Plastikinių kėbulų komplektų automobiliams gamyba pagal užsakymą. Buferių gamyba automobiliams

Buferių gamyba - sugadintų keitimas arba derinimas nauju

Dauguma vairuotojų anksčiau ar vėliau galvoja apie gatavo buferio pirkimą Maskvoje arba pagal užsakymą pagamintą.

Buferis, būdamas automobilio išorės dekoro elementu, gali būti kėbulo komplekto derinimo elementas. O pakeitę atsarginį bamperį originaliu suteiksite automobiliui savo stiliaus. O lenktynių gerbėjams siūlomi aerodinaminiai buferiai, kurie pagerina automobilio supaprastinimą, valdymą ir manevringumą.

Didėjantis automobilių skaičius neišvengiamai lėmė avarijų skaičiaus augimą. Dažniausiai pažeidžiama kėbulo dalis – buferis, kuris skirtas sugerti smūgio kinetinę energiją avarijos metu. Važiuojamosios dalies netobulumai ir nuolaužos taip pat neigiamai veikia buferių būklę – atsiranda drožlių, įbrėžimų, įtrūkimų.

Buferio medžiaga: plastikas ar stiklo pluoštas?

Pagrindinės medžiagos, iš kurių gaminami buferiai tiek Rusijoje, tiek užsienio automobiliams, yra plastikas ir stiklo pluoštas. Detalės iš jų išsiskiria mažomis sąnaudomis, lankstumu ir priežiūra, lengvumu ir stiprumu, korozijos stoka, atsparumu cheminiams ir ultravioletiniams poveikiams. Skirtumas yra tik buferių iš šių medžiagų gamybos technologijoje.

Taigi, stiklo pluoštas yra keli stiklo pluošto sluoksniai, pakaitomis impregnuoti specialiomis dervomis. O plastiko sudėtis yra polipropilenas, guma ir daugybė stabilizatorių bei dažiklių.

Buferio kūrimo procesas vyksta keliais etapais

Buferio dizainas gali būti kuriamas individualiai pagal užsakovo pateiktus brėžinius ar nuotraukas arba būti universalus, standartinis visiems šio modelio automobiliams.

Pats būsimo buferio modelis nulipdytas iš skulptūrinio plastilino. Bus atsižvelgta į jūsų pageidavimus, o šiame etape bus pristatyti galimi dizaino pakeitimai. Tada atsiranda kompiuterinė grafika. Buferio modelis į kompiuterį įvedamas inžinerinių programų pagalba. 3D skenavimas fiksuoja tam tikrų automobilio kėbulo taškų koordinates. Kompiuterinis buferio modelis yra uždėtas ant duomenų, gautų iš 3D skaitytuvo naudojant specialias grafines programas. Pagal gautus duomenis suformuojama matrica arba technologinė įranga – būsimos dalies veidrodinis vaizdas.

Buferio gamybos technologija

Technologinės įrangos ar buferio matricos gamyba yra sunkus ir atsakingas procesas. Juk detalės kokybė tiesiogiai priklauso nuo formos, pagal kurią detalė pagaminta. Kompiuterinis technologinės įrangos modelis yra visiškai tiksliai atkurtas ant frezavimo įrangos su skaitmeniniu valdymu. 3D mašinose galima gaminti sudėtingų geometrinių formų matricas. Pagal tam tikrą programą 3D frezavimas atliekamas išilgai tam tikrų koordinačių keliose plokštumose. Šis matricos iš metalo arba kompozitinių medžiagų gamybos būdas tinka gaminant daug buferių.

Pagal užsakymą pagaminto buferio gamyba – tai daugiau papuošalai ir apgalvotas darbas. Pirmiausia sukuriamas grubus arba tarpinis įrankis. Buferio modeliui užtepti keli stiklo pluošto sluoksniai, impregnuoti specialia derva. Susidariusią formą sukietėjus, nušlifavus ir padengus apsaugine ir dekoratyvine gelcoat kompozicija, kuri neleidžia susidaryti „apvalkalams“ ir mikroįtrūkimams, joje sukuriamas buferio prototipas. Po pagaminimo prototipas kruopščiai išbandomas ant automobilio. Patikrinami detalės matmenys, simetrija ir bendra geometrija, pašalinami galimi smulkūs trūkumai.

Tada galutinis buferis yra apdorojamas glaistu ir šlifuojamas, kad būtų naudojamas kaip apdailos matricos modelis, kuris apdorojamas vaško laku, kad būtų lengviau pašalinti dalį ir gelinį dangą. Šis modelis taip pat padengtas armuojančio stiklo pluošto sluoksniais, įmirkytais specialiomis dervomis. Sluoksniai gali būti nuo 3 iki 8-12, priklausomai nuo reikalingo detalės storio. Norint gauti reikiamą medžiagos plastiškumą ir kietumą liejimo procese, būtina atlaikyti tam tikrą stiklo pluošto sluoksnių sustorėjimo ir sukietėjimo laiką. Gautas buferis pašalinamas iš įrankių. Geometriškai sudėtingiems variantams sudaromos kelios matricos, kurių detalės vėliau sumažinamos iki vieno buferio.

Plastikinių buferių gamyba vykdoma liejimo mašinomis. Specialios granulės, kurių sudėtyje yra polipropileno, gumos, ultravioletinių spindulių ir šilumos stabilizatorių, yra termiškai apdorojamos ir kruopščiai išdžiovinamos. Tada jie įkaitinami liejimo mašinomis iki aukštesnės nei 200 laipsnių Celsijaus temperatūros. Gauta kompozicija, esant slėgiui, pilama į technologinę įrangą, kur ji įgauna baigtas formas.

Gauti buferiai glaistomi, poliruojami, gruntuojami ir dažomi plastikiniams paviršiams skirtais emaliais.

Tai tik keletas būdų, kaip pasigaminti automobilio buferį. Buferis gali būti pagamintas pagal užsakymą, įskaitant vakuuminį infuziją arba kontaktinį liejimą, taip pat presavimą ar purškimą.

Kokybiškai pagamintas ir originalus bamperis suteiks Jūsų automobiliui nepakartojamą įvaizdį. Mūsų meistrai ne tik pagamins Jums originalų pagal užsakymą ar universalų buferį, bet ir galės jį sumontuoti.

Kėbulo komplektas – automobilio kėbulo dalys, atliekančios tris pagrindines funkcijas:

1. Komponentų, mazgų ir metalinių kėbulo dalių apsauga nuo lengvų pažeidimų.

3. Automobilio aerodinaminių savybių gerinimas.

Kūno rinkinys yra iš:

• poliuretanas,
• ABS plastikas,
• metalas,
• Sudėtinis.

Pažvelkime atidžiau į sudėtines šeimas.

Sudėtiniai kūno rinkiniai skirstomi į keletą veislių:

PIRMOJI PERŽIŪRA:

Stiklo pluošto kompozito korpuso rinkiniai:

Stiklo pluoštas yra labiausiai paplitusi medžiaga kūno komplektų gamyboje ir pati populiariausia. Santykinai maža kaina, palyginti aukštos techninės charakteristikos tvirtai užfiksavo tokio tipo kėbulo komplektą lyderio pozicijoje.

Daugybė tiuningo įmonių visame pasaulyje gamino, gamina ir toliau gamins savo dalis iš stiklo pluošto.

Luma, Hamannas, Lorinser, Tech Art, Gemballa, Mugenas, nuostabūs, APR, Draugų klubas, HKS, Blitz, bomex ir kiti pasauliniai tiuningo prekių ženklai savo gaminių gamyboje sėkmingai naudoja kompozitinį stiklo pluoštą.

Stiklo pluošto tiuningo kėbulo rinkinių automobiliams privalumai:

Maža kaina, palyginti su poliuretano kolegomis.

• Puikus prižiūrėjimas.
• Gilios formos ir sudėtingas dizainas, neprieinami ABS ar poliuretano korpuso rinkiniams.
• Atsparus ekstremalioms temperatūroms.
• Gamybos mobilumas.
• Štai kodėl tiuningo korpuso rinkiniai yra pagaminti iš stiklo pluošto kompozitų.

Stiklo pluošto korpuso komplektų trūkumai:

Nepakankamas lyginamasis elastingumas.

• Paprastai prieš dažymą būtina pritvirtinti prie automobilio.
• Specialūs stiklo pluošto korpuso komplektų dažymo reikalavimai.
• Žmogiškasis faktorius. Dėl rankinio gamybos būdo yra žema kokybė.

Dėl to stiklo pluošto kompozitiniai kėbulo rinkiniai padalija kėbulo komplektų pirkėjų rinką į dvi kategorijas -

Pirmieji – aršūs kompozitų priešininkai. Paprastai žmonės, kurie nesidomi tiuningu arba nenori keisti savo automobilio išvaizdos ir nėra reiklūs savo automobilių dizainui. Šios kategorijos pirkėjų pasirinkimas greičiausiai teks į gamykloje esančių kėbulų komplektų, pagamintų iš ABS arba poliuretano, pusę.

Antra, gerbėjai stiklo pluošto danga. Pirmenybė teikiama nestandartiniams automobilio komplektavimo variantams. Tie, kurie nori išsiskirti iš monotoniško tų pačių automobilių srauto sraute. Tie, kurie supranta, kad tokių kėbulo komplektų montavimo ar dažymo sunkumus kompensuoja galutinė jų kaina, ir yra pasirengę eiti šiuo keliu.

Abu savaip teisūs – nesmerkime jų ir eikime toliau.

ANTRA PERŽIŪRA:

Anglies kompozito kėbulo rinkiniai ir derinimo dalys.

Anglis (anglies audinys).

Kevlaras.

Hibridinis. (anglies arba kevlaro derinys su stiklo medžiagomis)

Šios grupės bruožas yra anglies kėbulo komplektų techninės charakteristikos -

Anglies korpuso rinkinių privalumai:

• Lengvesnis nei stiklo pluoštas.
• Didelis atsparumas tempimui.
• Medžiagos šiluminės savybės yra didesnės nei stiklo pluošto.
• Graži struktūra. „Speciali gamyba“, kuriai nereikia dažymo.

Anglies korpuso rinkinių trūkumai:

• Daug laiko reikalaujantis ir brangus remontas pažeidimo atveju.
• Brangūs komponentai – daugiau nei penkis kartus didesni už stiklo pluoštą.
• Siūlomas nedidelis produktų asortimentas dėl mažos vartotojų paklausos.

Ši automobilių kėbulo komplektų grupė yra labiau skirta rinktiesiems tiuningo žinovams. Anglies pluošto ir kevlaro dalių pasirinkimas dažniausiai nukrenta, kai reikia skubiai sumažinti automobilio svorį arba pridėti prašmatnumo, kai naudojamos konkrečios dalys. Dėl didelių medžiagų kainos tokie derinimo gaminiai yra brangūs ir nėra masyvūs.

Tačiau automobilių sporte šie gaminiai naudojami labai sėkmingai. Šiuo metu anglies kėbulo komplektų grupės pakaitalų nėra.

(Tęsinys).

Kiekvienas žmogus nori išreikšti savo individualumą. Kažkas perka drabužius, papuošalus ar renka pašto ženklus, o vairuotojai visais įmanomais būdais atnaujina automobilius. Šiuo atveju tiuningas yra labiausiai paplitęs automobilio transformavimo būdas. Nedaug žmonių gali pastebėti naują variklį, tačiau atnaujintas kėbulas patraukia akį iš karto.

Buferio ar kitos dalies užsakymas parduotuvėje yra gana brangus, todėl prasminga pasidaryti „pasidaryk pats“ kėbulo komplektą ant automobilio. Turėdami minimalų žinių rinkinį, galite gauti daug naudos, įskaitant:

• Žymiai sutaupoma, palyginti su individualiu kėbulo komplektu
• Galimybė sukurti unikalų kėbulo komplektą automobiliui
• Darbai atliekami savarankiškai, o tai reiškia, kad dedant pastangas jis bus atliktas sąžiningai
• Realių naudingų įgūdžių įgijimas

Šiame straipsnyje pasakojame, kaip atlikti interjero derinimą. Apie 3D virtualų derinimą -.

Parengiamasis etapas

Prieš gamindami kėbulo komplektą, turite išardyti senąjį. Priklausomai nuo automobilio, kėbulo komplektai gali būti tvirtinami įvairiais būdais. Pavyzdžiui, „japonai“ juos klijuoja ant dvipusės juostos ir savisriegių varžtų. Atsukus visus varžtus, reikia nuimti lipnios juostos likučius. Yra galimybė, kai dangteliai naudojami kaip tvirtinimo detalės.

Su naudotu automobiliu gali būti šiek tiek sunkiau, nes galbūt ankstesnis savininkas taip pat buvo mėgėjas eksperimentuoti ir tvirtino kėbulo komplektą sandarikliu. Norėdami atsikratyti jo pėdsakų, turėsite naudoti profesionalų kūno poliravimą.

Nepriklausomai nuo montavimo technologijos, tokiam darbui rekomenduojama naudoti garažą su anga arba domkratu. Atjungus dalis, toje vietoje, kur buvo kėbulo komplektas, gali atsirasti korozija. Pašalinkite jį trintuvu.

Kūno komplekto gamyba

Kad suprastumėte, kaip pasigaminti kėbulo komplektus automobiliui, turite nuspręsti, iš ko jį gaminsite. Svarstoma geriausia medžiaga pagal kainos ir kokybės santykįputų polistirolas. Prieš dengdami klijavimo vietą atsargiai suklijuokite lipnia juosta.putų polistirenas.

Baigę paruošiamuosius darbus supjaustome kubeliais ir klijuojame ten, kur puikuosis naujasis kėbulo komplektas. Dalių dydis priklauso nuo korpuso komplekto matmenų. Nepamirškite iš anksto apdoroti paviršiaus, kuris bus šalia mašinos. Klijuokite gabalus su makrofleksas . Jis turi būti tepamas plonu sluoksniu. Rekomenduojame pjaustyti kubeliaisputų polistirenassu parašte. Pati konstrukcija yra klijuojama įvairiais būdais, įskaitant:

• Aukštos kokybės dvipusė juosta. Priešingu atveju kėbulo komplektas ant automobilio savo rankomis išnyks po susidūrimo su balomis
• Sandariklis, bet jei vėl norėsite nuimti kėbulo komplektą, jis gali pažeisti dažus

Gautas rezultatas yra pagrindas. Kitas žingsnis – duotiputų polistirenasnorima forma. Šiam etapui jums reikės elektrinio peilio, taip pat didelės odos. Dirbant patartina atkreipti dėmesį į šiuos patarimus:

• Klijuokite pjaustytus blokus tik ant automobilio
• Jūsų užduotis yra duoti gabalusputų polistirenasautomobilio kėbulo forma. Tai daroma siekiant užtikrinti, kad medžiaga tvirtai priglustų prie automobilio kėbulo. Šis sprendimas sumažins įtrūkimų skaičių ir kitų problemų tolesniuose etapuose.
• Rekomenduojama kaladėles išdėlioti taip, lyg vyktų plytų klojimas. Išdėstykite juos blokeliu po bloko ir kruopščiai sureguliuokite norimą formą. Žinoma, tam sugaišite apie pusvalandį, tačiau ateityje suprasite, kad laikas nebuvo sugaištas veltui.
• Nepamirškite minimalių saugumo priemonių

Po darbo su putų polistirenaslieka daug nešvarumų, todėl yra tikimybė, kad medžiaga gali patekti į automobilio ortakį. Nepamirškite jo išsiurbti.

Jei norite, kad buferio sijonas būtų lygus, išardykite jį ir padėkite ant stalo. Taigi darbas vyks greičiau ir geriau.

Formuojant

Korpuso formavimas atliekamas dideliu 40 milimetrų švitriniu popieriumi. Apvynioję jį ant pagaliuko, gausite puikų failą. Elektrinis peilis yra geras įrankis grubiam kontūravimui. Naudokite „šarką“, kad suteiktumėte grubią formą. Pasiekę pusės milimetro ribą iki norimo rezultato, pereikite prie 80 mm švitrinio popieriaus.

Nepriklausomai nuo to, kurią kūno komplekto dalį gaminate, turite dėti visas pastangas, kad pasiektumėte visišką simetriją. Prieš pereidami prie kito žingsnio, atidžiai patikrinkite, ar visos korpuso dalys tvirtai priglunda prie kūno. Šis darbas yra pats sunkiausias sprendžiant klausimą, kaip savo rankomis pasidaryti kūno komplektą. Reguliavimui naudokite 40 mm švitrinį popierių.

Dengimas

Uždenkite gautą korpuso rinkinį vienu stiklo pluošto epoksidinės dervos sluoksniu, kurį reikia supjaustyti mažais gabalėliais. Pirmiausia užtepkite dervą, tada stiklo pluoštą. Klijuokite visą kūno rinkinį. Kai kur susidaro varvantys dervos lašeliai. Rekomenduojama juos pašalinti, kai derva sukietėja. Šiame etape nebus nereikalinga laikytis kelių patarimų:

• Apsirūpinkite stiklo pluošto gabalėliais
• Norėdami gauti normalų tankį, padėkite stiklo pluoštą su persidengimu
• Mažus stiklo pluošto gabalėlius lengviau klijuoti

Patvarus sluoksnis gaunamas prispaudžiant stiklo pluoštą šepetėliu, pamirkytu dervoje. Paleiskite jį nuo vidurio iki kraštų, kol medžiaga bus visiškai prisotinta derva. Venkite oro burbuliukų susidarymo.

Išdžiūvus pradėkite tepti stambaus glaisto sluoksnį. Pagrindinė problema šiame etape bus tolygaus sluoksnio taikymas. Šis procesas yra būtinas norint pašalinti visus nelygumus ir trūkumus. Po to vaikščiotišvitrinis popierius probleminėms vietoms pašalinti. Norėdami gauti geriausią rezultatą, procedūrą turėsite pakartoti keletą kartų. Maži įdubimai pašalinami glaistu.

Kai viskas išdžius, atidžiai peržiūrėkite dizainą. Įsitikinkite, kad laikomasi simetrijos, ir nedvejodami pereikite prie kito žingsnio, kaip pasidaryti „pasidaryk pats“ kūno rinkinį. Dabar jūs privalote:

• Ištrinti gautą elementą iš buferio
• Nuimkite originalius sijonus ir gerai nuvalykite
• Padarykite sijono kontūro šabloną iš tos pusės, kuri liečiasi su stiklo pluošto buferiu. Užtepkite kelis stiklo pluošto sluoksnius, kad šablonas būtų tvirtas
• Atsargiai atsukite ruošinį nuo buferio
• Išvalykite gautą dalį išputų polistirenas. Atlikite tai palaipsniui, nes išdėstymas praranda savo standumą, todėl apdorokite jį stiklo pluoštu ir užtepkite dervos sluoksnį
• Nuimkite šoninių sijonų šablonus, kad gautumėte tvirtinimo pagrindą
• Tvirtinimo juostoje padarykite keletą pjūvių, kad vėliau galėtumėte prijungti prie sijono. Panašūs įpjovimai daromi ant sijono

Tvirtinimo dalys

Paimkite ruošinį, pagamintą pagal šabloną iš gamyklinio buferio laikiklio. Pritvirtinkite jį prie sijono stiklo pluoštu ir derva. Kai tik konstrukcija sukietėja, gamykliniais varžtais pritvirtinkite sijoną į įprastas vietas.

Didelė tikimybė, kad dalis prastai sėdės. Gali būti įtrūkimų ir neatitikimų, tačiau ši problema yra išsprendžiama.

Tokiu atveju jums padės maskavimo juosta ir elastinis glaistas, kuris turi būti tepamas išilgai sijono ir buferio sąlyčio linijos. Laukiame medžiagos sukietėjimo. Po to sijoną išardome. Tai bus aiškiai matomi antplūdžiai. Atsargiai juos pašalinkite.

Dabar turėtumėte padidinti srautą apatinėje sijono dalyje, esančioje rato šone. Norėdami tai padaryti, paimkite kartono gabalėlį. Iškirpkite norimą šabloną ir suklijuokite juostele. Kad kartonas neprarastų formos, sustiprinkite jį dviem glazūravimo karoliukai . Norėdami savo rankomis užbaigti automobilio kėbulo komplekto darbą, liko keli žingsniai:

• Norėdami sutvirtinti struktūrą, užtepkite kelis stiklo pluošto dervos sluoksnius
• Po dervos apdorojame dalį glaistu ir išlyginame paviršių švitriniu popieriumi
• Greičiausiai teks tepti kelis sluoksnius glaisto, kad gautumėte lygų paviršių.
• Išbandykite prekę ant automobilio

Atlikę visą darbo priekį, turite atkreipti dėmesį į vieną detalę. Pasukus automobilio ratus į šoną, sijone bus matomas tarpelis, todėl reikia daryti apsauginius kampus, kurie pagaminti naudojant elastinį glaistą, kartoną ir maskavimo juostą pagal analogiją su standikliu. Dabar jūs žinote, kaip pasidaryti kėbulo komplektus automobiliui.

Be jokios abejonės, buferio derinimas visada buvo ir išlieka neįprasto automobilio požymis. Niekada standartinis sprendimas nesuteiks tiek daug galimybių išreikšti savininko individualumą ir sukurti tikrai gaivią automobilio kėbulo APŽVALGĄ. Automobilių rinkos tendencijos ir technologijos juda į priekį, o kartu su jomis ir. Šiandien platus Porsche, Mercedes, BMW, Toyota, Lexus ir daugelio kitų markių priekinių bamperių pasirinkimas pavertė aukščiausios kokybės derinimo asortimentą patraukliausiu išrankiausiems klientams. Neįprasti ir griežti, žemi ir aukšti, su dieniniais žibintais ir oro įsiurbimo žiaunomis - priekiniai bamperiai tapo pagrindiniu aktyvikliu išorinio automobilių derinimo kryptimi ir tikrai užima garbingą pirmąją vietą mūsų katalogo reitinge.

Priekinio derinimo buferio arba viso kėbulo komplekto pirkimas yra požiūrio reikalas. Kai kurie pradedantieji derintojai pradeda pakeisti priekinį buferį ir palaipsniui tobulina automobilį, derindami elementus ir sukurdami unikalią išvaizdą. Šis metodas išskiria ryškią vaizduotę ir drąsius, nestandartinius automobilio išvaizdos sprendimus turinčius pirkėjus. Pastarieji, kaip taisyklė, teikia pirmenybę prekių ženklams ir yra pasirengę pasikliauti profesionalų, kurie kruopščiai sukūrė automobilio kėbulo komplekto įvaizdį vienoje koncepcijoje ir atsižvelgia į konkretaus dizaino specifiką, nuomone.

Parduotuvė Top Tuning yra pasirengusi pasiūlyti jums didžiausią priekinių bamperių pasirinkimą iš plataus katalogo mūsų svetainėje. Išsirinkite jums reikalingą automobilį ir tikimės, kad rasite tokią išvaizdą, kokios ieškojote!

* naudojant užsakovo atsargines dalis ir eksploatacines medžiagas bei atliekant pavienius darbus, kurių apimtis mažesnė nei viena standartinė valanda, galioja „minimalaus užsakymo darbui“ taisyklė.

Kitų rūšių darbų kainos skaičiuojamos pagal „MITCHELL“ katalogo rekomenduojamus standartus.

Kainos nurodytos rubliais.

Dėmesio!

Automobiliai, pagaminti iki 1997 m. imtinai, aptarnaujami tik iš anksto suderinus išankstinį apmokėjimą.

Automobilių, pagamintų iki 1997 m. imtinai, diagnostikos ir šaltkalvio darbai apmokami pagal faktiškai sugaištą laiką.

Garantiniai įsipareigojimai "Vita-Motors"

„Vita-Motors“ vertina savo klientus, todėl prisiima 100% atsakomybę už visus atliktus darbus ir mūsų servise įsigytas bei sumontuotas atsargines dalis. Kreipdamiesi į mus garantiniu atveju, būtinai turite pateikti darbo užsakymo kopiją. Jei artimiausiu metu nepavyks atvykti pašalinti defekto, o iki vizito gali pasibaigti garantinis laikotarpis – tereikia nedelsiant informuoti mus apie problemą aptikus gedimą, kad būtų galima sutvarkyti momentą kontakto ir, žinoma, priklausomai nuo gedimo, stenkitės neeksploatuoti automobilio, kad nepadidintumėte pasekmių. Pavyzdžiui, po automobiliu po nakvynės buvo aptiktas tepalų nuotėkis, o klientas išskrenda į komandiruotę ar atostogas ir pan.

Dėmesio! „Vita-Motors“ nemoka už darbus, atliktus kituose servisuose, net jei garantinis atvejis įvyko toli – geriau mums susimokėti už sugedusio automobilio evakuaciją, tačiau būkite tikri, kad tai mūsų kaltė. Prašau į šią problemą žiūrėti supratingai, deja, nesąžiningų klientų sukčiavimo atvejai dažnėja.

Tu man pakeitei šį bei tą, man viskas sugedo, buvo toli nuo tavęs ir aš ten pataisiau, prašau grąžinti pinigus ir/ar sumokėti už remontą.

Deja, kaip sakė liūdnai pagarsėjęs Mulleris: Jūs negalite niekuo pasitikėti... Aš galiu (c)

Tai, žinoma, negalioja mūsų seniems klientams ar su sąlyga, kad broką ištaisiusi paslauga mums jau seniai žinoma. Svarbiausia atsiminti, kad visos problemos yra išsprendžiamos. Sėkmės keliuose!

Kainoraštį siųskite el

Paslaugos

nuo 8000 rublių

„Astera Vita-Motors“ suprojektuos, pagamins ir sumontuos visus jūsų visureigio priedus:

1. Elektriniai buferiai (įskaitant po gerve)
2. Bet kokios konstrukcijos ir tvirtinimo galios slenksčiai
3. Atsarginių ratų laikikliai (taip pat su kilnojama konstrukcija, rakinami)
4. Ekspediciniai lagaminai bet kokiam kroviniui, įsk. su tvirtinimu ant elektrinio automobilio rėmo.
5. Maitinimo lankai, priekinių žibintų laikikliai, LED spinduliai ir kt.
6. „Kenguryatniki“, arba, kaip daug kas mėgsta vadinti, „asilų kirtėjai“ (kengūrų pas mus nėra, bet asilų daug).
7. Buferių ir slenksčių apsauga.

Ir daug, daug daugiau, tiek pagal jūsų eskizus, tiek pagal baigtą darbų katalogą, priklausomai nuo pageidavimų ir apimties. Galima gaminti galingų buferių ir kitų priedų kopijas

žinomų prekių ženklų, tokių kaip ARB ar Jaos.

Gamybos laikas vidutiniškai trunka apie dešimt dienų. Gatavų dalių dažymas – rinktis iš:

1. Milteliniai dažai
2. Atspari danga U-pol Raptor
3. Patvari aukščiausios kokybės Line-X danga.
4. Automobilinis emalis. Bet kokios spalvos, savo nuožiūra.

Maitinimo korpuso komplekto gamybos kaina:

1. Galios slenksčiai (be montavimo)- nuo 18000r.
2. Elektrinis buferis (be montavimo ir gervės platformos)- nuo 30 000 rublių.
3. Elektrinis buferis (be montavimo su gervės platforma)- nuo 40 000 rublių.
4. Ekspedicinė bagažinė (be montavimo)- nuo 12 000 r.
5. Atsarginio rato laikiklis (fiksuotas, be montavimo)- nuo 8000 rub.
6. Atsarginio rato laikiklis (pasukamas / pakreipiamas, be montavimo)- nuo 14 000 rublių.

Pateiktose nuotraukose - galingo buferio gamybos iš 4 mm plieno lakšto su paslėpta platforma Warn gervei, su Cree LED spinduliu, rūko žibintais ir galios vamzdiniais slenksčiais ant Jeep Wrangler JK, taip pat galios slenksčiais procesas. su platformomis Dodge Ram.

Visai Vita-Motors meistrų pagamintai įrangai, įskaitant ir dažymą, suteikiama visavertė garantija, o įrangos montavimui – viso gyvenimo garantija!

„Vita-Motors“ gaminami galios kėbulo komplektai montuojami atsižvelgiant į konkretaus automobilio konstrukciją, todėl naudojant įrangą nesuk galvos dėl galios automobilio karkaso – elementų apkrova skaičiuojama individualiai.

Galingo kėbulo komplekto gamyba Jeep Wrangler JK

spausdinti