Nelaimingų atsitikimų duomenų bazė. Automobilių elektros įrangos tyrimai

Pirkdami automobilį atkreipkite dėmesį į kėbulo būklę. Jis neturi atrodyti kaip ką tik nudažytas ir suvirintas, o korpusas turi būti idealiai lygus ir be jokių išsipūtusių dalių. Dalys ir tarpai tarp jų turi būti vienodi vienoje ir kitoje pusėje.

Norėdami patikrinti durų tarpus, atidarykite ir pakratykite duris. Taip suprasite, kokios būklės jis yra. Jei vis dėlto durys buvo pašalintos, jos kabės ir „vaikščios“. Į pagalbą pasitelkę veidrodį ir žibintuvėlį apžiūrėkite vidinius tarpus.

Patikrinimas turėtų būti atliekamas tik esant geram apšvietimui

Reikia žiūrėti į automobilio būklę esant geram apšvietimui. Jei apžiūrėsite jį tamsioje patalpoje, galite nepastebėti, kad dalių spalva gali skirtis.
Taip pat neapžiūrėkite automobilio ryškioje saulės šviesoje. Šešėlis gali turėti priešingą efektą.

Kaip specialiu prietaisu nustatyti, ar automobilis pateko į avariją

Norėdami patikrinti storį dažų danga automobilio, reikia specialaus prietaiso, su kuriuo būtų galima nustatyti, ar automobilis nepateko į avariją. Jei toks yra, geriau jį naudoti. Visos mašinos dalys turi būti maždaug vienodo storio. Jei užtepamas glaisto sluoksnis, tik tada leidžiami nedideli nukrypimai.Jei tokio prietaiso naudoti neįmanoma, nesijaudinkite! Paprastas magnetas jums padės. Jis neprilips prie tos vietos, kur yra glaistas.

Apsvarstykite visus niuansus

Nepamirškite pažvelgti į apačią ratų arkos, jei ant amortizatorių yra alyvos dėmių, gali būti, kad labai greitai būsite priversti juos keisti. Ši paslauga yra gana brangi.

Aleksas

Perkant naudotą automobilį potencialus savininkas gali suabejoti vairavimas be avarijų pardavėjas. Jis turi teisę tikrinti avarijos buvimas pagal teises, politiką privalomasis draudimas arba transporto priemonės VIN. Tokios informacijos buvimas atsakys į klausimą apie reali rida transporto, ar jis buvo suimtas teismo sprendimu, ar jis yra ieškomas ir ar jam nebuvo padaryta žala avarijos metu.

Visa informacija apie išduotus TPVCAPD yra saugoma RSA duomenų bazėje. Ir jei anksčiau, keičiant draudiką, buvo galima nuslėpti pranešimą, pavyzdžiui, apie nelaimingą atsitikimą, tai šiandien šie duomenys yra prieinami.

Kaip iš poliso sužinoti, ar jūsų automobilis pateko į avariją? Apskaičiuojant draudimą, naudojami įvairūs koeficientai, įskaitant BMC (bonus-malus), kuris skiriasi nuo 1 klasės iki 15 klasės. Pilietis, ką tik sėdęs prie automobilio vairo, gaus 3 klasę ir koeficientą 1. Vėliau važiuojant be avarijų ši reikšmė tikrai sumažės, o klasė kils. Tai yra, po metų jis turės 4 klasę, o koeficientas yra 0,95. Kai į avariją patenka vairuotojas, tiksliau, kaltininkas, klasė automatiškai sumažinama, kaip ir koeficientas. Būtinai atsainiai pasiteiraukite pardavėjo, kokią nuolaidą jis turi privalomajam transporto priemonių draudimui – tai netiesiogiai patvirtins arba paneigs jūsų nuogąstavimus.

Paprastai tokio nelaimingo atsitikimo patikrinimo reikia darbdaviams, kurie svarsto apie potencialų vairuotoją.

Apsidraudus transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomuoju draudimu galite sužinoti, ar automobilis pateko į avariją, tačiau tam reikia žinoti:

• informacija apie vairuotojo pažymėjimą;
• Piliečio vardas, pavardė;
• jo gimimo data.

Norėdami patikrinti RSA svetainėje pasirinktą reikiamą formą, skirtuko OSAGO skiltyje „Informacija draudėjams ir nukentėjusiesiems“, turite užpildyti pateiktus tuščius laukus ir paspausti paieškos mygtuką.

Kaip sužinoti apie avariją pagal automobilio VIN numerį

Automobilio VIN yra jo identifikatorius ir paprastai yra toliau nurodytose vietose:

• po gaubtu;
• šalia priekinis stiklas(apatinėje dalyje);
• ant durų;
• kabinoje.

Jį taip pat galite rasti automobilio dokumentacijoje. Norėdami tai padaryti, paprašykite automobilio savininko pateikti jums PTS arba STS, tada paimkite reikiamą informaciją iš čia.

Perkant naudotas transporto priemones, naudojamas patikrinimas pagal numerį. Jeigu išoriniai ženklaižalos nustatyti nepavyks, tačiau abejonių vis dar išlieka, tuomet suinteresuotas pilietis turi teisę pasinaudoti kelių policijos tarnyba „Transporto priemonių patikra“. Įvedant automobilio identifikavimo duomenis bus vykdoma kontrolė, įskaitant tai, ar jis nepateko į eismo įvykį.

Antrasis informacijos gavimo variantas yra „Autocode“ svetainėje esanti paslauga „Autohistory“, kurioje taip pat galite sužinoti visą automobilio nuosavybės ir eksploatavimo istoriją, nurodę numerį ir duomenis automobilio sertifikate.

Kitas variantas – nueiti į Valstybės tarnybų portalą ir apsilankyti automobilių techninės apžiūros svetainėje. Įvedus VIN atsiras duomenys apie automobiliui taikomus ir dar nepanaikintus apribojimus (avarija, krata).

Kaip sužinoti, ar neįvyko avarija naudojant vairuotojo pažymėjimo numerį

Pagal vairuotojo pažymėjimas galite gauti informacijos apie tai, ar automobilius parduodantys žmonės yra patyrę avarijų. Kadangi teisės yra susietos su žmogumi, o ne su automobiliu, tai kalbėsime konkrečiu dalyku, nes per savo gyvenimą jis gali vairuoti įvairias mašinas.

Kokie yra informacijos gavimo būdai?

1. Portalo automatinis kodas.
2. Kelių policijos tarnyba vairuotojo pažymėjimams tikrinti. Tai leidžia sužinoti, ar asmuo pateko į avariją, ar ne. Turite įvesti dokumento seriją ir numerį, taip pat išdavimo datą. Sistema neduos tiesioginio atsakymo į klausimą, ar įvyko avarija, tačiau pateiks informaciją apie tai, ar vairuotojui buvo atimtas pažymėjimas ir dėl kokios priežasties, įskaitant dalyvavimą eismo įvykis.

Taigi, naudodamiesi specialiosiomis tarnybomis galite išsiaiškinti visą informaciją apie vairuotojo vairavimą be avarijų, ar automobilis pateko į eismo įvykį. Priklausomai nuo turimų duomenų, vairuotojo pažymėjimo numerio ar poliso informacijos, pilietis pasirenka jam tinkantį variantą.

Ar automobilis pateko į avariją?Kaip sužinoti, ar perkate jį naudotą?

Posovietinėje erdvėje daugiau nei pusė vairuotojų bent kartą gyvenime yra įsigiję naudotą automobilį. Todėl atsirado daug „liaudiškų“ tikrinimo būdų techninė būklė automatinis. Bėda ta, kad autoservisai kasmet įgyja vis daugiau patirties nuslėpti avarijų pasekmes. Todėl rinkdamiesi automobilį turėtumėte būti itin atidūs.

Lengvas kelias

Neseniai atsirado naujų internetinių paslaugų, skirtų automobilių tikrinimui naudojant kelių policijos duomenų bazes. Ši naujovė iš dalies pasiskolinta iš Europos šalys. Tačiau yra griežtesnė automobilių pasų priežiūros sistema. Visi autoservisai juose palieka raštelius, tad nuslėpti avarijos faktą gana sunku. Taigi, internetinis šaltinis „Autocode“ pateikia visą informaciją apie automobilį pagal jo VIN kodą. Prieš išsiaiškindami, ar automobilis nepateko į avariją, paklauskite jo savininko VIN kodo.

Tinka ir vyriausybės numeris. Iš šių duomenų sužinosite visą informaciją apie automobilį.

Jei automobilis pateko į avariją, jis yra kelių policijos duomenų bazėje, iš kurios paimama „Autocode“ informacija. Taip pat galite peržiūrėti įvairius teismų sprendimus ir autorizuotų tarnybų ataskaitas Priežiūra. Informacija pateikiama gana išsami, įskaitant kelių policijos ir kelių policijos pareigūnų pranešimus. Tačiau šis nauja paslauga dar toli iki tobulumo.

Problemos su paslauga

Prieš sužinodami, ar automobilis pateko į avariją Autocode svetainėje, turėtumėte atsižvelgti į keletą dalykų. Pirma, kelių policijos ataskaitos ir oficialūs teismo įrašai yra labai netikslūs. Pavyzdžiui, vairuotojas stabdydamas prie šviesoforo partrenkė dviratininką. Jis gavo nedidelę mėlynę ir automobilio savininkas išsigelbėjo su bauda, ​​o pats automobilis gavo įbrėžimą ant variklio dangčio. Tačiau ataskaitoje gali būti parašyta abstrakčioji frazė „kapoto pažeidimas“, kuri gali reikšti bet ką.

Taip pat informacija apie nelaimę svetainėje bus nurodyta tik tuo atveju, jei ji buvo oficialiai užregistruota. Neaišku, kaip sužinoti, ar automobilis nepateko į avariją, jei jis neįregistruotas. Mūsų realybėse dažni atvejai, kai vairuotojai tarpusavyje susitaria „vietoje“ ir nesikreipia į teisėsaugos institucijas. Žala gali atsirasti ir susidūrus ne su automobiliu. Kitas momentas – įrašai autoservise. „Autocode“ renka informaciją tik iš įgaliotų degalinių. Tačiau daugelis vairuotojų į juos nesikreipia ir net patys remontuoja. Bet kaip tada sužinoti, ar automobilis pateko į avariją?

Pradinė apžiūra

Perkant automobilį labai svarbi asmens apžiūra.

Pirmasis etapas – gyvas bendravimas su pardavėju. Daugelis automobilių entuziastų pasakys, kad renkantis automobilį svarbiausia atkreipti dėmesį į jo savininką. Pirmiausia reikia išsiaiškinti, kokie remonto darbai buvo atlikti. Jeigu pardavėjas sako, kad nieko nepadarė ir pateikia tai kaip automobilio patikimumo įrodymą, reikia būti itin atidiems. Bet kuriame automobilyje reikia keisti purkštukus, sandariklius, trinkeles ir pan. Paklausk tų. pasas. Jei jis naujas ir ten nėra įrašų, padidėja tikimybė, kad automobilis pateko į avariją. Tai galima patikrinti išoriniu patikrinimu.

Dažų storis

Bet kokioje avarijoje apgadinamas automobilio kėbulas. Jis gali būti išlygintas, tačiau dažai vis tiek bus ištrinti. Todėl, atlikus visus remonto darbus, automobiliai dažomi. Kad ir kaip gerai tai būtų padaryta, dažų sluoksnis pasikeis. Specialus prietaisas – storio matuoklis – nustato emalio storį. Jei šis indikatorius skiriasi nuo gamyklinio, automobilis buvo nudažytas. Dėl kokių priežasčių taip atsitiko, pasitarkite su savininku.

Ar automobilis pateko į avariją: kaip patikrinti

Dažų storis yra gana tikslus rodiklis, bet ne visiškai tikslus. Kai kuriose dirbtuvėse naudojama moderni aukštųjų technologijų įranga, leidžianti dažyti lygiai taip pat, kaip gamykloje.

Bet kokioje avarijoje pagrindinis smūgis tenka rėmui ir kėbului. At rimta žala jie lenkia ir keičia savo geometriją. Tai kupina automobilio pasvirimo tam tikra kryptimi važiuojant ir blogas darbas mechanizmai. Kėbulą galite apžiūrėti bet kurioje servise. Galite patys pažvelgti po dugnu ir atidžiai apžiūrėti šonines dalis.

Tai yra pagrindiniai visos metalinės konstrukcijos elementai. Jie pagaminti iš vieno gabalo ir tvirtai pritvirtinti prie rėmo. Kai jie sulygiuoti, pėdsakai visada lieka. Suvirinimo siūlės matomas net plika akimi.

Kaip sužinoti, ar automobilis pateko į avariją: kruopštus patikrinimas

Net jei su automobiliu viskas išoriškai gerai, reikia atlikti išsamų patikrinimą. Nė vienas rimta avarija nepraeina be pėdsakų. Norėdami sužinoti, ar automobilis nepatyrė šoninio smūgio, pasitraukite sandarinimo guminės juostos ant durų. Ant stelažų už jų turi būti aiškiai matomi gamyklinio taškinio suvirinimo ir vienodo dažymo pėdsakai. Durų vyriai reikalauja ypatingo dėmesio. Varžtuose turėtų būti vadinamieji "valdymo smūgiai".

Tai yra, gamykloje nustatyti balti arba geltoni ženklai.

Visus pagrindinius automobilio elementus prie kėbulo tvirtinantys varžtai dažniausiai taip pat turi savo dažus. Jei bent vienas iš jų buvo nufilmuotas, tai neliks nepastebėtas. Visi varžtai yra labai tvirtai priveržti, juos labai sunku nuimti nepažeidžiant spygliuočių. Po to, kai ateina varžtai kontrolės patikrinimas- sandariklis. Jis turi būti kruopščiai ir tolygiai tepamas ant visų vietų, kurios matomos iš išorės. Bagažinės dugnas gali būti netinkamai padengtas sandarikliu – norint išsiaiškinti tokius taškus, geriau iš anksto pasižiūrėti, kaip atrodo automobilis oficialiame salone.

Teisinė problemos pusė

Tačiau pavojų pirkėjui kelia ne tik paslėptas nelaimingas atsitikimas. Kaip sužinoti, ar ieškoma automobilio? Tam gali tikti aukščiau aprašyta „Autocode“ paslauga. Tačiau informacija gali tiesiog nepasiekti, nes nėra pranešimo (pavyzdžiui, savininkas ilgam išvyko ir automobilis buvo pavogtas). Taip pat Rusijoje paplitę sukčiai, pavyzdžiui, automobilio, kuris buvo paimtas paskolai, pardavimas. Tai yra, savininkas jums parduoda automobilį, už jį nemoka paskolos, o bankas turi visas teises paimti automobilį.

Registracijos liudijimas taip pat nėra absoliutus automobilio „švaros“ įrodymas. Norint atmesti paieškos ir paskolų skolų galimybę, būtina su savininku kreiptis į kelių policiją. Tik ten jie gali suteikti visą informaciją.

Šiais laikais gana daug sukčių, kurie užsidirba pardavinėdami apgadintus ar pavogtus automobilius. Todėl labai svarbu turėti paslaugas, kurios sistemina ir saugo duomenis apie mašinas ilgą laiką.

Rusijoje toliau Šis momentas Yra keletas paslaugų, skirtų automobilių patikrinimui, ar jie dalyvavo avarijose ir kituose pažeidimuose: paslauga kelių policijos svetainėje, privačios tikrinimo svetainės, vieninga draudimo bendrovių duomenų bazė.

Ne visos paslaugos yra prieinamos eiliniai piliečiai, bet vis tiek dabar perkant naudotą automobilį galima pasidomėti ar jis pateko į avarijas ir kiek po to buvo atliktas remontas.

Kokia informacija įtraukta?

Internete yra kelių policijos eismo įvykių duomenų bazė, kurioje galite gauti informacijos apie automobilį. Šie duomenys taip pat naudojami Autocode svetainėje, kur Maskvoje ir regione galite gauti informacijos apie tam tikrame regione registruotą automobilį.

Duomenų bazėje yra ši informacija apie automobilį:

• bendra informacija (pagaminimo metai ir vieta, prekės ženklas, rikiuotė, variklio parametrai ir kt.);
• ankstesni savininkai (jų skaičius, nenurodant vardų ir pavardžių, tik nuosavybės pobūdis – juridinis ar fizinis asmuo);
• dalyvavimas avarijoje (nelaimingo atsitikimo data, vieta ir tipas, gautų sužalojimų pobūdis);
• draudimai ir apribojimai automobiliui (krata, buvimas už užstatą ir kt.);
• patikrinimo data;
• automobilio naudojimas apmokestinimui (oficialiai);

Ateityje „Autocode“ paslauga planuoja plėstis į kitus šalies regionus, taip pat papildyti į duomenų bazę įvestą informaciją apie mašinos konfigūraciją ir jos aptarnavimą.

Kelių policijos duomenų bazė leidžia rasti informaciją apie automobilį ir su juo įvykusias avarijas visoje Rusijoje, o tai yra gana patogu.

Tiesa, informacija nėra tokia išsami kaip „Autocode“:

• informacija apie dalyvavimą avarijoje;
• būti ieškomam;
• teismo, muitinės, socialinio draudimo ar tyrimo draudimai;
• draudimas keisti savininką;
• baudos ir pažeidimai.

Taip pat galite patikrinti internete, naudodami kelių policijos duomenų bazę vairuotojo pažymėjimas asmuo.

Kas vadovauja

Kelių policijos duomenų bazę tvarko įgalioti organizacijos darbuotojai, pakeitimai atliekami iškart po įvykio ir rodomi duomenų bazėje.

Jei asmuo padarys pažeidimą ar pateko į avariją, tai bus matyti apžiūros metu. Todėl daugeliui kyla klausimas, kas gali pašalinti avariją iš kelių policijos duomenų bazės, tačiau oficialiai tai nedaroma.

Viskas, aišku, priklauso nuo pažeidimo pobūdžio – jei nelaimingas atsitikimas priskiriamas administraciniam teisės pažeidimui, tai informacija apie ją saugoma mažiausiai 2 metus, o neretai ir ilgiau. Nusikalstamos veikos iš duomenų bazės nėra pašalinamos.

Valstybiniams portalams priklauso ir portalas Autocode, kurį pagal kelių policijos, bankų ir draudimo bendrovių duomenis kuria specialus skyrius.

Automobilių gamintojai pateikia duomenis apie automobilius pagal savo VIN numeriai m Portalas dar gana naujas, todėl informacija jame nuolat atnaujinama.

Yra svetainė Atsiliepimas, tad jei patikrinimo metu pastebėsite kokių nors trūkumų, visada galite parašyti kūrėjams ir ištaisyti klaidą.

Draudimo kompanijų duomenų bazę kontroliuoja ir prižiūri Rusijos automobilių draudikų sąjunga, renkanti informaciją apie automobilius iš įvairių draudimo kompanijų.

Šios apskaitos trūkumas yra tas, kad duomenų bazėje vis dar yra mažai draudikų, todėl ne visada pavyksta atsekti žmogų pagal jo ankstesnę polisą.

Duomenų bazės dalyviai per 15 dienų gauna informaciją apie naują sutartį ar jos pakeitimą, kuri iš karto atvaizduojama sistemoje.

Kaip patikrinti automobilį

Įsigydamas automobilį naujasis savininkas sužino jo VIN numerį, kuriuo registruojamas automobilis.

Jei automobilis yra naudojamas, tai jo ankstesnis savininkas jau yra užregistravęs automobilį Valstybinėje saugaus eismo inspekcijoje, todėl žinant registracijos liudijimo numerį ir VIN numerį, informaciją apie automobilį galite sužinoti Rusijos valstybinės saugaus eismo inspekcijos duomenų bazėje internete. .

Tai padės užtikrinti savininko sąžiningumą, taip pat išsiaiškinti, ar automobilis nebuvo apgadintas avarijos metu ir ar jam yra skirtos baudos, teismo įsakymai ir pan., nemalonių dalykų, kurie sukels problemų nauja registracija ir apskritai automobilio nuosavybė.

Informaciją galima pateikti tiesiogiai kelių policijai kreipiantis į skyrių, o tai užtruks, tačiau daug patogiau ir greičiau tai padaryti internetu.

Automobilių patikros paslauga Kelių policijos svetainėje veikia nuo 2018 metų vasario mėnesio ir leidžia sužinoti visus automobiliams taikomus draudimus, baudas ir dalyvavimą kelių eismo įvykiuose.

Norėdami tai padaryti, kelių policijos svetainėje, dešinėje, skiltyje „Kelių policijos internetinės paslaugos“ pasirinkite dominantį patikrinimo skyrių - „Transporto priemonių patikra“:

Patvirtinimas prasidės įvedus VIN numerį ir sugeneruotą patvirtinimo kodą. VIN kodas nurodytas automobilio dokumentuose (registracijos liudijime arba PTS). Jei VIN numerio rasti nepavyksta, galite įvesti važiuoklės arba kėbulo numerį.

Informacijos paieška trunka ne ilgiau kaip 1 minutę. Jei yra pažeidimų, tai iškart bus rodoma ekrane.

Tuo pačiu principu galite patikrinti automobilį, ar nėra baudų, tačiau tam reikia įvesti jo valstybinį numerį. Norėdami patikrinti savo vairuotojo pažymėjimą, turite žinoti jo seriją ir numerį, taip pat registracijos datą.

Nuo 2018 m. veikia kita tikrinimo paslauga - „Autocode“ adresu avtokod.mos.ru, tačiau tik Maskvos regionui. Portalas išskirtinis savo teikiama informacija, kurioje rodoma visa automobilio istorija nuo jo įsigijimo, o ne tik informacija apie avarijas ir apribojimus.

Tai kelių policijos ir draudimo bendrovių jungiantis portalas, apjungiantis daug informacijos. Ji priklauso valstybei ir planuojama plėsti visoje šalyje.

Norint patikrinti automobilį reikia ne tik VIN numerio, bet ir transporto priemonės registracijos liudijimo.

Jei neturite VIN numerio, galite įvesti automobilio valstybinį numerį. Portalu gali naudotis tik registruoti Valstybinių paslaugų svetainės vartotojai arba vartotojai.

Internete taip pat yra daug privačių automobilių tikrinimo portalų, kurie ne visada yra nemokami. Jie veikia remiantis kelių policijos duomenų bazėmis, tačiau nėra tokie tikslūs kaip pirminis šaltinis. Tačiau nėra garantijos, kad pateikti duomenys yra aktualūs ir netgi tikri.

Ar įmanoma rasti automobilį, kuris pabėgo iš avarijos vietos?

Jeigu avarijos dalyvis pabėgo iš įvykio vietos, jį rasite tik prisiminę valstybiniai ženklai. To negalima padaryti internetu, nes užklausai reikia nurodyti automobilio registracijos liudijimo numerį arba VIN numerį.

Tai apriboja prieigą prie nelaimingų atsitikimų duomenų bazės pagal automobilio numerį bet kuriam asmeniui, todėl prieš perkant galima stebėti savo transporto priemonę arba patikrinti automobilį.

Tačiau kelių policijos skyriuje, naudodamiesi automobilio numeriu ir atitinkamu prašymu, jie gali lengvai rasti dingusį dalyvį.

Kelių eismo įvykių draudimo bendrovių duomenų bazė

Anksčiau draudimo bendrovės, jų klientui patekus į avariją, sumažindavo jo draudimo kainą, todėl vairuotojas tiesiog pakeisdavo įmonę ir gaudavo draudimą nauja, visa suma.

Dabar draudikai nusprendė sukurti savo bendrą duomenų bazę kliento istorijai tikrinti, nes jei žmogus dažnai draudimo atvejų ir nelaimingas atsitikimas, jis gauna mažiau priemokų iš įmonės ir daugiau moka už draudimą.

Netgi planuojama premijomis skirti stropius vairuotojus, nepatekusius į eismo įvykius ir avarijas, dažnai įklimpusius panašias situacijas, priešingai, bus nuolaidų.

Eiti į nauja įmonė, jei ji yra bazės narė, nieko nepakeis, nes tokiu atveju draudikai gauna naudos tik iš nepalankių klientų.

Jeigu asmuo yra įsigijęs transporto priemonių valdytojų civilinės atsakomybės privalomąjį draudimą, jo duomenys įtraukiami į duomenų bazę ir saugomi per 15 dienų. Visi avarinės situacijos o nelaimingas atsitikimas taip pat rodomas, kai patikrina įmonės darbuotojas.

Jei vairuotojas nepateko į avariją, jam kasmet suteikiama papildoma nuolaida polisui, kuri gali siekti iki 50 proc. Vairuotojo įvertinimas gali būti pakoreguotas tik po 2 metų be precedento.

Pavyzdžiui, jei per metus įvyksta trys nelaimingi atsitikimai, draudimo kaina padidės 2,5 karto. Tačiau draudimo bendrovės neturi teisės jo padidinti daugiau nei tris kartus.

Šia duomenų baze gali naudotis tik draudimo bendrovės, ji nėra prieinama paprastiems žmonėms. Neįvedami vairuotojo paso duomenys, jo pažymėjimo numeris, poliso numeris ir nelaimingų atsitikimų skaičius, todėl galima nustatyti naujo poliso kainą.

Patikrinus automobilį pagal eismo įvykius, galima stebėti savo vairavimo situaciją, taip pat nepirkti praeityje apgadinto automobilio ar automobilio, kuriam taikomas koks nors valstybės draudimas.

Jei automobilis buvo pavogtas, čekis taip pat parodys šią informaciją. Geriausias būdas gauti duomenis yra valstybiniuose portaluose – Valstybinėje saugaus eismo inspekcijoje ir „Autocode“, jie atspindi tikrąją padėtį ir yra nemokami.

Tai pagreitina įsigyto automobilio patikrinimą, o taip pat leidžia išvengti ilgos kelionės į kelių policiją norint gauti šiuos duomenis.

Vaizdo įrašas: Afontovo: Vieninga eismo įvykių duomenų bazė ir TPVCAPD kaina

Naujo automobilio pirkimas nėra pigus malonumas, todėl rusai vis dar mieliau perka antrinėje rinkoje. Remiantis 2016 metų rezultatais, sandoriai su naudotais automobiliais automobilių pardavėjų pardavimus viršijo beveik 4 kartus (5,3 mln. ir 1,4 mln.). Tačiau norintys sutaupyti turi atsiminti, kad naudoto automobilio pirkimas susijęs su daugybe rizikų.

Ir labiausiai paplitęs iš jų yra įsigijimas transporto priemonė po avarijos, kurios pasekmes pardavėjas kruopščiai retušavo. Tik vairuotojai su puiki patirtis, bet pradedantiesiems, laimei, dabar yra keletas galimi būdai tikrinti automobilius dėl avarijų.

○ Vizuali apžiūra.

Ne pati geriausia patikimu būdu kelių eismo įvykių ekspertizės, naudojamos remontuojant ir dažant šiuolaikinės technologijos gali beveik 100% pašalinti visus regėjimo trūkumus. Tačiau neturėtumėte pamiršti šio etapo.

Už sėkmingą apžiūra Svarbu sukurti tinkamą aplinką:

• Geras apšvietimas (dienos arba ryškus dirbtinis).
• Švarus automobilis kad nešvarumai neužmaskuotų kūno pažeidimų.
• Pakankamas kiekis laiko, nes skubėdami galite praleisti svarbias detales.

Į apžiūrą gerai įtraukti automobilio remontą išmanantį žmogų. Jei tai neįmanoma, patys ištirkite automobilį vadovaudamiesi šiuo algoritmu:

1. Patikrinkite, ar dangoje nėra deformacijų. Šoniniai paviršiai patogu apžiūrėti pritūpus. Ypatingas dėmesys atkreipkite dėmesį į stogą ir gaubtą.
2. Ištirkite dalių jungtis; jie turi būti vienodo pločio per visą ilgį.
3. Jei įtariate, kad yra glaisto, abejotiną vietą užtepkite magnetu, apvyniotu audiniu. Jo kritimas atskleis įspūdingą dangos sluoksnį.
4. Patikrinkite durų mechanizmus. Pažeidus kėbulo dalies geometriją, durų atidarymą ir uždarymą lydės pašaliniai garsai.
5. Patikrinkite kūno dalis; jos turi būti vienodos spalvos ir be ankstesnių dažų pėdsakų.
6. Suraskite antspaudus ant stiklo ir patikrinkite jų pagaminimo datas.

Net jei ir nebuvo rasta jokių matomų avarijos požymių, automobilio istoriją vis tiek verta pasitikrinti naudojantis specialiomis tarnybomis. Lengviausias būdas tai padaryti naudojant unikalų kodą.

○ Patikrinkite, ar nėra nelaimingų atsitikimų, naudodami VIN kodą.

VIN kodą automobiliui priskiria gamintojas. Tai unikalus septyniolikos skaitmenų skaičius, susidedantis iš skaičių ir lotyniškų raidžių. Kiekvienas jo simbolis turi tam tikrą reikšmę – šalies ir gamyklos nuorodą, pagaminimo metus, transporto priemonės tipą, kėbulo numerį. Apžiūrint automobilį asmeniškai nereikėtų pasikliauti pardavėjo žodžiais, o pačiam susirasti VIN kodą.

Paprastai numeris yra vienoje iš šių automobilio dalių:

• Po gaubtu.
• Po vairuotojo sėdyne.
• Ant vairuotojo pusės durelių.
• Ant priekinio stiklo.
• Bagažinėje.
• Ant priekinių ratų padangų.

Turėdami VIN kodą, galite sužinoti išsamią informaciją apie transporto priemonę, įskaitant jos dalyvavimą avarijoje. Šiems tikslams sukurta daug internetinių paslaugų. Populiariausi iš jų:

1. Automatinis kodas. Paslauga leidžia gauti informaciją apie visus buvusius ir esamus automobilių savininkus, faktinę jo ridą, avarijas ir remonto darbai, naudoti kaip taksi, įkeistas ar pavogtas ir daugelis kitų svarbius punktus. Ataskaita sugeneruota remiantis Valstybinės saugaus eismo inspekcijos, Federalinės antstolių tarnybos, kredito įstaigų ir draudimo bendrovių duomenų bazėmis.
2. VinRu. Ataskaita generuojama naudojant valstybės duomenų bazes. iš karto 3 valstybių – Rusijos, Kazachstano ir Baltarusijos – valdžios.
3. AutoDNA. Pirmaujanti JAV ir Europos automobilių istorijų tikrinimo tarnyba, veikianti nuo 2010 m.

Iš esmės galite naudotis bet kuria tinkle pateikta paslauga, nes jos visos pateikia panašios sudėties ataskaitas. Daug svarbiau yra patikrinti turimo VIN kodo autentiškumą.

✔ Suklastotas VIN kodas.

VIN kodo klastojimas dažniausiai atliekamas turint tikslą įteisinti vogtą automobilį. Tačiau šio žingsnio gali žengti ir nesąžiningi pardavėjai, norintys nuslėpti, kad automobilis pateko į avariją. Sukčiai naudoja kelis būdus:

1. Veikėjų pertraukimas piešdamas papildomi elementai, arba elementų pertekliaus užpildymas polimerų mišiniu.
2. Užtepkite glaistu kodo vietą ant korpuso ir tada dažykite.
3. Pažymėto ploto užtepimas metalu, apdirbant metalą išlyginimas ir naujo kodo išgraviravimas šioje vietoje.
4. Atskirų simbolių iškirpimas ir tolesnis jų įdiegimas kita seka arba aukštyn kojomis (pavyzdžiui, skaičiai 6 ir 9).

Kodo autentiškumą galite patikrinti naudodamiesi tomis pačiomis internetinėmis paslaugomis. Be to, VIN kodas, esantis ant automobilio elementų, būtinai dubliuojamas jo techninėje dokumentacijoje. Neatitikimus galima nustatyti tiesiog patikrinus dokumentus.

Dėl padirbtų identifikacinis numeris pardavėjui gresia baudžiamoji atsakomybė.

Rusijos Federacijos baudžiamojo kodekso 326 straipsnio 1 dalis:

• „Už identifikavimo numerio suklastojimą ar sunaikinimą baudžiama iki aštuoniasdešimties tūkstančių rublių arba dydžio bauda. darbo užmokesčio arba kitokias nuteistojo pajamas iki šešių mėnesių, arba priverstinį darbą iki trijų šimtų šešiasdešimties valandų, arba pataisos darbus iki vienerių metų, arba laisvės apribojimą iki 2000 m. iki dvejų metų arba priverstinis darbas iki dvejų metų arba laisvės atėmimu tokiam pat laikotarpiui.

○ Patikrinti automobilį, ar neįvyko eismo įvykis kelių policijoje arba kelių policijos svetainėje.

Visos VIN kodo tikrinimo paslaugos renka informaciją apie tai, kas nutiko autoįvykis iš Valstybinės eismo inspekcijos duomenų bazės. Todėl logiškiau būtų kreiptis į pirminį šaltinį. Be to, skirtingai nuo trečiųjų šalių paslaugų, tikrinimas svetainėje yra nemokamas. Yra du būdai gauti informaciją iš kelių policijos duomenų bazės:

• Per vizitą į Valstybinės eismo inspekcijos įstaigą.
• Naudodamiesi paslauga oficialiame kelių policijos interneto šaltinyje.

Naudojant pirmąjį metodą, viskas paprasta, todėl atidžiau pažvelkime į internetinio patvirtinimo mechanizmą.

Norėdami patikrinti, ar automobilis neįvyko, turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Eikite į pagrindinį Valstybinės eismo inspekcijos svetainės puslapį.
2. Skiltyje „Paslaugos“ pasirinkite „Transporto priemonės patikra“.
3. Eilutėje Vin/Body/Chassis įveskite savo kodą.
4. Iš po eilute pateiktų tikrinimo parinkčių pasirinkite „Patikrinti, ar dalyvavo kelių eismo įvykiuose“.
5. Spustelėkite Prašyti peržiūros.

Įvedus captcha, jums bus pateikta ataskaita apie automobilio dalyvavimą avarijoje. Tačiau reikia atsižvelgti į tai šią duomenų bazę buvo suformuota tik 2015 m., o informacijos apie ankstesnes avarijas nėra. Be to, galima skaičiuoti tik tas avarijas, kurias užfiksavo policijos pareigūnas ir užregistravo federalinėse institucijose.

○ Patikrinkite, ar nėra eismo įvykių per draudimo bendrovę.

Draudimo organizacijos turi bendrą duomenų bazę, kurioje įrašomi visi duomenys apie draudiminius įvykius, įvykusius automobilių atžvilgiu. Turėdami informaciją apie įsigyto automobilio draudimo polisą, galite kreiptis į savo draudiką dėl informacijos apie įvykį. Galite paprašyti pardavėjo draudimo poliso kopijos arba sužinoti informaciją apie ją naudodamiesi Rusijos automobilių draudikų sąjungos paslaugomis. Tam jums reikės transporto priemonės VIN kodo, jos registro ženklas, taip pat kėbulo ir važiuoklės numerius.

○ Patikrinkite, ar nėra nelaimingų atsitikimų valstybės tarnybų svetainėje.

Valstybės tarnybų svetainėje kaupiama informacija iš visų Rusijos Federacijos vyriausybės departamentų duomenų bazių. Čia galite rasti informaciją apie automobilio dalyvavimą avarijoje, taip pat apie jo registraciją, savininkus, įvairius apribojimus. Bet jis turi paslaugą ir reikšmingas trūkumas – sudėtinga procedūra registracija, kuri apima leidimo išdavimo procedūrą per asmeninį apsilankymą bet kurioje valstybėje. institucijos arba paštu gautas kodas. Jei anksčiau nebuvote užsiregistravę portale, tuomet bus lengviau užregistruoti automobilį naudojantis bet kuria kita paslauga.

Reikiamą informaciją galite gauti Valstybės tarnybų svetainės skiltyje „Transportas ir vairavimas“, tam jums reikės VIN kodo ir valstybinio numerio numerio.

○ Patikrinkite degalinėje.

Perkant naują automobilį, jis išduodamas tarnybos kortelė, kuriame bus įrašyti visi užrašai apie technines apžiūras ir remonto darbus. Tokios kortelės galite paprašyti pardavėjo, norėdami peržiūrėti transporto priemonės techninės priežiūros istoriją. Nepakenktų apsilankyti servise, kad būtų diagnozuota transporto priemonė.

Tačiau apsilankymas aptarnavimo centre oficialus pardavėjas turi keletą trūkumų:

• Didelė tikimybė užmegzti draugiškus santykius tarp automobilio savininko ir serviso darbuotojų, kurie jo interesais gali „nepastebėti“ esminių trūkumų.
• Kompiuterinė diagnostika, kurios praktikuojamas tokiose paslaugose, gali nepakakti objektyviam vertinimui.
• Negalėsite sužinoti reikiamos remontui sumos, nes oficialios kainos aptarnavimo centrai didesnis nei įprastose degalinėse.

Dėl šių priežasčių automobilį geriau nuvežti į nepriklausomą servisą avarijos apžiūrai ir techninės būklės įvertinimui.