Mazda 3 nové generace. Hatchback Mazda Kai ukázal, jaká bude nová „třírublová bankovka“

Nedávno představený nové tělo oblíbený Japonské auto Mazda 3 2019. Restyling přinesl spoustu změn. Navíc podle dostupných informací ovlivnily jak vzhled a výzdobu interiéru, tak rozmanitost Designové vlastnosti které nejsou viditelné pouhým okem. Obecně se auto stalo ještě stylovějším a odvážnějším a osloví mnoho potenciálních kupců. Aby Japonci zaujali více mladých lidí, představili kromě tradiční karoserie sedan také hatchback.

Navenek nová Mazda 3 2019 modelový rok zcela odlišné od verze před stylingem. Přední část se stala více zaoblenou a měkčí. Kapota zároveň získala zajímavé reliéfní linie. Obrazovka chladiče trojúhelníkový tvar, nepříliš velký. Optika je velmi stylová, mnohem tenčí a protáhlá. Jeho náplň je prémiové úrovně, mimořádně kvalitní LED. Pod hlavními světlomety, zabudované do malých prolisů mlhovky. Existuje mnoho sportovních bodykitů, které vozu dodávají velmi odvážný a sportovní charakter. Nárazník je malý a úhledný, přímo v něm je zabudován přídavný přívod vzduchu.

Pokud mluvíme o profilu vozu, pak, soudě podle fotografie, se také stal naštvanějším, sportovnějším a agresivním. Za prvé to lze vysvětlit přítomností mnoha reliéfních prvků body kit a extrémně nízkým světlá výška který dodává vzhled skutečného sportovního vozu. Kompletně předělaný ráfky. Boční zrcátka se zvětšila, navíc je v nich zabudovaný systém automatického sklápění. Střecha je mírně šikmá, což se zlepšuje aerodynamický výkon. Přepracovaný tvar skla zadní dveře, které se zmenšily a přitom neztratily viditelnost.

Hodně změn se dotklo i zádi vozu. Zadní optika se stal úzkým a velmi podobným tomu, který je instalován na všech ostatních nových modelech koncernu. Je zde několik zajímavých reliéfních prvků. Nárazník je úhledný, po jeho okrajích dva malé výfukové potrubí. Přídavná brzdová světla jsou umístěna přímo nad nimi.

Interiér

Vnitřní vybavení nový model obdržel téměř dokonalý pro svou třídu vozů. Materiály sice nejsou prémiové, ale jsou té nejvyšší kvality. Existuje mnoho inovativních high-tech novinek. Také je vše pečlivě promyšleno z hlediska ergonomické účinnosti.

Volant je perfektně kulatý, multifunkční. Vypadá sportovně díky použití kovových vložek. Přístrojová deska tradiční vzhled, navzdory tomu velmi informativní.

Židle jsou téměř dokonalé. Zvenku čalouněné látkou nebo kůží, která je příjemná na dotek, ale uvnitř je elastická a přitom měkký materiál. Existují takové potřebné systémy vyhřívání a elektrické nastavování sedadel v poměrně širokém rozsahu. Pokud mluvíme o místě uvnitř vozu, pak japonští inženýři velmi kompetentně přistoupili k uspořádání kabiny, která se díky určitým inovacím a upgradům stala mnohem prostornější.

Specifikace

Informace o změnách celkové vlastnosti auto nebo zůstanou podobné verzi před stylingem, zatím ne. Odpružení bylo kompletně přepracováno. Při jeho vzniku byly použity nejmodernější technologie, aby byla zajištěna maximální spolehlivost a zároveň komfort pro cestující.

Na výběr jsou tři pohonné jednotky. Každý kupující si může vybrat přesně ten, který potřebuje, na základě tužeb a finančních možností. základní motor běží na benzín, má objem 1,5 litru, přičemž díky turbíně umožňuje produkovat výkon asi 186 koní. Další jednotka je z hlediska spotřeby paliva docela demokratická. Má objem 2 litry a výkon 165 koní. K dispozici bude i naftová verze 2,2 litru s výkonem 150 koní.

Kromě toho se mluví o tom, že dříve nebo později se u exkluzivní verze modelu objeví nucený motor.

Spolu s novými motory bylo zcela logické představit přepracované brzdy, které se podle ujištění inženýrů staly mnohem účinnějšími. Pokud mluvíme o těle, pak se rozhodně stalo lehčím, než bylo předtím. To mělo zase velmi pozitivní vliv na dynamický výkon vozu, který se také stal mnohem jednodušším a pohodlnějším na řízení.

Možnosti a ceny

Přesné podrobnosti o tom, jak se od sebe budou lišit různé konfigurace Mazda 3 2019, zatím ne. Nicméně, znát vlastnosti tohoto Japonský koncern, lze předpokládat, že i základní verze vůz poskytne řidiči i cestujícím vše potřebný komfort v procesu pohybu.

Mezi možnostmi, které budou v autě určitě přítomny, stojí za to zdůraznit následující: Led světla interiér, vyhřívaná přední sedadla, multimediální systém s kvalitními reproduktory, klimatizace, zadní kamera, mnoho různých senzorů, které ovládají doslova všechny okamžiky během cesty. Přibližná cena bude začínat od 1,2 do 1,3 milionu rublů.

Zahájení prodeje v Rusku

Na domácím trhu s modelem se první exempláře začnou prodávat předběžně v prosinci 2018. Na základě toho se auta v dalších zemích objeví ještě později. Například datum vydání v Rusku proběhne nejdříve v červnu 2019. Blíže na jaře téhož roku se můžete přihlásit na testovací jízdu.

Konkurenční modely

Je třeba vzít v úvahu, že v tomto cenový segment velmi tvrdá konkurence. hromada značky aut mít zde kvalitní modely, a proto prodejci, kteří budou Mazdu 3 2019 prodávat, se budou muset hodně snažit, aby si potenciální zákazník vybral právě toto auto a ne řekněme popř.

Na internetu se objevily fotografie, které nám údajně ukazují nový plně digitální přístrojový štít.

Snímky zveřejnil čínský zpravodajský web. PC Auto. Nová palubní deska v hatchbacku bude mít dvě konfigurace. První možnost zahrnuje středový kruh s otáčkoměrem a digitálním rychloměrem uprostřed. Tento snímač je obklopen snímači teploty chladicí kapaliny a hodinami.

Druhá verze konfigurace digitálních přístrojů má dva identické kruhové měřiče, které zobrazují otáčky a otáčky motoru.

Pokud jde o volant, tlačítka a panely obklopující pořádek, vše pravděpodobně zůstane beze změny. Tedy jako v současná generace Mazda 3. Navzdory tomu nový digitální cluster transformuje celý interiér vozu a činí jej atraktivnějším.

Showroom však není jediným místem, kde designéři a inženýři provedli změny na nové Mazdě3. Hatchback tedy bude k dispozici s vylepšeným systémem zapalování SPCCI a také zlepší hospodárnost vozu o 25 procent ve srovnání se současným 2,0litrovým motorem Skyactiv-G.

Příští rok se objeví nová Mazda 3 dealerská centra Celosvětově. Na americkém trhu se objeví i verze s pohonem všech kol.

V autosalonech existují takové modely, které jsou mezi kupujícími vždy žádané. Jednou z nich je Mazda 3. Čas však nestojí a první a druhá generace vozů již nedokázaly plně uspokojit potřeby majitelů automobilů.

nicméně japonská společnost z neznámých důvodů nespěchal s vydáním nových produktů. Možná se připravovali na vydání něčeho opravdu úžasného, ​​nové Mazdy 3. A skutečně se tak stalo, Mazda 3 2017 byla představena zákazníkům. Novinka fanoušky této značky nezklamala. vzhled, bez vybavení.

Přehled nové Mazdy 3

Druhé znovuzrození značky dalo veřejnosti. Poprvé byl veřejnosti představen v roce 2016 na autosalonu, který se konal v Paříži. Bylo však možné jej zakoupit až v letech 2017-2018.

Roky nové uvnitř i venku. Designéři přitom dokázali zachovat jeho jedinečný styl a energii, které tak milují po celém světě. První generace donutila zákazníky přihlásit se, aby se stali vlastníky skvělého nového produktu. Od té doby se konkurence na automobilovém trhu zvýšila, ale nedonutila Mazdu 3 ustoupit do pozadí. Japonští mistři přesně předpovídají okamžik, kdy se změní touhy veřejnosti, a vydají aktualizaci již úspěšného vozu.

Vnější změny

Mazda 3 v nové karoserii si zachovala dojem, který dělá na ostatní. Pořád je to jako zamrzlý pohyb. Restyling si zachoval pocit, že se auto chystá vzlétnout a řítit se vpřed velkou rychlostí, jako gepard na lovu. Agresivita přitom nevyzařuje ani jedna linka. Mazda 3 našla novou karoserii, ale za volantem bude stále skvěle vypadat muž i žena. Může být řečeno rodinné auto, i když někdy je umístěna jako mládež. A jeho cena je taková, že je zvedající jak pro ty, tak pro ostatní.

Pokud mluvíme o změnách v sedanu Mazda 3 ve srovnání s předchozí generací, můžeme zaznamenat následující:

• Linie kapuce byla mírně prodloužena.
• Tvar se změnil mlhovky a osvětlení hlavy.
• Maska chladiče se zvětšila a logo se posunulo o něco níže.
• vpředu a zadní nárazníky v mírně upravené podobě se objevily napodobeniny přívodů vzduchu.
• Na bočních zrcátkách jsou žárovky, které duplikují směrová světla.

Pokud mluvíme o světlometech, změnily se nejen externě. Říká to recenze faceliftu Mazdy 3 z roku 2017 led světla osvětlit jak blízko, tak dalekou vzdálenost. Jsou řízeny adaptivním způsobem. Nechybí ani speciální ochrana díky které dálkové světlo neoslepí ty, kteří se pohybují směrem k vám. Ti, kteří plánují koupit auto v blízké budoucnosti, by si měli pečlivě prostudovat všechny popsané funkce, protože nová Mazda 3 2019 bude úplně stejná.

Změnil se i salon.

To se nedá říct nová Mazda 3 je kompletně upravený model, ale vývojáři přesto podnikli kroky k vylepšení. Pro spravedlnost je třeba poznamenat, že předchozí generace nevytvářely žádné nepříjemnosti pro řidiče a cestující. Salon nový Mazda 3 má následující charakteristické rysy:

• Volant se stal ergonomičtějším. Pořád je to vícekolo. Pokud však dříve bylo možné s jeho pomocí ovládat multimediální systém (ztišit/nahlas, přepnout skladby), nyní přibyla tlačítka tempomatu.
• V pokročilé konfiguraci můžete zapnout funkci vyhřívání volantu. V zimní čas- Velmi užitečná věc. Jedinou výhradou je, že se zahřívá pouze povrch v místech sevření.
• Vylepšeno bylo zobrazení multimediálního systému instalovaného ve voze. Navíc teď všechno nainstalovaná nastavení lze uložit. Mezi nevýhody patří fakt, že se obrazovka neotáčí, ale to se dá zažít.
• Existují držáky nápojů a jsou umístěny tam, kde budou po ruce, ale nehrozí jejich převrácení.
• Nový model Mazda 3 2017 je uvnitř velmi stylový a zdrženlivý. Kontrastní čalounění sedadel a panely nezpůsobují podráždění a nevyvolávají nudu.
• Parkovací brzda je elektronická, což znamená, že funguje efektivněji.
• Sedadlo řidiče se i v bederní oblasti mechanicky přizpůsobí sedadlu a pamatuje si všechny parametry. Pokud je však v rodině více řidičů a střídají se v řízení, bude nutné postup nastavení opakovat pokaždé, když usednete za volant.

Specifikace

Restylovaná Mazda 3 BL má v podstatě úplně jiný podvozek, ne to, co se používalo v prvních dvou generacích. Pokud dříve šlo o C1, jehož autorem byl společnost Ford, nyní je to platforma s krásné jméno skyactiv. Motory nainstalované v Mazdě 3 2016 mají stejný název.

Restyling Mazda 3 BL má určité odlišnosti od předchozí generace tohoto modelu. Amatérům se může zdát, že níže uvedené údaje představují malý rozdíl. Kdo však autům alespoň trochu rozumí, ocení práci konstruktérů na vylepšení vozu. Takže existuje celá řada rozdíly:

1. Nová Mazda 3 2017 je o 4 cm širší, o 2 cm nižší, ale nezměnila svou délku. Nyní jeho parametry vypadají takto:

Změny naznačují, že nová Mazda 3 2017 je ještě blíže sportovním modelům.

1. Rozvor se rozšířil a nyní činí 2710 mm (oproti 2640 mm u druhé generace).
2. Nový sedan Mazda 3 zvětšil kufr o 10 litrů. To je skvělá zpráva, protože každý má vždy co přepravit a na to není vždy dostatek místa.
3. Karoserie je nyní tužší o 30 %.
4. Následující údaje ocení opravdoví odborníci v automobilovém průmyslu: nové auto Mazda 3 má nyní poměr táhnout vzduch 0,275.

Co se týče motoru, neznalý člověk se snadno splete, protože je potřeba vybírat z pěti možnosti. Tři z nich jsou benzínové: nabízeny jsou objemy 1,5 litru s výkonem 120 koní. a 2.0 s 150 a 165 k. Stejně jako nafta: 1,5 l - 120 koní. a 2,2 l - 150 hp

Aby hladina hluku u dieselových úprav nezpůsobovala potíže, jsou dodávány se systémem redukce hluku. S ním nebudou řidiči ani cestující rušeni zbytečnými zvuky.

Všechny modely mají pohon předních kol a jsou určeny pouze pro fajnšmekry model s pohonem všech kol s nainstalovaným dieselovým motorem 2,2 litru. Již brzy se v autosalonech může objevit zcela nová, ekonomická Mazda 3, která bude jezdit na propan a benzín. V současné době se vyvíjí a slibuje, že bude žádaný, protože na 100 km trati bude potřebovat pouhých 5 litrů paliva.

Multimediální a informační systémy

Mazda 3 restyling je vybavena velmi povedeným multimediálním systémem. Informace se zobrazují na poměrně velké obrazovce o velikosti 7 palců. Ovladač je kalibrován velmi jasně. I když se adresa zadá do vyhledávače podle pohybu, nebude tento proces pro řidiče náročný. Potřebná písmena jsou jakoby sama od sebe. Velmi dobře je zvolena i mapa pro navigaci.

Dá se říci, že některé multimediální funkce byly špehovány jinými výrobci automobilů z Evropy. Například řídicí jednotka nebo ovládání hlasitosti. To však znamená pouze to, že designéři Mazdy jsou otevřeni všemu novému a připraveni to přijmout, pokud zlepšení bude přínosem pro jejich zákazníky. v opačném případě technický pokrok by byla vždy na vedlejší koleji a Mazda 3 by se nedočkala druhé reinkarnace, zbavení se všech nedostatků předchozích životů.

Japonská automobilka v poslední době jen zřídka aktualizovala svá vozidla, což mohlo být způsobeno některými problémy. Příznivci po mnoho let udržovaného stylu této společnosti stále čekali na nové generace Mazdy 3 a sedanů. Mazda 3 2017 (nový model, foto), jejíž cena je základní konfigurace je 1 131 000 rublů, dodává se pouze ve dvou konfiguracích a třech zařízeních. Pojďme se na novinku podívat podrobněji.

Foto aktualizovaného vozu

Exteriér Mazda 3 2017

Při tvorbě designu karoserie byla použita společná filozofie, která se nazývá KOOD – Soul of Motion.“ Lze jej vysledovat ve všech nových generacích vozů dané automobilky. Klíčové vlastnosti exteriér lze nazvat následujícími body:

• Kapuce má rovný tvar s mírným poklesem u křídel. Podobné rozhodnutí o designu této části karoserie učinili designéři kvůli tomu, že vizuálně je kapota jako pokračování masky chladiče.
• Ochrana chladiče má tvar docela známé postavy se zaoblenými hranami. zajímavý bod můžete to nazvat tak, že chromový zdvih je proveden ve formě pokračování optiky hlavy.
• V drahé konfiguraci má optika čočky s LED diodami, což vytváří zajímavý efekt. Jejich tvar je poměrně složitý, zdůrazňuje mírně se zužující kapuce.
• Přední nárazník nemá výrazné nasávání vzduchu, zajímavě jsou řešeny LED.
• Podběhy kol jsou malé, jakoby trochu vyrovnané. Na autě jsou instalována kola R16-R17.
• Boční část těla má vyhlazené linie.
• Záda sedanu jsou údajně mírně zvýšená a provedená ve sportovním stylu. Spodní linie zadních dveří přitom plynule stoupá. Lucerny jsou šikmé, vyrobené dle moderní technologie diodové aplikace.

Designový styl nového kompaktního sedanu osloví mnohé, protože je harmonický a má sportovní nádech.

Interiér

Venku vypadá auto mnohem dražší než uvnitř - to se říká konkrétně o dotyčném sedanu. Salon hned říká, že sedan je od rozpočtová třída. Jeho vlastnosti jsou:

• Přístrojová deska je zastoupena kombinací analogové stupnice umístěné uprostřed a malých obrazovek určených k zobrazování základních informací. Vše se děje v hlubokých vrtech.
• Na volantu je poměrně dost kláves pro ovládání hlavních funkcí vozu.
• Středovou konzolu v nejvyšší konfiguraci představuje malý displej multimediální systém, nainstalovaná řídící jednotka klimatický systém a slot pro disk. Řídící jednotka multimediálního systému je umístěna mezi sedadly, je reprezentována kombinací kulatého regulátoru a několika kláves okolo. Mezi sedadly je také držák na nápoje s loketní opěrkou.
• Při návrhu byla použita metoda barevného kontrastu. Tento okamžik určuje, že sedadla mohou být vyrobena ze světlého materiálu a ostatní panely z tmavého.

Salon se ukázal být jednoduchý, ale praktický. Rozhodně potěší, že automobilka rozdělila prostor mezi předními sedadly, aby se tam vešla ovládací stránka hlavních funkcí.

Možnosti a ceny Mazda 3 2017 (nová karoserie)

Jak již bylo zmíněno, dotyčný sedan se dodává ve dvou úrovních výbavy. si nemůže dovolit se rozvíjet velký počet motory a převodovky, jako například němečtí strojírenští giganti. Koupit Mazda 3 Sedan 2017 je k dispozici v následujících úrovních výbavy:

1. Aktivní+. Toto vybavení stojí 1131000 rublů. Za tyto peníze si můžete pořídit auto s 1,6litrovým benzínovým motorem, jehož výkon je pouhých 104 koní. Zajímavostí je, že všechny vozy jsou dodávány výhradně s automatickou převodovkou se 6 rychlostními stupni. Zrychlení na první stovku proběhne za 13,5 s, maximální rychlost je 177 km/h. S tak nevýznamným výkonem je podle moderních standardů spotřeba paliva 6,3 litru na 100 km ujeté vzdálenosti ve smíšeném režimu. K dispozici je také verze s 1,5litrovým benzínem, jejíž výkon se mění pohonná jednotka byl zvýšen na 120 koní. Maximální rychlost byla zvýšena na 194 km/h a spotřeba paliva byla snížena na 5,8 litru. První stovka na tachometru je překonána za 11,8 sekund. Náklady na auto s dokonalejší benzínová jednotka je od 1211000 rublů. Výbava základní konfigurace je poměrně bohatá: boční a přední airbagy, mlhovky, vyrobené pomocí diodové technologie. Rozhodně potěší instalovaná klimatizace se dvěma zónami, nechybí vyhřívání předních sedadel. Pozornost jsme věnovali i instalovanému audiosystému, který má vestavěných 6 reproduktorů. Boční zrcátka jsou vyhřívaná a elektrický pohon. Pokud jde o povrchovou úpravu, je třeba věnovat pozornost použití měkkého vysoce kvalitního plastu a textilu.
2. Výhradní – tato verze Mazda 3 2017 přichází pouze s motorem o objemu 1,5 litru, jehož výkon byl zvýšen na 120 koní. Tento sedan bude stát již 1 306 000 rublů. Balíček má následující možnosti: optika hlavy LED, která dává exteriéru zvláštní styl a výrazně zvyšuje stupeň osvětlení chodník, instalované světelné a dešťové senzory, zadní kamera. Zpětné zrcátko, které je instalováno v prostoru pro cestující, má funkci automatického ztmavení v případě vjezdu automobilu směr průjezdu s zahrnuty dálkové světlo. Auto je vybaveno bezklíčový systém přístup, v době zamykání dveří boční zrcátka automaticky složit, aby nedošlo k poškození.

Obecně lze říci, že Mazda 3 2017 (nová karoserie), vybavení a ceny, jejichž fotografie je diskutována v tomto článku, má velmi atraktivní možnosti. Ve stejné době, rozdíl mezi náklady na základ a maximální konfigurace je asi 200 000 rublů. Proto má smysl pořídit si vůz v dražší výbavě, která má velmi atraktivní možnosti.

Specifikace

Dotyčné auto patří do třídy kompaktní sedany, má následující tělesné rozměry:

• Délka je 4585 mm.
• Šířka se zvýšila nevýznamně - 1795 mm.
• Výška je 1450 mm.
• Rozvor náprav je poměrně velký 2710 mm.
• Světlá výška je 160 mm - typický ukazatel pro sedan.

Pohotovostní hmotnost základní konfigurace je 1320 kg.

Hlavní soutěžící

Konkurenty třetí Mazdy lze nazvat následujícími vozy:

1. Ford Focus Sedan.

Současně poznamenáváme, že dotyčný sedan není horší než jeho hlavní konkurenti, pokud jde o design exteriéru a interiéru, stejně jako vybavení. Ve většině případů se při výběru vozu z této třídy mnozí spoléhají na popularitu značky -

Shrnutí

S ohledem na nové auto lze okamžitě poznamenat, že je to jeden z nejatraktivnějších za cenu až 1 500 000 rublů. Jeho přednosti jsou vyjádřeny v následujících bodech:

• Na výběr několik motorů.
• Při navrhování tohoto vozu se vývojáři snažili vytvořit ekonomický a praktický model světlý design což určitě udělali.
• Prvotní výbava se skládá z celkem oblíbených možností, za které si často musíte pořádně připlatit.

Při výběru sedanu je třeba vzít v úvahu jeho nedostatky:

• Volba pro obyvatele Ruské federace je dodávána pouze s verzemi benzinové motory, v řadě zatím nejsou žádné dieselové motory.
• Na výběr je pouze jedna převodovka - automatická, kterou nelze nazvat dokonalostí.
• Přesto od salonu očekávali více a poté, co sedan jednoduše ohromí exteriérem, může být pohled do salonu trochu zklamán.

Je to jasný, zajímavý, poutavý, zejména v červené barvě, se sportovním exteriérem, který se může ukázat na silnici dobrá rychlost nebo přetaktování, které je třeba vzít v úvahu při jeho nákupu.

Změny vzhled Mazda 3 2018 je téměř neviditelná. Právní zástupci však říkají, že vůz se stane o řád komfortnějším, navíc se výrazně zvýšila i jeho úroveň bezpečnosti. Takže, Mazda 3 2018 je nový model: fotografie, cena a kdy bude v prodeji - to vše je v naší recenzi.

Nový vzhled

Silueta nové karoserie se vůbec nezměnila. Můžeme zaznamenat pouze mírné prodloužení kapoty. Mírně se změnily obrysy mlhových světlometů a světlometů hlavního osvětlení. Nové světlomety Mazdy 3 2018 jsou vybaveny potkávacími i dálkovými světly na LED. Kvalitu dálkového osvětlení zajišťují čtyři LED osvětlovací jednotky. Kromě toho umožňují přizpůsobení ovládání a systém pro ochranu aut jedoucích podél nájezdový pruh od vystavení vzdálenému světlu. LED opakovače směrovky, vybavené na bočních zrcátkách přepracovaného modelu, dodávají vozu sportovnější vzhled.

Zvětšila se také maska ​​chladiče s logem značky posunutým o několik centimetrů níže. Změny se dotkly i obou nárazníků. Jsou vybaveny jemnými mlhovými světlomety s minimální velikostí. Sportovnější tvar a imitace panelu sání vzduchu dodávají vozu sportovnější vzhled.

Kromě inovovaného nárazníku se v zadní části karoserie vyznačuje také přítomností elegantního doplňku v podobě ozdobné vložky z nelakovaného plastu kopírující difuzor.

Dynamika a jistá agresivita jsou patrné na první pohled na předělané auto.

Vzhled interiéru

Drobné změny v designu a designu interiéru nového modelového roku Mazdy jsou téměř nepostřehnutelné. Palubní deska a volant se příliš nezměnily. přidal automatická brzda během parkování. Vlastnosti multimediálního přehrávače byly výrazně vylepšeny, nově má ​​funkci, která umožňuje uložit všechna dosavadní nastavení do paměti.

Zařízení

Podobně jako u předstylingového modelu bude vylepšená Mazda 3 2018 k dispozici ve čtyřech modifikacích:

• Řídit
• Aktivní
• Aktivní plus
• Nejvyšší

Tři z navrhovaných možností konfigurace budou benzín, dvě - zapnuté nafta. Převodovka je prezentována na výběr - mechanika nebo automat, na výběr budoucího majitele. Absolutně všechny varianty vozů jsou vybaveny spolehlivými bezpečnostními systémy, pasivními i aktivními.

Neméně zajímavé jsou nové funkční systémy instalované tak, aby poskytly řidiči vozidla a jeho cestujícím další komfort. Tyto zahrnují:

• Uznání dopravní značení, značky a chodce
• Funkce bezpečné jízdy
• Ovládání chodu motoru GVC, (působí ve vztahu k úhlu natočení volantu)

Tento inovativní vývoj japonských designérů je navržen tak, aby zajistil maximální bezpečnost pro řidiče a cestující v podmínkách jakékoli složitosti.

Další komfort během cesty je poskytován pomocí multimediálního přehrávače s navigačním systémem, klimatizací, automatickou parkovací brzda, automatické nastavení sedadel řidiče a spolujezdce.

Co je pod kapotou?

Znalci rychlosti a kvality si budou moci pořídit jednu z následujících verzí nového modelu v závislosti na osobních preferencích, zda se jedná o benzín, resp. dieselový motor fungování vozidlo. Specifikace různé verze nová Mazda 3 2018 jsou uvedeny níže.

Pro benzínové verze(v litrech):

• 1,5 - 120 koní
• 2,0 - 150 koní
• 2,0 - 165 koní

Pro dieselové možnosti(v litrech):

• 1,5 - 120 koní
• 2,2 - 150 koní

Aby bylo zajištěno dodatečné pohodlí pro řidiče a cestující, dieselové motory dokončeno speciální zařízení k tlumení hluku pohonné jednotky. Zcela tlumí chod motoru, takže je zcela nepostřehnutelný pro lidi v autě a okolí.

Vozidlo s pohonem všech kol má také dieselová verze dne 2.2. Vyvíjejí se verze s dvoulitrovým motorem nejvyšší rychlost rychlostí 215 km/h. Přitom doba, za kterou auto zrychlí na 100 km za hodinu, je asi 9 sekund.

V současné době japonští vývojáři, kteří se tam nechtějí zastavit, pracují na vytvoření nového palivový systém, schopný pracovat současně na benzín a plyn (propan). Průměrná spotřeba paliva takového vozu podle propočtů techniků a konstruktérů nepřesáhne 5 litrů na 100 km pohybu po dálnici.

Obecné změny

Jak je hned na videu a fotografii zřejmé, mírný zásah profesionálních designérů nezůstal zcela bez povšimnutí jak vzadu, tak uvnitř vozu. Četné high-tech a svým způsobem exotické systémy, které pomáhají řídit automobil, poskytují řidiči a cestujícím pohodlnou a bezpečnou jízdu.

Všechny mimořádné pocity z řízení inovativní Mazdy můžete osobně pocítit objednáním zkušební jízdy. Tuto službu nabízejí téměř všichni prodejci. Ruská Federace. To není vůbec překvapivé, protože jen málokdo chce kupovat prase v pytli, zvláště když plánuje zaplatit poměrně vysokou částku za auto.

Náklady a zahájení prodeje v Rusku

Cena Japonská novinka u vozu třídy sedan začíná od 1 290 000 rublů, počáteční cena hatchbacků je stejná. Pokud přemýšlíte nad horní hranicí cenové bariéry, pak politika výrobce přímo souvisí s těmi technologickými či designovými doplňky, které si plánujete objednat k montáži do auta. Pokud jde o odpověď na otázku, kdy se toto duchovní dítě japonské automobilky objeví v prodeji v Rusku, pak bude s největší pravděpodobností odpověď podzim-zima 2018. Takové zpoždění vydání aut na ruský trh přímo souvisí s tím, že před jízdou do drsného ruského klimatu musí vůz projít další sérií testů a testů.