Tuning polo sedanas kryptis labai savotiška ir dviprasmiška. „Volkswagen Polo“ dizaineriai sukūrė taip, kad ne visi metodai bus tinkami jo atnaujinimui ir tiks ne kiekviena patirtis. Tai modernus ir gerai apgalvotas automobilis. Elementų, kuriuos būtų galima patobulinti jo dizaine, atsirado net kuriant. Pavyzdžiui, tai yra filtras nulinis pasipriešinimas ir kaltiniai cilindrai. Norint pakeisti kitas detales, automobilis tiesiog nėra „galąstas“. IN Volkswagen Polo nėra vietos kompresoriui ir tarpiniam aušintuvui. Dizaineriai tiesiog neatsižvelgė į šiuos komponentus. Todėl, kad nieko nesugadintumėte gražus automobilis reikia sureguliuoti taip, kad nesugadintumėte visos jau gerai apgalvotos sistemos vientisumo.

Kaip automobiliai Volkswagen, Polo sedanas puikiai tinka lustiniam variklio tiuningavimui. Suteikęs kelis tūkstančius rublių už patentuotą plėtrą, vairuotojas gali modernizuoti degalus ir išmetimo sistema, pagerina dinamiką ir sukimo momentą bei labai sumažina pagreičio laiką.

Jei paliesime automatinio vizažo temą, reikia pasakyti, kad šioje srityje yra daug galimybių. „Volkswagen Polo“ savininkas yra gana pajėgus radikaliai modernizuotis šia kryptimi didelis pliusas sedano optika, tvirtinama prie kėbulo papildomi priedai: kėbulo komplektai, spoileris, keitimo bagetai.

„Pasidaryk pats“ tiuningas polo sedanas apima labai rimtą lustų derinimą. Pirmajame šio tipo darbo etape turite prijungti K-Line adapterį prie elektronine sistema variklio valdymas, kurio įėjimas yra po vairu. Kitas adapterio galas USB išvestis prijungiame prie nešiojamo kompiuterio, įjungiame automobilio degimą ir po kelių sekundžių nešiojamojo kompiuterio monitoriuje bus rodoma informacija apie automobilio būklę. Suaktyvinti kompiuterio programa Chiploader ir pradėkite dirbti su variklio darbo sistemos reguliavimu. Labai svarbu, kad judant slankiklį būtų galima pasirinkti optimalią schemą kiekvienam iš galimų elementų. Kalibruoti iki maksimalaus našumo nėra daug prasmės. Pavyzdžiui, perkelkite slankiklį į kairė pusė, galite sumažinti degalų sąnaudas beveik 2 l / 100 km. Tačiau ekspertai nepataria to daryti, nes kartu su efektyvumo padidėjimu po tokio manipuliavimo sumažėja viso variklio veikimo stabilumas esant aukštai pavarų dėžei. Sąnaudas rekomenduojama sumažinti ne daugiau kaip 1,2 l/100 km.

Baigę reguliuoti, pradedame iš naujo įdiegti programinė įranga. Būtina palaukti, kol pakrovimo indikatorius visiškai nusispalvins žalia spalva. Tada, po pasiūlymo įdiegti komunalines paslaugas, paspauskite langą OK ir įjunkite degimą. Atjungiame adapterio laidus ir pereiname prie patobulinto „Polo“ sedano bandymo etapo.

Dėl gerai atliekamo chip tuningo variklio galia padidės 12%, sukimo momentas padidės iki 1100 Nm, o degalų sąnaudos sumažės bent 1 litru. Tokio atnaujinimo emisijos kaina svyruos apie 2000–3000 tūkstančių rublių, o tai, atsižvelgiant į automobilio markę ir klasę, yra laikoma labai nebrangia ir leidžia beveik bet kam atlikti šį darbą. Volkswagen savininkas.

Optikos tobulinimas

Taip pat svarbus dalykas yra gamyklinės optikos tobulinimas. Volkswagen Polo tiuningas tai laikoma privaloma, jei nuspręsite tai padaryti.
Norėdami efektyviai įgyvendinti savo idėjas šia kryptimi, jums reikės neoninių lempų rinkinio, atsuktuvo ir dvipusės juostos. Pirmiausia šaudykite apsauginis stiklas gamykla volkswagen priekiniai žibintai Polo sedanas ir atsargiai padėkite juos vienas šalia kito. Nuplaukite ir nuvalykite, jei radote daug nešvarumų. Po to dvipuse lipnia juosta pradėkite klijuoti vidinius ratlankius virš žibintų, prie kurių pritvirtinkite neonines lemputes. Prie jų prijungtus laidus ištempiame po gaubtu ir išimame jau salone. Prijungiame laidus prie cigarečių degiklio ir išbandome lempų veikimą. Jei viskas tvarkoje, įdėkite stiklą į vietą ir pradėkite ardyti, valyti ir atnaujinti antrąjį priekinį žibintą. Montuojant papildomus priedus keliui apšviesti, būtina patikrinti naujų elementų simetriją kiekviename priekiniame žibinte. Jie turi būti itin tolygiai ir tvirtai pritvirtinti prie lipnios juostos. Be neoninių lempų montavimo, taip pat galite montuoti LED juosteles.

Volkswagen Polo Sedan tiuningas - spoilerio montavimas

Norint sėkmingai įgyvendinti šią atnaujinimo kryptį, reikės maskavimo ir dvipusės juostos bei sandariklio. Naudodami maskavimo juostą, nustatome vietas ant sedano bagažinės, ant kurių bus pritvirtinta dalis. Nuvalome ir nuriebaliname paviršių. Lipnią juostą klijuojame prie naujo spoilerio. Visą šį ekonomiškumą pritaikome prie bagažinės ir kelias minutes palaikome nejudantį šioje pozicijoje. Tada nupjauname papildomas lipnios juostos dalis, sėdame už vairo ir važiuojame toliau atnaujintas automobilis.

Volkswagen polo salono derinimas

Salonas šiame automobilyje yra labai išmintingai apgalvotas. Vairuotojas turi visas smulkmenas, mygtukus, rankenėles, svirtis ir stalčius po ranka. Sunku rasti kažko kaltę, bet įmanoma. Yra vienas labai reikšmingas „kambarys“. Ir taisysime, kiek galėsime. Ir ši „stakta“ vadinama netobula garso izoliacija. Rimtai dirbdami su šia tema galite pašalinti visus nereikalingus ir nereikalingus garsus, kurie sklinda į saloną iš išorinė aplinka.
Norėdami tai padaryti, perkame gerą firminę garsą izoliuojančią medžiagą. Iš jo iškirpome 3 dalis lauko durims. Bus 6 sluoksniai. Dalių dydžiai turi atitikti durų dydžius ir formas. Volkswagen galinėms durims reikia 2 vnt. Automobilio grindims paruoškite vieną sluoksnį, o luboms – dvi medžiagos dalis. Taip pat yra arkos, apie jas taip pat reikia atsiminti, turi būti sumontuota medžiaga, galinti sugerti vibraciją.
Nupjauname šlamštą Polo salone ir sumontuojame nauja medžiaga. Jei vietinės tvirtinimo detalės pasirodė trumpos ir tvirtai nesilaiko, įsukite papildomus savisriegius varžtus.

„Pasidaryk pats“ tiuningo nuotrauka tapo populiari užklausa internete. Tai suprantama, nes ne visi yra patenkinti gamyklos įranga todėl noriu pridėti ką nors naujo. nebuvo išimtis, nes dažniausiai tai keičia savo rankomis. Savininkas turi neribotą pasirinkimą, kaip patobulinti savo automobilį. logiška, nes standartinė įranga netinka daugumai vairuotojų. Šis vadovas jums pasakys, kaip padaryti automobilį unikalų.

Tuning Polo Sedan pasidaryk pats

Mes jums pasakysime, kaip galite pasikeisti su minimaliomis pastangomis išvaizda automobilį, padaryti jį patogesnį ir geresnį.

„Pasidaryk pats“ priekinių žibintų derinimas „Polo Sedan“.

Iš pirmo žvilgsnio gali atrodyti, kad „Polo Sedan“ žibintų derinimas savo rankomis yra sudėtingas, tačiau tai yra kliedesys. Tokie pokyčiai nereikalauja daug laiko ir didelių finansinių investicijų. Yra tokie derinimo optikos tipai:

Galima daryti išvadą, ką daryti tiuningas Volkswagen Polo Sedan pasidaryk pats, būtent pakeisti optiką, gana paprasta. Poveikis viršys visus lūkesčius.

„Volkswagen Polo Sedan“ tiuningas pasidaryk pats

Amatininkai bando visiškai savo rankomis atlikti „Polo Sedan“ derinimą, o tai jiems pavyksta gana gerai. Jie gali keisti tiek išorinius, tiek vidinius automobilio komponentus. Pavyzdžiui, Polo Sedan salono derinimas atliekamas savo rankomis. Jis išklotas oda arba kailiu. Taip pat galite pridėti LED apšvietimą.

Atsižvelgiant į metines pardavimų apimtis, Polo galima drąsiai vadinti vienu populiariausių modelių. Pakartotinai buvo vienas iš trijų lyderių automobilių rinka. Tarp išskirtiniais pranašumais- gausus techninės naujovės, sportinis stilius ir originalus vizualinis dizainas. Papildomi taškai už populiarumą suteikia galimybę atlikti „Volkswagen Polo“ derinimą, kad jūsų idėjos funkcinės transformacijos ir pertvarkymo, tobulinimo srityje būtų paverstos realybe. Techniniai parametrai, vidinė konfigūracija ir išvaizda.

„Volkswagen Polo“ sedano tiuningas laikomas gana nebanalia ir specifine kryptimi. Projektuotojai dirbo ties tuo, kad nebūtų galima pritaikyti visų atnaujinimo būdų. Mašina yra daugiau nei funkcionali ir modernizuota, elementų, kuriuos galima patobulinti, buvo net projektavimo etape. Šie elementai yra kaltiniai cilindrai ir nulinio pasipriešinimo filtras.

Kitų elementų fiziškai pakeisti neįmanoma.

Kompresoriui ar tarpiniam aušintuvui tiesiog neužtenka vietos. Iš pradžių autoriai net neatsižvelgė į šiuos komponentus. Apibendrinant galima pasakyti, kad „Polo“ sedano derinimas turėtų būti atliktas taip, kad nebūtų sugriautas vientisas gerai apgalvotos sistemos vaizdas. Kalbant apie galimus atnaujinimus, sėkmingiausi bus šie:

• variklio lustų derinimas;
• išmetimo ir Degalų sistema patentuoti kūrimai;
• padidėjęs sukimo momentas ir dinamika;
• žymiai sutrumpėja pagreičio laikas.

Taip pat yra daug vizualinės transformacijos variantų. kardinalūs pokyčiai gali liesti optiką. Taip pat Volkswagen Polo sedanui galite montuoti priedus: naujus bagetus, spoilerį, kėbulo komplektus ant buferio.

Visų pirma, daugelis „Volkswagen“ savininkų Polo sedanas siekti išorinių TS transformacijų. Verta apsvarstyti šias parinktis.

1. Dažymas aerografu leidžia paversti automobilį tikrai išskirtiniu.
2. Spoilerio ir naujų kėbulo komplektų montavimas žymiai pagerina aerodinamines savybes. Nepamirškite paklausti oro srovės teisinga kryptis.
3. Originalių diskų įdiegimas daugeliui yra pirmasis derinimo etapas. Šis sprendimas pritraukia įspūdingumą kartu su savo biudžetu ir paprastumu.
4. Aerodinaminė pakaba pakeis automobilio išvaizdą ir padarys ją plėšresnę. Važiuodami reguliariai, pridėkite ir automobilį sportines padangas ir nauji lengvo lydinio ratlankiai.
5. Korpuse gali būti įrengtas apšvietimas, kuris demonstruos metamorfozę keičiantis muzikos ritmams.
6. Prie bagažinės pritvirtintas tinklelis su turėklais pagerins ne tiek vizualinį komponentą, kiek funkcionalumą. Daiktų transportavimas taps patogesnis, o po juo pritvirtinta speciali stotelė padės pašalinti triukšmą gaubto srityje.
7. Vadinamosios „angelo akys“ yra gana populiarios. Tai apvalus skaidrus vamzdis, kurio viduje yra šviesos diodai. Išlaidos į Ši byla minimalus, tiek laikinas, tiek finansinis.
8. Žibintus taip pat galima atnaujinti. Pavyzdžiui, dėl ksenono galima panaikinti šviesią sienelę, kuri susidaro įvažiuojant į kitą automobilį momentu.
9. Dekoratyvines savybes ir tuo pačiu saugumą galima padidinti naudojant papildomus šviesos diodus ir galinius stabdžius.
10. Specialios blakstienėlės priekiniams žibintams padarys VW Polo sedano įvaizdį originalesnį ir įsimintinesnį.

Šios priemonės padarys saloną jaukesnį ir patogesnį.

1. Dėl odinių arba kailių apmušalų „Volkswagen“ atrodo labiau status ir rafinuotesnis.
2. Žemųjų dažnių garsiakalbis, garsiakalbių sistema, maršrutų žemėlapiai ir televizorius – tai priedai, dėl kurių salonas yra stilingas ir patogus.
3. Įrengus akustiką, reikia pagerinti garso izoliaciją. Naudojant tinkamas medžiagas triukšmo lygis sumažės 40%. Garso izoliacijos būdai išsamiau aptariami toliau.

Šios transporto priemonės atnaujinimo parinktys padidins pagreitį:

• sumontavus Eibach spyruokles pašalins nelygumo jausmą važiuojamojoje dalyje;
• dėl naujos aerodinaminės sistemos judėjimas bus tikrai greitas;
• Automatinė pavarų dėžė ir turbokompresoriaus variklis pavers automobilį sportiniu meno kūriniu;
• lustų derinimas leidžia pasiekti momentinį automobilio atsaką į pagreičio komandą;
• sportinė pakaba ir naujos padangos kartu su svorio netekimu 85 kg taip pat prisideda prie greitas pagreitis(galite sumažinti svorį pašalindami galinės sėdynės ir ratai bagažinėje);
• papildomą įsibėgėjimo greitį galima gauti perėjus prie AI-95 plus kuro ir sumontavus lengvojo lydinio ratlankius;
• pritvirtinkite radiatoriaus groteles, kad užtikrintumėte tinkamą oro kiekį.

DIY derinimas

Apsvarsčius pagrindines derinimo idėjas ir išsirinkus sau tinkamiausius variantus, laikas apsispręsti, ar norimas manipuliacijas atliksite savarankiškai, ar pasitelksite meistrų pagalbą. Jei jums labiau patinka pirmasis variantas, turėtumėte perskaityti keletą instrukcijų.

Minėtas manipuliavimas atliekamas vadovaujantis šia instrukcija:

1. Prijungimas prie valdymo elektronikos variklis K linija adapteris. Srityje po vairu rasite atitinkamą įėjimą.
2. Prijunkite antrąjį galą prie nešiojamojo kompiuterio.
3. Įjungę degimą, palaukite kelias sekundes ir pamatysite transporto priemonės būklės ataskaitą.
4. Tada paleiskite Chiploader ir pradėkite koreguoti. Kiekvienam iš galimų funkcinių elementų pasirinkite optimalią schemą perkeldami atitinkamą slankiklį. Pavyzdžiui, norėdami sutaupyti 2 l / 100 km, perkelkite slankiklį į kairę. Ši manipuliacija teoriškai įmanoma, tačiau geriau jos nesiimti, nes lygiagrečiai aukštos pavaros sumažėja variklio stabilumas. Ekonomiškumo riba 1,2 l / 100 km laikoma optimalia.
5. Iš naujo įdiekite programinę įrangą. Palaukite, kol indikatorius taps visiškai žalias.
6. Įdiekite komunalines paslaugas ir įjunkite degimą.
7. Atjunkite adapterio laidus ir išbandykite patobulintą automobilį.

Tinkamai atliktos manipuliacijos gali padidinti variklio galią 12%, sumažinti benzino sąnaudas 1 litru ir padidinti sukimo momento rodiklius iki 1100 Nm.

Atsižvelgiant į automobilio klasę ir prekės ženklą, tokių manipuliacijų kaina yra prieinama ir siekia 2–3 tūkstančius rublių.

Norėdami atnaujinti optinę sistemą, paruoškite dvipusę juostą, atsuktuvą ir neoninių lempų rinkinį.

Darbo tvarka:

1. Atsikratykite klasikinių priekinių žibintų apsauginio stiklo. Jei reikia, išvalykite juos.
2. Naudokite dvipusę juostą, kad apipjaustytumėte vidinius rėmelius virš priekinių žibintų.
3. Patraukite prijungtus laidus po gaubtu ir išneškite į saloną.
4. Prijungę laidus prie cigarečių degiklio, patikrinkite lempų veikimą.
5. Jei bandymo metu nebuvo nustatyta jokių problemų ar trūkumų, pereikite prie antrojo priekinio žibinto. Įsitikinkite, kad sumontuoti priedai yra simetriški ir saugūs.

Panašiu principu galima vadovautis ir montuojant LED juosteles.

Paruoškite sandariklį, dvipusę ir maskavimo juostą. Toliau turite atlikti šiuos veiksmus:

1. Norėdami nustatyti bagažinės vietas, kuriose bus pritvirtintas spoileris, naudokite maskavimo juostą.
2. Kruopščiai nuvalykite paviršių ir nuvalykite jį riebalų šalinimo priemone.
3. Priklijuokite lipnią juostelę prie naujojo spoilerio ir pritvirtinkite konstrukciją prie bagažinės. Palaikykite kelias minutes, kad sukibtumėte.
4. Atsikratykite juostos pertekliaus.

„Volkswagen Polo“ sukurtas taip, kad ne visi žinomi metodai tinka jo tiuningavimui. Kai kurie elementai, galintys jį pagerinti, jau sumontuoti sedane. Tai apima nulinio pasipriešinimo filtrą ir kaltinius cilindrus. Mašina tiesiog nepritaikyta kitoms dalims montuoti. Taigi, „Volkswagen Polo“ nėra vietos kompresoriui ir tarpiniam aušintuvui. Todėl, norint nepažeisti „Polo“ dizaino vientisumo, verta imtis darbų, kurie netrukdys kitoms jo sistemoms.

Kaip ir visi kiti modeliai Volkswagen markės, Polo sedanas puikiai tinka variklio lustų derinimui. Išleisdamas kelis tūkstančius rublių licencijuotoms komunalinėms paslaugoms, vairuotojas galės sureguliuoti degalų ir išmetimo sistemas, padidinti dinamiką ir sukimo momentą, taip pat sumažinti sedano įsibėgėjimo laiką.

Būdas sužinoti, kodėl įjungta CHECK!

Kalbant apie sedano ar hečbeko modelio išvaizdos derinimą, čia yra daug daugiau galimybių. Kiekvienas susidomėjęs „Volkswagen Polo“ savininkas galės patobulinti savo sedano optiką, ant kėbulo sumontuoti papildomus priedus: kėbulo komplektus, spoierius, keisti bagetus.

ECU programinės įrangos keitimas Volkswagen variklis Polo yra pakankamai lengva padaryti patiems. Prieš pradėdami dirbti, turite įsigyti aukštos kokybės licencijuotą programinę-aparatinę įrangą ir įrangą, be kurios negalėsite savo rankomis atlikti lustų derinimo. Taigi, mums reikia:

• Chiploader programa;
• K-Line adapteris;
• Naujausia versija standartinė programinė įranga variklio ECU;
• nešiojamas kompiuteris su Windows XP.

Mikroschemų derinimo pradžioje reikia prijungti K-Line adapterį prie variklio valdymo bloko, kuris yra po „Volkswagen Polo“ sedano vairu. Antrasis adapterio galas yra prijungtas prie nešiojamojo kompiuterio per USB išvestį. Tada įjunkite automobilio uždegimą, po kurio nešiojamojo kompiuterio ekrane pamatysime informaciją apie bloką. Paleidžiame Chiploader programą ir pereiname prie variklio parametrų nustatymo. Čia reikia pasirinkti optimalų kiekvieno galimo elemento nustatymą, judindami slankiklį. Tačiau nekalibruokite maksimaliai. Pavyzdžiui, nutempę slankiklį į kairę, savo „Polo“ sedano degalų sąnaudas galėsite sumažinti beveik 2 l/100 km. Nerekomenduojama to daryti, nes kartu su sutaupymais po lusto derinimo gausite nestabilus darbas variklis aukštomis pavaromis. Galite sumažinti sąnaudas, bet ne daugiau kaip 1,2 l / 100 km.

Mikroschemų tiuningas Volkswagen Polo

Lygiai taip pat verta sukalibruoti visas galimas sistemas Chiploader programoje. Po nustatymo pradedame diegti anksčiau atsisiųstą programinę-aparatinę įrangą. Toliau reikia palaukti, kol pakrovimo linija taps žalia. Būsite paraginti užbaigti paslaugų programos diegimą. Spustelėkite Gerai ir išjunkite degimą. Atjunkite adapterio laidus ir pradėkite testuoti patobulintą Polo sedaną.

Dėl mikroschemų derinimo variklio galia padidės 12%, sukimo momentas išaugs iki 1100 Nm, o degalų sąnaudos sumažės bent 1 litru. Patobulinimo kaina bus apie 2000 rublių, o tai leidžia bet kuriam „Volkswagen“ savininkui atlikti mikroschemų derinimą.

SVARBU ŽINOTI!

Kiekvienas vairuotojas turi turėti vieną universalus prietaisas diagnozuoti jūsų automobilį. Dabar be automatinio skaitytuvo tiesiog niekur!

Skaitykite, nustatykite iš naujo, analizuokite visus jutiklius ir konfigūruokite borto kompiuteris automobilį galite savarankiškai, naudodami specialų skaitytuvą ...

Standartinės optikos tobulinimas, skirtingai nei papildomi priedai kėbului, pravers bet kokiu atveju. Norėdami dirbti, jums reikės neoninių lempų rinkinio, atsuktuvo ir dvipusės juostos. Pirmiausia nuimkite apsauginį stiklą įprasti priekiniai žibintai Volkswagen Polo sedaną ir atidėkite į šalį. Pasinaudoję šia galimybe, galite išvalyti daiktą nuo vabzdžių ir nešvarumų. Tada dvipuse juosta atsargiai užklijuokite vidinius ratlankius virš priekinių žibintų, prie kurių pritvirtiname neonines lempas. Mes tempiame laidus nuo jų po gaubtu ir ištraukiame juos salone. Mes prijungiame laidus prie cigarečių žiebtuvėlio. Toliau patikriname lempų veikimą. Jei viskas pavyko, galite įdėti stiklą Atvirkštinė tvarka ir pradėti dirbti su antruoju Polo žibintu. Montuojant papildomus priedus kelio apšvietimui, labai svarbu patikrinti jų simetriją kiekviename iš priekinių žibintų. Jie turi prilipti prie lipnios juostos kuo tolygiau ir patikimiau. Be neoninių lempų montavimo, galite įdiegti LED juosteles.

Standartinės automobilio optikos tobulinimas

Kitas efektyvaus Polo derinimo būdas yra spoilerio įrengimas. Darbui mums reikia maskavimo ir dvipusės juostos, taip pat sandariklio. Maskavimo juosta ant sedano bagažinės uždedame žymes, kur bus tvirtinama detalė. Tada pereiname prie paviršiaus valymo ir nuriebalinimo. Po to dvipusę juostą priklijuokite prie naujojo spoilerio. Pritaikome elementą prie bagažinės ir kurį laiką palaikome tokioje padėtyje. Po to nupjaukite nereikalingas lipnios juostos dalis ir galite tęsti Volkswagen eksploatacija Polo sedanas.

Kompaktiško „Polo“ interjero ypatybės apima beveik visus būtinas vairuotojui maži dalykai. Šio automobilio savininkas visada viską turi po ranka. Tačiau sedano kabinoje vis dar yra viena problema, kurią pirmiausia reikėtų išspręsti. Tai prasta garso izoliacija. Jį pakeitę atsikratysite nepageidaujamų garsų, kurie į Jūsų Volkswagen Polo vidų patenka iš gatvės.

Norėdami atlikti derinimą sedano kabinoje, turite įsigyti aukštos kokybės garsą izoliuojančią medžiagą. Po pirkimo gaminyje išpjauname po 3 gabalus kiekvienai priekinei durelei. Turėtumėte baigti 6 sluoksnius. Medžiagos gabalų matmenys turi atitikti durų matmenis ir formas. Kiekvienai iš „Volkswagen“ galinių durų jums reikia 2 vienetų. Automobilio grindims reikia išpjauti vieną sluoksnį, o luboms 2 dalis garso izoliatoriaus. Nepamirškite apie arkas, kurios taip pat turi būti padengtos medžiaga, kuri gali sugerti vibraciją.

Tada nuimkite įprastą „Polo“ apmušalą ir sumontuokite medžiagą. Tvirtiname jį specialių tvirtinimo detalių pagalba ir ant viršaus montuojame standartinį apmušalą. Jei standartinės apmušalų tvirtinimo detalės yra per mažos, turėtumėte naudoti papildomus savisriegius varžtus.

tuningkod.com

Polo sedanas: suderinkite darnų automobilį savo rankomis

Tereikia žvilgtelėti į naująjį polo sedaną, nes harmoningo automobilio derinimas nublanksta į antrą planą. Net ir dabar sunku tuo patikėti biudžeto modelis skirtas vidutines pajamas gaunantiems žmonėms.

Keista, tai transporto priemonė visiškai pritaikytas vidaus keliams, nenuspėjamam klimatui ir siaubingos kokybės benzinui. Dizaineriai atsižvelgė į trūkumus ankstesnės versijos auto, taigi naujas sedanas;gavo truputi padidinta prošvaisa, sustiprinta pakaba, kokybiškas cinkuotas kėbulas ir suprojektuota pakuotė; visoms klimato zonoms, įskaitant šaltas.

„Pasidaryk pats“ tiuningas polo sedanas: nuotraukų pasirinkimas

Jei norite pabrėžti savo automobilio individualumą, pasiruoškite naudoti skirtingus šviesos diodus dugne ar salone.

Taip pat galite pritaikyti bagažinę. Kai tik naktis nukris ant žemės, jūsų automobilis sukels purslų, nes; dinamiškas automobilio apšvietimas tiesiog patrauks bet kurio praeivio akį.

Kaip polo sedaną paversti NSO su apatiniu apšvietimu:

Nupjaukite juostą griežtai šviesos diodų atskyrimo taške. Nepamirškite nuriebalinti paviršiaus, viską suklijuoti. Lieka pašalinta apsauginis sluoksnis atidengiant lipnią pagrindą. Atsargiai sulygiuokite lipnų paviršių su apačia, kad juostos nesimatytų, laidus prijunkite prie to, kuris eina į priekinį žibintą. Belieka patikrinti. Efektas nuostabus: atrodo, kad automobilis slysta asfalto danga.

iliustruojantis pavyzdys pažiūrėk vaizdo įrašą:

Jei norite nusipirkti gerą akustine sistema, tada tu turi papildoma garso izoliacija. Tam jums reikės vibraciją sugeriančios medžiagos SGM Vibro M2F, garsą izoliuojančios medžiagos SPLEN - 4, kuri sumažins triukšmo lygį automobilyje 40%.

Geriau nusipirkti visą paketą ir savo rankomis sureguliuoti polo sedano saloną:

• 3 sluoksniai Vibro M2F ir tiek pat SPLEN 4 pateks į priekines duris;
• galinėms durims reikės tokios pat proporcijos medžiagos; - 4 sluoksniai (SGM Vibro M2F - 2 sluoksniai, SPLEN4 - 2 sluoksniai)
• ant grindų 1 sluoksnis;
• lubų luboms - 2;
• ratų arkos – 1:1;
• bagažinė užims 2 sluoksnius;
• gaubtas - tik 1 sluoksnis Vibro M2F.

Lubų garso izoliacijos derinimas atliekamas, jei ten nėra liuko.

SGM Vibro M2F yra naujos kartos bituminė medžiaga, kur mūsų išorinis sluoksnis yra aliuminio folija ir dviejų milimetrų lipnus sluoksnis, kurio paviršius apsaugotas anti-adheziniu popieriumi. SPLEN-4 yra ne tik garso, bet ir žemo šilumos laidumo izoliacinė medžiaga, leidžianti eksploatuoti automobilį net tada, kai temperatūros režimas esant -70o Celsijaus.

Polo sedano prietaisų skydelio derinimas

Norėdami atlikti derinimą prietaisų skydelis sėkmingas polo sedanas, įsigykite aukščiausios kokybės paketą: ankstesni modeliai neturi ko tau reikia. Darbas nėra sunkus, kai reikia pakeisti foninį apšvietimą.

Tai nedaug skiriasi nuo tų, kurie buvo atlikti derinant Golf 2, tačiau kai kuriuos niuansus reikės užbaigti:

• jei jis dega visą laiką tolimosios šviesos, tada nustatykite originali rida iš senos plokštės;
• tas pats, bet su patikra: reiktų patikrinti aušinimo skystį (prietaisas neras dėl to, kad bake nėra kaiščių) ir pakeisti patį baką, tada ištempti laidus;
• jei naujas tvarkingas gamina anglišką šriftą, tai varyk mašiną pas diagnostiką: tegul "Vasya" viską sutvarko.

Radote klaidą? Pasirinkite tekstą pele ir paspauskite Ctrl+EnterAr ši informacija buvo naudinga? VIP yra tiuningo rūšis, kuri tapo automobilių kultūra. VIP stiliaus atsiradimas glaudžiai susijęs su JDM scenos atsiradimu „Volkswagen“ pasaulį pristatė prieš porą valandų nauja versija pagerėjo Polo sedanas su pavadinimu Stilius.Mazda 3 salono derinimas gali būti atliekamas savo rankomis jums patogiu laiku. Pagrindinis dalykas yra noro buvimas Automobilio garso izoliacija savo rankomis

vsepoedem.com

Tuning "Polo Sedan" (Volkswagen Polo Sedan). Specifikacijos, nuotraukos ir apžvalgos

Pirmasis „Polo“ buvo parodytas automobilių publikai dar 1975 m., tačiau šie automobiliai buvo skirti Vokietijos ir Europos vartotojams. Nuo tada linija buvo nuolat tobulinama. Tačiau šie automobiliai mūsų šalyje nebuvo parduodami.

2010 metais įmonė pristatė „Volkswagen Polo“. Šis sedanas buvo sukurtas specialiai posovietinėms sąlygoms. Modelyje nebuvo nieko iš esmės naujo. Tai labiausiai paplitęs B klasės sedanas, paremtas Polo platforma.

Automobilio išvaizda taip pat labai įprasta. Štai kodėl savininkai atlieka „Polo sedano“ tiuningą ir tai daro gerai. Juk čia yra ką veikti. Specifikacijos mašina gan vidutiniška, salonas vietomis nebaigtas.

Išorinis derinimas

Kaip ir likusiai automobilių armijai, „Polo“ specialiose parduotuvėse galite įsigyti bet kokių komplektų, kurie pagerintų išvaizdą. Šiandien parduotuvėse yra visko, ko savininkui trūksta. Tarp daugybės siūlomų įvairiausių kūno rinkinių galite rinktis absoliučiai bet kokio stiliaus, tačiau verta atminti, kad ir vokiečių dizaineriai ne veltui valgo savo duoną, todėl Polo dizainas buvo kardinaliai pakeistas.

Jei lygintume su ankstesniu modeliu, tai dabar „Golf“ į vairuotoją žiūri mažu dydžiu, o jo akys šiek tiek įtariai. Kodėl jis piktas? Paprasta – gamykloje kėbului nepritrūko kėbulo komplektų ir specialių tinklelių.

Šis tinklelis skirtas ne tik dekoravimui.

Visi tie vairuotojai, kurie žino ką Rusijos keliai su jų žvyru, esame tikri, kad jei būtų įtrauktas šis tinklelis, buferio nereikėtų taip dažnai dažyti. Be to, šis daiktas atrodo gana gerai. Nuo to verta pradėti derinti. Patobulinkite „Volkswagen Polo“ sedaną „pasidaryk pats“ ir turėtumėte pradėti nuo šio priedo.

Aerodinamikos gerinimas

Kaip žinote, derinimas yra ne tik grožis. Tai taip pat yra nauda. Todėl, be išorinio poveikio, spoileriai ir kėbulo komplektai gali žymiai pagerinti aerodinamines charakteristikas ir nukreipti oro srautus. Be to, kalbant dar kartą apie išvaizdą, verta paminėti, kad šios detalės suteiks automobiliui būdingą lenktyninį kontūrą.

Įspūdingas grotelių radiatorius leis automobiliui gauti ne tik padidintą oro srautą, bet ir suteiks įspūdingą, rimtą išvaizdą. Tokie automobilio išvaizdos pokyčiai leidžia atlikti derinimą. „Volkswagen Polo Sedan“, kurio nuotrauka pateikiama straipsnyje, atrodo labai rimtai ir „sportiškai“.

Mes naudojame šviesos diodus

Šių smulkių elementų pagalba galima gerokai pabrėžti sedano individualumą.

LED juostelę galite klijuoti apatinėje arba kabinos srityje. Daugelis tokią šviesą pritaiko prie bagažinės. Kai tik naktis ateina į miestą, mažas sedanas galės pasipuošti, nes dinamiškas apšvietimas tikrai privers dairytis praeivius.

Sedano pavertimas NSO

Pavyzdžiui, mažą miesto sedaną paversti NSO labai paprasta ir nebrangu, ir tai visai ne juokas. Norėdami tai padaryti, turite išmatuoti automobilio dugno perimetrą ir nusipirkti reikiamą kiekį lanksčios vandeniui atsparios medžiagos led juosta. Juosta supjaustoma į 6 dalis. Pirmoji dalis pridedama prie priekinis bamperis, antrasis - ant nugaros, du gabalai - ant šonų ir dar du - ant slenksčių.

Nupjaukite juostą tik tose vietose, kur atsiskiria šviesos diodai. Nepamirškite apie paviršiaus nuriebalinimą. Visa tai turi būti klijuota. Laidai yra prijungti prie tų, kurie eina į priekinius žibintus. Bus labai įspūdingas derinimas„Polo sedanas“. Automobilis tiesiogine prasme slysta asfaltu. Verta pabandyti.

Optika

Kalbant apie dieną bėgimo žibintai, nėra iki galo aišku, ar jie reikalingi pagal kelių eismo taisykles. Tačiau vairuotojai juos pateikia su dideliu malonumu. Šiandien parduotuvėse galite rasti daugybę skirtingų šio modelio optinių priemonių kiekvienam skoniui ir spalvai. Galima rinktis ir iš LED, ir iš tradicinių sprendimų. Renkantis ir priedus, patartina susipažinti su kelių eismo taisyklėmis, kur turėtų būti nurodytas ryškumas šviestuvai. Galų gale, šaunus ir įspūdingas „Polo Sedan“ derinimas apima tik ryškiausius žibintus, ir jie gali lengvai būti pažeidimas.

Jei kalbėtume apie rūko žibintus, tai ir čia pasirinkimas didžiulis. Vieną brangiausių „Hella“ galima įsigyti jau sukomplektuotą su specialiomis buferio trinkelėmis. Na, bet jie atrodo labai įspūdingai, o jų kaina ne mažesnė nei 10 tūkst.. Tačiau yra veiksnių, kurie tai pateisina. Šie rūko žibintai yra su pamušalu, tačiau niekada nebuvo skundų dėl kokybės.

Taip pat galite įsigyti tuos, kurie yra šiek tiek lengvesni.

Jie yra be lęšių ir kainuoja apie 6 tūkst., tačiau neįgudusiai akiai skirtumas sunkiai pastebimas. taip ir priešrūkiniai žibintai yra naudingas ir reikalingas dalykas. Be to, šie bus firminiai ir gražūs, o tai labai svarbu derinant.

Pakaba ir važiuoklė

„Polo“ sukūrę inžinieriai pakabą pritaikė specialiai Rusijai. Tiesa, po šio montavimo proceso nebuvo atlikti jokie bandymai. Visą adaptaciją lėmė tai, kad dizaineriai sugriežtino pakabą ir sustiprino spyruokles.

Šiandien derinimą galima atlikti lengvai ir nebrangiai. „Pasidaryk pats“ „Polo Sedan“ pakabos plane sureguliuotas naudojant komplektus, kurie siūlomi parduotuvėse. Su jais galite žymiai pakeisti jo savybes.

Deja, pasiekti radikalių pokyčių nepavyks – automobilis vis tiek negalės dalyvauti ralyje. Tačiau galite labai efektyviai sumažinti prošvaisą ir sureguliuoti spyruokles, kad tiktų. būtinas sąlygas naudoti.

Kalbant apie diskus, „Polo Sedan“ čia galima derinti kiekvienam skoniui. Svarbiausia turėti pakankamai pinigų. Šiam kūdikiui yra sukurta tiek daug diskų, kad galite pasirinkti visą savaitę. Tuo pačiu metu yra net specialūs modeliaišiai konkrečiai mašinai. Jų skersmuo – vos 14”, tačiau šiam automobiliui tokių matmenų daugiau nei pakanka.

Triukšmo izoliacija

Gamintojui tai per daug nerūpėjo, todėl derindami vairuotojai turi imtis veiksmų patys, ypač jei savininkas mėgsta gerą muziką. Salone neturi girdėti pašalinių garsų.

Tam perkamos vibraciją sugeriančios medžiagos, pavyzdžiui, SGM „Vibro M2F“, „SPLEN-4“.

Tai sumažins triukšmo lygį salone apie 40%, o tai iš tikrųjų yra labai, labai daug.

Ekspertai pažymi, kad geriausia iš karto įsigyti pilną paketą ir atlikti darbus visapusiškai. Taigi, lauko durims reikia apie 3 Vibro lakštų. Tinka ir "SPLEN". Dėl bagažinės dangtis jums reikės tų pačių medžiagų. Ant grindų klojamas vienas lapas, ratų arkos lygiai taip pat izoliuojamos nuo garso. Du eis į lubas. Bagažinė – dviejų sluoksnių. Gaubte - 1 sluoksnis "Vibro".

Darbas salone

Taigi, kai viskas padaryta lauke, galite kraustytis į vidų. Čia taip pat yra daug darbo. Vairuoti automobilį turi būti patogu ir malonu. Dirbant salone viskas priklauso tik nuo fantazijos ir finansinių galimybių.