2017 m. spalio 25 d. buvo pažymėta laukiamiausių naujų AvtoVAZ gaminių - Lada Vesta SW ir SW Cross - pardavimo pradžia. Ryšium su šiuo įvykiu majore prekybos centrai bus surengti pristatymai, bandomieji važiavimai su pramogine programa. Vartotojų patogumui renginiai numatyti paskutinių rudens mėnesių savaitgalį.
Į pastabą!
Tą pačią dieną jau buvo surengti pirmieji uždari naujų „Vestos“ šeimos versijų pristatymai, su kuriais galėjo susipažinti tik žiniasklaidos atstovai pagal kvietimą ir potencialūs pirkėjai, pareiškę norą pirmieji įsigyti automobilį.
Naujų gaminių kaina
Iš viso pirkėjams siūlomi 24 įvairios konfigūracijos universalai Lada Vesta, iš kurių 16 yra LADA Vesta SW. Pradinė kaina "Comfort" versijoje yra 639900. Didžiausia kaina yra 804900 rublių.
Kryžminė versija pateikiama „Lux“ pakete:
- kaina prasideda nuo 755 900 rublių ir reiškia, kad yra 6 litrų 16 cl variklis. (106 AG), 5MT;
- labiausiai brangus modelis LADA Vesta kryžius Luxe Prestige 1,8 l 16-cl. 122 l. s., 5AMT kainuos 847 900 rublių.
Visų Lada Vesta modelių kaina taip pat priklauso nuo pasirinktos spalvos. Pagrindinėje pakuotėje yra baltas emalis. SW spalvų gamą sudaro 8 spalvos. Priemoka yra 12 000 rublių, išskyrus pilkai smėlio spalvos Kartaginą, kuri pirkėjui kainuos 18 000 rublių. Kryžius pristatomas 9 spalvų, papildytų nauju originali spalva oranžinis Marsas. Būtent jis dažniausiai įamžintas naujų gaminių nuotraukose.
Automobilio pakeitimai
Modeliuose su 1,8 varikliu pateikiama naujovė - galinė diskiniai stabdžiai. Be robotizuotos pavarų dėžės, atsirado ir mechanikų. Visos transporto priemonės konfigūracijos yra aprūpintos reikalingos sistemos saugumas ir komfortas, įskaitant oro kondicionierių, šildomas sėdynes, oro pagalves, ABC ir kt.
Būdingos naujų produktų savybės taip pat pasireiškia išvaizda, o automobilio viduje:
- antena "ryklio pelekas";
- Kruizo kontrolė;
- modifikuota pakaba;
- ergonomiškas bagažo skyrius.
Taip pat nedideli pakeitimai yra uždaro dujų bako liuko, porankio su erdvia niša smulkiems daiktams laikyti. Koncerno atstovų teigimu, kai kurie techniniai sprendimai artimiausiu metu bus integruotas į Lada Vesta sedanus.
Kas bus 2019 m.: brangių automobilių ir ginčai su vyriausybe
Dėl PVM augimo ir neaiškios valstybės paramos programų automobilių rinkai ateities nauji automobiliai 2019 metais ir toliau brangs. Sužinojome, kaip automobilių įmonės derėsis su vyriausybe ir kokių naujų gaminių atsineš.
Tačiau tokia padėtis pirkėjus tik paskatino greičiau priimti sprendimus, o 2019 metais planuojamas PVM didinimas nuo 18 iki 20 proc. buvo papildomas argumentas. Pirmaujančios automobilių kompanijos Autonews.ru papasakojo, kokie bandymai laukia pramonės 2019 m.
Skaičiai: pardavimai auga 19 mėnesių iš eilės
Remiantis 2018 metų lapkričio mėnesio naujų automobilių pardavimo rezultatais, Rusijos automobilių rinka išaugo 10% – taigi rinka toliau auga 19 mėnesių iš eilės. Europos verslo asociacijos (AEB) duomenimis, lapkritį Rusijoje buvo parduoti 167 494 nauji automobiliai, o iš viso nuo sausio iki lapkričio automobilių gamintojai pardavė 1 625 351 automobilį – 13,7% daugiau nei pernai.
AEB teigimu, gruodžio mėnesio pardavimų rezultatai turėtų būti palyginami su lapkričio mėn. O pagal visų metų rezultatus tikimasi, kad rinka pasieks 1,8 mln. parduotų automobilių ir lengvųjų transporto priemonių. komercinių transporto priemonių, o tai reikštų 13 procentų pliusą.
duomenimis, 2018 metais labiausiai augo Lada (324 797 vnt., +16%), Kia (209 503, +24%), Hyundai (163 194, +14%), VW (94 877, +14%) pardavimai. nuo sausio iki lapkričio mėn.20%), Toyota (96 226, +15%), Škoda (73 275, +30%). Jis pradėjo siekti prarastų pozicijų Rusiškas Mitsubishi(39 859 vnt., +93 proc.). Nepaisant augimo, nuo prekės ženklo atsiliko Subaru (7026 vnt., +33%) ir Suzuki (5303, +26%).
Pardavimai pagerėjo BMW (32 512 vnt., +19%), Mazda (28 043, +23%), Volvo (6854, +16%). Aukščiausios kokybės antrinis „Hyundai“ prekės ženklas – „Genesis“ „šautas“ (1626 vnt., 76%). Stabilus pagal Renault (128 965, +6 %), Nissan (67 501, +8 %) Ford (47 488, +6 %), Mercedes-Benz (34 426, +2 %), Lexus (21 831, +4 %) ir Land Rover (8 801, +9%).
Nepaisant teigiamų skaičių, iš viso Rusijos rinka likti žemai. Agentūros „Avtostat“ duomenimis, istoriškai rinka maksimalią vertę rodė 2012 metais – tuomet buvo parduota 2,8 mln. automobilių, 2013 metais pardavimai sumažėjo iki 2,6 mln. 2014 metais krizė atėjo tik metų pabaigoje, tad dramatiško nuosmukio rinkoje nebuvo – rusams pavyko „senomis“ kainomis nupirkti 2,3 mln. Tačiau 2015 m. pardavimas sumažėjo iki 1,5 mln. Neigiama dinamika tęsėsi ir 2016 m., kai pardavimai nukrito iki rekordiškai žemo lygio – 1,3 mln. Paklausos pagyvėjimas įvyko tik 2017 m., kai rusai nupirko 1,51 mln. naujų automobilių. Taigi, prieš pradinius ruso skaičius automobilių pramonė dar toli, kaip ir iki pirmosios rinkos statuso pagal pardavimus Europoje, apie ką Rusijai pranašavo prieškriziniais metais.
Autonews.ru kalbinti automobilių kompanijų atstovai mano, kad 2019-ųjų pardavimai bus lyginami su 2018-ųjų rezultatais: jų skaičiavimais, rusai pirks tiek pat automobilių arba kiek mažiau. Dauguma tikisi nesėkmingo sausio ir vasario, po kurių pardavimai vėl padidės. Tačiau automobilių prekės ženklai atsisako oficialių prognozių iki naujųjų metų pradžios.
„2019 metais prieškriziniais 2014 metais pirktiems automobiliams bus jau penkeri metai – rusams tai yra savotiškas psichologinis ženklas, kurį pasiekę jie yra pasirengę galvoti apie automobilio keitimą“, – sakė „Kia“ rinkodaros direktorius Valerijus Tarakanovas. , interviu Autonews.ru.
Kainos: automobiliai brango visus metus
„Avtostat“ duomenimis, naujų automobilių Rusijoje po 2014 m. krizės iki 2018 m. lapkričio mėnesio padaugėjo vidutiniškai 66 proc. Per 11 2018 m. mėnesių automobiliai vidutiniškai pabrango 12 proc. Agentūros ekspertai priėjo prie išvados, kad automobilių kompanijos jau beveik susigrąžino rublio kritimą pasaulio valiutų atžvilgiu. Tačiau jie numato, kad tai visai nereiškia kainų įšaldymo.
Infliacija ir nuo 2019 metų pradžios padidintas PVM tarifas – nuo 18% iki 20% prisidės prie tolesnio automobilių kainų kilimo. Automobilių kompanijų atstovai pokalbiuose su Autonews.ru korespondentu taip pat neslepia, kad PVM padidėjimas tiesiogiai paveiks automobilių savikainą, o, pavyzdžiui, nuo 2019 metų pradžios tai patvirtino „Renault“, „AvtoVAZ“ ir Kia.
Nuolaidos, premijos ir naujos kainos: kada geriausias laikas pirkti automobilį
„Ant paskutinio metų ketvirčio slenksčio rusas automobilių rinka ir toliau rodė stiprų augimą. Tačiau šis malonus faktas nenustebino, turint galvoje viso mažmeninės prekybos sektoriaus bures, skaičiuojant laiką iki PVM pakeitimo. Rinkos dalyviai vis labiau nerimauja dėl paklausos tvarumo mažmeninėje prekyboje nuo 2019 m. sausio mėn.“, – aiškino AEB Automobilių gamintojų komiteto pirmininkas Joergas Schreiberis.
Tuo pačiu automobilių gamintojai tikisi, kad rublio kursas užsienio valiutų atžvilgiu labai nepasikeis, o tai padės išvengti kainų šuolių.
Valstybės paramos programos: davė perpus mažiau
2018 metais rusų pamėgtos automobilių rinkos valstybės paramos programoms skirta du kartus mažiau pinigų, palyginti su 2017 metais – 34,4 mlrd. vietoj buvusių 62,3 mlrd. Tuo pačiu metu tik 7,5 milijardo rublių buvo išleista tikslinėms programoms, skirtoms specialiai vairuotojams. Mes kalbame apie tokias programas kaip „Pirmasis automobilis“ ir „ šeimyninis automobilis“, kurie taikomi automobiliams, kurių vertė iki 1,5 milijono rublių.
Likusi pinigų dalis buvo išleista konkretesnėms programoms, tokioms kaip „Own Business“ ir „Russian Tractor“. Plėtros ir gamybos veiklai Transporto priemonė su nuotolinio valdymo pultu ir autonominis valdymasžemės įsigijimui skatinti išleido 1,295 mlrd elektrinis transportas- 1,5 mlrd., Tolimųjų Rytų gamybos skatinimo priemonėms (kalbame apie transporto įmonių transporto išlaidų kompensavimą) - 0,5 mlrd. rublių, dujinių variklių įrangos įsigijimui - 2,5 mlrd.
Taigi valdžia, kaip žadėjo, ir toliau sistemingai mažina valstybės paramos pramonei apimtis. Palyginimui: 2014 m. tik 10 mlrd. nuėjo į perdirbimo programas ir prekybą. 2015 metais automobilių pramonei remti buvo skirta 43 milijardai rublių, iš kurių 30% taip pat išleista perdirbimui ir prekybai. 2016 m. išlaidos valstybės paramai automobilių pramonei siekė 50 mlrd. rublių, iš kurių pusė taip pat buvo išleista panašioms tikslinėms programoms.
Kalbant apie 2019 m., situacija su valstybės parama išlieka. Tad metų viduryje Pramonės ir prekybos ministerija paskelbė, kad „Pirmasis automobilis“ ir „Šeimos automobilis“ programos pratęstos iki 2020 m. imtinai. Jie turėtų leisti pirkti naujus automobilius su 10-25% nuolaida. Tačiau automobilių gamintojai teigia vis dar nesulaukę patvirtinimo dėl programų pratęsimo – Pramonės ir prekybos ministerija jau mėnesį negali išsiaiškinti situacijos ir atsakyti į Autonews.ru prašymą.
Tuo tarpu neseniai vykusiame susitikime su automobilių gamintojais ministro pirmininko pavaduotojas Dmitrijus Kozakas sakė, kad apimtys valstybės parama buitiniai automobilių pramonė penkis kartus didesnės pajamos iš šios pramonės į biudžetą.
„Dabar tai yra 9 rubliai už 1 rublį pajamų į biudžeto sistemą iš automobilių pramonės. Tai yra su utilizavimo mokesčiu ir be jo utilizavimo mokestis– 5 rubliai valstybės paramos“, – sakė jis.
Kozakas aiškino, kad šie skaičiai turėtų priversti susimąstyti, kokiomis sąlygomis automobilių pramonei turėtų būti teikiamos valstybės paramos priemonės, ir pridūrė, kad absoliuti dauguma verslo sektorių iš valstybės negauna jokios paramos.
Ginčai su vyriausybe: automobilių įmonės nepatenkintos
2018 metais paaštrėjo ginčai tarp automobilių įmonių ir valdžios dėl tolesnio darbo rinkoje sąlygų. Priežastis – besibaigiančios pramoninio surinkimo sutarties sąlygos, suteikiančios automobilių įmonėms, investavusioms į gamybos lokalizavimą, apčiuopiamą naudą, įskaitant mokestines lengvatas. Tokia situacija visų pirma reiškia, kad gamintojai, susidūrę su neapibrėžtumu, gali atidėti naujų modelių pristatymą, beje, o tai, beje, grasino „Renault“. Be to, įmonėms sunkiau prognozuoti savo kainų politika. Įjungta Šis momentas Vyriausybė, atstovaujama Pramonės ir prekybos bei Ekonomikos ministerijų, dar nesugebėjo parengti vieningos strategijos.
Dar visai neseniai skyriai siūlė įvairias priemones, kuriomis buvo pakeistas baigiamasis dekretas dėl pramoninio surinkimo Nr. 166. Taigi Pramonės ir prekybos ministerija aktyviai lobizavo atskirų specialiųjų investicijų sutarčių (SPIC) pasirašymą tarp vyriausybės ir automobilių įmonių. Dokumente numatytas tam tikras lengvatų rinkinys, kuris nustatomas atskirai su kiekvienu pasirašiusiu asmeniu, priklausomai nuo investicijų dydžio, įskaitant MTEP ir eksporto plėtrą. Šį įrankį ne kartą kritikavo automobilių vadovai, nes jis yra neskaidrus ir pernelyg griežtas tolesnių investicijų atžvilgiu.
Ūkio ministerija savo ruožtu ilgą laiką tam priešinosi ir reikalavo, kad pagal SPIC galėtų dirbti tik tie, kurie gamina aukštųjų technologijų produktus, kuriems nepriklauso automobiliai. FAS taip pat prisijungė prie derybų laikydamasi pozicijos, kad įmonės neturėtų burtis į aljansus ir konsorciumus, tai yra, nesijungti pasirašyti SPIC. Tuo pačiu metu Pramonės ir prekybos ministerijoje prieš daugelį metų buvo pradėta propaguoti būtent ši idėja sujungti prekių ženklus, kad būtų pasiektas sinerginis efektas.
Į konfliktinę situaciją teko įsikišti vicepremjerui Dmitrijui Kozakui, kuris sukūrė specialią darbo grupę, pakvietė į ją visų automobilių kompanijų atstovus, taip pat išsakė nemažai savo idėjų. Tačiau tai nesušvelnino situacijos - automobilių prekės ženklai skundėsi naujokais, įskaitant Kinijos įmonės kuri nuo nulio galėjo tikėtis valstybės paramos, nenoro investuoti per daug investicijų į MTEP ir eksporto organizavimą.
Šiuo metu, derybose dalyvaujančių Autonews.ru šaltinių teigimu, dauguma yra Pramonės ir prekybos ministerijos pusėje, o nemažai automobilių įmonių jau ruošiasi pasirašyti SPIC naujaisiais metais. O tai reiškia naujas investicijas, projektus ir modelius, kurių atsiradimas gali atgaivinti Rusijos automobilių rinką.
Nauji modeliai: 2019 m. bus daug premjerų
Nepaisant tikslių automobilių gamintojų prognozių, dauguma jų ruošia daug naujų produktų Rusijai. Pavyzdžiui, Volvo Autonews.ru sakė, kad atveš naujas Volvo S60 ir Volvo V60 Cross Country. Suzuki bus paleistas atnaujintas visureigis Vitara ir nauja kompaktiškas visureigis Jimny.
Atnaujintą „Superb“ ir „Karoq“ krosoverį „Škoda“ į Rusiją atveš kitais metais, startuos „Volkswagen“. Rusijos pardavimai liftback Arteon, taip pat naujos Polo ir Tiguan modifikacijos. „AvtoVAZ“ pasirodys Lada Vesta Sportas, Grantos kryžius ir žada dar keletą atnaujinimų.
Jau dvejus metus vairuotojai laukia naujos prekės nuo AvtoVAZ Lada Vesta SW kryžius. Visi tikėjosi, kad gamykla paskelbs išleidimo datą iškart po to, kai 2015 metais VAZ parodė universalą, tačiau jis nuolat atidėdavo automobilio išleidimo datą.
Tam buvo objektyvios priežastys: pasikeitė vadovybė, o tai reiškia, kad pasikeitė įmonės politika. Krizė, kuri jaučiama iki šiol, atliko savo vaidmenį. Tai buvo nepalankus veiksnys ir gerokai atitolino pardavimų Rusijoje pradžią.
Galiausiai vairuotojai laukė: gamykla oficialiai paskelbė pradžios datą Parduodu Lada Vesta SW ir Lada Vesta SW Cross. Rugsėjo 11 dieną buvo oficialiai paskelbta apie naujų modelių išleidimą.
Išvaizda
Automobilio „Lada Vesta SV Cross“ išvaizda primena krosoverį, ypač su prošvaisa, ir ji yra reikšminga ir siekia 203 mm. To visiškai pakanka saugioms kelionėms bekele užtikrinti.
Prieš automobilį su jau pažįstamu iš pirmtako dizainu. Toje pačioje pusėje įspausti X formos štampuoti kontūrai. Iš jų mes žinosime naujas stilius AvtoVAZ. Prailgintas stogas su spoileriu, kuris patenka į penktą galinės durys universalas, papildo panašumą su visureigiu.
Automobilio išvaizda jokiu būdu negali būti vadinama kuklia, šis ir taip reprezentatyvus automobilis visiškai nepanašus biudžetinis automobilis. O stogo turėklai ir stilingas antenos pelekas ant stogo tik sustiprina šį jausmą.
Montuojamas ant korpuso papildomi elementai, kuri leidžia padidinti kūno standumą. Kėbulo komplektai iš juodo plastiko puikiai dera prie automobilio dizaino, o 17 colių ratai papildyti išorę.
Universalas Lada Vesta SV Cross gavo elegantišką išvaizdą, kurią galima įvertinti iš nuotraukos.
Įdomus!
„Lada Vesta SV Cross“, be standartinių spalvų, gaus nauja spalva Marsas yra ryškios ir sodrios oranžinės spalvos. CB bus pasiūlyta sidabro spalvos Kartagina.
Transporto priemonės interjeras
Universalas Lada Vesta SW Cross gavo ne mažiau įspūdingą interjerą. Iš ankstesnis modelis ji stulbinamai skiriasi, visų pirma, spalvos apdaila. Daugiafunkcis vairas, ant kurio yra borto kompiuterio valdikliai, multimedijos sistema, taip pat galimybė reguliuoti pastovaus greičio palaikymo sistemą. Yra aukščio ir aukščio reguliavimas.
Spalvotas įdėklas priekiniame skydelyje ir duryse suteikia jaukumo salone. Patogios vairuotojo ir keleivio sėdynės turi trijų pakopų šildymo reguliavimą, jas skiria didelis porankis.
Gale daug vietos dėl pailgo stogo, sofa turi savo porankį su vietomis stiklams. Komfortą sukuria sėdynės apdaila su įdėklais iš kitos spalvos medžiagos. Tai galima pamatyti interjero nuotraukoje. At galiniai keleiviai tapo įmanoma naudoti 12 voltų ir USB jungtį.
Automobilis naujame kėbule gavo didelę bagažinės tūrį, turi dvi dalis, o tai labai patogu eksploatacijos metu.
Kryžminės charakteristikos
Techninė Lada charakteristikos Vesta SW Cross universalas pardavimo pradžioje nebus įvairus. Modelis bus komplektuojamas su dviejų tipų varikliais:
- Tūris 1596 cc. 106 AG;
- Tūris 1774 cc, galia 122 AG.
Pirkėjas gali pasirinkti vieną iš mechaninė dėžė pavara ir automatizuota Mechaninė pavarų dėžė.
Automobilis bus varomas priekiniais ratais keturių ratų pavara dar nepateikta.
„Lada Vesta SV Cross“ bus galima įsigyti „Lux“ pakete su „Multimedia“ ir „Prestige“ paketais.
Multimedijos paketą sudaro atbulinės eigos kamera ir modernus multimedijos sistema su navigatoriumi.
„Prestige“ paketas, be „Multimedia“ parinkčių, apima patobulintą atspalvį galiniai langai, šildomos galinės sėdynės, galinis porankis ir salono apšvietimas.
„Lada Vesta SV“ taip pat bus komplektuojamas su „Comfort“ paketu su galimybe įsigyti „Image“ paketą su rūko žibintais, šildymu priekinis stiklas ir lengvo lydinio 16 colių ratlankiai.
Kaina ir palyginimas Cross su Lada Vesta SV
Dabar yra SW Cross koncepcija, tačiau netrukus automobilis pasirodys salonuose. „Lada Vesta SV Cross“ kaina oficialiai paskelbta 2017 m. rugsėjį. Tai priklauso nuo variklio, transmisijos ir konfigūracijos.
Bazinė versija su 1,6 l 16-cl. (106 AG), 5MT „Lux“ pakuotėje siūloma už 755 900 rublių. automobilis su daugiau galingas variklis 1,8 l 16-cl. (122 AG), 5MT - už 780 900 rublių, o su automatine mechanine pavarų dėže - už 805 900 rublių. Be to, galite įsigyti Multimedia ir Prestige paketus atitinkamai už 24 000 ir 42 000 rublių.
Tačiau iš anksto užsisakyti universalo įsigyti dar negalima.
Baigę apžvalgą, palyginkime modelį, kuris bus išleistas kartu su Cross - Lada Vesta SW. Pagrindinis modelių skirtumas: išvaizda SV neturi apsauginio korpuso komplekto ir prošvaisa daug kuklesnis, tik 178 mm, palyginti su 203 Cross. Likę modeliai bus panašūs.
„Lada Vesta SV“ bus siūlomas ne tik „Luxury“, bet ir „Comfort“ pakete. Pradinė kaina – 639 900 rublių už automobilį su 1,6 litro 16 cl varikliu. (106 AG) ir mechanika „Comfort“ pakete be papildomo „Image“ paketo. Labiausiai brangi versija su varikliu 1,8 l 16-cl. (122 AG) ir „robotas“ „Luxe“ konfigūracijai su „Prestige“ paketu už 804 900 rublių.
Lada Vesta Universal - nuotraukos, kainos, ...
Sveiki. Pirkau Lada Vesta sv Cross. Automobilių salone Highway Enthusiasts 59. Noriu padėkoti vadybininkui Aleksandrui Kuznecovui už greitą ir kokybišką...
Mykolas | Balandžio 1 dLaba diena, nusipirkau automobilis LADA VESTA SW Cross Vasario 28, 19 d., Natalija Krečetova padėjo man nusipirkti ir išsirinkti pilną komplektą, ji buvo didžiulė ...
Dmitrijus Ulimas Nikolajevičius | vasario 28 dLabai dėkojame automobilių salono Lada GermesAvto vadovui už pagalbą perkant automobilį Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Viskas buvo parodyta, paaiškinta...
Egorenkovas Aleksejus | vasario 24 dSveiki visi! =) Tik kitą dieną (2018-11-20) AUTOGERMES pirkau automobilį LADA VESTA SW CROSS Kaširskoe greitkelis, d41, p.2 =) Liko labai patenkinta...
Aleksandras | Lapkričio 22 d
Sveiki. Pirkau Lada Vesta sv Cross. Parodų salėje Highway Enthusiasts 59. Reiškiu dėkingumą vadybininkui Aleksandrui Kuznecovui už greitą ir kokybiškas aptarnavimas. Man tai buvo maloni staigmena dovanų pavidalu specialiųjų pakopų įrengimui (signalizacija su automatiniu paleidimu, radiatoriaus tinklelis, antikorozinis dugno apdorojimas, tonavimas, amortizatoriai ant kapoto). buvo išduotas, viskas buvo smulkiai pasakyta ir parodyta. Apskritai viskas aukštas lygis. Man labai patiko. Rekomenduoju.
Uždaryti
Laba diena, vasario 28 d., 19 d. įsigijau automobilį LADA VESTA SW Cross, perkant ir išrenkant pilną komplektaciją man padėjo Natalija Krečetova, labai ačiū jai! Pasinaudojau "Trade-In" paslauga, pardaviau 2000 m. VAZ-2110, apžiūrėjau, suteikiau nuolaidą pirkimui naujas automobilis, atėmus vieną, reikia daug laiko įgauti formą ir pasirašyti daug popierių, ar tai blogiau nei parduoti senas automobilis save? Tu nuspręsk. Džiaugiuosi, kad viskas pavyko gerai. Pasakysiu tiems, kurie ketina eiti į šią automobilių parduotuvę. Iš Maskvos žiedinio kelio eikite greitai, šalia metro ir pl. Moskvorechie yra! Įdėjau 5, aišku nieko idealaus, bet neturiu su kuo lyginti, pati noriu padėkoti personalui, operatyviai ir be nervų, sąžiningai, bijojau nusipirkti naują salone, aš maniau, kad bus apgauti ir parduos kažką ne taip, nusprendžiau, neklydau, tikiuosi, bent jau. Pažiūrėsim :) Apskritai aš patariu salonui.
Uždaryti
Labai dėkojame automobilių salono Lada GermesAvto vadovui už pagalbą perkant automobilį Lada Vesta SV Cross Vunberov Petr. Viskas buvo parodyta, paaiškinta, atsakyta į visus klausimus. Draudimo skyriaus ir dokumentacijos skyriaus dėka merginos taip pat viską smulkiai paaiškino, klausimų nekyla. Tikiuosi tolesnio abipusiai naudingo bendradarbiavimo.
Uždaryti
Sveiki visi! =) Tik kitą dieną (2018-11-20) nusipirkau automobilį LADA VESTA SW CROSS AVTOGERMES mieste Kashirskoe shosse, 41, 2 pastatas =) Likau labai patenkintas tiek pirkiniu, tiek personalo darbu =) Arba o pardavimų vadybininkas buvo labai patenkintas Petras Vunberovas =) Jis visada susitiks su šypsena, viską išsamiai paaiškins, atsakys į visus jūsų klausimus =) Automobilį rinkomės labai skrupulingai ir reikliai =) Mus domino konkreti įranga ir spalva ) Ir nepaisant visų mūsų užgaidų dėl spalvos (keitėme 3 kartus) , Petras visada eidavo į susitikimą ir atsižvelgdavo į visus mūsų norus (iki salono spalvos) =) Jis taip pat iš anksto paskaičiavo mums automobilio kainą , ir šie skaičiai buvo lygiai tokie patys kaip ir pirkimo dieną =) Atskirai norėčiau atkreipti dėmesį į jo susidomėjimą klientu tuo, kad iškilus problemoms jis padės ir patars =) Todėl Norėčiau jam iš visos širdies pasakyti DIDŽIULĮ AČIŪ!!! Kadangi pirkimo procesas mums buvo labai malonus ir esame visiškai patenkinti automobiliu =) Visiems patariu kreiptis į jį) Tik teigiamos emocijos) Apskritai salonas yra didelis PLUSAS, ir dar kartą didelis AČIŪ Petrui ! !!)
UždarytiAutorius naujienos naujo modelio išleidimo data visureigis universalas vyks lapkritį ir Lada Vesta kryžius2018 (foto) komplektacija ir kainos bus skaičiuojamas pagal standartinį scenarijų. Ataskaitos atskaitos taškas bus pradinio sedano kaina ir atitinkami papildomi mokesčiai naujas kūnas universalas, padidinta prošvaisa, plastikinis korpuso komplektas ir kai kurie apdailos elementai. Taigi pradinė „Lada Vesta Cross 2018“ kaina naujame kėbule iš oficialių platintojų Maskvoje bus 614 900 rublių*. Tai apie pagrindinį Klasikiniai apdailos lygiai, V Techninės specifikacijos Pasirodo, 1,6 litro variklis su 106 jėgų galia ir 5 greičių mechanine pavarų dėže. Jei kalbėsime apie pavyzdinę įrangą „Luxe Exclusive“ su multimedijos paketu, 1,8 litro varikliu (122 AG) ir robotine pavarų dėže, tada į pradine kaina„Lada Vesta Cross“ turės sumokėti 218 tūkstančių rublių *. Galiausiai pirkėjas gauna labiausiai supakuotą universalo versiją, kurios vertė 832 900 rublių.*
Pradinis Lada Vesta SW Cross 2018 m Klasikiniai apdailos lygiai kainuojantis 614 900 rublių, tai reikš gana platų įrangos rinkinį. Tokios Vesta įrangoje bus: priekinė elektra valdomi langai, vairo kolonėlės reguliavimas kampu ir pasiekiamumu su elektrinis stiprintuvas, borto kompiuteris, centrinis užraktas su nuotolinio valdymo pultas ir 60/40 atlenkiama galinė sėdynė. aktyviems ir pasyvioji sauga Lada Vesta Cross su nauju kėbulu, kurį jie sutinka: stabilizavimo sistema, oro pagalvės vairuotojui ir priekinis keleivis, asistentas pradeda kilti. Sumokėję papildomus 12 tūkstančių rublių *, galite užsisakyti spalvą su metaliniu "efektu". Tačiau, kad techninėse specifikacijose būtų daugiau galingas variklis, robotų dėžė Perdavimo ir daugialypės terpės kompleksas pradinėje klasikinėje konfigūracijoje net neįmanomas papildomas mokestis.
Kitas reitingų sąraše yra „Lada Vesta Cross 2018“. Klasikinis startas už 639 900 rublių * minimalią kainą. Skirtumai nuo pradinės „Classic“ konfigūracijos atsiranda dėl oro kondicionieriaus ir vėsinamos pirštinių dėžės. Tačiau „Lada Vesta Cross 2018“ techninėse specifikacijose modelio metai galite užsisakyti 5 greičių robotinę transmisiją, sumokėję santykinai kuklią 25 tūkstančius rublių *. Toliau sąraše Komforto paketas verta 667 900 rublių * siūlo žymiai daugiau. Įranga papildyta naudingų dalykų kaip šildomos priekinės sėdynės ir elektra valdomi veidrodėliai, reguliuojami vairuotojo sėdynė aukščio, įprasti parkavimo jutikliai, taip pat telefono laisvų rankų įranga ir Bluetooth. Aliuminio ratlankius galima užsisakyti kaip papildomą įrangą už papildomą mokestį.
„Lada Vesta Cross 2018“ specifikacijos konfigūracija Komfortas apima beveik visą spektrą turimi varikliai ir pavarų dėžės. Priemoka už 5 greičių robotinę transmisiją yra tokia pati kaip ir „Classic Start“ versijoje - 25 tūkst. rublių *, o flagmanas 1,8 litro 122 AG variklis, siūlomas šioje konfigūracijoje išskirtinai su robotu, papildomai kainuos 50 tūkst. rubliai *. Be to, galite įsigyti Multimedijos paketą už 24 000 rublių*. Tai, kaip rodo pavadinimas, reiškia, kad yra daugialypės terpės sistema su 7 colių jutikliniu ekranu, navigatoriumi, šešiais (vietoj keturių) garsiakalbiais, galinio vaizdo kamera, daugiafunkciu vairu ir pasyvia pastovaus greičio palaikymo sistema.
Priemoka už robotą ir multimedijos paketą Prabangi įranga, kur „Lada Vesta Cross 2018“ kainos prasideda nuo 730 900 rublių *, yra panašios. Tačiau 122 arklio galių variklis iš pradžių komplektuojamas su robotu ir multimedija už 804 900 rublių *. „Luxe“ versijos papildymai: 4 oro pagalvės, klimato kontrolė, priešrūkiniai žibintai, lietaus ir šviesos jutikliai, aliuminio ratlankiai ir galiniai elektra valdomi langai. Flagmanas Liukso įranga Išskirtinis už 807 900 rublių * siūlomas tik su 1,8 litro varikliu, tačiau transmisijos (mechanika ar robotas) yra neprivalomos. Multimedijos paketas taip pat įtrauktas į pakuotę, o iš priedų: eko oda + Alcantara apdaila, odiniai apmušalai vairas, pedalai ir išmetimo vamzdis, LED vidaus apšvietimas, tekstiliniai kilimėliai, padidinti tamsinti galiniai stiklai, galinis spoileris ir aliuminio ratų diskai originalus dizainas. Priemoka už robotą - 25 tūkst. rublių.*
Naujas korpusas
Visureigiam universalui Lada Vesta Cross 2018 naujas kėbulas reiškia ne tik geriausias krovinio-keleivių galimybes. Pagrindinis Cross versijos pasiekimas yra įspūdingas 203 mm prošvaisa, o tai yra 25 mm daugiau nei eilinė Vesta ir panašus į „Renault Duster“ krosoverį, kurio prošvaisa yra 205 mm. Naujojo kėbulo bagažinės talpa padidėjo iki 575 (+95) litrų, o sulanksčius galinės sėdynės pakrovimo tūris po lentyna yra 825 litrai. Be to, bagažo erdvės organizavimas atliktas pagal naujausią madą: yra du organizatoriai, trys tinkleliai, šone rakinama paslėpta dėžė ir erdvi niša, skirta talpykloms iki 5 litrų, du lubiniai šviestuvai ir 12 voltų lizdas. . Visa ši įranga yra įtraukta bazinė įranga. Naujojo kėbulo „Lada Vesta SW Cross 2018“ galinėje sofoje taip pat yra pokyčių, palyginti su sedanu. Vietos atsargos virš galinių keleivių galvų padidintos 25 mm, pridėta: šildymas, porankis su 2 puodelių laikikliais, lizdas ir USB jungtis.
Specifikacijos *
Maksimalus suvienijimas su sedanu nustato panašiausią Lada Vesta Cross SW 2018 techninės charakteristikos. Pradinėje modifikacijoje su 1,6 l varikliu (106 AG) ir 5 greičių mechanine pavarų dėže įsibėgėjimas iki šimtų bus lygiai 12 sekundžių, maksimalus greitis siekia 174 km/val. vidutinis suvartojimas degalai - 7,1 litro 100 km. Kad būtų galima judėti su robotine transmisija nespaudžiant sankabos pedalo, įsibėgėjimo laiką reikės padidinti iki šimtų 2,3 sekundės. Bet ačiū kitiems pavarų skaičiai, maksimalus greitis nesikeičia, o vidutinės sąnaudos sumažėja iki 6,8 litro 100 km. Geriausia dinamika siūlo versiją su 1.8 varikliu (122 AG). Priklausomai nuo mechanikos ar roboto buvimo, 1,8 litro tūrio „Lada Vesta Cross 2018“ techninės specifikacijos rodo 10,4 (12,3) sekundės pagreičio iki šimtų, 184 (182) km / h. Maksimalus greitis ir 8,0 (7,4) litro vidutinių degalų sąnaudų 100 km.
