Отже, ви вирішили на своєму вірному залізному коні вирушити у подорож! Звичайно, ваша машина надійна і справно їздить уже місяці/тижня/роки вулицями рідного улюбленого міста та його околицями. Хіба може щось трапитися далеко від рідного затишного гніздечка? Лише нові враження, нові знайомства, драйв! Але… чи все так чудово насправді?
Щоб не було несподіванок, і неприємності не завадили приємному проведенню часу, машину до дальньої поїздкипотрібно підготувати!Принаймні дещо перевірити і чимось запастися ніколи не заважає.
До речі, в нашій країні прийнято подорожувати саме автомобілем (взимку взагалі на велосипеді далеко не поїдеш, а якщо хочеться Байкал подивитися чи Тихий океан?).
Насамперед перевірте найпростіші речі:чи справно дзеркало заднього виду (воно вам буде необхідно при будь-якому бажаному маневрі - не забувайте в нього поглядати щоразу, коли збираєтеся щось зробити) і стоп-сигнали, відрегулюйте фари. А може й протитуманники час встановити? В умовах міста це здається дрібницею, але на трасі та ще й у нічний час може призвести до ДТП.
Замініть витратні матеріали: моторне масло, гальмівну рідину, фільтри, свічки, ремені, гальмівні колодки. Навіть якщо ви всі міняли півроку тому і у вас нічого не скрипить і не свистить. Добре б перевірити рівень рідин, які є у вашому автомобілі - тосолу, олії, гальмівної рідини, - і захопіть резервний запас, оскільки ситуації можуть бути різні, стане в нагоді все.
Не можна економити на собі, тим більше, на своїй безпеці. Зайві 500 рублів вам погоди не зроблять, а перспектива возитися самому з машиною на трасі навряд чи виглядає привабливою, тим більше зимовий часроку можна швидко перетворитися на снігову людину.
Також не поскупитеся зробити розвал-сходження коліс, щоб ненароком не забрало в кювет на дорозі. І зверніть увагу на гуму. Раптом вона дуже зношена. Тоді її варто замінити.
Особливо уважно поставтеся до гальмівної системи. Потріскані гальмівні шлангизамініть новими, усуньте патьоки гальмівної рідини, перевірте гальмівні дискита колодки.
Переконайтеся, що елементи підвіски та ходова частинав повному порядку, включаючи гумові пильовики та чохли, чи потрібна заміна амортизаторів, пружин, сайлентблоків передніх важелів, кульових, важелів задньої підвіски.
"Мозок" машини - двигун.Відрегулюйте все, що підлягає регулюванню та регулюється під час експлуатації (зазори в клапанному механізмі, натяг ременів та ланцюга, момент встановлення запалення, карбюратор, радіатор, вентилятори охолодження).
Якщо є можливість - і фінансова, і за часом - заженіть машину в сервіс і віддайте у дбайливі руки фахівців. Подорож - серйозне випробування для вашого залізного друга, тому всі його підкови повинні знаходитися в стані, максимально наближеному до ідеального.
Усі полагодили, перевірили? Чудово. Але це ще не гарантія того, що все буде гаразд. Що необхідно взяти із собою "про всяк пожежний випадок". Тут все залежить від того, який із вас фахівець у галузі автомеханіки.
Якщо мало чого вмієте, достатньо "класичного" набору: аптечка (перевірте терміни придатності ліків!), Трос, знак аварійної зупинки, вогнегасник та каністра. Якщо ж ви здатні при нагоді відремонтувати авто самостійно, то і список буде довгий. Інструмент завжди знадобиться. Беремо ключі та головки від 8 до 24 мм, в машині повно всяких болтів та гвинтів – ніколи не знаєш, що знадобиться відкрутити та пригвинтити. Свічковий ключ, викрутки, пасатижі, домкрат, насос, напилки, наждачка теж зайвими не будуть - раптом чогось... І важливо, щоб це все не було розкидано абияк по багажнику та машині в цілому, Акуратно складено в невелику сумку або пластиковий бокс.
Не забудьте взяти з собою атласи та карти.З їхньою допомогою розробіть оптимальний маршрут - заздалегідь прорахуйте витрати бензину. Крім того, можна відразу виділити собі якісь пріоритетні місця, які обов'язково потрібно відвідати. Вирахуйте швидкість руху та продумайте місця передбачуваних зупинок. Їх краще вибирати ближче до населеним пунктамабо постам ДІБДР.На всякий випадок. А ще краще встановити в машині навігаційну GPS-систему. Для такої подорожі це незамінна річ. Якщо в місті ще можна зневажливо відмахуватися - це для людей, які страждають на топографічний кретинізм, які вулицю Полянку від вулиці Якиманки відрізнити не можуть, - то в подорожі без навігатора не обійтися. А якщо ви людина ґрунтовна, і простий навігатор вас не влаштовує, можна встановити в салоні автомобіля справжній комп'ютер (А що? Шикарна ідея!). Це і DVD, і MP3, і зв'язок із усім світом!
Продовжуючи розмову про електроніку в машині – продумайте, як ви спілкуватиметеся мобільного телефону ! Мобільник у руках водія – потенційна причина аварії. На швидкості понад 100 км/год найменша неуважність може коштувати життя вам та вашим супутникам. Використовуйте бездротові hands-free та гучний зв'язок.
Чи є у вашій машині пристрій живлення зарядників, бритв, ноутбуків? На ринку їх пропонується дуже багато. Виберіть той, який вам найбільш прийнятний, і встановіть у машині.
Звичайно, крім "розумної" та необхідної техніки, можна встановити в автомобіль ще й... наприклад, портативну кавоварку, холодильник, масажер у крісло для водія та багато іншого. Хоча… кожен вирішує сам. Набагато приємніше зупинитися на трасі і випити кави з термоса, розглядаючи машини, що проносяться повз. І не варто забувати про те, що кожен зайвий кілограм у машині нехай і ненабагато, але все ж таки збільшить витрату палива, Що, враховуючи величезні відстані, може в результаті вилитися в кругленьку суму.
Зверніть увагу, якими дорогами вам належить їхати: асфальт або грунтовка. Важливо бути готовим до зміни дорожнього покриття, хоча зимові хуртовини частіше "вирівнюють" його.
Бензину, звичайно, залийте повний бак.
Усі речі в дорогу мають бути зібрані за добу до від'їзду. При зборах поспіхом ви ризикуєте обов'язково щось забути.Тому буде час згадати і все перевірити ще раз.
Перед подорожжю водієві потрібно як слід виспатися.Не менше 9 – 10 годин. Дорога забирає багато енергії, яку слід запастися заздалегідь.
І не забудьте звернутися до небес перед поїздкою (так робили всі наші предки та сучасники, до речі, теж).
Виїжджати краще в передсвітанкових сутінкахщоб за день можна було проїхати якомога більшу відстань, а ввечері зупинитися на нічліг.
Найнебезпечніший час доби для руху - захід сонця і світанок.Будь напоготові, не робіть непродуманих дій. Зупинки слід робити щонайменше кожні 400 - 500 кілометрів.До речі, якщо в машині їдуть кілька людей, рекомендується міняти водія кожні 400 - 500 кілометрів.
І не забувайте дотримуватися правил дорожнього руху– від цього залежить ваше життя та здоров'я та ваших пасажирів. Розмітка на дорозі полегшує життя. Сьогодні по всій Росії, а тим більше країнах Європи розмітку видно добре навіть взимку. Повірте, її намалювали не для краси, вона потрібна саме для вас – мандрівників.
При дотриманні цих нехитрих правил будь-яка подорож принесе вам справжнє задоволення!
Щасливого шляху та нових яскравих вражень!
Наближається час відпусток, і на тлі нинішніх труднощіввсе більше рязанців обирають наш південь. Піти до моря на машині - що може бути романтичнішим і простіше? Автоподорож має швидше більше плюсів, ніж мінусів. Це і незалежність від розкладу, і особистий простір, і можливість кардинально змінити маршрут у будь-якій його точці, і економія, якщо їхати компанією. Але не варто забувати, що в дальній поїздці машина може зробити неприємні сюрпризи. Як убезпечити себе та підготувати транспорт до дороги, «КП-АЗС» запитала у фахівців.
Розкрити «болячки» перед дорогою
Автомеханіки рекомендують за 3 – 4 тижні до виїзду влаштувати машині тотальний огляд. Так буде час замовити потрібну деталь та полагодити авто, якщо розкриється серйозна поломка. Самостійно перевірити техсправність машини дуже важко, тому краще відвідати СТО. Досвідчений автослюсар виявить слабкі місця « залізного конянавіть якщо вони ретельно ховалися від очей власника. Фахівці підкажуть, які саме вузли та деталі не витримають випробування подорожжю. Деякі з них досвідченому автомобілісту під силу замінити самостійно.
Перед відпусткою автолюбителі просять подивитися машину. Ми робимо огляд, діагностику ходової. Витратники міняти потрібно планово. З собою в дорогу беріть деталі, які потрібні для лікування «болячки», про яку ви знаєте, – зазначив механік автотехцентру «ЕнергіяАвто» Сергій.
Перш ніж їхати на діагностику, огляньте машину самі. Переконайтеся, що працюють всі електровузли: дальнє та ближнє світло фар, протитуманки (якщо є), покажчики повороту, габаритні вогні, стоп-сигнали, ліхтарі заднього ходута «аварійка». Поміняйте елементи, що перегоріли, а заразом зробіть запас нових лампочок в дорогу. Візьміть запобіжники різних номіналів. На темній трасі опинитися без освітлювальних елементів дуже небезпечно.
Перед поїздкою замініть витратні матеріали: моторне масло (якщо підходить термін пробігу), гальмівну рідину, фільтри, свічки, ремені. Перевірте рівень тосолу або антифризу і за необхідності долийте, а також захопіть резервний запас. Долийте склоомиваючу рідину і візьміть 1 літр із собою.
Перевірте гальмівну систему, обов'язково загляньте під капот і перегляньте рівень гальмівної рідини. Якщо він нижче допустимої позначки - долийте та візьміть із собою запас гальмівної рідини. Під час візиту до автомайстерні попросіть майстра встановити причину витоку рідини. Перевірте стан колодок, і якщо вони досить зношені, замініть або візьміть із собою нові запасні. Обов'язково перевірте справність ручного гальма.
Скупайте «залізного коня» і нагодуйте
Уважно огляньте підкапотний простір. Перевірте надійність кріплення всіх шлангів, трубок, електропроводки. Якщо термін експлуатації ременя ГРМ підходить, обов'язково замініть його. Про всяк випадок візьміть із собою новий ремінь. Прислухайтеся до роботи двигуна. Всі незрозумілі шуми, стукіт і свист повинні вас насторожити. Автомеханік підкаже, що не так із авто. Перевірте рівень моторної олії, і навіть якщо він на потрібній позначці, все одно візьміть із собою хоча б півлітра олії, що використовується.
Огляньте паливну системуКабіна: бензобак, паливопровід, фільтри очищення палива, бензонасос. Особливу увагу приділіть місцям стиків - слідів протікання палива не повинно бути. В поїздку візьміть запас палива в каністрі та залийте повний бак.
Огляньте стан покришок – протектор не повинен бути сильно зношений, а шини повинні відповідати сезону. Виміряйте тиск у колесах, підкачайте "запаску". І краще перевірте розвал-сходження коліс. Правильне балансування збереже стійкість машини та підвищить вашу безпеку.
Перед виїздом ретельно вимийте машину, зробіть чищення салону, протріть шибки зсередини і зовні, вимийте дзеркала.
Візьміть із собою мінімальний запас інструментів: балонний ключ, домкрат, насос, а також аварійний троста знак аварійної зупинки.
І не забувайте дотримуватися Правил дорожнього руху!
ПОРАДИ ВОДІЮ
Як не створити собі проблеми у дорозі
Виїжджати краще в темний часдіб, щоб приїхати у першій половині дня до обіду. У той же час слід виїжджати і якщо дальність поїздки змусить пройти частину шляху вночі. За кермом можна зустрічати світанок, але не захід сонця.
Приблизно за добу до виїзду водієві потрібно звільнитися від будь-якої роботи і добре виспатися.
В дорогу не варто їсти - останній прийом їжі краще зробити не пізніше 4 годин до виїзду.
Зупинки робіть кожні 400 – 500 км. А якщо з вами їдуть інші пасажири з правами, міняйтеся частіше.
Продумайте, як водій спілкуватиметься по мобільному. Використовуйте бездротові hands-free та гучний зв'язок.
Покладіть у машину пристрої живлення зарядників, бритв, ноутбуків.
НА ЗАМІТКУ
А якщо за кордон?
Вирушаючи в автоподорож за кордон, ви повинні мати водійське посвідченняміжнародного зразка (не стосується країн ближнього зарубіжжя), а також спеціальне міжнародне ОСАЦВ – так звану грін-карту.
Крім міжнародного ОСАЦВ, тим, хто виїжджає за кордон, бажано оформити страхування від нещасних випадків, - пояснила фахівець компанії «Страж».
БУДЬ В КУРСІ!
Що має бути під рукою
Хорошим помічником у дорозі стане GPS-навігатор. Але для надійності візьміть і паперовий атлас автошляхів.
Перенесіть аптечку (перевірте терміни придатності ліків) та вогнегасник у салон.
Покладіть у салон кілька маленьких пляшок із чистою питною водою без газу. Протягом поїздки пийте, навіть якщо не відчуваєте спраги, та поповнюйте запас рідини. Візьміть кілька часточок свіжого лимона - вони проженуть сонливість і підвищать гостроту зору. Вгамувати голод у дорозі можна шоколадними або протеїновими батончиками.
Під час далекої подорожі може статися всяке - краще підготуватися до різних ситуацій.
Валерія Ясюка | 25.08.2015 | 409Валерія Ясюк 25.08.2015 409
Збираючись у далеку подорож на особистому авто, варто не лише зібрати все необхідне в дорозі, а й підготувати до неї свого залізного коня.
Далека поїздка автомобілем – завжди випробування для автоледі, особливо якщо вона вирушає в дорогу без чоловіка, який у разі форс-мажору зможе замінити колесо, штовхнути машину або розібратися з агресивними водіями. Саме тому варто приділити особливу увагуретельні перевірки автомобіля перед подорожжю.
Як приготувати документи на машину?
Перш ніж оглядати автомобіль, переконайтеся, що всі документи на нього гаразд.
Мати при собі страховку, що діє, - питання не тільки дотримання закону, але і вашої безпеки. Якщо ви збираєтесь виїжджати за кордон, оформіть зелену картку. Перевірте, чи не прострочено вашу медичну довідку.
Моторне масло
На жаль, усі запчастини в автомобілі мають властивість зношуватись, а рідини час від часу необхідно замінювати.
Моторне масло змінюється після 10 000 км пробігу автомобіля, або доливається в міру витрати. Разом з олією необхідно замінити і олійний фільтр.
Незайвим буде завантажити в багажник додаткову ємність з маслом.
Система охолодження
Навіть у найлютіший мороз двигун автомобіля має властивість нагріватися, що вже говорити про літо. Тому перед відправкою в далеку дорогу необхідно перевірити рівень антифризу (або тосолу), а ще краще – повністю його замінити та промити систему охолодження автомобіля.
Рівень рідини, що охолоджує, не повинен перевищувати максимально допустимої позначки, але і економити її в жодному разі не можна!
Перевірте, чи немає десь підтікань, особливо під генератором. Обов'язково візьміть із собою запас рідини, щоб не потрапити у неприємну ситуацію. У найкращому випадкупід час перегріву може згоріти прокладка головки блоку циліндрів. У гіршому – деформуються поршні, і двигун доведеться міняти, що влетить вам у копієчку.
Гальмівна система
Враховуючи, що дорога має бути неблизька, ви повинні привести гальмівну систему авто в ідеальний стан. Якщо ви давно не змінювали гальмівні колодки і не перевіряли випаровування гальмівних дисківта барабана, рекомендуємо зробити це напередодні поїздки.
І, звичайно, не варто забувати про заміну гальмівної рідини.
За кілька днів до подорожі проїдьте автомобілем біля будинку, зверніть увагу, як працюють гальма. Якщо вас щось насторожило, спочатку необхідно прокачати гальма і перевірити всі шланги. Якщо це не допоможе, зверніться до фахівців.
Ходова частина автомобіля
Перевірили гальма – тепер варто переконатися у справності кермової тяги, наконечників, амортизаторів та сайлентблоків.
Якщо Ви давно не «запрягали» свого залізного коня, прокотіться нам ним мікрорайоном увечері, коли рух не такий активний. Зверніть увагу на підозрілі звуки або шуми, переконайтеся, що кермо не вібрує на малих і великих швидкостях, перевірте, чи добре налаштований розвал-сходження, чи не стерлися шини, чи добре накачані колеса.
У обов'язковому порядкупокладіть у багажник запасне колесота компресор! Без них висуватися в дорогу не можна.
Електрика автомобіля
Оскільки їхати вам доведеться довго, і, швидше за все, не лише при світлі дня, а й у сутінках чи навіть уночі, переконайтеся, що електрика в автомобілі справна.
Перевірте габарити, ближній та Дальнє світло, поворотники, стопи, аварійну сигналізацію
Запасні лампочки не займуть багато місця в бардачку, тому обов'язково візьміть їх із собою разом із комплектом запобіжників.
Акумулятор
Якщо ви нещодавно змінювали акумулятор і впевнені у його справності – чудово! Якщо його робота викликає у вас сумніви, зверніться в автосервіс за діагностикою: можливо, акумулятор необхідно замінити на новий.
В крайньому випадку, можна самостійно почистити клеми за допомогою наждакового паперу або залізної щітки і щільно прикрутити їх, а сам акумулятор відправити на зарядку.
Інші дрібниці
- Перевірте, як працюють двірники, залийте склоомивачем.
- Не буде зайвим, якщо ви заміните повітряний фільтр, свічки, ремені.
- Помийте автомобіль, щоб мати хороший кут огляду за кермом. Та й взагалі, у чистому салоні водію та пасажирам перебувати куди приємніше!
- Не забудьте "скинути баласт". Очистіть салон автомобіля та багажник від непотрібних речей, які займають місце та збільшують загальну вагу машини.
- Не забувайте про аптечку. Перевірте, чи не минув термін придатності ліків, поповніть запаси медикаментів. Сподіваємося, що в дорозі вони вам не знадобляться, але краще перестрахуватись.
- У вас під рукою обов'язково має бути набір інструментів, навіть якщо ви не вмієте користуватися ними.
- Перевірте роботу GPS-навігатора та відеореєстратора, якщо ви користуєтеся цими автомобільними пристроями.
- Покладіть у бардачок картку автошляхів та запишіть номери евакуаторів.
- Не забудьте заправити автомобіль: залийте повний бак бензину і про всяк випадок прихопіть із собою порожню каністру.
Приємного та комфортного вам шляху!
Далека подорож усією сім'єю або відрядження у віддалені місця. Звичайний автоаматор не приймає такі поїздки на іншому виді транспорту, крім власного або службового авто. Бажання зрозуміле – це комфортно та зручно. Зворотній бікмедалі – навантаження на водія та вузли автомашини. Першому в далекою дорогоюдопоможе досвід, другому – ретельна підготовка. Так, без останньої не обійтися. Відмовки у вигляді «так у мене і так все нормально» не приймаються.
Візит механіка або як підготувати будь-який автомобіль до дальньої поїздки влітку: технічні аспекти
Класичний процес підготовки починається з найпростішого – аналізу тиску у шинах. Для цієї процедури добре б мати компресор з манометром, щоб швидко відновити необхідні значення. Декілька слів про останні: кількість Бар можна знайти в інструкції з експлуатації. Лінь ритися – загляньте під лючок бензобака або огляньте середню стійку кузова щодо наявності інформативних наклейок. І надалі намагайтеся контролювати параметр у всіх 4 шинах після тривалої стоянки.Огляд коліс
Ретельна підготовка машини до дальньої поїздки влітку не сприймає посереднього ставлення. Поки качає колеса, огляньте покришки на предмет зносу. За його характером можна будувати висновки про правильність налаштування геометрії підвіски. Сильно зношену гуму- в брухт, замети та знесення на мокрій дорозіставляться до категорії небажаних і небезпечних явищ.
Вимірювати критичну величину в 1,6 мм ніхто не змушує - орієнтуйтесь на мітки, які містять усі сучасні , Та й зимові теж. Були вібрації на кермі на високих швидкостях- Збалансуйте колеса. Навіть якщо і не було подібних симптомів, краще перестрахуватися - підшипники подякують.
Витратники
Хто вчасно проводив планове ТО, легше. Якщо машина не на гарантії, подбати про неї варто з подвійною завзятістю. Настійно рекомендується замінити такі відповідальні деталі та рідини, як: 
- Стерті гальмівні колодки.
- Ремені ГРМ та навісного обладнання, яким понад 3-4 роки.
- Гальмівну «жижу», якій понад 2 роки.
Не зайвим буде проаналізувати стан моторної олії. Якщо авто експлуатувалося переважно містом, а його пробіг з моменту останньої заміни мастила наближається до 7 500 км, вердикт один – міняти. олійну рідинуразом із фільтром. Не обов'язково цю процедурувиготовляти на СТО. Якщо ж немає бажання бруднитися, захопіть із собою свою каністру та фільтруючий елемент – заощадите.
Трансмісійна олія теж втрачає свої властивості. Не так інтенсивно, як моторне, але все ж таки заміни раз на два-три роки або після закінчення 40-50 тис. км вимагає. Нехтувати не можна - ремонт коробки лише трохи дешевше її капіталу.
Кондиціонер
Клімат-контроль займає далеко не останнє місцеу процесі, як підготувати автомобіль до дальньої поїздки влітку, оскільки суттєво впливає на комфорт екіпажу. А ваша кліматична системаготова до південної спеки? Однозначно краще перевіритись на СТО та дозаправитися холодоагентом. На крайняк поміняйте салонний фільтрта почистіть випарник від мікробів – зробіть крок у бік збереження здоров'я.
Система охолодження
Класичний прийом - відкрити капот, і подивитися рівень ОЖ в розширювальному бачку. Він має бути між ризиками Min та Max. Не зайвою буде діагностика наступних елементів: 
- Датчик температури.
- Термостат.
- Вентилятор.
До речі, радіатор також слід почистити. Можна і всередині, за допомогою методики, що описує, своїми руками. При миття зовні важливо вибрати правильний напір струменя, щоб не поранити податливі стільники.
Що ще перевірити
Отже, ключові агрегати перевірено, обслуговано, працездатність відновлено. Словом, можна вирушати в дорогу. Однак погодьте, не виконані головні критерії – водій не впевнився в оглядовості та безпеці транспортного засобуна дорозі. Необхідно зробити таке:
- Перевірити роботу всіх ламп освітлення та оповіщення учасників дорожнього руху.
- Поповнити рівень у бачку склоомивача.
- Замінити двірники.
У чому полягає підготовка будь-якої машини для дальньої поїздки влітку: що взяти із собою
Усередині панує чистота, а зовні сяє віск. Все – машина готова до мандрівки, але не остаточно. Не сформовано пакету допоміжних інструментів. Відкидати його наявність не можна - мало чого може статися в дорозі. Запасні частини теж мають бути в наявності – передбачити місце поломки не можна. Механік знайдеться, а магазин немає – погодьтеся, прикра ситуація.
В результаті підготовки особистої машинидо дальньої поїздки влітку у багажнику мають бути: 
- Запаска, балонник та домкрат.
- Набір для самостійного усуненняпроколів у шинах.
- Лампочки, довгі дроти невеликого перерізу, запобіжники різних номіналів.
- Пластикові хомути та термостійкий скотч, які стануть у нагоді для усунення розриву шлангів або пробиття глушника.
- Ремені генератора та ГРМ, фільтри, свічки.
- Трос.
- Набір автомеханіка у вигляді ключів, плоскогубців, викруток та бокорізів.
Рушайте в дорогу взимку - візьміть те ж саме, але не забудьте лопату і дроти для прикурювання. Нагоді можуть і ланцюги протиковзання. В цілому ж, будь-якої пори року добре б при собі мати одну каністру з бензином, літр моторного масла, підготовлену омивайку, октан-бустер.
Разом
У підготовці авто до далекої поїздки нічого складного немає. Достатньо провести позапланове ТО агрегатів і вузлів, при необхідності змінити масло та фільтри, а також виконати ряд умов:
- Оглянути колеса на предмет зношування та наявності необхідного тиску.
- Змінити розхідники, ресурс яких добігає кінця.
- Перевірити кондиціонер.
- Провести діагностику системи охолодження.
- Упевнитися в бездоганності функціонування світлової сигналізації та освітлення.
- Змінити двірники.
- Долити омивай.
Обов'язково захопіть із собою мінімальний набір інструментів та запасних частин. До предметів першої необхідності також слід віднести карти та навігатор, зарядку для смартфона та кишенькове пусковий пристрій. Доречно і невелика аптечка, що містить у собі набір дієвих препаратів.
Сьогодні багато людей вирушають у подорож автомобілем. Але, на жаль, не всі підходять до цього питання серйозно. Деякі з них вважають, що якщо з машиною не виникає проблем у місті, то й далекою дорогою нічого не трапиться. Як вони помиляються. Щоб подорож принесла лише задоволення і принесла позитивні враження, потрібна підготовка автомобіля до подорожі.
Перевіряємо автомобіль перед дорогою
Надійність роботи автомобіля залежить від відповідальності власника. Якщо регулярно дотримуватися рекомендацій з експлуатації, перед подорожжю знадобиться зробити зовсім небагато. У комплекс заходів у такому разі входить:
- перевірка рівня технологічних рідин,
- підкачування коліс,
- Регулювання світлотехніки та сигналу.
Але деякі водії їздять машиною до того часу, поки що-небудь у ній не вийде з ладу, і навіть не . Через війну ймовірність виникнення неприємних ситуацій зростає багаторазово. Тому, перш ніж вирушати в далеку подорож, автомобіль потрібно уважно вивчити з усіх боків.
Що важливо
Перше, що потребує контролю - нормальна роботасигналу, світлотехніки, .Усі витратні матеріали, серед яких накладки, фільтри, гальмівні колодки, ремінь ГРМ підлягають заміні, якщо це необхідно. Рівень рідини - тосолу та олії - повинен бути достатнім. Якщо в багажнику багато місця, візьміть їх із собою в дорогу – зайвими вони не будуть.
Щодо ходової частини автомобіля потрібно сказати, що обов'язково слід перевірити стан: можливо, у них є грижі, які викликатимуть биття рульового колеса. Не завадить і балансування. Гальмівна системамає працювати чітко і без збоїв.Якщо є сумніви, краще звернутися до фахівців, які зможуть провести її діагностику та усунути виявлені проблеми.
Забезпечує рух автомобіля - його потрібно підготувати особливо ретельно: відрегулювати зазори клапанів, натяг ременів і т. д. Ці роботи виконують тільки в сервісному центрі, і заощаджувати тут ніяк не варто, тому що поїздка на дальні відстані- Це серйозне випробування для автомобіля.
Системи охолодження та кондиціювання
Влітку, коли відзначається найбільша кількістьпоїздок, часто виникає така проблема, як перегрів двигуна. Причина дуже проста - фільтри, що забилися. У радіатор потрапляє пух тополиний, внаслідок чого система охолодження починає працювати погано. Тому при ТО слід перевірити стан фільтрів, і якщо вони не справляються зі своїми завданнями – змінити їх. Крім цього, перевіряється герметичність та рівень охолоджуючої рідини.
На відео розповідається про те, як підготувати автомобіль до подорожі.
При включенні кондиціонера слід пам'ятати, що різниця між температурою на вулиці та в салоні не повинна бути більшою за вісім градусів. Не забувайте про витрату палива - під час роботи кондиціонера він збільшується приблизно на двадцять відсотків. У такому разі, швидше за все, доведеться змінити паливні фільтри.
Електрика
Підготовка автомобіля до виїзду потребує уважного ставлення до електронного обладнання. Особливо це актуально для силової частини та системи запалення. Якщо контакти з'єднані погано, будь-яка іскра може призвести до займання.
Влітку працюють не в повну силу, оскільки немає повного циклу розряду і заряду. Результатом цього стає їх швидке знос. Щоб не допустити подібної ситуації, періодично слід проводити тренувальні цикли- Спершу повністю заряджати, а потім розряджати акумулятор. Перед поїздкою перевірте заряд на старті – якщо показники не відповідають параметрам, вказаним виробником автомобіля, варто подумати про заміну агрегату.
Машина в дорозі
Коли автомобіль повністю перевірено, всі несправності виявлені та усунені, можна сміливо вирушати в дорогу. Але пильність втрачати не варто. Неприємності можуть виявитися і в дорозі. Тому у машині має бути певний набір речей.Кількість предметів залежить від навичок водія. Якщо з ремонтом він зовсім незнайомий, достатньо буде аптечки, вогнегасника та домкрата. За наявності досвіду з ремонту автомобіля можна прихопити із собою викрутки, ключі, болти, пасатижі та все, що допоможе усунути несподівані проблеми.
До від'їзду зберіть усі речі, продумайте маршрут, розрахуйте кількість необхідного палива та кількість майбутніх дозаправок. Для кращого орієнтування на території стануть у нагоді карти. Якщо простір у машині дозволяє, можна встановити будь-яку іншу техніку, наприклад, холодильник та кавоварку.
Заміська траса не терпить експериментів. Тому, якщо ви збираєтеся в дальня подорожпідійдіть до підготовки з усією відповідальністю. Якщо ви не впевнені в , подумайте про інший спосіб пересування. Або підготуйте машину грамотно, не пошкодувавши на це часу та сил.
