بستن مهره ها و پیچ ها و بررسی گشتاور سفت شدن

1. از آنجایی که ارتعاشی که خودرو در معرض آن قرار می گیرد می تواند باعث شل شدن گشتاور سفت شدن عناصر مختلف بست مانند پیچ، مهره، پیچ و غیره شود، لازم است به طور دوره ای قابلیت اطمینان بست این عناصر بررسی شود.

2. توجه کنید توجه ویژهبرای اجزای زیر:
شمع موتور؛
پلاگین تخلیه روغن؛
پیچ‌ها برای بستن کنترل‌های خودرو، پدال‌های ترمز، پدال‌های کلاچ و ترمز؛
پیچ و مهره های نصب موتور؛
پیچ و مهره برای محکم کردن کمک فنرها و بازوهای تعلیق.
پیچ نصب تعلیق جلو
پیچ و مهره های اتصال المنت سیستم تعلیق عقب;
پیچ و مهره های بست مکانیزم های ترمز;
مهره ها/پیچ ها که سیستم اگزوز را محکم می کنند.

3. اگر موجود است آچار گشتاور، تمام بست ها را مطابق مشخصات سفت کنید.

برنامه تعمیر و نگهداری

نام گذاری ها:
به- کنترل (یعنی در صورت نیاز به سفت کردن، تعمیر، روغن کاری، تنظیم و غیره)
ز- جایگزین کردن.

نام گذاری ها:

• I - بازرسی، تمیز کردن، تصحیح، پر کردن، در صورت لزوم تنظیم کنید.
• R - جایگزین کنید.
• 1- هنگام کار در شرایط سخت ( رانندگی مکرربرای مسافت های کوتاه، کار مکرربیکار، رانندگی در شرایط گرد و غبار) - هر 5000 کیلومتر یا هر 3 ماه یکبار (هر کدام زودتر بیاید) تغییر دهید.

موتور

مجموعه موتور	کیلومتر یا زمان در ماه (هر کدام زودتر بیاید)
کیلومتر، هزار کیلومتر.	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
ماه ها	6	12	18	24	30	36	42	48	54	60
تسمه دینام، فرمان برقی	من	من	من	من	من	آر	من	من	من	من
روغن موتور و فیلتر روغن 1	آر	آر	آر	آر	آر	آر	آر	آر	آر	آر
سیستم خنک کننده و سوکت شلنگ اتصال	من	من	من	من	من	من	من	من	من	من
خنک کننده	من	من	من	آر	من	من	من	آر	من	من
فیلتر سوخت				آر				آر
شیلنگ های سوخت و اتصالات		من		من		من		من		من
فیلتر هوا	من	من	من	آر	من	من	من	آر	من	من
تنظیم زمان احتراق		من		من		من		من		من
شمع موتور	من	آر	من	آر	من	آر	من	آر	من	آر
بلوک DIS		من		من		من		من		من
سیستم PSV			من			من			من
تسمه میل بادامک						من			آر

شاسی و بدنه

• لوله اگزوز و اتصالات آن - بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• روغن ترمز (کلاچ) 1 - تعویض هر 30 هزار کیلومتر (18 ماه)، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• عقب درام ترمزو آسترهای اصطکاکی- تعویض در صورت سایش، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• لنت ها و دیسک های ترمز جلو - با فرسودگی تعویض کنید، هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه یکبار بازرسی کنید.
• ترمز دستی - تعویض در صورت فرسودگی، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• کابل ترمز و اتصالات - در صورت فرسودگی تعویض کنید، هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه یکبار بازرسی کنید.
• یاتاقان توپی عقبو ترخیص - تعویض با رخ دادن سایش، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• روغن جعبه دستیچرخ دنده ها - تعویض با فرسودگی، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• مایع و فیلتر داخل انتقال خودکاردنده ها هنگام کار با ماشین در شهر نیاز به تعویض دارند حرکت قویدر دمای هوای بالاتر از 32 درجه و بالاتر، هنگام رانندگی در مناطق تپه ای، هنگام استفاده مکرر از تریلر، هنگام استفاده از خودرو به عنوان تاکسی. استفاده از خودرو در چنین شرایطی مستلزم تعویض مایع و فیلتر هر 75000 کیلومتر است.
• بازی رایگان پدال کلاچ - تنظیم بر اساس سایش، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• سفت کردن پیچ ها و مهره های شاسی زیر بدن - تعویض در صورت فرسودگی، بازرسی هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه.
• وضعیت لاستیک ها و فشار باد لاستیک - روزانه قبل از ترک ماشین؛
• فرمان، اتصالات، روغن فرمان برقی - در صورت فرسودگی تعویض کنید، هر 10 هزار کیلومتر یا 6 ماه یکبار بازرسی کنید.

مسافت پیموده شده، هزار کیلومتر	10	20	30	40	50	60	70	80	90	100
فرکانس، ماه	12	24	36	48	60	72	84	96	108	120
عنوان شغلی	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت
تعویض روغن و فیلتر روغن	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
تعویض روغن در گیربکس دستی	من	من	من	من	من	من	من	من	من	من
تعویض شمع	من	300	من	300	من	300	من	300	من	300
تعویض فیلتر بنزین	500	500	500	500	500	500	500	500	500	500
تعویض فیلتر هوا	100	100	100	100	100	100	100	100	100	100
تعویض روغن ترمز	من	من	800	من	من	800	من	من	800	من
تعویض تسمه تایم						3500
تعویض مایع خنک کننده	من	من	من	800	من	من	من	800	من	من
هزینه کار، مالش.	1100	1400	1900	2200	1100	5700	1100	2200	1900	1400
قطعات یدکی و مواد	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت	قیمت
روغن موتور	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100	2100
فیلتر روغن	300	300	300	300	300	300	300	300	300	300
تسمه تایم + غلطک						4000
فیلتر هوا	420	420	420	420	420	420	420	420	420	420
فیلتر سوخت	510	510	510	510	510	510	510	510	510	510
شمع (4 عدد)		800		800		800		800		800
ضد یخ				900				900
روغن ترمز			300			300			300
تعداد قطعات یدکی، مالش	3330	4130	3630	5030	3330	8430	3330	5030	3630	4130
کل هزینه نگهداری، مالش.	4430	5530	5530	7230	4430	14130	4430	7230	5530	5530

از سال 2002، متخصصان مرکز خدمات Bers-Auto تولید می کنند تعمیر و فنی سرویس شورلت lanos. ما تجربه گسترده ای در کار با این وسایل نقلیه انباشته ایم. تکنسین های خدمات به طور مداوم دانش خود را بهبود می بخشند، گواهینامه دریافت می کنند و به خوبی از ویژگی های خاص این ماشین ها آگاه هستند. مرکز خدمات خودرو ما هر نوع کاری را انجام می دهد، از تعمیر و نگهداری معمولی گرفته تا سیستم تعلیق، موتور، برق یا سیستم ترمزماشین.

نیاز به تعمیرات ماشین های شورلتبا وجود قابلیت اطمینان کافی این خودروها، لانوس ممکن است ناگهان ظاهر شود. از بسیاری جهات یک تقریب تعمیر کاربه دقت کارکرد ماشین و اینکه آیا آن را به موقع برای بازرسی برنامه ریزی شده وارد می کنید یا خیر، چقدر خوب به حرف های خود گوش می دهید مربوط می شود. وسیله نقلیه، حتی کوچکترین سوء ظن به نقص را متوجه می شود.

مرکز خدمات ما برای کره ای و ماشین های ژاپنیبه شما ضمانت شش ماهه برای هر نوع کاری می دهد و بالاترین سطحتولید می کند تعمیر شورلتلانو در مسکو به یاد داشته باشید که قابلیت اطمینان هر وسیله نقلیه مستقیماً به عیب یابی به موقع و برنامه ریزی شده آن بستگی دارد. این امر تا حد زیادی در مورد خودروهای بخش متوسط ​​و پایین صدق می کند ، زیرا در تولید آنها اغلب از اجزای نه چندان گران قیمت استفاده می شود. همچنین لازم به ذکر است که هرگونه تعمیر و عیب یابی شورولت لانوس باید با رعایت کلیه الزامات و توصیه های سازنده انجام شود. هر نکته ظریف در مورد عملکرد تمام اجزا و مجموعه های خودرو در دفتر خدمات ثبت شده است و همه اینها باید رعایت شود.

برنامه تعمیر و نگهداری شورولت لانوس شامل تعدادی از موارد است رویه های اجباریبسته به مسافت پیموده شده یا زمان به دست آمده برای اجرا مورد نیاز است. این توصیه ها همانطور که در بالا نوشتیم در دفترچه خدمات که توسط سازنده برای هر خودرو در زمان خرید صادر می شود نمایش داده شده است. البته، مقدار زیادی به شرایط اضافی استفاده از ماشین شما بستگی دارد. تمامی این نکات باید در هنگام مراجعه به مرکز تعمیرات خودرو توسط شما نمایش داده شود.

سرویس خودروهای شورولت لانوس نه تنها شامل بازدید از خدمات، عیب یابی و تعمیرات خودرو، بلکه هر کاری که با آن انجام می دهید نیز می شود: این کیفیت است. روغن موتور، سوختی که در آن می ریزید یعنی رانندگی با دقت، نظارت بر وضعیت داخلی، سوخت و فیلترهای هوابه عبارت دیگر، این تعداد زیادی از تفاوت های ظریف است که باید به موقع و در سطح مناسب تکمیل شوند. اگر از وسیله نقلیه خود به خوبی مراقبت می کنید، هر سال آن را به متخصصان نشان دهید و انجام دهید نگهداریماشین، در این صورت نیازی به تعمیرات گران قیمت نخواهید داشت که در هزینه و زمان شما صرفه جویی می کند.

تعمیر و نگهداری شورولت لانوس در Bers-Auto به شرح زیر است:

• کیفیت؛
• قابلیت اطمینان؛
• تضمین می کند.

تعمیر و نگهداری شورولت لانوس. شورولت لانوس(از زمان انتشار در سال 2004)، دوو لانوس(از انتشار 1997)

شورولت لانوس - مدرن ماشین چرخ جلوکلاس C. کاملاً قابل قبول است که پارامترهای مناسب برای کلاس، راحتی و ظاهر شیک خود را با قیمت رقابتی ترکیب می کند.

این مدل برای اولین بار در تاریخ اعلام شد نمایشگاه خودرو ژنودر سال 1997 این خودرو توسط تعدادی از شرکت های مهندسی معروف طراحی شده است. آن ها نه تنها در توسعه آن شرکت کرد شرکت دووموتورها این طراحی توسط فروشگاه بدنه معروف ایتالیایی Ital Design انجام شده است.

در صف واحدهای قدرتسه مدل موتور با حجم 1.3، 1.4، 1.5 و 1.6 لیتر و قدرت 75 تا 106 اسب بخار ارائه شده است. با. موتورها توسط اوپل طراحی شده و در یکی از کارخانه های این شرکت (در استرالیا) تولید می شوند. تمام موتورهای خط، دینامیک شتاب خوبی را برای خودرو فراهم می کنند. همه موتورها به استثنای 1.6 8 سوپاپ هستند. این شاسی نیز توسط اوپل طراحی شده است و پایداری خوب جاده و سواری نرم و خوبی را برای خودرو فراهم می کند. عایق صوتی با کیفیت بالا.

تجهیزات استاندارد: جلو پنجره با پنجره های برقی، گرمایش پنجره عقب، جلو و سپرعقبرنگ آمیزی شده در رنگ بدن، ریخته گری دیسک های چرخ، تهویه مطبوع، رادیو و مه شکن عقب. دو کیسه هوا، فرمان برقی و ABS.

مونتاژ ماشین در کره جنوبیدر سال 2004 تا شد. اخیراً کارخانه مونتاژ Lanos در لهستان تغییر کاربری داده و تولید Lanos متوقف شده است. اکنون Lano ها فقط در ویتنام و اوکراین توسط کارخانه خودروسازی Zaporozhye (UkrAvto) مونتاژ می شوند. فقط خودروهای اوکراینی به بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع عرضه می شوند. برای بازار اوکراین آنها به موتورهای 1.5 لیتری 8 ولت (86 اسب بخار)، 1.6 لیتری 16 ولت (106 اسب بخار) مجهز شده اند. در ویتنام مدل پایهیک Lanos با موتور 1.4 لیتری 8 ولت (75 اسب بخار) است. گیربکس در تمامی مدل ها 5 سرعته دستی است. اخیراً خودروهایی با نام تجاری Sens (Lanos با موتور اصلاح شده از Tavria) با نام Lanos 1.4 شروع به تولید کردند.

خودروهای مونتاژ شده در اوکراین برای فروش در سه سطح اصلی عرضه می شوند: S، SE و SX. بیشترین تجهیزات گران قیمتشامل فرمان برقی، ایربگ (فقط برای راننده)، تهویه مطبوع، ABS روی تمام چرخ ها، قفل مرکزی، آکوستیک (کیفیت پایین) و شیشه های برقی.

آنها Lanos را با موتور 1.3 لیتری (MeMZ 301 یا 307) از Melitopol تولید کردند. کارخانه موتور. این در بازار با نام تجاری خود - Sens ارائه می شود.

کارخانه ZAZ اوکراین خودروهای مدل T100 را تولید می کند (4 سدان درب) و T150 (هاچ بک 5 در) از بهار سال 2007 تولید Lanos 1.4 مسلط شد. این مدل مجهز به موتور مدرن شده از خودروی Tavria ZAZ 1102 با گیربکس وارداتی است که از طریق یک صفحه مخصوص به یکدیگر متصل می شوند.

نیاز به نصب گیربکس وارداتی به جای گیربکس "بومی" Tauride به دلیل شکایات و شکایات بسیار زیادی در مورد گیربکس Melitopol است.

تولید خودروهای پیکاپ لانوس نیز مسلط شده است.

تعمیر و نگهداری شورولت لانوس

در این مقاله در مورد رایج ترین مشکلات مربوط به تعمیر و نگهداری صحبت خواهیم کرد گسل های معمولیماشین ها برندهای شورلت lanos. خودروهای این خانواده گزینه مناسبی برای آنها محسوب می شود دسته قیمت، اما، مانند هر خودرو، Lanos نیاز به تعمیر و نگهداری به موقع دارد، در غیر این صورت ممکن است عواقب آن خوشایندترین نباشد.
البته، شما می توانید تمام مواد مصرفی را خودتان تغییر دهید، اما هنوز هم بهتر است این کار را به متخصصان واجد شرایط بسپارید.

و بنابراین، بیایید در نظر بگیریم نقص های احتمالیاجزای اصلی خودرو مانند:
- موتور
- انتقال
- بدن و شاسی

که در تجهیزات استاندارداین خودرو دارای پکیج های بسیار خوبی مانند ایربگ راننده، فرمان برقی، تهویه مطبوع، قفل مرکزی است. چراغهای مه شکن. لازم به ذکر است که Lanos دارای گارانتی پنج ساله یا 100000 کیلومتری است.

موتور
موتور 1.5 لیتری با قدرت 86 اسب بخار. این واحد، مربوطه استانداردهای یورو 3، یک دستاورد بزرگ دارد - قابلیت اطمینان.

موتور هیچ قدرت فوق العاده ای ندارد، اما کاملا قابل اعتماد است.

با وجود این، منبع بستگی به زمان و نگهداری مناسب. اولین چیزی که باید روی آن تمرکز کنید تعویض روغن است (حرفه ای ها 5W30 GM را به حجم 3.75 لیتر توصیه می کنند) و در عین حال فیلتر روغن و همچنین هوا و فیلترهای سوخت. این روش باید هر 10 هزار کیلومتر تکرار شود. طبق توصیه های سازنده، شمع ها دو برابر بیشتر عمر می کنند.

تعویض تسمه تایم را به تاخیر نیندازید و غلتک کششی، که عمر مفید آن 60 - 70 هزار کیلومتر بیشتر نیست، در غیر این صورت ممکن است وقفه ایجاد شود و این اتفاق ناخوشایند برای شما نتیجه معکوس داشته باشد. پس از همان مسافت پیموده شده، بهتر است جایگزین و تسمه محرکژنراتور

در واقع، "مشکلات" کمی با موتور وجود دارد. رادیاتور سیستم خنک کننده چندان قابل اعتماد نیست. این یکی از دلایل اصلی تماس صاحبان Lanos است مراکز خدماتی. نصب رادیاتور کره ای این مشکل را "درمان" می کند. کارشناسان می گویند که عمر مفید آن چندین برابر بیشتر از استاندارد است. تعویض مایع خنک کننده را فراموش نکنید که هر 40 هزار کیلومتر باید تعویض شود.

در مورد سیم کشی زیر کاپوت نیز مشکلاتی وجود دارد که کیفیت آن باعث ایجاد اطمینان نمی شود. با این حال، کارکنان شرکت اطمینان می دهند که این مشکل وجود دارد این لحظهحذف شده است.

مکرراً در سیستم تزریق مشکلاتی وجود داشت. با توجه به این مشکل، مصرف سوخت افزایش می یابد، بی ثباتی حرکت بیکار، تکان خوردن هنگام حرکت و از دست دادن قدرت. دلیل اصلی این امر خرابی یکی از سنسورها است: فشار،

لامبدا - موقعیت پروب یا دریچه گاز.

انتقال
موتور Lanosa با یک جعبه دنده پنج سرعته جفت می شود انتقال دستیانتقال قابلیت اطمینان گیربکس دستی افسانه ای است؛ به راحتی می تواند مسافت 100 هزار کیلومتری یا حتی بیشتر را تحمل کند. اما فراموش نکنید که دوام جعبه نیز به نگهداری بستگی دارد، اگرچه هیچ توصیه ای برای تعویض روغن در گیربکس دستی وجود ندارد، با این وجود توصیه می شود روغن را حداقل هر 70 هزار کیلومتر یک بار تعویض کنید، در غیر این صورت ممکن است جعبه "زوزه".

کلاچ بسته به سبک رانندگی از 50 تا 100 هزار کیلومتر طول می کشد. گره کاملاً تغییر می کند: دیسک، بلبرینگ رهاسازیو یک سبد

بدنه و شاسی
سیستم تعلیق جلو Lanosa از نوع مک فرسون مجهز به استابلایزر می باشد ثبات جانبی. انتهای عقبآویز - پرتو پیچشی، دوباره با تثبیت کننده ها. اصولاً شاسی روی سطوح ناهموار به خوبی کار می کند سرعت های بالا، اگرچه هنگام رانندگی از روی چاله ها ، که بیش از سطوح صاف در جاده های میهن ما وجود دارد ، چیزهای زیادی باقی می ماند. بسیاری از بررسی های بددر مورد عملکرد کمک فنرهای استاندارد اغلب، صاحبان این برند، بدون انتظار برای خرابی، آنها را جایگزین می کنند
غیر اصلی، مناسب تر برای جاده های ما.
اخیراً شکایت هایی در مورد خرابی قفسه فرمان وجود دارد ، اگرچه کارمندان شرکت ادعا می کنند که این "بیماری" دیگر صاحبان را آزار نخواهد داد.
پس از طی 20 تا 25 هزار کیلومتر، ممکن است در یاتاقان های توپی کرنش ظاهر شود. قیمت برای آنها بالا نیست، اما با این وجود ما

کولیبین ها موفق شدند راه ارزان تری پیدا کنند. معلوم شد که یاتاقان های VAZ 2108 اینجا قرار می گیرند.البته اکثر مردم از این استفاده می کنند!
بعد از 60 هزار کیلومتر باید تعویض شود مفاصل گردو توصیه می شود وضعیت چکمه های مشترک CV را بررسی کنید. در صورتی که بساک ها دست نخورده باشند، دوام خود اتصالات CV تضمین می شود.
لنت های ترمزجلو ترمزهای دیسکیتقریباً 40 هزار کیلومتر، درام های عقب حدود 75 هزار کیلومتر خدمت می کنند.

به دوام بدنه خودرو که به خوبی در برابر خوردگی مقاومت می کند و دارای گارانتی 5 ساله از طرف سازنده می باشد اشاره می کنم.

و بنابراین، می‌توان نتیجه گرفت که خودروهای این برند ثابت کرده‌اند که قابل اعتماد و ارزان هستند خودروهای خارجی داخلیو با نگهداري صحيح و به موقع به صاحبان خود خدمت صادقانه مي‌نمايند و از خسارات مالي نامناسب و غيرضروري خودداري مي‌كنند.