در ابتدای ژوئن 2016، مرسدس بنز استیشن واگن کلاس E استیت را در بدنه جدید S213 معرفی کرد. برتر جهانمدل، که روشن است بازارهای مختلفبا نام E-Model یا Wagon، در پاییز در نمایشگاه خودرو پاریس برگزار شد.
خارجی مرسدس بنز جدید E-Class Estate 2018-2019 (عکس و قیمت) را می توان با خیال راحت یکی از بهترین ها نامید استیشن واگن های زیبا. خودروی نسل ششم از جلو شبیه به سدان کلاس E W213 است و عقب آن یادآور مدل جوان‌تر است که سقفی شیب‌دار و چراغ‌های افقی دارد.
آپشن ها و قیمت های مرسدس E-Class Estate 2019
AT9 – 9 سرعته اتوماتیک، 4MATIC – چهار چرخ متحرک
در داخل، "yeshka" عملی کاملاً یکسان است، بنابراین دو نمایشگر بزرگ 12.3 اینچی در پنل جلویی، یک کوارتت مجرای هوای گرد در کنسول مرکزی و همچنین مواد تکمیلی با کیفیت بالا وجود دارد. به علاوه، می‌توانید «بسته راحتی آکوستیک» را با عایق صوتی بهبودیافته سفارش دهید.
صندوق عقب استیشن می‌تواند دو صندلی کودک تاشو (اختیاری) را در خود جای دهد، تکیه‌گاه‌های مبل عقب به نسبت 40:20:40 تا شونده و قابل تنظیم هستند. حجم صندوق عقب پیش‌فرض 670 لیتر است که 25 لیتر کمتر از مدل قبلی است، اما با تا شدن پشتی‌ها، اندازه محفظه به 1820 لیتر (+ 135) افزایش می‌یابد.
درب آن مجهز به درایو الکتریکی است و می توان آن را بدون تماس (با نگه داشتن پای خود در زیر) باز کرد سپرعقب). عرض محفظه بار بین قوس چرخ ها 1100 میلی متر، ظرفیت بار 745 کیلوگرم و وزن یدک کش تریلر 2100 کیلوگرم است.
قبلاً در پایگاه داده مرسدس E کلاس استیشن واگن 2018 (مشخصات) مجهز به سیستم تعلیق بادی است. محور عقب، اما با پرداخت هزینه اضافی می توان کنترل بدنه هوا را به صورت دایره ای نصب کرد. مانند واحدهای قدرتبرای مدل در بازار اروپا، در ابتدا هفت موتور ارائه شد - سه دیزل و چهار بنزین. همه آنها با یک گیربکس اتوماتیک 9 بانده 9G-TRONIC جفت می شوند.
اصلاحات دیزلی E 200 d و E 220 d مجهز به "چهار" دو لیتری با ظرفیت 150 و 194 اسب بخار هستند و در زیر کاپوت E 350 d یک موتور V6 سه لیتری با خروجی 258 اسب بخار وجود دارد. . دو موتور 2.0 لیتری چهار سیلندر بنزینی 184 و 211 اسب بخار قدرت دارند. در نسخه های E 200 و E 250. و E 400 4MATIC استیشن واگن با سیستم اختصاصی تمام چرختوسط یک موتور 3.5 لیتری 333 اسب بخاری شش سیلندر هدایت می شود.
مرسدس AMG E 43 4MATIC Estate با موتور سه لیتری V6 biturbo با قدرت 401 اسب بخار در بالای این محدوده قرار دارد. با آن شتاب صفر تا صد خودرو در 4.7 ثانیه و حداکثر سرعت به 250 کیلومتر در ساعت محدود می شود. این خودرو دارای کیت بدنه AMG 19 اینچی است رینگ ها، سیستم تعلیق ورزشی و طراحی داخلی مخصوص. و بعداً یک E 63 Estate S213 تمام عیار ظاهر می شود.
در ابتدای سال 2017، روسیه شروع به پذیرش سفارشات کرد مرسدس نواستیشن کلاس E S213 که تصمیم گرفتیم آن را در یک نسخه E200 با موتور 184 اسب بخار و گیربکس 9 سرعته اتوماتیک عرضه کنیم. قیمت چنین خودرویی در نسخه بیزینس با محرک چرخ عقب 3260000 روبل است (پرداخت اضافی برای تمام چرخ متحرک 150000 روبل است). تجهیزات شامل اپتیک دیود، روکش چرمی، چند رسانه ای با ناوبر استاندارد، سیستم پارکینگ اتوماتیکو رینگ های 17 اینچی
با پرداخت هزینه اضافی، استیشن واگن E-Class Estate 2019 می تواند به موسیقی Burmester با 23 بلندگو مجهز شود. سیستم سرگرمیبرای سرنشینان عقب، قفسه برای حمل دوچرخه و غیره.
مرسدس بنز کلاس E 2017، شرح مشخصات فنی، ظاهر، داخلی
نسخه جدید استیشن کلاس E برای اولین حضور خود در مسابقات تنیس مرسدس کاپ در اشتوتگارت کاملا آماده است، جایی که محصول جدید به صورت زنده در معرض دید عموم قرار خواهد گرفت. اولین نسل ششم این مدل پویا، مانند تنیس بازان حرفه ای و جادار، مانند زمین تنیس به نظر می رسد.
مهندسی نوآورانه و مفهوم فضایی قانع کننده آن را به هوشمندترین استیشن واگن ساخته شده توسط مرسدس بنز تبدیل کرده است. در عین حال، "آبخانه" جدید با ظاهر یک نسخه شارژ شده برتر مرسدس-AMG E43 4MATIC با مدل های قبلی خود متفاوت خواهد بود.
از نظر فضا مرسدس بنز کلاس E Estate همچنان مورد علاقه در بخش خود است. حجم محفظه بار آن 1820 لیتر است که شامل سقف اسپورت‌تر و کمی شیب‌دار، فضای سر پایین‌تر و قرارگیری دسته‌بندی جمع‌وجور با لایه داخلی محکم‌تر است. از پاییز 2016، زمانی که نسخه Estate به فروش می‌رسد، دوباره ردیف سوم تاشو صندلی‌های کودکان را دریافت خواهد کرد.
"Estate جدید مطمئناً پویاتر به نظر می رسد و به ارث رسیده است ویژگی های مشترکاز دیگر برندهای مرسدس بنز، اما در عین حال بسیار جادار است، همانطور که مشتریان ما انتظار دارند.یکی از اعضای هیئت مدیره گفت دایملر AG Ola Kailinius. و بی معنی است که به سخنان او اعتماد نکنیم.
در ابتدای ورود به بازار، یک نسخه جدیداستیت به عنوان مدل E 200 با بنزین در دسترس خواهد بود موتور چهار سیلندر(135 کیلووات/184 اسب بخار)، در نسخه E 220 d (143 کیلووات/194 اسب بخار)، که به یک چهار سیلندر تازه توسعه یافته مجهز خواهد شد. موتور دیزلبا E 250 که 155 کیلووات (211 اسب بخار) و 350 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. در سه ماهه چهارم سال 2016، مدل E 200 d با موتور 110 کیلووات (150 اسب بخار) توسعه خواهد یافت. علاوه بر این، این محدوده E 350 d را دریافت خواهد کرد که به موتور شش سیلندر دیزل مجهز خواهد شد و E 400 4MATIC با یک موتور بنزینی شش سیلندر نصب شده در روده آن، با تولید 245 کیلووات (333 اسب بخار) و 480 نیوتن متر گشتاور. در زمان عرضه به بازار، تمامی مدل ها مجهز به استانداردگیربکس 9 سرعته اتوماتیک جدید 9G-TRONIC.
در مرحله اول تولید سریالطرفداران ستاره سه پر می توانند به طور کامل لذت ببرند آخرین توسعه MB's ace in the hole، AMG پمپ شده، Mercedes-AMG E43 4MATIC Estate. موتور قدرتمند 3.0 لیتری V6 biturbo حداکثر 295 کیلووات (401 اسب بخار) تولید می کند. انتقال خودکارگیربکس 9G-TRONIC با کاهش زمان تعویض دنده تضمین می کند که تمام 400 اسب در سریع ترین زمان ممکن به سیستم چهار چرخ متحرک اسپرت منتقل می شوند. درایو AMGعملکرد 4MATIC. یک مدل بالایی خاص به سطح آسفالت فشرده می شود تعلیق ورزشی. نتیجه نسخه AMG، افزایش دینامیک و قدرت مانور این خودرو است.
گام بعدی باید ظهور حتی بیشتر باشد نسخه قدرتمند AMG، با موتور 4.0 لیتری. اما همه اینها موضوعی برای آینده باقی می ماند.
محفظه بار هوشمند: بزرگ، قابل انعطاف و دسترسی آسان
E-Class Estate با فضای بار بین 670 تا 1820 لیتر، پیشرو شناخته شده در این بخش است. به عنوان استاندارد، صندلی عقب دارای عملکرد جدیدی است که به طور خاص برای حمل و نقل بار طراحی شده است:
1. اگر امکان خواباندن کامل صندلی ها وجود ندارد و چیزها به طور کامل در صندوق عقب قرار نمی گیرند، می توانید از ترفندی که مخصوص مرسدس بنز ساخته شده است استفاده کنید: صندلی را حدود 10 درجه به سمت جلو کج کنید. با این کار 30 لیتر حجم اضافی ایجاد می شود و در عین حال هر پنج صندلی سرنشین در دسترس باقی می مانند. بچه های مرسدس در هر کنفرانس مطبوعاتی به این پیشرفت بسیار افتخار می کنند و فراموش نمی کنند که ایده حیله گر خود را ذکر کنند. خوب، شاید در موارد خاصی این ترفند واقعاً کار کند. اما در واقع، چنین مقدار کمی اضافی. حجم قادر به حل اساسی مشکل ظرفیت نخواهد بود.
2. پشتی صندلی عقب به صورت استاندارد با تقسیم 40:20:40 تا می شود. برای آزاد کردن تکیه گاه ها، استیشن واگن مجهز به کلیدهای برقی است که در داخل آن قرار دارند محفظه چمدان، راست و چپ در کنار پشت ها.
3. توسعه دهندگان توجه ویژه ای به اندازه و مدبرانه مدیریت فضای بار داشتند. مثلا، کلاس E جدید Estate به یکی از معدود مدل‌های خودرویی تبدیل شده است که می‌تواند یک پالت یورو را در داخل خود جای دهد؛ حداقل فاصله بین قوس چرخ‌ها 1100 میلیمتر است.
یک درب صندوق عقب و توری ترکیبی نیز در محفظه چمدان وجود دارد که امنیت را تامین می کند و محتویات صندوق را از چشمان کنجکاو پنهان می کند. با استفاده از یک محرک الکتریکی، درب محفظه بار با باز شدن درب عقب به سمت بالا حرکت می کند.
درب عقب EASY-PACK به عنوان عرضه می شود تجهیزات استانداردو با لمس یک دکمه برای بارگیری و تخلیه راحت به راحتی باز و بسته می شود. برای جلوگیری از تماس با سقف گاراژ، درب پنجم را می توان در هر موقعیتی متوقف کرد و زاویه باز شدن آن محدود است؛ کافی است این حرکت را برنامه ریزی کنید.
سیستم دسترسی اختیاری Keyless-GO بارگیری را راحت‌تر می‌کند؛ فقط پای خود را زیر سپر عقب بکشید و در با تکان دادن دست باز یا بسته می‌شود. علاوه بر این، استیشن واگن مجهز به دستگاه یدک کش(تجهیزات اضافی)، که به طور خودکار پشت سپر عقب به عنوان غیر ضروری پنهان می شود.
بر اساس سدان کلاس E جدید W213، این استیت دارای یک عقب خود تراز می شود. تعلیق بادیبه عنوان تجهیزات استاندارد، که به انتهای عقب اجازه می دهد همیشه افقی بماند، حتی با بار کامل (تا 745 کیلوگرم، بسته به مدل) یا هنگام استفاده از تریلر با وزن تا 2100 کیلوگرم. در صورت لزوم، اختیاری است استیشن واگن جدیدمرسدس می تواند به سیستم تعلیق بادی AIR BODY CONTROL مجهز شود.
طراحی بیرونی: تناسبات پویا، نمای عقب قدرتمند، نمای جلو پیچیده
E-Class Estate جدید خودرویی مدرن، شیک و پویا است که در سه فصل اول شبیه یک مدل سدان به نظر می رسد. کاپوت بلند به شدت به سمت عقب متمایل می شود شیشه جلوکه به نوبه خود به قسمت طولانی سقف می ریزد که شیب خاصی نیز به سمت عقب خودرو دارد. سقف به صورت استاندارد به سمت در پنجم باریک شده است که به کل شبح خودرو حالت اسپرت بیشتری می بخشد.
برآمدگی کوتاه، بلند فاصله بین دو محورو چرخ های بزرگنسبت های پویا را ادامه دهید. به دلیل بالا بودن کناره ها با شیشه های کناری کم و کشیده، خودرو بزرگتر به نظر می رسد.
با ادامه بررسی نمای بیرونی استیشن واگن، یک ناظر دقیق متوجه خواهد شد که نمای بیرونی محصول جدید با اشکال گرد و جزئیات جدید متمایز می شود که درک مدل را بهبود می بخشد و تصوری از طراحی سبک و آیرودینامیک ایجاد می کند. در مقایسه با استیشن قبلی، واگن جدید از مفاهیم زاویه دار به خصوص در قسمت عقب خودرو فاصله گرفته است.
تکمیل کننده شکل کلی، بازتابنده های LED شخصیت پیچیده خودرو را برجسته می کند و یک طراحی نور پس زمینه متمایز در روز و شب ایجاد می کند. در درب پنجم، یک نوار کرومی پهن، قسمت های بالایی و پایینی خودرو را به صورت بصری تقسیم می کند.
درست مانند سدان، جلوی قدرتمند بسته به خط انتخابی متفاوت خواهد بود. بر نسخه پایهیک توری کلاسیک نصب خواهد شد رادیاتور مرسدس بنزبا یک ستاره روی کاپوت خط EXCLUSIVE در جزئیات کمی با پایه متفاوت است. خطوط AVANTGARDE و AMG را می توان با ستاره مرکزی روی جلوپنجره رادیاتور اسپرت شناسایی کرد. و کیت بدنه هوای ورزشی مربوطه.
طراحی داخلی: ترکیب احساسات و هوش
در داخل، استیشن واگن کاملاً طراحی داخلی سدان را اقتباس کرده است. این بدان معنی است که داشبورد را می توان با دو نمایشگر عریض اضافی تزئین کرد کیفیت بالاهر کدام با صفحه نمایش 12.3 اینچی مورب. آنها که در زیر یک شیشه مشترک قرار دارند، با هم ادغام می شوند و یک کابین خلبان با صفحه نمایش عریض را تشکیل می دهند. راننده می تواند نمایشگر دیجیتال را به طور کامل مطابق میل خود سفارشی کند و تنها اطلاعات مورد نیاز خود را نمایش دهد. سه سبک مختلف برای انتخاب وجود دارد: "کلاسیک"، "ورزشی" و "پیشرو".
کنترل های لمسی روی فرمان به شما این امکان را می دهد داشبوردو سیستم چند رسانه ایبه لمس انگشت پاسخ دهد این عملکرد به طور طبیعی از کلاس E منتقل شد، جایی که در واقع اولین بار بود.
کنترل‌های اضافی در قالب یک پد لمسی با کنترلر در کنسول مرکزی ارائه شده است که می‌تواند متن دست‌نویس را نیز تشخیص دهد، به علاوه سیستم کنترل صوتی LINGUATRONIC. همچنین دکمه های دسترسی مستقیم برای کنترل تهویه مطبوع و برای روشن و خاموش کردن راحت برخی از سیستم های کمک رانندگی وجود دارد.
به طور کلی مرسدس از کانن های کلاسیک منحرف نمی شود. جزئیات با دقت کار شده است سطح بالا. چرم، مخمل، آلکانترا، آلومینیوم و چوب. همه مواد طبیعی و بسیار هستند کیفیت بالا(حداقل این چیزی است که سازنده ادعا می کند). هر میلی متر از این خودرو آغشته به مهارت است. کافی است نگاه دقیق تری به بلندگوها یا تهویه خودرو بیندازید.
پایه رنگ بسیار غنی است و از 64 رنگ تشکیل شده است. طرح رنگ را می توان به صورت جداگانه انتخاب کرد.
استیشن واگن از مرسدس- مثال کاملچه چیزی ممکن است به نظر برسد ماشین خانوادگی، و چقدر راحت می تواند باشد.
مرسدس بنز با عملکرد دربان: توجه شخصی برای شما
حتی در استاندارد تجهیزات مرسدس بنزچنین اضافاتی خواهد داشت که زندگی را می سازد مالک مرسدس بنزساده تر و بهتر، به عنوان مثال، یک عملکرد عیب یاب خودرو در صورت خرابی یا تصادف. سرویس جدید Concierge Service که از ژوئن بر روی مدل های کلاس E راه اندازی می شود، به مشتریان شرکت کننده ارائه می دهد گزینه های مختلفدریافت پشتیبانی شخصی: از رزرو رستوران، دریافت مشاوره در مورد مسیرهای توریستی، اطلاعات رویدادهای فرهنگی و ورزشی، قبل از رزرو هتل.
پشتیبانی برای 19 کار می کند کشورهای اروپایی. در آینده، امکان گسترش جغرافیای خدمات وجود دارد.
صندلی عقب به عنوان سیستم سرگرمی و ایمنی کودک
مرسدس بنز در حال گسترش دامنه سیستم های مهار باکیفیت و ایمن برای کودکان کوچک با اضافه شدن یک سیستم جدید است. صندلی کودک KIDFIX XP. مدل جدیدبا همکاری شرکت سازنده صندلی کودک Britax Romer ساخته شده است و در گروه II/III طبقه بندی می شود و برای کودکان چهار تا دوازده ساله و در محدوده وزنی 15 تا 36 کیلوگرم مناسب است. تکیه گاه کودکان صندلی های مرسدس بنزبر اساس الزامات می توان از بین برد یورو NCAP. مدل صندلی جدید کاملاً متناسب است فضای داخلی مرسدس بنزکلاس E.
املاک مرسدس، بدون سر و صدا و لرزش غیر ضروری: یکی از بی صداترین استیشن واگن های زمان ما
E-Class Estate جدید به یکی از بهترین ها تبدیل شده است ماشین های بی صدادر کلاس خود - حتی اگر استیشن واگن به دلیل طراحی داخلی در مقایسه با سدان یا کوپه به دلیل بدنه رزونانس توخالی بزرگ در یک نقطه ضعف قرار دارد.
تعدادی از اقدامات به کاهش لرزش و سر و صدا کمک کرده است. مانند کانورتیبل، استیشن واگن دارای پایه هایی است که کف و قسمت جلویی را تقویت می کند. به همین دلیل بدنه خودرو بسیار سفت شده و صدا و لرزش کمتری را منتقل می کند.
عایق مخصوص روی بدنه (از جمله روی ستون ها، درها و کف) و همچنین عناصر جاذب صدا در زیر صندلی های عقب و در قوس چرخ ها استفاده شده است که باعث کاهش صدای داخل خودرو می شود. طراحی سینماتیک شاسی، اکسل و سیستم فرمان، اختلالات ناشی از سطح جاده را کاهش می دهد. پایه های موتور و گیربکس نیز از نظر سطح صدا و لرزش بهینه شده اند.
حتی کوچکترین جزئیات مانند چسب در مرسدس مورد توجه قرار گرفت دستگیره دربهینه سازی هواآکوستیک سانروف پانوراما و نصب دفلکتورهای مخصوص.
برای کسانی که می خواهند سر و صدای بیرون را بیشتر کاهش دهند، بسته راحتی آکوستیک را خریداری کنند که به عنوان موجود است تجهیزات اضافی. فیلم آکوستیک ویژه روی شیشه جلو و پنجره های جانبی را فراهم می کند سطح پایینصدای پس زمینه داخل ماشین بسته راحتی آکوستیک شامل اقدامات اضافیدر مورد عایق صدا، مانند عایق اضافی در تونل عقب و مرکزی. به منظور ارائه عایق حرارتی عالی در فضای داخلی، شیشه جلو، پنجره های جانبیو شیشه عقب از شیشه ایمنی چند لایه با یک لایه اضافی از فیلم ساخته شده است که تابش مادون قرمز را جذب می کند.
درایو هوشمند: تمام نوآوری های کلاس E در هیئت مدیره
مثل باهوش ترین ها سدان اجرایی, کلاس الکترونیکی جدیداستانداردهای جدیدی را از نظر ایمنی، راحتی و کاهش بار کاری راننده تعیین می کند. این نوآوری ها البته در استیشن واگن نیز موجود است. دستیار ترمز فعال به صورت استاندارد تعبیه شده است. این می تواند راننده را از برخورد قریب الوقوع هشدار دهد و پشتیبانی بهینه را در حین انجام دهد ترمز اضطراریو در صورت لزوم، ترمزها را بطور مستقل اعمال کنید. علاوه بر شناسایی موانع عبور و مرور ایمن وسیله نقلیه، این سیستم همچنین می تواند عابران پیاده را که به طور خطرناکی از جلوی وسیله نقلیه نزدیک شده اند را شناسایی کند.
همچنین باهوش سیستم های مرسدس بنزشامل DRIVE PILOT: این سیستم نشان دهنده گام بعدی مرسدس بنز به سمت رانندگی مستقل است. مانند Distance Pilot DISTRONIC، نه تنها قادر است به طور خودکار در فاصله صحیح پشت وسایل نقلیه در همه انواع جاده ها را دنبال کند، بلکه می تواند آنها را تا سرعت 210 کیلومتر در ساعت نیز دنبال کند.
در نهایت، ویژگی Remote Parking Pilot نیز در این مدل جدید است. این سیستم به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا با استفاده از یک برنامه گوشی هوشمند از راه دور به داخل و خارج از گاراژها و فضاهای پارکینگ حرکت کند. راحتی مسافران و راننده در مرسدس بنز بسیار مهم است.
مدل جدیدی به جمع خودروها پیوست مرسدس بنز, این ماشینبر اساس ایجاد شد مرسدس بنز E-Class Estate S213.
مرسدس E کلاس All-Terran 2017 - ممکن است به تولید انبوه برسد
اولین تظاهرات عمومی مرسدس بنز کلاس E All-Terrain در پاییز 2016 در یک نمایشگاه اتومبیل در فرانسه برگزار شد. در این مقاله شاخص های اصلی ساخت، توضیحاتی در مورد فضای داخلی و بدنه، عکس ها و تنظیمات ارائه خواهد شد.
طراحی بدنه Mercedes E-Class All-Terrain 4×4 2017-2018
طراح معروف خودرو یورگن ابرلی این طرح را اجرا کرد مرسدس E کلاستمام رویاهای خود را در مورد یک SUV واقعی در سراسر زمین انجام دهید. نتیجه یک قدرت قدرتمند است، SUV جالب، مجهز به چهار چرخ متحرک، محورهای عظیم و لاستیک. رنگ مات بدنه سزاوار توجه ویژه است که اصالت و علاقه واقعی را برای علاقه مندان به خودرو به خودرو آورده است.
عکس مرسدس بنز کلاس E All-Terrain 4x4 2017 - نمای جلو
اگر از بیرون به خودرو نگاه کنید، متوجه سپرهای قدرتمند با لنت، مشبک رادیاتور کاذب و کیت بدنه پلاستیکی در اطراف بدنه خواهید شد. روی پشت بام و محفظه چمدانریل های سقفی وجود دارد، نوارهایی که در امتداد محیط مشبک رادیاتور قرار دارند و آرم شرکتشرکت مرسدس بنز.
مرسدس بنز E کلاس تمام زمین استیشن واگن - نمای عقب
اگر به کل خودرو نگاه کنیم، می توانیم یک چیز بگوییم - طراحی SUV جدید به هیچ وجه تعجب آور نیست، همه چیز در روحیه توسعه دهندگان مرسدس بنز است: بسیاری از آسترهای پلاستیکی، یک ساختار کمی تغییر یافته در عقب. و سپرهای جلوو حفاظت از چرخ
مرسدس E-Classe All-Terrain 4×4 - نمای عقب
فضای داخلی مرسدس بنز جدید E-Klasse All-Terrain 4×4 2017
سالن از این ماشینبه اعتبار خود، بدون در نظر گرفتن ساختار، موقعیت راحت را برای مسافران در صندلی های مخصوص طراحی شده تضمین می کند سطح جاده(آسفالت، خاک). خودروی تمام زمینی دارای پدال های فولادی است اصلاح ورزشیکفپوش های مارک دار با عبارت All-Terrain.
فضای داخلی E-Klasse All-Terrain 4×4 جدید
بدنه شامل پنج در، صندلی‌های راحت و یک پانل چند منظوره با دکمه‌های مختلف - دستیار روی آن است صفحه لمسی. فضای داخلی با محصولات با کیفیت بالا تزئین شده است - چرم یا پارچه اصلی؛ 5 مسافر می توانند به راحتی در داخل بنشینند.
حجم محفظه چمدان از 670 تا 1820 لیتر است که با اصلاح صندلی های عقب افزایش اطمینان حاصل می شود.
ابعاد استیشن واگن آفرود مرسدس E-Klasse All-Terrain
SUV دارای ابعاد زیر است:
- طول - 4.923 متر؛
- عرض - 1.852 متر؛
- ارتفاع - 1.468 متر؛
- حجم فاصله بین دو محور - 2939 متر؛
- فاصله 420 میلیمتر
مرسدس E-Class All-Terrain پیکربندی 4×4
بسته کیت اصلی شامل:
- چرخ های آلیاژی سبک به اندازه 19 اینچ؛
- چرخ‌ها سایز 20 اینچ مجهز به رینگ‌های دو پره.
- سیستم چهار چرخ متحرک 4MATIC؛
- سیستم تعلیق بادی AIR BODY CONTROL.
برای طرفداران و خریداران بالقوه، کاتالوگ ها چهار گزینه موتور با رگولاتورهای دیزل و بنزین و قدرت 185 تا 333 اسب بخار را ارائه می دهند. این SUV قادر است در 8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد.
برای علاقه مندان به ماشین هزینه های اضافیچرخ های 20 اینچی موجود است.
در روسیه، خودروها با تجهیزاتی از جمله: چراغ های جلو LED، درایو الکتریکیصندلی های جلو، ناوبری، داخلی چرم، حالت پارکینگ
مشخصات فنی مرسدس بنز E-Class All-Terrain
مرسدس تمام زمین است ماشین جهانی، برای مونتاژ قرار بود از پل های پورتال استفاده شود، اما متأسفانه آنها مناسب نبودند، بنابراین تولید کنندگان چندین ماه را صرف ساخت محصولات مارک کردند. در طول فرآیند توسعه، زیرفریم های تعلیق قوی تری در جلو و چرخهای عقب. این SUV دارای رینگ های 20 اینچی با لاستیک های 285/50 R20 است. در نتیجه نصب چنین چرخ هایی، قوس چرخو عرض خودرو 20 سانتی متر افزایش یافت.
زیر کاپوت قرار دارد موتور گازسوزبا حجم سه و نیم لیتر و توان 333 اسب بخارکنترل از طریق گیربکس 9 سرعته اتوماتیک مدل 9G-TRONIC انجام می شود. همچنین به خریداران خودرویی با موتور 4 سیلندر توربودیزل و 194 اسب بخار قدرت پیشنهاد می شود. مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر 5.1 لیتر اعلام شده است.
قیمت مرسدس E کلاس All-Terrain 4×4 2017-2018
طرفداران و علاقه مندان به ماشین برندهای مرسدس بنزما قبلاً در بهار امسال با SUV آشنا شدیم. این خودرو با قیمت 3 میلیون 990 هزار روبل عرضه می شود.
تست ویدیویی مرسدس E کلاس All-Terran 2017:
