زمان تعویض لاستیک به لاستیک تابستانی الزامات جدید برای لاستیک خودرو

لاستیک ها را از تابستان به زمستان و از زمستان به زمستان تغییر دهید لاستیک های تابستانیلازم است هر سال، هر راننده این روش را انجام دهد. سوال این است که از چه زمانی می توان همین لاستیک ها را تعویض کرد؟ مثلاً تابستان را در نظر بگیریم. آیا چارچوب هایی در قانون ایجاد شده است، یعنی چه زمانی تغییر لاستیک به تابستان قانونی است؟ شاید هیچ قانونی وجود نداشته باشد.

اگر ابتدا قانون را در نظر بگیریم لاستیک های زمستانیآه، پس می توانید بفهمید چه زمانی لاستیک های زمستانی را به تابستانی تغییر دهید. قانون تصویب شدهمه رانندگان را مجبور می کند کفش های اتومبیل خود را در یک زمان کاملاً تعیین شده، یعنی اول دسامبر، تعویض کنند. اما اگر فردی قبل از 1 دسامبر تغییر کرد لاستیک های تابستانیو زمستان نصب شده، در اصل هیچ چیز وحشتناکی وجود ندارد. فقط این است که اگر همه در یک روز لاستیک خود را عوض کنند، هرج و مرج آغاز می شود. تمام کارگاه های لاستیک شلوغ می شود، فحش دادن شروع می شود، حتی دعوا و ....

قبل از اول مارس باید با لاستیک های زمستانی رانندگی کنید. یعنی در این مدت می توانید لاستیک های تابستانی را بپوشید. طبیعتاً بهتر است این کار را نکنید زیرا به عنوان مثال در روسیه بهینه ترین تاریخ برای تعویض لاستیک 15 مارس است. چرا این عدد خاص؟ مشاهده شد که تا این تاریخ است که دمای هوا پایدارترین می شود، یعنی دمای بالای صفر بدون کاهش باقی می ماند.

اگر از قانون پیروی کنید و لاستیک های زمستانی خود را در اول مارس به تایرهای تابستانی تغییر دهید، ممکن است در وضعیت ناخوشایندی قرار بگیرید. به عنوان مثال، جاده های شهرستان های استان با نظافت چندان مورد استقبال قرار نمی گیرند. وقتی صبح به کار خود می روید، می توانید تصویری را مشاهده کنید: جاده پوشیده از برف است، بارش برف وجود دارد. البته، گاهی اوقات بزرگ نیز وجود دارد، زیرا اول مارس هنوز زمستان است و گاهی اوقات بسیار برفی است. بنابراین، اگر لاستیک‌ها را عوض کنید، ممکن است تصادف کنید.

این قانون ممکن است آن طور که برخی افراد آن را درک می کنند، به معنای واقعی کلمه درک نشود. یعنی دولت مردم را ملزم به استفاده از لاستیک زمستانی می کند، زیرا بسیاری از مردم با لاستیک تابستانی رانندگی می کنند. اما در مورد تابستان چیزی گفته نمی شود، بنابراین کفش های خود را دیرتر از اول مارس، جایی در اواسط ماه بپوشید.

در اینجا یک تفاوت ظریف دیگر وجود دارد

> بسیاری از ساکنان شهرهای جنوبی، به عنوان مثال، سوچی و مانند آن شهرک ها، وحشت زده از این گذشته دمای هوا در این شهرها گاهی زیاد نیست و همچنین اصلا برف در جاده ها وجود ندارد و این وضعیت در تمام زمستان ادامه دارد. نحوه سوار کردن لاستیک های میخ دار روی آسفالت. شما می توانید به این سوال اینگونه پاسخ دهید: در مسکو نیز جاده ها آسفالت شده اند و رانندگان همچنان رانندگی می کنند. و به طور کلی، در زمستان، می توانید بدون لاستیک های میخ دار رانندگی کنید. یعنی حتی در هوای گرم، اصولاً بلافاصله گرم نمی شود.

پس از خواندن مقاله، احتمالاً متوجه شده اید که هیچ محدودیت سختی برای زمان تعویض لاستیک های زمستانی به لاستیک های تابستانی وجود ندارد. پس وقتی آماده شدید تغییر کنید و خودتان می فهمید که وقتش فرا رسیده است.

P.S. اگر نیاز به تبلیغ ماشین خود دارید، روی لینک http://www.promoavto.com/ کلیک کنید. رویکرد حرفه ای، قیمت های قابل قبولو کیفیت بالادر سایت پیشنهادی منتظر شما هستیم.

آتش ترسناک است، هیچ کس با آن بحث نمی کند. وقتی خانه و تمام وسایل شما در هنگام آتش سوزی کاملاً با خاک یکسان می شوند، وحشتناک است. قربانیان آتش سوزی چه باید بکنند، چه کسی از آنها محافظت می کند؟ چی...

هر ساخت و ساز با بسیاری از استانداردهای نظارتی تنظیم می شود، از جمله ساخت و ساز فردی، که در آن ممکن است مسائل بحث برانگیز ایجاد شود. هنجارهایی هم وجود دارد ...

موارد زیادی در پرونده های قضایی مربوط به اخراج غیر قانونی کارمند از سمت خود وجود دارد. در این صورت، کارفرما خطر خداحافظی با ...

قانون Magnitsky در سال 2012 در ایالات متحده آمریکا در ماه دسامبر به تصویب رسید. قانون مگنیتسکی چیست؟ این قانون با هدف مبارزه با نقض حقوق بشر و...

البته نمی توان تاریخ دقیقی برای کفش مجدد نام برد. توسط قوانین روسیهمی توانید از اوایل ماه مارس به لاستیک های تابستانی تغییر دهید. اما ممکن است، اما به این معنی نیست که ضروری است. اسفند ماه سختی برای رانندگان است. پس از باران روز بهاری، یخ سیاه در شب یا صبح زود روی آسفالت تشکیل می شود. ملاقات با او در تابستان وضعیت خوشایندی نیست. هر راننده ای قادر به کنترل در چنین شرایطی حتی روی لاستیک های زمستانی نیست.

اما این فقط مربوط به خود پوشش نیست. عدم وجود برف یا یخ در جاده ها هنوز دلیلی برای امتناع از لاستیک های زمستانی نمی دهد. از نظر ظاهری خشک و تمیز، به نظر می رسد که مسیر ممکن است مملو از خطر باشد دمای پایین، حتی با یک امتیاز کوچک. این به دلیل این واقعیت است که لاستیک های فصلیدر انواع آن بسیار متفاوت است ترکیب شیمیایی. هرچه هوا سردتر باشد، لاستیک های تابستانی بیشتر متورم می شوند. در نتیجه، کنترل جاده به طور قابل توجهی بدتر می شود. وقتی وارد هوای منفی می شوید، رانندگی با لاستیک های تابستانی کاملاً ناامن می شود. جفت بهترهمیخ های خود را هفته ها روی آسفالت بکوبید تا اینکه ناگهان خود را در یک گودال پیدا کنید.

"زیاد تولید کنندگان لاستیکحداقل آستانه شرطی را 7+ درجه در نظر بگیرید. اگر میانگین دمای روزانه از این مرز عبور کرده باشد، می توانید با خیال راحت لاستیک های تابستانی را بپوشید. در چنین شرایطی، او شروع به نگه داشتن جاده به خوبی می کند لئونید پاشچنکو متخصص لاستیک.

مشاهدات طولانی مدت کارشناسان نشان می دهد که در روسیه مرکزی نمی توان چنین مقادیر متوسط ​​روزانه را قبل از آوریل انتظار داشت. قبل از عجله به یک مغازه لاستیک فروشی، ابتدا باید وضعیت را بررسی کنید لاستیک های تابستانی. عمق آج نباید کمتر از 1.6 میلی متر باشد. چنین حداقل ارقامی در مقررات فنی ذکر شده است ، اما در واقع عمق "کار" لاستیک های تابستانی از 3 میلی متر شروع می شود ، در غیر این صورت خطر آب پلنینگ افزایش می یابد ، یعنی چرخ ها در گودال ها "شناور" می شوند. بهتر است با لاستیک‌های «طاس» رانندگی نکنید و برای ست جدید بیرون نروید.

محل چرخ ها نیز مهم است. نصب کنندگان لاستیک باتجربه معمولاً خودشان وضعیت را بررسی می کنند. لاستیک هایی که در فصل قبل روی محور جلو قرار داشتند معمولاً سایش بیشتری دارند، بنابراین منطقی است که اکنون آنها را به عقب برگردانید. بنابراین ، لاستیک ها به طور مساوی "طاس" می شوند - و این در درجه اول یک مشکل ایمنی هنگام رانندگی ماشین است.

بنابراین، ما کفش هایمان را عوض کردیم. با لاستیک های زمستانی چه کنیم؟ موضوع ذخیره سازی نباید با سهل انگاری برخورد شود. نکته اصلی محافظت از آنها در برابر نور و رطوبت است. اینجا همه چیز کم و بیش ساده است. بهتر از گاراژپیدا کردن یک مکان سخت است. هم خشک و هم گرم. اکثر دمای مناسب- 0-25 درجه. بالکن نیز مناسب است، اما پس از آن باید لاستیک ها را پوشانده یا در یک کیسه ضد آب بسته بندی کنید. "برنزه شدن" مداوم در زیر آفتاب سوزان برای لاستیک مضر است - ریزترک ها روی سطح ظاهر می شوند. برای محافظت در برابر تأثیرات خارجی، نمایندگی‌های خودرو، تهویه‌کننده‌های مخصوص تایر را می‌فروشند. اگر قبل از ذخیره سازی سطح بیرونی را با آن درمان کنید، می توانید عمر لاستیک ها را افزایش دهید.

در طول ذخیره سازی، هنوز لازم است از تغییر شکل لاستیک ها جلوگیری شود. بنابراین، نباید سعی کنید آنها را در اولین فضای مناسب فشرده کنید. به آنها آزادی بدهید و آنها را با اجسام سخت دیگر حمایت نکنید.

"در چه موقعیتی برای نگهداری لاستیک بستگی به کیت دارد. اگر لاستیک ها رینگ نداشته باشند، نمی توان آنها را معلق کرد. لاستیک ها را باید به صورت عمودی رها کنید، آنها را به صورت دوره ای بچرخانید و روی هم قرار ندهید، در غیر این صورت می شوند برای مدت طولانیآنها تغییر شکل داده اند. اما با چرخ های مونتاژ شده همه چیز دقیقا برعکس است. گزینه ایده آل آویزان کردن آن در گاراژ است. اگر این امکان پذیر نیست، بهتر است آن را به صورت افقی ذخیره کنید. لئونید پاشچنکو می‌گوید که می‌توانید آن‌ها را روی هم قرار دهید.

در باره ذخیره سازی مناسباگر برایتان مهم نیست که 1500-3000 روبل در هر فصل بپردازید، لازم نیست نگران آن باشید. معمولاً هزینه نگهداری لاستیک برای یک فصل در خدمات تخصصی یا تایر فروشی ها چقدر است. چیزی که قطعا نباید از آن صرفه جویی کنید، خود تایرها است. به طور کلی بهتر است افکار مربوط به "تعویض کفش های خود را از خود دور کنید." در هوای گرم، حتی تایرهای تابستانی قدیمی بهتر از تازه ترین تایرهای زمستانی هستند.

با پایان زمستان تقویمی، رانندگان این سوال را دارند که چه زمانی (طبق قانون) می توانند لاستیک های تابستانی را نصب کنند؟

همچنین بخوانید:

زمستان در مناطق مختلف روسیه متفاوت است. شروع و پایان می یابد (بسته به شرایط آب و هوایی) در زمان متفاوت. بنابراین، سوال از دوره قانونی تغییر است لاستیک های زمستانیکاملا مربوط به تابستان است.

پاسخ این سوال را در مقررات فنی اتحادیه گمرکی "در مورد ایمنی وسایل نقلیه چرخدار" که از اول ژانویه 2015 لازم الاجرا شد، خواهیم یافت.

برنامه های کاربردی شماره 8

بخش 5.5. استفاده از وسایل نقلیه مجهز به لاستیک با ناودانی ضد لغزش ممنوع است. دوره تابستان(ژوئن جولای مرداد).

استفاده از وسایل نقلیه فاقد لاستیک زمستانی که شرایط بند 5-6-3 این پیوست را داشته باشد ممنوع است. دوره زمستانی(دسامبر ژانویه بهمن). لاستیک های زمستانی بر روی تمام چرخ های خودرو نصب می شود.

شرایط ممنوعیت عملیات ممکن است توسط مقامات منطقه ای تغییر کند تحت کنترل دولتکشورهای عضو اتحادیه گمرکی

بند 5.6. لاستیک برای استفاده نامناسب در نظر گرفته می شود اگر:
...
بند 5.6.3. عمق آج باقی مانده لاستیک های زمستانی که برای استفاده در سطوح جاده یخی یا برفی در نظر گرفته شده است، با علامتی به شکل قله کوه با سه قله و یک دانه برف در داخل آن (شکل 5.1) و همچنین با علائم "M" مشخص شده است. +S، "M&S"، "M S" (در صورت عدم وجود نشانگرهای سایش) در حین کار روی پوشش مشخص شده - حداکثر 4.0 میلی متر

نتیجه:

لاستیک های زمستانی مورد نیاز استفقط در زمستان تقویم (دسامبر، ژانویه، فوریه). در طول تابستان تقویم (ژوئن، جولای، آگوست) لاستیک با ناودانی ممنوع است. در بقیه زمان ها هیچ محدودیتی وجود ندارد.

بدین ترتیب، از اول اسفند رانندگان حق دارند هر زمان که بخواهند لاستیک های زمستانی را به تابستانی تغییر دهند. البته باید عاقلانه به این موضوع برخورد کنید، به فکر ایمنی خود و اطرافیانتان باشید و زمانی که شرایط آب و هوایی استفاده از لاستیک های تابستانی را ایمن می کند، لاستیک ها را تعویض کنید.

و از 1 ژوئن تا 1 سپتامبر رانندگان موظف به استفاده از آنها هستند وسیله نقلیهفقط با لاستیک بدون گل میخ

دوباره تکرارش میکنم، با وجود این واقعیت که در طول بهار و پاییز تقویم، رانندگان خودشان تصمیم می گیرند چه زمانی کفش های خود را "تعویض" کنند. اسب های آهنی، باید با تفکر به این موضوع پرداخت.

با فرا رسیدن سرمای زمستان، هر صاحب خودرو باید چرخ های تابستانی را به چرخ های زمستانی تغییر دهد. و اینجاست که بسیاری از سوالات شروع می شود. چگونه می توان این کار را انجام داد، کدام لاستیک برای انتخاب بهتر است و دقیقاً چه زمانی مهلت "کفش مجدد" است.

کشور ما از نظر وسعت بسیار زیاد است و باید گفت که وضعیت آب و هوا در همه مناطق متفاوت است، بنابراین زمان تعویض لاستیک در زمان‌های مختلف تنظیم می‌شود. شمالی ترین مناطق اولین مناطقی هستند که برای زمستان آماده می شوند. اما موضوع لاستیک های زمستانی برای بسیاری از مناطق مرتبط است

روسیه، بنابراین موضوع "کفش" زمستانی برای یک ماشین یک مسئله داغ برای همه علاقه مندان به ماشین است. بنابراین، لاستیک های زمستانی چه ویژگی هایی دارند و چه زمانی باید آنها را نصب کنید؟

تفاوت لاستیک های زمستانی و تابستانی چیست؟

برخی از مالکان ماشین های سواریبا اطمینان فکر کنید که تفاوت اصلی بین تابستان و گزینه زمستانیفقط شامل الگوی روی آج و عمق پروفیل آن است. البته در این مورد نیز تفاوت وجود دارد، اما این همه ماجرا نیست. اول از همه، این ترکیبات مختلفلاستیک. مخلوط "کفش تابستانی" بسیار مقاوم تر است عملکرد بالادرجه حرارت. چنین لاستیک به شما امکان می دهد تا به طور قابل اعتمادی به سطح جاده بچسبید در دمای بالا و آسفالت تار نمی شود. با این حال، وقتی بیرون به شدت سرد می شود، "بلوطی" می شود و چسبندگی لازم را فراهم نمی کند.

لازم به ذکر است که آستانه دمایی که در آن چنین تغییراتی رخ می دهد. آستانه پایین تر با دمای +7 تعیین می شود و نقطه بحرانی در صفر است. در دمای صفر چرخ های تابستانیلیز بخورند و عملکرد اصلی خود را انجام ندهند و خطرناک شوند.

U چرخ های زمستانیلاستیک نرم تر است و به دماهای پایین تر حساس نیست، اما در +7 و بالاتر شروع به پخش شدن می کند که به ناچار منجر به سایش سریعو همچنین برخی ناراحتی ها در جاده آسفالته یا بتنی.

ارتفاع پروفیل آج نیز بر راحتی سواری تأثیر می گذارد. هرچه الگوی عمیق‌تر باشد، چرخ‌ها بهتر به سطح می‌چسبند. نیز وجود دارد دستگاه های خاصبه شکل سنبله، که سواری مطمئن تری را در مناطق لغزنده جاده فراهم می کند. همه درایورها آنها را نصب نمی کنند، اما کسانی که از این دستگاه استفاده می کنند بدون شک از یک مزیت ایمنی برخوردار هستند جاده های زمستانیو مسیرها

چه زمانی می توان از لاستیک های زمستانی استفاده کرد؟

با تغییر فصل برای رانندگان، سردرد” با تغییر چرخ ها مرتبط است و بسیاری نمی توانند دوره زمانی را که در نهایت زمان فرا رسیده است را تعیین کنند. در واقع، هیچ پاسخ روشنی برای شمارش وجود ندارد و هر کسی به طور مستقل این مشکل را برای خود حل می کند. اعداد خاص و خود فرآیند به موقعیت جغرافیایی و شرایط آب و هوایی بستگی دارد.

قوانین ناگفته ای وجود دارد. آنها می گویند به محض اینکه دمای هوا از +7 درجه بالاتر رفت، می توانید کفش های ماشین خود را تعویض کنید. اما چندین رانندگان با تجربهدادن نکته بعدی: اگر صبح که بیرون می روید، روی گودال ها یخ پیدا کردید، این نشانه تعویض لاستیک های زمستانی است.

بنابراین، هر یک از گزینه ها را به عنوان یک قاعده در نظر بگیرید، زیرا در زمان ما با شرایط آب و هواییحدس زدنش خیلی سخته بعد از یخبندان گرما می آید و تقریباً یک ماه باقی می ماند. در منطقه میانی فصل های خارج از فصل وجود داشت که در طول یک سقوط مجبور شدیم دو بار لاستیک ها را تعویض کنیم.

در مسکو و مناطق اطراف پایتخت، معمولاً تا پایان ماه اکتبر همه رانندگان قبلاً لاستیک های خود را تعویض کرده اند، زیرا در این مدت دما حتی در طول روز نیز صفر می شود.

می توانید به شاخص های زیر توجه کنید که ایده ای از دوره های تغییر چرخ ها در مناطق مختلف کشور ارائه می دهد.

• مسکو - از 15.10 تا 25.10 دوره نصب لاستیک های زمستانی و از 10.04 تا 16.04 ما لاستیک های تابستانی را نصب می کنیم.
• نووسیبیرسک - 12.10 - 17.10 زمستان، 24.04 - 30.04 - تابستان؛
• ایرکوتسک - 10.10 - 16.10 زمستان، 25.10-30.10 - تابستان؛
• لاستیک های زمستانی پرم – 12.10 – 17.10، لاستیک های تابستانی 17.10 – 23.10.

این مهلت‌هایی برای تعویض است، بنابراین در برخی موارد باید «کفش‌ها» زودتر تعویض شوند، این باعث صرفه‌جویی در زمان، پول و اعصاب می‌شود. که در مراکز خدماتعجله واقعی زمانی شروع می شود که هوا به طور ناگهانی تغییر می کند، بنابراین باید از قبل مراقب تعویض لاستیک های خود باشید تا از صف های طولانی جلوگیری کنید.

ویژگی های استفاده از لاستیک های تمام فصل

باید بگویم که این نوع اروپاییلاستیک هایی که برای آب و هوای معتدل طراحی شده اند. در شرایط ما، اگر دماسنج زیر +7 نشان داده نشود، می توانید از چنین لاستیک استفاده کنید. علامت ویژه "M + S" روی چرخ ها نشان می دهد که این لاستیک ها می توانند هنگام کار در جاده های گلی یا برفی استفاده شوند.

مهم!در دمای بالااستفاده از چرخ های خارج از فصل ناامن است، زیرا فواصل ترمزمی تواند تا 40٪ افزایش یابد و سایش تا 50٪ افزایش می یابد. اما این همه ماجرا نیست، مصرف سوختهمچنین افزایش می یابد و می تواند از 15٪ تجاوز کند.

ویژگی های دیگر "فصل خارج از فصل" چیست؟ واقعیت این است که ویژگی های دو نوع لاستیک را جذب کرده است، اما این آن را به یک دارو تبدیل نمی کند، علاوه بر این، برای استفاده در هر فصل کاملاً خطرناک است. چنین لاستیک هایی فقط برای مناطق نزدیک به اروپا یا برای کسانی که به ندرت ماشین خود را رانندگی می کنند مناسب هستند. بنابراین، شما می توانید به طور قابل توجهی در هزینه های صرف شده برای کفش های مجدد فصلی صرفه جویی کنید.

جریمه استفاده نادرست از لاستیک

از سال 1394 در کشورمان فعالیت می کند مقررات فنی، که در اتحادیه گمرکی. این سند بیان می کند که در طول دوره از دسامبر تا فوریه شما نمی توانید بدون لاستیک زمستانی در جاده ها رانندگی کنید. در ادامه نوشته شده است که در ماه های تابستان (خرداد-مرداد) فقط از لاستیک های تابستانی استفاده شود. طبیعتا روسیه که دارای مناطق زیادی با ویژگی های آب و هوایی مختلف است، تنظیماتی را برای افزایش این فواصل انجام می دهد.

مهم!نکته اصلی که رانندگان باید بدانند این است که اگر خودرو خارج از فصل "نمود" شود جریمه هایی وجود دارد. اندازه آن به 500 روبل می رسد.

هر منطقه جداگانه زمان بندی خاص خود را برای تعویض چرخ ها دارد، بنابراین باید توسط آنها هدایت شوید. افسران پلیس راهنمایی و رانندگی نیز بر اساس ویژگی های آب و هوایی یک منطقه خاص هدایت می شوند و اگر هنوز در مهلت تعیین شده برای تعویض لاستیک خود هستید، حق ندارند شما را جریمه کنند. معمولا رانندگان سهل انگار با شروع سرمای مداوم به صورت جریمه مجازات می شوند.

هنگام استفاده از لاستیک های زمستانی، آیا علامت "میخ" لازم است؟

اگر راننده ای از ناودانی روی آج های خودروی خود استفاده می کند، حتماً یک علامت متمایز داشته باشد که این موضوع را به سایر رانندگان بگوید. این برای چیست؟ روی سطوح ناهموار جاده های روسیه، هر چیزی می تواند رخ دهد. خوشه ها از زیر چرخ ها به بیرون پرواز می کنند. اغلب موارد آسیب دیده شده است شیشه جلوکسانی که در این نزدیکی سفر می کنند بنابراین، هنگامی که جنگجویان چنین وسیله نقلیه تقویت شده ای را در مقابل خود یا در نزدیکی می بینند، شروع به افزایش کمی فاصله می کنند و در نتیجه خود را از شگفتی های ناخوشایند محافظت می کنند.

جریمه نداشتن چنین علامت شناسایی برای آن دسته از رانندگانی که روی چرخ های خود میخ دارند در مقاله ما توضیح داده شده است.

در سال 2017، نهادهای قانونگذار اصلاحاتی را در قوانین راهنمایی و رانندگی اعمال کردند، یعنی مواردی که به وضوح استفاده از لاستیک های زمستانی را تنظیم می کند. ما منتظر انتشار این قانون هستیم که هنوز در حال نهایی شدن است. در حالی که وضعیت جریمه ها به همین صورت است، یعنی برای عدم وجود لاستیک مناسب در زمستان، راننده با جریمه پانصد روبلی روبرو خواهد شد.

تعویض به موقع چرخ ها یک هوی و هوس نیست، اما رویداد ضروریبرای ایمنی همه شرکت کنندگان ترافیک. سر خوردن و یخ زدگی در جاده می تواند عواقب ناگواری را به همراه داشته باشد. همه ساله به همین دلیل در جاده های کشور جان خود را از دست می دهند. تعداد زیادی ازاز مردم. تا زمانی که ماشین شما آماده حرکت شود جاده های برفیبدون تجهیزات مناسب، نباید سرنوشت را وسوسه کرد و خود و دیگران را در معرض دید قرار داد موقعیت اضطراری. ماشین نه تنها وسیله ای برای راحتی است، بلکه وسیله ای برای راحتی است افزایش خطر. اگر این را مدام به خاطر بسپارید، می توانید از بسیاری از عواقب منفی جلوگیری کنید.

یک فرآیند اجباری و یکپارچه کارکرد خودرو تغییر فصلی لاستیک ها است - از تابستان به زمستان و از زمستان به تابستان. هر راننده ای می داند که ترکیب لاستیک های تابستانی و زمستانی کاملاً متفاوت است. لاستیک های تابستانی به گونه ای طراحی شده اند که نرم و چسبنده باقی بمانند. سطح جادهدر دمای بالای صفر و در زمستان در دمای زیر صفر. این تعویض لاستیک فصلی دو بار در سال تضمین ایمنی است. واضح است که یک لاستیک زمستانی نمی تواند سطح ایمنی لازم را در تابستان فراهم کند، به سادگی روی آسفالت "شناور" می شود. لاستیک تابستانی در زمستان فورا سفت می شود و به سادگی روی برف، یخ یا "فرنی" گل، برف و معرف می لغزد. اگر خودرو در خارج از فصل "کفش" شود، این یک حالت افراطی خطرناک است، در پیچ ها، هندلینگ و چسبندگی ضعیف روی سطح، عدم راحتی، رفتار غیرقابل پیش بینی خودرو و افزایش فاصله ترمز وجود خواهد داشت.

گرم شدن شدید در بهار، اولین یخبندان و اولین برف در پایان پاییز از آن دوره‌هایی از سال است که رانندگان با نگرانی از آن یاد می‌کنند. در این دوره‌ها است که آمار تصادفات جاده‌ای افزایش چشمگیری می‌یابد و سرویس‌های تایر رکوردهای صف‌های کیلومتری را می‌شکنند. اینکه ساعت‌ها در صف بایستید، تعویض کفش‌ها را به تعویق بیندازید، ایمنی خود را به خطر بیندازید یا با یک سرویس لاستیک سیار «در خانه» تماس بگیرید، هر کسی خودش تصمیم می‌گیرد.

تعویض لاستیک فصلی در شبانه روز - در محل
خدمات - نصب لاستیک سیار 24 ساعته در تمام مناطق مسکو انجام می شود

به عنوان یک نتیجه از این واقعیت است که تاریخ دقیق زمان انجام تغییر فصلینام بردن از لاستیک ها غیرممکن است، موقعیت هایی پیش می آید که بسیاری از مردم روی آسفالت گرم شده با لاستیک های زمستانی ترمز می کنند یا با لاستیک های تابستانی روی یخ و برف رانندگی می کنند. در هر مورد، این بسیار خطرناک است، علاوه بر این، لاستیک های خارج از فصل به سرعت "کشته می شوند". بنابراین، این سوال بسیار مهم است: چه زمانی باید کفش های اتومبیل خود را تعویض کنید؟

چه زمانی لاستیک های تابستانی را به زمستانی تغییر دهیم؟

در اینجا صحیح ترین راه حل "تعویض کفش" ماشین با تمرکز بر دماسنج است. این چیزی است که سازندگان لاستیک توصیه می کنند. آب و هوای قاره ای روسیه اغلب شگفتی هایی را در قالب ارائه می دهد یخ صبحگاهیدر جاده و آفتاب تابستان در طول روز تا +15 درجه سانتیگراد. بنابراین، در صورت احتمال وقوع یخبندان، نیاز به تعویض فوری تایرهای تابستانی به زمستانی تنها یک نظریه است. باید در نظر داشت که شهرها آب و هوای خاص خود را دارند، بنابراین اگر عمدتاً در شهر رانندگی می کنید، نباید نگران تعویض لاستیک در اوایل اکتبر باشید. اما برای سفرهای مکرر در امتداد بزرگراه ها در اوایل صبح، ارزش آن را دارد که ایمن باشید و ماشین را با لاستیک های زمستانی در اوایل اکتبر "تغییر" کنید.

مستقر ویژگی های طراحیلاستیک های زمستانی، نصب آنها باید زمانی انجام شود که دماسنج در خارج از پنجره برای چند روز متوالی کاهش میانگین دمای روزانه را به 5 تا 6 درجه سانتیگراد نشان دهد. این صحیح ترین قانون است که ایمنی ترافیک را در این مدت تضمین می کند. . اما، باید این واقعیت را نیز در نظر گرفت که افزایش این آستانه دما به +9 درجه سانتیگراد منجر به چسبندگی ضعیف می شود. سایش تسریع شدهلاستیک، بدون ایمنی در پیچ ها، هندلینگ ضعیف تضمین شده است. اگر این کاهش یابد رژیم دماو رانندگی با لاستیک های تابستانی - این رانندگی شدید و احتمال زیادی برای هزینه تعمیرات گران بدنه خواهد بود.

چه زمانی لاستیک های زمستانی را به تابستانی تغییر دهیم؟

به عنوان یک قاعده، در آغاز بهار، روزهای سرد و گرم متناوب می شوند، که باعث سردرگمی رانندگان می شود که چه زمانی لاستیک های تابستانی را روی ماشین خود نصب کنند. اگر چرخ ها دارای لاستیک های بدون میخ هستند، بهترین تصمیم- در شب برای دمای پایدار و در روز تا +9 - +10 درجه سانتیگراد صبر کنید. اما اگر لاستیک ها میخ دار باشند، رانندگی روی آسفالت خشک، حتی برای چند روز، منجر به سایش آنی لاستیک ها می شود، گل میخ ها به سرعت از بین می روند و ترمزگیری با ناودانی روی آسفالت خشک بسیار خطرناک است. تعویض لاستیک‌های میخ‌دار زمستانی با لاستیک‌های تابستانی باید زمانی انجام شود که میانگین دمای هوای روزانه +5 تا +8 درجه سانتی‌گراد ثابت باشد. واضح است که تعویض لاستیک های زمستانی با لاستیک های تابستانی نیز باید بر اساس دماسنج خارج از پنجره انجام شود. اما باید به آب و هوای منطقه خود نیز توجه کنید و حتما به وضعیت جاده ها نگاه کنید.

در مورد لاستیک های تمام فصول باید به خط جداگانه ای اشاره کرد. برای شرایط آب و هوایی ما، مفاهیم لاستیک های تمام فصلبه سادگی نه! برای ایتالیا، یونان، اسپانیا و دیگر کشورهای گرم آب و هوای معتدل لاستیک تمام فصل- محبوب ترین گزینه در خشن ما شرایط آب و هواییو با شگفتی های مداوم / هجوم آب و هوا، چنین لاستیک ها همه هستند ویژگی های مورد نیاز رانندگی ایمنحتی 30 درصد هم نمی دهند! با ما، اعتماد به نفس در جاده را می توان تنها با طراحی لاستیک های زمستانی یا تابستانی (بسته به فصل) تضمین کرد.