Dešimt dalykų, kuriuos turėtų žinoti kiekvienas naujas vairuotojas. Kokios yra vairuotojo pareigos patekus į avariją: tikslus taisyklių išdėstymas

Į avariją gali patekti bet kuris vairuotojas, nepaisant to, kiek jis patyręs ir kiek laiko vairavo. Visa tai yra visiškai nenuspėjama. Ir jūs turite suprasti, kad bet koks nelaimingas atsitikimas tam tikru mastu yra psichologinis smūgis.

O į avariją patekę žmonės neretai pradeda panikuoti, daro neapgalvotus veiksmus, kurie vėliau gali atsigręžti prieš juos, atsakomybės ne tik už avariją, bet ir atsakomybės už administracinius nusižengimus prasme.

Kad nepanikuotų, o būtų logiška ir pagrįstų poelgių, turėtumėte tiksliai parodyti savo veiksmus avarijos metu.

Ką reikėtų daryti avarijos atveju?

Būtina amžinai suprasti, kad jei įvykus avarijai yra sužeistų žmonių, pirmiausia reikia skambinti greitosios medicinos pagalbos tarnybai, o prieš tai reikia pats stenkitės padėti nukentėjusiems žmonėms arba su kitų piliečių pagalba aprūpinti pirmiausia Medicininė priežiūra sužeistas.

Ir tik tada skambinkite į kitas tarnybas, kurios spręs konkrečią avariją. Pirmoje vietoje turėtų būti žmogaus sveikata, o kartais ir gyvybė, o tik tada automobiliai, draudimas ir visa kita.

Išsprendus klausimus su nukentėjusiaisiais (jei buvo nukentėjusiųjų), avarijos tvarka turėtų būti tokia.

Kad būtų apribota avarijos vieta, turi būti įrengti avariniai ženklai. Gyvenamose vietose įspėjamieji ženklai turi būti ne mažesniu kaip 15 metrų atstumu. lauke gyvenvietės avarinis ženklas turi būti įrengti ne mažiau kaip 30 metrų nuo avarijos vietos. Būtent toks išdėstymas ir tokie atstumai yra taisyklėse eismo. Taigi formaliai šiuo atveju pažeidimo ir galimų nepatogumų eismo dalyviams nėra.

Kitas turėtų būti skambutis į kelių policiją. Tai turi būti daroma neatsižvelgiant į tai, ar vairuotojas laiko save avarijos kaltininku, ar nelaiko savęs. Į avariją patekusios transporto priemonės turi likti ten, kur yra. Net jei nelaimė įvyko judriame kelyje, po eismo įvykio neturėtų būti jokių automobilių judėjimo, nesvarbu, ar jie trukdo kitiems eismo dalyviams, ar ne.

Sekė skambutis į draudimo bendrovė ir pranešimas, kad automobilis pateko į avariją. Ir tada draudikai turi atsiųsti avarijų komisarą, kuris, nepaisydamas kelių policijos, parengs savo kelių eismo įvykių schemą. Be to, draudikų atstovas turi surašyti automobilio apgadinimo aprašą.

Vairuotojo veiksmai avarijos metu taip pat reikalauja privalomo bendravimo su antrojo automobilio vairuotoju ir tai turi būti daroma kuo teisingiau. Jei jis dar neskambino savo draudimo bendrovei, turėtumėte reikalauti, kad jis paskambintų. Jei jis to nedaro, o tai gali būti dėl daugelio priežasčių, turėtumėte patys paskambinti antrojo automobilio draudikams.

Tokie duomenys yra antrojo eismo įvykio dalyvio draudimo liudijime. Bet jūs turite suprasti, kad ne visada viskas vyksta sklandžiai, o informaciją iš priešininko ne visada įmanoma gauti. Todėl turėtumėte kalbėti teisingai ir bandyti įtikinti antrąjį dalyvį, kad tai atitinka jo paties interesus.

Privalomas avarijos situacijos išsaugojimas

Kol atvyks kelių policija, niekam neturėtų būti leista keisti automobilių buvimo vietos ir neleisti slėpti tam tikrų įkalčių ar pėdsakų kelyje. Jei ištrinti nepavyks avarijos pėdsakų arba keičiant automobilių padėtį kelyje, visi šie veiksmai turi būti fiksuojami naudojant kamerą Mobilusis telefonas arba vaizdo įrašymas. Galite paprašyti, kad kas nors iš liudininkų, kas vyksta, nufilmuotų visa tai vaizdo įraše.

Po darbuotojų kelių policija sudaryti eismo įvykio schemą, ją pasirašyti. Tačiau čia yra nedidelis niuansas. Schema turi būti sudaryta teisingai ir teisingai nurodyta automobilių gauta žala.

Esant menkiausiam nukrypimui nuo faktų pasirašant avarijos schemą, tai reikia nurodyti dokumento komentaruose. IN be nesėkmės parengta avarijos schema turi būti nufotografuota bet kokiu turimu prietaisu. Tai būtina, kad tada be vairuotojo žinios nebūtų sudaryta visiškai kitokia schema.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad šalia nelaimės vietos gali būti pastatų, kuriuose įrengtos vaizdo kameros. Patartina nedelsiant susitarti dėl informacijos pašalinimo iš šių kamerų. O apie stebėjimo kamerų buvimą reikia informuoti kelių policiją. Tokia informacija gali būti labai naudinga kuriant išsamų to, kas įvyko, vaizdą.

popierizmas

Kelių policijos pareigūnai privalo surašyti eismo įvykio protokolą, eismo įvykio aktą ir priedą prie eismo įvykio akto. Visa tai turi būti atidžiai išnagrinėta ir pasirašyta. Neturėtumėte būti drovūs ir apie tai pranešti kelių policijai įvairių detalių ir faktus. Policija turėtų būti įpareigota apklausti visus liudytojus. Jei ne, jie turėtų reikalauti.

Būtina, kad automobilio apgadinimo aprašymas būtų kuo tikslesnis ir išsamesnis. Reikia atsižvelgti į visas pažeistas kėbulo dalis, ratus, variklį, pakabą ir kt. Visa tai vėliau gali padėti gauti adekvačią žalos atlyginimą.

Kitas dalykas yra susijęs su alkoholio kiekio kraujyje tyrimo atlikimu. Ši procedūra yra būtina. Ir svarbu, kad prietaiso rodmenys būtų užfiksuoti atitinkamuose dokumentuose. Be to, abu (ar daugiau) avarijos dalyvių.

Gali atsitikti taip, kad vienas iš avarijos dalyvių atsisako pasitikrinti alkotesteriu. Nenorėjimas išlaikyti egzamino būtinai turi atsispindėti avarijos ataskaitoje.

Nesivelkite į konfliktą su kitais eismo įvykio dalyvių, nei su kelių policija. Tačiau jei akivaizdu, kad policija bando kažką nuslėpti ar keičia faktus, visus savo pastebėjimus ir pastabas reikėtų įtraukti į protokolą. Be to, visus neteisėtus kelių policijos pareigūnų veiksmus svarbu užfiksuoti telefono kameroje arba naudojant DVR. Tada viso to gali prireikti, jei teks skųstis dėl kelių policijos pareigūnų veiksmų.

Iš anksto žinodami šiuos vairuotojo veiksmus avarijos metu, galite apsisaugoti nuo daugelio nemalonių situacijų.

Vairuotojui, kaip ir bet kuriam kitam įmonės darbuotojui, pateikiamas pareigybės aprašymas. Šis dokumentas reglamentuoja vairuotojų pareigų, teisių ir atsakomybės sąrašą. Ir nors tai netaikoma įmonės privalomiems norminiams aktams, teisininkai rekomenduoja šiame dokumente nuostatas ir punktus numatyti kuo tiksliau ir atidžiau, kad ateityje nekiltų galimybės juos interpretuoti dvigubai.

PATVIRTINTI:
generalinis direktorius
Didmeninis pristatymas LLC
Širokovas/Širokovas I.A./
2014 m. rugpjūčio 12 d

Darbo aprašymas automobilio vairuotojas

І. Bendrosios nuostatos

1.1. Šis dokumentas reglamentuoja darbo funkcijų, užduočių, pareigų, kurias turi atlikti organizacijos vairuotojas, sąrašą, taip pat jo teises, pareigas, darbo sąlygas ir kitus parametrus.

1.2. Organizacijos vairuotojas turi turėti ne žemesnį kaip vidurinį išsilavinimą, ne mažesnį kaip trejų metų vairavimo stažą, taip pat „B“ kategorijų teises.

1.3. Įdarbinimas ir atleidimas vyksta organizacijos vidaus taisyklių nustatyta tvarka ir privalomai gavus atitinkamą vadovybės nurodymą.

1.4. Tiesioginis vairuotojo vadovas yra įmonės direktorius.

1.5. Vairuotojo darbo vietoje nesant, jo pareigos perduodamos atskiru įmonės vadovo įsakymu paskirtam asmeniui, turinčiam reikiamo lygio išsilavinimą ir darbo patirtį.

1.6. Vairuotojas turi būti susipažinęs su:

• Rusijos Federacijos įstatymai civilinės ir darbo teisės srityje;
• organizacijos vidaus nuostatai, darbo apsaugos standartai, užtikrinimas priešgaisrinė sauga ir tt
• organizacijos įstatai;
• vadovybės įsakymai ir nurodymai, bendrovės nuostatai;
• kelių eismo taisyklės, nuobaudos už tam tikrus kelių eismo taisyklių pažeidimus;
• regiono kelių žemėlapiai.

1.7. Vairuotojas turi turėti:

• visa informacija apie vidinis susitarimas automobilis, jo veikimo principai;
• informacija apie automobilio komplektaciją, jo technines charakteristikas, įtaisus, mechanizmus ir mazgus, taip pat jų paskirtį ir priežiūrą;
• gedimų nustatymo, taip pat jų pašalinimo improvizuotomis priemonėmis būdai ir būdai;
• žinios apie tam tikrų variklio ir kitų transporto priemonių sistemų veikimo gedimų ir gedimų pasekmes;
• transporto priemonių priežiūros standartai, įskaitant plovimą, kėbulo ir salono valymą, garažo priežiūrą ir kt.

ІІ. Darbo pareigos automobilio vairuotojas

2.1. Vairuotojo darbo funkcijų sąraše yra šios užduotys:

• vairuoja,
• laiku atvykti į darbo vieta ir automobilio pristatymas į organizacijos įėjimą, taip pat automobilio padėjimas į garažą po darbo pamainos;
• savalaikis degalų papildymas, tepalų papildymas ir kitų automobilio eksploatavimui reikalingų skysčių įpylimas;
• Kelių eismo taisyklių laikymasis, visų kelio ženklų laikymasis, laiku supažindinimas su visais teisės aktais įvestais Kelių eismo taisyklių pakeitimais;
• keleivių saugumo užtikrinimas vairuojant ir vairuojant automobilį;
• automobilio bagažinėje esančio turto saugumo užtikrinimas;
• kontroliuoti paties automobilio saugumą ir vientisumą, įskaitant jo palikimą stovėjimo aikštelėse ir stovėjimo aikštelėse tik su įjungta signalizacija, visų durų ir langų blokavimą tiek važiuojant, tiek sustojant;
• kasdienė automobilio techninės būklės patikra, laiku pašalinus nustatytus gedimus savo jėgomis arba pasitelkus specializuotus autoservisus;
• automobilio švaros ir tvarkos palaikymas, įskaitant kasdienį rytinį automobilio plovimą plovykloje ir kassavaitinį cheminį salono valymą;
• išankstinis pasiruošimas ilgos kelionės, susipažinimas su vietovės ir kelių žemėlapiais, trumpiausių maršrutų pasirinkimas;
• draudžiama vartoti vaistus, preparatus, produktus ir skysčius, kurie gali turėti įtakos vairuotojo veiklai, koncentracijai, judesių koordinacijai ir reakcijai;
• darbas su maršrutais ir važtaraščiais, įskaitant informacijos įrašymą į dokumentus apie ridą, benzino ir alyvos suvartojimą, kelionės tikslus ir kt., savalaikį dokumentų pateikimą atsiskaitymui;
• tiesioginio vadovo įsakymų ir nurodymų vykdymas.
• rūpestingas požiūris į patikėtą automobilį.

III. Teisės

3.1. Vairuotojas turi šiuos įgaliojimus ir teises:

• teikti pagrįstus ir pagrįstus pasiūlymus vadovybei tiek savo, tiek visos organizacijos darbui tobulinti ir optimizuoti;
• savarankiškai priimti sprendimus, užtikrinančius tiek savo, tiek keleivių saugumą vairuojant automobilį;
• reikalauti, kad vadovybė užtikrintų darbo saugą;
• gauti visą reikiamą informaciją iš autoservisų įmonių darbuotojų apie automobilių remontą;
• teikti pasiūlymus dėl optimizavimo maršruto eismas, įskaitant sumažinti finansines kelionės išlaidas;
• dalyvauti bet kuriame įmonių renginiai(susirinkimai, diskusijos, susitikimai), tiesiogiai susiję su jos veikla;
• teikti konstruktyvius siūlymus pašalinti darbo metu nustatytus pažeidimus, klaidas, trūkumus;
• bendrauti su bet kokių įmonės struktūrinių padalinių atstovais, spręsti savo kompetencijai priklausančius klausimus;
• atsisakyti atlikti darbo funkcijas, iškilus grėsmei gyvybei ar sveikatai.

IV. Atsakomybė

Vairuotojas atsako už šiuos pažeidimus:

4.1. tyčia ar netyčia sugadinti jam patikėtus automobilius (variklį, sistemas ir mazgus, mechanizmus ir mazgus, saloną ir kėbulą), taip pat nesavalaikį aptarnavimą ir Priežiūra,

4.2. Kenkia keleivių ir kitų eismo dalyvių sveikatai;

4.3. Bet kokių draudžiamų ir leidžiamų medžiagų, kurios neigiamai veikia koordinaciją, mąstymą, reakciją ir pan., naudojimas.

4.4.. Darbo pareigų neatlikimas, įskaitant visišką jų vengimą.

4.5. Reguliarus įmonėje nustatytų vidaus taisyklių, darbo ir poilsio režimo, drausmės pažeidimas, taip pat bet kokio pobūdžio saugumo pažeidimas.

4.6. Organizacijos vadovybės ar tiesioginio vadovo nurodymų ir įsakymų nevykdymas.

4.7. Konfidencialios informacijos apie organizaciją atskleidimas.

4.8. Klaidingos informacijos teikimas vadovams ataskaitų dokumentuose;

4.9. Šios pareigybės aprašymo dalys griežtai atitinka galiojančius Rusijos Federacijos teisės aktus.

SUTINKA
Transporto skyriaus vedėjas
Didmeninis pristatymas LLC
Myškinas/Myshkin T.V./
2014 m. rugpjūčio 12 d

PERSKAIČIAU INSTRUKCIJAS
Ivanovas R.S.
LLC „Prekių didmeninė prekyba“ vairuotojas
Paso 8735 Nr.253664
Išleido Permės Leninsko rajono vidaus reikalų departamentas
2012-09-14 poskyrio kodas 123-425
Parašas Ivanovas
2014 m. rugpjūčio 17 d

FILES 1 failas

Kam reikalingas vairuotojo pareigybės aprašymas

Pareigybės aprašymas svarbus ne tik paprastiems įmonės darbuotojams, bet ir vadovybei. Tai leidžia koordinuoti darbdavio ir pavaldinių santykius, aiškiai apibrėžiant vairuotojų darbo funkcionalumą ir atsakomybę. Konfliktinėse situacijose, kai ginčui išspręsti reikalingas teismo įsikišimas, pareigybės aprašymas yra darbuotojo ar darbdavio kaltės buvimo ar nebuvimo įrodymas.

Pagrindinės vairuotojo pareigybės aprašymo sudarymo taisyklės

Standartinės, visuotinai priimtos vairuotojo pareigybės aprašymo formos nėra, todėl įmonės gali pačios jį parengti ir patvirtinti. Kadangi vieno modelio nėra, skirtingose ​​organizacijose tas pačias pareigas einantys darbuotojai gali atlikti skirtingas funkcijas, tačiau tuo pačiu jų pagrindinės pareigos turėtų būti panašios. Vairuotojo pareigybės aprašymą paprastai sudaro šios dalys:

• "Bendrosios nuostatos",
• "Pareigybės"
• „Teisės“,
• „Atsakomybė“.

Esant poreikiui arba vadovybės valiai, prie jo gali būti pridedami kiti elementai.

Pareigybės aprašymą dažniausiai rengia įmonės teisininkas arba specialistas personalo departamentas. Jis išduodamas viename egzemplioriuje, bet jei įmonėje yra keli tvarkyklės, tada jos kopijos atspausdinamos reikiamu kiekiu.

Kiekvienas vairuotojas turi būti susipažinęs su dokumentu, jis taip pat privalo po juo pasidėti savo parašą, kuris parodys, kad darbuotojas sutinka su jo turiniu.

Pareigybės aprašymą turi patvirtinti tiesioginis vairuotojo vadovas arba asmuo, atsakingas už jame nustatytų taisyklių ir nuostatų įgyvendinimą. Dokumentą turi pasirašyti ir įmonės vadovas.

Vairuotojo pareigybės aprašymo rengimas

Pačiame pareigybės aprašymo viršuje, dešinėje, turėtumėte palikti vietos organizacijos vadovo sprendimui. Forma yra standartinė: čia reikia įvesti pareigas (generalinis direktorius, direktorius), įmonės pavadinimą, pavardę, vardą, patronimą, taip pat palikti parašo eilutę su privalomu nuorašu ir įdėti patvirtinimo data. Tada eilutės viduryje reikia parašyti dokumento pavadinimą.

Pagrindiniai skyriai

Pirmoje dalyje pavadinimu "Bendrosios nuostatos" iš pradžių reikia pažymėti, kuriai darbuotojų kategorijai priklauso vairuotojas (darbuotojai, techninis personalas, specialistas ir kt.), tada nurodoma, kam jis pavaldus ir kas jį prireikus pavaduoja (čia pakanka nurodyti įgaliotų darbuotojų pareigybės, be pavardžių) . Toliau į dokumentą įrašomi vairuotojo kvalifikaciniai reikalavimai (specializacija, išsilavinimas, papildomas profesinis mokymas), taip pat reikalinga darbo patirtis ir stažas. Taip pat verta nurodyti, kokiais dokumentais vadovaujantis vairuotojas skiriamas ir nušalinamas nuo pareigų.

Tada tame pačiame skyriuje žemiau turite surašyti visas taisykles, įstatymus, įsakymus, nuostatas, su kuriomis vairuotojas turi būti susipažinęs, taip pat reikalavimus, keliamus automobilio išmanymui.

Antra dalis „Vairuotojo pareigos“ yra tiesiogiai susiję su jam priskirtomis instrukcijomis. Jie turi būti nurodyti kuo išsamiau ir aiškiau, atsižvelgiant į įmonės, kurioje dirba vairuotojas, ypatumus.

skyrius "Teisės" apima vairuotojui suteiktus įgaliojimus veiksmingai atlikti savo darbą. Čia galite atskirai nurodyti jo teisę į įvairias iniciatyvas, įskaitant bendravimą su vadovybe ir kitais organizacijos padaliniais iškilus tokiam poreikiui, taip pat teisę dalyvauti vidiniuose įmonės renginiuose ir papildomuose mokymuose.

Skyriuje "Atsakomybė" pažeidimai, už kuriuos darbdavys turi teisę patraukti vairuotoją, yra aiškiai nustatyti. Čia reikia pažymėti, kad vairuotojas yra asmeniškai atsakingas už automobilio ir jo dalių saugumą, taip pat darbo taisyklių ir saugos standartų laikymąsi.

Po registracijos dokumentas turi būti suderintas su aukštesniu (virš vairuotojo) organizacijos darbuotoju (arba tiesioginiu vadovu, arba asmeniu, įgaliotu stebėti pareigybės aprašyme nustatytų taisyklių ir nuostatų laikymąsi). Čia turėtumėte įvesti jo pareigas, organizacijos pavadinimą, pavardę, vardą, patronimą, taip pat parašą su nuorašu.

Prašome nurodyti žemiau vairuotojo informacija: jo pavardė, vardas, patronimas (visas), dar kartą organizacijos pavadinimas, paso duomenys, parašas ir susipažinimo su dokumentu data. Pareigybės aprašymo antspaudu tvirtinti nebūtina, nes jame nurodomi įmonės vidaus dokumentai.

Kiekvienas žmogus, perkantis automobilį, mano, kad vairuos labai atsargiai ir niekada nepateks į avariją. Tačiau daugeliu atvejų, deja, pasirodo kitaip. Mūsų straipsnyje mes jums pasakysime, kaip nepatekti į avariją.

Atsargumo priemonės

Norint išvengti avarijos, būtina, kad Jūsų automobilis būtų techniškai tvarkingas. Prieš kelionę įsitikinkite, kad alyva pripilta iki pakankamo lygio, visi ratai pripūsti, jei yra plokšti – pripumpuokite. Būtinai patikrinkite stabdžius, ar jie gerai veikia ir ar tvarkingos stabdžių žarnelės. Toliau patikriname rankinį stabdį – jei stabdžiai sugestų. Stabdyti teks arba rankiniu stabdžiu, arba variklio pagalba. Patikriname sankabą - ji turėtų veikti sklandžiai ir be Blogas kvapas.

Svarbu! Jei jūsų automobilis turi pašalinis garsas, kvepia ar pradėjo vibruoti kelyje, geriau nedelsiant kreiptis į servisą.

Jei taip atsitiko kelyje, sustokite kelio pusėje ir pašalinkite priežastį. Jei nemalonaus kvapo ar neįprastų garsų priežasties nepavyko pašalinti savarankiškai, nustokite važiuoti ir iškvieskite vilkiką.

Taisyklės

Žinoma, automobilio sveikata yra svarbus veiksnys, tačiau privalote laikytis ir pagrindinių judėjimo taisyklių. Prieš sėsdami prie vairo ir išeidami, turite nuodugniai išstudijuoti kelių eismo taisykles. Jūsų ir keleivių gyvybė priklauso nuo šių taisyklių žinojimo ar nežinojimo. Dauguma svarbiausia nepažeisti greičio režimas . Nemanykite, kad jei užsidegs žalia šviesoforo šviesa, turėsite laiko praslysti. Vienam degintojui visada bus dar du.

Svarbu! Visada, bet kokioje situacijoje, laikykitės kelių eismo taisyklių!

Vairuotojas ir vairavimo tipas

Daug kas priklauso ir nuo vairuotojo. Aštrus vairavimo stilius, žaidimas šaškėmis kelyje, pjovimas, iššokimas, greitėjimas prie mirksinčio šviesoforo – visa tai ir daug daugiau, nelaimingų atsitikimų, dažnai su mirtinas. Štai kodėl Ypatingas dėmesys verta atkreipti dėmesį į vairavimo stilių lietingu, ūkanotu ir sniegu oru. Tokiomis dienomis tai tampa ypač pavojinga. Nėra garantijos, kad spėsite laiku sureaguoti ir išvengti susidūrimo. Kartais net labiausiai patyrusių vairuotojųįkristi į mirtinų nelaimingų atsitikimų. Svarbu, kad ir jūsų sveikata būtų gera, kai kuriais atvejais tai gali sukelti ir nelaimingą atsitikimą.

Niekada nevairuokite automobilio būdamas neblaivus. Nesvarbu, kiek promilių alkoholio leidžia įstatymai, nuo to priklauso tavo gyvybė. Todėl nei apsvaigę nuo alkoholio, nei nuo narkotikų, vairuoti nereikia. Arba alkoholis, arba automobilis, trečio čia neduoda. Taip pat svarbu, kad prieš kelionę būtumėte budrūs ir kupina jėgų. Kai žmogus yra pavargęs ar mieguistas, jo reakcija būna blanki ir sureaguoja tinkamas momentas neveikia.

Svarbu! Visada laikykitės atstumo bet kokiu oru. Pagal Kelių eismo taisykles tai ne mažesnis kaip 75 centimetrai! Padangas iš vasarinių į žiemines keiskite laiku. Tai padės išvengti susidūrimų netikėtai iškritus sniegui.

Vairavimo elgsena

Vairuodami nesiblaškykite nuo pašalinių daiktų: telefono, piniginės, rankinės, lūpų dažų, kavos ir kitų dalykų. Jūs nesate vienintelis vairuotojas automobilių sraute, todėl būkite itin atsargūs. Jei esate labai užimtas žmogus ir pokalbius telefonu priklauso nuo jūsų verslo, tada įdiekite automobilyje garsiakalbis. Taip vairuojant išlaisvinsite rankas ir išvengsite nelaimingų atsitikimų. Kadangi visada galite pasukti vairą, kad išvengtumėte susidūrimo, ir jūs visada susisieksite.

Prieš pradėdami judėti, įsitikinkite, kad visi reikalingi daiktai yra po ranka, kad nereikėtų lipti galinė sėdynė mašina už kažką. Pasirūpinkite daiktais, kuriuos dažniausiai naudojate judėdami. Iš anksto nustatykite navigatorių ir įveskite į jį norimą adresą, sureguliuokite veidrodėlius ir nuvalykite Priekinis stiklas. Būtent Nešvarūs stiklai ir netinkamai sumontuoti veidrodžiai lemia apie 7% nelaimingų atsitikimų.

Jei važiuojant kelyje yra duobių, jas geriau apvažiuoti kelio šalimi, neįvažiuojant į priešpriešinio eismo juostą. Taip ne tik sutaupysite padangas, bet ir nuo pavojingas susidūrimas- priekinė. Tikimybė išgyventi tokioje avarijoje praktiškai sumažinama iki nulio.

Lenkdami tuo įsitikinkite priešpriešinio eismo juosta jokių automobilių. Jokiu būdu nelenkite šlaituose, kitaip avarijos tikimybė yra didelė, nes geras matomumas trūksta ir kaktomuša beveik neišvengiama.

Svarbu! Prieš kelionę įsitikinkite, kad jums gerai ir patogu, ar jums patogu, ar visi veidrodėliai gerai atspindi kelią. Būtinai prisisekite saugos diržus. Jie buvo sugalvoti dėl priežasties!

Avarijos kaltininku galite būti ne tik jūs, bet ir kiti eismo dalyviai. Čia svarbu būti dėmesingam ir mandagiam. Užsispyrimas ir neapdairumas vairuojant situaciją tik pablogins ir padidins avarijos tikimybę.

Jei važiuodamas pamatysi greitoji pagalba arba policijos mašina su įjungta sirena ir mirksinčiais švyturėliais, tada pasitrauk į šalį ir leisk šias mašinas pravažiuoti, nuo jų gali priklausyti kažkieno gyvybė. Tačiau duodami kelią būkite labai atidūs, stenkitės nenukentėti kitų eismo dalyvių.

Rezultatai

Dabar, iš to, kas pasakyta, pabrėžiame pagrindines tezes, po to 99% atvejų galite išvengti nelaimingo atsitikimo:

• sėsdami į automobilį, būtinai prisisegkite;
• laikytis kelių eismo taisyklių;
• laikytis greičio apribojimo;
• būkite itin atsargūs nereguliuojamos sankryžos;
• nešokti ant mirksinčio šviesoforo;
• pakeisti automobilio ratų padangas pagal sezoną;
• nesėsti prie automobilio vairo pavargęs ar apsvaigęs;
• būtinai naudokite posūkio ir stabdžių žibintus;
• nesiblaškykite nuo telefono ir pašalinių daiktų;
• neakinkite kitų vairuotojų tolimosios šviesos;
• būkite jautrūs visiems neįprastiems automobilio garsams ir kvapams, praleiskite laiką techninė apžiūra;
• jei jus lenkia, negreidėkite, leiskite automobiliui jus aplenkti;
• iš anksto įspėkite apie savo manevrus, žmonės nemoka skaityti minčių;
• sulėtinti greitį iš anksto priartėjus prie kito automobilio;
• nedaryk to nereikalingi judesiai- stabdymas arba peregazovka;
• stovint ant šlaito nereikia staigiai startuoti degant žaliam šviesoforo signalui, atminkite, kad paspaudus dujas, automobilis visada šiek tiek grįžta atgal;
• visada duokite kelią pėstiesiems, net jei jie įvažiuoja neteisinga vieta;
• nustatykite galinio vaizdo veidrodėlius ir šoniniai veidrodėliai kad galėtumėte matyti viską, kas vyksta už nugaros. Sureguliuokite sėdynę ir vairą pagal savo ūgį.

Laikydamiesi šių paprastų taisyklių, galite apsisaugoti nuo nelaimingų atsitikimų.

Ir pabaigai siūlome vaizdo įrašą:

Universalus darbo aprašymas vairuotojas neįmanoma sukomponuoti. Juk autobuso vairuotojo ir „biuro“ vairuotojo darbo pareigos ryškiai skiriasi. Šis vairuotojo pareigybės aprašymo pavyzdys tinkamas organizacijai, kurioje vairuotojas užsiima pirmojo įmonės asmens ir kitų darbuotojų „pervežimu“.

Vairuotojo pareigybės aprašymas

PATVIRTINTI
generalinis direktorius
Pavardė I.O. _________________
"________"_____________ ________ G.

1. Bendrosios nuostatos

1.1. Vairuotojas priklauso techninių atlikėjų kategorijai.
1.2. Vairuotojas į pareigas skiriamas ir iš jų atleidžiamas įmonės generalinio direktoriaus įsakymu.
1.3. Vairuotojas praneša tiesiogiai generaliniam direktoriui/ vadovas struktūrinis vienetasįmonių.
1.4. Vairuotojo nesant, jo teisės ir pareigos pereina kitam pareigūnas, kas skelbiama organizacijos įsakyme.
1.5. Į vairuotojo pareigas skiriamas asmuo, atitinkantis šiuos reikalavimus: B kategorijos teisės, vairavimo stažas 2 metai.
1.6. Vairuotojas turi žinoti:
- Kelių eismo taisyklės, nuobaudos už jų pažeidimą;
- pagrindinis specifikacijas Ir bendras prietaisas automobilis, paskirtis, įrenginys, veikimo principas, automobilio mazgų, mechanizmų ir prietaisų veikimas ir priežiūra;
- automobilio priežiūros, kėbulo ir salono priežiūros, švarumo ir palankumo taisyklės ilgalaikė eksploatacija valstybė;
- gedimų, atsiradusių eksploatuojant automobilį, požymiai, priežastys ir pavojingos pasekmės, jų aptikimo ir pašalinimo būdai;
- automobilio techninės priežiūros tvarka.
1.7. Vairuotojas vadovaujasi savo veikla:
- teisės aktų RF;
- Bendrovės įstatus, Vidaus darbo reglamentą, kitus bendrovės norminius aktus;
- vadovybės įsakymai ir nurodymai;
- šis darbo aprašymas.

2. Vairuotojo darbo pareigos

Vairuotojas atlieka šias pareigas:
2.1. Užtikrina savalaikį automobilio pristatymą.
2.2. Užtikrina techniškai tvarkingą vairuotojui priskirto automobilio būklę.
2.3. Imamasi priemonių automobilio ir jame esančio turto saugumui užtikrinti: nepalieka automobilio be priežiūros, bet kokiu atveju, kai išvažiuojama iš salono, įjungia signalizaciją, blokuoja visas automobilio duris judėjimo ir stovėjimo metu.
2.4. Vairuoja automobilį, užtikrindamas maksimalų keleivių gyvybės ir sveikatos saugumą bei techniškai tvarkingą paties automobilio būklę.
2.5. Stebi automobilio techninę būklę, atlieka savarankiškai būtinus darbus kad tai užtikrintų saugus veikimas(pagal naudojimo instrukciją).
2.6. Laiku atlikti techninę priežiūrą paslaugų centras ir techninė apžiūra.
2.7. Palaiko švarų variklį, kėbulą ir automobilio saloną, apsaugo juos tam tikrų paviršių tinkamomis priežiūros priemonėmis.
2.8. Prieš darbą ar jo metu nevartoti alkoholio, psichotropinių, migdomųjų ir kitų žmogaus organizmo dėmesį, reakciją ir darbingumą mažinančių vaistų.
2.9. Prieš išeidamas aiškiai suplanuoja maršrutą, derina su grupės vyresniuoju ir tiesioginiu vadovu.
2.10. Veda važtaraščiai, maršrutų žymėjimas, nuvažiuotas atstumas, degalų sąnaudos.
2.11. Pasibaigus darbo dienai, jis palieka jam patikėtą automobilį saugomoje aikštelėje / garaže.
2.12. Atlieka individualias tiesioginio vadovo tarnybines užduotis.

3. Vairuotojo teisės

Vairuotojas turi teisę:
3.1. Reikalauti, kad keleiviai laikytųsi Kelių eismo taisyklių ( prisisegti saugos diržą apsauga, įlaipinimas ir išlaipinimas tam skirtose vietose ir pan.).
3.2. Gauti informaciją tiek, kiek reikia užduotims išspręsti.
3.3. Teikti vadovybei pasiūlymus, kaip pagerinti jų darbą, taip pat tuos, kurių tikslas – pagerinti automobilio saugumą ir be problemų.
3.4. Reikalauti, kad valdymas sukurtų normaliomis sąlygomis už egzekuciją tarnybinės pareigos ir visų dėl įmonės veiklos sugeneruotų dokumentų sauga.
3.5. Priimkite sprendimus savo kompetencijos ribose.

4. Vairuotojo atsakomybė

Vairuotojas yra atsakingas:
4.1. Už savo pareigų nevykdymą ir/ar nesavalaikį, aplaidų atlikimą.
4.2. Už neatitikimą galiojančias instrukcijas, įsakymai ir instrukcijos dėl komercinių paslapčių ir konfidencialios informacijos išsaugojimo.
4.3. Už vidaus darbo taisyklių, darbo drausmės, saugos ir priešgaisrinės saugos taisyklių pažeidimą.

Dauguma transporto priemonių savininkų nežino, kokias teises turi vairuotojas, kokios jo pareigos, kokie veiksmai yra draudžiami. Sustabdžius policijos pareigūnus, tai gali sukelti konfliktinę situaciją. IN panašių atvejų daugelis vairuotojų netiki palankia baigtimi ir sutinka su kelių policijos pareigūno sprendimu, nenuginčydami jo verdikto. Be to, kai kurie nesąžiningi šios profesijos atstovai naudojasi tuo, kad gyventojai neturi pakankamai žinių apie galiojančius teisės aktus.

Kiekvienas save gerbiantis automobilio savininkas turėtų žinoti vairuotojo teises ir pareigas. Tai būtina siekiant sumažinti tokių situacijų skaičių.

Vairuotojo teisės

Jei įgaliotas pareigūnas sustabdo transporto priemonę, jis privalo nedelsdamas prie jos prieiti. Vairuotojas privalo sustoti nepažeisdamas Kelių eismo taisyklių. Priešingu atveju jam gali būti skirta bauda. Vairuotojo teisės stabdant kelių policiją apima galimybę nepalikti transporto priemonės. Pro langą galite pasikalbėti su darbuotoju. Policijos pareigūnas, artėdamas prie žmogaus, turėtų aiškiai prisistatyti. Vairuotojo teisės taip pat apima galimybę reikalauti, kad kelių policijos pareigūnas pateiktų oficialų asmens dokumentą. Kelių policininkas privalo parodyti dokumentą nepaleisdamas rankų. Esant reikalui, vairuotojas gali įrašyti darbuotojo duomenis kilus nesutarimams.

Jei prašymas sustoti pateikiamas vienu nurodymu dėl dingusių automobilių specialūs pavadinimai V tamsus laikas dienų neapšviestose gatvėse ir kelių ruožuose bei pažeidžiant taisykles, tuomet vairuotojo teisė sustojus apima ir galimybę nesilaikyti reikalavimų. Po to asmuo apie šį atvejį turi pranešti artimiausiam kelių policijos postui arba policijos skyriui. Taip yra dėl to, kad buvo prielaida, kad asmens nesustabdė policijos pareigūnai.

Vairuotojo teisės apima visus policijos pareigūno veiksmus, pokalbius su juo fiksuoti – diktofone, maršrutą – vaizdo kamera. Draudžiama konfiskuoti vaizdo ar garso įrašymo įrenginius. Išimtis yra atvejai, kai lėšos gali būti naudojamas kaip nusikaltimo padarymo įrankis.

Transporto sustabdymo priežastys

Jei transporto priemonę sustabdo policijos pareigūnas, vairuotojui patariama būti mandagiam, nemandagiam, kalbėti pagarbiai ir taisyklingai. Jis turi paklausti priežasties, nes tam reikia priežasties, kurią kelių policijos pareigūnas turi aiškiai suformuluoti ir paaiškinti.

Jei kelių policijos atstovas nepaaiškino sustojimo priežasties, vairuotojo teisės apima ir tęsti kelionę. Tačiau paprašius leidimo šis veiksmas pas jį sustabdžiusį darbuotoją žmogus gali eiti toliau.

Sustabdymo priežastys yra šios:

• Pažeidimų, susijusių su eismo saugumo standartais, požymių buvimas.
• Vairuotojo ar keleivių dalyvavimas darant administracinį teisės pažeidimą, eismo įvykį ar nusikaltimą.
• Transportą valdančio asmens ar keleivių apklausa apie administracinio teisės pažeidimo, avarijos, nusikaltimo padarymą, kurio liudininkai buvo, aplinkybes.
• Dokumentų tikrinimas dėl teisės naudotis ir vairuoti automobilį.
• Tam tikrų veiksmų, kuriais siekiama patikrinti transportą, vežamus krovinius ir jame judančius asmenis, vykdymas.
• Vairuotojo įtraukimas į pagalbą policijos pareigūnams ar kitiems eismo dalyviams.
• Vartojimo tikslu transporto priemonė valdžios atstovų.
• Siekiant patraukti eismo dalyvį kaip liudytoją.
• Priežasčių manyti, kad transporto priemonė yra ieškoma arba naudojama neteisėtiems tikslams.
• Administracinių ir reguliavimo veiksmų įgyvendinimas.

Susidarius situacijai, kai asmuo nesutinka su policijos pareigūno prašymais ir verdiktais, tai vairuotojo teisės apima reikalavimą iškviesti aukštesnį statinio atstovą.

Transporto priemonių vairuotojų pareigos

Vairuotojo pareigos apima šias pareigas:

• Sustabdyti transporto priemones įgalioto darbuotojo prašymu jo nurodytoje vietoje. Vairuotojo teisės kelių policijoje neleidžia atsisakyti atlikti šio veiksmo.

• Su savimi turite turėti ir įgalioto darbuotojo prašymu pateikti patikrinimui vairuotojo pažymėjimą (teises) arba laikinąjį leidimą vairuoti, taip pat kitus registracijos dokumentus ir draudimo liudijimą.

• Turi būti pririštas saugos diržasįskaitant keleivius. Nors šios taisyklės laikomasi retai. Neprisegti keleiviai transportuoti draudžiama. Vairuojant motociklą vairuotojas ir jo palydovas privalo būti užsisegę motociklininko šalmą. Neįvykdžius šio reikalavimo draudžiama bet ką vežti.

• Patikrinti motorinė transporto priemonė prieš išvykstant ir kelionės metu, kad įsitikintumėte, jog jis tinkamas techninė būklė. Sugedus vairo sistemai, nedega arba jų nėra priekinių ir galinių žibintų stovėjimo žibintai tamsoje, stabdžių sistema, prie autotraukinio kablys vairuotojo pusėje, juo naudotis negalima. Taip pat sningant ar lyjant neveikiančiam priekinio stiklo valytuvui, automobilio eksploatavimas yra draudžiamas. Jei kelyje atsiranda kitų gedimų, kurių metu draudžiama naudotis transportu, vairuotojas turi juos pašalinti pats. Jei tai neįmanoma, asmuo gali vykti į remonto ar stovėjimo vietą, laikydamasis reikiamų atsargumo priemonių.

• Vairuotojas privalo parūpinti savo transportą policijos pareigūnams, federalinės saugumo tarnybos ar apsaugos atstovams įstatyminis atvejų. Ir tai taip pat taikoma farmacijos ir medicinos darbuotojams. Šis įstatymas numatytas siekiant užtikrinti piliečių nuvežimą į artimiausią gydymo įstaigą, esant grėsmei gyvybei.

Vairuotojo pareigos avarijos atveju

Įvykus eismo įvykiui, vairuotojas privalo nedelsiant sustoti. Iš vietos, kurioje negalima liesti transporto priemonės. Turi būti įjungta signalizacija ir pastatė sustojimo ženklą. Taip pat draudžiama perkelti su įvykiu susijusius daiktus. Jeigu yra sužeistų asmenų, tuomet būtina imtis priemonių pagalbai suteikti, kviesti medikus. Tais atvejais, kai nereikia delsti, nukentėjusiuosius galite išsiųsti į pravažiuojančią transporto priemonę arba patys pristatyti į artimiausią gydymo įstaigą.

Jei dėl eismo įvykio neįmanoma pravažiuoti kitiems automobiliams arba būtina skubiai sužeistuosius savo automobiliu pristatyti į atitinkamas institucijas, tai vairuotojo teisės ir pareigos apima važiuojamosios dalies atlaisvinimą. Tai turi būti padaryta iš pradžių, dalyvaujant liudininkams, fiksuojant transporto priemonės buvimo vietą, taip pat su įvykiu susijusius daiktus ir pėdsakus. Įskaitant tai daroma naudojant fotografiją ir filmuojant vaizdo įrašus. Reikia priimti būtinų priemonių už jų saugumą ir kitų eismo įvykio vietos transporto priemonių apvažiavimo organizavimą. Apie įvykį būtina pranešti policijai. Taip pat reikia užsirašyti įvykio liudininkų vardus ir adresus bei laukti atvykstant policijos pareigūnų.

Kai dėl eismo įvykio nukentėjusiųjų nėra, o vairuotojai tarpusavyje susitarė vertindami įvykio aplinkybes, jie turi teisę preliminariai sudaryti įvykio schemą. Turite jį pasirašyti ir atvykti į artimiausią kelių policijos postą arba policijos įstaigą, kad užregistruotumėte šį įvykį.

Jeigu dėl eismo įvykio tarp dviejų transporto priemonių buvo apgadintas tik turtas, o aplinkybės, eismo įvykio ir žalos pobūdis nesukelia šalių nesutarimų, įvykį leidžiama spręsti savarankiškai. Tai daroma šalims užpildžius atitinkamas pranešimų formas.

Vairuotojas turi išlipti iš transporto priemonės, jei yra šie veiksniai:

1. Požymių, rodančių intoksikaciją ar skausmingą būklę, buvimas.
2. Esant reikalui gedimų šalinimas ar krovinių vežimo taisyklių pažeidimai.
3. Agregatų ir mazgų numerius su įrašais registracijos dokumentuose patikrinti dalyvaujant vairuotojui.
4. Kai reikia dalyvauti vykdant teisminius procesus, taip pat suteikti pagalbą policijos pareigūnams ar kitiems eismo dalyviams.
5. Transporto priemonių ir krovinių apžiūrai, asmens kratai ar kratai.
6. Transporto priemonės vairuotojo keliama grėsmė policijos pareigūnų asmeniniam saugumui.
7. Norėdami užimti vietą valdžios atstovo automobilyje arba eiti į biurą. Pasitaiko, kad norint surašyti procesinius dokumentus būtinas ir vairuotojo dalyvavimas.

Kas yra draudžiama?

Transporto priemonės vairuotojui draudžiama atlikti šiuos veiksmus:

• Nevairuoti neblaivus arba apsvaigęs nuo narkotikų, kurie silpnina dėmesį ir reakciją; pavargęs ar blogos būklės, keliantis grėsmę eismo saugumui.

• Negalite sėdėti organizuotos kolonos ir juos kirsti.

• Vairuoti draudžiama asmenims, kurie yra neblaivūs, apsvaigę nuo dėmesį ir reakciją pabloginančių vaistų, pavargę ar serga, taip pat neturintiems atitinkamos kategorijos vairuotojo pažymėjimo. Išimtis – mokantis vairuoti.

• Vairuodami negalite naudotis telefonu, kuriame nėra įrenginio, leidžiančio vesti pokalbius be rankų.

• Taip pat draudžiama vairuoti, pažeidžiant darbo ir poilsio režimą.

Pažymėtina, kad vairuotojo teisės stabdant kelių policiją neapima narkotinių, alkoholinių ir kitų svaigiųjų medžiagų vartojimo po eismo įvykio. Kalbama apie laikotarpį iki apžiūros arba iki bus priimtas sprendimas atleisti asmenį nuo šios procedūros.

Protokolo surašymas

Jeigu buvo padarytas administracinis teisės pažeidimas su transporto priemonės keleiviais, nepamirškite, kad šie asmenys yra liudininkai. Tokiu atveju neturi reikšmės giminystės ar kitokie ryšiai: sesuo, vyras, žmona ir pan.. Policijos pareigūnas į protokolą turi įrašyti liudytojus. Jei kelių policijos atstovas atsisakė tai padaryti, asmuo, kurio atžvilgiu jis surašytas, turi teisę parašyti, kad kelių policininkas atsisakė įtraukti liudytoją į dokumentą. Tada galite tai padaryti patys, nurodydami pavardę, vardą ir patronimą, gyvenamosios vietos adresą.

Pagal Rusijos Federacijos Konstituciją kiekvienas vairuotojas turi teisę neduoti parodymų prieš save. Todėl galima protokolo nepasirašyti ir nepasiaiškinti.

Jeigu administracinio nusižengimo nebuvo, bet kelių policijos inspektorius vis tiek surašo protokolą, tai su šiais veiksmais nesutinkantis asmuo turi teisę dokumente nurodyti, kad nesutinka su protokolu, nepažeidė kelių eismo taisyklių. .

Prieš pasirašydami, turite atidžiai perskaityti ir pasiimti protokolo kopiją.

Amnestija vairuotojams

Vairuotojai, kuriems atimtos teisės, gali būti „atleisti“. Amnestija reiškia visišką atleidimą nuo administracinės ar baudžiamosios bausmės. Jis vykdomas paskelbiant specialų įgaliotos valstybės valdžios institucijos nutarimą. Vadinasi, šį sprendimą skelbiama ne dėl kokių nors priežasčių, o įstatymų numatytais atvejais dėl galimybės išduoti amnestiją.

Baudžiamasis ir Baudžiamojo proceso kodeksai turi savų požymių apie nagrinėjamą veiksmą. Jo samprata, paskelbimo tvarka ir pasekmės reglamentuojamos straipsniuose ir kituose norminiuose teisės aktuose. Taigi, svarstomas amnestijos suteikimo klausimas Valstybės Dūma RF. Po to priimamas sprendimas paskelbti dekretą.

Kodas administracinių nusižengimų numato amnestijos galimybę. Bet jame nenurodoma jo paskelbimo tvarka. Tai yra, nėra nurodytos institucijos, kuri sprendžia dėl amnestijos, teisinio jos paskelbimo pagrindo. Todėl teisių atimti ir atlaidų tikisi vairuotojai negali to tikėtis. Tačiau jie turi teisę apskųsti teismo sprendimą.

Vairuotojo pažymėjimo gavimas

Kaip nustoti būti pėsčiuoju? Šiandien kiekvienas pilietis, sulaukęs tam tikro amžiaus, turi galimybę gauti vairuotojo pažymėjimą, turėdamas pasą, medicininę pažymą, nuotrauką ir mokėjimo kvitą.

Turėdamas visų dokumentų rinkinį, žmogus pasirenka vairavimo mokyklą mokymui. Baigęs teorijos ir praktikos kursą, apimantį vairavimą autodrome ir miesto sąlygomis, būsimas vairuotojas išlaiko kelių eismo taisyklių išmanymo, vairavimo aikštelėje ir mieste egzaminą. Studentui leidžiama laikyti egzaminą tik sėkmingai išlaikius teoriją.

Sėkmingai išlaikius egzaminą, asmuo gauna vairuotojo pažymėjimą. Jei egzaminas neišlaikytas, galite pakartotinai išbandyti savo jėgas neribotą skaičių kartų, ypač toje dalyje, kuri nebuvo išlaikyta. Pavyzdžiui, neišlaikius vairavimo praktikos, mokinys perlaiko tik ją.

Vairuotojo pažymėjimų kategorijos

Iki 2013 metų buvo keturios vairavimo kategorijos: A, B, C, D. Jos išliko nepakitusios, tačiau prie jų buvo pridėta daugiau subkategorijų: A1, B1, C1, D1. Šie tipai leidžia žmogui vairuoti patį lengviausią transportą.

A kategorijos vairuotojo pažymėjimas leidžia vairuoti motociklus, o A1 – lengvuosius motociklus. Jei dokumente nurodyta B kategorija, vairuoti leidžiama automobiliai ir lengvieji sunkvežimiai. O B1 subkategorijoje kalbame apie keturračius ir triračius. C kategorija leidžia vairuoti sunkvežimius virš 3,5 tonos, o C1 – nuo ​​3,5 iki 7,5 tonos. D kategorija leidžia vairuoti autobusus (daugiau nei 8 keleivių sėdynės). O žyma teisėse D1 leidžia naudotis nedideliais autobusais, kurių keleivių skaičius nuo aštuonių iki šešiolikos. M kategorija leidžia vairuoti lengvus keturračius ir mopedus.

Nuo 2014 m. jie pradėjo išduoti patobulintus dokumentus. Naujasis vairuotojo pažymėjimas jau išduotas išvirkščia pusė pirmiau nurodytas subkategorijas. Vairuotojo pažymėjimai senojo stiliaus galioja iki dešimties metų laikotarpio pabaigos.

Krovinių tvarkyklės

Šakinio krautuvo vairuotojo pažymėjimas – kas tai? Teisės į krautuvą yra B, C ir D kategorijų traktorininko-vairuotojo pažymėjimas. Dokumentus išduoda Gostekhnadzor. Tam organizuojami specialūs krautuvų vairuotojų mokymo ar perkvalifikavimo kursai. Tada atliekamas sertifikavimas, išlaikomi egzaminai ir gaunamas sertifikatas Gostekhnadzor, pateikus reikiamus dokumentus.

Taigi, mes įvertinome visus veiksnius, kuriuos turi žinoti žmogus, ketinantis vairuoti transporto priemonę. Turite turėti galimybę apginti savo teises bet kurioje situacijoje, jei yra galimybė jas pažeisti. Taip pat būtina atsiminti, kad teisės aktų normų nežinojimas neatleidžia jas pažeidusio asmens nuo atsakomybės. Būkite atsargūs kelyje!