Radijo bangomis valdomų automobilių modelių kūrimas savo rankomis. „Pasidaryk pats“ benzininiai automobiliai su radijo valdymu

Vargu ar kas paneigs faktą, kad radijo bangomis valdomas automobilis yra pati įdomiausia ir tinkamiausia dovana vaikui ir daugeliui suaugusių vyrų. Tačiau dažnai atsitinka taip, kad net brangūs modeliai pasirodo nepatikimi ir rodomi mažas greitis. Ir net šiuo atveju yra sprendimas. Šiame straipsnyje apžvelgsime būdus, kaip pasigaminti radijo bangomis valdomą automobilį, kad būtų galima visapusiškai mėgautis valdymu. lenktyninis automobilis pagal jūsų suplanuotą trajektoriją.

Kaip surinkti radijo bangomis valdomą automobilį?

Taigi, norint savarankiškai surinkti radijo bangomis valdomą automobilį, jums reikės šių elementų:

• absoliučiai bet kokio automobilio modelį, galite naudoti paprasčiausią, bet kokios gamybos - nuo kinų iki vietinės, nuo amerikietiškos iki europietiškos;
• VAZ solenoidai durų atidarymui, 12 voltų akumuliatorius;
• radijo valdymo įranga – AGC, bet nepainiokite su Automatic gain control, nes santrumpa lygiai tokia pati;
• baterijos su įkrovikliais;
• radiatorius;
• elektriniai matavimo vienetai;
• lituoklis kartu su lydmetaliu, taip pat metalo apdirbimo įrankis;
• gumos gabalas, reikalingas buferiui sustiprinti.

Radijo bangomis valdomo automobilio surinkimo pavyzdys

Na, o dabar pereikime tiesiai prie schemos, kitaip tariant, prie aukštos kokybės RC mašinos modelio kūrimo proceso:

1. Pačioje pradžioje surinkite pakabą – štai kodėl mums prireikė bazinio modelio, taip pat 12V akumuliatoriaus.
2. Po to paimkite VAZ solenoidus, plastikines pavaras ir surinkite pavarų dėžę.
3. Ant korpuso ir smeigių nupjaukite siūlą, kad galėtumėte pakabinti solenoidus ir krumpliaračius.
4. Dabar prijunkite pavarų dėžę prie maitinimo, būtinai patikrinkite. Jei su jo funkcionalumu viskas tvarkoje, pačią pavarų dėžę sumontuokite tiesiai į mašiną.
5. Įdiekite radiatorių, kad apsaugotumėte grandinę nuo perkaitimo. Beje, radiatoriaus plokštę galite pakankamai patikimai pritvirtinti varžtų pagalba.
6. Įdiegę aušintuvą, įdiekite radijo valdymo ir maitinimo tvarkyklės IC.
7. Sumontavę lustus visiškai sumontuokite savo automobilio kėbulą.

Dabar galite saugiai pereiti į bandomąsias automobilio lenktynes.

Taigi, jūsų arsenale yra radijo bangomis valdomas automobilis. Ką reikia padaryti, kad jis būtų patikimesnis ir manevringesnis?

Neperkraukite modelio nereikalingomis sistemomis ir detalėmis. Visi garso signalai, tolimosios, artimosios šviesos, atsidarančios durys – tai viskas, žinoma, atrodo gana gražiai, įtikinamai. Radijo bangomis valdomo automobilio sukūrimas – jau gana sunkus procesas. Nereikėtų to dar labiau apsunkinti, nes tai gali labai neigiamai paveikti pagrindinius jūsų modelio važiavimo rodiklius.

Svarbiausias dalykas, į kurį reikia sutelkti dėmesį, yra padaryti kokybišką pakabą, užtikrinti puikų signalo perdavimą. Na, manevringumui pagerinti, optimizavimui greičio indikatoriai Tikslus sistemos derinimas bandomųjų važiavimų metu jums padės.

Svarbu! Net įdomiausias radijo bangomis valdomas automobilis gali būti ne vienintelis vaiko pomėgis ilgam laikui. Kad jam nenuobodžiautų ir su susidomėjimu išmoktų visko naujo, o jūs mažiau eikvotumėte nervus, ištaisydami mažo trupinio raupsų pasekmes, pasinaudokite mūsų įdomių idėjų rinkiniu:

filmuotą medžiagą

Dabar galite sukurti radijo bangomis valdomą automobilį ir mėgautis žaislu tol, kol turite azarto, nes tai labai įdomu.

Reikia pasakyti, kad ant moderni rinka Radijo bangomis valdomų automobilių šiandien yra per daug, tačiau jie paprastai užpildyti modeliais, Kiniškai pagamintas, nors tarp jų rasite gaminį kone kiekvienam skoniui. Tačiau visada atsiranda meistrų, kurių dabartiniai pasiūlymai netenkina arba mano, kad radijo bangomis valdomas automobilis, surinktas savo rankomis, visada bus geresnis už net geras konvejerio kopijas. Šiandien mūsų straipsnis yra skirtas pradedantiesiems amatininkams. Pradėkime nuo reikalingų įrankių, o tada apibūdinsime darbo eigą ir pateiksime naudingų patarimų.

Kaip sukurti radijo bangomis valdomą automobilį: įrankiai

Taigi mums reikia šių dalykų:

• bet kokio automobilio modelis, net ir paprasčiausias, bet kokios gamybos - net kiniško, net vietinio, amerikietiško ar europietiško;
• VAZ durų atidarymo solenoidai, 12 voltų akumuliatorius;
• radijo valdymo įranga - AGC (nepainioti su Automatic Gain Control, nes santrumpa yra ta pati);
• baterijos su įkrovikliais;
• radiatorius;
• elektroninė matavimo įranga;
• lituoklis su lituokliu ir metalo apdirbimo įrankiu;
• gumos gabalas (reikalingas buferiui sutvirtinti).

Radijo bangomis valdomo automobilio schema

Na, o dabar pereikime prie schemos, tai yra, prie aukštos kokybės RC mašinos modelio kūrimo proceso. Pirmiausia surenkame pakabą - tam mums reikia pagrindinio modelio ir 12 V akumuliatoriaus. Tai atrodys maždaug taip:

Dabar paimame VAZ solenoidus ir plastikines pavaras ir surenkame pavarų dėžę. Nukerpame ant smeigių ir korpuso siūlus, kad būtų galima pakabinti krumpliaračius ir solenoidus. Viskas turėtų atrodyti taip:

Dabar mes prijungiame greičių dėžę prie maitinimo šaltinio ir patikriname, po to sumontuojame pavarų dėžę automobilyje, jei ji išlaikė testą. Norėdami apsaugoti grandinę nuo perkaitimo, montuojame radiatorių. Radiatoriaus plokštę, beje, galima labai tvirtai pritvirtinti varžtais. Po to įdiegiame maitinimo tvarkyklę ir radijo valdymo lustus. Galite juos gerai pamatyti šioje nuotraukoje:

Na, tada mes visiškai surenkame savo automobilio kėbulą. Po to galite tęsti bandomuosius automobilio važiavimus. O dabar keli patarimai.

Taigi, jūs turite radijo bangomis valdomą automobilį, kaip padaryti jį judrų ir patikimą? Pirma, neperkraukite modelio nereikalingos detalės ir sistemos. Garso signalai, šviečiantys priekiniai žibintai, atsidarančios durys – visa tai, žinoma, yra gerai ir gražu, tačiau radijo bangomis valdomo automobilio sukūrimas jau yra gana sunkus procesas, o dar didesnė jo komplikacija gali neigiamai paveikti pagrindines jūsų modelio „vairavimo“ savybes. Todėl pagrindinis dalykas, į kurį reikia atkreipti dėmesį, yra gaminti gera pakaba ir suteikti patikima transmisija signalas. Na, gerinant manevringumą ir optimizavimą greičio charakteristikos koreguojančios sistemos bandomųjų važiavimų metu jums padės. Kalbant apie konkrečias schemas, šiame straipsnyje tiesiog neįmanoma aprašyti net šimtosios dalies, todėl kreipiuosi į

Šis straipsnis yra modeliuotojo istorija apie savadarbio radijo bangomis valdomo visų varančiųjų ratų modelio gamybą automobilių asortimentas Rover iš plastikinis modelis. Jame atskleidžiami ašių pavarų gamybos, elektronikos montavimo ir daugybė kitų niuansų.

Taigi, aš nusprendžiau savo rankomis pasidaryti automobilio modelį!

Parduotuvėje nusipirkau įprastą suoliuko modelį diapazono roveris a. Šio modelio kaina yra 1500 rublių, apskritai jis yra šiek tiek brangus, bet modelis yra vertas! Iš pradžių galvojau pasigaminti plaktuką, tačiau šis modelis kur kas tinkamesnis pagal dizainą.

Turėjau elektroniką, na, kai kurias detales paėmiau iš trofėjaus pavadinimu "katė", kurios man seniai nereikėjo ir buvo išardyta dalimis!

Žinoma, kaip pagrindą buvo galima imti ir kitus surenkamus modelius, bet aš norėjau būtent tokio visureigio džipo.

Viskas prasidėjo nuo tiltelių ir diferencialų, kuriuos padariau iš varinių vamzdžių ir litavau įprastu 100w lituokliu. Diferencialai čia įprasti, pavara plastikinė, strypai ir pavaros kaulai geležiniai iš trofėjaus.

Šiuos vamzdžius galima įsigyti bet kurioje techninės įrangos parduotuvėje.


Aš paėmiau diferencialinę pavarą iš įprasto spausdintuvo. Man jo ilgai nereikėjo ir dabar nusprendžiau, kad laikas jam pailsėti.

Viskas pasirodė gana patikimai, tačiau dirbti su lituokliu gana nepatogu!

Po to, kai padariau diferencialus, turėjau juos kažkuo uždaryti, uždariau juos tablečių dangteliais.

Ir nudažė įprastais automobilių dažais. Išėjo gražiai, nors grožio trofėjui vargu ar reikia.

Tada reikėjo padaryti vairo traukes ir ant rėmo dėti tiltelius.Rėmas buvo įtrauktas ir mano nuostabai pasirodė, kad jis geležinis, o ne plastikinis.

Tai padaryti buvo nelengva, kadangi detalių mastelis labai mažas ir čia nebuvo galima lituoti, teko užsukti varžtais. Vairo traukes paėmiau iš to paties seno trofėjaus, kurį išardžiau.

Visos diferencialo dalys yra ant guolių.Kadangi modeliuką dariau seniai.

Užsisakiau ir pavarų dėžę su reduktoriumi, pavarą įjungs mikroservo aparatas iš pultelio.

Na, apskritai, tada aš sumontavau plastikinį dugną, išpjoviau skylę, sumontavau pavarų dėžę, kardaninius velenus, naminę pavarų dėžę, eilinį kolektorinį variklį tokiam mažam modeliui, nėra prasmės dėti bc ir greitis man nesvarbus.

Variklis iš sraigtasparnio, bet pavarų dėžėje gana galingas.

Svarbiausia, kad modelis judėtų ne trūkčiojant, o sklandžiai be uždelsimo, pavarų dėžę padaryti nebuvo lengva, bet detalių turėjau krūvą, svarbiausia išradingumas.

Reduktorius buvo prisuktas prie apačios, puikiai laikėsi, bet norint pritvirtinti dugną prie rėmo, teko padirbėti.

Tada sumontavau elektroniką, amortizatorius, akumuliatorių. Iš pradžių sumontavau elektroniką gana silpnai, o reguliatorius ir imtuvas buvo vienas vienetas, bet paskui viską sumontavau atskirai ir elektronika buvo galingesnė.

Ir galiausiai dažymas, visų pagrindinių komponentų montavimas, lipdukai, priekiniai žibintai ir kt. Viską nudažiau įprastais plastikiniais dažais 4 sluoksniais, po to sparnus nudažiau ruda spalva ir nušlifavau dalis, kad atrodyčiau nušiuręs ir nusidėvėjęs.

Modelio korpusas ir spalva visiskai originali, spalva rasta internete ir nuotraukoje tikras automobilis viskas buvo padaryta pagal originalą. Šis spalvų derinys egzistuoja tikras automobilis ir tokia spalva jie buvo nudažyti gamykloje.

Na štai ir galutinės nuotraukos.Vėliau pridėsiu video su testu, o modelis pasirodė labai pravažiuojamas, greitis buvo 18 km/h, bet tai dariau ne dėl greičio. Apskritai esu patenkintas savo darbu, o jūs turite tai įvertinti.

Mašina nėra didelis dydis mastelis 1x24 dydžio ir yra visa idėjos esmė, norėjau sau mini trofėjaus.

Modelis nebijo drėgmės! Pats Germetilas tiesiog nulakavo elektroniką, labai patikimai, jokios drėgmės baisi.

Servo mašinų mikro parkas iš lėktuvo 3,5 kg.

Akumuliatoriaus užtenka 25 min važinėjimo, bet įdėsiu galingesnę elektroniką ir bateriją, nes šito visiškai neužtenka.

Net buferiai yra tokie patys kaip originalo. Ir užsegimai ant jų. Važiavimas juo yra ne 50-50%, o 60-40%.

Apskritai Range Rover pasirodė kaimiško stiliaus, net negalvojau, kad bus taip kokybiškai nudažyti, nes tikrai nemoku dažyti, nors nėra nieko sunkaus!

Pamirsau prideti del grazio, dar sumontavau riedimo narveli ir pilna atsargine padanga. Atsarginis ratas ir rėmas buvo įtraukti į komplektą.

Daugiau apie radijo bangomis valdomus modelius:

Misha komentuoja:

Pasakyk man, kaip tai veikia keturių ratų pavara, tilto viduje, kas be razdatki buti? Čia turi būti suapvalintas kumštis po visko.

Psichologai teigia, kad kartu veikiant ką nors įdomaus, vaikai ir tėvai suartėja. Tėvas berniukui visada ir visame kame yra pavyzdys. Deja, tėčiai ne visada supranta, ką daryti su savo vaiku, išskyrus televizoriaus žiūrėjimą. Siūlome pasidomėti, kaip tai padaryti Ši veikla patiks abiem „berniukams“: ir sūnui, ir tėčiui. Mama greičiausiai negalės įsikišti į šį procesą. Tiesiog dėl savo neišmanymo radijo versle.

Veikla tik tėčiui ir sūnui

Kartais atrodo, kad vaiko auginimu rūpinasi tik mamos, o tėčiai tik uždirba. Tačiau tėčio vaidmuo formuojant kūdikio, ypač sūnaus, charakterį yra ne mažesnis nei mamos. Pasitaiko, kad pavargęs tėvas neturi laiko žaisti su vaiku savo triukšminguose ir linksmuose žaidimuose. Tačiau reikia atminti, kad gali ateiti laikas, kai sūnus tiesiog nustos ieškoti galimybių bendrauti su tėčiu, jei nuolat tam neranda laiko. Galiausiai tarp tėčio ir sūnaus kyla nesusipratimas, kurį paauglystėje įveikti jau gana sunku. Paruoštas rinkinys arba savarankiškas bandymas išsiaiškinti, kaip pasidaryti automobilį valdymo skydelyje, padės tėvui ir vaikui sustiprinti santykius ir tarpusavio supratimą.

Kokia tėvo pašalinimo iš sūnaus priežastis? Kartais tai yra dažnas nepatyrimas, savotiška jaunų tėčių baimė, ypač jei mama praktiškai neprileidžia tėčio prie kūdikio.

Kur pradėti bendradarbiauti?

Lengviausias pasirinkimas (jei neatsižvelgsite į įprastą pirkinį baigtas modelis) – pagal instrukcijas surinktas staklių projektuotojas. Rinkinyje yra visos reikalingos dalys, tik reikia laiko ir pastangų. Pora vakarų po darbo – ir radijo bangomis valdomas žaislas paruoštas. O kiek džiaugsmo gaus ir sūnus, ir tėtis, kai modelis išeis!

Kitas, sudėtingesnis variantas – išrasti ir surinkti automobilį nuo nulio. Tokiu atveju tai užtruks daugiau laiko, o detalių teks ieškoti ir bendras darbas, bendras verslas suteiks daugiau emocijų.

Ką pasirinkti: kopiją ar tiesiog automobilį be prekės ženklo

Kai kurie pažangūs meistrai kuria ir renka tikslias mini kopijas tikri automobiliai. Tai atsitinka taip:

• pirma, mašina ant nuotolinio valdymo pulto yra kruopščiai surinkta savo rankomis, be to, šeimos pastangomis;
• antra, modelis negali būti pagamintas iš tų pačių medžiagų kaip ir originalas;
• trečia, kai kurios nedidelės smulkmenos gali būti praleistos.

Visa kita, iki variklio ir degalų, atliekama itin tiksliai. Kai kurie meistrai užsiima kolekcinių modelių surinkimu, kurie yra tikslios tikrų, tikrų automobilių kopijos.

Valdymo pulte? Galite surinkti pusiau kopiją, tai yra, panašią kopiją išvaizda pasirinktas originalas. Ir jūs galite sugalvoti modelį „nemokama tema“, nekreipdami dėmesio į jokią konkrečią formą. Mašinos dydis iš esmės neturi reikšmės. Jie taip pat gamina nedidelius savadarbius modelius, džipus ar automobilius ir tikrus radijo bangomis valdomus mini automobilius. Viskas priklauso nuo noro, skiriamo laiko ir finansų. Bet kokia veikla, kuria sūnus ir tėvas užsiima kartu, stiprins tėvo autoritetą vaiko akyse.

Kokias atsargines dalis paruošti, kad modelis galėtų važiuoti

Kaip padaryti automobilį nuotolinio valdymo pultu? Viskas prasideda nuo projekto. Norint dirbti, reikia parengti ne tik sąrašą įvairių detalių ir komponentai, bet ir visi reikalingi įrankiai. Taip procesas bus įdomesnis ir organizuotesnis. Taigi, ko jums reikia norint surinkti mašiną:

• variklis (iš plaukų džiovintuvo, iš mažo ventiliatoriaus) arba benzininis mini variklis;
• rėmas;
• kūnas;
• guminių ratų komplektas;
• ką tikri automobiliai vadina „velenu“;
• pakaba arba važiuoklė;
• 2 ašys ratams tvirtinti;
• antena;
• ploni jungiamieji laidai;
• įkraunamos baterijos elektros varikliui arba benzinui maitinti (jei variklis yra vidaus degimo variklis);
• signalo imtuvas;
• valdymo pultas (siųstuvas arba radijo blokas).

Iš įrankių jums reikės replių, lituoklio, įvairių atsuktuvų ir mažų veržliarakčių, elektros juostos, superklijų, varžtų, poveržlių, veržlių ir kitų tvirtinimo detalių. Visi trūkstami įrankiai, dalys ir komponentai gaminami savarankiškai arba perkami specializuotose parduotuvėse.

Kaip tai daroma ir koks bus galutinis rezultatas?

Ruošdami detales pagal planą, kaip pasigaminti nuotolinio valdymo automobilį, galite pastebėti, kad kai kurias jų teks įsigyti. Rėmas ir korpusas gali būti pritaikyti iš seno žaislo. Tikrai namuose yra keli pabodę ar sulūžę vaikiški automobiliai, iš kurių galima paimti kai kurias trūkstamas dalis.

Variklio veikimas turi būti patikrintas iš anksto. Jo galia turi atitikti būsimo mažo automobilio svorį. Silpnas variklis netrauks sunkus modelis. Visas darbas gali būti sumažintas iki nulio. Baterijos turi būti šviežios arba įkraunamos. Sukūrimo seka yra tokia:

• Pirmiausia surenkamas rėmas.
• Variklis fiksuotas ir sureguliuotas.
• Įdiegtos baterijos arba akumuliatorius.
• Kitas žingsnis - pritvirtinti anteną.
• Ratai sumontuoti taip, kad galėtų lengvai suktis su ašimi. Jei tai nebus padaryta, mašina negalės apsisukti, važiuos tik tiesiai: pirmyn ir atgal.

Pageidautina paimti guminės padangos, nes geriau juda ne tik buto grindimis, bet ir atvirame lauke. Jei jums patinka šis procesas ir jums pavyksta gerai suprasti, kaip pasigaminti automobilį valdymo pulte, galite sukurti kelias skirtingas kopijas, mokyti kaimynų tėčius ir berniukus bei surengti mini lenktynes ​​nelygioje vietovėje tiesiai kieme.

Šiame straipsnyje pateikiamos gairės, kaip sukurti automobilio modelį pradedantiesiems, taip pat išvardijamos dažniausios klaidos, kurias modeliuotojai dažniausiai daro kurdami pirmąjį modelį. Čia rasite tuos patarimus, kurių, kaip taisyklė, instrukcijose nėra.

Ankstesniuose straipsniuose buvo daug pasakyta apie jums tinkamos važiuoklės pasirinkimą ir pirkimą. Bet, kaip jau minėta, radijo bangomis valdomų automobilių parduodami dviem versijomis. Pirmasis yra rinkinys savarankiškas surinkimas, antrasis yra gamykloje surinktas RTR (Ready To Run) rinkinys. Jei esate antrosios parinkties savininkas, galite saugiai pereiti prie paskutinės šio straipsnio pastraipos. Tačiau savaiminio surinkimo komplekto savininkai pirmiausia turės surinkti savo automobilį ir surinkti jį teisingai!

Prieš pradedant surinkimą

Prieš pradėdami surinkti, turėtumėte atidžiai perskaityti žemiau esančią medžiagą ir įsitikinkite, kad viską suprantate ir sukaupėte viską, ko reikia norint sėkmingai sukurti modelį.

Atidžiai perskaitykite instrukcijas

Pirmiausia atidžiai perskaitykite instrukcijas ir įsitikinkite, kad suprantate viską, kas joje parašyta. Jei nesuprantate jokių svetimžodžių, prieš pradėdami surinkimą būtinai juos išverskite. Taip sutaupysite laiko (ir pinigų) ateityje ir išvengsite neteisingo mazgų surinkimo. Prie instrukcijų taip pat gali būti pridedami intarpai su kai kurių instrukcijų dalių atnaujinimais ir pataisymais. Jei yra, pirmiausia juos reikia perskaityti.

Į ką atkreipti dėmesį

Varžtų ir varžtų ilgis, jų vieta. Tai labai svarbu – jei, pavyzdžiui, į greičių dėžės dangtelį įsukite trumpesnį varžtą, tuomet kyla pavojus, kad tolimesnio veikimo metu per transmisiją einantis sukimo momentas tiesiog išplėš viršutinį sriegio sluoksnį, o krumpliaračiai – pradeda „vaikščioti“ pavarų dėžės viduje.

Kur yra automobilio „kairė“, „dešinė“, „priekinė“ ir „gale“. Kartais jie tiesiog pamiršta apie tai ir bando nustatyti priekines svirtis galinė pavara, painioja kumščius ir pan. Nuo tokių klaidų labiausiai kenčia rinkėjos nervai („Na, kodėl ji neatsikelia?!“).

Pasirinkite tinkamą darbo vietą. Dėl sėkminga statyba jums reikės gerai paruoštos darbo vietos. Tai gali būti bet koks stalas, kurio matmenys ne mažesni kaip 80x80 cm su geru apšvietimu (geriausia lempa, kurios galia ne mažesnė kaip 60 vatų). Taip pat rekomenduoju ant stalo pasitiesti baltą rankšluostį. Tai labai patogu, nes baltame fone lengviau pamatyti bet kokią smulkią detalę, kuri padės išvengti varžtų praradimo. Sraigtai linkę riedėti nuo nelygių paviršių, o nukritę dažniausiai atšoka nuo kieto stalo ir nuskrenda toli. Rankšluostis ant stalo pašalina visas minėtas problemas. Net ir surenkant jį labai naudinga turėti maža dėžė su mažais skyreliais, kuriuose galite išdėstyti tas pačias tvirtinimo detales ir kitas dalis (dažnai jie naudoja dėžutes žvejybos masalams). Darbo vieta turi būti toliau nuo mažų vaikų, naminių gyvūnėlių ir visko, kas kelia grėsmę (ir galimybę prarasti dalis) nesurinktam modeliui.

Raskite tinkamą įrankį

• Atsuktuvai- paprasti atsuktuvai su kryžiumi ir mažo ir vidutinio dydžio plyšiu.
• Replės- mažas
• Šoniniai pjaustytuvai- taip pat mažas
• Modelinis peilis arba skalpelis- pageidautina su keičiamais peiliais.
• Šešiakampiai- yra taikomi (kaip pagrindiniai) ne visuose modeliuose. Taigi perkant reikėtų pasiaiškinti, ant ko bus modelis (sraigtai su įpjovomis ar varžtai su vidiniu šešiakampiu).
• Apkabos- naudojamas pakabos strypų ilgiams išmatuoti ir tiksliai nustatyti.

Surinkimas

Taigi jūs turite viską esminis įrankis, paruošė darbo vietą ir išstudijavo instrukcijas. Dabar belieka tik surinkti savo automobilio modelį! Bet ir čia yra subtilybių, apie kurias dabar papasakosiu.

Dalių pjovimas iš spausdintinės plokštės. Dalys turi būti nupjautos nuo spausdintinės plokštės, naudojant šoninius pjaustytuvus, o tada atsargiai nupjaukite nuo jų skilteles modelio peiliu arba skalpeliu. Neskubėkite, nes ši operacija yra gana pavojinga jūsų pirštams.

Varžtai ir varžtai. Stenkitės jų neperveržti. Priveržkite juos tvirtai, bet atsargiai, atkreipkite dėmesį į medžiagą, iš kurios pagaminta dalis, į kurią įsukate varžtą. ABS plastikas gali būti gana trapus, todėl varžto sukimosi rizika yra daug didesnė, palyginti su grafito plastiku. Varžtus susukti iš ABS plastiko gana lengva, o iš grafito kartais labai sunku, ypač pirmą kartą naujose dalyse. Kad būtų lengviau įsukti panašias situacijas(o kad nenutrūktų varžto plyšys), tereikia įsukamąjį varžtą sutepti nedideliu kiekiu muilo.

siūlų užraktas(pažodžiui išvertus iš anglų kalbos reiškia „srieginis užraktas“) naudojamas siekiant išvengti varžtų ir varžtų savaiminio atsipalaidavimo kritinėse ir vibracijos apkrautose konstrukcijos vietose. Paprastai instrukcijose nurodoma, kur uždėti sriegio užraktą, bet jei jaučiate, kad kažkas gali atsisukti (pavyzdžiui, amortizatoriaus tvirtinimo taškai), geriau iš karto užtepkite šią kompoziciją ant sriegio. Paprastai sriegio užraktas taikomas visoms jungtims (ant sriegio) su varžto veržle ir visoms jungtims (ant sriegio), kai dvi metaliniai paviršiai- metalas prie metalo. Superglue gali būti naudojamas kaip siūlų užraktas (tačiau jame yra mažiau cianoakrilato, todėl silpniau laikosi).

Vietos, kuriose dažniausiai taikomas siūlų užraktas:

	Dažnai keičiant amortizatorių tvirtinimo vietas, plastikas lūžta ir amortizatoriai pradeda išsisukti, todėl geriau naudoti srieginį užraktą.
	Nuo nuolatinio viršutinių pakabos strypų tvirtinimo taškų keitimo plastikas lūžta. Kad strypai būtų tvirtai pritvirtinti, būtina uždėti sriegio užraktą. Taip pat turėtumėte pritvirtinti varžtus, įsuktus į aliuminio variklio laikiklį, ir laikyti viršutinį laikiklį bei anglies plokštę.
	Laikui bėgant pradeda atsukti ir strypų rutuliniai laikikliai. Yra tik viena išeitis – siūlų užraktas.

Pavarų tepimas. Jei norite, kad jūsų automobilio transmisija tarnautų ilgai, tuomet turėsite skirti tam tikrą laiko tarpą ją sutepdami. Čia yra keletas subtilybių.

Niekada netepkite plikų dalių- kardanai, krumpliaračiai ir pan., nes nešvarumai iš karto prilips prie tepalo, kuris tolimesnio veikimo metu kaip dildė ištrins detalę. Norėdami efektyviai sutepti, paimkite įprastą mažą plastikinį kaklaraištį ir tolygiai sutepkite tepalu ant visų krumpliaračių dantukų. Taip pat sutepkite įvores (jei yra).

Nustatykite tarpą pagrindinėje poroje. Pagrindinė pora- tai dvi pavaros, kurių viena yra ant variklio (pirmaujanti), o kita perduoda sukimo momentą tiesiai į transmisiją (varoma). Siekiant užtikrinti optimalų tarpą montavimo metu, tarp jų būtina pakloti popieriaus lapą, kurį vėliau reikia nuimti sukant krumpliaračius. Popieriuje turi būti aiškiai matomi krumpliaračio dantų įspaudai. Jei atspaudai yra neryškūs ir jaučiate, kad tarpas tarp krumpliaračių yra per didelis, šią operaciją reikia atlikti dar kartą, tačiau naudojant didelę suspaudimo jėgą tarp krumpliaračių.

Radijo įrangos montavimas

Prieš montuojant servos turi būti centre. Nustatykite apdailą į neutralią padėtį ir įjunkite siųstuvą, o tada imtuvą su prie jo prijungtais servo įrenginiais. Jie iškart priims centrinė padėtis. Jei tai nebus padaryta, tikėtina, kad pirmą kartą įjungus mašinas, jos užims centrinę padėtį, kuri bus kraštutinė kairėje arba dešinėje ratams.

Imtuvą montuokite kuo toliau nuo elektros grandinių. Kad išvengtumėte trikdžių, pabandykite imtuvą sumontuoti kuo toliau nuo ESC, akumuliatoriaus ir maitinimo laidų. Tai taip pat taikoma antenos laidui. Dažna klaida yra susukti antenos laidą, jei jis per ilgas, aplink antenos šiaudelio tvirtinimo pagrindą. Jokiomis aplinkybėmis tai neturėtų būti daroma. Reikėtų vengti aliuminio šiaudų laikiklių.

Maistas laive. Prieš pirkdami ar gamindami krūvą akumuliatorių, skirtų maitinimui, būtinai patikrinkite, kiek voltų yra skirti servosistemoms, kurias planuojate naudoti. Jie yra 4,8, 6,0 ir 7,2 voltų, todėl būkite atsargūs, kad nepainiotumėte skardinių skaičiaus.

Klijuojanti guma

Prieš klijuodami būtinai nuriebalinkite gumą. Guma visada parduodama su gamykliniu konservantu, kurį prieš klijuojant būtina nuplauti. Klijavimo vietose nuplaukite gumą su muilu ir nuplaukite šiltu vandeniu.

Būtinai padėkite žymes ant disko krašto. Kad guma gerai priliptų, reikia ant ratlankio (klijavimo vietoje) apdengti kokia nors abrazyvine medžiaga (šlifavimo popieriumi, metalizuota šluoste keptuvėms plauti ir pan.) Jei ratai chromuoti, tada klijavimo vietose chromas turi būti visiškai pašalintas.

Atkreipkite dėmesį, kuria kryptimi sukasi tas ar kitas ratas. Jei turite kryptines padangas, būkite atsargūs, kad nesupainiotumėte sukimosi krypties.

RTR modeliams

Siūlau laimingiems RTR automobilių savininkams visiškai išardyti savo modelius, o tada juos surinkti, atsižvelgiant į aukščiau pateiktą medžiagą. Kodėl tai daryti? Dabar paaiškinsiu.

Prasta gamyklos pastatymo kokybė. Deja taip yra. Gamykloje varžtai ir varžtai dažnai nėra tinkamai priveržti tinkamas vietas jie neuždeda sriegio užrakto, blogai sutepa pavaras, blogai užpildo amortizatorius ir t.t.

Jūsų modelio išmanymas. Kadangi modelis buvo surinktas iš gamyklos, daugelis gali tik spėlioti, kaip jis veikia viduje. Rūšiuodami sužinosite daug naujų dalykų, rasite dizaino trūkumų ir jo pažeidžiamumų. Būsite labiau pasiruošę tolesniam remontui ir priežiūrai.

Tai, tiesą sakant, ir viskas. Jei laikėtės gamintojo nurodymų ir žiūrėjote į šį straipsnį, jums turėjo pasisekti. Kitas etapas yra įbėgimas modeliai. Bet daugiau apie tai kitame epizode...