Kurām riepām labāk izvēlēties reitingu. Vidējās cenu kategorijas pārstāvji

Pavasarī un rudenī pienācis laiks “nomainīt apavus” savam auto. Protams, var arī doties tālāk vissezonas riepas, bet tie nolietojas ātrāk. Turklāt ziemā tie ir zemāki ziemas riepas, un vasarā - vasarā. No pareizā izvēle gumija ir atkarīga:

• vadītāja, pasažieru, garāmgājēju drošība;
• vadāmība jebkurā ātrumā;
• ilgtspējība;
• saķere ar ceļu;
• degvielas patēriņš;
• šasijas slodzes pakāpe, braucot pa sliktu ceļu.

Uzmanību! Saķere ir atkarīga no: jaudas rāmja, gumijas kvalitātes, profila platuma un protektora raksta. Ar stingru rāmi gumija ir mazāk ērta (trokšņaina), bet nav bojāta uz bedrēm un slikta asfalta.

Vasaras riepas ir izgatavotas no cietas gumijas, ko neietekmē laikapstākļi. Riepas nedeformējas pat visaugstākajā temperatūrā.

2016. gada vasaras labāko auto riepu top 10. Premium klase

Plašs preču klāsts ar dažādas īpašības no zināmiem un nezināmiem ražotājiem var būt mulsinoši. Kurām riepām jāpievērš uzmanība? Vērtējums parāda labākās iespējas atkarībā no veiktspējas īpašības un izmaksas.

Uzmanību! Automašīnas vadāmību ietekmē gumijas maisījuma kvalitāte, protektora raksts un profila platums. Jo spēcīgāks aizsargs, jo labāka pāreja līkumi, bet lielāks riepu troksnis.

Premium klases riepas:

1. Michelin Primacy 3. Cipars 3 norāda spēju tikt galā ar sausām un slapjām virsmām un līkumos. Hidroplanēšana netika manīta. Gumijas maisījums ar unikālu patentētu sastāvu, ir augsts nodilumizturības līmenis un praktiski nav rites pretestības, kas nozīmē, ka tas ietaupa degvielu.
2. Hankook Ventus V 12 evo K 110. Maksimālais standarta izmēru skaits (85) un nemainīga kvalitāte veicina riepas popularitāti. V-veida protektora raksts ar trim rievām nodrošina izcilu stabilitāti.
3. Toyo Proxes T-1 R. Īpaši izstrādātas riepas brauc ātri. Iztur jebkuru pārklājumu un asiem pagriezieniem, ir zems trokšņa līmenis. Siļķes formas pārklājums ir izturīgs pret hidroplanēšanu.

Uzvarētāji vidējā cenu kategorijā

Rezultāti, kas balstīti uz vairākiem neatkarīgiem testiem:

1. Continental Conti Premium Contact 5. Riepa priekš vieglās automašīnas ar masīvām 3D rievām parāda izcilas saķeres, bremzēšanas, vadāmības un komfortablas gaitas īpašības.
2. Bridgestone Turanza T001. 26 standarta izmēri, stabilitāte, maksimāla saķere uz jebkura seguma nodrošināja plašu riepu izmantošanu. Rezonatora rievu parādīšanās riepu konstrukcijā ir samazinājusi trokšņa līmeni to darbības laikā.
3. Dunlop Sport BluResponse. Lielisks sniegums visos galvenajos raksturlielumos. Asimetriskais protektora raksts un gumijā izmantotais polimērs nodrošina uzlabotu saķeri un vadāmību uz slapjas virsmas.
4. Nokian Hakka Green. Tiek galā ar temperatūras izmaiņām un akvaplanēšanu. Īpašas rievas samazina troksni braukšanas laikā.
5. Yokohama C.driv 2ACO2. Riepas Japāņu ražots Tie ir stabili, manevrējot ar maksimālo ātrumu.

Labākās lētas riepas

Ir zināms, ka cena ne vienmēr nosaka kvalitāti. Šīs riepas izceļas ar izcilām īpašībām apvienojumā ar pieņemamām cenām:

1. Kumho Solus KH17. Riepas, kas ir ērtas lietošanā un var pielāgoties jebkurai virsmai. Nav piemērots lietošanai bezceļa apstākļos.
2. Matador MP 16 Stella 2. Asimetrisks protektora dizains ļauj pārvietoties pa šoseju un slikti ceļi. Produkts ir izturīgs un labi pielīp pie pārklājuma. Ir neliels skaits uzgaļu.

Vieglā auto riepu raksturojums

Vasaras riepas tiek izvēlētas, pamatojoties uz īpašībām un vairākiem svarīgākajiem faktoriem:

• profila augstums un platums, kas norādīti riepas sānos. Izmēram precīzi jāatbilst ražotāja ieteikumiem;
• gumijas cietība/maigums;
• sānu sienu cietība/maigums;
• protektora raksta veids. simetrisks bez virziena - visizplatītākais. Piemērots mierīgs brauciens uz vidējas jaudas mašīnām;
• simetrisks virziens. Dārgāks variants ar palielināta stabilitāte uz akvaplanēšanu;
• asimetriskais raksta veids palielina manevru skaidrību un stabilitāti;
• sānā rakstītajam slodzes un ātruma indeksam jāatbilst auto. Atbilstības tabula ir norādīta riepu instrukcijās;
• klasifikācija.

Ātruma un slodzes indekss jāpārbauda saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. Tomēr atkarībā no mērķiem ir pieļaujamas nelielas novirzes.

Vai norādītās īpašības tiek ņemtas vērā? Tas nozīmē, ka ir jāpievērš uzmanība braukšanas stils un ceļa iezīmes. Agresīvai, ātrai braukšanai pa labu asfaltu var iegādāties riepas ar lielāku platumu, zemāku profilu un palielinātu riteņu rādiusu un ātruma indeksu.

Michelin ir vienas no labākajām premium klases riepām krosoveriem

Pilsētai piemērotas riepas ar simetrisku bezvirziena protektora rakstu. Trasei - asimetriska daudzvirzienu modelis un vidējas un augstas cietības gumija. Gruntējumam: īpašs dubļu riepas vai parastās ar dziļu asimetrisku rakstu un “ilkņiem”.

Ja automašīna tiek izmantota jauktā režīmā, labākais variants būs simetrisks bezvirziena riepas. Tie ir paredzēti lietošanai galvenokārt uz asfalta un 20% uz sausām gruntskrāsām.

Reģioniem, kur līst bieži, ir jāizvēlas riepas ar ūdens novadīšanas īpašībām, kas samazina akvaplanēšanas efektu.

Kā izvēlēties vasaras riepas krosoveram

Riepas krosoveriem atšķiras no vieglajiem automobiļiem paredzētajiem izstrādājumiem ar izmēru, spēju izturēt lielāku svaru, protektora zīmējumu un sānu āķu klātbūtni. Pat ar vienāda izmēra divi viena ražotāja riepu komplekti, to slodzes indeksi var būt līdzīgi, taču ātruma indeksi tik un tā atšķirsies.

• saķeres ar slapju ceļu kvalitāti un bremzēšanas attālumi;
• degvielas ekonomija ar minimālu rites pretestību;
• trokšņa un trokšņa līmenis;
• izmērs, ražotājs, izmaksas.

Padoms. Braukšanai bezceļa apstākļos riepas ir ideāli piemērotas. Ja atrodaties tur, kur bieži līst, jāizvēlas V-veida protektora raksts.

Vispārīgi asimetrisks raksts vairāk piemērots universālai ātrai kustībai uz jebkuriem ceļiem. Simetrisks virziena protektora raksts tiek izmantots galvenokārt labam ceļa segums.

Riepu zīmoli, kas piemēroti krosoveriem

Saraksts satur vasaras riepas maksā no 3800 tr. līdz 5 tr., kas ir vispopulārākie un kuriem ir vislabākās īpašības:

1. Hankook DynaPro HP 98H.
2. Kumho Solus KH17.
3. Goodyear EfficientGrip SUV.
4. Viatti Bosco A/T.
5. Yokohama Geolandar SUV.
6. Pirelli Scorpion Verde.
7. Continental ContiCrossContact UHP.
8. Continental ContiCrossContact LX.
9. Nokian Hakka apvidus auto.

Kopumā, izvēloties, jums jākoncentrējas uz ražotāja norādījumiem, galvenajām īpašībām un lietošanas pazīmēm. Daži zīmoli ir piemēroti labiem ceļiem un lieliem ātrumiem, bet citi ir piemēroti bezceļa apstākļiem.

Jebkuras riepas galvenais uzdevums ir nodrošināt uzticamu automašīnas saķeri ar ceļu. Bet ražotāji vēl nav spējuši izveidot gumiju, kas saglabātu savas veiktspējas īpašības plašā temperatūras diapazonā. Tāpēc ir vairākas riepu kategorijas: ziemas (un bez radzēm), vasaras un vissezonas.

Vasara - izmanto augstas ārējās temperatūras un silta asfalta apstākļos. Tie ir stingrāki un tiem ir paaugstināta nodilumizturība. paredzēts lietošanai temperatūrā zem nulles. Tie ir mīkstāki un elastīgāki, kas nodrošina laba saķere ar sniegotu ceļu. mazāk nodilumizturīgs nekā vasarā, bet izturīgāks nekā ziemā.

Kurus izvēlēties?

Pamatkritēriji vasaras riepu novērtēšanai: ko meklēt.

Sīkāka informācija ir sniegta nākamajā videoklipā.

Labākais veids, kā novērtēt iepriekš uzskaitītos parametrus, ir izpētīt objektīvu testu rezultātus, kurus regulāri veic cienījami automobiļu nozares izdevumi.

Labākās un klusākās riepas

Mūsdienās gumijas ražotāji piedāvā patērētājiem milzīgs sortiments produktiem. Daudzi testi, atsauksmes un patērētāju atsauksmes ir izstrādātas, lai palīdzētu potenciālajam pircējam izdarīt izvēli.

Vienīgais neapstrīdams fakts ir tas, ka jums būs jāmaksā par kvalitāti, uzticamību un drošību, un tas maksās daudz.

Izpētījis vairākus pašreizējās atsauksmes, esam apkopojuši viņu atklājumus un aicinām iepazīties ar vasaras riepu modeļiem, kurus eksperti uzskata par ievērības cienīgiem.

Starp uzņēmuma produktiem eksperti izceļ modeļus ĒrglisF1Asimetrisks 2(izcila saķere ar ceļu, ko raksturo augsta nodilumizturība, zems trokšņa līmenis, samazināts svars un pielietojums jauna tehnoloģija aktīvā bremzēšana) un HydraGrip(virziena protektora raksts nodrošina izcilu izturību pret akvaplanēšanu, kā arī labu saķeri uz slapja ceļa). Savukārt lietotāji atzīmē, ka modelis Eagle F1 Asymmetric 2 ir vājas sānu sienas, tāpēc riepas ir ļoti jutīgas pret bedrēm un apmalēm. Tāpat tiek atzīmēts, ka augstākās kvalitātes riepas tiek ražotas Vācijā. Bet poļu, turku un slovēņu valodas ir ievērojami zemākas par tām.

Uzņēmums var lepoties ar saviem modeļiem Pilot Sport 3(samazināts riepas svars, kas palielina transportlīdzekļa manevrētspēju un vadāmību; īss bremzēšanas ceļš, lieliskas saķeres īpašības slapja trase) Un Enerģija XM2 (zema pretestība rites, palielināta izturība un nodilumizturība, unikālais sānu sienas dizains ļauj pārvarēt apmales un caurumus bez bojājumiem). Lietotāji parasti piekrīt ekspertu viedoklim. Taču viņi precizē, ka šīs riepas nav piemērotas sportiskam braukšanas stilam, braukšanai pa smiltīm, zemes ceļu, granti, zāli un dubļiem – uz šāda seguma vadāmība mēdz būt uz nulles. Turklāt lietotāji atzīmēja modeļa vājo nodilumizturību. Pilot Sport 3(pietiek ne vairāk kā 2 sezonām). Iegādājoties, ieteicams pievērst uzmanību izcelsmes valstij – ar vācu vai franču produktiem kvalitāte ir labāka.

Starp uzņēmuma produktiem Īpaša uzmanība modeļi ir pelnījuši Advan V105(asimetrisks protektors un 5 gareniskās ribas, samazināta rites pretestība un uzlabota virziena stabilitāte uz sausām un slapjām trasēm) un AC02 C(izcila auto vadāmība un zems līmenis troksnis). Autovadītāji piekrīt šim: modelis AC02 C Tie tiek augstu novērtēti to stipro sānu sienu, stabilitātes un pārliecinošās bremzēšanas dēļ.

Uzņēmums pārliecinoši popularizē modeli tirgos Turanza ER300 ar asimetrisku protektora rakstu. Modelim ir lieliska vadāmība uz sausa ceļa, laba saķere slapjš ceļš un izturība pret hidroplanēšanu. Trūkumi ietver riepu cietību un ievērojamu saķeres pasliktināšanos, protektoram nolietojoties. Papildus šim modelim tie ir populāri autovadītāju vidū MY-02 sportisks stils(zemas izmaksas, zems trokšņa līmenis, asos pagriezienos nedaudz peld), Turanza T001(augsta nodilumizturība, izturīga pret akvaplanēšanu, lieliska vadāmība un bremzēšana), Potenza RE002 Adrenalīns(laba stabilitāte un vadāmība, bet slikta nodilumizturība), Dueler A/T D697(labi darbojas vieglos bezceļa apstākļos).

Un eksperti atzīmēja uzņēmumu ar saviem modeļiem SportsSazinieties ar 5(īss bremzēšanas ceļš un lieliska vadāmība) un ContiPremiumContact 2(asimetrisks protektors, augsta saķere uz slapja un sausa ceļa, komforts). Pēc lietotāju domām, šī uzņēmuma produkti ir paredzēti nesteidzīgai braukšanai labi ceļi. Galu galā mīkstās sānu sienas liek jums uzmanīties no caurumiem, apmalēm un izciļņiem. Šo riepu trūkumi ietver zemu nodilumizturību.

Lai izvēlētos pareizās vasaras riepas, atceries, kādos apstākļos brauci pagājušajā gadā, objektīvi novērtē savu braukšanas stilu, ceļa seguma kvalitāti un finansiālās iespējas. Un atcerieties, ko izvēlēties ideālas riepas, vienlīdz piemērots visiem darbības apstākļiem, nav iespējams. Jebkurā gadījumā jums būs jānosaka vissvarīgākās riepu prasības jums.

Gandrīz visi autobraucēji ir ļoti liela uzmanība pievērš uzmanību drošībai, atrodoties automašīnā, tāpēc viņi izvēlas automašīnu ar ABC, pastiprinātiem stāvvadiem un arī Bet visi dažreiz paņem vēl vienu svarīga nianse- riepas. Galu galā ir ļoti svarīgi ievērot riepu maiņas biežumu atbilstoši gada laikam. Ziemā kategoriski nav ieteicams braukt ar vasaras riepām, jo, ja ir ledus, var nonākt grāvī. Vasarā nevajadzētu lietot arī ziemas. Ir zināma pussezona, bet tas ir kaut kas starp vasaru un ziemu, un tāpēc labāk nežēlot naudu un iegādāties atsevišķus komplektus dažādiem gada laikiem. Tā kā jau ir vasara, mēs runāsim par to, kā izvēlēties vasaras riepas.

Neuzticieties pārdevējiem

Daudzi cilvēki uzticas pārdevēju padomiem, izvēloties riepas automašīnai. Šī ir pirmā kļūda, ko varat pieļaut. Pats strādāju par riepu pārdevēju, un ticiet man, ne viens vien pārdevējs pilnīgi atklāti un godīgi atbildēs uz jūsu jautājumu, kā izvēlēties vasaras riepas. Jūs nemācāties to, kas jums nav jāzina.

Atzīmes uz gumijas riteņu sāniem

1. Made in - tas ir vienkāršs uzraksts, kas parāda, kur riepas ražotas.

2. TRADEWERE - ļoti svarīgs uzraksts, kas ļauj zināt, cik ilgi kalpos jūsu riepas, tas ir gumijas nodiluma indekss.

3. DOT, iespējams, ir viens no svarīgākajiem apzīmējumiem uz riepām. Cipari, kas ir rakstīti aiz šī uzraksta, parāda, kur izgatavota gumija, kā arī sniedz informāciju par ražošanas nedēļu, mēnesi un gadu.

4. TEMPERATŪRA - maksimālās temperatūras koeficients riepā.

Ja jūs nezināt, kā izvēlēties vasaras riepas, jums rūpīgi jāizpēta visi šie koeficienti, un jo vairāk tie ir uz riepas, jo labāk.

Pirmā iespēja, uz kuru vēlos pievērsties, ir Michelin riepas. Šīm riepām ir ļoti augsts nodilumizturības koeficients, gumija nodrošina ļoti mīkstu un gluda braukšana, un, attiecīgi, komforts. Šo riepu kvalitāte lielā mērā ir atkarīga no valsts, kurā tās ražotas. To var noteikt pēc protektora raksta. Galvenā atšķirība ir starp Franciju un Vāciju, priekšroka parasti tiek dota vāciešiem. Lai izvēlētos augstas kvalitātes vācu riepas, to nosaukumā ir jābūt prefiksam “A”, piemēram, “Energy 3A”.

Otrais populārais zīmols auto entuziastu vidū ir Labs gads. Šī ražotāja gumijas nodilumizturība nav ļoti augsta, precīzāk, zema vai vidēja. Šīs riepas, protams, nodrošinās jums ļoti mīkstu un komfortablu gaitu, bet cik ilgi tas kalpos? Ja pērkat šī ražotāja riepas, tad atkal tās nāk no Vācijas, jo riepas no Turcijas un Slovēnijas ir ievērojami zemākas kvalitātes.

Trešais piemērs, ko vēlos apskatīt mūsu pārskatā, būs Bridgestone/Firestone riepas. Šis ražotājs nodrošina vienkārši neticamu riepu nodilumizturību. Ja nezināt, kuras vasaras riepas izvēlēties, vispirms ir jāpievērš uzmanība šim uzņēmumam. Šīs riepas ir praktiski neiznīcināmas. Turklāt šī riepa nodrošina vienkārši brīnišķīgu vadāmību un maigumu. Vienīgais, kas no šī uzņēmuma nav pieprasīts, ir sporta riepas.

Šie ir galvenie trīs ražotāji, kas pārsteidz ar savu kvalitāti, kā arī cenas attiecību.

Kur nopirkt vasaras riepas

Var nopirkt riepas Dažādi ceļi: pasūtiet tiešsaistē no ražotāja, iegādājieties no oficiālie izplatītāji, pirkt auto tirgos. Iesaku iegādāties vasaras riepas tikai no pilnvarotiem izplatītājiem. Protams, cena no šiem pārdevējiem ir nedaudz augstāka nekā internetā vai automašīnu tirgū, bet kvalitāte ir atbilstoša. Jūs vienmēr varat apskatīt visus modeļus uz riepām un pārbaudīt visu indeksu nozīmi. Tas jums nebūs pieejams internetā.

Tagad esat iemācījušies izvēlēties vasaras riepas. Novēlam labu braukšanu!

Riepu ražotāji jau sen ir bijuši līdzvērtīgi autoražotājiem jaunu modeļu ieviešanas tirgū ātrumā. Pat eksperti nevar uzreiz orientēties jaunos produktos, un vēl jo vairāk, parastiem automašīnu entuziastiem tas ir grūti.

Lai padarītu šo uzdevumu vienkāršāku, šis kopīgs apskats-vērtējums vasaras modeļi riepas Uzreiz izdarīsim atrunu: ja daži modeļi nav iekļauti šajā vērtējumā, tas nenozīmē, ka tie ir sliktāki par tiem, kas minēti. Fakts ir tāds, ka dažas riepas mūsu valstī vēl nav saņēmušas pietiekamu izplatību, un tāpēc tās vēl nevar iekļaut reitingā.

Galvenā cīņa par vadību norisinājās starp tradicionālajiem tirgus līderiem Continental, Nokian un Bridgestone. Un, ja pirmie divi zīmoli bija ilgstoši konkurenti, tad tagad Bridgestone ir demonstrējis savu produktu īpašību uzlabošanos, tuvojoties atzītajiem tirgus līderiem.

Šis vasaras riepu novērtējums tiek veikts 100 ballu skalā. Primāri vērtēsim braukšanas kvalitāti, komfortu un specifikācijas un cena. Mēs ar nolūku atstājām malā dizaina izvērtēšanu, jo, pirmkārt, šis jautājums ir drīzāk visiem cilvēkiem patīk viens, citiem cits. Otrkārt, tagad ir pārgājusi mode pirms desmit gadiem, kad visi gribēja vai nu zema profila aizsargus, vai ar rakstu “kā uz sacīkšu automašīnas" Tagad visus interesē praktiskāki jautājumi: kā tas brauc, kā bremzē, cik ilgi tas kalpos uz mūsu ceļiem utt.

12. vieta Premiorri Solazo V.

Vienīgā šī modeļa nopietnā priekšrocība ir zemā cena, kas sasniegta, pateicoties ražošanai Ukrainā. Tas kļuva iespējams, pateicoties līgumam starp Premiorri un Ukrainas rūpnīcu Rosava.

Primiorri Solazo tiek ražots kopš 2010. gada, kad sākās piegādes Krievijas tirgum.

Automašīna Solazo nedod komforta sajūtu, stūre ir ārkārtīgi viegla, Atsauksmes pilnībā trūkst stūres. Lai skaidri kontrolētu joslu, ir jāveic daudz nevajadzīgu kustību un jāpagriež stūre lielos leņķos.

Pēkšņās joslu maiņas laikā reakcija uz stūri tiek aizkavēta, tiek samazināta kontrole pār vadāmību, līdz pat pilnīgam zaudējumam. Bremzēšana ir vienlīdz nenoteikta uz sausa un slapjš asfalts.

Brauciena maigums ir ļoti labs, visi nelīdzenumi ir amortizēti, bet tajā pašā laikā ir ļoti jūtama troksnis no protektora. Ripošanas kvalitāte neitrālā stāvoklī sāk strauji samazināties. Bet, braucot pa zemes ceļu, tie sniedz pārliecības sajūtu.

+ Plusi: Gluds, mīksts brauciens. Skaidra kustība uz gruntskrāsas.

- Mīnusi: Netiek galā ar ceļu. Asas manevrēšanas laikā zaudē kontroli. Palielina degvielas patēriņu. Trokšņains.

Šīs riepas ir vērts uzmanīgāk apskatīt mērīgas braukšanas piekritējiem, kuriem bieži nākas braukt pa nebruģētām virsmām.

VĒRTĒJUMS: 80,6/100 PUNKTI

11. vieta Viatti Strada Asimmetrico V.

Skaists Itāļu nosaukumsŅižņekamskas ražotājiem neko daudz nepalīdzēja, lai gan, ja ņemam cenas/kvalitātes attiecību, tad Viatti noteikti dod labs sniegums.

Atklāti sakot, bremzēšana ir vāja uz sausas virsmas, tā pārspēj tikai Premiorri un Cordiant uz slapjas virsmas, iespējams, nedaudz labāk nekā Yokahama. Pēc savienojuma līmeņa ar stūri un informācijas satura tas ir ļoti līdzīgs “Premiorri” arī prasa pastāvīgu stūrēšanu. Lai gan nē lieli ātrumi joslu maiņas ir diezgan skaidras, it īpaši manevra sākumā, lai gan beigās tomēr notiek neliela sānslīde. Uz slapja asfalta, mainot joslu, var just, kā dreifē automašīnas priekšējā daļa, kas prasa ātru stūres reakciju.

Arī Viatti komforts ir ļoti apšaubāms, pastāvīgi dzirdams pulsējošs troksnis, mazākie ceļa nelīdzenumi tiek pārnesti uz virsbūvi ar vibrācijām un triecieniem. Ar vienādu sūknēšanu aizmugurējie riteņišķiet stingrāki. Laba ripošana palīdz ietaupīt degvielu. Ieslēgts zemes ceļš paliec pārliecināts.

+ Plusi: Pārliecināta automašīnas kontrole uz zemes ceļiem.

- Mīnusi: Slikta saķere un slikta manevrētspēja uz jebkuras virsmas. Pietiekama komforta trūkums.

Šis modelis derēs mērenai braukšanai pa labiem ceļiem un neklātiem ceļiem.

VĒRTĒJUMS: 83/100 PUNKTI

10. vieta Yokohama C.drive 2 V.

Neskatoties uz vidējiem testu rezultātiem, Filipīnās ražotais modelis netiek piedāvāts vispār vidējā cena, kas, protams, nerunā viņai par labu. Krievijas tirgū parādījās kopš 2010. gada.

Bremzēšanas veiktspēja ir gandrīz identiska Viatti, un uz slapja ceļa tā reitingā ir absolūta autsaidera.

Lielā ātrumā tie skaidri notur ceļu, bet manevrējot nav pietiekami daudz informācijas un ir nepieciešama stūrēšana. Pēkšņās joslu maiņas laikā nepārprotami ir nepietiekams pagrieziena leņķis, tāpēc stūre ir jāgriež lielos leņķos.

Pie maksimālā ātruma tas nodrošina dziļu buksēšanu, ko vadītājs ar labu reakciju var izlabot.

Uz līdzena ceļa protektors rada mērenu troksni, kas ievērojami palielinās uz nelīdzena asfalta un nelieliem nelīdzenumiem. Nelielu nelīdzenumu radītās vibrācijas nepārprotami tiek pārnestas uz ķermeni.

Pēc rites mērījumiem visvairāk uzrādīja Yokohama riepas labākais rezultāts, jebkurā ātrumā tie dod labu degvielas ekonomiju. Uz zemes ceļa viņi demonstrē nepārliecinātu uzvedību.

+ Plusi: Pateicoties labajai ripināšanai, tas ietaupa degvielu jebkurā ātrumā. Laba stabilitāte.

- Mīnusi:Ļoti slikta bremzēšana uz slapja ceļa, slikta vadāmība avārijas manevru laikā.

Šīs riepas novērtēs tie, kuriem ir svarīga degvielas ekonomija.

VĒRTĒJUMS: 83,9/100 PUNKTI

9. vieta Cordiant Sport 2 (PS-501) V.

Modelis ir iekšzemes attīstība, ar labu cenas/kvalitātes attiecību.

Cordiant-Sport 2 pirmo reizi pārdošanā nonāca 2010. gadā, pēc tam 2012. gadā to nomainīja modernizēta versija.

Riepas uzrādīja vissliktāko bremzēšanas veiktspēju uz sausa ceļa. Bremzēšanas ceļa atšķirība starp testa vadītāju un Cordiant bija gandrīz 6 metri. Tajā pašā laikā uz slapjas virsmas sniegums ir ievērojami labāks un var pretendēt uz apmierinošu novērtējumu.

Lielā ātrumā viņi pārliecinoši tur taisnu līniju, taču informācijas saturs joprojām nav pietiekams, un turklāt reakcijas kavējas.

Uz sausa ceļa ir iespējama ekstrēma manevrēšana pie vidēja ātruma, arī mēģinājumi to izdarīt lielā ātrumā ir ļoti apgrūtināti zemā informācijas satura un palielināto stūres leņķu dēļ. Manevrējot pa slapju asfaltu, sākumā priekšējie riteņi slīd uz āru, it kā iztaisnojot trajektoriju, tādēļ stūre jāpagriež vēlamajā leņķī, kas, atkal, nav viegli sliktā informācijas satura dēļ.

Riepas labi absorbē lielus izciļņus, bet uz vidējiem tās pārnes kratīšanu uz ķermeni. Un tad, kad nelielas plaisas vai raupjums sāk radīt izteiktu troksni.

Tie ripo slikti, kas negatīvi ietekmē degvielas patēriņu. Braukt pa zemes ceļu ar Cordiant-Sport 2 ir apšaubāms prieks.

+ Plusi: Diezgan pieļaujama vadāmība un virziena stabilitāte uz sausas virsmas. Diezgan ērta kustība.

- Mīnusi:Ļoti nepārliecinoša bremzēšana uz sausa seguma un sarežģīta manevrēšana uz slapja seguma. Palielina degvielas patēriņu.

Piemērots braukšanai pilsētā, ar braucieniem uz priekšpilsētām.

VĒRTĒJUMS: 85,7/100 PUNKTI

8. vieta Goodyear EfficientGrip V.

Franču modelis nesaņēma augstāku novērtējumu galvenokārt augstās cenas dēļ.

Šis Goodear modelis tiek ražots kopš 2009. gada un Krievijas tirgū ienāca 2010. gadā.

Bremzēšanas rādītāji ir diezgan labi. Gan uz slapja, gan sausa asfalta starp pārbaudītajām riepām rezultāti bija vidēji.

Lielā ātrumā automašīna nedaudz “peld” atpalikušā stūres rata dēļ.

Tas, ko ar šīm riepām noteikti nevajadzētu darīt, ir pēkšņas joslu maiņas. Uz sausas virsmas ir jāierobežo ātrums, jo manevra sākumā ir manāms priekšējo riteņu dreifs un beigās – aizmugures sānslīde. Uz slapjas virsmas situācija ir nedaudz labāka, taču attēlu sabojā lielie pagrieziena leņķi un pēkšņas ieslīdēšanas sānslīdē, no tās izbraucot.

Riepas demonstrēja tradicionālo Goodyear komforta līmeni, mīkstu un klusu kustību. "Efektīvs" palīdz ietaupīt degvielu, īpaši ārpuspilsētas braukšanas cikla laikā. Nav ieteicams doties uz zemes ceļu, ja vien tas nav absolūti nepieciešams.

+ Plusi: Lielisks komforta līmenis, degvielas ekonomija lauku braucieniem.

- Mīnusi: Trases stabilitāte ir zem vidējās, apgrūtināta vadāmība ekstremālos manevros.

Goodear Essential Grip ir labi piemērots tiem, kam patīk ērta un ekonomiska braukšana.

VĒRTĒJUMS: 87,1/100 PUNKTI

7. vieta Dunlop SP Sport 9000 W.

Šis Japāņu modelis jau ir kļuvis par veterānu mūsu riepu tirgū, taču tajā pašā laikā tas joprojām ir ļoti pieprasīts.

Bremzēšanas veiktspēja uz sausa ceļa ir zemāka par vidējo, un vēl mazāka uz slapja ceļa. Sliktāki rādītāji tikai Jokohamā un Viatti.

Tas labi tur savu kursu lielā ātrumā. mājas atšķirīga iezīme Dunlop SP Sport nodrošina skaidru reakciju uz stūres ratu, ir ļoti viegli koriģēt. Uz sausas virsmas var veikt asus manevrus Vidējais ātrums. Tas momentāni reaģē uz stūri manevra sākumā, lai gan tad ir jūtama neliela priekšpuses nobīde, vienlaikus samazinoties arī stūres informācijas saturam. Uz slapja ceļa uzlabojas manevrētspēja, un, braucot ar lielāku ātrumu, varat veikt avārijas joslu maiņas. Tomēr, pārsniedzot maksimālais ātrums ir izslīdēšana no kursa, un vienlaikus uz abām asīm. Pēc nojaukšanas vai slīdēšanas saķere ar virsmu tiek ātri atjaunota.

Braukšanas komforta līmenis ar Dunlop ir zems, protektors skaidri čaukst, un uz nelīdzena asfalta ievērojami palielinās troksnis. Jebkuri nelieli ceļa pārkāpumi tiek pārnesti uz ķermeni.

Riepas rādīja labu ripošanu. Nodrošiniet pārliecinošu kustību uz gruntskrāsas.

+ Plusi: Augsta virziena stabilitāte lielā ātrumā, lieliska kustība uz zemes ceļiem. Nodrošina ekonomisku braukšanu.

- Mīnusi: Slikts komforta līmenis. Neapmierinoša bremzēšana uz slapja asfalta.

Šīs riepas ir ideāli piemērotas ilgi braucieni uz ceļiem ar gludu un cietu virsmu.

VĒRTĒJUMS: 87,6/100 PUNKTI

6. vieta Hankook Ventus Prime 2 (K 115) V.

Ungārijas riepas uzrādīja labu sniegumu un godīgi var teikt, ka tieši no viņu 6. vietas sākas ļoti labu riepu elites grupa.

Riepas ir jaunas Krievijas tirgus, tirdzniecība sākās 2012. gadā.

Ventus Prime demonstrēja izcilu bremzēšanas veiktspēju, īpaši labi darbojoties uz slapja ceļa seguma, tas bija nedaudz vājāks, bet tomēr diezgan labs.

Lielos ātrumos tie labi tur kursu, tomēr nedaudz pietrūkst informācijas satura virziena regulēšanai. Vēl viens “grēks” ir novēlota reakcija uz stūri. Uz sausa asfalta ir pieļaujami manevri ar ātrumu virs vidējā. Gaismas novirzes pie izejas no manevra tiek izlīdzinātas pavisam vienkārši. Slapjam ceļam praktiski nav negatīvas ietekmes uz kontroles raksturu un joslu maiņas panākumiem.

Riepas ir diezgan trokšņainas, braucot ar ātrumu virs 80 km/h, rodas sajūta, ka brauc pa visurgājējiem protektoriem. Ventus Prime ir izturīgs uz visām virsmām un uzlabo degvielas ekonomiju visos ātrumos. Gruntskrāsas veiktspēja ir vidēja.

+ Plusi: Labi bremzē uz jebkura seguma. Parāda stabilu vadāmību.

- Mīnusi: Palielina degvielas patēriņu. Piezīmes par trokšņa komfortu un virziena stabilitāti.

Labas riepas asfaltētiem ceļiem.

VĒRTĒJUMS: 89,9/100 PUNKTI

5. vieta Toyo Praxes Т1 Sport W.

Šis Japānas ražotājs ir vairākkārt pierādījusi sava zīmola panākumus, kas vienmēr atrodas daudzu riepu reitingu augšgalā.

Modelis Krievijā tiek prezentēts kopš 2009. gada beigām.

Bremzēšanas ceļš uz sausa ceļa ir vidējs un virs vidējā uz slapja seguma.

Kursa stabilitāte lielā ātrumā ir laba, riepas padara kursa regulēšanu vieglu un vienmērīgu, mainot joslu. Stūres reakcija ir skaidra, un pagrieziena leņķi ir mazi. Slapjas virsmas praktiski nemaina raksturlielumus, tikai ar ārkārtēju dreifēšanu nepieciešama nedaudz ātrāka reakcija.

Pietiek ar Toyo Praxes klusas riepas, tikai braucot pa nelīdzenu asfaltu tie kļūst nedaudz skaļāki. Nelielus ceļu nelīdzenumus vibrācijas pārnes uz ķermeni. Degvielas patēriņa rādījumi ir vidēji, pieaugot ātrumam, palielinās arī patēriņš. Kustība pa zemes ceļu ir vidēja.

+ Plusi: Kontrolējiet stabilitāti uz sausas un mitras virsmas.

- Mīnusi: Palielināts degvielas patēriņš lauku braucienos. Nelielas sūdzības par braukšanas kvalitāti un troksni.

Labas riepas jauktai braukšanai pa šoseju/pilsētu.

VĒRTĒJUMS: 91,5/100 PUNKTI

4. vieta Michelin Primacy HP V.

Vācu zīmols, kā vienmēr, ir vislabākajā līmenī un, neskatoties uz modeļa vecumu, aptuveni 8 gadus vecs, tas joprojām ir pieprasīts.

Modelis demonstrē izcilu bremzēšanas veiktspēju, aptuveni kā iepriekšējais modelis reitings. Veiktspēja ir nedaudz vājāka nekā Toyo uz slapja ceļa un nedaudz labāka uz sausa ceļa.

Riepas labi notur virzienu un nodrošina adekvātas reakcijas, veicot kursa korekcijas.

Uz sausa ceļa tas demonstrē saprotamu uzvedību ar skaidru reakciju. Uz slapjas virsmas veiktspēja nedaudz samazinās. Ja izvairīsieties no pēkšņām stūres kustībām, dreifēšana tiks samazināta līdz minimumam.

Braucot pa labu ceļu, tie nerada nekādu svešu troksni. Nelīdzenumi un ceļu krustojumi atspoguļojas uz virsbūves ar asiem drebuļiem.

Braucot mēreni, tie palīdz ietaupīt degvielu. Braucot pa šoseju, tie dod vidējos efektivitātes rādītājus. Gruntējumam ir vidēja pielaide.

+ Plusi: Stabila vadāmība. Degvielas ekonomija.

- Mīnusi: Nelielas sūdzības par braukšanas kvalitāti un troksni.

Piemērots lietošanai pilsētā un piepilsētā.

REZULTĀTS: 91,7/100 PUNKTI

3. vieta Pirelli Cinturato P7 V.

Izcils rumāņu modelis, kurš nedaudz zaudēja savas pagājušā gada pozīcijas jaunpienācēju priekšā, bet tomēr palika uz goda pjedestāla. Turklāt tas ir visvairāk labākais modelis cenas/kvalitātes attiecības ziņā. Pirelli Cinturato Krievijā tiek pārdots kopš 2010. gada.

Riepas demonstrē izcilu bremzēšanas veiktspēju, īpaši uz slapja ceļa seguma.

Nav sūdzību par virziena stabilitāti lielā ātrumā. Tie ļauj manevrēt lielā ātrumā, un uz sausa ceļa tie ļauj veikt pēkšņas joslu maiņas.

Braukšanas raksturs un pārsteigumu trūkums atgādina Michelin un Bridgestone. Uz slapja asfalta demonstrējot lielu ātrumu, līdz rekordam pietrūka tikai puskilometra šis tests. Reakcijas uz stūres ir ļoti skaidras, ja ne asās dreifes pagrieziena izejā, varēja sasniegt maksimālo punktu skaitu.

Pirelli Cinturato ir nedaudz trokšņains un šļakatas savienojuma vietās. Nelieli pārkāpumi tiek pārnesti uz ķermeni. Neatkarīgi no braukšanas režīma tiem nav īpašas ietekmes uz degvielas patēriņu vai ekonomiju. Gruntēšanai nav īpaši piemērots.

+ Plusi: Tie labi bremzē uz jebkuras virsmas. Nodrošina labu vadāmību.

- Mīnusi: Augsts trokšņu līmenis, ne pārāk gluda darbība.

Lieliska izvēle dinamiskiem braucējiem, kā arī biežiem lauku braucieniem.

REZULTĀTS: 91,9/100 PUNKTI

2. vieta Continental ContiPremiumContact 5 V.

Svaigs franču modelis Krievijas tirgū ar labu cenas/kvalitātes attiecību.

Reģistrējiet bremzēšanas rezultātus uz visu veidu asfalta. Bremzēšanas ceļa atšķirība starp testa autsaideri Cordiant un Conti Premium bija aptuveni 6 metri, bet Yokohama vairāk nekā 5 metri.

Riepas ļauj veikt ekstrēmus manevrus lielā ātrumā, stūre sniedz skaidru un precīzu reakciju. Raksturīga iezīme"Continental" ir lieli stūres leņķi, kas samazinās, riepām uzsilstot.

Mitrā virsma negatīvi neietekmē ātruma veiktspēju.

Riepas demonstrēja izcilu komfortu un lielisku nelīdzenumu un ceļa trokšņu slāpēšanu. Viņi dod laba kombinācija mīksta un tajā pašā laikā elastīga braukšana.

Ripošanas līmenis ir vidējs, aptuveni salīdzināms ar Pirelli. Nav piemērots zemes virsmām.

+ Plusi: Labākais sniegums bremzēšana uz jebkura ceļa, lielisks komforts.

- Mīnusi: Piezīmes par apstrādi, kad ekstrēma braukšana uz sausa ceļa.

Vidējā cena Krievijā ir 4800 rubļu.

Labākās riepas bremzēšanas veiktspējai.

REZULTĀTS: 93,5/100 PUNKTI

1. vieta Bridgestone Potenza S001V.

Pelnīta vieta japāņu modelim.

Pierāda izcilu bremzēšanu uz visu veidu asfalta. Patiesība ir nedaudz zemāka par Continental sausos apstākļos un tikai par 1 metru mitros apstākļos.

"Bridgesone Potenza" uzrāda labu virziena stabilitāti, tādu pašu kā "Dunlop". Šī modeļa raksturīga iezīme ir ļoti skaidra reakcija uz kursa korekcijām. Absolūtais sacensību uzvarētājs par ekstrēmu manevrēšanas ātrumu, uz sausa un slapja asfalta. Jāatzīmē augsta pakāpe informatīva stūrēšana, īpaši uz slapja ceļa.

Diemžēl komforts nav līdzvērtīgs augsts līmenis braukšanas īpašības. Nelīdzenumi un šuves ir trokšņaini, un uz nelīdzena asfalta ir skaidri dzirdama šalkoņa.

Ripošanas raksturlielumi ir tādi paši kā Continental un Pirelli, nav īpašu ietaupījumu, bet tas nepalielina degvielas patēriņu. Gruntēšanai nav īpaši piemērots.

+ Plusi:Ļoti laba bremzēšana. Skaidra virziena stabilitāte, lieli ātrumi manevri.

- Mīnusi: Riepas ir trokšņainas un skarbas.

Lieliski piemērots braukšanai pa laukiem, pa augstas kvalitātes asfaltētiem ceļiem. Ekstrēmas braukšanas cienītājiem tas patiks.

REZULTĀTS: 93,6/100 PUNKTI

Vasaras riepu izvēle no dažādi ražotājišodien ir milzīgs. Dabiski, kvalitatīvi, uzticami un drošas riepas ir dārgi. Zemāk uzskaitīti riepu modeļi, kurus, pēc ekspertu domām, var uzskatīt par labākajām vasaras riepām.

Labs gads. No ražotajiem produktiem no Goodyear, eksperti nosauca modeļus:

1) Eagle F1 Asymmetric 2 (augšējais fotoattēls). Tiem ir raksturīga ļoti laba saķere ar ceļu, diezgan augsta nodilumizturība, zems trokšņa līmenis, samazināts svars, kā arī tie ir aprīkoti ar progresīvas tehnoloģijas aktīvā bremzēšana ActiveBraking.

2) HydraGrip. To protektoram ir virziena raksts, un tas garantē labu izturību pret akvaplanēšanu un lielisku saķeri uz slapjas virsmas.

HydraGrip

Autobraucēji atzīmē, ka Eagle F1 Asymmetric 2 modeļa sānu malas ir vājas, tāpēc riepas ir ļoti jutīgas pret bedrēm un apmalēm. Augstākās kvalitātes riepas ražotas Vācijā. Taču Polijā, Turcijā un Slovēnijā ražotās riepas kvalitātes ziņā ir ievērojami zemākas par tām.

Michelin. Starp Michelin ražotajiem produktiem eksperti nosauca šādus modeļus:

1) Pilot Sport 3. Šo riepu priekšrocības ir a) samazināts svars, kas ļauj aktīvi manevrēt un braukt; b) īss bremzēšanas ceļš; c) lieliska saķere uz slapjas virsmas.

Pilot Sport 3

2) Enerģija XM2. Šo riepu priekšrocības ir a) diezgan zema rites pretestība, b) augsta izturība un nodilumizturība, c) sānu malai ir unikāls dizains, kas ļauj pārvarēt ceļa nelīdzenumus bez bojājumiem.

Enerģija XM2

Autobraucēji kopumā piekrīt profesionāļiem, taču precizē, ka šīs riepas nav piemērotas ekstrēmai braukšanai ar šīm riepām ir ļoti neērti braukt pa augsni, smiltīm un dubļiem - uz šīs virsmas riepu vadāmība ir tuvu nullei;

Turklāt autovadītāji atzīmē Pilot Sport 3 riepu zemo nodilumizturību (ne vairāk kā divas sezonas). Labākās Michelin vasaras riepas tiek ražotas Vācijā un Francijā.

Jokohama. Starp Yokohama ražotajiem produktiem eksperti nosauca šādus modeļus:

1) Advan V105. Priekšrocības: asimetrisks protektora raksts, 5 gareniskās ribas, zema rites pretestība un uzlabota valūtas kursa stabilizācija uz sausa un slapja ceļa.

Advan V105

2) AC02 C. Plusi: lieliska automašīnas vadāmība un minimāls trokšņu līmenis. Autobraucēji tam pilnībā piekrīt: viņi ļoti novērtē AC02 C modeli tā stipro sānu sienu, stabilitātes un labas, pārliecinošas bremzēšanas dēļ.

Yokohama AC02 C

Bridgestone. Starp Bridgestone ražotajiem produktiem eksperti nosauca modeli:

1) Turanza ER300. Plusi: asimetrisks protektors, lieliska vadāmība uz sausa ceļa, augstas kvalitātes saķere ar slapju ceļu un laba pretestība akvaplanēšana. Mīnusi: šīs riepas ir diezgan cietas, un, pakāpeniski nodilstot protektoru, to saķere ar ceļu ievērojami pasliktinās.

Turanza ER300

Arī populārs lietotāju vidū sekojoši modeļi:

2) MANS – 02 Sportisks stils. Plusi: lēts un gandrīz kluss. Mīnusi: asos pagriezienos tas nedaudz peld.

MANS – 02 Sportisks stils

3) Turanza T001. Plusi: augsta nodilumizturība, laba akvaplanēšanas pretestība, lieliska vadāmība un pārliecinoša bremzēšana.

Turanza T001

4) Potenza RE002 Adrenalīns. Plusi: lieliska stabilitāte un vadāmība. Mīnusi: zema nodilumizturība.

Potenza RE002 Adrenalīns

5) Dueler A/T D697. Plusi: piemērots vieglai braukšanai bezceļa apstākļos.

Dueler A/T D697

Kontinentālais. No ražotajiem produktiem ar Continental, eksperti nosauca modeļus:

1) Sport Contact 5. Plusi: īss bremzēšanas ceļš un lieliska vadāmība.

Sporta kontakts 5

2) ContiPremiumContact 2. Priekšrocības: asimetrisks protektora raksts, kas nodrošina labu saķeri uz sausas un slapjas virsmas, komforts. Autobraucēji uzskata, ka šī uzņēmuma produkcija ir paredzēta nesteidzīgai braukšanai. gludi ceļi, jo šīm riepām ir mīkstas sānu malas, un tās ir jutīgas pret jebkādiem caurumiem un izciļņiem. Šo riepu trūkumi ietver zemu nodilumizturību.

ContiPremiumContact 2

Lai izvēlētos pareizās vasaras riepas, jāņem vērā šādi faktori:
- apstākļi, kādos jūs brauksiet,
- savu braukšanas stilu,
- ceļa seguma kvalitāte,
- finansiālās iespējas.

Un, iespējams, pats galvenais ir tas, ka nav iespējams izvēlēties vasaras riepas, kas ir vienlīdz piemērotas lietošanai jebkuros apstākļos. Jums ir jānosaka, kāda riepu kvalitāte jums ir vissvarīgākā – un vadieties pēc tā, pērkot vasaras riepas.