Solaris priežiūra. Sutaupome „Hyundai Solaris“ techninei priežiūrai Eilinės Solaris techninės priežiūros sąrašas

Priežiūra laikantis automobilių gamintojo nustatyto darbo grafiko – tai ilgalaikio be rūpesčių Jūsų automobilio aptarnavimo garantija. Daugelis iš mūsų šį darbą visiškai patiki automobilių servisui. Tačiau kelionė į servisą visada yra laiko ir pinigų švaistymas. Tuo tarpu daugelis automobilio priežiūros operacijų yra techniškai nesudėtingos ir nereikalauja didelių fizinių jėgų.

Kad įvykdytų daugumą Priežiūros darbai techninei priežiūrai nereikia turėti automobilių mechaniko specialybės. Nustebsite, kiek laiko sutaupysite, jei šiuos darbus atliksite patys. Tačiau jus dar labiau nustebins tai, kad kai kurių paprastų aptarnavimo operacijų kaina gali gerokai viršyti atsarginių dalių kainą.

Taigi „Hyundai Solaris“ gamintojas nustatė techninės priežiūros intervalą, kuris yra 15 tūkstančių kilometrų kartotinis. Tuo pačiu metu automobilio, kurio rida yra 60 tūkst. km, eksploatacinių medžiagų keitimo ir tikrinimo sistemų, komponentų ir mazgų keitimo darbų komplekto kaina, priklausomai nuo autoserviso ambicijų, prasideda nuo nuo. 5000 rublių. Ir tai neatsižvelgiama į pačių vartojimo reikmenų kainą.

Be to, daugelis degalinių dažnai primygtinai „rekomenduoja“ ar net atvirai primeta darbą arba ne numatytus nuostatuose apskritai arba numatyta atlikti kituose automobilio važiavimuose. Pavyzdžiui, „Hyundai Solaris“ degalinėse dažnai jie reikalauja pakeisti uždegimo žvakes kas 30 tūkstančių kilometrų, nepaisant to, kad gamintojas nurodo šią operaciją nuvažiavus 60 tūkstančių kilometrų. Todėl siūlome sutaupyti savo laiką ir pinigus, o tam mes suprasime Hyundai Solaris techninės priežiūros grafiką ir įvertinsime reglamentuose numatytą darbų intensyvumą.

„Hyundai Solaris“ techninės priežiūros grafikas

operacijos pavadinimas	Rida arba veikimo trukmė (tūkstantis km/metų, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau)
	15	30	45	60	75	90	105	120
	1	2	3	4	5	6	7	8
VARIKLIS IR JO SISTEMOS
Variklio alyvos ir alyvos filtro keitimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Priedo pavaros diržo būklės patikrinimas	-	+	-	+	-	+	-	+
Užpildytų dujų išleidimo sistemos būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Kuro vamzdžių ir žarnų būklės tikrinimas	-	-	-	+	-	-	-	+
Oro filtro elemento būklės patikrinimas	+	+	-	+	+	-	+	+
Oro filtro elemento keitimas	-	-	+	-	-	+	-	-
Kuro filtro keitimas	-	-	-	+	-	-	-	+
Ventiliacijos žarnos būklės patikrinimas kuro bakas ir kamščiai užpildo kaklelis kuro bakas	-	-	-	+	-	-	-	+
Uždegimo žvakių keitimas	-	-	-	+	-	-	-	+
Variklio aušinimo sistemos sandarumo patikrinimas	-	-	-	+	-	+	-	+
Aušinimo skysčio keitimas*	-	-	-	-	-	-	-	-
Vožtuvo tarpo patikrinimas	-	-	-	-	-	+	-	-
UŽKRATO PERNEŠIMAS
Priekinių ratų pavarų būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Alyvos lygio tikrinimas mechaninėje pavarų dėžėje	-	-	-	+	-	-	-	+
Skysčio lygio tikrinimas automatinėje pavarų dėžėje	-	-	-	+	-	-	-	+
Automatinės pavarų dėžės būklės patikrinimas ir sutepimas	+	+	+	+	+	+	+	+
VAŽIUOKLĖ
Padangų būklės ir slėgio padangose ​​tikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Priekinės pakabos kronšteino sferinių vyrių būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
VAIRAVIMAS
Vairo mechanizmo būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Vairo mechanizmo dangtelių ir vairo grimzlės antgalių būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Skysčio lygio patikrinimas vairo stiprintuvo rezervuare	+	+	+	+	+	+	+	+
STABDŽIŲ SISTEMA
Žarnų ir vamzdžių būklės patikrinimas stabdžių sistema	+	+	+	+	+	+	+	+
Skysčio lygio hidrauliniame rezervuare tikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Stabdžių skysčio keitimas**	-	+	-	+	-	+	-	+
Patikrinti trinkelių ir diskų būklę stabdžių mechanizmai priekiniai ir galiniai ratai	+	+	+	+	+	+	+	+
Stovėjimo stabdžių sistemos būklės patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
ELEKTROS ĮRANGA
Baterijos būklės tikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Lauko ir vidaus apšvietimo lempų tikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
KŪNAS
Drenažo angų valymas	+	+	+	+	+	+	+	+
Durų ir gaubtų spynų, ribotuvų ir vyrių tepimas	+	+	+	+	+	+	+	+
Oro kondicionieriaus veikimo patikrinimas	+	+	+	+	+	+	+	+
ŠVOK filtro valymas	+	+	+	+	+	+	+	+

*- Pirmasis aušinimo skysčio keitimas turėtų būti atliktas nuvažiavus 210 000 km arba 10 metų, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Tolesni aušinimo skysčio keitimai turėtų būti atliekami nuvažiavus 30 tūkstančių kilometrų arba po 2 metų.

** - pakeitimas stabdžių skystis turi būti atliktas po 2 metų transporto priemonės eksploatavimo.

Jei transporto priemonė eksploatuojama labai dulkėtoje, žemoje temperatūroje aplinką, naudojamas gabenant priekabą, dažnai važiuojant nedideliu greičiu ar nedideliais atstumais, variklio alyvą ir alyvos filtrą reikia keisti nuvažiavus 7,5 tūkst. kilometrų arba po 6 mėnesių eksploatacijos, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau.

Eksploatuojant automobilį labai dulkėtomis sąlygomis, keičiamąjį oro filtro elementą reikia keisti dažniau.

Automobiliui nuvažiavus daugiau nei 120 tūkstančių km, techninės priežiūros grafiko operacijos turėtų būti atliekamos lentelėje nurodytais intervalais.

1. Automobilio techninė priežiūra (TO). Hyundai Solaris turi būti atliekami pagal toliau pateiktas taisykles.
2. Periodinę automobilio techninę priežiūrą turėtų atlikti tik įgaliotieji „Hyundai“ techninės priežiūros partneriai (įgaliotieji pardavėjai). Prekiautojo pasirinkimui nėra jokių apribojimų – skiriasi techninė apžiūra (įjungta skirtingi bėgimai arba terminai) gali būti atliekami skirtinguose oficialiuose prekybos atstovuose bet kuriuose Rusijos miestuose. Taigi techninės priežiūros vieta niekaip nesusijusi su automobilio pirkimo vieta. „Hyundai Solaris“ galima įsigyti iš vieno oficialaus atstovo, o aptarnauti – iš bet kurio kito (ar bet kurio kito).
3. Kitos priežiūros datą galima nustatyti dviem būdais – „pagal ridą“ ir „pagal laiką“. Kito MOT data ir laikas nustatomas pagal ridą – nuvažiavus 15 000 km, arba pagal laiką – 1 metus nuo ankstesnės MOT datos, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. Pavyzdžiui, jei rida per metus yra 30 000 km, tada per metus reikės atlikti du MOT - 15 000 km ir 30 000 km. Ir jei rida per metus yra 10 tūkstančių km, tai kitas MOT turi būti atliktas lygiai po metų nuo ankstesnio, nepriklausomai nuo ridos.
4. Leidžiamas nemokamas techninės priežiūros kaitaliojimas pagal ridą ir laiką, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau. Didžiausias nukrypimas nuo nustatytų techninės priežiūros intervalų neturi viršyti 1000 km arba 1 mėn.
5. Priežiūra yra privaloma visiems Hyundai automobiliams garantiniu laikotarpiu. Neatlikus techninės priežiūros pas oficialius atstovus arba pažeidžiant planinės priežiūros sąlygas, gali būti atsisakyta atlikti garantinį remontą, kitaip tariant – neatlikti techninės priežiūros pas oficialius atstovus – prarasite garantiją.
6. „Solaris“ savininkas privalo ne tik atlikti planinę techninę priežiūrą, bet ir periodiškai tikrinti automobilio būklę:
   • Variklio alyvos lygis ir būklė
   • Alyvos lygis ir būklė automatinėje pavarų dėžėje (jei yra matuoklis)
   • Stabdžių skysčio lygis stabdžių skysčio rezervuare
   • Antifrizo lygis variklio aušinimo sistemoje
   • Skysčio lygis priekinio stiklo plovimo rezervuare
   • Padangos slėgis
   • Varomųjų diržų būklė sumontuoti mazgai
   • Nėra kuro, alyvos ir kitų skysčių nuotėkio
   • Kiti patikrinimai, kuriuos reglamentuoja Transporto priemonės savininko vadovas, kuriame taip pat aprašyta visų aukščiau aprašytų patikrinimų atlikimo tvarka ir kontrolinės vertės.
7. Jei transporto priemonė eksploatuojama sunkiomis sąlygomis (žr. toliau skyrių „Sunkios eksploatacijos sąlygos“), techninės priežiūros intervalas turi būti perpus mažesnis – kas 7500 km arba šešis eksploatavimo mėnesius. Tačiau „Hyundai“ neturi būdų, kaip nustatyti, kokiomis sąlygomis automobilis eksploatuojamas – įprastomis ar sunkiomis, todėl kiekvienas automobilio savininkas pats nustato, kokias eksploatavimo sąlygas jis turi.
8. Nuvažiavus 150 000 km arba 10 eksploatavimo metų, atsižvelgiant į tai, kas įvyksta anksčiau, techninę priežiūrą rekomenduojama atlikti bent kas 15 000 km / 12 mėnesių. Darbų sąrašas nustatomas pagal techninės priežiūros lentelę, kuri buvo 60 tūkst. km arba prieš 4 metus (48 mėn.). Pavyzdžiui, atliekant techninę priežiūrą, kai nuvažiuota 165 tūkst. km, reikia naudoti TO-105 darbų sąrašą (nes 165 - 60 = 105).

	Pagrindinių darbų, įtrauktų į periodinę priežiūrą, sąrašas	Rida, km
		Veikimo mėnesiai
1	Variklio alyva Ir alyvos filtras *5
2	Uždegimo žvakė
3	Oro valymo filtras (variklio oro filtras)
4	Kuro filtras *4
5	Stabdžių ir sankabos skystis
6	Aušinimo skystis *7
7	Lygis darbinis skystis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra)
8	Pavaros diržai priedai ir diržo ritinėliai *2 *3
9	Aukštos įtampos laidai
10	Variklio žarnos ir vamzdeliai
11	baterija
12	Vairo stiprintuvo hidraulinis skystis, jungiamosios detalės, vamzdeliai ir sistemos žarnos
13	Pakabos dalys (įskaitant dulkinius), rutulinės jungtys, tvirtinimo detalės
14	Vyriai, dangčiai, vairo elementų dulkiniai ir SHRUS
15	išmetimo sistema variklis (sandarumas)
16	laisvos eigos sankabos ir stabdziu pedalai
17	Stovėjimo stabdžio pavara
18	Oro filtras klimato kontrolės sistemos (jei yra)
19	Ratai, padangos (slėgis, susidėvėjimas, tvirtinimo detalių priveržimo momentas)
20	stabdžių linijos, žarnos ir jungtys bei stabdžiai
21	Spynos, vyriai, durų spynos
22	Priekinių stiklų valytuvai, priekinių langų plovikliai, priekinių žibintų valytuvai
23	Apšvietimo, šviesos ir garso signalizacijos įrenginiai

I - Patikrinkite ir, jei reikia, pakeiskite, išvalykite, sutepkite ir (arba) sureguliuokite.
R - pakeitimas

*1 Jei aukštos kokybės benzino, atitinkančio Europos degalų standarto (EN228) ar panašių standartų reikalavimus, prekyboje nėra, rekomenduojama naudoti degalų priedus. Į degalų baką rekomenduojama įpilti buteliuką priedo kas 5000 km. Nemaišykite priedų skirtingų prekių ženklų.

*2 Generatoriaus pavaros diržo, vairo stiprintuvo siurblio, aušinimo skysčio siurblio ir oro kondicionavimo kompresoriaus pavaros diržo (jei yra) reguliavimas (jei reikia, pakeitimas).

*3 Patikrinkite pavaros diržo įtempiklį, tuščiosios eigos skriemulį ir generatoriaus skriemulį; jei reikia, pataisykite arba pakeiskite.

*4 Kuro filtras laikomas nereikalaujančiu priežiūros komponentu, tačiau vis tiek rekomenduojama jį periodiškai tikrinti. Techninės priežiūros grafikas priklauso nuo naudojamo kuro kokybės. Jei iškyla rimtų problemų (pvz., apribotas kuras, nekontroliuojamas viršįtampis, dingsta galia, sunku užvesti variklį), nedelsdami pakeiskite filtrą, nepaisant techninės priežiūros grafiko, taip pat rekomenduojama susisiekti su įgaliotuoju atstovu Hyundai už nugaros Papildoma informacija.

*5 Patikrinkite variklio alyvos lygį ir nuotėkį kas 500 km arba prieš ilgą kelionę

*6 Jei yra didelis triukšmas ir (arba) variklio vibraciją, patikrinkite (jei reikia, sureguliuokite).

*7 Pildami aušinimo skystį, automobilyje naudokite tik dejonizuotą arba minkštą vandenį ir niekada nepilkite kieto vandens į gamykloje užpildytą aušinimo skystį. Netinkamas aušinimo skystis gali sukelti rimtų gedimų arba variklio gedimas.

*8 Valymas, remontas, reguliavimas, dalių ir mazgų keitimas ir kt. papildomų darbų būtinos techniškai tvarkingos ir neįtrauktos į privalomų darbų sąrašą pagal techninės priežiūros grafiką, gamyklos normatyvuose nėra atsižvelgiama į konkrečios priežiūros darbų intensyvumą, todėl galutinė kaina gali keistis.

Priežiūros darbų kodai:

I - patikrinti dalis, mazgus arba Eksploatacinės medžiagos jei būtina
R - pakeitimas
Sunkios eksploatavimo sąlygos

Eksploatavimo sąlygos klasifikuojamos kaip sunkios, jei jos atitinka:

Vairavimas labai dulkėtoje aplinkoje;
Važiavimas nelygiais ir (arba) užtvindytais keliais, kalvotomis ar kalnuotomis vietovėmis;
Automobilio eksploatavimas esant vidutinei mėnesio aplinkos temperatūrai žemesnei nei -30°С ir/ar aukštesnei nei +30°С temperatūrai
Transporto priemonės veikimas, kai variklis veikia ilgą laiką Tuščia eiga ir (arba) trumpos kelionės žemos temperatūros aplinkos oras
Vairavimas dažnai stipriai stabdant
Priekabos vilkimas
Automobilio veikimas taksi režimu, Nuomojama mašina arba naudojamas bet kokiam kitam komerciniam tikslui;
Transporto priemonės veikimas, kai daugiau nei 50 % variklio veikia tuščiąja eiga
Automobilio eksploatavimas, kai daugiau nei 50% laiko važiuojant važiavimo režimu, kai greitis didesnis nei 120 km/h
Transporto priemonės eksploatavimas kaip transporto priemonė specialiosios ir operatyvinės paslaugos, tokios kaip: (įskaitant, bet neapsiribojant) policiją, gelbėjimo tarnybą, greitąją pagalbą sveikatos apsauga, skubios pagalbos tarnybos ir taip toliau.

Anksčiau ar vėliau tas ar kitas mechanizmas sugenda, nepaisant jo kokybės ir patikimumo. Pagrindinė to priežastis – ribotas tarnavimo laikas. atskiros dalys, ir jei jiems vis dar taikomos mechaninis darbas, jų tarnavimo laikas žymiai sutrumpėja.

Žinoma, į greitai vargu ar kas sugebės sukurti amžiną mechanizmą, bet gyvenimo pratęsimo metodus esamų sistemų jau žinomi. Kad detalė tarnautų kuo ilgiau, ją reikia periodiškai prižiūrėti. Tokiu atveju vienam mechanizmui reikės pakeisti tepalą, o kitam - bet kurį elektroninį elementą.

Bendra koncepcija

Ne išimtis ir automobiliai. Šią sudėtingą sistemą, susidedančią iš daugybės skirtingų mechanizmų, reikia dažnai ir kokybiškas aptarnavimas ir patikrinimas. Apžiūrų ir techninės priežiūros kiekis bei kokybė kiekvienam automobilio modeliui nustatoma gamykloje individualiai. Procedūrų eiliškumą ir jų dažnumą nustato techninės priežiūros taisyklės, priklausomai nuo automobilio ridos ir amžiaus.

Dažnai automobilio techninės priežiūros taisyklės numato patikrinimą bendra būklė, atskirų mechanizmų (, variklio ir kt.) tikrinimas, keitimas techniniai skysčiai, dalių keitimas joms susidėvėjus ir kt. Taip pat verta atsižvelgti į tai, kad tik įgaliotas atstovas turėtų užsiimti įprastine automobilio priežiūra ir garantine priežiūra. Dažnai vairuotojai per klaidą garantinį automobilį aptarnauja įprastose servisuose, dėl ko automobilio garantija panaikinama.

Žinoma, daugelis vairuotojų nepaiso ir bijo atlikti techninę priežiūrą pas „pareigūnus“, laikydami tai sukčiavimu ir pinigų „siurbimu“ iš savininko. Labai dažnai tokia nuomonė susidaro apkalbų ir kitų žmonių patirties įtakoje. Tačiau taip pat reikia nepamiršti, kad priežiūra yra vienintelis būdas prailginti automobilio ir jo sistemų tarnavimo laiką.

Į Hyundai Solaris

Kaip pavyzdį, norint apibūdinti techninės priežiūros darbus, geriausia paimti gana įprastą automobilį. Dėl Rusijos Federacija toks automobilis yra B klasės valstybės tarnautojas su puikiai bėgimo charakteristikos Ir protinga kaina. Pirmą kartą jis pasirodė prekyboje 2010 m. ir beveik iš karto įgijo populiarumą tarp NVS šalių gyventojų. Šiandien „Solaris“ galima rasti net mažame miestelyje.

Pagal taisykles, „Hyundai Solaris“ techninę priežiūrą gali atlikti tik pareigūnas atstovybė. Techninės priežiūros intervalas yra 15 000 kilometrų arba 1 metai. Kada sunkiomis sąlygomis operaciją, dažnį rekomenduojama sumažinti per pusę.

Tuo pat metu verta atsiminti, kad įvažiavimas į TO-0 atliekamas per pirmuosius 2000 kilometrų arba po 1 mėnesio. Didžiausias nukrypimas nuo techninės priežiūros taško turi būti ne didesnis kaip 1 tūkstantis kilometrų arba 1 mėnuo. Kito MOT skaičiavimas prasideda nuo ridos ir ankstesnės techninės priežiūros datos. „Hyundai Solaris“ techninės priežiūros grafikas yra privalomas ir jo nesilaikant savininkas gali netekti garantinio aptarnavimo.

Prieš visišką eksploatavimą bet koks naujas automobilis turi išgyventi susidūrimą. Taigi „Hyundai Solaris“ automobiliui pirmoji priežiūra atliekama nuvažiavus 2000 kilometrų arba po 1 mėnesio nuo eksploatacijos pradžios. TO-0 metu turi būti atlikta visapusiška visos transporto priemonės apžiūra, taip pat alyvos ir alyvos filtro keitimas kartu su variklio plovimu. Toks trumpas intervalas tarp variklio alyvos keitimo yra būtinas, nes variklyje esanti alyva iš pradžių yra įsilaužimo ir nerekomenduojama važiuoti ilgiau nei nurodyta.

Po pirmosios techninės apžiūros, kita automobilio priežiūra atliekama nuvažiavus 15 000 kilometrų arba 1 metus eksploatacijos. Tuo pačiu metu „Hyundai Solaris TO 1“ darbų sąraše yra šie elementai:

1. pakeitimas:

• oro valymo filtras;
• variklio alyva ir alyvos filtras;
• salono filtras;

po to patikrinama:

• klimato sistema;
• stabdžių sistema;
• Papildomi pavaros diržai;
• Apsauginiai skydai nuo dulkių ir pavaros velenai;
• išmetimo sistema;
• pakabos elementai;
• Rankinis stabdys;
• vairavimas;
• padangos;
• Automatinė pavarų dežė;
• laidai;
• durys, vyriai ir ribotuvai;
• valytuvų antgaliai.

Taip pat reikėtų atsižvelgti į tai, kad kada prastos kokybės kuro, reikia kas 5 tūkstančius kilometrų į baką įpilti kuro priedo, kuris padės išlaikyti Degalų sistema tinkamos būklės.

Jei patikrinimo metu nustatomi gedimai, atsilaisvinę varžtai ir veržlės, juos reikia pašalinti, priveržti arba pakeisti nauja dalimi.

Nuvažiavus 15 000 kilometrų arba vienerius metus, automobiliui reikalinga kita techninė apžiūra. „Hyundai Solaris TO 2“ darbų sąrašą sudaro standartiniai visos priežiūros procedūros patikrinimai, išskyrus:

• stabdžių skysčio ir sankabos skysčio keitimas;
• kuro filtro patikra;
• uždegimo žvakių keitimas.

Kaip ir atliekant pirmąją techninę priežiūrą, visi gedimai turi būti pašalinti. Jei pas bendra apžiūra Rasti laisvai priveržti varžtai ir veržlės, juos reikia priveržti.

Kalbant apie kitą techninę priežiūrą, Hyundai Solaris TO 3 darbų sąrašas yra visiškai identiškas techninės priežiūros procedūrai Nr. Be standartinių patikros procedūrų, taisyklės numato vožtuvo tarpą tikrinti ir reguliuoti kas 90 tūkstančių kilometrų arba 6 eksploatavimo metus. Aušinimo skystį taip pat būtina pakeisti nuvažiavus 210 tūkstančių kilometrų arba po 10 eksploatavimo metų. Be to, aušinimo skystis turi būti keičiamas kas 30 tūkstančių kilometrų arba kas 2 metus.

Sunkiosios apkrovos

Kaip minėta anksčiau, m ekstremaliomis sąlygomis operaciją rekomenduojama sumažinti aptarnavimo intervalas du kartus. Sunkios eksploatavimo sąlygos bus svarstomos, jei:

• automobilį supantis oras yra dulkėtas;
• važiavimas duobėtu keliu;
• važiavimas ypač žemoje arba aukštoje temperatūroje;
• ilgas darbas tuščiąja eiga arba trumpas veikimas žemoje temperatūroje;
• dažnas stabdymas ir greitėjimas;
• vilkimas;
• automobilio naudojimas verslo reikmėms;
• ilgas važiavimas (50 % laiko) didesniu nei 120 kilometrų per valandą greičiu;
• specialiųjų tarnybų naudojimasis automobiliu.

Pastaba savininkui

Nepaisant to, kad servisas atidžiai apžiūri automobilį techninės priežiūros metu, tai nesuteikia 100% jo ilgas tarnavimo laikas. Savininkas, be paslaugos, turi stebėti kai kuriuos jos parametrus. geležinis arklys“. Jie apima:

• techninių skysčių, variklių ir transmisijos alyvų lygis ir būklė;
• padangų slėgis ir priveržimas;
• pavaros diržų susidėvėjimas;
• skysčių nuotėkio kontrolė;
• kiti patikrinimai pagal naudojimo vadovą.

Tai bendra savininko ir paslaugų centras leis automobiliui dirbti nepriekaištingai ilgas laikotarpis laikas.

Siūlome susipažinti su medžiaga KASKO kaina Hyundai Solaris.

Uždaryti puslapį 26.06.2018

Hyundai automobilis „Solaris“ pradėjo veikti bus gaminamas 2011 m., iki šiol vartotojus džiugino sedano kėbulas, kiek vėliau gamintojas pridūrė hečbeko kėbulas. Automobilyje vienu metu buvo sumontuoti du varikliai, kurių tūris buvo 1,4, taip pat 1,6 litro.

Rusijos vartotojams labiausiai patiko 1,6 litro variklis. Mes jums papasakosime visą priežiūros darbų sąrašą skirtinguose bėgimo etapuose. Taip pat pasakysime visus katalogo numerius ir jų kainą.

• specialistas. reportažų svetainė Maskvoje populiarėja vairuotojų apgaudinėjimas automobilių stovėjimo aikštelėje
  • 16.05.2019

Žemiau esančioje nuotraukoje parodyta techninės apžiūros schema:

TO1, atliekamas nubėgus 15 tūkstančių kilometrų.

1. Pakeiskime alyvą variklyje. 1,4 / 1,6 varikliams reikia įpilti apie 3,3 litro alyvos. Patariame užpildyti 0W-40 Shell Helix - už 4 litrų talpos kanistrą turime sumokėti 32 USD. Katalogo numeris - 550040759.
2. Keičiame alyvos filtrą. Jo kaina yra apie 4 doleriai. Katalogo numeris yra 2630035503.
3. Keičiamės salono filtras. Kaina apie 5 dolerius. Katalogo numeris yra 971334L000.
4. Visi patikrinimai, kurie bus atliekami tik per kitą techninę apžiūrą ir visose vėlesnėse:

Patikrinkite pavaros diržo būklę.

Tikriname žarnų būklę, taip pat visas sistemos jungtis.

Patikrinkite aušinimo skysčio lygį.

Oro filtro patikrinimas.

Mes patikriname kuro filtrą.

Tikriname visą išmetimo sistemą.

Patikrinkite alyvos lygį pavarų dėžėje.

Mes tikriname važiavimą.

Vairavimo sistemos patikrinimas.

Tikriname CV jungčių dangtelių būklę.

Tikrinama stabdžių kaladėlės ir diskai dėvėjimui.

Išvalome drenažo angas.

Tikriname spynų, vyrių, skląsčių tepimą ir kt.

TO2, reglamentuotas darbas, kuris atliekamas nuvažiavus 30 tūkst. arba po dvejų metų.

Visas procedūras kartojame TO1.

Keičiame aušinimo skystį. Čia mums reikia maždaug šešių litrų aušinimo skysčio. Įpilkite antifrizo skysčio, keturių litrų kaina yra apie 20 USD. Katalogo numeris yra 0710000400.

1. Keičiame oro filtrą. Jo kaina yra apie 4 doleriai. Katalogo numeris yra 281131R100.

TO3, reglamentuotas darbas, kuris atliekamas nuvažiavus 45 tūkst. kilometrų.

1. Procedūras kartojame TO1.
2. Pakeiskite OC. Mums reikia maždaug šešių litrų aušinimo skysčio. Taip pat turime užpildyti naują antifrizą, keturių litrų kanistro kaina yra apie 20 USD. Katalogo numeris - 281131
3. Keičiame oro filtrą. Jo kaina yra apie 4 doleriai. Katalogo numeris - 281131

TO4, procedūros, kurios atliekamos nuvažiavus 60 tūkstančių kilometrų arba po 4 metų.

1. Kartojame TO2.
2. Keičiame kuro filtrą. Kaina apie 13 dolerių. Katalogo numeris – 311121

TO5, procedūros, kurios atliekamos nuvažiavus 75 tūkst.

1. Kartojame TO1. Keisti alyvą, alyvos filtrą, salono filtrą.

TO6 atliekamas nuvažiavus 90 tūkstančių kilometrų arba kas šešerius metus.

1. Pakartokite TO2 ir TO3.

TO7, procedūros, kurios atliekamos nuvažiavus 105 tūkst.

1. Kartojame TO1 nuostatus.

TO8, procedūros, kurios atliekamos nuvažiavus 120 tūkst.

1. Pakartokite visus TO4.

Ką reikia pakeisti tarnavimo laiku:

1. Tikslus laikas, kada reikia pakeisti sumontuotų mazgų diržus, neprašomas. Tačiau gamintojas rekomenduoja jų būklę tikrinti kas 15 tūkstančių kilometrų.

Jei matote, kad diržas nusidėvėjęs, pakeiskite jį.

Diržo kaina 13 USD, katalogo numeris 6RK2137.

Automatinio volelio kaina yra 100 USD, katalogo numeris 252812B10.

1. Alyva pavarų dėžėje, pasak gamintojo, pilama nuo eksploatavimo pradžios iki pat pabaigos, tai galioja ir mechaninei, ir automatinei.

Reglamentas siūlo, kad čia tereikia kontrolės ir apžiūros, po kurių galima nuspręsti, pilti alyvą ar ne.

Jei remontuojate, turite pakeisti pavarų dėžę. Mechaninei pavarų dėžei reikia apie 1,9 litro GL-4 tipo alyvos, taip pat leidžiama įpilti 75W90 LIQUI MOLY transmisijos skysčio, 1 litro kaina yra apie 12 USD.

Automatinei pavarų dėžei reikia daugiau, apie 6,8 litro alyvos. Patariame užpildyti SK ATF SP-3 klasifikacijos alyvą, kurios kaina yra apie 7 USD už litrą. Katalogo numeris yra 0450000100.

1. Paskirstymo grandinė ant automobilio montuojama visam eksploatavimo laikui, tačiau vis tiek rekomenduojama grandinę keisti, nes ji susidėvi. Grandinė kainuoja apie 90 USD. Katalogo numeris - 243212B000.

Įtempiklio kaina 30 USD. Katalogo numeris – 2441025001.

Paskirstymo grandinės bato kaina yra 15 USD. Katalogo numeris – 244202B000.

Techninės apžiūros kaina.

Galima sakyti, kad techninę priežiūrą galima atlikti ir savarankiškai, svarbiausia teisingai apskaičiuoti, kiek reikės investuoti į kiekvieną priežiūrą.

TO1,5 ir 7 jums kainuos apie 41 USD.

TO 2 – apie 48 doleriai.

IKI 3 – apie 61 dolerį.

TO 4,8 kainuos apie 54 dolerius.

TO6 kainuos apie 109 USD.

Priedo pavaros diržo keitimas kainuos apie 13 USD, jei pakeisite ir volą, tada 113 USD.

Pakeiskite alyvą mechaninė dėžėįrangą galima įsigyti už 24 USD.

Pakeiskite alyvą automatinė dėžėįrangą galima įsigyti už 49 USD.

Tai kalbant apie savęs pakeitimas, degalinės jums kainuos daug kartų brangiau.

Panešti apie klaidą

Pasirinkite jį ir paspauskite Ctrl + Enter

Automobilis GAZ-21 „Volga“ gamyklinėje versijoje jis buvo gaminamas tik universalo kėbule, o užsienio kolegos turėjo platesnį apdailos lygių asortimentą. Nepaisant to, ekspertai aptiko 11 kadaise populiaraus sovietinio automobilio modifikacijų, kai kurias iš jų gamyklinių prototipų pavidalu surinko kitos įmonės, meistrai ir inžinieriai.

Dvigubų durų versijos. Europoje ir JAV jaunimas pirmenybę teikė dvidurėms automobilio GAZ-21 Volga modifikacijoms, todėl ten jis buvo labai populiarus, rašo zr.ru.

Mikroautobusas GAZ-22A. Prototipas sunkvežimis išėjo vienu egzemplioriumi 1958 m. Inžinieriai planavo pradėti masinę 500 kilogramų keliamosios galios automobilio gamybą, tačiau universalų populiarumas to padaryti neleido.

Kabrioletas GAZ. Paskutinė tokia automobilio modifikacija buvo pastatyta „Pobeda GAZ-M20“ pagrindu. 1960-aisiais panašios transporto priemonės buvo gaminamos armijos automobilių remonto gamyklose paradams.

„Avtotor“ gamykloje prasidėjo naujo traktoriaus, pavadinto „F-Max“, surinkimo procesas.

Įmonė, įsikūrusi Rusijos Federacijos teritorijoje, pradėjo montuoti naujos kartos traktorių, kuris naudojo dyzelinis variklis kurio tūris 12,7 litro iš Ecotorq. Šio variklio išduodama galia siekia 500 AG, o darbas atliekamas kartu su 12 laipsnių pavarų dėže.

Naujos kartos bruožai ford automobiliai Trucks F-Max turi daugybę modernių variantų, taip pat 2,5 metro pločio kabiną. Remiantis bendrovės spaudos tarnybos paskelbta informacija, traktoriuje papildomai bus sumontuotos tokios sistemos kaip „Eco-Roll“, „Adaptive Cruise Control“ (ACC) ir „Predictive Cruise Control“.

Pernai ta pati įmonė pradėjo dar dviejų surinkimo procesą Ford modifikacijos sunkvežimiai. Šių modelių ratų formulės atrodė kaip 6x2 ir 4x2. Tokie modeliai kaip jėgainė komplektuojami su 330 AG varikliu, kartu su 9 laipsnių pavarų dėže.

Koks bus naujų automobilių populiarumo lygis, bus galima pasakyti tik po to, kai jie bus pradėti masiškai.

Tarp dažnų priežasčių – gabenimas pėsčiųjų perėjoje, automobilio „pertvarkymas“ greitkelio juostoje, atstumo nesilaikymas.

Reguliariai „Hyundai Solaris“ techninei priežiūrai taikomos griežtos gamintojo nustatytos darbo taisyklės. Specializuotose pardavėjo automobilių servisas Maskvoje „Autocentre City South“ Solaris atliekamas pagal šį įprastų patikrinimų ir pakeitimų sąrašą:

Prisiregistruokite prie TO

Pagal gamintojo nurodymus, alyvos keitimas atliekamas kiekvienos priežiūros metu. Variklio alyva keičiama kartu su alyvos filtru. Šie techninės priežiūros darbai yra privalomi bet kuriame pardavėjo techniniame centre.

Nulis priežiūros

Nulinė Solaris techninė priežiūra atliekama praėjus mėnesiui po automobilio eksploatavimo po pirkimo arba nuvažiavus 1500 km, atsižvelgiant į tai, kas įvyks anksčiau. TO-0 atliekami transporto priemonės patikrinimai ir apžiūros. Nė vienas suplanuoti pakeitimai nenumatyta nulinė priežiūra nėra teikiama, todėl Solaris nulinės priežiūros kaina yra 0 rublių.

„Solaris“ įprastinės priežiūros darbų sąrašas

Automobilio rida km
	15000	30000	45000	60000	75000	90000	105000	120000
Priežiūros seka
	Į 1	Į 2	Į 3	Į 4	IKI 5	IKI 6	IKI 7	IKI 8
„Solaris“ eksploatavimo laikas priežiūros metu
	12 mėnesių	24 mėn	36 mėn	48 mėn	60 mėnesių	72 mėnesiai	84 mėnesiai	96 mėnesiai
baterija	P*	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Papildyti kuro priedai * 1	Kas 5000 km arba 6 mėn
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
vožtuvo tarpas * 2	Kas 90 000 km arba 72 mėn
	P	P	P	P	P	P	P	P
Variklio alyva ir alyvos filtras * 3	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
Aušinimo skystis * 4	Pirmas keitimas 210 000 arba 120 mėnesių, tada kas 30 000 km arba 24 mėnesius
Pavaros diržai * 5 * 6	P	P	P	P	P	P	P	P
Uždegimo žvakė		Z		Z		Z		Z
	P	P	P	P	P	P	P	P
Vėsinimo sistema				P		P		P
Rankinis stabdys	P	P	P	P	P	P	P	P
Kuro linijos, žarnos ir jungtys				P				P
Kuro filtras * 7		P		Z		P		Z
	P	Z	P	Z	P	Z	P	Z
Stabdžių diskai ir trinkelės	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
				P				P
	P	P	P	P	P	P	P	P
Oro valymo filtras	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z	Z
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
	P	P	P	P	P	P	P	P
Žarna ir degalų pildymo angos dangtelis					P			P
Laidai ir jungtys	P	P	P	P	P	P	P	P

P- * patikrinkite ir, jei reikia, išvalykite, sutepkite, pakeiskite ir (ar) sureguliuokite

Z- pakeitimas

*1 Jei aukštos kokybės benzino, atitinkančio Europos degalų standarto (EN228) ar panašių standartų reikalavimus, prekyboje nėra, rekomenduojama naudoti degalų priedus. Į degalų baką rekomenduojama įpilti buteliuką priedo kas 5000 km. Priedus galima įsigyti iš įgaliotojo Hyunda atstovo „Autocentre City South“; ten taip pat galima rasti naudojimo instrukcijas.

* 2 Jei yra daug variklio triukšmo ir (arba) vibracijos, patikrinkite (jei reikia, sureguliuokite).

* 3 Patikrinkite variklio alyvos lygį ir nuotėkį kas 500 km arba prieš ilgą kelionę.

*4 Aušinimo skysčiui įpilti naudokite tik dejonizuotą arba minkštą vandenį. Į gamykloje pripildytą aušinimo skystį negalima pilti kieto vandens. Netinkamas aušinimo skystis gali sukelti rimtų gedimų arba sugadinti variklį.

* 5 Vairo stiprintuvo siurblio, aušinimo skysčio siurblio, generatoriaus pavaros diržo, oro kondicionavimo kompresoriaus pavaros diržo (jei yra) reguliavimas (jei reikia, pakeitimas).

* 6 apžiūra pavaros diržo įtempiklis, kreipiamasis skriemulys ir generatoriaus skriemulys; jei reikia, smulkus trikčių šalinimas arba pakeitimas.

*7 Kuro filtras laikomas komponentu, kuriam nereikia priežiūros. Rekomenduojama periodiškai tikrinti. Kuro filtro priežiūros grafikas priklauso nuo naudojamo kuro kokybės. Iškilus rimtoms problemoms (sunku užvesti variklį, nekontroliuojamas staigus degalų tiekimo padidėjimas, pvz., apribotas degalų tiekimas, prarasta galia), nedelsdami pakeiskite kuro filtrą, nepaisant techninės priežiūros grafiko. Norėdami gauti daugiau informacijos, rekomenduojama kreiptis oficialus pardavėjas Hyundai Autocentre City South.

Techninės priežiūros grafikas 1 15 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Stovas vairo pavara, ryšys ir apsaugos nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Stabdžių linijos, žarnos ir jungtys
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Oro valymo filtras

Techninės priežiūros grafikas 2 30 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Vairo stovas, jungtis ir apsauga nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Stabdžių linijos, žarnos ir jungtys
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Kuro filtras
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Variklio alyva ir alyvos filtras *3
• Oro valymo filtras
• Uždegimo žvakė
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)

Techninės priežiūros grafikas 3 45 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Vairo stovas, jungtis ir apsauga nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Stabdžių linijos, žarnos ir jungtys
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Variklio alyva ir alyvos filtras *3
• Oro valymo filtras

Techninės priežiūros grafikas 4 60 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Vairo stovas, jungtis ir apsauga nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• Vėsinimo sistema
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Stabdžių linijos, žarnos ir jungtys
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Alyvos lygis mechaninėje pavarų dėžėje (jei yra)
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys
• Kuro linijos, žarnos ir jungtys

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Variklio alyva ir alyvos filtras *3
• Oro valymo filtras
• Uždegimo žvakė
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)
• Aušinimo skystis *4
• Kuro filtras

Techninės priežiūros grafikas 5 75 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Vairo stovas, jungtis ir apsauga nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Stabdžių linijos, žarnos ir jungtys
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys
• Žarna ir degalų pildymo angos dangtelis

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Variklio alyva ir alyvos filtras *3
• Oro valymo filtras

Techninės priežiūros grafikas 6 90 000 km

Patikrinimai:

• Varomieji velenai ir apsaugos nuo dulkių
• Durų spynos, vyriai, ribotuvai
• Vairo stovas, jungtis ir apsauga nuo dulkių
• Oro kondicionieriaus kompresorius ir šaltnešis (jei yra)
• Pavaros diržai
• Išmetimo sistema
• Rankinis stabdys
• vožtuvo tarpas
• Vėsinimo sistema
• Stabdžių diskai ir kaladėlės
• Darbinio skysčio lygis automatinėje pavarų dėžėje (jei yra automatinė pavarų dėžė ir matuoklis)
• Alyvos lygis mechaninėje pavarų dėžėje (jei yra)
• Skalbimo antgaliai ir šepečiai
• Priekinės pakabos rutuliniai šarnyrai
• Padangos (slėgis ir protektoriaus susidėvėjimas)
• Laidai ir jungtys
• Kuro filtras

• Klimato kontrolės oro filtras (jei yra)
• Variklio alyva ir alyvos filtras *3
• Oro valymo filtras
• Uždegimo žvakė
• Stabdžių / sankabos skystis (jei yra)
• Aušinimo skystis *4