آژانس فدرالآموزش و پرورش فدراسیون روسیه
دانشگاه ایالتی اورال جنوبی
دپارتمان خودروسازی
انشا
تحویل خودرو پس از تعمیر
تکمیل شد:
بررسی شده توسط: Kiryanov A.A.
چلیابینسک
1. معرفی
2. تحویل خودرو پس از تعمیر در تکنوسنتر
3. روش صدور خودرو به مرسدس بنز در ZAO MB-Belyaevo
4. دریافت خودرو پس از تعمیر از ایستگاه خدمات
5. مراحل دریافت خودروهای SG-Motors
کتابشناسی - فهرست کتب
1. معرفی
تحویل خودرو شامل کنترل کیفی، بررسی خودرو پس از سرویس و تعمیر، بررسی میزان کار انجام شده و مطابقت آن با قرارداد، تنظیم مدارک خودرو و پرداخت هزینه کار می باشد. هنگام صدور خودرو، می توانید از واکنش مشتری به خدمات، ارزیابی او از فرهنگ خدمات و کیفیت کار مطلع شوید. کارکنان ایستگاه باید دریابند که آیا مشتری دلایلی برای اظهار نظر دارد یا خیر، و اگر چنین است، چه چیزی باعث آن شده است. باید به خاطر داشت که همیشه نمی توان این سوالات را پرسید و حتی اگر بشود، همیشه پاسخ دریافت نمی شود. با توجه به اهمیت کارکرد مطالعه واکنش مشتریان، می توان این کار را به شکل قابل قبولی با استفاده از پرسشنامه یا مستقیماً با کمک کارگرانی که واکنش مشتریان را مشاهده می کنند (کارگران دیده بان، کافه یا فروشگاه در ایستگاه) انجام داد.
کارکرد کار با مشتریان پس از صدور خودرو شامل مطالعه نقاط قوت و نقاط ضعفایستگاه ها با توجه به رتبه بندی مشتریان این عملکرد ممکن است اول از همه نیاز به تجزیه و تحلیل درخواست های مکرر داشته باشد، به عنوان مثال، مطالعه نظرات آن دسته از مشتریانی که از خدمات یک ایستگاه خدمات نه یک بار، بلکه چندین بار استفاده کرده اند. واکنش کسانی که فقط یک بار از خدمات ایستگاه استفاده کردند و دیگر برنگشتند نیز مهم است. در عمل، این یک تابع کنترلی است که شامل پاسخ دادن به سوالات زیر است:
1، در یک زمان معین چند تماس با ایستگاه خدمات وجود داشت؟
2. چند تماس تلفنی بود؟
3. سهم تراکنش های نقدی از تعداد کل درخواست ها چقدر است؟
4. چند شکست وجود داشت و دلایل آنها چه بود؟
5-تکرار درخواست چند نفر بوده و سهم تکرار فروش چقدر بوده است؟
6. مشتریان چه شکایاتی از جایگاه خدمات داشتند و چه دلایلی داشتند؟
7. مسئولیت انتقال خودرو از پستی به پست دیگر بر عهده کیست و مشخصاً چه کسی در قبال مشتری مسئول است؟
8. مصرف ماهانه قطعات یدکی در حال اجرا بر اساس نامگذاری چقدر است؟
9. چند مشتری دائمی وجود دارد، تعداد آنها در یک زمان مشخص چگونه تغییر کرده است؟
10. مشتری برای 1 ساعت استاندارد شدت کار چقدر زمان می گذارد؟
11. عمده تخلفات فناوری و علل آن چیست؟
کار با مشتریان عادی عملکردی است که شامل نگهداری پرونده مشتری، مطالعه نگرش آنها نسبت به خدمات، برنامه ریزی و انجام کاربرای تحریک مشتریان عادی
دستورالعمل های زیر تجزیه و تحلیل نقاط قوت و ضعف ایستگاه با توجه به ارزیابی مشتریان، تعیین شهرت ایستگاه خدمات، مطالعه "آنچه مردم می گویند" است. به طور کلی، به دست آوردن این اطلاعات دشوار است، زیرا ما در مورد ارزیابی های غیر رسمی صحبت می کنیم. در این شرایط، خطر دست بالا گرفتن از خود وجود دارد. این تمایل طبیعی اما خطرناک با یک اخطار همراه است: اگر ما خود را بیش از حد ارزیابی کنیم، یک رقیب یا مشتری این کار را نخواهد کرد. تفاوت در رتبه ها به نفع ما نیست.
حوزه بعدی کار با مشتریان پس از صدور خودرو، کار برای تحریک بازدیدهای مکرر از ایستگاه خدمات است. تمام کارها در این راستا باید در جهت مراقبت از خودرو باشد. برای انجام این کار، ایستگاه باید به مشتری یادآوری کند که چرا و چه زمانی خودرو نیاز به سرویس و تعمیر دارد. نمونه هایی از این می تواند یادآوری آن باشد زمان بهتردر 2-3 سال برای انجام درمان ضد خوردگی بدن، از 5-6 سال برای تغییر دم ماشین یا یادآوری اینکه تعویض به موقعروغن‌ها در نهایت ارزان‌تر از تعمیر موتور هستند و تنظیم نابهنگام زوایای هم‌ترازی فرمان منجر به افزایش ساییدگی تایر و مصرف سوخت می‌شود.
پس از انجام سرویس و توضیحاتی که کارکنان جایگاه در مورد تغییر وضعیت خودرو به وی دادند، مشتری باید این فکر را داشته باشد که به نفع خود پس از مدتی معین به جایگاه خدمات بازگردد. این فکر باید او را به ایستگاه "گره بزند". این کار باید توسط کسانی انجام شود که مسئولیت کار با مشتریان را بر عهده دارند.
2 تحویل خودرو پس از تعمیر در مرکز فنی
تحویل خودرو
1. مهندس مشاور با مشتری تماس گرفته و اعلام می کند که وسیله نقلیه آماده است و خودرو را در پارکینگ نگهبانی مرکز فنی قرار می دهد.
2. مشتری موظف به رعایت شرایط قرارداد برای نگهداریماشین، و همچنین این قوانین.
3. در صورتی که مشتری کار (خدمات) مرکز فنی را نپذیرفته باشد و همچنین پرداخت نهایی محدوده کار انجام شده را ظرف 3 (سه) روز از تاریخ اتمام تعمیر توافق شده در مرکز فنی انجام ندهد. قرارداد (سفارش تعمیر)، مشتری متعهد می شود که هزینه ذخیره سازی ماشین مشتری در محل مرکز فنی را با نرخ 400 (چهارصد) روبل (با احتساب مالیات بر ارزش افزوده) برای هر روز ذخیره سازی بعدی ماشین پرداخت کند.
4. وسیله نقلیه، قطعات تعویض شده، اجزا و مجموعه ها توسط مهندس مشاور پس از پرداخت کامل کار انجام شده (بر اساس وکالت نامه ای که طبق ضوابط مندرج در بند 2.7.7 انجام شده است.) برای مشتری یا نماینده وی صادر می شود. (خدمات ارائه شده) با ارائه رونوشت گواهی پذیرش خودرو، گواهی قبولی کار انجام شده تحت سفارش تعمیر با تبصره پرداخت و ارائه مدرک هویتی و برای نماینده. نهاد قانونی- همچنین وکالتنامه ای که به ترتیب مقرر اجرا شده باشد.
5. خودروهای بدون پرداخت فقط برای آن شرکت ها یا اشخاص حقیقی، که با آنها قرارداد منعقد شده است خدمات پس از فروشبا پرداخت اعتباری (شرکت های بیمه، مشتریان شرکتیو غیره) یا خودروهایی که فقط تعمیرات گارانتی روی آنها انجام شده است.
6. در صورت مفقود شدن گواهی پذیرش و یا سفارش تعمیر توسط مشتری، خودرو با درخواست شفاهی وی با ارائه مدرک شناسایی، گواهی ثبت خودرو صادر می شود.
7. پس از تحویل خودرو، تمامی قطعات قابل جابجایی در بسته بندی هایی به مشتری بازگردانده می شود که از آلودگی فضای داخلی (تنه خودرو) جلوگیری کند.
قطعات تعویض شده با گارانتی به سفارش شرکت بیمه و همچنین فیلتر روغن و بنزین به مشتری بازگردانده نمی شود.
پس از دریافت خودرو پس از اتمام کار، مشتری به همراه مهندس مشاور، کامل بودن آن، حجم و کیفیت کار انجام شده، سرویس پذیری قطعات و مجموعه هایی که تحت تعمیرات قرار گرفته اند را بررسی می کند، تعمیرات خارجی و داخلی را انجام می دهد. بازرسی وسیله نقلیه خود و در صورت موافقت، گواهی پذیرش خودرو، گواهی قبولی کار و سفارش تعمیر را امضا می کند.
کلیه ادعاهای مربوط به کامل بودن خودرو، وجود آسیب داخلی یا خارجی که در گواهی پذیرش منعکس نشده است، مشتری باید مستقیماً پس از دریافت خودرو از مرکز فنی ارائه کند. در غیر این صورت حق رجوع بعدی به این کاستی ها را از دست می دهد.
ضمانتنامه
1. TECHCENTER مسئولیت را بر عهده می گیرد تعهدات گارانتیبرای تعمیرات (نگهداری) خودروی مشتری به مبالغ زیر:
تضمین کار انجام شده:
برای تعمیرات سیستم سوختموتور - 1 ماه؛
تعمیر و پر کردن مجدد کولر گازی - 2 ماه;
برای تعمیرات درخواستی بدون تعویض قطعات - 1 ماه؛
برای تعمیرات درخواستی با تعویض قطعات - 6 ماه؛
برای تعمیر قطعات و مجموعه ها - 6 ماه؛
برای ترمیم بدن و عناصر آن - 6 ماه؛
برای نقاشی جزئی و کامل - 6 ماه؛
کار متعادل کننده چرخ - 1 روز؛
کار بر روی تنظیم زاویه تراز چرخ - 2 روز.
2. دوره گارانتی قطعات یدکی اصلی خریداری شده از توزیع کننده رسمی GM - CIS، ارائه شده توسط مرکز فناوری برای خودروهای این برند:
اوپل 24 ماهه است.
CHEVROLET 12 ماهه است.
CHEVROLET-DAT 12 ماهه است.
3. تعویض واحدها، قطعات و قطعاتی که به دلیل تقصیر سازنده از کار افتاده اند در صورتی که سازنده چنین موردی را مشمول گارانتی تشخیص دهد توسط مرکز فناوری انجام می شود.
4. مرکز فنی مسئولیتی در قبال عدم وجود قطعه مورد نیاز در انبار سازنده ندارد.
5. اگر متخصصان TECHCENTER تلاش هایی را برای رفع ایرادات توسط مشتری تشخیص دهند (مانند به تنهایی، و توسط اشخاص ثالث) که در طول دوره گارانتی کارکرد وسیله نقلیه رخ داده است، و همچنین نقض فرکانس تعیین شده تعمیر و نگهداری، گارانتی بی اعتبار می شود.
6. گارانتی شامل موارد زیر نمی شود:
6.1. قطعات و مجموعه های مربوط به وسایل نقلیه، در صورت نصب تجهیزات اضافی، تولید شده سازنده شخص ثالثو توسط متخصصان Savary LLC نصب نشده است.
6.2. تعمیر و نگهداری معمول، از جمله کار تنظیم(شامل موتور)، لامپ، فیوز، شمع، کنتاکت شکن، سیم های فشار قوی, تسمه های محرک، دیسک های کلاچ، دیسک های ترمز، درام ها و لنت ها، فیلترها، تیغه های برف پاک کن، روغن ها و مایع خنک کننده، باطری های قابل شارژلاستیک، سایر قطعات مشابه در معرض شدید ساییدگی و پارگی طبیعیو پیری؛
6.3. آسیب به شیشه خودرو و وسایل روشنایی؛
6.4. عیوب، خرابی یا خوردگی ناشی از:
تصادف، سرقت، آتش سوزی یا نقض شرایط عملیاتی؛
رانندگی بی احتیاطی در جاده های ناهموار، همراه با بارهای شوک بر روی قطعات خودرو (از جمله سیستم تعلیق و قطعات فرمان)؛
برای شروع، کارفرما و تکنسین خودرو را از هر طرف بررسی و عکس می گیرند. توجه ویژه ای به آسیب می شود. در غیر این صورت، درک اینکه آیا خراش جدیدی روی بدنه ظاهر شده است یا اینکه قبلا وجود داشته است برای مالک دشوار خواهد بود.
سپس موجودی تهیه می شود: ماشین در چه وضعیتی است. به علاوه، اموال ارزشمندی که در آن باقی مانده است ذکر شده است: رادیو، رینگ چرخ و غیره. یک کپی از لیست نزد استاد باقی می ماند، دومی توسط مشتری گرفته می شود. هر دو طرف روی اوراق امضا می کنند.
صاحب خودرو نیز سفارش کار دریافت می کند. توصیف می کند لیست کاملآثار، هزینه و مدت آنها. تاریخ نیز نشان داده شده است: چه زمانی ماشین آماده خواهد شد. فرم باید ممهور به مهر سرویس و امضای سرکارگر یا مدیر باشد.
تحویل خودرو از کارگاه
اقدامات مالک به دلیل تماس با سرویس بستگی دارد. یکی از این دو جنبه مهم است یا هر دو در یک زمان.
قطعات شکست خورد.یک ماشین بعد از تعمیر، اگر اجزای داخل آن پنهان شده اند به چه نکاتی توجه کنیم. برای بررسی کار استاد لازم نیست دوباره ماشین را جدا کنید. قطعات قدیمی را بخواهید. و اگر کار تحت گارانتی انجام شده است، رسید و گواهی واحدهای نصب شده را بخواهید.
رنگ آمیزی آسیب دیده بود.بیایید تصور کنیم که ماشین تعمیر شده است، پس از تصادف، به چه چیزی باید نگاه کنید؟ اول از همه نحوه برگرداندن جسد ظاهر اصلی. بررسی را در 2 مرحله انجام دهید.
- بازرسی در جعبه
- نحوه تناسب قطعات جدید را بررسی کنید. فاصله بین اعضای بدن 3 تا 4 میلی متر است، نه بیشتر.
- اگر در مورد قطعات کاربردی صحبت می کنیم، آنها نباید فقط مرتب به نظر برسند: صندوق عقب و درها باید باز و بسته شوند، تنظیم کننده های پنجره باید کار کنند.
- بازرسی فضای باز در نور طبیعی
- آیا قطعات در مکان های صعب العبور به خوبی لاک زده شده اند؟
- آیا نشتی وجود دارد؟ برای این کار قطعه را در نور خورشید و از زوایای مختلف بررسی کنید.
- آیا تفاوت بین سایه ها قابل مشاهده است؟ اگر قسمت جدیدکمی روشن تر، برای سرزنش استاد عجله نکنید. رنگ و لاک در چند لایه اعمال شد. و کل این "ساندویچ" فقط پس از دو هفته کاملاً خشک می شود. رنگ باید یکسان باشد.
- آیا "shagreen" و microrelief متفاوت هستند؟ حتی در شرایط کارخانه، رنگ به فلز می چسبد به طوری که یک "پوست پرتقال" به سختی قابل توجه ظاهر می شود. و وظیفه اصلی استاد در هنگام تعمیر رنگ آمیزی است قسمت جدیدتا حد امکان نزدیک به اصل
- آیا لایه جدید کثیف است؟ اگر کارگاه کثیف و گرد و غبار بود، لکه های کوچکی روی رنگ یا لاک می نشیند. این زباله ها را نمی توان در کارواش شست.
- آیا شیشه ها و آینه ها تمیز هستند؟ رنگ می تواند روی این قسمت های ماشین بیفتد. تمیز کردن لکه ها در ایستگاه خدمات مشکلی نیست - یک حلال ویژه در آنجا وجود دارد. جستجوی ماده مورد نیاز بعداً زمان بر و پرهزینه است. بهتر است ماشین را به دقت بررسی کنید و از تکنسین بخواهید لکه ها را پاک کند.
- آیا فرورفتگی ها صاف شده اند؟ در جاهایی که قرار داشتند بکوبید. صدای کدرتر به این معنی است که ناحیه مشکل با بتونه پر شده است تا اینکه نقص برطرف شود.
مشاوره:برای تعمیرات گارانتی بخواهید هنگام دریافت خودرو همه کاستی ها دیده نمی شود. به عنوان مثال، لاک ممکن است کیفیت پایینی داشته باشد. بعد از یک یا دو ماه شروع به ترک خوردن و فرو ریختن می کند. اگر سرویس خودرو صادقانه کار کند، مشتری شش ماه گارانتی دریافت می کند. و این برای اطمینان از کیفیت تعمیر کافی است.
اگر متوجه کمبود شدید چه باید کرد
مرحله 1. گفتگو با کارکنان خدمات خودرو.شاید کافی باشد به سادگی به کاستی ها اشاره کرد تا اصلاح شود. نکته اصلی ادب و آگاهی از حقوق شماست.
مرحله 2. شکایت کتبی.اگر مکالمه به خوبی پیش نرود، باید رسماً درخواست کنید که این نقص اصلاح شود. هنگامی که یک خودرو تحت گارانتی تعمیر می شود، این ادعا به فروشنده یا نمایندگی خودرو ارسال می شود. هنگامی که خودرو تحت بیمه ترمیم می شود، کاغذ به آن منتقل می شود شرکت بیمه. هنگامی که مالک مستقیماً با خدمات تماس می گیرد، سند به کارگاه ارسال می شود.
اما در هر حال دعوی در دو نسخه تنظیم شده است. روی هر کدام یک نماینده سازمان تاریخ و امضا و توضیحات آن و مهر می گذارد. این دلیلی بر پذیرش مقاله است. اکنون او "گم" نخواهد شد.
مالک خودرو علاوه بر الزام رفع نواقص تعمیر، مهلتی را که می‌خواهد خودرو را تحویل بگیرد، در ادعا می‌نویسد. اما باید زمان کافی برای صنعتگران وجود داشته باشد تا کار را به نحو احسن انجام دهند. ارزش این را دارد که با آنها در مورد وضعیت صحبت کنیم و به توافق برسیم.
مرحله 3. به دادگاه بروید.اگر مالک خودرو از تعمیرات خودداری شود یا کار به موقع انجام نشود، ادعای خسارت مطرح می شود. نتایج به عنوان مدرک ارائه شده است معاینه مستقلدر مورد وضعیت خودرو و متن شکایت. علاوه بر جبران خسارت مادی، متهم باید تاخیر را نیز بپردازد. یعنی جبران زمانی که مالک خودرو بدون خودرو سپری کرده است.
اختلاف با تعمیرگاه های خودرو، بیمه گران یا سالن ها بر سر تعمیرات غیر معمول نیست. و دادگاه اغلب با مشتری طرف می شود. از دفاع از حقوق خود نترسید! و اگر برای دعوا و رسیدگی آماده نیستید، با یک وکیل خودرو تماس بگیرید. او شواهد جمع آوری می کند، یک بررسی انجام می دهد و در پرونده پیروز می شود. و نیازی به تلف کردن زمان برای رسیدگی نخواهید داشت.
هر صاحب خودرو، زمانی که ماشین خود را به مرکز خدمات خودرو می برد، می خواهد به دقت توجه کند و تعمیرات واجد شرایطخود وسیله نقلیه. رسیدم، ماشین با کلید را به مکانیک دادم، سپس به موقع سوار شدم و تعمیر شده را بدون مشکل از مرکز خدمات تحویل گرفتم. از این گذشته، اگر صاحب وسیله نقلیه هزینه تعمیرات را پرداخت کند، چه مشکلاتی ممکن است ایجاد شود؟ اما همانطور که تجربه تلخ بسیاری از رانندگان نشان داده است، هر چقدر هم که تعمیر هزینه بر باشد، بدون اطلاع از قوانین تحویل و پذیرش خودرو به مرکز خدمات خودرو، ممکن است شرایط غیرقابل پیش‌بینی به وجود بیاید. از آنجایی که عملاً هر سرویس خودرو در این زمینه قادر به ارائه یک "هدیه" بسیار ناخوشایند است. در انجمن‌های موجود خودرو در اینترنت، علاقه‌مندان به خودرو با سال‌ها تجربه مشکلات خود را در رابطه با خدمات خودرو به اشتراک می‌گذارند. و بنابراین، در این مقاله به پاسخگویی به سوالات بسیاری از صاحبان وسایل نقلیه کمک خواهیم کرد.
اکنون بیایید قوانینی را که به شما کمک می‌کند در هنگام پذیرش خودروی تعمیر شده از تعمیر آن پشیمان نشوید، نگاهی دقیق‌تر بیندازیم.
قوانین تحویل خودرو به مرکز خدمات خودرو
ابتدا لازم به ذکر است که بسیاری از خدمات خودرو وجود دارد که تکنسین های پذیرش خودرو فاقد وجدان اولیه هستند. این نشان می دهد که در برخی موارد سرقت وسایل شخصی از خودروی مشتری صورت می گیرد. بنابراین، توصیه رانندگان با تجربه - قبل از تحویل خودرو به مرکز خدمات خودرو، سعی کنید هیچ چیز، حتی آنهایی که ارزشش را ندارند، در کابین یا صندوق عقب نگذارید. این می تواند یک جعبه کمک های اولیه، یک کپسول آتش نشانی، همان جک، مجموعه ای از کلیدها، پیچ و مهره ها، یک پمپ و یک لاستیک زاپاس باشد. از آنجایی که طبق داستان های بسیاری از برخی رانندگان، خطر ناپدید شدن آنها از خودرو نیز وجود دارد. یا تمام موارد باقی مانده در گواهی پذیرش را علامت بزنید.
نکته شگفت انگیز این است که این همه چیزی نیست که می تواند مخفیانه از یک ماشین ناپدید شود. همچنین مواردی وجود داشته است که ظاهراً یک باتری کاملاً جدید که دقیقاً قبل از تعمیر در اتومبیل قرار داده شده است ، پس از خروج اتومبیل از ایستگاه خدمات ، به دلایلی ناگهان معلوم شد که معیوب است. به نظر می رسد که برخی از استادان موفق به جایگزینی می شوند باتری نوبه همان یکی، اما استفاده شده، که فقط برای دور شدن از سرویس کافی است. و سپس یکی دیگر ظاهر می شود سردرد"و هزینه های مالی اضافی. چطور می توان از این اجتناب کرد؟ برای این هم راه حلی وجود دارد.
نصیحت! برای اینکه طعمه چنین "ماهیگیرانی" نیفتید، حتما آن را بازنویسی کنید شماره سریالباتری شاید یک باتری از همان شرکت وجود داشته باشد، اما بعید است که شماره سریال یکسانی داشته باشد.
اکنون بیایید کمی جزئیات بیشتر به سؤال قوانین تحویل اتومبیل برای تعمیر نگاه کنیم.
هنگام تحویل خودرو به مرکز خدمات خودرو، حتماً آن را همراه با گیرنده بررسی کنید. ظاهر. این به معنی بازرسی وضعیت سپرها، بدنه، شیشه جلوو کلیه عیوب و آسیب های موجود را که در برنامه کاری لحاظ نخواهد شد، یادداشت نمایید. همچنین لازم است وضعیت کلی داخلی و نکات ظریفی که در طرح تعمیر گنجانده نشده است، در صورت وجود بررسی شود.
بعد از این در مدارک موجود تعمیرات خودرو یا به طور دقیق تر در گواهی پذیرش ثبت کنید. ضمناً شماره سریال باتری را نیز در اینجا قرار دهید. همچنین مکرر مواردی وجود دارد که هنگام تحویل خودرو، مالک قبل از تحویل دادن آن به مرکز خدمات، خراش، ترک و سایر آسیب‌ها را روی خودرو پیدا کرده است. و استاد پاسخ داد که ماشین کثیف است و این عیوب قابل مشاهده نیست. بنابراین، برای اینکه دچار این موضوع نشوید، خودرو را در تمیزترین حالت ممکن به سرویس ببرید. بر این اساس، ستون مورد نیاز را پر کنید یا کادر فرم گزارش ارائه شده توسط مرکز خدمات خودرو را علامت بزنید. لازم به ذکر است که هر سرویس خودرو دارای فرم گواهی پذیرش خاص خود می باشد.
همچنین توجه شما را به این نکته جلب می کنم که اگر خودرویی برای تعمیرات در بلند مدت، پس نیازی نیست مقدار زیادی سوخت قابل اشتعال در خودرو باقی بگذارید. این بدان معناست که خودرو را با سوخت پر یا بیش از حد در باک برنگردانید. بهتر است خودرو را به‌گونه‌ای به مرکز خدمات خودرو بیاورید که سوخت کافی برای رانندگی به نزدیک‌ترین پمپ بنزین وجود داشته باشد. یا در صورت نیاز به سوخت اضافی یا باک پر، به عنوان آخرین راه، سطح سوخت را در این لحظهقبل از بازسازی این واقعیت نیز به بهترین وجه در گواهی پذیرش نشان داده شده است. از آنجایی که مواردی از سرقت سوخت اضافی وجود داشته است.
خوب، آخرین چیزی که می خواهم در مورد قانون تسلیم توجه کنم، عبارت دقیق خرابی در ماشین است. لازم است به طور دقیق و واضح خرابی در دستور کار مشخص شود. اگر دانش و اطمینانی در مورد مواردی که باید در خودرو تعمیر یا تعویض شوند، ندارید، نیازی نیست در دستور کار بنویسید که چه قطعاتی در خودرو باید تعویض شوند. در این مورد، بهتر است نشان دهید مشکل رایج، که بر اساس آن خودرو برای تعمیر تحویل داده می شود. از این گذشته ، ممکن است این اتفاق بیفتد که صنعتگران قطعات مشخص شده را در دستور کار تعویض کنند ، اما این مشکل را حل نمی کند و بر این اساس ، هزینه تعمیر بیهوده پرداخت می شود.
بنابراین، باید گواهی پذیرش خودرو برای تعمیر را قبل از پر کردن، تا حد امکان با دقت و جزئیات مطالعه کنید. تمام فیلدهای مشخص شده در فرم گواهی پذیرش خودرو را برای تعمیر با دقت پر کنید. به عنوان مثال، بسیاری از سرویس‌های خودرو از یک ستون یا مکانی برای تیک مربوط به ظاهر خودرو به گواهی پذیرش خود اضافه می‌کنند. و اگر از این ستون بگذرید، کارمندان در نظر خواهند گرفت که ماشین در خالص ترین شکل خود به آنها نرسیده است. گاهی حتی بدون اینکه از راننده بپرسند، خودشان یک تیک در آنجا می گذارند، یعنی اگر صاحب خودرو آسیب جدیدی را کشف کند، پس از تعمیر، تکنسین ها به ظاهر خودرو مراجعه می کنند که قبل از تحویل آن برای سرویس، ماشین کثیف بود
اطلاع از تمامی نکات گواهی قبولی خودرو مرکز خدماتو ثبت صحیح تحویل خودرو برای تعمیر می توانید به اصطلاح با کمک خدا آن را به استادان بسپارید.
اکنون خودرو باید به درستی از تعمیر پذیرفته شود و این نیز چندان آسان نیست. همچنین نکاتی وجود دارد که باید در هنگام عبور از آنها نهایت توجه را داشته باشید.
حالا بیایید موضوع دریافت خودرو را به درستی در نظر بگیریم تا بعداً تفاوت های ظریف دیگری ایجاد نشود.
قوانین پذیرش خودرو پس از تعمیر در مرکز خدمات خودرو
و در اینجا، اولین چیزی که باید درک کنید این است که الزامات، شرایط، شرایط، ادعاها و تمام تفاوت های ظریف مربوطه قبل از تهیه گواهی پذیرش برای خودرو توافق شده است. به این معنی که پس از تنظیم این قانون طبق نکات ذکر شده، کلیه موارد یادداشت شده و کلیه جزئیات درج می شود، تنها پس از آن گواهی پذیرش خودرو امضا و مهر جایگاه خدمات خودرو درج می شود. این امر توافق کامل با تمام شرایط سرویس را تضمین می کند و شکایت دیگری وجود ندارد. حتی اگر بودند و به نظر مشتری، شاید باقی بمانند.
هنگام پذیرش خودرو از تعمیر، در هر صورت، اگر چیزی نامشخص است، با کارکنان خدمات تماس بگیرید. نیازی نیست فکر کنید که همین کارمندان در رابطه با مسائلی که پیش می آید دچار مشکلات غیرضروری می شوند. پرداخت هزینه تعمیر به شما این حق کامل را می دهد که قبل از تحویل گرفتن خودرو، آن را به صورت بصری بررسی کنید.
برای این کار تمیزی عمومی بیرون و داخل بررسی و بررسی می شود تا اقلامی که در زمان تحویل برای تعمیر وجود داشته اند در انبار باقی بمانند. آنها در اجباریباید در گواهی پذیرش قید شود.
بعد، در مورد خود تعمیر. لازم است به دقت بررسی شود تا تمامی قطعات درج شده در سفارش کار در خودرو تعویض شوند. قطعات تعویض شده باید در محل نصب ارائه شوند. و اگر نشان دادن آن دشوار است، از لیفتراک استفاده کنید. قطعات تعویض شده قدیمی نیز باید بازگردانده شوند، که در برخی موارد به عنوان مدرکی برای اثبات اینکه تعمیر در واقع انجام شده است. در بسیاری از مواقع در صورت عدم نیاز مشتری، قطعات تعویضی به هیچ وجه توسط خدمات خودرو پس داده نمی شود.
همچنین نباید خجالت بکشید که از یک کارگر یا مدیر خدمات خودرو بخواهید که ماشین را با شما رانندگی کند تا کاملاً مطمئن شوید که خرابی واقعاً برطرف شده است و همه چیز به حداکثر میزان انجام شده است. پس از آن، اگر سوال دیگری پیش نیامد، می توانید با خیال راحت سند قبولی را امضا کنید و با آرامش آنجا را ترک کنید.
اما اگر با این وجود ، تفاوت های ظریف در مورد پذیرش ایجاد می شود ، حتماً خواستار حذف آنها بدون امضای سند نهایی ارائه شده توسط مرکز خدمات خودرو باشید.
مهم! آگاهی از تمام نکات این قوانین، اجرای دقیق و توجه آنها است که شما را از هزینه های غیر ضروری در آینده نجات می دهد.
برای جلوگیری از موقعیت های ناخوشایند مرتبط با سرویس خودرو، پیشنهاد می کنیم ویدیوهای زیر را تماشا کنید:
تحویل خودرو پس از تعمیر
5 روش دریافت خودروهای SG-Motors
1. مشتری موظف است ظرف مدت 3 روز از تاریخ اتمام کار، خودرو را از تعمیر دریافت و نسبت به انجام کار و خدمات ارائه شده پرداخت نماید. تاریخ اتمام کار تاریخی در نظر گرفته شده است که در دستور تعمیر مشخص شده است. پس از انقضای مدت تعیین شده، برای پارک خودرو در منطقه حفاظت شده پیمانکار هزینه ای از مشتری دریافت می شود بر اساس:
در 3 روز اول - با نرخ 120 روبل. برای هر روز ذخیره سازی؛
پس از 3 روز - با نرخ 180 روبل. برای هر روز ذخیره سازی
هزینه های ذخیره سازی هزینه ای برای خدمات نیست، بلکه به عنوان پرداخت جریمه در نظر گرفته می شود.
این بند در مواردی نیز اعمال می شود که تاخیر در دریافت وسیله نقلیه ناشی از تاخیر در پرداخت کار (خدمات) انجام شده باشد.
در صورتی که پس از گذشت 6 ماه از تاریخ اجرای سفارش و پس از اخطار کتبی مضاعف (همراه با اخطار) مشتری برای دریافت خودرو حاضر نشود، پیمانکار حق دارد خودرو را به ترتیب مقرر بفروشد (ماده 359، 360). قانون مدنی RF).
2. مشتری موظف است برای دریافت خودرو، درخواست (توافقنامه) نگهداری (تعمیر)، گواهی ثبت خودرو و شناسنامه را به واحد تسویه حساب پیمانکار ارائه کند. همچنین برای افرادی که مالک خودرو به عنوان ملک شخصی نیستند، ارائه وکالتنامه محضری برای دریافت خودرو الزامی است. صدور وکالتنامه دست نویس خودرو فقط برای شخصی انجام می شود که خودرو را برای تعمیر تحویل داده است.
3. خودرو پس از امضای گواهی قبولی کار انجام شده تحت دستور تعمیر توسط طرفین و پرداخت کامل هزینه کار انجام شده و خدمات ارائه شده توسط مشتری، خودرو از تعمیر خارج می شود.
پس از دریافت خودرو از تعمیر، پیمانکار تمامی قطعات، اجزا و مجموعه‌های قابل جابجایی را که با قطعات جدید جایگزین شده‌اند، به مشتری برمی‌گرداند یا با توافق با مشتری از بین می‌برد.
ضمانت و مسئولیت
1. پیمانکار، مطابق با قوانین جاری، مسئولیت کامل کیفیت کار و خدمات انجام شده، تکمیل سفارشات به موقع و همچنین ایمنی و کامل بودن وسایل نقلیه پذیرفته شده برای تعمیر یا نگهداری را بر عهده دارد.
2. ادعاهای مربوط به کیفیت کار انجام شده مطابق با سفارش تعمیر ممکن است توسط مشتری در دوره های زیر ارائه شود:
نام کار، خدمات دوره های گارانتی
نگهداری به مدت 1 ماه
تعمیر سیستم سوخت موتور ظرف 1 ماه
تعمیر یا شارژ مجدد کولر گازی در مدت 2 ماه
تعمیر بر اساس درخواست بدون تعویض قطعات در مدت 1 ماه
تعمیر در صورت تقاضا با تعویض قطعات در مدت 6 ماه
تعمیر قطعات و مجموعه ها در مدت 6 ماه
ترمیم بدن و عناصر آن در عرض 12 ماه
رنگ آمیزی جزئی و تمام بدن در عرض 12 ماه
کار تست، عیب یابی و عیب یابی مشمول گارانتی نمی باشد.
3. ادعاهای موجه مشتری در مورد کیفیت تعمیرات یا نگهداری به هزینه پیمانکار در یک بازه زمانی ممکن فنی حذف می شود، بسته به حجم کار انجام شده و در دسترس بودن قطعات، مجموعه ها، مجموعه ها و مواد لازم از پیمانکار.
4. برای کسانی که خریداری شده (در طول فرآیند تعمیر جایگزین شده یا فروخته شده) از نمایندگی های رسمیقطعات یدکی، قطعات و مجموعه های اصلی دارای 24 ماه گارانتی می باشد. مدت گارانتی از تاریخ فروش یا پرداخت برای تعویض قطعه، مجموعه یا واحد خریداری شده محاسبه می شود. ادعای کیفیت با ارائه یک نسخه از فاکتور پرداخت شده پذیرفته می شود.
5. ادعاهای کیفیت مشخص شده در بند 6.4. قطعات، قطعات و مجموعه ها پذیرفته نمی شوند:
در صورت عدم رعایت قوانین توسط مشتری عملیات فنیماشین؛
پس از انقضای دوره گارانتی تعیین شده؛
تصادف رانندگی با خودرو؛
هنگام تعمیر یک واحد، واحد یا قطعه جایگزین شده توسط پیمانکار.
6. گارانتی پیمانکار شامل تجهیزات اضافی نمی شود. ادعاهای مشتری در مورد کیفیت تجهیزات اضافی ممکن است پذیرفته شود و به تامین کننده یا سازنده این تجهیزات اضافی ارسال شود.
اگر برآوردن ادعاهای متقابل مشتری و پیمانکار غیرممکن باشد، آنها مطابق با قوانین جاری در فدراسیون روسیه قابل حل هستند.
7. پیمانکار مسئولیتی در قبال خسارات وارده به خودروی مشتری ناشی از آن ندارد بلایای طبیعی(سیل، تگرگ، و غیره)، و همچنین برای ترک شیشه در صورت وجود براده و ترک بر روی آنها، در هنگام پذیرش خودرو برای تعمیر ذکر شده است.
مشخص شده دوره های گارانتیاز لحظه اتمام کار (تاریخ مشخص شده در سفارش تعمیر) محاسبه می شود، مهلت های انجام این نوع کارها و خدمات در صورت موجود بودن قطعات یدکی در انبار پیمانکار مشخص می شود.
دوره تکمیل سفارش در برنامه (قرارداد) نگهداری (تعمیر) مشخص شده است و با توافق با مشتری قابل تغییر است.
فرایند تولید گریس هافرآیند به دست آوردن ژل های بسیار پایدار با خواص مشخص است. بنابراین، فناوری روانکاری بسیار پیچیده تر از سوخت یا روغن است.
مواد عملیاتی خودرو
خودرو سوخت دیزلیترمز یکی از راه های امیدوارکننده برای صرفه جویی در سوخت برای موتورهای خودروو کاهش انتشار گازهای خروجی به اتمسفر جزئی یا تعویض کاملسوخت های سنتی توسط دیگران ...
تحویل خودرو پس از تعمیر
مراحل صدور وسایل نقلیه 1. کارفرما موظف است ظرف 5 روز از تاریخ اتمام کار، وسیله نقلیه را از تعمیر دریافت کرده و هزینه کار انجام شده و خدمات ارائه شده را پرداخت کند. تاریخ اتمام کار در نظر گرفته شده است ...
تشخیص مشخصات خودرو توسط فرکانس های طبیعیارتعاشات طولی آن
3 روش برای جمع آوری معادلات حرکت وجود دارد. کلی ترین شکل این گونه معادلات معادلات لاگرانژ است: (1.1) انرژی سینماتیکی سیستم کجاست...
ارزیابی کمی از احتمال ایمنی ناوبری کشتی در حال حرکت در امتداد راه
مسیر کشتی به طور مداوم محاسبه می شود. علاوه بر این، در یک کشتی مدرن، به عنوان یک قاعده، چندین وجود دارد سیستم های خودمختار، به طور مداوم مختصات قابل شمارش را تولید می کند. بنابراین، تقریباً همیشه، به استثنای شرایط اضطراری ...
روان کننده ها، موتور و روغن های انتقالاز آن قسمت از روغن که پس از تقطیر بخش های سوخت باقی می ماند به دست می آید. به این قسمت از روغن، نفت کوره می گویند. اگر نفت کوره را در فشار اتمسفر گرم کنید ...
روش پذیرش حامل های روسی به حمل و نقل بین المللی
شرایط صلاحیت برای متخصصان مسئول توسط وزارت حمل و نقل فدراسیون روسیه در توافق با خدمات گمرک فدرال تایید شده است.
آهنگری و جوشکاری ماشین آلات فلزکاری جداسازی و مونتاژ برای نگهداری و تعمیر خودرو 15 3 3 2 2 5 3 3 4 4 5 تمرین در مشخصات تخصصی 7 6-7 تمرین پیش دیپلم 4 8 1...
برنامه کاریعمل تولید (حرفه ای) در تخصص "نگهداری و تعمیر حمل و نقل جاده ای"
توسعه تجهیزات فن آوری برای تولید و مجتمع فن آوری برای ساخت مکانیزم های فرمان کامیون ها
انتخاب نوع قطعه کار و روش تولید آن به شکل ساختاری قطعه و هدف آن بستگی دارد. بر اساس هدف شفت دوپایه، شکل و اندازه آن و همچنین برنامه سالانهرهایی...
بهبود منطقه TO1 با توسعه ساختاری آسانسور
خدمات تعمیر اعزام خودرو برای حذف تجهیزات، کمیسیون موجودی به سرپرستی مهندس ارشد و اعضای هیئت مدیره شرکت ایجاد می شود. اظهارنامه معیوب برای انصراف تنظیم می شود ...
ماشین آلات و تجهیزات برای فرودگاه ها
عناصر فیلتر تمیز (خدمات شده) در ظروف روی درب ها به منطقه پارکینگ هواپیما تحویل داده می شوند که با یک نوار سبز مشخص شده اند. یک کوپن همراه باید برای عناصر فیلتر تهیه شود که نشان دهنده همان اطلاعات است ...
تکنولوژی تولید گریس. سیستم طبقه بندی و برچسب گذاری روغن هیدرولیک
افزایش الزامات برای قابلیت اطمینان و دوام عملیات ماشین های مدرنو مکانیسم های ...
مواد عملیاتی برای خودروی سرنشین
بنزین مهمترین محصول پالایش نفت است. از فرآوری نفت، میعانات گازی به دست می آید. گاز طبیعیزغال سنگ، ذغال سنگ نارس و شیل نفتی و همچنین سنتز از مونوکسید کربن و هیدروژن...
بهره برداری و نگهداری جرثقیل ها و اسکریپرها
برای سازماندهی نظارت فنی عملیات ایمن ماشین آلات بالابرلازم است افراد مسئول برای نظارت بر: - دستگاه های بالابر در شرایط خوب تعیین شوند. - برای اجرای ایمن کار با جرثقیل. بعلاوه...
در دنیای ایده آل، صاحب ماشین به یک مرکز خدمات می آید، با آرامش کلید را به مسئول پذیرش می دهد و پس از مدتی یک ماشین کاملاً کاربردی را بدون هیچ سردرد غیرضروری تحویل می گیرد. اما متأسفانه زندگی روزمره ما با ایده آل فاصله زیادی دارد؛ هر صاحب خودرو باید قوانین تحویل خودرو برای تعمیر و همچنین دریافت آن را بداند. این تنها راهی است که می توانید خود را در برابر "سورپرایزهای" ناخوشایند بیمه کنید که همانطور که تمرین نشان می دهد تقریباً هر سرویس می تواند ارائه شود. رانندگان باتجربه در انجمن ها لیست کاملی از مواردی را که باید هنگام تحویل خودرو به فروشنده برای تعمیر و همچنین هنگام دریافت آن بررسی شود، ارائه می دهند.
چگونه ماشین خود را برای تعمیر ببریم و بعدا پشیمان نشویم
متأسفانه، همه کارکنان خدمات خودرو با وجدان کار نمی کنند؛ موارد مکرری از سرقت اشیاء از داخل یا صندوق عقب خودرویی که برای تعمیر ارائه شده است وجود دارد. از همین رو رانندگان با تجربهآنها به شما توصیه می کنند که هر چیزی را که ممکن است ارزشی داشته باشد (حتی کیت کمک های اولیه و کپسول آتش نشانی) را از ماشین خارج کنید، زیرا، با قضاوت بر اساس داستان ها، گاهی اوقات آنها نیز ناپدید می شوند.
به ندرت، اما هنوز هم صنعتگران حیله گری هستند که باتری کارخانه را با همان باتری جایگزین می کنند، اما کاملاً "مرده"
در صورت امکان، ارزش بازنویسی شماره باتری را دارد. به ندرت ، اما هنوز هم صنعتگران حیله گری وجود دارند که باتری کارخانه را با همان باتری جایگزین می کنند ، اما کاملاً "مرده". و اگر جایگزینی فوراً کشف نشود، می تواند یک پنی بسیار هزینه برای مالک داشته باشد.
سوال دیگری که ارزش توجه دارد توجه ویژههنگام تحویل برای تعمیر، وضعیت ماشین این است. به همراه گیرنده خودرو را به دقت بررسی کرده و تمامی ایرادات موجود در بدنه، شیشه جلو، سپر و ... را در گزارش پذیرش ثبت نمایید. به هر حال، برای مالک سود بیشتری دارد که آن را برای تعمیر ببرد ماشین تمیز: مواردی پیش آمده است که در پاسخ به ادعایی مبنی بر خراش یا فرورفتگی روی بدنه، فروشنده اعلام کرده است که آسیب از قبل روی خودرو بوده است، به سادگی زیر یک لایه خاک قابل مشاهده نبوده است.
اگر ماشین خود را برای مدت طولانی اجاره می دهید، سعی کنید با آن به مرکز خدمات مراجعه نکنید مخزن پر. محاسبه کنید تا برای سفر به جایگاه و برگشت کافی باشد، در صورت نیاز سطح سوخت را در گواهی پذیرش ثبت کنید. اگر این کار انجام نشود، بنزین/دیزل "اضافی" ممکن است به سادگی در ایستگاه خدمات تخلیه شود.
دلیل درخواست خود از سرویس را تا حد امکان دقیق و واضح بیان کنید. در عین حال، اگر از نظر فناوری قوی نیستید یا از تشخیص کاملاً مطمئن نیستید، در دستور کار ننویسید "کمک فنرها باید عوض شوند"، خود را به عبارت "صدای ضربه در عقب" محدود کنید. ماشین باید حذف شود.» به درخواست شما کمک فنرها البته تعویض می شوند اما اگر مشکل از آنها نبود، هدر دادن پول است.
چگونه خودرو را از تعمیر بپذیریم تا هزینه جدیدی در پی نداشته باشد
هنگام پذیرش خودرو پس از تعمیر، همیشه باید این را به خاطر داشته باشید. به محض اینکه این سند را امضا کردید، به طور خودکار موافقت کردید که هیچ ادعایی علیه فروشنده ندارید.
اگر متوجه نشدید که چه چیزی در ماشین شما تعویض شده است و چرا، در مورد آن از سرویسکاران بپرسید
ابتدا از تمیز بودن سالن اطمینان حاصل کنید. صندوق عقب را باز کنید و لاستیک زاپاس و سایر مواردی را که آنجا گذاشته اید بررسی کنید.
ثانیاً مطمئن شوید که تمام قطعات موجود در سفارش کار واقعاً تعویض شده اند. شما باید () نه تنها قطعات قدیمی را نشان دهید (مواردی وجود داشته است که قطعات یک ماشین کاملاً متفاوت در صندوق عقب قرار داده شده است!)، بلکه موارد جدید روی ماشین نیز وجود دارد. اگر قطعات یدکی نصب شده در چه زمانی قابل مشاهده نیستند بازرسی بصری، برای استفاده از خدمات آسانسور دریغ نکنید.
سوم، مطمئن شوید که علت مشکل واقعاً از بین رفته است. اگر برای بازرسی به یک سفر کوتاه نیاز است، یک مدیر خدمات می تواند شما را همراهی کند.
همچنین از پرسیدن سوال نترسید. اگر متوجه نشدید که چه چیزی در خودروی شما تعویض شده و چرا، در مورد آن از سرویسکاران بپرسید. پس از همه، شما پول (و اغلب مقدار زیادی از آن) را برای این سرویس پرداخت کرده اید، بنابراین حق دارید گزارش دقیقی از کار انجام شده دریافت کنید. به یاد داشته باشید که شما خسته کننده بودن خود را نشان نمی دهید، بلکه فقط آنچه را که به شما تعلق می گیرد مطالبه می کنید. در خدمات جدی و بزرگ، کارمندان نیز این را درک می کنند، بنابراین سؤالات مشتریان باعث تحریک یا تحقیر مشتری "نامفهوم" نمی شود.
اگر در نتیجه بررسی ها و بازرسی ها، هیچ شکایتی از تعمیر یا سرویس ندارید، می توانید با خیال راحت مدارک را امضا کرده و با خودروی در حال کار دور شوید. با این حال، اگر در نتیجه تعمیر، همچنان از خدمات شکایت دارید، حتماً به مدیر در این مورد اطلاع دهید و تا زمانی که همه موارد بحث برانگیز حل نشده اند، اوراق را امضا نکنید.
به یاد داشته باشید که هنگام تحویل خودرو برای تعمیر یا دریافت آن در یک ایستگاه خدمات، توجه به جزئیات و آگاهی دقیق از حقوق خود است که به شما امکان می دهد خودرو را سالم و سلامت دریافت کنید. را
