galite pradėti išardyti išleidimo angos kamštį. Tačiau prieš tai verta iš anksto paruošti konteinerį atliekų medžiagai.

Įrankiai

Nepaisant to, kad alyvos keitimas VAZ 2114 variklyje yra gana paprasta procedūra ir nereikalaujanti profesinių įgūdžių, vis tiek verta tam pasiruošti iš anksto.

Norėdami tai padaryti, jums reikės daugybės įrankių, kuriuos turi kiekvienas vairuotojas, kurie taip pat reikalingi norint pakeisti slėgio jutiklį:

Visų pirma, nuperkamas pakankamas variklio tepalo kiekis. Paprastai tai yra 5 litrų ar daugiau talpos;
skudurai;
Riebalų filtras;
Veržliaraktis 17. Patogumui geriausia turėti ir galinį, ir žiedinį variantą. Tai gali labai supaprastinti „pasidaryk pats“ keitimo procedūras. Turėtumėte pasirinkti kokybišką įrankį, nes išleidimo kaiščiai paprastai yra sandariai užveržti ir juos išimti reikės daug pastangų;
Pakankamo tūrio talpa panaudotai medžiagai nusausinti. Paprastai tokiam darbui pakanka 5 litrų talpos kanistro. Tačiau norint išvengti nepatogumų nusausinant, rezervuaro kaklelis turi būti pakankamo skersmens;
Piltuvėlis;
Alyvos filtro veržliaraktis.

Paruošę visus įrankius, galite kibti į darbą.

Žingsnis po žingsnio instrukcija

Tepalo keitimo savo rankomis procedūra susideda iš kelių žingsnių, aprašytų toliau instrukcijose:

Nebūtina visiškai supilti viso reikiamo tūrio. Pradedantiesiems pakaks 3 litrų. Šiek tiek palaukę turėtumėte patikrinti užpildymo lygį. Jis turi būti tarp „min“ ir „max“ reikšmių. Dabar galite pridėti visa kita prie didžiausio leistino garsumo žymos.

Po atliktų darbų skudurėliu reikėtų nuvalyti variklio skyrių nuo lašų ir galite užvesti automobilį.

Daugelis VAZ 2114 8 vožtuvų automobilio savininkų susidūrė su alyvos, kurią reikia pakeisti transporto priemonės variklyje, pasirinkimu. Nagrinėjant temą, gamintojo ir vairuotojų nuomonės skiriasi, tačiau visi prieina prie išvados, kad būtina pilti kokybišką pusiau sintetinę variklinę alyvą.

Kodėl jums reikia variklio alyvos

Variklio alyva vaidina labai svarbų vaidmenį. Jis sutepa vidines dalis ir taip pat tarnauja kaip netiesioginis aušintuvas. Taigi, alyvos keitimas yra būtinas, nes eksploatacijos metu prarandamos techninės ir cheminės savybės.

Be to, kad alyva sutepa atsargines dalis, ji taip pat turi pašalinti šilumą iš pagrindinių elementų į karterį, kur ji aušinama. Eksploatacijos metu vyksta cheminiai tepimo skysčio sudėties pokyčiai, todėl prarandama tepimo funkcija.

Taip pat variklio alyva savyje kaupia metalo drožles, kurios susidaro dėl detalių trinties, todėl nebegali kokybiškai sutepti komponentų, taip pat gali juos pažeisti. Kuriant dalis, pavyzdžiui, stūmoklius, į tepalą gali patekti kuro degimo pasekmių produktai, o tai pablogina tepimo savybes.

Daugeliui vairuotojų kyla klausimas - kokią alyvą geriau pilti į VAZ 2114 8 vožtuvų variklį? Remiantis gamintojo technine dokumentacija, rekomenduojama pilti šių klasių pusiau sintetines alyvas:

Lukoil-Lux.
Tatneft Lux.
TNK Super.
BP Visco 2000 ir 3000 iš British Petroleum Lubricants.
Mannol Elite Extreme Classic vokiečių gamybos.
Mobil 1, Super S ir Synt S. Ravenol HPS, SI, LLO, Turbo-C HD-C ir TSI iš Vokietijos gamyklos.
Shell Helix Super. Pliusas. Ultra, Extra.
ZIC A Plus Korėjos gamintojas "SK Corporation".

AvtoVAZ gamykla pateikė platų variklinių alyvų pasirinkimą pagal vairuotojo skonį.

Vairuotojų pasirinkimas

Kokią alyvą pilti į VAZ 2114? Tyrinėdami forumus ir kitus šaltinius, galime daryti išvadą, kad dauguma vairuotojų vis dar renkasi rekomenduojamas alyvas. Taigi, remiantis apklausomis, dauguma variklių savininkų nori į savo variklius pilti šias variklių alyvas: Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix.

Kaip matote, vairuotojai nelabai pasitiki vietiniais variklių tepalų gamintojais - Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super ir teikia pirmenybę užsienio analogams.

Alyvos keitimo procesas

Bet kuris vairuotojas gali savo rankomis pakeisti variklio alyvą maitinimo bloke. Kad tai padarytumėte, nebūtina būti puikūs automobilių mechanikai ar automobilių remontininkai. Procesas yra gana paprastas ir trunka vidutiniškai 30-40 minučių. Tačiau prieš pradedant tiesiogiai apsvarstyti tepalų keitimo klausimą, verta suprasti - kiek alyvos reikia įpilti?

Pagal „AvtoVAZ“ gamyklos techninę dokumentaciją reikės 3,3 litro. Tačiau, kaip rodo praktika, atsakymas į klausimą: kiek alyvos reikia įpilti į variklį, yra neišsamus. Patyrę vairuotojai rekomenduoja sukaupti 3,5 litro variklio tepalo.

Dabar, kai buvo apsvarstyti visi klausimai, galime tiesiogiai pereiti prie tepalų keitimo klausimo svarstymo:

Leiskite automobiliui atvėsti ir kartu nuimkite neigiamą akumuliatoriaus gnybtą.
Atliekame variklio apsaugos, jei yra, išmontavimą.
Atsukame išleidimo kamštį ir pakeičiame indą.
Kol teka alyva, specialiu traukikliu keičiame alyvos filtrą. Nepamirškite, kad prieš montuojant naują gaminį į jį būtina įpilti 150-200 gramų naujo aliejaus.
Susukame išleidimo kamštį. Kartu būtina pakeisti ir sandarinimo varinį žiedą, kuris, greičiausiai, susidėvėjo ar buvo pažeistas ardant.
Atsukame maitinimo bloko užpildymo kaklelį ir supilame reikiamą kiekį variklio alyvos.
Leidžiame automobiliui važiuoti 5-7 minutes, patikriname variklio tepimo lygį. Jei reikia, įpilkite tepalo taip, kad žymė ant matuoklio būtų tarp didžiausios ir minimalios žymos. Jei viskas klostėsi gerai, automobilį galima eksploatuoti.
Nuvažiavus 50-60 km, būtina dar kartą patikrinti variklio tepimo lygį.

Išvada

Variklio alyvos pasirinkimas 8 vožtuvų VAZ 2114 varikliui yra gana paprastas. Tinkamiausia yra pusiau sintetika su žymenimis 5W30 ir 5W40. Gamintojo rekomenduojami tepalai yra Mobil 1, ZIC A Plus, Shell Helix, Lukoil-Lux, Tatneft Lux, TNK Super. Užsienyje pagaminti tepalai yra populiariausi tarp vairuotojų.

Laba diena visiems! Pastaruoju metu mūsų miesto keliuose, ir ne tik, „išsiskyrė“ didžiulis skaičius VAZ 2114 (LADA 2114) automobilių. Ir nepaisant to, kad modelis kilęs dar tolimame 80-aisiais (o tai yra pirmasis VAZ 2109), automobilių savininkams vis dar kyla daug klausimų apie šio automobilio modelio veikimą ir priežiūrą. Štai kodėl šiame straipsnyje pabandysiu atsakyti į klausimą: Kokią alyvą pilti į VAZ 2114 variklį?"

Variklio alyva VAZ 2114

Laimei, dabar ne 90-ieji, kai gauti alyvos automobiliams buvo didžiulė laimė ir sėkmė. Dabar yra daugybė parduotuvių, kuriose galite Pirkite variklio alyvą VAZ 2114 kiekvienam skoniui ir spalvai. Tačiau nepaisant to, alyvos pasirinkimas VAZ 2114 tebėra didelė daugelio automobilių savininkų problema. Bet iš tikrųjų viskas labai paprasta!

Norint pasirinkti alyvą VAZ 2114 variklyje, pakanka suprasti, kad daugybėje variklinių alyvų yra daug tinkamesnių variklinių alyvų. Tiesą sakant, VAZ 2114 variklis yra labai paprastas konstrukcijos požiūriu, todėl nėra jokių specialių reikalavimų alyvos kokybei. Žemiau yra suvestinė lentelė su AvtoVAZ rekomenduojamomis alyvomis varikliui VAZ 2114. Žvelgdami į šią lentelę galite lengvai suprasti, kokia alyva tinka VAZ 2114.

Alyvos prekės ženklas	SAE klampumo klasė	Grupė		Gamintojas	Reguliavimo dokumentas
Alyvos prekės ženklas	SAE klampumo klasė	AAI	API	Gamintojas	Reguliavimo dokumentas
Lukoil Lux	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF	LLK-International LLC, Lukoil-Permnefteorgsintez LLC, Permė	STO 00044434-003
Nordix: Premjeras Ultra	5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	OOO NPO Nordix, Maskva	TU 0253-004-72073499
Slavneft: Ultra 1 Ultra 2 Ultra 3 Ultra 4 Ultra 5 Ultra 6	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	UAB „Slavneft-Yaroslavnefteorgsintez“, Jaroslavlis	TU 0253-502-17915330
Tatneft: Liukso numeris 1 Liukso numeris 2 Liukso numeris 3	0W-40 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	UAB "Tatneft-Nizhnekamskneftekhim-Oil", Nižnekamskas	TU 0253-012-54409843
TNK Super	5W-30 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF		TU 0253-008-44918199
TNK Magnum	5W-30 5W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	TNK Lubricants LLC, Riazanė	TU 0253-025-44918199
Yutec Navigatorius Super	5W-30, 5W-40 10W-30, 10W-40 15W-40, 20W-40, 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	UAB „Novokuibyševsko aliejų ir priedų gamykla“, Novokuibyševskas	TU 0253-015-48120848
Papildomas 1 Papildomas 2 Papildomas 3 Papildomas 4 Papildomas 5 Papildomas 7	5W-30 5W-40 10W-30 10W-40 15W-40 20W-50	B5/DZ	SJ/CF	UAB „Sibneft-Omsko naftos perdirbimo gamykla“, Omskas	TU 38.301-19-137
BP: Visco 2000 Visco 3000	15W-40 10W-40	B5/DZ	SJ/CF	British Petroleum Lubricants, JK
Esso Ultra	10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	Exxon-Mobil, Vokietija
Liqui Moly Optimal	10W-40	B5/DZ	SJ/CF	Liqui Moly Corporation s.a., Vokietija
Manolis: Elitas Ekstremalus klasika	10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	N.V. Wolf nafta korporacija s/a/, Vokietija
Mobilus 1 Mobil Synt S Mobil super S	0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40	B5/DZ	SJ SJ/CF	Exxon-Mobil, Vokietija
Ravenol HPS Ravenol SI Ravenol LLO Ravenol TSS Ravenol Turbo-C HD-C	5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40	B5/DZ	SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF SJ/CF	Ravensberger Schmirstoffvertrieb GmbH, Vokietija
Shell Helix: Pliusas Super Plius Papildomas Ultra	10W-40 10W-40 5W-40 5W-40	B5/DZ	SJ/CF	Chell East Europe Co, JK, Suomija
ZIC A Plus	5W-30 10W-30 10W-40	B4	SL	SK korporacija, Korėja

Tai rekomenduoja tik „AvtoVAZ“. alyvos VAZ 2114. Dabar pereikime prie specifikos. Kaip jau supratote, lentelė turi labai didelį rekomenduojamo klampumo diapazoną – nuo 0W-40 iki 20W-50. Alyvos patvirtinimas VAZ 2114 - SJ / CF. Tai gana senas prisipažinimas. Panašios klasės aliejų lieka vis mažiau. Prisimeni, sakiau, kad VAZ 2114 kilęs dar 80-aisiais? Taigi nuo to laiko reikalavimai alyvai net nepasikeitė. Nors dabar daugumos variklinių alyvų API klasė jau yra SN. Manau, pagavai minčių traukinį? Galite drąsiai eiti į alyvos parduotuvę ir užsimerkę iš variklinių alyvų asortimento pasirinkti bet kurią. Ir su 80% tikimybe tiks. Tačiau nepulkime į kraštutinumus ir bandykime sisteminti alyvos pasirinkimas VAZ 2114.

Kokia alyva yra geresnė VAZ 2114?

Į šį klausimą turbūt sunkiausia atsakyti. Nes geresnių aliejų nėra. Yra alyvų kokybiškų ir žemų, tinka ir ne. Atitinkamai, mes pabandysime atsakyti į klausimą - "Kokia alyva yra geresnė VAZ 2114?"

Jei klientui kyla klausimų "Kokią alyvą geriau pilti į VAZ 2114?", tuomet visada rekomenduojame alyvas, kurių klampumas 5W-40 ir API klasė ne mažesnė kaip SL. Paprastai tai yra arba . Šie aliejai puikiai tinka naudoti ištisus metus, gerai veikia žemoje temperatūroje ir turi subalansuotą priedų paketą. Tai labai svarbu mūsų Sibiro klimatui. Be to, šie aliejai yra „aukso vidurys“ kainos ir kokybės atžvilgiu.

Jei žiūrime į klausimą finansiniu požiūriu, VAZ 2114 variklio alyvą galima suskirstyti pagal kainų diapazoną rubliais už 4 litrus:

Nuo 500 iki 1000 rublių.
- nuo 1000 iki 1500 rublių.
- nuo 1500 iki 2000 rublių.
- nuo 2000 rublių ir daugiau.

Pirmajai grupei priklauso prekės ženklo aliejai „Lukoil“, „Rosneft“, „G-Energy“. ir kiti naminiai aliejai. Šių yra daugiausia biudžetinės alyvos VAZ 2114. Paprastai tai yra mineralinė arba pusiau sintetinė alyva. Tai pats nepageidautinas pasirinkimas, tačiau jei baigiasi finansai, o alyvos keitimo laikas jau atėjo, tuomet reikėtų rinktis šios grupės aliejus. Kaip sakoma, geriau šiek tiek aliejaus nei jokio aliejaus.
ir kiti. Tai vienas iš labiausiai suasmenintų prekių ženklų, tinkančių VAZ 2114.
Ketvirtoji aliejų grupė – jau aukščiausios kokybės aliejai. Daugiau nei 2000 rublių kaina už alyvos kanistrą rodo, kad VAZ 2114 savininkas visiškai negaili pinigų automobiliui. Bet realiai tai tik pinigų švaistymas, nors jei pirkėjui taip lengviau, vadinasi. Tai apima tokius aliejus kaip Motul ir.

Tai iš tikrųjų viskas!

„Lada Samara-2“ (arba VAZ 2114) yra atnaujinta senesnio VAZ-2109 versija. Automobilis buvo pagamintas hečbeko kėbulu su priekiniais ratais ir pirmą kartą visuomenei pasirodė 2001 m., kur buvo parodytas pirmasis Chetyrka egzempliorius. Konvejeris veikė nuo 2003 iki 2013 m., Po to Samaros serija nustojo egzistuoti. Pagrindinis skirtumas tarp hečbeko gamybos pradžioje buvo atnaujintas priekis, gaubtas, naujos grotelės ir buferiai. Be to, antrosios kartos „Samara“ buvo aprūpintas šiuolaikišku prietaisų europaneliu.

VAZ 2114 jėgos agregatų linijoje buvo 1,5 ir 1,6 litro benzininiai varikliai su mechanine pavarų dėže. Vidutinės degalų sąnaudos mišriomis sąlygomis visiems varikliams yra beveik vienodos ir yra 7,2-7,6 litro 100 km. Toliau bus aprašyta, su kokia alyva jie dirba ir kiek jo reikia įpilti. 2003–2006 metais „Samara-2“ buvo sumontuotas 79 arklio galių 1,5 litro variklis su 8 vožtuvais. 2007 metais modelis buvo atnaujintas, po kurio hečbeke buvo sumontuotas 1,6 litro agregatas su tais pačiais 8 vožtuvais. Pagrindinis skirtumas nuo pirmtako yra E-gas sistema ir elektrinis droselis, taip pat perdarytas priekinis skydelis ir borto kompiuteris, pranešantis vairuotojui apie laiką, temperatūrą ir tinklo įtampą.

2010 m. kovo mėn. Samara-2 susitiko su naujais varikliais. Dabar tai yra 16 vožtuvų modifikacijos, leidžiančios pagreitinti automobilį iki 185–190 km / h ribos (dėl šio rodiklio modelis yra greičiausias mažo masto AvtoVAZ). Tokias pačias instaliacijas galima rasti po Lada 110, Lada Priora gaubtu. „Chetyrka“ konvejeris buvo sustabdytas 2013 metų pabaigoje. Per 10 gamybos metų modelio „tiražas“ buvo parduotas beveik 1 milijonas vienetų, o biudžetinė ir ne mažiau populiari „Lada Granta“ atėjo pakeisti VAZ 2114 (jo išleidimas prasidėjo dar 2011 m.).