BMW X3 matmenys. Antros kartos BMW X3

14.07.2019

Apie antrosios kartos atnaujinimo darbus BMW krosoveris X3 tapo žinomas palyginti seniai. Bavarijos koncerno atstovai 2013 m. vasaros pabaigoje paskelbė apie neišvengiamai pakeistos X3 versijos išleidimą. Po šešių mėnesių internete pasirodė pirmieji naujojo automobilio vaizdai, taip pat Detali informacija apie pagrindines modelio naujoves.

Oficialus pristatymas atnaujintas krosoverisįvyko 2014 metų pavasarį, kai naujasis gaminys buvo pristatytas kovo mėnesį Šveicarijoje vykusioje automobilių parodoje. Kaip bebūtų keista, įmonės vadovybė neviešino savo atnaujinto krosoverio. Skirtingai nuo kitų metų premjerų, automobilio rėmuose BMW salonas X3 2015 nepasirodė ant atskiro podiumo su įspūdingais moterų modeliais. Nepatyrę Ženevos forumo lankytojai suprato, kad tai buvo premjerinis automobilis, tik pagal diskretišką lipduką ant automobilio šonų.

Tokį „nedrąsų“ požiūrį į naujo produkto pristatymą lėmė planuojamas dabartinio modelio atnaujinimas. Antroji X3 karta buvo gaminama nuo 2010 m., todėl įvykęs pertvarkymas buvo „tik tinkamas“ automobiliui. Tačiau planuotas atnaujinimas pasirodė labai sėkmingas. Galų gale, krosoveris buvo visiškai atnaujintas, sulaukęs pastebimų pokyčių tiek išvaizda, ir interjero dizaino srityje. Taip pat buvo atnaujintas techninis komponentas.

Išorinis dizainas

Išorės dizaino pokyčiai ir daugiau kokybiškas salonas, pridėtos parinktys ir atnaujinta eilutė jėgos agregatai yra skirti išlaikyti potencialių automobilių pirkėjų susidomėjimą artimiausius trejus metus, po kurių koncernas planuoja išleisti trečiuosius BMW kartos X3.

Žvelgiant į automobilio išorę, sunku nepastebėti išraiškingų priekinių žibintų, sėkmingai integruotų su firminėmis radiatoriaus grotelių „šnervėmis“, kurios taip pat pasikeitė. Pasirinktinai kūrėjai siūlo montuoti galvos optiką su pilnu LED užpildymu. Šie priekiniai žibintai taip pat apima LED rūko žibintus, kurie standartiškai montuojami.

Naujasis priekinis bamperis turi aerodinaminę formą. Atitiktis plačiai paplitusiai LED užpildymo tendencijai taip pat išreiškiama naudojant šviesos diodus posūkio signalo kartotuvams, integruotiems į išorinius galinio vaizdo veidrodžius. Antspaudų kraštai, einantys palei automobilio šonus per durų rankenas, turi ryškesnę formą, lyginant su išankstiniu atnaujinimu. Taip pat pasikeitė dizainas ratlankiai pagamintas iš lengvojo lydinio.

Artėjant prie laivagalio, atsinaujinimo „laipsnis“ pastebimai sumažėja. Išskirti atgal atnaujintą krosoverį iš naujo modelio galima tik palyginti stovi šalia automobiliai. BMW X3 2014 - 2015 m modelio metai pasižymi skirtingu dizainu galinis bamperis. Beje, durys bagažo skyrius Naujajame gaminyje dabar yra laisvų rankų atidarymo sistema. Kaip ir daugelio konkurentų, taip ir Bavarijos modelio bagažinę galima atidaryti paleidus kojos pirštą po buferiu. Tiesa, tam reikia su savimi turėti specialią lustinę kortelę, kuri suteikia įėjimas be raktoį automobilio vidų ir užvesdamas jo variklį.

Apskritai atnaujinto X3 išvaizda pradėjo labai panašėti į senesnį modelį (naujausios kartos). Daugelis ekspertų šį sprendimą vadina apgalvotu ir gana perspektyviu. rinkodaros triukas. Norintiems tapti bavariško krosoverio savininkais dabar nereikia mokėti didelių pinigų už didelį X5, nes jie turi galimybę įsigyti kompaktiškesnį ir daug pigesnį X3. Tik esmė, ar „tikrojo“ X5 savininkų neįsižeis tai, kad jau iš 20 metrų jų „prabangus“ automobilis negali atskirti nuo „bendro“, jų nuomone, X3.

Dėl naujų buferių naudojimo padidėjo bendras automobilio kėbulo ilgis. Pagal šį rodiklį „vokietis“ išaugo 9 mm – dabar X3 ilgis siekia 4657 mm. Likę matmenys išliko tie patys: automobilio plotis – 1881 mm, aukštis – 1661 mm, o ratų bazė – 2810 mm.

IN standartinis Automobilio lengvojo lydinio ratlankiai apkalti 225/60 R17 matmenų padangomis. Tačiau pasirinktinai siūlomas platus įspūdingesnių ratlankių ir padangų pasirinkimas, kurių spindulys svyruoja nuo 18 iki 20. Kaip jau minėta, atnaujinta versija gavo krosoverį ratų diskai Naujas dizainas - būsimas savininkas galima pasirinkti vieną iš penkių ratų variantų. Taip pat išsiplėtė ir naujo automobilio kėbulo dažymui naudojamų spalvų paletė. Nuo šiol iš karto galima įsigyti 15 kėbulo spalvų variantų.

Kas yra salone?

Negalima sakyti, kad modelio kūrėjai aplenkė automobilio interjerą su pakeitimais ir modifikacijomis. Nors priekinio skydelio architektūra ir bendras dizaino stilius buvo išsaugotas, naujojo X3 vidus tapo modernesnis ir įdomesnis. Be to, kad naudojamos aukštesnės kokybės apdailos medžiagos, atnaujinto X3 interjeras išsiskiria modifikuota centrine konsolė ir padidintu firminio ekrano dydžiu. multimedijos sistema Aš vairuoju.

Pats multimedijos kompleksas pastebimai greičiau reaguoja į komandas iš išorės, be to, „multimedija“ tapo dar funkcionalesnė, įskaitant mokymąsi prisijungti prie populiarių socialinių tinklų. Daugialypės terpės komplekso valdymo vairasvirte yra jutiklinė dalis.

Be kitų atnaujinimų, verta paminėti daugiafunkcio vairo, aptraukto natūralia oda, montavimą, jau kaip standartinė įranga. Konsolėje atsirado puodelių laikikliai su slankiojančiu dangteliu. Spalvotas ekranas ir automatinis valdymas priekiniai žibintai tolimosios šviesos Tolimųjų šviesų asistentas.

Tarp daugelio elektroniniai asistentai patraukia vairuotojo dėmesį Vairavimo asistentas Be to, tai yra aktyvi pastovaus greičio palaikymo sistema su galimybe savarankiškai sulėtinti automobilį iki visiško sustojimo ir vėl pradėti judėti. Naudingas asistentas Vairuotojui pravers ir elektronika, kuri stebi, ar automobilis nekirto kelio ženklinimo, ir taip pat įspėja apie tai aukštas laipsnis pavojus susidurti su judančia ar nejudančia kliūtimi. Be to, krosoveryje yra įrengtos kameros visapusis vaizdas, iš kurio vaizdas perduodamas į multimedijos sistemos ekraną.

Norėdami individualizuoti 2015 m. BMW X3, savininkas turi prieigą prie daugybės pasirenkamų papildomos apdailos ir įrangos „paketų“. Kaip parodė praktika tikri pardavimai, populiariausi paketai yra M Sport ir X linijos paketai.

Jėgos agregatai ir techninės specifikacijos

Vokiečių inžinierių teigimu, 2015 metų BMW X3 krosoveris yra ekologiškiausias automobilis savo klasėje. Naujajame gaminyje sumontuoti septyni varikliai, iš kurių trys varomi benzinu, o keturi, pagaminti naudojant BMW specialistų sukurtą „Twin Power Turbo“ technologiją, varomi dyzelinu.

Bet kuris variklis pagamintas EfficientDynamics formatu. Tai reiškia, kad yra start-stop sistemų ir energijos atgavimo stabdymo metu, taip pat laikomasi griežčiausių Euro-6 aplinkosaugos standarto reikalavimų. Iš transmisijų galite rinktis 6 greičių mechaninę agregatą, taip pat 8 greičių Automatinė pavarų dežė. Bendrovės platintojai Rusijoje siūlo išskirtinai visais ratais varomas „xDrive“ krosoverio versijas, o galiniais ratais varomus „sDrive“ automobilius galima įsigyti Europoje.

Galbūt, ypatingas dėmesys nusipelno dyzelinis BMW Vystosi X3 xDrive, varomas naujausiu 2 litrų dyzeliniu keturių cilindrų varikliu maksimali galia esant 190 AG Didžiausia tokio variklio trauka yra 400 Nm. Tai naujas variklis Pagaminta tik iš aliuminio ir su kintamos geometrijos turbokompresoriumi. Standartinėje versijoje šis variklis suporuotas su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže, papildomai galima užsisakyti 8 laipsnių automatinę pavarų dėžę. Dinaminės charakteristikos krosoveris su nauju dyzeliniu varikliu yra gana padorus. Įsibėgėjimas nuo nulio iki 100 km/h užtrunka vos 8 sekundes, Maksimalus greitis užfiksuotas 210 km/val.

Bazinis 2 litrų dyzelinis variklis taip pat yra gana geras. 150 AG galios toks agregatas vairuotojui pasiūlys 360 Nm sukimo momentą. Tiesa, dinamikos prasme pastebimai prastesnis jauniausias iš dyzelinių variklių, automobilį iki „šimtų“ įsibėgėjantis per 9,8 sekundės, o greičio „lubos“ siekia 190 km/val.

Aukščiausios klasės dyzelinis variklis, kurio tūris lygus trims litrams, bus daug dinamiškesnis. Vos per 5,8 sekundės nušviečiantis automobilį į pirmąjį šimtuką, dyzelinis xDrive30d sugeba jį pagreitinti iki 232 km/val.

Ne mažiau gerai benzino variantai BMW X3. Modeliams su visais varančiaisiais ratais galimi 2 litrų darbinio tūrio 4 cilindrų 184 ir 245 AG varikliai, galintys pagreitinti automobilį iki 100 km/h atitinkamai per 8,2 ir 6,5 sekundės. Galiausiai 3 litrai benzino blokas modifikacija xDrive35i, aprūpinta šešiais cilindrais, sukuria įspūdingą 306 Arklio galia ir atnaujintą „bavarišką“ pagreitina net šiek tiek greičiau nei pagrindinis dyzelinis variklis. Įsibėgėjimas nuo nulio iki 100 km/h užtrunka vos 5,6 sekundės.

Elgesys kelyje

Daugumos automobilių kritikų nuomone, atnaujintas BMW X3 yra vienas iš geriausi automobiliai klasė, kalbant apie valdymą ir vairavimo jausmą įsivažiuojant skirtingos sąlygos važiuoti. Aštrus vairas labai jautriai reaguoja į bet kokias komandas, priekinės ašies ratams perduodamas lygiai tiek jėgos, kiek reikalauja vairuotojas.

Pakaba turi vidutiniškai kietus nustatymus – iš pradžių automobilis gali atrodyti atšiaurus važiuojant po miestą, tačiau priemiesčių greitkeliuose, ypač važiuojant posūkiuose, pakabos nustatymai atrodys idealūs. Automobilis aiškiai išlaiko nurodytą trajektoriją ir didelis greitis sukuria bėgiais judančio lokomotyvo pojūtį. Prireiks šiek tiek laiko priprasti prie jautraus dujų pedalo. Šis teiginys labiausiai tinka dyzeliniams varikliams. Kartais atrodo, kad automobilis pakyla iš savo vietos vien pažiūrėjus į dujų pedalą.

Modelio pliusai ir minusai

Atnaujintas BMW X3 yra vienas iš nedaugelio automobilių, kuriems sunku rasti gedimų. Atsižvelgiant į tai, kad pristatomas modelis priklauso krosoverių klasei, minusu galbūt galima pavadinti labai mažą bagažo skyriaus tūrį. Turėdamas gana neblogus matmenis ir gana didelę automobilio išvaizdą, jo bagažinė yra viena iš mažiausiai erdvių klasėje.

Kiti ne labiausiai stiprus argumentas automobilis yra salono garso izoliacijos kokybė. Tačiau kilnus riaumojimas Bavarijos varikliai sklindantis iš po variklio dangčio į automobilio vidų vargu ar gali būti vertinamas kaip rimtas trūkumas.

Kalbant apie privalumus, jų yra daug. Visų pirma, tai nuostabūs varikliai, kurie automobiliui suteikia puikią dinamiką ir degalų efektyvumą. Aukštos kokybės interjero apdaila, modernus stilingas interjero dizainas ir beveik tobula vairuotojo darbo vietos ergonomika – taip pat pristatomo automobilio privalumai.

Atnaujinę automobilio išvaizdą, suteikę jam pažįstamas senesnio modelio ypatybes, naujojo X3 kūrėjai nusipelno itin teigiamų įvertinimų ir pagyrų už savo naująjį kūrinį.

Viduje Ženevos automobilių paroda 2014 BMW kompanija pristatys atnaujintą krosoverio X3 (F25) versiją 2015. Automobilis pasikeitė išvaizda ir gavo naują dyzelinį variklį, kuris tapo galingesnis ir ekonomiškesnis.

Kosmetiniai pokyčiai – naujas buferis, modifikuotos radiatoriaus grotelės ir nauji priekiniai žibintai. Be to, gavo atnaujintą krosoverį šoniniai veidrodėliai naujame korpuse su posūkio signalų kartotuvais ir naujų ratlankių komplektu.

šoninė nuotrauka

BMW X3 2015 techninės charakteristikos

Variklių linija buvo papildyta 2,0 litrų dyzeliniu varikliu, padidintu iki 190 AG. (400 Nm). Jo dėka automobilis iki „šimtų“ įsibėgės 0,4 sekundės greičiau nei jo pirmtakas – per 8,1 sekundės. IN mišrus ciklas 100 km kelio dabar sunaudos 7,1 proc. mažiau degalų, kuris yra 5,2 litro. Likę varikliai liko tie patys: trys dyzeliniai ir trys benzininiai, kurių galia svyravo nuo 150 iki 313 AG. Transmisija yra 8 greičių automatinė arba 6 greičių mechaninė.

salono nuotrauka

Kai kurie pokyčiai pastebimi naujojo BMW X3 2015 interjere. Čia pasikeitė centrinė konsolė, atsirado nauji puodelių laikikliai, įdiegta nauja informacinė ir pramogų sistema su iDrive valdikliu, kurioje iš anksto įdiegtos programos, skirtos bendrauti Facebook. ir Twitter, ir AUPEO internetinį radiją! Ir muzikos platformų Deezer ir Napster palaikymas.

Vaizdo įrašas

Apžvalga atnaujintas automobilis(vaizdo įrašas):

Kaina

Įjungta Rusijos rinkaŠią vasarą pasirodys atnaujinta 2015 metų BMW X3 krosoverio versija.

Versija	Variklio tipas ir galia	Kaina (importas iš JAV)	Kaina (Rusijos surinkimas)
xDrive20i	Benzino, 184 AG	nuo 1 938 000 rublių	nuo 2 100 000 rublių
xDrive20i M Sport	Benzino, 184 AG	-	nuo 2 375 000 rublių
xDrive20d	Dyzelinas, 190 AG	nuo 1 962 000 rublių	nuo 2 125 000 rublių
xDrive20d specialusis leidimas	Dyzelinas, 190 AG	-	nuo 2 386 000 rublių
xDrive28i	Benzino, 245 AG	nuo 2 102 000 rublių	-
„xDrive28i“ gyvenimo būdas	Benzino, 245 AG	-	nuo 3 361 000 rublių
Išskirtinis xDrive28i	Benzino, 245 AG	-	nuo 2 598 000 rublių
xDrive30d	Dyzelinas, 249 AG	nuo 2 258 000 rublių	-
Išskirtinis X3 xDrive30d	Dyzelinas, 249 AG	-	nuo 2 749 000 rublių
xDrive35i	Benzino, 306 AG	nuo 2 318 000 rublių	-
xDrive35d	Dyzelinas, 313 AG	nuo 2 517 000 rublių	-

Bus galima įsigyti tiek rusiškos, tiek amerikietiškos komplektacijos automobilį.

Populiarųjį krosoverį X3, nuo 2003 m. pardavusį daugiau nei milijoną transporto priemonių visame pasaulyje, BMW atnaujina ekonomišku dyzelinis variklis ir keletas įdomių išorės ir vidaus apdailos modifikacijų.

BMW X3 (2015 m.)

Naujasis 2014-2015 X3 Europos pirkėjams siūlomas su keturių dyzelinių ir trijų benzininiai varikliai, aštuoniuose variklio ir transmisijos deriniuose. Naujiena – efektyvus 2,0 litrų dyzelinis variklis, kuris, 190 l/s galios, vidutiniškai sunaudoja tik 5,2 litro degalų.

Dar viena naujiena – 150 arklio galių 2,0 litrų dyzelinis agregatas, skirtas 18d versijai, kuris, nuvažiavęs 100 kilometrų, vidutiniškai sunaudos lygiai 5 litrus degalų, o krosoverį nuo nulio iki 100 km/h pagreitins per 9,5 sekundžių su standartine mechanine 6 laipsnių pavarų dėže ir klasikine Galinių ratų pavara.

Atnaujintam automobiliui galimos keturios naujos išorės ir vidaus apdailos spalvos, taip pat Visi apdailos lygiai siūlomi su 17 colių ratais (5 nauji), išskyrus 35d ir 35i, kur standartiniai ratai 18 colių dydžio ir pasirenkami pritaikymo paketai leidžia montuoti 20 colių ratus.

Išoriškai naujasis automobilis turi naują priekinę dalį, su didesnėmis ir labiau apvalesnėmis radiatoriaus grotelėmis kartu su naujais priekiniais žibintais (visas LED pasirinkimas), taip pat abu buferiai ir šoninių veidrodėlių korpusų dizainas su integruotais posūkio signalais.

Viduje buvo šiek tiek modernizuota centrinė konsolė, kuri gavo porą puodelių laikiklių ir valdiklių klimato kontrolės sistema. Standartiškai siūloma aukštos kokybės oda vairui.

Atnaujintame krosoveryje galima įsigyti patentuotą BMW ConnectedDrive mobiliųjų paslaugų asortimentą, kurį gamintojas nuolat tobulina, todėl vairuotojas galės gauti įvairią informaciją, įskaitant eismo duomenis. Tarp naujovių – modifikuotos Navigacijos sistema, projekcinis ekranas, kuris patogiai informuoja vairą, neatitraukiant dėmesio nuo kelio ir leidžia įvesti pirštu piešiant iDrive sistemos jutiklinę dalį.

Kitas papildomas variantas yra automatinis perjungimas priekiniai žibintai, veikiantys dėl jutiklių, teikiančių informaciją apie išmaniąją pastovaus greičio palaikymo sistemą, stabdant ir atnaujinant judėjimą duotas greitis. Pastatyti automobilį taip pat nėra sunku, padės automatinis parkavimas. lygiagretus parkingas, kuri nereikalauja jokių vairuotojo veiksmų.

Tarp apsaugos sistemų taip pat yra galimybė įvykus avarijai tiek automatiniu, tiek rankiniu būdu iškviesti pagalbos tarnybas. Sistema remiasi duomenimis, gautais iš automobilyje įmontuotos SIM kortelės.

Rusijoje

2014 m. birželio 20 d. jie tapo žinomi Rusijos kainos Amerikietiškas automobilis ir Kaliningrado susirinkimas, kuris Rusijoje parduodamas nuo rugpjūčio 23 d.

8 greičių Automatinė pavarų dežė standartiškai montuojami visose versijose, išskyrus 20i ir 20d, ir parkavimo jutikliai, šildomos priekinės sėdynės, biksenoniniai žibintai, radijas ir apsauga nuo vagystės palydovine sistema Komplektuojama su visais modeliais be išimties.

Standartinėje visų automobilių įrangos sąraše yra klimato kontrolė, pastovaus greičio palaikymo sistema, 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė, 17-18 colių lengvojo lydinio ratlankiai, odinis vairasšildomi ir parkavimo jutikliai, o pritemdomi ir automatiškai nusilenkiantys šoniniai veidrodėliai bei elektrinės priekinės sėdynės yra visuose modeliuose, išskyrus pradinio lygio 20i ir 20d.

Išskirtinėje versijoje standartinis ekranas, Hi-Fi garsas ir navigacijos sistema su 8,8 colio ekranu.

2016 m. vasario mėn. kaina prasideda nuo 2 620 000 rublių.

Šaltinis: svetainė

Vaizdo įrašas BMW X3

BMW X3 (2015 m.) techninės charakteristikos

Kėbulo tipas: Crossover;
Variklis: 4-6 cilindrai, 2,0-3,0 litrai, Dyzelinas/Benzinas;
Variklio galia: 150-313 l/s;
Sukimo momentas: 270-630 Nm;
Maksimalus greitis: 195-245 km/h;
Vidutinės degalų sąnaudos: 5,0-8,3 l/100 km;
Pagreitis nuo 0 iki 100 km/h: 5,3-9,5 s;
Pavaros blokas: Galinis arba pilnas;
Užkrato pernešimas: 6-oji Mechaninė pavarų dėžė arba 8 greičių Automatinė pavarų dežė;
Ilgis: 4657 mm;
Plotis: 1881-2089 mm;
Aukštis: 1678 mm;
Ratų bazė: 2810 mm;
Priekinio rato tarpvėžė: 1616 mm;
Trasa galiniai ratai: 1632 mm;
Prošvaisa (Clearance): 204 mm;
Ratai: 17-20 colių;
Svoris: 1660-1880 kilogramų;
Bagažinės tūris: 550-1600 litrų;

BMW X3 kaina

Kaina: Nuo 2 620 000 rublių*

*Dėl tikslios BMW X3 kainos kreipkitės į artimiausią BMW atstovą.

Prieš septynis mėnesius žiniatinklyje sklandė informacija apie naujos kartos BMW X3 modelio pasirodymą, o dabar Ženevos automobilių parodoje naujasis gaminys pasirodė visu gražumu.

Pateikimas atliktas BMW X3 pertvarkymas Bavarai ėmėsi iniciatyvos ir pirmieji pradėjo nuotraukas išplatinti internete.

Pokyčiai po atnaujinimo 2014 m

IN naujas BMW X3 2014 m. pertvarkymas tiekiamas modernus variklis, patobulintas interjeras, naujausia elektroninė įranga ir papildomos parinktys valdymas. Daugelis BMW meno žinovų laukė tokio atnaujinimo nuo pat pirmosios X3 versijos gamybos pradžios 2010 m. Patobulintas automobilio interjeras, papildyta įranga platus pasirinkimas varikliai, papildomos funkcijos, ir viskas tam, kad sužadintų įnoringiausių įsimylėjėlių susidomėjimą.

Dizaineriai automobilio išorę papildė naujomis detalėmis. Iš karto akį patraukia šnervės grotelės ir atnaujinti priekiniai žibintai su naujo stiliaus buferiu. Sumontuota galinga optika LED tipas, šiuolaikiniai ženklai posūkius ir išorinius galinio vaizdo veidrodėlius, jų pagalba automobilis tampa ryškus ir nenugalimas. BMW X3 krosoverio fone išsiskiria naujas įdomios geometrinės konstrukcijos buferis. turi tam tikrų išvaizdos panašumų su BMW X5, galbūt šią savybę dizaineriai suplanavo neatsitiktinai.

BMW X3 matmenys: kėbulo ilgis 4,675 m, plotis 1,881 m ir aukštis 1,661 m Ratų bazė 2801 mm. Automobilis turi standartines padangas 225/60 R17 s lengvo lydinio ratlankiai spindulys 17 colių. Be to, galite sumontuoti 18, 19 ir 20 colių ratus. Automobilio išorę galima dažyti 15 atspalvių.

BMW X3 salono pertvarkymas

IN BMW X3 pertvarkymas Interjeras išliko praktiškai nepakitęs, tas pats daugiafunkcis vairas, tik dabar visiškai aptrauktas oda. Konsolėje yra specialus puodelių laikiklis su slankiojančiu dangteliu. „IDrive“ valdiklis taip pat yra čia, su liečiamas ekranas. Interjeras aprūpintas nauju atspalviu, kuris turi įtakos sėdynėms ir bendram automobilio interjerui. Naudodama ECOPRO parinktį Professional Multimedia navigacijos sistema parenka ekonomiškiausius maršrutus. Taip pat yra „Head-UP“ technologija su pastovaus greičio palaikymo funkcija, kuri valdo automobilį leidžiantis nuo kalnuoto reljefo. „High Beam Assistant“ sistema gali stebėti perėjimo linijas kelyje ir taip pat apsaugo nuo staigaus pavojaus partrenkti pėsčiąjį.

Dėl to, kad salone buvo panaudota natūrali oda ir aukštos kokybės plastikas, interjeras atrodo prabangiai. Norėdami individualizuoti interjerą, galite pasirinkti paketą su modernia įranga, pavyzdžiui, MSport ar XLine. Dėl patobulinimų BMW X3 tampa draugiškas aplinkai ir ekonomiškas degalų sąnaudas.

Nuotrauka BMW pertvarkymas X3

Kokie pokyčiai paveikė variklius ir jų konfigūracijas?

Vykdyta BMW X3 pertvarkymas 2014 m metais projektuotojai pasirūpino įrengti keturis dyzelinius ir tris benzininius variklius naudojant BMW technologija TwinPowerTurbo su efektyvia dinamika. Ši technologija yra atsakinga už efektyvų stabdymo energijos atgavimą ir įdiegta sistema„pradžia-stop“. Bet kuri iš šių variklio konfigūracijų atitiks Europos testas Euro-6, kur skaičius 6 rodo, kad tai yra daugiausia saugus automobilis Dėl aplinką. Automobilis turi aštuonių laipsnių automatinę arba 6 laipsnių mechaninę pavarų dėžę, priklausomai nuo komplektacijos.

Ypač Rusijos vartotojams automobilyje sumontuota perjungiama XDrive modelio visų varančiųjų ratų transmisija.

Benzinas BMW variklis„X3 sDrive 20i“ modelis bus varomas galiniais ratais, o „xDrive 20i“ modelis bus su visų varančiųjų ratų pavara. Varikliai yra 4 cilindrų, 2 litrų tūrio, 270 Nm sukimo momento, 180 arklio galių. Iki 100 km/h įsibėgėja vos per 8,2 sekundės, o didžiausias automobilio greitis siekia 210 km/val. Degalų sąnaudos mišriu režimu yra 6,7–7,1 litro „sDrive 20i“ modeliui ir 6,9–7,3 litro „xDrive“.
Variklis benzininis kuras„xDrive“ modelio tūris – 2 litrai, sukimo momentas – 350 Nm, o galia – 245 arklio galių. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 6,5 sekundės, maksimalus greitis – 230 km/h, o degalų sąnaudos – 7,4 litro.
Variklis benzininiai modeliai xDrive35i, kurio tūris yra 3 litrai, sukimo momentas 400 Nm ir galia 360 arklio galių. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 5,6 sekundės, o didžiausias greitis siekia apie 245 km/h. Degalų sąnaudos kombinuotame cikle yra 8,3 litro.
„xDrive20d“ modelio dyzelinis variklis turi 4 cilindrus, 2 litrų tūrį ir 190 arklio galių galią su 400 Nm sukimo momentu. Dyzelinis variklis beveik visas pagamintas iš aliuminio. Dirbti su Mechaninė pavarų dėžė 6 greičių pavarų perjungimas papildomai gali būti sumontuota 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė. Iki 100 km/h BMW X3 įsibėgėja vos per 8,1 sekundės, o jo maksimalus greitis siekia 210 km/h. Kuro sąnaudos 5,4-5 litrai.

„sDrive18d“ modelio dyzelinis variklis turi 2 litrus 6 cilindrų darbinio tūrio ir 150 arklio galių, o sukimo momentas – 360 Nm. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 9,5-9,8 sekundės, o didžiausias greitis siekia 195 km/h. Kombinuotu režimu automobilis sunaudoja 4,7 litro.
„Drive30d“ modelio dyzelinis variklis, kurio tūris yra 3 litrai, o galia 258 arklio galių, sukimo momentas - 560 Nm. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 5,9 sekundės, o didžiausias greitis – 232 km/h. Kombinuotu režimu automobilis sunaudoja tik 6,1 litro 100 km.
Drive35dс modelio dyzelinis variklis turi 6 cilindrus, 3 litrų tūrį ir 313 arklio galių, 630 Nm galią. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per 5,3 sekundės, o didžiausias greitis – 245 km/h, o degalų sąnaudos – 6 litrai 100 km.

Paskutiniais duomenimis, automobilis prekyboje pasirodys 2013 metų vasarą. BMW X3 automobilio kaina kol kas neatskleidžiama, yra preliminari informacija - apie 1,9 mln. Belieka sulaukti, kol naujasis produktas bus išleistas visiems.

Keletas minčių apie BMW pertvarkymas X3 2014 vaizdo formatu:

Puikūs Bavarijoje pagaminti automobiliai šiandien yra tikras etalonas visureigių ir krosoverių pasaulyje. Ne taip seniai įvyko naujojo BMW X3 2015 modelio premjera, tačiau šiandien jis yra salonuose visoje Rusijoje ir siūlo klientams Naujas dizainas, atnaujinta technologija ir tiesiog puikios modelio savybės.

Net ir oficialiuose šaltiniuose esančios automobilio nuotraukos žavi. Prekės ženklo raida aiškiai matoma, įgauna visiškai naujus kontūrus. 2015 metais aiškiai pirmauja Bavarijos kompanijos BMW pasiūlymai brangi klasė. Žinoma, niekas nesitikėjo nuosmukio BMW kaina X3, tačiau daugelio nuostabai krosoveris pabrango nedaug.

Naujojo krosoverio išvaizda ir dizaino sprendimai

Tai tik antroji kompaktinio krosoverio X3 karta, o automobilis jau tapo neatsiejama legendinės korporacijos atributika. BMW X3 gavo įdomių išvaizdos bruožų, kurie sujungia automobilį su visais visureigių ir krosoverių linijos atstovais. Tai autentiški sprendimai priekinės optikos ir radiatoriaus grotelių srityje, firminiai standumo briaunos šoninėse kėbulo dalyse ir kiti išvaizdos elementai.

Nuotraukoje automobilis atrodo didingas ir didelis, tačiau praktiškai atnaujintas X3 pasirodo gana kompaktiškas ir žemas automobilis su praktiški dydžiai kelionei po miestą. 2015 metais metų BMW nusprendė atlikti šiuos kosmetinius naujojo modelio pakeitimus:

priekinė optika dabar vizualiai yra viena su radiatoriaus grotelėmis;

atnaujintas krosoveris turi ryškią kėbulo liniją, kuri eina per durų rankenas;

ant slenksčio ir apatinės dalies BMW durys X3 taip pat turi įdomų reljefą;

2015 metais pasikeitė ir automobilio galas, nustebinęs naujais optiniais elementais ir galingais vamzdžiais išmetimo sistema ir apdaila buferio apačioje;

BMW taip pat rimtai dirbo prie savo kompaktiško krosoverio interjero, kuris tapo akivaizdžiai patogesnis ir malonesnis naudoti.

Tai įdomūs išvaizdos pokyčiai, kurie šį sezoną laukia naujojo X3 pirkėjo. Nereikėtų pasitikėti tik nuotraukomis ir kita medžiaga. Norėdami suprasti visą šio modelio didybę ir tobulumą, turėtumėte leistis į bandomąjį važiavimą ir pasivažinėti BMW X3, kad pajustumėte emocijas ir tikrą komfortą bavariškoje gamyboje. Atnaujintas BMW gali suteikti jums geriausią vairavimo patirtį, kokią tik esate patyrę.

2015 m. modelių asortimentas, pažymėtas X, gavo panašias išvaizdos savybes. Daugelis naujų sprendimų šiandien tapo tikra dovana daugumai pirkėjų. Todėl BMW X3 jau buvo pramintas automobiliu, kuris atneša šventę kiekvieno pirkėjo gyvenimui.

Techninė bazė – pagrindiniai atnaujinto automobilio privalumai

Daugeliui pirkėjų pagrindinis veiksnys perkant krosoverį yra išvaizda. Tačiau BMW yra automobiliai tiems, kurie vertina tobulą neprilygstamo bavariško dizaino ir gilių tradicijų derinį bei technologijas, kurių potencialu sunku patikėti. Būtent tokiu automobiliu tampa X3, atnaujinęs savo kartą 2015 m.

Kompaktiškas krosoveris, neturintis jokių ypatingų pasiekimų pardavimuose, šiandien tapo vienu iš geriausi pasiūlymai savo klasėje. Bendrovė nesusitaikys su BMW X3 populiarumo stoka, kol jis neužims pirmosios vietos pardavimų reitinge. Šie techniniai sprendimai padės pasiekti šį aukštą tikslą:

2015 metais X3 turės net šešis variklių variantus, iš kurių trys – benzininiai ir trys – dyzeliniai;
galios galia BMW agregatų sieks nuo 184 iki 313 arklio galių;
Pats galingiausias dyzelinis variantas iki 100 km/h įsibėgėja per 5,3 sekundės;
pačios kuro sąnaudos galinga versija yra 6 litrai kombinuotame cikle;
technologiškai pažangios pavarų dėžės ir intelektualios sistemos Visais ratais varoma suteikia visišką judėjimo laisvę.

2015-ųjų kartos krosoveris išties gavo unikalių savybių ir gali pasigirti puikiomis galimybėmis. Tačiau negalime nuleisti pagrindinių konkurentų. BMW nepavyko pasiekti pardavimų lyderio su pirmosios kartos X3, todėl šiandien dėmesys sutelktas į naują produktą.

Atsižvelgiant į 1,9 milijono rublių kainą bazinė versija, tikiuosi lyderystės klasėje kompaktiški krosoveriai dar per anksti. BMW X3 vis dar yra per brangus pasiūlymas, kuris perkamas tik tuo atveju, jei automobilio kaina nėra svarbi.

Apibendrinkime

Šis automobilis sujungia tikrą žavesį ir Bavarijos automobilių pramonės tradicijas. BMW X3 in dabartinė karta demonstruoja visus technologiškai pažangiausius ir įdomiausius vokiečių inžinierių ir pažangių dizainerių pasiekimus. Automobilio lyderio ambicijos pasitvirtina techninės charakteristikos, kuriais tiesiog sunku patikėti. Būtent tokio krosoverio šiandien reikia žmonėms, kurie nori sumokėti daug pinigų ir įsigyti unikalią transporto priemonę.

Žinoma, masiškai BMW automobilis X3 nelemta tapti. Ši plėtra reikalauja didelių investicijų ir gali pretenduoti tik į lyderystę savo siauroje srityje. kainų segmentas. Pagrindinis bavariško automobilio konkurentas – vokiškas „Audi Q3“, kainuojantis gerokai mažiau.