Stop sabiedriskais transports- šī ir bīstama zona, kurā pastāvīgi uzkrājas un arī apstājas daudz cilvēku fiksēta maršruta taksometri, autobusi, trolejbusi.
- Autostāvvieta un autostāvvieta autobusa pietura
- Vai apstāšanās ir atļauta?
- Kad nav soda?
- Sods par pārkāpumu
- Ko teikt inspektoram?
Diemžēl daudzi vieglo transportlīdzekļu vadītāji aizmirst par aizliegumu apstāties un stāvēt šajās vietās, radot papildu traucējumus un palielinot objekta bīstamību. Un, ja daži to dara apzināti, tad daļa šoferu vienkārši nav informēti par noteikumiem, kas attiecas uz autobusu pieturām. Autostāvvieta un stāvēšana autobusu pieturā SDA 12.4.punktā norādīts, ka autostāvvieta un stāvēšana pieturvietā ir aizliegta. Tas pats noteikums attiecas uz blakus esošo teritoriju - 15 metrus pirms un tas pats pēc pieturas.
Apstāšanās autobusa pieturā – kam atļauts?
Maskavā un Sanktpēterburgā par šiem pārkāpumiem naudas sods ir lielāks - 3000 rubļu. Taču naudas sods nav vienīgais pārkāpējam paredzētais sods. Ja vadītājs novietos stāvvietā pieturā un pametīs automašīnu, automašīna tiks evakuēta uz izgāztuvi.
Šajā gadījumā jums būs jāmaksā daudz vairāk. Tomēr jūs varat būt prom tikai dažas minūtes - ceļu policija un evakuatori strādā ātri - mašīnas aizturēšana prasa 10 minūtes. Ko teikt inspektoram? Ja esat pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus un novietojis automašīnu autobusa pieturā vai mazāk nekā 15 metru attālumā pirms vai pēc zīmes, jūsu rīcība ir atkarīga no šāda manevra iemesla.
Tuvojas ceļu policijas inspektoram būs jāpaskaidro, ka automašīna ir salūzusi. Esiet gatavi to pierādīt – policija neņem savu vārdu. Ja nav pamatota iemesla apstāties, jārēķinās ar protokolu un naudas sodu.
Sods par apstāšanos autobusa pieturā
Ja apstāšanās laikā pasažieri izkāpj vai iekāpj, izkrauj vai iekrauj automašīnu, ilgums var palielināties. Autostāvvieta runā par ilgāku transporta pieturu, 5 minūtes vai ilgāk. Šobrīd nekādas manipulācijas ar transportu netiek veiktas.
satiksmes noteikumi par apstāšanos un stāvēšanu:
- Tas tiek darīts ceļa labajā pusē.
- Tiek izmantota apmale.
- Tiek izmantota ietve (saskaņā ar 12.2. punktu).
- Ja ir ceļmala, bet tā ir aizņemta, jūs nevarat atstāt automašīnu uz ceļa.
Pietura atrodas kreisajā pusē, ja:
- Apdzīvotā vietā satiksmei divos virzienos ir tikai viena josla;
- Satiksme notiek pa vienvirziena ceļu.
Sods par stāvēšanu sabiedriskā transporta pieturā Atsevišķos gadījumos ir iespējama automašīnas apturēšana sabiedriskā transporta pieturā.
Vai autobusa pieturā var apstāties uz pāris minūtēm?
- Attālumā līdz 5 m no gājēju pārejas un šķērsoto vietu malām uz brauktuves.
- Attālumā līdz 15 m no pilsētas pieturas Transportlīdzeklis.
- 50 m līdz dzelzceļa pārbrauktuves vietai.
- Vienā paralēlā rindā ar brauktuve ceļiem.
- Stāvēt vietā, kur ir spēkā zīmes 7.10 un 7.11 (vieta atpūtai vai stāvēšanai).
- Gar gājēju ietvju malām, ja ir iestatīta ikona 6.4.
- Gar ceļmalu vai brauktuvju malām, ja vien nav aizliegts apstāties.
- Plākšņu 3.29 un 3.30 uzstādīšanas gadījumā atļautajās nedēļas dienās.
Sodi Un cik maksā šoferis nepareiza autostāvvieta Taksometrs? Lai to izdarītu, rūpīgi izpētiet administratīvos noteikumus:
- Par neatbilstību Art. 12.16, vadītājs tiek sodīts ar naudas sodu no 1 līdz 3 tūkstošiem rubļu.
403 — piekļuve liegta
- Par apstāšanos uz gājēju ietves paredzēts sods 1 tūkstotis rubļu, saskaņā ar Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.9. Pat sadursme ar vienu riteni jau ir pielīdzināta pārkāpumam, Maskavas un Sanktpēterburgas pilsētām tas ir vienāds ar 3 tūkstošiem km.
- Automašīnas atstāšana vietās, kas paredzētas vadītājiem ar invaliditāti, ir sodāma ar summu līdz 5 tūkstošiem rubļu.
- Neparedzētiem izņēmumiem taksometru pieturas vietās, kur ir spēkā aizlieguma zīme - sankcija būs līdz 3 tūkstošiem rubļu.
- Par pieturu 2. rindā paredzēts sods 2 tūkstoši rubļu.
- Ja taksometra vadītājs novietos automašīnu zālienā, viņš tiks sodīts no 3 līdz 5 tūkstošiem rubļu, juridiskām personām sods būs no 100 līdz 250 tūkstošiem.
Autostāvvietas transportam ar nelasāmu reģistrācijas numuri gaidu sodu - evakuāciju uz atskurbtuvē līdz vadītāja personības noskaidrošanai. Autostāvvietas pakalpojumi maksā 5 tūkstošus rubļu.
Sods par apstāšanos autobusa pieturā 2018. gadā
- Pamatojoties uz Satiksmes noteikumu 12.4.punktu, jebkuram transportlīdzeklim ir aizliegts apstāties mazāk nekā 15 m attālumā no zīmes vienā vai otrā virzienā. Tādas pašas prasības attiecas uz uzliktajiem dzeltenajiem marķējumiem, ja autobusu, trolejbusu vai tramvaju pasažieru izkāpšanas vietā nav apstāšanās aizlieguma zīmes. Bet tāda darbība kā klienta izsēdināšana no pasažieru taksometra ir pieļaujama, ja viņa manevrs netraucēs sabiedriskajam transportam.
- Šo pašu noteikumu 12.5.punkts nosaka, ka apstāšanās zīme attiecas uz automašīnu īslaicīgu stāvēšanu.
- Par apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu apstāšanās aizlieguma zīmes zonā, par transportlīdzekļu novietošanu tuvāk par 15 m, uzliek administratīvo sodu ar naudas sodu no 1 līdz 3 tūkstošiem rubļu.
Apstāšanās un stāvēšana autobusu pieturās: noteikumi, naudas sodi, nianses
Citiem vārdiem sakot, jūs varat apstāties tikai tad, ja jums ir garantēts, ka jūs nevienu netraucēsit. Tomēr ir divi citi izņēmumi. Piemēram, šāda rīcība nebūs noteikumu pārkāpums, ja apstāšanās ir bijusi piespiedu kārtā un notikusi avārijas rezultātā, kuras dēļ automašīna nevar pārvietoties. Turklāt transportlīdzekļa vadītājam ir tiesības novietot automašīnu sabiedriskā transporta pieturā arī tad, ja (viņa vai pasažiera) vai pārvadājamās kravas veselības stāvoklis rada apdraudējumu citiem satiksmes dalībniekiem.
Taču arī šādās situācijās pēc iespējas ātrāk jānovāc transportlīdzeklis no pieturas, lai netraucētu sabiedriskā transporta kustībai.
Prokolosa24.ru
Apstājoties pie:
- Gājēju pāreja;
- Autostāvvieta invalīdiem;
- Tramvajs, dzelzceļa sliedes;
- Teritorijas pie dzīvojamajām ēkām, ja automašīna traucē normālu caurbraukšanu vai caurbraukšanu;
- rotaļu laukumi bērniem;
- ietves;
- zālieni;
- Sabiedriskā transporta pieturas.
Kādos gadījumos var novietot automašīnu sabiedriskā transporta pieturā? Lai gan šādas vietas ir paredzētas tikai un vienīgi sabiedriskajam transportam un autobusiem, diezgan bieži šeit var redzēt un parastas automašīnas. Pirmkārt, atzīmējam, ka šādās vietās apstājoties, sekojot ceļu satiksmes noteikumu punktu 12.4 ir iespējama, bet tikai apstāšanās gadījumā pasažieru izkāpšanai vai iekāpšanai transportlīdzeklī, netraucējot taksometru un mikroautobusu kustību. Pretējā gadījumā apstāšanās ir stingri aizliegta.
Kāds būs sods par apstāšanos autobusa pieturā 2018. gadā
Galu galā, ja pieturā novietots transportlīdzeklis traucēs sabiedriskā transporta kustībai, šoferim tiks piemērots divreiz lielāks naudas sods - 2000 rubļu. Tomēr federālajās pilsētās Šis brīdis nespēlē nekādu lomu. Maskavā vai Sanktpēterburgā par stāvēšanu sabiedriskā transporta pieturā būs jāmaksā sods 3000 rubļu apmērā neatkarīgi no tā, vai transportlīdzeklis traucē tiem, kam ir tiesības šeit apstāties, vai nē.
Uzmanību
Šāds sods ir noteikts Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19.panta sestajā daļā. Tas vispirms būtu jāzina nerezidentiem. Galu galā, ja naudas sods 1 tūkstotis rubļu daudziem šķiet nenozīmīgs, tad galvaspilsētā šāds pārkāpums maksās 3 reizes vairāk. Turklāt automašīnu, kas novietota, pārkāpjot ceļu satiksmes noteikumus, parasti var nogādāt soda laukumā, iekraujot to evakuatorā.
Šķiet, ka taksometrs ir tas pats pilsētas sabiedriskais transports, un uz to būtu jāattiecina līdzīgas prasības, kas attiecas uz autobusiem, trolejbusiem un tramvajiem. Taču likumdevējs joprojām tos nošķir un piešķir taksometru īpašai kategorijai. transporta grupa. Izdomāsim, vai zem autobusa pieturas ceļa zīmes ir iespējams stāvēt taksometram.
Cienījamie lasītāji! Rakstā ir runāts par tipiskiem juridisko jautājumu risināšanas veidiem, taču katrs gadījums ir individuāls. Ja vēlaties uzzināt, kā atrisināt tieši savu problēmu- sazinieties ar konsultantu:
PIETEIKUMU UN ZVANU TIEK PIEŅEMTI 24/7 un 7 dienas nedēļā.
Tas ir ātri un PAR BRĪVU!
koncepcija
Lai risinātu šo jautājumu, vispirms ir jāatgādina atšķirības starp pieturu un taksometru stāvvietu.
Kā saka, autostāvvieta tiek saprasta kā satiksmes pārtraukšana uz laiku, kas pārsniedz piecas minūtes intervālu, bez mērķa paņemt klientu vai iekraut preces.
Bet taksometrs var uz laiku apstāties pasažieru izkāpšanai, lietu izkraušanai utt., un pēc apm 5 minūtes turpināt pa maršrutu.
Tiesību akti
- Pamatojoties uz , ir aizliegts apturēt jebkuru transportlīdzekli attālumā, kas ir mazāks par 15 m no zīmes uz vienu vai otru pusi.
Tādas pašas prasības attiecas uz uzliktajiem dzeltenajiem marķējumiem, ja autobusu, trolejbusu vai tramvaju pasažieru izkāpšanas vietā nav apstāšanās aizlieguma zīmes. Bet tāda darbība kā klienta izsēdināšana no pasažieru taksometra ir pieļaujama, ja viņa manevrs netraucēs sabiedriskajam transportam.
- šiem pašiem noteikumiem, noteikts, ka apstāšanās zīmes iedarbība attiecas uz automašīnu īslaicīgu novietošanu.
- Par apstāšanās vai stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu apstāšanās aizlieguma zīmes darbības zonā, par transportlīdzekļu novietošanu tuvāk nekā plkst. 15 m paredz administratīvo sodu, uzliekot naudas sodu apmērā no 1 līdz 3 tūkstošiem rubļu.
Turklāt auto var evakuēt uz maksas soda stāvvietu.
Taksometru apstāšanās un stāvēšanas noteikumi
Oficiāli Taksometru ceļa zīme atbilstoši klasifikatoram ir noteikta kā Stāvvieta pasažieru transportlīdzekļi ar atbilstošiem taksometra borta apzīmējumiem. Bet ar tā izskatu autovadītājiem ir daudz dažādu jautājumu.
Daudzās taksometru vadītāju sūdzības noveda pie izmaiņām Satiksmes noteikumos - viņi nedrīkstēja novietot automašīnu sabiedriskās vietās, nepārkāpjot marķējumu vai ceļa zīmes.
Piemēram uzņemt klientus no ēdināšanas punkta - visas vietas bija aizņēmuši gan paši apmeklētāji, gan darbinieki.
Zīmes uzstādīšanai parasti tiek izvēlētas pārpildītas vietas, netālu no dzelzceļa stacijām, lidostām, izklaides centriem vai metro, tas ir, kur visērtāk ir īrēt automašīnu pasažieru pārvadāšanai.
Video: manevru nianses
Zem zīmes apstāties aizliegts
Vairumā gadījumu autovadītājiem ir jāievēro aizlieguma zīme, taču, tāpat kā jebkuram noteikumam, ir arī izņēmumi:
- Zīme neattiecas uz sabiedrisko transportu, kurā ietilpst puskravas taksometri.
Viņi, tāpat kā citi pilsētas transporta veidi, ir aizņemti, pārvadājot pasažierus noteiktā maršrutā.
- Taču pirms apstāšanās jāizpēta zīmi pavadošās plāksnes, uzklātie ceļa apzīmējumi vai papildu apzīmējumi pašā zīmē. Gadījumā, ja ikona ar pārsvītrotu vieglo automašīnu vai kravas automašīnas ar piekabi, autobusu vai motociklu, tad tiks segti tikai norādītie transportlīdzekļi.
Un, ja nav žetonu ar taksometra raksturīgu atzīmi, varat bez problēmām apstāties: uzņemt vai izlaist klientus.
- Bet šo zīmi var papildināt plāksne 8.18, tas ir, stāvlaukums cilvēkiem ar fiziskiem traucējumiem, citiem autovadītājiem šeit nav tiesību apstāties/noparkoties.
Ceļu policijas darbinieks ārpus stacionāra posteņa
Ja braukšanas laikā ceļu policijas darbinieks aicina apstāties vietā, kur ir derīga zīme, marķējums vai rādītājs, tad, neskatoties uz aizliegumu, jums ir pienākums ievērot viņa prasības.
Ar iekļautu taksometru
Šajā gadījumā situāciju var definēt kā klienta gaidīšanu, proti, automašīnu var atstāt zem zīmes tikai vienā gadījumā, ja darbojas taksometra skaitītājs.
Turklāt šis izņēmums ir spēkā tikai oficiāli reģistrētām automašīnām kā pasažieru pārvadātājs, attiecībā uz nelegālajiem imigrantiem ir jāievēro zīmes prasības.
Galīgais
Ja ir paredzēts apturēt taksometru sabiedriskā transporta galapunkta vietā un tajā pašā laikā netraucēt manevrēt un apgriezties, tad šādas darbības ir atļautas.
Ja gala pieturā tiks traucēta cita veida transportlīdzekļu kustība, tas tiks uzskatīts par satiksmes noteikumu pārkāpums, vadītājs tiks saukts pie administratīvās atbildības sodu veidā.
Nav pavadzīmes
Ja nav rokas pavadzīme, tas var nozīmēt, ka taksometra vadītājs pārbaudes dienā oficiāli nestrādā, un uz viņu neattiecas izņēmumi no noteikumiem, kas attiecas gan uz fiksētā maršruta taksometra, gan pasažieru taksometra vadītāju, kurš strādā legāli.
Kur ir atļauts braukt ar taksi
Galvenie attiecas uz pasažieru taksometriem, tie ļauj apstāties šādās vietās:
- Īpašas plāksnes uzstādīšanas vietā, tas ir, zem taksometra zīmes.
- Turklāt vadītājs var apturēt transportlīdzekli pēc pasažiera lūguma, ja viņam kļūst slikti un viņam steidzami jāatstāj automašīna.
- ļauj taksometriem apstāties ceļmalās labajā pusē vai ceļa labajā pusē, ja maršrutā nav nomales.
- Uz attālumu līdz 5 m no gājēju krustojumiem un šķērsoto vietu malām uz autoceļu brauktuves.
- Uz attālumu līdz 15 m no pilsētas transportlīdzekļu apstāšanās vietas.
- Aiz muguras 50 m uz dzelzceļa pārbrauktuves punktu.
- IN viens paralēli brauktuvei.
- Palieciet diapazonā 7.10. un 7.11(vieta atpūtai vai stāvvietai).
- Gar gājēju ietvju malām, ja tādas ir uzstādītas ikona 6.4.
- Gar ceļmalu vai brauktuvju malām, ja vien nav aizliegts apstāties.
- Uzstādīšanas gadījumā 3.29. un 3.30 atļautajās nedēļas dienās.
naudas sodi
Un cik maksā vadītājam nepareiza taksometra novietošana?
Lai to izdarītu, rūpīgi izpētiet administratīvos noteikumus:
- Par noteikumu neievērošanu vadītājs tiek sodīts ar naudas sodu. no 1 līdz 3 tūkstošiem rubļu.(pēdējais skaitlis attiecas uz maskaviešiem un pēterburgiešiem).
- Automašīnu ar nenolasāmiem reģistrācijas numuriem novietošanu stāvvietā gaida sods - evakuācija uz auto arestu līdz vadītāja identitātes noskaidrošanai. Maksa par autostāvvietas pakalpojumiem 5 tūkstoši rubļu
- Apstāšanās uz ietves ir sodāma ar 1 tūkstotis rubļu, Autors . Pat sitiens ar vienu riteni jau ir pielīdzināts pārkāpumam, Maskavas un Sanktpēterburgas pilsētām tas ir līdzvērtīgs 3 tūkstoši rubļu
- Automašīnas atstāšana vietās, kas paredzētas vadītājiem ar invaliditāti, ir sodāma ar naudas summu līdz 5 tūkstošiem rubļu
- Ar neparedzētiem izņēmumiem taksometru pieturas vietās, kur ir spēkā aizlieguma zīme - sankcija būs līdz 3 tūkstošiem rubļu
- Pieturai plkst 2. rinda paredzēja sodu 2 tūkstoši rubļu
- Ja taksometra vadītājs novietos automašīnu zālienā, viņš tiks sodīts ar naudas summu no 3 līdz 5 tūkstošiem rubļu., juridiskām personām sods būs no 100 līdz 250 tūkstošiem rubļu, vadītājs tiks sodīts 30 tūkstoši rubļu
Tāpēc visiem autovadītājiem, ne tikai taksometru vadītājiem, ir jāievēro ceļu satiksmes noteikumi, lai izvairītos no sodiem vai automašīnas evakuācijas.
Tāpat kā jebkurš likums, jebkuras tā sadaļas noteikumi sākas ar visparīgie principi , un tiem obligāti seko dzīves diktēti izņēmumi.
Pirmais vispārējais princips.
Pirmkārt, Noteikumi paredzēja, ka vadītājiem ir jāstāv tikai parkošanai ceļa labajā pusē . Turklāt, ja ir apmale, apstāšanās un stāvēšana ir atļauta. tikai malā (apstāšanās uz brauktuves ceļmalas klātbūtnē ir Noteikumu pārkāpums).
Uz jebkura ceļaārpusē vieta šī prasība ir kategoriska un nesatur izņēmumus.
Un biļetēs ir šādi jautājumi:
|
1. Tikai automašīna B. 2. Automašīnas B un C. 3. Visas automašīnas. Uzdevuma komentārs Automašīnu B un C vadītāji pārkāpj.Ja ir apmale, tad apstāties atļauts tikai uz apmales! Piezīme. Te gan jāatgādina, ka uz augstas klases ceļiem ceļmalu klāj tāds pats asfalts kā brauktuve, un atdaliet to no brauktuves ar platu cietu marķējuma līniju. Un šī nepārtrauktā līnija ir ne tikai iespējama, bet tā ir jāšķērso, ja vadītājs plāno novietot automašīnu. |
Kuru transportlīdzekļu vadītāji pārkāpa apstāšanās noteikumus?Noteikumos šis vispārīgais princips ir formulēts šādi:
Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.1. Transportlīdzekļu apstāšanās un stāvēšana ir atļautaceļa labajā pusē ceļa malāun, ja tā nav,uz ceļatās malā.
No tā izriet, ka, ja plecs ir šaurs, var daļēji novietot automašīnu uz brauktuves.
Ja apmales nav vispār, tad pilnībā noparkojamies uz brauktuves, bet tikai ceļa malā. Biļešu sadaļā par šo jautājumu nav, bet eksāmens ir ieslēgts praktiskā braukšana mašīna vienmēr beidzas ar vienu un to pašu - inspektors iesaka apstāties. Un, ja, apstājoties, atsitās pret ietves apmali - tā ir kļūda. Un, ja apstājas vairāk nekā 30 cm no apmales, arī tā ir kļūda - tu apstājies ceļa malā!
Tātad ārpus apdzīvotām vietām apstāties vienmēr un visur ir atļauts. tikai ceļa labajā pusē!
Runājot par norēķiniem, šeit Noteikumi bija spiesti izdarīt divus izņēmumus.
Izņēmuma numurs 1 (spēkā tikai apdzīvotās vietās).
Lai kreisā puse kļuva pareizi, ir jāgriežas.
Bet uz ceļiem vienvirziena satiksme apgriezties nav iespējams!
Šāda rīcība ir kvalificējama kā iebraukšana pretimbraucošā joslā. pārkāpjot Noteikumus un soda ar tiesību atņemšanu uz laiku līdz sešiem mēnešiem!
Likumsakarīgi, ka Noteikumi uz šādiem ceļiem atļāva stāvēt gan labajā, gan kreisajā pusē. Un tagad neviens no vadītājiem nepārkāpj Noteikumus, apstājoties plkst dažādas puses vienvirziena ceļi.
Izņēmuma numurs 2 (spēkā tikai apdzīvotās vietās).
U-pagriezieni nav atļauti uz divvirzienu ceļiem. Bet, ja ir tikai divas joslas (pa vienai katrā virzienā), tad uz šāda ceļa šaurīgo apstākļu dēļ reizēm ir grūti apgriezties.
Noteikumos bija teikts, ka uz šāda ceļa drošības apsvērumu dēļ labāk ļaut vadītājiem novietot automašīnu abās pusēs.
Tāpēc tagad neviens nepārkāpj Noteikumus arī šajā ceļā.
Vienlaikus jāatceras, ka šādu demokrātisku kārtību nosaka Noteikumi tikai pilsētās un tikai uz divu joslu ceļiem, un tikai bez tramvaja sliedēm pa vidu.
Noteikumu 12.1. punktā teikts:
Noteikumi. 12.panta 12.1.punkta otrā daļa. Apstāšanās un stāvēšana ir atļauta ceļa kreisajā pusē apdzīvotās vietās uz ceļiem ar vienu joslu katrā virzienā bez tramvaja sliedēm pa vidu un uz vienvirziena ceļiem.
Un viņi noteikti par to jautās eksāmenā:
Otrais vispārējais princips.
Autostāvvieta ir atļauta visur un visur tikai vienā rindā un tikai paralēli brauktuves malai.
Noteikumos tas izskatās šādi:
Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.2. Ir atļauta autostāvvieta vienā rindā paralēli brauktuves malai. divriteņu transportlīdzekļi bez sānu piekabe atļauts novietot divās rindās.
Šī Noteikumu prasība attiecas uz visiem gadījumiem. Gan apdzīvotā vietā (pat “kabatā”), gan ārpus apdzīvotas vietas (pat ja ceļmala ir plata) stāvēt atļauts tikai vienā rindā un tikai paralēli brauktuves malai.
Un saistībā ar to Biļešu biļetēs ir viena problēma:
Īpaši vēlos pievērst jūsu uzmanību! - pat "kabatā" (brauktuves lokāls paplašinājums) ir nepieciešams novietot automašīnu tikai vienā rindā un tikai paralēli brauktuves malai.
Bet tas, protams, vēl nav viss. Tad atkal ir izņēmumi.
Noteikumi. 12.panta 12.2.punkta otrā daļa. Transportlīdzekļa novietošanas veidu stāvvietā (stāvvietā) nosaka 6.4.zīme un līnijas ceļa apzīmējumi, 6.4. zīmi ar vienu no 8.6.1. - 8.6.9. un ceļa marķējuma līnijām vai bez tām.
Īstenībā iesākumam kārtējo reizi atgādināja autovadītājiem – kaut vai "kabatās", ja tādas nav papildu norādījumi, ir atļauts novietot transportlīdzekli tikai paralēli ceļa malai!
Tomēr, ja ir plāksne, tad ir jāievēro plāksnes prasība.
Ja ir uzcenojums, tad marķēšanas prasībai ir jābūt izpildītai.
Un vēl jo vairāk, vienlaikus ir jāievēro gan plāksnes, gan uzcenojuma sniegtie norādījumi.
Šķiet, ka, pilns pasūtījums izraisīts, un uz to jūs varat nomierināties. Bet Noteikumu autori uzskatīja par nepieciešamu 12.2.punktā iekļaut vēl vienu prasību:
Noteikumi. 12.panta 12.2.punkta trešā daļa. 6.4. zīmes kombinācija ar vienu no zīmēm 8.6.4 - 8.6.9, kā arī ar ceļa apzīmējuma līnijām ļauj novietot transportlīdzekli leņķī pret brauktuves malu, ja konfigurācija (lokāls paplašinājums) brauktuve pieļauj šādu izkārtojumu.
Plates 8.6.4–8.6.9 ir šādas:
Kā redzams uz šīm plāksnēm, visos gadījumos tiek piedāvāts stingri novietot automašīnu perpendikulāri brauktuves mala. Un zīmes « leņķī līdz ceļa malai" nav noteikumos. Kā būt? Kā organizēt autostāvvietu leņķī līdz ceļa malai." Atliek tikai izsaukt marķējumu pēc palīdzības, ko Noteikumi izdarīja.
Stāvēšana leņķī pret brauktuves malu ir atļauta tikai tad, ja ir izpildīti šādi obligātie nosacījumi:
A). Ir zīme 6.4 "Autostāvvieta";
b). Ir viena no plāksnēm 8.6.4 - 8.6.9;
V). Ir "šķībs" marķējums.
Ja marķējums ir taisns...
... vai vispār nav marķējuma, tad stāvēšana leņķī pret brauktuves malu ir Noteikumu pārkāpums.
Abos pēdējos gadījumos automašīnu var vilkt!
Bet tas vēl nav viss. Noteikumi paredzēja vēl vienu izņēmumu no vispārīgajiem principiem. Un kardināls izņēmums ir atļauts novietot automašīnu uz ietves!
Noteikumi. 12.panta 12.2.punkta ceturtā daļa. Autostāvvieta ir atļauta ietves malā, kas robežojas ar brauktuvi tikai automašīnas, motocikli, mopēdi un velosipēdi vietās, kas apzīmētas ar 6.4.zīmi ar vienu no plāksnītēm 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
Šeit tie ir:
Plate 8.4.7 tiek izsaukta "Transportlīdzekļa tips", i., autostāvvieta ir atļauta tikai velosipēdi.
Atlikušās sešas tabletes sauc "Parkošanās metode"
Kā tas būtu jāsaprot? Noteikumi paredzēja izņēmumu pilnībā vai daļēji atļauts stāvēt uz ietves.
Bet tajā pašā laikā tika ieviesti stingri ierobežojumi. Pirmkārt, viņi parādīja (uz vieglās automašīnas piemēra), kā novietot transportlīdzekļus. Tikai šādā veidā un nekas cits!
Un, otrkārt, ne visi drīkstēja tā stāvēt, bet tikai automašīnas, motocikli, mopēdi un velosipēdi.
Un mēs par to jau runājām tēmā 3.8 “Zīmes Papildus informācija(plāksnes). Lielais vairums Noteikumu prasību vienādi attiecas uz visiem "B" kategorijas pārstāvjiem gan vieglajiem, gan mazajiem un vidējiem kravas automobiļiem (ne vairāk kā 3,5 tonnas).
Bet ne stāvvietu uz ietves!
Neviens kravas vagons, bez atļaujas maksimālais svars,
neviena riteņa, zem jebkādām zīmēm
nedrīkst stāvēt uz ietves!
Un tas ir jāatceras gan dzīvē, gan eksāmenā:
Līdz šim mēs esam runājuši tikai par autostāvvieta . Par ko stop ? Vai tiešām ir jākrāj uz ietves, lai izsēdinātu pasažieri?
Nē, nekas tāds! Noteikumi par stop zīmju "Transportlīdzekļa novietošanas paņēmiens" darbības zonā viņi vispār neko neteica. Un kas nav aizliegts, tas ir atļauts! Tas ir, katras no šīm plāksnēm stop iespējams brauktuves malā (ievērojot vispārējo principu), un stop jebkurš var.
Tas tiek jautāts arī eksāmenā, taču tikai vienu reizi:
Tas patiesībā ir viss visparīgie principi un izņēmumi tiem. Lai gan vainīgs, ir vēl viens vispārīgs princips:
Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.3. Autostāvvieta ar skatu ilga atpūta, nakšņošana un tamlīdzīgi ārpus apmetnes ir atļautas tikai tam paredzētās vietās vai ārpus ceļa.
Noteikumos nebija nekādu norādījumu par to, kāda veida atpūtu uzskatīt par ILGU. Bet tālāk pa lielam tas nav nepieciešams. Veselais saprāts saka jebkuram autovadītājam – uzkost var ceļa malā, sēžot mašīnā. Bet, ja grasāties nopietni “nosegt izcirtumu” un gulēt uz zāles, tad automašīna, protams, ir jānoņem no ceļa. Un, ja jūs dodaties gulēt (neatkarīgi no tā, cik daudz), tad jūsu interesēs ir apstāties speciāli šim nolūkam paredzētā zonā.
Tagad par to, kur apstāšanās ir aizliegta.
Pirmkārt, apstāšanās var tikt aizliegta ar zīmēm vai marķējumiem.
Atgādinu, ka šāda viengabalaina dzeltena līnija, kas novilkta gar brauktuves malu (vai tieši gar apmali), liedz transportlīdzekļiem apstāties visā tās garumā.
Šeit apstāties aizliegts no zīmes līdz tuvākajam krustojumam.
Ceru, ka vēl neesat aizmirsis - zīme ir derīga tikai tajā ceļa malā, kurā tā uzstādīta.
Turklāt Noteikumos ir ietverts vesels saraksts ar vietām, kur apstāšanās ir aizliegta ar Noteikumiem.
Vienkārši aizliegts (bez jebkādām zīmēm vai marķējumiem).
1. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāties aizliegtsieslēgts tramvaja sliedes, kā arī to tiešā tuvumā. ja tas traucē tramvaju kustībai.
Šajā situācijā vadītājs apstājās nevis uz tramvaja sliedēm, bet tik tuvu tām, ka noteikti traucē tramvaju kustībai.
Un tāpēc apstāšanās šajā vietā ir aizliegta!
Šajā situācijā vadītājam ir pilnīgs pamats uzskatīt, ka viņš netraucē tramvaju kustību.
Un tāpēc ir atļauts tā apstāties.
2. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāties aizliegtsdzelzceļa pārbrauktuvēs un tuneļos.
Nedomāju, ka kādam no jums radīsies vēlme noparkoties tunelī vai, turklāt, tālāk dzelzceļa pārbrauktuve. Tātad šo Noteikumu punktu atstāsim bez komentāriem.
3. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāties aizliegtsuz pārvadiem, tiltiem, pārvadiem (ja šajā virzienā satiksmei ir mazāk par trim joslām) un zem tām.
Jūs jau zināt, ka uz visiem tiltiem, estakādēm, pārvadiem un zem tiem, U-pagrieziens, kustība atpakaļgaitā un apdzīšanu. Attiecībā uz pieturu šeit Noteikumi sniedza precizējumu:
- ja tilts, pārvads, pārvads ir šaurs (viena vai divas joslas šajā virzienā), apstāties aizliegts;
- ja tilts, pārvads, pārvads ir plats (šajā virzienā trīs vai vairāk joslas), apstāšanās atļauta.
Un jums tas jāzina - dzīvē tas noderēs, un eksāmenā jums būs nepieciešams:
4. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāties aizliegtspie gājēju pārejām un tuvāk par 5 metriem tām priekšā.
Automašīna, pat vieglā automašīna, tādā veidā apstājoties, aizver skatu gājēju pāreja. Un tas, kā jūs zināt, nav droši.
Taču tā ir pavisam cita lieta – tagad autovadītājiem ir iespēja laicīgi ieraudzīt gājēju uz brauktuves.
Piezīme! - mašīna, kas stāv tieši aiz pārejas, nekādā veidā netraucē kontrolēt situāciju. Tāpēc noteikumos ir ietverta šāda prasība:
Pie pašas gājēju pārejas apstāties aizliegts un tuvāk par 5 metriem tai!
Tieši pēc gājēju pārejas pietura nav aizliegta!
Tagad atcerēsimies, ka uz divu joslu ceļa var novietot abās pusēs. Un kura tagad stāv pirms tam, PVO pēc gājēju pāreja?
Tam, kurš stāvēja kreisajā pusē, šķiet, ka viņš stāv pēc gājēju pāreja. Bet pretimbraucošajam auto vadītājam tā nešķiet - skats uz gājēju pāreju slēgts! Un situācija kļūst ārkārtīgi bīstama.
No Noteikumu viedokļa tagad stāv abas baltas mašīnas pirms tam gājēju pāreja (un 5 metru nav!) un līdz ar to abi stāv pārkāpumā.
Tagad abi stāv kājās pēc gājēju pāreju, un tāpēc nepārkāpj Noteikumus.
Un pievērsiet uzmanību – cik skaidri gājēju pāreja ir redzama autovadītājiem abos virzienos!
Atliek tikai atgādināt, ka uz vienvirziena ceļiem ir atļauts arī novietot automašīnu abās pusēs.
Ir skaidrs, ka tagad visi virzās tikai šajā virzienā, un tāpēc nav iespējams šādi novietot automašīnu.
Nu, ja jūs pārtraucat pirms tam gājēju pāreja, tad ne tuvāk par 5 metriem.
Un šādi tas ir iespējams. Un jūs varat nekavējoties pēc gājēju pāreja.
Ceļu policijas kolekcijā par šo tēmu ir pāris problēmas. Es ceru, ka, bruņojoties ar iegūtajām zināšanām, jūs šeit nepieļausit kļūdas. Lai gan uzdevumi, atklāti sakot, nav vienkārši:
5. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Vietās apstāties aizliegtsKurattālums starp nepārtraukto marķējuma līniju un apturētu transportlīdzekli ir mazāks par 3 metriem.
Noteikumi pamatoti uzskata, ka, ja attālums L mazāk par 3 metriem, tad apturētais transportlīdzeklis bloķēs kustību.
Šajā situācijā, lai apietu šķērsli, jums tas ir jādara iebraukt pretimbraucošajā joslā, pārkāpjot Noteikumus, šķērsojot cieto marķējuma līniju!
Ja viduslīnija ir pārrauta, tad par 3 metriem nav jāuztraucas. IN Šis gadījums autovadītāji apbrauks šķērsli bez problēmām.
Tāpēc esiet mierīgs, jūs neko nesabojājat.
Un tagad jūs varat mierīgi apstāties un stāvēt. Šis marķējums arī ļauj autovadītājiem apiet jūs, nepārkāpjot.
Un tagad pa kreisi ir nepārtraukta līnija, un skaidri redzams, ka līdz tai nav trīs metru. Tāpēc apstāšanās šajā vietā ir aizliegta!
Un šajā situācijā nav nepieciešama apstāšanās aizlieguma zīme. Apstāties plkst šī vieta aizliegts ar Noteikumiem, proti, 12.4.
Un viņi par to jautā eksāmenā.
Tiesa, jautā nevis par apstāšanos, bet gan par stāvēšanu. Tad iekļaujiet elementāru loģiku:
- ja pa kreisi ciets līnija un līdz tai nav trīs metri, apstāšanās aizliegta, un turklāt stāvēšana;
- ja pa kreisi intermitējoša rinda, tad te nekas nav aizliegts.
|
1. Pārkāpts. 2. Pārkāpj, ja atļautā maksimālā transportlīdzekļa masa ir lielāka par 2,5 tonnām. 3. Nepārkāpa. Uzdevuma komentārs Nav svarīgi, kāds ir maksimālais svara ierobežojums. Uz ietves nedrīkst stāvēt neviena kravas automašīna ar jebkādu atļauto maksimālo masu, ar jebkuru riteni. Bet tagad pat tas nav galvenais. Visiem transportlīdzekļiem šajā ceļa posmā apstāties aizliegts. Uz brauktuves apstāties aizliegts, jo līdz cietam nebūs 3 metri, un pat velosipēdu uz ietves var novietot tikai tad, ja ir atļaujas zīme. |
Vai vadītājs salūza |
1. Abi. 2. Tikai automašīnas vadītājs. 3. Tikai motociklists. 4. Neviens nepārkāpa. Uzdevuma komentārs Pārkāpa tikai automašīnas vadītājs - stāvēšanu ietves malā var atļaut atbilstošās zīmes, taču tās šeit nav.
Un, galvenais, nevajadzēja kāpt uz ietves, varēju mierīgi apstāties un nostāties brauktuves malā. Viduslīnija nav cieta līnija, bet gan apvienots. Šis marķējums ļauj to apiet bez jebkādiem pārkāpumiem. |
Kurš autovadītājs pārkāpis stāvēšanas noteikumus?
6. Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāties aizliegtsbrauktuvju krustojumā un tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas.
Mēs runājam par šiem stūriem krustojumos. Noteikumi gluži dabiski prasa, lai autovadītāji, novietojot automašīnu stāvvietā, šīs piecu metru zonas atstāj brīvas.
Pievērsiet uzmanību! - Noteikumos nav teikts, ka apstāšanās ir aizliegta krustcelēs. Noteikumos teikts, ka apstāšanās ir aizliegta. un tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas.
Un tas ir būtiski svarīgi! Un tāpēc:
|
1. Tieši pirms ceļa šķērsošanas. 2. Uzreiz pēc ceļa šķērsošanas. 3. Ne tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas. Uzdevuma komentārs Izbraukšana no pagalma saskaņā ar Noteikumiem netiek uzskatīta par krustojumu. Bet nekur Noteikumos nav teikts, ka šis nav brauktuvju krustojums.
Un tā kā šis ir brauktuvju krustojums, tad, novietojot automašīnu, ir jāizpilda Noteikumu 12.4.punkta prasība, proti: Apstāties aizliegts brauktuvju krustojumāun tuvāk par 5 m no šķērsotās brauktuves malas. |
Kur jums vajadzētu novietot savu automašīnu? 
|
1. Atļauts. 2. Atļauts, ja automašīna neatrodas tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas. 3. Aizliegts. Uzdevuma komentārs
Un vēlreiz vēršu jūsu uzmanību! – 12.4. punktā nav teikts, ka apstāšanās ir aizliegta krustcelēs . Minētā apstāšanās ir aizliegta krustcelēs un tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas. Tātad, ja eksāmenā saskaraties ar šo problēmu, ņemiet vērā: krustcelēs Ar apļveida krustojums var novietot (Noteikumi neaizliedz), tikai jānobrauc no krustojošās brauktuves malas par 5 m. |
Vai drīkst uzturēties norādītajā vietā?
|
1. Tikai tad, ja attālums līdz nepārtrauktai marķējuma līnijai ir vismaz 3 metri. 2. Tikai tad, ja attālums līdz šķērsotās brauktuves malai ir vismaz 5 metri. 3. Ievērojot abus iepriekš minētos nosacījumus. Uzdevuma komentārs Auto ir vērts pēc gājēju pāreju, un, ja ir 5 metri no šķērsotās brauktuves malas un ir 3 metri līdz cietajai centra līnijai, tad viņš ir izpildījis visas Noteikumu prasības. |
Kādā gadījumā autovadītājam ir atļauts novietot automašīnu norādītajā vietā?Tā apstāšanās ir aizliegta krustcelēs skaidri un bez jebkādiem noteikumiem.
Nevienam neienāktu prātā šādi novietot automašīnu četrvirzienu krustojumā.
Un, ja krustojums ir trīsvirzienu, tad rodas jautājums - vai pretī var novietot automašīnu sānu eja trīsceļu krustojumos?
Noteikumi uz šo jautājumu atbildēja šādi:
Noteikumi. 12.pants. Noteikumu 12.4. Apstāšanās aizliegta brauktuvju krustojumā un tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas,izņemot trīsceļu krustojumu (šķērsielu) sānu ejai pretējo pusi ar nepārtrauktu marķējuma līniju vai sadalošo joslu.
Mēģināsim izdomāt, ko noteikumi mums gribēja pateikt.
Ja ir mediāna, tad no drošības viedokļa ir vienalga, vai mašīnas stāv pirms krustojuma, pēc krustojuma vai krustojumā.
Šajā gadījumā Noteikumi atļāva apstāties un pat novietot automašīnu sānu piebraucamā ceļa priekšā.
Bet ar nosacījumu, ka līdz dalījuma līnijai ir 3 metri!
Ja nav 3 metru, tad apstāšanās šeit vispār ir aizliegta - gan pirms krustojuma, gan pēc, gan pašā krustojumā.
Tādā pašā veidā, un pastāvot nepārtrauktai marķējuma līnijai, Noteikumi, vadoties pēc tiem pašiem apsvērumiem, atļāva novietot automašīnu trīsvirzienu krustojumos pretī sānu ejai.
Un tādā pašā veidā šajā gadījumā ir jāatceras “trīs metri”. Ja starp apturēto transportlīdzekli un nepārtraukto līniju nav 3 metru attāluma, apstāšanās šeit ir aizliegta.
Visos citos gadījumos apstāšanās sānu ejas priekšā ir aizliegta!
Kādi ir citi gadījumi?
Ja krustojumā sadalošā josla tiek pārrauta, tad šī ir pilnvērtīga šķērsojot ceļu!
Šajā gadījumā visai teritorijai, ko attēlā ierobežo dzeltenās līnijas, jābūt brīvai no stāvošiem transportlīdzekļiem.
Tas pats notiek, ja nepārtrauktā līnija pārtrūkst krustojumā.
Tas pats notiek, ja uzcenojums ir bojāts.
Tas pats notiek, ja marķējums ir apvienots (turklāt nav svarīgi, kurā pusē tiek pielietota pārtrauktā līnija).
Visos šajos gadījumos stājas spēkā Noteikumu dabiskā prasība:
Apstāties aizliegts brauktuvju krustojumā un tuvāk par 5 metriem no šķērsotās brauktuves malas!
Un tagad viņi eksāmenā noteikti jautās par šo Noteikumu prasību:
|
1. Atļauts. 2. Atļauts tikai motociklistiem. 3. Aizliegts. |
Vai transportlīdzekļu vadītājiem ir atļauts apstāties tam paredzētajās vietās?Sabiedriskā transporta pietura ir bīstama zona, kurā pastāvīgi uzkrājas daudz cilvēku, kā arī fiksēta maršruta taksometri, autobusi, trolejbusi.
Diemžēl daudzi vieglo transportlīdzekļu vadītāji aizmirst par aizliegumu apstāties un stāvēt šajās vietās, radot papildu traucējumus un palielinot objekta bīstamību. Un, ja daži to dara apzināti, tad daļa šoferu vienkārši nav informēti par noteikumiem, kas attiecas uz autobusu pieturām.
Autostāvvieta un stāvvieta autobusa pieturā
SDA 12.4.punktā norādīts, ka autostāvvieta un stāvēšana autobusu pieturas teritorijā ir aizliegta. Tas pats noteikums attiecas uz blakus esošo teritoriju - 15 metrus pirms un tas pats pēc pieturas. Attālums tiek mērīts no 5.16 zīmes vai ceļa marķējuma.
Kas tiek ieguldīts jēdzienā "stāvvieta"? Tas ir tad, kad automašīna stāv uz vietas ilgāk par 5 minūtēm. Šajā gadījumā vadītājs var būt vai nebūt automašīnā. Autostāvvieta ir definēta kā stāvēšana ilgāk par 5 minūtēm neatkarīgi no dzinēja darbības.
Vai apstāšanās ir atļauta?
Stop nozīmē īslaicīgu stāvvietu (līdz 5 minūtēm). Bet pat tas ir aizliegts autobusu pieturu teritorijā. SDA 12.4. punktā paredzēti tikai divi izņēmumi:
- Pasažieru iekāpšana vai izkāpšana.
Apstāties atļauts, ja automašīna netraucē sabiedriskajam transportam un gaidošajiem cilvēkiem.
Šie noteikumi attiecas ne tikai uz automašīnas, bet arī citus autobusus, kas nav sabiedriskais transports. Piemēram, korporatīvais transports no rūpnīcas var izlaist pasažierus pieturā, un tas netiks uzskatīts par pārkāpumu.
Taču ir viens būtisks nosacījums - apstāties atļauts, ja nav 3.27. zīmes, kas aizliedz jebkāda veida apstāties, pat izkāpjot pasažieriem.
Kad nav soda?
Ir vairākas situācijas, kad apstāšanās un pat stāvēšana autobusa pieturā nav pārkāpums, un autovadītājam naudas sods nedraud. Šis:
vadītāja slikta veselība (piemēram, sirdslēkme vai krasa acu tumšums);
manevrs, lai novērstu negadījumu (piemēram, kad automašīna tika nogādāta a pretimbraucošā josla);
automašīnas avārija, kuras dēļ ir nepieciešama avārijas apstāšanās.
Jebkurā no iepriekš minētajiem gadījumiem vadītājam jāapstājas, jāuzliek zīme ārkārtas apstāšanās un novērst problēmas. Ja vadītājam kļūst slikti, jādod signāls citiem satiksmes dalībniekiem vai gājējiem.
Bojājumu gadījumā varat apstāties nepareizās vietās:
stūres vai bremžu sistēma;
bojāti vējstikla tīrītāji sliktos laika apstākļos;
darbības traucējumi gaismas objekti(īpaši iekšā tumšais laiks dienas).
Norādītie bojājumi ir labs iemesls stāvēšanai un problēmu novēršanai. Ja nepieciešams, varat izsaukt evakuatoru vai mobilo automehāniķu brigādi.
Sods par pārkāpumu
Un tagad par sodu par stāvēšanas noteikumu pārkāpšanu pieturās. To paredz Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.19.
Apstāšanās vai stāvēšana, netraucējot sabiedrisko transportu - 1000 rubļu;
Autostāvvieta, kas traucē gājējiem vai sabiedriskajam transportam - naudas sods 2000 rubļu.
Maskavā un Sanktpēterburgā par šiem pārkāpumiem naudas sods ir lielāks - 3000 rubļu.
Taču naudas sods nav vienīgais pārkāpējam paredzētais sods. Ja vadītājs novietos stāvvietā pieturā un pametīs automašīnu, automašīna tiks evakuēta uz izgāztuvi. Šajā gadījumā jums būs jāmaksā daudz vairāk. Tajā pašā laikā jūs varat būt prom tikai dažas minūtes - ceļu policija un evakuatori strādā ātri - automašīnas aizturēšanai pietiek ar 10 minūtēm.
Ko teikt inspektoram?
Ja esat pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus un novietojis automašīnu autobusa pieturā vai mazāk nekā 15 metru attālumā pirms vai pēc zīmes, jūsu rīcība ir atkarīga no šāda manevra iemesla. Tuvojas ceļu policijas inspektoram būs jāpaskaidro, ka automašīna ir salūzusi. Esiet gatavi to pierādīt – policija neņem savu vārdu.
Ja nav pamatota iemesla apstāties, jārēķinās ar protokolu un naudas sodu. Ceļu policijas inspektoram būs jāfiksē pārkāpums, jāapkopo liecinieku liecības. Šajā gadījumā izvairīties no soda ir gandrīz neiespējami. Lai nemaksātu sodus, jāievēro ceļu satiksmes noteikumi un neignorējiet zīmes.
