Automobilių kuro siurbliai yra dviejų tipų: elektriniai ir mechaniniai. Pirmieji stumia benziną į variklį, o antrieji ištraukia kurą iš bako. Abiejuose variantuose yra tinklinis filtras, kuris laikui bėgant gali užsiteršti. Dėl taršos didėja degalų siurblio apkrova, dėl kurios gali net visiškai sugesti.
Norėdami nuplauti kuro siurblį, jums reikia:
1. Benzino siurblys
4. Filtro tinklelis
5. Atsuktuvas
6. Veržliaraktis
Pristatau jūsų dėmesiui išsamias instrukcijas: kaip savo rankomis nuplauti kuro siurblį
Automobiliui nuvažiavus apie 100 tūkst. km, taip pat dažnai naudojant beveik tuščias bakas(specialistai rekomenduoja jį eksploatuoti pusiau užpildytą), diagnozuoti automobilio kuro siurblį. Jei slėgis, kurį sukuria kuro siurblys Degalų sistema nepakankamas, tai gali turėti įtakos variklio galiai. Kartais netgi gali nutikti taip, kad dėl kuro siurblio veikimo sutrikimų variklis gali staiga nustoti užvesti, tokiu atveju pirmiausia reikia patikrinti filtravimo sistemą. Dažnai šie gedimai yra susiję su degalų siurblio įleidimo tinklelio užteršimu, laikui bėgant jame esančios skylės užsikemša dėl degaluose esančių visų rūšių dulkių dalelių, rūdžių ir smėlio.
2. Pabandykite pagal ausį nustatyti kuro siurblio tinkamumą naudoti arba gedimą. Pagrindinis kriterijus – daug triukšmingesnis jo veikimas. Tai įmanoma tais atvejais, kai filtro tinklelis negali praeiti reikalinga suma kuro dėl to, kad užterštumas ar defektai to neleidžia. Tokiais atvejais kuro siurblio elektrinis variklis veikia, kaip sakoma, susidėvėdamas, su didžiulėmis perkrovomis, dėl kurių jo priešlaikinis išėjimas neveikia.
3. Patikrinkite ir vizualiai apžiūrėkite kuro siurblio koštuvą. Norėdami tai padaryti, turite jį atjungti bet kokiu jums patogiu būdu: nuimdami relę arba išjungdami saugiklį. Tada užveskite variklį, kad sumažintumėte slėgį degalų sistemoje. Po kelių sekundžių variklis išsijungs.
4. Po to turite nuimti liuko prieigos prie siurblio dangtelį. Tada nuvalykite nuo nešvarumų ir dulkių, esančių ant paviršiaus. Išjungti magistraliniai vamzdynai naudodami atsuktuvą ir veržliaraktį arba tiesiog ištraukite skirtukus iš jungčių. Dabar galite išimti kuro siurblį.
5. Paprasto kuro siurblio konstrukcijos atveju filtro tinklelis bus išorėje. Nuimkite jį ir nuplaukite po tekančiu vandeniu, tada įsitikinkite, kad pašalinami visi kamščiai ir smulkios dalelės. Kartais jie būna gana maži, tokie, kad plika akimi praktiškai nematomi. Po plovimo filtrą gerai išdžiovinkite.
6. Jei jūsų kuro siurblio modelyje yra numatyta lemputė, turėsite ją atsargiai išardyti. Tada turėtumėte išjungti visus degalų lygio jutiklius. Toliau pašalinkite viršutinis dangtelis ir išimkite kuro siurblį iš kolbos. Procedūra ta pati – valymas, skalavimas vandens srove, džiovinimas arba naujo filtro įdėjimas.
Norėdami sužinoti, kokios būklės yra kuro sistema, turite patikrinti jos veikimą. Norėdami tai padaryti, turite prisijungti prie benzino tiekimo sistemos matavimo prietaisas. Norėdami prijungti manometrą prie degalų sistemos, turite naudoti specialus prietaisas. Todėl į Ši byla teks vykti į specializuotas dirbtuves. Dėl pasitikrinti, galima naudoti taip:
- Įjungiame degimą. Jeigu kuro siurblys neveikė ir neskelbia pašalinis triukšmas gali būti perkrautas benzino tiekimo įrenginys.
- Jei variklio našumas sumažėja, pailgėjo įsibėgėjimo laikotarpis arba variklis neveikia tinkamai Tuščia eiga, priežastis gali būti per didelis degalų tiekimo linijų užsikimšimas.
Paprastai tokias pasekmes sukelia užsikimšęs kuro filtras.
Šiuo atveju filtras reikalauja privalomas pakeitimas, o tinklelį galima išvalyti savo rankomis. Daugeliu atvejų tinklelio išvalymas kurį laiką duoda norimą rezultatą. Tačiau detalės kaina nėra tokia didelė, ją galite pakeisti nesikreipdami į dirbtuves.
Pakeitimo procesas neužims daug pinigų ir laiko, tačiau prailgins kuro siurblio ir kitų sistemos elementų tarnavimo laiką.
Kuro siurblio tinklelio valymas „pasidaryk pats“.
Norėdami atlikti darbą, turite sukaupti šias medžiagas:
- Kompresorius.
- Kuro siurblio tarpine.
- Tvirtinimo sandariklis.
Norint išvalyti kietąjį filtrą, reikia išmontuoti kuro siurblį.
- Išjunkite automobilio maitinimą.
- Atsukite laikiklius ir nuimkite dangtelį.
- Nuimame elektros pavarą.
- Atsegame armatūrą ir laidininką, per kurį cirkuliuoja kuras.
- Taip pat išimame jungiamąją detalę ir nuimame kuro išleidimo žarną.
- Nuimkite sandariklį.
- Pakelti benzino kompresorius ir nuimkite plūdę. Toliau kartu su mišinio lygio analizatoriumi išardome kuro siurblį.
- Siurblio apačioje yra tinklelis (stambus filtras).
Nustatykite tinklelio užterštumą apžiūra Tai pakankamai sunku. Smulkios dalelės gali trukdyti tinkamai funkcionuoti kurui, o likti beveik nematomos.Sėkmingam tinklelio plovimui būtina leisti jam įsigerti specialiame tirpale. Tam būtina atskirti ploviklio vienas iš dešimties su vandeniu. Tada tinklelį reikia įdėti į rezervuarą su paruošta kompozicija ir palikti vieną valandą.
Po to galite pereiti prie pagrindinio valymo etapo.
- Norėdami tai padaryti, naudokite tą pačią kompoziciją ir šepetį su smulkia krūva. Naudodami nurodytas medžiagas, gerai nuplaukite tinklelį.
- Po to filtrą būtina išvalyti oro srove. Norėdami tai padaryti, mes naudojame kompresorių.
- Tada reikia palaukti, kol filtras visiškai išdžius. Po to galite surinkti kuro siurblį.
Išplovus elementą, būtina iš naujo vizualinė diagnostika. Tinklas neturėtų turėti mechaniniai pažeidimai. Priešingu atveju elementas nebegali būti naudojamas ir filtrą reikia pakeisti.
Atlikę visus darbo etapus, kuro siurblį surenkame priešinga tvarka. Toliau turite patikrinti, ar degalų sistema veikia teisingai ir ar operacija buvo sėkminga.
Eksploatuojant automobilį, būtina laiku atkreipti dėmesį į degalų sistemos gedimus ir reguliariai keisti panaudotus filtrus.
Laimingo remonto!
Kaip žinote, variklis yra svarbiausia automobilio dalis. Pagrindinis tiekimo elementas darbinis mišinys Variklio sistemoje yra kuro siurblys, kuris yra atsakingas už benzino tiekimą į filtro elementą ir toliau į degimo vietą.
Variklio sistemos elementų ir kuro siurblio veikimo laikotarpis, įskaitant, ne maža dalimi priklauso nuo kokybės kuro mišinys. Dažnai naudojant nepakankamai rafinuotą benziną atsiranda gedimų transporto priemonė. Jei kuro siurblys užsikimšęs, automobilis pradeda trūkčioti arba visai neužsiveda.
Pirmas žingsnis atkuriant automobilio funkciją, šiuo atveju – pakeisti kuro siurblio tinklelį.
Mašinos veikimo metu kuro siurblio tinklelis yra gana užsikimšęs ir jo būklė gali nustebinti net patyrusį vairuotoją.
Kokiais atvejais keičiasi kuro siurblio tinklelis.
Norėdami sužinoti, kokios būklės yra kuro sistema, turite patikrinti jos veikimą. Norėdami tai padaryti, prie benzino tiekimo sistemos reikia prijungti matavimo prietaisą. Norėdami prijungti manometrą prie kuro sistemos, turite naudoti specialų įrenginį. Todėl tokiu atveju turėsite kreiptis į specializuotą dirbtuvę. Norėdami patikrinti save, galite naudoti šiuos dalykus:
- Įjungiame degimą. Jei kuro siurblys neveikia arba skleidžia neįprastą triukšmą, gali būti perkrautas benzino tiekimo įrenginys.
- Jei variklio našumas sumažėja, pailgėja įsibėgėjimo laikotarpis arba variklis veikia netinkamai tuščiąja eiga, priežastis gali būti per didelis degalų tiekimo linijų užsikimšimas.
Paprastai tokias pasekmes sukelia užsikimšęs kuro filtras.
Tokiu atveju filtrą reikia pakeisti privalomai, o tinklelį galima išvalyti savo rankomis. Daugeliu atvejų tinklelio išvalymas kurį laiką duoda norimą rezultatą. Tačiau detalės kaina nėra tokia didelė, ją galite pakeisti nesikreipdami į dirbtuves.
Pakeitimo procesas neužims daug pinigų ir laiko, tačiau prailgins kuro siurblio ir kitų sistemos elementų tarnavimo laiką.
Kuro siurblio tinklelio valymas „pasidaryk pats“.
Norėdami atlikti darbą, turite sukaupti šias medžiagas:
- Kompresorius.
- Kuro siurblio tarpine.
- Tvirtinimo sandariklis.
Norint išvalyti kietąjį filtrą, reikia išmontuoti kuro siurblį.
- Išjunkite automobilio maitinimą.
- Atsukite laikiklius ir nuimkite dangtelį.
- Nuimame elektros pavarą.
- Atsegame armatūrą ir laidininką, per kurį cirkuliuoja kuras.
- Taip pat išimame jungiamąją detalę ir nuimame kuro išleidimo žarną.
- Nuimkite sandariklį.
- Pakeliame benzino kompresorių ir parodome plūdę. Toliau kartu su mišinio lygio analizatoriumi išardome kuro siurblį.
- Siurblio apačioje yra tinklelis (stambus filtras).
Vizualiai apžiūrint tinklelio užterštumą nustatyti gana sunku. Smulkios dalelės gali trukdyti tinkamai funkcionuoti kurui, o likti beveik nematomos.Sėkmingam tinklelio plovimui būtina leisti jam įsigerti specialiame tirpale. Norėdami tai padaryti, ploviklį reikia atskiesti vandeniu nuo vieno iki dešimties. Tada tinklelį reikia įdėti į rezervuarą su paruošta kompozicija ir palikti vieną valandą.
Po to galite pereiti prie pagrindinio valymo etapo.
- Norėdami tai padaryti, naudokite tą pačią kompoziciją ir šepetį su smulkia krūva. Naudodami nurodytas medžiagas, gerai nuplaukite tinklelį.
- Po to filtrą būtina išvalyti oro srove. Norėdami tai padaryti, mes naudojame kompresorių.
- Tada reikia palaukti, kol filtras visiškai išdžius. Po to galite surinkti kuro siurblį.
Išplovus elementą, būtina iš naujo vizualiai diagnozuoti. Tinklas neturėtų turėti mechaninių pažeidimų. Priešingu atveju elementas nebegali būti naudojamas ir filtrą reikia pakeisti.
Atlikę visus darbo etapus, kuro siurblį surenkame priešinga tvarka. Toliau turite patikrinti, ar degalų sistema veikia teisingai ir ar operacija buvo sėkminga.
Eksploatuojant automobilį, būtina laiku atkreipti dėmesį į degalų sistemos gedimus ir reguliariai keisti panaudotus filtrus.
Laimingo remonto!
